【軍事】日本の次世代戦闘機「DMU23」のモックアップ画像が公開される。中国メディア[12/5]
499 :
名無しさん@13周年:2013/12/06(金) 15:20:33.72 ID:d6pq+hV/0
逆にでっかくうつっちゃうようにすればミサイルもどこに当てていいか
わからない
>>498 ホルテン兄弟にジャック・ノースロップですね
わかります
501 :
名無しさん@13周年:2013/12/06(金) 15:45:44.37 ID:p7GxqrvV0
502 :
名無しさん@13周年:2013/12/06(金) 15:53:39.40 ID:pa8JjeOz0
F-22はやはり最高のステルス設計なんだな
あからさまに真似たってよりは性能を追い求めたら自然とこうなったって部分も大きいと思う
コンセプトが同じだとデザインも似たり寄ったりで面白みのない形になるんかなぁ
F-1カーと同じだな
505 :
名無しさん@13周年:2013/12/06(金) 16:00:25.93 ID:hMRTty/A0
中国と韓国という完全イカレ野郎が隣国という地政学リスクは大変なものだ。
506 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/12/06(金) 16:04:22.35 ID:ZZLa/4wz0
戦は数だよ、兄貴ぃ!
ドズル閣下のお言葉は正しい
ギレン総統のお考えは非常に甘かったと言わざる得ない
>>1 24のほうがカッコいいけど採用は23なんだろうなw
>>506 F-22の演習の撃墜記録144:0やF-15とMiG-21のシミュレーション上の撃墜比900:1はどう説明すんの?
>>470 >その後一度も使われていないがな。
ボ、ボーイング787…
>>492 中国の戦闘機キャッチアップの速度速すぎ。
向こう見てると日本がやけにゆっくりゆっくりしているように見えてもどかしい。
>>506 F-22の前にSu-35やSu-30は敵わん
F-15の前にMiG-21やMiG-25は敵わん
戦いは数?ある程度の質を確保してから言えよ
>>509 民間機でしょ?F-22やF-35に使われて無いじゃん。
512 :
名無しさん@13周年:2013/12/06(金) 19:47:45.81 ID:JlVzTKC60
ちゃんころwww チョンwww
513 :
名無しさん@13周年:2013/12/06(金) 20:43:48.82 ID:4gtlu/db0
>>510 人材や資金を集中投資できる政治体制もあるけど
パクリや劣化コピーとは言え戦後何十年も戦闘機開発を継続してるからね
中国製wって馬鹿にしがちだけど少しづつでも積み上げたノウハウと経験値は馬鹿にできん
>>324 今から始めるわけじゃない。今までも長い間細々ながら開発を進めていて、技術実証エンジンも製造し、もうすでに完成に近い技術を持っている。
そこからのさらなる開発だからな。これまでの投資を合わせたら100億なんてもんじゃない。HIHの自腹もあるって話だぞ。
515 :
514:2013/12/06(金) 21:19:39.35 ID:BehOv3WVP
イヒッ
517 :
名無しさん@13周年:2013/12/06(金) 21:37:59.10 ID:4gtlu/db0
>>514 戦闘機アホほど開発してて技術の経験値が日本の比べ物にならんアメリカ様でも
新型のエンジン開発するとなったら100億じゃ全然足りないぞ
>>517 だから100億どころじゃないって書いてあるはずだが?
519 :
名無しさん@13周年:2013/12/06(金) 21:48:53.85 ID:4gtlu/db0
>>514 追記
参考までにF-22のエンジンにかかった開発費は一説では一兆円
確実なソースが無いから仮に誇張が多分に含まれる噂や伝説みたいなものだとしても
10年という開発期間考えれば100億じゃ桁一個は確実に少ないと思う
膨大な経験値と超優秀な人材抱えてるアメリカでこれ
日本で開発するならさらに数倍かかると思う
>>517 ああそうかちょい勘違いした。技術があっての新規開発にって話な。
特に新鋭技術のエンジンを目指してるわけじゃなく、充分な推力を目指した普通のエンジンを作ろうってことなんだからラプターと比較するのはちょっと違うと思うぞ。
522 :
名無しさん@13周年:2013/12/06(金) 22:15:16.27 ID:4gtlu/db0
>>520 まぁそれなら可能な気もするが
仮にハイパークルーズなしベクターノズルなしのF100(F15のエンジン)レベルのもの開発成功したとして
今後開発する新鋭機に積んでも仕方ないだろ
そっからさらに数千億かけて十年かけてって気の長い話になるぞ
しかもアメリカ様の圧力に抵抗しながらとか考えると国産エンジンは現実的じゃない
アメリカ様が協力的で技術を開放してくれるなら簡単だけどな
「5〜7年あれば戦闘機用も作れる」
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20100107/212052/ 創業者土光敏夫の夢 国産エンジンに挑め /IHI 伊藤源嗣相談役(前社長)
日経ビジネスオンライン 2010年1月13日(水)
>それで防衛庁も1991年から実証エンジン開発のための要素技術の研究費を出してくれました。
>これが大きかった。それはXF5になります。そしてXF7になった。
>
>もちろん、最強の戦闘機と言われるロッキード・マーチンの「F22ラプター」に搭載された
>P&Wの「F119」のようなものは難しいでしょう。ただ、それ以外であれば、5年〜7年ぐらいの
>開発期間と予算があれば、十分性能的に対抗できるエンジンの開発は可能です。
>>522 F-2開発時には、F110のエンジンの技術を付与したけどね。
525 :
名無しさん@13周年:2013/12/06(金) 22:23:01.59 ID:3K6C+VbS0
>>519 >10年という開発期間考えれば100億じゃ桁一個は確実に少ないと思う
ちゃんと何人も書いているのだが、日本語は読めるのか?
