【地方】 東武野田線の愛称名が「東武アーバンパークライン」に…来年4月から導入

★ 東武野田線が「東武アーバンパークライン」に! 来年4月から路線愛称名導入

東武鉄道は2014年4月1日から、野田線(大宮〜船橋間)に路線愛称名「東武アーバンパークライン」を導入する。

野田線は東京近郊(埼玉県・千葉県)のベッドタウンを結び、大宮駅・春日部駅・流山おおたかの森駅・
柏駅・新鎌ヶ谷駅・船橋駅で都心へ向かう通勤・通学路線と接続する。今年6月、新型車両60000系が
デビューし、引き続き今年度中に6編成36両が導入される予定だ。

「東武アーバンパークライン」の路線愛称名は、「当社沿線をはじめ首都圏の皆様により一層親しみを
持っていただき、さらなるイメージアップを図ること」(東武鉄道)を目的に導入される。
交通利便性の高さに加え、自然を身近に感じられる公園も多く、憩いのある住みやすい
路線であることを、「アーバン」(都市)と「パーク」(公園)を組み合わせた造語で表現したという。

4月1日以降、各駅の案内表示や路線図、運賃表、各車両の車内案内表示器、車内自動放送などに
「東武アーバンパークライン」を導入し、PRを図る。東武野田線では、船橋駅・柏駅に可動式
ホーム柵が設置されるほか、清水公園〜梅郷間高架化工事、運河駅・岩槻駅の橋上駅舎化工事も
施工中。「路線愛称名の導入を契機として、さらにグループ一体となって事業展開を図り、
沿線価値向上をめざしてまいります」としている。

マイナビニュース http://news.mynavi.jp/news/2013/12/17/532/

あのボロ単線でアーバンもなにも…

アッパッパー

老人には覚えられないからな

それより単線区域はどうにかならんのか？

「トーブアーバンパークライン」
「トーブノダセン」

どっちが言いやすいか明白だろ。
相性を付けたかったら呼びやすい名称を考えろよ。

東武アーバンパンクライン？

そんなことより、東武は平気で遅延するのを反省しろよ！
　
鉄道屋魂が欠如してる

パークってどれのことなのか。

履歴書に書くのが罰ゲームな大学名並のセンスだな。

そんな路線がある事を初めて知った
大宮から船橋って埼玉と千葉は同盟でも組んだのか？

スカイツリーライン
アーバンパークライン
イーストアップライン
シャイニングライン

クソをウンコと呼び代えたところで｢臭い｣は変わらんのだぞ？

これって意味あるのか

アーバン（urban）は、英語で「都会的な」
アーバン（urban）は、英語で「都会的な」

大事なことなので2回書きました

川間駅の高校に通ってた俺が来ました。

こんな名前にしたら惨めになるだけ

六実駅名物／真冬の行き違い連絡５分待ちは解消されたのですか？

業平橋駅名の変更といい野田線相性変更といい、T武とちくるってきおったわい

醤油線の方がしっくり行く

あんなガラの悪い野田線が
アーバンパークラインってｗｗｗ

・20世紀までボットン便所王国、最後（5年前！）に水洗化された大和田はさいたま市内ｗ
・今年60000系が投入されるまで総武鉄道時代から数えて70年間
　ひたすら中古車一筋、昭和38年製造の8000系1次車も健在ｗ
・いまだに春日部〜運河は単線のまま、野田市内は複線化より先に高架化…

大宮-柏-船橋

大柏船線

藤の牛島、運河とか味わい深い駅名の路線なのに

昭和というか50代のセンス
ただひたすらかっこ悪い

E電やりんかんサンラインと同じ運命をたどる悪寒

竜巻やら工場爆発やら不吉な事が多い線

トーブアー・ハンバーグ・ライン

>>26
オンボロ電車を放置しすぎてパンタグラフから火を噴いたことも数回

もう全部東武スカイツリーラインでいいだろｗ

なぜアーバン？　都会ぶりたいの？

醤油ラインだよな。

むしろネーミングライツで「キッコーマンライン」にした方がかっこいいかもｗ

いや・・地元的には野田線ですわ　ヨコモジ使う発想がもう逆に昭和臭　
伊勢崎線がスカイツリーなんとかになってただでさえこっ恥ずかしいのに
何考えてんだ東武　

なげえよ
ってかあんな田舎でアーバンとかなめとんのか

アーバンクラインってブランド名あるよな

野田のせいで単線なんだろな
利根川と江戸川に挟まれてるから橋渡らないとあかん

名前はいいから複線化して急行走らせろ

小田急が一時とち狂ってロマンスカー「あしがら」「さがみ」を「サポート」にしたけど
結局大不評で「さがみ」に戻ったんだよなｗ

あれと同じ道をたどるような気がする

野田の名前を残してあげたいが個人的には春日部横断鉄道だと思うの

野田　ってのを使いたくないからって
このセンスはちょっとね

所詮東武かな
おかしな座席の車両作ったり

東武ワールドスクウェアライン
東武見ざる言わざる聞かざるライン

>>34
いや、田舎のアパート名に結構あるでアーバンなんちゃら

これは恥ずかしい

恥ずかしいからやめて＞＜

オリエント野田急行

また誰も呼ばないオナニー名称かよ
これで仕事した気になってんじゃねえよ。ほんとどうしようもねえな。やるならちゃんとやれよ

東武ライスフィールドライン
の間違いだろ

東武ソイソースライン
でもいいね

略して

Ｔ
Ｕ
Ｐ
Ｌ

アッー！バンパー・クライン

ださ

東武柏線でいいのに

E電に優とも劣らない名称だな

尾田栄一郎「と、東武アーロンパークラインだって・・・？」

鉄道板や交通情報板でバンパー線と書かれることが容易に想像できる

ビッグエッグみたいになるんだろう
そういや、セントレアってのはしぶとく残ってるな

なんでも横文字にすればいいっていう発想が許せないよね・・・
野田線にはキッコーマンがあるのに

「愛称名」じゃなくて「愛称」だけで良いと思うんだけど

これは埼玉のセンスだろ…
勘弁してくれよ…
千葉県人として確かに言えることは、埼玉と接してると迷惑ばっか被るわ

東武ザグレートティーチャー・ワーディングオフイービルライン

千葉県人としては、東武新東京線を推したい…

トンキンあばばばばーラインでいいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アーバンもおかしいけど、パークも変じゃない？

柏ー船橋間は「東武船橋線」に変えて欲しい

柏前後で完全に系統が分断されて、単一路線とは思えない。

野田線乗ったら
板張りだったような思い出が

どんな愛称つけても野田線は野田線としか呼ばれないだろｗ
スカイツリーラインだって全然定着してなくて、ふつうに伊勢崎線ってみんな呼んでるし。

なげーよ
あーバンパーでいいよ

>>58
水空ラインが世間様の記憶から消えたからって今回の野田線愛称を埼玉のセンスのせいにしちゃいかん。

醤油ラインのほうがまだマシに思える

覚えにくいな
Ｅ電にしてみてはどうだろうか？

サバーバンラインなら納得なんだが

長くて呼びにくい。

東京の外郭を走る路線ということで、
「アウトライン」
というのはどうか。

この際、大宮から西に抜けて南下し、23区西部を南北にぶち抜けよ。
東上線とも交わるし。
都心から放射状に広がっている各路線の縦移動が不便なのよね。

アーパー
こんな呼ばれ方になってはいけない

恥ずかしいからやめて

これを貼れと言われた気がした

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　あばばばばばば
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　／(入__ノ 　 ミ　　　あばばっあびゃばびゃばば
　|　　　　　　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ
　|　　／＼　＼ 　　 　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　＼ 　　　　　　＿
　∪　　　 （　 ＼　　　　　　　　＼　　　　　＼
　　　　　　 ＼＿)

「アーバンパークライン」なんて名前の電車に乗って
降りる駅が「運河」っつーんじゃ話にもならねえ…。

東武東城線は東武カントリーパークラインなのか？

>>1
スカイツリーラインにしてもそうだが、
路線名はカッコいいけど、
実際に走っている沿線の風景はド田舎そのものだけどねｗ

なんだかな

柏ー船橋間で急行運転してよ
「柏を出ると次は船橋、船橋」

>>77
スカイツリーラインがかっこいいっていう奴初めて見つけた♪

>>15
日本語に訳すと「都会的な公園線」だね。

>>80
略してスカイラインとかバカにしてる人なら見かけた事がある

しかし東武は横文字が好きなんだな

東武アーウーパンクライン？

柏在住だけど、ありえないわ
何のことだかわからん名前にするな
鉄道もキラキラネームかよ

>>8
だって発車ベルもないもの。ダマでいきなりドアが閉まる

ああばんぱあくらいん(笑)
野田線ごときがwwwwww

大丈夫。だまされる人はたくさんいるから。
バブル初期の時代、千葉の東金を「都会のすぐそばアーバンリゾート」とかいって売り出してた不動産屋のＣＭがあったから。

アバクラ

>>1

だったら全て複線にしろよ、いつまで春日部野田市間単線なんだよ！

その昔、関東鉄道常総線に特急があったという
ウィキペディアにものってない幻中の幻

>>88
でも、野田線の利用者より国道16号の利用者のほうが明らかに多いよな…。

これは東上線もヤバイでええええええええ

>>79
最低限、新鎌は止めないと。

構想中の総武・中央縦貫線に乗り入れ・・・なんてアツい妄想も。

>>63
そんなのほかの路線にもあるだろ
ＪRの川越線とか八高線
東武は小泉線
あと伊勢崎線も太田から先は分断

東武野田線なら東武鉄道で野田って地名のところを通っている路線だと直感的に判るのだが、
東武アーバンパークと聞くとどこを走る路線か想像できない

ちょこちょこ単線区間あるよねここ。田舎っぽいよね

ガイシュツだけど
キッコーマンラインに一票

「のだせん」の響きは案外好かれてるから普及しなさそう。

東武蔵野野田線にしとけ

まずは快速でも走らせてから愛称つけろよ

E電の再来

「アーバンパークライン弁当」なるものを考案して、ふなっしーに売らせたら、もしかして一発当たって何とかなるかもしれない…

しょうゆライン
天守閣ライン
流山電鉄ライン

大宮から柏まで下手すると上野周りのほうが早かったりするんだよな。

県民でさえあまり行き先を知られていない謎路線

東武やよい食堂線でいいよ

>>103
２度乗り換えが必要だけど埼京線で武蔵浦和　京浜で南浦和
武蔵野線経由でも速いつく可能性大　50円高いけど

>>94
おそらくアーバンパークのパークとは大宮運動公園では

首都圏の鉄道需要予測だと

今後10年間で最も利用者が減る予測なのが東武伊勢崎線。その次が東武野田線。

このワースト予測２線だから、必死な東武

大宮-春日部は　春日部線
春日部-野田-柏は　野田線
柏-船橋は　船橋線で

クラインとか目的地に辿りつけないイメージだけどな

>>108

とうぶん大丈夫だろ

あーバンパー暗いん？

川間駅周辺に昔住んでた事があるがピーナ多すぎ。

>>109
戦前は野田線と船橋線だった。

無駄に文字数増やすなよ

マジで快速走らせろよ。各駅しかないとか終わってるだろ。時間かかりすぎ。

一文字変えて東武ノア線とか

船橋から大宮まで東武野田線に乗って移動する人っているのかな？

埼玉千葉あたりの欧米信仰は不滅だな

クリーム色の車両復活希望

ダメな感じはよく伝わってくる。

アーバンなんて野田線沿線のどこにあるんだよw
パークは大宮公園の競輪場のことか?w

>>116
運転停車だらけで所要時間ほぼ変わらず、運転間隔だけ歪になるが良いかw

>>1
路線名を冠した尿瓶みたいな壺をノベルティーとして販売しなよｗ

たまに野田線の大宮駅を見ると昭和を感じる

こんな路線名、履歴書に書けないよ。

野田線、伊勢崎線
言いやすいし親しみ感じる
東武はおかしいと思う
横文字にかぶれた馬鹿が居るんだろうな

>>63
そういう意味じゃ「スカイツリーライン」は意味があったけど
アーバンパークラインはなぁ・・・。

アンパンでいいじゃない

東武野田線が風情があっていいと思う

>>8
悪天候には強いイメージだけどな。観光以外で乗ったことないけど。

アーバンバンクラインって言われる日もそう遠くは無い

野田線でいいじゃん。何か問題でもあるの？まあ、神奈川なんで一度も乗ったことないけど。横文字がカッコいいのか？田舎モンには？

間接的に野田が田舎くさいダサいと言ってるようなもんだな

ソイソースラインでいいよもう

誰も言わないだろうな

>>114
柏駅は常磐線を挟んでふたつに別れていた。

>>84
今は全駅に発車メロディ付いてるし、一部の駅ではホームドアを設置する予定なんだが
捏造はよくない

>>11
武蔵野線にしろ、埼玉と千葉は仲良いぞ。
2ちゃんに騙されるなよ。

本当に敵視してるのは横浜。
川崎には勝てない、他は眼中にない。

E電名称コースへようこそ！名前が廃れるコースです！

ア・バオア・クーライン

スカイツリーラインの次はアーバンパークラインか
どこまでセンスないんだよ

オリンピックを視野に入れてるみたいだが野田線なんか外人乗らねえよ

こっ、これは・・・恥ずかしい、やめてくれ(>_<)

