【東京】都内の自転車走行ルート 青色ライン表示へ　歩道走行が減る

★都内の自転車走行ルート 青色ライン表示へ
12月26日 7時23分

東京都内の交差点で、自転車の走行ルートを青色のラインで表示する取り組みを試験的に
行った結果、歩道などを走る自転車が減ったことが分かり、警視庁は来年以降、青色の
ラインの整備を進めていくことを決めました。

この取り組みは、警視庁などがことし３月から都内２か所の交差点で試験的に行っているもので、
交差点で自転車が走るルートを青色の矢印のラインで示しています。ラインの設置前と設置
半年後の状況を警視庁などが分析した結果、ラインと共に交差点手前の車道の端に青色の
自転車専用レーンを設けた文京区千石の交差点では、歩道を走る自転車が１９％減ったこと
が分かりました。

また、２か所ともに道路の中央部分に出て走る自転車が減り、車道の左端を走る自転車が
増えたということです。

警視庁は、歩道などを走る自転車を減らすのに一定の効果があったとして、交差点の手前に
自転車専用レーンを設けたうえで、青色のラインの整備を進めることを決めました。
来年以降、都内の国道などの交差点でラインを設置することにしています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131226/t10014117401000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131226/K10041174011_1312260755_1312260810_01.jpg

森内俊之の萌えるプロフィール（抜粋）

1970年10月10日、神奈川県横浜市生まれ。

・小6の時に、小学生名人戦でTV初登場。しかし、「リハーサルと同じ様にお願いします」という
ADの言葉を勘違いして、将棋まで同じ様に指してしまい、惨敗。
・同世代の学生との交流を求めて、慶応義塾大学のクイズ研に参加。
棋士であることを明かさなかったため、サークルのメンバーには、フリーターだと思われていた。
・チェスのルールを教えてくれた先生を教わった直後のゲームで破り、
その場の雰囲気をしらけさせる。
・七冠ロードを走る羽生が、約8割の確率で先手番を取っていたことに疑問を抱き、
自宅で数千回、振り駒を行う。「歩兵」が表になりやすいというデータが得られたが、
誰からも相手にされず凹む。
・TBSの「史上最強のクイズ王決定戦ライブ」において、
林葉直子が九州地区のタレントゲストで目立ちまくっている中、
関東地区の一般参加者の中でひっそり敗退。

青ラインが引ける道路が東京にどれだけあるん？

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↑え、まだ「●●●、●■●■」？
http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?tt=c&ei=UTF-8&fr=sfp_as&aq=-1&oq=&p=特定秘密&meta=vc%3D
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ツイッチ
http://ja.twitch.tv/
ツイキャス
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ツイッター
https://twitter.com/
覚えておきたいツイッター用語集
http://twinavi.jp/guide/section/twitter/glossary

車と接触したら助からないだろな。

みんな無理するなよ。

「降りて」「押して」歩道を歩く
公道上での正しい自転車の使い方

路駐場所になってるみたいだから
自転車は法律通りに車道でいいんだよ
車道真ん中で問題ない

学校帰りのガキ共は横3列、電動自転車の主婦も２列広い歩道側を走ってるよ。
歩行者は自転車道路歩くわけにいかなくて迷ってるな。

返って自転車道の整備はことを複雑にしたね。
失敗だ。

いいなあ、金有って

周知させんと路駐場所が色分けされただけだと思われかねんな

また東京だけ良いニュースですかｗ

じゃあ自転車も税金払って貰うよ

車道じゃなくて歩道を半分にして欲しい。
自転車乗るのも、自転車のそば車で走るのも怖すぎ！
田舎で半年前位に自転車走行ライン出来たけど路駐と、そこを走る車がいるから色落ち凄いよ？

トロいチャリを追い抜くために車道に出ての轢死が増えるな
20km/h以下の走行禁止、および、ババアとガキも禁止にしてくれ

国がいくら自転車優先道路を作っても、意地でも歩道を走って、歩行者に嫌がらせをするキチガイ自転車乗り
↓
ttp://uproda.2ch-library.com/744323T5f/lib744323.jpg

