【国際】純国産で水陸両用の海上自衛隊救難飛行艇、インドに輸出へ　受注交渉で１２月合同作業部会

カナダやロシアのは同じ飛行艇とはいえ
US2とは全く別みたいなものだしな
外洋で救助活動できるのはUS2だけ

>>575
内閣総理大臣に何言ってんのw

>>600
安部が内閣総理大臣？
そうだとしたらなおのこと非難されるべきだな
(天皇制は政治的価値て存続してきたのは措いとく)

>>594
＞価格に見合わないそれなりの性能だよ
＞トヨタのピックアップは安くて丈夫で使い勝手がよかったから
＞US-2は？
量産化できればある程度価額を下げられるというのは無視か？
まぁこう言うと量産化しても大して下げられないとか返すだろうけどｗ
いっとくけど、トヨタのピックアップも安くはないよ。中国製のコピーが出てるから。
でも命のやり取りをする砂漠では故障率の低さや燃費の良さで今でもなんとか
勝負できている。だから国産を馬鹿にして品質を評価しないのは間違ってる。

>>602
>価格に見合わないそれなりの性能だよ
混ぜんでくれる？
あと、"トヨタ戦争"の頃の話じゃないの？
国産や日本ブランド製品を馬鹿にした覚えもないし

量産といっても年間数機？価格低減効果が"ある程度"に留まるだろうというのは自分でもわかってるじゃん
輸出契約できるにしても通常の商業ベースではない(補助金バーター)と思うな

今こそ東京裁判で日本を正当に
評価したインドに報いるときが来た

南トンに競技場を作ってやれる
金が有るならインドに一機くれてやれ。

>>4
マジレスしちゃうと、滑走路を使う時は車輪。
水上ではフロートを使うから。
「何処からでも飛び立てて、何処にでも着地します」とという事だよ。

機体細すぎで荷物積めないしな
輸送業務は無理だな
人助けるくらいしか用途がないな
哨戒任務なら足の早い機体はいくらでもある

>>603
＞混ぜんでくれる？
白々しい。言ってることは同じだ。
日本製は高いくせにそれなりの品質でしかない。だから売れない。ざまぁみろ、と。
トヨタのトラックは、安価な中国製の攻勢にさらされても、まだなんとか一定のシェアは保っている。
戦争とか関係無い。そもそも組合の左巻きに銃座固定にも流用できる荷台のアタッチメントが武器輸出三原則に抵触
すると告発されて標準装備から外された。別に武装集団向用でもないのに。だから最初から装備している中国製と競争
するのは明らかに不利。それでも、乾燥地帯の��長い脚�≠ﾆして努力して売っている。

海難救援機としてはオスプレイより使い勝手よさ気。

>>1
US-2が反政府ゲリラ掃討に使われるのを待ってる連中が出そうだな
｢人殺しの兵器｣のレッテルも用意して

　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　＜　US2！US2！US2！US2！US2！US2！US2！US2！US2！　＞
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12月2日（月）

18時、Ch5では「『秘密保護法』廃案へ！12・2国会前キャンドル行動」を中継。
http://ustre.am/usAQ
18時半、Ch6では「FCCJ主催 記者会見『なぜ秘密保護法は私たちすべてに関係するのか』」を中継。
http://ustre.am/uy8q

ムサシの不正選挙プログラムを開発した富士ソフトのトップが初代秘密警察の局長に任命されたようです！
「富士ソフト特別顧問の谷内正太郎が初代NSA局長に就任」
info/201312/article_5.html

石破さん、「撤回」なんて言葉が通用するのは国会の中だけですよ。
国民は、みんな「デモはテロだ」発言を忘れません。
麻生さんの「ナチ」発言も安倍さんの「サヨク」発言も。全部、魂に刻み込んでいます。
https://twitter.com/zinjoutarou/status/407148716554874881

すごい。世界中であこぎな支配システムに対してデモが勃発。
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/407167473834659841

