【経済】横浜ゴムが韓国企業と提携で “技術流出”は大丈夫？★２

「ブリヂストン」、「ミシュラン」、「グッドイヤー」の3強が君臨するタイヤ業界の勢力図に、変動も？
12月2日、世界8位の横浜ゴムが11位の韓国・クムホタイヤと技術・資本提携に向けた協議を始めると発表したのだ。

「同規模のクムホタイヤさんとなら、対等な関係で提携できると判断しました」とは、横浜ゴムの担当者。
「今後はタイヤの原材料から構造、製造工程まで、あらゆる技術を対象に協議を進めます。
2社で研究開発をした方がより多くの費用をつぎ込めますからね」

実は今、タイヤメーカーに拡大の好機が訪れている。自動車評論家の菰田潔氏によれば、
「ＢＲＩＣｓで車の需要が高まり、世界的にタイヤが不足しているんです。
そこで両社が提携すれば、横浜はクムホのアジア工場を新たな拠点とすることができるし、
クムホには横浜の高い技術が手に入るので、双方にメリットがある」

横浜ゴムのタイヤの強みは、優れた耐久性にあるという。スポーツカーや高級車向けのメインブランド『アドバン』の最新型は、
今年8月に日本発売が発表された最高クラスのメルセデス・ベンツに装着されているほどだ。

が、相手は日本人技術者をあの手、この手で買収してきた韓国である。技術の流出は大丈夫なのか。

「タイヤの性能はゴムの質や構造、表面の模様などで決まりますが、各メーカーで最も違いが出るのは、ゴムの質です。
横浜がどこまでその技術を開示するかは協議次第ですが、仮に非開示のものが流出したとしても、さほど影響はありません。
その間も開発が進むので、流出した技術は古くなる一方なんですよ」（同）

提携が吉と出ますように。
http://www.gruri.jp/topics/13/12181800/

【経済】横浜ゴム、韓国のクムホタイヤと資本提携協議　研究・開発資源などを共有★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386237125/-100
前　★1が立った時間　2013/12/18(水) 12:14:22.82
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387336462/

原因不明の　バーストが多発するな

【韓国軍慰安婦(洋公主／ヤンコンジュ)】

韓国軍慰安婦または大韓民国軍慰安婦(Korean Military Comfort Women）とは、韓国軍と在韓米軍や国連軍を相手にした慰安婦。
朝鮮戦争やベトナム戦争では韓国はアメリカ合衆国を基盤とした連合軍に参加したため、韓国で設置された慰安所および慰安婦（特殊慰安隊）は韓国軍だけでなく米軍をはじめとする国連軍も利用した。
名称
国連軍を相手とする慰安婦の登録が1961年9月13日に実施された。韓国陸軍本部が1956年に編さんした公文書『後方戦史（人事編）』には「固定式慰安所-特殊慰安隊」とあり、
朝鮮戦争中は「特殊慰安隊」または「第5種補給品」とも呼ばれた。朝鮮戦争後は「美軍慰安婦（美軍はアメリカ軍のこと）」「国連軍相対慰安婦（UN軍相對慰安婦）」と呼ばれた。
ほかに蔑称の意味合いもある「洋パン（ヤン・セクシ）」「洋公主（ヤンコンジュ、ヤンカルボ）」、また毛布一枚で米軍基地について回るという意味で「毛布部隊」、ベトナム戦争時は「ディズニーランド」とも呼ばれた。
また米兵を相手にするフィリピン人慰安婦を「ヤンキー売春婦」「コメで動くチビ茶色のファッキンマシーン」などとする蔑称もある。
ほかにジューシーガール（juicy girls)、バーガール（bar girls)、ホステス(hostesses)、エンターテナー(entertainer)という言い方もされる。「挺身隊」・国軍挺身隊とも呼ばれた。
これらの英語表記はcomfort womanであり、日本語の慰安婦の英訳と同一である。英語では韓国軍・在韓米軍慰安婦は一般にKorean Military Comfort Womenと表記される。
もっとも朝鮮戦争やベトナム戦争におけるこの種の行為について韓国内では全く議論になっていないため、韓国最大手の新聞朝鮮日報でも「人の心を持った国なら、自国民を国営売春婦にするという発想はしない。」との記事を執筆するレベルの認識にとどまっている。

ヒント　オートバックスタイヤ

シャープも同じようなこと言って没落していったなぁｗ

別に嫌韓でもないけど。
まだ目が覚めないのかね？

法則が発動するんですねわかります

トンスルランドの法則を舐めすぎ。

逆に盗まれたって難癖つけるくらいの事はするぞ。

法則を笑う者は法則に
泣く。

あほだ
何も学んでない(笑)

　　

こうなったら横浜のタイヤなんて買わないからいいや

一番いいタイヤを頼む

ヨナハマ不買っと♪

とりあえずヨコハマのとブリジストン以外を買えばいい事はわかったからもうどうでもいいよ。

ってか系列子会社とかややこしいのはやめてねｗ誰かまとめて危険タイヤリスト

こいつらチョンをナメ過ぎ
斜め上から来るのに、まだ普通の考えでいやがる

川崎重工業も､同じ事を言っていたのに
新幹線を完全コピーされて
中国が特許を持つ新幹線作られちゃったんだよね

横浜ゴムも､さっさと国内企業に吸収合併させろ

こんなに多いの在日　韓国・朝鮮人の有名人
http://matome.naver.jp/odai/2137534698909578501

もう他のタイヤメーカーも韓国とひっつかないでよね。

ルーピーとチョンハマ　もうイヤ。

未だに日本の技術力wとかを信じちゃう馬鹿がネトウヨになりやすいっていう
良いサンプルスレだなw
日本の技術力www

団塊のオツム花畑が経営のトップになってから
本当に日本が滅茶苦茶になったな

日本最悪の無能世代の団塊
能力もないくせに自分は有能だと勘違いしてる害虫

代表例　菅直人

さよなら横浜。大好きでした。
17年間NEOVAユーザーでした。
韓国と組めばきっと品質低下するでしょう。
もう履く事はありません。
愛車からキムチ臭するのは耐えられません。

