【JR東海】リニア建設めぐり土地取得税など非課税とするよう直談判 「官なら(非課税は)いい、民間ならダメだというのはおかしい」

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90名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 10:29:47.73 ID:HcuepVND0
>>89
日本人の悪いところが全部集まったのが京都。
人類の悪いところだけを全部集めたのが鮮人。
91名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 11:01:07.36 ID:ROBSfQ+i0
>>88
飛行機も公費で造ってもらった空港を使い維持管理もおまかせ。
航空会社も着陸料とか駐機料とか一応払ってるが、
それでは足りないから一般会計からの繰り入れが発生してるわけだし、
たかが320億の免税でピーピー鳴く奴は頭悪いんじゃないかと思うわ。
92名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 12:09:53.09 ID:JURCKiue0
私鉄の新線には課税すんだろ?
おかしくね?
93名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 12:30:41.89 ID:ROBSfQ+i0
>>92
私鉄の新線はだいたがい国からごまんと資金投下されてるのに
中央新幹線は民間の自腹っておかしくね?
94名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 12:48:10.79 ID:1GRrmg4Y0
嫌なら作るな

土地だって100%公益じゃなく一営利企業の資産にするんだろ?
95名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 13:11:59.14 ID:ROBSfQ+i0
>>94
はいはい、その理屈で行けば新幹線も道路も鉄道も大半はできませんから。
ヒキコモリのお前はこれらを使うことは無いだろうが、こういうのが無ければ
お前が買うエロゲとかフィギュアは価格も到着日数も今より嵩むんだぜ?
バカにその理屈はわからんだろうが。
96名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 13:48:26.39 ID:gkjnirkO0
日本は北朝鮮のような情報統制国家になってはいけない。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2362.html

一生を棒に振るほどの罰則を決めている。こんな乱暴が日本で通用すると考える方に無理がある。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2340.html

今でも役に立たない日本のミサイル防衛や軍事偵察衛星の情報(性能と効果)は隠されたままである。
私はこれをドブに捨てた二兆円(各一兆円)と呼んでいる。
再び必要のない辺野古基地建設(沖縄県)に約1兆円のお金がドブに捨てられようとしている。
その真相(利権)を隠したい政府によって、国民の税金は秘密の壁に守られてドブに捨てられる。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2357.html

スパイ防止やテロ対策といえば、どんなことでも許されることではない。
アメリカでは、同じSM3の性能を公表している。それが日本では防衛省は公表していない。
さらに私がSM3のデータを知ろうとすれば、「そそのかし」として罰するという法律である。
石破氏が防衛大臣として初訪米した時に、一夜にしてSM3の導入を決定している。
その石破氏が、今の時期に特定秘密保護法案を強引に制定しようといるというのが現実である。
この1件だけでも特定秘密保護法案に反対する理由があると思う。スパイやテロとは関係ないことである。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2373.html

日本版NSCと特別秘密保護法と集団的自衛権容認は同じ目的の3本の矢で、
外務省はアメリカの戦争に憲法を改正することなく、米軍に自衛隊を差し出して、
アメリカに秘密情報の見返りを与えるものである。
それを外務省が安倍政権を利用して行った外務省のクーデターである。
しかし一般的にクーデターで得たものは、クーデターという手段で奪われるケースが多い。
これから外務省はクーデターでNSCの権力を奪われることを危惧して、
防衛や警察への圧力を強めることが考えられる。
そのことが日本の防衛・外交を捻じ曲げていくというのが、私の日本版NSCに対する考え方である。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2378.html
97名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 14:53:47.17 ID:bqDMcv5+i
新幹線の輸送密度(2010年度)(万人/日)

東海道新幹線(東京〜新大阪)21.7
山陽新幹線(新大阪〜博多)6.8
東北新幹線(東京〜新青森)4.8
九州新幹線(博多〜鹿児島中央)4.4
上越新幹線(大宮〜新潟)3.9
長野新幹線(高崎〜長野)1.8

鉄道ジャーナル2014年01月号より
98名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 15:06:20.82 ID:ecEXHlycO
出た
ゴネ得体質名古屋
99名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 15:10:34.78 ID:1XCdcLUC0
>>98
ゴネてるのは自治体とオリンピックに間に合わせたい国だ白痴
100名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 15:15:21.65 ID:4yYqPsQeO
リニアの早期運行は日本の国益だ。政府はあらゆる便宜を計って協力すべきだよ。てか本来なら国家的事業だろ。
101名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 15:23:41.02 ID:bqDMcv5+i
儲からない整備新幹線には税金投入

