【クルマ】識者「日産GT-Rは値段が安すぎる。富裕層は値段が高いほうが喜ぶ。2000万円でいい」

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1 ：おじいちゃんのコーヒー＠しいたけφ ★：
　
日産GT-R NISMOが600馬力で1501万5000円なのに対して、
ポルシェ911ターボSは560馬力で2446万円、フェラーリ458スペチアーレは605馬力で3290万円。
スペックを考えるとGT-Rは激安であります。にもかかわらず、
1000万円オーバーのクルマを買う富裕層からの支持はイマイチなのだとか。
その理由を解説しました。

GT-Rがマイナーチェンジを受け、新たに最速の「GT-R NISMO」が登場することになった（発売は春）。
そちらにサーキットで乗らせていただきました。

驚愕しました。
こ、これはなんだ……。この速さはいったいなんなんだあぁぁぁ！

600馬力と書いてあるが、800馬力はあるんじゃないか。そしてこの信じられないコーナリング速度！　
限界がないみたい。無限だ。無限に速い！　こんな市販車ありえない！　
まさに日本が世界に誇る宇宙戦艦ヤマト。波動砲はさらに威力を増した。韓国車などひとひねりだ。

が、課題もある。

　これほどの性能を誇り、かつ値段も安いGT-Rが、あまり売れていない。
台数で言うとフェラーリの半分以下。ポルシェには50倍も負けている。ガーン。
ポルシェはともかく、もともと生産台数を限定しているフェラーリに負けているのは、
日本人として残念だ。

　がしかし、日産はぜひ、GT-Rを作り続けてほしい。そして、早くフルモデルチェンジしてほしい。
現在のGT-Rは、登場からすでに6年が過ぎた。フェラーリは5年、ポルシェも6年おきに
フルモデルチェンジしている。日産がそれに負けるわけにはいかないだろう。継続は力なり。
ゴーン社長も、日本のためにひと肌脱いでもらいたい。

http://nikkan-spa.jp/553831
2 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:08:07.49 ID:k2E6/bSH0
安けりゃ売れる
3 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:08:31.85 ID:qCTxtH160
消費税増税で庶民はもっと貧しくなるしね
4 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:09:24.80 ID:x8NbtI+/0
まぁ富裕層の視点ではそういうものなのかもしれないな
俺は車も興味ないし貧乏人なのでどうでも良い話だが
5 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:09:55.21 ID:cxiFj9lt0
７７７万にもどせよ
6 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:10:26.56 ID:9JMcH5pp0
高級車を買う奴なんて安さで選ばないしな
7 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:10:33.00 ID:k+DQBbN30
単純にカッコ悪いからだろ
8 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:10:33.49 ID:Lls0fgG00
余ったカネはガソリン代と高速料金それにホテル代だろ。何のために車買うんだよ。
9 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:10:41.77 ID:m15r5OHL0
>>1
いまだにこんな価値観のヤツがいるのか。
その事に驚きだわ。
10 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:11:08.47 ID:sXblI4JtP
日本円で言うなや、せめて米ドル勘算してくれ
11 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:11:20.82 ID:I81bfM+w0
御用達SIKIsha
12 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:11:22.90 ID:Nrep+UxS0
宝くじ5億当たったし、買うか。
13 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:11:32.06 ID:95pxxnWo0
日本のメーカーは高級品市場に弱いね。
家電でも高級家電はGEがトップだし。
14 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:11:38.23 ID:JC6YBqX10
前に小学生の列に突っ込んだのってGT-Rだっけ？
一人意識不明の重体だった子、無事回復したのかなぁ。。
15 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:11:38.45 ID:RZlkUikb0
物品税復活は時代に合ってるかもね
富豪と貧民が同じものを持つなんておかしい
16 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:11:38.67 ID:eZ6c1Jlhi
同じ値段なら、フェラーリ選ぶ
17 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:11:41.09 ID:ThNqtg1sO
32Rなら100万切る値段で買える
18 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:11:52.26 ID:OD/QmYrs0
＞韓国車などひとひねりだ。


なんで、韓国車が出てくるの？
なんで？馬鹿なの？
識者？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
19 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:12:12.31 ID:bQwPOx5G0
日展GT-Rに2000万払う奴がいるわけねえだろ
GT-RにはGT-Rの相場ってのがあるんだよ
20 ：(((（：ﾟДﾟ）＜ぉぁーコロコロ3 ◆EFvlPnIYE33o ：2013/12/31(火) 20:12:15.19 ID:gEgLSVBy0
>>12
（： ﾟДﾟ）俺に貸してくれ
半年後に2倍にして返すから
21 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:12:21.48 ID:2nj7uuId0
識者
識者
識者
識者
識者
識者
識者
識者
識者
識者
識者
識者
識者
識者
識者




MJブロンディ？
22 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:12:38.14 ID:y399Y9h50
もっと高くても日産のマークじゃいやだろうな
23 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:12:38.17 ID:/VJCK0Eh0
デザインが、スカGとおなじじゃな。
24 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:12:38.86 ID:L4bpnKVq0
そんなデザインだから売れないんだよ
誰が見ても凄そうだと思わないだろ
そんなのカローラと一緒だよ
25 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:12:42.77 ID:xe5cz1Wt0
>>1
>　これほどの性能を誇り、かつ値段も安いGT-Rが、あまり売れていない。
ルックスが悪い。女子供に「まずルックスでアピールしろ」。
スポーツマン・高年収・ハンサム＝自動的にもてる
スポーツマン・中年収・ブサメン＝もてない

Zの上位モデルの中味をGT-Rにする方が良いね。
26 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:12:45.27 ID:UYAoUPCg0
韓国車などひとひねりだ
ってｗ
27 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:12:55.27 ID:gEAVevvO0
ランニングコストメチャ掛かりそうだし値段の安さは関係ないよなぁ
28 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:13:02.66 ID:8hJgRDyu0
見た目が500万レベルだからなｗ
29 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:13:09.48 ID:aSGZLVtd0
ダサいからだよ
30 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:13:31.77 ID:RgMyFc990
大体識者だの匿名の仕立てる時点で低脳キチガイ馬鹿記者の妄想と
相場は決まってる
31 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:13:40.24 ID:ynANm4+f0
GT-Rなんて町工場のバカ息子ご愛用の印象しかないよ５０代は
32 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:13:45.71 ID:nfsJT8hai
>>18
日産なんか今じゃルノーのセカンドラインだってことぐらいは理解してるよな？
33 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:13:47.95 ID:x4H35hDl0
恐ろしく馬鹿っぽい煽りだと思ってURLみたらまあそんなもんだろ
34 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:14:06.88 ID:4A83kysg0
Rは見た目のハッタリ感が無いからな
35 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:14:26.05 ID:GqD3VLFq0
その性能をどこで使うんだ？
36 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:14:26.31 ID:KOJ0RBLo0
ラボで一台一台手間かけて作るんでなく、多少の品質劣化を許容して、
工場でラインで作ってくれ、そうすりゃ２００万くらい値段下がるだろ。
庶民でも５年ローンとかで買えるようになる。
そもそも、この手の車は、いじること前提なんだからバリケードに
作ったほうが良いよ。
37 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:14:28.64 ID:16ajp2lb0
>>1

これはわかる。
商品の価値が値段を決めるんじゃなくて、
値段が商品の価値を決めるのさ。
38 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:14:28.83 ID:+BX90e0FP
韓国関係ねええ
39 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:14:29.99 ID:4y516lCR0
車の価値は馬力だけなのかい？
40 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:14:45.09 ID:D96/w/uiP
>>7
馬力を求めてスポーツカー買う訳じゃないてことだな
冷静に考えると当たり前の話
41 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:14:49.91 ID:DfZz6bYE0
>>16
同意
42 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:14:53.32 ID:RZlkUikb0
イコール性能で価格設定してもいいのにね
まあ安くてイイものがセールスポイントだけど
43 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:14:54.80 ID:t888wGdc0
中途半端な価格だな。
１５０００ははしょって１５００万円にしたほうが分かりやすい。
44 ：保冷所 ◆Z/DNfeC8aU ：2013/12/31(火) 20:15:07.88 ID:ktN4esMx0
(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira027038.jpg
45 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:15:21.03 ID:Qf1OFYX30
そもそもGT-Rがプレミアムスポーツカーであったことなど一度も無いだろ
かつて一度もそんなことは無かったのに「何故なのか」とか問われても困るんじゃないのｗｗｗ
パテックフィリップに対するロレックスみたいなもんで、
ロレックスがどんだけ頑張ってもパテックだのピゲだのを超えられないのと同じ
何故なら土俵が違うから
46 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:15:22.87 ID:14xgwlak0
うぉぉぉやっと手に入れたぜー！っていうことが最近無い
47 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:15:28.71 ID:Q4a4dK7x0
フェラーリほどのブランド力はないだろうけれど

なんでも、たくさん作って安くすれば売れる
などという考え方は改めないと
デフレからの完全脱却は難しいだろうね
48 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:15:35.37 ID:D5gN7Omh0
デザインが悪すぎる。高級感がまるで無い。富裕層には売れんだろ。
49 ： ◆65537PNPSA ：2013/12/31(火) 20:15:39.57 ID:YCOUr6Ul0 BE:205481579-PLT(13051)
>>40
伝説とかイメージとかそんなのもコミでだよな
その点ではさすがにGT-Rは負けるし
50 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:15:42.53 ID:c58FeGjl0
歴史というしかないね。６０年代とか７０年代のダットサン日産カーを
もっとプレミアムカーとして大事にすることが、結果的に日産のブランドを
たかめることになる。高級車は消費財じゃなくて芸術品でなければならない。
51 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:15:47.17 ID:RgMyFc990
もともとＧＴＲに
値段や外見は無縁だ
それを理解してから発言しろ池沼
52 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:16:18.19 ID:2WiZ4H5/0
1/3で買えるインプでええやん
53 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:16:24.56 ID:xguQExph0
内装が貧相
54 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:16:41.72 ID:vd/0RsMD0
デザインに金掛けてないから
55 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:16:44.15 ID:XxjV1zpT0
見た目がかっこ悪すぎ
道路でみても何とも思わない。
ずんぐりむっくり。
56 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:17:03.23 ID:vrVpvufi0
デザインがいまいちなのと、ブランド力が無いから仕方がない。
57 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:17:08.27 ID:GqD3VLFq0
DQNな運転をしたら自爆する自動車を作るべし
58 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:17:09.63 ID:7Bzo9Fwy0
つまり高い車を買う奴は脳ミソが無い、と
59 ：(((（：ﾟДﾟ）＜ぉぁーコロコロ3 ◆EFvlPnIYE33o ：2013/12/31(火) 20:17:18.14 ID:gEgLSVBy0
>>44
（： ﾟДﾟ）これは？
アグレッシヴなボディがモアベターな印象を受けるが
60 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:17:23.25 ID:CVBQNyaXP
>>32
フェラーリなんか今じゃフィアットのセカンドラインだってことぐらいは理解してるよな？
61 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:17:51.20 ID:EXsPeqUwO
安くて高性能だからこそ評価されてるんだよ。
62 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:17:51.06 ID:VJM2Zx2e0
ポルシェやフェラーリみたいな富裕層向けじゃなくて走り屋向けなんじゃないの？
63 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:18:02.68 ID:cm7NXHS30
ま、値段が高いだけならランボルギーニか三菱重工の10式でいいや。
64 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:18:10.16 ID:VpVNqfL60
自分いいっすか？ｗ








ホールホルホルホルホルホルホルホルホルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ネトウヨ　　　　　　トンスル
ノーベル賞（自然科学分野） 　　　　　　 日本人16人　　　 韓国人 0 人
ノーベル賞（人文学分野） 　　　　　　　　日本人2人 　　　　韓国人 0 人
フランクリン・メダル（科学等） 　　　　　　日本人7人　　 　 韓国人 0 人
ボルツマン・メダル（物理学） 　　　　　 　日本人2人 　　　 韓国人 0 人
J・J・サクライ賞（物理学）　　　　　　 　　日本人6人 　　　 韓国人 0 人
バルザン賞（自然・人文科学）　　　　 　日本人3人 　　 　韓国人 0 人
クラフォード賞（天文学等）　　　　　　 　日本人2人 　　　 韓国人 0 人
IEEEマイルストーン（電子技術） 　　　　日本人10件 　　　韓国人 0 件
ウィリアム・ボウイ・メダル（地質学）　　 日本人2人　　　　 韓国人 0 人
ホロウィッツ賞（生物学） 　　　　　　　　　日本人1人 　　　　韓国人 0 人
コッホ賞（医学） 　　　　　　　　　　　　　　日本人4人 　　　　韓国人 0 人
ラスカー賞（医学） 　　　　　　　　　　　　 日本人6人 　　　　韓国人 0 人
ガードナー国際賞（医学） 　　　　　　　　日本人9人 　　　　韓国人 0 人
ウルフ賞（科学、芸術）　　　　　　　　　 日本人9人　　　　 韓国人 0 人
プリツカー賞（建築） 　　　　　　　　　　　 日本人5人 　　　　韓国人 0 人
フィールズ賞（数学）　　　　　　　　　　　 日本人3人 　　　　韓国人 0 人
65 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:18:16.38 ID:OZdSb8Ej0
z32を「進化」させたフォルムなら全国で売れたのに
Rは「ゴツいしブコツ過ぎんだよ」
つまり美しくない
66 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:18:23.77 ID:Qf1OFYX30
>>60
それただの資本関係じゃねーかｗ
67 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:18:30.68 ID:cvmJ6FEaO
スポーツカーをスーパーカーに格上げしたって元は安い車だったからな

新しくスーパーカーとしてレクサスみたいに新ブランドにしなかったからだ
68 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:18:31.49 ID:OD/QmYrs0
>>52
知り合いのアメリカ人がマジで
スバル、スバル！ってウルサイ。
69 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:18:34.55 ID:pzcqtF3f0
俺者「生活保護は扶助が安すぎる。貧困層は扶助が多いほうが喜ぶ。2000万円でいい」
70 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:18:39.72 ID:Lls0fgG00
>>44
オロチか。ジェレミーはスポーツカーじゃないって断言してたな。ラグジュアリーサルーンだと。
71 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:18:46.60 ID:H2K3TG3k0
まあ、車そのものに興味を持つ富裕層は意外と少ないからな
富裕層は限界挑戦とかしないからネームバリューにとびつく

GT-Rはフェラーリやポルシェに比べたらネームバリューは数段劣るからね
せめてスカイラインGT-Rが普通に海外でも売られてたらちょっとは違ってたかも
72 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:18:58.11 ID:D5gN7Omh0
GT-Rに値段や外見は無縁と言うなら、そもそも、「富裕層を相手にする、云々」
と言う事自体がナンセンスなんだが。

それも理解出来ないGT-R厨は度し難いアホだ。
73 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:19:09.30 ID:tWneSsHI0
>>44
ﾜﾛﾁ
74 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:19:15.36 ID:wIQO/RCh0
>>1
高けりゃ誰も迷わずポルシェにする
75 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:19:27.20 ID:nfsJT8hai
>>62
走り屋なんか富裕層にしかできない趣味だろ。
76 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:19:31.46 ID:sXblI4JtP
新車でGTR買うなら、中古のポルシェターボ買うわ。その方がハッタリ効くだろ。
77 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:19:33.96 ID:f9kfe3Zo0
三菱とか全然わかってなくてV6 3L MIVEC 最高出力 270ps/7000rpm 最大トルク 30.7kg・m/4500rpm
というホンダNSXのC30Aに匹敵するエンジンを300万円くらいのおっさんセダンにつんでた。
78 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:19:50.04 ID:x7LDXpLbO
スタイルを考えなおさないと。
美しさが必要。
79 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:19:53.88 ID:qofV4r5k0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
80 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:19:54.05 ID:die6AA4c0
>>60
もともとがアルファロメオのセカンドラインでしたっけ
81 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:19:54.11 ID:O+dKCf060
２ちゃんねらーの価値観に合わんだろ。
DQNとか田舎のヤンキーとかが憧れ背伸びして無理して買うくらい。
82 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:20:11.77 ID:Y6UHck4R0
３２と３４しか興味無いな
３３と３５はうんこ
83 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:20:15.45 ID:2Vo9R93a0
朝鮮人の嫉妬の書き込みがヒドイな
84 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:20:31.95 ID:qwmPPWiQ0
ほんとにそう思う
安いからなんてデメリットでしかない
85 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:20:35.90 ID:h5VAYxV30
イメージの問題として、なんとなくインプレッサより遅い気がする。
もちろん現実にはＧＴＲは速いわけだが、イメージ的に鈍重な…。

Ｒ３２よりはＲ３３の方が速そうだったけど、Ｒ３４から急にイメージ悪くなった。
なんだろう…はっきり言えばデザインが無茶苦茶でかっこわるいんだとおもうな。
量販車をやめてスーパースポーツを目指すのなら、まずは形だぜ？日産のおっさん。
86 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:20:39.87 ID:e24wWhR+0
いちいち韓国を絡めるなよ・・・
87 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:20:51.90 ID:PW+IDmqI0
高けりゃいいと思うのは韓国人と中国人ぐらいだろう
バカ丸出し
88 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:20:56.21 ID:7Bzo9Fwy0
ブランドブランドってバカOLかよ
89 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:20:59.59 ID:lB0F9RwQ0
GTRは死んだだろ。
糞ダセェしマジで。
90 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:21:09.66 ID:84E/O2Szi
別に車好きじゃねーんだから、性能に金を払ってるわけじゃねーだろ
91 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:21:18.15 ID:7bicVVsc0
>韓国車
そんな汚いモン見るな
92 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:21:18.69 ID:zyBkV0vU0
ＧＴＲってもともと、スカイラインのエボモデルだろ。
海外じゃどうか知らんが、日本では昔の走り屋のイメージしかないし。
プレミアムスポーツで出すなら、Ｒ３９０みたいな見た目からスポーツな車じゃないとな。
93 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:21:32.63 ID:KZZTdR1I0
まともなＧＴＲは３２で終わり
94 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:21:34.68 ID:bFmAGMcp0
>>1
小学生が書いた学級新聞の記事レベルだな
95 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:21:40.21 ID:t4yTUjY40
こういう贅沢品には消費税率300%とか複数税率を実現すべき。
富裕層には高額な方がアピールするし、一石二鳥。
96 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:21:43.52 ID:1WKVil+P0
だってポルシェやフェラーリは乗るというより
身に纏ってセンズリこく為のツールだからね
ちゃんと乗ってるのは極僅か

しかもセンズリ度が高い者ほど自分は「乗ってる」と思い込んでる事実
97 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:21:47.65 ID:JIDhQ6Pl0
安いから数売れてるわけで
フェラーリやポルシェと同じ値段で
売れるわけねーだろ。
98 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:22:05.60 ID:m15r5OHL0
スカイライン、欧米ではドリフトマシン扱い。
99 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:22:19.26 ID:lFilnOaVi
形からしてスーパーカーじゃないんだから 無理
4WDのGTRでもFRのZでもなくMRのスーパーカー出すべきなんだよオッサンは
100 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:22:32.10 ID:cvmJ6FEaO
>>79
それアルミの棺桶だから事故だけは気をつけろよ
101 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:22:37.45 ID:aSGZLVtd0
あとDQN臭がするからだよ
102 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:22:38.80 ID:1ZT2Psre0
ブランド力ね～よ

安くて高性能じゃなかったらもっと売れてない
103 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:22:45.36 ID:4JbKMUvc0
ルノー日本法人にしては珍しく

　２４０Ｚ
　プアマンズポルシェ

な日産の路線をどうにか踏襲しているわけで
少なくとも言ってるような車種だとインフィニティブランドにＧＴ－Ｒなんて呼称で売るわけは無いわけで
104 ：(((（：ﾟДﾟ）＜ぉぁーコロコロ3 ◆EFvlPnIYE33o ：2013/12/31(火) 20:22:48.54 ID:gEgLSVBy0
（： ﾟДﾟ）子どもの頃はクラスで車の話になると大抵この5つで盛り上がってた

日産スカイライン
トヨタスープラ
三菱ランサーエボリューション
スバルインプレッサ
ホンダインテグラ

俺はちんぷんかんぷんでさっぱりわからんかった
105 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:22:48.97 ID:oWa8fMbS0
かっこ悪い単純に
106 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:22:51.57 ID:P80YWG3b0
オレがGT-R買わないのもそういう理由。
107 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:22:57.87 ID:LKk4VoeQ0
俺のいとこがスーパーGT500にも出てるプロなんだけど、市販のGTRは化け物って言ってたよ
俺は運転する機会もないから全く分からんけど
108 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:23:03.09 ID:8qmLxFld0
ブランドも歴史が違う

せめてF1の世界でナンバー１になってからこの言えや日産
109 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:23:05.71 ID:5a5BED510
>>62
走り屋は、制限速度40㌔の道を時速45㌔で爆音を立てながら走る一般道の極道だ。
余程の高性能の車を持っていないとも、時速45㌔まで加速できないし、仲間から置いて行かれる。