横浜タイヤは買わない

バカチョンに利益が流れるだけだ

ダンロップ、グッドイヤー、ミシュラン、ファルケンにするわ。

空売りしとけば儲かるかもな。

ぜんぜん大丈夫。
横浜ゴムなんぞチョン企業とどっこいどっこいの技術力だからw

海外で評価が高くなると突然、声高に朝鮮起源を主張しだす韓国。

1.寿司と刺し身は韓国が起源日本は第二次大戦後に寿司を食べ始めただけと主張。
(江戸時代の浮世絵に握り寿司が描かれている)
2.ワサビも韓国起源と主張。
( しかしワサビは日本が原産で、韓国ではワサビはほとんど栽培されていない。)
3.侍や剣道や柔道や合気道や茶道や盆栽も韓国起源を主張。呼称・服装・作法などを韓国風に改変し韓国起源説を主張。
(しかし日韓併合時代に日本が韓国に伝えた文化（日帝残滓）)
4.舞伎、和歌、華道、演歌、折り紙といった文化・芸 能、
5.海苔、納豆、寿司、味噌、豆腐、日本酒などの料理・食品、
6.ソメイヨシノや秋田犬や錦鯉といった動植物、
7.日本語や仮名文字、さらに「日本」という国名までが韓国起源だという事らしい。
8.「日本は韓国の土地だった」
「ジンギスカンは韓国人だった」
「韓国人が飛行機を発明した」
「韓国人は現代科学技術の起源」
「イエ スは韓国人だった」
「すべての漬物がキムチの亜流である」
「世界で醤油は日本製品と思われているのは間違いで、元祖は韓国である」
「旭日旗は韓民族の軍旗がモチーフになった」
「写楽、菅原道真、乃木希典まで韓国が起源」
「日本の相撲はシルムが起源だと主張」

ヨコハマタイヤはシャープみたいになるのかな(´・ω・｀)

道理で福山雅治がCMやってた訳だ

結局、またしてもネトウヨとやらの言ってた
懸念通りになっちゃったな

提携した時点で技術流出は確定してるんだよ。ここまで話を持って行って経営者を丸め込んだ韓国側の勝ち。

経営者にしたってどうせ逃げきりで自分の資産は確保してるから痛くも痒くもない。女とかあてがわれて幸せな老後。

哀れなのは、そんな会社にぶら下がってワンマンを放置していいなりになってきた20代30代の社員だな。ご愁傷様。

アレな国の人たちに対等なんて概念ない

日本は韓国企業なしではやっていけない

横浜ゴムもう日本では売れません。以上。

ウェーッヘッヘッヘ、またウマウマニダ

それよりイメージダウンを心配すべきなのでは？

バカチョンのケンチャナヨ精神満載のタイヤなんか怖くて使えない

日本企業から在日企業になるわけや。
日本人はそんなん要らんわ。

こういう売国企業ってだいたいトップが在日

横浜ゴムって、そんなに追い詰められてるのか？
それとも経営陣が何か弱みを握られた？

ヨコハマタイヤ不買運動を推進してもいいと思う、韓国企業と提携
するなんて、日本人全員の敵といってもいいと思う。

ブルーアース売れているのにな。
残念だね。

日本の経営者ってどこまで馬鹿なんだろう
大怪我しないとわからない馬鹿っぷり

>>1
最後の3行に日本企業の甘さが出てる
日本に取っては要らない技術でも、奴らに取っては宝なんだよ
海外で物を売るなら、そこそこの品質でも安ければ売れる
それで痛い目を見たのが家電だ

しかしなんで日本企業は学習しないのかね
適当に難癖つけられて損害賠償とか請求されるのが
オチじゃねーか

これで心おきなく石橋にチェンジできる

大体過去に学ばなくなったのが大きな間違い。
本田宗一郎がやられたのを始まりとして
遅かれ早かれKの法則が横浜ゴムを襲う

大丈夫なわけねーだろカス

横浜タイヤの協議担当者を利益相反行為と
忠実義務違反でさっさと告発しろ

ミシュランしか買うタイヤが無くなるんだがｗ

・暴力・恫喝
・チョンカルト
・マインド・コントロール
・洗脳


家族乗っ取り、農地乗っ取り、土地騙し取り、企業乗っ取り・・・・・等々
ほとんどがこれ。

横浜ゴム、ご愁傷さまです。

鳩山ストンの不買してたのに今度は横浜ゴムまで不買する羽目になるとは

＞その間も開発が進むので、流出した技術は古くなる一方なんですよ
そんなに革新の早い業界とは思えないんだけど

流出もなにも
>クムホには横浜の高い技術が手に入るので
盗む気マンマンじゃんかｗｗｗ
サムチョンのヘッドハンティングされた奴の末路もしらないのか、この会社はｗｗｗ
バカだろ

>対等な関係で提携できると判断しました
朝鮮人を知らなすぎるな

ハニートラップで雁字搦めに、そして提携

半島の法則発動

日本に韓国の技術が盗まれる方が心配だ。仏像すら略奪する日本人の何を信用しろと言うのだ。

竹島で40人殺されてるのに
よくもまあ韓国と組む気になるな

絶対に後悔するからやめた方がいい。


社内の推進派を血祭りにあげよ。

粛清効果で虫来なくなるよ。

　　　　　　　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
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　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ',
　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　|　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',　　ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で2GET!!
　| .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i　　 轢き殺されたくなかったら道をあけろ！!
　|,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}
　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .| 　　
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>>55
盗まれるような技術なんて有るの？
トンスルとかホンタクの作り方なんて押しつけられてもいりませんｗ
そんなことより仏像を返した方がいいぞ
仏罰がどんどんエスカレートするよｗ

スタッドレス買う予定だけどヨコハマ買うのやめるよ

YOKOHAMAゴムよ　おまえもかばいばい

過去に学べないのかよ…

こういうのって担当者から上司、役員まで含めてほとんどがクムホ側に買収されてんだよ。
もしくは在日を社員に入れてしまったとか。

とにかく在日朝鮮・在日韓国人は日本の癌細胞。
早急に排除しないと大変なことになるよ。

在日朝鮮人は日本人の顔をして平気で売国する連中だからな。

縦ゴム汚綿

横浜タイヤの上層部は阿呆の極み。技術を盗まれ泣くのは横浜タイヤだ。
もう横浜タイヤは買うべきではない。馬鹿のルーピーのブリヂストンを買った方が日本のためだ。

売春国家はゴムの技術を必要としているからな。

バカかよ

中から乗っ取るとはこのこと

タイヤなんて国産ならどこを選んでもいいんで、
買う時にヨコハマ＝パスになったからそのぶん店で悩まなくてすむわ。

日本からすれば技術供与なのに、韓国報道では技術相互協力になる不思議

支那姦という国家の正体が分かっていない企業は滅びる

クムホタイヤさんのアジア工場で製造されるタイヤはクムホタイヤさん
のタイヤ、技術が向上しても品質は保たれ難い。
ヨコハマタイヤは中国産、韓国製キムチの道を辿るのだな。

