【米国】連邦航空局 「飛行計画の提出は指導していない」　外務省がアメリカ政府に問い合わせ★２

★米航空局「計画提出指導していない」
11月30日 18時26分

アメリカ国務省が、中国の防空識別圏の設定を巡って「外国政府が発表する航空情報に従うべきだ」という
談話を発表したことを受けて、外務省がアメリカ政府に問い合わせたところ、連邦航空局は「中国当局への
フライトプラン＝飛行計画書の提出は指導していない」と回答したということです。

中国が東シナ海の広い範囲に防空識別圏を設定し、飛行する航空機の飛行計画の通報などを求めていること
について、アメリカ国務省は２９日、「外国政府が発表する航空情報に従うべきだと考えている」という
報道官の談話を発表しました。

これを受けて外務省は、日本時間の３０日午後、アメリカの国務省や連邦航空局に問い合わせたところ、
連邦航空局は「中国当局へのフライトプラン＝飛行計画書の提出は指導していない」と回答したということです。

日本政府は、日本の航空会社に対し、フライトプランの提出に応じないよう求めている、これまでの対応は変更しない方針です。

太田国交相「今までどおり」
中国が設定した防空識別圏について、太田国土交通大臣は「政府としては、中国に防空識別圏の撤回を求めるとともに、
今までどおりの方針でいきたい」と述べ、フライトプラン提出に応じないよう日本の航空会社に求めているこれまでの
対応に現時点で変更はないという考えを示しました。

さらに太田大臣は、「ＩＣＡＯ＝国際民間航空機関や各国とよく協調態勢を取っていきたい」と述べ、航空会社の
国際機関や各国政府と連携して対応していく考えを示しました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131130/k10013472171000.html
前　★1が立った時間　2013/11/30(土) 19:10:20.97
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385806220/

エアスクランブルは美味しいですか？

【速報】2ちゃんねる最古のスレ

あと残り僅かになっています！
是非記念パピコを！！


（2000/07/28 15:07:21.45スレッド作成）
ADSL契約した香具師がダイアルアップをバカにするスレ（藁
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/network/1363462286/

そらニューヨークタイムズの元記事読んだだけでも曲解だって解るレベルだったからなぁ

反応すると墓穴掘りまくりだから少しは慎重になってるのかシナ

アメリカが爆撃機を飛ばした意味がないもんな

　　　　 ∧∧
　　　 ／ 中＼ 　　 　東シナ海の防空識別圏を拡大するｱﾙ
　　　（ 　｀ハ´）　　　 拡大した識別圏を飛行する航空機はフライトプランを提出するｱﾙ（中国発NOTAMで通知）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _| |_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼／
在日米軍&米国防総省
　　 ∧＿∧
　　（　´_⊃｀）　　2機のB-52で中国が拡大した防空識別圏を飛行した。中国の反応は無かった
日本国土交通省
　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）　　中国のNOTAMに従う必要は無い
日本国海上保安庁
　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）　　これまで通り、海域の哨戒を実施している。
日本国自衛隊
　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）　　従来通り、海域での哨戒活動を実施している。

→　米"国務"省　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　←
→　 ∧＿∧　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ←
→　（；´_⊃｀）　　中国発のNOTAMに航空会社は従ってください　　←
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _| |_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼／
ニューヨークタイムズ「アメリカは航空会社に中国へフライトプランを提出するよう命じました！！」
　　　　　　 　　 　NHK「中国の指示に従うようにアメリカは通知しています！！！」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _| |_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼／
　　米国務省　　　　　 　　　∧∧　　中国政府　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 政府　　自衛隊　海保　在日米軍 国防総省
　　　　　∧＿∧　　　 　　 ／ 中＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ ∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧
　　　　 （；´_⊃｀）　　�I⊂（｀ハ´ 　）よくやったｱﾙ　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀；）（´∀｀；）（´∀｀；）（´⊂_｀；）（´⊂_｀；）

　　　　　　　　　　　結論：　　　　ア　メ　リ　カ　も　一　枚　岩　で　は　な　い

NHKサマが堂々とニュースに出していたが・・・。ｗ

お前らまだやってたのかw
国務省としては指導していないし拘束もしない
つまり民間の判断に委ねるという事だろ
裏では提出させてるかもしれんがw

>>5
【防空識別圏】「中国側の要求に従うよう米国オバマ政権が航空各社にアドバイス」… 中国人民日報がNYTを引用して速報 ★２ [11/30]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1385808299/

神反応してましたが

防空識別圏≠領空

NYTの記事を受けて早速中国でこれを報じていたはず
国内で軍への批判が強かったので
アメリカが中国に配慮したという形の
報道がしたかったのだと思う

あのNYTの記事は、
その要請に応えた記事だった可能性も捨てきれない

ねぇねぇ、NYTに釣られちゃったけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　USA　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　日本丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|中国　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

日本や米国は飛行計画の提出が無くても警戒対象を識別してスクランブル出来る
けど、中国はバカだから飛行計画が無いと無駄な出撃増えて空振りばかりになって
効率が悪い。
技術も知恵もないのに先進国の真似をするとバカにされるよ！！！

まぁあれだ、小浜がいまだに沈黙してる時点で察しろ
いまだに白黒ハッキリ決めてないのだろう
気のせいか最近顔色も黒気が抜けてきたように見える

なにこの茶番ｗ

シナ空軍は　"エア"　フォース

日中チキンレースになるのかなぁ？

なるほど
中国、ニューヨークタイムス、NHK の連係プレーだったか。

>>18
チキンレースだけに、中国は、鳴くだけで飛びません。

エアスクランブルと違って日本はいつも通り解放軍の圏内進入に対応出来るよう
スクランブルに備えて警戒態勢です

>>19
NHKのニュース選んでる奴なんとかしろよ
いっそ大本営発表のほうが役に立つは

>>19
中国の自家中毒かもしれん
最近本当に朝鮮レベルに落ちてるから自分で広めた嘘に自分で騙されたりする

アメリカがどうこう関係なく、日本は今の姿勢を貫いて欲しいね

ニューヨークタイムズに忍び込んてる支那チョンにやられたか朝日みたいだからなー

みなさまのNHK

ニュースアンカーが支那のスパイだからね
支那の利益になるように報道する自由があるんだよ

反日メディアめ腹立つわ

他国の民間企業にまで期待せんでいいだろ…被侵犯の当事国は日本なんだから…。

>>9
「外国政府が発表する航空情報に従うべきだ」は国務省が公式にリリースしたコメントだとテレビでやってたから

それを受けた連邦航空局が「ああね、でも指導してないよ（笑」ってことじゃないの

情報戦だね。
日本が民主党政権だったらミスリードに乗っかっていたかも。

米の中のシナ工作員がフライトプラン提出を画策しようとしたけど無理だったって事っぽい？

オバマちゃ〜ん
隠れてないで出ておいで〜

オバマ「土日休みなんで月曜日に答えるわ」

他スレではしゃいでた在チョンはどこへ消えた？
太陽に近付いて蒸発したなら良いけど

これさ、もう政府が自分で報道しないとダメじゃね？
この前のトルコの地下鉄もそうだけど、
俺らが知らない成果が多すぎる。

ネットで 15-30分分くらいで
政府視点の成果報告を流す番組ないの？

続報こないかな。

つーかYAHOOニュースはこのこと全然伝えていないよね。
使えねー。

まだGOOGLEニュースの方がマシか。

つまるところ
「指導はしていない、お願いをした」　みたいな状態でしょ。
そうだな、指導ではないな。
提出したら容認するということはそういうことだ

何だよ中山きんにくんの
『どっちなんだい？』状態じゃん。

連邦航空局の否定で決着がついたけど
今日はこの報道に一日振り回された

つまり一連の騒動は管制エリアと防空識別圏と領空の違いがわからないバカによって実行された
「えっそれおかしくない？」という一般的なツッコミには独自理論で反論するしかないのだ

アメリカ政府は中国が勝手に設定した防空識別圏を認めたわけじゃないからね
そもそもアメリカが決めた防空識別圏を
中国が勝手に変えるなんてアメリカは許さないし
許したとしても裏があってのことだろう

米国務省のホームページ見れば
ニュースがNHKのねつ造（事実をわざと歪曲）
だとすぐわかるが。
ここまで、汚染されてるんだなNHKは。
安倍政権が粛正にはいるのも無理ないな。

>>40
いやいやｗｗ１日ってｗｗ
素直に言葉を取ると　どれだけ張り付いてんだって話だぞｗ

NHKは夜7時のニュースが飛び抜けて酷いのだが、
つくっているのが特殊な連中なんだろうか？

だってNHKだし　で理由になるという悲しいところ

おまいら勘違いするな


アメリカ内務省の談話は本物だぞ。
アメリカが二枚舌使ってんだよ。

裏切られるのは日本、中国、どっちだ！？

なんかわからんが、壮大な情報戦が展開しているのはよくわかる

>>8
他所は、さすがに怪しいと思ったのか「NYTの記事によると」の枕詞を
つけて報道していたけど
NHKは枕詞すらつけずに、しかも一番最初に伝えていたからねww
まじでNHKの報道部は中凶の工作機関でなければ丸坊主ものだよww

デマゴーグのNHK。解体しろ

昼間の論調は知らんけど、夜9時のニュースは特に変だとは感じないが、
夜7時のニュースだけは異様なまでにおかしい。

>>47
アメリカは日本、中国どちらも裏切るに決まってる
当たり前のことだろ
アメリカがやることは全てアメリカのためなんだから

航空機も船舶もロックオンされちゃってる。秘密保護だからあんまりゆえんけどね。
さぞや恐いのだろうと思もうけど、攻撃は絶対にされないとゆう確信になるらしい。
ＩＣＢＭ報復になったら米中日韓・・・・みんな終了しちゃうからね。

もうじき中国は、衛星、ＩＣＢＭ、航空機、船舶を標的に大規模デモをやる。

>>51
夜９時の大越の方が酷いだろｗｗｗ

近年で一番緊張してきたわ。
アメリカも噛むとなると戦争も台本に書いてあるかも知れない。

ニューヨークタイムズだかどこだか
チョンが創業者の新聞があったはず
有名どこの新聞でも発行部数は日本の大手の数十分の１だったりする弱小メディア

ただ、わからないのは
日本との暗黙の定期訓練でロシア機が飛んでくるぶんには防衛省からの発表があるが
シナチョンは国内向けでも発表しないから、対ロシアの領空侵犯措置ってのが
どういう状態なのかわからんのよね。
ここは是非飛行任務の詳細はいいから曖昧でもロシアから発表してはいかがだろうか？
大国ロシア再来か!?という国益にもなるし、世界的に面白いじゃないっすかﾌﾟｰﾁﾝ閣下