わざとらしいカタカナ使わないで、東武都市公園線でいいじゃんw
Ｅ電みたいに誰も使わないぞw

>>125
野田線の北大宮駅の存在価値を知りたい

酷い名前だ

東武線もスカイツリーラインとかわけわかんないし
野田線までも

>>10
だなｗ

東武ND線のほうがすっきりしていいんじゃないか

>>33
東武のダサいネーミングセンスは北関東のカッペセンスそのものだなｗ
沿線住民として恥ずかしいよｗ
まあ馬鹿にされるわけだよな
ただ電車は最新型なので乗りゴチはいいよ
（ちなみに伊勢崎線沿線住民なので野田線のカッペ度は知らないｗ）

まあ野田じゃいかにも田舎臭くて醤油臭いからしょうがないね

>>148

どうやら東武は将来的には全ての路線に
「東武〇〇ライン」てな愛称つける模様（〇〇にはなるべくカタカナ）

東武鬼怒川線→東武ワールドスクエアライン
東武日光線→東武日光アイスバックスライン
東武宇都宮線→東武ギョーザライス
東武佐野線→東武佐野厄除け大師ライン
東武小泉線→東武ブラジリアンライン

アーバン大宮行き
高崎線？

>>153
西新井駅から出ている単線の大師線と曳舟ー亀戸間の亀戸線は
なんとつけるのよｗ

>>139
横浜て…負ける勝負を挑んでどうするw
向こうは東京の新宿より北には用が無いんだぞw

　
どう名称を変えようとも、地元民は野田線と呼ぶ

>>153
東武ギョーザライスwwwwww

最寄り駅が東武野田線の愛宕駅です
車で４０分かかります

>>155
あっ佐野線と大師線で関東の三大師のうち二つが東武沿線？

東武大師線→打倒！川崎大師戦
東武亀戸線→東武メイド専

こんなイモ電鉄が東急と繋がってるなんて…
しかも2路線も…



電車がイモ臭えんだよ！





迷惑。

>>160
> 東武大師線→打倒！川崎大師戦

>どうやら東武は将来的には全ての路線に
>「東武〇〇ライン」てな愛称つける模様（〇〇にはなるべくカタカナ）

カタカナがないぞｗやり直しｗｗｗ

東武E電ライン

おばあちゃんの家行くとき使う路線だわ…
間違えないように気を付けないと(´･ω･｀;)

頭部野田佳彦

最近発表になった「上野東京ライン」が
賢くてわかりやすいと再認識されるよね。
東武は名前なんてどうでもいいから、
田舎臭い駅の改築を急いだ方がいいと思うよ。

柏から船橋までを薄口ライン
柏から大宮までを濃口ラインってすれば覚えやすいのに

>>157
だな。

少なくとも大宮→柏間では「のだせん」の愛称は好かれている。
伊勢崎線を単に東武線と呼ぶ人間が多いのとは事情が違う。

>>161
東武民（今時冷房もろくに効かないで扇風機で誤魔化してる電車持って来るなよなー）

年寄り 覚えられないんじゃないの？

田吾作のくせにアーバンwwwwww

西の近鉄
東の東武

単線でアーバンとかどの口がほざくかな

看板書き替える金で立体化すすめろ

野田www
ショーユラインでいいんじゃね

武蔵野線よりも外環とは相当な非アーバン

>>1
アーバンなのに【地方】とは冷たいやつだな

>>169
京急800系「… 」

駅前が畑

そんなことより大晦日に終日運転しろよ

悪名高い東上線も改名を

団塊経営陣のセンスだな

頭がぱーん

東武霊波之光ライン

野田ってアーバンパークってこと？

>>175
てんめぇ、しょーゆ二度と使うなよ

東武野田線といえば、沿線に千葉県最低レベルのDQN高校「清水」があるな。

このニュースを見て、生まれて初めて
西武線沿線住民であることを恥じる気持ちが和らぎました
スカイツリーラインがギリだったでしょw

こんなくだらないことを役員のオッサンどもが
会議で真剣に考えてたのかと思うと、なんかやるせないな。
野田線沿線民には同情する。

パークはともかく、アーバンはない…

京浦都市線の柏の乗り換え放送が「東武アーバン暗いん線はお乗り換え」になるってことだよな

だっせぇ

アーバンでもパークでもない。
東武カントリーラインの方が良いのでは？

地名が無いと使えない。

で、どこか少しでもアーバンなところを通ってるのか？
ソイソースラインとか、ヘキサゴン・テンサウザンドラインとかなら、まだわかるけど(あくまでも比較論として)

アーバンパークライン（笑）
東京スカイツリー（笑）
渋谷ヒカリエ（笑）
たまプラーザ（笑）

この辺は笑えるなwトンキンw

はげしくＥ電臭がするねwww

>>195
あべのハル粕がどうかした？

お前ら快速アーバンの悪口はそれまでだ

いっそ、沿線の某国際企業に命名権を買ってもらったほうがマシだった。

>>192
それじゃ、どこの路線かわからないだろ。
東武沿線なんかどこもカントリーなんだからw

相変わらず東武はセンスねーな。
カタカナ使えば洒落てるように見えるっておっさんがどや顔で決めてるんだろうな。

なんでもカタカナや横文字使えば
流行るとでも思ったか？


ひらがな地名付けて喜んでる馬鹿と一緒

東武あっあっ豚汁うどん

いかにもカッペのセンスだわ

>>199
そう言われると全てカントリーだなw
あの路線は特徴が何もないんだよな。

アンバーパーク？琥珀採れるの？

まず、全線複線化してからだ!!

快速電車を用意してくれよ
柏→六実→新鎌ヶ谷→船橋くらいで




まあ全線複線化しないと夢のまた夢だろうけど。。。。。

田舎くっさ・・・

カタカナやめろ

アーバンっておかしいだろ
バーバリアンパークラインの間違いじゃないの？

>>204
特徴があるとすれば、
やっぱりしょうゆなんだよな。
しょうゆのために、出来た路線なんだから。
野田市駅なんか、「周りはしょうゆ工場ばっかり」と言われるけど、
違うんだ、しょうゆ工場地帯の真ん中に、駅を作ったんだ！

今も隙間風が吹き込みそうなボロ車両で運行してんの？

アーバンなんちゃらって言われる悪寒

朴ライン

地下鉄南北線を岩槻まで延ばしたら
野田線乗り入れさせるとか？

東武はセンスの悪さという公害を首都圏にばら撒いている気がする。

コーマンラインで良いよ。

一応新車入れるんでしょ？

　東　武　　ソ　イ　ソ　ー　ス　　ラ　イ　ン

東武お醤油線

無理すんな

でも駅名は富士の牛島なんだろ？

>>204
柏駅でスイッチバックするよ。


特徴はそれしかないけど…｡

どうせ東武パー線とか略されちゃうのにな

伊勢崎線は、ツリ線と呼ばれているんだっけ？

大宮と船橋だから東武大船線

東武都会的公園線か。
的という事は、都会で無いと暗に言いたいのかな

車掌「本日は、東武アーバンバークラインをご利用いただきまして、まことにありがとうございます」
車掌「次は〜、富士の牛島ぁ、富士の牛島でございます」

ﾀﾀﾝﾀﾀﾝ　ﾀﾀﾝﾀﾀﾝ

>>8　東京メトロにも言ってやってください

>>220　吹いた。愛称にしていいんじゃね？

東武はもう京成以下だな
京成はカッコいい新型スカイライナーといい成田スカイアクセスという無難な愛称といい、今の迷走東武よりずっと上だわ

どうせならキッコーマン線にしては

誰も >>222に突っ込まないのは・・・

>所在地の「牛島」では、伊勢崎線の「牛田」と混同するおそれがあるためと、付近に特別天然記念物である「牛島の藤」があるため、
>観光最寄り駅の意味合いを強調したものとされる。

東武アーバインくらいにすっきりさせないと浸透しないだろ

車掌「誰だ！今、単線って言った奴！」

春日部から柏までまだ単線なの？

東武田園都市線か

大宮―岩槻―春日部―流山おおたかの森―柏―新鎌ヶ谷―船橋

停車駅これだけの急行つくれや

運河 て駅あるは単線だは・・
とてもアーバンてな雰囲気ではないやうな。

しょうゆライン でいかかか？

そんなに野田が厭か

これ野田のしょうゆ工場を通る線なんだ

しょうゆ工場見学以外で使う事の無い線だから
東武亀甲マン線で何か問題あるの?

>>230
亀甲万線か

>>238
おおかた高架や複線化で行政と揉めたんだろｗ

東武は昔あちこちの行政と地域地域で揉めたからな。

どこから来てどこへ行くのか、誰も知らない謎の路線

なんで田舎ほど横文字にしたがるのか・・・・
逆にダサいって気づかないのかな？
野田線沿線住民としては恥ずかしくてならない

単線区域なんとかしてくださいよ

>>1
長い。三文字で頼む。

愛称って自分でつけるもんなの？

アーバンってどこのこと
パークってどこのこと

見づらい読みづらい言いづらい長い
誰が考えたか知らんがバカじゃないか

>>8
全くだな
当たり前のように3〜4分平気で遅れるもんな
日本の首都圏の鉄道とも思えん

イオンコリアアーバン線　キムチ支線　マルハン駅　花王駅前広場
ロッテ集いのコーナーで待ち合わせ

東武アーバンクライン？

すごいなあ。
日本語＋英語＋ドイツ語ですか（　＾,_ゝ＾）プッ　

パイパンクパァラインがなんだって？

>>251
はしょるなよ。

東武(日本語)
アー(ドイツ語)
バンパー(英語)
クライン(ドイツ語)

だからｗ

まずは全線複線にしろよｗ
春日部駅と隣駅の区間がもう単線なのにアーバンとか名乗っていいのか？

>>253
あっら〜〜〜〜〜〜

アーバン　クライン　と見間違えたわー

東武柏線が一番はまるんじゃないの。
野田は、まあ無いと思うよね。

野田線がスーパーエクスプレス東武アーバンラインの名称にするなら許す＠豊春沿線住民

東武は到着時刻大幅に過ぎてから遅延のアナウンスするのをやめていただきたく

なんで何でもかんでも横文字にするの？
もう聞いただけじゃわからないよ…(´･ω･`)

どうせなら伊勢崎線も改名してくんねえかな
カタカナにでも変更して今風にさえすれば館林から北のワンマン運転やめてくれそうだし

スカツリ「8000系奥義、東武アーンパンチラインでもくらえ」

東上「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

アーバンパークライン＝田舎でこれといった街を通って無い線

カタカナ言葉はいい案だろうけど、長いな
せめて5文字くらいの1単語にすべき

口に出して言う時、そんな長い言葉使われないのわからないのかな
電車名を文字にして文章で使う時も不便このうえないし

E電「親しんでいただけましたか？」

ワロタw
野田じゃイメージ悪いって認めちゃったか
単線行き違いを無くすとか、黙って価値を上げる努力をすればいいのに、
逆に笑われるって気づかんかねぇ

奥埼玉行きのJR快速アーバンってのも有ったな
埼玉人にすらスルーされてる愛称だった気がするけど

おしょうゆつながりで銚子電鉄とコラボして、ぬれせんを車内販売するとか
船橋の「梨汁ぶしゃー」を一日駅長にするとか
もっと研究してください　東武さん

ネトウヨ「野田は売国奴、沿線民はチョソ」
東武「野田線をアーバンパークに改名しました」
ネトウヨ「野田線に戻せ」

乗るのはバーバンくらいん

東武大宮線と東武船橋線で分離すりゃいいんでないの？

野田線・・・・
東武動物公園に行くときに乗った奴かな？
で、なんでアーバンなの？

木造ボロアパートにノーブレスマンションという名前がついているような感覚だ

>>265
TXの流山のあたりが、駅のネーミングもあって子育て世代に人気で人口増とかって少し前に特集あったから、それを見て真似してみようっていう感じだと思う。
流山は駅名に行政が口出しして、政策でも子育て支援を充実させた結果だから、だいぶ違う結果になりそうだけど。

