【政治】自動車課税の政府見直し案 「旧型」重量税アップ エコカー減税幅拡充
★自動車課税の政府見直し案 「旧型」重量税アップ エコカー減税幅拡充
2013.12.7 00:15
消費税増税に伴い政府が検討する自動車課税の見直し案の全容が6日、判明した。重さに応じて課税する
自動車重量税については消費税率が8%になる来年4月から、燃費の悪い旧型車の税額を引き上げる一方、
環境性能に優れたエコカーの減税幅を拡充する。また消費税率が10%になる段階では、自動車取得税を
廃止する代わりに、購入初年度の自動車税を燃費性能に応じて増減税する方式とし、軽自動車税の増税も
検討する。与党税制調査会で詰めの調整を急ぎ、平成26年度税制改正大綱に盛り込む。
自動車重量税については新車登録から11年以上が経過した旧型車の税額を0・5トン当たり最大年1千円
増税する方向で検討する。新車登録から11年超〜13年の車は現状に比べ900円、13年超〜18年は
1千円のそれぞれ増税になる。一方、エコカーの重量税は、平成27年度の燃費基準を2割上回る車に対して、
2回目の車検時の減税幅を現行の50%から75%に引き上げる。
政府・与党は、消費税増税後の新車販売の急激な落ち込みを防ぐため、2段階の消費税率引き上げに対応した
自動車課税の見直しを進める。消費税率8%段階では重量税の見直しと、取得税の減税を検討する。
一方、27年10月の消費税率10%段階では、取得税が廃止される予定。ただ地方自治体にとって約2千億円
の税収減となるため、政府は代替財源の確保に向け、税金が安い軽自動車税の増税を検討する。総務省は現在
年7200円の軽自動車税を1・5倍か2倍にする2案を示している。
また政府・与党は6日、オートバイや原動機付き自転車の軽自動車税も増税する方向で検討に入った。現在、
排気量に応じて年1千円〜4千円の税額を1・5〜2倍の一定比率で引き上げ、さらに2千円か3千円の最低
税額を新設する。
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/131207/mca1312070016000-n1.htm
>>1 自動車税の増税に反対してる奴らってさ、中国や韓国の自動車税には絶対反対しないんだよねw
ただの一度も反対したことがないw
中国や韓国の税金は、キレイな税金ってことですかいwww
2ゲット
買い換えるわけ無いじゃん。
今の車ってデザインダサすぎだし
5 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 14:44:09.41 ID:gX9t/fwm0
重量税は重量税だよね?俺、なんかアタマおかしいのかな?
重量が重い軽いの理屈抜きに、燃費の良し悪しで決めるんだ?
中古車も売れなくなるねェ。
6 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 14:44:26.15 ID:+Kbhhum20
トータルで税収増えれば良いんでしょ。
実質 大増税
または 税金の便乗値上げ だな
結局この税制でどこが得か考えれば黒幕は誰でも判る
8 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 14:44:53.60 ID:FmKovnQI0
車売りたいなら地方公務員の給与を減らして浮いた分で若い地方公務員を増やせ
1人の若者が仕事を求めて都会に出ると車が一台売れなくなると思え
昔のクルマでも燃費のいいやつはあっただろ
オートマに課税しろや
昔のマニュアル車でアルファードやらエルグランドより燃費いいやついくらでもあるぞ
11 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 14:47:23.17 ID:9G9pqjNKO
12 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 14:47:58.73 ID:LiGwHE8/0
軽をあげるんじゃなく
平成20年を基準にそれ以下の自動車を
乗ってる奴は環境に悪いからどんどんとるべきだわ
それなら
たばこ税を100年もあげたテロリスト民主より自民党に3年後に投票するぜ
13 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 14:48:24.68 ID:TgCbsPk90
重量税も自動車税も複雑すぎてわけわからん。
経過年数と類別区分まで細かくみないと税額がわからん。
安倍ちゃんビンボー人に厳しいな
15 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 14:49:08.63 ID:9beP07390
原付バイク3千円
相続税の控除 大幅引き下げ 都市部の不動産持ちはほとんど課税対象じゃないの
若者の車離れとかバカじゃねーの
離れる様に仕向けてるじゃん
17 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 14:49:28.46 ID:lL1qTdhm0
これって廃止されるものがあっても総じて考えるとうまく誤魔化して増税になると聞いたが
>>8 今の若手の地方公務員の給料を減らして車買えるのか…?
あいつら手取り15、6万とか普通やで
まあ地方だから車必須で中古の軽自動車を買うくらいやろ
19 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 14:52:31.77 ID:4bX/NtBb0
なんで古い車の税金上げるの?贅沢品だから?
>>12 古くても距離走らないなら環境にはやさしいだろ。
環境環境言うなら距離で課税しろや。
21 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 14:53:07.59 ID:JkZlfnoWO
これのメル凸や電凸先は何処になるの?
>>15 それが相続税の増税なんて無意味。
相続人に負債をかませて税のがれ
23 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 14:53:52.50 ID:SrvHM2f40
金持ち減税の為の貧乏人増税 とか、臆面も無く言い出したよ クズ安倍政権
24 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 14:53:59.73 ID:9G9pqjNKO
>>12 新たな資源やエネルギーを使って造られる最新の自動車と
旧くても大切に乗り続けてる自動車。
どちらが環境に悪いって、決定的なソースでもあるんですか?
ドイツやイギリスだと、長年乗られてる車は減税されますよ。
25 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 14:54:39.86 ID:o5F3dcn20
俺のオールドダットサン
この8年全然動かしてないから
最新のエコカー一台より余程空気を汚してないのだが
なんか納得いかんなあ
うわー
つまんない車ばっかり増えるね
既に中身が「重量」税でも何でもない
最早税金取れれば何でもいいやみたいな
搾取するためならなりふり構わずな感じ
新しい車買えない貧乏は増税ってこった
本当取りやすいところからしか取らんよな
>>12 >>20 新車を作るのにどれだけCO2を排出してるんだって事もあるしな。
エコエコ言ってるけど、本当はどこまでエコなのか怪しいもんだ。
まーた増税w
買い換える金がないわ
31 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:00:09.11 ID:AowXljaWO
田舎ではよく見る真っ白の軽トラにエコカーなんてあるのか?
>13年超〜18年
うちのたまに乗るだけの21年目の車は対象外?
33 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2013/12/08(日) 15:02:47.85 ID:REiSNwz0O
燃費が悪い車は消費税で課税されるんだけどね結果的には、要するに消費税増税で景気が悪く成るから
新型のエコカーをローンで買わせてデータ上景気が上向いた様に見せ掛けよってこったな。
次の政権の時には消費税とローンで景気の足を引っ張る訳だが、安倍は自分の時の事しか考えないから困る、所詮は
親とか祖父に追い付きたいだけのクネクネ並のボンボン。
34 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:02:52.86 ID:Tp7zk2hl0
どんどん買い替えさせて
メーカーからの献金期待アゲ
糞痔民氏ね
35 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:03:18.68 ID:OPRThd+40
>>25 この8年全然動かしてないから
最新のエコカー一台より余程空気を汚してない
うちも似たようなもの。
動かさないユーザーは優遇しろと言いたい。
36 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:03:30.30 ID:uB2RBv5f0
そのうち自転車も・・・
37 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:03:40.67 ID:/9vBWAWB0
>>1古い車を大事に乗ることの何が悪いのか?また安倍ぴょんの傲慢と奢りか?
38 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:03:48.39 ID:1Iiy5iXk0
重量に古い新しいも無いし
エコなら新車作るより継続して乗ったほうがエコだし
燃費が悪いと言いだすならガソリンに課税しろよ
うちのハリアーも高くなるのか
自民 「貧乏人は献金してくれないから、税金払うか、自動車でも買って経団連さんに上納しろよ」
車を11年以上乗る奴なんてチョンだけだろ
42 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:06:00.76 ID:9G9pqjNKO
日本から、もったいないの言葉は無くなりつつあります
43 :
猫屋の生活が第一:2013/12/08(日) 15:06:25.87 ID:EGTmkRHy0
私がこの国のリーダーなら、トヨタのハイブリッドカーを新車で買えば国から補助金50万円制度を、必ず導入します。
旧型になると重量が増えるの?
錬金術かなんかですか?www
45 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:07:48.57 ID:SrvHM2f40
>>41 安倍が調子に乗り出してからこういう、脳死のバカが増えたね。 ホント、嫌な風潮だ
46 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:08:43.92 ID:qbY3oeZN0
また増税か
新車を売りたい経団連の思惑通りだ
まさに安倍死
47 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2013/12/08(日) 15:09:21.47 ID:REiSNwz0O
>>29 簡単な考え方として化石燃料を燃やした分の対価を自動車取得の為に支払う訳だから、一年間に二十万ガソリン代が浮く二百万の車に
十年乗り続けたらペイ出来る、其処から更に十年乗り続けて二百万浮かせたら初めて二百万円分の化石燃料のエコ。
48 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:09:49.44 ID:9G9pqjNKO
>>44 イギリスのマンラブ研究所に依頼すると
髪の毛やら鼻くそやら、女性器からの愛液やら白い粉やら
様々なものが出てきますよ。
49 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:10:14.68 ID:siMhqMX10
エコという名の経済政策ですね
燃費が悪い事で不利益を被るのはユーザー側なんだから、国がいちいち口出しする問題じゃねーだろうが。
つーか、趣味でB110サニー維持してるけど燃費はそこらのコンパクトエコカーより良いからな。
1台の車を大切に乗るほうがエコだと思う
結局、新車を買わせたいだけ
これがエセ左翼のやり方
53 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:11:27.65 ID:SZkPvxilO
スバルやマツダがトヨタ技術で今更なハイブリッド車出してるのはそのせいか
ハイブリッド車と軽しか売れなくなるからな
54 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:12:57.21 ID:qbY3oeZN0
55 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:13:56.57 ID:d2Pz3JhP0
>自動車税を燃費性能に応じて増減税する方式
コンパクトカーなのに、異常に重くて、燃費が公称13`なのに現実リッター6`である俺の車はどうなるの ?
こんなにまとめて増税したら黙っとらんぞ。
57 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:14:57.96 ID:CIW/eXO00
車齢1年経過ごとに1万円ずつUPすればいい
道産子でもなければ町乗りには
軽いコンパクトカーか軽の方がエコだろ
ゲリーアベトワネット「金が無ければ増税すればいいじゃない」
60 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:16:12.01 ID:d2Pz3JhP0
>>53 ハイブリッドは、バッテリーの寿命が来る度に、環境への負荷が異常に高いんだけど・・・
61 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:17:13.92 ID:QMz0FbQQO
>>51 おまえみたいな馬鹿がエコノミーとエコロジーを取り違えているからな
鉄くずサニーの排ガスが最近のエコカーよりクリーンなのか?
