【東京】深夜運行の都営バス、21日から試験運行開始 料金は通常の倍の400円
59 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 19:33:34.07 ID:6I14mEoe0
都内はタクシー多すぎ。22時過ぎると場所にもよるけど半分以上タクシーになるだろ。
こいつらのせいで23時過ぎとかでも一々信号待ちさせられて(歩きで)
うっとおしいったらない。
60 :
ココ電球 _/ o-ν ◆w48Rf4Prjghg :2013/12/14(土) 19:34:17.53 ID:yWHT27aq0
真夜中に突然牛丼が食いたくなっても、これで大丈夫
雲助稼業同士で凌ぎあえ!
62 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 19:43:07.41 ID:iNWv+WzD0
なんと倍wwwwwwwww
ただの乗り遅れ救済かよ。
隅々まで充実させて自動車減らしてみろ。
65 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 19:58:55.14 ID:uNSravubi
神奈中なんか、10時45分の最終逃したら深夜バスになる
料金2倍で500円くらいになる
しかも、途中のバス停止まり
仕方ないからそこからタクシーだよ
都営バス、安くて羨ましい
町田にも都営バス来てくれよ
>今の最終便が終了した午前1時過ぎから、
>電車が動き出す午前5時過ぎまで、それぞれ1時間10分おきに出発、計4往復運行する。
>当面は、週末だけの試験運行
結局渋谷〜六本木間で、「一週間に16便」の増発ということだな。
運行経費的に、東京都交通局全体から見れば設備費用もかからないから、たいした金額ではないな。
とはいえ、運転手だけではなく運行管理の責任者などのシフトにも影響する可能性はある。
午前1時の便や、午前4〜5時の便はまだ利用者がいるかもしれないが、
午前2時や3時ぐらいの便でたいした需要があるとも思えない。
本当はたいしたものではないのに、実績のない知事が、終夜運転というキャッチフレーズを付けたかっただけではないか。
昼間の都営バス、減らしてくれ。
図体でかくて、しょっちゅう停車。
邪魔でしょうがない。
バスは輸送効率が高くていいとか、言うやついるけどさ。
平日日中帯の都営バスの輸送効率がどんなに高くても、意味ない。
病院通いのジジババ、効率良く運んで何になる?
物見遊山のジジババ、効率良く運んで何になる?
仕事してる連中が効率良く、目的地に行けるようにしてくれ。
そのほうが、生産効率はずっと高くなる。
深夜うんこ
運転手かわいそう。
どうせゲロだらけになる光景しか浮かばん。
酔客は拒否させるとかしないと収拾つかんぞ
71 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 20:55:02.31 ID:6I14mEoe0
よく考えたらこんな便に税金使う必要ねーだろ。中止しろ。タクシー使えや。
72 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 20:57:08.02 ID:vwx4UNGfO
と、チョンタクシーが吠えます。
73 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 23:17:25.06 ID:QXPmEnw70
錆残推奨してどうする。
むしろ逆で終電終バスは夜8時、
テレビは9時で放映終了にしろ。
否が応でも家に帰らざるを得ない状況を行政の力で作り出せ。
74 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 23:21:27.87 ID:bOIHt46a0
なんでタクシー運転手のことを雲助と呼べなくなったの?
75 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 23:23:34.11 ID:K968LzSO0
終電終バスが8時になった場合
「やばい、8時過ぎだ!終電も終バスももうないな」
「あ、でも、タクシーとか」
「タクシー代に使う金など、会社にはない。タクシーに乗りたいなら自腹な」
「しくしく。仕方ない、始発が動くまで仕事するか・・・」
東京からお台場まで、深夜運行してくれ。29日からでいいから。
トンキンヒトモドキ
>>54 体重重いと1時間歩けないお。豆できちゃう
80 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 01:41:27.85 ID:A30etUhU0
金土は夜21時すぎたらバス停にも入れないくらい
見た目からしてDQN丸出しの車が路上にあふれている。
客だって泥酔して運転士に罵声浴びせる奴がいるのに
深夜にこんな無法地帯を走らせて大丈夫なのかよ。
この路線って女性運転士もいるだろ。
いいねえ大都会様は。
大阪でもやってくれんかね。
82 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 02:29:46.88 ID:AvliuJS10
六本木−渋谷移動してそのあとどうすんの?
