【産経新聞】大阪の泉北高速株売却　維新の造反組に「理」あり

★【浪速風】維新の造反組に「理」あり（１２月１８日）
2013.12.18 12:01 ［【浪速風】］

かつて紅衛兵や全共闘が掲げた「造反有理」は狂信的で「理」などなかったが、こちらの造反には
共鳴する向きが多いだろう。大阪維新の会の府議会議員４人が会派の決定に逆らって、泉北高速
鉄道を米投資ファンドに売却する議案に反対票を投じた。結果、議案は否決された。

▼そもそも、この売却案には不安、不満があった。投資ファンドに鉄道の運営ができるのか。
価値を高めて転売するのが目的ではないのか。民営化されても南海電鉄との乗り継ぎ運賃は
１０円しか値下げされない。対して、南海電鉄は買収金額が約６０億円少ないが、８０円値下げを
提案している。実績となじみのある南海の方が安心だ。

▼沿線住民だけでなく府民の多くがそう考える。維新は４府議の除名処分を決め、府議会の過半数を
割った。大阪都構想もさらに困難を増す。堺市長選もそうだったが、「ふわっとした民意」に支えら
れてきた維新が民意を読み違えている。それが退潮の原因と気づくべきだ。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131218/waf13121812030011-n1.htm

たこやき民意

VANBAのチンポ

　


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　　　　　　　　　　底辺が読む底辺のための三流紙

　　　　　　　　　　　　　　　　産　経　新　聞
　

慰安婦発言でただの言い訳がましい男だというのが世に広まったのが衰退の原因だな

産経にまで見限られたか

吉松さんのことはスルーなのに、偉そうに「理」を語るなよw

https://twitter.com/t_ishin/status/222116310811820033

橋下徹 ?@t_ishin

選挙結果が出ても議員を全く拘束しないというほんとおかしな国だ。
そのくせ単なる政党内部手続きの党議拘束を過大視する。
政党の党議拘束に違反すれば厳格な処分を！というメディアの論調。
政党の党議拘束にそれほど縛られるなら、選挙結果にはもっと議員は
縛られなければならない。

>>7
産経は報じてる
http://photo.sankei.jp.msn.com/kodawari/data/2013/12/17international/

> 【浪速風】維新の造反組に「理」あり

ああ、江田を支持した橋下の発言をもじったのかw

嫌みだなw

SENBOKU

http://www.e-senboku.co.jp/img/car_list_img/bsf36_15h/car_p.gif

>>1
> 価値を高めて転売するのが目的ではないのか

会社の価値を高めるのは良いことじゃん。
一体何を言いたいんだ？

無党派の８割がＮｏ！！
これが今の民意ですから

何でもいいから、ボッタクリ運賃解消してくれ

アメポチサンケイにしては珍しくハゲタカへの売り抜けに
対して批判的なことを書いてるな

>>9
その記事読んだけど糞だった。海外メディアや佐賀新聞やゲンダイのように
ちゃんと書いてない。固有名詞書かないのは記事にしたとは言わないよ。
吉松さんは会見で固有名詞出してるんだから。

産経は谷口の名前出すのが怖いの？

>>9
つか思いッきり「後出しじゃんけん」だよなw　ゲンダイは普段はクソだが今回については評価する。あと地元新聞も。
海外のマスコミからしたら産経なんてマスコミと名乗るなって思ってるだろうよ。あとでアリバイ作りみたいにあたりさわりない記事を
こそっと後出しw

>>8
橋下は、最早何を言ってもブーメランだなｗ
自業自得だけど

>>12
ローンスターは、鉄道経営を継続するのか？
そんな条件は入ってないぞ

ただでさえ外資に売却と言うのが
胡散臭さ満点なのに
堺市長選で負けた後にこんな話出たら
そりゃあねぇ…。

つーか、なんで鉄道と不動産を分けずに売却しようとしたんだ？
手続き的にめんどくさいとかそんなしょうもない理由か？

なんかいでんぐるま

がんばれ

>>20
まあローンスターからの要求だろうな。
最初から鉄道経営する気ないし、不動産と一緒でなきゃ転売出来ん。

>>20
高く売るため

ハゲタカから生け贄を要求されるゾォ〜

>>20
もともとバラで売却する予定だったのが某知事の意向でセット売りに変わって・・・

とまぁ、何かしらの意図があったのでしょうね

>>20不動産とホテルがどうあがいても真っ赤っかなの
だもんで、鉄道運賃収入で運営してるという自転車操業状態
分割すると鉄道はドル箱路線、他は赤字の簿外価値0どころか負債雪だるま
誰も手を挙げないだろうから抱き合わせ販売