金持ちしか買えねえよ。
そんなスピードの出る車は。
110 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:23:08.56 ID:4KTc+S6u0
「日本車」だからダメなんだよ。

ためしに、中身そのままでイタリア車として形変えて売ってみ


年間何千万台も売れるでホンマ
111 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:23:25.29 ID:2Vo9R93a0
フェラーリやポルシェは馬鹿OLが欲しがる糞高い銀の指輪みたいなもんだろ。
112 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:23:29.52 ID:iHr5fA1K0
カッコ悪い。
誰買うの？
113 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:23:36.50 ID:cvCQ9TTm0
本当の富裕層にとっては、値段が高いってのは、貧乏人を寄せ付けないバリヤーとして、好意的に取られるらしいね。
自分と同じ物を貧乏人が持っていると考えるとぞっとするらしい。
114 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:23:40.14 ID:KZZTdR1I0
ほんとうに公道はやく走りたい奴はインプかランエボ買うし
日本にアウトバーンみたいなところあれば違うかもしれんが…
115 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:23:40.05 ID:4J6tNUl50
>>96
だよな

「えーっポルシェですか！」
「あ、スカイライン？」

の違い
116 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:24:02.30 ID:T8XRBHSy0
確かに>>1の言うことも一理ある。
もっと、デザインを良くして価格帯もアップしてプレミアムカーとしてセールスした方がいいかもしれない。
でも、所詮は日本車。安くなければ売れない可能性もある。

F1での実績のあるホンダあたりは、欧米の富裕層にも受け入れられる可能性もある。
もちろん、富裕層に受けるような車を発売するのが前提だけど。
117 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:24:23.93 ID:EXsPeqUwO
>>92
でも、箱スカＧＴ―Ｒも最上級グレードって認識で購入した人が多かったらしくて
意外と走行には不要な後付けクーラーとかオプションで装着した車両が多いとか。
118 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:24:27.53 ID:h+10egSgP
それはいえるな
日本メーカーはもっと富裕層向けの無駄に高い車を売った方が良い
119 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:24:35.14 ID:Yk+zJR+Q0
こんな高い馬力をこの国のどの道路で発揮するのか分からん。
120 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:24:35.89 ID:ak8Iq4nF0
1500万円を払える層にとっては
2000万円だろうが3000万円だろうが
関係無いだろうな。
欲しい物は買うって感じだろ。
121 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:24:42.51 ID:R+E6H8DJ0
日本車 外車そっくりさん！Japan car was based on Western car
http://www.youtube.com/watch?v=MhwYM8I3sWM
122 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:24:48.35 ID:M8iuI0v/O
中途半端なんだよ。
R32が最高。
今のGTRはスポーツカーなのかスーパーカーなのか分からん。
123 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:24:49.82 ID:vpyrUIGO0
こんな車を買って、どこを走るの？
ちゅーか、ナンバープレート取れるの？
124 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:25:02.65 ID:4JbKMUvc0
>>110
http://www.hobidas.com/blog/rosso/editors/d090417-thumb.jpg
125 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:25:04.13 ID:Wj2KcWn80
識者って清水草一じゃねーか
126 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:25:08.15 ID:4/sDzPYF0
何が識者だよどこの誰かも分からん間抜け野郎
ギリギリ中流層でも買える値段だからGTRは人気なんだろ馬鹿かこいつ
127 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:25:14.24 ID:BMSdTn7q0
維持費が高いからな…(´・ω・`)
128 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:25:21.05 ID:oWa8fMbS0
>>13
あほがアメリカ製品なんか高級品にならんわ
129 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:25:25.60 ID:NZoZyewz0
生意気な識者だな
よけいなお世話だろが。日産がこの価格で出してくれたんだから素直に評価しろクズめ。
130 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:25:26.81 ID:u/136hE00
日産好きだしGTRは頑張って欲しい　俺は買えないけど
とにかくデザインだよ　性能も大事だけどまずは見た目
性能は今のGTRには劣るかもしれんがホンダのNSXは見た目が良いと思う
131 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:25:28.79 ID:IEhoIqeB0
韓国車と比べる必要がどこにあんだよ
もともと開発陣の視界にも入ってないだろが
132 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:25:50.13 ID:YKCfhHdq0
日産エンジンって安くて馬力あるから耐久レースで人気じゃなかったっけ。
ハイドフェルドへの嫌がらせとかグロージャン擁護で日産ルノー応援するのやめたけど。
133 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:25:55.99 ID:6HWHOn/N0
内装のバランスの悪さは、とても１０００万以上の車には見えない
134 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:26:17.47 ID:1+nRQ4zW0
海外ではスーパーカー扱いなんだけどな
確かに値段がお得ではある
135 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:26:34.79 ID:sZ6rwbJ10
見た目がダサいから。LFAもダサい。
136 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:26:43.59 ID:RHXaKAQ90
なんか深夜にやってるイギリスかどっかの毒舌クルマ番組が
「日本車は高級路線に参入しないほうがいい。
ドイツの高級車と同じ土俵で張り合ったって勝てる訳がないだろｗ
己を知れよｗｗｗｗ」
的な毒をばらまきまくってたけど。
137 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:27:00.08 ID:OinFI96d0
>>113
そう。
価値に見合ってるかどうかではなく、
使った金額による。
ステータスシンボルとはそういうもんだ。
138 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:27:02.27 ID:caN3V+Hr0
日産はオワコン
139 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:27:07.37 ID:tXVEVSMp0
FIA-GT3とかで優勝する車買うんじゃね？
140 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:27:10.20 ID:JhnjtOao0
あの外見で２０００万円は無理。
141 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:27:13.49 ID:4JbKMUvc0
>>122
ジャパンこそが

最高で最良な最期のスカイライン
142 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:27:20.15 ID:Bq8Y83eQ0
デザインもうちょっと何とかして欲しかったな
143 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:27:33.05 ID:Ggb0xcmw0
乗り心地がうんこな点は華麗にスルーか？
144 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:27:33.46 ID:0HI8NrI60
三菱なら、高くても売れない買わない
145 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/12/31(火) 20:27:47.06 ID:xVuEfMaW0
GT-Rは、ポルシェでは無い
むしろ普通の車だ
デザインはそれなりさ、それが牙だしたらえげつないだけで

こんどGT-Rをつくるときは、もうもっと普通にしてしまい
フェラーリーなんかぶち抜いてもいいじゃないかな、売れないけど
146 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:28:03.62 ID:EXsPeqUwO
>>136
でも、安くて高性能だから高評価でしょ、プリウス以外は。
147 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:28:15.26 ID:Lls0fgG00
>>13
アメリカではもうテレビを作ってないんだが。
148 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:28:19.14 ID:NZoZyewz0
ポールウォーカーが死んでなければ、ワイルドスピードシリーズで、ブライアンオコナーが引き続きＧＴＲを乗りまくってたのに・・・
惜しい人を亡くした。
149 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:28:36.45 ID:slkrii4O0
スーパーの買い物にはオーバースペック
150 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:28:43.23 ID:RM4DPlJ70
値段が高いほうが喜ぶのなら500万円以上の車は税率100％の贅沢税をかければいい。
151 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:28:46.91 ID:d8uHwUqL0
車も化粧品みたいな値付けをするようになるのか。
152 ：保冷所 ◆Z/DNfeC8aU ：2013/12/31(火) 20:28:48.32 ID:ktN4esMx0
(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira027040.jpg
153 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:28:54.88 ID:5a5BED510
近所の人がGT-R を買って、自宅車庫においてあるのが外から見えるのだが

まず、1200万に見えねえよw (NISMOじゃあない)
2000万にしたら、全く売れなくなるw
154 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:28:57.47 ID:1MS1MiaO0
そもそもニッサンはオワコン。
ダッサイ、走れない糞ヘボにしやがった
デザイナーはマジでぶっ殺されてしまえ
155 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:29:08.61 ID:3QFtshCQO
なんで日産押し？
156 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:29:18.63 ID:CVBQNyaXP
>>136
その毒舌テレビ番組が珍しくベタ褒めした日本の高級車がGT-R。
157 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:29:22.55 ID:W+bTNDHE0
朝日読者「産経とる奴は安いからとってるだけ」
158 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:29:30.14 ID:aSGZLVtd0
スーパーカー
馬力が高くてかっこ良く見える

GTR
馬力が高いだけのアホに見える

この違いが大きい
159 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:29:31.25 ID:MF1sR58t0
>>1
あーぁ触っちゃってる
160 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:29:59.67 ID:xOZZY53l0
日本では富裕層でも下駄替わりの軽４輪になってるよ。値段の問題じゃなくて。
気軽に乗れるから。
韓国・中国の値段の高さや高い馬力が自慢の民度の低い富裕層を相手にしてろよ。
161 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:30:03.00 ID:gtYeSTdZ0
アレっ？
GT-Rがヒュンダイをぶっちぎる動画が上がってない。
162 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:30:09.93 ID:OinFI96d0
>>156
いやいや、ハイラックスのタフさも褒めていたぞ。
163 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:30:13.03 ID:Cv4k7TzR0
ルノーがデザインしたNV200はカッコいいのに
日産がデザインしたNV350ブサイク
デザインは外部に発注するか、お抱えの駄目なデザイナーは入れ替えろ。
164 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:30:14.33 ID:/IyF08koO
一等7億円当たらんかったから買えないわ
165 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:30:30.05 ID:YGb12IVCi
GT-Rは車に詳しく無い人が見たらただの乗用車。
お金持ちが好むのは、誰が見ても普通じゃないと思う車。
ドアが上に上がるとか、車体が平べったいとか。
派手なほうが好まれる。

GT-Rだと、フォードマスタング・コンバーティブルにも負ける。
166 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:30:40.06 ID:qb0c+QU40
せめて、Ｆ1で年間チャンプ位は取らないと。
いくらＧＴ-Ｒが高性能でも、見た目は
800万円位。2000万でも富裕層は買わない。
167 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:30:42.39 ID:HDoq8q000
インフィニティに出したらなんか違うもんな
NISSANじゃないと
ダットサンで出すか
168 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:30:52.71 ID:EtimDWeei
元のスカGのデザイン自体が、玄人受けはしても、万人受けするデザインじゃなかったからなあ
日本人には官能的な車のデザインって難しいのかも
ガンダムみたいな車は得意そうだけど
169 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:30:53.12 ID:NZoZyewz0
>>152
保冷所さんは、エロ画像だけでなくクルマの画像もストックしてるのか
170 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:31:09.77 ID:Hn6rqlCWO
そうだなー
まずは全高を下げないとな
171 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:31:16.90 ID:sXblI4JtP
>>156
レクサス LF-Aは更に褒めてたぞ
172 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:31:16.86 ID:WGPtWucNi
エンツォ手がけた奥山にデザイン依頼したら？
日産本来の鈍臭いデザインは海外じゃうけないんだろ
173 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:31:24.03 ID:Ky7c2rzhO
狼の皮を被った柴犬
174 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:31:29.62 ID:xjRYrwkU0
>>62
同意。走り屋がちょいムリして買うイメージ
日本の裕福層なら外車かセンチュリー・プレジデント（運転手付き）辺りじゃないのかな
175 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:31:39.35 ID:augKMRhN0
裕福層じゃなくて単なる成金な。
真の金持ちは決して無駄遣いしない。
176 ：(((（：ﾟДﾟ）＜ぉぁーコロコロ3 ◆EFvlPnIYE33o ：2013/12/31(火) 20:31:54.98 ID:gEgLSVBy0
>>152
（： ﾟДﾟ）10円パンチか、ボディをチョロQのサーキットにするか
子どもにとっては、スーパーカーはおもちゃにしか過ぎないのであった・・・
177 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:32:02.01 ID:l9rcZl8Ti
>>1
ポルシェはアメリカじゃ半額だろ
BMWのMも日本じゃ倍のボッタクリ
節税という名の脱税に使う金持ちも
カッコいいの選ぶんだよボケw
178 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:32:03.90 ID:PvWOTCSu0
スカイライン時代のバンカラ路線と今のガワだけスカイライン路線、所詮はスカイラインなんだ罠
179 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:32:11.71 ID:p56U5mr50
GT-Rをフェラーリみたいな他人に見せびらかすためのラグジュアリーカーと
一緒にされても困るんですけど
本当に走りを求めてる車好きしか買わないから、2000万円にしたって
富裕層は買わない
GT-Rは買った後にもチューンに金をかける人が多いから本体価格だけで
比べても意味がない
180 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:32:13.29 ID:Nuc95MR70
国内のどこで楽しめるのよ
ビートが理想
181 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:32:14.29 ID:Q28D+PSk0
1000万超えたら一般人には無理
182 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:32:16.74 ID:zdEdBy/Z0
なんか言おうと思ったが俺は富裕層じゃなかった・・・
183 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:32:30.37 ID:4KTc+S6u0
NISSANを逆にしたらNASSIN

nothingなんだよ
カラッポのエンプティなんだよ
184 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:32:50.81 ID:+YtffI+5i
240zがアメリカでプアマンズポルシェと呼ばれたことを諒とした日産に言うことかね
185 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:32:55.53 ID:JKROLgSG0
ワゴンRなら100万円で買えるのに！
186 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:32:57.53 ID:WyHzGdlg0
アホ…
187 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:32:59.51 ID:GoVz+a/B0
心配せんでも海外のスーパーカーだってあと10年もすりゃ廃れるよ
188 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:33:09.36 ID:au1HDWLQ0
>>14
アレはフェアレディZ。
189 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:33:14.01 ID:4JbKMUvc0
たとえばね

今さらだけど、こういうガワに
http://www.dreamswan.com/GT4/Car/Nissan/R89C/IMG0015.JPG
謎のアルファベットと数字を組み合わせた名前のクルマを出す事も出来た訳よ

そうでもないハコ型でＧＴ－Ｒという呼称で出したゴーンの意図が、当然あるわけで
予想以上に売れた結果を踏まえ、タイムマシンに乗って後から文句言うのは正直いかがなものかねぇ

釈迦に説法でしょうが
散々な販売実績しか無いスーパーカーって、世の中にはゴマンとあるわけで
190 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:33:22.58 ID:ACBLw44n0
>>1
シャーシやエンジンがGTRと一緒でも、デザインを全く変えボディをC-FRPで造った
完全限定車なら滅茶苦茶高くても売れると思う。
191 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:33:28.51 ID:M8iuI0v/O
GTRをスーパーカーにしたいなら無駄な物をたくさんつけないと。
金持ちは性能で買わない。
192 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:33:31.69 ID:5kFXmRv40
>>1
これ書いた人どこでGT-Rを乗り回して評価したのかしらん。
TC2000あたりで走らせたりしたの？
どうせ10秒も切れないんじゃないの？
193 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:33:40.36 ID:6//NRgp/P
日本のメーカーは安く作るのが得意だけど
ブランド品は苦手だから
194 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:33:42.41 ID:0Se9OodS0
玄人はGTR
素人はフェランボ

だからいいじゃん。棲み分けしてるだろ。
195 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:33:47.19 ID:m15r5OHL0
スカイラインはデザインならケンメリが一番カッコよかった。
元がダッジチャージャーだからカッコよくて当然だが。
196 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:33:47.75 ID:MKF0XHMW0
LFAは良かったよな。
GTRもいい車なんだろうけどオモチャっぽいんだよな
197 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:34:10.38 ID:kJNPVsjZ0
貧乏人は中古車で十分って言いたいが、中古価格が不当に高いからな、この手の車は
198 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:34:35.20 ID:HKzpowIE0
デザインがスポーツカーじゃないよね
セダンだから売れないんだよ
199 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:34:41.16 ID:gaCLPP/Ai
何この小学生が書いたみたいな文章
馬鹿？
200 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:34:46.59 ID:EXsPeqUwO
「北の国から」の純くんはスカイラインマニアらしいから
こんなおっさんより、吉岡君からインタビューしろよ
201 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:34:47.06 ID:sILbdrqCP
高級車しか作ってないメーカー=ブランドのとこと、マーチとか貧乏人車を大量生産してる
メーカーじゃ同じ値段は取れない。
マーケティングの基本中の基本。だからトヨタはLEXUSだのホンダはAcuraだの立ち上げた。
GTRだけ別ブランド立ち上げて広告も販売店も富裕層に絞んないと駄目。
202 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:35:09.73 ID:7jDO53cLO
まず価格から入るんだ。
203 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:35:17.34 ID:e+m3/jdc0
外側だけ似ててトヨタから200万なら爆売れ
メーカ見てるー
204 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:35:18.03 ID:ffOR8iuuP
>>13
GEって高級感あるか？
205 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:35:33.35 ID:a4VlPbH20
アホだな逆だろ
1500万もだすなら他買う
206 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:35:36.19 ID:O9zOSHmg0
もうこんな派手な車には乗れなくなっちゃったけど、
Skyline及びGT-Rは、今後も日産自動車から出して
いって欲しい車のひとつと思っているでありんす。
207 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:35:38.43 ID:UB/NR3ab0
>>201
つインフィニティ
208 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:35:45.49 ID:elaF/5bWi
>>44
コンセプトカー超絶カッコ良かったのになぁ
209 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:35:52.17 ID:9lcGxHR50
ハコ型スタイリングでは、買う人はいないよ。

ここが日産のマーケティングのヘタのところｗｗｗ

レーシングカーデザインでないと意味ねーんだよ。　ＧＴ－Ｒ開発時にハコ型固執してたのが

時代にそぐわないのが日産には理解できてないアホばかりｗｗｗ
210 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:35:59.63 ID:eeT5dR4P0
迷走してる日産は
211 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:36:04.32 ID:3EiY6Lo9P
フェラーリがデザインしてポルシェがエンジンを開発する
DATSUNは・・・どうしよう
212 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:36:08.44 ID:4JbKMUvc0
>>195
でもダサい、パッケージングが稚拙
として桜井が全身全霊で送り出した市販車が

ジャパン
213 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:36:24.02 ID:zLWOB0KI0
1200馬力くらいを発揮してくれたら買うけど
214 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:36:24.58 ID:qGVaQw8/0
高い車はスペックよりブランドだろ
舶来嗜好抜きにしても
ブランドで買うのに日産はねえよ
215 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:36:25.99 ID:yky5hwxH0
速さ以外の物が足りない。
216 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:36:29.87 ID:+4Cz8nOP0
>>1
売れないのは安いからだよ
消費行動の一つに衒示的消費てのがあってな
金持ちてのは、１億円のロールスロイス持ってる俺様はグレートだろぉ、ってアピールしたいもんなのさ

だから各自動車メーカーは、フラッグシップモデルは無意味に、アホみたいな値段設定にした方がいいよ
ところが、高品質のモノを安く提供するべきと考える日本企業には、それは無理なんだよなぁ
日本人の良心が邪魔をしちゃってな。

時計でもそう。何十万もするロレックスなんて、純粋に時計としては、そんだけの値打ちないもん。
コスパの観点から言えば、ロレックスとか最低の部類に属する。でもそれが売れちゃうんだなぁ
衒示的消費行動を取る人は、世の中には腐るほど居るから当然なんだけどね。

セイコーなんかも、ロレックスみたいに、意味不明な価格設定のモデルを発売するといいよ
217 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:36:33.68 ID:VJM2Zx2e0
>>155
日産はキライでもGTRだけは別とか言う人いるからな
GTR推しというべきか
218 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:36:37.67 ID:3Q/5Ou1u0
スカイラインという名前だからダサイスタイルでも許されたが
スカイラインという名称を外してしまった現在ではダサイスタイルは許されないのだよ
219 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:36:41.38 ID:l9rcZl8Ti
>>195
ハコスカだろ一番は
そういえばGTRのエンジン載せたジューク、
イギリスで5000万くらいで売ってたよな？
220 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/12/31(火) 20:37:02.75 ID:xVuEfMaW0
>>189
あのうゴーンさん、どうしてGT-Rはこうなったんですか？
たぶん、こういう

「これは、わたしの車だ」
221 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:37:38.22 ID:H4fLYmII0
おれはルノーサンクがあればどうでもいい
222 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:38:07.38 ID:NZoZyewz0
>>193
そのために苦し紛れに設けたレクサスとかインフィニティとかアキュラとか・・・
223 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:38:19.85 ID:XJiNwFRG0
おいおい
いつから高級車になったんだよ
ﾌｧﾗｰﾘみたいなのはどうでもいいんだよ
安いのに最速だからいいんじゃねーか
馬鹿なの？
224 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:38:22.83 ID:M4BMrLWK0
GT-Rが2000万なら裕福葬はポルシェ買うだろ
それか1000万円足してフェラーリ買だろ


で>>1の識者は本当に2000万円でGT-R買うのか？口だけのチンカスだろ
225 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:38:23.91 ID:ueeBcdK40
GT-Rもそうだがレクサスも誰が勝ってるのかわからない
もともと日本車なんて安くて速くて丈夫が売りだろ
226 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:38:26.02 ID:rDcobULr0
確かにＮＩＳＭＯの１５００万は安いと思う
外人なら３０００万でも買う
227 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:38:30.31 ID:4JbKMUvc0
>>221
ツインエンジンな最強（狂）バージョンで
228 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:38:37.14 ID:/3pHTBLq0
外観が、高い車に見えないし、内装はさらに・・・。馬力があって、速ければ
いいなんて、機能面だけの比較。時計で高いのも一緒で、機能より希少性とか
229 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:38:45.26 ID:koYOU1hr0
GT-Rってレース出てるじゃん？
あのボディの形で売り出せばバカ売れするんじゃね？
230 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:39:28.43 ID:JhnjtOao0
中身はGT-Rでも、
エイドリアン・ニューエィデザインのボディ。
セバスチャンベッテルがチューニング。
ルノースポールチューンのエンジン。
ブランドはインフィニティ。