だいたい、実質2路線になって久しいんだろ？
柏で分割して、さいたま線とふなっし線とかでいいんじゃね？

>>263
アーパー線と言われるのがオチ。

野田線は、車内で化粧をするアーパーブスギャルが多いしな。

ナンバリンク変更＆急行運転開始フラグかな

>>107
清水公園だろJK

>>269
柏の立場は

大宮＞柏≧春日部

>>260
伊勢崎小泉線→ブラジル線

>>261
東上線も改名か？
東武スゥイートポテトラインか
東武サンシャインシティラインか？

船橋〜柏は別の名前にしてくれ
なんで糞田舎の野田や春日部と同じ扱いなん？

東武アー！ＢＡＮパークラインだよ

>>272
TXは、都心へに短時間で出られる利便性があるけど
野田線は、ただのローカル線だもんな
>>277
その2線の接続駅。今も実質的にそうなってる

>>273
柏〜船橋
ふなっしー線で良いな。

柏〜大宮
さいたま線で良いな。

東武ソイソースライン
しかないだろ

東武アーバンパークライン孝子

ついに野田元総理と同じ名前を冠しているのに耐えられなくなったか

東武キャロライン

野田出身だが今後も野田線と呼び続けますよ
下らん英語の使い方からして50代以上のセンスだなこりゃ

野田元首相と出身地船橋で民主党ラインでいいじゃん。

ウラジオストク線

野田市と言えばしょうゆ。
東武キッコーマンラインとか、どう？

無理して流行らそうとすんなよｗ
どうせ馴染まないんだから

急行を走らせるなら大宮岩槻春日部野田市流山おおたかの森柏新鎌ヶ谷船橋になるの？

野田市駅はいらない客数的にはみなみさくらいや川間

>>285
キッコーマンにネーミングライツを買わせようw

横浜市営地下鉄の愛称名
湾岸部を走る路線：ブルーライン
内陸部を走る路線：グリーンライン

シンプルで分かりやすい

東武マンズラインにすれば東に武(竹)にマンズと揃ってキャラクター化しやすくなるじゃないか

進んで明かりをつけましょう線　がいいと思います

なんでも横文字にすりゃいいってもんじゃ食いたい
　

電通にいくら払ったんｗ

>>290
船橋ー大宮だから野田豚と枝野の東武売国線に改名でもいいなw

愛称つけにゃならんのか？しかも英語で

この際社名も Eastern Musashi Railway に変えてしまえ

東武カッペライン

東京の人はオシャレだから、「東京地下鉄」ではなく「東京メトロ」。「湘南新宿線」ではなく「湘南新宿ライン」。
「東武都市田園線」は、「東武アーバンパークライン」…てアレ？
この「アーバンパーク」って、どこから来てんの。

ちなみに、南海が「高野線」に「りんかんサンライン」と付けたり、
JR西日本が「アーバンネットワーク」と付けたりしたけど、
どれもひっそり消えて言ったことは内緒。

長い上に覚えにくいわ！
それより春日部駅のボロっぷりをどうにかした方が。

昔某大学生が「おかしい、俺は神楽坂で大学生活をエンジョイしてる
はずなのにここはどこだ？」って運河駅で言ってたな

野田アーバンパークラインか・・・

なら俺「アパー！」って言うわ

アーバン・パーク・ラインにしないと年配は読めないよ

>>305
おしゃれとか嫌味ったらしい言い方しないで、センスが無いって言えよ
JR東のE電はあっさり消えた

こんな名称付けるんなら急行運転しろ

大宮−大宮公園−大和田−岩槻−春日部−南桜井−七光台−清水公園−野田市−
運河−流山おおたかの森−柏−鎌ケ谷−船橋

でよろし

ネーミングライツは霊波の光に狙われる

>>311
そう書かれると、本当に長い路線だよねー

>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ちゃふーφ ★

車両を東武の昔の色にして「クリームパンライン」にしろよ」

>>10
子供の大学の自己紹介の冊子でうちの子1人だけ最寄り駅〜線が「スカイツリーライン」
ダサくて笑った。
たなみに竹の塚の子は「日比谷線」と書いていた…。

振込先や振替口座に「トマト銀行」と書くくらいのレベル。

トマト銀行
ttp://www.tomatobank.co.jp/

最悪だ

>>311
八木崎は必須
粕高生が困るだろが

>>153
特定国の人が漢字読めないからい配慮してるんだな
東武沿線は何故かあれ系の住人が多いし

>>106
今「えきたん」でやってみたら、
上野経由54分、武蔵野線経由58分、アーバンパークライン経由63分と出た

>>319
一駅くらい走れば事務の兄ちゃんのような立派なランナーになるんじゃないか。

東武ってどうしても垢抜けないネーミングつけるよな
ここまでくると伝統芸だ

JR西日本の近郊在来線、近鉄特急、高崎線の快速、東武野田線…
なんかすごく「残念なもの」という意味の言葉になりつつあるな「アーバン」って

アーバンポリスこと、大阪府警に謝れ。

醤油と霊波パワー半端ない

東武ソイソースライン

>>324
そこに大阪府警も加えなきゃいけないみたいですよ>>325

>>328
鉄道関係以外でもそういうニュアンスになってたか、埼玉にはアーバンエステートなんて詐欺みたいなハウスメーカーもあったな。

>>307
東京理科大か、受験に行ったな。落ちたけど。

「大宮〜柏」間と「柏〜船橋」間は元々別路線だろ？
名称は分けないとおかしい！！

「大宮〜柏」間・・・レイソルディージャJリーグライン
「柏〜船橋」間・・・流経柏・市立船橋サッカーライン

>>330
あれでも長万部帰りには都会だと聞いたような。

アーバン／パーク／ラインか
どこで区切るのかわからなかった

>>36
元はと言えば野田の醤油運搬の為の鉄道路線だから、野田のお陰だろっ

Ah,ｂｕｍｐｅｒ ｃｒｙ

>>334
じゃあもういっそ
東武醤油アーバンパークライン野田
にしよう

野田線でいいだろ！
長ったらしいと表示枠足りないんだよ。

増発とか急行運転とかするのかな？って期待も
単線区間があるからありえんなって思っちゃうよね

醤油→むらさき→パープル

東武パープルライン

>>220
ソース出せや

>東武アーバンパークライン
こんな意味不明な愛称考えてる暇があったら
全区間複線化して快速を導入しろ！

元沿線民ですが、ようやく大宮ー春日部が複線になっても６両のままですかｗ
毎度のように一番前の車両がカオスでしょう通勤時間帯は。

なんか、字余り感がする

>>343
じゃ、縮めて「東武アパライン」で

>>311
新鎌ヶ谷忘れんな

あぼーんの間違いだろ

>>344
字余り一転、マヌケな感がします

ここまで十万石饅頭AAなし

さいたまAAなし

東武アーバンパークラインって名前が長いから、東武アバパクの略語になるんだろうな。

長いしわかりにくい
この会社は時代に逆行してるな

>>347
同感ですが、元谷さんにも聞かせてあげたいですね

ジャップ語廃止すればいいのに

鳩菅野田線にすべき

〜東武野田線（アーバンパークライン）沿線〜
★大宮・・・そごう、高島屋、マルイ、ビックカメラ、東急ハンズ、16号線、Jリーグ（湘南新宿ライン他JR各線、ニューシャトル乗り替え）
☆大宮公園・・・大宮アルディージャ
☆岩槻・・・人形、岩槻城址公園
☆春日部・・・クレヨンしんちゃん、ララガーデン（東武スカイツリーライン乗り替え）
☆清水公園・・・清水公園アスレチック、キャンプ場
☆野田・・・キッコーマン本社
☆運河・・・東京理科大学、霊波の光天守閣
☆江戸川台・・・東京大学、千葉大学、流経大柏高校、柏の葉公園
☆流山おおたかの森・・・おおたかの森ＳＣ（つくばエクスプレス線乗り替え）
★柏 ・・・ そごう、高島屋、マルイ、ビックカメラ、東急ハンズ、16号線、Jリーグ（JR常磐線、東京上野ライン乗り替え）
☆新柏・・・柏レイソル、ニッカウイスキー
☆新鎌ヶ谷・・・日本ハムファイターズ2軍（京成成田スカイアクセス線、新京成線、北総線乗り替え）
★船橋・・・ふなっしー、市立船橋、東武百貨店、西武百貨店（JR総武線、京成本線乗り替え）


★・・・アーバンを感じる駅、都会
☆・・・パークを感じる駅、自然

>>354
大宮と柏の商店構成がほぼ一緒www

野田線は今じゃ、超高級住宅地だな、大きい家しかない
埼玉の大富豪がたくさん住んでる

カッペの埼玉らしい名称だなｗ

それは北大宮の盆栽町だな

サバーバンの間違いだろ

>>35
アーバンクアっていう銭湯あるよな
>>34
おっと志摩線を走るあぼーんライナーの悪口はそこまで
快速あぼーんの悪口はどんどん言え
>>305
ゆめはんなとかゆめもぐらとか
>>344
100円ごとに1ポインヨ
500ポインヨで5000円キャッシュバックですねわかります

長えええええええ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（笑）

・JR湘南新宿ライン快速アーバン号で大宮駅から東武アーバンパークラインに乗り換え
・つくばエクスプレス流山セントラルパーク駅から流山おおたかの森駅で東武アーバンパークラインに乗り換え
・東武スカイツリーラインで春日部駅から東武アーバンパークラインに乗り換え
・つくばエクスプレス柏の葉キャンパス駅から南流山駅で武蔵野線に乗り換え越谷レイクタウン駅へ
・京成電鉄成田スカイアクセス線千葉ニュータウン中央駅から新鎌ヶ谷駅で東武アーバンパークラインに乗り換え
・京成電鉄成田スカイアクセス線から新鎌ヶ谷駅で東武アーバンパークラインに乗り換え