信用を売る商売なのに…　　馬鹿なの？

韓国は日本の歴史認識をどうこういうが、
歴史に学ばないアホな日本企業が後を絶たないから
こうやって技術をいただき放題なんだぜ？

インドあたりのメーカーと提携したらいいのに

＞その間も開発が進むので、流出した技術は古くなる一方なんですよ

つい最近まで家電メーカーや日経の記者も同じこと言ってたな。

技術供与する気はなくても
新日鉄みたいに盗まれてもしばらく気がつかないんじゃない？
しかも韓国の産業スパイが中国に情報売った容疑をかけられて
自分の無実を訴えるために日本での産業スパイを暴露するまで
新日鉄は気がつかなかったなんて間抜けもいいとこ

ヨコハマ買うつもりだったけど、かわりにニットー注文してやった

ミシュランはタイヤメーカーです

横浜ゴムも終わったな。
技術協力をやめた後も
何故か、横浜ゴムと同じ
レベルのタイヤが発売される。

雪道や雨天時のタイヤの性能って結構重要なんだよな
事故起こしたくないしチョン製なんか選択するバカいるのかな
やっちまったなＹＯＫＯＨＡＭＡ

話を進める怪しいのがいるのじゃないだろうか。

ハンコックタイヤが異常に安くて
心配だから買わないことにしている俺は勝ち組

おれＰＯＴＥＮＺＡしか使ったことないから他のタイヤがどんなか知らないわ。。。

無能か有能かはしらなないけどいったいどういう素性の経営陣なんだろう

ヨコハマ愛用してたけどもう買わない。危険。ダンロップにするわ

切羽詰って打って出た先が韓国か
浜ゴムの凋落は予想しておく

馬鹿なのか？

日本中が韓国ぶっ殺せ！に沸いているなか
横浜ゴムは日本世論を挑発している
日本中から総バッシングを食らってもしょうがない

>>84ポッポの収入になるからブリヂストンは絶対に無いw

サンヨーの二の舞

軒先を貸して母屋をのっとられる方式

クムホヨコハマタイヤ ニダ！

業界団体で止めた方が良いだろう。
シャープのおバカさんが、サムソンとコピー機事業合弁しようとした時の様に。

ブリ、横となるとダンロップか？。

契約ドライバーに東電社員使ってる最低…

日本おひとよしも程がある

横浜タイヤはダメか

タイヤはどこがいいんだろうな

アドバンやアイスガードと同等品が安く買えるようになるんだから大歓迎

これからも日本企業はどんどん韓国企業と提携してねｗｗ

老害世代がまだのさばってんのかよ

ヨコハマタイヤはウリの起原ニダ

日本から出ていけ

だだ8位がいなくなるだけだろ

かのミンジョクと関わるとどれだけ危険なことかが、この期に及んでもまだ理解できないアホ経営者がいるんだなあ。社員が気の毒すぎる。

ブリはぽっぽだし横浜はチョンになるしどうすりゃいいんだ

いまどき半島土人と提携とは、阿保か馬鹿かとｗ．

冬用タイヤ買う予定だけど横浜タイヤは候補から外して他社のにするわ

ヨコハマ好きだったんだけどなぁ。
今Ｓドラ履いているんだけど、交換時期にこのﾆｭｰｽ。
今日ダンロップのＤＺ101注文してきた

スタンダードかつ利益を生む技術てのはだいたい古いもんなんだがな。

鰤はどうかな

最高にまずいのは、タイヤ購買層（決定権を持つ人）とネラーがものすごく重なることだな。

花王の不買いとか知らないのかな？

大丈夫なわけないだろ

愛用していたけど、二度と買わない。
永久に

こういうバカな企業がいるから

韓国への投資は、こんな険悪な国家間の状況でも前年比４割しか減ってないｗｗｗ

東レとか横浜ゴムも技術流出が分かっていて

合弁作るからね。　もうあきれるｗｗｗ

韓国人の誇り高き文化

李氏朝鮮の王は、土地を国有化し,一般の国民には、住む土地を簡単には与えないため、
民衆は路上や空き地を不法に占拠して、粗末な小屋をつくり、地べたで暮らした。

李王朝の両班など有力者は、儒教の影響で自らの労働を忌み嫌い、民衆を奴隷にして
板の首かせをはめて酷使した。医者の仕事でさえ労働とみなされ、差別、軽蔑された。

また、毎年、三千名の若い女性たちが、中国（民や清国）に献上させられたので、国内には
女性が極端に少なく、国民は、自分の性欲を解決するために「試し腹」の風習ができた。
その風習は、李王朝の崩壊まで、500年間ずっと続き、韓国人は「近親相姦」に明け暮れた。

更に、当時の民家にはトイレがなく、家の中で糞便をして、あふれ出し、家々は不潔を極めた。
彼らは悪臭を気にせず、糞尿まみれの生活を、当たり前と考えて暮らしていた。
また、見てくれに良いと信じて、「小便」で顔を洗い、結核の特効薬として「大便」を食べ、
万能薬として人糞を混ぜた酒（「野人乾水」と言う）を飲んだ。
当時、朝鮮で布教した「白人宣教師」の報告書によると、街の中は臭くて耐えられなかった。

さらに、李朝の末期には「清国」の影響で、韓国民は毎日何もせず、麻薬(アヘン）にふけった。

１９１０年に、日本が韓国を併合すると、やっと、これらの悪習はすべて禁止された。
日本国は韓国人を法律的に差別せず、日本人と平等に扱い、韓国人を救った。
しかし儒教思想で、韓国人は日本を格下と信じ込み、恨みこそすれ、感謝の対象外だった。

