【社会】「渋滞・事故ゼロ」夢の交通、京に研究所　京都市、１４年度方針

★「渋滞・事故ゼロ」夢の交通、京に研究所　京都市、１４年度方針

次世代交通を京都に導入するため、京都市は３１日までに、国や大学、企業などでつくる「京都未来交通研究所」
（仮称）を２０１４年度に立ち上げる方針を固めた。車両通行の常時監視や無人の自動運転車などの実証実験を
重ねながら、渋滞や事故が発生しない夢の交通社会を探る。自治体が官民挙げて次世代技術の実用化を柱とする
総合的な交通政策に乗りだすのは全国で初めてという。

交通研究所は、国土交通省や京都府警、京都大のほか、タクシーやバスなどの旅客輸送業、運送・宅配業、
センサー、電子部品製造業などの企業・団体にも参画を呼び掛ける。

市は１４年度当初予算案に交通研究所の設置関連費を計上する方針。数年後には計画の一部が具体化に向けて
動きだす見通しだ。

市は、官民で研究が進む、情報通信技術と自動車走行制御技術を組み合わせた高度交通システム（ＩＴＳ）に
着目した。センサーなどで道路状況を常時監視しながら信号機や車間距離などを制御し、渋滞を防止する構想を描く。
パトカーや救急車などの通路を日常的に確保することも可能になるとみている。

また、衝突回避システムなど最新の自動車安全技術の普及を後押しする。自動運転車の実証実験を誘致し、電車の
ようにつながった無人の大型バスなどの実用可能性を探る。

タクシー業界とも組み、いつでもどこでもすぐに配車できるスマートフォンなど向けシステムを構築し、渋滞の
原因となる客待ちタクシーの削減を図る。荷物の位置情報管理や配達作業を効率化するインフラ環境の在り方も
研究する方針だ。(以下略)

http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20140101000022

dokodemodoa

>>1
＞渋滞や事故が発生しない
そんなうまい話があるなら人がそこに殺到するので絶対無理

そして誰もいなくなった

また天下り先が

なぜ六条通が無いのか？

京都のタクシーって
細い路地でスレスレで人とすれ違う時に
加速してすれ違うほどマナーが悪いから、事故ゼロなんて夢のまた夢だと思います

牛車

まず、暴走殺人事故をなんとかしろよ

まずおかしなプログラムの信号を直せよ

それだけでもだいぶ渋滞は収まるわ

今はバカが適当に間隔を設定してるだけだからな

京都市バスの運転の粗さに驚愕した覚えがある
京都府民の運転マナーの悪さは大阪以上だ

>>11
京都市バス全車に車内カメラと音声収録機能が付けられてからマシにはなったよ。

もっ〜と、ぼく〜らは♪

京都に共産党と穢多非人が跳梁跋扈している限り、絶対に無理

情報だけの小手先だけでなんとかなるもんなのか？
地道に道路拡げるのが一番な気がする

まーた私の仕事館かｗｗｗ

大きな通りを一方通行にせよ

事故ゼロはともかく渋滞ゼロは物理的に無理じゃね
道路で渋滞しないなら、乗り場とか道路の手前で渋滞するんだな間違いない

壮大な税金の無駄使いワロタ　さすがネトウヨw

これで消費税増税だもんな・・・正にキチ◯イ役人天国日本・・・
何の成果もなくても誰も責任は取りませんってか・・・流石美しい国・・・

かたつむり大作戦

教科書通りの模範運転で自動運転されたら、
車間取らない地域のドライバーが慣れるまでの間、監視車のケツ堀まくるだろうな
初心者ドライバーの方が同期しやすいかもしれん

せっかく民主が少しでも仕分けしたのを
全部中止してさらに無駄遣いを増やすとか

京都ナンバー以外は市内に入れなければ可能かも

官僚天国やね。そんなんトヨタやホンダに任せとけばええやん。官僚がいらんことすな。

そんなにいまじゃなきゃだめなの？

そんなことより苦情・タメ口ゼロの市バス運転手をそろえろよ

こんなシステムに慣れたら災害やらで停電したときに完全停止して超パニックになる悪寒。

歩道なくして渋滞緩和はいいけど、
代わりに歩行者や自転車がバンバン車道に入ってきて意見と紙一重
歩行者の信号短くしても、観光客のイメージが沸くなるだけで、誰も得をしない
おまけに警察は本来の仕事ほっておいて意味のない自転車の取締りばかり
京都は、交通行政を少し変えた方がいいと思う

これは素晴らしい

崇仁と東九を焼き払って烏丸口・八条口に巨大な交通ロータリーを整備すればよろし
今は路線バス・貸切バス・タクシー・自家用車入り乱れて何が何だか・・・

京（笑）に研究所

チューブ方式じゃないと無理なんじゃないかな？
渋滞回避は混んできたら強制的に迂回させられるようなシステムなんだろう

都心は宣伝トラックで大渋滞

猪瀬ポール（）

今の京都市にそんな力は無い、実現は不可能

大阪から引っ越したとき、俺はこの道路で死ぬんだと覚悟したな。
運転荒過ぎないか？

市バスとタクシーがある限り無理

無人バスなんか作ったらBがうるさいんじゃないか？

頼むから御幸橋の信号パターンコロコロ変えないでくれ。
あれだけで出勤時間20分変わるとかあり得ん。

市のレベルで何ができるんだよ(笑)
あからさまな天下り先にしかならん

駐車場待ちを回避するシステム作った某市は
すんげー赤字で結局やめちまった

全車MAX30kmまでしか出ないようにしろ、それで終了だ
苦情は山ほどくるだろうけどな

信号多すぎ。半分に減らせ

また理系のバカげた税金稼ぎか。死ね売国奴

金も無いのにこんなもん造るんか?

>>43
文系は日本でしか役に立たない文字書いているだけだもんな

>>45
日本でも役に立たないもの作ってる理系よりマシ
もんじゅとかレグザフォンとかゴミじゃん

桂川街道の信号は、法定速度で走ってたら
いちいち赤信号で止まらなあかん。
だから皆んな飛ばしとる。
ちょっとだけ信号の間隔を変えたらええんとちゃう？！

>>6
あるよ

>>46
よりまし、とかw
何を産み出すよ？

>>49
２ちゃんねるはでてきたんじゃね

久御山の北川顔の交差点は設計ミスやろ
１年のうちに３回も横転事故してるの見たで

道路全部つぶして鉄道にすれば渋滞ゼロになるよ