うちからめっちゃ近所だわ。
ただ相変わらず歩道走行多い印象だけど。

全国の国道にこれを作ってくれよ
そうしたら車も電車も必要なくなるから

これはいい
是非すすめてくれ

駐停車した車は殺人未遂で逮捕な

>>12
何で？

無駄に広い歩道を狭くして車道広げればいいじゃん

アスファルトの上にペンキ塗ると雨の日に水がたまって困る
ブルーラインで路駐が1台もない区間は今まで見たことがない

甲州街道と平行で環七から西新宿との間の道路（水道道路）の一部が、
自転車専用に指定されているけど、駐車場になっている。

車道側走られると危ないし邪魔で仕方が無い。
どうしても走らせたいなら歩道削って十分な幅確保しろよ。

>>1
車の駐停車違反取締りを頼むよ

俺の通勤ルートにブルーラインあるんだが路駐車のおかげで台無し
あと、おじいちゃんが先頭だと軽く渋滞するようになったｗ

>>15
歩行者がいない田舎だからだろ

狭すぎるよ
これじゃフラフラしてるおじいちゃん追い越せないじゃん
最低でも車1台分以上の幅取れよ、あとタイヤが嵌ると転倒する側溝や
路肩のコンクリートとの段差・重量車のせいで盛り上がったアスファルトを無くさなきゃ
こんな所危なくて走れない。

あとペイントもやめろ、雨だと滑るだろうが
色付きのアスファルトにしろ。

>>1
路注されたら意味ないな

>>28
自転車税あれば実現するよwww

交差点通過方法の見直しまだ？

交差点を直進する場合、現行法では
１　道路に沿って左にハケる
２　横断歩道の交差点側に沿って道路を渡る
３　道路に沿って左に曲がり本線復帰

直進車両から見れば
「左折したはずの自転車が交差点終わりでまた割り込んでくる」状態
左折車両から見ても
「左折したはずの自転車が急に目の前にいた」状態

気をつけない方が悪いと言えばそれまでだが、
どう考えても素直にまっすぐ進んだ方が自転車にとっても自動車にとっても安全

自転車歩道走行可の標識が無い所を全部ちゃんと車道走ってたらえらい事になるよ。

>>27
山の手通りの新宿駅近辺が田舎だったら、都会ってどこだよ ?

>>33
ソウルとかじゃね？

自転車に税金が大量に掛かってるんだから
自転車税作れ、新車時100％くらいでいいだろ

交通事故の半分くらいは自転車がらみじゃないのか
事故処理にも税金掛かるんだからな
子供用は免除でいいよ

>>1

自動車がラインを跨いで停車するのを禁止しろよ。
またはポールでもたてて分けろよ。
車が一台停まるだけで、自転車は車道側にはらんで避けなければいけなくなり、危険度が増す。

>>35

何いってるの？
自転車の重量だと道路にそんな負担がかからない。
こんなレーンを作るは、自動車が人を殺すような危険な乗り物だから、分離しないといけなくなったということ。

>>24
邪魔ってどんな法律に違反してるのかな？
君はそんなに偉いのかな？
車道走行によって歩道からいきなり出てくる自転車対左折車の事故は間違いなく減るよ。
あんまり頭良くなさそうだね。

日本のヨハネストンキン

札の辻は未だに歩道走行全開だが。 まぁ交差点に保育園が出来ちゃったせいもあるな。

都バスはともかく路駐が多い

そしてその青ライン上に車止めて自転車通れなくするやつ

>>36
以前浅草のほうで自転車レーンに仕切りをつけたテストをした
そしたら、道路沿い店舗の人から
自動車で来る客が減る、営業車の搬入作業ができないとクレームが
現状は青ラインは時間待ちトラックの無料駐車場になっている
でも全ての立場の人のわがままを手間かけずに反映したのが現状じゃないかな