62 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2013/12/08(日) 15:17:20.39 ID:REiSNwz0O
>>51 うちの車は6キロしか走らないけどね、まぢウケる。
63 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:18:26.83 ID:SZkPvxilO
あんまり増税されたら車自体を買えなくなるな
重量税増税で燃費云々じゃミニバンとSUV死亡だし
事実上軽かコンパクトから選択か
道路特定財源のままならこんな事にはならなかったのに
一般財源にしたばっかりにこのザマだよ
65 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:19:24.10 ID:d2Pz3JhP0
>11年以上が経過した旧型車の税額を0・5トン当たり最大年1千円増税する方向で検討する。
どう見ても、トヨタ、日産、ホンダなどの自動車メーカーからの圧力だなw
庶民に車を買い換えさせる方針みたいだけど、この法律で車を手放す人が増えで、税収ダウンになる予感がする。
重量やエコ言うならトラックに死ぬほど税金かけろ
67 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:20:48.03 ID:9kc11Nkq0
とよたさんこれでいいですか
あべちゃん
68 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:20:49.81 ID:zQVTndEX0
>>61 たぶん、走行距離から算出したらエコカーよりB110サニーのほうがエコだと思うぞw
ちなみに、B110サニーのラリークラスはグループBカーだからなw
ランチャーストラトス、ルノーサンクターボ、ランチャーラリー、デルタなどと同クラスな。
69 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:21:33.86 ID:XLrYKYDd0
プリウス13年目でも増税ですか?
リビルトバッテリーに交換してエコロジーに貢献してるんですけど。
70 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:21:50.58 ID:9beP07390
田中角栄の創設した自動車重量税
71 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:23:03.20 ID:d2Pz3JhP0
>>69 もちろんです。
トヨタとしては、バッテリー交換無料の車は、1台でも早くこの世の中から消してしまいたい車ですから。
72 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:23:48.44 ID:IqZs6uzM0
やった、平成2年型だから18年超えてる
73 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:23:49.79 ID:Xopwoe2U0
軽増税、旧車増税って、貧乏人だけからムシリ取る糞政府
金持ちからは取らず
74 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:23:59.79 ID:9kc11Nkq0
ありがとう自民党が捗りまくるな
75 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2013/12/08(日) 15:24:40.41 ID:REiSNwz0O
>>61 二酸化炭素排出量って事ではガソリンを燃やした量でしかないし、環境負荷で考えれば有害物質の集大成と鉄の塊を比べるのは
知能の問題では?
光化学スモックのオゾンが成層圏に迄達した物がオゾン層でしかないし。
76 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:24:48.07 ID:SaEadgA20
旧型の方が軽い車が多いのに(´・ω・`)
77 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:25:41.21 ID:SZkPvxilO
ハイブリッド車なんて怖くて買えないから
ミライース
アルトエコ
スカイアクティブデミオ
デュアルジェットスイフト
次の車はこの辺から選択か…
欲しい車ねえよ(笑)
78 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:25:57.36 ID:QMz0FbQQO
>>68 英語も日本語も不自由らしいな
朝鮮人かい?
B110がGr.Bなわけないだろ。
その頃のクラス分けはアルファベットじゃなくて数字だ。
あえて言えば、当時のGr.1だ。
80 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:27:08.44 ID:JdZkWdFu0
新車作るのと、旧型に継続して乗るのとどっちがエコなの?
重量税って言うなら重量に税金掛けろよ。年数とかエコとかもう
これでますます若者が車を持てなくなる訳か
数年後に販売予定の水素自動車とか買ったら重量税0になるんかね?
84 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:29:07.07 ID:Xopwoe2U0
旧型の方が全然車重量軽い
今の車は無用に重くガサばるエコでもなんでもない
重量に応じて税金上げろよ
85 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:30:15.96 ID:zQVTndEX0
バカか
公平な税負担がガソリン税だろ
87 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:34:41.08 ID:XLrYKYDd0
88 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2013/12/08(日) 15:36:44.30 ID:REiSNwz0O
>>80 適度に燃費の良い旧型、例えば1500のカローラとか10年近く前でも余裕でリッター15キロとか超えてたし、
ハイブリッド推進派は絶対に旧型との比較データで何年乗ったら元が取れるとかは出さない、いや出せない、
仕方ないからエコだとか燃費だけ喚き散らす。
データが出せないのが旧型よりエコでない事の証明。
自動車取得税廃止は消費税増税の交換条件だったはずですが
足りないから重量税や軽自動車税を上げますって
ふざけるのもいいかげんにしろよ!!!
90 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:38:12.75 ID:SZkPvxilO
マツダはエコのために水素ロータリーのRX7作るべきだわ
91 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:39:16.70 ID:mfzPYHvFO
2000年以降のクルマならかなり環境配慮されてるだろ
うちのクルマも12年落ちだがリッター18走るわ
92 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:40:44.80 ID:AMT3j3Oz0
燃費が悪い方が、ガソリン税をたくさん払っているというのに・・
軽自動車ばっかり売れて、大きい家も建たない
政府はものすごく勘違いしてる
景気を悪くしてるのは間違いなく官僚
93 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:41:02.60 ID:SZkPvxilO
実はトヨタの新型コンパクトとかもエンジン自体は10年以上前のコンパクトと同じだったりするけどな
1.5tとして、年15000円じゃ買い替えの動機付けにはならんわな。
うちも来年11年目だが、飛び石、ドアパンチ上等のお気楽さと、
任意保険が車両保険なし年25000円で済むから、買い換える気全然起きんわ。
95 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:42:29.60 ID:qBhxjNPo0
物を大切にする人に増税して次々と買い換えられる金持ちには減税
さすがアベノミクスですね
96 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:42:50.03 ID:0uLnXmDQ0
自動車から税金取りすぎだろ
基幹産業を潰して何かいいことあるのか?
97 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:44:43.18 ID:TqeiLQFOO
>>89 取得税なんかそのままでいいよなw
なんだ言って増税したいだけだもんな
98 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:45:06.75 ID:mxminLcL0
ガソリンにもっと課税しろ
不公平だろ
99 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:45:31.38 ID:AI6aa8ok0
>>88 例えば今ローン終わったクルマ所有していて月ガソリン代が12000円かかってたのが乗り換えて燃費良くなるから6000円になったとしても乗り換えたクルマのローンが増えるから負担は増えるしな
不具合ないなら
浮くガソリン代>ローン代じゃないとただ乗り換えても負担は減らないし
100 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:46:58.75 ID:mfzPYHvFO
>>97 買うときだけだしな
それより毎年かかる自動車税上げるほうが痛い
101 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:47:07.92 ID:EJvooDWw0
むかしは10年乗るとか大事に乗り過ぎとか言われてたけど
いまじゃ普通やもんな
102 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2013/12/08(日) 15:47:24.99 ID:REiSNwz0O
>>91 そいだと実質19キロくらいしか走らないプリウスと余り違いが無いんだよね。
モーターとか積んで重く成った分アイドリングストップして稼いでるみたいな、だけど重いからタイヤがやたら減るんですけど。
実際さあエコカーって重いからタイヤがやたら減るんだよね、目に見えて減って来てる気する。
古いから重量税アップって意味不明
ワイの車は最新型のプリウスより120kgも軽いんだけど
実用性無視で100%趣味でKGC10改とS30改を持ってる俺には死角ない
どれだけ税金上がろうが手放す気はない
> 75 名前:巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE [] 投稿日:2013/12/08(日) 15:24:40.41 ID:REiSNwz0O
>
>>61 二酸化炭素排出量って事ではガソリンを燃やした量でしかないし、環境負荷で考えれば有害物質の集大成と鉄の塊を比べるのは
> 知能の問題では?
>
> 光化学スモックのオゾンが成層圏に迄達した物がオゾン層でしかないし。
106 :
【 売国直前、目眩ましで上げる株価 】円安でも米国が静かな理由 :2013/12/08(日) 15:49:47.93 ID:wN9+GU4w0
>>1 高度成長期バブル、
小泉バブルで壊れた日本社会。
売国カモフラ-ジュに
飴をしゃぶらされて誤魔化される
日本人。
107 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:50:23.03 ID:EJvooDWw0
また増税後はガクンと経済冷え込むやろな
古いままのクルマ持ってる奴は廃車してそのまま買わずになるわ
物を大切に使うのは日本人の美徳のはずなのだが
それを否定するからな
よく保守ヅラ出来るわ
我が家の車庫
1号車 ポルシェカイエンS
2号車 アウディA7
3号車 KGC10改スカイライン
4号車 S30改フェアレディZ
年間どれだけ車の維持費を使ってるか自分自身でもいまいち把握してないwwwwww
ちなみに嫁さんと2人家族
110 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2013/12/08(日) 15:52:52.20 ID:REiSNwz0O
111 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:52:52.12 ID:icYB0Cnd0
前回の選挙で自民に投票したやつのみ、増税にしてほしいわ。
112 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:53:55.87 ID:LiGwHE8/0
そもそも1人とかでデカいワンボックス乗ってる奴はおかしいわ!!!!!!!!!!!!
道路狭いのに邪魔だわ!邪魔!
そういう世帯から税金をがっつりとれよ!
迷惑だわ
113 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:54:18.73 ID:QCUnEvxu0
114 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:54:24.19 ID:AJC+SPUD0
あちこちで増税ラッシュだね
これがアベノミクスかよ
115 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:54:24.91 ID:mfzPYHvFO
>>102 北海道持ってった時とかリッター20走ってワロタ
それに北国だとハイブリッドはバッテリーの電圧降下あって冬場は燃費落ちるんだよな
116 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:54:44.13 ID:EJvooDWw0
まあ逆にクルマ欲しい奴は増税後に買うのが良いで
特装車に値引きとでお買い得になるわ
117 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 15:55:11.36 ID:SZkPvxilO
ガソリン値上げでBIP車が路上から消えて喜んでたけど
こんな増税ラッシュじゃノンハイブリッドの普通車なんて買えねえよ
いい加減にしろ
ハイブリットなんて重い車買いたくないんだよ。ガソリンで重量軽い車が環境にもやさしい。
所得税と消費税だけにしてくれよ
徴税システムが複雑すぎてわけわからん
121 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:02:59.45 ID:mfzPYHvFO
>>119 あえて複雑にすることで二重課税したりトータルの課税額わかりにくくして搾取してるんだよ
122 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:04:11.54 ID:AJC+SPUD0
デブにから重量税とれ!
電車賃も高くとれ!
