【軍事】ロシアはYak-141フリースタイル計画を復活させるべき…今、SVTOL機の重要性が増している[12/29]

軍事専門サイトは、ロシアは海軍航空戦力として短距離離着陸機の重要性が増していると指摘しました。

60年代後半からソ連は短距離または垂直な離着陸が可能な戦闘機（STOVL機）の開発を進めていました。
その中でヤコブレフ設計局は様々な「挑戦的」な分野で成功を収めています。

Yak-141は米国のF/A-18A戦闘機に対抗するために設計されたVTOL機で、
戦闘行動半径は400キロ、飛行速度は1800キロ/hに達します。
そしてMig-29と同等のマルチモードレーダーを搭載しています。
装備面でもR-27、R-73、KH-29、KH-25、30mm機関砲を搭載可能でした。

ですがソ連の崩壊によりこれらのプログラムはほぼ完全にストップしてしまいます。
これによりロシアの海軍航空力は欧米諸国に対し大きく後れを取ることになりました。

近年の世界で起きた紛争は、そのほとんどが「大規模な襲撃」という形で始まっています。
こういった襲撃は地上部隊を麻痺させ、地上にある航空戦力を無効化させてしまいます。
この事態に対処するためには戦力の分散（特に空港から）が必要です。
ですが長い滑走路が必要な航空機を空港から別の場所に配備することは非常に困難です。
この場合、STOVL戦闘機は適切な選択肢となります。
特に海軍機は空母や強襲揚陸艦に搭載できるというメリットもあります。

残念ながらロシアではYak-141の技術はほぼ失われており、生産設備も廃棄されています。
唯一の技術文書は残っているので、プロジェクトの復活は可能かもしれません。
ただしこの場合には多額の資金と約10年の研究機関が必要とされています。

フォークランド紛争では英国のハリアーVTOL機が猛威を振るいました。
ロシア海軍はヘリ発着艦にSVTOL機を組み合わせる方法を模索するべきかもしれません。

★画像
http://sohanews2.vcmedia.vn/zoom/660_360/2013/YAK1412-0612c-crop1388064533237p.jpg
http://sohanews2.vcmedia.vn/2013/Yak41MoverBaku-5826c.jpg

http://soha.vn/quan-su/nga-nen-khoi-phuc-chuong-trinh-tiem-kich-stovl-ngay-bay-gio-20131226202932405.htm

フィギュアスケート禁止

早　　見　　沙　　織

>>1
なんかエンジンノズルがチンコぽくて素敵

(´･ω･`) フリースタイル具合にマジ泣けたっス

たとえその身は消えたとしても
その技術はF-35にいかされておりまする

日本もｸﾞﾘﾍﾟﾝを魔改造して導入しようず

戦闘機相手だときついけど

ヘリぐらいだと有効なんだよね

それ捨ててSTOBARにしたのに
またまぜっかえすのかよ

ハリアーは整備が大変なのでコストが高く
稼働率が低かったらしい
米軍での評価は低い

スポンサー出て来ないと無理だろうな
PAK-FAみたいにインドが出してくれれば・・・

ヤック

行動半径400ｋｍって使い物になるん？

フリースタイルスキーのモーグルで
ヘリコプターとコークスクリューの合体したやつを見たいぜ

俺の股間もフリースタイルです！

>>8
ハリアーについてはフォークランドでは制空の対艦で思ったより活躍した評価だな。

>>13
艦隊防衛や対艦戦闘では問題ないでしょ。船に乗っけてく前提なら沿岸の揚陸支援には申し分ないし。

ブラックジャックに出てきた気が

>>10
トヨタ製だっけ

中国や韓国もまず弾道ミサイルで日本各地の自衛隊の空港を破壊してそれから一気に上陸作戦で東京を制圧する方針だな。

天才的思いつきの変態ノズルが素敵すぎるアレ
まさかそいつが米国製戦闘機に適用されるとはねえ

>>16
○制空と対艦
×制空の対艦

>>1
＞Yak-141

Yak-41の1号機で141って機体に書いてあった
マメ、な

スレタイのSVTOLって何だろう？って悩んでしまったじゃないか。

垂直離着の行き着く先はやはりこれか・・・
VF-1
http://archive.tamashii.jp/t_item/img/13/big/photo_03.jpg