>>53
今回の件で中国は世界中を敵に回しちゃったからね。
ほんとどうするんだろうね。

北朝鮮→韓国に攻め込む準備で忙しい。尖閣？知るか馬鹿！勝手にやってろ。
韓国→今回の防衛網の件では中立の立場と表明。
ロシア→負ける側に味方するわけない。
パキスタン→唯一の味方？でも普通に寝返る気がするw

これ以上ダダこねてっと中国は分割統治されちまうぞw

結局NYTと中国の共演による壮大なつりだったの？
つまらん・・・

アメリカ「そんな事は言ってない」

またニューヨーク・タイムズか

アメリカはこういうの割とドライに対応するよな
民間機・米国民を危険に巻き込む訳にはいかないから
そこは撃墜されんようにフライトプラン出せって事だろ
万が一そんな事態になったら即戦時状態になっちまうしな
それこそオバマ無能と晒し上げられちまう

中国を認めた訳でも何でもない

日本はこういう時のフレキシブルな対応はやっぱ下手だな
政府より民間の航空会社のほうが危機管理能力が上だったって事だ

>>61
はぁ？

>>61
ほんとこれ
民間会社に届け出出すなとか、百パー守れる自信があるとき以外言うもんじゃないよ。
てかホントあの空域で民間機が中共軍から威嚇受けたとして、国が守る気あるの？
そんとき自己責任とか言わないよな？

>>61
従う必要なしって言ってるんだけど？

民間機はフライトプラン出す
軍用機は今まで通りのラインで無提出で飛ぶ

恐らくこれがアメリカの戦法だよ

NHKを報道とその他に分けないとな。報道分だけなら受信料払う気にもなる。

フジでも提出という流れで報道したぞ。

【環球時報】｢日本が中国防空識別圏への飛行計画提出を撤回させる、航空機乗客の安全を政治カードに利用｣[11/27]
http://ch.i.cmaas.net/sekai/news4plus/1385517093/
【国際】中国への飛行計画提出取りやめへ　日本航空、全日本空輸など国内航空各社★２
http://ch.i.cmaas.net/news/newsplus/1385516615/
【防空識別圏】中国に飛行計画提出、問合せに応答する機器搭載、識別の認識票を機体につけること！
http://ch.i.cmaas.net/news/news/1385419928/

>>67
さすがだな
NHKとフジテレビ左翼コンビ

「計画提出指導していない」って、「提出の必要は無い」と指導してないということだよね。
米国の航空会社がどうするかは確認したのか？
外務省、英語、大丈夫か？
言われたとおりのことを鵜呑みにしてるんじゃないぞ！
英語は相手が言ってる言葉の意味さえ解ればいいってもんじゃ無いんだ。
周辺の人が不用意に話す会話も同時に聞き取れなければだめなんだ。

ちなみに、民間航空航路と中国の識別圏の関係は、ここを見ればよくわかる
http://skyvector.com/

中国がもしもＮＯＴＡＭ出せば、息の根が止められるのは、完全に韓国便(笑)
韓国便は、ここを通らなきゃ、南に行けないし、南から来れない(^_^;

>>70
中国の要求を認めない、と言ってる
それで全てだよ

>>70
お前は何を言ってるんだ？
ボケてんのか？

朝鮮タイムスの記事を

ＮＨＫが曲解しただけだしな


最近のＮＨＫやカスゴミは本当におかしすぎる

捏造報道から一日經つが、何處の航空會社が支那に飛行計畫書を提出したのかね？
エアースクランブルしか出來ない國にかような物を提出したならば末代まで笑はれるぞよ。
其やうな會社がほんたうにあるのかね？Ｗ
ああ、JAL・ANAと云ふ公家會社が支那に提出した事があつたな。
偶々、公家會社が網にかかつたからと云つても
幻想をまう一度で捏造報道しても
自尊心を保ちたいのだらうが
逆に滑稽さが増すと言ふ當然の結果には思ひ至らないらしい。

米航空会社は安全上の観点から提出したい。
米政府は航空会社に提出を指導していない。
ただし、提出する航空会社については黙認ってことだろ。

CIAが大忙しなんだろうな

どうでもいい話しだよ(^O^)／

マスゴミはだんまりか
流石だなｗ

散々煽ってたクソチョン共また逃げたのかよｗｗｗｗ


何連敗すりゃ学習するんだあの野良犬共はｗｗｗｗ

>>45

極左経営委員が入れ替えになるので、反日職員どもが最後の工作を必死にやってるんだろｗ

防空識別圏を領空と勘違いしてるアホ国家２つ
中国と南北朝鮮

日テレでも提出という流れで報道したぞ、アメリカの報道官の女が話してる動画もみたけど・・・
日本が梯子を外された＞＜

NHKが日本人のためのものではない日本人の敵対組織であることがまた明らかになったな
いい加減行政指導しろよ
いまや日本人は目覚めNHKも民放も新聞もすべてのマスコミを敵だと認識し始めている
既存日本マスコミを破壊するのは民意にのっとった正義であり、現政権は一日も早くそれを成し遂げる義務がある
まずはNHK法の改正とその段階的廃止から即刻行うべきだ

NHKは正体かくすきなくなってるみたいだなｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=m_ocDr6aSzY
名古屋の英会話講師、Gimmeaflakemanが南京大虐殺について語る。
日本人が「何を証拠に言っているのか」と書いたことに対する反論↓

「諦めて落ち着け。この論争は国際レベルで行われてきた。
　そして日本のウヨク馬鹿たちは敗れ去ってきた。
　南京大虐殺は史実であると全世界が信じている。
　世界の 99 パーセントの人たちが信じている。
　お前は気が済むまでわめけばいいよ。
　誰もがただお前のことを笑っている。
　または日本にお前のような奴らがいることを哀れんでいる」

情報操作が行き過ぎ。

ＮＨＫ、アカヒと変態は全く信用できない。

米航空局は指導していないがフライトプランの提出を国務省は容認するという意味だね。
この措置自体が問題ではなく日本に事前通知しなかったことが問題。
アメリカを一人の人間として見た場合「事前に知らせろよ」と言いたくなるのも確か。
少なくとも自分はこのような人間にならないように生きていく。

>>88
(°□°;)　えっ！　フライトプランの提出を国務省は容認するという意味なんですか！！！！！！！！！
　　　　　　　アメリカ国務省が土下座ですか・・・

>>89
容認してないよ、これまでどおりに飛べと言っただけ
「何も言及してない」＝「容認」と曲解してる人とマスメディアたちがいるだけ

さすがは、支那様のＮＨＫ

http://quasimoto.exblog.jp/21388989/

【緊急速報】中国人留学生が中国大使館に召集され【拳銃とライフル】の射撃練習をさせられたらしいぞ！！！

430 名前：実習生さん ：2013/11/27(水) 14:55:26.60 ID:AuRQ8ftL
うちの大学に来てる中国人留学生が言ってたど、突然大使館から出頭命令がきたので行ったら、大使館内で拳銃とライフルの
射撃練習させられたそうです。

ものは言い様とも、ものは取り様とも言う

このニュースはそれが裏目に出たもの
(控え目に言うと)
今のところ基本的にアメリカの方針は変化なし
日本は「アメリカの国家的な立場と民間の安全 との確立を支持し、これに倣う」として提出禁止要請を改めたら良い

　 　
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　
今回の米国の中国への「飛行計画」提出のドタバタ騒動で学んだ点

それは米国を１００％信用してはいけない。頼ってはいけないという事だ。

米国はあくまで自分の都合で動く。時と場合によっては日本を切り捨てる事もある。

頼れるのは己のみ！！その為には是が非でも陸海空、使用兵器のオール国産化が必要だ。

そのためには何が何でも『武器輸出三原則』を撤廃せねばならない。

世界最先端の技術を持ちながら低コストで量産出来ないバカバカしさ。

この自分で自分の首を絞める法規制を直ちに撤廃し、悲願の純国産

戦闘機（有人・無人両タイプ）および原潜の開発を急げ！！！！

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>8
もう民意を盛り上げて潰す時期にきてると思う

124 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2013/11/27(水)
開　　戦　　間　　近　　!!

中国はネットですでに開戦に向け、情報操作に動いています。

「アメリカ軍は日本を助けない！」「日本は圧倒的不利」「日本の兵器の材料は中国経由でなくては入手できない」
などのイメージ操作をネット上で行っています。

また、すでに在日中国人に、日本国内での工作活動を指示している可能性が高いです。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/131125/chn13112517330005-n1.htm

卑劣な中国人に惑わされないよう、冷静に状況を判断しましょう。

NYT「促した」。
アメリカ政府「容認」。
一瞬聞くと「似たもんだろ」と思うけど、実際には全然違うよな。
日本の新聞社とか「容認」がすごい・・・。

>>51
21時の大越が一番不快だと思うけどね

航空会社が自主的に提出するのは仕方がない

つまり、アメリカは日本よりgdgd
ま、国債をあれだけ握られていれば仕方がないかｗ

>>97
え？
朝日は「要請」なんだけど？

尖閣が領空じゃないって言っちゃってるけど、いいのか？大丈夫なのか？www

>中国国防部の楊宇軍（ヤン・ユージュン）報道官は28日の定例記者会見で・・・
>防空識別圏は領空ではないし、いわゆる「飛行禁止空域」でもなく、・・・
>国がその「領空外」に設定する空域だ。


防空識別圏は飛行禁止空域ではない―中国国防部
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=79847&type=

>>63
何かあるようなことしたら中国が大変なことになるぞ

田母神俊雄 ?@toshio_tamogami 11月24日
中国が尖閣上空に防空識別圏を設定し、圏内を飛ぶ航空機に中国当局に飛行計画を提出せよという。
これは国際法に照らして明らかにおかしい。中国の領空に入る航空機は飛行計画を提出する義務を負うが、
防空識別圏は各国が勝手に決めるので、他国の航空機に報告義務などを負わせることは出来ない。