短っｗ
・柏
・蕨
・堺

>>353
東上線を鳩山線にしたいところだが、微妙に通ってないんだよな、鳩山町。

アーバンパークというと首都の公園というイメージでそぐわない
都市と公園が並立した町並みでもない、どちらかと言えば都市か公園だ

アーバンオアパーク、略してアバオアクーでいい

東武伊勢崎ルーラルライン

これ絶対、アパ線とか略されて元谷芙美子が現れる

東武鉄道の中の人達、見てる〜？

お前ら、やっぱりダメな会社だよ♪

あんパン線と呼ばれ、あんパンを配るイベントが行われるな。

>>354
何でパークと思ったが、公園てつく名前の駅が二つあるんだな。

まあとにかく、
埼玉と千葉を結ぶ線にアーバンてつけてやるんだから、仲良くしろよな。

日雇車内酒盛線のほうがかっこいい。

JR京葉線は来年4月から「JRディズニーロッテイオンマリンポートタワー東京千葉ららライン」になります。

JR京葉線は来年4月から「JRディズニーロッテイオンマリンポートタワー東京千葉ららライン」になります。

JR京葉線は来年4月から「JRディズニーロッテイオンマリンポートタワー東京千葉ららライン」になります

>>365
沿線にどんだけAPAHOTELあるの？

大宮から西、ふじみ野市、西武国分寺線を経て多摩市、町田市から横浜線みたいな大環状線があってもいい

>>370
鼠は拒絶するだろw そのほかはともかく

名前変えるとか発案する無能の顔をみてみたいわ

何か中途半端な場所に建ってるマンションの名前みたいだなw

>>371
大宮駅徒歩12分にひとつ

>>13
野田線がクソだということが分かりました。ありがとう！

>>375
狙いはソコだろ
建て売りや新興住宅販売に於いて、このネーミングは正解

柏から久喜に通学してるやついたな

さいたまなのにアーバンとはこれ如何に

野田と言えば醤油
醤油線、ソイソースラインだろ
伊勢崎線をスカイツリーラインに変えたから、亀甲萬線、キッコーマンラインでもいいぞ。今すぐ考えなおせw

東武アーバンラインで良くないか？
パクいらない気がする

しょせん、ダサイタマとチバラギを結ぶ路線
名前を変えても片田舎を走ることにはかわりない。

アー / バンパー / クライン

と読んだ。

>>9
清水公園じゃね？

最寄り駅と柏駅で改札周りを見回してみたが
この件の告知は出ていなかった。
今ならまだ撤回できるぞ、東武。

東武スカイツリーラインも地元民はいまだに伊勢崎線と呼んでおります。
きっと野田線も同じになるかと。

高くない郊外の分譲マンション臭さ半端ないなこのネーミング

近郊公園路線
近郊駐車場路線

あえて日本語に略すと、

東武田舎地域線？

インド人が多いターバンライン

そいや来年は霊波100年か
運河駅が激込みになるな

自宅から本郷に行くのかと思っていたら、江戸川台に下宿の東大も末期的

>>240
あらかっこいい

「束弐野蛮パークライン」と見間違えたわw

>>298
「武蔵浦和」→「發浦和」の改称運動を起こすんだ
「浦和」→「　浦和」→「(白)浦和」と読み替えれば
東南西北白發中と揃うぞ

アー

パッパラパー

クライン

>>392
16号もすげえ渋滞するな

アッパッパーライン

>>325
部長刑事ナツカシス

>>324
大宮駅で、高崎線のアーバンに乗るつもりが
間違えてアーバンパークラインに乗ってしまう奴が続出するんだな

名前変えたとこで田舎電車に変わりはない。

電車内の英語アナウンスうるせえよ
見栄張ってんじゃねえよカッペのくせに

バンパー
クライン
パンツライン
パッパラパー

凄い田舎なのに何でこの名前？

>>396
いいね

なんか野田になる武神館っていう忍者道場が
外国人に人気らしいジャン
だから忍者線にすればいいのに

>>387
南海高野線の
「りんかいサンライン」も全然定着せずに、消えてしまいました。

東京人のほとんどは１年間にこの電車に乗ることまずないわ。

>>91
アップサイドタウン

>>344

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　| アパ！アパ！弾！弾持ってこい！アパーーー！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣ ＼ ﾀﾏﾅｼ
　　　　　　/＼　　 　 ＿. ／ ￣￣＼ 　|＿＿＿__.|　　　　 ／￣＼
　　　　 ／|￣￣|＼/_ ヽ |＿＿＿_　|∩（・∀・；||┘　　|￣￣|￣￣|
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>>382
東武アボーンラインも良いな。

>>407
行田につくればよかったのに

アーバンチャンピオン

長くておぼえらんないよ
とーぶのだせん がいいんだよ

大宮〜船橋間なら大船線でいいんじゃね？

埼玉の百姓と船橋の漁師がメインの乗客。

アーバンって東大宮の開発失敗した住宅街じゃなかった？
東武野田線七里駅から結構離れてるからJR東大宮駅・JR蓮田駅のが近い
長いので野田線としか言う人いないと思う
誰得？ｗ

東武は名称変更なんかよりも駅のゲロを片付けるのを先にしろ
何日間もゲロを放置してる光景は日本の鉄道と思いたくないぜ

東武アバ線
東武アーパー線
東武アンパン線

短縮型はどれになるか
(´･ω･｀)

アッー！バンパー・クライン

>>13
バカモノ！
「臭い」も「香り」と呼べば良いのだ。
実際ムスクの香りはクソあるいは臍のゴマだぞ。
薄めればいい香りだ。

アーバン感じるのは大宮、柏、船橋だけ

あとはカントリー＆ネイチャー

>>409
埼玉在住19年…乗ったことない…　ｺｿｯ

>>1
アーバンテサンバイン

>>423
名前がイモ臭い

アーバンチャンピオン思い出した俺は
中年のおじさん…

今時アーバンて…
オヤジどもが考えるからダサいんだよ
東武はロゴもダサい

たのしい東武アーバンパークラインの旅

大北公和七岩東豊八春牛桜川七清愛野梅運江初流豊柏新清増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里槻岩春木日島井間光水宕田里河戸石森季駅柏水尾井柳実鎌谷込田船橋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

アパホテルのおばはんが出てきて
とーぶあぱせん になるね

長いのはだめだよおぼえらんないもん

上野東京ラインと言い、鉄道業界でもDQNネーム蔓延しすぎだろ

>>416
そして大宮駅で隣にいるJRの大船行きの方に乗ってしまうんだな。

本当に愛称なりつけて分かりやすくしたほうがいい路線に限ってつかない謎
常磐線各駅停車とか初心殺しすぎる

これからは、埼玉東部、千葉北部、茨城南部の時代だよね

東武　池袋ウエストゲートパークライン

池袋駅の改札、ホームにて池袋の不良たちが皆様をおもてなし致します。

東武野田線駅名に出てくる動物：牛、おおたか、馬

東武野田線駅名に出てくる植物：藤、桜、梅、森、柏、実、柳、森、木

東武野田線駅名に出てくる数字：初、四、六、七、七、八

>>409
1年間にじゃなくて、一生の間にかと

まだ伊勢崎線が日比谷線にしか乗り入れしていないころ
東武日比谷線という謎めいた名称をつかっていた

>>437
西武有楽町線のほうが指称対象があるだけマシか

生粋の東京人なら東武と京成と西武の沿線には
あえて住みたいとは絶対思わないはず。

>>417
東武アーバンパークラインｗ

にするから許してくれよ。

>>437
地名のブランド的なもののせいかな
常磐線各駅停車が千代田線と呼ばれるのも似たようなもんか

アークもしくはアーンでどうだ

>>63
そうなんだよねー
なんで大宮から船橋まで直通運転出来ないんだろう？

>>443
スイッチバックで直通できるし早朝とかに若干直通はあるぞ。

そういや昔、東上線沿線の住民が「東上線はダサいから森林都市線に改称しろ！」って運動してたな
東急田園都市線と似てて紛らわしいという理由で却下されたけど
今なら東武アーバンフォレストラインだなｗ

この路線って人間がまともに住める地域なの？東京生まれの俺ですら知らなかったんだが

>>445
ダサいというか東武の路線で唯一の名前に嘘があるからな、上州行けてないし。

東武ああ西武のバンバークレオはすごかったなライン？　長い名前だな

N電でいいじゃん。

野田線はまだ釣り掛け式の車両が走っているんでしょ？

だっせ　ｗ

クソをチョウクサイウンコって呼びましょうみたいなことって意味あるのか

嗚呼ハンバーグ

東武アーバンパンツライン(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

東武ババークライ

のだせん
あーばんぱーくらいん

長くなってるじゃねーか！
なにが愛称だよアホか？

日本海ひすいライン
妙高はねうまライン
黒部宇奈月温泉駅
上野東京ライン
東武アーバンパークライン←New!

スカイツリーラインしかり相変わらず垢抜けないな

伊勢崎線をスカイツリーラインなんてアフォな名前にかえてくれたせいで、休日でも混んでてかなわん

あーぱー線って略されるな。

>>408
そら高野線というすばらしい名があるのにつけるだけ無駄だろう。

カルバンクライン？
アッパッパーライン？

>>155
大師線はニシアライン、亀戸線はタートルラインあたりでいいんじゃない？

沿線住んでるけど、マジやめて下さい・・・。

まずは車両を一新してから愛称つけろ、順序が違うだろ

東武鉄道は冗談が好きなんだな

嗚呼バンパー暗いん？

アパラインとして定着

東武は駅舎を都会的な駅ビルに建て替えろ。
名称変更はそれからだ。

何の名前かわからねーWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
あやしいWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

>>470
池沼なの？

>>457
東部スカイツリーラインもあるぜ。

田舎者。ﾌﾟｯ

柏の次は運河でいい
間は止まる必要ない

>>432
すっとぼけて、途中から東京メトロになるからなｗ

寝過ごしたら、多摩地方まで行ってしまう恐ろしい路線ｗ

しかしだせーな
ものすごください

T-NODA

>>416
東部フナッシーラインでいいだろｗ

野原の野と田んぼの田が合体した地名が、なんでアーバンになるんだよｗ

>>417
土地成金や漁業補償成金をナメたらアカンで

東武は責任を持って大宮の東口をアーバンに開発するべき。

まずは完全に詰んでる高島屋を東武アーバン百貨店にでも。

あー、晩ぱー暗いん？

ネーミングとか好きにすればいいけど、
東武についての不満は、私鉄のくせに高いこと。

>>481
しかし池袋、宇都宮以外が浅草、北千住とか春日部みたいな伊勢崎線沿線でも川越でも大宮でも柏でもなくアウェイ感たっぷりの
船橋と鉄道すらない大田原ってところが東武百貨店のすごさだと思う。

それはどこの和歌山近鉄百貨店のことですか。

>>433
圏央道で春日部・古河・関宿あたりが一変するかもと思うと胸熱だな。
確かあのへんは歴史的に栄えてたはずなんだけどねえ。

>>484>>485
何故か水戸でのみ生存が確認されている京成百貨店みたいなもんか。

まちがいなくアッパッパーと呼ばれる

>>485
ルーツが違うとはいえ（でも同じ系列の他店は沿線）の草津店もなんかここの辺で近鉄というと違う…がみたいな感じだな。
なんかそういう不思議なセンスが近鉄と東武の似たところ

>>486
あそこは悲しい歴史の結果手放しちゃった店舗があって何故かあそこだけ残っちゃった状態だからね。

>>354 船橋といえば若松・・・閉館したのかorz

>>336
すき

>>488
まぁ草津は閉店された京都の代替店として必要だったかも。
桃山も名前こそ桃山だけど山の東側で醍醐に近い。

ちなみに昭和末期までは

・大宮〜岩槻、柏〜新柏、馬込沢〜船橋以外全部単線
・車両はすべて吊掛駆動で車体のみ更新（最古参は大正末〜昭和初の制御器）
・大宮市、船橋市といった都市部ですら駅構内にボットン便所

頑なに愛称やラインカラーなどを導入しないJR東海が素晴らしい
そもそも長い路線だと実質いくつかに分断されていて現状に見合ってないのもあるわけだが

そういう名前は湘南新宿ラインとか成田スカイアクセスとか
今までにない新しい概念の路線だけでやめておけ。

>>492訂正
×　柏〜新柏
○　運河〜柏、新柏〜逆井

>>486
関宿や古河といった利根川沿いはぶら…ｹﾞﾎｹﾞﾎ

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　あばばばばばば
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　／(入__ノ 　 ミ　　　あばばっあばんばんばーん
　|　　　　　　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ
　|　　／＼　＼ 　　 　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　＼ 　　　　　　＿
　∪　　　 （　 ＼　　　　　　　　＼　　　　　＼
　　　　　　 ＼＿)

大宮駅を出てしばらくすると見沼田んぼの中を走っている。
あとはボロい住宅街とか田畑の中をひたすら走るだけ。

アーバンっぽい場所なんか全然ねえじゃねえか！！
野田線でいいよ、野田線で！！！

東武アーバン朴ライン
ウリの優等席があるニカ

東武伊勢崎線もなんかいい名前考えろよ

春日部なんか東武じゃねーよ！なんで西武百貨店があるんじゃボケナス！もうまとめて東武ウンコラインにしろ！

都民からすりゃ東京23区以外は人間の住めるとこじゃないけどな

野太鼓線でいい　東武８０００系集結てっか

沿線住民が狂喜乱舞してます。

E電再び

アーバンパークラインの野田駅改札前で10時ね。

沿線住民の石川遼に因んで、「遼線」でどうだ？

柏男　「明日、バーベキューの場所ってどこだっけ？」
大宮女「東武アーバンパークラインで流山おおたかの森駅で、つくばエクスプレス線に乗り換えて一つ目の流山セントラルパーク駅ってところの流山セントラルパークという名前の公園だよ」

http://images4.wikia.nocookie.net/__cb20110630062934/gundamweb/ja/images/9/9d/A5A2A1A6A5D0A5AAA5A2A1A6A5AFA1BC.gif

石川遼の出身は松伏町でどちらかというと伊勢崎線沿線民なんだが

>>220
好きだ

東武リバーオブアンガーライクオークライン
（東武鬼おこ川線）

>>509
越谷の子分だなｗ

アー。感嘆詞。


バンパーとは、衝撃や振動を和らげる緩衝装置のこと。素材自体の弾力性やバネなどを利用して衝撃を吸収・緩和する。
機械部品や運送用機器などに取り付けられる。


クラインフェルター症候群（クラインフェルターしょうこうぐん、英: Klinefelter's syndrome）とは、
男性の性染色体にX染色体が一つ以上多いことで生じる一連の症候群。1942年にハリー・クラインフェルターによって初めて紹介された。

