【軍事】ブラジル、次期戦闘機にJAS 39Eグリペンを選択か…コストと技術移転が決め手[12/19]

ブラジルは12月18日、次期戦闘機選定においてサーブ社のグリペンを選択することを明らかにしました。
契約では36機の戦闘機の他に、初期サポートやスペアパ−ツ、トレーニング、
フライトシミュレータ、技術移転、産業協力などが含まれており、
契約額は総額45億ドルと推定されています。

ブラジル国防省はグリペンが最もコストのかからない候補だったこと、
そして技術移転によりサプライヤーに出来るだけ依存せず、
ブラジル自身で運用できる能力が得られることを選択の理由としています。

第一号機の納入時期は2014年12月まで、
残りの機体は2023年まで順次引き渡される予定です。


ブラジルではミラージュ2000が老朽化により全機退役しており、
その穴埋めとしてF-5EM/FMの負担が大きくなっていました。
そしてそのF-5EM/FMも2025年には退役する予定で、後継機探しが緊急の課題となっていました。

★画像
http://www.aviationweek.com/media/images/fullsize/Defense/Fighters/GripenJAS39EDemoPrototype-Saab.jpg

http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_12_18_2013_p0-648720.xml

おいおいマジかよ。グリペンが一番良いのかね。

日本も滋賀県の知事の言ってるようにスウェーデン型の軍事輸出を目指すべきだな。

南朝鮮も見え張らないでコレにしとけばいいのに。
ブラジルは正しいと思うよ

ブラ公なら高速を滑走路にする理由はない

日本では未だにF-4が飛んでるというのにミラージュ2000が退役になるのか

戦争をしたことのない国家ブラジル

日本製かとおもた

ブラジルみたいな大きなでグリペン採用となると以降の影響大きいだろうなぁ。
アピール効果は相当だろう。

日本もグリたんの一択ではよ！

エロゲーのやり過ぎだろ

ただ本土防空限定ではいい選択だよな
空港爆撃されても屁でも無いし
日本も高速や国道を滑走路に転用すべきなのに、
自衛隊危機意識なさすぎてダメだわ

賢明です。

安いし、小さく単発で運用にお金掛からないし、いい機体だよね。
密林の中の短い滑走路の空港でも運用できるってことだよ＞高速道路を滑走路

ま、航続距離は短いけどね。F5の代わりなら十分でしょう。

あれ？
空母に乗せる艦載機はどーするねん

また別なの選ぶのか

ブラジルって結構な経済力と人口もあるんだからもう少し
軍事力を強化してもいいだろうに

ブラジルの次期戦闘機、グリペンNGに決定 36機購入
http://www.afpbb.com/articles/-/3005338

>>5
や、別にそれだけがグリペンのメリットじゃないから。

2個飛行隊分かな？

グリペンってサンパウロの艦載機に改造できる？

未来国家ブラジル

韓国には向いてるのにな

ユーロファイターとの区別が付かない

犬HKBSでエゲレスが発狂してたのはこれか。

>>22
ユーロファイターの方がでかくてエンジン2個

> ブラジル国防省はグリペンが最もコストのかからない候補だったこと、
> そして技術移転によりサプライヤーに出来るだけ依存せず、
> ブラジル自身で運用できる能力が得られることを選択の理由としています。

性能よりも、運用を重視したか。

堅実な判断だな。

まあスパホと比べるとそうなるか
スパホはクウェートで売れなきゃ生産ライン終了だな

日本も国防隊と災害救援隊に分かれるなら後者に偵察や連絡用として欲しいね。

民間航空機は作れるので次は戦闘機のブラジル

>>27
ヘリと無人機で充分

軍事的には安定しているからできる選択だな
賢明な選択だと思うよ

目先のスペックより運用重視
飛ばない飛行機に意味はないからね

日本のように海に囲まれている島国では
航続距離的に厳しいけどね

>>16
グリペンNGなら航続距離も伸びてるし使い勝手も問題ないだろな。

>>19
シーグリペンは開発中だけど艦の方が年に勝てるかどうか
昼行灯だしどっかのキャンセル艦買う余裕も無いだろう

フォルム的にはF-16というよりF-5っぽいよね、グリペン

>>15
ブラジルって領土問題とか隣国と大規模な戦争がおきる火種がないから軍事力に
それ程お金かける必要ないんじゃないかな
ステルス性とかハイテクなんてなおさらいらない