今年度が45億、来年度単年度の概算要求が100億円超。(108億だったはず)
それ以降はもっと増える。総額は2000億円らしい。
>>521 >良くわからんが何か凄い
この時は、まだ。。 このスレの書き込みのように・・「日本駄目だ、10t級エンジンだな、
F-22はおろか、F-35用エンジンなんて100年かかっても日本では無理と言っていた」
以下が「軍事板のミリタリージェットエンジンスレを恐慌状態にした問題文書」
スレの雰囲気ではタービンエンジン関係者は多数書き込んでいる模様。
平成25年度公開プロセス資料 防衛省 (H25.6.19)
http://www.mod.go.jp/j/approach/others/service/kanshi_koritsu/h25/h25_kouhyoushiryo.pdf pp.9 などに、高温化燃焼器の平均出口温度約1800℃、高温化高圧タービンの平均入口温
度最大1,800℃、軽量化圧縮機の軸長短縮約10%短縮
pp.11 の図6 に「戦闘機用エンジンへの適用・・・ エンジン推力を15t級に設定」
10年前に10年遅れてる言われてたからな 日本のエンジン技術
バトロイドは無理でもガウォークくらいにはなろうぜ
529 :
名無しさん@13周年:2013/12/06(金) 22:27:35.38 ID:4gtlu/db0
>>525 桁が一個や二個足りないのに『以上』で済むの?w
残りはIHIが出してくれるの?
530 :
名無しさん@13周年:2013/12/06(金) 22:31:59.16 ID:4gtlu/db0
>>526 あーすまん、ってかスレ半ばまで来て全レスなんて暇じゃなきゃ追えんべ
総額2000億か
まぁそれならちょっとは納得出来んこともないこともない
日本の開発コスト考えたらまだ全然足りないと思うけど
531 :
名無しさん@13周年:2013/12/06(金) 22:32:55.82 ID:A+/+VuwD0
フォルムの差異でどっから漏れた情報か分かるんだけどw
>>522 15トン出せればとりあえず充分だし仕方なくはないと思うけど。
すでにスタイルが古臭いんだが
コレジャナイ感炸裂・・・ガセだよな?
頼む! ガセだと言ってくれ!
アメさんがBettyだったかのペイントしてたよね。
日本はSoraでよろしく。
F-16とF-22を足して二で割った感じ
戦闘機は戦闘力よりも、見た目のカッコよさでしょーが。
可変翼とか付けちゃおうよ、防衛省わかってないなー(^o^)ノ
見た瞬間「F-22だよなぁ」と思うのに、なんでギョーザ土人が「我のを真似たアル!!!!!」って発狂してんだ(´・ω・`)?
謎すぎるわwwww
539 :
名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 14:46:55.22 ID:IFf4DzO30
>>538 後ろめたさゆえにオリジナリティのない者ほど起源主張する
例:韓国
まんまF22だな。
このダサい水平尾翼はなんとかならんのか。
541 :
名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 15:27:28.76 ID:nYYTmSJk0
>>501 ネットではせいぜいどこかのOBとか自称専門家の間違った情報で溢れていて、正確な防衛関係の情報は集まらない。
政策評価の資料、概算要求、防衛白書、安全保障会議資料を過去10年分見れば大体の傾向は分かるのにそれさえもしない奴がほとんど。
詳細に関しては基本一般向けは考えられてないが、出向けば一般公開されている情報はかなり多い。
批判ばかりしてる奴はネットに浸りすぎ。従来型の防衛産業のコミュニティーへのアクセスは古典的な名刺交換で行われる。
そういえば空気を読めない餓鬼どもがシンポジウムに私服で来てて誰にも声をかけられず内輪で孤立してたのには笑った。
お前ら就職してから社会常識身につけてから出直してこいとw
542 :
名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 15:59:24.41 ID:aFm1Hxs60
と、自称専門家のブーメラン駄文がそう言ってる
543 :
名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 16:43:28.55 ID:h3MW50Fx0
>>329 急降下でのトラブルは実際に飛ばさないと分からない。
地上試験ではGや超音速での気流とか再現出来ない。
>>39 ラプターとフランカーを出して2で割ったような・・・
クリップドデルタが気に食わん
反射率高いんじゃないの?
ステルスを突き詰めれば全翼機だろう
546 :
名無しさん@13周年:2013/12/07(土) 23:15:14.98 ID:3xfruYeE0
F-22「・・・」
548 :
名無しさん@13周年:
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,,-‐''´;;;;;;;;;;;;;;;;;;`;‐ 、 特定秘密保護法案猛反対・・・
〃;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;心、
,〃;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-‐'' ヾヽ アメリカが悪い、米軍はイラネ、自衛隊もイラネ
,!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-‐'''' ヾヽ
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゛i;;;;;;;;;;;;;;;;;ソ ,-‐''''´`i
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. r‐.v=====l 〜 .ノ .ゝ、_,,,,ノヽ
! .ヘヾ| ヽ.,,,,. -'' )ヽ. | 朝鮮学校無償化しましょう、日本共産党に一票入れてください
ヽゞヘ ノ ゝ--‐'' _, ノ
ヽ人 ---‐‐‐'''. ノ . / 中国、韓国と共に歩みましょう!!
ヽ,,_ ` ‐--‐'' /
`'''''‐.,,,,,,,_____,,,,ノ
http://i.imgur.com/b0hD5.jpg オスプレイ反対してるやつは余所者