サンケイは桜宮の件から急先鋒になったね
サンケイOBが教育委員会に関係してたんだっけ？

おっかしいなぁ

信者によると物流の方が高値で鉄道はゴミって話だったのに

>>26
寧ろ、ローンスターが欲しかったのは不動産だろ

>>27
うん。あれ以降、左の朝日、毎日以上に維新叩きしてるよ。

>>1
大阪維新の政策をつぶすことが正義というような空気ができてる。
そもそも都構想の原点は大阪府の赤字体質改善。
高値で売れるものは売却して借金を減らす。
大阪市や堺市を大阪府に統合して、大阪府全体で黒字経営をめざす。

そのために一部住人の既得権益が減るのはやむをえない。
今回の売却は累積赤字を減らすため。運賃値下げじゃない。

大阪市長も、大阪府知事も、もっと原点について語るべき。

物流センターは高く見てたけど、鉄道部門はくずね勘定だったんだろ。

なので、ローンスターが南海へ鉄道を売れば八方丸く収まる。

>>31
財政再建には使わないと、松井は明言してたけど
馬鹿なの？

>>31
橋下の原点

橋下徹著「まっとう勝負！」(小学館 2006）より

「政治家はとかく『ウソは嫌いだ』なんて連呼しやがるけど、
選挙のときの有権者向けの笑顔が、ウソ丸出しなんだよ!
なんで『国民のために、お国のために』なんてケツの穴がかゆくなるようなことばかりいうんだ？
政治家を志すっちゅうのは、権力欲、名誉欲の最高峰だよ。
自分の権力欲、名誉欲を達成する手段として、嫌々国民のため、お国のために奉仕しなければならないわけよ。
別に政治家を志す動機づけが権力欲や名誉欲でもいいじゃないか！
よほど人生の成功を収めた余裕のある人じゃないと真に他人のことなど考えられない。

ウソをつけない奴は政治家と弁護士にはなれないよ！ウソつきは政治家と弁護士の始まりなの！」

新自由主義ど真ん中の維新に所属しておいて外資嫌とかアホかと。

高く売ってその金でモノレールの建設費用なんだろ
そりゃ泉北の地域住民が納得せんわな

物流センターの売却利益を泉北の穴埋めにされたら他の地区がおこるだろ。
なので、鉄道部門の売却をさせたらいいんですよ。

竹中残念だったなw

>>27
>サンケイOBが教育委員会に関係してたんだっけ？

マジかよ、産経って体罰容認なん？カスだな、ドン引きだ。

>>39
橋下も体罰容認のカスだった
カス同士の叩き合いが笑えるな

どっちにしても最終的には泉北線は南海の手に渡るだろ
だから南海もそんなに焦っていないんだよ

まぁこれは最初から南海が８０億ほど金積んで買えばよかっただけの話
もともと入札なんだから維新は特に悪くはないだろ
金なければ南海が堺市に泣きついて１００億くらい竹山に出してもらえばいい