これなら５０００万円でも売れるはず。
231 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:39:34.28 ID:eMOjh/Du0
そもそもが、安い値段で最高級スポーツカーをぶっちぎるってコンセプトでデビューした車だから、妥当な値段だろ。

安くて早くて、誰でも安全に走らせることができる。
日本人としてGTRを誇りに思えるわ。
232 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:39:44.53 ID:t1ngse5k0
正論のような気がする
1500万円台値段を下げるを努力をしても意味がない
金持ちは値段か高い車に乗りたいのであって
お得な車に乗りたいわけではない
233 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:39:50.50 ID:sILbdrqCP
たけしですら2億のヴィエロン乗ってるからな。
http://i.imgur.com/BAJbfxi.jpg

富裕層はケタが違う。2000万で20万の原チャリ買う感じだな。
234 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:39:52.58 ID:b2sRSFqiO
>>1
いろいろとモノを知らなさすぎるw
235 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:39:52.73 ID:seO5z4Ou0
スパの糞チョンライターのゴミ記事
236 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:39:54.16 ID:X6nnyern0
>>136
アメリカじゃそこそこ売れているんじゃなかった？
今はレクサスでも勝負にならんのかな？
237 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:40:01.99 ID:WPatNZHW0
GT-Rにブガッティのエンブレムをつけて売ればいいんじゃね？
238 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:40:04.91 ID:HDoq8q000
ケーニッヒ的なもん作るか
日本車オンリーの
239 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:40:09.07 ID:BiBrtxds0
レクサスのダサさを見ても高級車作りは遊び心やセンスのあるイタリア人の方が向いている。
日本人は中流と上流の間くらいの高級取りな専門職の層が納得して買うくらいの機能美に徹した車作りをするべき。
240 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:40:10.15 ID:4KTc+S6u0
カッコだけで言ったらC6コルベットにかなうものなどない。

1960年代デザインで古臭いのだが
241 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:40:26.16 ID:aSGZLVtd0
日産はアホだからね
売りたいならMID４みたいなのを出せばいいだけなのに
242 ：雲黒斎：2013/12/31(火) 20:40:31.81 ID:5OhPM6350
GT-Rの元々のコンセプトが「羊の皮を被った狼」だろ？
庶民車の延長線上にあるからこそGT-Rも売れ、スカイラインも売れ、
更には日産(プリンス）の車が売れたんだろうに。
単に高くするとか、アホかｗ

高額車を売りたいんだったらR390の後継モデルを出せばいい。
243 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:40:32.70 ID:l9rcZl8Ti
>>220
ゴーンは事故って、ポルシェ乗ってたの
ばれたんだぞw
244 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:40:38.34 ID:EhsVqv3t0
陳腐な言い回しだけど「ブランド」ってのが日本車にはないのかねぇ～？
ポルシェ、フェラーリから見るとＧＴＲもヒュンダイのラリーカーも同じなんだろね
245 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:40:48.54 ID:NZoZyewz0
俺がカネ持ちだとしてもインプＷＲＸＳＴＩで十分お釣りが来るわ。
だいたいインプでさえ操れるテクニックなんて持ってないんだし、ＧＴＲやポルシェなんて身分不相応だ
246 ：か：2013/12/31(火) 20:40:59.74 ID:8NSR0MgY0
いまのスーパーカーのご先祖が、スカイライン。
4wdが、スーパーカーの、標準になったのは、スカイラインのおかげ。
平たく言うと、今のスーパーカーは、
スカイラインのコピーと言ってもいい。
そこまでは、言い過ぎとしても、血脈を、受け継いでいるのは、間違いない。
247 ：流離のヌートリア ◆X3aZkC9a6k ：2013/12/31(火) 20:41:09.33 ID:k6az+/mDO
やっぱり清水草一が書いた記事やったか…(ﾟ-ﾟ)

外国向けにはもっと高くていいかもね…
248 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:41:16.02 ID:nDyb9lbP0
これがGTRの部品だなって知ってるけど特別な物じゃないなもう古いもん
249 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:41:21.84 ID:hBcYDR0n0
＞ポルシェ911ターボSは560馬力で2446万円、フェラーリ458スペチアーレは605馬力で3290万円

たけえのは猿向けプレミアムだから
猿が乗るとブランドが失墜するだろ？

北米価格
　S Coupe $181,100
250 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:41:25.89 ID:1J/EgelR0
性能を考えると安いとは思うけど、大衆車作ってるメーカーの
V6ターボってのを考慮すれば、それほどでもないような
2000万はないだろう
251 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:41:34.09 ID:+4Cz8nOP0
>>228
値段が高ければ、自然に高く見えるもんなんだよ
もちろん、そういうイメージが湧いてくるように
GTRは超高級車っていうPRをしておかないといけないがな
ロールスロイスだってそうだろ
なまえを聞いただけで高級なイメージが先走る

しょせん人間はイメージで判断してるにすぎないんだよ
252 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:41:41.38 ID:YGb12IVCi
>>175
真の金持ちはデューセンバーグやブガッティアトランティック等のクラシックカーだよ。
253 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:41:44.77 ID:OsA5Ut0s0
１５００万円を安いっていう人はなんなの？
俺は１５０円のカレーパンで年越してるっていうのに・・・
254 ：保冷所 ◆Z/DNfeC8aU ：2013/12/31(火) 20:41:45.16 ID:ktN4esMx0
(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira027041.jpg
255 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:41:45.66 ID:CVBQNyaXP
>>162
それは別の意味でｗ
256 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:41:55.36 ID:zdEdBy/Z0
そうだ思い出した・・・マーチK11のG#の5MTまた売ってくれ(´・ω・｀)
257 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:41:57.38 ID:C0NPlN/x0
>>221
ああ、ターボやマキシは乗ってみたいな。
258 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:42:03.31 ID:koYOU1hr0
>>1
んならまずはﾃﾒェが、釣りは要らねえっつって2千万出してGT-R買って来いや？おん？(´・ω・`)
259 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:42:11.03 ID:t888wGdc0
>>187
都内でフェラーリとかポルシェってありふれちゃってるもんな。
おれの中では、みて感動するのはＧＴＲとかカウンタックだったりする。
260 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:42:26.39 ID:1opL5s7y0
おいおい、買い替えに負担がかかるだろ
それほど金持ってないし、過度の値上げは勘弁してくれや
261 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/12/31(火) 20:42:45.06 ID:xVuEfMaW0
>>243
ジョークでいうと、あれは自分の車だとはひとことも言ってない
262 ：(((（：ﾟДﾟ）＜ぉぁーコロコロ3 ◆EFvlPnIYE33o ：2013/12/31(火) 20:42:51.71 ID:gEgLSVBy0
http://www.tamiya.com/japan/products/list/12car_masters_img/10201m.jpg

（： ﾟДﾟ）一度でいいからスーパーセブンに乗ってみたい
でも寒そうだし、雨や雪降ったら最悪だな・・・
263 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:42:53.01 ID:UB/NR3ab0
>>246
R32のアテーサがポルシェ959のパクりだって知らないだろ？
264 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:42:57.14 ID:5buiDGQy0
形や性能がそのままで海外メーカーから発売されたら、評価がちがうんだろうな。
例えばアウディから発売されてたらこんな事は言われないだろう、ブランドでしか見れてないからこんな事を言うのさw
265 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:43:05.44 ID:4JbKMUvc0
>>259
トラバントやメッサーシュミットの方が、感動するかも
266 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:43:09.98 ID:1R+l/GjdP
まあ・・・あべのみくすでイケイケの中、日産だけボロックソだしな・・・。
267 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:43:13.06 ID:W4ufal5qO
美人だけど尻が軽い女：フェラーリ

ブスだけど床上手：GTR

どっちを選ぶかだなw
268 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:43:13.68 ID:EXsPeqUwO
>>253
２ちゃんねるだから
269 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:43:31.52 ID:b2sRSFqiO
>>225
ウチの新入社員が一年目で買ったw
60回ローンで二年目だがもう泣きが入っているwww
270 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:43:42.12 ID:ueeBcdK40
>>253
カレーパン150円は高いだろ・・・
271 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:43:43.96 ID:DxCLCt5cO
ＡＴ限定の奴らの乗りものだろ、いらねーよｗｗｗｗｗ
272 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:44:02.15 ID:H89DRuiz0
いや高級車なんてブランドで見るしかないだろｗ
273 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:44:04.64 ID:7j7sLY3v0
外見のみハコスカで出せば売れるんじゃね？
274 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:44:10.65 ID:zyBkV0vU0
バイパーやコルベットの方が安くてプレミアム感がある不思議。
275 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:44:11.09 ID:koYOU1hr0
>>254
この時代のボディのカッコ良さはヤバいw
今この形で出してくれ
276 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:44:13.02 ID:ZQjhjD1m0
>>193
名言です。
国全体が、下請け根性丸出しですから。
つねに、他国の尻ばかり追いかけていたいのです。
277 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:44:15.57 ID:wVuwBss80
それに乗って日本の何処を走るのか不可解
狭くて段差のある道路
制限速度に対し過剰な性能

何がしたいの？
278 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:44:17.56 ID:9L6T7wl70
これは
りかいできないどころか

できよで絵で
なんかかいいや鴨よせ

でも
７億でもくじ
あてれば
かんがえる

お宝車さえ産まない無産のにさん

デザインも死人にまかせてるし

６００人とか

ご～ん託の貧乏兵だとｓわかたよ
279 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:44:19.21 ID:y7u+q/5P0
バブリーな頃、社用車ということにして1500万のBMWに乗ってたなー
でも正直、若葉マークの俺にはどこがそんなに価値あるのかわからんかったｗ
280 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:44:22.68 ID:GoVz+a/B0
>>259
いや、もうスポーツカーとかスーパーカー自体がバブル世代以下は興味ないのよ
アメリカではセレブはこぞってSUV
カイエンがバカ売れして、ランボルギーニも慌ててSUV開発してるみたいよ
281 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:44:23.46 ID:PtPQuGl20
名前を変えればいいよ
最初からスーパーカーとして売らないとブランドは築けない
282 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:44:36.21 ID:TnjEn1GQ0
spa記者は薬でもやってんの？
283 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:45:10.19 ID:oXLiZY/G0
グランツーリスモ6で十分

ゲーム内ではAudi R18 TDIが乗りやすかった
284 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:45:15.24 ID:l6MdTYCv0
ＲＸ-7のＦＤ3Ｓみたいな流線型の美しいフォルムだったら文句なしにバカ売れしてただろうに
あんなズングリしたモッサい外見はもはや犯罪レベル
モザイクかけて走れ
285 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:45:22.99 ID:oPEWHAHn0
たかが車やん。俺は959でいいな。ばかっ速だけどブレーキの修理で入ってきてたから死ぬかとおもた。
286 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:45:24.96 ID:prnzmqun0
こういうのはハッタリが大事だから適当にふっかけとけばおｋ
287 ：(((（：ﾟДﾟ）＜ぉぁーコロコロ3 ◆EFvlPnIYE33o ：2013/12/31(火) 20:45:52.66 ID:gEgLSVBy0
>>254
（： ﾟДﾟ）この男性、テレビで見たことあるような気がするんだけど思い出せん
288 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:45:54.70 ID:VJkmmx9A0
>>1
200万なら。
289 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:45:54.89 ID:vLYKZlHi0
>>4
うんうん、やっぱり。
光岡にはそのチカラ、可能性がある。
最初はエンジン他社供給でも構わないから１０００万くらいの受注生産、
というのもありなのではないか？
290 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:45:59.14 ID:K52EXgC00
>>196
確かにLFAが走ってたら、おーって振り返るけど、GTRが走ってても何かすれ違ったなくらいにしか思わない
魅せるって要素は低い
291 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:45:59.63 ID:21g7fTOA0
R34のほうがカッコイイって海外の人は言っているが？
アメリカ人なんざＲ３４を正規に輸入できないから、アヤシイ業者からわざわざ買っている。
292 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:46:05.40 ID:LKDHHs230
>>1
ヒント:デザイン
293 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:46:12.01 ID:t888wGdc0
>>205
今までがんばれば手の届いた若い人にとってもどんなにがんばっても手の届かない車になったんだろうな。
294 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:46:34.34 ID:uVMNFcyZ0
本当に凄く金を持ってるか、ギリギリの人が買うのが、GTR。
それなりの金持ちが見栄で買うのが、ポルシェ。
295 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:46:34.53 ID:8FWm9S0T0
そりゃあ実家病院で独身で医者やってっから
買おうと思えば買えるけどな

よっぽど車好きな金持ちじゃなきゃ、
車なんてストレス無く走れればそれでいいって思ってる
そこらへんの奴らに訴えかける車作れよ
296 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:46:37.13 ID:h+10egSgP
スーパーカー買う層っていうのは、実際の速さより、styleとか値段が高けりゃいーんだからGTRの良さが解るわけねーだろ。。。。

実際にサーキット持ち込むような人間にはGTRはもてはやされているし、キチガイスピード狂の外人からはものすごい支持がある。
まぁ金を払ってるのは本人だから、見た目で高そう！とか速そう！が購入動機でもいいんじゃないの。
実際踏める奴なんていないだろうし。
297 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:46:41.00 ID:77/pH1qNi
>>14
Zだよ
298 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:46:45.84 ID:E6YfhF0Z0
むしろそんなにすんのか。
299 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:46:47.10 ID:GDMGc9Rr0
.


デザインをどうにかしろ。　



あの糞ダサいデザインさえどうにかすれば、2000万円の値段をつけても富裕層は買うよ。


.
300 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:46:51.45 ID:4JbKMUvc0
>>273
５１０なら

http://i.gzn.jp/img/2013/11/20/nissan-idx-tms2013/P1550867.jpg
301 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:46:52.45 ID:hBcYDR0n0
>>281
レクサスとか言っても　値段だけ高くて
大衆車に毛を生やした車売ってては…
302 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:47:05.22 ID:m821Eufm0
関税
303 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:47:12.19 ID:sILbdrqCP
消費者の頭の中のハシゴを掛け替えんのは莫大な時間と金がかかる。
高級車専業で何十年も食ってるメーカーと貧乏人大衆車メーカーじゃ
いい車作っても、プレミアムだとは感じないのさ。
手っ取り早くやんにはトヨタのようにマーケに莫大な金ぶっ込むしかない。
それでもフェラーリ、ポルシェのブランドには勝てないわな。
304 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:47:13.12 ID:Ai79r7RyO
天皇陛下の特注車
与太のセンチュリーロイヤルは5000万だってよ
(´･ω･｀)
305 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:47:23.96 ID:NZoZyewz0
ポルシェカレラなら近所にも持ってる奴はいる。だが普通のリーマンが多く住む。平凡な住宅街だ。

やっぱりベントレーやアストンマーティンやマセラッティを持ってる奴にこそ一目置く
306 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:47:26.36 ID:smnnU3S10
昔、ＧＴ－Ｒ欲しいなーと思ったけど高くて買えなくて、ＲＸ－７もダメで
セリカもあきらめて、ＭＲ－Ｓにして、12年たった今、まだ乗ってる…
307 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:47:27.35 ID:wWz5T7KF0
GTRはスポーツカー


スーパーカーじゃない
308 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:47:35.11 ID:u/136hE00
値段だけの付加価値がつけられないのが日産のつらいとこだと思う
3000万のフェラーリも車は1500万あればできるんだろう
残りの1500万は”フェラーリに乗ってる”というステータスや
F1の支援、応援。F1マシンをほんのちょっとだけ感じられるってプレミアム感とか
なんかそういうんだろう。「日産GTRに乗っている」って言っても「ふーん」て感じだろうね
309 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:47:35.16 ID:a4VlPbH20
2000万3000万の日産車なんて売れんよ
ロールスフェラーリポルシェとはそもそも勝負する土俵が違う
310 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:47:40.91 ID:xT/g7wmC0
ヨーロッパで買えばそれくらいなんじゃないの？
311 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:47:43.16 ID:F8w726Oh0
性能オタクみたいな車、金持ちが買うわけないだろ。
312 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:48:01.66 ID:M8iuI0v/O
R32が一番。
武骨な感じかいい。
オシャレな車はいらない。
313 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:48:01.81 ID:dRBErYNx0
小１の甥っ子が大人になったら乗りたい車ナンバーワン
ゲーセンでは必ずGTRを選択してるｗ
314 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:48:07.28 ID:Zbe1gXpc0
一千万ちょいのSRTバイパー2014モデル
http://image.motortrend.com/f/roadtests/coupes/1303_2014_srt_viper_ta/44255393/2014-SRT-Viper-TA-front-three-quarters-in-motion-3.jpg
315 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:48:13.32 ID:YQOVNz+R0
スペックなんてどうでもいいんだよ
そんなもの発揮できる場所どこにあるんだって話だし
1500万も出して日産？ねえよってのが普通の感覚だろ
316 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:48:21.81 ID:10TeddOE0
欧州や北米や高級車市場じゃいい勝負してる
単に日本で買う層がミーハーというか、
そういう日本でのブランドイメージを重視してるだけだろう
317 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:48:26.16 ID:AC9WbJ7/0
日本の弱点は工業デザイン。センスの無いおっさんが支配してるからなのか、本当にダメ。
318 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:48:32.42 ID:qNF+Nt2Ei
>>79
懐かしいコピペ貼るな
319 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:48:33.55 ID:nkd6HaH10
2000万のGT-R＝高い大衆車
2000万のポルシェ＝高級スポーツカー
320 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:48:41.94 ID:b2sRSFqiO
>>262
ﾉｼ
激しく同意
321 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:48:57.84 ID:dvv4uBd50
かこわるくて恥ずかしいくらいのスポーツカーなんて
いったいなんの存在意義があるのか？？？
買う人いるだけでも不思議。
モータースポーツ用ならともかく。
322 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:49:01.26 ID:4JbKMUvc0
>>254
グリルから謎のチューブは生えて無いし
オメメが斜めに釣り上がって無いので

却下です
323 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:49:07.70 ID:CVBQNyaXP
>>189
景気が悪いから実用性のために性能を削ったクルマしか出せない。
景気が良くなったらそういうのも出るだろう。


たぶんフェアレディZの新型として。
324 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:49:08.79 ID:XamYTklw0
カイエンよりフォレスターの方が性能いいだろ
でもカイエンを欲しがる、所詮VWなのに
325 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:49:14.74 ID:kXy9FTmU0
フェラーリとか子供達が見たらカッコイイーってはしゃぐけど
この車を見ても変な車としか思わなそう。
外見は大事。
326 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:49:16.03 ID:xzQoh7iwO
は？デザインに凄みも遊びもない出来損ないが2000万円だって？
327 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:49:17.06 ID:Z2CGFbZQ0
で、識者って誰？
328 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:49:33.26 ID:koYOU1hr0
現行GT-R買う金があるなら現行のコルベット買うよ
329 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:49:37.17 ID:aO8TKpBj0
デザインは過去のスカイラインの中でも最高だよ
ただあのデザインはスーパーカー欲しがる人にはダメだろうな
330 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:49:40.70 ID:5a5BED510
>>233
老眼がひどくて、さらに老人ボケが多発しているたけしが、スーパーカーに乗っているってどんな冗談だよwww
331 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:49:46.72 ID:J6BW5x4e0
フェラーリ買うのは投機の意味合いもあるし
馬力があるからとか速いからとかそんなのどうでもいいのよ
わけわからなくても絵画買うのと同じ
332 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:49:52.86 ID:hBcYDR0n0
>>296
＞キチガイスピード狂の外人からはものすごい支持がある

