【国際】ワシントンの地下鉄に日本製車両を納入

アメリカの首都ワシントンの地下鉄を走る新しい車両に日本メーカーが選ばれ、
６日、完成した車両の納入を祝う式典が開かれました。

ワシントンの地下鉄は、老朽化した車両の更新や新規路線への導入のため最新型車両の調達を進めていて、
今回、川崎重工業が日本のメーカーとして初めて受注に成功しました。
６日、ワシントン郊外の駅で完成した最初の車両の納入を祝う式典が開かれ、
７０００系と呼ばれる最新式の４両がお披露目されました。
式典でワシントンのグレイ市長は「ワシントンの人口は今後２０年で２５万人増える見込みで、
交通需要を満たすためにも今回の納入を歓迎する」と述べました。
また、来賓として出席した佐々江駐米大使は「日本からワシントンに贈られる桜の木の産業版だと思ってほしい」とあいさつしました。
新型車両は、ワシントンの地下鉄としては初めて車体にステンレスを使って強度を高めたほか、
入り口付近のスペースを広くして車いすを置く場所を確保していて、今後４年間で５２８両が納入される予定です。
アメリカでは、鉄道車両を更新する需要の伸びとともに、日本メーカーのシェアが増えており、
川崎重工業の岩崎宏治執行役員は「首都ワシントンに車両を納められることを誇りに思う。
今後も全米各都市の更新需要を確実に捉えていきたい」と話しています。

NHK 1月7日 4時47分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140107/k10014305891000.html

>>2なら全員に１０万円プレゼント

>>2
ありがとう

世界のKAWASAKI

>>2
サンキュー

>>2
サンキュー！
どこに取りに行けばいいの？

カワサキか

鉄ヲタは英語わからないから行かないってｗｗ

>>1
福助顔だなこの電車

夜も眠れない

>>2
１０万くれないのなら署名してくれ。

ニューヨーク慰安婦像の撤去署名　[現在46,600]

---------
■米国で乱立する「慰安婦像」を撤去しよう！

足りてません！ニューヨークの慰安婦像撤去もお願いします。
http://wh.gov/l0tSx

ホワイトハウスの署名手順　（初心者向け/メールだけで署名OK）　※スマホ対応
http://www60.atwiki.jp/team_japan/pages/27.html

>>1
韓国に造船技術パクられて中国に新幹線技術パクられた
カワサキは二度とカー(モ)ネギーにならないように鉄道だけに

>>11
それは10万円じゃなく10万人だな！

>>2
早く銀行に振り込んでくれ

>>2
あざーす!!

あれどうやって地下に入れるんでしょうね？

太っ腹な>>2がいると聞いて飛んできました。

>>2
わーい　お年玉だ

バイク以外も作ってたのか

座席の高さやサイズは現地仕様なんだろうか

どうせこんな風になるんだろ
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Rome_subway_graffiti.jpg

>>8
外国の鉄道に興味がないってだけで日本車が譲渡されたりしたとき鉄目的で海外には行ってるぞ
インドネシアとか日本の中古車天国でたくさんの鉄ヲタが現地からレポしてる

ttp://blog-imgs-55.fc2.com/j/a/b/jabotapek/DSC04425_convert_20120607150909.jpg
ttp://www38.tok2.com/home/jnr/jre/103/jabotabek/e20/tc103-815_jakarta-kota_180917.jpg
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/cc/f8/booonsak/folder/430415/img_430415_9643678_0?1344891910

>>16
そりゃ普通に地上から線路を通ってだろ
多分、郊外かどこかに電車自体の車庫はあるはずだし

日本製車両はイギリスにも納入してるしな

>>2
春日三球

日本メーカーはアルファベットで表記しても日本語になってるんだよね
意識していなくても凄い事だと思うぞ

NHKニュースだから韓国や中国にこのシェアを奪えと教えてるんだろ。
まずは設計図が危ないな。
一年後にそっくり車両が出て来る悪寒

>>16そんな漫才あったなあ。かなり昔。

>>23
ネタにマジレスはカッコ悪い(´･ω･｀)

地下鉄でも、郊外は、普通に路面電車だから。地下を走るのは町の中心部だけ

外人が説明してるとかっこよく見えるのか
http://www.youtube.com/watch?v=ZrZIqiQxaQU

>>27
シナチョンは途上国の地下鉄や都市鉄道では、安い見積りで、日本のパクり車両を受注しているからな。
ブラジルはシナチョンに取られてしまったな。
ただウクライナではチョンの車両が故障しまくりで、機能しなかったな。

