【経済】韓国車部品、トヨタに食い込め…韓流は封印、どぶ板営業

韓国の自動車部品メーカーが、名古屋を拠点に、日本市場の開拓に力を入れている。
母国市場が頭打ちで販路を海外に見いださざるを得ないためだ。日韓両国の関係悪化という
逆風に負けず、駐在員はどぶ板営業を続ける。最終目標はトヨタ自動車との取引獲得だ。

名古屋市中心部のオフィスビルに５月、韓国の部品メーカー８社が共同入居する営業所が
開設された。多くは売上高が数十億円規模の中堅企業で、１社に割り当てられた
個室の広さはわずか３畳分。ここを根城に、８人の駐在員が、日本各地の
自動車メーカーへの営業に奔走している。

*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/articles/NGY201312080003.html

　　　　　　　　　 　|. ● l
　　　　　　　 　 　├─┘　　　　　　　　　ｸｽｸｽ >
　　　　　　 　　_＼レ'_
.　　　　 　；／__愛●国＼；　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｸｽｸｽ >
　　　 　；／.ﾉ└ ＼,三._ノ＼；
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　 　；|:::::::::::::::::⌒　（_0 0_）⌒　|.； ♪隠された事実を　探し続けて
.　　 ；＼::::::::::.　 　|++++|　　,／；　♪俺はさまよう　ネットの中を
.　　　；ノ　　　　　 ⌒⌒　　　＼；
作詞 ID:IzF4G0BY0　
http://hissi.org/read.php/newsplus/20131207/SXpGNEcwQlkw.html

隠された事実を　探し続けて
俺はさまよう　ネットの中を
偏向の臭い　しみついてむせる
さよならと言ったはずだ　別れたはずさ

(*) マスコミを見れば　心が乾く
　　プロパガンダには　あきたのさ
　　反日野郎には　心を決める
　　絶対に許さない
　　日本をああ取り戻す　覚悟しろ

ごまかされた真実を　拾い集めて
俺はさすらう　ネットの中を
ゆらめく影は　マスコミのプロパガンダ
嫌だと言ったはずだ　拒否したはずだ。
お前をみれば　心が冷える
売国野郎だからこそ　ぶっ殺す
覚悟しておけよ
絶対に処刑する　覚悟しておけ
(*) を繰り返す

朝日さんは熱心ですね〜

朝鮮の部品使うような自動車会社は、徹底的に晒せよ
日本人の命に係る問題だろ

取引するなよ

竹島は日本領土です

の書面に署名捺印させろ

朝鮮人は日本に来るなよ。市ね

なんで時限爆弾つまにゃいかんのよ

日産に行った方がいいんじゃね
ホンダは宗一郎氏の件もあるし、ダメかな

韓国部品使うならトヨタ車買わない

トヨタ車不買!!

日産は失敗したからなあ(笑)

頑張ってんな。チョンは嫌いだが
ここでとぐろ巻いてるネウヨより1億倍マトモだ

＞愛知県豊田市のトヨタ自動車の本社に通い詰めて学んだのは、
＞生産現場の安全重視の姿勢だ。工場内で作業員がけがをしないための
＞具体策や過去のけがの発生データなど、欧米の車メーカーからは求められない詳細な情報も準備し、

いやいや、これどう見ても産業スパイする気満々ですから
本当にありがとうございました

.
<丶｀∀´>　「整形売春婦　出動ニダ！！」

不良品の山、不具合の山、歩留まり最悪、品質がまばら
使えんものは使わんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どぶ板だろうがゲロだろうが、バカチョン品は低級品ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ドキチガイ南朝鮮キムチ完全完璧日韓国交断絶

安い不良品韓国製部品を買ってリコールで大損ですねｗ

契約した自動車会社は不売運動確定な

あらら、ホンダ一拓になっちゃうな。

親日財政だろ逮捕しろよ

トヨタさいなら

＞日韓両国の関係悪化という逆風に負けず、

自分たちでそういう状況を作っといて何をホザいてんだか

つーか取材を受けているようだが、
アカピ新聞は味方のようでいて諸悪の根源のひとつだぞｗ

流石中日新聞の大スポンサーの事だけはあるなトヨタ
散々自動車産業の為に国内産業犠牲にしてきて
今じゃ海外に工場立てまくりでそれでも国内パーツ産業が潤うならと
まだ割り切れるけどパーツまでチョンに発注するんならマジでオワコンだな

ここで朝鮮人に喧嘩をうればいいんだな　追い出してやる

1000分の1ミリレベルの精度を要求するトヨタの基準に
韓国企業はブチ切れること必至

想像してみよう。
韓国製のねじが、日本の旅客機に採用されたらと。
想像してみよう。
おしっこちびるだろ。

つーかヨタだってホンダだって
海外生産比率高めてるのに　ここでヘイト頑張っても意味無いがやｗ

チョン以上にネウヨのアホサかげんが・・・ｗ

普通に信用できない。リコール問題になっても絶対責任を認めなさそう

トロイの木馬

>>9
バイクについては韓国は除外してるな。
まあコスト面でアウトなんだろ。

http://response.jp/article/2012/02/23/170395.html

さっさとたたき出せ！

>>1
トヨタがチョン部品採用したら、日本国内で総スカン喰らうがな((((；゜Д゜)))
日本の部品会社が頑張ってるのに、模造品チョン部品を使う訳がない！

どぶ板営業？

つまり 「ワイロ」 と 「女」 ということかw

どうせクソ安い値段提示して他の企業を駆逐して…っていつも通りのやり口だろ？

つながりやすさ�ｂP詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

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親日企業として韓国で仕事できないようにしてあげるのが、ネットの優しさだと思うの。

消費増税前に車買いかえようと思ってたがトヨタは候補から外すわ
ホンダかスバルだな

競争相手は日本の部品メーカーだろ
こればかりは、いくら頑張っても不可能だと思う

信用できない
タイとかだったら信用できる
重要なこと

>>9
日産はすでにルノーサムソンが現地でサプライヤー発掘してるから、今更売り込みに行っても遅い
韓国アレルギーは少ないが、超絶買い叩かれるよ　

韓国はやめとけ

反日の都合で何されるかわからん
自動車で変なことされると命にかかわる

トヨタに営業？我慢できるかしら・・・

日産が真っ先に韓国部品採用してるだろ

世界は広いのに、なんで朝日は韓国のことばっかり
話題にするの？

>>13

お前が24時間365日、PCの前でとぐろを巻いているからと
他人まで同じとは考えないほうがよいよ

お前以外はちゃんと働いています。

当初のクオリティを保てるとは思えんな

奥田みたいなやつならともかく、今の社長だとどうだろうなぁ？
地元の下請けと一体っていう意識が強そうだしな

しっかし　ここでチョンがー品質がー　て垂れてたら何とかなるなんて
お前等ネウヨは楽でいいなｗ　オ　ハ　ナ　バ　タ　ケ　　

ネウヨこそ真性売国奴と良く解る

トヨタと日産が韓国に汚鮮されたか

3畳の個室って狭すぎ

もしチョン部品採用したら、一気にネットで拡散だな

発覚した時点でリコールされるから
そのつもりで

トヨタ関連会社の社員はハニートラップに引っかからないように注意しろよ。

日産リコール多いからな、オレの車（日産）も
今まで４年で５回くらいリコールがあった。
それと、リコールとは言わないが、特定の部品が
早く壊れすぎ。
あと、なんか全体に｢ふにゃふな｣した感じで
昔の、カチッとした感じがなくなった。

クルマ屋もどこそこの部品がどこ製と、ちゃんと公表しろボケ

＞名古屋市中心部のオフィスビルに５月、韓国の部品メーカー８社が共同入居する営業所
これってどこ？

韓国人によるベトナム人強姦大虐殺ライタイハンは知らんふり
朝鮮人同士の大虐殺である保導連盟事件は国家で隠蔽中
露国脅威で自ら併合を希望、だが日本敗戦の際に強制植民地と嘘、事大主義全開
朝鮮戦争時の朝鮮人密航者40万人を強制連行と虚偽、更に送還拒否の棄民政策
日本人漁師4000人を殺傷抑留し竹島を不法占拠、朝鮮人犯罪者釈放と永住許可要求
洋公主がGNPの5％を占める売春国家、今も世界に10万人超の韓国籍売春婦
従軍慰安婦が朝日新聞の捏造で朝鮮人女衒の職業売春婦とばれても誹謗継続中
日韓基本条約と請求権協定で完全かつ最終的に解決された請求権をおかわり要求
強姦、放火、偽証、買収、窃盗、売春、整形、公開自慰が国技で民族の伝統
全ての文化の起源を主張、だが現実は試し腹、犬食、乳出しチョゴリ、病身舞、糞酒のみ
過去5000年(自称)もの親子兄弟姉妹の近親相姦で科学的には遺伝子奇形生物

韓国に関わると善意でも最後は必ず加害者にされ賠償を未来永劫要求されます

　　　　　　 　 　 ミ　＿　ドスッ
　　 　 　 　┌──┴┴──┐
　　　∧∧ │・ 関わらない .│
　　 (　 　,,)│・ 教えない 　 .│
　　/　　　つ. ・ 助けない 　 .│
〜′　/´　└──┬┬──┘
　∪ ∪　　　 　 　 ││　_ε３
　　　　　　　 　　　 ゛゛'゛'゛

日本を中傷で貶めること、それを自国の利と考える卑劣な国、敵、韓国

こんなの採用したらリコールの嵐になるぞ

韓国や中国の部品使ってるならトヨタはやめるわ
日産も駄目、ホンダも失敗してる

技術指導したら、他の企業に転売するような連中と取引する会社がどれだけいるか

保険のロイズとか韓国籍のには保険を認めないのじゃなかったっけ？
どうやって保証つきで運搬するの？

現代みたいに部品メーカーもくっつけちゃえば

わざわざ劣悪不良品しかつくれないチョンの部品なんか使うなよ

>>45
朝日は自分で情報取りに行ってないのがバレバレ
この記事に関して言えば99％韓国の広報活動とみていい

>>9
日産はすでに韓国部品使ってる
で、韓国部品多めの車も出したけど
確か全然売れてなかったはず

バレた瞬間に雪崩れるわ！
蜘蛛の子散らすように客が霧散するね

>>50
ホンダと日産が真っ先に開拓してただろ韓国
ポスコとか

>>1

・逆風に負けず、どぶ板営業
・売り上げ高数十億円の企業なのに3畳のオフィス
・奔走

まるで日本の営業マンが広々としたオフィスで苦も無く
販路を獲得してるがごとくの書きっぷりw

つーかお前等カスネウヨ　カスＪＡＰも
他国の自動車産業に食いこんでコイヤ。
ドブでもなんでも突っ込んで行けや。


口だけネウヨが・・・真性売国奴　ネウヨ　いざとなったら敵前逃亡ｗ

呑ませる、抱かせる、握らせる
絶対に契約するなよ

日産
三菱

好きな方を、選べ

>>1

日産は既に死亡




日産終了のお知らせ　韓国自動車部品大手の万都サス採用


韓国自動車部品大手の万都　独自開発品を日産に供給

ソウル聯合ニュース】韓国自動車部品大手の万都は14日、日産自動車から
受注した自動車用サスペンションを量産すると発表した。
日産に供給するサスペンションは万都が独自技術で開発したRSバルブが
初めて取り付けられた。RSバルブは車の乗り心地や安定性を高める
サスペンションの中核部品。日産側が要求する性能と品質を充たしたという。
万都の成一模（ソン・イルモ）首席社長はこのほど全羅北道・益山工場で
行われた量産記念式で、「過去に技術を学んだところに万都の名前で製品を
供給することになった」と感慨を込めて話した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131114-00000023-yonh-kr

韓国と取引をすればいくらトヨタでもオワリだからな

良いときだけすりよる相手って、一番最悪だよなw

そして輸出先で事故を起こさせるつもりだな

チョンタイマー

ディーラー店頭で見かけたスバルが売ってるステラ(ダイハツのミラOEM)の
純正タイヤは、韓国製クムホだった。

オートバックスあたりで売っている格安タイヤも大半が韓国製。

流通の問題もあるだろうが、自動車部品に限らず、まったく同じ日本メーカー
の製品でも海外では国内ではありえない格安で売っている。

日本メーカー製を謳っていても、ブランドのロゴが付いているだけで、製造
は韓国や中国のメーカーに生産委託だったりする支那。

どんどん落ちぶれていく日本。

ID:qkRqPuJ80が破裂寸前だぞｗ

なんで日本の企業はあの法則を無視して韓国企業と提携したがるの？
失敗事例てんこもりなのに？

枕営業？接待づけ？自社内の帰化・在日の暗躍？

販売台数世界一のトヨタとの取引を目指すが
他企業と違って品質基準が世界一厳しいトヨタには
なかなか入り込めないというニュースです

安さだけで選ぶと、また大量リコールの嵐だぞ

ずっとクラウン乗ってるがチョン部品入ったらゴーンが来る前の日産の中古車に代える。
ゴーンが来てゴーンサイドの意向が反映され出すのは2001年以降モデルチェンジ・新車で出たやつだそうだ。
前モデル最終版の2005年あたりのエルグランドあたりにするかな。

教えてくれてよかった〜
安かろう、性能はお察しの韓国製品が入ってくる可能性があるのなら
他メーカーの信頼ある製品が選べるものね

いいかげん日本との経済関係はもう新規は無理なのだと
気がつけばいいと思うよ

わざわざリコール対象になるような部品を調達する馬鹿なメーカーがいるか？

>>52
チョン産の部品より、中国の協力工場でエンジンを作ってそれで車作ってるんだけどなｗ
そっちは怒らないんだｗ
サービスが泣いてるんだよな、隠れクレーム処理が大変だって、
お客が点検で持ち込んだ時に内緒で直してるんだぞｗ

某職種なんだが、韓国は提出したサンプルは許容範囲なんだが、
母国に帰って生産した途端に粗悪品になる。
契約の打ち切りをちらつかせると、
担当者へのキックや、韓国工場の見学という名目で女を抱かせようとする。
多国籍で仕事しているが、韓国人のモラルが一番酷い。
はっきり言って中国より下。

>>72
近所に工場があるから三菱買う

朝鮮製を使ってないとこで買うわ
だからトヨタがいい

日産車は大嫌い。

商売は信用、その信用がないんだから基本的に無理、万が一採用して顧客に知れたら終わるだろ

日本で営業＝親日罪ｗ

トヨタは日本を前面に出したCMをやってるよね。BGMも千本桜だし。
あれには抗議しないのか。

　


トヨタは、すでに鋼板がチョン製だろ


トヨタ系列は、ポスコってチョン会社の鋼板を使っている。

日本で一番最初に先駆けてチョンと手を組んだんだぞ

トヨタは


　

>>70
日本の自動車部品はすでに世界中の自動車メーカーで使われてる
特にアメ車

>>12

日産のデイズの一部のグレードのヘッドライトはヒュンダイモータースのだよ。

なんで名古屋なんだよ
既に大量に採用してくれてる日産がある横浜池よ！
朝鮮の血が入った車なんて、縁起が悪いから乗りたくないんだわ！

安い韓国部品使ってコストカットできた分は
不売運動で軽く消えるどころか損益になるであろうことを予告しておこう

営業マンに「竹島はどこの領土だ？」と訊けば破談になるんだろ？
中国メーカーに売り込む方がいいんじゃないの。

品質と価格が上回れば　とーぜん　採用するつの
お前等ネウヨはアホだから世界の厳しさを知らない


こんな感じで家電メーカー全滅したのに学習してない　
ネウヨが如何に売国奴　以下略ｗ

ウォン高で無理だろうな

お前らって大衆向けホンダ車の鋼板が新日鉄からポスコ製に切り替わってるってこともしらないの？
フィットの鋼板はポスコだぞ？
どんだけ無知なの

>>38
ホンダは韓国製のパーツ使ってる
スバルはトレジアなんかの車種によってはトヨタの部品使ってるから要確認だな

>>27
ボーイング787でとっくに使われて故障おこしてるじゃん

＞国交省】ＧＳユアサバッテリー問題なし−bloomberg.co.jp/news/123-MHBEI… Ｂ787のユアサGSバッテリーの
＞コントローラーは日本製ではなく…≪その他情報≫…過充電防止装置はフランスのタレス社が請負韓国LG社に下請け

KARAのケツ振りダンスじゃ、契約とれないもんな

日産は既に９割が中韓パーツ製、
ホンダも韓国に部品購買部を立ち上げ済み

また朝日かw
社名変えて韓国新聞にしたら？

核部分は無理だけど、装飾関係ならコストしだいだろ
かんばん方式とコスト＋品質と毎年のコストダウンに対応できるなら
トヨタはほんと下請け泣かせだから、その分それに口座があると会社の格になるけど

韓国製部品で信頼と品質を低下させてトヨタのシェアを奪う気満々だな。

韓国の品質管理でトヨタの仕事が出来るわけないだろアホ
つか寧ろやってみて欲しい赤字増やすだけだぞｗ

>>70
お前の負け犬親父は朝鮮半島から泣きながら逃げてきたからテメーは２ｃｈでぬくぬく書き込みしてんろ？
笑わすのうゴキブリが（笑）どこまでピエロなんだよお前らゴキブリって（笑）

>>46

誤：PC
正：サムチョン製タブレット

無理に安くしてライバルを排除後、経営が成り立たなくなる

よくあるパターン

q

朝鮮人のどぶ板営業の様子

http://www.youtube.com/watch?v=i86fiRjvafk

部品納品トラックのダイア管理は胃に穴開くぞ
韓国メーカーにできるのか

>>10
もともと買ってねーだろアホウヨク

トヨタがリーコル騒ぎの屈辱を忘れたりするとでも思ってるんだろか？

底抜けの馬鹿。

あのトヨタが取り扱うわけねぇだろｗｗｗ
営業かければ泣いて帰るのがヲチ

トヨタが故障したらどうすんねん
わざと欠陥品送って信用落とそうとしそうだしな

目先の値段に目がくらみ品質で酷い目にあってる実績多々あるのに懲りないねぇｗ

ま、社内の帰化人・在日が必死なんだろうけどさ。

何で日本なの？何で日本なの？何で日本なの？

車を買う際には
各日本の自動車企業に

韓国製の部品を使っている場合は教えてください。
韓国製の部品を使っている車は買いたくありませんので
確認したい。

とメールを出そうかな。

トヨタにメールしろ！！
トヨタに電話しろ！！

>>34
ワ朗タ(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

韓国部品なんて怪しくて安心出来ぬ
もしトヨタが韓国部品なんかを採用したらトヨタはもう不買なんでヨロシク

トヨタが満足する精度の部品を作れるとは、
本人達もよくわかってるはず
営業マン達の仕事は、キックバックと肉欲接待だな

職人を育てる所から始めないとトヨタの部品は無理だよ

わざと粗悪品を混ぜてリコール起こさせてトヨタのイメージダウンぐらい本気で狙ってそうだから信用できない

これは日本製品の品質を落とす作戦だな

俺の自己紹介を>>1風に書いてみた

新進気鋭のITコンサルタントが、東京を拠点に、コンサル企業の開拓に力を入れている。
日本の不況で市場販路をアグレッシブに見いださざるを得ないためだ。IT業界の冷え込みと
コンサル業界の競争激化という逆風に負けず、俺はどぶ板営業を続ける。
最終目標は大手企業の取引獲得だ。