早速、オバハンドライバーの右折車避け区域と化してるよ。
俺の前のロードがとっさにハンドル切られて落車したが平気で走り去るし。

自転車廃止か専用道路を儲けろ
どちらかにしろ

>>44

それは、ぶつからなくてもひき逃げになるんだよな。
ナンバーを覚えて通報しないと。

青色ライン＝路駐ライン

岡山も自転車専用レーン作ってたけど電柱が地中化されていないからド真ん中に電柱があるところが沢山あったぞ電柱を大事に黄色のクッションで大事に守ってる

青色塞いで停まってる車は運送屋だろうと容赦せずレッカー移動&高額の反則金な

スマホ見ながら乗る奴とか
ふらふら運転して危ない中高年を振るいに掛ける為に
わざと道を細く、滑りやすくしてるのかな
だとしたらGJなんだけど

>48
岡山は電柱を動かすと祟りがあるからしかたないね

次世代型巨大土木利権

>>6
自転車は軽車両だよ。走るのが法律的にデフォ

しかしこの手の話題は自転車がないと生活できない都会在住者なら理解できるだろうが
都会の交通事情を解ってない田舎在住者がくちばしを挟むからややこしくなるんだよな

>>29
> >>1
> 路注されたら意味ないな


地方道交法で何の制約も罰則もないからね。
車が路駐していても邪魔していても全く罰則がない。


酷い時にはパトカーが路駐してる時だってあるし。

どうせなら自動運転用のライン引けや

>>54
駐禁の標識の真ん前に捜査車両（普通の塗装のワンボックス）停めて、
それ取調室代わりにして一停違反取り締まってたなｗ

警官が出入りしてなきゃ違法駐車で通報してやるとこだが

そのうちバイクばっかりになって、自転車が歩道に逆戻りの予感。

>>1
動画の最後で警察官が左折車を止めてるけど、
警察官がいない状況だと巻き込み事故が起こるんじゃない？
左折時に左へ寄せられないのは致命的だとも言えるけど。

>>54

地方道交法なんてないぞ。

道路にカネ落とす口実として何が何でも土木作業にしたいだけだろ

公共工事やってる馬鹿土建は死ねよ
今度は色塗りか？土建は頭の悪いばかりだな

車が路駐しなければいいんだよ

左折の時はこの場合自転車レーンに幅寄せしていいのか？
してはいけないと巻き込んで事故の原因になるし、
年配とか、知らない輩は幅寄せできないので、却って事故多発だろうな

>>59
都道府県道交法のことだよ

>>56
通報よりもふたばに写真をアップした方が警察は嫌がりそうだなｗ

工事代は誰がはらうんだろうか？

単なる駐車スペースですか

>半年後の状況を警視庁などが分析した結果、ラインと共に交差点手前の車道の端に青色の
>自転車専用レーンを設けた文京区千石の交差点では、歩道を走る自転車が１９％減ったこと
>が分かりました。

駄目じゃん

なんでわざわざ、事故統計操作までして、危険な車道を走らせるんだ？

トンキン弁はオカマ言葉w

青色ライン上の違法駐車も徹底的に取り締まれよ

>>63
道路交通法施行細則は条例に当たるものだから法律ではない。

現状ジジババが半端に法を解釈して、車道は走ってるけど逆走してる
一番危ない状況になってて怖いぞ。
警察はもっと周知徹底して広報と取り締まりをしろ！

セシウムまみれトンキン

>>63

そんなものねーよ

自転車もだが原チャリも邪魔だ。
30km/h制限終わらそうよ。
原付きは小型に免許繰り上げで60km/hで走れないような
全原動機付き乗り物はこれからは製造禁止で。

>>74

一番邪魔なのは、お前みたいなワガママな馬鹿が乗ってる自動車。

ほんと馬鹿だねえ、誰が旗振りやってんだか
歩道で爆走してる奴だけとりしまりゃ誰も困らないのに
警視庁の間抜けは黙って25kmも補助するアシスト自転車禁止にしとけ、カスドモが

>>75
おこなの？
ねえ、おこなの？

>>74
自分以外全部邪魔なんだろ？お薬飲んで早く寝ろ！(；・∀・)

>>78
おこなの？大丈夫？

>>15
それは自転車優先道路じゃない、歩道の普通自転車通行指定部分だ

普通自転車通行指定部分というのは歩道を通行する際にそこを通行しろと示された場所であり
歩道の部分だから、自転車優先ではなく、自転車専用でもなく、歩行者優先なんだよ

それから、普通自転車通行指定部分があっても自転車は車道通行が原則
「歩道を通行する際に〜」だからね

>>15
たぶん都内だろうけど、それ周知してないからなｗ
ある日突然できて、知らない人は無理も無いｗ

自転車乗りからもお金を取れるようにしたい公務員
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/police/1364777770/