>>22
何で金網貼ってんの？
危ないの？

アメリカ人はデブだから頑丈に作らないと、
日本みたいに軽く燃費だけ考えて作るとひどい目に合うよ

結構大口の話なんだな。
さすがに途上国とはラベルが違うか。

日本製使ってりゃまず間違いない
日本風味のナニかだと必ず失敗するけどな

>>30
東京の東西線なんかは地上部分と地下部分が同じくらい長いよな。

>>36
かつおだしの素→日本
かつおかもしれない風味だしの素→？？

てこと？

トントントントン　ワシントーン！

>>33
アセアンのインドネシアや、フィリピンの土人は列車に
石を投げて遊ぶ習性があるので、運転手とガラス保護のため。

カワサキか……

ワシントンの地下鉄って妙なボックス席とかあってようわからん構造だぬ

それより車両は何でもいいから駅にトイレつくって欲しいわ。
できれば便器は日本製にしてくれ

帝都高速度交通営団時代の車輌が好きだった

電車も右側通行？

どうやって地下鉄に電車を入れたんでしょうねえ。それを考えると夜も眠れない。

日本製はせいぜい構体のみ
電装品や艤装はアメリカ製

しばらく日本の鉄道車製造数が落ちるから穴埋めに作る程度

安全性と快適さを重視　さきほど報道された現地ワシントンDCのローカルニュース

New Metro 7000-series cars unveiled
http://www.wjla.com/articles/2014/01/new-metro-7000-series-cars-unveiled-in-greenbelt-98909.html

>>1
失望した

やったー

あっちの車両はなんで車体側面をやたらに傾斜させるんだ?
狭くなるだろうが・・・でかいやつらばかりのクセにな

>>37
開通時の地上部なんてなんにもなかったからな

>>2 様、私生活で市民税も払っていません、有難く使わせていただきます。

川崎はニューヨークの地下鉄に数十年前から納入している、累計2000輌以上に成っている筈だ。
落書きが多いので全てステンレス製だ。

イギリスでは日立が頑張ってんだっけ

>>50
　大昔に開通したので、トンネル掘削技術や安全性の確保の面で
地下鉄用の直径が小さい。　ロンドンと同じくね。

明日には落書きだらけになるんだろ

日本の最近の地下鉄も車体側面を傾斜させてるよね

主に工費的な理由で

>>55
ワシントンの地下鉄は1976年開業の比較的新しい鉄道だよ…

日米経済摩擦の時一度決まったはずの日本製車両納入を
無理やりひっくり返して手を叩いて喜んでた糞アメ共の様子をニュースで
やってたなあ
やっぱりちょっと日本が下の方が上手く行くのかな

>>50
トンネル断面の関係。昔の掘削工法・同コストの関係。日本の軌条幅・鉄橋寸法制限と思えば良い。

>>56
NYの落書き列車、
今となっては映画の中ぐらいでしか見られないもんなあ。

川重はアメリカに工場が有るからな
アメリカ人がアメリカで作るとなると、ユーザ（自治体）に受けが良い
チョンコがチョン国で作って、輸出とは違うからね。

冬寒さが厳しいイギリスの気候に適応できる車両を作れるのは日本だけだとさ

これもいつのまにかゴミだらけになったり落書きされたりするんだろ

>>2
おまえが最低のクソ野郎か、自分の言動に責任を持てるまともな人間か判定される時が来た…

値段考えなくていいなら日本の鉄道技術は世界最高だよ
日立も川崎も頑張ってほしい

アメリカの日本製車両にはドア付近に座る人から引ったくりし難い工夫がされてるんだわ
それが市の要望だったらしい

>>41
漢のカワサキですねわかります

>>55
ニワカ知識しかないのに
なんで知ったかぶりするのか

ジャッキー・チェンが車両上の敵を追いかけて車体の斜面を駆け上がりそうだな。

NYには韓国人性奴隷は必要だろ。
韓国人奴隷はNYの財産にだ。

日本の車両まんまじゃないから親しみが持てないね

>>2
やったぁ

イタズラで車両の天井に上がるにはいいかもな
日本の高校生がいかにもやりそう

ステンレスは鉄と違って振動とかで簡単にクラックが入ったりするから
シナチョンの朴李電車が参入してもしばらくはクレームでまくるだろうな

この車輌はどこから入れるんですかね〜
それ考えると寝られなくなっちゃう

つり革や網棚がないんだな。

>>76
どこからって何をどこから？

日本型以外は興味なし

>>67
その工夫を日本地下鉄にも導入してほしいわ
特に東京都と大阪府と福岡県な
理由は察してくれ…

ワシﾝ�dが育てた

○○　「誰だ！」
地下鉄「■■です！」
○○　「よし通れ！」

車体に落書きされても落としやすい材質とかじゃね？

アメリアにもテツオタっているんかな

デンゼル・ワシントンが日本人から賄賂をもらって
日本製地下鉄電車を導入した・・・という映画があったな
乗っ取り犯のトラボルタから無理やり言わされていたので、
本当かどうかわからんが