日本は北朝鮮のような情報統制国家になってはいけない。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2362.html

一生を棒に振るほどの罰則を決めている。こんな乱暴が日本で通用すると考える方に無理がある。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2340.html

>>601
天皇は内閣の助言により行動するわけだが
天皇自らの政治的行動は問題だが、内閣の助言により行動する分には何ら問題は無い
勿論内閣には陛下に恥かかすような事や自己利益の為の事をさせてはいけないが、インド訪問でその様な事がありましたかな？
無理やり日程ねじ込んだ小沢や、自ら動くことの出来ない陛下に手紙渡すなんてスタンドプレーした山本と一緒にするんじゃない

>>603
つーかさ
US-2に相当する物が他で作ってないのに性能低いとか言ってる時点でどーなの
何と比べて低いと言ってるん？

対抗となるロシアとカナダの飛空挺はどんな性能なの？
日本のよりいいの？

>>614
内水面用
航続距離も短い
波高1.5mまで
離着水に必要な距離がロシア機で約1km

　　
滑走路から滑走路なら別に飛行艇は要らない訳で、通常の輸送機で良い
海難現場や滑走路も持てなくて、近隣に滑走路のある島も無い離島地域で大活躍する
その祭、航続距離や離着陸可能波高が問題になるが、ＵＳ２はどちらも世界一

>>609
二式大艇ばりの重武装化
ちょっとみてみたい

>>569
PS1のことだな。
US1しか知らないと、理解できないかもしれんな。

US1はこれとは別に、事故による損耗は1機、殉職者は11名という事になる。これも問題なんだが。

>>615-616
ありがとん
問題はは価格というところか
あと、インドは中韓みたいにパクられるということはないのかね？

新明和の株価じわじわ上がってきたな。

>>42
インドは、中国とパキをブン殴れるなら何でも良いんだよ。

近所のインド料理屋にリアルインド人がいるんだけど、パキスタンのパの字でも出ると、
あいつらはキチガイだ！って日本語で興奮して言う
もう、憎しみが凄いね、どうにもならんよ

辛抱たまらん！

ってこの飛行艇のクルーって9似ん必要だっけ。
日本人みたいなチームワークがちゃんと出来ないと飛べないと思うよ。

US-2の御先祖様であるPS-1に乗ったことがあるよ。

>>190
豚『ふーん。俺のはFSか…。』

小野寺防衛相の部隊視察
ttp://pbs.twimg.com/media/Bad0HPhCUAAwR9o.jpg:large

こういう写真撮る時って、プロペラの羽根の向きを、手で回して揃えるのかなぁ・・・？？

古賀長官が消息を絶ったときに乗ってた飛行艇なのこれ？

>>614
ロシアとカナダの飛行艇は輸送用ではなく消化用・旅客用に
特化した性能だ。消化用途では、飛行艇だと着陸も着水も
する必要がなく、水面を滑水するだけで大量の水を取り込む事が
できるため効率がいい。アメリカはカナダから借用して運用してるし、
プーチン閣下は政治アピールで自らが操縦する。

旅客用としてはあまり使われない。ロシア・カナダともにいたる所に
湖があるので僻地でも便利に運用可能とされているが、燃料補給の
困難な僻地へはめったな事では飛べない。

US-2も消火用に改造可能だけど、その用途の機体は保有していない。
単価が高いから。現着が早くなるよう、悪天候時に雲の上を快適に
飛べるよう、与圧隔壁を設けて高空・高速飛行の方向に力を入れた性能。
（ただし、国土の広いロシアのジェット機Be-200の方がもっと高空・高速
性能は高い）。US-2は低速・高速のバランスと幅が特徴。一番大型。
カナダのCL-415が最も世界中に売れてる（100機未満）ものの、
事故率が高く、飛行艇自体が危険と評価されている。