八木崎原頭鉄腕唸る線にしたらカコイイのに

パークは清水公園か

大師線の方が、まだアーバン。

>496
やべえ
こんなのと殆ど同じ事連想しちゃった

>>509
髪型王子乙ww

野田線より長いじゃん
意味ねえｗ

長いよ・・・

正気なのか

東武アーバンレジェンドパーククライン。

柏と大宮の東武野田線ダービーが東武アーバンパークラインダービーになるのかｗｗｗ

東北のローカル線についてる意味不明な愛称と同列やな

牛の藤島

農地改革小作人成り上がりラインで良いだろ。原住民は全てナリバン級の土百姓ばかりなんだしｗ

東武パンパカパーン

なんか、アーパーライン、盛り上がってるな…。
こりゃ、定着間違いなし。

これから、アーパーちゃんとか登場するのかな？

東武野田線がやるべきことは

１．全線複線化
２．大宮-栢間に急行設置
３．大宮-春日部経由-浅草（北千住）の急行設置

くらいはやらないと。

♀　「どこ住んでるの？」
♂　「藤の牛島」
♀　「素敵、抱いて」

♀　「どこ住んでるの？」
♂　「なんさく」
♀　「えっ？東武アーバンパークラインのナンサク？」
♂「イカすだろ？」
♀「ナウでヤングなのね」

いっそのこと、駅名も全て
横文字やキラキラネームにしてしまえｗ

東武アーバンパークカントリーサイドメトロポリタンライン

食品誤表示かよwww

昔からどうもこの「アーバン」という単語が嫌いなんだな
字面とか語感とか
しかし、やたらと気に入ってる勢力があるんだよね

海はないけど夢はある〜
ノーオーシャンの元気印

住民の長年の悲願がついに達成します。

野田市駅の市って何だよw
野田駅でいいだろwww

起きたら七光台駅だったときの絶望感といったら…

>>511
東武鬼怒川線は
「東武鬼おこプンプン丸ライン」でいいな。
特急の愛称は
「おにオコスティックライナリアリティぷんぷんドリーム号」でいいだろ。

実際そんな感じだし。

都市公園線て書くとイマイチおかしいからな
カタカナで書くと許されるみたいな

OMIYA PARK LIFE

こんな田舎行かないから
どうでもいい

今まで通り東武野田線でいいじゃん

見当違いな頑張り方が、いかにも田舎だよなぁという感じｗ
とても首都圏とは思えない

>>542
オレ達、交弱の行く所ではないよな

かたや西武線は、
http://pbs.twimg.com/media/Bbhn1BsCUAA53vV.png:large?.jpg

岩槻駅前の寂れっぷりは異常・・・
マクドも本屋も無くなった

>>1
ｱｰ　バンパー　クライン？

野田佳彦のイメージを早く払拭したいのだろう。

2013年12月7日　（最終ツイート）
2013年9月2日　　なんか近くの文字が見づらい。。。まさか老眼来た?!
2013年8月14日　う〜。。。微妙な頭痛がなかなかとれない。。。完全に目からだなぁ。。。
2013年8月6日　　左の奥歯が音立てて欠けた…
2013年5月28日　落とした物を拾おうとして、ちゃんとつかんだつもりがそれすら落とす。
2013年4月29日　最近いくら寝ても疲れが取れん... 歳かな…
2013年4月11日　へんな頭痛が始まった…のどの詰まった感じも取れないし…　
2012年12月10日　昨晩仕事中、変な頭痛するな〜…と思ってたら突然鼻血が... 。
2012年6月2日　　何だろうこの気分の優れなさ...
2012年5月22日　まぁ、手遅れになる前に見つかって良かったと思おう。
2012年5月22日　げっ！なんか急に鼻血が..
2011年8月24日　なんか血圧上がってきたのか動悸がして頭くらくらする…
2011年8月11日　"o(-_-;*) ｳｩﾑ…遂に「高血圧の疑い」と診断されちゃった…
2011年7月28日　"o(-_-;*) ｳｩﾑ…　左の下っ腹がなんか痛む…　ここ、腸かな?
2011年4月8日　　"o(-_-;*) ｳｩﾑ…　さっきから変な動悸が止まらない…
2011年4月5日　　あぁ…　なんか胃が痛いし首の後ろ張ってるし…
2011年3月15日　原発事故について色々調べてみた
　　　　　　　　　　　結局のところ、今回の事故で最悪の事態が起こった場合でも、
　　　　　　　　　　　周辺環境や人体への影響はほぼ無いようですねぇ
　　　　　　　　　　　因みに恐らく被害が及ぶ範囲は半径20ｋｍ圏内
　　　　　　　　　　　要は最悪のケースも考え避難勧告出した政府の判断は正しいと言う事ｂ

すごい。死に向かって進んでいくtweet。やはり、バカは死ななきゃ治らないということ。
若手アニメ作画監督(39歳)が脳梗塞で急逝
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/412277860691230720

この核エネルギーは途方もなく強力で、それは肉体の免疫システムを弱体化させ、
普通なら感染しないようなあらゆる病気に感染させることになります。
その結果、インフルエンザや他の病気にかかりやすくなり、このエネルギーが人間の脳に作用し、
アルツハイマー病の増加、記憶力の減退、方向感覚の喪失、人体の防御システムの崩壊を引き起こします。

アホダナパークマンサーライン

平仮名都市とか、無理やりなカタカナとか、何でこうもアーパー、バンパー、ハンバーグラインなんだろうか
Urban Park Lineと区切った方が分かりやすいだろ、ヴォケ

京浦都市線みたいに猛烈に反発がありそうだな

そういやマヌケのチャンピオンE電って、まだあるんか？

なんでかパイパンに見えた

>>537
和光市、川越市…上野市…

東武野田線って言いやすいし、野田線でいいのに。
関係ないけど、関西の知り合いに春日部を読ませると、高い確率で「かすがべ」って読んでたな。

>>556
和光市駅､川越市駅､野田市駅は東武だな

>>537
足利市駅乙ww

佐野市駅乙ww

川越市駅乙w

アーバンチャンピオンラインでいいよ

>>557
そういやこんど春日井(かすがい)ナンバーができたんだな。

>>62
パークが文字に含まれるのは沿線には清水公園駅があるからだと思われる。(東武の構想として)

金使う気ないから名前だけ変えて誤魔化すつもりか
しまった、エイプリールフールのネタだったかｗ

なんだそりゃ？正に改悪だろこれ。
そんなにカタカナにしたけりゃトーブノダラインにしろ。

だせー！
野田線でいい！
いやならキッコーマン電車にしろ！

運河駅の愛称も考えてあげて下さい

どこ走っているか全然わからん。

全国的知名度で言えば、クレシンラインだな。

東武田園都市線
ならちょっとおしゃれに見える

野田ナンバーがアーバンパークナンバー？

アーバン＝田舎

アンパンパクパクライン

略してアーパーラインで

★ 東武野田線が「東武アーバンパークライン」に! 来年4月から路線愛称名導入

東武鉄道は2014年4月1日から、野田線(大宮〜船橋間)に路線愛称名「東武アーバンパークライン」を導入する。

「東武アーバンパークライン」の路線愛称名は、「当社沿線をはじめ首都圏の皆様により一層親しみを
持っていただき、さらなるイメージアップを図ること」(東武鉄道)を目的に導入される。
交通利便性の高さに加え、自然を身近に感じられる公園も多く、憩いのある住みやすい
路線であることを、「アーバン」(都市)と「パーク」(公園)を組み合わせた造語で表現したという。

4月1日以降、各駅の案内表示や路線図、運賃表、各車両の車内案内表示器、車内自動放送などに
「東武アーバンパークライン」を導入し、さらに沿線に住む芋ねーちゃんによる「ABK48」を結成してPRを図る。

アーバンエステートラインでもいいよ

なんだと？　21世紀になっても吊り掛け電車が走っていた野田線が？
駅ナンバリングもNDからUPに変わるのかね？

埼玉っ娘と付き合う事が無かったら一生乗ることはなかっただろうな、この路線


こんな野田線だが、東上線とともに東武のお荷物日光線、鬼怒川線の赤字を埋めてる優良物件なのである
短距離客が満遍なく乗ってる半環状線だから当然ではあるが

ダサかっこいい！！
単線バンザイ！！

>>567
だいたいR16と並走している
横浜線〜八高線〜川越線〜野田線と直通すれば国道16号とほぼ同じ経路だな

アタマパーライン

スカイツリーライン並に恥ずかしい

田園都市 田園ですよ 田んぼですよ

東武アーバンパークラインの名称にするなら沿線住民の要望として急行の新設と急行の愛称はパンティーライナーにしてほしい。

>>567
おいおい

なんで田舎っぺ無職ゆとりカスが絡んでくるんだよww


寝てろよw

>>210
ひでぇwバーバリアン(未開の地)とかw

>>528
だよなあ。名前より先に春日部-運河間や高柳-六実間などの単線になってるとこの複線化が先だよな。

岩槻区はこれしか走ってないからな…

かっこわるすぎ。昭和かよ。

>「東武アーバンパークライン」

略して”TAPL”か

覚えづらいし呼びにくいし
カタカナで表記すると何だかよく分かんなくなるし
ネーミングセンス最悪過ぎる

悪いことは言わん
まだ時間はある
他の名称を考えろや

線名なんてどうだっていいから釣掛を復活しろよ

アーバンパーってなに？

スカイツリーは知ってるけどアーバンパークはどこにあるんだよ

ND→ソイソースライン
TJ→ポテトチップスライン

でいいと思うが

>交通利便性の高さに加え、

誰かここに突っ込んであげてよ

東武スカイツリーラインも利用者に大して浸透してないって言うのに…そんなどうしょもない事をやりたがる東武が好きだ

なんで正式発表する前に気づかんのかねえ・・
ダメだろマジで

ネーミングが、まさに田舎のセンスってとこだ（ｗ

>>587
それがグンマーに足を突っ込んでいる企業のセンス

アーバンライナーは近鉄だろ？

アーバンネットワークはJR西日本だろ？

またパクるのか？

わかりにくい。
誰得。

ゴミみたいな街だらけだから名前だけは派手にって？
だっさ…

放射能ホットスポットラインの方が分かりやすいだろう

若いころ大学行くために乗ってたな

アーバンラインは都会と都会の間の田舎を走る列車て意味だな。
大宮-柏-船橋 微妙

西武→おしゃれ、かっこいい
東武→かっこ悪い、田舎臭い

なぜなのか？

>>591
×TJ→ポテトチップスライン
○TJ→スイートポテトライン
ではないかと

沿線向けゆるキャラ”ソラカラ＝セシウムちゃん”を設定しては？
カルトっぽい白装束を着せたキャラクターでｗ

略称「アーパーライン」

>>604
ときわ台に「わさビーフ」の山芳製菓が
成増に湖池屋があるのだ

その先はよく知らないｗ

アーバンって、なんか80年代のセンスだなぁｗ
サバービアなら90年代っぽかったのに。

略称「東武野田線」

>>1
60000系？普通は４桁だろ。５桁にしたら偉いと思ってるのか？

>>486
水戸だと「関鉄百貨店」の名前のほうが似合うよなw

もうﾄﾚﾝﾃﾞｨｰﾗｲﾝとかでいいじゃん

東武アーパーラインwww

東武越生線(ディフィカルトネームライン)

東武ビッグマスターライン(大師線)

>>547
SAM、小野みゆき、佐藤健を生んだ町は十分自慢に値すると思うぞｗ

>>607
湖池屋は本社成増だけど工場は加須の方だから伊勢崎線のイメージかな。

東武カルバンクライン

東武ションベン臭充満ラインにしろ

エステートも付けて〜

自社開発のニュータウンに引く路線ならありだと思うが、
別に東武アーバンパークなんて商業施設が存在するわけでもないんだろ？

Ｅ電並みに浸透しそうもない

あのローカル線のどこばアーバンなのか

>>610
東武には3桁、4桁、5桁があるが…
しかし60000系はないと思っていた
6050の会津、野岩車と被らないのだろうか

アー・バンパー・クラインと読んでしまった人

俺だけじゃないよな

途中、単線区間がなかったっけ？

発音しづらく、語呂も悪い。

東武しょうゆラインのほうがよいのに

実際に口に出して言ってみ！
アーバンパークってすごく言いにくい。
まだパッパラパーの方が言いやすいわ

我らの東武野田

止まったら世界滅亡

>>620
マンションか

ちなみに愛称名を当事者がつけるのはどうかと思うのだが。

自意識過剰の自称アイドルみたいで。

野原に田んぼが有りました。

大宮ナンバー→春日部ナンバー→野田ナンバー→柏ナンバー→習志野ナンバー

船橋以外すげーな。

シンプルに、東武船宮線（とうぶ ふなみやせん）でいいと思うがな
船橋（千葉県）から大宮（埼玉県）まで繋がってるってことを分かりやすくアピールするのがいちばん効果的だろ