戦後は、軍事国・日本の弱体化を徹底させるため、アメリカは強引に韓国を独立させた。
現在の韓国では、日本を少しでも賞賛する韓国人は、袋叩きにあい、生きてゆけない。

>>その間も開発が進むので、流出した技術は古くなる一方なんですよ

馬鹿な発言だなｗｗｗ
その技術レベルで何十年稼げると思ってるんだよｗ

>>21
諦めるなよ

「協議を進めます」って段階なんだから
抗議の声を上げれば中止になるかも、お前ら声上げてくれって
中の人が言ってたやんけ
とりあえずメールとか電凸してる

お前らそんな車好きなら、株ぐらい持ってないの？
株主総会でｺﾞﾙｧする猛者はおらんのか…

だからさー

「もうダメだな」とか

「買わないわ、他行く」とかじゃなくて

メールなり電凸なりしようって

こうやって乗っ取られていくばかりじゃ
どこのメーカーからもモノ買えなくなるぞ…

>>19
そのおかげで特亜三国が生きのこれたのを忘れたニカ？

提携しちゃったら二度と買わない

不買のつもりが、今日冬タイヤ安かったので買いました。そんなもんです！

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1327615502/l50

★　在日朝鮮人の医者が「日本人の患者を血祭に上げませんか」　　で　　検索　★

●139 名前： 在日医師Red
まあとにかく、むかついたんで俺は患者に八つ当たりすることにする。
ネットで在日の悪口言っている以上はｿﾚ相応のリスクを背負うべきだろう。
我々の眼に留まることも覚悟してるはず。
★死ねや日本人患者。

●217 名前： 在日医師Red
在日の権利を擁護するためには、俺たちのような力のある存在が
日本人に抑止力としての恐怖を与えなければならない。

●220 名前： 在日医師Red
つーかやっぱむかつく。 やっぱ現実レヴェルで報復するのが一番スカッとする。
どうせ患者にはわからんだろうし。（★注：これは実際に日本人の患者に何かした記述です）

●282 名前： 在日医師Red
だからさ、医者に関係あるなら板違いでないことは間違いないだろうが。
それをいた違いだからやめろなんて暴力だろうが。やっぱおしおき。
俺が日本人を反泣きどころか泣くこともできないようにしてやるよ。

●288 名前： 在日医師Red
医療行為をやるってことだよ。特別のな。
俺たちもやるときゃやるんだよ。舐めたら痛い目に会うってことを思い知れ。

●69 名前： 在日医師Red 投稿日：
それとな、前から疑問に思ってたんだが、なんで医師は無条件で公務員になれるのに、
他の公務員職ではその地方自治体によって公務員になれたりなれなかったりするんだよ？
医師ならOKで他の職ならダメ？いったいどういう理屈なんだよ？死ねよ日本の排外主義者ども。

提携前
http://www.geocities.jp/motorcity_rally7488/yagou/kanban/yokohama1.jpg

↓

提携後
http://files.hangame.co.jp/blog/2012/54/4689a683/08/27/39311959/4689a683_1346036272790.jpg

これ、アカンやつや

＞流出したとしても、さほど影響はありません。
＞その間も開発が進むので、流出した技術は古くなる一方なんで

わかってねーなｗ
みんな、最初はそう言ってたんだよｗｗ
そもそもその技術者ごと買収されて
持ってかれてしまうってことを理解できてないだろ？ｗ

>>113
全くだ。
ただ、私企業とはいえ、過去事例も研究出来ないどうしようも無い企業は、個々人ペナルティー与えていかないとね。
国家の産業競争力の低下は、ひいては国民全体が影響を受ける問題だから。
実は、>>107と全く同じ境遇なんだよ。>>110の言う通り。

＞その間も開発が進むので、流出した技術は古くなる一方なんですよ
液晶の時もそんなこと言ってたな

世界の大多数の消費者は枯れた技術の製品で十分満足するし
古い技術が流出普及してしまえば技術全体の価値が暴落して最新技術の高級品も値崩れするだけなんだが

あ〜あ
提携
だめだコリア
完全に終わり

＞ 横浜ゴムのタイヤの強みは、優れた耐久性にあるという。


は？

去年パンクして修理効かなくて２本だけブルーアースＲＶにしたんだが、残りの２本かえるときトランパスＭＰＦにしても大丈夫かな？

その古い技術に、相手がまだ自力で追いついてないなら
教えるのはアホのやることなんだが

提携するって事は横浜タイヤって韓国レベルって事？
安くても韓国タイヤは避けていたからな〜
確かに横浜タイヤも安いけど同レベルじゃやっぱ恐怖だな。。。

横浜タイヤ、終わったなｗ

歴史から学ぶことのできぬバカ企業ｗ

おーい中の人見てんだろｗ

ぶっちゃけどうなのよ、内部の様子は
前聞いたのは、社長は現場畑の良い人だけど
ちょっとアタマ足らなくてチョンに騙されてるってニュアンスで
「協議段階だから、文句言えばポシャるかも」ってことだったが

もっと声上げれば、なんとか阻止できそう？

もう古くなったからって、依然として浜に勝ってる部分のノウハウを鰤が気前良く教えてくれるか？
少しは考えろボケ

横浜。。。信じてたのに裏切りやがったな

シャープみたいになりたいのかな

>>5
ソニーもね。

今ハンコックのCMやってた
初めて見たわ

韓国人とまともな取引ができると思ってる時点で
経営判断を完全に誤ってるな

＞提携が吉と出ますように。

どんな無理ゲーだｗ

だから日本人は『歴史から何も学ばない』と
いつも言ってやってるニダ(笑)(笑)(笑)

>>137
ソニーが一番ひどかったんじゃなかったか

あまりに流出が酷過ぎて
「お前何さらしとんじゃ。日本の技術力だだ漏れにしてんなよ」と
国からｺﾞﾙｧされてなかった？

韓国企業と組むなんてそれだけで日本人はいやがる
客だけじゃなく中の人だって同じだ

>>1
何も学んでない・・・（AA略


【韓国造船業の歴史】

1970年代、チョン現代は造船業を営むも技術力がない事に気づく→日本から盗もう
↓
現代会長、川崎重工の会長を目一杯接待し「何かできることはないか」と川崎会長自ら申し出させチョン社員２人を派遣受入れさせる
↓
造船関連の設計図から何から全てコピーされ流出
↓
月例避難訓練で隠れていたゴキブリチョン、丸秘資料をまんま持ち出し。ついでに特殊工具もちょろまかす
↓
現代重工業、パクった技術で造船世界一へ
↓
2013年、やっと川崎は役員の総入れ替えを行うも時すでにお寿司

>>1
>その間も開発が進むので、流出した技術は古くなる一方なんですよ」（同）

馬鹿を言うな。
何週も遅れている韓国企業に今の技術を教えたら、そこから再スタートできるって事だぞ。
仮に追い越されることが無いとしても、差は一気に縮まってしまうだろ。