外資に渡っても最後には南海が外資から泉北線買う段どりなんだから
問題はないだろうに
５年間は堺市が金出して泉北線の料金を下げたらいいこと
堺は一つ（笑）

>>26
大阪府都市開発の決算書くらい読めよw

全売上に占める鉄道のが7割近くもあるのに全利益が3割しかない鉄道の方がお荷物だろ

こから80円も値下げしたらさらに採算悪化
おまけに買い手は泉北高速の廃車を買って使っている南海

話にならんわw
鉄道なんて大阪では本業がうどん屋が経営しているところもあるんだぜw

>>8
そこまで言っといて自分の党には何もしてないとか、すげーな

>>41
ローンスターにかけてる二年縛りだったか五年縛りだったかしらないが、
鉄道部門の早期売却を認めて、７８０億ゲット。これがいちばんいい。

泉北高速鉄道　前面展望　電車でGO！
http://www.youtube.com/watch?v=9GtwcRQ_iIw

光明池駅にある運転免許センターがこのラインの生命線！？　
http://www.youtube.com/watch?v=ebymipJmv9I

裏切り者4人の地獄の運命

江田だって党の決定に逆らってるのに理ありかよ
めちゃくちゃだなハシゲ

チョン系新聞が「理」とか笑えるｗ
お前らは自民党の「利」になれば何でもいいってバカだろ

この流れは流石にローンスター可哀想
そもそも外資に買われたら困るような物を売りに出すのが間違い
ローンスターだって悪気があるわけじゃなし
投資家の為に効率よく稼ぎたいだけ

こんなんじゃ初めから南海に売っておけばよかったのに

>>49
脱税に租税回避と、真っ黒過ぎるファンドを擁護してやる必要もないし
そんな所を選んだ維新は批判されて当然。

一概に外資が悪いとは言えない。しかし投資家から資金調達し
資金運用するファンドはダメだろう。

公共鉄道運営と対局になる組織だ。奴らはどんな手段でも駆使し
ただ投資に対するリターンを得るだけの組織。沿線住民なんて
知っちゃ事ない。そういう鉄道運営をした事もないド素人ファンドに
売るという神経が分からん。

次入札するのなら○○キロの鉄道を○○年以上運営している
鉄道運営会社を入札資格者とすべき。

公共インフラの価値とは、安全性が高くかつ運賃が安価であることを含めた利便性だろ
それ以外意味がない

大阪府の財政赤字解消のために、人件費や設備投資、メンテナンスを省いて
コストカットしかできないような海外の投資会社に府民の命やカネを犠牲にしてまで
鉄道会社を売却しようとしてる維新の会のほうがおかしいわ

>>1

三文新聞がｗｗｗ

あの造反組の顔見たら誰もが「うわぁ・・・」って思うわｗ

アホがｗ

なんで産経大阪は橋下維新を嫌うのかね？
産経の悲願でもある改憲や集団的自衛権の確立を実現しようと
思えば、維新の弱体化はマイナスではないのか？
維新の低迷やみんなの党分裂で、相対的に公明党の国会での立場が
強くなるのは間違いない。
これって、産経にとっては悪夢だと思うんだが。

政党政治するなら造反は除名しかない
民主主義で多数決に従えないなら個人で政治活動すればいい

>>52
勘違いしてる奴が多いが、泉北高速はサンセクの中で安いし、距離別は南海と変わらない。さらに運賃さげろっていうのは強欲

>>8
> https://twitter.com/t_ishin/status/222116310811820033
>
> 橋下徹 ?@t_ishin
>
> 選挙結果が出ても議員を全く拘束しないというほんとおかしな国だ。
> そのくせ単なる政党内部手続きの党議拘束を過大視する。
> 政党の党議拘束に違反すれば厳格な処分を！というメディアの論調。
> 政党の党議拘束にそれほど縛られるなら、選挙結果にはもっと議員は
> 縛られなければならない。