日本も隣がロシアと中国＋韓国で無ければグリペンで十分だったんだが。

ロシア相手にグリペンでは能力が不足過ぎるし、ロシア兵器を使う超反日の
侵略国家、中国がいる以上、手を抜いたら即座に持っていかれる危険がある。

韓国も対日武装を強化しまくってるしなぁ

一方そのころライバルのアルゼンチンは
スペイン中古のミラージュF1かイスラエル中古のクフィールかで悩んでいた

周辺国に勝てればいいんであって
南米は反米一色だから大した戦闘機無いし。(笑)
アメリカとケンカする気も無いだろうし。(笑)
日本はキチガイ特亜と向き合ってるからね。(笑)

そう古くないミラージュを退役させるくらいブラジルの整備士はお粗末なのか
それともダッチョーだかダイソーみたいな名前のメーカーが売ったあとなんのアフターフォローしなかったのか

グリペンは、能力的には他国の新世代機より劣るが
安価で整備性の良さが売り物だ
アメリカやフランス製の戦闘機が買えないような、中進国以下の国々に需要がある
まあ、ブラジルの場合は、仮想敵国はアメリカ以外はたいした戦力はないからな
アルゼンチンやチリ相手なら、グリペンで充分ってとこだろ

南米は反米の左派政権が多いから敵らしい敵がいない

アマゾン川流域に秘匿ハンガー山盛り戦略か

グリペンってF-15E買うのと同じようなもんだろ
今さらそれで大丈夫か？

>>38
8月の時点でこんな感じだったのよ

ブラジル、ミラージュ2000を今年末までに退役させることに
http://www.estadao.com.br/noticias/impresso,mirage-da-fab-para-de-voar-em-dezembro-,1060647,0.htm
ブラジルは次期戦闘機導入までのつなぎとしてフランスから中古のミラージュ2000
を購入していたが、機体寿命が切れる事から今年末までの退役を決定した
既にメーカーの保証期限は2011年に切れていたが、二年にわたって退役を先延ばしにしていた
次期戦闘機計画（F-X2）が決定していないため、後継機の新規調達は行われない
代替策として考えられるのはエンブラエルで実施中のF-5Mへのアップグレード作業を
加速させる事としている

ブラジルのサイト覗いてきたけど、最初政府はラファールに決定していたらしいね
けど高額すぎるのと技術移転の制約がありすぎて空軍が猛反対
空軍はF18ホーネッを欲しかったけど米国の通信傍受問題で政府が反対
で、グリペンに決まった
ちなみにブラジルの空軍幕僚長は日系人のジュンイチ・サイトウだって