中央区銀座のオフィスビルに×月、営業所が開設された。
元は売上高が数百億円規模の企業の社員だったが、いまのオフィスは雑居ビル
のわずか1フロア。ここを根城に、30人の社員が、東京を中心に営業に奔走している。


どーでもいい俺の話してすら、こんだけ
「いかにもけなげに頑張ってるように"盛れる"」ぞww

ID:qkRqPuJ80は日本人相手に火病起こす方向で頑張っちゃってる痛いガキ

韓国部品を使っている製品は解かりやすく表記してください。
危ないので買いません。

ヨタ　ヨタってお前等アホヶ？
インドでもアフリカでも　ヨタなんてＢＹＤやその他メーカー
扱いなのにオメでテーなー

そんな奴に品質一番　でも高いです　てやるんかよ？
アホアホネウヨｗ

埋伏の毒作戦か

バカチョンはトヨタが値段だけで仕入れ先を決めていると思ってるのか？まったく話にならないな
大体、日本から材料買わないと何も作れないし小型・高性能にする技術も無いし
要求に応じた性能を満たす技術も無いだろ
無駄な足掻きは辞めてサッサと経済破綻して中国の下僕に戻れ

>>93
日産やホンダが韓国製鉄板を使い出したのは品質が悪かった９４年から。
トヨタが使い出したのは品質の良くなった2005年から。

>>27
ボーイング787のウィングチップは韓国の高麗航空担当だから

誰かqkRqPuJ80(5) の相手してやれよwww

個室の広さはわずか３畳分

何か部品にトラブルあれば夜逃げされるわな。

　

また、トヨタには協豊会ってのがあってな

ここに入会してないと締め出されるわけだが

そこにもポスコが入会していることからも分かるとおり、

トヨタはチョン産を既に使いまくってんだよ

　

チョン部品はいくら安くても信頼性ゼロ
絶対使うな

>>1
トヨタは下請けに対する値段叩きが凄まじいぞ？そのくせ、求めるクオリティは最強だからなｗ

下手な部品入れてリコールなんて出した日には…

あと10年もすれば、自民党の売国政策によって、中国富裕層の(いろんな
意味で)シモの世話をする日本人介護職が増えるんジャマイカ？

おいおい。。ホンダ車しか買えなくなるぞ

納入部品に関しては世界一厳しいトヨタが内戦中の国から部品買うとは思えない。

鉄板も国産使うこだわりなんだよね。

>>103
あの事件もその後プッツリニュースにならんもんなｗ

自国のメーカーにすら採用されないもんが
なんで売れると思ってんの？

今まで散々泣かせてきた日本の下請け会社を切って、韓国の部品などに切り替えたりしたら
そんな会社は終わりだよ

どうせ、お得意の性接待だろ。

>>143
そうなるといいね

>>1
トヨタにしたら、何で粗悪品使わなきゃならんのだ？って反応するだろｗｗｗ

チョン部品を使うとドブ板を踏み抜きまっせ

質が低下する
部品といっても、結構全体的に見れば重要だ
中国生産のカブは欠陥も多かった
台湾製に変えて改善された

>>85
AZエンジンの問題は有名じゃないかな
該当車に乗っててネット出来る人だと皆知ってそう

取り敢えずトヨタ不買だな

使い捨てのゴミ箱みたいな感じで足せば簡単に入り込めるよ

主要部品は諦めろ

アクセル踏まなくても急加速したりブレーキが効かない車ができそうなのでやめてほしい、トヨタに限らず。

>>93
ポスコの先駆けは日産とホンダ

トヨタの品質要求は世界一厳しいけど
ちゃんとクリアできるのか？

勇気だけはわかった


だが帰れ。トヨタの名を下げるなドブネズミ共。

欧米メーカーには食い込んでるような口ぶり
通りで昔からよく壊れるわけだ

>>70お前ら負けチョンと違って日本車はブランドとして確立されてるから必要ないんだが・・・おまえ火病？

なにこれ、プロジェクトXみたいなタイトルつけちゃって

日産は既に９割が中韓パーツ製、
ホンダも韓国に部品購買部を立ち上げ済み

日本人がしっかりしてれば問題ない話なんだがね…

こっち見んな朝鮮人

徹底排除した方がトヨタのために良い。
アイツら行動パターンだと、どうせ後々クレーム吹っ掛けてくるんだから。

方角違う
日本でなくて中国でしょ
朝鮮人は方向オンチだ

韓国部品を使った日産ティーダのレンタカーが、伊勢湾岸高速でエンジンストールして3人死んだな。
次はトヨタか

そういえば、トヨタの2400ccエンジンは中国生産のが混ざってて、
保証期間がお得意の9年間になってたな。やっぱり品質では日本製に劣るようだ。

トヨタで採用されるような高い品質の部品を韓国で作ってコスト的にあうのかな。
円安・ウォン高なのに。

チョンの自動車部品メーカーがトヨタに食い込もうと必死になってる言うニュース。

であれば日本人とすればチョンの食い込みを許さないため、日系部品メーカーの
応援、トヨタディーラーへ訪れて、チョン部品混入を許さないことを伝えるなどの
対処方法があります。

なんで応援口調？
日本の部品会社につぶれろと？

>>46
お前など定年退職したジジイだろ

　


ポスコジャパンが2004年にできて

トヨタは2005年から採用


トヨタが最も早く採用したわけだ

チョン産を大喜びで


　

リコール増えるからやめてくれ。

あれは会社も客も両方まじで不幸になるから。

　 　　　〃⌒⌒ヽ、　　社長さん
　 　　 ( ノハヾ 　 ゝ　
　 　 　 <｀∀´*> ﾉ 　お隣よろしいﾆｶ
　 　　m／＾〜し~
　 　 （__／　 /　　　ﾁｮｯﾄ話があるﾆﾀﾞ！
　 　　　 ﾉ~￣＼_＿_
　 　 　　|　γ⌒)　ノ　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ
　　　 　 | γY レ^つ
　 　 　　|〃 .|､__／
　 　 　　｀|　 |　
.　 　 　 　|　 |　
　 　 　　 (__シ

トヨタやホンダは韓国製部品を使うことを明言している。
いわゆる、国内中小企業を切り捨てて「敵に塩を送る」と言う事です。
日本国民はこれをどうみるかねえ・・・？
俺はそんな企業の車は買わない。

ぶち込んだら買わんわ

下請け泣かせ、耐久性､安全性よりコストカット大好きの
今のトヨタなら安ければ使うだろ

トヨタも落ちぶれたもんだな
チョンと交渉かよ
狂ってんなw

トヨタに食い込んでも削減削減で利益ないぞｗ

TOYOTA 　「帰って下さい。」
NISSAN　「・・・よるな。」
HONDA　「ぶっこ○すよ」
SUBARU　「盗難？盗難？」
MAZDA　「泥棒が来た！！隠せ！」
三菱　「よくウチの敷居をまたげたもんだ。」

親日罪適用されるぞ、帰れ

国是で民族ぐるみで対日宣戦捏造活動してんのになんで営業にくんの？？いみふめ

ナゴヤー育ちの品質管理の鬼だろ

>>120

　もし、取引したとしても途中で品質が悪くなりそうで嫌だ。

　そして、文句を言うと日本に対する千年の怨みをいいはじめる会社となんか
取引したくない。

チョン　チョン　言ってリャ仕事が守れるとでも
思ってンだから　ネウヨはアホだねーーーー　

この調子で全量海外生産しちゃってください。
ネウヨはしなな治らん　日の丸破いてるチョンと同じやんｗ

トヨタと南鮮自動車メーカーは、20年くらい前から縁がある。

トヨタをスピンアウトした技術者が、南鮮に技術情報を売りつけてた。

一番の情報は、製造ラインの設計技術。
トヨタのラインは、稼働率世界一だから、南鮮企業は喉から手が出るほどほしい。

トヨタのライン設計・製造部門は、関東自動車。

関東自動車をスピンオフした技術者が、ノウハウを売った。
または、だまされて技術情報を盗まれた。

スピンアウトする技術者は、こういうビジネスで大金を稼げることを仲間内で知っていた。

愛国心、人としてモラルって大事だと思う。

トヨタは一定の水準を満たさないと納入させないんだよ
そのくせにコストダウンばっか要求してくるから
コストだけで品質を保てないチョン製は始めから無理だよ

リコールの時限爆弾を抱えないでほしいね
リコールになる頃には会社を解散させてて責任とらないとか韓国のパターンでしょｗ

無理だろ
中途半端な人件費と輸送コストかけるくらいなら現地工場建てるよ

これからは食品みたいに部品の原産国表示を義務化しないとな

こいつらの技術的に高い工程能力指数が得られるとは思えないんだけど

足引っ張る事しか考えてないんだから採用すんのやめとけ
せっかく築いた安全性全部無駄になるぞ

てか　トヨタって新日鉄と懇意にしてるのに　無理じゃね？

韓国って本国で新日鉄相手に訴訟で争ってなかったっけ？

>>175
日産やホンダが韓国ポスコの鉄板を使い出したのは品質が悪かった９４年から。
トヨタが使い出したのは品質の良くなった2005年から。

韓国製部品を使っているのはトヨタやホンダだけではない。
日産もスズキもスバルもダイハツも使っている。
既にトヨタ車の電装系は2009年から現代モービス経由のチョンパーツだらけだ。
諦めろ

慰安婦像全部ぶち壊してこい話はそれからだ
糞チョン

ダイハツのミライースのサスペンションの部品は韓国製と聞きましたな。

採用したらトヨタやめるよ。命に関わるので。

無理じゃね？
トヨタに仕入れるって事はトヨタに会社が介入されるって事だろ？
トヨタはそのあたりキッチリ言ってくるぜ。よその会社だろうと工場汚いとボロくそ文句言ってくるし。

韓流営業ってどんなの？
ドブ板営業ってどんなの？
ワケワカラン記事だな

まぁPCやスマホの部品(メモリ・SSD・液晶etc)では韓国勢も大健闘してるんだし
自動車部品でも自動製造技術が確立されてる単純なものなら別に良いんじゃないの
そこら辺まで科学的根拠もなく拒否反応示す連中は韓国政府の日本水産物禁輸を笑えない

ドブに落ちて死ね

「この車には韓国製部品が入ってます」なんて強烈なイメージダウンになるのがわからんかｗ

タイヤは韓国製になりそうだわ

アサピ新聞らしい記事だなあ

ティア100くらいなら行けるんじゃね

>>159
問題はコストだな。
ウォン高や原料高考えるとトヨタの値下げ要求に耐えられんよ。
日本の下請けのでさえヒイヒイなのだから

資材調達担当者に　ハニートラップ仕掛けるんだろｊｋ

完成車メーカーは部品の調達先まで開示してほしいわ。
重要パーツがチョソ製なんて買わないからｗ

どんなに、トヨタやホンダに韓国製を使うなって言っても
彼らは使う気マンマンですよ。

>>175
ホンダ、日産、スズキは1994年からポスコ採用

特に日産がホンダが積極的に立ち上げに動いてたと思う

このスレの右寄りの人間の大半は、ニコ動のアカウントは持っていても、
自分の車はおろか免許さえ持っていない。そんな気がする。

要らねえ

アフターマーケットに流れてきそう
サスとかブレーキ部品とか
中古より新品欲しいけど安く買えるなら買っちゃいそう

これから韓国の部品使うことになったメーカーはここで晒されて
不買運動をされることになるであろう。

気持ち悪い。
こうして潜り込むわけか。

トヨタの幹部って韓国女がお嫌いなの？

>>175
新日鉄がノウハウ教えて

裏切られたけどなｗ

えーだから
何で日本に食い込もうとすんのー
他の国いきなよー韓国ぅー

>>207
雨の日は乗るなよ

落ち目の韓流れ、という言葉があってな
韓国に頼る戦略しか取れないところは早晩没落するだけ

お前ら何騒いでるの？
トヨタは既に韓国製の部品を使ってるんだけどｗｗ

トヨタが　韓国製部品を本格的に採用中
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1369290736/

韓国の原発が今どうなっているかを知ってから、部品の品質を考えるべきだ

トヨタの下請け、まご請けに食い込むつもり？ムリ。
価格だけではなく、品質も要求されるし、納期もあるから。
断言して良い。

中韓に金落としたくない・・・
どないしょう

そんな自国製が好きなら　メイドインＪＡＰＡＮだけ買えよ
・・・そのくせ１００円ＳＨＯＰとか利用してんだろ？

あー真性売国奴　ネウヨ　口だけ！　貧乏人！　ハヨ出稼ぎでも行って来い

>>2
　　　　　　　.｜；☯；
　　　　　　　 ├─┘
　　　　　　　　|　　　　　　　
　　　　/ 韓国；☯；愛国　ヽ
　　 ／!||!（゜＼'iii'／゜ﾉヽ　

在日ネットに書かれてた事で批判しても昔はデマだｗ
と書かれたけど、そのことがいまでは週刊誌に載るようになったね
韓国軍によるベトナム戦争での虐殺問題とか

アフリカ行けや

反日は封印しちゅ駄目だぞww

　　_)　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　 ）　　　　　　 　,'::::::::::::::::::::/￣￣ ` ' ｰ─- ､;::::::::',
＜　　 死　ゴ　　l:::::::::::::::::::/　　　＿,,　　　　　　`ヽ;l
　 )　　ね .キ　　!::::::::::::::::::| ヽ二二,､　　　　ヾ､、　l!
＜　　 ! !　ブ　　';:::::/^ヽ;::| ミr_(;oﾟ;;〕　　　　 ＿ ヽ l
　ﾉ　　　　リ　　　　';:::ｉ 入 ;ﾘ　　　　　　　　 (イ;;oﾟ)彡l
　￣`､　, ─､　,-' ';:ｌ レ `　　　　　　　　　 ヽ￣　　ｈ
. 　 　 V　 　 `'　 　' ,　　　　　　　 　 　 　 / 　 　 ,リ
　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　 ｉ` ｰ---ｧ　　　/
　　　　　　　　　　　　　>、　　　　 ｌ,,─､／　　　/
　　　　　　　 ┌─'T／　　　　　　 ` -'"　　　／
　　 ￣￣￣￣＼　　＼　　　` ､_　￣　　 ／
　　　　　　　　　 ＼　　 ＼ ／) , ' )ス"￣
　　　　　　　　　 　 ＼　　/ /／／7　ヽ＿＿
　　　　　　　　　　　　ヽ／　"∠ -'ｰ､　|　　　`ヽ
　　　　　　　　　 　 　 /　　　　　'二ヽ ﾉ　　　　 ｉ

中国のようにトヨタ車がっつり買ってくれる市場もないくせに
こじき営業しても意味ないんじゃね

偽名使って営業してんの？

衣食住と移動に関わるものは断固として韓国お断り

関係が悪化するたびに禁輸処置を法案化したりしかねない

日本の下請けの工場の派遣がトップクラスのブラックだとは思う

トヨタの一次下請けに勤めてたけど
余程の技術がないと無理だよ

あとお得意の金や接待も全く通用しないから

狙うならトヨタに半殺し状態にされてる下請けだけど
それやったらその会社ごと切られるからどっちにしても無理ゲー

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　無理です
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

大企業上位10社で1兆円超の消費税環付金
トヨタ　2869億円←年間還付税額
http://www.zenshoren.or.jp/zeikin/fukouhei/071203-01/071203.html
消費税「輸出戻し税」の実態／身銭切る下請け 大企業へは還付
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik12/2012-05-25/2012052508_01_1.html
消費税：徴収額を多国籍企業と富裕層の減税や還付金などの各種優遇に用いる制度。
http://www.sangokan.com/books/978-4-88320-578-3.html
トヨタ社長より高い　庶民の実質税負担
http://www.rui.jp/ruinet.html?c=400&i=200&m=265428

韓国部品なんか使ってるってバレたら売れなくなるだろ
テキトーな仕事しかできない民族の作った部品なんて簡単に壊れそうじゃん

日産は
すでに
９割が
中韓部品

近所に韓国人、中国人がいたらすぐに入管に通報。
何らかの犯罪にかかわっている可能性大！

不良がでたら韓国から選別に来てくれよｗ

　


協豊会とは、トヨタ自動車株式会社に自動車部品・車体などを納入するサプライヤーで 構成された任意団体です。
本会はトヨタ自動車と会員会社が、グローバルでオープンなパートナーシップに基づいた活動を通じて、世界の経済・社会の発展に貢献しようとするものである。
現在200社以上の会員会社で構成される協豊会は、会員各社の参画によるさまざまな活動を通じて、揺るぎない協力関係を築いています。
ttp://www.kyohokai.gr.jp/m_company/

ほ
　POSCO JAPAN（株）

>>204

　ただ単に韓国嫌いだから、韓国製は避けている。

>>225

うげーこれは地雷ふんだなトヨタ。

本当に果てしなくどうでもいい記事だな。さすがゴシップ新聞ｗｗｗ

日本の自動車メーカーはあらゆる部品を国内調達する方向に切り替える方がいい。
中韓は明らかな敵国になってしまった。割安だからもったいないけどしょうがない。
国内の中小部品メーカーを再興しよう。

品質勝負で食い込むなら問題ないがどうせ裏金ゴリ押し＆粗悪品なんだろ？ｗｗｗ

>>228
韓国は赤字覚悟で仕事受けるから日本の中小じゃ太刀打ち出来ないよ

それ知っててトヨタもHONDAも日産も仕事回してるから

車買う奴は馬鹿

品質が無理、絶対無理、欠陥車になるわｗ

>>225
というか設備用空調とか設備でも設計日本で部品は韓国製とか普通にあるよ。
日本の設備屋でも安く上げるために部品は外国製採用してたり

韓国を殺せ

アシックスが、日本の国内工場を閉鎖して、日本人社員を解雇してまで
韓国へ進出。
その挙句が、アシックスの靴を履く大統領を攻撃する韓国人が充満

>>239
本体への新規口座開設って難しいんでしょ
現実的には一次・二次から伸ばしていくのが妥当じゃないの
間接的にとは部品の納入実績あれば取引しやすくなるよね

トヨタの下請けシステム知っててやる気か

>>227
ほんとこれ。部品屋が無駄な倉庫建てて無駄なトラック走らせてトヨタ様が「ジャストインタイム」とドヤ顔してる

朝日新聞って韓国の新聞社だっけ？

また韓国企業のスパイなんでしょ

トヨタ様

まだ無駄があるだろ？
来月から7割コストダウンせよ但し品質が下がったら取り引き停止な

つまり劣化部品が出回るんですね

え？



くみ取り営業？


.