>>100
ごめん。
最後の一行間違えた。
「容認」→「促した」

しかし、朝日は「要請」なのかｗ
凄いなｗｗｗ

はっきりしろよカス

なんだよ、
やぱりNYTの飛ばし記事だったんかいなwwwwwwwwwww

>>1

どうせそんな事だろうと思ったよ。

はいはい飛ばし記事でした
やっぱりそうだと思ったよｗ

これ、連邦航空局や国務省が嘘コいてる可能性のが高くね？('A`)
日本舐められ過ぎ

＞1
で、国務省は何て言ったんだｗ

>>101尖閣諸島は、歴史上も、国際法上も
日本固有の領土なので、つまりは日本の領空であります
ですから、大丈夫であります

支那にも、まともな人がいて良かった良かった〜

シナが急激に韓国化してきたな

アメリカは人種のタコ壺だし在米チュンもおおいだろう
だからわざと飛ばし記事書くのも居るだろう

>>111
昔は尊敬できる部分もあったんだけどな・・・ここまでになるとは

>>94
マスゴミがクソなのが改めて判明した。
一次ソースを確認する事も無く政府の公式声明を無視する事も当たり前。

アメリカ国内でも同様のゴミがいることも分かった。

>>113
シナの交渉術や戦略は脅威的だったけど、最近はかなり行き当たりばったりで

ニュヨークタイムズはアメリカの朝日新聞。

まだNHKがアメリカ政府が容認したといってるぞｗｗｗ

嘘つき犬HK

>>115
中国の交渉術が卓越してたのは群雄割拠してた戦国時代までだろ
それ以降は皇帝なんぞ設定したから一方的に威張るか宋みたいに軍事的に劣ると少し脅されただけでへなへなになるか無謀に挑発して報復されるかばかりだ

これ、未だに信じてる奴が一杯居るんだがなんとかならんのかね

これは酷い。NHK捏造はバロンドール賞だな。

NYTの飛ばしか

アメリカに梯子外されたジャップwwwwwwwwwwww

>>88
オバマが居座る2016年までに中国は絶対なんかやらかしてきそう

やっぱりスパホ入れて欲しかったなあ

提出した飛行機には絶対に乗らない

やはりNTMの飛ばし記事だったか

日本のマスゴミも右へ習ええの馬鹿記者共

これで大事になっても、何ら責任は取らないマスゴミ。

>>123 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/01(日) 07:31:29.26 ID:ZciLSB4x0
アメリカに梯子外されたジャップwwwwwwwwwwww

↑
　　　　　　　　　いたたまれないバカ発見wwwwwwww

このスレがこんなに伸びていないけど
逆のスレはたくさん伸びてる不思議ｗ
工作員大杉ｗ

田母神俊雄 ‏@toshio_tamogami

米政府が米民間航空会社に中国政府への飛行計画提出を促したと報道されたが、
米連邦航空局は日本政府からの問い合わせに対しそのような事実はないと回答した。
日本はなんでもアメリカの言うとおりすると思っている中国が情報戦を仕掛けている可能性が高い。
騙されるな日本。

アメリカ政府は中国の防空識別圏を容認しないが

民間市場は国際常識に従うのが望ましいｗｗ

従わないで中国に撃墜さあれても　それは日本とか猿の責任だぞ　＜　お花

>>130
民間機を撃墜したら国際世論は一気に反中国に傾くだろw

誤報
NYTの飛ばし

ニューヨークタイムズ→アホの集団(笑)

ＴＢＳサンデーモーニング

米国は、中国に飛行計画書提出を指導だとｗｗ

ちっさく（ＮＹタイムズの報道）ってパネルに書いて逃げ道作ってた
　　

>>129
この人も「アメリカが日本を妨害している」と言ったり「中国の陰謀」だと言ったり
言う事がころころ変わるな

またオオニシか！

＜これがさらなる真実＞

米軍　B52が日本に飛行計画を通知

↓

米国務省　「外国政府が発表する航空情報に従うべき」

↓

NYT ニコラス・クリストフ記者 （上智の通訳に振られて反日、
それでもアジアンが忘れられずに中国人嫁持ち）
http://datefile.iza.ne.jp/images/user/20110129/1267211.jpg

↓
NYT 「中国が発表する航空情報に従うべきと米政府が言った」

↓
米航空当局 「中国に従えとは言っていない」

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00077262.jpg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00077263.jpg

識別圏設定の時点で世界中から反発喰らってるから
いまさら撤回するよりはいっそ民間機を撃ち落として何をするか分からない国として周りを脅そうと思うかもしれない

>>1
NHKはニューヨーク・タイムズに問い合わせるべきだろ。
朝日新聞と同じビルにいるんだっけ？取材楽だろ、行けよ。

それともマスゴミは同業が誤報虚報垂れ流した時
突っ込めないシステムになってんのか？

NHK潰れていいよ

提出は指導していない(提出するなとは言っていない)

じゃねえの？
つうか詳細を語ったソース待ちだな

　　
NYタイムズで日本担当の記事を書いてるのは朝日の人間
しかも在日朝鮮人です★


大西哲光（オオニシノリミツ）
http://www010.upp.so-net.ne.jp/japancia/oonisi.html

1969年生まれ。千葉県市川市の朝鮮部落出身の在日朝鮮人。
4歳のときに家族と共にカナダのモントリオールに移住し、カナダ国籍を取得。
現在は日系カナダ人と自称している。ニューヨークタイムズに入社後
2003年7月からはニューヨークタイムズの東京支局長を務め、
東京発の記事を書く傍ら、朝日新聞やソウルタイムズにも寄稿している。

　　

お前ら報ステサンデーのラテ欄見てみろ
｢尖閣の空は誰のもの？｣
↑
もうダメだろｗ

>>130
民間機が撃墜されることはないよ、事実上の宣戦布告だから。

中国の防空識別圏には、尖閣があるから、飛行計画書は出しようがないでしょう。
だって、日本領土の上を通過するのに、中国にお伺いを立てることになるでしょ。

ニュース速報テレビで来た！
自衛隊機2機撃墜されただって！！！！！！！

>>146
朝から工作員が湧いてるなｗ
　

やっぱり、NYTの誤報じゃないかなw これ。

http://www.state.gov/r/pa/prs/ps/2013/11/218139.htm

あくまで、generally だということが決定的に重要でしょ。「一般的には」「原則としては」というような意味。

これって、典型的な原則例外論で、法律家や官僚がよく使う論理。

一般的には要請する(expects)が、本件は例外的に意味しません(does not indicate)ということ。

前段で、深く懸念(deeply concerned)してるわけだしね。

麻生発言の「反語」もそうだけど、マスコミってこういう論理に弱いよね。

嘘よね〜ん(笑)
レス一瞬止まったなｗｗｗ
皆飛び起きたかな？(^ω^)

>>148
そのテンプレ工作コメントは飽きたよ
デマ流しても逆効果でしかないって気づけよ

【討論！】あらためて大東亜戦争を考える[桜H25/11/30]

◆あらためて大東亜戦争を考える

パネリスト：
　阿羅健一（近現代史研究家・中国の抗日記念館の不当な写真の撤去を求める国民の会会長）
　加瀬英明（外交評論家）
　小堀桂一郎（東京大学名誉教授）
　佐藤守（元空将・軍事評論家）
　高山正之（ジャーナリスト）
　田中英道（東北大学名誉教授）
　馬渕睦夫（元駐ウクライナ兼モルドバ大使）
司会：水島総

ニコニコ動画
http://www.nicovideo.jp/watch/1385712294

youtube
http://www.youtube.com/watch?v=lnjD-U0n-3U


アメリカ国務省は、シナ寄りのイデオロギーを持ってるので要注意

>>128
うん。何か日米同盟破棄しろって
わめき散らしとるな

ＮＨＫニュース７

＞＞アメリカ政府は民間と軍で、対応方針を分けて示したものと見られます。
その背景には、中国の今回の措置に対し、アメリカ国内での強い懸念があり
民間航空会社の運航の安全を考えたものといえます。

しかし、アメリカ国務省が強調していますのは、
防空識別圏の設定に伴う、中国側の要求を受け入れたものではない
ということなんです。

現にアメリカ軍は、中国の要求を明確に拒む立場です。
今後も偵察機を派遣し、情報収集活動などを続けることで
中国が設けた防空識別圏は認められないという姿勢を示していく方針です。

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00077266.jpg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00077264.jpg

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00077267.jpg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00077265.jpg

まアメリカは領土を識別圏に含まれたわけじゃないから
民間機の安全考えてヒヨるのは当然かも
他国を頼らず領土は自国で守るしかない

>>14
いや、宇宙ステーションを持っているし、有人衛星も打ち上げれる立派な先進国なんだが、

その先進国様に、経済援助をしている土人国家の方が問題があると思うのだが、
金のためなら何でもやる土人国家、政府と経団連だな。

>米国は、中国に飛行計画書提出を指導だとｗｗ
これは明確な嘘だな

報道官が、（記者の質問に）フライトプランを提出「するな」とも「しろ」とも
明言しなかったからややこしい事態になってる

そもそも提出した時点で中国が鼻高々で大々的に報じるだろ

朝日が加担していないのが不思議だ。

情報戦争だな

>>158
確かにw

NHK様赤っ恥ですね

>>148
いや、これ、「何か特別なガイダンスや情報はありますか」って聞かれて、
答えてるんだから、要は、中国政府のガイドラインに従えってことでしょ。

つまり、特別なこと、例えば、日本みたいにフライトプランを提出しないなどの行為
ではなく、通常通りなんだから、結果的にそれは従うってことを意味しているわけ。

>>1
あれ？じゃあマスコミが報じていた、あれは一体なんだったんだ？
情報、真逆じゃん。

>>158
なるほど確かにw

しかしやたら関連スレ伸びるがこのニュースの真偽がそんなに気になるかね？
今のアメリカが対中で頼りにならないことなんて最初から分かりきってるだろうに
最初から日本単独でやる以外に道は無いんだからその覚悟を決めるだけの話なのに