ほぼブラジル

>>38
保守用の部品が手に入らないんじゃないかな？

生産終了から久しいし。

>>33
現実にＦ５の後継を狙って営業かけてるし

小型軽量安価で多用途な第四世代機
タイには空中警戒機とセットで受注

F-5の後継にF-20をローコスト・メンテフリー的な思想で発売したら
中進国や後進国は長蛇の列になりそうなんだけどな

んなエンジンにはね付けたようなものくらい日本でできないんかねえ。

ペログリ

>>49
武器輸出三原則が見直されるから大量生産できるようになれば日本国産の飛行機も夢ではないだろうね。

安いからね
まわり弱いし

日本も買ったら？

>>53
足が短いんだよこいつ・・・

>>53
アメリカが怒るよ？

>>48
世代的にF-16と同じでいうほどやすくないらしい。
価格でF-16と大差なく性能が低いから売れず
韓国にまるごと買取をお願いしたが蹴られたｗｗｗ

F-5よりちょっとマシな程度

FA-50がちょうどF-20のようなポジションだの

>>56
Ｆ20は売込み中に墜落してたよーな・・・・

http://kanazo.net/blog/2007/07/f20.html

グリペン、群青で見たような気がする

>>42
ブラジル狙ってる国を考えてみ。
・アルゼンチン
・パラグアイ

スカイホークが現役だぞｗ
F-15Eでも過剰だわい。

私のクフィルを買え

ステルス機とか必要のない環境って羨ましい

北欧の小国が戦闘機を輸出できるんだから
日本もその気になればできるんじゃないのかな

それでも結構値段が張りますね

ミラージュ2000ってフランスでもまだ大量に使ってるじゃん……
フランスが部品切ってラファール買わせようとして失敗したのかｗ

グリペンはこの勢いだと軽戦闘機ではダントツのシェアになりそうだな。

海軍のA-4後継にシーグリペン来たな

サン・パウロはラファール運用可能だから重量的にもシーグリペンなら問題ない

シーグリペンなんてものが実現するのかが問題なんだ・・・

韓国もグリペンにしといたら幸せになれたのにね
対北朝鮮ならグリペンに勝る物はないよ

>>69
かの国は日本より見栄張れるものしか買わないしな
仮に日本がユーロファイター買ってたとしても、果たして
かの国がグリペン買ったかどうか

>>48
ローコスト追求ならロッキード・マーチン開発のT/A-50かなぁ
グリペンよりも性能は大きく劣るけど、グリペンEの1/4の値段だし

レーダー、FCS、エンジン、胴体及び主翼の重要部分、飛行制御関連、アビオニクスの「開発」及び「製造」は全てアメリカ、イギリス、イスラエルの担当
(胴体や主翼の外板の製造とか直接性能に関係しない部分の体積比率44％は韓国製造だが)

フィリピン、インドネシア、イラクが採用決定
ボツワナ、アゼルバイジャンが採用検討中

韓国いわく「韓国純国産機」らしい

>>54
グリペンEは燃料搭載量が1.4倍になってるんでだいぶ改善されてる

ブラジルからのレシーブか。

>>64
スウェーデンてなにげに兵器輸出盛んで、艦載対空兵器の世界では一時期天下とった事もあるくらい由緒がある。

ま、今ではそこまでの勢いはないみたいだけど。

>>69
T-50があるのにグリペンを入れる意味がない。

>>74
グリペンは性能的にはT/A-50より1、2ランク上の戦闘機よ
実際、スイスF-Xじゃ偵察と対地能力についてはタイフーンより高い評価を得ている

フィリピンもT/A-50の次にグリペンを導入予定

>>66>>74
グリペンは欧州勢じゃ真っ先にミーティア装備するし、AESAのグリペンEは下手したら総合性能でタイフーン上回るぜ

周辺諸国の航空戦力が大したことないからコストを優先したんだろうな

スウェーデンにはサーブ社が、ブラジルにはエンブラエル社があり
相当数の航空機の製造輸出をしている
なんで日本にはそれが出来ないのだろうか
アメリカが邪魔をしているからだよね

>>76
た、タイフーンさんはまだ手足に
重りつけて戦ってるんだぜ；

なんか重りが外せなくなって焦ってるらしいけど

逆にT/A-50がF414エンジンであの値段なのが解せん。
どこで手抜・・・・じゃなかったコストダウンしてんだろ？

JASマーク

犯人はヤス

>>11
日本でそういう話を出すと、自称市民団体や自称近隣住民がどこからともなく押し寄せるよ

軽戦としての素養は良いし、Suの一部機種だと搭載レーダーがクソ重たいから揚力カナード付けましたみたいな紛いモノでなく
制御カナードだから技術的にも得るものあるだろうね
機体設計自体は1970年代末だけど熟成した良い機体
アビオニクスは更新してるしtyphoon用のHMDの改良型も搭載してるが
現時点では機能的に世界トップクラスだろうし米軍のそれより先を行ってる
セントラルコンピューターもデータバスを三基からアップルのPowerPC266MHzの五基に換えてから格段に処理速度が向上してるし近い将来、フライバイワイヤーをやめてP-8やP-1みたいに電子戦に強いフライバイライトになるだろう

>>75-76
安価（ロー）機としてはT-50があるし、高価（ハイ）機としては仮想敵である日中に対して非力。
韓国に限ってはグリペンは選択肢としては入りえない。
グリペンは周辺の航空脅威の少ない国が1本に絞って導入するもの。