現地工場ならともかく、どこの馬の骨か分からない下請けとか有り得ない。

乾いたぞうきんから水を絞られるといいお。。

流石にトヨタは過ちは侵さないでしょ。

>>13
お前低能だな。

在特会はここでデモをしたらいい
お前ら韓国人はどの顔下げて日本に来てるんだと

スズキダイハツ日産で満足しとけや

>>1
韓国製部品なんて採用したら、今後トヨタ車は絶対に買わない。

関わったらトヨタおわるｗ

>>248
亀田ウリ上げ６６％ダウンｗｗｗ

.
　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　< *｀∀´>　今、ｳﾘ社の部品を注文すると
　　　　　　　 r' :::У~)
.　　　　　　　(＿ノ､_ﾉ
　ｯｯｯｯ ,, ,, ,,　 しし'


　　　　　　　　∧＿∧
　　　　((　O､< *｀∀´>O　スペシャルサービスが付いてくるﾆﾀﾞ　ｳｴｰﾊﾊﾊﾊ♪
　　　　　　ﾉ, ）　　　　ノ ヽ
　　　　　ん､/　 (i) ヽ_､_,ゝ
　　　　　　（＿ノ　ヽ＿）

1社でも取引が確認できたら、今後営業車はフィットのハイブリッドに変更する。

多くの社員の人命を危険にさらすなんて絶対できない。
うち、トヨタとは何の関わりも無いしね、メーカー変更は簡単だわ。

部品売り込みよりヒュンダイにトヨタマークつけて売ればいいのに

トヨタに食い込める品質なら世界中で通用する
でも今の韓国車の地位を見ると無理じゃまいか

歩留まり悪すぎて結局コスト高
むしろ金銭的コストより精神的コストが高すぎて馬鹿馬鹿しい
目先の小金ばっかり追ってストレスや
手間のかかる分の人的・時間コストを考慮しない経営者はアホですな

だいたいヨタの海外生産比率が５割だぜ
そんなんも知らないだろ　ネウヨ
ネウヨは気楽でいい　　本当に　オ　ハ　ナ　バ　タ　ケ　ｗ　馬鹿ｗ

知らずに使ってる中国製品
フロントガラス
電球
オーディオ
タイヤ
アルミホイール
ブレーキパッド
エンジンオイル
エンジンオイルフィルター

>>115
同業乙
ただ日通が釜山から九州経由で輸送L/T短縮したおwww
とかやってたよね。ただ海路〜鉄道だと台風で即死やな
日本に相当保険在庫持たないと。

日本を仮想敵国とはっきり宣言している国に
なぜ日本の馬鹿経営者は金を落とすのか。
選択肢ならいくらもあろう。

　

なぜか好かれる4WDに強いイメージのある会社もチョン鋼板だろ

以前は住友だったか、JFEスティールだったと思うが

トヨタの100%子会社になってから、トヨタから「おまえはコスト管理が下手だ。俺がいいこと教えてやる」

となって、鋼板はチョンポスコになったはずだ。

目の鼻の先、茨城あたりにJFEの工場があるのにトヨタからのアドバイスとやらでチョン産へ。

ていうかトヨタ系列はほぼポスコだが。
　

チュウに売れば良いだろ

こっち見んなよ

>>99
品質？？何でチョンの物は早く潰れますか？？

冗談抜きで命に関わるので

>>275
ホンダは２０１３年にも生産を始める次期「フィット」の国内モデルの輸入部品比率を４０％に高める。
現状は１７％程度。
国内の次期フィットでは輸入部品の調達比率が最大５０％に高まる可能性があるという。
（ソースは日刊工業新聞）

>>252
国交断絶するように仕向けなければ・・・

>>13
お前無能だな。

韓国のみなさーん
こんな所に親日派がいますよー

エンジンは中国製だろ。

部品はタイですよ。だから洪水にはるとタイヘン。

　韓国成分０�lって日本の消費者にはブランド力あるから
そういう表示認めれば、それで買って韓国製があったら全額返金

　　　　　　　　　　　　　　　　　 一生後悔しる ﾆﾀﾞ…
　　　　ｻｯ　ミ ＿＿＿＿＿__￣￣V￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ∧__||//888888　　|　 888888
　　　　 （･ω･||/<_#｀Д´>　 | <　　　＃>
　　　　　(　⊃||　(　　　　）　 |　(　 >>1　）
　　　　　し―-J￣￣￣￣￣　　`ｕ―ｕ'

>>229
在日そんな自国製が好きなら　韓国製だけ使えよ
まずCPUを叩き潰しメモリを折れ

100均でも日本製しか買わないな

>>4
ダイハツ

韓国は日本車への関税下げろよw
いつまでも後進国みたいなことしてないで。

>>247
好き嫌いでなくＬＧ買ったらすぐ壊れた
当たり前の期待が通用しないんだよ

>>183
「はぁ、そうですか。ところで昨日のあの娘、実は未成年でして・・・」

TOYOTA 　「えっ！？」
NISSAN　「えっ！？」
HONDA　「えっ！？」
SUBARU　「えっ！？」
MAZDA　「えっ！？」
三菱　「えっ！？」

おまえらじゃトヨタの要求には応えられないだろうね

トヨタをなめてるだろ？

韓国製品はどれも不良品です。

>>280
ユニクロの時も、中国製だとか大騒ぎしてた頃実は東南アジアにシフト中で頓珍漢なミスリード誘ってた記事もちらほら有ったよ

>>275
フィットハイブリットって
韓国部品の山なんだがｗ

>>257
一次でも規模が世間でいう大手並みだったりする
と口座開設は難しいよ。

そもそも奥田以降
ヨタ車は買わなくなった

韓国製以前に中国製パーツ多いだろｗ

日産行けよ。
既に買ってんだし。

>>13
お前チョンだな。

韓国製の部品なんか使い始めたら、恐ろしくてトヨタの車に乗れなくなる

韓国なんて「日本人を殺せば英雄」なんて言われる国だし

部品の中にどんな仕掛けがされてるか分からない

長年、トヨタ愛用してきたから

韓国の部品なんて誇りにかけて使わないでほしい

ダメ。ゼッタイ。

>>4
日産

部品屋の同胞やシンパを探し回って契約を取ろうとする算段か。

部品言うても、何処の部品かが重要なんだが。
内燃機関や駆動系に使われるとヤバ過ぎて買いたくないな。
そうじゃなくても安いだけでJIS規格を満たしているのか怪しい鋼板は、量産ラインで使いたくないだろうけど。
融点が仕様より低くて溶接で穴が空いたり、硬度が高過ぎて曲げ加工の金型のライフが短くなったり。
品質低いのは生産工程で逆に高く付く事も多いからな。

ウォン円の実効レートも逆転して
韓国部品を使うようなメーカーは
滑落していくのが目に見えてるから買わない

>>1
ホンダが狂喜しそうな話だ。

>>225
ライトカバー等は以前から使っているよ、しかし、価格設定は１ドル＝９０円
以下が想定になっているぞ。２月段階でさ。今は、いくら？

チャイナフリーとか
コリアフリーとかね。
そういう表示マジで欲しいね。

せめて関わっているすべての国を羅列するくらいはいいんジャマイカ。

>>292
「コリアフリー」でぐぐったら130万件もヒットしたｗ

>>299
だよなｗ
自国の車の部品すら満足に作れない奴らが、なぜトヨタに食い込めると思うんだよｗｗ

要領かまして生きているような民族に、マトモな精密部品なんか作れないよ。

日産は韓国から部品調達しやすいように九州にわざわざ工場建てたんだから
十分だろw

【警告】不平等交渉で陥る不平等条約への道、財政均衡で陥る経済ショックへの道[桜H25/11/22]
http://www.nicovideo.jp/watch/1385101123

アメリカ側は議会での承認を得るには一歩もアメリカの主張を変えられない状況

TPP交渉成立　＝　アメリカの要求丸呑み

ということらしいです。

タイでデンソー、アイシン、東海理化あたりに営業した方がいいと思うけどね。

国産だってコストカットで品質が落ちてるのに更に品質の悪い韓国製なんてお断りだ

>>1 ◆HeartexiTw ＠胸のときめきφ ★

元ソースの全文を載せて下さい

リコール出た瞬間トンズラしそう

>>14
作業員の安全はトヨタで再重要視される項目だよ
現場でしか役立たないから盗んだ所でどうこうなるわけではない
それよりもむしろそのノウハウを学んでほしいね

パクリチョンの品質が当然トヨタの基準を満たせないのは明らかだが
チョンフリーを証明しないと物が売れない嫌韓時代にどこの企業が韓国を相手にするよｗ

>>302
韓国、中国は軽電得意だから　というか

韓国ができるなら東南アジアも出来ると思うよ

＞日韓両国の関係悪化という逆風に負けず、

うわっ被害者面
一方的に自分らが悪いんだろうが
ホントキモイな

韓国人は契約してもお金だけ持ってトンズラしちゃったら、
向こうの警察も司法もしらんふりで泣き寝入りだから

【ネット】楽天に出店してた自転車屋が商品を発送せずに逃走でクレーム殺到　放置した楽天にも責任あり？★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386402868/

しかし、まぁ、急がば回れを覚えたとなると
日本企業もうかうかしていられないかもしれんな

ぶっちゃけ韓国の部品会社って、まんどーしかシラネ。
あの国、部品会社を全然育てなかったんだよな。

トヨタが松下みたいに没落するのか

今まで韓流とか言って日韓友好を掲げてきたのにここ最近の様子じゃね
まず、自国の嘘まみれの教育と政治を変える必要がある
それから、また仲良くできればいいんじゃないかと思います
本当に近隣と仲良くしたいのだが政治と教育が本当にダメなんだよな
いい人もいるのは知ってるけども

チョン産はリスクだからな、部品が1個でも入ると全体の信頼性ががた落ちになる

日本製に期待される信頼性を維持できなきゃ、日本は滅びる
チョン産部品を入れるな

コリアリスクもそうだが、日本の自動車メーカーはチョン企業と関わった時の
国内での反発を甘く見ないことだ
花王や亀田製菓がどうなったか、まともな広報担当なら知らないわけないと思うがｗ

ウリの食い込んだ股間に、チョッパリは釘付けニダね！

>>315
私、コリアアレルギーなんです、コリア製品使うと気分が悪くなって命の危険すら感じますと
何千人も主張しだしたら
そういう表示義務付ける法律ができたりしてなｗ

つ親日罪

>>311
日産はモロに駆動系じゃないか？

アホか
販売台数世界一のトヨタとの取引を目指すが
他メーカーと違って品質基準が世界一厳しいトヨタには
なかなか入り込めないというニュースじゃねえかよ

>>299
問答無用のご協力ｗ

トヨタは品質管理にしても納期にしても要求が厳しいだろw
日本の下請けが長い年月と努力で気づき上げた信頼のシステムに
朝鮮人が入り込む余地は無いよ。

>>183 >>298
SUZUKIは？

>>301
でもシナに店舗だして尖閣の売国をやっている。どっこいどっこいだよ。

おいおい反日を貫けよ
中途半端にちゃっかり営業してんじゃねーよ

というか中国韓国は論外だが
何でヨタ擁護沸くの？欲しいと思える車もないし。
中国大好き会社なのに本社ごと中国行けばいいと思うよ
今や中国の会社みたいなもんだろ

トヨタは韓国に与したらダメ
韓国企業がどれだけ破格の条件を呈示してきてもだ
相手は契約は破ることに何の罪悪感も持っていないのだから

中国産が安かろう悪かろうのは納得
ただ韓国は自動車メーカーがあるのに部品の品質が悪いんだよな
安定しないし隙を見て手を抜く感じ

内需を拡大しろと

迷惑な国だ

大嫌いな日本に、なんで営業に来るわけ？
これはあれか？わざと粗悪品を納入するためなのか？
トヨタ車ばっかり乗ってたけど　こんなのと契約したらもう乗らんわ

またアメリカでブレーキ聴かない詐欺訴訟を韓国人に仕込まれて
また豊田社長が泣かされるパターンに

本当に恥を知れよ

>>319
明治維新の頃から
あの辺りは韓国というか半島重視で東北イジメてたろ

新日鉄も九州系だし

坂本龍馬とか売国奴が英雄扱いされるのも、その辺りに理由が有るんだよｗ

>>229
100均って今日本製の方が多いんだけどｗ
特に台所用品なんかはほぼ日本製

トヨタって部品の規格結構厳しいぞ

ちょっとした所でもダメだし
基準を満たす事が出来ればいいけど
韓国に出来るのかな

基準を下げたら
ネットで情報がすぐに拡散して
トヨタ一番大切な信用なくして、売れなくなるよ

>>1
つづき


　各社が日本進出を急ぐのは、韓国の新車販売が１９９６年の１６５万台をピークに頭打ちとなっているからだ。日本市場も成熟化が進んでいるとはいえ、規模は韓国の約４倍。開拓の余地はまだある、とにらむ。

　日本製より２〜３割安いコスト競争力を武器に、韓国製の部品は日本にも浸透しつつある。日本への輸出は２０００年代に入り増加。世界で現代自動車の存在感が増したことで、韓国製部品に対する信頼度も向上した。昨年は過去最高の４８６億円に達した。

　日本での営業所開設を支援したのは、大韓貿易投資振興公社（ＫＯＴＲＡ）。トヨタのおひざ元、愛知県を選んだのは「トヨタとの取引実績が増えれば、欧米メーカーからも信頼を得られる」（金鉉泰〈キムヒョンテ〉・名古屋貿易館長）との計算からだ。

とりあえず今のところわかっているところで、
日産とトヨタが
韓国部品で車作っているということでOK?

スバルは？スバルは大丈夫かな？スバル好きなんだけどな。

あ〜不良部品混入させて大規模リコールを狙う作戦かｗ

チョンがトヨタを納得させる部位品を作れるのか？
仮に作れたとして、トヨタの下請けは、、、

>>1

味方にしちゃいけない韓国軍

韓国軍は女子供に対して異常な残虐性を発揮するので、
韓国軍を仲間にすると連帯責任でえらい目に遭う。
1万円札のおっちゃんが「ワル友の誘いは、断れよ。」だってさ。
1万円札の福沢諭吉いわく
「惡友を親しむ者は共に惡友を免かる可らず。
　我は心に於て亞細亞東方の惡友を謝絶するものなり。」と。
諭吉先生は、情けをかけたアジア学生に
慶応大学の金庫の金を持ち逃げされた等々、
数多くの個人的な実体験があり、特定アジアへは辟易している。


あの国のあの法則「檀君の呪い」

ベトナム戦争

米軍は南ベトナムを守るため万全を期すべく、韓国政府に援軍を頼みました。
謝礼がもらえるからと、韓国軍は米軍と南ベトナムを助けるため南ベトナムにやってきました。
オヤオヤどうしたことでしょう。
到着した韓国軍は、戦争そっちのけで、南ベトナムで民間人虐殺と強姦を始めてしまいました。
南ベトナムは、大混乱になってしまいました。すると、何てことでしょう、
南ベトナムで暮らす人々は韓国軍とその親玉の米軍を敵視してしまいました。
現地の米軍にとってはいい迷惑です。米軍は敵だらけです。
そして、北ベトナム軍が南ベトナムへやってきました。
量的にも質的にも米軍が北ベトナム軍よりも圧倒的に有利でした。
ところが、ふたを開けると、米軍はなぜか北ベトナム軍に負けてしまいました。

おしまい。

今時、自動車会社が部品に求める納入品質はどこに行っても１〜3ppmだよ。
これを理解しているのかな？

>>31
どんだけ輸送費安いんだよ

>>350
少しでも韓国製が使われていると
それを根拠に、実はあの車韓国製なんだよねと主張したいためだったりしてｗ

まぁヒュンダイの将来性を危惧して販路拡大を狙っているのでしょう。
最初は赤字覚悟で。

只でも要りませんて言ってやれ。
あとこっち来んなも

欠陥部品を納入しても、知らん振り。

「日本人の自動車メーカーに、誰がまともな製品納入するか！

リコールで、日本の企業にダメージを与えてやれ！」

・・・と、なるわな〜。　　絶対に。

日本人だったら、分かるよね。　　　こいつらが今まで何をやってきたか。

トヨタの純正品ではないライト周りや、小物の飾りは中国、台湾製もでてるよ。
但し、装着具合が、あまりよろしくない。

>>14
まっ、安全の”姿勢”を学ぶのはいい事だ
コスト嵩むけどね

コストしか見ていないチョンがどこまで
再現できるか

まぁ、無理だろうね

韓国最高裁がだした新日鉄住金の賠償の話

韓国なら似たようなことやってくるはず

二の舞三の舞になるバカいないよな

今度はトヨタに自爆テロですか？
もうこれ以上日本に絡まないでね。

何で知らないの？

トヨタ自動車 の主要サプライヤーで構成する任意団体「協豊会」は、韓国勢として初めて、
鉄鋼メーカーのポスコ の入会を認めた。
ウォン安などの恩恵を受けるポスコとトヨタの取引関係が強まることで、
新日本製鉄 やＪＦＥ ホールディングスなど日本の鉄鋼会社には逆風になる可能性もある。

協豊会事務局の本多仲次氏は電話取材に対し、ポスコの日本販売拠点法人であるポスコジャパンが
４月に開かれた協豊会の総会で日本メーカー２社とともに新規入会を認められたと明らかにした。
韓国メーカーの入会は「例がない」としている。協豊会にいったん入会を認められたメーカーが
退会するケースは非常に少ないという。
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M67TS10YHQ0Y01.html

>>9
日産苅田工場の地元だけど韓国部品はガンガン入ってるみたいだけど

来年に入ったらクルマ買う予定だったけど、とりあえずトヨタはやめとくかな。
触らぬ神に祟りなしだ。

>>344
製造は東南アジア

金巻きあげるのは中国　　　←　　　この流れは記事ミスリードしても止まらんよ、日本も困るけど

仮に技術面と価格面で折り合いついてたとしても
それを継続して一定基準ラインを保ちつつ製造し続けることが必要不可欠。

当然それらを判断する最大の決めては「信用」となるのだが

韓国企業は契約さえとってしまえばこっちのものって考えてるから
その一番大切な「信用」を得ることができない。

追い込まれた日本企業が韓国企業につけこまれることはよくあるが
トヨタがいま追い込まれているかと問われれば

絶好調っすよね！！！w

シナチョン
昔 アヘン中毒
今 反日中毒

>>1 >>355
つづき


　実際、日本製にこだわってきたトヨタも、一部の車種で韓国製部品を導入している。「物によっては日本製と変わらない品質」とトヨタ幹部も太鼓判を押す。

　韓国部品各社は日本を足がかりに、新興国での取引増加も目指す。９月下旬、名古屋市であったＫＯＴＲＡ主催の商談会。商談の中心は新興国市場での取引だった。現地生産を増やす日系自動車メーカーに、韓国製部品の調達を熱心に売り込んでいた。
ある韓国人社員は「早くから海外に出ている強みを生かし、日本の部品メーカーを切り崩していきたい」と意気込む。

>>1

鉄壁の牙城【トヨタ看板方式】に竹やりで突撃か？ｗｗｗ
ＱＣの基本から徹底的に学びなおせよ。
ﾁｮｰｾﾝ人には、土台無理な話だがｗｗｗ
まず、己の血の否定から始めなきゃなんないからな（爆）

こいつら気持ち悪ぅ〜
日本に必死にしがみつきやがるホント　キショイキショイキショイキショイキショイキショイキショイキショイ
キショイキショイキショイキショイキショイキショイキショイキショイ　尋常じゃないキモさ