今時、法則すら知らない情弱の経営者がいるんだな
社員は路頭に迷うことになるだろう

> 仮に非開示のものが流出したとしても、さほど影響はありません。

こんな甘い事言ってたからシャープやソニーが崩れたんだよ
関わらないのが一番だけど、いろんな理由で仕方なく韓国企業と提携するしか無くなったとしたら
相手の持ってる技術や拠点は全てこちらに貰う、こちらの資本や技術は1ミリもやらん
ぐらいの汚いジャイアンの心構えじゃないとダメだって

技術を盗まれた上に、ヨコハマが盗んだことにされて韓国内での訴訟で賠償金払うところまでは想定してんだろうな？
日本憎しで法も捻じ曲げるようなカルト国家だぞ

>>1
アホは治らんよ。
あと20年ばかりは。

基礎研究がしっかりした企業同士の提携ならともかく
これは遺憾、ヨコハマ終了だな

【試し腹】
朝鮮半島で行われていたもので、父親が結婚前の自分の娘に対し、妊娠の可・否を調べる為に性行為をする事を云う。
大韓帝国の時代まであった風習だが、日韓併合後に直ちに禁止にされた。
「女は子を産む道具でしかない」朝鮮では、道具（女）が不良品（不妊症等）であってはならない。
故に、『これこの通り、妊娠できる体でございます』ということを証明するために、「種男」という男に娘を犯させ、妊娠した状態で輿入れさせる。
これを「試し腹」と言います。
産まれてくる子供は、当然夫の血を引いていないため、妻と同じ奴隷的な身分しかなく、結婚はおろか大人になるまで
成長する者も稀だったと言われています。
自分の娘を血縁の近い男（兄や叔父）に妊娠させて、妊娠できる女と証明させて
嫁がせる儒教思想が暴走した習慣だそうです。
日帝が禁止した朝鮮時代の風習だそうです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『早稲田大学　韓国研究所』

＞ＢＲＩＣｓで車の需要が高まり、世界的にタイヤが不足しているんです

そこで技術供与なんかしたら、安価に同等品作られてパイ食われるだけじゃねーか
何回同じことやればわかるんだよ無能経営者は

>>142
液晶テレビだよね、サムスンとパネル共同開発過程で、有機ＥＬ技術を

ごっそり持っていかれたという噂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>83
高速は走らないで下さい…と言われた。
1月前に。
だから買わなかったw

>>1
何も学んでない（AA略


【韓国造船業の歴史】

1970年代、チョン現代は造船業を営むも技術力がない事に気づく→日本から盗もう
↓
現代会長、川崎重工の会長を目一杯接待し「何かできることはないか」と川崎会長自ら申し出させチョン社員２人を派遣受入れさせる
↓
造船関連の設計図から何から全てコピーされ流出
↓
月例避難訓練で隠れていたゴキブリチョン、丸秘資料をまんま持ち出し。ついでに特殊工具もちょろまかす
↓
現代重工業、パクった技術で造船世界一へ
↓
2013年、やっと川崎は役員の総入れ替えを行うも時すでにお寿司

　 Λ＿Λ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ 　経済交流では、中長期的なゴール地点で、
　（　　　　） 　│　韓国だけが得をして、日本に損をさせると、100点満点だ。
　｜ ｜　|　　│　100点満点を目指し、日本へ仲間入りする演技をしよう。
　〈＿フ__フ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

東芝の原発技術を、ハードディスクごと持ち出して、「ウリ達が開発したニダ」ってのもあったな。

朝鮮人ってのは、友人の部屋からでも盗みやるらしいからな。
コソドロ民族と付き合うと、法則が発動するのは、必然なんだよ。

>>146
もしかしたら知ってて「ウチだけは大丈夫」と根拠なく思ってる可能性も

>>152
ああいう経営陣は大抵「対岸の火事」と舐めてかかっているからなぁー

韓国人の遺伝子の特徴について
米人類学者Ｃａｖａｌｉｉ−Ｓｆｏｒｚａの遺伝子勾配データによれば、 朝鮮人は世界でも類を
見ないほど均一なＤＮＡ塩基配列の持ち主であり、これは過去において大きな Ｇｅｎｅｔｉｃ
Ｄｒｉｆｔ（少数の人間が近親相姦を重ねて今の人口動態を形成）か、あるいは近親相
姦を日常的に繰り返す文化の持ち主だった事を表します
韓国では、昔から若くて綺麗な娘達は中国に献上されていたので、女性が足りず近　←ーーーー中国は野蛮な国です！！！！
親相姦が繰り返されてきた
遺伝子レベルで見ても「父と娘」「母と息子」が結ばれないと出来ない遺伝子が大多
数見つかっている。
umiushiakaiドイツで人類のゲノム解析やってる大学教授の話
朝鮮民族は近親相姦の物と思われるゲノム上の痕跡(修正不能)が多すぎて、他の
民族では考えられない異常な近親相姦を、民族として繰り返してたと思われるあまりに
ショッキングで常軌を逸した内容なので、そのゲノムの発表は出来ない。
また、朝鮮人男性の４０％に発症すると言われる統合失調症も、それが原因である可
能性が大きい。異常な民族と言わざるを得ない。

倒産したいのか。自殺行為だな。

日本人のお人よしは死なんと治らんようだなｗｗ

アホだなー

車という成熟産業でタイヤなんて
既存の技術を大事にしないとメリットなくなるわ

最新の技術で付加価値つけたタイヤよりも
従来の一流品と同じ製品を安く売りますよ、の方が金額が大きい
まさか、高級車のタイヤだけで食っていくつもりなのか？

ヨコハマゴムはタイヤだけじゃないよな・・・航空機なんかに使うFRP（カーボンやガラス繊維）の材料も扱ってなかったっけ？

工場ごときと技術が等価なわけないだろ。
目指す姿が格安アジアメーカーでもないかぎり経営者アホだな。

10年前の技術で作ったタイヤ一本5000円と、最新技術で作ったタイヤ一本1万円なら、
5000円を買うね。
間違いない。

これが7000円から8000円とかだったら1万円のほうを選ぶかもしれないが、
果たしてどうなるのかな。

おまえらネトウヨが何を言っても
日本より韓国の方が優秀
これは事実無根だ

>>165
本当にそうならクムホ側には提携する理由が無いぞ

>>153
最新の基幹技術をサムスンに特許で抑えられたパターンだったっけなそれ
だからソニー側はどうしようもなかったという超お間抜けパターン
今回の横浜ゴムも100％それになるだろうけど・・・ｗ

ヨコハマはすでに台湾のNANKANGと提携してた。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1233644757