外務省の操作だろ、コレ。

確かに、国務省の広報では「飛行計画の提出は指導していない」。
だけど、通例通りだって言ってるわけだ。

つまり、中国政府の法令に沿えってことだから、
この場合、中国政府が防空識別圏を飛行する場合はフライトプランを提出せよ
って言えば、それに従うことになる。

このことと、飛行計画の提出の指導はしていないとは両立する。
なぜか？

飛行計画の提出を命じているのは中国政府であってアメリカ国務省じゃないから。

おまいら、外務省の詐欺に簡単に引っかかるなよ！

国籍不明機が識別圏に侵入した＞茶位空軍
北京空港に誘導しろ＞茶位司令官
おい猿！　北京空港に着陸しろアル＞茶位空軍
バカ言え、そんな燃料積んでね〜わｗ＞ＪＡＬ
従わないと言ってます＞茶位空軍
よし、撃墜だ＞茶位司令官
只今、中国領空に向かっていた国籍不明機を撃墜した＞茶位臭金平
よくやった！　日本は世界常識に従えと何度言ったことか＞お花
これは不幸な事故だったｗ＞ＥＵ
中国の適切な防空能力に拍手喝采＞南船
哀悼の意を表明するニダ＞北戦
死者３００人の責任は自民政府にある海だ＞眠酒唐

仮に米国が飛行計画書を提出したり提出を言明したら、中国は即勝利宣言すると思う。
それが出ないということは、
★米航空局「計画提出指導していない」★
これが正解。

売国放送局は潰れたらいい。

>>93
それをやってはダメでしょ。
日本の主張が崩れる。

一方的で後づけの識別圏は、宣戦布告と取っても良い殴りこみ。
空のチキンレースは始まった、戦争に備えるべき。

自衛隊員または、海上保安庁職員の犠牲から始まる。

>>158
その通りだと思うw

＞＞169

頭が悪いなあ。
米国務省が言ってるのは「わざわざ」飛行計画書を提出せよって言ってないってこと。
だけど、中国政府の指示に従うべしって言ってるわけだ。

で、今、現在、提出が必要なんだから、米系航空会社は提出しているわな。
それは事実として報道されている。

米政府、民間航空に飛行計画提出促す　中国の防空識別圏
http://www.cnn.co.jp/world/35040734.html?tag=top;mainStory
米国務省は２日前、国際路線に就航する民間航空会社が政府の指示に従うという形ではなく、
他国の義務事項に応じることを一般的に期待しているとの立場を示していただけに、
今回明らかになった飛行計画の提出要請は軌道修正を意味している。

従えとは言ってない（国務省HP質問コーナー）→提出要請に軌道修正（政府高官）

アメリカの虎の尾を中国が踏みかけている件。

中国防空識別圏拡大がアメリカ民間航空の安全の支障になっているのであれば、
それを口実にアメリカ政府が障害を排除しにくる可能性もあるわけで。
列島線を超えて太平洋に出ようとする中国の意図が見えているわけで、

日本の領海領空であればアメリカ軍、アメリカ民間航空機が安全に移動できる状況

［ワシントン　２９日　ロイター］ -米政府は２９日、
自国の民間航空会社に対し、東シナ海上空での飛行計画を中国当局に提出するよう要請した。
ただ、中国が設定した防空識別圏（ＡＤＩＺ）を
米政府が容認することを意味するものではないとしている。

国務省は声明で「米政府は一般的に、国際的に運航する航空会社に対し、
外国政府が発表した航空情報に基づいた運航を求める」と説明。

今朝1番からマスゴミTV各局が既成事実作りに大忙しだな


出処もはっきりしてないのに馬鹿丸出しマスゴミ

>148

ＮＹＴとか全く関係ないし。
サキ報道官の記者会見を元に世界中のマスコミが報じている。

はっきり言えば、未だにＮＹＴの記事だからどうとか言ってる人は
ネットで書き込みできる人材レベルに達して無い。
それ、２ｃｈの書き込みだけを情報源としてる
極度の情報弱者って証拠じゃん・・・。

>>163
いや、それだったら端的に書くでしょ。generallyとして、一般論なんか書かないよ。

「一般的には」って展開したときには、通常はその直後に例外論を書くんじゃねーの。

俺が論文書く時にはそうしてるけどw

まあ、みんなが混乱しているのは、間に接続詞が入ってないからなんだけどなw

>>173
まあ、これで決まりなわけだ！

でだ、台北線で日系航空会社を使うのはリスクが高いってことだな。

大韓航空機みたいにならんとも限らん。

>>178

なぜ、特別には？って聞かれてわざわざ一般論はって述べる理由がわからない？

特別論を明言すると問題になる可能性があるので、明言しないが、
相手にこっちの意図を理解してほしいからだろ。

つまり、中国政府の要請に従ってほしいわけだが、従えっていうと問題になりかねないから
原則に従ってくたさい＝要請に従ってください　ってこと。

>>178

英語では先に結論を言うんだよ.・・・・。

ＣＮＮやロイター、ＢＢＣにも
あなたの英語の解釈を披露してみたら？

>>167
いや、NYTこそ詐欺ってか、おそらくスーザンライスがシナのエアスクランブルで、
適当にマスコミにくっちゃべってる可能性が高い

この女、アメリカ大使殺害のときも、いい加減な情報でテレビでウソついて、
スキャンダルになってた。

オバマが問題起こしたコイツを起用した人事ミス

経済業界と旅客機取り仕切ってる中東富豪団体様にアメリカは逆らえんのだろ。

「否定していないから可能性がある」って無理矢理なことばっかりだな。

カスゴミがデタラメ書いて、支那人・朝鮮に有利になるよう情報操作しようとしても、すぐバレちゃうなw
ざまあ

>>182
だからさあ、「NYTの記事」とか関係ないんだよ、これ。

サキ報道官の記者会見を元に世界中の報道機関が同主旨の報道してんだし。
２ｃｈの偏った書き込みだけを情報源としてるあなｔのような情報弱者は
ネットに書き込んじゃいけないと思うぞ・・・。

訳してみたが、まったく逆の意味じゃね？俺の訳どこかおかしい？

The U.S. government generally expects that U.S. carriers operating internationally will operate
consistent with NOTAMs (Notices to Airmen) issued by foreign countries. Our expectation of
operations by U.S. carriers consistent with NOTAMs does not indicate U.S. government acceptance
of China's requirements for operating in the newly declared ADIZ.

「アメリカ政府は一般的には、米国航空会社は国際線は外国政府から提供されたノータムに従って飛行
するように期待している。この米国航空会社に対する期待は、米国が受け取った中国の宣言する航空識
別圏のことを指しているのではない」

実際に米国空会社に問い合わせるのが早いな
提出しているのか　ＦＡＡからの指導はあるのか

あ、ちょっと間違ってた。訂正

The U.S. government generally expects that U.S. carriers operating internationally will operate
consistent with NOTAMs (Notices to Airmen) issued by foreign countries. Our expectation of
operations by U.S. carriers consistent with NOTAMs does not indicate U.S. government acceptance
of China's requirements for operating in the newly declared ADIZ.

「アメリカ政府は一般的には、米国航空会社は国際線は外国政府から提供されたノータムに従って飛行
するように期待している。この米国航空会社に対する期待は、中国の宣言する航空識別圏を米国が
受け入れることを指しているのではない」

>>179
でも中国空軍のスクランブル体制を確認できるチャンスかも知れん。
あいつらにまともなスクランブルができるとは思えんが、
これから中国空軍パイロットの負担は相当なもんだろう。
仮に日本政府が米に追随して民間機のフライトプラン提出決めても、空自や米機が
ガンガン飛ぶのには変わりはないしね。

誤報じゃないよ願望です

>>186
アメリカの工作員を相手にしても無駄
テンプレ回答を壊れたレコードのように繰り返すことしか出来ないんだから
やってることは完全に韓国人と同じ

もっと分かりやすい日本語にしてみた。キモはやっぱり「一般的には」の解釈だな

The U.S. government generally expects that U.S. carriers operating internationally will operate
consistent with NOTAMs (Notices to Airmen) issued by foreign countries. Our expectation of
operations by U.S. carriers consistent with NOTAMs does not indicate U.S. government acceptance
of China's requirements for operating in the newly declared ADIZ.

「アメリカ政府は一般的には、米国航空会社は国際線は外国政府から提供されたノータムに従って飛行
するように期待している。この米国航空会社に対する期待は、中国が最近宣言した航空識別圏を米国が
受け入れることを意味しているのではない」

朝から糞サヨが必死だなあw
どんだけ頑張ってもシナ畜の主張が認められる訳じゃないのに
哀れなもんだ

>>189
合ってると思うよ。問題はこれが
「中国の防空識別圏設定に対するNOTAMs（フライトプラン提出）に対して航空会社は従うべきか？」
に対する答えだから。最初の一文がその答えになる。

「generally」の使用、および後半の一文で米国政府の立場が拡大解釈されないように予防線を張ってる。

BBCやロイター、ＣＮＮの記事とその見出しを見れば、
英語圏の人の文脈の捉え方がわかるよ。

つまり民間が提出する事には関知しないが、
シナ畜の主張は認めない
って事だな

まあアメにしてみれば、
まだ開戦した訳じゃないから、民間に規制入れる段階じゃ無いって事か

民間飛行機撃墜されるの？
ワロス

いやもっと正確な日本語にすると、
「アメリカ政府は一般的には、米国航空会社は国際線は外国政府から提供されたノータム
に従って飛行するように期待している。これは最近中国から発せられた航空識別圏のことではなく
ノータムに米国内航空会社が従うことを期待しているということだ」

つまり、一言で言うなら、まったく逆の意味、「中国に従うのではなくノータムに従え。」と
いうことじゃね？

ここだったかｗ

朝のＮＨＫ、まだ言ってたけど、あれ誤報だな

なんとでも解釈できるようになってるんだから
その程度の距離感をアメリカは保ちたいという意味だと思えばいいし
それだけ分かれば日本の対中の指針を決めるのに不足はない

そもそもシナ畜の識別圏主張に関しては
ハッキリと、
認めるものではない
って言ってる訳だしな
これでホルホルしてる連中のお里が知れる

またNYﾀｲﾑｽﾞ ｵｵﾆｼか。。。　また。。。

税金逃れで中国に住んでる「中国嫁日記」「月とにほんご」の漫画家　井上純弌（希有馬）が中国支持のイラストをｔしている。
昔は同人ゴロとして悪名高かったが、ちょっと有名になったら天狗になって今は落ち目だからこの機会に売名か？

https://twitter.com/KEUMAYA/status/406685444160487424
https://twitter.com/KEUMAYA/status/406685444160487424/photo/1/large
https://twitter.com/KEUMAYA/status/406712404467142656
https://twitter.com/KEUMAYA/status/406712404467142656/photo/1/large