つうか、
もうリコールで前歴アリの部品
なんで買えるんだよ

>>1
んー、意気込みは買うよ
正攻法だしね
成否は微妙だが、価格面では日本の部品会社も相当無理させられているし
結局は品質次第

採用しなかったらしなかったで、不当に排除されたとか何とかで、また謝罪と賠償求めてくるんでしょ？

トヨタと取引しようとしてるメーカーは親日的だから断罪すべきだなｗ

こうやって日本企業の下請けやもぐり事業で寄生したり
有名企業や影響力ある企業に帰化名で就業し
人脈をいつの間にか浸透して乗っ取るんですかぁ〜


寄生植物や昆虫類とかと同じなんですね。

>>316
100均で
コリアフリーとかチャイナフリーを実践してみたら
台湾製の箸ぐらいしか売ってなかったよ

>>4
ホンダ

ワランティ契約が自動車メーカと部品メーカが50%-50%なら
１万円の部品でも、ディーラーで１０万かかったら、メーカは５万円とられる。
しかも売り上げから５万円ひかれて入金される。
直ぐ訴訟騒ぎだなｗ

>>370


今　円は１０２円後半だけど

日本の自動車産業はすべてがそろってるからいらないだろ
企業城下町ですべてまかなえるから。

ハイニクスの工場が火災で日本企業が右往左往

韓国企業に集中しすぎなんだよ

他国から見りゃ韓国製品は安いのだけがメリットだったわけで
ウォン高の現状じゃ「高かろう悪かろう」を誰も欲しがらんのは
製品だってAssyだって事情は同じなんだが
しかも技術力も信頼性もトップレベルの企業がしのぎを削る日本の自動車業界でｗ

>>384
最近は日本製も多くなったよ。

>>275
↑こういうヤツ本当に意味がわからん
なんでそうだんるんだ？

ホンダなんてずいぶん前に韓国採用してるだろ
比率も高いし

ウヨウヨ連呼してる既知害がいるけど
どれだけウヨ好きなんだよ…。w

>>
「日産　９割　中韓部品」
「ホンダ　韓国　部品購買部門」

でググれ

急にタイヤが取れたり、ハンドルが効かなくなったりしたら、どうするつもりなんだ・・・>>1
韓国製の部品なんか使われたら、そのメーカーは韓国の法則が発生するから、絶対に買わない。

車産業はどこの国でもできるわけではない
あらゆる工学分野がすべて結集しすりあわせられなければ不可能。
よって他国の産業がつけいる隙間なんてありゃしねえんじゃね？

>>390
円高の時も、韓国製は高かったよ

そりゃｗ　日本メーカーの特許有るし

もうアジアは人件費はどこもかなり高いからなぁ

アフリカに仕事持っていくか　ブラジルかな？

>>384
日本製ふつうにあるよ。

フジデモは古い
トヨタデモが必要だ！！！！！！！！！！！！

日本は人件費高いからな。コスト考えると安い方に流れるし、
中国製部品と韓国製部品がどっちが良いかといえば、後者という判断か。
トヨタは中国で作ったAZエンジンでひどい目にあってるしなぁ。

韓国製と聞いただけで気分が悪くなるが、どうしようもないな。

というか、日本は「ものづくり」にこだわりすぎ。
米みたいに新しい産業育てにゃ。

日本車の質落とすなって
支那と組んで、棺桶大量生産してたらいいんよ

日産苅田工場に韓国のナンバープレートの貨物トレーラー
http://www.nikkei.com/article/DGXNASM43000B_R10C13A5SHA000/

韓国のサスペンション
http://matomelog.ldblog.jp/archives/34857523.html

ホンダもやってるんだね
http://blog.livedoor.jp/bay_r1500/archives/27291202.html

結局どこどこのメーカーが韓国を採用してるんだよｗ

スバルは無事なのかよ、おっちゃん車に詳しくないから
見た目と名前だけでスバルが好きなんだよ。

でも、もし韓国だらけだと悲しくなるから他所の買うよ。

トヨタやその他のメーカーにしてみれば、同じ品質である程度安定供給が見込めれば価格の安い方を選ぶのは当然かと。
代金も円決済にすれば為替リスクもないでしょうし。

>>400
最近、リコール多いのは　理由は解るよな？ｗ


三菱が散々苦労しても、社が傾いてもどうすることも出来なかった国だよｗｗｗ

100均のMADE IN JAPANは、プラ箱がある

俺はLEDでさえシナチョン製は買わない。

日亜のLEDならいいわけじゃない

製造もすべてJAPANのものでないと買わん

なさそうで、探すと意外とある。


　

俺の2000年頃に販売終了となった古いクルマ
これが好きで今も乗り続けているんだが…

ほぼ恐らくエンジンブロックも純国産だろう…
適宜に整備と消耗部品を交換してるが良く走るよ
乗り心地も静粛性も燃費も悪くない。

それより新しいクルマでシナやチョンが関わってるクルマだと？
そんなもん絶対に乗らんわ。

完成品は売れないからこそこそと部品の営業か
客の命に関わるわ

まあ今のトップはアキオだしそこまで下手は打たないだろう

低コストの誘惑に勝てる経営者は居ないから…どうだろうね

為替程度の差分で埋められるような価格差ではいぞ？
トヨタが決めたら技術者送り込んで要求品質まで引き上げるからな、楽観視はできんよ。

どぶ板営業ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

開き直って汚いことでもなんでもやるやつらは強いわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おれはパンツもグンゼを愛用してる
メイドインジャパンのグンゼのブリーフをな

>>400
アメリカは、物づくりを外部委託し過ぎて、新しい開発が出来なくなっている。
という話もある。と言っても一部製品についてだけどね。

>>403
韓国・現代モービス<012330.KS>、三菱自<7211.T>と富士重<7270.T>に自動車部品供給へ
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK892355720110608

>>403
ググってみろ
まあ、結果見れば愕然とするだろうがｗ

ID:qkRqPuJ80

>>403
スバルは極地に行かなきゃ良さわからないよ

冬用タイヤ無しで雪道走れるとかｗ　世界中探してもスバルだけでしょ

安からと韓国製使ってることがバレた時の対応と経費考える時代だからな
中国の政党レベルでやってる反日と日本の民間レベルでやってる反韓はちと違うと思うのよね、草の根の広がり方とか

トヨタ自動車は２００９年から
日本で販売する一部車両に韓国大手鉄鋼メーカー、ポスコの鋼材を使用している。

>>404
円安ヲン高なのに？
しかもチョン製品だよ。
飛行機のバッテリーから発火したの、ユアサだと指摘されたのに、あとからチョン製品とバレたよね。

　



チョン産が如何に危険かは、ボーイング787みても分かる、バカが見ても分かるはずだが

トヨタには分からんらしい。


ドアオープナーだからとか内張りだからとかライトカバーだから、つまり重要保安部品でないからいいってもんじゃない


そこから事故になるのがチョン産だ。


　

>>407
古い車を大切に乗り続けるって
良いことだと思うんだけどね
どうも今の自民党政権では古い車を乗っている奴は悪って政策をとっているよね
高年式車は重量税も高くなるし、今度は古い車は自動車税も増税するって言っているだろ

>>401
というかシナチョンに品質が近くなっているよね。
パナやソニーで痛い目にあったよ。
高級ホテルまで偽装する時代だからなあ。日本製は日本人としてもがっかり。

CVTが壊れて保証期間外だったけど無償で交換してくれたわ。
リコール発表してなかったけど実質的なリコールだな。
こういう隠れリコールが多発するから中韓製品はやめとけって。

日本の経営者はプライドもってほしい。
外注だと結局国内の技術が廃れるんだぞ。
イギリス見てみろよ。エンジンを日本から買わなきゃ軍艦作れなくなったんだぞ。
日本からもの作りが消えたらおしまいだろうが。

そのトヨタがいくら金出しても欲しいって言う部品を作ってみろよ乞食ｗ

同じ工作機械、同じ材料、人件費の勝負になるわな。

>>407
その頃のトヨタ車はいいと思うよ

>>404
同じ品質ならな。
ぶっちゃけ韓国部品メーカーが日本部品メーカーと同じ品質の部品を
安定供給するのは無理だろ。

日本部品メーカーでも四苦八苦してるのに

昔、安いからって韓国製のSECCの板を仕入れて売った鋼板会社があった。（JIS規格品以外は使用禁止だったのに）
部品を塗装する段階で発覚して数千万の賠償する事になった。
メッキのはずなのに保護フィルムが剥がれたような板を見た時は衝撃だった
安いだけの物はダメだと思ったな。

スパイを追い出せ！！

どんなに売り込んでも韓国リスクが解消されない限り商談には結びつかないだろ
遡及法がまかり通る国との契約なんて絶対無理

>>403
スバルとトヨタが比較的マシ

トヨタに言っとくけど韓国製品に変更したらその仕事を切られた日本人はトヨタ車を絶対に買わないぞ
それでも良ければどうぞ

irane

ホンダの新型オデッセイには、欧州メーカーのザックスダンパー(韓国製)が使われている。

大事なところなんで繰り返し

ホンダの新型オデッセイには、欧州メーカーのザックスダンパー(韓国製)が使われてます

>>420
LG製ってのはガセでボーイングの配線ミスって決着だっただろ。

身内にだけ厳しい日本のマスゴミ様たちは騒がなかったけど。

韓国中国の部品使った日産車のレンタカーを借りて
高速道路のど真ん中で停車して、運転してた妻以外全員死んだ事故って
結局どうなったんだっけ？

韓国製タイヤが純正なのはダイハツと三菱だっけ？
ベンツは使ってると聞いたが？
　

>>428
初代のＦＩＴは静かで良いエンジンだったけど
新しいＦＩＴはエンジンが雑っぽいよ

車に限らずバイクも台湾とかのやつはエンジンが雑

対策に振動が伝わらないマウントにしてるよね

初期のヤマハマジェとか振動なんて無かったのに

こんなどうでも良い記事を、なんで朝日が書くのか。

輝かしき韓国車のコピペ↓

>>427
機械というのは、同じ機械でも違う。メンテナンスが一番大事なんだよ。
それと、機械はそのまま使うことは少なくて、エンジニアが何らかの手を
加える。人件費は人件費ではないんだよ。

トヨタの下請けを丸ごと買収とか
中小の技術者を引き抜くとかすればいいんじゃないかな。

年収300程度でサビ残当たり前だけどノウハウはため込んでる
下請け中小の技術者は結構いっぱいいるでしょ。

年600も提示すればノウハウ教えてくれるのは大勢いるよ

高コストで生産性の低い正社員の雇用を維持し続ける限り、たとえ粗悪品でも
韓国製部品の採用を増やすしかないだろうね。

ホンダは
２０年前から韓国鉄板製
だから
ペラペラのハゲハゲのサビサビ

結局乞食民族が困って行き着く所は大嫌いな日本かよｗｗ
密入国者も日本に居座り乞食三昧ｗｗｗ
日本が嫌いだと日本に居座り帰れと言っても帰らずしがみついてるヘタレ乞食ｗ

技術も盗まれて、

あ〜あ。だな。

>>73
実際、日産の売上落ちてるしなー

>>434
もう自動車メーカーは売り上げの８割が海外だよ、日本市場なんて相手にしてないよ

このスレに車産業で働いてる奴居ないのかよｗ

>>448
盗まれても仕事が途中で切れたら継承不能だからか平気じゃね？

日本も技術ドンドン消えてるじゃん

なんかトヨタに幻想抱いてる奴多いが
あそこの品管は鬼、調達は悪魔だぞ
あんなとこ入りたがる気持ちが分からんわ

>>403
もうどこのメーカーでも多少は入ってるよ。
M菱はボデーの外板を10年ぐらい前からあっちの鉄板にしたようだし、
軽の純正タイヤがあっちのだったりもしてる。

これからはグローバル時代だから純国産みたいのは望めないんじゃないの？
米人だって韓国産のフォード車買ってんだろうし。

>>450
それでもまだ二割もあるのか
切って良い市場ではないと思われ

トヨタの図面と仕様手に入れて裏部品でウマー狙いだろ。

アメリカの飛行機部品でもやってる手口を車に持ち込むつもりだろ。

>>455
単品図だけ手に入れてどうするんだ

乗り物は命に関わる物だからな
歴史と信用も大事な部分だよな
その辺はちゃんと分かってるよな?自動車メーカーさんよ？

20年前ハイブリッド車の仕組みを何度説明しても理解出来ず鼻で笑った癖に
死ね 氏ねじゃなく 死ね

>>444
サムスン方式なら可能。しかし、販路がトヨタであれば、600では見合わない。
そんなことが可能ならば、最初から450は、払っている。

韓国の部品は壊れやすいけどな
なんでだろう

韓国の原発が、軒並み自国部品の粗悪さや品質の捏造で停止に追い込まれている
実情を鑑みるに、韓国製部品使うなんてリスクのある事はしないだろｗ
韓国製部品のせいで不具合が出てリコールになっても、あいつら「ウチの会社は
悪くないニダ！トヨタのせいニダ！」と言い張るぞｗｗ絶対ｗ

>>444
それやって競争力を付けたのが韓国メーカー。　日本メーカーは、系列の
派遣会社の登録先紹介する位が関の山だと思う。

安かろう悪かろう

ボルボは中国製
レクサスは韓国製
俺はなにを買ったらいいんだ・・・

>>452
そうなんだよね。トヨタの下請けになるには彼らの堪え性のない民族性が一番障害になると思う。
最初はいいかもしれんが、間違い起こしたら後悔するぞ。

>>82
シリンダーにボルトが

いや、何でもない

ちゃんと産業スパイと書けよ

韓国営業はすげえぞ！！！
枕あり！
賄賂あり！
脅迫あり！

ツタヤの朝鮮ドラマコーナーの不死身っぷりがその証拠だ
棚から降ろそうものなら韓国人が怒鳴りこんでくる

ネトウヨはトヨタ車は買えなくなったな

こんな記事書かれたら売上に影響ありそうだよな
新手のいやがらせか？

ガンダムにこの部品をってシーンがあったのを思い出した。

韓国の自動車部品メーカー？
品質が悪くなるから、日本からでていけ。

>>464
電車に乗れってことだなｗｗｗ

あそこまで反日やってるなら日本なんか相手にしなければいいのに
根本的なところで甘えてるんだよなあ

>>394
今は、７割ぐらいだよ
重要なエンジン、ミッション部分は、日本国内
そしてそのエンジン、ミッション部品は、韓国サムスンでも使われている。

営業とは名ばかりの産業スパイだろ

新日鉄は反日企業

新車買う時の鉄製のノーマルタイヤは全て韓国製なのはお約束

トヨタの関連会社に世界一の売り上げ誇る部品会社のデンソーが
いるってのに入り込めるもんなの？

自動車部品の韓国製シェアが上がるの？

冗談抜きでこえーよ

スマホに使うエンジンやミッションって...。

苦情が多すぎるで検索してください
元ケースワーカーの証言です
生活保護者の創価学会員率が２５パーセントになったことがあるようです
生活保護削減に意欲を示す自民党・維新の会が創価学会の不正受給に一度たり
とも触れないのは不自然かつ怪しいです

栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算→800万円以上になることが判明　激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
　　　　　　　　　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

ネトウヨは車を買う金が無いだろ、不買とか笑わすニダｗｗｗｗｗ

>>452
身内の紡織ですら、調達の激しいコストダウンに文句を言ったら
「トヨタだけ生き残ればいいんですよｗ」と言われたそうな

キムチ車

トヨタの看板方式についていけるのか(´･ω･`)？

>>470
政府の秘密は記事に出来ないからなｗｗｗ

大便民国

目的はトヨタ潰しか、わかりやすいな

またジャップ惨敗

>>477
奥田以降トヨタもそうだろｗ
まぁ2000年までだったなトヨタ車買ってたのは
身内が勤めてる義理も有ったし
今は貨物と家電車だから欲しいとも思えんわ。

ダイハツなんて普通に中韓の塊なんだが。
ミライースがなぜ安いか分かるもんだけどな

工業製品でも農産物でもなんでもかんでも韓国製って品質低そうでイヤだな
むしろ中国製のほうがマシに思えるレベル

チョン製を信用したら絶対にダメ

即リコール対象部品決定ｗ

アカヒ新聞の拡販もやって貰ってんだろうよ。

>>479
キックバックすれば簡単だよ。
世の中金次第、潰れたって退職金以上のお金が手に入れば簡単に売る。
そうやって弱電は全部破滅したが売ったやつは大もうけ。

会社に忠誠なんか誓っても仕方が無いだろ。

>>13
自己紹介乙。お前はチョンとネウヨを足して倍にしたような奴だ。間違いない。

トヨタは取引しようとしても評価基準高いからなぁ。
サンプルだけいいもの出してもずっと抜き打ちやってるから手抜きできない。
品質下げて契約解除されて終わりかと。

あんまり、心配せんでいいだろ。
いつ電気が止まるか分からん国からの調達だ。
リスクくらい管理してるさ。
タイの洪水で懲りてるんだしさ。

この状態での営業はつらいだろうな……

民主党政権、日銀白川時代の円高、デフレ不況時代に
異常に韓国と中国へ生産拠点が流れて行ったんだよ
１ドル１２０円ぐらいに長期な円安が続けば
チョン国での生産は、赤字になるからドンドン撤退していくようになるよ

今なら、韓国部品採用と韓国が喜ぶだけで
豊田の売り上げが、ガッツリ落ちる

法則発動するからやめたほうが良いと思うが

日本にしたら
いかに韓国人を排除するか、それだけだね
サムソンの研究センターが隣にある某企業なんて今も地獄だ
何もかも盗まれるからな

なんどでも言うが韓国の「あの国の法則」にはだれも勝てない
韓国の陰湿さと悪意には敵意をもって叩きのめせ！

>>446
どうりで外装がペラペラと思った。本田て四輪のバイクメーカー
て印象。

そんなもの使ったら直ぐに壊れるだろ。車。
食べ物と命に関わるものの韓国製は危険物

>>385
ホンダまだ関わってるんか？

韓国製のベアリングは精度が悪く耐久性が大幅に劣る
車でこんな部品使うと後々高く付く
韓国製のベアリングは危険だ

>>1
パラオの橋の教訓を忘れたか？
日本企業と入札で勝ったチョン企業が作った橋が地震もないのに突然落ちた
当然パラオは大便民国に対し苦情を言ったが「その企業は倒産したニダ」で何もしてくれなかったんだぞ
大規模リコールがあったらバックレられるだけ
法則とはそう言う物

さっさとベトナム製に切り替えるべき

つながりやすさ�ｂP詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさ�ｂP詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

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やめとけ。
大量リコールで損害がシャレにならんぞ？

トヨタが　韓国製部品を本格的に採用中
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1369290736/





トヨタがなんだって？wwwww

>>510
自転車でも日本製ベアリング以外のチャリはスグに車軸がガタガタになるから解りやすいよな

>>422 確かに税金はキツイ。
重量税だって毎年５万円だからな。

たが、それが何だ？

既に大事な相棒になってるし、機械は誠実に接すれば必ず応えるし裏切らないし。

始めから誠実さが無いようなチョンやシナの部品を
使ったクルマなんぞ考えるだけでも生理的に受けつけない
それに『関わるな！』と…
本田の親父さん然り福澤諭吉先生にせよ
昔の人の良い教えもあるしな。

