【社会】首都高速道路、大規模な改修計画を発表　費用は計約６３００億円

★首都高速道路、大規模な改修計画を発表
< 2013年12月25日 20:56 >

高速道路の老朽化に対応するため、首都高速道路会社は２５日、特に損傷が激しい５つの
区間の建て替えを含む大規模な改修計画を発表した。

首都高速道路が発表したのは５つの区間の建て替えと、総延長約５５キロにわたる大規模な
補修で、費用は計約６３００億円に上る。

建て替えを行うのは１号羽田線の東品川桟橋から鮫洲埋立部、高速大師橋、３号渋谷線の
池尻から三軒茶屋など５つの区間。工事の間は迂回（うかい）路を作ったり、車線規制を
行ったりするなどして、できるだけ通行止めにはしない方針。

老朽化対策の財源については、２０５０年までとされている高速道路の有料期間を最大１５年
延長する方針を国がまとめているが、首都高速道路会社はその１５年分の料金収入で
まかなえるとしている。

更新計画は来年度から１０年をメドとしており、可能な限り２０２０年の東京オリンピック
開催に間に合わせたいとしている。

http://news24.jp/articles/2013/12/25/07242782.html

▽元スレッド
【社会】首都高、５か所で大規模改修へ…費用３８００億
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387950549/

よしきた

また渋滞ひどくなんのかよおおおお

なので、圏央道と外環を早期に開通させるんだ！そうすれば首都流入が減って工事しやすい。

ゼネコン株、あがるよ〜ん。

で日本橋地下化どーなったの？

はいはい。またそうやって、無料開放を先送りですか。

>>1
>老朽化対策の財源については、２０５０年までとされている高速道路の有料期間を最大１５年
>延長する方針を国がまとめているが、首都高速道路会社はその１５年分の料金収入で
>まかなえるとしている。

2065年って、またコンクリートの寿命がくる頃じゃんｗ

>>1
これ通行止めにして工事したら300億ぐらいでできるんじゃない？

コンクリートから人へっつって糞ミンスがメンテ代ケチったからだろ。
ろくなことなにひとつしなかった。ほんとあいつら吊るしたほうがいいわ。

高速だって耐久性があるからしょうがない
全国的に待ったなしだわ

片側三車線希望

首都高を300％値上げすれば桶

中央環状線から内側は、地下化して片側3車線にしろや。

地下になるとGPS使えないのが困る
首都高のややこしい乗り換えにこそナビを使いたいのに

老朽化による高速道路の改修が必要なのはなにも首都高だけではありませんけど
国策による命の価値の選別ですか

それより環状線をすべて片道４車線にしろよ
そうすれば合流で渋滞できなくてすむだろ
阪神高速はそうやってる

東京モノレールとか、東海道新幹線とか、先の東京オリンピック前後に作られたインフラは
全部やばいんだろうなー。

>>16
民主党様に文句を言うのか！逆らうと強制労働所に連れていくぞ！

ふーん

天下り役人崩れを飼ってるゼネコン大喜び

今後30年間で必要とされる都内のインフラ更新費用50兆円

遷都して新都心を作る費用10兆-30兆

外環と圏央道が開通したら都心環状線なんて通行止めでも余裕だろ

>>23
極左暴力集団の手下が妨害してますので、遅延中。

昨日の発表より増えてるじゃないか約6300億って･･･

今までの利用者は安くしといて
これからの若者にツケを回す
老人たちが日本人の偉い人だから
しょうがないよね
老人＝セコイ　
消費税増税で社会保障だって
いやなこった

生きてる間に無料になった有料道路というと、伊豆半島の何本かだけだな
今20歳以下の人なら50年後にJHの高速道路が償還して無料になるのを見られるのかな
リニアの営業は名古屋はかろうじて乗れるかもしれないがそれより西は生きていない

>>16
そうです。
国民の価値は
首都圏＞＞・・・＞それ以外

首都圏在住者は住んでいるだけで尊いのです。

来年に向けてゼネコン仕込んどくか。

大深度地下にして直線にして欲しいな

バイパス、ステント手術か
ぼろぼろだもんなあ

>>29
ちょっと気づくの遅かったかも、まあでも東京五輪も7年後で震災復興や国土強靭化も並行して走るから、
ゼネコンと技術系派遣や建設資材、それに建機系と建機レンタルはしばらく堅いよ、特に建機レンタルはいい意味で結構大変なことになってる

20年ぶりくらいに建設関連株が噴くなあ、ってかそもそも東日本震災後、瞬間風速だが最初に化けたのは一部建設株だったが