座席でデブに挟まれた時の苦しさと言ったら
123 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:04:46.01 ID:AMT3j3Oz0
スバル360(50年前の車)の燃費を調べたら、リッター26キロだぞ
燃費性能が高いって何のことだw
124 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:05:10.80 ID:mvHop/Y90
知り合いに聞いた話だけど、ハイブリッドのバッテリーて高価で50万円くらいするって、あと、寿命はおおよそ5年で交換しないといけないらしいけどホントウ?
125 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:06:57.51 ID:UxbXOnHH0
結局、新車買うときの最初の税金分だけ減税でその後の維持分の税金はおしなべて増税するってことね。
トヨタだけ一人勝ち
126 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:07:36.85 ID:XOJCL3p50
クルマ買ったら徴税=取得税・重量税
走らせたら徴税=ガソリン税
持ってるだけで徴税=自動車税
これで「助けて!若者のクルマ離れが深刻なの!どうすればいいの」とか言ってんだから笑える
127 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:07:49.91 ID:koQbofY50
>>55 リッター6キロのコンパクトカーなんてあるの?ロータリーかなんかですか?
ガソリン税高くしてそれだけにすればいいのに。
旧車は文化財として税金なんか無しが普通でないの?
ガソリンに税金掛かっているのだし。
ハイブリッドなんかクソ重いのだから重量税は増税で良い。
自分のヨタハチは580kgだから今の軽より軽いぞ。
130 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:08:39.53 ID:EJvooDWw0
131 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:11:28.83 ID:koQbofY50
>>123 実燃費は12.7キロで相当悪いよ。360ccで排気がオイル燃やす
2ストロークエンジンで耐久性無い上に白煙もうもうと出すから。
minkara.carview.co.jp/car/subaru/subaru_360/nenpi/
132 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:12:51.89 ID:Pw3uPOgd0
新しく材料を使い、資源を消費して作る方がエコなのか?
長く大切に乗る方が遥かに省資源なんじゃないのか?
そりゃエンスーと呼ばれるくらい古ければ燃料垂れ流しかもしれないが、平成の日本車じゃそれほど酷くないはずだろうが
133 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:16:06.94 ID:M7SUxtUI0
環境に配慮してエコカーを減税するのはかまわないけど
旧型車を増税するのはやりすぎだろう
永久的に乗れるわけではないし
それに少数で環境には影響ないだろう
>>129 >ハイブリッドなんかクソ重いのだから重量税は増税で良い。
本当は「環境負荷税」とでもしたいところなのだが法改正が面倒なのでやらないだけ
道路建設費用はガソリン関係のおかげであり余ってるので道路への付加に応じた
課税なんぞさして問題ではないのだろう
135 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:16:37.17 ID:AMT3j3Oz0
>>131 50年前の車だから、いろいろ錆びてるんだろ
プリウスなんて、買主が必死で記録を伸ばそうと頑張ってるだけで実燃費は13キロくらいだろ
>>126 重量税って何も買ったときだけにかかる税金じゃないぞ
車検ごとに重量税は払わされている
車検高いと嘆いているが車検費用のほとんどは税金
>>124 フィットハイブリッドのバッテリーは普通のより倍くらいらしい。ソースは営業マン
これは裁判に訴えてもいいケースじゃないか
言われのない増税と金持ち減税で税の公平性を著しく欠く制度
新車を買うのがエコとか詭弁もいいかげんにしろ
>>138 自民 「皆さんの懐が寒くなる分、エコですね^^」
140 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:26:29.65 ID:d2Pz3JhP0
>>126 逆だな
政府 「助けて!若者が、取得税・重量税、ガソリン税、自動車税を支払ってくれないの、どうすればいいの」
って言っているんだよw
141 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:27:19.98 ID:CfW9H2he0
ふつう富の再分配といえば
富める人間から取って
貧しい人に分配する社会制度なんだけど
安倍自民党は貧乏人から搾取して富める者に
分配するんだよな
史上まれに見るようなヒドイ政権なのに
支持するバカな日本国民
クソ〜、シロアリむかつくわ〜
車って生活必需品じゃないから
増税されて苦しいなら乗らなきゃいいじゃん
物を大切に使うと損するシステム
145 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2013/12/08(日) 16:28:25.71 ID:REiSNwz0O
結局ね原発が動いて電気が湯水の如く仕えてアルミとかじゃんじゃん溶かして自動車部品が作れたらエコなんだけどねエコカーは、
消費ガソリンは減る筈な訳だから、でも原発止まってるからあんまりエコぢゃ無くなっちゃったんだよねえ。
どう考えても新車を次々に買い換えて行く方が環境負荷大きいだろ
環境の名目で古い車を買い替えさせようなんて恐ろしいわ
だったら燃費基準で課税しろよ
民主党は国民総貧民化政策をしようとしてたからな
それと比べれば全然マシ
国民総中産階級なんて夢幻だし現実的ではない
つーか世界の先進国の中でも日本は貧富の差は小さいと思うんだが
努力して頑張った者が富を得て報われる社会なんだから健全だろ
ろくに働きもしないのに富を得ようなんてのが間違い
そろそろ安い車に買い換えようかな。思い切って軽とか。
増税しても2万もしないんだよね。
余程税金を払って欲しくないみたいだし。
149 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:31:51.48 ID:m81pag8X0
33ナンバーは10倍にしとけ!金あるんだろ(笑)
外国車税
燃費なんて関係ないと金あるんだろ(笑)
で高級車税も取っとけ
給料上がんないのに増税ばかりでは国民に市ねと言ってるのか?
151 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:33:40.15 ID:CfW9H2he0
>>148 バッテリー無料交換するくらい
乗り続けないと車両価格>>>ガソリン節約分にならない
プリウスのようなハイブリッドなんて買わないで
ユニクロ感覚で安い車を2、3年で乗り換えるほうが利口かもね
152 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:34:27.05 ID:4DZ0tzFDO
頑張って!大鉈をふるい、改革まっしぐら!日本人は安倍総理に日本の行く末を任せました!
>>120 是非とも MADMAXのM.F.P.カラーにペイントしてもらいたい
やりたいようにやらせておけば良いと思うよ。
政治なんてなるようにしかならないプロレスだし。
155 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:36:05.06 ID:CfW9H2he0
新車車両価格30万円で済むタタ自動車の車を日本でも販売するべき
156 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:37:29.66 ID:QTs3xlSg0
ふざけるな 環境税まで余分に払ってんだ ドタワケ
自民党の車を始末してやれ
アベノミクスは環境破壊、エコーカー減税制度はエゴ制度、環境破壊促進に荷担するような政策はナンセンス
158 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:38:11.38 ID:pj7ZDYaS0
買い替えより高くなっても税金払って乗り続ける。
159 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:38:14.92 ID:CfW9H2he0
自民党が圧勝したら日本がよくなるって言っていたバカどもは
どう言い訳するの?
安倍のやることは増税ばかりじゃん
リフレ派はお札を増刷しまくれば増税の必要ない、何もかも解決って
鼻息荒かったのに、最近ぜんぜん見ないねえwwww
ヴィヴィオスーパーチャージャーを探す作業に入るか
車どんどん乗り換えていく方が環境負荷高いだろうが
古い車を大事に乗ってる方がはるかに環境に優しい
エコカーなんて偽善詐欺制度ふざけんな
162 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:42:06.56 ID:ePKhRC4q0
>>149 アホ?
アメリカとEUから経済制裁食らうぞ?
163 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:42:07.37 ID:pKmu14v2O
安倍「オラオラ貧乏人共、環境の為に新車買え!、あくまで環境のためだ環境の」
164 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:42:46.27 ID:Q1wr1xuS0
>>159 民主政権の頃から増税続きだよねー、もう大変だヨー。
165 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:42:49.51 ID:mmurIkOUO
古い車を修理しながら長く乗り続ける方が絶対的にエコだと思うんだがな。
まぁ、HV売れなきゃ困るメーカーも有るんだろ。
好きにやってくれ。
前は13年以上じゃなかった?
どんどん短くなってくな
167 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:43:36.65 ID:9Rj6OqdBO
エコとか環境とか言うんなら走行距離に応じた税金にしなけりゃおかしいだろ
それか重量税を廃止してガソリン税を上げれば車を所有してるのにあまり使ってない人も納得するだろ
エコでなければすべて燃料費のガソリン税として
徴収されてるだろ
増税ばかりしてないで身を削れ
たった2年で公務員給与1割アップさせる売国自民党
非エコカーやし
エコカー邪魔者扱いしよ
こんなことをするから米国につけ込まれる
171 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:45:19.00 ID:E9ZNIEz30
自動車課税の政府見直し案
「旧型」50歳以上の公務員の減給アップ 新卒採用減給幅拡充
車なんて金食う粗大ごみ
余計売れなくなってまた何かしら増税するのが目に見えてる
こりゃ若者は車なんて買えませんわ
173 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:45:42.27 ID:Yjqog8VC0
旧車に重量税は車検ごと、自動車税は1年ごとの増税で買い替え狙ってるだろうが
数千円のために100万以上は出せません
なんか自民党批判につなげてる馬鹿がいるが、
日本を破壊し続けた売国民主党に比べれば全然ましだからな。
そこを間違えないように。
175 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:47:10.68 ID:9Rj6OqdBO
旧型車は自動車税も高くなるのに重量税まで上げるとか軽といいほんとに弱いものイジメだな
いいんじゃないの?
これで渋滞も解消出来るだろうし
一家に一台で自転車と原付で近所の買い物を済ませばエコだしね
田舎でも職場の近所に引っ越せば車なしでも生活できるでしょ
いまはどこの田舎もショッピングモールが出来てるし
たまの移動にバスや電車の交通機関を使えばいいだけ
こんな狭い国で一人一台とかが異常だったんだろw
俺も次はミライースにして嫁さんと共用で俺はチャリンコ通勤するかw
177 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:48:13.50 ID:mvTsQp9KO
金なくて新車が買えないから 仕方なく古い車に乗ってるんだよ
車検代だけでも高いのに 自動車税じたい不要なんだよ
しかもGWが終わって金がなくなってる頃に請求がくるその時期がたまらなく ムカつく
そんなにエコだ云々言うのなら丸ごと新車代を出しやがれ クサレ糞公僕どもが
178 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:48:13.54 ID:d2JyVLH40
ひでぇな
どこもこわれないから13年乗ってるのにカローラ
燃費は9.5kmぐらいだけどな
179 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:48:35.68 ID:Q1wr1xuS0
>>176がいったい何を言っているのか理解出来ない。
まぁ若者の就職率を上げないとな 政府は
年寄り優遇から若者優遇に切り替えないと先細えるだけだよ
181 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:49:13.17 ID:mfzPYHvFO
>>151 アクアとかでも200万ちょいくらいだしな
3年36回ローンだと月6万くらいになるから今ローン終わったクルマあって不具合ないならすぐに買い換える必要無いよね
>>165 環境に良いとわ言っていない。
政治家はいつも建前でキレイに聞こえる事いってるけど、本心は別なんだわ
183 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2013/12/08(日) 16:49:37.75 ID:REiSNwz0O
>>159 チョンやチャンコロに無抵抗に殺されるか、日本政府に殺されるか選べて民主主義っぽかったろ?