>>198
飛行先国のノータムに従え＝防空識別圏に入る場合はフライトプランを報告せよ

ってことがわからんの？

BSのワールドニュースみたいに海外ではNHKのニュースが日本のそれとして流れるんだろうし
かなり害があるよね
受信料なんて税金感覚で払ってる人も多いのに、なんとかならないのかねNHKの報道

752 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2013/11/30(土) 20:39:11.30 ID:x39Umg5L0
>>729
つーかこの18時30分の記事の直後の18時50分の記事で
アメリカが認めたって記事が横に出てるんだが
というか関連記事をよくみるとアメリカは国務省が
「従うべきだと考える」と述べただけで航空省が指導する
とかいっさいいってないんだよな
つまり「指導」はしないけど民間が自発的に提出するのを
妨げないという意味なら何も矛盾していないことになる
つまりいずれにせよジャップ敗北くさい

ウヨ連呼が蜘蛛の子散らすように逃げたと聞いて

既成事実作りで、中国のスパイが動いたってことじゃない？

>>206
そういうことなんだけど、そもそも、日航と全日空がフライトプランを提出してたのに
それを止めさせたのが間違い。
軍機と民航機の区別もつかん、お馬鹿政府ってこと。

>>204
ノータムってのをよくわかってなかった
そういうことだな

でもアメリカ政府が認めてないっていうのは足枷だろ。
てかあの空域を飛ぶアメリカ直通路線ってあるんか？中国系の航空会社以外で。
成田や羽田を経由しないのか？

>>204
民間がそうしても、アメ政府は認めた訳じゃないと言ってるよな

アメリカの後ろ盾がないとみんなビビッテやがる
恐怖のあまり支離滅裂になってきた

しかし在日チョンはこんな時にも日本の妨害に出るとはいい度胸だな。

簡単に帰化できない今、潰す必要があるな。

>>204
つーか、アメリカ発の便で尖閣方面通るなんて中国行きだけだろ？
だから飛行国の指示に従えってダケの事じゃんｗ

相当に侮サヨと在チョンと支那が追い詰められてきてんだなw

必死なのが良く解る。

アメリカ帝国お得の二枚舌
口で言うのと実際にやってることは違うんです、特にアメリカは

と言うか、ただ単純に
民間がやる事にまだいちいち関与はしない
政府はシナ畜の防空圏主張を認めない
こう言ってるだけで、民間と政府を区別してる当たり前の話が理解出来ない連中が多すぎる
まあ糞サヨの頭じゃしょうがないのか

自民信者が頑張ってアメリカが中国に配慮した理由を考えたのに・・・
台無しじゃないかｗ

>>215
>アメリカ発の便で尖閣方面通るなんて中国行きだけ

そういうことですか、なら納得

>>215
そう、そのたけのことを勘違いして日航と全日空に間違った指示を
出してしまったのが日本政府な。

台北便が引っかかる

アメリカン航空とデルタ航空が飛行計画出してたそうだな
ネトウヨまた負けたのか

他国の領空に被って識別圏設定して、その意味がある行動もできないくせに
他国の民間機にどうこう言うなんてのが許されるわけがない
どんな理屈があろうと、中国は尖閣を自分のものとする印象に利用したいだけだから
絶対に従う必要はないよ

だけど、中国のやり方は、千里の道も1歩ずつ、軒先を貸して
母屋を取る、ってやり方だからね

民間はいいよ、ってなことを言ってると、5年後、10年後に
世界中の民間は”昔から”従ってるじゃないか、これが世界標準
この世界はこれに合わせるべき
てなことを言い出すから

とくに米国の大統領＆政府が変わったばかりでよく分からない頃を
見計らって言い出す

日本が中国に侵略された場合
自民党は処刑されるかもね
アメリカの後ろ盾がなくなって今頃は恐怖のあまり失禁してるよ
今頃は国外逃亡の準備してるだろうな

>>198
ぶっちゃけ
「俺は責任を取りたくない、リスクを考えて好きにしろ」という官僚的作文を適当に書いといたら
情報戦のおもちゃにされて軍も激おこ、で引っ込めただけだ思う

ＪＡＬやＡＮＡの台北便に乗ると、中国の戦闘機が間近に見える可能性があるってこと？
ホエールウオッチみたいに人気の便にならないか

>>222
ネトウヨはデマを流して日本の世論が反米にまとまらないよう撹乱するのが仕事だから
アメリカ政府がどうしようと関係ない

>>222
あーあ

U.S. airlines give China flight plans for new defense zone
http://mobile.reuters.com/article/idUSBRE9AT02K20131130?irpc=932

ＮＹＴの飛ばし記事を、ＮＨＫが喜んで報道してたな。
中国-ＮＹＴ-ＮＨＫのクズコンボじゃね？

昨日連呼リアンが滅茶苦茶大喜びしてたのにやっぱりガセだったのかwwwwwww

民間機の撃墜事故ってすでに前例があるからやりやすいんだろうな
海外に向けて飛行機に乗らなきゃならない人、どうすんの

軍部と政府で微妙な空気があるんじゃ
オバマは前にも従わない軍人更迭したし

アメリカンとデルタが提出したらアメリカ全部が提出したようなもんだな
はいはい終了
あとは日本単独でどう独立をたもつかの議論をしましょか

NHKにお金は払いません運動開始！

>>215
米系航空会社は日本対して以遠権があるので
成田を東＆東南アジアのハブ空港として運営してる。

成田発台北行、バンコク行、シンガポール行

などがあるので日本の航空会社と全く同じだよ。

あーあ梯子外されちゃった

糞サヨも機密情報やらシナ畜が侵略してきたりで、よっぽど追い詰められてるんだなw
ハッキリアメリカ政府はシナ畜の主張を認めないって言われてんのに、必死にこじつけてる連中ワラワラがわくことw

糞サヨは馬鹿だからいつまでも糞サヨから抜け出せないんだよ

つーか連呼リアン大喜び→ガセの流れ多すぎだろ
中国の新幹線埋め立ては捏造だった、ってニュースを中国が報道した時も大喜びしてたらしいし

>>186
サキちゃんはこの件では記者会見してないんじゃないか？
NYTの記事でも「談話」としか書いてない。
NNNのニュースではこのサキちゃんの談話を紹介する際に27日の
記者会見の映像を使ってあたかも公式に計画書の提出を求めた
ような作りをしている（映像だけで音声はない）。
この騒動はNYTの記事が元であることは間違いない。

アメリカ版玉虫色表現だな。アメリカらしくない。日本の政治家の真似してる
のか。

しかし、万が一撃墜された場合の、巨大な政府支出を恐れているのだろう。

日本としては、下記のポイントだけを考慮すればよい。
does not indicate U.S. government acceptance
of China's requirements for operating in the newly declared ADIZ.

>>240

そうやって、情報を遮断して２ｃｈの書き込みの妄想の中で生きるって幸せだな・・・。

でも国務省の談話というのは、原文どこにあるんだろう？

結局この記事ガセだったんだからその人格攻撃は無理有るような…

>>241
今のアメリカの立場としては
・中国とは絶対に揉めたくない
・かと言って日米同盟が破綻するのは絶対アカン
の２つの板挟みだから玉虫色になるのも当然

>>242
アメリカ政府は認めないってハッキリ言われてるのが分からない頭って幸せだなw

国連って、常任理事国だけは周りの領土侵攻を許す組織か？
中国やりたい放題だね
事務総長は韓国人だし

http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00064519.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00064520.jpg

>>245
いや、揉めたくないって事はない様だよ。
民間人の安全は確保しておきたいが、
鍔迫り合いに関してはやる気満々な印象

>>245
アメリカのために日本は死ねということですね
正直なのは良いことだと思います

>>246

？？？

米政府の主張は

■　民間航空会社に各国のNotumに従うように期待しているが、これは中国の防空識別圏を容認したわけではない
■　航空会社にフライトプランを出すように「指導」はしていない。

だろ。

久々にみたな
「そんなことは言っていない」

>>252
最初から飛ばし臭キツすぎてほぼ何処のブログすらも取り上げなかったレベルだったのに
なんで連呼リアンはこれであんなに大喜びできたのか

>>251
記事の後半は見えない振りですかw
シナ畜の防空圏主張を認めたものではないって言われてんじゃんw
民間のやることには関知しないって言われてるだけだろ
民間レベルまで規制するなんて開戦準備、日本が開戦覚悟決めてからの話に決まってんじゃん

中国は弱腰に変わったかw

防空識別圏は飛行禁止区にあらず…批判の声多く＝中国版ツイッター

同解説によれば、今回の米国のように中国に同調しないことがあっても、中国は強い反応を取ることはできず、ましてや大義名分なく出兵することなど不可能と論じた。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=1129&f=national_1129_007.shtml




　　　


　　　

http://edition.cnn.com/2013/11/29/world/asia/china-japan-us-tensions/index.html?hpt=ias_c2
http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-25165503
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131201-00000058-san-n_ame

今の日本と中国

どちらと仲良くすべきは明らかでしょ
他の国もそうするようになってきてる

NYTのガセ記事だったか。

>>117
どっちなんだよｗ
これもNHKソースだぞ

アメリカの朝日、ニューヨークタイムズ

今日あたりまでの中国サイドの思惑としては、
世界的にコトを大きくしたくない、尖閣問題＆対日問題に矮小化したい、
とにかく米には出てきて欲しくない
って感じだね、お陰で2ちゃんまで五月蝿いことw

>>249
唾つばぜり合いなんてただのプロレス見て喜んでどうするの…
シリアですら尻込みして逃げ出した今のアメリカが
核兵器保有国の中国と本気やり合うと思える方が不思議だわ

>>256
>>これは｢防空圏における運用に対する中国の要求を､米政府が受け入れることを示すものではない｣とも指摘した｡
ちゃんとこう言われてんのにな
糞サヨにはこれが無かった事になってるらしいw

ちなみに直前の
>>民間機が中国の指示に従うよう､事実上促した｡
>>『事実上』
これこそ記者の解釈に過ぎないって事が糞サヨには理解出来ないらしいw
玉虫色だが、明言されてるのは『認めてない』って事だけ

これでホルホル出来るんだからお里が知れるね

アメリカの二枚舌かもしれないし
さすがに中国との戦争準備に入ったとは言えないだろ

あと、南朝鮮が米軍撤退進行中なのにヘタに中国に擦り寄ってしまったから、
いざこんなことになって軍事外交面で相当困っちゃってるみたいやね
その辺で一番アセってるのは在日みたいだけど