1500馬力とかにしてるキチガイがいるな
333 ：(((（：ﾟДﾟ）＜ぉぁーコロコロ3 ◆EFvlPnIYE33o ：2013/12/31(火) 20:50:05.98 ID:gEgLSVBy0
>>313
（： ﾟДﾟ）GTRって語呂もいいし、覚えやすい
ランボルギーニなんて大人でも時々噛んだり言い間違えたりするし
334 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:50:08.82 ID:GDMGc9Rr0
ボケジャップのクズどもは、デザインがいかに金になるかを理解しろ。
335 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:50:24.87 ID:IqXjoLbR0
中東ではＧＴ??ＲのＶＩＰグレードがあったが漆のインパネか何かだった気がする
336 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:50:34.02 ID:MExJWBtv0
確かにGT-Rは速い　でも速ければ売れるって市場でもないんだよね
GT-Rはデザインが悪すぎ
337 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:50:45.84 ID:YGb12IVCi
>>275
ダッチ　チャレンジャー
338 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:50:49.39 ID:PRm6sr0d0
>>277
ヨーロッパの住宅街にはいると日本以上に狭いし、日本以上にハンプの段差ばっかりだけどね
339 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:50:50.52 ID:j0SgYNbz0
コブラ買える値段だな
340 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:50:50.82 ID:f0RkHj940
国産は安くて丈夫な足を作ってりゃ良いんだよ
でもそれだけだといずれ家電と同じ運命だしな
341 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:50:53.56 ID:Jjwcy+nW0
郊外イオンとかの駐車場で入り口から離れたガラガラのところにとめて
隣にとめられちゃうのがＧＴＲ
バリアで１台分開くのがフェラーリ
342 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:51:05.55 ID:rDcobULr0
投機として見た場合、２０００万払うなら中古でもフォードＧＴの方が将来的な価値はあるかもしれない
343 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:51:06.71 ID:d0w9YBdH0
>>287
二谷英明だな
クラウンの山村聡に対抗みたいな
344 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:51:07.90 ID:l9rcZl8Ti
元々のGTRのコンセプトはアバルトに近い
アバルトは大衆車ベースでスカイラインは
おっさん車という違いはあるけど
今のGTRはアメリカのマッスルカーの
変形
345 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:51:12.52 ID:aSGZLVtd0
2000万のユニクロ
誰が着るんだよ
346 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:51:30.13 ID:4qNRZE8X0
置物のつもりで買うなら安いだろうが実際に走らせるにはそれなりに維持費がかかる
347 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:51:34.04 ID:ILakfhpo0
嫌韓ネタを強引にねじくりこんでるのにワロタ
だが、GT-Rの記事にトンスルカーを引き合いに出すのはやり過ぎだろ
348 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:51:37.23 ID:8FWm9S0T0
>>335
レクサスの国内向けで
組み木細工のインパネ160万
349 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:51:38.67 ID:LgNFfkUu0
>>93
ちょっといじって馬力だけなら５００馬力出たからね

シャフトとかが捻れたけど
350 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:51:44.78 ID:zyBkV0vU0
まあ、素人がどんな天候でも普通に乗れて、ほったらかしでも錆びない雨漏れしない、
トランク容量多くて４人乗れるのはＧＴＲしかないよね。
ゴルフ場行くのにはちょうどいいかも。
351 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:51:51.44 ID:7IhNPf+X0
R380のまんまの形でＧＴＲだしたら３台買ってやよる
352 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:52:04.08 ID:ysgKbL3d0
ボディをフルカーボンにして値上げしてはどうか
353 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:52:04.94 ID:dvv4uBd50
スカイラインの伝統を受け継ぐ
目も背けたくもなる醜さは健在。
その点は好感が持てる？ないか。
354 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:52:10.66 ID:hBcYDR0n0
>>308
＞日産GTRに乗っている

今は車に興味ないから500万くらいの車かと思ってたわ
マジで
355 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:52:11.11 ID:4Jsm/e+n0
値段を高くしてもゴーンの取り分が増えるだけ。
356 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:52:14.33 ID:yFVmitua0
>>324
カイエンターボSの550PSには勝てないだろｗ
357 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:52:27.18 ID:jzSa+4fU0
は？バカだろ
ＧＴＲとポルシェとフェラーリが同じ値段だったらフェラーリ買うわw

そんだけブランド力に違いがあるんだから、安くて当たり前
358 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:52:41.42 ID:ZYEwcshv0
マーシャルカーとしては不細工
359 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:52:51.30 ID:CVBQNyaXP
函スカ崇拝者はこれなら納得するのか？
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/tokyo-motorshow/car/detail/248/
360 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:53:06.23 ID:5j0+WLGe0
なんでDB9みたいなデザインができないんだ
361 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:53:18.50 ID:exd7WM3w0
値段も確かに重要だけど
それ以前にフェラーリとはネームバリューが違いすぎる
362 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:53:25.27 ID:v7mV9WhK0
見た目は値段相応
363 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:53:29.27 ID:irFVDiB60
輸入車がおま値なだけじゃん
日本特別価格
364 ：(((（：ﾟДﾟ）＜ぉぁーコロコロ3 ◆EFvlPnIYE33o ：2013/12/31(火) 20:53:56.44 ID:gEgLSVBy0
>>320
（： ﾟДﾟ)人(´Д｀）仲間がひとり増えた！w

>>343
（!! ﾟДﾟ）そのひとか！
ありがとう。胸のつかえが取れました
365 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:53:58.83 ID:4KTc+S6u0
NSXなんて大失敗だった。

1500万円もするくせ、280馬力というガキのオモチャレベルだったから
10年海外で売って2000台しか売れていない。

NSX好きでしょうがないゴードン・マレー(公道乗れる方のマクラーレンF1の設計者)
でさえ、「NSXはパワーがなさすぎた」と述べているほど
366 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:54:03.82 ID:o3dscCb+0
俺を含めて今このスレ、ってか2chにいる奴には1000万オーバーなスポ車は御伽噺の世界だろ

偉そうに論評してるやつは恥ずかしいからやめとけよｗ
367 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:54:04.39 ID:V/zVTxkSI
>>7
368 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:54:34.48 ID:FCCaWunD0
>>21
SPAがソースだから、そうだろうな
369 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:54:40.83 ID:yFVmitua0
>>340
400PSにチューンしたのに乗らせて貰ったけど、オーナーが助手席で
びっくりしていたｗ　こんな加速してたの？ってｗ
女の子だったけどね（オーナーだよ）
370 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:54:53.03 ID:4JbKMUvc0
ネタバレすると

　ハコ型
　テールランプ丸４灯
　ＧＴ－Ｒ

って要件満たせば、少なくとも日本で売れて採算取れるでしょ
がゴーンにルノー日本法人の狙いで商売上な戦略だったわけで

言ってるような狙いに生産車は、ゴーン＆ルノー日本法人では絶対に出ない
って凄い状態を指してるわけで
371 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:54:54.23 ID:mgaxxb3K0
GTRみたいなドキュン車を富裕層が買わけないｗｗ
馬力自慢の車って時点で察しろよ
372 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:55:30.80 ID:hBcYDR0n0
>>324
＞所詮VWなのに

老害がVW・BMWってむかしから持ち上げてるからだろｗ
80年代で時間が止まった連中
373 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:55:52.23 ID:Ps55w2uq0
>>1
アホみたいなレビューだな
最低限ドリフト出来るレベルの人が試乗して書けよ
374 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:55:53.25 ID:VAQM0kFb0
薄利多売の逆て何？それでいけよ
375 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:55:57.74 ID:ysgKbL3d0
>>356
直線番長性能ならそうだな。
悪路走破性能ならフォレスターだけど。
376 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:56:12.16 ID:CVBQNyaXP
>>253
パンは毎日買うが、クルマは人生にたった数回しか買う機会がないだろ。
あと野菜食えよ体を壊すぞ。無産市民の資本は体だけだからな。
377 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:56:18.35 ID:dvv4uBd50
デザインだけで言えば現代の方がマシ。恥を知れニッサン。
378 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:56:24.09 ID:HKmQkamd0
まあ、フェラーリのカーボンディスクを交換すると１枚２００万円だっけかw

「中古で半値で買った人が憤死してましたね♪」
「まー　ポルシェやフェラーリの安い中古買うって発想が終わっているわけだがw
　金の余っている富裕層が新車を道楽で買うというのは間違ってはいない」
「運転できるのでしょうかw♪」
「公道でフルスペックを発揮させようとすれば警察につかまるまえに即死するだろうなw
　乗ってるのは単なる普通人なわけだしw　サーキットでも危険でしょうなw　首がやられるw」
379 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:56:25.85 ID:4qNRZE8X0
>>359
チェリーX1みたい
380 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:56:32.84 ID:FVx+anYL0
パワーはいいから200kg軽くして
381 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:57:03.78 ID:t888wGdc0
>>272
ステータスが欲しくて買うのがほとんどだろうね。
中身をしっかり理解して買う金持ちなんかいない。
そうした意味ではＧＴＲって異質な車なんだと思う。
382 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:57:17.18 ID:exd7WM3w0
どこの車乗ってる？
日産
って答えるより
フェラーリ
って答える方が響きいいから
383 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:57:24.07 ID:M6Y1j+Iq0
日産ＲとスカイラインＧＴ－Ｒに分けるべき。
384 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:57:26.13 ID:NVFfbnsYP
そらま、富裕層はコーナリングが云々で車買わんだろうしな。
そこら辺は圧倒的にブランド力の違いだろ。
385 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:57:27.54 ID:1SJHKpQq0
たしかに金持ちって一般庶民と同じことはしたくないからな
まあ、オレのことだが
386 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:57:59.02 ID:z7TVtfV7O
>>375
悪路走破性ならジムニーだろ。
387 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:58:19.18 ID:5JUxW8oJ0
それをブランド力というんだが。。
388 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:58:21.54 ID:Ekw4vZpd0
俺もデザインが悪いといさ言いようがないな。ダサいんだもの。R8ぐらいはったりかました方がいいのにね
389 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:58:26.18 ID:Vlv9bKHK0
>>1
スペックを考えればね。
けど日産の怠慢でブランドを昇華するまでに至らなかったから
ポルシェと同じ値段にしたら買わなくなる。だから今のままでいいと思う。
390 ：保冷所 ◆Z/DNfeC8aU ：2013/12/31(火) 20:58:33.27 ID:ktN4esMx0
(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira027044.jpg
391 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:58:34.31 ID:bxiGGI/00
>>156
ベタ褒めか？
結局好きになれないという結論で終わったが
NSXtxpeRも同じ
392 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:58:34.38 ID:hBcYDR0n0
日本の場合サルにもわかるってのが重要だからな
つまり若いﾈｰﾁｬﾝに値段がわかるって意味
393 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:58:34.79 ID:cYbCzNfl0
Y染色体　Ｒ　なんてイラネ
394 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:58:38.54 ID:0cJXcvkm0
もうMID4を出すしかないなｗ
395 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:58:46.21 ID:CVBQNyaXP
>>262
スーパーセブン乗りたいなー、プリズナーNo6見てから欲しくて仕方がない。
うちは駐車場に屋根ないから無理だが。
396 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:58:48.05 ID:yfZndRbN0
もともとは大衆車のボディに強力なエンジンを載せたクルマなのだから
貧乏人が無理して買うクルマだと思うけど

もう貧乏人には無理しても買えないが
397 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:59:02.81 ID:bSydfzdO0
高いならそれに見合ったデザイン性、高級感が必要だろ
日本車が逆立ちしても実現できないものだｗ LFAとかｗ
398 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:59:10.64 ID:u/136hE00
>>385
他の金持ち達が買ってないGTRを買うなら今！
399 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:59:31.86 ID:DEhOgHzw0
トライアンフのTR-2に乗りたい
400 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:59:38.83 ID:XOa46R+M0
近所の貧乏人が無理して買ってるわ
こんな類のクルマは貧富関係なく見境なく買う奴多い
まあ勝手だけどな
401 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:59:41.05 ID:i8nyyiq/0
え？
イギリスで買えばGT-Rって３０００万くらいするはずだよね？
402 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:59:43.02 ID:yFVmitua0
>>375
悪路走破性ならランクルかレンジローバーと決まっている。
SUVは悪路なんて走らないしｗ
403 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:59:44.82 ID:oXEEywBd0
すぐやる一家青春記
404 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:59:46.42 ID:t888wGdc0
>>280
ランボルギーニって道楽で車事業してるわけじゃないのか。
405 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:59:46.30 ID:ueeBcdK40
でも日本人は日本車に乗るべきである
まず日本人が乗らないからブランドにならんのよ
イギリス人の金持ちがドイツ車乗るかね？
乗るか
すまん
406 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 20:59:53.82 ID:jzSa+4fU0
フェラーリの部品とか糞だしな

カーボン・ホイール傷だらけで
フロントガラスには髪の毛入ってるw

なのに値段高いとかそりゃ日本人にはブランド力高めらんないわ
407 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:00:03.00 ID:iZcdwOLsO
富裕層はブランドに金を出すんだろうからねえ。
どんなに高性能で早くてもニッサンとかヒュンダイは欲しがらんだろ。
408 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:00:12.87 ID:5a5BED510
うちの近所でよく見かける車

フェラーリ　　高級車のオーラがある
ポルシェ　　　スバルの高級車に見える
GT-R　　　　　カローラの高級車って感じで見える
ベンツSクラス　わりとちっこく見えるまあ、後ろ姿はカッコええ
レクサスLS600h 普通車に見える
シトロエンC6　　クジラ
シトロエン2CV　よく走れるな・・・でも新車に見える
正体不明の車　　おしゃれに見えるが、未だにその車の正体が判らん。たまご型の未来っぽい車
409 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:00:35.48 ID:OinFI96d0
>>276
先頭に立つと、他国（とくにドイツ））ではそんなことしないって、
いつも足引っ張られるからな、
410 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:00:47.39 ID:flcODbG40
ええー、日本車は安くて維持費がやすくてそこそこの馬力がある、というのが売りですよ。
イタ車みたいなヨーロッパの車くらべるなよ
411 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:00:54.24 ID:WQPQPLUi0
なんでこんな記事まで韓国がでてくるんだ？
土俵がちげーだろ
412 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:00:57.54 ID:PvWOTCSu0
>>365
自主規制時代な上に紆余曲折して市販ベースのエンジンで、しかも最初からンダ車はいじる車じゃねえから言いっこ無しな話
413 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:01:12.05 ID:aO8TKpBj0
アンチデザインなのだよ　日本のデザインとは　平面的で機能追及こそがデザイン
ニコンのフラッグシップもそうだが海外のほうがむしろ一段下に意識があると思う
414 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:01:12.50 ID:nWtF2oGV0
GTRはスーパーカーではない
走らせてナンボのスポーツカー
2000万もする車で気楽に街乗りなんかできんよ
415 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:01:13.64 ID:Nl4iePaOP
>>344
今のＧＴＲはノーマルのスカイランと全く関係なくね？
416 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:01:17.03 ID:NZoZyewz0
億単位のクルマを所持してこそ真の金持ち
417 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:01:27.04 ID:5X6YFxYs0
これ、記事の全文じゃないね。前半で韓国車に触れてからの流れで最後に韓国車が出てくると
話がつながるけど、前半端折ったらイミフになる。
418 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:01:31.80 ID:vD/wHhQJ0
本当の金持ちはいかに値段が高いものを持っているのかで
自分の存在価値を見出すからな

ベンツとかＢＭＷに乗ってホームセンターとか量販店に買い物に行く
ニワカ金持ちとはレベルが違うんだよ
419 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:01:35.73 ID:6IORGpWw0
まぁ、価格云々よりも格好良くないからなぁ。
フェラーリもポルシェもエンブレムが無くてもシルエットでそれだと分かるけどGTRはなぁ。
富裕層じゃなくても趣味の車は性能以上にそれぞれの拘りを持つユーザーが多いしね。
420 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:01:43.73 ID:djBorK240
600馬力とかどこで走るんだよ
421 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:01:46.06 ID:jNcx6QCv0
（´・ω・｀）　立ち位置が中途半端なんだよなｗ
422 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:02:03.04 ID:h0W669150
>>1
どんなに素晴らしいサマンサタバサのバッグより、使いづらいエルメスの方が高い。
どんなに作り上げた朝鮮売春慰安婦より不細工な金髪ウクライナのほうが高い。

GT-Rを日本国内で高く売りたいなら5年掛けて欧米でポルシェフェラーリょり売ること。
423 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:02:12.27 ID:7GNFzoeZ0
http://maguro-jirushi.ocnk.net/data/maguro-jirushi/product/1a07306886.JPG
424 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:02:14.37 ID:4JbKMUvc0
>>395
シートに胃袋を叩かれる、って文字列自体な謎な形容だけど
乗った事のある人は分かる過酷な拷問マシーンなのに
425 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:02:15.99 ID:HKmQkamd0
>>401

イギリスは関税がたしか２倍なので
カローラが中クラスのBMWと同等になったりするw

「VWなんか庶民の車ですね♪」
「カローラ以下だったりするw」
426 ：(((（：ﾟДﾟ）＜ぉぁーコロコロ3 ◆EFvlPnIYE33o ：2013/12/31(火) 21:02:19.98 ID:gEgLSVBy0
>>395
（： ﾟДﾟ)人(´Д｀)人(´Д｀）　仲間が増えたw
維持費かかりそうですよね
最近見かけないけど、近所でちらほら走ってるの見たことあったな
427 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:02:27.19 ID:UB/NR3ab0
日本にケニーグセグみたいなブッ飛んだメーカーできないかな
428 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:02:30.03 ID:hBcYDR0n0
>>365
＞280馬力というガキのオモチャレベルだったから

せいぜい400ccのバイククラスだわな
乗っててストレスない馬力だけど今時は大衆車だって速いからな
429 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:02:39.91 ID:rDcobULr0
>>401
オーストリアの知人が日本はエボやＳＴＩが安くて羨ましいと言ってた
向こうで買うと７００万くらいするらしいｗ
430 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:03:46.28 ID:Uxl2Rp0ni
日産はマクラーレンあたりにパワートレインを提供して、シャシーやデザインはマクラーレンに丸投げして国内で売る場合のみ日産GTRとして売れば？
431 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:03:57.95 ID:dvv4uBd50
汗臭さドブ臭さチンピラ臭さはハコスカ以来の伝統。
労働者の車といった印象が拭えないコイツに一千万円出す気にはなれない。
432 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:04:04.79 ID:euXPshNV0
はぁ？なんで高くすんの？
安くすれば売れるに決まってんじゃん。
乗り出し２００万にしろ。
433 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:04:07.49 ID:IBgVV2KL0
展示会で見たが、見た目が車じゃない。
あれは戦車か装甲車。デザインが古過ぎる。
434 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:04:08.77 ID:Q5jL/pVbP
デザインが悪いの一言だろ。
アメ車のスーパーカーが売れないのと一緒。
435 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:04:22.89 ID:74JPcXC10
むしろ高すぎるから売れないんだろ
500万円にしたらバカ売れするはず（ﾄﾞﾔ顔

…つーか、バブル時代でもセルシオの一番安いグレードが500万円
ぐらいだったような
そりゃセルシオとGT-Rは別カテゴリーだけどさ
436 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:04:39.75 ID:CVBQNyaXP
>>280
ハリウッドセレブのハイブリッド好きは一段落したのかな？
ちょっと前までプリウスだらけだったろ。
437 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:04:42.36 ID:Vl650vbIO
>>275
その時代のデザインは、外車（アメ車）をダウンサイジング…悪く言えばパクリデザインばかり
438 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:05:06.19 ID:4JbKMUvc0
>>434
新ＧＴ４０は、瞬殺で完売したかと
439 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:05:10.19 ID:vBtDavFt0
関税かかったらちょうどいいぐらいの値段だと思う。


個人的にはGTR乗ってるのはロレックスじゃなくてグランドセイコーつけてるおっさんというイメージ
440 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:05:26.88 ID:flcODbG40
いすゞクーペなんぞジウジアーロでざいんだっけ、
いまでもかっこいいお
441 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:05:36.43 ID:g0IXyT0z0
馬力か
排気量１ℓ増やしゃ５０pｓはあがるだろ
で２５００万ぐらい
442 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:05:36.27 ID:xlcW4PkTO
でもどうせ悪魔のＺには勝てねーんだろ？
443 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:05:46.48 ID:wlF4SFT00
欧米、特に欧州の富裕層に好かれるにはあの独特なガンダムチックなデザインが絶望的にダメ杉。
２０００万にしても多分売れないじゃないの？？
あのパワートレインは世界トップクラスだけど、欧州の超金持ちが好きそうなアストンマーチンのOne-77、
パガーニ、ケーニングセグ等のデザインをリスペクトしつつ、朴ればもう少しいい線行くのでは？ww
444 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:05:47.50 ID:Vlv9bKHK0
日本車だって外国にもってけば関税がかかる。
だから３３ＧＴＲだって１０００万から１５００万したりした。
445 ：(((（：ﾟДﾟ）＜ぉぁーコロコロ3 ◆EFvlPnIYE33o ：2013/12/31(火) 21:05:48.66 ID:gEgLSVBy0
>>423
（： ﾟДﾟ）どう突っ込めばいいか・・・

日産セーンタック・セッケーンと表示すれば、あるいは
446 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:05:48.63 ID:F/TvoEs20
糞かっこ悪いから売れないんだよ
447 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:05:59.81 ID:WCuL9ybR0
でもGT-Rがフェラーリやポルシェと比べても一番速いんでしょ？
それなら安いんじゃ・・・
448 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:06:02.48 ID:qrCso8lP0
安いというかＭマーチ他の購入者が費用の一部を
負担してくれてるという表現が正しい
449 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:06:21.43 ID:MExJWBtv0
ジェレミーはGT-Rをベタ褒めしてはいないと思ったが、どの車より速くコーナーを駆けまわる
けど、乗せられてる気がすると　まああの人は電子制御が嫌いな人だからね
珍しく褒めていたのはLFA、ミッションの出来を含め作りが良い
排気音が遠吠えである　とか言っていた気がする
450 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:06:32.28 ID:h+10egSgP
オレはこの間見たゲレンデを登り切るGTRを見たとき本当の性能を見たという気がしてかなり好きになったw
それまでは確かに速いけど・・くらいだったけど、大体からして2000万3000万出しても雪道でもどこでも飛ばせるスーパーカーなんぞ
この世にGTRしか無い。　実はそのくらい希有な存在。
451 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:06:40.26 ID:g8XUL5kt0
>>289
オロチ全然売れてないな・・・
452 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:06:46.96 ID:P66l6I6i0
ウリナラすーぱーかー