184 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:50:32.78 ID:T03gPnvj0
_____
.ni 7 / \ 車イラネ
l^l | | l ,/) / /・\ /・\ \ .n
', U ! レ' / |  ̄ ̄  ̄ ̄ | l^l.| | /)
/ 〈 | (_人_) | | U レ'//)
ヽっ \ | / ノ /
/´ ̄ ̄ ノ \_| \rニ |
`ヽ l
185 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:50:48.51 ID:CfW9H2he0
>>174 バカはお前でしょ?
民主党よりもマシだから自民党批判するやつはバカとか
北朝鮮よりもマシだから韓国批判するなと言っているようなもんだ
北朝鮮に対抗するために韓国のことは目をつぶろうと
自民党の国会議員には実際にそういうバカが多いから
これだけ韓国が増長してきたわけだ
民主党よりもマシだから自民党を批判するななんてバカな態度を取っているようじゃ
反共の目的で統一協会とズブズブになった自民党国会議員を笑えないだろ
186 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:51:08.50 ID:AI6aa8ok0
環境環境言うならお前ら議員は議員会館〜議事堂まで徒歩
地元でも公共交通機関だけで行動しろ
話はそれからだ
そんなの買ってから軽量化したらいいんじゃないか
188 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:52:52.60 ID:00ByAIjfO
車なんて4〜5年で買い替えるよ
11年落ちのポンコツとか金がかかるだけやん
(´・ω・`)
189 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:54:31.57 ID:CfW9H2he0
>>188 税金のことを考えなければ
日本製の自動車は10年はもちろん20年くらい
何の修理しないでも乗り続けられるくらい頑丈だよ
>>179 車を売れなくするように増税してるんだろ?
税金払いたくなかったら車を手放せばいいだけじゃん
車の所有者が減れば渋滞も減るし交通機関の利益も上がるし
住みやすくなっていいと思うけどな
191 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:55:16.90 ID:AI6aa8ok0
なんかもうTPPで一度日本の自動車産業壊滅してもらいたいわ
金取ることしか考えてないもの
192 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:55:21.84 ID:AMT3j3Oz0
ガソリンは卵や牛乳と同じくらい重要
ガソリン税をなくすべき
というか、赤字の政府のせいで税金が上がっていく
赤字で何が悪いという頭の悪い公務員
赤字だと、税金があがっていくから悪いんだっつうの
政府になぜ徴税権があるのか分からん
ネットがある時代に高校無償化が必要か分からん
193 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:56:29.30 ID:cDw3vtx30
修理しながら大事に乗ってる車を増税って?
おかしいだろ
194 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:57:17.14 ID:00ByAIjfO
>>189 俺は車メーカーをそこまで信用してないわ…
部品買い集めて派遣と期間工が組み立てただけの大量生産品じゃん
(´・ω・`)
195 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:57:25.00 ID:Q1wr1xuS0
>>190 ああ、マジモンの馬鹿だったか。どこの小学生だよ、まったく。
196 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:57:25.49 ID:CfW9H2he0
>>191 自動車産業が金を取りたがっているわけじゃないだろ?
自動車に群がっているシロアリが理屈を考えて
金を取りたがっているだけだろ
何せ税金なんだから、税収は国や地方公共団体に入るけど
車作っているメーカーには入らないんだぞ
自動車メーカーとしては、理想は車にかかる税金なんて無いのが一番うれしいだろ
197 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:57:40.53 ID:mfzPYHvFO
>>190 都市部はともかく地方は必需品だからな
地方じゃ最早公共交通機関はほとんど機能してないとこだらけだし
198 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 16:58:02.97 ID:KkLp4Qk70
大増税時代の幕開けぜよ!!
>>13 普通、体系化されたものなら綺麗に表に区分されて体系化されたものがひと目でわかるよな。
日本の税金体系って表にしてすぐ分かるもの何一つないだろww
これで国民も完全に脳が破壊されて頭の悪い国民は、国の言われるままに税金差し出してる状態。
まず自動車関連の税金体系を表にしっかり書けるように整理してから増税案出してこいよ、アホ政治家ども。
>>190 走行距離を無視してるなぁ
趣味で持ってる旧車以外は車検1回目で買い替えてる
高く下取ってくれるからな
買い替える時は人気車種や売れやすいボディカラーを考えて買ってるけど
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> 「旧型」重量税アップ エコカー減税幅拡充
ならば、軽自動車の増税なんて、絶対にやってはイケナイことだわな。
考え方に一貫性が失われるからな。
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消 費 税 増 税 に 重 ね て の 増 税。
増 税 に 次 ぐ 増 税。
行政は増税して税収を増やしたいだけなのが、この増税の実態。
202 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:00:31.41 ID:K2BDzu2m0
下手なスポーツカーよりハイブリットの方が事故率高そう
音がしないからいきなり後ろに居たりして歩行者には脅威だ
しかも価格が高すぎる
本当のエコカーはハンドルは重ステ 窓はハンドル回して開閉
など贅沢な装備を排除してコストダウン及び軽量化の車だと思う
新車で100万以下で販売する様に成れば買い替えも増えると思うが
古いからとか燃費が悪いで課税するべきではない
>>189 >何の修理しないでも乗り続けられるくらい頑丈
経験上だが修理より消耗品に金がかかる
タイミングベルト交換、燃料噴射ポンプ交換orオーバーホール、セルモーターのブラシ交換
オルタネーター交換orオーバーホール、ショックアブソーバー交換、ロアアームブッシュ交換
くらいは必要だね
あと高確率でラジエータ、マフラーが錆びて穴が開く
204 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:00:54.06 ID:AI6aa8ok0
>>196 その群がってる連中と自動車産業が結託しとるやん
自家用車は排気量でも税金掛けろよ。
1000t以下、2000t以下、それ以上で。
それ以上クラスはぐんとあげていい。実用車じゃない。
嫌なら4ナンバーの大排気量車に乗れ。
206 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:01:24.04 ID:+r4+qRw60
トヨ○の車は買うな!
そ ん な イ ン チ キ 話 に 騙 さ れ る も ん か !!!
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ただの増税なのに、あーだのこーだの テキトー な理屈を並べてるだけの増税。
消 費 税 増 税 に 重 ね て の 増 税。
増 税 に 次 ぐ 増 税。
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208 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:02:22.24 ID:SZkPvxilO
増税で家庭崩壊したくなきゃミライースに乗れってことか
209 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:02:57.82 ID:pZOO40nh0
いいんじゃない〜!
今までは、クルマでどっか遊び行こう!なんて感じが、クルマを保有せずに、
近所の公園や堤防で散歩しよう!ってなれば、排ガスも減るし健康にもいいじゃん!
道路も空くし、交通事故も減る!
210 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:04:06.43 ID:00ByAIjfO
ちなみに前の車は5年程で14万キロくらい乗ったが
廃車にするときETCの機械ひっぺがしたらドアが歪んで閉まらなくなったお
車種はかかんけど軽ではないが安い車とだけ言っておく
(´・ω・`)
211 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:04:23.07 ID:CfW9H2he0
>>204 まあ、このエコカー減税拡大
旧車の自動車税、重量税増税
軽自動車税増税、バイク税増税
などなどを考えれば、トヨタがプリウスやアクアを売るために政治家を動かして
自分たちに有利な税制にしようとしているようにしか見えないしなw
212 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:04:31.44 ID:eb4D0fej0
おいおい、おかしいだろ
重量に旧型もエコカーも関係無いじゃねえか
213 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:06:11.15 ID:K2BDzu2m0
昔は友達のコルベットの税金が7万円以上と嘆いてたが
何で3ナンバーの税金を下げたんだ
大気汚染や道路の消耗から考えると
下げた理由が解らない
214 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:08:26.20 ID:9G9pqjNKO
>>187 寺崎勉さん?
ジムニー軽量化計画面白かったです
詐欺やペテンと言っても良い考え方の増税だ。
税収を増やしたいだけの増税で、ただの増税だ。
旧型車であることを理由にしておいて、重量カウントをするのはおかしい。
『ヲマエは悪人だから、体重に応じた罰を受けろ』 といってるようなインチキ論だわ。
216 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:08:34.30 ID:VmaCTx5r0
「新車が売れるようにして下さい」って、盗用多あたりからカネでももらったか?
217 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:08:51.46 ID:SZkPvxilO
今更カローラハイブリッドなんて出して売れねえよなんて思ってたがコレが狙いかよ
>>205 軽自動車安くしていいと思う
それ以上は現行通りでよくね?
その代わり軽自動車は高速道路に乗れなくする
日常生活の足なら高速乗る必要はないだろ
レジャーで遠出したいなら軽に乗るなっつー話
逆に8ナンバーは税金安い代わりに日常で使えないわけだし
その逆パターンもアリじゃね?
つーか軽自動車は高速から排除するべきマジで邪魔
219 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:09:18.86 ID:LiGwHE8/0
関東自動車税10万円
鹿児島青森1万円これでもいいわな
北海道100円
これぐらいいいだろ
東京なら車いらないっていうか必要すらないだろ
世界一のインフラ整備だからね
ルイルイと恵比須の番組みてみ!
地方はそんなもんよwwwwwwwwwww
220 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:09:32.73 ID:+vzj9YDx0
トヨタ減税やめろ
221 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:09:42.62 ID:U6ObCoBW0
222 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:09:45.38 ID:rQ0laBJOO
コラ安倍説明しろや!
秘密です。w
223 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:10:03.83 ID:t8+jhEGo0
もう自動車を使わない生活を真剣に考えるわ
自民党が喜んでたはずだわ
これでやりたい放題できるわm9(^Д^)プギャーwwwwww
って感じだったんだろうね
消 費 税 増 税 に 重 ね て の 増 税。 増 税 に 次 ぐ 増 税。 自 民 党 は 増 税 政 権。
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226 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:10:42.97 ID:Lbwq5BmO0
NHKと新聞解約したら年間5〜6万浮くの知ってる?
228 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:13:00.33 ID:9w8QOMP80
ものは相談なんだが、税額3倍でいいから、2st復活させないか?