実際、相棒の様になったクルマを簡単に捨てる位なら
クルマ自体を乗るのを止めるわ。

>>73
学んだ？盗んだじゃねぇの？

確実にリコール対象になりそうだな。

>>461
原発に使う部品だと、日本は鋼材のロットナンバーまで管理してるからな。
鋼材屋側も何時どの炉でどういうレシピで作った物かをしっかり控えているし。
そのレベルでやらないと問題が発生した時に、材料側の問題なのか、設計側の問題なのか、加工に問題があったのかを判別出来ないから。
そのレベルに達してない企業は門前払い。
日本の原発で問題があるのは、それを管理運営している組織なんだよなぁ…

>>1
どぶ板営業とは
元の使い方自体おかしいけど
自動車メーカーなんか数えるほどなんだから
なおのことおかしい

>>494
いくらなんでもそれはない
朝鮮産の農作物は寄生虫や糞などが混入しているレベルだが、中国産は農産物は毒そのもの食ったら死ぬレベルのものもある
まあ、どちらもお断りだがなｗ

粗悪部品を混入させて大量リコールでトヨタを潰す作戦だろ

>>517
そだよ　仕事で使う人とかドライバー以外は車買わないほうがいいよ

原チャリかチャリで十分

>>520
原発や火力で使う鋼材は新品でも現場で内寸測ったり厚み音波で測定したりだしな

材質以外は記録に残すよね

日指www


日産、部品の９割を中韓などで調達
日産自動車は20日、九州工場を分社し、10月１日に事業を始める新会社
「日産自動車九州」（福岡県苅田町）でアジアなどからの部品調達率を
現状の７割から最大９割に早期に引き上げる方針を明らかにした。

トヨタの下請けとか世界でも稀にみる精鋭の奴隷だぞ。

１日3回は輪廻を廻る覚悟で働いて返品食らっても『御褒美です！』と満面の笑顔で答える。
家では涙をオカズにご飯をたべ、如何にコストを下げるかをピロートークにエンジンのピストンを見守りながら毎晩夜を越す。
これがトヨタ下請け。

韓国にできるかよカスが。

トヨタは半島製の部品は使われていないってこと？

長年、トヨタ車そっくりの車だして商売してる韓国の自動車メーカーもありましたなｗ
そこに部品おさめてたから、日本でも商売になると思ってやってきたわけねｗ

>>498
だから、販路がトヨタ以外にあって、トヨタの部品は１０として３くらいの品質で
商売ができれば成り立つけど、売り先がトヨタなのにできないでしょ。
弱電は機能と技術を盗んで、機能を落として、デザインと価格でやられたの。

半島産の部品使用したら買わんな

>>526
内装屋も泣きながら仕事してるぞ

特にトルエンとか使う仕事のやつは早死とか早期の認知とか待ってる

>>529
半導体に関してはプロセッサとか一部を除いて規格品ですが、何か？

物流のためとトラックの日韓ダブルナンバーをコリ押ししてきたからな
そのうち一般車にも拡大しろと言ってくるぞ

韓国人の言う「出来る」を信用してはいけない。

クソチョンに聞きたい。
クソチョンの祖国の呼び方はどれが良い？

大姦民国
大便民国
大寒民国
南朝鮮
南トンスルランド
半島
属国

よくも悪くもトヨタは日産（）とは違うと信じたいが、トヨタ自身が判断することだしな。
そうなったらなったで、見限るしかない。

サムソンはiPadの液晶にケチ付けて頑張ってたな

>>1
×：どぶ板営業
○：枕営業

事故が起こってからじゃ遅いよ！
だから無理！

安さにつられたらトヨタ死ぬでこれ

何度も言うが

職業で車使うなら仕方ないが

遊びで車買う奴は馬鹿ｗ

朝鮮部品など使い始めたら絶対に買わんわ。

>>524
部材メーカーだけど、普通はどんな部品でも原発・軍事等関係なく全点管理してるよ

韓国は、もういらない　かかわらない　興味も持たない

嘘つきの作る部品はいやです

>>536
つかトヨタ車で欲しい車ある？ｗ
とっくに卒業してるよ。

>>546
プロボックス

>>540
半分の値段で同じものが作れるらしいな

朝鮮人とかかわったらトヨタも終


それを認識できてるかどうかだな

韓国部品を採用したらその都度情報を提供してくれ
そのメーカーの車は買わないから

トヨタは相手しないと思うぞ

いやどこも公表してないだけでチョンパーツ使ってるだろ

>>543
JIS規格で出荷するから多少の誤差が出るけどね

溶接箇所に多少のエア入ってても規格によっちゃＯＫだし

責任問題に繋がるから記録取ってるだけとも思える

新品じゃなくても定期的に厚みとかは調べるっぽいよ

え？
韓国部品なんて使ってるの？

どこのメーカー？

>>547
ああ社用車ならありかも？プリ薄含めｗ
要はプライベートね。

おまえら、どうせ安いチョンパネル使って
書き込んでるくせに必死だな

リコールさせてトヨタを貶められるなら
会社を一つ潰すくらい安い買い物ニダーーー

90年代後半の電化製品と同じ様なパターン
最初は部品から徐々に製品に・・ヒュンダイもサムスンみたくなるのかな
ああ今は情報丸ごとかな

>>553
内容はともかく、なんでオマエは無駄に改行はさむの？

コスト削減で銭ゲバトヨタは
チョン製部品を採用して
国内中小部品メーカーを潰す気だね。

こんな会社の車は絶対買わないわｗｗｗｗ

むかし通信関係の部材の工場でバイトした。
仕上がりでABCDのランクわけがあった。
最高級のAランクは一品数万で流通。
中級品のBは半値ぐらいで、これがもっとも数が多く出来た。
Cはギリで使えるレベルだけど、たまにエラーがある最安価。
Dは体裁は通過したゴミ。
さらにABの中間とかBCの中間とかがあった。

CとDは日本の企業はまったく買わないんだけど、中国と韓国の企業はそれしか買わないんだよね。
Dなんかゴミだよ。けど全部ほしいと無料同然で持っていってた。
そりゃすぐ壊れるわな。韓国製は。

使ったら事故が多くなるから、よけいバッシングされるよ
だめだよ

原発にまで不良部品を納品する韓国企業なんて信用できるかよ。命に関わる。
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/131017/kor13101719250002-n1.htm

>>559
ＬＧモニターで目を悪くして以来

空白改行しないと目がチカチカして見づらいんだよ

枕営業の間違いじゃないの？

仮に部品が原因で死亡事故が起きても
「日本人には賠償しないニダ！」
とヤルだろうからお互いの為にもやめといた方がいい

何を今更て感じ
まぁトヨタはそもそも中国肥えさせた企業だし
奥田がミソだったの

韓国に出来る程度ならもっと安くできるとこがあるんだぜ

猛烈な吐き気に耐えながら
醜い日本人相手に
苦しみに耐え営業をする彼らこそ
真の愛国の徒ではないだろうか

彼らの勇敢な姿に胸打たれ、涙が止まらない

韓国からの輸入禁止になるだけで終わるのになんで外国の下請け使うの？
ありえないんだけど

まぁスパイだと思って用心するにこしたことはない。
日本の部品産業駆逐が韓国の国策だからな。

第９回御前崎市大産業まつり。11/23.24
御前崎市の産業のまつりになぜ韓国の国旗にハングル垂れ幕なのか？
情報提供者様は御前崎市職員に、 韓国の反日状況を伝え、最後にこう聞いた。
○情報提供者 「竹島はどこの国の領土ですか？」
■御前崎市職員 「答えられません。」
○情報提供者 「えっ？？日本ではないのか？」
■御前崎市職員 「答えられません。」
http://www.hoshusokuhou.com/archives/34715003.html

★★静岡県御前崎市役所★★
電話番号：0537-85-1111（代表）　午前8時15分から午後5時
秘書政策課 電話0537-85-1161　FAX 0537-85-1136
[email protected]
商工観光課 電話0537-85-1135　FAX -0537-85-1156
[email protected]

>>571
まぁスパイは居なくならないから
ドンドン技術漏らしてお金見せびらかして競争させたほうが儲けが出るのは確かだけどな

無理無理
日本の自動車産業は世界一だぞ
５流以下の韓国自動車なんぞ
誰も見向きもしないって

韓国部品を採用したメーカーがもしあるなら、
「空飛ぶタイヤ」みたいな事故が頻発するだろうな。
そして部品会社の責任が認定されても、
会社が潰れたので知らないニダ！で終了。

？おまえらの言ってることは意味不明
かなり韓国に嫉妬しちゃってファビョってるようだねｗ
にしても、ネトウヨって言ってることがバカ丸出しだよねｗ

>>555
プリウスねぇ。
兄貴がガソリン代ケチりたくて買ったけど、1週間で後悔してたよ。

こっちみんな。


チュウがあるだろ。同盟国の中に行け

最近遂にLGパネルモニタ買ったわ。
WQHDのヤツ。

L997、IPSαテレビまでは頑張れたがもう無理だな。
ジャパンディスプレイはスマホ注力、最近は台湾も目立たないし
シャープ大型IGZOは流石に高すぎる。

唯一韓国系で凄いと思ったのはマックステルだな。
あれ電波法守ってんのか？というレベルw

大現代自動車様の部品つくってりゃいいじゃん
バカ売れなんだろ？

こいつら営業を隠れ蓑としたスパイ行為だろう。

秘密保護法は、こいつらのために必要なのだ！

品質基準と納期を守って単価が適正で
なにかあったときに悪韓流のゴネがなければかまわんだろ

トヨタにしても仕入れ先から怨嗟の声が上がったりするし
どっちもどっちだ

大量リコールが派生するだけだな。まあ最初から北米向けには使わず、
リコールすら出さずに隠蔽すればいいだけだがな。

さて。営業は上手くいくのかね？

大雨でワイパー壊れたときはパニくったな

>>577
プリ薄は￥に汚い団塊爺ご用達車ではある
団塊が退職金で買う車ｗ兄貴団塊の爺さん？

在日は侵略者です。外国籍のまま日本に居座り、密入国者を加えて勢力を増し、日本を内側から侵略しています。

在日は帰れるのに帰国を拒否し、歴史を捏造して被害者になりすまし、日本に無理やり永住権を出させました。
在日は役所に暴動をしかけ、暴力と差別連呼で役人を脅し、日本に無理やり生活保護を出させました。

日本人は甘かった。七十年も在日の横暴と捏造を許し、差別を連呼されて社会を作り変えられてしまった。
在日は通名で正体を隠し、メディアを買収し、日教組で教育を腐敗させ、敵対勢力には妨害工作を仕掛けています。

在日の存在、在日が作った制度は日本の害悪でしかありません。有害な制度は在日特権でなくてもなくさなければならない。

毎日ネット上でネトウヨ連呼する朝鮮人を見れば、在日が大規模に工作活動していることは明らかです。
ネトウヨ連呼する朝鮮人の存在こそが、在日が日本を意図的に侵略している証拠でもあるのです。

日本人は結束して侵略者を追い出さなければなりません。在日や在日に買収された売国奴の非難に屈してはなりません。

差別も一つの手段です。敵国籍の人間を差別することは人種差別撤廃条約にも反しない正当な行為です。
区別して差を設ければ差別。日本を守るため、自国人と敵国人を区別して差を設けることが悪いわけがありません。

普通の国は差別を制度化して国を守っています。それが当然で、差別を絶対悪だと思ってる人は在日に洗脳されています。
差別にも良い悪いがある。在日は敵国籍の敵国人で、過去の調べでは七割以上が生活保護という驚異の侵略者です。

>>584
無理だろうな。絶叫ゴリ押し営業を改めてうわべだけの平身低頭で
売れたとしても、物が悪いんじゃ続かないしねえ。

>>582
車を買ったらチョンの利益になると思ったら吐き気がするから
トヨタが採用したら逐一情報を流して欲しい
もちろん他社も

雨漏りするようなクルマ作ってる様なレベルの会社に部品発注などお笑い草だ
そもそも嫌いな日本にたかるキムチ野郎は気持悪い。

この頃、トロトロ走ってるな〜〜
なんて思うとプリウスなんだよな
何でトヨタはあんなの作っちゃったんだろ
乗ってる人には、済まないと思うが

まあ頑張れ
通った後にはぺんぺん草も生えないと言われた
三河商人のえげつなさを思い知るがよい

　　　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅！ 　
　　　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅！ 　
　　　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅！ 　
　　　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅 ！　

姦国製のベアリングを使ったら、吐き気がするからすぐわかる。

車じゃないけど
TVとかPCとかスマートフォンはどれ買っても必ず韓国製パーツ入ってる
もはやネットウヨクは韓国を避けられない
みじめだねー

>>586
40代だから爺さんとまではいかないだろ。
仕事柄、距離やたら走る人間だからな。動機は理解出来るんだよ。

トヨタの図面を盗むのが狙いだな

主にハイブリッド車関連図面なw
アメリカで燃費詐欺が白日の下に晒された現代自動車www


韓国人は反省できないから品質は退化するだけ
品質維持・進化には反省の概念が必要だからな

韓国人と取引したならば、トヨタでも倒産確定

朝鮮製の部品使ったら、トヨタやめる

韓国産部品で故障待ったなし！

トヨタ車はなんだかんだで生産工程も品質も一線画してる
こんなとこが入る余地はほとんどないよ

まぁ商売の為なら中国も韓国でも魂は売るよ
お前ら甘すぎｗ

いや、韓国製とか危なくて仕方ないよｗ
７８７みたく韓国製制御装置の不具合で電池発火とかになりそうだｗ

つか、トヨタはハイブリッド車を中国と提携して合弁作って
ハイブリッド基幹部品も中国から持ってくるんだろう？

中韓タッグで使うとか狂気の沙汰
トヨタ車不買運動がニッポンで起きるんじゃね？

それ自体はいいことだと思うが
どうせそのうち日本なんて知るかとか言い出すんじゃないかと思うとね
もう信用がないんだよ

１社は、レギュレターメーカーなのは判ったが、あとは何？

韓国では、昔から若くて綺麗な娘達は中国に献上されていたので、女性が足りず近　
親相姦が繰り返されてきた
遺伝子レベルで見ても「父と娘」「母と息子」が結ばれないと出来ない遺伝子が大多
数見つかっている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『嫌韓とネット右翼』 安田浩一 著

愛知県に下請けがどんだけあると思ってんだよ

チョンは消えろ


マジで死ね

例の接待攻勢でトヨタ陥落したらわらうぞ

>>577
韓国製部品テンコ盛りのなんちゃって国産車プリウス ... エコカー補助金最大130万円、自動車税:100%免税

登録から18年以上経過した国産中古車 ... 自動車税:24,000円＋割増13,800円

>>591
ほんとプリウス乗りはうざいね、エコゲームは行動でやるなと
加速のろのろ、減速タラタラ、車線変更はウィンカー後もダラダラ
路上の害悪プリウス乗り

>>586
ソニー損保の新成人男性
欲しい車アンケートで
プリウスとBMWが同点１位

>>576
むかつくのは韓国にやきもち焼いて
のらりくらりと論点をずらして強がってること
るいともとはコイツ等をさす言葉で、ネトウヨは相手にしない方がいいよ

トヨタは厳しいぞ〜
俺もトヨタの生産ラインへ組み込まれる機械の核心部品を取り扱ってたが、当然のことながら品質管理が半端ない。
さすがに日本一の製造業だよ

一旦トラブルが生じたら夜も昼も正月もなく関係会社が揃って即呼び出されるわ
結果的に自分とこの納入品に問題がなくてもな

朝鮮人は売り込んだ後のこと考えろよ
っつかそこらに転がってるどうでもいい部品じゃないと無理だわな
トヨタはすぐ代替えが効くただ安いだけの部品じゃないと朝鮮企業なんぞ信用せんだろうよ

サムスンのアフターフォローサービス体制を見る限り、人命に伴う核心部品に朝鮮企業の部品採用など自分とこの信用を地に落とすようなもんだ

だから何でチョンは日本に来るんだよ、国民総反日のくせに
本気で意味が分からねぇよ・・・

>>595
韓国製はすぐに壊れるからわかりやすいよなw

中国製部品は入ってるが韓国製は入っていない品物を選んでる

>>598
奥田の頃に辞めるべきだろｗ遅すぎ
今頃何言ってるんだか呆ｗ
だから日本人は平和ボケと言われる所以。

>>611
縦逆仕込もうとしてるのバレバレなんだがｗ

>>609
まあ、本人さんらは「環境に優しい運転と車そして俺。かっこええ」とか
思ってるんだろうかね…
普通に走って欲しいときはあるね

言っとくが朝鮮系の自動車部品は多いからな。

トヨタとの直接取引を始めるか、量を増やしたいんだろうね。
どんなメーカーかは知らんがな。

>>1
これは命に関わるからやめろ
その上、問題が起きても責任を取らないばかりか
マスゴミが隠蔽するから、国民は原因を知ることもできない

試作と量産でまるっきり性能が違う部品を納めるくせに図々しい連中だ。

ハイブリットがそんなに良かったら航空機や軍用で実用化されてるわｗ　あほらしい

採用すると思うか？
日本企業を乾いた雑巾をさらに絞って
使いこなしてるんだぞ

日本一
これすなわち世界一でごわす

こんなもん記事にして取り上げるなら日本の中小企業でもっと悲惨な状況にも負けずに
頑張ってる人達を取り上げるのが日本のマスコミじゃないのか？ｗ
ほんと何人だよ朝日社員は

賄賂と女には弱いぞＮＨＫを見ろ？

>>1
協豊会、栄豊会を差し置いてチョンはないと思うが、もしチョン製部品が入ったら不買だな

>>619
それはあるね。マスゴミの隠蔽もそうだけど、朝鮮人はとにかくこちらが悪いと一切譲らない。
裁判になってもあちらでは国を挙げてムチャクチャな判決出すから
にっちもさっちもいかなくなるのはご承知の通りというわけで。
とにかく朝鮮人には一切関わらないのが良い。

日産は既に９割が
中韓パーツ製、
ホンダも韓国に
部品購買部を
立ち上げ済み

>>4
お前車持ってないだろ

あー朝日の記事かw

コリアンフリー、チャイナフリーの車を
販売してくれ。
極端に高いと買えないけど。

.


KIAやヒュンダイの産業スパイだろ情交

不良部品混入でトヨタブランドを傷つける
こんな分かり易い罠に引っかかるクマ


.