このスレを見てE電はまだしぶとく生き残ってると確信した

>>634
習志野ナンバーは習志野市じゃなくて
船橋市習志野にあるという

>>625
俺、アーバン・パー・クラインと読んだ

どこもつけたがる「アーバン」、どこにでもある「パーク」
J-POPみたいな名前の付け方だな。最近はこんなんが人気なの？
どうせ横文字ならノダソイソースラインにしろよ。

東上線はイーストヴィレッジラインとでも名乗りそうだな

そんな田舎路線より、東上線に名前をつけてあげたほうが。。。

東武HONDA LINE

って。路線名をHONDAに売って金儲け(´・ω・`)

>>380
大宮、柏に勝てるのは、都心を除くと新宿、池袋、渋谷、川崎、横浜くらいしかない。

東武伊勢崎線→東武スカイツリーライン
東武野田線→東武アーバンパークライン
東武日光線→東武ワールドヘリテージライン
東武東上線→東武リトルエドライン、または東武アーバンフォレストライン
東武越生線→東武ウメツリーライン
東武亀戸線→東武ダウンタウンライン
東武鬼怒川線→東武オニオコプンプンライン
東武宇都宮線→東武ギョーザトイライン
東武佐野線→東武サノマルカワイイヨライン
東武大師線→
東武小泉線→
東武桐生線→

E電で学ばなかったのか…

今でも、国鉄、国電といいかけるけ、訂正すんだけどさ。

横浜の人間だから東武線には縁がない。
けど東武ソイソースラインの方が何処を走るか凡そ察しがつく。

京葉線のほうがアーバンパークラインじゃねーか！！

・葛西臨海公園
・葛西臨海水族園
・舞浜ユーラシア
・東京ディズニーランド
・東京ディズニーシー
・舞浜イクスピアリ
・ららぽーと東京ベイ北館
・ららぽーと東京ベイ西館
・ららぽーと東京ベイ南館
・IKEA船橋
・コストコ幕張
・イオンモール幕張新都心
・イオンモール幕張
・三井プレミアムアウトレットモール幕張
・幕張メッセ
・千葉マリンスタジアム
・マリンピア稲毛海岸
・千葉ポートタワー
・フクダ電子アリーナ
・アリオ蘇我
・ハーバーシティ蘇我

>>641
普通に千葉に負けるだろｗ

略すと、野田アンパン･･･か。

船橋と大宮結んでるんだから「糖ブー野田枝野ライン」でいいだろ

なげーよ

あと，イメージにあってねーよ

カントリーラインでいいだろ。

ふなっしーライン

大宮から船橋まで乗ったことあったなあ。急行とかないから2時間ぐらい掛かったわ

>>131
濃霧で遅延
強風で遅延
架線にビニール絡んで遅延
そんのザラ。
明日は雪の影響で遅延だろうなｗ

>>51
同意。野田ナンバーなこっちは柏ナンバーにならずだ。これならまだ習志野ナンバーで良かったわ。
だから路線は柏線が合ってると思う。

野田線に高校生の下校時に乗ったら怖かった

千葉民として頼むから日光か群馬方面へ直通する区間快速みたいなの作って欲しい
北関東に行くのめっちゃ不便だから千葉は。
今度茨城も小田原までいくんだべ？そりゃ不公平だっﾍﾟよ。
幕張から新宿なんていいから直通を出せってことだよ
上野の乗り換えも死ぬほど不便だしな

野太鼓線　

ハンバーグラインでいいじゃんか

錆が垂れて焦げた臭いがするオンボロ電車が単線をトロトロ走ってるのに

今時珍しいぐらいコテコテのカタカナネームですな
余程はまった略称でも誰か思い付かない限り絶対定着しないと思うけど

東武ベッドタウンライン

「キッコーマンしょう油ライン」

これから「和食」の時代だし
スポンサー収入は莫大になろう

糞暑くても、糞寒くても、船橋停車中は空調止めるんだよな

あーパンティーライン

みりんの産地　しょうゆの産地　梨の産地　を結ぶ

地産地消ライン

TJライナーとかいう名称を考えた奴は淫夢厨（確信）
それに倣って野田線はNDラインにして差し上げろ

「ヒャッハーふなっしーライン」

今が旬だし
話題性は最高なっしー！

東武しょうゆ線

>>339 でいいじゃん。

ア、アーバン？www

流山おおたかの森駅で東武アーバンパークラインから
つくばエクスプレスに乗り換えて流山セントラルパーク駅で降りてね！

流山市民のキラキラ公共ネーム好きは異常

マンション販売ですか

あーっ、バンパー、クラインてドイツ語？

>>658
りんかんサンラインと同じく短命だろうな。

アーバンと称されても恥ずかしくない都会で
単線行き違いのための数分停車が発生するのか

野田線は冷房効き過ぎで凍死する

アレのどこがアーバンなんだよおﾜﾛﾀ

東武アーバンパークラインは大宮発で停車駅は大宮公園、終点は清水公園の急行電車にすればいいと思うよ。

ネーミングのイケてなさも東武クヲリティ

開通前の埼京線の線名候補が公園都市線だった

東武朴ライン？
ああ、沿線は朝鮮人多いからな。

田舎に洒落た名前つけても。

>>647
こういうの書いて面白いと思ってるセンス

>>349
略称「東武野田線」

名前は高級住宅街を通るハイソライン
でも、半農地帯を走る単線なんでしょｗ

ダサイタマでアーバンとか笑える

>>684
チバも半分責任負いなさい

南海高野線のりんかんサンラインを思い出した。

地元が野田線だけどこんな名前ダサすぎる。
どんなセンスの無いおっさんが付けたんだよ！
カッコ良くしようとしてますますダサくなっちゃったパターンじゃねーか！

みなさん、反対メールをよろしくお願いします。

E電がどうしたって？

>>684
アーボンパーライン

>>687
まだ、
船橋大宮ライン、
ふなっしーラインのほうが許せる。

アンポンタンかスカポンタンがいい

>>687
いいじゃん
名に追いつく目標ができて

まず、高柳駅をどうにかしてください。。

ここは｢のだめ｣だろ

長いよおぼえらんないよ
とーぶあーぱーせん でいいよ

長いからアバクラって呼ぶことにするよ

　
パーク線w
さすが、チョンの巣窟w
キムチ野郎しか乗ってない電車らしい名称ですね
　

ソイラインでよかったじゃん。

>>684
JRの快速もアーバンだぜ。

アーバンパークライ

都会人はパー　泣けてくる

の隠れた意味がこもってる

全線複線・高架化して、JRの総武・常磐・東北・高崎線とガンガン相互乗り入れして武蔵野線を補完しなきゃダメ

>>600
それは常磐線だろ、野田から西と鎌ヶ谷から南は逆でクールスポットだ、汚染図見て来い。

>>601
理工学部？

アウトバーンクライン？

「東武アーバンパークライン」なんて中途半端

「東武メトロポリタンカントリーライン」くらい極端にやれｗｗ

ホワイト餃子とキノエネ醤油も忘れないでくれ

野田半径５００メートルの話を忘れるなと言われても。

>>637
じゃ船橋ナンバー改名でいいよwww
習志野市ならまだ知名度はあるが（津田沼には遠く及ばないが）、船橋市の習志野てあまりにもローカル過ぎだろwww

長ったらしい名称にせんでも
A線B線とか
グリーンラインとかでええやん
>>438
それは正式名称だ

ウィ〜ン、ガタガタ・・・

という電車のモータ音が懐かしいｗ

東武はブランディングの基礎でも社員に学ばせて来い
きんぴら目玉焼きライスバーガーが試食で好評だったのに
予想される勝手略称を想定して企業イメージの観点から見送ったモスバーガーを見習え

どう考えてもアーパー線と呼ばれるに決まってるｗ

越谷ブレイクタウン

高柳の前後って未だに単線のままなの？

鬼怒川線はいつアングリーオーガラインラインになりますか？

>>713
まだ単線だよｗｗ

>>360
アーバンライナーが走ってるのは名阪間じゃ？
伊勢志摩ライナーと間違えてないか？

>>708
「ならしの」と言われたら、習志野市でなく、普通、船橋のことを思い浮かべるのが一般的な千葉県人

>>639
埼玉県で見たらイーストじゃない。

東上は東に上るじゃなくて、東京ー上州線の予定だったらしい。
高崎線が出来ちゃったし、上州に全然届いてないんだが…

だっさ
売れないマンションみたいな名前だな

誰か東武鉄道に「アーバン」の意味を教えてやれよ

「東武都市公園線」　じゃダメなんですか？(´･ω･｀)

ふなっしーのプリントして
ヒャッハーラインでいい

>>7
ｱｯｰ♪ ﾊﾟﾝﾊﾟﾝｯ ｸﾗｲ ﾝｯ♪

こんな名称間違いなく定着しないだろうな
道路の船橋我孫子線も未だに船取線の方が話しが通るくらいなんだから

もし東上線に愛称を付けるならスウィートポテトラインとかいいんじゃね？

「大宮〜柏」間は公園駅が2つあるからパークラインでいいが

「柏〜船橋」間は公園の要素ゼロ

その代わり梨の一大産地を通過するので梨ラインだろうな

アッパッパー線ｗｗｗ

>>718
出来ちゃったしじゃなくて最初に計画案が出たときから高崎線はあったぞ、
群馬に行かなくなったのは八高線完成と東武合併（既に群馬に到達）が原因。

>>728
悪い、八高線と書いたつもりで間違えたw

>>729
しかし八高線に負けた東上線と川越線に負けた西武大宮線とか埼玉の私鉄のやる気のなさは半端ないな。

ふなっしー線
http://uploda.cc/img/img52b2a2176196d.png

どうして何でもかんでも奇妙なカタカナ文字にしたがるんだろうね。
業平橋に戻せ、話はそれからだ。

>>716
近鉄名古屋-賢島でアーバンライナー使用の便がある。
もっとも名阪間も西青山というそれ以上のところを抱えているが・・・

アーバンパーくぱぁ

>>731
自殺が減りそう

折角短くて言いやすい名前なのに、
長ったらしくてダサダサな名前に変える馬鹿がどこにい…東武社員ｗ

>>731
60000系はともかく古いやつはこのくらいラッピングしたっていいよな。

>>728
飯塚(北高崎)経由で渋川まで伸ばすつもりだったんだよな。
飯塚で東武高崎線に、渋川で東武伊香保、東武高崎、東武前橋各線に接続で。

呼びやすくしないと定着しないよ
意味不明でもいいからもっと短くしてくれ

東武５０００系を復活させて走らせてくれ。秩父鉄道だってＳＬ走らせてるんだぞ。アーバンパークラインにするなら、その名前に恥じないイベント起こせ。

>>728
東上鉄道と東武鉄道の合併は、東上鉄道設立当初から予定されてたような気もするが･･･

きぬ
もめん

>>725
サツマイモは川越限定だからイメージじゃないんだよな
沿線に幅広くある名物は餃子の満洲とやきとりだから、
マンシューギョーザラインかグリルチキンラインがいいな

こうや
あんにん

「東武野田線で通勤してます」だとダサいけど

「ﾌｯ俺ってアーバンパークライン沿線に住んでるのさ（ﾄﾞﾔ顔）」
だと金持ちそう

合コン等でどちらがｳｹがいいかは明らか

公共の交通機関の路線名称を安易に弄ってイイのか？
東武鉄道は調子に乗ってると言われても仕方が無いレベル
国土交通省は仕事しろ

>>745
「え？アバパーク？聞いたことないんだけどどこ？」
「あれだろ、千葉の田舎電車が変な改名したんだよなー」
「なにそれダッさぁｗｗｗ意味わかんないしｗｗｗ千葉で無理しちゃって恥ずかしーｗｗｗ」

元野田線、昔の野田線とか言われるな。定着するわけがない。プリンスと一緒だな。

>>146
俺のため

伊勢崎線もいつの間にか名前変わってた(´・ω・｀)

こういう時こそ厨二全開でドイツ語採用すべきだろw

>>743
でもあの界隈「やきとり」だけど「チキン」じゃないのが名物だし。

>>745
アーバンパークラインの場合それだけで通勤できるところって…TJも本線も住んでるところはアレでもだいたい職場は都内だからましなんであって。

クラインとかカッコエエって思ったら
パークラインかよ(´・ω・｀)