よーしパパ
増税地獄のどさくさにまぎれて
罰金５万円取れるようにしちゃうよ〜ん

>>53
田舎の交通事情をわからん都会者が口を挟むのも
ややこしくなる原因だけどな

近所の狭い一通道路は車の路駐がひどくてライン上を外れると
走行中の車と正面衝突しそうで怖い。

>>74のような原付を小型に繰り上げたいやつはアホということが判明

1 ７７４ＲＲ[sage] 2013/12/27(金) 19:20:48.42 ID:YetT9flv
法改正はよ

8 ７７４ＲＲ[sage] 2013/12/27(金) 19:31:38.17 ID:iI3CX1Yu
Be:
>>1
お前みたいなバカに公道で１２５は無理

10 ７７４ＲＲ[sage] 2013/12/27(金) 19:40:39.83 ID:YetT9flv
>>8
は？10代の頃は無免でＣＢＸ400転がしてたわ

参ったかカス

12 ７７４ＲＲ[sage] 2013/12/27(金) 20:26:13.02 ID:oO/zGInM
中型とる金もない貧乏人ww

13 ７７４ＲＲ[sage] 2013/12/27(金) 20:28:15.16 ID:YetT9flv
>>12
車校行くのがめんどくせーんだよカス
バイク買う金なら有るわ

左側結構な段差ないか

>>62
左折時は寄せないといけない。
左車線がバス専用だからって右車線から左折しないのと同じ。

こんな世の中もうついていけません

バス・トラック以外のすべての車両の幅を
1.2メートル以内に法改正しろ
そうすれば今の1車線を2車線にできるぞ

青色道路での路駐を厳罰に処す前提条件

青ライン引いたら縁石で区切る
これをしなければ路駐で何にもならない

ペンキべた塗りはちょっと滑りそうで怖い。

すぐ路駐ゾーンになって走れなくなるだろ

ジャパンカップでローディチームが器物損壊
無許可で公道にチーム名ペイントし注意受け逆切れ
地元民に注意されるも止めると嘘を言いだまして継続し消しに来ない
２ちゃんで炎上しそうになり慌てて消しに行くという卑劣な行為をする実業団がジャパンカップに参加してます。

証拠写真
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/26975.jpg
ソース
http://megalodon.jp/2011-1102-1706-20/ltbc.board.coocan.jp/?m=listthread&t_id=688

器物損壊チーム『リベルタス』HP（火消しで旧ＨＰは消去）
http://homepage2.nifty.com/libertus/
リベルタスの母体の店であるサイクルカントウ
http://www.atelier-k.com/kanto/
過去に店主も同様の違法行為をしてたのを認めたが逆切れ
http://www2.rocketbbs.com/200/bbs.cgi?word=%8A%ED%95%A8%91%B9%89%F3&mode=find&id=libertas機器物きkikiki

地元新聞も協力して事件の隠蔽工作をしている点もお忘れなく
宇都宮はDQNの聖地、ジャパンカップはDQNの祭典です

路面ペイント消去に汗　宇都宮のジャパンカップコース
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/region/news/20121003/891044
魚拓
http://megalodon.jp/2012-1011-1735-07/www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/region/news/20121003/891044

自転車のライトを点滅してると頭が悪そうに見えるね。

>>93
駐車禁止場所の路上駐車って、110番するとすぐに来てくれるの？
すぐ来るなら今後はバンバン通報しまくろうかと思うんだが

自動車が左折する前にできるだけ左に寄せる、については
>>1の試験的に行われた場所ではこういう対策がされている

交差点の手前では自転車レーンと自動車の通行帯の間の線はオレンジ色にして「進路変更禁止」にしてある
交差点内ではポールを立てている
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2013/03/bicycle-lane.jpg
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2013/03/sengoku.jpg

あるブログから、その整備の変化の様子
まずナビライン（交差点内の自転車通行場所を示している）と自転車レーンの設置、線はオレンジ色になっている
http://1.bp.blogspot.com/-v7Vb0NZrO2o/UTdr04D7M8I/AAAAAAAAI-w/ReeM0r-DM2c/s1600/R0054995_.JPG
http://1.bp.blogspot.com/-Cl_uhH_DnnY/UTdr09YhA2I/AAAAAAAAI-0/aRud7vTXNvI/s1600/R0055017_.JPG
↓
自転車レーンと交差点内の自転車の二段階右折での待機場所を青く塗装
http://4.bp.blogspot.com/-_-TBp6rtoFc/UTh-_jisW9I/AAAAAAAAJDI/BWP6EabA6xY/s1600/R0055198_.jpg
↓
交差点内のポールが1本だと…
http://4.bp.blogspot.com/-ekcZHPMch1I/UTh_B80VVQI/AAAAAAAAJEQ/F09ZNoGc0Hs/s1600/R0055244_.jpg
↓
自動車やバイクが進入する
http://1.bp.blogspot.com/-T-ISDP3-F-w/UTh_CA_hbkI/AAAAAAAAJEM/RxfW1d_EDIo/s1600/R0055253_.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-SNOaAnNrwrM/UTh_BBiJwQI/AAAAAAAAJEk/h__pFHo-Ugk/s1600/R0055235_.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-fUls3Eoip8I/UTh_BqovsoI/AAAAAAAAJEI/DfcJVMkIP4w/s1600/R0055241_.jpg
↓
ポール3本にしたら進入しなくなった
http://2.bp.blogspot.com/-ovvxYLdDp8E/UiRnJhyAY9I/AAAAAAAAKs4/IDzE_CJIFLw/s1600/R0055631_.JPG