すぴぃら

は、どうしたんだよ？
453 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:06:48.87 ID:xiPxM3Tz0
金持ちが欲しがってるのは車の性能じゃないからな
フェラーリやポルシェをぶっちぎる速さですが価格は安いですって言われても困る
454 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:07:04.40 ID:nlGh7sG30
>>7
それw
455 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:07:12.43 ID:kxTa07mY0
値段じゃない顔、顔を変えろ売れるから。
　
456 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:07:45.83 ID:CVBQNyaXP
>>424
最近までいい歳して公道仕様にしたエンデュランサー乗ってたから、たぶん大丈夫だと思う。
457 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:07:45.95 ID:1J4DLQWT0
びんぼうにｎ（だいばくしょう）
458 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:07:53.26 ID:C0NPlN/x0
>>365
同時期のフェラーリ348と20馬力しか違わないんだけどね。マーレイはロケットを
作ったくらいだから馬力が全ての人でもない筈だが。
459 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:07:57.68 ID:Rzd/X9IO0
ぶっちゃけ速さなんかどうでもええねん
460 ：(((（：ﾟДﾟ）＜ぉぁーコロコロ3 ◆EFvlPnIYE33o ：2013/12/31(火) 21:08:03.13 ID:gEgLSVBy0
>>390
（： ﾟДﾟ）パトカー？
テレビのドラマ用のかな
461 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:08:08.73 ID:4JbKMUvc0
>>449
４人乗れる、って前提条件をちゃんと言ってたかと

エイミーの好き嫌いは兎も角
462 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:08:11.29 ID:vFPiCgI40
日産からいくら貰って記事書いてんだ？
あのホンダより海外生産比率高い車メーカーのフランス企業だぞ
463 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:08:18.56 ID:flcODbG40
本当の金持ちは年代物の車をリストアして乗っているんじゃねえの？
464 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:08:32.60 ID:NZoZyewz0
ドバイでは、何とアストンマーチンOne-77をパトカーとして使ってるというから、贅沢すぎるのを通り越してバカすぎるｗｗ
http://response.jp/article/2013/05/14/197901.html

この車、限定車なのでプレミアものだぞ・・・
465 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:08:45.18 ID:St7PwOpWI
俺の高級車基準は内装などをビスポーク仕立てが可能かどうかやね

特に外車がプラスティック剥き出しの場合は頂けない
それならHarley Davidsonかindian motorcycleやVMAXを買った方がマシと考える

ポルシェの内装の安さは萎える
ワクワク感が全くない
しかしポルシェエクスクルーシヴで安っぽさをカヴァー出来るようなんで

フェラーリは内装を特注しないと安っぽさは抜けられない

aston martinは完璧やね
特注は必要なし
シグネット（プラスティック剥き出しがあるが、トヨタ製だから弄っても問題はないだろう）欲しい
このメーカーはマニュアル車があるから尚更欲しいね

スポーツカー以外なら
bentley mulsanneやbentley flying spurが欲しい

ロールスはジジィ臭いから(ﾟ⊿ﾟ)イラネーYO！

日本車で欲しいのはLEXUS LFAか同LS
トヨタブランドではセンチュリーやね
466 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:08:57.95 ID:Cv4k7TzR0
内装も酷いよなこの車。
467 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:08:59.89 ID:IjfQFQmTi
ランエボとインプなんて呆気に取られる安さだしな。
468 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:09:03.94 ID:6YfZYynF0
V６だもの
469 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:09:10.81 ID:Uhfcd00yO
性能は素晴らしいのに、外観があまりにもおとなしい。
スーパーカーを見た時の「高揚感」がまるで無い。

周囲の視線を惹き付ける事が所有者最大の喜び。

もっとイカツイ感じが欲しい。
470 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:09:11.69 ID:b2sRSFqiO
>>426
ウチの近所では少なくとも三台のスーパー７が走っています。
一人はヘルメットにゴーグルでパイロットみたいw
471 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:09:56.53 ID:3NEFcExJ0
売れなくていいんだよ。そこら辺のガキに乗られても価値が半減する。
472 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:10:33.08 ID:tVuccg4J0
毎年大掃除の締めはGTS-Rのワックスがけ。
名車ではないんだろうけど、この車は手放せんわ。
473 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:10:45.42 ID:H4fLYmII0
>>463
金持ちはそういうエンスー（死語）みたいな面倒な事は嫌がるんじゃないの　ｗ
474 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:10:48.64 ID:RxTgKciG0
識者とはアホの代名詞だなwww
475 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:11:00.17 ID:NZoZyewz0
>>460
西部警察に使われたものだな
476 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:11:14.66 ID:jfto0gZ30
> 台数で言うとフェラーリの半分以下。ポルシェには50倍も負けている。

フェラーリはもう別格だろｗ
あれはステータスとしては車の中ではトップにあると言っていい。
中古車の値落ちみればその車のブランド力の凄さがよくわかる。
フェラーリは台数出てるのに値が落ちないところなど本当にすごい。
ポルシェでさえ及ばない。

そのポルシェは、ボクスターやらカイエンなんかで台数稼いでるから微妙だな。
特にカイエンなんかは中国人向けだから。比較対象は911ターボやGT2、GT3くらいが妥当。
そのあたりで比べると事情は変わってくる。

まあ、GT-Rのブランド力が足らないのはその通りだけど、そうした老舗のスーパーカーやら
スポーツカーに伍すことができるだけの性能を、あの価格で実現できてるところに
GT-Rの真価があるんだから、単純に比較しても意味がないよ。
477 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:11:28.11 ID:6nGE3T7+0
腕が良ければKP61でジムカーナなら勝てるぜ
478 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:11:29.93 ID:d0w9YBdH0
>>460
http://www.tomytec.co.jp/minicar/lineup/seibu/index.html
4935円もするトミカww
479 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:11:31.90 ID:qrCso8lP0
他のバージョンも出せばいいのに、ＦＲもＮＡも。
素の状態の良い車つくらないとね。
いきなりハイエンド１車種をポンと出されても
イメージ膨らまないんじゃね
480 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:11:32.66 ID:f9kfe3Zo0
日産の車で本当にすごいデザインってこれじゃね？
http://www.nissan-fan.com/top/canon.jpg
481 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:11:36.15 ID:oyylAtNG0
金持ち文化がない
外国人受け入れない

無理
482 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:11:38.86 ID:6IORGpWw0
>>469
街で見かけてもあぁ・・・GTRだ・・・程度なんだよね。
すれ違ってもわざわざ振り返って見ることは無い。
483 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:11:57.24 ID:DxOI/wXN0
（非常）識者
484 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:11:59.23 ID:Vl650vbIO
>>436
ディカプリオはイベント会場にはプリウスで乗り付けて環境アピール
完全オフの日はフェラーリ乗ってたんだよな
485 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:12:11.52 ID:envgHJdN0
ジャップには高価な粗悪品で富裕層を騙そうという狡賢さが欠けるね。

バカなんじゃなかろうか？
486 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:12:32.75 ID:SDp9vMZZ0
宝くじ当たったらポルシェ買う
487 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:12:36.15 ID:UX10UsrS0
車なんてどうでもいい。
ただの移動手段なのだから。
車内に荷物どれだけ乗せれるかが大事。
488 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:12:46.06 ID:hBcYDR0n0
>>396
＞もともとは大衆車のボディに強力なエンジンを載せたクルマなのだから

エンジンもシャシも全部専用設計だろ
でも　日産でしょ　となる
489 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:13:04.57 ID:flcODbG40
フェアレｓディ２４０Ｚはバブルカー
490 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:13:08.02 ID:NrrWcXO00
100まで見たけど写真がない
491 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:13:10.23 ID:+p1aeUHw0
’10モデル走行２万キロを中古で買って乗ってる。
ドカンと速いことは速いが、前車がスープラの
ＴＤ０８仕様４５０ＰＳだったからあまり感動はない。
タイヤは、町中を普通に走っても１万キロで交換推奨。１．５万でスリップサイン。
ブレーキは、パッドとローターで１００万かかって正直後悔した。
俺が買う前にも一度交換してあったｗ
今はほとんど乗らない。
492 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:13:12.74 ID:K4ohZp+m0
デザインが悪いから売れない
アルファロメオのデザイナーを引っ張ってこい
493 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:13:42.29 ID:6nGE3T7+0
>>476
昔は数百万で買えたデイトナが今では2億円だもんな
そんな日本車は皆無だわな
494 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:13:42.46 ID:f9kfe3Zo0
>>478
これだけあって小暮課長専用のガゼールがないだと・・・
495 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:13:47.02 ID:oqbV3uMj0
性能がよくてもこんなブッサイクな車成金共が買うわけ無い。
496 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:13:50.63 ID:X2At0Rdg0
>>487
日野かいすゞがおすすめ
497 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:13:53.36 ID:yfPXmJAI0
>>419
フェラーリなんかスーパーカーの原型だから、色んなメーカーがパクリ続け今では似たり寄ったり見分けなど付かない
ポルシェに至っては、デザインが古いから当然なんだが廃車置き場にあるような古くさい車に見える
こういっちゃ元も子もないがエンブレムが全てだよ
498 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:14:05.82 ID:uVMNFcyZ0
>>469
それがな、うちの田舎にもレクサスの一番高いスポーツカーが
走っているけど、最近の男の子は見向きもしないんだわ。
見るのは、オヤジ以上ばっかだよ。
499 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:14:08.55 ID:13p4d1CFP
GT-Rも欧米で30年くらいやればブランドになるだろう
何事も歴史が無いと駄目だね
500 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:14:09.46 ID:91xgA0iK0
ＧＴＲの祖先はプリンス・スカイラインＧＴで、
ツーリングカーの1500を公認受ける為に100台改造して２ＬのＧＴにしたもの。
成り立ちからいうとフォード・コルチナや（ＧＴではないが）マスタングに近い。
フェラーリやポルシェではなく。

フェラーリも純然たるＧＴを作っていたし、ポルシェはインチキなＧＴを作ったが
彼らのスポーツカーレースの「資産」は、主にスポーツクラスにある。
そういう「資産」のイメージを再利用して現行モデルも展開している。
ＧＴＲはそれが自分でもよく分からなくなってしまっているように見える。
501 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:14:09.89 ID:koYOU1hr0
>>485
日本の消費者はそういうのにノらないのだよw。
502 ：(((（：ﾟДﾟ）＜ぉぁーコロコロ3 ◆EFvlPnIYE33o ：2013/12/31(火) 21:14:17.55 ID:gEgLSVBy0
>>470
（： ﾟДﾟ）すげぇw　金あるんだな～w

>>475
（： ﾟДﾟ）なるほど、西部警察でしたか
当時は子ども過ぎて見てなかった
503 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:14:19.15 ID:XamYTklw0
でもな新宿の伊勢丹に茨城ナンバーのフェラーリで買い物に来るより
品川ナンバーのGT-Rの方が好感は持てる
504 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:14:20.24 ID:zyOJ4ire0
リアはまあ及第点だから、フロントのデザインをもっとオシを強くしれ
日本車は日本人の特性に合わせて周囲に埋没するようなデザインばっかだが、GT-Rはコンセプトモデルそのままって感じでいい
505 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:14:21.69 ID:xiPxM3Tz0
現存する王朝では最も長い歴史を持つ日本の天皇陛下の愛車が、
91年式のカッコインテグラですよ

対した実力もないブランドだけの車に無駄金使ってんじゃないよという陛下の御心をだな
506 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:14:24.95 ID:74JPcXC10
インテグラのタイプRが200万円台だったから、クルマの評論家から
「冗談みたいな値段」って言われてたんだよな

あれ、部品の一部は職人が手で組んでいたっていう話だが
507 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:14:37.64 ID:6cqksC/n0
タイヤが4本で50万だよな
見た目はともかく維持費はスーパーカー波
508 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:14:50.66 ID:aO8TKpBj0
というよりここの人間はデザインがわかってないの
日本を代表する車とは日本を表現しないとダメなの
現代の日本を体現している建築家とは安藤忠雄ではなくて槇文彦だと思う
スパイラルビルやヒルサイドテラスがセクシーだろうか？
他者や自然との調和　一見同じ　でも何かが違う
偉い人が街中で他人に威張り散らすだろうか？
509 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:14:50.76 ID:RsrDMhwM0
案外そういうものだぞ。
510 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:15:18.00 ID:akrbyzpj0
デザインがね～　これが全てじゃない
511 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:15:25.51 ID:flcODbG40
おれはは宝くじに当たったら、どうしようか、セスナの免許とりたいな。
それか特定のヘリコプターだけどヘリコプターの免許をとりたい
512 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:15:36.44 ID:Hn9vYwkw0
２千万なら
もちろんフェラーリ
513 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:15:38.67 ID:SDp9vMZZ0
スーパーカーとして海外で受けそうなのはマツダのロータリーエンジンだよね。
514 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:15:39.44 ID:4JbKMUvc0
>>472
F30並みに長く直線なボンネットにフェンダーって
意匠として他と比類無い珍しく美しい日本車ですな
515 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:16:03.08 ID:d0w9YBdH0
フィガロとかパオなんてデザイン良かった
まあ、色んな物混ぜた感だけど
516 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:16:05.87 ID:e+m3/jdc0
ワイルドスピードの白人が死んだだろ
ＧＴＲで事故ったらよかったのに
ポルシェかよＪＤかよ
日産だったら伝説だったな白人やロー
517 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:16:15.38 ID:IPAGrwF00
ここで韓国の文字を見るとは思わなかったw
日本の劣化コピーであるヒュンダイなどこの記事に載せるなw
518 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:16:16.05 ID:SX/JMXmu0
速いからってなに？　　前に軽トラが走ってりゃ、抜かすわけにはいかんのだからさぁ
日本の道路はほとんど追い越し禁止
スピードは軽トラといっしょなわけよｗｗ
519 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:16:19.59 ID:H4fLYmII0
>>507
高っ
520 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:16:27.06 ID:AFslnxAJ0
ＧＴ－Ｒはテールの丸目四灯にこだわりすぎるからデザインが枯渇するんだよ

もうすべて専用デザインにしないとさ
521 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:16:37.22 ID:wEmxbRKWi
車高をあと5センチ下げれば売れる。
重く見えすぎるんだよな…
522 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:16:42.84 ID:x0A7XHCn0
馬力の問題じゃない。GTRはダサいんだよ！金とれるだけのデザインにしてから
値札を考えるんだな。しかも何でこんなに重いんだ？基本設計がおかしい。
523 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:16:43.74 ID:SfO8/0rk0
デザインだけちょっといじって５０万ドルにしたら爆発的に売れるんじゃないか？
524 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:16:52.22 ID:6nGE3T7+0
60年代、70年代のルマンが全て
そこで歴史作れなかったら終わり
525 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:16:58.13 ID:hBcYDR0n0
>>418
＞いかに値段が高いものを持っているのかで

性能があっても良くないしな
ゴミみたいなものに金を出せるキップの良さが必要だわ

高性能高価格じゃなくって
低品質高価格がブランドの秘訣
526 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:17:26.76 ID:KT33TuTa0
1500万円だして日産には乗らないだろ
500万円でレースに勝てる素晴らしい性能だったから良かったわけで
527 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:17:32.74 ID:T0gto1Ax0
どこのアホ識者かしらんが、クルマは馬力だけじゃないんだよバ～～～～～カ
528 ：(((（：ﾟДﾟ）＜ぉぁーコロコロ3 ◆EFvlPnIYE33o ：2013/12/31(火) 21:17:34.64 ID:gEgLSVBy0
>>478
（： ﾟДﾟ）げぇっ！
そのお金あったら、バーゲンのラジコンTT01買いますわw
529 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:17:44.94 ID:m15r5OHL0
>>365
NSXはリアにゴルフバッグが収納できる庶民派だろ！
530 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:18:06.45 ID:SDp9vMZZ0
ニッサンなら大衆車なのに速いというスタンスで頑張って欲しいんだな。
531 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:18:22.53 ID:9Yzti/ft0
そのへん走ってる普通のスカイラインと見てくれは同じで、
でもよく見たらオーバーフェンダーとか付いてて、
走ったらメチャ速いってのが良かったんだよな。
値段は普通のの2倍くらいまでで。

今は日産自体がクソ過ぎて、そのベースになる車すら無い。
ラティオとかシルフィベースってのもなあ。
532 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:18:26.43 ID:SX/JMXmu0
>>507
フェラーリなめんな　数千キロ毎にギアBOX交換だぞ
533 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:18:27.76 ID:6j/Q9wdl0
住み分け　がわからないのか識者は。

住み分けしてるから　低レベル識者も飯が食えるのに。

そんなこともわからないから　低レベルなんだ
534 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:18:57.81 ID:1ZJiATTf0
いいか？金持ちは勝利の車に乗りたいのだｗ
悪いがＧＴ-Ｒが何馬力だろーと意味が無いと知れいｗ
535 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:19:05.47 ID:AFslnxAJ0
１００万キロ走れるスーパーカー売れよ
536 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:19:19.06 ID:flcODbG40
日本の車のシャシに１０００馬力エンジンを積めば世界一だよな。
まあ、どんな車でも２０００万円かければ速くなるよ。チョンカーを除くが
537 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:19:29.05 ID:qrCso8lP0
ハイスペックのスポーツカーとしては
サービスが良すぎるんだよ。
538 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:19:36.74 ID:6nGE3T7+0
レースでは勝てない名ばかりのR（笑）
539 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:19:36.97 ID:FMWUqm1T0
株で上がりが出てGTR買ったが、通勤には不向きでPORTE乗ってる
540 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:19:42.10 ID:IZ7sF0AB0
(´-`).｡ｏＯ（日産のエンブレムはダサいけど、ニスモのそれは更に酷い…）
541 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:19:52.09 ID:4JbKMUvc0
>>535
http://www.jsae.or.jp/autotech/large/4-12-1.jpg
542 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:20:00.18 ID:9NuA6LCOP
>>1
「ああ、いい、いい。帰っていいよ」
「は？」
「帰っていいって、帰れ、オラ」
543 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:20:00.54 ID:koYOU1hr0
>>418
ホントの金持ちは、ティッシュ一箱をデパートの外商に注文するんだよw。
544 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:20:03.30 ID:M6Y1j+Iq0
デザインだよ。３２のフロントデザインだって不細工だと思うよ
545 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:20:06.76 ID:FV5OZHRH0
日産最強のスタイリッシュカーは、はまぐりシルビア。前から見ても後ろから見ても最高。
異論は馬耳東風。
546 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:20:10.08 ID:xiPxM3Tz0
むしろ1馬力の馬ロボット馬車希望
547 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:20:11.87 ID:/OEhD5ev0
ルノーなんていう大衆車の会社は信用がない
それだけ
548 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:20:29.71 ID:BSfBzv690
まあお高いスポーツカーで見た目をもうちょっと気にするなら
GT-RじゃなくてNSXでいいんじゃね？
あれはあれで格好悪いって人も多いかもだけど
549 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:20:32.53 ID:H4fLYmII0
>>539
そのPORTEは香港製ですか？
550 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:20:47.32 ID:oEGWQjhZP
買ってから1000万円かけるから心配するな
551 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:21:15.26 ID:Ihmj1GjAP
GT-Rは日本人が恥ずかしくて買わない高級車って感じ
ポルシェで言うとボクスターよりプレミア感低いし
552 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:21:20.19 ID:St7PwOpWI
俺の愛車
http://i.mjmj.be/srVtkQapH7/
553 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:21:28.25 ID:HKmQkamd0
ところでフェラーリは今でも職人の爺が手作りなんだろうかw