>>83
というか道路やらを滑走路にするにはそれに合わせて作った道路じゃなきゃまず無理なんだが>>11はそれを理解した上で言ってるんだろうか…

>>80
韓流と同じ
エンジンとレーダーFCSの米イスラエルの支払いだけで間違いなく足が出るはず

受注のために赤字で補助金だろうな

>>79
とれる見込みないだろ…

>>85
まぁF-35A導入する日本相手を考えるとなぁ…
対中もSu-30MKK相手だと圧倒は無理だし

スウェーデン娘にブラジル水着を着せたら無敵って事か

>>89
おまえ天才だろ

ブラジリアンワックスで脱毛も頼む

>>42
日本と違って敵対的な軍事大国が近くにいないだろうからありじゃね？
第5世代ステルス戦闘機なんて先進国以外が買ったら破産しそうだし
第三世界じゃまだF-4やMig-21が飛んでる所もあるし十分だろ

けっこうお高いのね(´･ω･`)

>>92
実際アフリカじゃ、老朽化したMiG-21の後継に、MiG-21コピーのJ-7新造機を購入する例がかなりある
ボツワナなんかは独立時から一環して西側寄りだからT/A-50を検討なんだろうな

へー。
ところで、専用の迎撃官制システムが必要らしいですねw
上手いなあ商売。

ブラジルの仮想敵国ってどこなんだろ

>>96
ザ・シーク

>>97
かつてはアルゼンチンとかと覇権争いを…
しかしシーグリペンはよう

日本もF2の数を増やして、タイとかフィリピンに安めで売れるようになったらいいのになー

>>97
テリー・ファンクやミル・マスカラスかと思ってた

>>96
周りの国全て
ブラジルの周りは全てスペイン語圏、ポルトガル語が公用語のブラジルの疎外感はハンパない
帝政時代は、周辺諸国から絶え間ない侵略戦争も受けてる
軍事独裁政権時代は、周辺諸国と結び付いた国内の不満分子テロに悩まされ続けてた
お陰で、本格的に経済発展し始めたのが、今世紀に入ってから

中国が売り込まないのは
仕様バレが怖いからか、ロシアが激おこだからかな？

>>78
違うよ。YSをきちんと育てなかったから。
エンブラエルも元は国営会社。非効率な経営で大赤字出した。ここまでは日本航空機製造と同じ。

日本はここで簡単に見切って会社を清算した。
あっちはそうせず、民営化して会社存続のためにあらゆる手を打たせた。
その結果、かつてYSが飛んでいた中小航路を今じゃエンブラエル機が飛んでいる。

>>45
こんなところにファミリー

>>99
中古のF-16すら買えん国に需要なんて無い

グリペンも１機１００億はする
欧州の中堅国家はスウェーデンとリース契約してる
リースといっても用途に限定が付く
ブラジルは財政やばいよ
通貨安の赤字国家

>87 やっぱりか・・ｗ

●ＦＡ５０の仕様

設計 …ロッキード・マーチン社（米国） 100％担当
レーダー…エルタ社製EL/M-2032レーダー（イスラエル）
エンジン…ゼネラル・エレクトリック社製F404（米国）
FCS等…英国各企業
部品製造
56％：米国企業等(レーダー、アビオ、エンジン含む)
武装
機銃、サイドワインダー、マーベリックミサイル等
イスラエル製ダービーBVRAAMもおそらく可能

これを３５億円で売るって何の罰ゲームだよ？
売れれば売れるほど韓国が傾くなｗ

>>107
フィリピン向けで24億円だぜ
F404エンジンだけで10億円いくだろうに

>>107
国内のF50の部品交換に合わせて、中古を組み込めばいいニダｗ

今のぐりペソ、AESA付きで巡航速もうｐ、機内タンクも30パーセントうｐ

ブラジルはスホーイは買わなかったのか。

近ごろグリペンが新規のお客さんをつかんどるのは
単純に機体性能だけでなくデータリンクを中心としたシステムの構築が高く評価されてるからやで

日本もグリペン導入で関東独立しろ

日本が先ず目指すポジションがグリペンだろな
F22より強いの作れなきゃ意味無いとかいって最初の一歩を踏み出すのを止めようとする奴が居るが
そんな事言ってるからF4の後継すら自作出来ないんだよ