>>84
撮り鉄も模型鉄もいっぱいおるで

自動車にしろ、鉄道車両にしろ、どれくらいの利益率か分からんが、
グーグルやアップルほどの利益率ではないだろう。
日本人は利益率が低い製造業ビジネスがホント好きだよね。
俺たちの製造業はすごい的な自己満足感も半端ないし。

>>78
その昔、地下鉄漫才で売れた夫婦コンビが居て、片方が気の毒に亡くなったネ。
ウィキ見てみな。

>>87
矛盾してて面白い

>>87
日本の製品は安全面と頑丈面で信頼されてますからｗｗｗｗｗｗ

>>76
あったなあ。
爆裂面白いわけじゃないのに何回見ても面白かった

>>2
どこに取りに行けばイイの？
速やかに回答願います。

格好がアメリカ風って言うかヨーロッパ風だね。
なんで日本だと、存在を全く主張しないデザインになるんだ。

>>87
それだけ多くの雇用が生まれるんだが・・・

>>87 戦前に世界最強のゼロ戦造ってた実績あるし
　　戦後クソマッカーサーに純国産の航空機製造はぶっつぶされたが
　　三菱重工が今とりかかってるから　自動車、列車、電気製品、航空機
　　で全て制覇できるだろうと思う。

川崎はすごいな。
中国に新幹線売って次はアメリカ。
川崎最高！

サブウェイ・パニック

これから日本の車両がみれるようになるんだね。でも米国の安全基準はすこし
疑問だけどね。ＧＪ

米でTOYOTA車に濡れ衣裁判仕掛けたのは　在米●だって話だよね
この車両にも　濡れ衣裁判　起こして来るんだろうね　製造者責任って奴で来るのかな？

川崎重工業の最小製品ってこれでいい？
http://image1.shopserve.jp/kawasakiya.net/pic-labo/J4101-0108_01.jpg
川崎屋ってのが何かは知らんけど、これ小文字Kawasaki新ロゴだよな。

その辺走る鉄道一般車両なんて機密もへちまもない
ドンドン売れよ

　　　　|┃三　　　　　　　　 　
　　　　|┃　　　　　　　　　　
　　　　|┃　≡ .∧＿∧　
＿＿__.|ミ＼＿.<　｀∀´>　　
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラ

安心安全が第一だもんな硬い選択だ

>>1
何年前から選定してるんじゃwww
やっと納入されたか

>>2
わーうれしー。
ニートしていてよかったー(棒読み)

>>55
昔の方がオープンカット主流でトンネル断面は広かったんですがそれは

　 ／■＼
　（　´∀｀）…

>>46
今でこそ現地工場があるけど、初めて受注したときは大変だったらいいぞ

バイアメリカ条項があるから、アメリカ製品でないと買えない（お役所だから）
でも受注してから工場作って一貫生産したんじゃ間に合わないし、採算も合わない（少なかった）

そこで、日本で半完成品を作って「部品」としてアメリカに輸出して、
アメリカの工場で「部品」を組み立てて「アメリカ製の日本メーカーの車輌」というこじつけた製品で対応してたｗ

>>2　ありがとうございます。

>>42
トイレないのかよ。
犯罪抑止のためかね？

この商談を、
アメリカの政治家が横やりを入れてきたら、
間違いなくWTOに提訴だな！

>>2
ありがとう。貴方にも幸を

>>2
サンキュー

緊急手配：SoXIZsOW0

>>110
アメリカの駅トイレだと、
ホモとレイプがあるからな

アメリカみたいな先進国で民主主義国家だと、カントリーリスクがあるから流石に公共財に中国からは買えないんだろうな。当て馬にはするだろうけど。競争相手はヨーロッパと韓国あたりか。
極端に安売りにはならないだろうから、日本も戦い易いのかもね。
確かイギリスの特急も勝ってたような。