アメリカの対応はベストだよ
民間航空会社に「飛行計画書を出すことを妨げない」
というのは、中国のご無体さをさらけ出させているに他ならない。
民間はやむを得ないが、合衆国は認めないよ、と
これでいいんだ

日本も民間航空会社に飛行計画書の提出をやめるようになんてことはやらぬが吉だよ

>>266
まずは日本が開戦しないとアメは動かないでしょ
つまり日本はアメより一歩先に事態を進めとかないといけないし
そもそも日本が一番関わって、一番被害受けるシナ畜の侵略問題で、
最初の引き金をアメに引いて貰いたいとか考えるのはおかしいし
まあまだそこまでいかなくても、
日本は民間にも提出禁止、位のピリピリした感じが必要でしょ
今までが甘過ぎで緩過ぎだったんだし

>アメリカの対応はベストだよ
馬鹿だか工作員だか分からんが、
今回のアメリカの対応は糞だよｗ

世界戦略は現状維持が基本なんだから、
＊方針転換は大統領がやるべきだろうが
フライトプランは「出すな」で本来終わりだった。

ところが、報道官が（国務省の）意図的なのかファジーなこと言ったので、
民間が動揺してしまった。
今頃、国防省と国務省で喧嘩してるわｗ

ほら、やっぱり、日本のマスコミはウソが多いな。

http://www.47news.jp/FN/201312/FN2013120101001408.html

要するに、オバマがチャイナマネーに目が眩んでいる、バカ大統領ということ。
やっぱり黒ん坊はダメだな。
ま、アメリカ国内でも、オバマはオワコンみたいだから、
大統領が替わったら、支那は急に弱腰になるでしょうww

>>262
シリアなんて米国には旨味がない。
対して、太平洋は不可分な米軍の庭みたいなもんだから。
米国は海洋国家なのよ。

>>229
http://mobile.reuters.com/article/idUSBRE9AT02K20131130?irpc=932

>A spokesman for Delta Airlines said it had been complying with the Chinese requests for flight plans for the past week.
>American and United said separately that they were complying, but did not say for how long they had done so.

結局、米系航空会社はずっとフライトプランを出していたみたいで
米国政府の立場はこの追認ということだろう。

3段階あるんだよな。
1.国家としては認めないが、民間には提出するように指導する。
2.国家としては認めないが、提出するかしないかは民間任せ。
3.国家としては認めないし、民間にも提出しないように指導する。

日本は3.で、アメリカは誤報道では1.だったが、
真実は2.って事？

>>268
アメリカから見たら「ベストな対応」だ
つまりネット工作員の正体はアメリカ人そういうことです

>>266
日本の場合は、日本の領空上に中国防空識別圏が被ってるから絶対飛行計画を出させるわけにはいかない
自国の領空を通るのに飛行計画を出す馬鹿な国はない


　

米兵の国務省やオバマに対する信頼は落ちているのでは無いか？
日本は自衛隊以外に、外国人義勇軍フライングイーストドラゴンを組織すべきでないか？

>>273

「expect」だから1に近い2。
出さなくても罰則はない（指導では無い）けど、出すように期待してるというニュアンス。

>>1
まあアメリカも難しい立場だ罠

基本的に金になる中共とは仲良くしておきたいし、そもそも下手に追い詰めすぎて、
中共が潰れたら一番困るのはたくさんの債権を握られているアメリカｗ

かと言ってアジアにいるポチ犬の日本を見捨てるわけにはいかないし…
（そんな事して、中共がアジアで覇権を握るとかそれこそアメリカの国益に反する）

日本と中共、互いに適当にいがみあってくれていれば一番良い。それを理由に在日米軍強化、
さらに日本に金を出させる事が可能だしな。
難しいかじ取りだねこりゃｗ

在日チョンは相変わらず情報をスライドさせて、デマをまく。

害虫そのものだな。

>>275
まあつまりはそういう事なんだよね。
日本としては民間でも譲る事はできないという事情。
自分たちの領空領土なんだから。

つーか、ヤクザなんて見栄えが命なんだから、
アメ公も毅然とした態度見せれないんだったら、馬鹿にされだすぞｗ
日本だって、尖閣の件でアメ公がひよるんだったら、
日米同盟って意味ないよね？ってなる。

アメリカとしては日本が勝手に尖閣買収していざこざの発端作ったんだから、
自分で自分のケツくらい拭けると期待してるんだろ。
日本は単独でも中国と戦争できる体力はあるんだから
きっちり蹴りをつけるべき。

っつーか日本としては民間にも出させないで合ってる

なにしろ尖閣の真上を飛ぶのに、日本国民の税金を注入した会社が
中国に報告とか許せん

ウヨｗ

【防空識別圏】米国航空各社、国務省の新ガイダンスに従って中国側へのフライト事前通知を開始 [12/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1385862742/

石原都知事のせいでどえらいことになってきたな
ところであの募金どうなった？

発端はその前の中国漁船の体当たりだよ
尖閣の件で威嚇してきた

>>281
米国の民間人にそんな事言っても仕方ないでしょ。
米軍は中国を牽制する方向で既に動いてるよ。

アメリカの場合は政府が民間企業に指示なんか出すと、
一体何様のつもりだよって言われるようなお国柄だし。

つうか、この辺通るアメリカ機は行き先中国だろ。
だから、尖閣上空の後、中国の管制空域とおるから、飛行計画書は自ずと出る。

日本や韓国、台湾、オーストラリアの場合、行き先が中国じゃないから、わざわざ大使館なりなんなりに連絡したりしないといけないから面倒だから出さない。

つうか、初日は管制空域でもないので送り先のないフライトプラン送りつけられて、仕事パンクしたんじゃないの？

あと、上海の管制も管制空域外である尖閣上空の民間機のフライトプランの照会とか空軍から受けて仕事パンクしてるんじゃないかと。

結局、現場のサボタージュで回って無いんじゃないかと。

ま、韓国が相手にされてないのだけは分かった。

>>284
なんだと？！

アメリカもシナの面子とやらを立てることもあるんだね。

アメリカへのみかじめ料は100分の1まで減らさないと話にならん

中国にとっては、日本が翻意しない限り勝ちは無いってこと
アメリカの事は関係ない
日本が相手だと言ってるんだからww


　　

懸念してたがやはり日米安保はあってないようなものか
いざとなったらアメリカは中国につく

質問の仕方によって答えは変わる。
飛行計画書を少しでも出しているか？と聞かれれば中国行きの飛行機の飛行計画書は中国管制に出しているから、「出している」という答えになる。
飛行計画書を完全に出していますか？と聞かれれば、中国の管制域通らないものは出していないから、「出していないものもある」になる。

赤っ恥を書いた中国が息のかかったマスコミ使って面子取り戻すように質問誘導してるだけ。

日本含め海外の報道使うしか手を打てない状態に陥ってるねぇ…
放置してたら勝手に崩壊するとこまで行ってるんちゃう？中国内部

明らかにフライトプラン提出容認なのに、
曲解しようとしてる奴らはバカなの？

今日のサンモニでは、違うこと言ってたけどな(´・ω・｀)

ロイターによれば、デルタとアメリカンは23日から提出を続けていたし、
>>284の記事だと、そのほかも始めたと言う事でしょ
そら、民間人まで危険にさらす義理はないわな
提出していない日本、韓国は領土が被ってるから提出しないのも無理はないが

こっちも全否定　ｗ

ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/131130/amr13113021160005-n1.htm

赤っ恥　ちうごく

防空圏設定１週間　飛行計画　日本、米対応に戸惑い
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/us_china_relations/?id=6099099
産経新聞 12月1日(日)7時55分配信

＞日本政府内では３０日、中国が尖閣諸島（沖縄県石垣市）を含む東シナ海上空に防空識別圏を設定した問題で、
＞米政府が米民間航空会社に中国政府への飛行計画提出を促したことに戸惑いが広がった。
＞日本航空と全日本空輸は同日、中国当局へ飛行計画を提出しない現在の対応に変更がないことを明らかにしており、
＞日米間で今後の足並みの乱れが懸念されるからだ。

＞両社は、１１月２６日まで計画書を提出していたが、日本政府の要請でその後は提出を取りやめた経緯がある。

＞一方、日本政府からの対応方針の問い合わせを受けた米国務省は３０日、
＞「（米連邦航空局＝ＦＡＡなどが）国内の民間航空会社に対し、中国側に飛行計画を提出するよう求めた事実はない」と回答した。

＞ただ、米国務省は２９日には「一般論」と断った上で外国政府の航空情報に従うことへの「期待」を表明しており、
＞対応姿勢は固まっていない印象だ。

＞「政府として（米政府方針の）内容がどういうものか確認している途中だ」

＞太田昭宏国土交通相が３０日、視察先の秋田県大館市で記者団にこう述べたのも、
＞緊密に連携すべき米側の真意をつかみかねているからだとみられる。

お前らの大好きな産経もこう書いてるけど、「NYTとNHKの捏造！」とか言ってたやつ息してる？

「民間機」の「危険性」を考慮してるんなら、
結局常識に掛からない危険な国家との認識は強まっちゃったんちゃう？

>>303
その点をきちんと指摘しておくことが、外交上重要でしょうね

米国:ぶれる対中政策　防空識別圏の飛行計画伝達
mainichi.jp/select/news/20131201k0000e030106000c2.html
>米側の発表を中国メディアは速報。識別圏の是認と拡大解釈した報道もあり、日米などから
>国際的な批判を受けている現状を、強く意識していたことがうかがえる。
>国営中国中央テレビ（ＣＣＴＶ）は、中国機スクランブルを報じた後に米政府の対応を伝え、
>民間機の安全を考慮したもので、識別圏を認めたわけではないとも指摘。

ここよりも肝心の中華の方が冷静に伝えているのは何故なんだぜ？

米航空局の飛行計画提出指導報道はNYTやNHKなどの捏造報道だ。日本人の戦意を削ぐための日米離間策だ。
アメリカは、航空会社に飛行計画を出すことに付いては容認も何もしていない。
また、日本は飛行計画提出は拒否しているが、NOTAMには言及がない。
NOTAMは飛行計画とは違う。

The U.S. government generally expects that U.S. carriers operating internationally will operate consistent with NOTAMs (Notices to Airmen) issued
by foreign countries.