>>114
自国で使わない戦闘機なんて外で売れないよ。
それに今はF2後継機の国産目指して技術蓄積してるし。

F35なんかよりグリペンの方がかっこいい
もしアメリカがF22を売ってくれたらグリペンに目移りはしなかった
見た目だけの話だけどね

アメリカがラプターを売ってくれていたら、国産機開発の話はもっとノロノロしたものになっていただろう。
ラプターが来なかったことは、今後20年の防空には大打撃だが、その先の防空にはプラスだったかも。

>>2
グリペンと言っても最新型のNGだよ。
http://www.afpbb.com/articles/-/3005338?ctm_campaign=txt_topics


JAS39E/F（グリペンNG）
グリペンDemoの改修を基にさらなる改修を施した発展型。
C/D型からの変更点はエンジンのF414G（F/A-18E/Fに採用されている、
推力約10t）への換装で超音速巡航能力を獲得、
SELEXガリレオ・アヴィオニカのAESAレーダーES-05レイブンの搭載、
IRSTの装備、HMDコブラの採用、センサーフュージョン機能、
コンピュータやアビオニクスの改良、衛星通信能力・改良型データリンク、
デュアルデータリンク、ビデオリンク、改良型電子戦機器、次世代型データ処理、
高度なデータ通信、ネットワークセントリック戦術機能などの導入があげられる。
スイスが採用したほか、スウェーデンでも既存機のE/F型への改修と新造機の
導入を決定した[1]
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%96_39_%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%9A%E3%83%B3#.E3.82.B9.E3.83.9A.E3.83.83.E3.82.AF.28JAS39C.29

サーブは自動車部門は倒産しちまったな いっときは日本でもターボ ターボともてはやされていたが

>>106
機体価格よりトータルコスト
トータルコストがグリペンは異常に安い

>>113
エロゲーの話とかキモ過ぎ

自国で採用されなかったために海外に販路を求めて成功したなんて事例は
軍需産業にだっていくらでもある、もちろん戦闘機にだって

>>112
加えて、シミュレータ含めたパイロット・メカニックの教育プログラムまで含めてやってる

暢気なブラジリアンｗ　F4はいらんかねｗ

戦車も日本じゃ実戦に使われる事はなさそうだからインドと一緒に作りたい

>>32
ありがとう
やっぱ誰でも考えるか

>>123
シーグリペンが二代目POWの艦載機になる日は近いな

おめ
正直F-35最大のライバルはこいつだと思う
戦闘機の値段が全体的に高くなりすぎだわ

>>126
とうとう、ヴァイキングが船に乗りこむのかw

>>119
まだたまに走ってるの見るよ。
凄い物好きってか物持ち良いんだろうなw
サーブの知名度の半分はエリア88のドラケンだとおも

ブラジルがA-4後継の艦載機を求めるのは2020年ごろかな
シーグリペンの開発が加速するだろうか

http://www.royalnavy.mod.uk/sitecore/content/home/news-and-events/latest-news/2013/december/16/131216-hms-monmouth-indian
http://www.saabgroup.com/en/Air/Gripen-Fighter-System/Gripen-for-India/Updates-from-the-Campaign-Director/Indian-naval-aviation-symposium/
http://media.defenceindustrydaily.com/images/AIR_JAS-39_Sea_Gripen_Concept_lg.jpg

東亜国内航空？

>>75

フィリピンがグリペンってマジ？

ソースのある話か？

http://2.bp.blogspot.com/-dY8O2tinLyU/TVks--Iv6hI/AAAAAAAAMxo/e3RvN-D0F74/s1600/Typhoon%2BIN.JPG