トヨタバッシングであれだけ騒いでおいてこういう事をできる神経が解らん

現代自動車が、青色吐息だからだろ。来年には売り先が、無くなるものな。

ミラーやモール位なら良いけれど駆動系や走行系の部品が韓国製だったら絶対に買わないｗ

チョソがトヨタの下請けになったら潰れるだろうな
チョソが

TS通らないだろw
工場監査一発でアウトだ

>>579
ＬＧ液晶パネルで凄いのは最初の６っヶ月
その後劣化して見えなくなる

三菱液晶パネルの凄いのは３っヶ月経ってから
馴染んで見やすく壊れないｗ

だもん三菱は個人向けモニターから撤退するわけだ

>>26
μmオーダーの加工精度を要求するのってエンジンの部品とか？
どうでもいいところにはそんな精度を要求しないでしょ

韓国製欠陥部品を使ったらリコールが増えて大赤字になるだろうな。

原発や戦車が良い例だwwww

>>635
そもそもトヨタ車て剛性や足回りは弱いけどな

鬼畜中韓

粗悪になるのが目に見えてる

>>635
取引開始している訳ではないが、営業をかけている１社は走行系、調節弁だな。

>>641
ハイエースとかランクルは、シビアコンディションでも躯体のズレ少ないから中古でも人気あるんだけど。
足が弱いというと、新車の時からサスペンションアームが錆びてる本田弱そうだな。

まぁ昨今の円安でコスト面でも参入するのは難しいだろうけど
今以上の円安が数年続けば逆に造船とかでも日本製が
逆転するだろう

>>623
ホンダじゃありませんトヨタです ＞＜

スカイツリーの近くに三菱の代理店に間借りしてるディーラー
以外見たことないな・・・

自動車関連の回路エンジニアだが
韓国系メーカー、日本のメーカーでも韓国生産の部品は全部断ってます。

どの車にチョン製品が使われたのかは追跡できるのかな？

分からないとか判断出来なくなった時点ですべてが疑惑製品としてネット上で扱われるので　よく考えて部品の購入先は絞ろうね

>>1

　　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　　｀ー─' |ー─' |　　　　　　　 ＜　　　トヨタ自動車 って、銀行やれるくらいカネあるし
　　　ヽ_　 ヽ　　 ． ,､__)　　　ﾉ　　　　(⌒)　　　＼　　下請けグループを思いのままに搾取してるのに？w
　　　　　|　　　　ノ　　　ヽ　 !　　　　,ﾉ ~.ﾚ-r┐　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ∧　　　 ＼＿__/　/　　　 ノ __　|　.|　ﾄ､
　　　／＼ヽ　　　　＼/　/　 〈￣　　　'-ヽλ_ﾚ′　　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｯ !!
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿,ノ ヽ ＿￣｀ー‐---‐ '

これは日本人に成りすまして交渉ですねｗ

応じたらトヨタ車解約するわ
メンテだしてこっそりチョン部品使われたら事故って死ぬし

今度の買い替えのときは気をつけよう

つながりやすさ�ｂP詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

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>>569
チョンってバカだな。
他の国に行けば良いだろ？
糞食い民族を相手にするところは無いと思うけど。

あとは同じ糞食い民族に売るしかない。

食い込めたとしてもトヨタの品質要求に耐えられなくなって
差別だ慰安婦だ言いながらすぐ撤退すると思う

南トンスルランド製なんてワザとトヨタ車の信頼性を貶める為に
政府公認で不良部品を納品しそうだからやめて欲しいわ

トヨタの価値が下がるやん^ ^

トヨタはリコールの痛みは嫌と言うほどわかってるだろ
いくらダンピングしても品質に難があるのを承知で買うことは考えられない

韓国は基本的に信じないけどトヨタの品質管理は信じられそう。
おもいっきり厳しそうですな。

世界のトヨタがチョンの部品なんか使うわけないだろ

壊れないと売れないから？あえての韓国？トヨタタイマーですね

粗悪品仕込まれてリコール連発になるぞ

ホンダがチョンコロ製の部品使い始めたら一気にリコール増えまくりだった気がしたが…

国際的にも粗悪品と定評のある韓国製のパーツだからな！

×どぶ板
○キーセン

>>638
見えなくなるって…まじかよw
サムスンパネルにしときゃ良かったのか…

EIZOですらチョンパネなこんな世の中じゃ…

やめてください死んでしまいます。

>>645
本田はどうでも良いｗ

奥田トヨタ以降ね

ただでさえアレなのに日本企業相手だと「愛国無罪」で平気で納期とか品質ブッチしそうなんだよな・・・
安さにつられて契約したら痛い目にあうだろう（断言）

トヨタ車に韓国部品採用？
採用されたらもう買わない

日産は将来的に日本で開発、韓国で生産という企業プランだったはず
ホンダは韓国の部品は優秀なので韓国に部品の購買部を設けて
韓国の優秀な部品メーカーを発掘・育成していくとのたまわってたはず

トヨタはどうだったかな？
鉄は韓国のポスコから仕入れてるんだっけか？

トヨタもおしまいか・・

安さだけで韓国製に飛びついてその煽りで仕事切られたら、今まで必死に耐えてきた
下請け工場、まじでぶち切れるだろ。

>>527
国策企業だからトヨタとマツダはないなあ。準企業でスバルも。

>>1
アサヒコムのニュースですか
なんで朝日さんは韓国の宣伝をやるんですか

本当に今の日本国内の嫌韓空気は凄まじいからな

これ、埋服の毒だろ
不良品でトヨタ車で事故を起こさせて、評判下げる目的でしょ

食い込むのはパンティーだけで十分

ずうずうしいほどの営業をかけても仕事とってくる姿勢は見習うべき
いつの間にかサムチョンが世界一の電気メーカーになったんだから
日本の部品会社頑張れ

韓国に頼むより東南アジアにできた系列工場でつくるよ
そもそも工場がそっちに移転してるからな
バイバイ韓国
中国の下請けで生きて行きな

トヨタは今付き合っている部品メーカを手放すことはない。
たぶん、韓国のメーカを当て馬にしてさらにコスト下げる
要求を突き付けてくる、かな。
だから、韓国のメーカと取引するようなことはないよ。

>>639
加工物の形状や材料、寸法にもよるが、アルミ合金で10cmに対して±25μ
以内程度の誤差ならCNCで加工できるぞ。

>>1
トヨタとホンダはやめて、外資系のN産に行きなさい

>>1
つまみ出せ

ワザと不良部品を仕込む→北米で韓国系の団体に訴えさせる→トヨタ車の売上が落ちる

>>639
10μmは結構あるけど
μｍになると一部の摺動部関連だけだね
そんでもトヨタは厳しいな。完全にやりすぎてる

>>116
お前もなー

トヨタの下請けってえぐいぞ
下請け同士に競争させるしな
韓国に勤まると思えんが
内部が汚鮮されてたらわからんか

ホンダの軽が韓国部品いっぱい使ってたな

寒寸部品を仕込んだsonyのように落ちぶれるのか

>>412

>>680
お前は全ての競泳水着マニアを敵に回した

>>676
つ ttp://www.bloomberg.co.jp/news/123-KDD0VV6KLVR401.html

韓国産でも部品そのものが単純で、なおかつ作る機械が日本製なら問題ない
ただ設計とかいちから韓国がやったものは駄目だ本当に駄目だ

>>4
日産なんて部品のチョン比率高いぞ

>>1
こっち見んな

なんで日本なんだ、中国に行けよw

盗み・たかり・嘘・捏造・パクリ
もうたくさんだ！
朝鮮人とは、関わりたくないんだ！
日本から出て行け！
クソ韓国人！
大嫌いだ！

3畳一間で気が付かないのかなー
チョンの間だよ

「YOTOYA」「トE夕」とかのパクリ名で勝手に世界中に売りそう・・・

なんで自国の誇らしい現代キア、その他をさしおいて
日本のメーカーに売り込みに来るの？

>>696
しかし、韓国人は、日本が設計したものは絶対に拒否をする。
何が何でも、韓国人が設計しないと気が済まない人種だ。
だから、何か韓国人の手を加えてるのが特徴だ。

形は、日本製と同じかもしれないが、中身は全然、違うと言うことを理解すべきだ。

マダマダ、考えが甘いな。

ストーカー

自国の原発の安全装置、性能確認試験の結果を示す書類を、偽造した部品を
使う製造意識のメーカーの国だよ。
自動車の部品は偽造だらけで、品質管理にコストがかかり過ぎちゃうって。

あれだけ反日やって、捏造情報で陥れながら、物は買ってくれってか？
ふざけるな！
韓国企業を日本事情から締め出せ！

韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ
韓国人を殺せ

朝鮮の部品ではとても実用に耐えない。ウオン高でコストメリットも無いし

>>175
日産やホンダが韓国ポスコの鉄板を使い出したのは
品質がまだ悪かった９４年から。
トヨタが使い出したのは品質の良くなった2005年から。

>>697
だから日産は売れない

納車の時にシートに被せてあるビニールとか
フロアーマットの上に敷いてある紙シートの事セヨ

>>1
>>73
もしトヨタが韓国部品を使うなら、
リコール必須と覚悟だな。

韓国は気に食わんが客観的に見ると品質はかなりいいんじゃね
韓国メーカーは海外で賞とってるくらいなんだから

＞１社に割り当てられた
＞個室の広さはわずか３畳分。ここを根城に、８人の駐在員が、日本各地の
＞自動車メーカーへの営業に奔走してい

日本の各メーカーは、こいつら門前払いで

トヨタ自動車　お客様お問い合わせ送信フォーム

https://www.toyota.co.jp/faq/toiawase/situmon.html

よりによって品質管理が一番厳しいトヨタってw
ケンチャナヨのチョンでは絶対に無理w

最終目標がトヨタって事は
現状まだ入ってないのに、トヨタ不買とかトヨタ買うのやめたとかほざいてるやつは何？

読めてないのかトヨタつぶしの工作員なのか

無法国家の企業と取引すると
あとでえらい目に会う。

賠償せえ、償え、とか言ってくる。

>>710
ボス子には新日鉄が技術指導したんだよね
それでも品質は劣るそうだけど

射殺しろ

【経済】韓国農協、イオンや全日本食品と協力強化
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386479853/

奥田とか言うやつが社長だった時代に
こいつらがきたらやばかったな

採用したらみんなで不買運動かけよう。

韓国のパーツを使っているなら今すぐに叩き売る。

韓国は敵国。韓国人は敵国人。決して忘れない。
韓国が嫌い。大嫌い。死ぬほど嫌い。

純正部品に韓国製なんかつかうわけねぇだろ

トヨタって
ＣＭに千本桜使用してる？

>>720
提携相手から技術をパクって裁判中
新日鉄幹部「２００４年頃から急激に品質が上がった」

韓国自動車業界の育ての親である三菱自を追い出しておいて
それはエイリアンワールド。
全世界の自動車業界はみな警戒してぞ。

品質と値段だから危ない。

芸能は強引に韓国推ししたから脆かったけど

もう新車を買わないで旧車にしようかな

なんかもう色々と嫌になったし

>>1
日本の部品メーカーに単価圧縮させるための当て馬に使われるのがオチ。一番の被害者は日本の部品メーカーってコトだｗ
んで、現実的な危機感を演出するために、おそらく数件の成約を宣伝するだろうな、韓国メーカとの契約で。
んで、ソレを朝日が大々的に宣伝するんだろうね、日本の部品メーカーは糞、朝鮮様の高貴な部品こそこれからの世界規格、みたいなｗ

>>1
ホンダなんかFIT3に使うパーツを中国から取り寄せてるけど
不合格の割合が多くて支障がでるということで、４月以降日本産に変更するんだと。
そんななかよりによって韓国産パーツを採用するメーカー有るのか？

日本車のファミリーカークラスは既に世界規格、つまり途上国向けの車を国内に振り向けているわけだ。
だから途上国向けの規格な部品なら韓国でも製造できるだろ、それを日本企業が買うってのはそれほど不自然じゃない。

国内の部品メーカーは日本レベルな品質の車にしか部品を供給できない。
アメリカで売る車はアメリカ国内で調達しないとアメリカ政府に睨まれるから日本の部品メーカーは関与できないしねｗ、たいへんだなｗ

>>724
日産「そやな」

>>733
横浜タイヤだったかタイヤ業者が韓国って決めたはず やばいよ

日本の部品メーカー勤めだけど
日産に納入する部品は
材料に韓国からの輸入材が指定されている部品が多い

日本人の車離れが加速する

今さらこんなのがニュースになんのか
こんな事一年前の話だぞ
韓国企業がこんな見積もり持ってきたと下請けにばらまいて値段交渉してきたんだよ

それより今はいろんな金型が韓国製になってきてる
問題はそっちだろ
嫌韓の人は自殺するしかないほど広がっているよ

これと似たような記事を何週間か前に見たな
韓国企業は中国との部品製造競争に晒されて日本企業にアピールしてるって主旨のものだった

これ結局優良な下請けから更に絞り取る材料にするだけなんじゃね

まず最初に、反日してごめんさないと言わせろ

韓国人怒りのトンスル一気飲みｗ

ホンダなんかは既に中身はチョン製

公取は朝鮮のダンピングもちゃんと取り締まれよ

韓国人のドブ板と聞くと、内心は別として、やるからには命懸けで気合いを入れてやる感じがして、それが気持ちいい日本人は意外と多いような気がするんですよ。

英二の頃は良かったが最近手抜きだらけだからなぁ
その上低品質部品なんて使ったら終わりだぞ

>>718
ボディに使用する鋼材（ハイテン）採用でも
韓国のポスコを他社が次々と採用していく中
新日鉄との関係を慮って一番最後まで渋ったのもトヨタだしな
要求レベルが高いここを陥落させたら日本以外のメーカーへ向けて
いい材料になるんやろな

韓国の自動車産業は壊滅寸前だもんなw

安い部品売ります→作れません、もしくは不具合だらけ→最終ユーザーに迷惑掛けれない→自動車メーカー主体で技術指導→韓国メーカーの技術力UP。日本メーカーはなーんにもいい事無いぞ。。

ねじ一本まともに作れないような国が笑わせんなｗ

韓国での捏造売り上げ高って意味あるのか？ｗ

うちの足はずっと三菱一択だなぁ。
趣味車は二台とも古い英国だし、たぶんチョンは関係してないな。
よかったよかった。

マツダ車の部品のほとんど中国産と韓国産になってて、もう国産車じゃなく特ア車になってる

プロジェクトＸのナレーションみたいだなw

>>754
トヨタとスバル以外は日本製だけの車なんて今はない

>>753
三菱はタイ製の部品割合高いよ

大量リコール確実なのに使うかよ

アメリカで韓国車はリコールの嵐で没落寸前。

韓国製のクソ品質部品のせいで、
リコール騒ぎになったら、トヨタの規模なら数百億の損失が発生する。そんなリスクまみれの部品は不要。

チョン帰れよ。

トヨタにしても何にしても、過剰な品質要求で、
自らコストアップさせてるんだからなぁ。
ここでチョン部品でも採用したら、他の部品納入会社は
少しは楽になるのかなぁ

枕営業かｗ

引っ掛かるなよ担当さん

キーセン営業をスクープしてくれないかなぁ・・・。

>>731
ドイツ車買えば
お値段高めだけど

>>4
おまえは知らんと思うが半島籍の社長が経営の部品工事用なぞいくらでもある
そういう人達は真面目にモノ作りに命を懸けている
信頼と信用が一番だからな
カスみたいな日本人が多数いる中でキチンとしている人もちゃんといる
ネットで知った程度の知識をひらかすボケが多い中、恥ずかしくなるわｗ

還流芸能もけっきょく惨敗したというのにｗ

>>453

> これからはグローバル時代だから純国産みたいのは望めないんじゃないの？


別に純国産は望んでいない。

なんで、なんのとりえもない韓国の部品を、隣の国だからっていう理由で使うのか？

>>741
ブラジル高速鉄道争奪戦(2011年1月10日)
ttp://diamond.jp/articles/-/10688

他の業界でも基本的に韓国は単なる当て馬みたいですね
別の本命から譲歩を引き出せれば役目を終えているという…

>>753
三菱と韓国メーカーは提携してなかった？

トヨタさようなら


ホンダ、スバルさん
これからお世話になります

　　　　　 旦　ｱｲｺﾞｰ！
　　　　 　 ll!
　　　　 　 ll!
　　　　 　 ll!　　　　【韓国】現代車グレンジャー、走行中にピストン脱出...消費者院が調査に着手★3[06/07]
　　　　 　 ll!　　　　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1370789251/
　　　　 　 ll!
　　　　 　 ll!
　　　　 　 ll!
　　　　 　 ll!
　　　　 　 ll!
　　　　 　 ll!
　　　ﾄﾞｺﾞ〜〜ﾝ!!　　　　　　　　
　　　　(’ ,； ;') ;')　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ,,(' ⌒｀;;)` ,;)　／￣￣￣￣ ／∧ﾆ∧ ||￣￣￣ ﾞｉﾞｉ＼　　　　|　　─
　(（´:,(’ ,； ;')` ,;) ）.＿_＿＿＿／ l<｀Д´；.>||<｀Д´>∩ｉﾞｉ__＼＿__|
　 |00皿lll皿lOO⊃ ￣二二￣l￣￣￣￣|￣￣￣￣| ￣口￣゛ll 　─
　〔Πﾆ囗ニl l Π_l ＿ｌ⌒ｌﾆニﾟ|.ニニニニ|ニニニニﾍ____ｌ⌒ll＿〕　　─
　 　￣'--` ￣￣￣￣'ー`￣￣￣￣￣￣'--`￣￣￣￣'ー`￣ ‐‐

ドブネズミ営業か、食い込むんだろうなｗ

せいぜいフロアマット程度
いやそれすら怪しいｗ

安いからって糞韓国の部品使うとか日本人の精神でない

別に外国製の部品でもちゃんと品質管理されてたら我慢できる。

だが、安全面に直結するような部品を反日国が製造してたら乗りたくないな。

九州工場で作ってる新型日産ノートはほぼ100%朝鮮部品で出来てるね
おまけに朝鮮トラックもそのまま走れる様に無理矢理法改正もしちゃったし

>>770
ホンダって…

>>768
ブラジルが欲しいのは日本の新幹線。
しかも格安でｗ

>>4
ダイハツ
タイヤがハンコック

>>737
それほんと？

　　　　　　　　　 　 　 ┌┬────┐
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　　　　　　　　　 　 　 ││ Θ　　Θ │
　　　　　　　　　 　 　 ││ .　　し　　│
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>>1
まともな日本企業には韓人の通名名刺では受付も通過できないだろ？

反日精神はどこいったんだよ
ほんと根性がないな韓国人は
情けない

>>26
ブローカーだろ仕事の注文を取って割の良い仕事を自社内でこなして
割の悪い仕事は日本の中小部品メーカーに発注て流れだと
工賃の上前はねる気満々だわ

>>737
うわ
わざわざ指定すんのかよ

自動車メーカーに部品を納入すると厳しい仕様で結果的に育てる事になって
しまうからな。これだけは勘弁して欲しい。

もし採用するようなことがあったらトヨタは公表しろよ
そして不買する

＞名古屋市中心部のオフィスビルに５月、韓国の部品メーカー８社が共同入居する営業所が
開設された。

どうせ韓国政府が金出してるんだろ
こいつらの目的は部品を売って利益をあげることじゃなくて
トヨタのイメージダウンだろうな

来年初頭にヒュンダイ新型「TRAGO」が日本市場導入
デザイン・ コストパフォーマンス・価格など日本製大型トラックを凌ぐ
http://livedoor.blogimg.jp/unaganma/imgs/8/6/869a936d.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/unaganma/imgs/c/2/c2ba2f46.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/unaganma/imgs/0/a/0a1c66e6.jpg

xcient 2013 hyundai trago xcient
http://www.youtube.com/watch?v=yitw1qNoHLk

>>769
まだ未だに提携してると思ってる人がいるのだな。
今はしていないよ、お約束どおり技術だけはかなり盗まれたし、
現代の直噴エンジンがあたかも現代の独自技術で開発したとかホラ吹かれていた。