北浦和駅近くの自転車レーンでポールを立てた例
http://goo.gl/maps/dXorF

自動車が左折する前にできるだけ左に寄せると自転車レーンに進入することになるのを規制して
自転車の通行場所を確保する、このような整備も今後増えると思われる

>>97
その方式だと、左折のウインカー出して曲がろうとしている自動車の左に突っ込んでいく自転車が続出するような気がするが
その場合は直進自転車が優先される（左折車は、自転車の列が切れるまで左折を開始できない）ってルールでいいのかな

それはそれとして、早速路駐してるバカ、
それも交差点直近で堂々と路駐してるバカがナンバーごと写ってて笑った
http://1.bp.blogspot.com/-Cl_uhH_DnnY/UTdr09YhA2I/AAAAAAAAI-0/aRud7vTXNvI/s1600/R0055017_.JPG

修羅の国トンキン

自転車を交通手段として効率的な運用が出来る様、積極的に活用して行くっていうコンセンサスがないし道路環境の整備にしても中途半端な展望しかないわな

疋田智は東京都側の人間から犯罪者扱いされてるって雑誌で語ってたな
証拠出してるわけじゃないので雑誌の発言だけで信頼はできないがｗ

>>98
左折車と直進する自転車の優先関係が不明だよな。
自転車横断帯なら自転車が優先されるのだが、
自転車が車道を走行する場合は車両扱いになるから、
左折車の左側から追い抜きするのはNGだと思うし。

自転車のライトを点滅させるのは中二病

チャリだとウインカー出してくれない車が多くて困る

日本のヨハネストンキン

>>91
そんなの埼玉ではたまに見かけるけど警視庁管内にあったっけ？

警察庁動かさないと無理だけど、
青ゾーンに駐車してる車は通常の違反点数に無条件で5点加算するとか法改正しなきゃね

どんどん採用して、そして路駐を厳しく取り締まってくれればいいよ

>>60
土建やは言われたことをやってるだけだよ
バカなのはやらせてる役人

幅の広い道路ならいいよね

>>100
　自転車を交通手段として効率的に運用するには、とにかく自転車道が少なすぎるね。
　いままで毎年のように年度末に道路をほじくり返してた金で自転車道の整備を進めていたら、どれだけ自転車の使いやすい国になっていたか。

道路は車優先だった時代があって、都市の目抜き通りでさえ歩道が狭くて
植え込みがやたら幅をきかせてるっていうのが昭和の道路開発だったので
いまさら自転車道って言っても車線を減らすって大変だし歩道も狭いわで
自転車道無理な道路の方が多そう

なんで中学生や高校生は横に並んで歩きたがるのかね
並ぶなら縦一列になれよ・・・これは教育が悪いと思うぜ

>>112
　小学校で授業の一環として自転車の乗り方教室やってる地方もあるらしいんだけどね。
　そういう有益な行事は、文科省主導で全国に展開すればいいのに、と思う。

http://i.imgur.com/ZfF9rAD.jpg
http://i.imgur.com/blxxXZe.jpg
http://i.imgur.com/Zisusyn.jpg
http://i.imgur.com/npL4fQw.jpg

チャリはヘルメット義務と保険義務化が公道を走る最低条件だろ

>>115
ヘルメットは事故防止のためには何の役にも立たない
それどころか、かえって事故を誘発するという説すらある

>>116
　ヘルメットは事故を防止する物ではなく、事故が起きた時の被害を軽減する物だろう。
　クルマで言えばシートベルトやエアバッグと同じで、それがあったからって事故自体が起きにくくなるわけではない。