グリペンって使用国ごとに独特の迷彩塗装がないのが残念

>>133

Manila Standard Today誌
Pilots eye Gripen fighter jet
ttp://manilastandardtoday.com/2013/07/03/pilots-eye-gripen-fighter-jet/
>The Swedish-made supersonic Gripen plane is emerging as the fighter aircraft being considered by the Philippine Air Force for its long-overdue modernization program.
（スウェーデン製の超音速戦闘機グリペンが、長年の懸案事項だったフィリピン空軍の近代化プログラムとして浮上しています）


Asitimes誌
Philippine AF eyes Gripen as Next Generation of Fighter Planes for its Modernization
ttp://asitimes.blogspot.jp/2013/07/philippine-af-eyes-gripen-as-next.html
>MANILA, (PNA) -? The Swedish-made supersonic Gripen plane is emerging as the next generation of jet fighter aircraft being considered by the Philippine Air Force (PAF) for its long-overdue modernization program.
（マニラ（PNA）―スウェーデン製の超音速戦闘機グリペンが、長らく停滞しているフィリピン空軍の次世代ジェット戦闘機プログラムの候補として浮上しています）



T/A-50の導入は既に予算化されてるので、おそらくこれが実現すればT/A-50は練習機兼軽攻撃機、
グリペンが対空から対艦までマルチロールに活用されるようになる、と思われる

ただこれ台風災害の発生前の記事だからね
どうなることか

>>130
どうせそのころには中古のAV-8B+ハリアー�Uプラスが手に入るだろう
空母もハリアー用の小さいのを中古でスペインかタイから買ってお茶を濁すんじゃないか

>>137
スペインのプリンシペ・デ・アストゥリアスはアンゴラ海軍が購入することで決定してる
　　↓
ttp://www.elconfidencialdigital.com/defensa/Solucion-Armada-Angola-Principe-Asturias_0_2172382745.html


あとブラジルの次期空母に関しては↓にあるように、次期艦載戦闘機は、空軍の次期戦闘機と同系列の機体になる可能性が高いとある。
　　↓
ttp://bmpd.livejournal.com/679319.html
更に次期空母は国産を指向しているとのこと

>>136
そんな夢ある話があったのか、フィリピン近いしグリペン来るなら見に行こうかな。

>>139
T/A-50は精精マーベリック（対艦型）程度だが、グリペンならRBS-15という強力な対艦ミサイルを2発装備できるしな

スペイン空母にアンゴラやフィリピンが入札してたのもビックリ

>>136

【フィリピン】台風被災地、復興に3,600億ペソ必要
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20131219-00000008-nna_kyodo-nb
要は今後4年間で8000億円復興費用を注ぎ込む事が決まった。

国軍の近代化プログラムは10何年塩漬けだったが、日本と同じで支那の圧力で動き出した様な物。
T/A-50とアグスタAW109は買う事が決まったがグリペンはどうなるか…