＜#;｀Д´ ＞

>>2
うれしい！うれしい！ありがとう！

ワシントンに住んでいたが車両ボロボロだったからうれすい
ちなイエローライン沿い

どちらかというと治安が悪いアメリカのある都市に住んでたんだが
地下鉄駅構内、車両なんかすべてション便くさくて吐き気がした。
夜何時すぎて乗ろうもんならホールドアップされに行くようなもんだとか、
昼間でも人気少ないとことか、ある駅を越えるともうそこは
ヨハネスブルクなみのヤバさだったりとか。
一度、土人がどうどうと車内でタバコふかしてたの見たときは
怒り通りこしてあきれたのも通り越して清清しすらさえ覚えたな。
基地外だから注意したら何するかわからないんで見てみぬふりしてたけど
勇気ある白人のおっさんが注意してたけどな。

川崎と言えば紫電

>>29
知らない人間よくいるぞ。

>>121
それ川西

カワサキといえばニューナンバーワン

昔、地下鉄漫才が流行ってたころ、ＴＶで、地下しかない路線に地下鉄車両入れるとこ放送してたよな。
車両１両より多少大きい穴が空いていて、上からクレーンで下してた。

地上部分がある場合は楽だけど。

川崎とはいえ、これ日本製と違うやろ
ニュージャージ行きのPATHの電車も川崎やがあれメイドインUSAやぞ
NY市のMTA電車もかなり川崎多いが、やっぱりメイドインUSA

>>31
何この攻撃開始！みたいなBGM

こういうのは無理をしてでも自国製にすればいいのにと思う
GEとか電車作ってんじゃないの？

LCDパネルの表示内容が日本と微妙に違っていて面白いな
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4790617.jpg

・乗り換え案内
・バス案内
・駐車場案内（当日/予約/屋内）
・駐輪場案内
・カーシェアリング案内

日本は鉄道先進国と自負しながら、自転車持ち込みに関しては最後進国もいいとこだな

網棚がないんだね
置いといたら取られちゃうのかな

それと椅子の足部分がないのね

あちらの地下鉄は「硬座」が普通だったんだが、最近はそうでもないのかな？
見た感じは柔らかそうだが、やはり汚される率が高いのか、ビニール張りっぽい感じだな

>>22
やたらに写真撮ると、警察に拘引されたりもするけどね

>>74
第三軌条だから感電はしない。
ただトンネルの天井低いから、挽き肉だけどw。

製造はカワサキのオマハ工場みたいだな
http://www.youtube.com/watch?v=peaXdYf1N7A

ただし、1号車は紛れもなく日本から送られたメイドイン神戸

>>130
正解は寝ちゃうから

本当に、真面目に

カワサキか・・・

だから日本製車両を納入なんて真っ赤なウソ
全部米国製

売れても日本にびた一文入ってこない

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>>125
あの男の方の三球って人、二度も相方に死なれてるんだね。

韓国高速鉄道を導入するべき日本より高速だ

＞今後４年間で５２８両が納入される予定です

これはなかなか

天井低くね？

デンゼル・ワシントンに賄賂を渡したの？

これつり革がないね。＞７０００系

米国はこれが普通なのかな。

>>141
いや韓国は速くしないし。

それによく燃える。人と列車が。＞韓国

>>128
今のアメリカ企業は鉄道では、ディーゼル機関車しか作れない。

電車は日本やヨーロッパのメーカー頼り(組み立てや部品はアメリカで行う)。

>>1
なんでチョン顔の電車にしたんだよ…？
エラが張って目がつり上がってるじゃねーか

ワシントンの地下鉄の駅は構内の照明が暗いよね
犯罪起きても防犯カメラに映らないんじゃないかと

ワシントンの地下鉄駅ってすごく暗いんだよね。夜は絶対に乗りたくない。

ニューヨークに納品してる地下鉄車両は、放火対策で座席はクッション無しのベンチ仕様らしいな

カワサキか

>>151
放火もあるけど、麻薬が怖い

日本でも、列車の内装を大掃除（月1回くらいやるらしい）すると、シートの隙間に財布が結構挟まってるんだとか
スリが、現金抜き取ったあとの証拠物件である財布を隙間にねじ込んで隠滅するため
同じ手法で麻薬取引もできるし

>>143
日本の電車は無駄に天井が高い
なぜか？

天井から広告を吊るすため
週刊文春とかのくだらん広告を

あの無駄な広告スペースをなくして天井低くすれば
地下鉄の場合はトンネルそのものも小さく出来て建設費が安くなるのに

>>22
ホーム低すぎww

>>55
ロンドンの地下鉄はなぜカーブが多いのか、わかる？
知りたい！

>>23
車両基地自体が地下の時は、普通にクレーンで下ろすよ。
http://www.excite.co.jp/News/bit/00091139914406.html