>>117
事故は、まず「起こさないこと」が第一
そしてその次に、「万が一起きてしまった場合、被害を小さくするための措置」がある

その優先順位を間違えちゃいかん

>>118
　優先順位をつけるような話じゃないでしょう。
　事故を起こしにくくする方策と事故の被害を軽減する方策は、どちらもそれぞれ進めりゃいい。
　ヘルメットをかぶる人が増えたら、自転車道の整備が進めにくくなるわけでもないんだし。

>>119
「事故が起きることを前提にして、事故を誘発しやすくなる（かもしれない）装備を自転車利用者に義務付ける」
この方策が合理的なものだと本気で考えているんですかあなたは

>>120
＞事故を誘発しやすくなる（かもしれない）装備

　「自転車用ヘルメットがそうである」という理屈に説得力が無ければ、無意味な話だね。

青ライン上に路駐した車は緊急自動車以外はボコボコニしていい法規にしてくれよ

タイヤが2個しかない乗り物って危険よ！

>>121
一方で、「ヘルメットは、事故防止には何の役にも立たない」というのは紛れも無く厳然たる事実

>>124
当たり前だろ
エアバッグが事故防止に役立つか？

名古屋にも名電高校の前の通りにあったな
道路幅が広くないとできないだろうが

都市計画の問題
WW2終了時に道路と線路碁盤の目に引きなおさなかったのが悪い

首都圏は田舎に原発押し付けたって言ってる馬鹿は首都圏以外は市街地の真ん中に原発があるとでも思ってるの？↓君ら嫌われてるけど関西移住すればw
●馬鹿の地域対立に乗っていがみ合ってる東日本のおばかさんたち、
関西人だって、あんた達みたいな同郷を裏切って、他地域に擦り寄る鼠男ちゃんたちは
大嫌いでお断りだそうですよｗ
↓関西人に親の敵かゴキブリのように嫌われている東北人
http://mimizun.com/log/2ch/news/1378421240/10
10 ： ブラディサンデー(大阪府)：2013/09/06(金) 09:31:11.72 ID:t0EYc6HO0
ダ埼玉や吐痴蟻の糞猿がトンキンという西日本人(大和人)専用用語を使ってるのが殺したいほど腹たつなー
何勘違いしてんだよ、トンキンよりずっとトンポグ人に近くて、トンキンよりすらはるかに低知能、劣等で、トンキンよりすら田舎くっせぇ
埼玉＋吐痴蟻の縄文劣等猿がｗ


http://mimizun.com/log/2ch/news/1377327488/181-199
181 名前： タイガードライバー(兵庫県)[sage] 投稿日：2013/08/25(日) 11:20:40.43 ID:DNWwp65A0
風評風評ってうざいんだよトンポグ土人ども死ねや
お得感を煽って関西に意図的に魚介類流してるらしいけど、殺意覚えるわ
全く関係ない大阪に汚染魚流すな、糞セシウムピカドンミュータンドども死ね！！
東の果ての蝦夷アイヌ系民族は土人だと思ってたけど、猿だな
猿以下の民度だわ
日本中に毒を撒く糞畸形汚染物質フグスマ猿には一切同情しない
トンポグ猿が癌で死ぬのは自業自得
ゆっくり苦しみながら死ね　最大限の苦痛を感じながら死ね
この世のありとあらゆる苦しみを味わって死ね糞が！！
182 ： タイガードライバー(兵庫県)：2013/08/25(日)
大阪にも震災瓦礫持ち込みやがって糞汚物トンポグ人が
2年間拒否ったんだからカントンで焼けや！電力使ってるのはカントンだろ！
大阪に毒撒き散らすな汚染汚物糞ゴミクズトンポグテロリスト！！！！

↑こんなに嫌われてるけど、東京や神奈川に上京せず、関西に逝ってね！
大阪は猛暑日が連続19日（東京の5倍弱）の地獄だけどね！
大阪平野も関東平野よりかなり狭いので、熱が逃げず、大阪が発展するほどさらに殺暑になるよ！PM2.5に自然放射能もあるよ！
よかったね！張り切って移住して、人口爆増で関西を蒸し風呂にして死んでね！

>>1
ぱっと見、路面が濡れてると青色ラインが滑りそうだけど大丈夫？

>>129
ちゃんと考えてる、角度とか

>>127
道路も一種の文化の痕跡だよ

自転車も車両なのだから、しっかりとルールを守るようにすればいいのに。

自転車道を車道の横に線だけ引いて造るのは
危ないからやめてくれないですかね

ムダ極まりない