>>140
というかあの機体爆装すると戦闘半径が低い記述だと444kmしかなかったような･･･

>>142
うっわ…既に予算化済みのヤツはいいけど、グリペン怪しいかもしれんな…

>>143
グリペンEは燃料搭載量が1.4倍だから多少マシだろう

＞残りの機体は2023年まで

おいおいｗ
今の時点でも最新鋭とは言えない機体だろｗ

スウェーデン直輸入と聞くだけで心がときめくのは何故だろう

>>145
ステルスではないが、グリペンEは欧州カナード3姉妹で一番先進的だぞ
ミーティアのインテグレーションも欧州勢で一番早いスケジュールだしな

良い選択だね。
技術移転はおいしい。

良い機体だとは思うが、いかんせん航続距離が少なすぎる。

日本では使えないし、ブラジルでも使いづらいのでは？

>>149
グリペンEは脚の格納方法を変更することで機内燃料搭載量が1.4倍になっており、航続距離がかなり改善されてる

電子装備はオプションでしょ

グリペンはいい機種だと思うが、今では役立たず。
まあブラジルの周囲の国を見渡せばこれで十分か。

>>146
分かるぜ、おっさん

>>149
その為にジャングルの中に秘密基地が沢山出来ると思うとカッコ良いだろw

国情に合った賢明な選択だね。
妙なオプションも必要ないからな。

韓国はルンペン

>>117

この20年で中国覇権が進むか倒れるか決着ついてるだろ！

>>149
こういう奴を情弱って言うんだろうな
本当最初の刷り込みだけで、その後の事を
一切知ろうとしないでさ

>>158
まぁそう言ってやるな

>>152
おいおい、グリペンEのAESAや今後実装されるミーティアを考えれば、タイフーンなんぞより有力だぞ

Jane's Defence Weekly 誌
Brazilian F-X2 deal gives fresh impetus to Saab's Sea Gripen concept
（ブラジルのF-X2選定は、サーブ社のシーグリペン計画に弾みを与えるだろう）
ttp://www.janes.com/article/31778/brazilian-f-x2-deal-gives-fresh-impetus-to-saab-s-sea-gripen-concept
>Brazil's decision to procure the Saab JAS 39 Gripen E
>to satisfy its F-X2 fighter replacement programme has breathed new life
>into the company's Sea Gripen concept,
>a source told IHS Jane's on 19 December.

（12月19日のジェーンによれば、ブラジルのF-X2のグリペン選定は、
　サーブ社のシーグリペン計画に息を吹き返させた

なおブラジル海軍の新艦載機の調達予定数は24機とのこと
サーブ社は以前からブラジルにシーグリペンを提案していた

○サーブが出展した空母サン・パウロに搭載したシーグリペンの模型
ttp://news.xinhuanet.com/mil/2013-10/11/c_125516593.htm

グリペンはF/A-18E/Fの半分くらいの重量だし、ラファールに比べても軽い
シーグリペンが出来てブラジルが採用したら、ひょっとしたらインドとかのSTOBAR空母への採用があるかもしれんな
実際サーブはインドへの売り込み進めてるし

F414G の燃料消費率のデータ出せや。

デルタ翼ってやっぱ優れてるの？

いいなあ、短足コンプレックスの日本じゃとてもとても

12/16 ミス・インター2012優勝の吉松育美氏脅迫被害の実態を告発 大手プロ関与か
韓国で女優自殺もあったが、この領域は日本権力中枢のタブーの一つではないか
https://twitter.com/HSarabande/status/413198258899406849

12月20日（金）
14時頃「岩上安身による ミス・インターナショナルグランプリ受賞者 吉松育美氏インタビュー」を中継。
吉松さん側から延期の申し入れがありました。仕切り直します。
18時から「青森駅前金曜日行動」を中継。http://ustre.am/zzPZ
18時から「原発反対八王子行動」を中継。http://ustre.am/zGdj
18時から「伊方原発をとめよう！県庁前行動」を中継します。http://ustre.am/zAnS
18時から「再稼働反対！首相官邸前抗議（首相官邸前／国会正門前）」を中継。http://ustre.am/usAQ
20時頃「岩上安身による山下幸夫氏インタビュー」を中継。特定秘密保護法共謀罪http://ustre.am/eOVh

射高が３００〜３５０キロ程度しか飛ばないイージス艦搭載のSM３ミサイルが、
テポドン・弾道ミサイルを東シナ海上空の高度２０００キロ以上で迎撃できるわけがありません。
だからSM３を導入した石破氏は特定防衛秘密保護法で
ミサイル防衛の矛盾を国民の目から隠したいと思っていると考えました。
http://www.kamiura.com/remail/continues_743.html
まったく役にも立たないミサイル防衛（MD)を導入した石破氏（当時の防衛長官）が、
ミサイル防衛の導入が不合理だということを秘密にして取り締まりたいのかと勘繰ってしまう。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2416.html
今でも役に立たない日本のミサイル防衛や軍事偵察衛星の情報（性能と効果）は隠されたままである。
私はこれをドブに捨てた二兆円（各一兆円）と呼んでいる。
その真相（利権）を隠したい政府によって、国民の税金は秘密の壁に守られてドブに捨てられる。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2357.html
オスプレイ輸送機よりもCH１０１輸送ヘリを配備した方が効率的であるのに、
アメリカで開発費がかかりすぎたオスプレイを日本が導入すれば、きっと喜ぶとでも思ったのか。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2435.html

