【社会】「個性派」ライダーを魅了…大阪モーターショー

大阪モーターショーは二輪車も見どころの一つだ。自転車のように小さいものから、排気量１８００ｃｃの
大型までさまざまな二輪車が集う。

スズキが出展する小型電動バイクの試作車「エクストリガー（写真１）」は、全長１４３センチ、
高さ９７・５センチで、まるで小型の自転車のような印象だ。

新しい通信機能も備える。ヘッドランプ上部にある小型ランプを点滅させることでメッセージを送る仕組みだ。
歩道の友人が手にしたスマートフォンの内蔵カメラで光を受信するとメッセージが表示されるという。

また、試作車「リカージョン」は排気量５８８ｃｃの中型ながら、二輪車では珍しいターボエンジンで最高出力は
１００馬力と大型二輪並みだ。

ホンダの大型クルーザー「ゴールドウイングＦ６Ｃ（写真２）」は、排気量１８００ｃｃの水平対向６気筒エンジンを
搭載した。峯川尚専務執行役員は「力強く堂々とした、圧倒的な存在感。所有する喜びを高めてくれる」と話す。

東京モーターショーでは、トヨタ自動車の豊田章男社長がうれしそうにまたがって話題を集めた。

ホンダの代名詞「ＣＢシリーズ」では、昔ながらのデザインの「ＣＢ１１００ＥＸ」の展示もある。両車種とも近く
市販する予定という。

米ハーレーダビッドソンの新機種も注目を集めそうだ。純正パーツやアクセサリーで改造した「ＦＬＨＲＳＥ６　
ＣＶＯ　ロードキング（写真３）」、昔ながらのデザインと乗り心地を両立させた「ＦＸＳＢ　ブレイクアウト」
などを出展する。

国内の二輪車市場（外国車除く）は２０１２年に４０万台で、ピークの１９８２年（３２８万台）の８分の１に縮小した。
政府は産業振興の一環として、２０年までに１００万台に増やす目標を掲げる。

最近は、中高年層が若い頃のバイクの趣味を復活させるなど、ちょっとしたブームとなっている。
今年１〜１０月の５０ｃｃ超の販売台数は前年同期より１６％増え、底打ちの兆しも見える。

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20131206-OYO1T00374.htm

プリウス並に静かなバイクってないのん？

母から上海蟹が届いた。
母の手書きメモが添えられていた。

「紐でがんじがらめにされており、いささか気の毒ではありましょう。
ですが、絶対に紐を解かぬこと！逃げます。
貴方が思っている以上に逃げます。
蒸している間、悲鳴を上げているように聞こえますが、心を鬼にして
構わず蒸し続けてください。
泡を吹いていると思いますが、心配ありません。蟹ですから。」

>>2
そしてコレ。
http://www.youtube.com/watch?v=M6Pibyp4EW0

カワサキをディスるバイク記事ｗ

爆音にできない仕組みを考えてくれ。

ホンダはXR200、スズキはDR200を国内販売しろ
コンセプトモデルとかいらん

開発者の息抜き、そうでもしないとモチベーションを維持できない

カワサキはNinja400ベースのZ400を早く出すべき
ER-4nみたいな犬デザインじゃ誰も見向きもしないぞ

>>9
ねぇ、なんで「誰も」なの？
「俺は」と言えないのは、なぜ？

＞＞また、試作車「リカージョン」は排気量５８８ｃｃの中型ながら、二輪車では珍しいターボエンジンで最高出力は１００馬力と大型二輪並みだ。

５８８ｃｃなら大型二輪だろ

GSX-R600　126psも忘れないで上げてください

トルクが違いすぎる

画像貼ってくれよ

東京モーターショーに出てない車も結構ある？？

つ　http://www.terra-motors.com/jp/seed/

>>4
つまんねえ
死ねよ

>>4
くそわろたwwwwwwwwww

CB750fourとかZ-�Uなんか程度よければ数百万で取引してるんだろ、
細部まで再現した復刻版をメーカーが作ればバカ売れするんじゃないの？
今の保安基準とかいろいろハードルは高そうだがメーカーがやれば
なんとかなると思うが。

>>11
欧州では６００CCが大型との境め
だから５８８は中型扱いだよ
６００超えると一気に保険料が上がる

「『江川紹子はジャーナリスト』という自称が繰り返されてきたのだけど、
誰が言ってるのか聞いたことがないにゃ」

　　　　　　　　　　　　　　　 　　､ﾍ
　　´＼　　 ＿＿　　 ／｀　　　　〉y-､　　　呼ばれた気がしたわ！！
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ノ　i　　i｀´｀i_l｀ 〉、　 ﾉﾉi_,,,,--""
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　li｀ヽ　　　　,-､　　 ,l´

>>19
空冷エンジンという時点で今の基準を満たすことは無理だと思う

>>3
面白いと思ってんの？
きっも…

>>3
なんかﾜﾛﾀｗ

>>19
そのCBを再現したのが、今のCB1100なわけで…
今の基準じゃ、当時のようなマフラーは絶対作れないんじゃないかな？
ドゥカティとかアグスタとかも、あんなクソデカいマフラーに付け替えさせられてるし

おおぜひ見に行こうと思いサイト見てみたら
ホンダ・スズキ・ハーレーの三社だけかよ
ホンダ・スズキ乗りだけど期待できそうにないのでやめだ

＞政府は産業振興の一環として、２０年までに１００万台
消費税に軽自動車税、高速料金値上げで言う事じゃないな。もうバイクは所有する時代じゃなく、これからは自転車の時代だよ。

2

>>1
デザインなんとかならんの？