リニアにはびた一文税金投入しない糞政府。許せない
102名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 15:29:20.74 ID:a66Mcd6V0
つか国がオリンピックに合わせろとか無茶な要求しなければ自腹で問題ないんだが
103名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 15:33:46.17 ID:ZyvXcXOF0
じゃあ作るなよ
104名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 16:34:24.04 ID:P7mgiGgo0
>>87
まあ。確かにこの書き込みだけを見たら
そういう反応をするのは当然だと思うが
実際はそんな単純な話ではない。
105名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 17:41:41.30 ID:520SKC/50
     世界中で嫌われ笑われるゴキブリ韓国人
106名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 19:35:32.67 ID:UlVxKK7D0
無茶苦茶だな(笑)
107名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 19:46:32.17 ID:Aln9fiBfO
軽自動車の税金は上げるんだから税金は通常より割増で取るべきだろ
108名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 19:57:12.26 ID:gvGqjLR2i
非課税はともかく、周辺地域の鉄道網が貧弱だから、
単線路線などを複線化するなどしてくれ。
外部からのアクセスが機能的でないよ、名古屋周辺は。
鉄道はネットワークされてこそ機能するのだし。
109名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 20:29:06.61 ID:P7mgiGgo0
>>108
ある元国鉄職員が面白い事を言っていたよ。
地方の過疎地の鉄道を路線バス的な運用にしたら良いと。
1台きりの列車がのんびり走る。
駅は従来よりも細かく沢山作る。
改札はない。
バスと同じように乗ってきた乗客から国鉄の職員が直接徴収する。
時間は結構適当で良い。1時間に3本ぐらいのペースで。
ちょっと電車が止まれるバス停のような小さな駅だったら
国鉄の保線要員がちょっと動けばすぐにできると。
110名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 21:17:58.53 ID:k+lZzAPu0
開業時期が原因なら、2048年以降に徴収でええじゃないか。
111名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 21:22:20.75 ID:9qGLwcah0
オリンピックに間に合わせるのは、いくらなんでも無理すぎww
112名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 21:24:04.31 ID:aKi01Zp4O
>>97
九州新幹線 頑張ってるね
113名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 21:27:06.55 ID:kiot5zcz0
JR東海は、社員の給料が高すぎ
福利厚生の水準も下げろ
114名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 21:31:35.77 ID:T70Uj9wEO
>>109
それもうバスに変えればええやら
115名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 21:33:22.52 ID:YU3ukWew0
航空会社ねぇ。
一体どんだけ税金つきこんだんだっけか。
116名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 21:36:25.27 ID:seVCmuyA0
>>114
ところがなあ。利用者のニーズが違うんだよ。バスでは解決しないんだよ。
117名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 22:01:22.33 ID:9qGLwcah0
>>116
利用者のニーズ:移動手段

同じじゃんww
118名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 22:24:49.66 ID:sCl2ybqU0
別にリニアなんて無理して作んなくてもいいんだぜ?
自腹でやると大見得を切った以上やるなら正攻法でやれよ
貧乏人みたいにチマチマ値切るとか情けねーマネすんな
そこは天下のJR東海さんだろ?
119名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 22:26:19.92 ID:9qGLwcah0
>>118
国の顔も立てんわけにはいくまい。
120名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 23:03:39.38 ID:xXWE+zTA0
>>117
時刻表やえきすぱーとのたぐいに村の中心駅が載る鉄道と、載らなくて地元の人じゃなきゃ系統やダイヤがわからないバスとでは、
観光客のウケが随分違うらしいよ
121名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 23:05:09.69 ID:SCCRTWeE0
自費でやるから口出すな。って大見得切ったんだから自費で税金払え。
後で値切るなんてかっこ悪いぜ。
本番やった後で金払わない男は援交少女にも嫌われる。
122名無しさん@13周年:2013/12/01(日) 23:29:18.59 ID:PFUKopqS0
>>117
ニーズがどうこう言うのとは話が違うが
2両編成の列車が運べる程度の人数であっても
それをバス輸送するとなると
たとえば追越不可の片側一斜線道路を乗降のたびに塞ぐことによって
田舎の貧弱な道路網は簡単にパンクしてしまう
123名無しさん@13周年:2013/12/02(月) 00:31:10.82 ID:45F7Ci2z0
>>109
既にそうなってるだろ。しかも本数も一日に10往復ないのが多い。
ダイヤに関しては、そういう過疎地でも特急が走ってたりするから、いい加減では済まされないし。
124名無しさん@13周年:2013/12/02(月) 01:08:20.26 ID:Mbl6SeHo0
>>95みたいなゆとりは今ある道路や新幹線は全部JRが作ったと思ってるみたいw朝鮮人なみに無知
125名無しさん@13周年:2013/12/02(月) 09:22:24.68 ID:UyhgBnln0
言うのはただだからな
126名無しさん@13周年:2013/12/02(月) 09:32:00.54 ID:LQqU/67n0
>>1