ブーメラン・・・

維新信者は往生際が悪いね
だから誰もついていけなくなったのに
松井を無駄に擁護しても無駄

橋下維新:南海じゃ俺たちが儲からないから

2013年12月7日　（最終ツイート）
2013年9月2日　　なんか近くの文字が見づらい。。。まさか老眼来た?!
2013年8月14日　う〜。。。微妙な頭痛がなかなかとれない。。。完全に目からだなぁ。。。
2013年8月6日　　左の奥歯が音立てて欠けた…
2013年5月28日　落とした物を拾おうとして、ちゃんとつかんだつもりがそれすら落とす。
2013年4月29日　最近いくら寝ても疲れが取れん... 歳かな…
2013年4月11日　へんな頭痛が始まった…のどの詰まった感じも取れないし…　
2012年12月10日　昨晩仕事中、変な頭痛するな〜…と思ってたら突然鼻血が... 。
2012年6月2日　　何だろうこの気分の優れなさ...
2012年5月22日　まぁ、手遅れになる前に見つかって良かったと思おう。
2012年5月22日　げっ！なんか急に鼻血が..
2011年8月24日　なんか血圧上がってきたのか動悸がして頭くらくらする…
2011年8月11日　"o(-_-;*) ｳｩﾑ…遂に「高血圧の疑い」と診断されちゃった…
2011年7月28日　"o(-_-;*) ｳｩﾑ…　左の下っ腹がなんか痛む…　ここ、腸かな?
2011年4月8日　　"o(-_-;*) ｳｩﾑ…　さっきから変な動悸が止まらない…
2011年4月5日　　あぁ…　なんか胃が痛いし首の後ろ張ってるし…
2011年3月15日　原発事故について色々調べてみた
　　　　　　　　　　　結局のところ、今回の事故で最悪の事態が起こった場合でも、
　　　　　　　　　　　周辺環境や人体への影響はほぼ無いようですねぇ
　　　　　　　　　　　因みに恐らく被害が及ぶ範囲は半径20ｋｍ圏内
　　　　　　　　　　　要は最悪のケースも考え避難勧告出した政府の判断は正しいと言う事ｂ

すごい。死に向かって進んでいくtweet。やはり、バカは死ななきゃ治らないということ。
若手アニメ作画監督(39歳)が脳梗塞で急逝
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/412277860691230720

この核エネルギーは途方もなく強力で、それは肉体の免疫システムを弱体化させ、
普通なら感染しないようなあらゆる病気に感染させることになります。
その結果、インフルエンザや他の病気にかかりやすくなり、このエネルギーが人間の脳に作用し、
アルツハイマー病の増加、記憶力の減退、方向感覚の喪失、人体の防御システムの崩壊を引き起こします。

>>56
下がる運賃は、南海との相互割引

>>54
古墳に電飾とかいう馬鹿がトップの下では保守の志も腐るわ
堺という街をここまでコケにしたんだから仕方ない

堺憎しで偏重点数でファンドを選ぶ
そして会計で度重なる挑発、言わなくてもいい悪口

松井の自爆と言ってもいい、最初から南海選んでりゃ造反も無かったのにね

米投資ファンドに売却して
どう考えても運営を続ける訳がない

泉北高速鉄道って南海の難波駅まで運転している。
初乗り料金の二重取りを考えたら南海でいいだろ。

（今夜の橋下・維新関連スレ）「橋下」＝１スレ、「維新」＝６スレ

【大阪】野党側の作戦　「表舞台に上げる必要ない」と橋下氏を「口封じ」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387106852/

【政治】維新・小沢氏、江田新党と「来春にも合流」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387177771/
【産経新聞】大阪の泉北高速株売却　維新の造反組に「理」あり
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387357388/
【政治】憲法改正「協力する」　首相に石原維新代表
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387362076/
【世論調査】 政党支持率、自民２４．６％、公明３．８％、民主３．４％、共産１．３％、維新１．２％、みんな０．６％・・・時事通信
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386920024/
【政治】 維新は？　民主は？　みんなの党分裂でも見えない野党再編の行方！
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387331451/
【大阪】維新過半数割れ…露呈した「組織溶解」のきざし　「決められない維新」深刻
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387262772/

話題も枯渇してきたか。今夜はこれだけ。

投資ファンドが喜ばれるのは娯楽産業
いくら毟り取ろうと客が喜べばそれで構わないし、
競争激化にプラスの影響を及ぼす

逆に公共性（金以外の価値）が必要な産業にファンドが入ると、
よほど専門性や実績が無い限り間違いなく大喧嘩になる

今日も維新信者が発狂してるね

泉北線は大半の電車が南海難波駅まで乗り入れてるし
運賃体系も南海と全く一緒ではないがほぼ同じ
統合されることで生じるデメリットがないんだよ
しいて言えば中百舌鳥駅での御堂筋線への乗り換えが
現在より不便になる可能性があるかも？程度