>>10
低かったら40年も一貫して使ってないし、ハリアーもその他のジェット戦闘機も整備性や稼働率と言う点では
そんなに相違は無い。

戦闘機は油さえ入れれば飛ぶ程度にしか考えていない日本人が世界的には無知なだけ。

>>11
ソ連崩壊した後に韓国の大宇がヤコブレフに資金協力してプロジェクト買い取ろうとしてた。結局流れたけど。

>>1
ＧＡＭの『バトル』に出てきたあの艦載機じゃね？
阿部隆史さんはお元気かな

>>18
つべでCMなかったっけ

>>19
韓国はろくに弾道ミサイルも揚陸部隊も持ってねえだろｗ

試作型
ttp://www.the-blueprints.com/blueprints-depot/modernplanes/yakovlev/yakovlev-yak-36-freehand.png
ttp://prototypes.free.fr/yak36/images/yak36_10.jpg
ttp://www.anigrand.com/images/items/AA2036_Yak-36/AA2036_Yak-36_real_2.jpg

実用量産型
ttp://www.acig.org/artman/uploads/yak-38_forgers_on_deck____3.jpg

>>30
フォージャー先生ｗｗｗ

>>29
現：韓国⇒後の虫国極東　部落半島の事では？

>>10
まあエンジン排気口が胴体真ん中にあるのは赤外線ミサイルで一発だもんなあ。通常の機体ならケツだからなんとか助かることもあるけどね。

ハリアーは垂直離着陸のとき排気熱で滑走路や甲板が焼けちゃうのよね

日本もSVTOL機を買うべきじゃ？

>>30
Yak-36とYak-38の間に何があったというくらい変わってるなw
まあ36は実験機だからな。

しかしリフトジェット方式はどう考えても戦闘機としては不利。やっぱペガサスみたいに１基で垂直離陸と水平飛行こなせるエンジンの方が無理無いよなあ。

>>35
旦那、それを言うならSTOVLでは？

>>24
やっぱこれだな

Yak-141あれを成功とか言うのはこのソースぐらいだろう

あらやだ懐かしい。紛い物じゃない方ー、
てか凄い機体だったのに、出来たのが不幸なタイミングだったから。

>>24
やはりこれしかないのか……

これが実用化せんかったのは惜しいかぎりじゃ。
ttp://jpcolliat.free.fr/vj101/images/v101_12.jpg

思い付く限りの順列組合せを試してみましたが死屍累々
http://vstol.org/images/wheelwords.JPG

【速報】ロシアで大規模なテロが起きた模様

短距離離着陸の能力は納得出来るけど、垂直離着陸機能って何時役に立つの？

>>1のソースが.vnだから見てみたらまじでベトナム。
やるな。

>>42
オスプレイなら片方のエンジン止まってもギアシャフトで左右のローター繋いで回せるから良いけど、ジェットエンジンじゃ片方止まったら落ちるよ。

>>47
そんな事言ったらハリアーもライトニングも無用の長物になっちまうだろｗ
もっと言ったら単発のジェット戦闘機みんなそうだわｗｗｗ

リフトエンジンが飛行時にはデッドウェイトになってるはずなんだけど
超音速機なんだよな

ジェットエンジンは推力の同調が難しいんだよ。
だから２基がけではなく、１基で推力偏向のほうがいい。

プロペラだとシャフトで繋いで同調できる。

>>48
だから単発で良いんだよ。
双発にするメリットなんてVSTOLジェット機には無いに等しい。

T-1-VTOL試験機計画　科学技術庁の幻に終わった
国産垂直離着陸技術実証航空機
http://harunakurama.blog.ocn.ne.jp/kitaooji/2012/02/t1vtol_108e.html