消化をたすけ胃にやさしい飛行艇です

なお、中国でも飛行艇が製造されているが軍用のため詳細不明。
今年(2013)5月、青島市付近海域で１機が墜落した。
語るに値しないほど無視していい性能と製造数。
（中国はチベット方面以外に湖が多くないので用途も不明。
おそらく燃料補給路も考慮しない思い付きだけで海上爆撃機として
製造されたが、性能が悪くて飛行を断念し"飛行も可能なボート"として
対潜哨戒機を称したと思われる）。

中国旅行で見かけたら、貴重なので写真をバシバシ撮った方がいい。

>>607
だからそれ俺じゃないって

>>613
US-2が低性能ってどこに書いた？

>>630
水轟五型(SH-5/PS-5)？JL-600じゃないよね
もともとの開発時期としてはPS-1とあまり変わらないし対潜哨戒が主の多用途機だったんじゃないのかな？
運用水面も海洋でしょ
ただ、日中戦争時に飛行艇を内水面(大河等)で運用してた例はあるね

>>622
あちゃあ
インド人が必死にチラシを配っているの見ると情が湧く
そこのインド料理はかなり美味しかったわ

シナ朝鮮人には嫌悪感しか湧かないが

ＵＳ2は、競合相手の機体と比較すれば、速度も航続距離も上だし
おまけに外洋での運用も可能
さらに低速での飛行が可能とあり
海難救助だけではなく、哨戒機としての用途もありえる
しかし性能が高い分だけ価格が高い。それだけに売り込みも大変だよ

>>622
隣国同士仲良くってのは日本人の思考だよ
同じ民族だが宗主国によって分断されたとか、そんな事情でもない限りは
隣国同士の対立は、むしろ当然と思わないとやっていけない

１、２機でも売れたらそこそこ儲かる感じなの？

木製だから事実上ステルスだし、近接信管も働かない優れ物
チャイナにとっては脅威だな

>634
適正価格ならメーカーはうれしいだろうけど、
なにより"実績つくり"でしょ

>>633
つーか、陸地の場合「那珂が悪くなければ国境が引かれない」からなぁ。

>>637
那珂ちゃん悪くないのに！
風評被害で那珂ちゃんのファンやめます。

たしかに、インドも海洋国家という側面もあるな。
なるへそ。

>>622
ぃぁ、パキ人って嘘つきのマジキチだもん

朝鮮人に宗教的妄想入ってるカンジ
イスラム教国の人間もバカにしてるよｗ

インドも島が多いらしいからな
でもお高いんでしょ

>>618
US-2の話の所で古い機種を取り上げて何がうれしいの？

インドはヒンドゥー教徒が中心になり、パキスタンはイスラム教徒が中心となり
それぞれイギリスからの独立のときに作られた国だ。
ヒンドゥー教とイスラム教の仲の悪さは有名だ
方や多神教で、方や一神教
さらに牛を神聖視するヒンドゥー教と、牛を食べるイスラム教
まあ、対立の理由は幾らもあるからな

それでもさ、日本は基本的にインドともパキスタンとも仲が良いからね
両国の核実験で、冷え込んだことはあっても
余計に肩入れしたりしない方がよいでしょう

アメリカも中国封じ込めのためにインドと接近しているし。
余計な対立はやらない方がよい

>>641
離島に空港を造って、更にそれを維持するとなると
莫大なコストが掛かるから、それに比べたら安価と
であるという算盤を弾いたんだろうね。

>>643
パキ人はイスラム教徒からも嫌われてるから安心汁

>>638
悪くないんならファンやめるなやｗ

売れて欲しいなあ

>>644
皆すぐに空港作れば…って簡単に言うけど、これは尖閣諸島にもいえるが
空港作るには、まず港を作るもしくは整備しなきゃならんのよね、島の場合は。
故に初期投資額が膨大になる。だから日本でさえ離島空港整備はなかなか厳しい
のに、発展途上国ではなおこと大変よね…