「ポルシェは白衣を着たハゲのおじさんチームが作ってるイメージが♪」
「GTRも作業着を着たマニアのおじさんが徹夜で調製してる印象もあるがなw
　まあ、デザインはしょうがないだろなw　コンセプトがないしw」
554 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:21:31.22 ID:aEO6Oape0
欧州スーパーカーって貴族様向けの貴金属みたいなもんだから
あそこでGT-Rを売ろうと思ったらブランド力を纏うしかないだろう
555 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:21:31.46 ID:flcODbG40
>>545
日産最強はサニーでしょ、反論は認める
556 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:21:32.08 ID:r4rptGOq0
富裕層に売れてないのは
日産のイメージがプアマンズなんとやらの路線で
きたから。
自業自得ｗ
557 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:21:34.83 ID:CVBQNyaXP
>>505
ようつべ動画見てると相当回してる音するよね＞陛下のドライビング
558 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:21:48.39 ID:8jeMNMxk0
欧米を上に見る日本人の性質を逆手にとってステータス
を誇示する為に乗ってるんだから４０００万でも金持ちが
乗る訳ねーだろ。どんなに性能よくてもサムスン携帯
は買わないのと同じ。
559 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:21:54.43 ID:6nGE3T7+0
>>547
F1もルマンも勝ってる日産とは格が違うルノーだが（笑）
560 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:22:04.94 ID:91xgA0iK0
もしＧＴＲが２千万円、３千万円の価格で売る車なら
日産はＧＴＲを売るのをもうやめて
代わりにスポーツプロトタイプかＣカーのイメージで別の車を作るしかない。
ツーリングカーのイメージでバカ速い、というキャラでその価格はない。
561 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:22:08.65 ID:T5sWX2W60
>>518
これ
562 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:22:12.97 ID:MExJWBtv0
>>262
知り合いが海外転勤でガレージに預かった事がある、調子を保つ為にたまに運転していたけど
車高が低いっていうか低すぎます、前の車の地上高の隙間からその先の車のナンバーが見えます
車体が小さいのでミラーに映らないのか幅寄せされます、大型トラックなどは特に注意が必要
操作系はダイレクト感覚が強く、加速はバイク並に速い
郊外のドライビングコースは気持ちよく走れますが、行き帰りはものすごく疲れます　そんな車です
563 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:22:27.39 ID:uRcFednF0
ルノーは日産の売り上げで持ってるようなもんらしいな
でも日産はもう影が薄い
564 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:22:35.94 ID:qrCso8lP0
お気楽に運転できちゃうってところがある価格以上のスポーツカーを
買う層からはマイナス評価なんだろう。
565 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:22:44.68 ID:H4fLYmII0
>>539
失礼しました。
トヨタでPORTEってあるんですね。
566 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:22:53.01 ID:koYOU1hr0
>>534
>>538
一応、世界チャンピオン取ったんだぞw。
567 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:22:58.59 ID:Vl650vbIO
>>508
確かに代官山にGT-Rは似合わないな…
568 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:23:00.63 ID:SHyVDqmk0
みなさんは何に乗ってるんですか？
569 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:23:14.24 ID:3CVXT7gA0
初代シルビアみたいなボディにしてくれたらなぁ。
あと凶悪な面構えの異形ヘッドランプは嫌い。普通に丸目４灯にして欲しい。
570 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:23:20.24 ID:ulIlW9RF0
ダサイダサイダサイダサイ！

松尾良彦でも松宮修一でもいいから、ＯＢに泣き付け

サラリーマンの日産デザイナーじゃ、芯のない、妥協点デザインしか生まれて来ない
誰が、当たり障りのない８０点主義のいぶし銀デザインを選ぶか？ｗｗｗ
571 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:23:33.13 ID:9cCXCydr0
ＧＴ－Ｒ　っても外見が普通車のズングリムックリの延長だからなぁ

高額欧州車と並ぶとデザインのインパクトが無い
ポルシェは？　とくると、全体のデザインが流れるような滑らかなフォルムに機能美があるよな。

ＧＴ－Ｒは見て楽しむ要素が無い
「なんだ　ＧＴ－Ｒか・・・」で終わる
572 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:23:35.68 ID:3qobacUvO
世界一の名家の当主はインテグラご愛用。
573 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:23:40.80 ID:/OEhD5ev0
新幹線のボデーつくってる日本の町工場で
ボデーを手作りすればいいんじゃね
574 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:23:55.53 ID:flcODbG40
>>568
昔、トヨタ、今はＪＲ
575 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:24:04.84 ID:FMWUqm1T0
>>549
結局、利便性なんだよ・・・
週末、ドライブに行くならGTR、通勤買い物ならPORTEなんだよ
576 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:24:07.25 ID:a3lpUmVC0
2000万で100台と
1000万で200台、
メーカー的にどっちが良いんだろ
577 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:24:08.25 ID:SDp9vMZZ0
>>568
宝くじ当たったらポルシェ買う
578 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:24:16.01 ID:74JPcXC10
>>555
俺のパルサーをディスってんのか
579 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:24:24.36 ID:4JbKMUvc0
>>557
ＺＣなら別だけど、少し進むにも風車のごとく回さないと動かない（勝手に回ってしまう）以降使われなくなった酷い原動機のクルマなので
580 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:24:25.26 ID:KvCt7N2n0
富裕層「GT-Rとか安すぎ」
一般層「GT-Rとか高いわボケ」
581 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:24:34.28 ID:tt3g/FXC0
日産は株も一人負けじゃねーか
ごーんのマスターベーションはいい加減にしてくれよ
582 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:24:42.20 ID:UjkP4ofW0
>>1
Rは高級感無く改造のイメージが大き過ぎるんだわ
それに対してフェラーリは市販車で仕上がりが完璧

まぁベンソープラのフルエアロで市販すりゃ富裕層にも売れるだろうよw
583 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:24:50.91 ID:qSTSdFh9O
ＧＴ-Ｒはデザインうんぬんじゃなしに走らせるのが楽しい車なのに
584 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:24:53.11 ID:zyOJ4ire0
>>568
ZX-14R
585 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:24:58.76 ID:91xgA0iK0
>>566
ＧＴＲが何の世界チャンピオンをとったんだ？
586 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:24:59.19 ID:uRcFednF0
昔若者に人気だった日産
今は全然
587 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:25:00.35 ID:6nGE3T7+0
日産最強はラリーのバイオレットやな
588 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:25:06.32 ID:SfmFbM5V0
値段が安過ぎるというのはあるだろう

今時、800萬もするような車を若いのが
買える訳が無い
それなら富裕層を相手に高級スポーツカーに
合わせた価格でというのが良いと思う

性能は専門誌が謳っているので充分だし
スタイルと価格が富裕層を引きつける
589 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:25:13.43 ID:SHyVDqmk0
5年ぐらい乗っても50万ぐらいしか値下がりしない車とかないですかね？
590 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:25:18.59 ID:xiPxM3Tz0
>>557
動画はうぷ主のイタズラらしいが、天皇は相当な車好きみたい。
昭和天皇は変態植物学者の影響で生物学に興味を持ったそうだが、
今上天皇はどんな悪ガキに影響を受けたやら
591 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:25:20.91 ID:1J4DLQWT0
本当の金持ちは車なぞ運転しないで俺みたいに運転手雇うだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
592 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:25:21.36 ID:+p1aeUHw0
冗談じゃなく、町中を制限速度で１万キロ走るごとにタイヤ代５０万。
２万キロ走るごとにブレーキ交換１００万。
４万キロ走った時点で、メンテに３００万かかる。
初期型に多いがミッションが壊れれば・・・これは意外と安くて１２０万。
軽より遅く走ってもかかるもんはかかる。
オイル交換がタダに思えてくる。
593 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:25:24.68 ID:GJ53HSay0
富裕層はわざわざファミリーカーをチューンした車買わないよ
GT-Rは一般層向けの車
ちょっと頑張れば手が出せる車の値段じゃないといけない
つまり高い
594 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:25:42.49 ID:koYOU1hr0
>>585
FIA-GT1。
595 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:25:49.74 ID:VAQM0kFb0
ポルシェよりフェラリーの方がインパクトはあるけど
ポルシェの方が売れてるんだな。
速いだけならGTRが圧勝だろうけどね。
596 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:25:50.70 ID:Q5jL/pVbP
ファラーリ、ランボルギーニ、ポルシェのデザインに共通してるのは
パイオツ、腰のくびれ、女尻に相当するエロイ曲線美よ。
ＧＴ－Ｒはガキのおもちゃみたいなカッコしてる。
597 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:26:07.90 ID:pk4QKp9U0
普通のオッサンセダンにしか見えないもん。
車知らない奴らからしたら、ただのダサ車だぜ？
598 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:26:12.43 ID:m15r5OHL0
>>536
実在する1000馬力の市販車はエンジンの冷却を放棄して
エンジンむき出しです。
ブサイクです。
599 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:26:15.74 ID:hBcYDR0n0
>>538
今　ルマンとかツーリングカーってやってんの？出てんの？
そのへんで名を売らなきゃ欧州では売れんよな
600 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:26:44.87 ID:jfto0gZ30
>>470
いいなあ、スーパー7。
憧れだわ。

ガレージのある家建ててケーターハムのスーパー7オーナーになって
車いじり倒しながら楽しむのが俺の人生の最大の夢だ。

2014年2月に、ケーターハムからスズキ製の3気筒660ccエンジンと
同じくスズキ製ミッションを乗せたセブン160が出るからいつか欲しい。
日本仕様は64馬力自主規制に合わせて馬力下げてるらしいので、軽自動車
ナンバーで登録できるし、スーパー7の弱点の壊れやすさも解消されてるから
普通に維持できそうだし。

問題は新車価格が高いこと。350万円出すなら、200万くらいのケントエンジンの
セブンを中古で買って直しながら乗る方が安かったりするかも…。

ケータハム・セブン160インプレ
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/10/24/55478/

セブン130（日本仕様）
http://open-cars.jp/news/seven130contact.html
601 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:26:59.45 ID:MxFkuLNF0
>>568
フェラーリですがなにか？
http://up.pandoravote.net/up26/img/pangot0017020.jpg
602 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:26:16.66 ID:RK+iCzo30
>>1
なんで、さらっと韓国車とくらべてるんだｗ
比べる必要がないだろ。

台数のさばける、アメリカ市場には、コルベットZR1がいるからね。
あまり無茶な値段をつけると売れなくなるよ。
603 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:27:01.58 ID:jNcx6QCv0
（´・ω・｀）　でも、峠の下りでは、カプチーノ最強なんだろ？ｗ
604 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:27:16.97 ID:uRcFednF0
シルビア、180、そしてスカイライン
ゼロヨンが流行ってたときはこれらばかりだった
605 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:27:28.52 ID:M/jq3z/UO
>>572
外見フルノーマルなワンオフチューンナップされた八だな？
シフトチェンジ時にスキール音ちびりんぐ～
606 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:27:36.36 ID:FNUAAoWY0
そんなに高い日本車は買わない。
日本人はね。
外国人金持ちには中途半端に安いのかもしれないが。
607 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:27:40.09 ID:gdmJSQ5z0
>韓国車などひとひねりだ。

これが「蛇足」だ
608 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:27:45.56 ID:AMBFtjPz0
伝統と歴史が無いからポルポルやマラーリのように売れることは無い
609 ：(((（：ﾟДﾟ）＜ぉぁーコロコロ3 ◆EFvlPnIYE33o ：2013/12/31(火) 21:27:51.75 ID:gEgLSVBy0
>>562
（： ﾟДﾟ）すげぇ！そりゃ、いい経験しましたな～
クラシックカーってクセがあるのか
やはり隣に乗せてもらうだけでいいなw
610 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:27:53.24 ID:QibOMcK7P
>>1
これはアホの糞にわかの考え
はっきり言って金持ちは高級車としての日本車なんて求めてない
馬鹿高いラ・フェラーリは予約殺到の中でポルシェ918ですら完売しないのが実情
日本車のファンっていうのは安くて良い車だって評価する層でありGTRもその例に漏れない
611 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:27:53.98 ID:13p4d1CFP
>>365
280馬力規制という足かせがあった時代だからな
90年代後半に500馬力位乗せないと駄目だったな
612 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:27:59.65 ID:xiPxM3Tz0
>>601
おお
田宮？京商？
613 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:28:04.61 ID:d0w9YBdH0
>>562
ロータスヨーロッパの都市伝説だけど

大型トラックに追突しそうになりもう駄目かと思ったら通り抜けたらしい
614 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:28:05.36 ID:BSfBzv690
>>591
本当の金持ちにも車の運転が趣味って人はいるけどね
615 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:28:07.44 ID:x8KxVYNJi
外国で買えば2000いくんじゃねーの？
616 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:28:23.50 ID:PnfpEq1D0
仏車だ
617 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:28:26.29 ID:koYOU1hr0
>>599
GT3レースはやってるよw。
618 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:28:34.48 ID:rOffSCup0
世の中には天才が最難関というだけで東大理三受けるように
世界屈指の性能だが手が出ないという車が欲しいエンスージアストがいるもんだ

分る奴にだけ乗って欲しいという強気の設定でいいじゃない　特にGT-Rなんて。

そもそもスーパーカーのカテゴリでしょう日産GT-Rは
スカイラインベースでも別格だったが、スカイラインでなくなってからはスーパーカー。
だから2500万程度で設定すればいいのに

日産GT-Rは性能最高だが安物・・・これでは日産ブランドは何時まで経っても安車のメーカーでありブランドでしかない
インフィニティとかでツマラン車でボッタクるのなら、GT-Rでドカンといけよ。
ああいう特殊な車は一般人の手が出ないカテゴライズの方が絶対にいい！
619 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:28:39.24 ID:HKmQkamd0
まあ、アトキンソンがマクラーレンに乗り
たけちゃんがヴェイロンに乗っているなw

「ヴェイロンwww♪」
「公道を走ってるときとか正しくスピードが表示されるか怪しいところだなw」
620 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:28:42.99 ID:Sdzn1xXu0
見た目の地味さ、そしてまだブランドが確立してない
621 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:28:51.29 ID:UB/NR3ab0
>>594
GT3でフルボッコじゃないすか
そもそも1台しか出てないけどなw
622 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:28:56.84 ID:au1HDWLQ0
まずサーヤ姫の旦那様に乗って貰おう
623 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:28:57.21 ID:m15r5OHL0
>>601
なんか小さい・・・
624 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:29:06.19 ID:NZoZyewz0
>>505
ってか、そもそも天皇は公道を普通に走るのかと。御所の敷地内をちょこっと走るだけじゃないかと
625 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:29:06.89 ID:zyOJ4ire0
>>600
３５０万出して軽自動車並ってのもなんとも・・・
626 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:29:26.74 ID:z9z6FGBhP
>>7
外の国じゃ2000万超えでもRを買ってる奴いるけどな
627 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:29:52.20 ID:ICueGeoL0
安いコルベットのほうがスーパーカーみたいな風貌してる
628 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:29:53.08 ID:4v5fnTco0
馬力があっても、ブランド力がないからだろ
日産にブランド力がないじゃん
大衆車の会社なのにさ
それが根本だが、プラスすると見た目がカッコよくない
ヨーロッパ車のエレガントさはそもそもヨーロッパの歴史的な積み重ねもあるんだよ
629 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:30:03.82 ID:fcSETSUY0
軟派なイメージのフェラーリなんかに比べるとGT-Rはというと
どこか硬派でオタクっぽい
その辺にとっつきにくさがあるんじゃないかな
630 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:30:08.09 ID:h5VAYxV30
>>262
でも軽自動車に３００万円は出せないなぁ…。
結局、ジムニーのエンジンなんでしょ？それならアルトワークスとか
復活してくれた方がおれはうれしかったな。
だって屋根もないのに349万6500円何だぜ。
631 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:30:10.68 ID:91xgA0iK0
>>595
ケイマンＳみてしまったら、もう今のフェラーリには行かないだろう。
ポルシェは真に「原点」に回帰してると思う。
９１１より前の原点に。
632 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:30:10.79 ID:g8XUL5kt0
GTRのエンジンって海外じゃルノーの開発したエンジンって事になってるんだよね
633 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:30:23.48 ID:JwWfPd+RO
スカイラインって富裕層向けの車になるの？
634 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:30:45.71 ID:uRcFednF0
まあね
ポルシュやフェラーリと比べたらGTRあるいは日産はかなり弱い
635 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:30:50.39 ID:PJV2cHnD0
てか、そもそもリミッターなんかつけるなっての
636 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:31:07.47 ID:4zse5kRD0
そんなもん誰も買わねえよ
ドイツ車買うわ
637 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:31:08.46 ID:xiPxM3Tz0
>>624
軽井沢でブイブイ言わしてたらしいお
638 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:31:12.01 ID:koYOU1hr0
>>621
GT3になる前のGT1で世界タイトル取ったんだよ。
中身は別物だけどw。
639 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:31:15.95 ID:m15r5OHL0
>>624
某所の峠で「エンペラー」と呼ばれてる走り屋の正体だよ。
640 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:31:26.49 ID:aorAT98m0
>>593
そのコンセプトは昔のGT-Rじゃない？
今のスカイラインクーペの方で担ってるような。
641 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:31:33.01 ID:Xqqj+6cR0
宝くじ100万あたってわろたｗ
というかうれしい

さっそくエンボディチェアをポチった
神様ありがとうこれでも70万余ります
642 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:31:42.00 ID:f9kfe3Zo0
>>568
スバル自社製サンバートラック。
643 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:31:47.91 ID:flcODbG40
日本の大衆車でもシンガポールでなら１０００万ちかくする高級車だ。
なんかすごいなシンガポールは。マレーシアよりひどいぞここ
644 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:31:48.67 ID:z9z6FGBhP
>>615
タイなんかだと関税ダブルの本体価格だからトリプル価格
2000万超えてるけど金持ちが喜んで買ってるよ
645 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:31:52.14 ID:3CVXT7gA0
>>600
これに隼のエンジン積んだら即買いなのだが。

セヴンはBDRの良いタマがあれば買おうと思っている。
646 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:31:55.74 ID:phLd0c250
GT-Rをローンで買ったという記事をどこかで読んだことある
高級車は現金で買えるような人が買うべき、というのは偏見だろうか
その後が心配
647 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:31:55.82 ID:4JbKMUvc0
>>625
ケントどころかコスワースよりいいスコア叩きだす以上、気筒数や排気量な話とは違う概念なので
648 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:32:08.45 ID:pJpWedFOO
メインターゲットのアメリカにはムスタングとかライバルいるし
価格的には別に問題ないんじゃね？

海外のテレビゲーム世代にはNISSANのＧＴＲってだけで大ブランドだし
649 ：(((（：ﾟДﾟ）＜ぉぁーコロコロ3 ◆EFvlPnIYE33o ：2013/12/31(火) 21:32:08.50 ID:gEgLSVBy0
>>568
http://i1.ytimg.com/vi/AIgi0JwP9a8/hqdefault.jpg
650 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:32:35.22 ID:XIdnVSr10
逆に言うとなんで日本車ってあそこまでデザインを軽視してたの？
651 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:32:36.13 ID:g8XUL5kt0
>>633
都内在住の外資企業の部課長向け車らしいよ
652 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:32:36.52 ID:NrrWcXO00
>>601
MR2かっこいい。。
653 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:32:42.53 ID:/JTFfLZdi
デザインに金かけろよ

コンセプトカーやデザイナーが描いたラインを生産ラインの都合で変えず生産ライン新たに作るくらいの事すりゃ自ずと単価上がるだろう
654 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:32:56.40 ID:uRcFednF0
ところで今スープラってなにやってるん？
655 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:33:16.07 ID:dRBErYNx0
V6で２千万w
バカじゃねえの？

V6なんて小型トラック用の実用本意エンジンじゃん
どんなに手を加えようと、クソ
まだ直４の方が面白いわ
ホンダのNSXV6だって結局はスペース効率の為のV6選択だろ
656 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:33:24.06 ID:b6zWoh0b0
富裕層が欲しいのは性能じゃなくて泊だからな。
657 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:33:24.99 ID:HzziPWL60
ハイスペックスポーツ自体が売れてない
658 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:33:32.27 ID:QibOMcK7P
GTRは今の路線でいい
だいぶスーパーカー寄りに引きずり込まれてるけど
量産車として最速って土台がベスト
659 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:33:59.18 ID:flcODbG40
安くて改造しだいでイタリアのスーパーカー並みになる日本車がいいみたいよ。
西欧では
660 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:33:59.49 ID:6nGE3T7+0
>>627
ルマンに50年続けて出てるコルベットとロクにレースに出てこない名ばかりのR（笑）を一緒にするなって
継続しないで歴史は作れない
661 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:34:06.37 ID:Ps55w2uq0
>>601
横にAW11が無ければぱっと見騙されそう
662 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:34:12.59 ID:O3jDJ4YY0
.>>654
寝てるよ
もう少しで起きるんじゃないか？
663 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:34:14.48 ID:03wYodKQ0
>>239
そこはVWが取りつつある気が…
664 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:34:20.22 ID:z9z6FGBhP
>>636
未だに舶来物＞日本って頭弱い昭和脳だろｗ
海外でもメカ的にわかってる奴はR、エボ、インプ辺りはちゃんと評価するぞ
665 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:34:30.41 ID:OR4orR2S0
オレもカネがあったらあえてポルシェを外してGT-R買おうとは思わない
このぐらい値段が高くなると性能よりフォルムとかブランドとかのほうが
大事になってくると思うな
666 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:34:30.96 ID:q5YO1+3ZO
金持ちは高価な物を買ったの持ってるのってのが自慢なんだから値上げしていいんじゃないか
高額車は自動車税も百万くらいにしてあげると尚喜ばれるだろう
667 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:34:33.19 ID:1R77kI0z0
レクサスと同じ轍を踏むのか・・・
668 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:34:42.08 ID:fe4R60Mj0
Shimizu Souichiはなんで2000万円の車を作らないの？
御託こねてないで自分で作りゃいいのに。
669 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:34:46.14 ID:h5VAYxV30
>>589
そんなのさがせばいくらでもあるぞ？