　
航技研のフライングテストベッド
http://mach.air-nifty.com/kazetan/2006/12/post_38ec.html

>>43
その表に日本機が入ってないのが悲しい。

日本の技術でシュトルヒとかAn-2みたいなの作ろうぜ。
いずもで離着陸出来るミニF-35みたいの。

>>51
ライトニングはリフトファンとメインエンジン推力調節っていうやったら面倒なシステム採用してんだがなｗ

Yak-201
http://i.imgur.com/4ZGZfKC.jpg

>>54
リフトファンはエンジンとギアシャフトで繋がってる。

>>56
例外ばっかりだなｗ
日独の航空機開発はアメリカのダメ出しで無くなるケースが多かったんだわ。

VTOLだろうがSTOVLだろうが、一定のペイロードがあって、
航続距離があれば戦えるからな。後はアビオニクスとデータリンクとミサイルなど兵装の問題だし。

流石にそのままは無理だろ

しかし、SVTOL言い出すって事は、ミストラル級に載せる検討してるって事か？

フォージャーってヤツ？

コイツの技術を米軍が買ってライトニングで使ったんだっけ

オスプレイのジェット機版か

>>24
空中分解しそうな機体だな。超音速で変形できるの？

>>59
その後継の計画。無くなったやつね。

>>60
でんがなまんがな。

フォージャーはデザインはかわいくて好き。

但し、フォージャーは軍事的に役立たずでVTOLの実験生産程度の
意味合いしかなかったらしい。

>>64
一応Yak-38Mでは能力向上し、初期ハリアーくらいには使えるようになった
もはやソ連にそれを運用する体力が残されていなかったが

大戦略ではハリアーよりへっぽこだけどそこそこ使えた

一応、ソ連崩壊前後にはYak-141をステルス化したYak-43の計画案はあった
　↓
ttp://para-site.net/up/data/40610.jpg

あれ？特許をアメリカに売っちゃったんじゃないの?
製造権を売却したってことか？

>>12
デカルチャー

こいつのノズル可動技術がF-35Bに使われてるんだよな
予算があれば結構使える機体になっただろうに、もったいない

F-35そっくりだと思ったらこっちが本家だったのか。

日本でフォージャーの知名度を上げたのはエリア88かなやっぱ。
あれは中身が西側の部品で出来てる密造機だったっけか。

噂だけど、SR-71ブラックバードで使われたチタン合金は
ソビエトから調達したらしい…

>>73
噂じゃなくてホントのこと。
ソ連もドル欲しかったからね。

>>10
実戦を経験してるのに戦闘より訓練で喪失した方が多い機体なんだよな

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　こんな古いソ連時代の計画を復活させたら今度はロシアが国家破綻するだろ
　　　　　　アメリカと軍事競争宇宙競争して大赤字出して破たんしたのをまたやるんか