売国企業かどうかが試されるな
未来志向（）とか隣国ｗｗｗとか頭の悪い言葉を吐かないで頑張って貰いたい
ホンダはその点安心だね、創始者が断言してる様だし

日本の経営者よ

韓国の賄賂と女に屈するな
やつらと関わることは結局衰退をもたらす

>>1
朝日の嫌がらせ記事だな
ネトウヨ発狂してるわｗ って喜ぶ記事

韓国の営業マンは物腰やわらかいよ。日本の営業より躾が行き届いてる感じ。
あなどれんよ。

ポスコの筆頭株主は確か新日鉄住友だったと思う
トヨタからの値下げ圧力でポスコ製を売ったんでは？

その他の韓国部品メーカーはトヨタのカンバン方式に対応できるのか？
日本で倉庫を持とう何て考えたら赤字覚悟か

ムリゲー

トヨタが韓国の部品を使うなら次は買わない
そんだけｗ

韓国の部品を使って韓国の評価を上げると結果的に敵の韓国車の評価を上げることになるぞ
日本製という部分で日本車は伸びてきたんだから車業界は安さに釣られて馬鹿な失敗はするなよ

日本でつくるものの品質は良いってイメージを保つことが重要なんだ
日本の下請け見捨てて日本の部品はダメだってイメージが出来たら
いずれ日本車もダメだって雰囲気になってくるぞ

いま、日本家電がまさにそういう感じで没落していってるだろう

トヨタとすれば品質とコストと安定供給さえあえばどこの部品でも構わないでしょう。
そしてそれに合致する部品メーカーの数は多いに越したことはない。
地震でピストンリング工場が被災して供給が止まり、ラインも止めざるを得なかった事態は絶対に避けたいでしょう

>>797
じゃあどこの車を買うの？

韓国ってだけでエンガチョー
叩いて叩いて叩き捲って後はポイッと

ボルト一本でも韓国部品なんか使ったら、トヨタ買わない。

契約を護ると思ったら大間違いである事は歴史が証明している
品質も何もかも安心できないし、稼いだ金は日本に対する攻撃や嫌がらせ等に使われると思っていい
韓国人が増える事自体、嫌がらせみたいなもんだし

つながりやすさ�ｂP詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさ�ｂP詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

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トヨタ自動車との直接取引は日本企業としても品質納期価格どれをとっても
新規にはほとんど不可能な目標なんですが
系列ピラミッド的には、トヨタ自動車本体との直接取引以前に部品業界の中でも
超巨大企業になってからじゃないとほとんど無理
だからこそトヨタと直接取引がある自動車部品企業は羨望のまなざしを受けてる
トヨタとの取引と言っても電通から独立した零細の広告企画業者とかじゃなく、
本業での取引の話ね

支那製エンジン積んだ高級風貨物車は平気で乗るのに韓国製部品は嫌とか

無理だろ
現状でも中小企業に高品質な部品を安く作らせてるのに
歩留まりと品質が悪くなる韓国で作る意味がない

品質を気にしない部品は既に海外で作ってるし

こいつらどこまでも寄生根性なんだな

>>765
恥ずかしい奴

肉弾接待でハニトラのっとりされるぞ。
弱みを握られたらおしまいだぞ。

豊田社長は発注部門に喝入れとけ。

ヨコハマタイヤはクムホと組んだので不買な。

トヨタの使ってる鉄板すでにチョン産だったような

世界５位の現代・起亜自　日本で不人気の理由は？　[2013/12/06 - 朝鮮日報]
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/12/06/2013120601597.html
代・起亜自動車グループが世界５位の自動車メーカーに成長したにもかかわらず、
日本市場での存在感はゼロに等しい。現代自動車は２００１年に日本市場に進出した
ものの業績不振から２０１０年に撤退。同社の日本への輸出台数も２０１１年に７７台、
１２年に１０４台で、日本の輸出車登録台数３２万１０００台（１２年）のうち現代が占める
割合はわずか０．０３％に過ぎない。

　鞠重鎬（クク・ジュンホ）横浜市立大教授は新著「ひさごの中の日本」（原題）で
日本の消費者の特性を分析し、現代車が日本で受け入れられない理由を探った。
　それによると日本で人気がある韓国製品は食品やドラマ、Ｋ−ＰＯＰ、化粧品など、
数百円から数千円台のものが中心だと指摘。一方で高価格の自動車の場合、
消費者はトヨタ自動車など日本車の方が性能や安全面で優れていると考え
現代車を購入するのに抵抗感があると分析した。

　在日韓国大使館と韓国企業連合会が２０１０年に実施した日本市場における
韓国製品のイメージ調査でも、日本人は韓国製品が日本製品に比べ低価格だが
品質や信頼性が低いと考えていることが浮き彫りになった。「価格が安い」と回答
したのは韓国製品が４８．７％だったのに対し日本製品は１．３％だったが、
「信頼性がある」と回答したのは韓国製品が４．７％だったのに対し日本製品は
６８．９％に達した。

　鞠教授は「日本市場で数万円台の韓国製品が受け入れられた後、数十万円、
数百万円台の現代車の購入に関心を示すだろう」と予想した。
　２０年余り日本で生活する鞠教授は日本の大学で財政学や経済学を教えている。
同書では韓国人教授の目にうつる日本の姿や日本に対する考えが紹介されている。
　２７２ページ。ハンウルアカデミー刊、２万ウォン（約１９２０円）。

日産終了のお知らせ　韓国自動車部品大手の万都サス採用
http://www.logsoku.com/r/news/1384420246/
1 ： フルネルソンスープレックス(神奈川県)：2013/11/14(木) 18:10:46.73 ID:j6xuyMcv0
韓国自動車部品大手の万都　独自開発品を日産に供給

ソウル聯合ニュース】韓国自動車部品大手の万都は14日、日産自動車から
受注した自動車用サスペンションを量産すると発表した。
日産に供給するサスペンションは万都が独自技術で開発したRSバルブが
初めて取り付けられた。RSバルブは車の乗り心地や安定性を高める
サスペンションの中核部品。日産側が要求する性能と品質を充たしたという。
万都の成一模（ソン・イルモ）首席社長はこのほど全羅北道・益山工場で
行われた量産記念式で、「過去に技術を学んだところに万都の名前で製品を
供給することになった」と感慨を込めて話した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131114-00000023-yonh-kr

韓国の部品使うなら
トヨタ買わないよ

>>814
あっという間に欠陥品だらけになってリコールだな、コリア。

お仲間の在日にも見向きされないなんて

韓国で戦犯企業認定されている日本企業が部品を発注したら、韓国の港で差し押さえられたりして…

サスペンション何て精密部品韓国で作っても欠陥品が多くなるだけw
そういう部品は日本製に限る

>>2
文才というものがカケラもないねお前w

>>1
こっち見んな

韓国部品を使うなら、リコール確実じゃんｗ

>>816
せっかく築いた信頼の国産車という安心ををあっという間に裏切るんだなぁ
例え今すぐリコールがないと言っても安心して乗れないからな
勿論日本製だとしてもリコールはあるけれど比では無い

今までトヨタしか乗ってこなかったけど、もしチョン製使うなら絶対に他のとこのにする。

チョン相手には、
見ざる聞かざる言わざるに徹すべし。

そもそも反日教育してる国の部品入れるって頭おかしいだろ？
100均の品物じゃねーんだ
命かかってんだぞ

こんな事故があったな。

倉敷海底トンネル事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/JX%E6%B0%B4%E5%B3%B6%E8%A3%BD%E6%B2%B9%E6%89%80%E6%B5%B7%E5%BA%95%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB%E6%8E%98%E5%89%8A%E7%8F%BE%E5%A0%B4%E8%90%BD%E7%9B%A4%E4%BA%8B%E6%95%85

水島海底トンネル事故の原因は、韓国製RCセグメントか
http://blog.livedoor.jp/kuroiamakitune/archives/51649613.html

まぁサンバイザーとフロアマットくらいなら許しちゃる

アメリカ人「今回の部品は精度が要求される。不良品は10000個中3個にしてくれ」
日本人「わかりました」
後日、日本から手紙と共に製品が届いた。
日本人「ご要望の通り、3個の不良品をご用意しました」

韓国じゃこうはいかないだろうな

売春、賄賂、週末にソウルや済州島で接待されてないか
徹底的に調査しろよ

こうやってコストダウンしても車の値段は全然下がらないのはなぜなんだぜ？

性能が悪い部品をなぜわざわざ買わないといかんのだ？

>>832
購買担当がハニトラ性接待受けるため

>>802
コレ

本当は中国部品も嫌だけど、そっちは仕方が無いから我慢している。

車は場合によっては命に関わるからなぁ

トヨタの要求する異常な要求に応えられる企業が半島にあるかよｗ

>>826
ジャップは学習能力のない頭のおかしい猿だから仕方がない

トヨタは内蔵食い荒らされて乗っ取られるな

品質基準が
世界一厳しいトヨタへ納品
することは
並大抵のことではないよ

>>837って真顔で書けるお前のヒトモドキ脳ってある意味すごいよね

TOYOTA不買が始まるのか

まあトヨタはこっそりシナ製のエンジン積んだ実績あるからなぁ

>>20
なに？ホンディ一択？

>不良品は10000個中3個にしてくれ」
笑える。
自動車業界じゃ不良品は1/100万個も許されないのに。

>>798
電気と一緒だよ

金型渡して中韓に部品作らせるとそのときは利益がでる
でもそのうちに同じ製品が中韓で創られるようになってコモデティ化して儲からなくなる
シャープ・ソニー・パナソニックの二の舞

やつらと組んではダメ

そして韓国製部品使った車が不具合起こして
韓国メーカー問い詰めるとファビョるんだろ？

こんな奴らと手を組むアホいるかよ

>>831
リコールになるからだろ

なんかすべての分野で見切り成長の国だね
途上国はここを踏み台にステップしよう

現代自動車の手先じゃん

トヨタ自動車は、そんなお人よし集団ではない

まあ仮にトヨタが採用したら全力でネガキャン始めるだけだからどうということも無いな。
おれ乗ってるの軽だし。

品質が良くて安くて納期厳守でアフターケアさえしっかりしてれば
特に日本製にこだわる会社は少ないだろ
問題はそこまでの信用を勝ち取れるかどうか
日本の消費者の要求度は高いからね
パソコン部品なんかは日本製ブランド品じゃなくても外国産バルクでもいいってユーザーが
いっぱいいるのは不良品がたまにあったとしてもコストパフォーマンスが
日本製に比べて高いからだよ

ヨタの要求に応えられる部品が作れるとはとても思えん、コスト含めて。
あそこの下請け叩きは異常

今現在のトヨタには韓国部品は使われていないような言い方だけど
実際そうなの？

>>850
自分は韓国部品たっぷりの軽に乗っておいて、トヨタには愛国心から韓国部品使用ゆるさないってか？

どんだけ腐ってんだ
自分では何もしないくせに他人だけに求める

そんなに韓国イヤならテメーが率先して今現在韓国製使ってる製品不買しろよ。

ダイハツがデウの韓国製ショックアブソーバ導入しようとしたが
採用したのはトーションビームのリヤだけで独立懸架のストラット
には見送ったよな
トヨタなんてトーションビームのリヤでも使わないだろ

暴対法で厳しい日本の暴力団の新しいケツ持ちは日本進出してる韓国企業
特に製造業分野では韓国ライバル企業が欲しい技術を持つ企業の乗っ取りから技術移転まで
最近の経済やくざは知能と暴力でまさに鬼に金棒
日本の製造業は大手に納入してるだけの零細企業ばかりで
あのアップルですら技術をパクって用済みになると捨てちゃうから
日本の製造業は一度相手の懐と取引さえしちゃえばわりと簡単に技術がパクれる
日本企業同士ならやれ訴訟だの言うが韓国企業だと日本にいる在日の素性がわかってるから
おとなしいし、そこに訳わかめの胡散臭い暴力団系の経営コンサルタントや胡散臭い金融屋が入り込めば簡単に乗っ取れるｗｗｗ

>>850

実際、トヨタやホンダなどが韓国製部品を採用。
富士重工業は韓国製のリアランプやホイールを国内の生産車種に取り付けており、
１５年度までに韓国製を含む海外部品比率を昨夏の１３％から３０％に引き上げる計画だ。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130410/bsa1304100503001-n3.htm



まあ今更ってことだ

韓国製なんて絶対買いたくないんだけどどこのメーカー買えばいいの？

>>858
純日本製であれば何処でも良くね？

>>853
製品の方は多分ないと思う
聞いたことがないし各種会社の生産設備が尋常じゃないから同じ品質のものは作れない
その生産設備関連に関してはある程度食い込んでるとこもあるけど比較的簡単な仕事ばっかだよ
何十年あんな仕事やったって製品の方に食い込むのは難しい。レベルが全然違う

>>859
その純日本製だって判別する方法を教えろください

中国韓国の海外出張組みは民間人じゃないですから。
国に監視指示を受けてる準諜報部員がたくさん紛れています

>>859
今時
ある
わけ
ない

ジャストインタイムってどうするの?　外国企業には多めに見るの?

>>695
まあ、韓国販売網の為だろうね。
クルマ素材の購入での鋼板購入位のシェアは有るだろうからね。

法則が発動する

トヨタに対するネガキャンかよｗｗｗｗ

トヨタも危ないな。

トヨタ公式サイト
ホーム　企業情報　会社案内
www.toyota.co.jp/jpn/company/links/

トヨタグループ

(株)豊田自動織機
愛知製鋼(株)
(株)ジェイテクト

トヨタ車体(株)
豊田通商(株)
アイシン精機(株)

(株)デンソー
トヨタ紡織(株)
東和不動産(株)

(株)豊田中央研究所
トヨタ自動車東日本(株)
豊田合成(株)

日野自動車(株)
ダイハツ工業(株)
トヨタホーム(株)

トヨタ自動車九州(株)

タイヤがトンスランド製とか信頼無さ過ぎて絶対無理だわ

親会社トヨタの子会社ダイハツが先行してます

【ダイハツ イース 発表】中国と韓国の部品を初めて採用
Response
h t t p : //response.jp/article/2011/09/21/162594.html

ダイハツ工業の伊奈功一社長は、新型車『ミライース』に中国や韓国のサプライヤーから部品を調達したことを明らかにした。

おまえんとこの輪転機の部品に使ってやれよ、アカヒ

ちょっと昔にシナ製火噴きバッテリーが問題になったが、トンスル製部品なんて論外だろ。何処に使おうと必ず問題をおこす。

俺の軽自動車、タイヤは韓国製だわ。

韓国製品を保安部品に組み込んだら終わり

29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/11/20(水) 20:14:34.86 ID:9EDArz4/
>>18
安倍「韓国は大事な隣人です」

クネ「歴史認識をきちんとしろ！」

安倍「韓国は大事な隣人です」

クネ「円安なんとかしろ」

安倍「韓国は大事な隣人です」

クネ「スワップを頼みに来い」

安倍「韓国は大事な隣人です」

クネ「みずほから金引き出してやったニダ」

安倍「みずほ徹底的に調べて」

クネ「え…」

安倍「韓国は大事な隣人です」

>>1
低品質な韓国製の部品とか使うなよ

でもトヨタは日本の部品下請け業者いじめきってるから韓国製使うだろうな

ヒュンダイの部品でも作っとけよ。

偽善車ジャップ インチキ燃費ジャップ 見せかけジャップ マネ真似ジャップ 商売主義ジャップ 半島面ジャップ
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トヨタ終了のおしらせ

日本の企業は信頼性が大事
特に命に関わる自動車となれば
はっきり言って韓国製品は信頼されていない
サンプルと初期ロットは良品を持ってくるが、品質管理がなっていないのか
不良品が混ざってくる
再検査のためにコストがかかって、却って赤字になるならうちではもう扱わない

営業と称して組織図を調べ
キーマンをハニトラするためだろ

今度は横浜タイヤとダイハツが凋落するのか

シートのカバーなんかに使ってるプラスチックの丸い留め金みたいのだったら
命に関わることもないから使ってもいいくらいだろ
たぶん1個1円もしないだろうしな

そーいや、一昔前にISO認証が流行だったけど、今はどうなんだろうねぇ
一応韓国企業もISO認証をうたってサンプル持ってくるが、そのISO認証を
向こうでは金で簡単に取得できるらしいので、うちでは信用していない

チョン営業員に凸られた企業は
サムスン vs アップルの件について信越化学に聞いてくるべき
まあ、あそこの社長もアレだけど

ヨコハマタイヤと言い、そんな事したら
トヨタ終了のお知らせじゃんww

もう数十年以上前からトヨタはリストから消えましたのでどうぞご自由に

>>765
まず自分を恥ずかしがれ

ﾆｻｰﾝ辺りも数年前から安い車種だと日立ﾁｬｲﾅとかのオルタネーターや
ワイパーモーター使ってる支那

頼むから命にかかわる製品の部品だけは中韓製品やめてくれ
食い込んでいいのは小物家電とかスマフォくらいでカンベンして

>>885　それは日本もおなじですよ。
お金で買える。認証会社みればすぐにわかりますよ。

反日が国是の南トンスルランドには今後一切かかわるなよ。
反日愛国無罪なのが確定しているし、品質も良くないのは周知の通り。
何一つメリットが無く、デメリットしかない。中国同様、すぐに調子に乗るのは
明白なので南トンスルランドに関しては今後一切かかわるな、投資するな。
金、人、物を一切関わるな。こういう屑な国は経済破綻して当然であり、即刻
中国の属国にしてやるのが正しい姿である。

年内撤退したりしてなｗ

特殊鋼板のデータとか渡しちゃうの？
「この部品はこのオーダーで」
って発注するのだから、車のどこ部分にどういう鋼板が使ってるか
分かっちゃうな。

メーカーに特にこだわりのない人が
とりあえずトヨタにするか　って決めちゃう人もそれなりに居ただろうけど
この件で相当の人が選択肢から外す可能性がある

韓国とかw日系企業の中国やタイ工場のがまだ品質が良くて、安く作れるんだから

まあ、こっちも歩留まり悪くて赤いんだけどな

オリンピックの韓日大協力もあるからなあ
自動車部品でも協力できる分野が多いんじゃないかな

韓国メーカーの部品を混入されるなとディーラーに言うのが１番効果ある。

トヨタ　おわるなあ・・・
だいたいダメリカでハメられたじゃん、下チョンのジャパンディスカウントで。
冷徹になってくれよな　トヨタよ
拒否の一択だぞ

日産部品のピットワークのオイルエレメント、トヨタ用は南ﾁｮﾝ製だったから
全部返品した。

愛知県の産業に力を入れてるトヨタだけど

韓国にやられちゃうのかなぁ〜

昔いた職場で出来たばかりの韓国産の金型（合計5つ）をプレス機にセットしたら
2時間で3つ壊れ残りも不具合が発生するという事案があった

>>896
こだわりが無い人は、どこの下請けを使っているかなんてのにも
こだわりが無いと思うよ？
身近な誰かがあらかじめ警鐘を鳴らしていても聞き流し、
部品の不良に遭遇したときに初めて、こういう人たちです。
「なんで教えなかったんだ。」