ダサいダサい太宰府天満宮

七里を過ぎると広大な田園風景が続く路線なのにアーバンですか。

>>356
大宮〜大宮公園間限定だけどねw
大和田からは土地やっすいで

JR西日本の琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線なんかはシンプルだとは思うけど
東武のは誰向け、誰特なんだよこれ

>>756
琵琶湖線は分かりやすいけどホントはあれも含んで京都線にしようとしてもめただろ。

あーりんくぱあライン

>>756
沿線を開発して分譲する東武関連企業じゃないの？
ださいよりもハイソなイメージの方が売れる。
そのために今年から新車やリニューアルした中古車も投入しているしな。
沿線人口が増えれば鉄道の利益も上がる。

西日本のｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸに対抗したんだな。

>>759
東武プロパティーズという不動産会社がある

バンパーって略されるのが目に見えている
２ちゃんなら、東武アッーかなｗ

伊勢崎線の名前が変わる数ヶ月前に越してきたけど
電車が事故等で止まるときに使う名前は「伊勢崎線」だな

「スカイツリーライン」なんて日常会話で使うには長すぎるし、
略し方もないし、略称考えるほどの愛着もない

いつまで経っても中途半端さだけが目立つ名前になるんだろうね

略してパー線、と思ったが千葉の久留里線と被るからアンパン線がいいや。
そしてアンパンマン列車とか走らせればいい。

アンパンマンより >>731のほうをお勧めしたい

柏駅から船橋方面に行く途中、JR線をまたいだ高架で柏が超絶大都会に見えるポイントがある。

>>762
アーパークライとか無いだろ酷いな

醤油線でいいよ

東武醤油梨汁都市線

略称は「東武アークライン」でお願いします。

これで統一希望！！（拡散してねｗ）

>>763
JR宇都宮線も止まるときは東北線だったりするときがあるし、JR宝塚線は見事に福知山線脱線事故だっただろ。
京都人はこんなときだけ本名とか本当に酷いみたいなこと言ってたな。

いよいよ春日部・野田が大都会になるのか

関西でいう「大阪、京都、神戸」の三都物語が

野田線でいうと「大宮、柏、船橋」

運転形態が柏分断になっているのに合わせて
この略称は大宮〜柏間のみで頼む

柏〜船橋は東武鎌ヶ谷線あたりでお願い

つーかこんなE電以下の愛称押し付ける前に
船橋〜柏が野田線でまっすぐ行くより西船橋へ出て武蔵野線で新松戸まで
大回りして行くほうが速いというお間抜けな状況を改善しろ
距離で10キロ近く短いはずなのにこのチンタラ感、アーバンなんて響きとは反対だぞ

略してアーパーラインでいいね

アクアラインと間違ってややこしいぞ
アーバンパークラインって覚えらんねえぞ。
お前の中学、アーパーかっ？てバカにされそう

アーバンバー・クラインってなんだ？飲み屋か？

なんでわざわざ高齢化社会になるのに
長ったらしい横文字にしてやがんの？バカなの？

東武アークライン

>>762
あーっ
バン
ぱー
クライン←ドイツ語で短小！

バカな短小ホモ

何で横文字使おうとするんだろうか
TOEIC低い連中はよ

なんで日本語でつけないの？

東武の打線

>>446
大宮と柏より便利な街なんか東京にも殆どねーよ。
船橋と春日部だってそこそこよ。船橋には東武と西武、春日部には伝説のロビンソン百貨店がある。東武伊勢崎線唯一の百貨店だったりする。

他は知らねーよ。これらの街に出りゃ生活必需品くらい余裕で手に入るだろ。

JR関西もアーバン　アーバン使うよねww

アーバンネットワークだってよw

名前のセンスはともかく、
ここ最近の野田線への力の入れ方に驚くわ
まだサプライズ残してるだろ

野田線は相変わらず、昭和の車両を使っているのかね。

要望は以下のとおり。
・全線複線化
・快速列車導入(武蔵野線より早くして)
・大宮〜七里の連続立体交差化
・埼玉高速鉄道への乗り入れ
・クロスシート導入

伊勢崎線返せよ。

>>771
だが首都圏だと那須塩原市、那須町を除き東北線なんて言われてもわからんだろ。
東北新幹線か京浜東北線しか頭の中にないのが普通。

キッコーマンはアーバン醤油に名前を変えるべき

利用者だけど驚いたわ
JKJDのパンチラムネチラ見放題な素晴らしい路線なのにこの名称はないわ

「あー、何だっけ。今月から名前が変わったんだよね。東武アー、
　アッパー…アッパッパー…。めんどくさい、野田線でいいよ。」

Ｅ電

東武アーバンパークライン
　↓ちょっと略されて
東武バンパーライン
　↓さらに略されて
豆板ライン
　↓いつのまにか
豆板醤

アンパン線

六実、高柳、逆井、増尾
この辺りの駅のパッとしない感が逆に落ち着くんだよな

今までは恥ずかしくて「家は野田線」と言えませんでしたが、これからは堂々と「アーバンパークライン」と言えます。
ありがとう東武鉄道。

略称はくぱあラインでいいや

東武野田園都市線

醤油ラインでいいだろ

>>787
寝言は寝てから言え!!

８０００系集結　野太鼓線　

やよい食堂ラインでいいよ

バンパー

東武って時点でカタカナじゃ呼んでくれないだろ

でもま単線区間もある外郭環状線としてはよくやってんじゃない
新車投入したり、10分ネットダイヤ組んだり

明治時代までは野田は栄えた町だったかもしれないが
平成の今ではタダの中間駅

柏や大宮、船橋が横綱だとしたら
春日部が大関で、野田は前頭３枚目くらいの存在感の無さｗｗ

埼玉県内は住宅地の中に駅があるから、ラッシュアワー以外は異常に静かだ。
電車のドア開閉音と踏切警報器音しか聞こえてこない。

横文字かよ、直訳したらなんなんだ

変えても野田線て呼ばれ続ける。

>>806
町として栄えたかどうかというより、あくまで野田から物を運ぶための貨物線として始まった歴史に基づいてるだけだからね。
旅客輸送のみになった時点で野田市は特別な存在ではなくなっている。

>>808
田園都市線になって何処かと重複しちゃう

>>784
春日部市民だけどロビンソンはもうないよ
西武に変わった

>>808
東武都会公園線

>>805
新車はやっと今年。
船橋側は夕方ラッシュも10分間隔だから混む。

>>812
しかし、西武は買収された側なのに名前が残る歴史だね、鉄道も百貨店も。

>>812
ロビンソンもうないのか
昔、近所に住んでて、よく利用したのに

クリーム色が懐かしいわ

８０００系集結野太鼓あ〜ぼんラインでどうだ
野太鼓政権で株価８０００円前後だったからな
阪神野田がクレームつけてくるぞ

田園都市線は朝5分も遅れるんだよ
朝5分とんだけ貴重なのか分かってんの！
ふざけんな

運河線でいいな　運河駅がある
運河駅　川にそって船の着岸スペースが多くあって
ウンコ船に屎尿を集め、近接契約農家へ肥料として
配送していた　野田線にも屎尿列車があったのだ

ちなみに戦後の西武池袋線は肥料としてウンコ満載して埼玉県に運んでいた

東武アパ線と呼ぶことにする

>>821
明日から広めたくて仕方がない知識だな

>>821
社長が張り切ってた西武だけが有名なだけで実は東武の他の路線や大軌（近鉄）、おけいはん（阪急時代）なんかもやってる。

畑のないところ走ってるような他の私鉄はともかく京成みたいな東武、近鉄、京阪を足して10ぐらいで割ったようなところが
やってなかったというのが意外だが。

野田線はどうしたんだ？　新車導入したり、名称変えたり、すごくね？

何十年も変化がなかった路線なのにｗ

>>825
東武的に本線もＴＪもいじりようがなくなったからとしか言い様が無い

野田のどこがアーバンなんですかね・・・・

俺野田市民だが周りの奴皆イオンの事ジャスコって呼んでるぞ

せめて東武都市公園線ならマシだったのに…
イメージ良くしたいなら、愛称とかより先に案内表示のハングルなくせっつの。キモいんだよ

アーってなんだ？

こんな名前にしないとイメージを変えられないのかよ

長すぎる
２ちゃんでも長文は嫌われるのに

鬼怒川線は「スパリゾートライン」、亀戸線は「ダウンタウンライン」かな？

愛称なんかいらないから、快速作れ。
快速ないのにわざわざ各駅とか書くな。

AKB48の新曲に登場しそう

清水公園の木の道で「大宮君と柏君が似てる」と言ってしまったら東武野田線の印象はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのかなり恥ずかしいアーバンパークラインのようなもの

＞「東武アーバンパークライン」
略して、バンパク。
汚染地域を結ぶから、東武ホットラインでもおｋ

糞ワロタ
今年一番ワロタ

愛宕駅をアタゴオル駅に改名して、野田線をアタゴオルラインにしろ
そしてアタゴオル列車を走らせろ

さっき駅で東武の不動産広告を見たんだが、春日部のマンションの所に

東武スカイツリーライン東武野田線

と並んでてかなり変だった。他のも東上線亀戸線とかで、スカが浮きまくり。
カタカナに改名した野田線を並べたら違和感なくなるかもな。

東武野田線がいちばんお似合い

スカイツリーラインって単語、一生身につかないと思う

パークラインて、まさか清水公園・・・

惜しかった

もうちょっと捻れば流行語大賞狙えたのにｗ

1000歩譲って「東武環状線」でどうだ？

野田線よ、おまえもか

>>763
事故とかで名前だしたらマイナスイメージだからダメなんだろーな

アスラクライン

野田のイメージってゆ〜と
　・醤油
　・車のナンバー
　・同和

とはいえ、これは無いわ…。

大学の体育祭に行く為に乗ったわ　　運河とか超ショボイ駅が懐かしい
グランドの横に城が在って太鼓の音が煩かったのを思い出した　ｗ

>>763
スカ線で
イメージ的にもそう遠くない

利用したことはないが近隣住民として、東部野田線は単に「野田線」て呼んでる。
スカイツリーライン → スカツリ線
アーバンパークライン → アーパー線
てなるな。

公園線

後から来た人は兎も角昔から住んでる人は訛ってるような土地だろ
「アーバンパークラインに乗って・・・」とか言うはずない

クーパー線
くぱあ線

単線野田線がアーバンｗｗパークｗｗｗｗ
西武国分寺線はプラチナパークライン、西武多摩湖線はゴールドパークライン、西武拝島線はパールパークラインになるな。

>>852
単に「電車で行く」って言うだけだよ。
他に乗るのないんだから。

本気で恥ずかしい会社だな東武

野太鼓あ〜ぼん線　決定
８０００系集結だ

やっぱりアーパーラインて言われてる･･･
10年後にはアーパー線かな

首都直下大地震のときは国道16号と野田線沿線が幹線路になる。

駅のナンバリングかえるんかね？
TDからTAに

醤油ラインの方が馴染みがあると思うんだけどな

最低だ

最低だ・・・

目蒲線みたいなもんか

欧米か

漢字のイメージ喚起力を侮るな。
近くに研究学園都市という良い手本があるのに。

>>843
それでいい！！

田舎電車なのに無理しすぎ

東武フィールドファームライン

東武野田増税ライン

>>653
登校時は乗らなかったのか？

東武カルバンクライン？

ヌルいな
突き抜けてない
どうせやるならキラキラネームにしろよ

>>861
カッコよく東武ソイソースラインにしようぜ

あー？バンパー暗い？ん？

>>854
野田線沿線はさすがにその辺よりは「アーバン」な場所だと思うが…

そんなことより人身事故の対応を何とかしろ
情報伝えねーわ運転再開おせーわ
東武はJRや営団に学べよ

野田がアーバンパークねえ
野田ならライスフィールドくらいにしとけよ

アッー！
バンパー
クライン

意味わからん

>>878
なんかホモ臭い

そもそも中下位層の庶民には
アーバンがはぁ？
パークってパーキングかなんか？
ラインってLINE？
…程度の理解力だろうに

愛称になんぞ決してなりえない
Ｅ電より性質が悪い
長いし
看板屋とか広告屋が泣くぞ、スペースなくて
実務の電話嬢とか末端担当者も

カルバンクラインの電車ブランド

>>880
E電って柏では使われてたぞ
所要時間の表にE電快速って分かれてたり

長いんで、東武アーパー線に変えます
あっ失礼、東武アパ線にしよっかな
ん？東武ノダ線でいんじゃね？

イメージアップを図る(ｷﾘｯ
って、「野田」が入ってちゃ、イメージ悪いってか
野田市民もずいぶんとなめられたもんだな

つか、この際、野田市からアーバンパーク市に変えちゃいなよ
大東武様のご意向を汲んでさ

アーパーババアライン？
日本なんだから感じでいいだろ
東武野田線の何が悪いのか

これは「E電」と同じ運命を・・・

野田は「乗った」からきてるんだぞ

柏と大宮と船橋は都会
しかし他が田舎すぎるｗｗ

単線の分際でアーバンパークとな？

東武動物公園の新名称に因んだ名前かと勘違いしちゃうよね

牛の藤島

あー、あ…なに？

野田線の各駅って田舎だわなｗ
駅前には必ず東武ストアがあるｗｗｗ

>>863

目蒲線の実の父だっけ？

>>894
それは東上線

目蒲線は嫌がっていた

アーバンパークライン？

昔、「摩天楼」という歌があってだな・・・

♪In the city, I'm crying crying crying
♪地下鉄を乗りついで

あ、クラインじゃないのかｗｗ

アー　バンパー　クライン　のアーってなに？(´･ω･`)