外国の出すNOTAMに沿って運行するようにということのみ。
NOTAMは下記のような情報を操縦士等に知らせることが目的で、その情報の内容が一時的かつ短期間のものが中心である。
恒久的変更は航空路誌改訂版（AIP Amendments）、長期間に亘る情報は航空路誌補足版（AIP Supplements）の発行を基本とする。
しかしながら、通知するための時間的な余裕がない場合にはNOTAMで発表される。

例えば：
進入灯や滑走路末端灯といった飛行場灯火の故障
滑走路や誘導路などの閉鎖
航空保安無線施設の故障
軍事演習やロケット打上げなどによる空域制限。この際海上保安庁が、航行警報を発して周知徹底を図り、海上自衛隊が監視任務を担当する。
航空ショーやパラシュート降下といった危険要因
飛行場の周辺での一時的な障害物の建設（クレーン等）
国家元首などの重要人物が搭乗した機の飛来
航空障害灯等の故障

NOTAMは、航空会社が出すものでなく、外国の航空局が規制を知らせる掲示のためのフォーマットにすぎない。
道路で言えば、規制表示板だ。

航空会社が飛行計画を出すようにNOTAMで知らせることなどあり得ない。

むしろ、民間機にスクランブルするならその前に、NOTAMを出して飛行禁止にするように中国に促していると読める。これは、自分で航路封鎖するに等しい。

日米離間のための捏造に騙されてはダメだ。日本人の戦意を削ぐ工作だ。

>>305
当局が検閲した報道しかできない情報統制掛けてたハズだから、
それが中国当局の見解なんだろう
国外からけしかけんのヤメロという意思表示の可能性もあるかも
なんにせよ現状その当局の見解も
国家として意思統一されたものじゃないからこれからどうなるやら

>>306
中国のNOTAMセンター見ろよ。

http://www.aischina.com/EN/News.aspx?id=BC056108036BAA21&name=73FD7710DDCF8FD83B79216F7998928A

SUP1303_ZLXY
Writer：AISC Date： 2013-11-27 15:51:20 Source： AISC

が中国のNOTAMの最新らしいが、無関係だな。それ以外は通常のフライト情報だけだな。

スクランブル以前にNOTAMで空域規制しろよな。口ばかりだな。中国は本当に張子の虎だな。
清の時代と同じだ。
遼寧も、清の戦艦の定遠や鎮遠みたいなもんだろ。海外から輸入するが運用出来ない。
遼寧も戦果を上げる前にすぐ沈むだろうね。

>>61
ほんこれ
ネトサポはこれが理解できない

米債売って戦争しろよ、ヘタレシナ畜。

自民党のアホには呆れる
アメリカは完全に中国の味方だよ
アメリカが中国につけばEU、オーストラリア、イギリスすべての先進国が中国につく
孤立しているのはむしろ日本
認めたくないんだろうがこれが現実

>>305
連呼リアンが発狂して板荒らしまわってるだけで基本的に冷静だと思う

とりあえず
１、アメリカ政府は民間航空会社各社に対して、中国政府が求める飛行計画の提出を義務付けたわけではない。
２、民間機が安全のために、航空会社の判断で出すのは構わないと容認しただけ。
３、アメリカ政府が中国の防空識別圏を容認したわけではない。

つまり、「基本的には自己責任だから、民間企業が危険だと判断して勝手に書類を提出することを政府は止めませんよ」ってこと。
日本は「民間会社は計画を提出しないで欲しい」と制したのとは違って当然。
利害関係がモロにある日本と違うし。


これがなぜかチョンチャンコロ左翼の手にかかるとアメリカが日本を見捨てたということになるって言うｗ
まあ今回のゴタゴタはもうじきあるオバマの訪中に備えた駆け引きの一環だってことは確かだろうけど、
馬鹿が言うような日本が騙されたってものじゃないのははっきり分かる

アメリカの対応はどうでもいい

日本政府の対応こそが、日本国民の意思を代表する

主権を侵害されている当事者として、場合によっては自衛隊機で空域の
民航機を護衛するぐらいのことをやってもいいぐらいだ。

飛行計画書の提出は普通するでそ。政府見解は、台湾は中国の一部だから
本国に提出すんのは普通だ。無提出の飛行機はスパイ機と判断されてもしかたないぞ。
特に民間機の場合は危険な国の近所を飛ぶ場合は提出しといたほうが安心だ。
落とされてから政府が仇討ちしないのは目に見えてるしｗ死に損ｗ。空域迂回すると燃料かかって高くつく。
軍用機は何処飛んでもいいさ、そう言う職業だから。

【社会】米航空3社が中国当局に飛行計画の提出を開始
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385864497/

ヘタレ外務省発狂まだー？

フライトプラン提出が中国側としての落としどころとして設定されたんかねぇ

米国のケツを叩かないとダメな日が来るとはな
裏切るようならポチしてる意味がない。
TTPでも譲る必要がなくなる

毎日、自衛隊機を飛行させるしかないだろ
撃ってきたら安保発動　もう仕方ないと思う

ネトウヨは歴代最高の親中政権のオバマに何を期待してんだよ

オバマは中国マネーのために、日本を切りたくて仕方ない

チベット虐殺もウイグル民族浄化も内モンゴルの殺戮もみんなオバマは容認してる

箱根で東西分断して米中で日本統治する青写真がすでに決まってるんだよ

金無いよ今の中国w

>>315
そのニュースも間違いだろ。
デルタは一週間前から出してるとか。

いろいろと錯綜している。

とりあえず日本は世界一高く飛べる戦闘機作れば良いんじゃないかな〜。
これで煩わしいちょっかいもして来なくなる。

紛らわしい報道をして日本人を混乱させたがるＮＨＫ。

まぁ重要法案採決のこの時期にあててきたシナの意図だけはあまりにも明確だわな。

>>4
「中国当局へのフライトプラン＝飛行計画書の提出は指導していない」＝「中国当局への飛行計画書の提出は特に禁止していない」

つまり

「外国政府が発表する航空情報に従うべき」という建前論を発して公正中立を装いながら、実際には中国当局への飛行計画書の提出を黙認している訳ね。

文化大革命
六四天安門

（-人-）

オバマ政権お得意の言葉遊びだなｗ
アメリカ政府は日本政府を馬鹿にしてるし
米航空会社はアメリカ政府を信用してないし

この結果に全然驚かないわ

13 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/11/30(土) 22:05:06.11 ID:AQbK1B8W0
ねぇねぇ、NYTに釣られちゃったけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　USA　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　日本丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|中国　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

官（日）「危ないとこ行くな、政府が決めます」
官（米）「危ないかどうか、判断と対策は自分で」

なんというか、幼稚園児と社会人ぐらいの違い

>>330
地理的条件が違うからこれは仕方ないかな、と

アメリカは中国が防空識別圏を設定したところで領土的利害があるわけじゃない。
日本はモロ利害関係に関わっている。

北朝鮮問題で拉致事件のある日本とないアメリカの、六カ国協議における優先順位が、
日本は拉致解決でアメリカは核問題なことと全く同じ

特にアメリカは中国が自国の航空機に手を出さないだろう確信があるけど、
日本の場合は一番手を出してくるところなんで対応に差があるのは当然

NOTAMの例をみればわかるが、
飛行計画を提出など指示することとは無関係。というかパイロットに通知するこのフォーマットでは無理。

NOTAM NUMBER:A1234/06（NOTAM番号2006年A1234）
NATURE OF THE NOTAM：NOTAMR A1212/06（識別　NOTAM番号2006年A1212の変更）
FIR：EGTT（ロンドンFIR）
SUBJECT：MX = TWY（誘導路）
CONDITION：LC = Closed（閉鎖）
TRAFFIC：IV = IFR & VFR（計器飛行方式と有視界飛行方式）
PURPOSE：N = NOTAM selected for immediate attention of aircraft operators（航空機運航者が直ちに注意すべき情報）
PURPOSE：B = NOTAM selected for PIB entry（飛行前ブリテンに入力された情報）
PURPOSE：O = NOTAM Concerning Flight operations（運航に関する情報）
SCOPE：A = Aerodrome（範囲は飛行場）
LOWER LIMIT/UPPER LIMIT：000/999 = No information（高さを含まない情報）
GEOGRAPHICAL LOCATION：5129N00028W（地理的範囲の中心は北緯51度29分西経0度28分）
OPERATIONAL RADIUS：005（半径5NM）
AERODROME：EGLL（ロンドンヒースロー空港）
FROM：06/09/05 05:00 UTC（協定世界時で2006年9月5日5時0分＝日本時間で同日14時0分から）
UNTIL：07/04/30 05:00 UTC（協定世界時で2007年4月30日5時0分＝日本時間で同日14時0分まで）
DESCRIPTION：DUE WORK IN PROGRESS TAXIWAY B SOUTH CLOSED BETWEEN 'F' AND 'R'.
TAXIWAY 'R' CLOSED BETWEEN 'A' AND 'B' AND DIVERTED VIA NEW GREEN CENTERLINE LIGHTS AND BLUE EDGE LIGHTS. ADVISE CAUTION.（内容＝工事中のためBサウス誘導路のFからRまでの間が閉鎖。R誘導路のAからBまでの間が閉鎖しており、
かつ迂回路が新しい緑の中心線灯と青い誘導路灯で示されている。注意することを助言する。）

米航空局の飛行計画提出指導報道はNYTやNHKなどの捏造報道だ。日本人の戦意を削ぐための日米離間策だ。
アメリカは、航空会社に飛行計画を出すことに付いては容認も何もしていない。
また、日本は飛行計画提出は拒否しているが、NOTAMには言及がない。
NOTAMは飛行計画とは違う。

The U.S. government generally expects that U.S. carriers operating internationally will operate consistent with NOTAMs (Notices to Airmen) issued
by foreign countries.