>76
いや、公共事業。それに設備更新30年近くしてないからどっちみち作らないといけない。

あーらよっと

ウィングウォーではハリアーのライバルだったな

あのどう見ても失敗作であるフォージャーの話なん？

コアファイターも垂直着陸できるんだよな
なんとなく似てるね

フォージャーしかしらん。

>>5
スタープっ チェケ アウ ヨォ メン

STOVL、SVTOL、どっちか統一して記事書いてもらえんかな。

これフォージャーと違うで、なんか四角いやん
フォージャーフォージャー連呼しとる奴は大戦略のやりすぎやろ

F35Bはフリースタイルの技術を買って出来たんだよ

って未だ出来てないか

>>83
運用概念だからどっちでも構わない
記事は機種について書いてるわけだからね

ロシアって軍事はすごいのに民生はカスなんだよなあ

>>87
ソ連時代の軍事に対する金と手間の注ぎ方が異常なレベルだったからじゃね
Su-27作った時のドキュメンタリー見たけど、あれは西側じゃ真似できないレベル。

>>77
いやだからさ
ロシアにはそのカネがないんだよ
リーマンショックでふきとんだ
借金しようにもロシア国債の金利だって国際的な信用ないからひでえぞ

ソチ五輪開催の費用がかさんだ程度で
ロシアの国家財政はヤバいのよ
だから社会保障費を計画案より削減したりしてる

ハリアー後継機がF35Bしか無い限り、それを買えない国の軽空母はヘリ空母として運用するかスクラップにするしか無くなるな。
仮にYak141開発を再開出来ても買う国はそう多くは無いだろうし。
インドみたいにSTOBARへ転換出来る国もなさそうだしなあ。

日本に売れば五年で飛ぶ気がする

金のないロシアが中国に売るんじゃないかが心配だ…

>>53
石田TW-68とかいうのがあったな

どうせなら、リフトエンジンも水平に置いて偏向ノズルにしちゃえば？？

>>24 >>38 >>41
それVF-25

>>94
てかハリアーのペガサスエンジンみたいにバイパス流を偏向ノズルで下向けた方がよさそうな。
あれは特許で手が出せないのかな？

>>4
おまえ包茎だろ？

>>96
それいいね
テールのメインエンジンと合わせて謎機動が出来そうだ

>>1
＞この事態に対処するためには戦力の分散（特に空港から）が必要です。
＞ですが長い滑走路が必要な航空機を空港から別の場所に配備することは非常に困難です。
＞この場合、STOVL戦闘機は適切な選択肢となります。
＞特に海軍機は空母や強襲揚陸艦に搭載できるというメリットもあります。

冷戦時代の日本に山のようにいたハリアー厨の主張そのまんまでﾜﾛﾀｗ
まあ当時流行った大戦略ゲーで、ハリアーの使い勝手が余りに良すぎたのも原因だったろうけど
今じゃニュー速ですら滅多に見掛けなくなったってぇのに

なんで21世紀のロシアでこういう発想になるかねぇ？

ロシアはカネたっぷり貯めこんでる。世界一の産油国だぞ。

　
2012-01-25 11:58:34
F35の機種選定について思う

私は自衛隊にいる頃から、自衛隊の主要装備品は国産でなければならないと主張してきた。
近年では戦闘機、護衛艦、ミサイルシステムなどはシステムが極めて高度化し、
システムの半分はソフトウェアが占めているため、装備品開発国の技術支援がなければ
動かない。我が国がアメリカなどの開発した戦闘機などを導入すれば、アメリカなどの
技術支援がなければそれらは動かない。従ってアメリカから一方的に武器を買っていれば、
我が国は外交交渉ではアメリカに対し決定的に不利になる。自国で造った武器を外国に
売るということは、相当程度相手国を支配できるということなのである。だから多くの国は
武器を出来るだけ輸出をして、輸入は局限しようと努力しているのである。

ところが我が国では武器輸出三原則があり、輸入はいいが輸出はだめだというわけだから
倒錯しているというしか言いようがない。しかも武器輸出をしないことが正義であるとの
考えを持つ政治家はかなり多いのである。外国から武器を買うならば、
当該国に同じくらい武器を売って、相互に相手を支配しているという形を作らなければ
外交交渉では必ず負けてしまう。
　

>>10
つかハリアーの事故率は危険そのもの

【ロシア】 サハリン（旧・樺太）最大の街ユジノサハリンスク（旧・豊原市）の風景まとめ
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=119295

【ロシア】 極東の街ウラジオストクの風景まとめ
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=98288

【ロシア】 首都モスクワの風景まとめ
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=69255

【厳選】 海外美女画像まとめ　ロシア版
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=65217

>>62
VF-0だと変形限界速度があったからたぶん大気圏内だとマッハじゃ変形できないかも

>>99
だってハリアーも大分陳腐化しちゃってますしお寿司
今は代わりにグリペン愛好家に転身してると思われる、似た感じで使えてしかも整備費もお安いらしいし
まあシーグリペンは無いから現状では艦載機には出来なさそうだが