>>59
そうじゃなくて、もうローンスターから賄賂もうてんの

大阪府に何もしない堺市民が、自分らで負担せず、大阪府民に損をさせる。

世の中間違ってる。

>>70
証拠だしてみろ低脳アンチｗ

>>71
堺市民も大阪府民ですが

賄賂はどうかわからんが南海よりローンスターの方が高く買ってくれるからだろ

>>73
堺市民は大阪府民の中では少数派

わいのような東京もんにはよう分からへん

>>75
議会がＯＴＫ株の売却を否決したという事は、売却に賛成する府民の方が少数派という事だよ

>>75
そうやって上から民意押し潰すんなら大阪都なんて論外だろうが。
区議会が何を決議してもそうやって無視するのか？

>>77
売却に賛成する府民は多数派

そこに「外資」が入ると変わってくるが

>>71
維新がダブスタで叩かれる事になるから、それで叩くのはやめた方がいい

これ、朝日新聞が書くべきだろ

だから、朝日と橋下はプロレスだといわれるんだよ

あ、ほんとうにプロレスだったかwww

泉北民なんてもともと維新支持者多いんだから南海に売っとけばよかったのに
今回の件で過半数割れと市町村の維新離れを加速させただけだろ
完全に自爆だな

公務員と左翼と在日による井戸端会議スレ

>>71
大阪府に何もしない？
堺市民は府内では大阪市に次いで多大な府税を払っているよ。

泉北高速が高くない、というバカはなぜ何処にも湧くのだろう。
俺がキロ当たり単価を示していつも論破されてだまってるのになあ。

維新のバカなところは、人が「ローンスター」という言葉を
ググる能力がないと思ってるところ。

今回はっきりしたことは、大阪都になれば、
大阪府民や市民の税金で作った大事な資産を、
維新はハゲタカのために売りとばすことがはっきりしたことだな。

>>12
会社の価値（経常利益）より
住民サービスだろ

価値（経常利益）が高まれば
普通、住民サービスが弱くなる

>>81

朝日はイデオロギーとルサンチマンでしか記事が書けませんｗ

>>71
だいたい、県道と同じで
市町村をまたがると
経営管理は府の責任だろ

堺市のせいにすんなよ
維新工作員！

>>85
？
もう一回単価を示して。
むしろ逆に高くないってことをいつも立証されてるけど。

あ、それと、このスレは産経新聞の人も読んでるだろうから言っておこう。
１．公募条件に「仮契約がチャラになったら一から出直しで次点候補者と交渉できない」という
根拠が見当たらないんだけど、府の人に名前入りで確認してくれないかなあ。
再入札とか、随意契約しないで、次点者と交渉する方が、無駄な税金もかからないでいいんだが、
南海も入札条件はクリアしてたわけだから、何も問題ないはずでしょ？

２．ローンスターとの仮契約は、入札時の資格審査書類と違って、
一種の公共契約だから、情報公開して当たり前だよね。
公開するよう府に言ってくれない？それができないのなら、
「仮契約の破棄で、府に何か負担になるようなことは全くないんですね」って
言質取ってくれない？

ローンスターとの仮契約の内容が手に入れば、スクープになるかもよｗ

>>1
ふわっとした民意は既に離れていて、逆に支持層が固まってきているよ。
東西南北どこでも有権者の概ね４割は固めてる。
慰安婦発言で終了と言われた参院選でも東徹は約４割の票を集めてトップ当選。
野党相乗りの堺市長選ですら４割は西林に投じていたし、市議補選で当選している議員もいた。

朝日の反日反自民ほどではないが
産経は反橋本だから

>>93
バカがどれだけだまされ続けるか、だけの勝負だなｗ

>>95
無党派層以外の票だから大阪自民と大阪維新で再編でも起こらない限り壊れんよコレ。

泉北線は五駅全て乗降人員が2万人を超えていて最多の
泉ヶ丘駅は4万人を超えるんだけど南海線全体で2万人を
超えてるのは12駅（泉北線との乗換駅の中百舌鳥駅含む）
しかなくて泉ヶ丘駅より乗降人員が多いのは南海難波駅と
新今宮駅と天下茶屋駅そして堺東駅しかない
そりゃあ南海は泉北線が喉から手が出るくらい欲しいよ