>>226 だなぁ俺はNHKは解約済だから新聞解約で36000円ほど浮く
230 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:13:31.99 ID:Y9bqvMRJi
>>219 それ面白いね
地方のインフラに応じて税率を決める
都会で車持っていいのは一握りの金持ちだけ
都市部の渋滞も減るし一石二兆だな
軽だから安くとか排気量だけで税率決めるとかは今や合理性が薄くなっていると思う
それに燃費も加味して決めようという今回の改正は基本的に支持できる
財政難から全体的に増税になるのも理解する
233 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:14:14.98 ID:SZkPvxilO
定年後は街中に引っ越さないとな
年金じゃ車の維持とか無理だよ
234 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:15:16.96 ID:nUvr7yK80
「聖域」でも輸入ゼロの品目の大半、関税撤廃へ
2013年12月8日(日)09:17
環太平洋経済連携協定(TPP)交渉で、政府は、関税撤廃の「聖域」と位置づけてきたコメや麦など農産物の「重要5項目」(586品目)のうち、2008〜12年の5年間で、全く輸入実績のない181品目の大半の関税を撤廃する方針を固めた。
関税を撤廃する農産物を増やし、全貿易品(9018品目)のうち、関税がかからない品目の割合を示す自由化率を95%程度に高める。
重要5項目のうち、冷凍した牛の枝肉やお菓子などの原料となるミルクとコーヒーを混ぜた調製品など181品目は、08〜12年の間、全く輸入されていなかった。政府は、こうした輸入ゼロの品目の関税をなくしても、その多くは国内農業への影響が少ないとみている。
正しいことをしてるようなフリをしてるが、これはただの増税。増税に次ぐ増税。
『 今日からは、これに到達しないものは悪とします。 』 というトンでもない事後処理増税。
236 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:15:51.37 ID:ssvWDNAC0
いずれ新車も旧型になるんだし
ド田舎ならともかく都心で新車買う奴ってバカだろ?
237 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:16:09.03 ID:+r4+qRw60
トヨ○の車は買うな!
238 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:16:16.82 ID:CfW9H2he0
>>232 そもそも重量税って
重い車ほど道路を傷めるので
税率を高くするという根拠で税率が決められていたはずだが
その重量税を燃費が良いエコカーだから減税
燃費の悪い旧型の車だから増税なんて
重量税の根幹をなす根拠と矛盾しているんだけど
そんなことにも気付けないほど頭が悪いのかなあ?
239 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:16:48.32 ID:mfzPYHvFO
議員と公務員改革はどうなった?
あべちゃんひどすぎ
241 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:17:04.66 ID:TSyqlP2c0
金がなくて新しい車が買えない人の税金が増えて
どんどん新車に乗り換えれる金持ちに減税ってか
地方は公共交通機関が無いに等しいのに・・・
242 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:17:52.27 ID:Fq6t3wMG0
まだ走れるし新しいのを買う金も無い
廃車になんかしたらきゃりーぱぴゅぱみゅが歌い出すだろうが
243 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:18:10.77 ID:nUvr7yK80
USOTSUKI ABEPYON
244 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:19:09.60 ID:SZkPvxilO
みんな仲良くミライースかアルトエコに乗れば桶
これぞパブリカ構想の成果
245 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:19:15.54 ID:AI6aa8ok0
どう考えてもリッター10くらいしか走らないアルファードがエコカー減税とかおかしいよね
アベノミクスは稀に見る逆行政策だけど
スパイ防止法の是非とは関係ない
自動車税はそもそも暫定税率がキチガイ
1000円と3000円なら誰も気にしないだろう
247 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:20:28.08 ID:fk+YDOZV0
安倍晋増税
248 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:20:35.06 ID:igg71cHe0
エコカー減税に限らず、
政府方針に沿うモノを売る企業が強くなる理屈はそこだけ見れば理屈通りだと思うんだけどさ
高付加価値高額商品を売る企業が強くなる側面が出てねーか?
消費税は何パーセントまで上げたいんだって?
消費税増税好きが大好きなヨーロッパで、高付加価値高額商品企業の有名どころと言うとどこ?
249 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:20:52.59 ID:CfW9H2he0
>>240 安倍ちゃんが政権取っら
早々に公務員の給料引き上げを決めましたw
公務員の給料を上げて、余計に税金つかうのが安倍ちゃんの公務員改革ですw
公務員給料が上げることが決まった当時は
公務員の給料があがるから景気がよくなるんだと2chで自民党擁護が起きたのは記憶に新しい
一方で庶民への増税でも自民党擁護
2chって自民党擁護厨が多すぎだろw
>>219 関東自動車のクルマに課税するのか?アクアを流していなかったっけ?あとマークXか。
251 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:22:12.85 ID:K2BDzu2m0
車を大事に何十年も乗っているのも十分エコだと思う
ちょっと傷が付いたくらいで再々新車に乗り換えてるほうが資源の無駄使いじゃないだろうか
高燃費=エコカーは疑問が残る
車の重い維持コストが地方の過疎化の遠因になってるって政治家は理解してないんだろうなぁ…
253 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:22:39.02 ID:vyNFRj7w0
だって経団連様に逆らえないもの。
254 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:23:36.66 ID:RqTAgsmiO
どれだけ増税しようが、みんなが選んだ政府なんだから、ついていこうぜ!
255 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:25:24.38 ID:kX/6GFOL0
車買い換えないと増税するぞ ってこと?
買い換えできる富裕層が買い換えできない貧乏人から吸い上げるわけですね
256 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:26:50.64 ID:fFyYKEXb0
税金あげるならボアアップしろ
800CCぐらいにすればNAでも十分だ
エコの名を語って新車促進かよ。
258 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:27:35.70 ID:rAs/686W0
トヨタの下っ端政治屋がミエミエすぎて・・・・
いくらなんでも今の庶民はこんな綺麗事に騙されないぞよ
259 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:27:46.22 ID:vsw1H6yI0
>>2 >
>>1 >自動車税の増税に反対してる奴らってさ、中国や韓国の自動車税には絶対反対しないんだよねw
>ただの一度も反対したことがないw
>中国や韓国の税金は、キレイな税金ってことですかいwww
↑
こいつ日本人じゃないな、意味不明すぎる
移動の主軸を自転車に代えたら、車の年間走行距離が一万kmから1500kmに減っちゃってさ。
自転車の走行距離は年間3000kmくらいだから車メインの頃は移動距離の半分近くが無駄だった
ってことなんだけど、それはそれとして車の稼働率が落ちまくった分、現時点でも重税感半端ない。
雨の日の移動を考えると憂鬱だが、割と本気で軽二輪+サイドカーの導入を考えてるわ。
261 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:28:00.52 ID:CfW9H2he0
>>255 だから言っているだろ
ふつう富の再分配といえば
富める人間から取って
貧しい人に分配する社会制度なんだけど
安倍自民党は貧乏人から搾取して富める者に
分配するんだよな
史上まれに見るようなヒドイ政権なのに
支持するバカな日本国民
って
262 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:28:02.65 ID:1Iiy5iXk0
増税されてもしょうがないで納得しちゃう日本人頭がおかしいとしか思えない
263 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:28:11.54 ID:4DZ0tzFDO
>>254
愛国同士よ!そのとおり!我々日本人は安倍総理に白紙委任したんだ!
我々日本人が安倍総理についていこう!何かあれば我々日本人が責任をとればよいと思う!
エコなんてのは単なる口実で
実体は法人減税や法人復興税早期撤廃分の財源だからなぁ
一度獲得した税収は名目を変えてでも手放さない上に
新たな口実でどんどん増税したり課税項目増やしていくから今後も庶民の負担は増えていく一方だよw
265 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:29:21.91 ID:8bmmf5dS0
元はエコカーでも11年経ったら除外するのか?
266 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:29:52.15 ID:gpoHyVfs0
高い車ほど税金が安くなる
中古車市場がどうなるかなw
>>12 > 平成20年を基準にそれ以下の自動車を
> 乗ってる奴は環境に悪いからどんどんとるべきだわ
安全基準がゆるくて軽い30年前の車の方が燃費が
良かったりするんだなこれが。
レシプロで同排気量、同車格ならば今の車の方が格段に重いからね。
>>261 自分は富める者のグループに入ろうって発想はないの?
269 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:32:00.23 ID:p2mRJ4lW0
JRは田舎が料金が高いんだから、車必須の田舎は反対に車の税金安くしろよ。
270 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:32:10.86 ID:CfW9H2he0
>>268 お前って、マイケル・ムーアの作った
キャピタリズムって映画の中に出てくる
テーブルの上の餌を食べようとして
何度も何度もはねているチワワそのものだなwwwww
>>256 全体を見れば、貧乏人は超小型車(125cc)に乗ればいいじゃんって話だろう。
ボアアップは120%ありえない。
272 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:32:41.07 ID:MeO1UrE70
最近は車の性能がよくなって寿命がのびてきたからメーカーさんが困っとる。
ぜひメーカーのために新車を買ってやりなさいということじゃな。
273 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:32:52.60 ID:Q1wr1xuS0
>>261 >史上まれに見るようなヒドイ政権
いやそれが日本の基本だから。どの政権でも同じだったでしょ。
穴掘って埋めるよりゃましか
だから企業献金には問題があるってことか。
弱肉強食だね。弱者は死あるのみ。
277 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:35:20.09 ID:K2BDzu2m0
軽くて簡素な車のほうが耐久性があるのは
低グレードの商用車や赤帽の軽を見れば一目瞭然
40万キロ現役なんてざらに居る
限りある資源を大切にしてゴミを出さない
これこそエコだと思う
278 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:35:32.10 ID:pKmu14v2O
次の狙いは家庭のLED電球の義務化か
279 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:36:13.78 ID:AcW/QlFd0
電気自動車は0にすればいいじゃないか。原発再稼働だろ。
280 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:36:48.84 ID:CfW9H2he0
>>278 いや、まだまだトヨタ様への援護が足りないから
公共交通機関の運賃に移動税を課すかもよ
切符代の10%を移動税として乗客から徴収wwww
>>241 経済を回すって言うのは消費を促すってことだからな
そういう意味では、ぽんぽん買い換えるのが正義なんだよ
282 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:37:14.97 ID:QuHQSVvp0
秋葉原で安倍や麻生にエールを送ってた
小汚い連中は増税ラッシュにどう思っているのかな。
自動車に関してはあいつらは所有してなさそうだったけど。
貧困層はいいけどミドルロワーは厳しいよな。
>>282 だから、そういう貧乏人はひっくるめて超小型車(125cc)に乗ればいい。
>>270 お前は国から何か施しを受けようと
口だけ開けて待ってる池の鯉みたいだな
285 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:39:34.25 ID:QuHQSVvp0
>>277 40万km走る軽自動車?