>>103

ロシアの白人美人達はとてつもない可愛さだな
東洋人のAKB48と比べると(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

AKBが美人集めてると思ってる奴どれだけいんの

世界の艦船に中国がヤコブレフ設計局にYak-43（Yak-141発展型）の共同開発を持ちかけたと記述

遼寧なり建造中の空母なりにはこの手じゃなくて、
制空まできちんと出来る艦載戦闘機を載せるんじゃなかったの？

中国軍は4万トン級の強襲揚陸艦を建造すると明言してるからそれに搭載するんでしょ

無駄な事に金使ってるねえ

その強襲揚陸艦で対潜もさせるんだろ？

ハリアーは中低空は小回りが利いて有利だったけども
高高度は使えないらしい

日本でも1970年代に導入構想はあったそうだけど、
当時、最大の脅威とされていたバックファイアの迎撃は無理
とアメリカから言われて断念したらしい

>>100
それはロシアのほんのごく一握りの金持ちはな
つまり政府系財閥とそれとズブズブのプーチンだ
五輪への公共投資程度で他の予算を削減せざる得ない状況だ
あとロシアの経済成長率の低迷もリーマンショックの再来くらいひどい状況

>>101
何度も貼ってやる


エスコン3初期でタイフーンを愛機にしているのは、ブツブツ文句ばかりでうだつの上がらない（もちろん戦闘では役立たず
今や誰も名前を思い出せない雑魚のハゲ男（本名）だ
ちなみに綾波系のヒロイン、レナはフランカーに乗ってて、ハゲ男に「レナはフランカーに乗れていいよなぁ」なんて言われてる
まさにその台詞が全てを物語っているといえよう

つまり、タイフーン＝ハゲの乗り物

そして ID:MlFP3WRa0＝ハゲ

こんなゴミなんて要らんわ。

世界に武器売り込み捲る訳でも無い不思議。
復活とかだと昔の設計に脚とられるかもだから、新規で用兵思想から起こして設計したほうが良さそう

本格的なカタパルト装備の空母を持とうと思ったら膨大な金がかかるからな。
そして実戦に耐えうる機動艦隊を構成できるのは、そんな事ができるのは
世界でもアメリカだけ。なのでロシアなどは軽空母でどうにかやりくりしたいと
考えているだろう。なのでお手軽スキージャンプ台のSVTOL機が欲しいという
話だろうが、そもそもロシアが空母を持っていても余り意味はないように思える。
僻地の領土があるわけでもないので。ただの中国のような見栄か。

>>116
冷戦期のキエフ級＆Yak-38の存在はアメリカにソ連の空母戦力を意識させ牽制を促すという意味ではそれなりの存在意義はあった。事実上ハッタリに等しいにしても。
STOBAR方式のクズネツォフの方が戦力としては大きいだろうけど１隻だけでは脅威度は低い。
ロシア単独での運用を考えるならSTOVL機を新規開発して軽空母や強襲揚陸艦と運用するよりはSTOBAR空母を建造した方が手っ取り早く実用的なんじゃなかろうか。

冷戦後ソビエトのVSTOL航空技術は
アメリカに大人買いされて
Ｆ３５開発とかに利用されてる

F-35Bが上手く行きそうだからなぁ。

でも、ｱﾚは、奇跡的に上手く資金が尽きる前になんとかなっただけで。
あと一年遅かったら、オバマに切られていたかもしれない。

>>116
旧ソ連の空母は、対潜ヘリの集中運用から始まっています
1960年代末に航空戦艦そっくりなヘリ空母モスクワ級を２隻造った
対潜水艦は万全になったが対空は弱かった
　↓
1970年代、VTOL空母キエフ級を４隻造って、ある程度の
艦隊防空も出来るようになった
　↓
1980年代末に完成した固定翼空母トビリシで本格的な
艦隊防空が出来るようになったが、そこで国が潰れた

