【社会】高速料金の休日半額、６月まで延長　景気の減速防ぐ狙い

ああ購買力も失せた
高速道路は昭和62年で全国の高速道路がタダになるはずだったのにね
高速道路に群がる公務員が沢山いて迷惑ですよね

みんな騙されるなよ。

「半額にしても全体の料金収入は減ら無い」

これでなければ景気対策にならないはず。

つまり利用者が倍ぐらい増えなければ景気対策にならない。

利用が倍に増えれば半額でも全体の料金収入は減らない。

つまり税金を投入する必要は無い。

だけど最初から税金を投入するわけで、これは経済効果なんて期待してない政策なんだよ。

まったく馬鹿らしい。国民騙しだ。

税金のばら撒き官僚の利権の拡大だ。

公務員って一般企業に勤めたらクビになりそう…

>>70
借金とやらをしたという事は
その借金とやらで得た現金はどこかに使われたという事だからな
そのどこかとは国民だからな
つまり政府が借金とやらをすることにより、国民の資産は増えた

運送業だけ半額にすれば下道が快適になるんだがなー
トラック危なすぎ

帰化朝鮮人の賢い官僚に良いように増税で金をとる
帰化朝鮮人なんか公務員で雇うからだ
鉄道使うからいいよ

ほんとクズ政権だな
死ねばいいのに

魔改造して無料になるＥＴＣカード作れないもんなの？

ハイウェイカードも無くなりＥＴＣ割引もなくなり
高速無料化どころかますます通行料金が高くなるシステム

彼女がほぼ毎週高速で2時間かけて会いに来てくれるんだけど、
値上がったらしんどい、って言ってる(´･ω･｀)

半額期間終わったら利用しなくなるウジ虫のために税金ばら蒔くのは愚策
通常時のほうが普通に収入多いんじゃないの

消費税を増税して税収増やしても
こんなことに税金使えば何のために増税してるからわからなくなるよ
税金を使って割引するのは反対だな

>>82
男女逆だが俺もそれと同じ事やってる
高速代とあとはたまにガソリン代出してやれよ

こんな小手先で何をやろうと日本はもう終わりだ
安倍は日本を滅亡させた総理として永く歴史に刻まれる事になろう
たった1年先送りすれば解決した問題だったのに

６月まで半額延長？
しなくていいよ、今日から値上げすれば
ゴールデンウィークどこも行きませんから
ゴールデンウィークは家で２ちゃんでもしてるよ
どこも行きたくないんだ！
公務員の口減らしにでも励むよ

高速道路利用する流通関係で間違いなく詰むのは本四連絡橋だろうな。
補助なしになるから料金も通常の2倍設定になる予定。
四国と取引してる企業はご愁傷様としか言いようがない。

高速道路だけに

道路族にとって最初から税金負担ありきの割引は利権拡大だよ。

いろいろ増税してるし、
そろそろ地方公務員と国家公務員、そして政治家の定員数削減と給与削減をしないと。

出先で値上がりしてるなら
高速料金変わらなくても意味ねえなあ

しかし、可処分所得の徴発が消費マインドを冷やすの理解しててやる　ってーんだからな。

アベゴミクス、まじキチガイ

橋の料金が高いから、なかなか四国へ行くことがない
と言うか、高い料金で門前払いされてる気がして
行く気がしない。何か目的がなければ四国に目が向くことなんて
ないだろうな。行けば通行料よりたくさんお金を使うことは
間違いないんだけどね。
行くときは仕方がないにせよ、帰りの通行料は現地で使った金の多寡
に応じて安くするなりして欲しいよ

トラックや営業ナンバーのは安いままでいいよ　その方が国民に返って来る物も
あるだろうし

とりあえず、地方の高速料金は安くしといてよ
鉄道がゴミな地域はやってられない

高速料金は安くしないで欲しい

サンデードライバーの運転で渋滞や事故が増える
快適に早く移動したいから、節約したい人は下道を走って欲しい。

ゴールデンウィークだからって
旅行にでも行くと思ってたか？
いいか大半の日本国民はゴールデンウィークを利用して旅行なんか行かないんだよ
テレビやマスコミで能書き言っているだけ
本当に日本国民大移動なら、公共交通機関全体がマヒするだろうが
1億2千万人の人口の内、500万人しか旅行に行かないよ