これは良いね
84 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 04:49:10.23 ID:U5BtsfRO0
>>82 川崎、横浜方面に深夜バスが出てるみたいだけど、それ使うのって神奈川県民だろ。
なんで都民の税金でそいつらの足を用意してやらにゃならんのだ。
本当にいらん。やめろこれ。
85 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 04:54:41.58 ID:4DVrA3E2O
>>79 体重のせいじゃない。靴が合ってないんだ
どのみち、お前が悪いという点では変わりない(´・ω・`)
>>81 労働組合が強いから、
「夜中は働きたくありまへん」
地下鉄もやっと終電が、名古屋なみになった(まだ東京よりはまだ早い)。
御堂筋線くらい24時間運転しろ!
87 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 04:58:37.88 ID:d5eJMbaTO
こんな都会のど真ん中で帰宅できるのなんて超富裕層だろ
そいつらはタクシーで充分だ
実際は朝方まで遊びほうけるチンピラの巣窟になって一般人は避けるよ
88 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 04:59:15.26 ID:RQCYWStQ0
東京は民営化しろよ 利益出せるだろ
90 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 05:02:32.27 ID:U5BtsfRO0
>>89 それは渋谷からのバスだろ。これは都営バスの話。
91 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 05:06:34.31 ID:ifekCczv0
>>84 江戸は武蔵相模から養分(人モノカネ)を吸い取って生きてるんだろ
トンキン人はそれもわからんのか?
93 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 05:24:59.58 ID:U5BtsfRO0
>>92 深夜まで遊び呆けてるやつのことなんて知らんがな。
てめえの金で帰れってだけだ。
94 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 05:30:34.77 ID:3ZdRhVwd0
誰か、渋谷と六本木の距離を大阪で例えてくれ
1時間10分待ちで400円か…
そんな時間まで都心で飲んでるor働いてる人はそこまで底辺じゃないだろうし
そこまでタクシーを喰うこともないんじゃないか
それよりも「3時のバスで帰れや」みたいな際限ない労働強化の方向に行く方が心配
これ以上深夜まで飲み明かして騒ぐ馬鹿共を増長させんなよ。
97 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 06:05:51.63 ID:kxQ0o9yX0
歩いても20〜25分だよな
まあ、渋谷からも路線を広げてくれると良いのに
98 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 06:08:15.35 ID:vTosd3o4i
娘が塾終わるとバスがない
神奈中、いい加減にせい
とにかくケーススタディとしては価値があるでしょ
家の前を深夜にバスが通るのか…
考えた事もなかったな…
で、こんなん誰が乗るの?
101 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 06:17:28.68 ID:ZiX1eEDC0
運転士の労働組合が無いからか?
タクシー台数規制やるんだろ?
ますます仕事が減ってかわいそうじゃん。
102 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 06:23:39.90 ID:EFgUTHJUO
渋谷から渋24系統も24時間で頼む!
103 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 06:27:21.29 ID:kxQ0o9yX0
五反田から川崎へ行くのも
夜中走ってると嬉しいかも
104 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 06:28:16.17 ID:B0cXrDkZ0
2キロぐらいかな
酒が入ってると歩くのは億劫だな
105 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 06:30:19.91 ID:HdjRRiH70
終電を23時、始発を2時にすればいいと思うw
106 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 06:31:14.25 ID:kxQ0o9yX0
山手線をぐるぐる24時間動かしてくれた方が良いのかな
運ちゃん死ぬわ
共倒れだな
客のマナー悪そうだなぁ
W杯とか年末年始とか車内無法地帯になりそうだな