そしてSu-33、Su-25、Yak-31が主な艦載機である空母「アドミラル・クズネツォフ」が出来上がったと

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Dmitry_Medvedev_on_the_Admiral_Kuznetsov-4.jpg
何の監視装置か知らんがひどく古いな。
この兵隊の家にあるPCなりの方が新しいだろ。

完成が1980年代末〜90年代初頭だからなのか・・・？

記事書いてる奴の趣味じゃねえか
俺だったらYF-23を復活させるべきだってかくけど

って思ってたら日本がまじで取り組みそうなんだな

なにいってんだこいつ

>>124
YF-23ヲタって、もしも採用されたのがYF-22じゃなくてYF-23の方だったとしたら、
YF-22の方を推してるんだろうな…

いるいるそういうやつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

20兆円の軍備大規模更新という公共事業で作っちゃうかも。

フライングパンケーキをジェット化できんか？

一応　STOVLが定着した言葉なんだが、
SVTOLに何か思いは込められているのか？

Yak-141は、量産されてないだろ。

>>130
STOVL=Short Take Off and Vertical Landing（短距離離陸・垂直着陸）
S/VTOL=Short/Vertical Take Off and Landing（短距離／垂直・離着陸）

どっちも間違いではないがSTOVLの方が実際の運用に近いのでこちらの方がよく使われるね。
離陸時は燃料や搭載弾薬などで重量が重いので燃料消費の大きい垂直離陸は普通しないし。

これからは空母なんぞ必要ないだろ。
航続距離の長い戦略爆撃機を海の上に常時飛ばしとけばいい。
もしくは衛星兵器だ。

>航続距離の長い戦略爆撃機を海の上に常時飛ばしとけばいい。
冷戦の時にやってたよ。
今はもうやってないってのが結果として出てる。

潜水艦に無人航空機を搭載が最高。

>>75
今どきの機体なら珍しくないでしょ。
F-15なんかもそうだろ。

>>10
ヘリの代わりにはならないよな。
離着陸時に冷却水（最大約90秒分）を放水してエンジン冷やしてるから、ヘリみたいにホイホイと飛んだり降りたりできない。

川崎あたりでライセンス生産だろ。Yak-43

Yak141のベクターノズルは確かにすごい。
メインノズルをぐにょんと真下に向けるという単純だけど難しい事をやっちゃえるシンプルマインズは日本人には意外と考えられないかも。

>>139
「ノズル曲げりゃ良くね?」までは思いつくでしょ

でも、「ノズルは熱による痛みが激しいので、作戦事に交換かなぁ?」なんて考えちゃった時点で
「金掛かって勿体無いからやめよう…」になっちまうのが、ザ日本ってもんよw