家電業界で実際技術もらしたのはソニーや東芝で、シャープは業界が止めてくれたんだよ。誰か横浜も止めてやって。

本当にバカ

クムホの技術をゲットするとドリフト用のよく滑るタイヤが作れるぜ

　　　技術大国日本
　　　|￣￣￣￣￣|
　 　 |□□□＃□|　　　　　　　　　　　　　　　　 イ〜ルボ〜ンは　親切ニ〜ダ〜〜♪
　 　 |＃□□□□|
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　　　|□□□□□| 　　　　　　ヽ､_ フづと)'　ヽ､_ フづと)'　ヽ､_ フづと)'　ヽ､_ フづと)'　ヽ､_ フづと)'
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> 「同規模のクムホタイヤさんとなら、対等な関係で提携できると判断しました」とは、横浜ゴムの担当者。
まったくアタマオカシイ

>>169
シャープの複写機技術だよな。正直、サムスンが資本参加すると聞いたときから

イヤな予感したが、複写機メーカーが組んで阻止したのにはホッとしたよ。

複写機は日本企業独占カテゴリだったから、サムスンが喉から手が出るように欲しがってた分野。

脇の甘い幹部が　ヨコハメした動画でも握られて
脅されたのか？

>>153
組織やプロジェクトチームの個人情報掴まれて、ゴッソリとヘッドハンティングされてな。
かつて、東芝も、半導体工場を見学させて、責任者の面が割れで、抜き取られたよ。
要は、蟻の一穴。端緒を捕まれたが最後、心臓をえぐり出すまで食いついてくる。

スタッドレスに限って言えばヨコハマは昔から減りが少なくても
滑りっぱなしで使い物にならん。
韓国嫌いだけれど安いのでクムホは確か今履いている。最近
ネット上でCMも良く見かける。多分クムホのほうが性能良いよ。

でも、信頼のブリジストンも最近随分価格を下げた感じ。
次はブリジストンにしようと思う。

ポッポが嫌でヨコハマをわざわざ履いてたけど次はピレリあたりにするわ
タイヤなんて安けりゃ良いって思う人も多いから、クムホの方にメリットが多いと思うけどね

流出した技術を使い、出来た物を安売りしてシェアを伸ばすのが奴等のやり方だ
例えそれが1世代前の技術だろうと半値で売られたら現行型が売れなくなるんだぞ？

日本以外のアジア圏のメリットなんて人使い捨てで
成り立ってる低コストしかないからなぁ
品質はどんどん下がってきてるから安かろう悪かろうになってるし

ただ経済を回すって面で見ると安かろう悪かろうの方がいい面もある
日本も高耐久性＝高価、低耐久性＝低価格って価格相応の方向に
シフトして経済を回す事を考えるべきかもね
安くて長持ちなんてバカやってるから会社が傾いてる事実は認識すべき

ヨコハマタイヤはチョン製と同義ってことね
今後は避けることにする

この期に及んで究極の馬鹿企業

あの国のあの法則（別名檀君の呪い）とは本当でしょうか？
tp://oshiete.goo.ne.jp/qa/5199083.html

法則という以上、再現検証性がなければ法則と言えない。
あの場合、こうで、この場合こうで。。。
などという制限のない例外規定はあってはならない。
たとえば第九法則と大十法則は、対偶を取ると「成功したら心は日本人」という
ことになり、検証しようのない心の問題に踏み込んでいる段階で、法則ではない。

tp://searchina.stockdatabank.jp/flash/s.cgi?se …
これらの企業は外資系なのか？どうなのか？
たとえばホンダは売り上げの多くが海外だがこれをもってホンダがたまたま日本
に本社を置く企業だとかは言わないでしょう？
企業が外資だとかどうだというのも、恣意的で法則などとは言えなくなる。

hp://ja.wikipedia.org/wiki/国の国内総生産の動態
1980年を基準にすれば、前後あったノルウェーやあるいはオランダよりも成功
していることになっている。

企業には栄枯盛衰があります。恣意的に個別企業と期間をとればどこだって失
敗している。未来永劫成功している企業はないのだから。
アメリカのＢｉｇ３はすべて日本の企業と提携しており、三つともグダグダですが、
だれも日本企業と組んだので「イザナギの呪い」だ、なんて言わない。

映画『利休にたずねよ』と
同じ末路になるであろう・・・・合掌

キムチリスクをまだ理解してない日本企業があるのか…

コピー機みたいに他のタイヤメーカーが止めろよ

シャープの二の舞い

横浜ゴムは災害が多すぎる会社だからタイヤに指が入っているかもな

こういう企業って、ハンコ押すジジイが、
ＮＨＫニュースをいまだに鵜呑みにして、
日経と朝日とか読んでドヤ顔してる

お馬鹿なんだろうね　

長年エコスのユーザーだったけど、次はどこにしようかな･･･BSはルーピーに献金するようでイヤだし
やはり住友しかないかねぇ･･

CSに、このレス入れてやれ

終わったな浜ゴム

鳩山タイヤにするわ

＞190
グッドイヤーの　ＬＳ〜　ちゅうのがわりといい
住友系だしね

他人が一企業の技術の流出を懸念するべきではないと思うが
そもそも提携をするという事はそれぞれお互いのメリットを享受するという事でそ？
例えば教えてもよい技術を渡す代わりに韓国の顧客基盤をもらうとかさ

な〜んで他人を心配するのか分かりません

提携せずともヨコハマタイヤって硬いよな
トレッドとサイドどちらも硬化し易い

韓国の市場としての旨みなんて皆無ですがなｗ

ECODNA気に入ってたけど、トランパスにしたお（本当）

>>194
グッドイヤーか･･これは失念してたわ・・・有り難う検討してみる
けど国内タイヤメーカって色々有ったけど統廃合でかなりのブランドが
なくなったなぁ・・・・オーツは住友になったしオカモトライケンも消えた
生き残ってるのはBS、ヨコハマ、住友、後はニットーくらいなものか････

グッドイヤー、良いですよ。
かなりお買い得だしね。

>>195
販路や拠点を利用するつっても、そこでは当然、提携先も商売してるわけね
技術が流れれば提携先の競争力も上がるし、うまみなんか無いよ

つーか、そういうことがわからなくてやばいことになった例が実際に最近あるのだが

SONYもシャープも手を引いた韓国企業を
なぜビジネスパートナーとしてチョイスするのか

韓国はここ最近人件費が高騰し、電気料金や燃料費も高騰し、外資は一斉に逃げ出し、通貨は上がり、
まるで民主党政権時の日本のような地獄絵図一歩手前。そこにわけのわからない司法判決ラッシュと超反日。