>>96
マスコミが猪瀬みたいに取り上げたら終わりだよｗ
なんせバカたちなんだから。

ID:OjzwuMXA0
また来てるのかキチガイ維新信者

「泉北線は高くない」と主張してるのは自分もその一人だが
泉北線は南海線と運賃水準が同程度だから高くないと根拠
を述べている
南海が大手私鉄にしては高いのは事実だが

>>98
猪瀬は無所属。多数政党の支持だし。

>>98
猪瀬の件ではさすがだと思った。東京都民は正義感が強いな。
間違っていることは間違っているとはっきり言えるところは尊敬するよ。
ここが橋下にグダグダにされている大阪とは決定的に違うところ。

正義感とは無縁な大阪市民は橋下がなにをやっても許しちゃうw

公明（創価学会、総本部：東京都、最高実力者：池田大作氏）、ついに大阪維新に宣戦布告

橋下市長、新保守・新自由主義系新党「維新橋下系＋民主保守系・非労組系＋みんな江田系」を結成の上
噂される「大阪府知事選＋市長選＋府議選＋市議選＋住民投票」のクインティプル選挙を実施し
長年にわたり大阪政界を支配してきた（つまり大阪を地盤沈下させてきた）公明を大阪から排除することを決断か

地下鉄民営化の継続審議、自民議長誕生　橋下維新の苦境鮮明に

橋下氏は肝いりだった市立大学改革の議案の採決の直前、公明幹部に「何とかなりませんか」と直談判までしたが、公明などの反対で否決された。

「与野党が激突しながら改革が進んでいる」。市議会閉会後、橋下氏はこう強がったが、自民議長の誕生に対して予防線を張った。

「議会が厳しくなるのは間違いないが、不合理な議会運営は有権者にノーを突き付けられる」

ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131217/waf13121721120036-n2.htm

>>1
産経かよ･･･、朝日のコラムかと思ったわｗ

>>101
正義感じゃなくて川に溺れた犬を棒で叩いてるだけ

>>70
維新がローンスターから金を貰ってるなんて証拠は今のところ無い
一方、民営化には賛成しながら今回は否決に回った自民党は
南海電鉄から毎年３００万円の献金を貰っていることが政治資金収支報告書に出てる

ソース
http://www.soumu.go.jp/senkyo/seiji_s/seijishikin/
http://www.soumu.go.jp/senkyo/seiji_s/seijishikin/contents/131129/20-18_0094101961.pdf
http://www.soumu.go.jp/senkyo/seiji_s/seijishikin/contents/121130/23-20_0075401955.pdf

南海は戦前からずっーと政治につーか大阪市にイジメられ続けとるねん
献金くらい堪忍したってな(´・ω・`)

>>81
朝日は売国路線だから外資に売るのは
むしろ大歓迎なんでしょ

モノレール延伸なんか意味ねーし
どうせ糞高い料金になるし乗らねーし
松井とハシゲは早く逝け

>>108

どこにすんでるの？

いなかもんw

橋下が豊中から、兵庫の伊丹に引っ越したってマジか？

>>110
伊丹説もあるのか。西宮説もあったんだが、一体どれが本当なんだ？

泉北高速線は高くないとかいうものがいるが、乗継が増えるため
たまに使うが確かに高い。
就職活動で通勤費が高くつくから不利ということを聞いたことがある。

維新のやり方は破産管財人のやり方と一緒ってのがモロ出たな。

たしかに、過去も未来も切りすてて、瞬間最大の利益を重視するなら
ローンスター1択だったろう。それがいいとは、とても思えないがね。

>>111
とにかく市長のくせして大阪市に住んでないのは確かなんだな

■平松前市長 在日とズブズブで朝鮮総連施設の減免措置を行う
　一方、橋下市長は減免廃止

平成２０年１１月　「拉致被害者を救う会・大阪」が平松市長に対して
　　　　　　　　　市税減免対象の朝鮮総連施設について公開質問状を提出
平成２０年１２月　平松市長が事実上のゼロ回答
平成２１年０６月　「救う会大阪」が総連施設への市税減免取消を求める住民監査請求
平成２１年０８月　大阪市監査委員が上記請求を棄却
平成２１年０９月　「救う会大阪」が請求棄却を不服として大阪地裁に提訴
　　　　　　　　　平成２２〜２３年にかけて大阪地裁で公判が継続