R33 スカイラインとかインテグラタイプＲとかインプレッサ二代目とか
そのくらいの中古車なんていくらでもあるし、弾数だってそろってる。ｇｏｏで探せ。
670 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:34:47.75 ID:dzwOk3fv0
このGTR買うなら
R32買って金を思いっきりつぎ込むな
671 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:34:59.27 ID:D9gTxj5H0
２００万の車を１０台売るより２０００万の車を１台売るほうが難しいだろ
672 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:35:00.17 ID:aO8TKpBj0
>>567
そんなことはない　あとスカイラインはGTつまり4シーターに拘るべき
日本はアダムとイブではない　家族なのだから
673 ：(((（：ﾟДﾟ）＜ぉぁーコロコロ3 ◆EFvlPnIYE33o ：2013/12/31(火) 21:35:04.16 ID:gEgLSVBy0
>>630
（： ﾟДﾟ）本当にクラシックカー好きじゃなかったら、多分後悔するでしょうなw
買って2，3年後に買い取り・・・なんてことに
メンテナンスも大変そうだし
674 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:35:12.71 ID:hBcYDR0n0
ttp://www.youtube.com/watch?v=LrmA0JVqJMg#t=85

R35 GT-R Vs ZR1 Vs LFA Vs F430 Vs GT2 RS

スタートダッシュだけはGTRはえーわ
675 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:35:29.56 ID:SDp9vMZZ0
>>641
なんか奢って
676 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:35:31.74 ID:qrCso8lP0
高級舶来時計を前にして、カシオやセイコーのクォーツの方が
安くて正確って言ってもなぁ
677 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:35:31.81 ID:BSfBzv690
>>655
V6とかは別にホンダがってより、どこもそういう流れだろ
仕方ないよ
678 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:35:39.20 ID:2z2sM7dO0
ぶっちゃけ他がボッタクリ
ＧＴ－Ｒは妥当
679 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:36:12.14 ID:8w8QRl5O0
>>425
出鱈目だな
カローラってのはイギリスの黒人の乗る車な
680 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:36:20.76 ID:TrWJmbT10
ポルシェはポルシェというブランドで買われている
どんなに高品質で高額な車を作ろうとも、富裕層がニッサンなんか買うかよｗ
681 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:36:39.05 ID:4JbKMUvc0
>>670
ＲＳな３０でブチ抜いてやろうとか、そういう心意気を求めたい
682 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:36:46.25 ID:f0oBOtZZ0
値段あげてかっこよくすべき素人目にも二つに負けてる
流線型じゃなくマッシブロボットみたいな感じで
683 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:36:49.17 ID:4zse5kRD0
>>664
いや、俺は評価しないw
684 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:36:49.22 ID:1sakuloE0
普通のスカイラインも庶民がおいそれと乗れるクルマじゃなくなったよなあ
90年代のR32、R33は大衆迎合しててそれなりの台数売れたんだけどな
廉価グレードは200万チョイぐらいで買えた
685 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:37:02.61 ID:SHyVDqmk0
>>601
おお、フェラーリですか
トヨタ製ですか？
それともマツダ？
686 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:37:10.93 ID:P0f0XuoK0
とうとう基盤だけでなく脳味噌までチョン以下になりさがったのか･･･
本気で終わりだなニッチョンｗ
687 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:37:12.19 ID:H4fLYmII0
ずっと初代のGT-Rをイメージしてた　w
今R35っていうのネットで見たらフェラーリとあんまり変わらんね
688 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:37:32.37 ID:m15r5OHL0
スーパーセブンに乗るなら、もうちょっとお金出してモーガンにでも乗った方がいい。
似たようなシートポジションだし。
ワインレッドのモーガンとかモダンでオシャレやで。
689 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:37:33.10 ID:z9z6FGBhP
>>660
確かにレースに関しては日本のメーカーはヘタレすぎだ
不況だろうがなんだろうが出続けろっての
WRCとかもスバル撤退させたトヨタとかマジでムカついた
690 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:37:38.18 ID:wlF4SFT00
ナショナルジオグラフィック協会様のランキング
スーパーカーTOP10

1)Ferrari 599
2)Lotus Evora
3)porsche 911GT3
4)Lamborghini Murciélago SV
5)mercedes-benz SLS AMG
6)audi R8
7)Koenigsegg
8)★Nissan GT-R
9)Aston Martin One-77
10)Maserati Grancabrio
691 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:37:40.02 ID:D9gTxj5H0
スカイラインてスポーツカーじゃないしなGT-Rはレース仕様の改造車もどき
692 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:37:41.41 ID:SDp9vMZZ0
オレはすごいお金持ちになってもマツダロードスターとか乗ってそうだなぁ。
693 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:37:47.34 ID:qYxiVDgG0
GT-Rに致命的に足りないのは「ハッタリ感」。

1500万のディアブロの前ではGT-Rはファミリーカー同然の存在感。
500万のテスタロッサでもGT-Rなんて問題にならん。
694 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:37:53.91 ID:4yKudOQy0
価格差はブランド力の差
性能は二の次。
695 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:38:03.36 ID:flcODbG40
そもそもヨーロッパの富裕層は車には乗らんよ、
馬車にのるもんだ。と想像しているけどね
696 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:38:08.86 ID:OR4orR2S0
そもそもサーキットでレースするわけじゃないし
車の性能ってのはあくまでも付加価値の一つにすぎないわけで
性能第一主義ってのは間違いだと思うね
697 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:38:29.06 ID:74JPcXC10
あれだ、「最低でもB級ライセンスか2種免を持っていない人には売りません」
的な路線でプレステージ感を出すのはどうだろうか

「太ってる奴にはウチの服は売らないよ」と言った
どこぞのアパレルメーカーの社長みたいに
698 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:38:38.26 ID:f9kfe3Zo0
そりゃ3ローターのコスモとか安いといえば安かったが・・・
699 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:38:41.08 ID:O4qSFeHe0
世界の金持ちでスーパーカーをサーキットで性能の限界を試す為に走らせてるカーキチがどれだけ居るだろうか？

結局カネ持ってんだぞってステータスで買ってんだよ。
700 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:38:47.59 ID:SdowQB8H0
左ハンドル出して下さい。それからカッコ良くして下さい。
701 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:38:54.51 ID:g8XUL5kt0
>>685
フェアレディZ
702 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:38:57.55 ID:ozHgtVVXP
制限速度知らないのかな
703 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:39:08.86 ID:AFslnxAJ0
全盛期のソニーの名前でＧＴ－Ｒ売り出してたらブランド化成功してたかもな
704 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:39:10.81 ID:MExJWBtv0
>>613
海外のトラック、トレーラーだと車輪が大きいので結構高さがありますからね
日本のトラックだとサイドには巻き込み防止のガードがあるので無理ですね
それよりトラックの横を走ると、車輪が自分の真横でグルグル回転してるのがよく見えるわけで
そっちの方が遥かに怖いです、こんな状況　普通の車じゃ絶対無い感覚ですね
705 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:39:14.58 ID:QmoostSpO
一時は外車崇拝あったがNSXから流れが変わった
つか裕福な車好きはこの手の車の複数所持が珍しくないし使い分けしてる
706 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:39:53.21 ID:z9z6FGBhP
>>683
おまえはしなくてもいい
ただその辺りの車は日本より外で圧倒的に人気があるのは事実だ
707 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:39:56.42 ID:nCXx4w5b0
適正価格って難しいよな
とりあえず値段で良し悪しを図る連中がいるのは確かだが
まあGT-Rは価格から逆算するような車とは違う路線でいいんじゃないの
現状のユーザーがそれを求めてるとも思えんし
708 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:40:11.25 ID:4JbKMUvc0
>>688
http://blog.le-parnass.com/files/geneva-2011-morgan-3-wheeler-live-photos-32111_1.jpg

セブンより望まれてる走り味で、更に速いでしょうねぇ
709 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:40:13.68 ID:ky+EACZPO
充分高いです
デザイン糞すぎるくせに
710 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:40:22.02 ID:pcxlOlDq0
あのカピバラみたいな顔を何とかしないと
711 ：(((（：ﾟДﾟ）＜ぉぁーコロコロ3 ◆EFvlPnIYE33o ：2013/12/31(火) 21:41:14.68 ID:gEgLSVBy0
>>688
（： ﾟДﾟ）これは屋根ついてるから、雨の心配いりませんなw
712 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:41:25.55 ID:qrCso8lP0
あのくらい以上の車となるとイメージが大切なんだろうね。
速さを求めるなら、ポルシェはＲＲなんてととっと捨ててるだろう。
でも不利なＲＲで作り続ける。そこにロマンを求めるファンがいるから
713 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:41:30.21 ID:X+feXPteO
フォード マスタング シェルビーGT500 2013年仕様 5.8L V8 DOHC32バルブ スーパーチャージャー 650馬力 約900万円

番外編:シェルビー社製スーパースネークGT500 850馬力以上 1000万円～

アメリカン マッスルカーの方が馬力換算ではお安いな
714 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:41:31.39 ID:n/UA197w0
セリカST205が好きです
715 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:41:35.83 ID:wF+WfhPa0
100馬力で1トン切るような車のほうがよっぽど乗ってて面白い
716 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:41:37.26 ID:8w8QRl5O0
もはや実用車クラスでは韓国車と同じとこの人は言っているな。日本車の国内仕様はさらにひどい
つまり日本車の国内仕様は韓国車と全く同じと言っていいだろう

諸君らボンクラサラリーマンは、今日も元気にスマホをいじりつつ、満員電車に揺られていることだろう。

　そんな諸君らは、日本の自動車産業が、韓国勢の猛攻勢にもめげず、なんとか世界市場で踏ん張っている真の理由など、知る由もない。

　なに、品質がいいからだろうって？　いや、品質に関しては、すでに差はない。むしろデザインでは、韓国勢に大敗しつつある。
現代・起亜ともに海外の著名デザイナーを大胆に起用して、そのスタイリングは、欧州車すら凌駕しようとしている。
それに比べて日本車のデザインのショボさよ。まるで発展途上国のタクシーみたいなクルマがゴロゴロしている。嘆かわしい。

　それでも日本車が世界市場で踏ん張っていられるのは、なぜか。

　GT-Rがあるからだ。
717 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:41:54.73 ID:ZaL25eVJP
ポルシェなら一目でポルシェとわかるのに比べて存在感無さすぎだろ。
ぶっ飛ばさなきゃ目立てない車なんか乗ってても疲れるだけじゃね？
718 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:41:56.02 ID:i6zvNfCXP
国産車ってデザイン的にカッコ悪いの多いね
マツダはセンス良いけど
719 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:41:59.63 ID:o2Wn2hXH0
実力は申し分ないと思うけど、この実力でのフェアレディーZ版を出して欲しい
フェアレディーZはどの型もGT-Rとは比較にならない性能の物ばかりだけど
外観のデザインの方向性は悪くないと思うから惜しい
720 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:42:01.14 ID:IJC6C9Ub0
見た目がいかにも速そうで高そうなスーパーカーをぶっちぎれるとこがいいんじゃないの
721 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:42:19.71 ID:jfto0gZ30
>>625
さすがに新車に350万出すなら、同じオープンの軽でも今度出るホンダS660買うわな、普通ｗ

>>645
> これに隼のエンジン積んだら即買いなのだが。
隼のエンジンで350万なら確かに即買いかもね。
エンジンの寿命短そうだけど。
722 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:42:26.18 ID:z9z6FGBhP
>>702
そんなもん知ってどうする
723 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:42:26.24 ID:pNThIT520
半端な車だなあと思ってたが、やっぱり同じに考える奴はいたか。
貧民には手が届かず、成金には物足りない。
ファミリーカーにもなれず、ラグジュアリな2シーターにもなれない。

見た目だけでも光岡オロチみたいにハッタリかませよw
724 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:42:32.73 ID:xV+LmOJe0
高級志向や金持ちでもモノの違いなど解りはしないと
今年も証明されたじゃないか、偽装問題で
725 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:42:41.83 ID:SDp9vMZZ0
>>714
昔乗ってた！
スゲー面白かった！
726 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:42:51.21 ID:6nGE3T7+0
>>689
国有化されてGovernment Motorsなんて言われていた時もルマンに出て来るアメリカの
クルマ文化
727 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:43:03.79 ID:UME5ncdz0
自分の車が何馬力か把握してるやつって百万人に一人もいないってｗ
728 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:43:21.59 ID:997w416c0
>>568
BNR34 Vspec の一通りやってあるやつ。
こないだ高速でリアがバーストしてJAF呼んだわ。
試乗したけど今のGT-Rはちょっと。
次のBMWの直6高回転型ターボのMは試乗する。
729 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:43:24.09 ID:QYz+Uk3j0
でもまあ歴代のRは
「見た目と中身が乗用車ベースだから」
というメリットはあったろ
730 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:43:26.00 ID:XC5oR8mu0
日本の会社って時点で社会的な意味でブランド力が最悪なわけじゃん
男尊女卑やらで

だったら「良いものを安く」っていう品質で戦うべきだよ
731 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:43:27.98 ID:X9926pCD0
実家が日産だな。モコだけどな。
732 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:43:30.08 ID:0HI8NrI60
ゴーンに１０億も払っている会社の車は
１００万円以下でも買わん
733 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:43:50.09 ID:D9gTxj5H0
伊勢海老より高いロブスターを買うようなもの
734 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:43:59.89 ID:orZBn8Vf0
メーカーは出来るだけ安くって動くのが当然の行為だ
だから、販売者が買い占めて、ボッタクリ販売をすればオッケー

ボッタクリメーカーを増やしたいと考えるユーザーなんていねーよ
735 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:44:09.98 ID:litj27gH0
デザインは悪くないとおもうけど　そんなに醜いかねえ
冬は４駆で性能はいい
雨の日をわざわざ避けて走るフェラーリよりいつでも走れるＧＴ-Rの方が好きだ
736 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:44:33.05 ID:4JbKMUvc0
>>727
ワットにジュールな表記に変わって久しいからね
737 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:45:04.58 ID:O3jDJ4YY0
>>717
そうか？
GTRが近くいればすぐ気づくけどな・・・
そもそも音ですぐ気づく
738 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:45:12.32 ID:VrHxDvJm0
あのガクガクの形をなんとかしろ、デザインに金かけろ
739 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:45:55.51 ID:SHyVDqmk0
>>669
中古車価格＝下取価格じゃないし
冗談きついわ
740 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:46:10.22 ID:qrCso8lP0
ポルシェ乗りがランボルギーニって高いよなって言ってるかもしれん
741 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:46:11.51 ID:flcODbG40
>>699
アラブの富裕層の餓鬼はスーパーカーで暴走族みたいなことしてるよ。
742 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:46:13.25 ID:Xqqj+6cR0
テレビ局でアーロンチェア使っているんだね
会議では合わないと思うんだが
743 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:46:25.39 ID:74JPcXC10
>>733
だが、そのロブスターが伊勢エビよりも美味いと分かっていたらどうする？
744 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:46:35.48 ID:jfMzcmik0
R32GT-Rが440万だからな。
それを考えりゃ高すぎる。
745 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:46:55.87 ID:OR4orR2S0
GT-Rはライバルをポルシェじゃなくて
BMWのMにすべきだと思う
そもそも昔のスカイラインGT-Rってそういう路線だったよな
746 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:47:00.45 ID:Vl650vbIO
>>710
それだ
凶悪なカピバラ
747 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:47:00.52 ID:Is0VNt9E0
値段で勝負してるのに、値段上げろとかばかじゃねえのこいつ
748 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:47:01.57 ID:QibOMcK7P
>>694
これ
結局高級車なんて買ってるのは女がブランドバッグ買うのと同じ
日本のブランドがヴィトンに勝てるか？絶対に無理
フェラーリやポルシェに勝てないのはそういう事
でも無理に勝つ必要なんてない
こんなもん作ってて儲かるならどこも経営危機に陥ってないわ
749 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:47:06.16 ID:z9z6FGBhP
>>714
オレは165が好きだ
特にTTEでカンクネンが走らせてた頃が最高に好きだった
750 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:47:13.48 ID:4JbKMUvc0
>>744
リフレッシュ費用が入ってるので
751 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:47:29.70 ID:0pcpKST30
値段だけじゃダメじゃね？
別ブランド作って「プリンスGT-R」にするとかｗ
752 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:48:05.10 ID:SHyVDqmk0
2008年式のGT-Rが350万以下　新車時800万弱
753 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:48:09.43 ID:IXH2PA8E0
(´・ω・`)　デザインが悪いからじゃないかしら？
754 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:48:24.42 ID:flcODbG40
イタリアのデザイナーにヨーロピアン車を作ったら文句いうくせに。
ほんと日本のデザイナーも大変だわね
755 ：(((（：ﾟДﾟ）＜ぉぁーコロコロ3 ◆EFvlPnIYE33o ：2013/12/31(火) 21:48:36.36 ID:gEgLSVBy0
（： ﾟДﾟ）海外で実写CMもあったことだし、チキチキマシンに登場する車再現したら売れると思う
ブラック魔王のゼロゼロマシンは奇抜すぎるが、プッシーキャットは現実味あるぞ
756 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:48:58.39 ID:S3zgr/6J0
ゴーンの任期は長過ぎるね
757 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:49:14.88 ID:JwjG93cr0
>>1
性能的には両者に劣る事は無いのだが、なにせデザインが悪すぎる。

日産は、デザイナーのセンスアップが急務だろう。

「ＧＴ－Ｒに流麗なデザインは似合わない。無骨なデザインこそがＧＴ－Ｒ」
なんて言ってるバカな開発者を追い出せるかどうかが今後のキモだね。
758 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:49:26.19 ID:4JbKMUvc0
>>749
市販車はどうしようも無い醜い車だったのと差異とか
759 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:49:27.10 ID:91xgA0iK0
>>680
1950年代、60年代のモーターレーシングというのは
驚くほど小さな会社が、会社傾けながらやっていた。実際倒れたのも無数。
1964年にホンダがＧＰに出ていった時、資本規模で言うとたぶん有数でしょう。
向うは地の利があるとはいえ、黄金期にブランドのための努力を払ってきた。
敗戦国のイタリアとドイツがそうなんだから、トヨタと日産は言い訳が出来ない。
760 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:49:27.53 ID:CVBQNyaXP
>>616
>仏車だ

こんなの？
http://www.c-able.ne.jp/~ubesoten/reikyuusya_file/r_tokujo.jpg
761 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:49:29.14 ID:z9z6FGBhP
>>717
それは日本で見るからだ
海外でRを見ると全く別物に見える
すさまじいオーラ見たいなもんまで感じる
いや、まじで
762 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:49:32.59 ID:7iPxfrIY0
>>708
ボンネットの中には何が入ってるんですか？
763 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:49:43.56 ID:f9kfe3Zo0
アルシオーネSVXも誰も買ってくれなかった。
764 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:49:46.01 ID:qrCso8lP0
あとディーラーの問題もあるんじゃね。
庶民相手が中心のディーラーだとなぁ
スペシャリティ下がるはな
765 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:49:56.76 ID:xTAARYuJO
6000万円くらいにすればもっといいんじゃね？
766 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:50:24.56 ID:BhNVPjOA0
>>744
２２年くらい前に諸経費込みで４９５万で買った記憶がある
767 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:50:25.08 ID:7+NNBU3+0
>>1
たけーよバカ
768 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:50:25.80 ID:8w8QRl5O0
しかしそんなに売れてないのか
この車で高速の追い越しでどかないメルセデスをつつくのは楽しいはずなんだが・・
769 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:50:33.13 ID:z2W5N59d0
よそはよそ、うちはうち
GT-Rはこれでええねん。
770 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:50:42.62 ID:jdX39FQu0
裕福層がGTRなど買うかね？
もっとインパクトの強い車なら５０００万は出してくる。
めいっぱいがんばって原価８００万で大もうけ出せ。
771 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:51:12.32 ID:wxfHKVsE0
識者って？
頼むから氏名を正確に書いてから、そいつの論評を載せろよ
772 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:51:19.51 ID:74JPcXC10
>>763
雪道に強いと言ってもらえたから、まだいいじゃないか
三菱のエメロードなんて（ｒｙ
773 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:51:26.77 ID:jwwW5AIVO
半額にした方が売れると思う
774 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:51:35.18 ID:UqbRptxv0
まあ、セルシオも海外ではバカ高い値札付けてそれでも人気なんだろう？
モノがよけりゃそれでも売れるだろうけどGT-Rはレーシングカーモドキでスーパーカーとしての官能性が足りないんだろ
775 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:51:42.05 ID:4JbKMUvc0
>>762
足
776 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:51:43.99 ID:3hhIZ9Wo0
先代のスカイラインクーペにGT-Rの中身だったら買ってたと思う
777 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:51:44.74 ID:IXH2PA8E0
(´・ω・`)　後ろ姿はカッコいいわ。前が不細工。アレはイケメンじゃないわ。
778 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:51:46.10 ID:tfaM65W10
>>645
Radical SR8マジオススメ
779 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:51:52.97 ID:/sGJ4r8u0
性能は良い。しかしエレガントではない(´･ω･`)
780 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:51:58.79 ID:mhCQ1Bzz0
カッコ悪い。
781 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:52:04.48 ID:koYOU1hr0
>>768
リミッター外せないからできないんじゃねw？
782 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:52:07.86 ID:z9z6FGBhP
>>758
ま、あの当時GroupAだったしな
市販セリカが代々ヘタレ車だってのは周知の事実だが
あれはあれでいいもんだよｗ
783 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:52:09.55 ID:OR4orR2S0
GT－R 買って高速でメルセデスをつつくより
素直にメルセデス買ったほうが幸せになれるんじゃね
784 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:52:22.38 ID:zyOJ4ire0
最近のバイクのカワサキのデザインがいい感じに垢抜けてるので、スポーツカー言うならあれくらいオシを強くするべき
ちなみに、これでノーマルの市販車の日本車ｗ
ttp://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/2014-kawasaki-z1000-video-leak/2014-kawasaki-z1000-video-leak-25.jpg
785 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:52:31.44 ID:iD5QwyQmi
サーキットモデルを作っても売れないよ
786 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:52:55.54 ID:8w8QRl5O0
>>771
清水草一だろ？車に興味あるやつならたいてい知ってる
787 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:52:56.58 ID:ZaL25eVJP
>>737
気づくとかそういう問題じゃなくて見てもダセッｗ！で終わっちまうじゃん
普通に乗ってるだけじゃさあ、ポルシェやフェラーリなら伊達で乗ってるだけでも
お金持ちなんですねwってなんか苦い笑いがこみ上げてくるみたいなのがあるじゃない、
788 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:52:57.79 ID:kxTa07mY0
GT-Rは日本の技術の塊。　一番凄いのはエンジンじゃなくてミッションとクラッチ。
　
789 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:53:26.07 ID:dvv4uBd50
醜い！
790 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:53:35.28 ID:LKGNz0TE0
この世界、一番優れていると思ったら値段もトップでないと本当の信用が得られない。
791 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:53:59.44 ID:Ql58DBsY0
>>748
ヴィトンの場合は実用性も有る不意の雷雨、炎天下の車内放置
手入れは拭く程度
こんな雑な使い方をして型崩れも無く１３年
792 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:54:00.54 ID:H4fLYmII0
>>779
まあどうやっても国産は工業製品臭がきついよね
793 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:54:31.42 ID:Yi3xQQAw0
ポルシェとGT-Rで迷ったけど、
俺は速度リミッターの有無でカイエンターボ買った。
794 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:54:44.56 ID:sJsOx4Hj0
2000万あったらオールカーボンボディとか作っちゃうんじゃないの？
全然知らないけど
795 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:55:01.64 ID:puScfhQQ0
>>785
ですね。
お洒落じゃなくてヲタに見える物に高い金は払わない。