それ買うわ、車種教えてくれ。w
親韓の安陪としては日本の自動車産業潰したいんだろ
288 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:40:29.60 ID:iBTc/VYv0
289 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:40:39.84 ID:CfW9H2he0
>>284 お前って、まるで知性が感じられない人ですね
290 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:40:58.30 ID:gGrwMxzFP
車や不動産など実物資産の保有税だけでなく、金融資産の保有税もした方がいいです。
実物資産に比べて金融資産は高齢者に偏って保有されているので、金融資産に課税すれば高齢者に応能負担してもらいやすいです。
個人金融純資産1100兆円に年1%課税するだけで年11兆円の安定税収が得られるので、消費税増税5%を中止できます。
ちゃんと車検受けてれば燃費悪くてもガソリン税で税収に貢献してるわけだし
増税はやめてほしい。
292 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:42:11.18 ID:K2BDzu2m0
何十年も前だからウル覚えだがマツダのRX-500かなんかで水素自動車が
東京モーターショーに出てた気がするがどうなったんだろう
水で走るなら最強のエコカーなんだが
ゴミで走るデロリアン並みの発明だと思う
293 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:42:14.42 ID:rGT8I/q+O
ふざけんなだよ
道路直す金ないなら歩行者からも税金とれや
294 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:42:26.51 ID:QuHQSVvp0
>>284 なら保険制度も公的年金も否定しないと・・・・
公務員身分保障や農業補助も全否定してアメリカよりも資本主義にして
始めてお前の主張は成立する。
295 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:42:49.90 ID:VjI5RbF30
296 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:43:07.68 ID:Q420xb2f0
ついに日本を壊しにかかったな
297 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:43:28.43 ID:BDOzuKf00
増税!
増税!
増税!
298 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:43:29.00 ID:69Mfl2Im0
中古しか買えない貧乏人いじめの政策だ。
3年後の衆参度同時選挙で、自民を始末しょう。
お金が無いから古い車に乗ってるのに増税とは悲しい
新車を買えるリッチな人にこそ増税すれば良いのに
301 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:44:09.20 ID:XR14vURI0
今、ミライースに乗ってる俺は勝ち組
次はアクアに乗り換える予定
302 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:44:46.54 ID:ua7ZcfdA0
別に重さが増えるわけでもねえのに
全部廃止して環境税でガソリンの値段倍くらいにすりゃいいんだよ。
道楽モンが2台3台持ちやすいようにすれば車自体は売れる
303 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:44:58.51 ID:QuHQSVvp0
>>295 > スバルのサンバーだろ
快適性まで維持するとなると10万kmも走らないよ。w
2気筒のタイプなんて5万kmも乗ったら、なんとか動いてる
という状態になる。
貧乏だから原付カブを買ってガソリン代を浮かせてるのになんだかなぁ・・・
305 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:45:26.56 ID:bxtxiUwK0
おかしいよな
預貯金豊富で金を使わない連中から消費させる政策がいつの間にか貧乏人から搾取に変わってきてる
>>289 2chごときで知性見せびらかして満足か?
そんな暇あるなら働いて少しでも生活良くしろよ
308 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:45:52.08 ID:CfW9H2he0
>>292 水で走るんじゃ無くて
水素を燃やして、その爆発力で走る車
ホンダやトヨタの燃料電池車は
水素と酸素を結合した時の発電力で
走る車
車の買い替えを促すとか、全然エコじゃねえ
310 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:46:41.93 ID:tfwwrAFy0
庶民でも乗れる自動車税にしないと、車を捨てる時代がくる
エコカーだけ減税して他は増税・・・
バイクや自転車に流れる、必要な時はレンタカーやカーシェアリングに乗るでしょう
国は税金を取るしか脳がないからなw 一部の減税なんて詐欺
311 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:47:24.11 ID:M0u7Rosi0
自動車税は乗用車は一律10万円でいいよ。
代わりに自動車取得税と重量税を廃止してくれ。
>>277 赤帽のはもうダメだよ。スバルが止めてしまったから。ダイハツじゃ赤帽仕様なんか
作らない。
エコエコ煽って元の取れないハイブリッドをバンバン買わせてバンバン買い換えさせて
トヨタの儲けに直結。
それならハイブリッドシステムを一切排除したグレードも出してくれないかね。
軽くなってこっちの方が燃費良くなるんじゃない?
バイクや軽自動車増税とかエコカー減税とか、全てトヨタ優遇政策じゃねーか
自民党議員を全員収賄容疑で逮捕しろよ
なんでエコカーでもないのにエコカー減税幅拡充すんだよwww
バッテリーのリサイクルは莫大なエネルギー必要とするだろうが!
315 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:48:05.50 ID:47VF9HcE0
庶民いじめ過ぎる。
316 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:48:28.26 ID:fbOpFkjv0
車税関係はトヨタの意向がすべて通った感じだな。
トヨタに貢ぐトヨタ税って名前にしろよ。
317 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:49:02.15 ID:zHMBnhwx0
車重が1800キロあっても優遇されるんですね
318 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:49:04.18 ID:1Iiy5iXk0
>>302 排気量別や重量別に税金決める必要無いんだよな
ガソリンに課税するのが一番公平でいい
重量が2トンあろうが走らなければ道路にダメ与えてないんだし
319 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:49:21.04 ID:QuHQSVvp0
安倍の支持者は少数金持ちと多数の貧困者層だからな
多数の貧困者層は車なんてもってないから安倍ちゃん最高になるのか。
320 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:49:50.01 ID:CfW9H2he0
>>314 もともとエコエコって言われ出した時から
なんか胡散臭かったんだ
だいたい大義名分ってものは、富める者がさらに儲けるための口実に使われるものだ
そしていつの時代でもその犠牲になるのは庶民
本体価格安くすればいいから、見栄っ張りでなければ
逆に中古車が売れるだろ
トヨタの車を買うと減税が適用されます。
エコカー減税はいいと思う。
過渡期でエコカーこそがエコじゃない!て事もあるけどw
方向性としては電気に移行していくんだから、そっちが売れていかないといけない。
将来のために、どんどん電気自動車を開発させるためにも、無茶してでも電気自動車を優遇するのはありだ。
324 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:51:31.07 ID:QuHQSVvp0
買わぬなら 増税するまでよ ホトトギス。
いやあもう、日本人はどんだけ税金絞っても文句言わないから楽でいいわw
消費税70%とかでもいけるっしょ。
せいぜい2chで愚痴たれるだけでおとなしく納税する模範的な民族。
まあ、バカともいうが。
326 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:53:41.12 ID:QuHQSVvp0
安倍ちゃん サイコー www
平井ぴょん、ネット工作隊サイコー
327 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:55:00.50 ID:ur7co5P10
消費税増税に合わせて便乗増税してんじゃねーよ
古いものを大切に使おうという感覚はダメなのか?
まだ使えるものを捨てるのはエコと言えるのか?
エコエコ言ってるけど本末転倒だよね
329 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:55:22.00 ID:mN3HkacmO
重量税は県税なのに、なんで市町村税の軽自動車税を上げるんだ?
軽自動車税は税率を上げてから県税にしろ。
市町村変わる度に手続きせなあかんとか頭おかしいわ。
330 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 17:56:23.96 ID:QuHQSVvp0
走っている車をみると10年15年落ちの車が普通に元気に走ってるからな
トヨタとしてはこんな強制買い変え税制も要求するわな。
>>328 将来的には電気に移行するんだから、早く開発をさせた方がいいじゃん。
外国との開発合戦もあるんだし。
そういう意味でも、多少の矛盾はあっても電気自動車(ハイブリッド含む)を優遇するのはありだろう。
燃費が悪くても1年で10kmしか走らない車と
自民が購入させたいトヨタのエコカーで年間1万km走るのとでは後者の方が環境に悪い上に
すでに燃費が悪い車は揮発油税で乗った分に応じて税金払ってるんだけど
こういう話の筋が通らない滅茶苦茶な事は政府はやってはいけないんだが
うわ…
次の車検時の重量税は2年で5万円から6万円にアップか…
自動車税も1割アップするし、自動車メーカーの為にやってるな
>>20 本来ならガソリン課税強化が一番平等だと思う
これなら旧車の燃費が悪いのにも課税できるし新車の燃費が良い車はお得になるし
古い車を無理に手放させようという方にも行かない
ただ、普通車やデカイ車を優遇させたいトヨタやアメ車メーカーの方が発言力あるから無理だろうな
335 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:03:01.85 ID:QMz0FbQQO
>>332 極論を発するのは他人から論破されるまでもなく、理論破綻していると知るべし
つまり君は馬鹿ってこと
8年ほどロムっていてください
336 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:03:11.14 ID:Q1wr1xuS0
>>334 ホントはそれをやりたいのかもしれないけど
二重課税の問題があるから、手を付けられないのかもね。
337 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2013/12/08(日) 18:04:36.35 ID:REiSNwz0O
>>323 電気自動車に移行するには電力の供給が最重要なんだよ、つまり原発の再開が大前提。
その原発を再稼動させて景気回復する気も根性も無くて簡単なやれる所からやろうみたいな駄目さが安倍なんだよ、
発電所で重油燃やして車に充電したら自動車用内燃機関よか効率的とか夢見てないよな?
338 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:05:03.10 ID:tvdFBx1t0
日本は使い捨て国家だから、古い車なんか捨てちまえってことだろ
339 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:05:09.82 ID:Q420xb2f0
安倍のやろう、貧乏人を殺しにかかりやがった
>>333 基本自民支持だけど、労働関係と交通に関してはなあ……それぞれ
派遣業や四輪メーカー、経団連の意向に左右されすぎなんや
>>323 まったくエコじゃない車にもエコ減税拡大しろって今まさにアメリカがねじ込んできてるな
新型車の5000cc と旧型車の2000ccとではどっちがエコなんだろうか?
なのに、どうして旧型かつ重量従量制なのか?
で、古くなると重量税を上げないといけない正当な理由って何?
>>1 ガソリン税に一本化してくれ
わかりやすい。
344 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:06:49.32 ID:tfwwrAFy0
減税とは名ばかりの増税
取得税は買うときだけ、詐欺じゃないのこれ
345 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:07:13.91 ID:WqYVQbEw0
次は大都市のディーゼル規制みたく、古い車は強制的に廃車っていう流れになりそうだなw
346 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:07:18.63 ID:Q420xb2f0
来年は自殺者が過去最高を記録すると断言する
>>337 バッテリーチャージの大部分は夜間電力だろ
原子力発電は関係ないな
日中長距離走るトラ、商用車のニーズを充足できるほど
バッテリー容量・耐久性・高速充電の技術は成熟していない
348 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:08:09.74 ID:vVLty7rY0
実はエコエコ詐欺だったりしてw
349 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:08:29.71 ID:Dqp7DdbLO
別に構わんが車代金支給しろ、買い替えるから
新しいの買えないやつをがいるの考えろ
重量税って道路に負担を掛ける重い車ほど高いってのが言い分だよね?