外国の出すNOTAMに沿って運行するようにということのみ。
NOTAMは下記のような情報を操縦士等に知らせることが目的で、その情報の内容が一時的かつ短期間のものが中心である。
恒久的変更は航空路誌改訂版（AIP Amendments）、長期間に亘る情報は航空路誌補足版（AIP Supplements）の発行を基本とする。
しかしながら、通知するための時間的な余裕がない場合にはNOTAMで発表される。

例えば：
進入灯や滑走路末端灯といった飛行場灯火の故障
滑走路や誘導路などの閉鎖
航空保安無線施設の故障
軍事演習やロケット打上げなどによる空域制限。この際海上保安庁が、航行警報を発して周知徹底を図り、海上自衛隊が監視任務を担当する。
航空ショーやパラシュート降下といった危険要因
飛行場の周辺での一時的な障害物の建設（クレーン等）
国家元首などの重要人物が搭乗した機の飛来
航空障害灯等の故障

NOTAMは、航空会社が出すものでなく、外国の航空局が規制を知らせる掲示のためのフォーマットにすぎない。
道路で言えば、規制表示板だ。

航空会社が飛行計画を出すようにNOTAMで知らせることなどあり得ない。

むしろ、民間機にスクランブルするならその前に、NOTAMを出して飛行禁止にするように中国に促していると読める。これは、自分で航路封鎖するに等しい。

日米離間のための捏造に騙されてはダメだ。日本人の戦意を削ぐ工作だ。

中国のNOTAMセンター見ろよ。

http://www.aischina.com/EN/News.aspx?id=BC056108036BAA21&name=73FD7710DDCF8FD83B79216F7998928A

SUP1303_ZLXY
Writer：AISC Date： 2013-11-27 15:51:20 Source： AISC

が中国のNOTAMの最新らしいが、無関係だな。それ以外は通常のフライト情報だけだな。

スクランブル以前にNOTAMで空域規制しろよな。口ばかりだな。中国は本当に張子の虎だな。
清の時代と同じだ。
遼寧も、清の戦艦の定遠や鎮遠みたいなもんだろ。海外から輸入するが運用出来ない。
遼寧も戦果を上げる前にすぐ沈むだろうね。

>>331
首脳会談でシナ畜が「ハワイを境に大平洋を分割到着しようぜ」って言ってるんだが
パクス アメリカーナ 海洋国家として領海問題アリアリだよ

じゃあ、経路を変更してしまえよ
中華共産ゲリラを国連から締め出せ

>>335
だから防空識別圏は認めないって公式発表してるじゃないの

結局のところ、それぞれの国は自国の国益に基づいて行動しているのであって、日本もまたその考え方に沿って関係国を上手く利用して国益を最大化しなければならない
アメリカが方針変えてショックとか言うのではなくて関係国(時には国際機関も)を巻き込み国際社会に自分の権利を主張する「演出力」が必要
でないとまた国際動向を読み間違って戦争に突き進んでしまう

だけどまあ共同自衛権は考え直したほうがいいかもな。
日本にとってメリット少なそうだ。

>>338
戦争になるとしたら中国から仕掛けられる侵略戦争だな
中国は公式に侵略しますと断言してるので、もう話し合いで解決できる問題じゃないから
日本は軍事力を強化して備えるしかない

中国のNOTAMセンター見ろよ。

http://www.aischina.com/EN/News.aspx?id=BC056108036BAA21&name=73FD7710DDCF8FD83B79216F7998928A

SUP1303_ZLXY
Writer：AISC Date： 2013-11-27 15:51:20 Source： AISC

が中国のNOTAMの最新らしいが、防空識別圏とは無関係だな。それ以外は通常のフライト情報だけだな。

スクランブル以前にNOTAMで空域規制しろよな。口ばかりだな。中国は本当に張子の虎だな。
清の時代と同じだ。
遼寧も、清の戦艦の定遠や鎮遠みたいなもんだろ。海外から輸入するが運用出来ない。
遼寧も戦果を上げる前にすぐ沈むだろうね。

>>339
日米同盟に加えて日本は、イギリス及び旧イギリス領だった東南アジア、インド各国と同盟強化し、新日英同盟を目指すべき。
中華世界では、中国共産党以外のあらゆる人、民族、国が隷属を強いられるだけだ。
新日英同盟を前提に、日本は核武装し、抑止力を高め中国と開戦は避けなければならない。

もちろん日米同盟も堅持、強化すべきだが、民主党のオバマは日本を助けない可能性がある。
民主党はルーズベルトがコミンテルンのスパイにあやつられていたように基本的に容共だ。
オバマはアメリカでは社会主義者とされている。

また、日本国内で外国に過剰に強硬な姿勢を見せるものは、外国勢力側に付いている可能性もある。要注意だ。
例えば、石原慎太郎の青嵐会は韓国から資金提供を受けていた。
だから、金大中事件でも韓国擁護に回った。

状況は、第二次世界大戦前に似てきている。
中国共産党の日米離間策も、基本第二次世界大戦の時と同じだ。
日本の非道を米国で非難しそれに日本で対抗する偽装右翼で反撃させる。
それを紙面で煽り拡大させ日米関係を悪化させる。
橋下の慰安婦問題をアメリカの報道官に聞いた例などその好例だ。

中国共産党-朝日新聞-近衛文麿-エドガースノー-南京大虐殺

中国共産党-朝日新聞-橋下・小泉親子-マイクホンダ-慰安婦問題

日本は同じ罠に二度嵌ってはいけない。

日本は、遠交近攻（えんこうきんこう）で「遠きと交わり近きを攻める」で行くべき。

「隣国を援助する国は滅びる。 」 --- マキャべリ ---

米英と親しくし、アジアでは東南アジアと親しくしすべき。これが日中戦争の抑止につながる。
そして、核武装を迅速に行い、戦争を抑止しなければならない。

けど中国は自分から戦争を仕掛けたのに、日本が先制攻撃を加えたと言ってくるだろう
日米同盟に過度に期待してはいけないと思う
その一方で過小評価するのもよくない
考えていたが、一種のガン保険だと思うのはどうだろうか？
めったに起こらない病(武力衝突)に備えての保険
その他の病気(尖閣諸島での中国漁船衝突や今回のハプニング)は日頃の貯蓄、すなわちソフト・ハードともに自分用意した安全保障環境で対処する

ＮＨＫは日本を滅ぼすのが使命。

支那は田舎もんだから、管制区域と領空を混同してるんだろう。
なんかこうゆう所は姦国人に似てるな。

>>204
>飛行先国のノータムに従え＝防空識別圏に入る場合はフライトプランを報告せよ

管制空域じゃねの？管制に従ってしか飛べないし飛ばないんだし。

アメリカ国務省媚中派無敵だな

飛行計画書の提出は指導していない
但し飛行計画書の提出を助言はした

アメリカには日本に事前協議すべきだったね
これは同盟関係に影を落とすよ

しかし　当初勝ち誇ってた在日工作淫何処逝ったんだ？ｗ

死んだ？　死んでない？　死ねよｗ　即死しろｗｗ蟯虫ぅｗｗｗ

>>350
今これ貼って回ってる
米航空３社が中国に飛行計画提出　日米対応割れる
http://sankei.jp.msn.com/world/news/131201/amr13120111330002-n1.htm産経

米航空３社が飛行計画を提出　中国防空圏設定、日本側せず
http://www.47news.jp/news/2013/12/post_20131201105448.html共同

米航空３社が飛行計画を提出　中国防空圏設定
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013120101001430.html中日

米航空３社が飛行計画提出
http://jp.reuters.com/article/kyodoMainNews/idJP2013120101001440ロイター

涙目で必死なやつがいるなｗ
昨日と何も変わってないのに

まあ民間は当然危険を回避する方に動くわな

　　 ∧∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／ 中＼ ＜ 　　オバマは米民間機の
　（ 　｀ハ´）　 ＼ 　飛行計画提出を容認したアルよ
　（ ~__))__~） 　　＼ 　安倍も跪いて飛行計画を提出するアルよw　　
　/∧_〃_| 　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（_＿）＿）

>>1
ほら見ろ



　　　　　　　　　　ハシゴ外されたｗｗｗｗｗ




.

この問題の対応策は「無視」だろうよ。

>>1
これ「元々の中国の防空識別圏」に対して出してるんだろうしなぁ(笑)

>>47
アメリカから見れば

中国も潰したい、いつか対立する
日本も潰したい、たは歯向かったら中国以上にやっかい

結論
日本も中国も潰したい

出すのか出さないのかはっきりしないと、日本の航空会社はリスク高くて使えないな。
お国のために死んでもいいという奴は是非使えばいい。

>>358
彼処に行く自体がリスクでしょ

肺癌になるよ

危険があるのであれば、国が危険を排除しなければならない
米航空会社に危険が及ぶのであれば、米艦隊が出てくるだけ

>>343
おお、なかなか良い事言いますなｗ　賢明な意見だと思う

当面、核保有国である中国に対する、核攻撃抑止力としての、米軍ｗ
通常の武力行使への抑止力は、自前の安全保障環境でというのも良いかな？

ただ、アメリカは変化し続ける移民国家ｗ　依存度は徐々に下げるべきかモナｗ

だね・・・
アメさんにとっては日本本土は対中国の前線基地くらいにしか思ってないだろうし・・

軍事評論家＝佐藤守のブログ
ＡＤＩＺは、領空侵犯を防ぐための一基準線に過ぎない。他方「飛行計画書」は、
特に民間機の飛行の安全を確保するため、離陸空港から空路、そして目的地までの飛行計画を
書いたもので、防空部門はその計画書と照らし合わせて「彼我不明機」かどうかを確認するものにすぎず、
航空会社が直接「中国の外交部」や「国防部」に提出する必要はなく、「上海ＦＩＲ」に提出すれば済むものだ。
こんな航空関係に疎い素人集団が指導する役所が米国にもあるとすれば、日米同盟が確実に作動するかどうか気にかかる。

アメリカ国務省　「外国（中国）政府が発表する航空情報に従うべきだ」
↓
安倍政権　「アメリカは中国の防空識別圏を認めるのか！」
↓
連邦航空局　「中国当局へのフライトプランの提出は指導していない」
↓
アメリカ航空会社　「念のため提出しておくか」
↓
安倍政権　「＜丶｀Д´＞！」

当該空域を通過する航空便を全て休止させる荒技で静観できたら一番良いのですがね
日本は少々困るかもだが、中国はもっと困る事になる。
“損して得取れ”という考え方も日本にのみ存在する。

ポチ自民党 「ア、アメリカ様がそんなことするはずないニダ (涙目」

>>39
筋肉ルーレットで決めてもらおう

サヨクの嘘

米政府飛行計画提出を指導 ← 嘘でした。

仕方がないので、

米政府飛行計画提出を容認 ← イマココ

ネトウヨ連呼厨に都合が悪いスレだから伸びねーなw