スバラーが間違って金持っちゃったら買うかも知れないが。
796 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:55:09.43 ID:Fazox1z30
ドヤ顔でレクサスやベンツ乗ってる奴が涙目ってだけの話
あいつらの本音は「もっと高くして誰も買えなくしろ！」だからｗｗｗｗｗｗ

値段は勿論、大衆車と大差ない性能しかない高級車乗ってるアホからすれば、ゲレンデ登っていくGT-Rには殺意しか湧かないだろｊｋ
797 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:55:19.32 ID:gWD5aUWu0
>>791
元々ヴィトンは軍用鞄のメーカーだから頑丈なんだよ
798 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:55:23.53 ID:PKCr9BKBP
>>725
あのフォルムが好きだった
799 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:55:31.92 ID:O3jDJ4YY0
>>787
ああ　そういう意味ね
わかるわかるｗ
800 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:55:33.00 ID:cMlHt1lA0
金持ちはベンツだよ。

乗り心地重視。
801 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:55:37.94 ID:z9z6FGBhP
>>781
はずれないリミッターなんて存在するのか？
知り合いが某H●Sにいるんだが何台もRやってたと思ったが
聞いたことないが丸ごと金プロとかで入れかえちまうのかもしれんが
802 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:55:52.94 ID:uHEdrIOC0
すごい車なんだけど、なんか華がないよね
803 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:56:10.03 ID:HKmQkamd0
スバル　WRX STiからすれば全部どうでもよいw

「出ましたカルトカーw♪」
「信者が多いからねw」
804 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:56:31.00 ID:e1RAlFdg0
top gear はベタ褒め
805 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:56:53.13 ID:I4IT2BH4P
日産のエンブレムをポルシェに変えたらどうだろう
806 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:57:38.11 ID:Fazox1z30
>>803
その性能であの価格は・・・

レクサスやベンツの横を通るのは控えるべき
807 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:57:52.09 ID:U6RDhQSM0
ぶっちゃけ日本車改造した方が早い
けどそんなスペック何に使うの？って話だろ
808 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:58:01.75 ID:OV0aP9ZX0
富裕層がGT-Rに手をだしたら欧州車の生きる道なくなるやん
809 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:58:14.12 ID:IXH2PA8E0
(´・ω・`)　日産はガンダムじゃなくてジオンでザクを作るべきなのよ。
810 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:58:21.58 ID:74JPcXC10
>>805
「ポルシュ」とか「フュラーリ」っていうインチキ車のネタ
こち亀であったな
811 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:58:24.30 ID:Ql58DBsY0
>>805
９２８・９２４と失敗バッジだけじゃ売れない
カイエンが例外
812 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:58:57.37 ID:DmbnpOvw0
FLAのほうが遅いとかね・・・・・
音は凄いけど
813 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:59:18.46 ID:nqVU+GBEP
>>757
デザインデザイン言うけど、じゃああんたはどんなデザインだったらいいの？
GTｰRがフェラーリみたいな曲線多様なデザインならいいの？
どんなの？
GT-Rはおれでいいと思うけど。
好みは別として。
814 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:59:35.19 ID:1sakuloE0
テールランプも◎◎に戻せよ
815 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:59:35.44 ID:puScfhQQ0
>>797
そういう歴史も含めてブランドって認知されるには時間が掛かる物なんだよなあ。
BMWが未だに豚の鼻くっつけてるのも、911がケロヨンライトなのも、アイデンティティーのなんたるかを知っているから。

簡単に◎◎やめちゃう日産デザイナーには解らないだろうな。
816 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:59:45.20 ID:kxTa07mY0
>>801
外したら保証対象外になるから普通はやらない。リミッタ―カット出来日産認定コンピューターは
日本で６ヶ所ある認定工場だけで販売される。もちろん保障も継続できる。
817 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 21:59:47.01 ID:m15r5OHL0
>>811
ボクスターは売れたで。
818 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:00:00.52 ID:rOffSCup0
しっかし「日産のデザインとCMセンスのなさ」は筆舌に尽くしがたいな

どこでどうやればジュークとかリーフのような三葉虫やらカブトガニのような
化石化した車ばかりでてくるんだろう
街なかで見ると、なぜか凄くむかつくデザインなんだよな
819 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:00:17.91 ID:BOkn0Cn10
GTRはツーリングカーレースで無敵を誇ってこそのGTRだ。
この手のクルマを買う人はクルマが背負った物語を含めてそのクルマを買うんだろ。
820 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:00:19.33 ID:YB9Kt9Ug0
GTRとかどうでもいいからidx市販してくれ
821 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:00:30.10 ID:uHEdrIOC0
>>796
そもそもその人達はGT-Rに対してもだけど
お前みたいに殺意も何も対抗意識すら持ってないと思うよ
822 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:00:50.74 ID:UHOp0zE2O
>>1
GT-Rに限らず。
日本人は高級ブランド時計にしろ
高級ブランドバッグも高ければ高いほどよく買う。

これは某高級スイス時計、某イタリア高級ブランド、某フランス高級ブランドの担当者が口をそろえる逸話。
担当者は言う。
イタリア人、フランス人は古いブランドバッグを長く大切に使っていることがステータスなのに対し
日本人は新しい高級ブランドバッグを持っているのがステータス。
とも
823 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:00:57.99 ID:4JbKMUvc0
意匠云々を文句言う人は

絶対にクルマ買わない人達だと言う不思議
824 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:00:58.63 ID:LxDABCDi0
>>44
近所の爺さんが乗ってた

ベースNSXだけどこっちの方が好きかな？
825 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:01:02.24 ID:O3jDJ4YY0
GT-Rの動画もいろいろ見てきたけど
プーチンのようなロシアンマフィアがGT-Rから降りてきて即乱闘してる時の
後ろで佇んでいるGT-Rが一番かっこよかったな
826 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:01:43.72 ID:Uf7f2tQoP
>>1
デザインにステータスがない
827 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:01:59.32 ID:4kUKt97a0
デザインのせいだろ
828 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:01:59.50 ID:z9z6FGBhP
>>807
決まってんだろ、深夜にぶっ飛ばす
海外の奴らは殆どこれ
ドバイの富豪の息子がエボ9（当時新車）を態々知り合いの店まで海外輸送までしてチューンさせてた
マジな話
829 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:02:18.16 ID:puScfhQQ0
>>813
横レスなんだけど、箱スカとかケンメリとかのエッセンスを残すべき。
>>818
中村が悪い
830 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:02:33.38 ID:Fazox1z30
>>821
涙を拭けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
831 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:02:35.81 ID:RDkIIysQ0
>>788
そいつは何かの冗談か？
832 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:03:22.87 ID:1sakuloE0
トランスポーター4でジェイソンステイサムに乗ってもらって、絶対無理そうなミッションかなすとこが見たいな
833 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:03:26.00 ID:cvCQ9TTm0
GT-Rのデザインの良し悪しは良くわからないが、単なる外国のスーパーカーの後追いだけは止めてほしい。
日本独自のデザイン、究極の日本車と言えるデザインを追及してほしい。
834 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:03:28.41 ID:vWJF78x60
３０００万にしてはどうか
835 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:04:24.98 ID:koYOU1hr0
>>813
5ナンバーならモンク無いと思うw。
836 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:04:43.89 ID:z9z6FGBhP
>>816
あの辺り乗る奴らはその貧乏臭い「普通」なんて枠は超えちまってるよ
大概、車を複数台所有して保証なんてもんを気にしないような金持ちだわ
837 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:04:51.57 ID:VRPfR+an0
単にブランド力の問題、車に詳しくない女に「GT-R乗ってんだ」って言っても( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝだわな
838 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:04:52.51 ID:3hhIZ9Wo0
黄色人種が作ってるんだから
性能で一番みたいなのは認められても
一流の嗜好品の類は難しいだろう
839 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:05:02.00 ID:e6ksONwr0
マツダか光岡にデザイン依頼したらどうや？
マツダの鼓動デザイン、光岡のオロチのデザイン、秀逸やで、
840 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:05:09.76 ID:WGPtWucNi
高級車はもはや金持ちがブランドステータスを付け加えるための一種のファッションだしな
パテックフリップふざけた値段してるなぁって思っても
ブランドステータスがあれば買う人はいる
841 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:05:25.84 ID:puScfhQQ0
>>825
一国の大統領つかまえてロシアンマフィアとは失礼な。






・・・だいたいあってるか。

>>796
富裕層はゲレンデ行くときにベンツで行かないし。
遠出用のレンジ出すし。
842 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:05:45.49 ID:yV9dOGQ10
日産だからだろ？
843 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:06:22.62 ID:joC7621i0
知り合いが32Ｒから35Ｒに乗り換えたけど「常磐道で32で200キロ以上出すのに、死ぬほど金掛けて死ぬ思いで
踏まないといけなかったけど、35は何の不安無く鼻歌気分で余裕でリミッター一杯まで踏める」って言ってた
844 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:06:28.33 ID:kxTa07mY0
>>836
無知をさらして赤っ恥だな。
845 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:06:29.45 ID:uHEdrIOC0
>>830
今乗ってる車が300万もしないことに泣けばいいの？ｗ
846 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:06:41.38 ID:dgkORtfw0
安く壊れなくてて高性能！これが日本製の良いところ
高くする必要なんてないわーーーーーー

舶来は高ければ高いほど壊れれば壊れるほどありがたがられます＾＾
847 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:06:56.35 ID:ptpcyjlt0
初代スカイラインGT-Rは、普通のセダン（クーペ）のボディーにDOHC6気筒積んでいたんだよね。
羊の皮をかぶった狼みたいなのが日本では・受けるだよね。初代レビン・トレノもそうだけど。
こういうのって、外国では受けないのかな？
848 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:07:16.99 ID:qAfewycPP
2000万って庶民的には家の値段だ
金持ちはブランドが欲しいんだろうから日産に2000万はどうかな
849 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:07:18.68 ID:zEt3iEXT0
ＡＷＤでズルして街中で速い系だし。
ガチレースはあの重さとＡＷＤじゃ勝てん。
そこらへんの安っぽさが嫌われてるんだと気づいて欲しい。
850 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:07:30.11 ID:8w8QRl5O0
俺的にはＧＴＲの外観はＯＫだと思うけどね。内装がガンダムみたいで駄目だ。しかし今更ドイツ的とかイギリス、イタリアのクラシカル
なデザインを真似てもダメだしガンダムをもっと洗練させていたるとこにＧＴＲと出すのをやめてみたらどうか？
といってもＧＴ3ですらインパネにＧＴ3が出る時代だから結構躊躇すると思うがＧＴＲをこれから５０年作れば
欧米にも認められる。
851 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:07:48.53 ID:T8Ef+mDq0
せやろか
そないな金に糸目付けん金持ちがそもそもGT-R買おうと思うんやろか
そらウン千万のスーパーカーより性能だいぶうえやろけど
852 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:08:20.98 ID:RDkIIysQ0
高くて速いは当たり前なんだよ
高くない値段で問答無用に速いのがＧＴ-Ｒのキャラなんだけどな
853 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:08:44.04 ID:TUkte95H0
>>601
奇遇だな。
オレもフェラーリだ。

http://www.tenya-oneya.com/weblog/diary.cgi?mode=image&upfile=44-3.jpg
854 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:09:14.75 ID:Fh+dz0Fq0
エンブレムに５０００万円のダイヤを埋め込めばすべて解決。
855 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:10:25.36 ID:xBjjvQ4W0
好きだけど、横から見るとカッコワルイ。
856 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:10:39.74 ID:qYxiVDgG0
>>824
オロチは試作車がNSXベースだけど
市販車はオリジナルフレームにトヨタエンジンだよ。
857 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:10:41.52 ID:dgkORtfw0
>>840
パテックのカラトラとかホームセンターの１９８０円腕時計コーナーに置いておいても誰も気付かんかもｗ
858 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:11:10.36 ID:OQfkpoKh0
>>7
画像で比較したら、飛びぬけてカッコ悪いわなぁ
面構えが酷すぎワロエナイ
859 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:11:14.47 ID:dZhS3VEi0
フェラーリやポルシェ買う輩は馬力だけで買ってるわけじゃ無いだろｗ
3年前にR34売っちゃったけどまた乗りたくなったなー
860 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:11:32.91 ID:42y5PWYT0
>>1

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　 （　　　　'　　　（　　　　　　　ヽ⌒ヽ 、
　　ゝ　　　　｀ヽ(　　　　　　　　　　　 　 ）　　ポルシェには50倍も負けている
　( 　　　　　　　　　　､⌒　　　　　　　　　ヽ
(　　　　(⌒　　　　　　　　　　　　　　　　　　）
861 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:11:38.80 ID:RDkIIysQ0
>>843
32Rでも200ｋはリミッターカットのみノーマルでもあっという間だよ
タコメーターよりスピードメーターの針のほうが速いくらい

>>847
ＢＭＷのＭとかベンツのＡＭＧとかだね
862 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:12:40.80 ID:m15r5OHL0
>>854
七宝焼じゃダメですか？
863 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:12:53.50 ID:5cGaMt4p0
R35かケンメリか、どちらかやると言われたら
ケンメリにしそうだなあ
864 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:13:04.95 ID:uHEdrIOC0
>>856
たしかハリアーのエンジンだよね、一回だけ走ってるのを見たことある
ものすごい目立ってたｗ
865 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:13:09.10 ID:AfRaA2YG0
どんなに高性能、高出力になってもニッサンGT-Rなんだよｗ
決してフェラーリやポルシェと肩を並べる存在にはなれないのｗ
866 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:13:28.32 ID:O3jDJ4YY0
ダサいけど速い
速いけど安い

そういう車があってもいいじゃない
いつかGT-Rの時代もくるさｗ
867 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:13:29.66 ID:xhYQ8DvQ0
>568
R34スカイラインに乗ってるよ。
セダンMTは希少だから、大事にしてる。
868 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:14:14.65 ID:TbGhRm3S0
富裕層じゃなくて普通の勤め人でもちょっと頑張れば買える値段だから売れてるんじゃねえの
工場とかの社員駐車場とかに止まってんの見るとそう感じるな
869 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:14:15.09 ID:4RC/cshW0
あらゆる日本製のものに共通するけど、そんだけこだわって
作ってんのなら、もっと高値付けてもええんやで。GT-Rも安
すぎやと思うわ。馬力規制は撤廃されたけど、昔からちょっと
弄ればすぐスーパーカーやったのに単なるスポーツカー扱い
やったからな。

マニアしか食いつかんで、こういうコストパフォーマンスの高い
商品は。高値で売ってこそセレブがありがたがる世界や。
870 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:14:18.22 ID:DbPcS1tW0
旧型のｺﾙﾍﾞｯﾄZ06が640馬力で1490万（日本での売価）だったし、新型ﾊﾞｲﾊﾟｰ
も600PSｵｰﾊﾞｰで1.5㌧切の邦貨換算1000万。もちろんﾆｽﾓはこの２車種よりも
速いが、圧倒的というほどでもない。ニュルで数秒～十数秒の違い。
いずれの車種も欧州以外で生まれたｽｰﾊﾟｰｶｰとして注目を浴びてる。今回の
ﾆｽﾓの価格設定は妥当だと思うがな。馬力で車格が決まるはずなんてないわけで。
871 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:14:25.66 ID:5hMpWqHd0
個性的なイメージカラーを確立せんと
872 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:14:37.01 ID:nulRtopw0
>>1
負けているのは、ブランド戦略で有って
日産の文系が無能だから、仕方が無い
873 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:15:04.31 ID:cvCQ9TTm0
本当の富裕層は、高級車を何台も買えると思う。フェラーリが欲しけりゃフェラーリを、ポルシェが欲しけりゃポルシェが
買える。だから、GT-Rにはまず独自性が大事だと思う。「○○っぽい車」なんて意味がないんだよ。
フェラーリも買って、ポルシェも買って、その他に買ってもらえるGT-Rじゃないと。
874 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:15:09.25 ID:o5l/UGCK0
歴史ってものがあるでしょう。GT-Rが欧米水準超えたのはR-32からでまだ30年も立ってない。
ハコスカとかケンメリの時代のGT-Rって、単なるツーリングセダンにすぎないわけだろう。
それがフェラーリと同等のブランド価値で受け入れられるわけがない
875 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:15:41.61 ID:oRC8tfkoi
R35GT~R出た時にポルシェみたいにエモーショナルじゃないからダメだとか言ってたエセ評論家がいたよ。ポルシェでもなくフェラーリでもないGT~Rという新しいクラスを作ったのにね。
876 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:15:47.04 ID:flcODbG40
高級車じゃないけど、改造しやすいということでいいんじゃないかと
877 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:15:52.06 ID:CD5kPf+d0
車好きのための車がGTR、金持ちがファッションで買う車がフェラーリやポルシェ
購買層がぜんぜん違うよ。
チューニングとか好きな連中しかGTRは買わない。
878 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:16:00.38 ID:cMlHt1lA0
>>872
納得
879 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:16:16.44 ID:t7sgnfLa0
>そしてこの信じられないコーナリング速度！

ねえ一体何キロで曲がってるの？法定速度オーバーなんじゃない？
880 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:16:27.01 ID:DbPcS1tW0
あ、ZR1だ。Z06は500PSで990万だった
881 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:16:36.99 ID:ZsHvUuC60
もうスカイラインGT-Rじゃないんだよなぁ。

GT-Rとして別ブランドになってもうたが、乗ってる奴はチラホラ見る。
しかし、あのカッコ悪い４ドアの日産スカイラインを乗ってる奴は全然見ないなw
882 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:17:02.14 ID:q4PmRf+b0
カッコ悪いって言われてるけど、
エンブレムが跳ね馬だったら、カッコいいって言われてバカ売れじゃね？

日本のメーカーだから、カッコ悪くみえるだけで。
883 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:17:07.86 ID:FdNUTIKc0
>>847
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/d/d0/BMW2002Turbo.jpg
884 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/31(火) 22:17:10.26 ID:9i0PKE340
頭悪い記事だな…

リーダー変わって、GT-RとGT-R NISMOで明確に目指すモノが変わったと評価されてるのに
GT-R NISMOを富裕層に売ってどうする
885 ：名無しさん＠１３周年：
アホかこいつ
金持ちにとって値段やスペックは関係ないんだよ
ポルシェやフェラーリというブランド力なんだよ
ランボルギーニやベンツでもいいけど、日産じゃだめなんだよ