グリペンＥの戦闘行動半径1300kmってほんとかなあ？
F-2を超えちゃってんじゃん。
これだけ小さい機体でこの航続距離って、何かが犠牲になってないか？

グリペンはだいぶ軽いんじゃない？

>167
それがさあ・・・ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸでは最大離陸重量もF-2を超えちゃってんのよ。

さすがにスウェーデンは中国みたいな盛り方はしないはずなんだけど、
本当ならF-2どころかF-16もタイフーンも全く立場ねえじゃん。

>>166
それ空対空兵装のHi-Hi-Hiの数値だったかと
あー…確かグリペンEのパンフレットみたいなのあったな
帰宅したら探してみて、あったら貼ってみるわ

あとハードポイントも増えてるけど、RBS-15な搭載数も増えてはいないはず

今のグリペンは胴体下ハードポイント増えてるけど、
そこに燃料ぶらさげれるの？

初代は胴体下が１つで、そこは電子戦ポッド専用なので
増層つけようとすると両翼ハードポイントが使えなくなって、
搭載兵装がすごく少なくなった記憶があるんで、
日本にはまずムリだなと思ったんだが。

もしそれが改善されてるなら、機体内燃料も増えてるし
日本でも運用可能な気がするんだよな

>>170
胴体下増設ってTGP用ちゃうの

>>171

ん？それ初代からあるヤツだよね。
改修(demo)で増えた（1コじゃなくて２コみたいね、修正）
らしいけどそこのステーションに何がぶら下げれるのかわかんねーので。

２コ増えたって事は胴体左右にへばりつく位置なのか、
前後につくのか判らないんだが、AAMしかつかないのかな。

シーグリペンってカタパルト射出可能なのか・・・
足回り再設計に機体補強か、大丈夫なのかｗ

>>172
TGP用ってF-16のインテーク脇のアレを思い浮かべてたがやっぱり胴体くっつけのAAM用なのかな

http://i.imgur.com/ORZyO61.jpg

>>86
道路族「何か？」

>>166
F-2みたいに対艦ミサイル４発は搭載出来ないよ。
精々２発。

>>174

おーわかりやすいｗ
なんつか、小型機は胴体下に大型のモノを付けるのは難しいかもね・・
F-15みたいに脚が高く無いせいで、胴体が中型ミサイルがギリギリっぽいし
増層はどうしても翼下になってしまいそう。

翼下ステーション２コ潰れると
中型の対艦ミサイルは３発が限度なのかなー

エンジンは F414G を1台だけで、よく超音速で飛ぶな。

ラファールの輸出先決まらんなあ
インドには売れてほしい

群青は名作

しかし、日本の空に合わない

>>179
AIM-9とAIM-120くらいは、「注文されたら改良して装備できるようにできます」
じゃなくて、最初から装備できるようにしないと厳しいかもなぁ。

既存のミラージュユーザーなら問題ないかもしれんが、機体だけではなく、
フランス製ミサイルを一から揃えなきゃならないんじゃねぇ。

ミラージュってどうしてこうも使いにくいんだ

>>178
小さいからね

ブラジルが小型ジェットの分野で日本より優れてるなんて思いもしなかった

まあブラジルの周辺にキチガイ国家はあんまりないからな
グリペンでも充分だわさ

そういう面ではちょこっとブラジルが羨ましい

キチガイではないが政情不安な国は実に多いぞ
サッカー戦争とかあったし

アレは移民問題と国民感情だったからなあ


P-51が最後にして負けを飾ったが。

>>184
頭の悪い愛国戦士のヒトたちは、「日本の航空技術は米露欧の次に優秀で
アメリカが邪魔しなきゃ、今頃世界トップになってた」とか思いこんでるから、
ブラジルやカナダが日本を凌いでいる現実を認められない

陸地国家ならグリもアリなんだがね。

>>188
>カナダ
　とは？

>>190
ボンバルディアじゃね

グリペンの画像見ると垂直尾翼の横らへんがよく汚れてるんだけど、あれなんなの？

塗装か油汚れなんじゃないの？

age

グリペンって心神とスペック大して変わらんよなぁ
こういう軽戦闘機をAAM-4キャリアの補助戦闘機として
200機くらい持っててもいいような。