クラインって壺かな

>>897
愛してるのア〜

野田線と船橋線で路線名変えればいいんじゃね。
アーバンクライン野田線
アーバンクライン船橋線

どうせアパライン呼ばわり

アパマン線でいいじゃん！！

実際、アパートやマンション多いし

名前変える前に準急走らせろ。各駅しかないのは不便なんだよ。

つうか東武って名前が印象を悪くしてる

ドール＆ペアっしー

>>153
ブラジリアンラインw

>>833
快速？

快速なんざもし設定したら、大宮、春日部、柏、船橋しか停まらないだろ
東武なんだから

>>907
あーそれでいいや。柏からカス壁しか使ってないし。
運河の光とかは各停でいいんじゃね

大宮、北大宮、大宮公園、大和田、七里、岩槻 後忘れた。
魅力ないね。アーバンではないな。

>>48
ツープラトン？

元々東武野田線は醤油を運ぶために作られた。
大豆な。

枝豆っしーで船橋と落花生に挑戦状たたきつけろ。

亀甲マン、野田線に参上！
そこのＪＫ、亀甲縛りにしてやろうか、フフフ・・

ふなっしー人気にあやかった路線名がいいな

愛称はややこしい

東北本線の宇都宮以南の「宇都宮線」って愛称は何なんだ？
物凄いローカルくさくなった
栃木県民はともかく、当時の大宮や浦和市、あるいは久喜市の住民がよくもまあ納得できたもんだ

山陰本線の「嵯峨野線」というのもスケールが小さくなって受け入れがたい

>>915
東北線が宇都宮線になった時、平行して走ってる京浜東北線に「東北」が付くのは変だ！
という声が上がった。当時の大宮市（現・さいたま市）では京浜大宮線にしろという運動も起きた。

>>916

その方が筋が通るよな
「京浜東北」という名称は東北本線と並行している部分があるからのネーミングなのだろうけどね
「京浜大宮」だと浦和市あたりが絡んできそうだがw

>>917
京浜東北が走り始めた頃は京浜間は電車用の新線で埼玉側は併行どころか既存の東北本線の複線（汽車も同じ線路に）乗り入れだったんだよ。
だから京浜電車東北線乗り入れの意味で京浜東北だった。
後で汽車の方は尾久周りの新線になり赤羽から大宮までも貨物と汽車列車用の複線ができた。

この経緯の名残で東海道側には電車線が出来るまで汽車も止まってた蒲田に汽車（後の中電）のホームが使ってないのに残ってたり、
逆に浦和駅は東北本線開業時からの駅なのに昭和40年代までホームが新線側にないので中電が通過してたなんてことがあったりしてる。

>>918
王子駅のホーム番号が他の駅と違う理由は？

社長の鶴の一声で「ゆめねずみ」とか安直なネーミングにかわらないかな

>>915
東北線の方が情緒があって良かったな。高速は東北道のままなのに、JRは宇都宮線って変だな。
良く埼玉県民は受け入れたもんだ。

>>921
東北道の方は栃木でいったん終了じゃないけど、電車は黒磯から先に直通してないからね。
宇都宮線沿線は大宮より北は埼玉県内の距離が長くないし、印象も薄い。
一方大宮以南は併行して走る京浜東北の方がメインだし、中山道沿いという印象とか設立の経緯なんかから
どっちかというとあの区間も「高崎線」だと思ってる人が多いくらいだから（案内上も実際高崎線列車内でこの区間が宇都宮線だってアナウンスはないし、
上野駅他での案内も高崎線直通じゃなくて高崎線だから）。

まあ正式名称とはいえほとんどの区間埼玉県走ってて、途中籠原止まりも多い高崎線の名前の方が埼玉県民には腑に落ちないようだが。

東武柏線がふさわしい

略して、アーパー

浅草からの春日部経由大宮直通とかを実現させてスカイツリーラインで良いじゃん

こんなの定着しねーよｗ
マリンスタジアムがＱＶＣマリンフィールドだかになっても、
未だに皆が、マリンスタジアムって呼んでるのと同じ。

>>925
大宮〜スカイツリー直通電車は時々走ってるよ
最近も10月に大宮で開催されたアニメイベントのために、臨時のコスプレトレインを運行してた

略すのがカッコイイとかイケてるとか勘違いしやすい日本人は
絶対にアバパラとか言出すうのは目に見えてる

アンパンパー子ライン

アーバンモミモミライン

>>928
アバパラは言いにくい。多分「アーパー線」になると思う。
千葉には既に「パー線」があるけど。

ちばたま線？　ふなみや線？？　醤油→むらさき→パープルラインでいいじゃん

玉葉橋の合戦

>>928
東武アーバンパークライン略して東武野田線、だろ。
変なカタカナが浸透するはずがない。

>>784
大宮と柏はともかく、春日部は地元だけど全っっっ然使えないわ。
ちなみにロビンソン百貨店は現在は西武百貨店になってるから。
東武鉄道なのにな。

こんな人気路線がどうして単線なんだ？　２ちゃんでだけはｗ
複線にして特急や快速通せば乗数効果でもっと賑わうだろう。

>>935
あそこは三井が箱作る時から本当は西武が入るはずだったのがもめて、
代わりヨーカドーが新規事業の百貨店形態として出店したものだが、
結局当初の通り西武百貨店になったね。

東武百貨店って池袋以外場所が微妙だよな、まあそもそも浅草駅は別の百貨店のテナントで
TJの本拠地の方に本店があるってのも不思議だが（別に東上鉄道が始めた事業でもなにのに）。

柏を通過する
特別快速ができれば
素敵だなあ
野田醤油単線ライン

>>938
＞柏を通過する
特別快速というより特別に客を乗せた回送みたいな列車だな。

>>915
栃木県民が高崎線みたいなのがいいって望んだらしいよ。
全国的大幹線らしい名称よりそういうの好む時代なんだね。
まあ上野―大宮間を共有する高崎線と宇都宮線の微妙な雰囲気の差を考えれば高崎線に憧れたのもわからなくはないが。

野田もヨーカドーが無くなってはっきりと過疎化が進んでるからなぁ。
キッコーマンと利根コカコーラがあるからなんとか保っているが。

東武の都会的な公園鉄道？

船橋より先に延伸して、
東京湾近くの京葉線と乗り換えできたらいいのに

ハンバーグライン？

パークって清水公園以外何かあるの？
清水公園押し？

>>938
柏駅の構造はスイッチバックだから、通過するにしても
駅に入線したら１回停車しなければならない

>>945
大宮公園ブタ公園

アーバンクライム？

アーバンパークライン柏経由で我孫子から成田線直通とかできないかな

20年前は東武野田線と常磐線で線路繋がってたのに

>>949
それ言い出すと東上線も池袋〜北池袋間で赤羽線と線路繋がってた

>>950
そういえば昔は池袋駅構内で西武と国鉄の線路がつながっていた

>>950
久喜でも東北線とつながってたし、そもそも大昔は出来た理由なくらいで野田線は両端で国鉄とつながってたよね。
今は新車搬入すら秩父鉄道経由になってしまったが貨物現役時代はけっこう接続あったよね。

国鉄と私鉄の連絡輸送は全国で普通に行われていたからね。例を挙げればきりがない。

>>915
東武に宇都宮線あるのにね

柏駅ってかなり大きな駅なのに常磐線と東武野田線のイメージのせいで損してる
もし中央線と京王線だったらメジャーな存在だったのに。

柏駅前マジ都会でビビる。

なんで野田線なの
よりにもよって埼玉でも超マイナーな野田
大宮柏線とかでもいいのに

>>956
だって野田は埼玉じゃないもの。

愛称なんかつけなくてよろしい　どこだかわからない

関西の　びわ湖線　万葉まほろば線　大和路線　←どれがどれやら　＠関東

>>956
野田が実質終点みたいなものだし
大宮に居た時に柏行くのに一度使って後悔したことあるｗ

>>23
何年か前に、ふらっと流山に遊びに行ったら、利根運河の歴史の展示やってたけど、あれよかったわー

>>957
茨城だもんなw

松戸も柏も茨城県であって埼玉県じゃない。

野田線でパークって清水公園だけやん

>>956
もともと野田の醤油を運ぶために作られた線だから。

昭和初期には、野田はにぎやかな町で
埼玉や柏から買い物客が来たんだそうだ…

愛称なら実名より言いやすい言葉にしろよ

>>963
競輪場付属大宮公園がある

発着地でも経由地でもランドマークでもなく、何の路線かわからない。

>>958
「京浜東北線」も、いわゆる中電と区別させるための愛称だけどな。
「中央線」も厳密には愛称。

野田は群馬南部か埼玉北部の天気予報が一番しっくりくるのは内緒な。

>>964
一度観覧車に乗りに行ったことあるｗ

｢アーパー｣ってアダ名になるに３ペリカ

大宮と柏と船橋の3都物語　with アーバンパークライン

名前変えないといけない事情でもあんの？

>>955
柏は野田線の実質ターミナル、
阪急の梅田を小さくした感じ。
高島屋があるから南海難波にも似ているな。

クリスマスイブーーーーーーーーーーーーー！ヽ(´ー｀)ノ

アスカ！銀河鉄道999、54！

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クリスマスイブの物語です！
面白いです！
読まないと、人生の楽しみの210％を失います！！
他の人にも、教えてあげてね！

戦って以下略(古代守)！

柏〜船橋
東武ふなっしーライン

柏〜大宮
東武しょうゆライン

>>965
2音節以下の路線名となると「の」線か「だ」線しかないな、
「だせん」は「脱線」みたいで縁起悪いから東武の線でいいんじゃないか…千葉側通じそうだけど埼玉じゃ無理だな。

大宮〜船橋なんだから大船線でいいじゃんｗ

>>978
車体が重量オーバーで廃止されそうだからダメだ!!>大船線

>>978
そして大宮から間違ってJRの大船行きに乗ってしまうんですね。

そういや東武野田線がJR京浜東北線に乗り入れるって話はどうなったんだ？

名前はいいから　大宮駅に自動改札の北口改札作れ
ソープ行くのに便利になるから

>>981
JR「野田線が10両になったら考える」
東武「無理！」
さいたま市「ぐぬぬ…」
って感じで即終了じゃなかったっけ？

>>964
キッコーマン経営→千葉県営→東武なんだよね
対抗してみりん組合が引いたのが流山電鉄

ダァシメリィエス
本日ぁ、トーブアバレィンご利用くださりアリャトウゴゼェヤス

柏から成田空港に乗り入れるか
新鎌ヶ谷から成田空港に乗り入れるか

>>36 そうなんだ。醤油線でいいじゃん。真面目に。

>>986
ルート的には新鎌ヶ谷の方が優秀だが、フリーゲージトレインが必要だな。

キッコーマンラインの方がまだ許せる。

アーバン？
どこがアーバンなん？

都会なんか通って無いし、野田線で問題ないじゃん。

>>989
いいね

東武フィールドファームライン　でいいじゃん

それより野田線の新車、車内の照明が変。
取り換えてほしい。

東上線にはつけないの？

野田線とは関係ないが船橋出身の野田前首相は立派な政治家だった
民主党は糞だがww

東武野田（笑）線でいいだろ

まあ伊勢崎線なんか、夕方になるとワンカップに柿の種を両手に持ったおっさんが乗ってるしね
俺は地球で最後の一人になっても伊勢崎線、野田線と呼び続けるよ

998

Fランク鉄道

1000なら東武鉄道倒産

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