平成２３年１２月　橋下大阪市長就任
平成２４年０１月　橋下が市議会で「市税減免の全面見直し」を表明
平成２４年０６月　市各局・区で現行減免措置調査開始
平成２４年０９月　減免措置の見直しについて（素案）を作成
　　　　　　　　　総連施設（在日外国人公民館的施設）の減免廃止を盛り込む
平成２４年１１月　減免見直し「大阪市市税条例の一部を改正する条例」が市議会可決
平成２４年１２月　「救う会大阪」の訴訟で大阪地裁が「税減免は違法」との判決
　　　　　　　　　市は控訴しない意向だったが、突如朝鮮総連が訴訟に加わり控訴
平成２５年０１月　「大阪市市税条例の一部を改正する条例」が施行
　　　　　　　　　これにより朝鮮総連施設を含む外国人公民館施設すべてが減免廃止
平成２５年１０月　減免見直し策定中の平成２４年度内に総連施設への固定資産税
　　　　　　　　　約５００万円が減免されたとして、取消を求める住民監査請求
平成２５年１２月　大阪市監査委員が上記請求を認め、取消を勧告
↑
いまココ

ソース
http://mid.parfe.jp/kannyo/sukuukai/sourenn/kannsajyoukyou/top.htm
http://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/page/0000173855.html
http://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/cmsfiles/contents/0000173/173855/02kakukangaekata(kotei).pdf
http://www.city.osaka.lg.jp/contents/wdu260/result/pdf/gian241.pdf

>>91,92
松井はハゲタカにきん○まにぎられ、いいなり状態

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20131219-OYO1T00246.htm
　一方で、松井知事は、外資系投資ファンドへの売却を危惧する声があったことについて「大阪が鎖国状態とみられるのは残念。全くウエルカム（歓迎）だ」と反発。近くローンスターの責任
者と会い、府の姿勢を説明する考えも示した。

>>117
次は随意契約にするって公言してるらしいがローンスターと契約するんじゃないの？
これだけ反発されてるのにハゲタカウェルカムってなんだよｗ
やっぱ賄賂もらってんだろ？

>>117
外資系投資ファンドへの売却を危惧する声と、
外資への売却を危惧する声を都合よくすり替えてるね

今回の否決は前者なのに
外資でも鉄道会社とかなら、こんなに反対は出ないでしょ

>>110
６月だったっけかなぁ

ハシゲ機長の出演したローカル放送で、「新学期に合わせて、伊丹に引っ越しました」
ってのが、ソースだと思われ

大阪市民やが堺市民が憎い！
早く十三と西梅田を繋げてくれ！

>>121
西梅田・十三連絡線構想には１０００億近くかかる事業だから、
ロ社売却により追加で得られる３０億（民間入れて６０億）では何の役にも立たない

>>121
> 大阪市民やが堺市民が憎い！

なぜに？

> 早く十三と西梅田を繋げてくれ！

距離を理解してるのかねぇ？
ソースは、グーグルアース？

十三ぐらい阪急に乗り換えて行けよ
どんだけ贅沢したいんだよｗ

どういうわけか

頭の弱い子しか
ハシゲ機長に維新を、応援して無いんだよねぇ

なんでじゃろ？

http://yamikabu.blog136.fc2.com/blog-entry-978.html
大阪府の説明では、ローンスターに優先交渉権を与えた理由として、応札金額7：
事業提案内容3の割合でスコア化して判断したとなっています。　
　
要するにローンスターは事業提案内容が劣るものの、応札金額がそれを勘案して
も高かったのだからよいではないか、といっているのです。ちなみに最も事業シナジー
効果のある南海電鉄の応札が720億円で、61億円の差でした。