トヨタ叩き酷すぎワロタw
トヨタとの取引が目標ってだけでまだ取り引きしてないのに
今後採用されるかしっかりニュースを拾ってく必要があるな

まあ、トヨタは重要な部分に韓国製は採用しないでしょう
採用するならISOやトヨタ独自のシーキューブに従って、
採用していいかどうか徹底的に検証される
問題は車検や修理工場で交換が必要と判断された部品
これがチョンやシナ製部品と取り替えられちゃう可能性がある
ヨーロッパでは問題になってんだけど、日本ではイマイチ報道が無いね
一部の部品取扱業者はホームページで警告しているけど

これでリコール出ても韓国企業は間違いなくバッくれるな
ま、選ぶのはトヨタだし自由だな。
ただ、採用したときはカタログに明記してくれ、買わないから

まさかトヨタ、アメリカでの壮絶なトヨタバッシングの黒幕が在米韓国人だったのを忘れてないだろ？


597 名無しさん＠十周年 New! 2010/03/11(木) 22:47:44 ID:tn8QFWyt0
これ読んだ？
そしてここで言われている、トヨタバッシングの黒幕は
ショーン・ケインという男だが、彼は在米韓国人らしい
韓国人が証拠もなしに、どんどん捏造でトヨタを追い詰めていったんだよ

トヨタ“推定有罪”の世論を作った
謎の人物とＬＡタイムズの偏向報道
http://diamond.jp/series/dol_report/10036
ギャレット米下院議員「韓国人社会、他の移民者共同体の模範に」

http://japanese.joins.com/upload/images/2010/03/20100307100708-1.jpg

米議会が０７年、「日本軍慰安婦決議案」を採択した時もギャレット議員は
共和党議員の説得に率先した。０８年に「脱北者送還反対決議案」と
「韓米同盟関係再確認決議案」を採択する時もギャレット議員の活躍が大きかった。
ギャレット議員は熱烈な韓米自由貿易協定（ＦＴＡ）支持者でもある。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126926

関連スレ
【米国】在米韓国人の功労称える決議、米下院で採択−アメリカ社会の発展に大きく貢献と指摘[03/05]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1267821909/

トヨタはちゃんとエビデンス残すし、下請けにもエビデンス要求するからな
だから米国でチョンが叩いてもエビデンスを出して、再現試験もパスしたから
ダメージ受けなかった
つか、ISO取得企業ならそれくらい当たり前なんだが…
LGとか発火パソコン原因究明せずに生産打ち切りにして、最初からなかった
ことにしてバックれているからな

わかったトヨタはもう買わん

朝鮮人とかかわるとロクなことにならない
というのは
どの業界であっても言えること。
あとになってから、騙されたの盗まれたの裏切られたの言うなよ、かかわるヤツ。

朝鮮人はトヨタの看板方式を知らんのか？
しかも定期的に値下げされるんだぞｗ

朝日新聞って、韓国の営業広告誌かよw

韓国製の部品なんて自国の車メーカーも使わないくらい杜撰な出来なんだろ

EU韓国FTAでドイツ車が韓国で売れてるらしいな
自分達の作ってるゴミ車がドイツ車に太刀打ちできるって
マジで思ってたとしたら、あいつらホントに頭わいてる

暑い中、寒い中歩き回ってる営業達の努力を一瞬で帳消しにする韓国という二文字の魔力

10年以上前だが、ヨーロッパで借りたレンタカーがﾋｭﾝﾀﾞｲだったけど
高速道路走行中にギアがぶっ壊れて死ぬかと思ったよ。
その後懲りずに韓国製のマルチのビデオデッキ買ったら一瞬で壊れて、
修理に出したら半年かかって、戻ってきたと思ったらまた一瞬で壊れた。
それ以来韓国製は絶対買わない。まだ嫌韓ムードなんてない頃の話。

この間鍍金屋さんにいって話聞いたんだけど
トヨタも日産もホンダも、
コストダウンで数年前の半分以下の鍍金厚を要求するんだって。

だからすぐ錆びるんだけど、それでいいんだそうな。

そんなことやってるわけだから、安けりゃ韓国中国製品で使って
壊れたらリコール隠して交換つー、サムスンみたいなことやるんだろうな

>>906
こういうことを広く周知していってほしい。詳しいひと、もっと教えて

防災訓練の時に気をつけないとな、造船業の二の舞いになるｗ

前に韓国人と仕事したけど、正にイメージ通りだったよ。
上から目線の営業なんて有り得んわ。

日本の製造業が韓国部品を使う必要はどこにもない
安価だと思って手を出すとリコールの嵐になるよ

日本車が汚れるわ

>>906
シナ産のエンジン改修しないで放置してるトヨタが何だってんだカスｗｗｗ

13 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/12/08(日) 12:19:58.46 ID:qkRqPuJ80 [1/9]
頑張ってんな。チョンは嫌いだが
ここでとぐろ巻いてるネウヨより1億倍マトモだ


49 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/12/08(日) 12:25:24.87 ID:qkRqPuJ80 [3/9]
しっかし　ここでチョンがー品質がー　て垂れてたら何とかなるなんて
お前等ネウヨは楽でいいなｗ　オ　ハ　ナ　バ　タ　ケ　　

ネウヨこそ真性売国奴と良く解る


70 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/12/08(日) 12:28:00.37 ID:qkRqPuJ80 [4/9]
つーかお前等カスネウヨ　カスＪＡＰも
他国の自動車産業に食いこんでコイヤ。
ドブでもなんでも突っ込んで行けや。


口だけネウヨが・・・真性売国奴　ネウヨ　いざとなったら敵前逃亡ｗ

新聞の輪転機の部品とか作ったらどうなんだ？


朝日、毎日、中日なんかだったらすぐに買ってくれると思うぞ。

>>917
サムスンのビデオデッキだろ？
デザインは日本人か欧州人でそれなりによかったが
ホントにすぐ壊れて何のために買ったかわからなかった

>>922
大手自動車メーカーは全社韓国製部品を使ってるぞ・・・
しかも最近の円安・ウォン高でも輸入が増えてる

家電産業が韓国企業に食い荒らされてる現状を見て
自動車産業はどう動くのか注目されますね
日本の下請けより「今は」低姿勢で何でも言う事聞いてくれるけど
一度日本の下請けを絶滅させた後は豹変しますよ、従業員の生活家族を常に思い出し下半身営業にやられないようにね

メイドインコリアのソテックpcが初日にモニターがブラックアウトして、
交換してもその日にブラックアウトしたな
あれ以来韓国製は信頼してない
十年以上前の話

>>918
そりゃデマでしょ。めっき厚なんか少々変えたところでコストダウンには
ならない。むしろある程度熱い方が加工屋としてもやりやすい。

気をつけろ
その部品は韓国製

つながりやすさ�ｂP詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

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■　決して、マスコミの新聞やテレビでは語られない事実　■

今度の選挙では、日本の国家議員は日本人だけを選ばないと、日本国民の為には働かないぞ。
今度の民主党の行いを見るとわかるだろ、すべて朝鮮人の権利を拡大・擁護し、日本国を中国の属国化にしようとした。
日本のためじゃなく朝鮮のための帰化朝鮮人議員はもういらない。

朝鮮人関係の日本の国会議員名簿
民主党/ 菅直人（実母が済州島出身）
　　　　鳩山由紀夫（実父威一朗が結婚前に韓国人に生ませた子、妻の幸は在日韓国人）引退
千葉景子、近藤昭一、辻元清美、岩國哲人、土肥隆一、金田誠一、岡崎トミ子、簗瀬進、山下八洲夫、中川正春、横路孝弘、神本美恵子 鉢呂吉雄、今野東、松野信夫、平岡秀夫、赤松広隆、小宮山洋子 横光克彦、松岡徹、水俊一、
群和子、犬塚直史、佐藤泰介 谷博之、藤田幸久、増子輝彦、江田五月、高木義明、中嶋良充 円より子、中村哲治、藤谷光信、室井邦彦、横峯良郎、白真勲 奥村展三、小沢鋭仁、川端達夫、佐々木隆博、末松義規 、
西村智奈美、細川律夫、家西悟、小川敏夫、津田弥太郎 ツルネン・マルティ、那屋正義、内藤正光、福山哲郎 峰崎直樹、郡司彰、小川勝也諸氏ら五十七人。

社民党 /福島瑞穂（本名・趙春花、昭和六十一年二月十五日帰化）
土井たか子（本名・李高順、昭和三十三年十月二十六日帰化）
保坂展人、照屋寛徳、日森文尋、近藤正道、又市征

生活の党/小沢一郎（実父が済州島出身、実母は在日朝鮮人）

公明党 /東順治、上田勇

自民党/ 山崎拓、河野太郎、加藤紘一、衛藤征士郎、河村建夫、中川秀直、犬村秀章、野田毅、太田誠一、二階俊博、大野功統、馳浩

>>918
いや、だって今の薄い鋼板は日本の鉄鋼メーカーが開発したんだから
アメリカ人がそれ見てびっくらこいたんだから
板金屋で同じ鉄板使うのかどうか知らんけど
サビやすいとしたら、成分が出鱈目な韓国製鉄板かもしれんね

>>779
絶対買わない
ってか、元から対象外だがｗ

BP社メキシコ湾原油流出事故

性能捏造と手抜きの韓国部品を採用するならもうトヨタは買わない。
最初の見本はいくら安くて品質よくみせても継続するなかでかならずごまかしと手抜きをまぜるのが韓国製品。

もしだまされて韓国部品を採用するようではトヨタの品質も先が長くない。

>>13
泥棒国家がマトモってどういう神経だよ
未だに国ぐるみで盗んだ仏像返さないんだぞ
ここでくだ巻いてる俺達の方が数十億倍マトモだろｗ

目標はトヨタ車の大量リコールですね

ここ2,3年だけを見ても、

東レ　：　韓国企業と提携、研究拠点作り
亀田　：　農心と業務提携、共同開発
ヨコハマタイヤ　：　ハンコックと資本提携・技術協力提携

あかんやろコレ。

トヨタでのスパイ活動？

韓国はトヨタに欠陥なる部品を納入して内部からトヨタ自動車を欠陥品にする陰謀ですね
日本に韓国から入植侵略日本破壊移民を５００万人以上も移民させた
もう日本人にはお前ら日本破壊韓国朝鮮人の日本乗っ取りはばれてるわ

相場や流通に影響が出るならリスクしかないんだが

まあ愛知県弘道会があるわ、朝鮮パチンコが名古屋にあって大量に
韓国人日本破壊工作員移民が名古屋に来てちゃ無理はない
名古屋でも除朝鮮韓国作業をすべし
トヨタリコールのための欠陥部品輸入する気だよ、韓国はね

>>938
トヨタ車買わないならどこの車買うの？
日本の自動車メーカーで韓国製部品使ってないところなんてないよ

ドイツ車やアメ車でも1つや2つは韓国製部品使ってるし、
部品の国籍まで気にしてたら車乗れなくなっちゃうぞ

部品を止めればトヨタを潰せる。
部品の供給が止まれば簡単に潰せるからな

ハンコックタイヤはどっかが採用してるな
オレはちょっと考えちゃうけど

産業スパイ
リコール逃亡
計画倒産
何も良い事無し
朝鮮なんて使ったら売れ行きダウン必至
営業部門は断固拒否してください

国家ぐるみで反日して敵扱い。
それでも苦しくなると助けを求める。
ほんと、この薄汚い糞チョン乞食は反吐が出る。
一匹残らず地球上から抹殺したい。

あぶねーよ車が自走式時限爆弾になってしまう

日産叩きが多いけど、鋼板だって新日鉄使ってる車だってあるし（例えばフェアレディZ）とかトランスミッションはジヤトコとか多くの日本の部品使ってるじゃん。

日産のおかげで沢山の日本人が助かって税金も納めてるのになんで叩かれるの？
俺も生粋の日本人だけど微々たる金を真面目に納税してるよ。

叩く所間違ってないか？
他メーカーの人なのか？

まだ、嫌韓ブームになる前に、
K●デンキで、ノートパソコンを買った。

友人から、少しだけ説明を受けていて、
セレロンの方が、下だと憶えていた。

店に行って店員さんが付いてくれて、
色々説明してくれた。
パソコンは『セレロン』ばかりだった。
Pentiumのノートパソコンはなく、
唯一一個、黒いボディでPentiumのノートパソコンを
予算内で発見！
店員さんの説明曰く
『韓国製です。初期ソフトは少ないです』
……と言われたけど、最低限は入っていたし、
ワードもあるかいいか……と思っていた。
店員さん曰く
『日本のその他の機械との相性が、よくない場合もあるし、
何かあったときの修理とかが、大変になります』
……と、余り進めない感じだった。
なので、ま、動画や画像を弄らない自分は、
セレロンでもいいか……と言う事で、
セレロンのパソコンを購入

今になって、韓国の正体を知り、
あの時、遠まわしに止めてくれた
▲ｓデンキの店員さんに、お礼を言いたい。

車はパソコンより、もっと高価なのだから、
韓国のパーツを使っているのなら、
しっかり明記して欲しい！！
つか、してくれ！

使ったらトヨタは終わり

トヨタは天皇陛下を誹謗中傷した韓国企業と手を結ぶ反日企業なのか？
天皇陛下に敵対し日本を裏切ってまで、日常的に性能を捏造し手抜きやごまかしの常習犯の韓国部品企業とつるむのか？

トヨタの部品購入担当重役は個人的によほど多額の汚いワイロでも積まれたのか？

もともとチョンと関わりあるでしょうにｗ

あー臭い臭いｗ

民主党政権　国内自動車メーカー１１社に、韓国から部品調達するようにノルマ強要・・・日本の中小企業崩壊
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1319720360/

自動車メーカー１１社、韓国から調達−経産省、商談会で後押し　掲載日 2011年10月24日

　経済産業省とトヨタ自動車、日産自動車、ホンダなど自動車メーカー１１社は、１１月１日と２日にソウルで調達商談会を開き、韓国企業からの部品調達を図る。
韓国の知識経済部（部は日本の省に相当）が主催する展示商談会「素材部品未来ビジョン２０２０」に合わせ、日本の経産省が専用ブースを設置。
自動車メーカーが調達戦略を構築する手がかりにするとともに、１０月１９日の日韓首脳会談で合意した、日韓経済連携協定（ＥＰＡ）の早期交渉再開に向けた機運を盛り上げる。
　自動車メーカー１１社が、納入を希望する韓国企業からの商談に応じる。商談予定件数は１００件程度。円高・ウォン安の中で、韓国自動車部品業界の状況を把握する。
　日韓両政府が協力することで、日韓ＥＰＡ交渉再開に向けて経済交流の実績を積み上げる狙いもある。

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1520111024aaak.html

韓国の不良部品か、リコール件数が増えるな。
韓国では新車が天井から雨漏りしたしね。

ユーザは韓国の部品は使っていないよね、と
確認が必要になるかも。

三菱自動車を見てもね
芳しくないでしょうと

国内産業の人々を使わないで
よりによって敵国に外貨を与えるなんざもっての外
バレたらシェアダウンだよ

反日して日本で営業てゴキブリはゴキブリなりのプライド無いのか

もともと粗悪品が多いのに日本に何しに来てるの？
泥棒の下見としか思えない

姦酷性部品使うようなら絶対に買わない。
姦酷に関わるヤツは国賊だ。

おいおいトヨタよ、韓国人なんかに手を差し伸べるなよ。

行きつく先は技術を盗んで
これは韓国が起源ニダ！
ってなるって学んだはずだよな？

中国で作ったエンジンを使ってるの知らない人多いよね。

1個1円みたいな部品はもうとっくに韓国参入してるだろって思ったが、
よくよく考えたらそういう安かろうなとこは中国に負けるか

中国にも日本にも勝てる部品で参入って相当無理ゲーだろ

トヨタの設計部門も品質部門も韓国部品なんて使いたがらない。

コストの部門が使いたがるんだよ。安いから。
コスト下げるのが仕事だからね。

名古屋の下請け、なめてんな、腐れチョンコｗ

てめーらの入る空きはねーよ。

>>954
とっくの昔から使ってるどころか、
チョンコメーカーに資本参加してる事実知ろうな

>>948
ダイハツだね、ハンコックタイヤ

９割が中韓部品の日産
韓国に部品購買部のあるホンダ
ヒュンダイの育ての親の三菱
キアの育ての親のマツダ

このスレ読んだら　車売れない理由がわかった

ダイハツ工業株式会社
（ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.）

本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。

現在はトヨタ自動車の「 連結子会社 」であり、トヨタ色が強くなっている。


沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「 過半数を取得し 」、トヨタの連結子会社となる。

ぶれない朝日チョン

http://i.imgur.com/SSLjs82.jpg

チョン企業はどの部品を狙っているのさ？話はそれからだ。

>>874
タイヤをよく観察しないとヤバイよ。亀裂がよく有るから。

トヨタに食い込むシロアリ

朝鮮の新聞かと思いきやアカヒか

安定のスバルwww

韓国部品企業がトヨタに入り込むことによって、
その部品を製造している日本の部品企業が廃れることを考えると、
長い間トヨタと成長してきた日本企業を切るなんて考えられない。

車板に↓のマルチコピペが出没したのはこのせいか

47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/12/08(日) 21:10:12.52 ID:NNQkyal40
ネクセンN8000
235/40/18
嫌韓だが、安いので履いてみたら結構静かでビックリ
無茶な走りしないなら十分
価格と性能が同じなら国産選ぶけど…

>1
これのどこがニュースですか？朝日ゴキブリ新聞。

韓国部品使ったらそこから壊れるぞｗ
見本だけしっかり作る民族性だし。

>>4
＞ 朝鮮の部品使うような自動車会社は、徹底的に晒せよ
＞ 日本人の命に係る問題だろ


スバルが使ってるよー

契約したらこっちのもんだと、即本性表すんだろうなー
でも日本は系列で調達しているから食い込むのは無理だろうけど。

韓国とは1000年後に交流すればいいと思うよ
大統領がほざいてんだから

何故お前らが誇るヒュンダイに売り込まないんだよ。

ホンダは宗一郎の言葉があるから無理だろうし

トヨタの要求品質は尋常じゃないぞ

トヨタに対するテロだな

>>990
品質要求は「差別」として処理します。

サムスンの部品を輸出しないよ！という、日本側の経済制裁がもし合った時のための
カードを作りたいんだろう。韓国は。

日韓の関係が悪くなったら、手のひらを返したように、「トヨタに部品は出さないよ。修理もしないよ！」
と言ってくるだろうから気をつけろ!!!

デンソーという最強の会社が既にあるんで

チョン製のは評判でも買わないね
買うやつはクズだと思ってる

チョソはムリ

日産に頼んだら(笑)？

チョンの部品使うならトヨタは二度と買わない。ホンダにする。

金魚に醤油詰める仕事ならまだあるよ

金儲けに日本に来ないで欲しい。
韓国製の部品使う車なんて性能が心配だ。
中国とかほかの国に行けばいいのに

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