>官なら(非課税は)いい、民間ならダメだというのはおかしい」

おかしくないよ。

官に課税しても税金から支出して税金で回収になって云って来いになる。
だから、本来課税の所を法律上”非”課税扱いにしてる。
そもそもの課税対象外である不課税とは違う。
127名無しさん@13周年:2013/12/02(月) 10:43:08.61 ID:Cz5qCCj30
>>124
ゆとりはお前だろ。自力でやるのが嫌なら作るなというのなら何もできないから
お前の言う今ある道路や新幹線は税金でつくられてるし今だって新線には税金が入るし
JR東海に金銭的優遇があっても別に普通。いちいち文句垂れる奴の方がアホだな。
128名無しさん@13周年:2013/12/02(月) 11:37:05.06 ID:0Qhirkwl0
>>121
びた一文金を払ってないお前に発言の権利なし。
しね
129名無しさん@13周年:2013/12/02(月) 11:44:39.57 ID:uhCf99dv0
非課税にするかわりにもう一度国営に戻せ
130名無しさん@13周年:2013/12/02(月) 12:29:31.35 ID:aOo6ETHHi
とりあえずダメモトで言ってみたテヘッ
131名無しさん@13周年:2013/12/02(月) 12:33:26.89 ID:Yc9sAvV90
>>3
民間っても運賃一つ決められない運輸省の下僕だから。
リニアにしたって勝手に作っていいわけじゃなくて、国から
許可を得てはじめて土地買収がはじまる。
民間とは言っても、半官みたいなもんだ。
航空会社もそういう側面があるから、日航なんて何回潰れ
ても税金で立て直してあげているわけでw
132名無しさん@13周年:2013/12/02(月) 12:38:51.70 ID:AakyUtm60
>45年に名古屋−大阪間が開業

遅せーんだよ。馬鹿。
その頃はもう爺じゃねーか。
133名無しさん@13周年:2013/12/02(月) 13:46:42.87 ID:posjmWGv0
「大阪まで一気に引けや!」
「民間企業の事業に口出しするな!…でも、用地買収は公的機関と同じ扱いでヨロ!」

やりたい放題ですわねw
134名無しさん@13周年:2013/12/02(月) 20:58:52.63 ID:vP2Eyx0h0
どちらにしてもおかしい事は確かだから
リニア建設に関わりなく議論すべし
135名無しさん@13周年:2013/12/02(月) 21:21:40.70 ID:h2OQssqG0
ま、公共機関の建設はそのまま利用者に跳ね返って来るからなぁ。
非課税でエエと思うよ。
136名無しさん@13周年:2013/12/03(火) 12:07:48.58 ID:aa23+HEZ0
やはりJR の資金が相当苦しいのだろう。
今までは「金は全部こちらが出すから、国や自治体は口も出すな」という姿勢だった。
137名無しさん@13周年:2013/12/03(火) 22:23:56.03 ID:n556irRs0
だったら給与も公務員並みに下げろ
138名無しさん@13周年:2013/12/03(火) 22:34:53.01 ID:U5P38dNd0
自社でやるってタンカ切ったんだからうるせー事言わずにやれよ、傲慢会社!
139名無しさん@13周年
>>136
口出されまくっているから、言いたいこと言わせてもらっているだけだろ