1tで年間1万km走る車より、1.5tで年間千kmしか走らない車の方が
どう考えても道路負担は少ない。
不公平だから見直してくれ。
エコに考慮してなければ普通は重い車ほど燃費が悪い。
税金はガソリンのみに掛けるようにするのが一番公平だと思うのだが。
>>337 電気自動車のネックはバッテリだよ。
電力供給なんて些細な問題。
知ってるか?今の電気自動車なんてエアコンつけたら航続距離が半分になるんだぞ?
元々短い100km程度の航続距離が50km以下になる。
こんなクルマ使い物にならないし、だから普及しないんだよ。
しかもすぐに解決できるめどが全くない<ここ超重要
原発に変わるエネルギーが開発されるのを待っても十分間に合うレベル。
水素で発電する自動車のほうがまだ現実味がある。
とにかく古い車捨てさせて、バンバン車買い換えろと誘導してるのが丸わかりで萎える。
バカバカしい限り。
自動車税は全て廃止して揮発油税だけにするのが正しい
しかも一般財源はやめて道路特定財源に戻すこと
これが一番話の筋が通っている
354 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:10:44.92 ID:tfwwrAFy0
形だけの減税で結果的に増税なら、車業界が衰退して終焉するだけ
車の所有が減れば税金取れなくなって困るのは国
355 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:11:04.39 ID:QuHQSVvp0
悔しいから次は外車を買うわ。
トヨタのいいようにされてたまるかと。
>>344 バカほどその違いがわからない。
500円のサービス券をもらえるからと言って年会費1万円の会員になるようなバカが多い。
357 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:13:41.27 ID:Q420xb2f0
物を大切に扱う日本人より、博打家業の在日パチンコ屋を優遇する安倍自民
358 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2013/12/08(日) 18:15:56.36 ID:REiSNwz0O
>>347 夜間充電、つまり夜間電力が安いって前提は原子力発電所が火力発電所と違い発電を止められずに24時間発電し続けるから
余剰電力に成るんだよ、今夜間に充電するとその分だけ火力発電所で石油を燃やしてるだけだ、二酸化炭素排出量等は
昼に充電しても夜に充電しても変わらない。
頼むから少し物を考える力を養って呉れないか?電気はエコって都市伝説は原子力大好き連中の言い分だ。
俺あ再稼動しろって思ってるけどな。
古い軽でもリッター20km弱で走ってるんだが何で環境に悪いの?
プリウスからハイブリッドシステム取っ払ったグレードを安く出せば、こっちの方が
エコじゃないの?
361 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:18:10.69 ID:Q1wr1xuS0
>>358 昼に使う分を夜に回して、仮に使用電力が平滑化したとすれば十分効率は上がるんだぜ?
もちろん原発抜き、火力だけの話で。
362 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:18:25.17 ID:xlSDORyk0
消費すると税金取られるわけで、消費したくないw
河原でキャッチボールしようぜ!
将棋でもいいよな。
青空市場で物々交換もいいなー
363 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:18:42.11 ID:rCmq95Tg0
国民が潤えば車だって売れるだろうに
増税したら誰も車を持たなくなるよ
364 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:19:16.86 ID:QuHQSVvp0
安倍は公務員のポチ状態。
なんでも言いなり。w
>>337 エネルギー効率は電気じゃね?
送電と充電ロスがあるからガソリンスタンドの方が効率よさそうにも見えるが、
スタンドまでの運搬エネルギーを加味するとなぁ・・・
とりあえず価格で考えるとEVはリッター1円との話
普通車はリッター20kmで1リッター100円(税金抜き)とすれば
5円必要。
コレは無いわ
古い車大事に乗ってる奴が税金多く取られるとか
どこがエコなんだ
367 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:20:06.63 ID:CfW9H2he0
>>359 トヨタの経営環境に悪いことを
エコじゃないと言っているんだよ
足したり引いたりw総額さえ今までどおりなら、まあいいか、ということなんだろうね。
>>359 環境ってのは言訳で、実際は新車、それも普通車を買わせたいだけ
エコだの健康だの言ってるうちに庶民が軽や原付や自転車に回帰しつつあるんで
その流れをなんとしても叩き潰したい
あと米の意向をテキトーに聞いた振りというかアリバイ作り
(実際にはアメ車を拡大対象にしても日本人は飛びつかないだろうし)
370 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:20:43.98 ID:xlSDORyk0
消費すると税金取られるわけで、消費したくないw
河原でキャッチボールしようぜ!
将棋でもいいよな。
青空市場で物々交換もいいなー
エコカーって実際のところエコじゃないよね
>>368 ちゃんと総額では上がるようにできてるに決まってるだろw
自動車メーカーも納得の大岡裁きだな
>>365 電気は送電でロスするし
蓄電しても放電しロスする
常時使い続けるなら電気は便利だけどね
古い車を増税するってエコなのか。
376 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:23:33.98 ID:TlZLmXnc0
>>18 実家、異常に安い官舎に住めるから余裕だろ。
>>371 「人間に都合のいいい」のが前提条件だからな。
そうでなきゃ海面上昇なんてほっといていい。
魚の生活圏広がるんだから。
378 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:24:00.47 ID:tfwwrAFy0
毎年払う車税と車検時の税金を一律下げて
少しでも高いランクの車を買うように仕向けりゃいいのに、どうしようもねえなw
379 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2013/12/08(日) 18:24:41.11 ID:REiSNwz0O
>>351 いやだからさエコキュートーにすら負ける日本の電力配電システムはそんなにお得な訳ぢゃねえからよ、
何だ電気は只なのか?如何したら電気だとエコって事に成るんだよ?クリーンエネルギーの原発で発電すんからクリーンエネルギーて言ってただけだろが。
380 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:24:55.73 ID:czFPjSh90
まあ経済回すには古いものを大切によりも
ポイ捨てで新しいのを買うのが良いんだけど
重量税は無理筋だろ
環境税にして燃費基準で課税しろ
>>359 10年そこらで買い換える方がよっぽど環境に悪いよなw
>>374 それを加味するなら
ガソリンもスタンドまでの輸送に使うガソリン消費を加味して考える必要がある。
これらを網羅した資料でもあれば突っ込んだ話ができるんだけどねぇ。
>>379 電気がエコだなんて一言も書いてないわけだが。
消費税と連動か
こりゃクルマ業界潰れるな
385 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:27:27.63 ID:0T5WLgfA0
>燃費の悪い旧型車の税額を引き上げる一方
燃費の悪い新型車の税率も引き上げろよなと思う。
386 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:29:36.90 ID:CfW9H2he0
>>385 だよな
ハリアーHVとかハイブリッドってついているけど
燃費悪いだろ、あれw
>>382 火力発電所に燃料もってくまでは一緒でしょ
日本の原発は火力発電所2箇所から給電可能でないと運転できない
外国のように原発の電気で原発を動かすようには設計されてないし法律で決まってる
388 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2013/12/08(日) 18:30:00.51 ID:REiSNwz0O
>>361 夜に充電しない、つまり夜に電気使わなければ火力発電所は発電量を減らしたり発電を止めたり出来るんだよ、
原子力発電所と違ってね、したら燃料が減らない訳、発電したら燃料が減るんだよ。
何でこんな簡単な事が分からないんすかあ?(笑
>>380 日本人相手に筋の通った理屈なんて要らないからね。
お上が決めれば裏で文句を言いつつも粛々と従うのが日本国民だから。
政府もようやくわかってきたようだな。
次は再来年あたりに「オリンピック税」を作ってさらに増税だね。
もちろんオリンピックが終わっても名前を変えて継続するよ。
なんでもかんでも「エコだ!絆だ!人権だ!」といえば通る国だからね。
390 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:31:56.77 ID:Q1wr1xuS0
>>388 発電止めるとかそれ、超効率落ちるんですけどw
そのあたりを全く考慮してないあたり、簡単なレベルでしか物事を理解出来ない御仁のようで。
>>359 排気ガス規制じゃね?
段階的に厳しくなってるし。
スロットルカーみたいに道路から給電されるなら電気自動車の可能性もあるだろうけどな。
あと発電するにしても一番エネルギー効率が良いのは原子力だよな。これ以上に効率の良い
手段は無い。エコエコ言うのも良いけど、イメージに騙されているのも多いよね。
393 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:33:53.56 ID:yBaXrsBA0
アハハハハ
消費税UPで取得税廃止とか言ってなかったか。
ふた開けりゃ代わりに重量税UPで更に増税ってか官僚の得意技が炸裂だなw
やっと景気が良くなりそうになってきたってのにこれではどもならんねぇ
だいたい消費税UPで景気が落ち込むからって景気対策にばらまきやるなんてのは本末転倒。
景気が良くなりゃほっといたって税収は増えるってのに官僚はあくまで不景気にしたいらしいな狂ってるぜ。
394 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:33:58.80 ID:Gsd6LC/Z0
まさか、NHKの受信料払ってるヤツいるかい?