またまた来たよーーーーーーーヽ(´ー｀)ノ！！

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>>34
あのままの政権が続いていれば、子ども手当のおかげで生まれた子供達が大人になる頃には日本が滅んでいたかもな

運送や大型バスなどの商用車を優遇すべきだろ
自家用車なんて運転は下手くそだわ事故は起こすわ、高速に上げるな

>>98
旅行する友達も彼女もいない引きこもりのお前はかわいそうだな

高速は無料化して一般道と一体運営するべきだよ。
そもそも金が無いときに無理矢理建設するために別会計にしたのであって、現在まで引き継ぐ合理性もない。
ETCだのSAだの、有料体制を維持するためにコストがかかるという本末転倒な状態だろ。
無料にすればSAなど不要。一回降りればいいんだから。IC付近の商店は今より賑わうだろうし、事故で区間渋滞の場合も回避しやすいし、無料であることのメリットは大きい。
もちろんどうにもならない渋滞地帯も出てくるだろうけど、そういうのはロードプライシングだの、重量税や軽油税だので車両全体の量を調整するだの、適宜バイパスを建設するだの、全体を絡めた施策で解決していくべき。

有料必要論の大半は、現状の高速ありきの前提で進めていて、これは是認できない。

無料にすれば景気が良くなるのにね

再来年なら誤魔化せたろうけど、来年ねぇ〜ｗ　消費税１０％の時には居ないつもりなのかな？下痢逃げ安倍

>>101
バスに関しては高速路線系統に限る、の文言が必要。

自家用でETC搭載車は、年2万迄無料で超えたら課金。
って、やってほしいなぁ・・・。

>>41
今さら値上げされたら、犠牲になった たこフェリー、国道フェリー達が浮かばれない

ガラ空きの高速道路は利用しやすいように安くすれば良いと思うわ
そうすればお金も稼げるだろう。
渋滞が予想される高速道路は安くするより高くすれば良いだろう
税金で割引するとかバカとしか思えん

自動車メーカー「なんで車売れないのぉ！！？？」

少子高齢化とか飽和とかもあるけど、意地でも金を使わないぞという意識が国民中に浸透してるからな。

みちの駅みたいなのでも近くレストランとコンビニがあればみんなコンビニに行く。
経済波及効果なんて雀の涙だろうね。

昔と違い高速道路は貧者のためのインフラ、富裕層は鉄道や飛行機を使ってる
平日半額、休日７割引が丁度いい

猪瀬に負担させろ

>>100
どっちにしても滅んでるよ

>>112
http://www.asahi.com/articles/TKY201311290370.html?ref=reca平日は実質、割引なしってことだな

これによると、ほとんど平日は割引廃止されるってことね

団塊世代とかリタイヤして平日でも出かけられる人が土日に流れて
より土日が混みそう

>>61
流通や緊急車輌など、間接的にメリットを享受しているだろ

鉄道の割引切符配った方がマシ

平日日中に３割引


俺たち仕事だし
使っても公費だしｂｙ国交省

税金で割引するのは税金の無駄遣いだろう
大して傷むもんじゃないんだから交通量の少ない
高速道路は安くして交通量を増やせよ
税金を使って安くする必要は無い

俺が思うには景気を回復させる方法は、経費を認めまくることだ。昔は接待で
会社の金で飲みまくり、食べまくりで町はにぎやかだったんだ。それにより、
飲食店も儲かり、税収が増える。公務員も公金で飲みまくり、食べまくり、
町はにぎやか。それで会社や公金を使うことで、自分の金が余るのと、使い癖
が出来ているので自分の金でも家族で飲みまくり、食べまくり。ちょいとそこ
らの飲み屋の姉ちゃんたちがふんだんに金を使いまくり、飲みまくり、服を
買いまくり、踊りまくり。そうやって消費を促すように動けば国は潤うんだ。
休日半額を６月でやめるなんてのがバカの極み。金をいかに使わせるか？を
考えりゃすぐわかること。

効果があるのなら原則無料をさっさとやれ。
今でもほかの道路は無料なんだからね。

1000円制の前にやってた、距離制限付きで半額ってのはダメなのかね

下に降りてETCカードを差し替えるついでに近くのコンビニにでも行こうってなるんじゃないのか