ローンスターに事業譲渡された場合に考えられる状況は、何年間か地元住民は
値上げとサービスの低下に苦しみ、結局は何年後かに（例えば）南海電鉄が
買収せざるを得なくなり、その「高かった」ローンスターの買収価格に「ローンスター
の投資収益を乗せて」買収しなければならないので、最初の買収価格が高いと
いうことは「日本全体で考えれば何の意味もない」のです。

>>126
松井や維新の会は目先の金が欲しいだけだからな
高値で売れたら後はどうなろうが知ったこっちゃないという事だろう
5年後にトラックターミナルの資産を引いた割高の泉北高速線を買わされるのは南海だが、
南海が買い取りを拒否すれば堺市が買わざるを得なくなる
その時は大阪府（都構想が実現していれば大阪都）は知らん顔
まぁ松井や橋下、維新の会は目先の金と都構想と次の選挙しか眼中にないというのが良く分かるな

造反と言うか

維新と袂を別れた、って実績の方が
そのまま居座るより、遥かに当選の確率が上がる現状だという

栄枯盛衰も、ここまでとは
誰が予想しただろうか

>>121
そんなもの別にいらんわ
今里筋線をさすがに湯里まではいらないけどせめて杭全（東部市場前）まで伸ばすか、
長堀鶴見緑地線を鶴町まで伸ばす、堺駅〜堺東駅の東西鉄道かのほうがよっぽどいい

インフラ売却なのに入札評価でサービス評価は無視して価格最優先の評価とかおかしいだろう
行政のやる事じゃない

>>130
だって、金がすべての価値基準の人達がやればそういうことになるでしょう？

それに反対すれば「アンチ」とか言われるけど、そりゃアンチになるよ。こんなもん。

正論だな

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131128/waf13112811540017-n1.htm

これが大阪都の区割り
反対するしかないな

>>129
今里筋線延伸は平松が負けた時点でいらんだろ

泉北高速鉄道、来年消費税値上げ決定。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131218/waf13121823140031-n1.htm

＞府によると、ＯＴＫ株の売却は、売却方法の見直しなどに時間を要することから１年半以上先になるとみられる。

南海への売却は再来年以降、来年の春には消費税分の値上げがまっている。
ローンスターに売っておけば６５歳以上は料金半額で電車乗れたのに。

小銭の為に電車へ飛び込むＡＡ

↓

>>135

南海に売っとけば議案も通って済む話だろ
鉄道運営の実績のないファンドに売ろうとしたからこうなった

>>135
維新信者によると、地下鉄が消費税で値上げするのは値上げじゃないそうですよ。

>>135
敬老パスを有料化した、大阪維新の紹介する企業素直に信じるのか？
「敬老パス維持！」→「年間３０００円、１回５０円頂きます」なんてなったし、
「高齢者半額！」→「ただし購入には年間１万円頂戴します」とか言うのがオチ

>>111
伊丹って、ホステスにコスプレさせて、自分はパンツかぶって生で入れて中出ししまくった
橋下御用達のラブホテルがあるところじゃん。

次は奥さんを連れて行くつもり？

異様に大阪維新を擁護していた安倍ちゃんや太陽系が、そろそろ梯子を外しだすんじゃないかと

本当はとっくに外しているのに橋下だけが気付いていなかっただけだったりして

ま、いいんじゃないの
維新は江田新党と合流して、ハゲタカ資本主義・新自由主義の政党になるわけだし、
役割としては終わりでしょ
賞味期限切れの政党だ

大阪府議会は、入札の妥当性を検証するべきだ。
ローンスターの応札額を見るに、情報漏洩があったと考えるのが自然だろう。
何故、ローンスターが南海より60億も高い応札額を付けられたのか。
価格点の差を考慮した結果としか思えないね。

妥当性って言っても、

判断するのがハシゲ機長に維新では、実に妥当！！って判断にしかならないわけで

>>145
何時まで過半数持ってる気でいるんだ。
それに橋下なんぞ1ミリも関係ない。