ネットやってるヤツなら今どき解約は常識だぜ。
NHK受信料解約は
フリーダイヤル 0120−151515
(平日9:00〜22:00 土日祝 〜20:00)
395 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:34:15.66 ID:qbsvhGD/0
1.政府が脱ガソリン宣言し、エコカーに補助金を出す
2.補助金目当てに国民がエコカーを買う
3.エコカーが普及すればするほどガソリンが売れなくなる
4.利益を確保するために、売れなくなった分、石油元売りはガソリン代を値上げする
5.ガソリン代が値上がるので、ますますエコカーが普及する
6.ますますエコカーが普及するので、ますますガソリンが売れなくなる
7.ますますガソリンが売れなくなるので、利益を確保するために、ますます石油元売りはガソリン代を値上げする
8.ますますガソリン代が値上がるので、ますますエコカーが普及する
・・・・・・・後は3から8の繰り返し
エコカーになって、確かに「ガソリンの量」はエコできるけど
その分、ガソリンの単価を上げられちゃうので
結局、年間で、ガソリンスタンドに支払う「ガソリン代」は、たいしてエコ出来ない(^_^;
米国が輸入車も減税対象にしろと言ってくるわけだ
397 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:35:58.81 ID:CfW9H2he0
>>396 それが許されるなら
オレの車もエコカーにしてくれなきゃ不公平だw
398 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2013/12/08(日) 18:36:04.69 ID:REiSNwz0O
>>390 新しいのは調節も停止も効率良く成ってる訳だが、都合良い時だけ効率良いだの悪いだの言うんだなエコエコ詐欺も
原発詐欺と何が違うんだ?(笑
399 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:36:20.90 ID:tfwwrAFy0
車は金持ちの物、になれは税金取れなくなるのに…
国の車業界つぶしかもしれん
>>388 夜間電力=安い ∴夜間に充電する って前提で話すからかみ合わないんだよ
自分ももう少し考えろ
401 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:38:24.72 ID:Lbwq5BmO0
電動アシスト自転車の時代くる
トヨタに配慮して増税するけど古い車に長く乗るやつ一掃ってことか。
403 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:38:42.71 ID:SsP205bAO
財政逼迫してきて国家搾取が顕著になってきたな
デフォルトも間近やでほんとに
>>194 実際中古で買った車を11年乗ってるがまだ元気だよ。
>>390 火力発電所は夜間は発電止めて発電量の調整や点検をしている
原発のように商業稼動時に原子力規制庁の確認義務ないからこういうことが可能
火力発電所はガスコンロと考えればいいかと
406 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:41:05.25 ID:RJeNRa2uO
>>395 エコちゃいまっせ
エゴでっせ
ちゃっかり超重量級のベンツもエコカーに指定してはりまっせ
>>387 川崎火力発電所を調べてみたが、海沿いで桟橋あるから船だな。
トラック輸送に比べると効率はいいんじゃないかね。
旧型の車増税する前に旧型の人間にまず
増税しろよコラ。
409 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:42:07.47 ID:Q1wr1xuS0
>>398 新しいのは効率がよいwwwww
どれだけ効率とやらが良くなってるのか、具体的に数字で出してくれないかwwwwwwww
まさか、発電時の効率しか考えてないんじゃないだろうなwww
>>364 > 取得税は消費税との二重課税が指摘され、自動車業界などから
>消費税増税に併せて廃止を求める声が上がっていた。一方、全国
>知事会など地方団体からは「具体的な代替財源を示さない見直しは
>認められない」と強く反発していた。
高級車売りたいトヨタとかの圧力で自民党が取得税廃止にしたんだよ
で、不足分を貧乏人から取ると
411 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:43:49.62 ID:SsP205bAO
昔の車の方が車重が軽くて燃費は良いのに そこは無視するエコカーになんの意味があるのか
412 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:43:58.88 ID:U87vi4tKO
MR2好きな俺終わったw
仕方無い、新型で何か探すか…
>>395 金の話になったらもうエコじゃねぇw
エコノミーだ。
414 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:44:35.87 ID:a1GWH5UL0
旧車は増税
古い女房
減量中
415 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:44:54.53 ID:qbsvhGD/0
>>399 もっともっと奥が深いのよエコという冠を付ける商売って
ガソリンは、原油を輸入して精製する1000かかる費用のウチ、常に一定の割合を
100リッター売れようが、50リッターしか売れなかろうが負担しなくちゃならない
ガソリンに一定の原油精製コストを負担させないと、精製して出来る重油など、その他の商品の単価が上がっちゃって、
直接輸入に負けて売れ無くなっちゃうから
しかし、天下のトヨタ様は水素燃料電池車を、後何年かで売り出して
一般家庭がガソリン買ってガソリンスタンドに支払って負担していた原油精製のカネを、そっくりトヨタ様が頂くと宣言している
そうすると、石油元売りは、原油の精製コスト1000を、ガソリンには負担させられ無くなっちゃう
それどころか、精製して出来ちゃうガソリンの国内での行き場が無くなる
どうなるかねぇ・・・・
民のなかであーだこーだ入れ替えてるだけだろ
全体として減税なの増税なの
おい竹中、残業ナシの非正規拡大なら公務員からやってみろタワケ
417 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:48:25.55 ID:tfwwrAFy0
>>415 ”エコ”詐欺ですな
水素燃料電池車を一般的に販売できる頃には
減税と言いながら他で増税を繰り返しそう、冗談抜きに車業界衰退ですね
418 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2013/12/08(日) 18:48:54.83 ID:REiSNwz0O
>>400 散々補助(結局は金使って物使って二酸化炭素排出)して貰って国策としてそいつだけが安く成って今だけお得って
成ってるだけだろ?
詐欺みたいな話しとか民主党の政策とか乗らない性分なんだよね、プリウスだけタイヤ窃盗で狙われてる
て記事上がってたが、タイヤの幅に対して車体重いんだよね、挙げ句タイヤ細くして燃費稼いでるし、
別にトヨタだけがしてる訳ではないが、色々他に負担掛けてるんだよねバッテリーだって結局交換部品だし、
エコエコ詐欺ってそ言うトータル迄含めて絶対に語らないぢゃんか、十年したら交換部品が幾ら掛かりますとか絶対言わねえし。
>>416 1800億足らなくなるとか言ってたのに何時の間にか2000億円
増税だな、得するのは高い車買う金持ちだけ
420 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:50:37.82 ID:tfwwrAFy0
プリウスつうか、ハイブリッド車はタイヤの磨耗が早いと…
知らなかった
421 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:50:47.47 ID:bT4Z0K9l0
>>1 (´・ω・`)安倍になって笑えるくらい増税ばっかだな。
422 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:51:25.37 ID:pKmu14v2O
自動車は国にとって金のなる木・・・
そこまでやるなら車検の間隔あけてくれよ
高性能だし2年間おきでやらないでも3年置きでもいいだろ?
424 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2013/12/08(日) 18:53:27.75 ID:REiSNwz0O
>>409 お前が言い出したんだから夜間料金止めてアイドリング運転にして最低出力に落としら幾らの損失に成るかお前が見て来いよ。
俺あなあ電気なんか嫌えなんだよばーか。
>>423 このままいくと7年超えたら1年おきにするだろ
426 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 18:54:29.43 ID:pKmu14v2O
そのうち古い車乗ってるだけで税務署の人間が訪ねてくる時代になるのか
>>418 似たようなところで、まあこれもどこもやってることだけど純正オイルしか受け付けなくなってるよなあ
とにかくシビアにして囲い込むことで燃費をよくするというマジック
>>392 原子力発電のエネルギー効率が一番って最終段階の発電でしょ。
それ以外の付帯作業のエネルギーまで含めたら一番効率悪くなる。
ハイブリッド車の燃費とちょうど同じ理屈だなw
index揚げ
430 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:27:01.99 ID:84xtOWJX0
政治家もたいがいにしとかんと
政権交代あるぞ
誰だって自分のお金が大切なんだよ
431 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:28:50.25 ID:+N/czBTh0
ミンスに一回やらせてみて政権交代なんて一時の幻だとはっきりしたからな
432 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:29:39.85 ID:m5msGj+zO
433 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:30:08.18 ID:CpnH4x/x0
ハイブリッドはまったくエコじゃない
434 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:31:18.19 ID:rOQr+D5l0
>>417 まぁ、バイオ燃料だって、あっと言う間に税金かけられちゃったし
当然「燃料電池用水素」には「水素税」がかかるだろうね(^_^;
でも、クルマ産業衰退かどうかは疑問だぞ
なんてったって、あの大トヨタ様ですら「もしもプリウスがなかったら」
今頃、経営状態がどうなっていたかわからんモノ
金額的にはたいしてエコになっていない詐欺のような”エコ”でも
イノベーションで新製品を出して、スタンダードを変えるっつーのは
経済にとって必要なのよ
それをしないと、日本の家電産業みたいなことになる
問題はどちらかと言えば、クルマ産業の方じゃなくて石油元売りの方
なんたって、原油を輸入して精製すれば必ず出来てしまう商品のウチのひとつである
ガソリンという商品が、へたすりゃタダのゴミになっちまうんだからね
435 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:31:27.03 ID:+5Wj8O3P0
安倍晋三は貧乏人を殺す
金持ちだけが笑う
>>426 古い車を大事に乗ってると犯罪者扱いされる社会。
トヨタ様にみかじめ料払ってる奴だけが、 善き市民なんだね。
ハマーってエコなの?
俺のクルマ13年前の車だが普通に走って10:15モードの9割で走れるんだぞ。
なんで古いだけで増税されないといかんのだ。
439 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:33:37.96 ID:PyAZ1ne20
440 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:35:21.41 ID:5eWGfJ9A0
もうアホらしいから車は処分する事にした
でも74年のポルシェだけは残すおw
まだエコエコいいながら
庶民をいじめるのかよ
新車買う余裕がねーんだよ
442 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:36:46.23 ID:m5msGj+zO
>>435 だって生まれる前から金持ちの安倍ちゃんに貧乏を理解しろったって無理だし
443 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:37:08.56 ID:3uPT9/l+0
金が無いから次は軽しか乗れないなって思ってたが
選択肢もミライースかアルトエコくらいしか選べないか
444 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:39:01.94 ID:jfTvDfdh0
完全に経団連の犬
糞安倍
445 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:41:28.72 ID:5jm6hQUk0
走行距離でCO2換算して課税しろよ。ほとんどのらない人には重圧だ。
446 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:42:41.73 ID:elnIEChe0
パルサー乗ってるが車検以外まともな整備してなくてももう14年乗って25万キロだが全く壊れる様子がなくて困るw
タイベルもチェーンだから変える必要ないし
>>437 ゴミしかでねぇ(笑)
今初代ランエボのってんだが、車重1.2弱で燃費も頑張れば12キロになるんだが(´・ω・`)
それでも駄目なのか?(´・ω・`)なぁ安倍ちゃんよ
448 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:42:57.66 ID:UGOeHrvn0
今のクソくだらないゴミカーに乗り換えるくらいなら、重量税の千円upくらい屁でもない。
精々アホどもが血眼になって節約したガソリンを垂れ流して走ってやろう。
449 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:44:00.83 ID:jfTvDfdh0
>>445 そもそも過去から車から税とりすぎガソリンや高速道から始まり
税目敢て作って取り捲りじゃん、こんな国まぁない。
公務員改革しろて
450 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:44:07.88 ID:5jm6hQUk0
政府公用車を軽にすれば税金が浮く
意地でも買い換えないぞ!
452 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:44:24.93 ID:l80Ciwgy0
税金で取られた分は、確実に消費が減るよね。
素直に買い替えを促したいなら
エコ減税みたいな優遇処置にしとけよ
古い車や軽自動車にしわ寄せが来るっておかしいだろ
454 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:46:17.98 ID:jfTvDfdh0
昔から奥田と仲が良いもんなぁ安倍
トヨタのダサいプリ薄みたいなゴミ車なんて買うかよバーカ
455 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:47:11.55 ID:u1gTMpL50
>>448 重量税1000円うpって書いてあるけど
0.5t当たり1000円うpとも書いてあるんだよな
ということはだいたい車は1t超えているわけだから
2000円以上はうpすると思うんだけどな
456 :
名無しさん@13周年:2013/12/08(日) 19:47:45.84 ID:KNChyyv4O
マスコミも自民党叩きたいなら秘密法案じゃなくて増税ラッシュ叩けばいいのに
復興税取られて年金と保険料上げられて来年は消費税上げられて車まで増税って…後上げられたのなんかあったっけ?