なんだかんだでロシアは造れちまうんだよな

>>141
量産されてないから何とも言えん。

フォージャーじゃないのか

ロシア語で考えるんだ

>>4
俺にはなんか脱肛してるみたいに見える

>>1
Yakたッス、マジYakったッス　フリースタイル具合にマジYakったッス。

ヤコブレフはYak-130の姉妹機であるイタリアのM-346に
市場食い荒らされてるからな
そろそろヒット商品がないとやばいかも

VTOL（ハリアー）って燃料や武装あんまり積むと結局垂直離陸できないって聞いてけどF35Bとかコレはその辺平気なのかね？

>>140
じゃあ、エンジンを丸ごと真下に向けちまうというのはどうだろうか？

ゲーム「雷電」の自機がそんな感じだった。

攻撃型空母を持とうとしてソ連は崩壊したんだろ？

>>149
航技研(現JAXA)がJR100エンジン2基積んでフライングテストベッドとして作ってみた…

「燃料代勿体無くね…」で終了w

再開発するならヤコブレフのPAK-FA案のデザインでお願いします

>>150
そんなミニマムな問題ではない
社会主義経済というもの自体にそもそもの欠陥があった
そこに軍事費の増大が止めを刺した
空母はその一部分の象徴に過ぎない

>>140
日本人の場合
「エンジンの排気を真下に向けたいけどノズル曲げるとかリスク多くね？」
「んじゃコアタービンとアフターバーナを別々にしてコアからの排気を真下にバイパスするノズルを別に付けようZE」
「内部に流れの向きを変えるバルブ機構とか必要だけど軽量に作ればおｋ」
的な流れで無駄に複雑化させてしまうのが日本人。

フォージャーが華麗に復活するいい話じゃないようだな。

F35の生産がアメリカの国家破産で中止になれば実現するぞ。

ロシアの方が面白い飛行機造ったりするんだよな〜。
Yak-141が無かったらF-35Bも無かった訳で。

>>24
それは熱核タービンエンジンが実用化されないと…

>>157
アメの方が面白いとおもうけどな
フライングパンケーキとかYB-35とかXF-85ゴブリンとか
意外とロシア機は堅実な発想と枯れた技術だよ

フォークランド紛争って、「最初はハリアーすげえという評価だったけど
よくよく調査したら単にアルゼンチン空軍が糞だった」というだけの話でしょ

でも、カリスマ経営者の一言で、いいじゃん下向けようよと言ってしまえば、やってのけるのが日本の技術者。

>>158
ああごめん、最初に「最近のアメリカより」と書くべきだった。
アメリカもセンチュリーシリーズやXプレーンはかなり野心的な飛行機作ってたんだが1970年代末以降は割と当たり前な飛行機が多いなあと思って。
ステルスや無人機も野心的といや野心的だが、正直wktk感には乏しい。YF-23には期待してたんだが。

ヤクはガラクタだ。

エリア８８でフォージャーがハリアーを手玉に取ってたなあ
猫のヒゲって、実際に車につけるとあちこち反応してうるさくて仕方ない

だからにっぽんにガス割高にしてんのか

>>159
ア空軍は頑張ってたじゃねえか
ハリアーとの制空権争いに負けてるにもかかわらず、超低空で英艦隊に強行爆撃仕掛けて何発も当ててる

･･･低空過ぎて爆弾の安全装置が外れず不発弾の嵐だっただけだ･･･

>>158
1950年代までのアメリカ空軍の遊び心ってのは、実はSAC主導による弊害で、ある種の狂気だけどね。

よしっ今こそ戦艦空母の建造だっ！
長門、陸奥を引き揚げろ

Yak-141フリースタイルをベースに電子戦機に改造して、Yak-141Gグレコローマンスタイルとか造れ

>>159
ルーデル閣下が育てたアルゼンチン空軍を舐めんじゃねーぞ

日露共同開発しようぜ、というロシアからのシグナル。

まずロシアがなんで空母の新造計画を取りやめたり、
製造中の空母やらを全部他国に売りつけたりしてるのか、というところから考えれば答えはわかるだろ

ロシアはアメリカとの軍拡競争に何の意味もない事を悟っただけだ
そんなことするよりも経済に金使ったほうが、国を強く出来ると理解した
それだけの事だよ

VTOLじゃなかったん？

>>169
シュペルエタンダールによるエグゾセ攻撃がピークだったな…
ってあれは海軍機だっけ？

ソビエト連邦は、日本よりGDPがないのに
30年近く冷戦をしてアメリカと２大勢力の振りをしてきた。
やせ我慢の帝国

今のロシアは、国土はバカでかいが東京都と神奈川を合わせたGDPしかない。
空母もったり核もったりと大変だろｗ
アメリカと軍事で対抗しようとすると、軍事に金がかかりすぎて、国力以下の生活になる。

日本でやろうとすると、毎日米は一食、あと小麦とそば、イモの配給。
肉は週1回、卵はごちそう。野菜は自給。こんな感じになる。