どうせ相手側からのオファーなんだろ。
そうだとしたらヨコハマは完全に終了したな。

空気を読めない企業は消えるべし。

馬鹿だな
地元の日本市場で不振になるのに
海外とか見据えても意味無いぞｗ

クムホを買収するなら分かるけど
わざわざライバル企業の技術力を上げてんだもん
馬鹿のする事だわ

さすが横浜。
チョンの街！
最低だね。

なんでタイとかインドの会社と提携しないんだろうな？

横浜ゴムの製品なんて
絶対にもう買わないし

売国企業がまた1つ

なんだ？
亀田製菓もかよ

売国企業一覧

ソニー
シャープ
三洋電機
ＮＴＴドコモ
ソフトバンク
三菱自動車
川崎重工
日本電子硝子
出光興産
東レ
東洋炭素
亀田製菓
江崎グリコ
明星食品
横浜ゴム

>>1
アホにもほどがある
法則であぼーん

この企業は社会的責任なんてゼロなんだな。
これで若者の職場がまた一つ消えたな。

しかも相手が反日国。
ヨコハマのタイヤを買わないどころか、
ヨコハマのタイヤを装着しているメーカーの車を買うな。

日韓併合以前にはタイヤどころか水車もなかった国がねえ

>>1
>2社で研究開発をした方がより多くの費用をつぎ込めますからね
一方的に技術をパクられて終了〜
横浜タイヤにメリットなどあるわけないだろ
頭悪すぎ

確か自衛隊でジープの整備中にタイヤの破裂で女性自衛官が亡くる事故があったんだ。
タイヤはクムホ製。
民主党政権時に国産から切り替えたんだよな、クソが。

＞クムホには横浜の高い技術が手に入る

これが全てでしょ
手に入ったらハイさようならでお終い

モータースポーツでもアドバンブランドは世界的に評価されてんのにな・・

で、クムホはボロクソ言われてる

少し前だけど、F3ではドライバーから殺す気か！と評価されF1からBSが撤退した後のタイヤ供給メーカー決めでクムホが必死に手挙げていたけど、華麗にスルーされて、主催者がピレリに泣き付いたんじゃなかったっけ？

あっ！
同じゴムメーカーとして、オカモトやサガミが提携したら使うか？

>>214
そもそも売れてないから特亜のちんぽしゃぶってるのさw
提携しても地獄、しなくても地獄。
だったら1日でも延命できる方を選んで当たり前。
末期のころにハイアールのケツの穴をなめたサンヨー電機みたくな。

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/18(水) 22:26:44.73 ID:XnKTOT1R0
ネトウヨがよく言っている法則とやらで潰れた企業は１つもない
これ豆な

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/18(水) 22:36:22.06 ID:Cf7bBPeX0
>>125
反例：三洋電機

サムスンの生みの親だな。
・1969年1月 - 三星電子工業（株）設立。
・1969年12月 - 三洋電機の韓国でのジョイントベンチャーとして三星三洋電機を設立（1977年サムスン電子に合併）。
松下に買収され中国に売り飛ばされ、今年4月ブランドが消滅
全く自業自得ってやつだ

横浜ゴムと韓国のクムホタイヤの提携で韓国で製造した横浜ゴムブランドのタイヤが日本で流通する可能性は有りますか？
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10118118140
>ベストアンサーに選ばれた回答
>To samkanta99さん

>だから、何なの？
>横浜ゴムのブランドで販売されるのだから、韓国のクムホの工場で生産されて
>いようが、横浜ゴムの検査院が確認して横浜ゴムの品質基準を満たしている商品
>しか店頭には並ばないよ。

これって要するに、現在ある横浜ゴムの技術的優位がなくなり、
韓国のクムホ工場で日本で売られている横浜タイヤと同等品が作れるようになるってことじゃねーか

円安時代到来なのにいまさらなにやってんですかｗｗｗ

>>224
120円程度なら超円高が円高になっただけで、ある意味超円高よりやばい。
雇用が日本に戻らない上に物価高だけはまともに受ける。
雇用が戻るには最低200円は超えないとな。
それでも工員の雇用はまだまだだけど。

【旧社名】横浜ゴム

【新社名】横死ゴム

シャープ チョニー！！ 某国と手を取って没落した会社知ってるか？ 日本人は歴史から学べよ

先に書いておこう
「ほーらな！」

>>227
単なる延命。
組まなきゃ地獄。組んでも地獄。
合併もせずに己の退職金勘定ばかりしてりゃそうなるわ。

提携直後に乗っ取られてお仕舞いだろう。
人が良すぎなんだか韓国人のめんどうさが理解出来ないんだか知らんが残念

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

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横浜ゴムの社員は週休３日
もうこれだけで買う気失せるわ

今時ｼﾅﾁｮﾝと提携する情弱企業は、遅かれ早かれ潰れる運命にある　

横浜ゴムは中国人や韓国人の社員を多く雇ってるから売国とかじゃなしにマジで商売したいんだよ

＞仮に非開示のものが流出したとしても、さほど影響はありません。
＞その間も開発が進むので、流出した技術は古くなる一方なんですよ

と思ってたら、日本の電気電子業界がメタメタになっちゃったんですよ。
消費者は最新技術の製品ではなく、コストパフォーマンスの高い製品を選ぶんです。
旧世代の製品でも、安くて十分な性能なら、消費者はそっちを選ぶんですよ（＾o＾）ﾉ

横浜ゴムの終わりの始まりwww

>「仮に非開示のものが流出したとしても、さほど影響はありません。
>その間も開発が進むので、流出した技術は古くなる一方なんですよ」
誰この馬鹿？実名教えてよ
最新技術の通常・高額商品よりも一世代前の格安商品の方が売れて
日本メーカが駆逐されてきたのは液晶、半導体など沢山あるのだが

>>1
ダメみたいすね

もうヨコハマタイヤのAAは使わない

経団連は、反日。

いよいよやばい会社って大体変なことをはじめるよね

>>241
うちの会社も早起き残業とか行って、早く帰らせて、朝来させる。
そのくせ朝の残業代を7時〜8時半までしか出さないとかいう変なことやりはじめた。
未だに中国に外注出してるしもう終わった。

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落ち目の企業は韓国に頼るしかないな、
それでも反韓を喚く日本猿ｗ

タイヤそのものから見ると

「技術流出」ではなく

「製品導入」

特に寒いところの人は恩恵を受ける。

＞両社が提携すれば、横浜はクムホのアジア工場を新たな拠点とすることができるし、
＞クムホには横浜の高い技術が手に入るので、双方にメリットがある

中国でハイアールと提携した三洋もそれと同じこと言ってた
後はどうなったか…

>「その間も開発が進むので、流出した技術は古くなる一方なんですよ」

なんというお花畑。古い技術でもチョンにとってはお宝。
ヨコハマとの技術力の差が縮まれば、安いチョンのタイヤを買うぞ。
一般の使用において不都合はないんだから。

これで選択肢がダンロップ１本に絞られたな・・・

> ＞仮に非開示のものが流出したとしても、さほど影響はありません。
> ＞その間も開発が進むので、流出した技術は古くなる一方なんですよ


家電を盗まれて、

最後の砦の車も、盗まれるのか。

>>246
>中国でハイアールと提携した三洋もそれと同じこと言ってた
>後はどうなったか…

元々落ち目だった三洋とヨコハマを一緒に語ることに無理がある。

>>250
それでもその分野での技術はあっただろ

＞仮に非開示のものが流出したとしても、さほど影響はありません。
その間も開発が進むので、流出した技術は古くなる一方なんですよ

そんなのんきなこと言って一番美味しいボリュームゾーンみんな喰われちゃったじゃん
最新の技術なんてとんでもないカネかけても少ししか進まないものなのに・・

本田宗一郎が台湾と韓国にバイク製造技術の供与を行った時の逸話だ。

　台湾からは 「 おがげ様で自社で製造できるようになりました。是非見にきて下さい 」 と感謝されたのに対して、
　韓国は 「 自分達で作れるようになったので、もう来ないで下さい 」 と邪険にした挙句、
　技術のほとんどを韓国国内で勝手に特許申請してしまった。
　勿論、膨大なパテントは一切ＨＯＮＤＡに支払われていない。

　韓国に国家ぐるみで特許を盗まれた時、本田宗一郎は 「 韓国とは絶対に関わるな！ 」 と怒りを隠さなかった。
　それ以来、朝鮮人を絶対に信用しなくなったそうだ。
　現地ディーラーは資本１００％の完全子会社だけにし、情報漏えいを厳しくした。

まあ日本政府も自己責任（）叫んで政治屋お抱えの
献金企業ばっか助けてるからアテにはならんしなぁ

アメリカなら横浜ゴムくらいのメーカーだと自国内の安定力目当てで
政府が助け船だすけど日本はカネになるなら味方を裏切るがデフォになった
だから既に日本国内の基幹産業の多くが特亜系に握られてるんだよねぇ

17年間NEOVAユーザーでした。
大好きだったのに。
技術流出だけの問題ではなく、
クムホが "日本製" を名乗る事が許せない。

ヨコハメの安いAAタイヤブルーアースいいなと思ってたのにこれか
チョン生産タイヤなんていやづら
次は住友ダンロプEC203あたりににするしかないのかしら

>>1
ダメだｗ最後の一行で失笑したｗ
これまでの失敗と全く同じｗどこも漏れても並ばれるだけ
並んで理解･開発･大量生産までにこちらの開発は進むから
大丈夫とした結果がシェア逆転なんだよなｗ
もっとも分かっていたところで
前自民がグローバル企業･官僚と結託し中韓に
技術と技術者の移転が進むよう結託した所業に
逆らっても痩せ細ってくだけだったが

アジアンタイヤが爆安で売られてるが
国産との性能差は少なくなってきてるだろ
そこに技術流したらお得意のダンピングでシェア奪われるに決まってんだろ

デジャヴな感じが何度目だろ
大丈夫だって言って瀕死状態になるのｗｗｗ
日本企業は少し前の負の歴史さえ学ばないね

賢者は歴史に学び、愚者は経験に学ぶ。

会社に、ここのレス送りつけて、反応を見てみたい。

×横浜ゴムが韓国企業と提携

○横浜ゴムを韓国企業へ提供

新しいタイヤ、ファルケンにしました

どうせ配合表盗まれるオチだろ

クムホ使うくらいならケンダにする。
いや、むしろ積極的にケンダを選ぶ。

グッドイヤーにするわ

車はヴィッツだけど

ずっとタイヤは横浜つかっていたのに。。。
どうして韓国や中国相手で痛い目をみないと気付かないんだろ。
次回からもう横浜以外にする。

横浜が最大限にうまくやったとしても、チョン汚染でブランドイメージがご臨終。
サイレント不買運動で横浜壊滅。

大丈夫なわけねーだろw

横浜市民のよしみで前は横浜ゴムのタイヤに買えたが、次はもうないな。

>>50
＞＞その間も開発が進むので、流出した技術は古くなる一方なんですよ
＞そんなに革新の早い業界とは思えないんだけど

革新などほとんどない世界で正解だと思うよw
仮に流出した技術が古かったとしても、奴らは新しい技術を知ろうとするのは馬鹿でもチョンでも推測出来る。
って事は、横浜ゴムの役員は売国奴かウルトラ級の馬鹿w
それを放って置く株主も同じってこと。

ん？ ちょっと待てよ！
横浜ゴムってタイヤ以外で別の事業をしてたり、子会社が何か特定分野で高いシェアを持ってたり特許を持ってたりしてない？

あるとすれば本丸はそこにあるんじゃね？

「ヨコハマタイヤの技術が入ってるなら、安心してクムホを買えるね
ヨコハマタイヤは日本製といっても韓国と提携する程度の２流メーカーだしな」

技術抜きにしてブランドイメージの面でも致命的

家電メーカーみたいな道をたどるだろう

大丈夫なわけねえだろ
バカじゃねーの？

何度やられてもお勉強できない日本人
決定権者が、朝鮮人にチンコ捕まれてるんだろ？

アキラメロン

>>263
ファルケンは安くて良かったけど、ダンロップに吸収されて
アゼニスがなくなったのが痛い

あの国と組もうと考える時点で企業としてはオワットルやん
こりゃ組まなくても先が無かったんちゃう？

上から買収して、技術やる代わりに売り上げからマージンよこせってならわかるが
対等な提携なら、商売敵を育てるだけじゃん
アジアの生産拠点共用する？ 相手は先にそこで商売してんだから、同じ技術を得たら尚更割り込めるかっつの

なんでこうも馬鹿なのかな？チョンと関わって後々良い事あった企業があるか？なんでわからないんだ？不思議でならん

横浜タイヤの広告塔って確かよくフジでドラマに。。。

土屋圭一もBSに移っちゃったしね

市ね