【社会】 寝台特急トワイライトエクスプレス（９両編成）で「ダン、ダン」という異常音、車輪の一部に傷や摩耗　ＪＲ北海道

ベッドの上でダン、ダン

>>24
ブレーキの効きすぎで車輪が止まり、レール上を滑走して
車輪の一部に平坦な個所が出来る。
それが、通常走行で規則的なリズムを生む。
業務用語で「フラット」と言うらしい。

ここまで侍ジャイアンツなし

>>214
オッサンに会いに来た

保存用と布教用も追加購入した可能性

>>217
今の使い捨て軽量ステンレス車両と違って、昔の在来線車両なんか、
ちゃんとメンテナンスして大切に使えば、軽く半世紀は持ちますがな。

24系25形寝台客車より高齢で、荷重条件が遥かに厳しい103系はバリバリ現役だし、
自重がクソ重たくて足回りに厳しい181系気動車や583系寝台電車も、ようやく
ついこのあいだ引退したとこだし。
国鉄時代の車は、それだけ頑丈で長持ちするってこった。

またJR東朝鮮か

火引ダン
こうりゅうけん！

お星様になれるサービスを提供しているんだな

シカでも踏んだか

>>185
軌道の方に原因があって、車輪が損傷受けたのかもしれないだろう。
北の軌道と西の車両の組み合わせじゃ、何とも言えん。

今やJR北海道の特急電車は

遊園地のジェットコースター並みの

スリルが味わえるね

　追加料金なしで・・・

だんだん良く鳴る

　法華の太鼓

なんちて

ばかばっかり

>>13
http://youtu.be/wRvcsUqHAWY

寝台列車でフラット車輪だと結構キツいな
フラットとは列車が急ブレーキ掛けて車輪がロックすると線路と面してる車輪が摩擦で削れて
片減りし、偏摩耗した車輪で走行すると低速ではドンドン中速でダンダン高速になるとダッダッダッと
結構大きな音がする。雨天時のブレーキや人身事故発生時の急ブレーキ等でフラットが出来やすい
フラットが出来ると車輪を削って真円にするしかない。

北海道の鉄道は廃止でいいだろ
バスと飛行機で十分

ドン　カランコロンってのは大概自殺だったりする

ボヨヨン
ボヨヨン

線路に問題があったのかな。
たのむよJR北海道。

「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」

ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ

ツー、ツー、ツー、ツー、ツー

>>217
　フラットそのものは、福井で作った。
まぁ、10月頃から放置って噂もあるが。
その後、西の車掌が(西じゃなくて)北に直訴して、稲穂で調べたら基準外のものは北が対策。
基準内のものは西が対策を拒否して>>1にいたる。

　というわけで、全て西が悪い。

>>226
　「タイヤに穴が開いた」って言い方の方が多い所もある。

>>230
　既にカウントダウン中だよ、國鐵時代の車は全て。
北でさえ、40系引退の計画が進んでいるぐらいだから。

>>235
　西自身が原因は西管内と認めてるぞ。
アカヒ新聞の11/27朝刊の道内面を見る解るが。

>>240
　10月にはすでにフラットができていたらしいからねぇ。
ただ、その後一回削ったかどうかの情報はないけど。

↑ JR北鉄労の工作員か？w
道内版朝日がソースってw

フラットが原因の音だという確証はどこにもないのに、ミスリード見え見えでキモイわw

だいたい、フラットなら連続音で鳴りっぱなしだろ
ダン、ダン、で済むわけがねぇ

　2回で終わったというソースもないね。
ついでにこれも読んどけ。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/507438.html

北海道新聞www
真っ赤っかじゃねえかw

唯一ゲージ偽装を擁護した労組代弁新聞を信じろと言う方がw

寝台れっしゃなくなるわけだ

たまに車輪にヒビでも入ってるんじゃないかって音は他のJRでもある

じぇじぇじぇみたいなもんだろう。
気にすんな。

美味しんぼすくねえ

>>211
ほたるはかわいい

ダダ、ダン、ダ、ダン

そう言えば昔､段田男って言う演歌歌手が居たな

>>169
デンデデン

北斗星、カシオペア、トワイライトエクスプレス、どれか乗ってみたいなぁ

あいつが投げると　嵐吹く

JRの車両って
やたら前後にガックンガックンするよな
客車だけじゃなくて電車でもそうなる
なんでだ？

北海道民は毎日、熊に遭遇したり、列車が脱線したり毎日がサバイバルなんだよ
都会人とは鍛え方が違うので、みんなエキスパート

>>260
211系とか酷かったけど首都圏から全滅したからどうでもよくなったｗ

>>246
わざわざｻｳで整備運休したのに走り出したらこれだもんな。

というか鉄道関係のスレは荒廃していてむなしくならんか。
よくレスする気になるなw

ギシアンしてて隣りの部屋の奴から壁ドンされたんやろ

幽霊列車か。

>>81 >>168 >>235 >>244
線路が原因で、異音が出るほどのフラットや車輪摩耗が突然できるケースはほとんどない
たいていは滑走が原因か、もしくは長距離走行による摩耗の積み重ね

>>241
＞だいたい、フラットなら連続音で鳴りっぱなしだろ
＞ダン、ダン、で済むわけがねぇ

実際に音を聞いてみないと何とも言えん

乗客が音を聞いてから、数々の人を通して報道記者に情報が伝わって
報道記者がその音を日本語（擬音語）で表現する
だから、「ダン、ダン」っていう報道記事の日本語の表現が
その当時の異音を正確に表現しているかどうかは分からないしな

>>266の後半
>>241じゃなくて、>>247の間違いだった

>>266
＞線路が原因で、異音が出るほどのフラットや車輪摩耗が突然できるケースはほとんどない

乗り上がりや競り上がりなら、ダン・ダンという音と衝撃は出るな。
これなら、間違いなく線路側の問題だ。

そもそも、今回の異音と、車輪の摩耗に、直接の関係があるかどうかすら、
判別できてないしな。

>>257
ドンドドン

雪印、白い恋人、ミートホープ、JR北海道…

民度低すぎ

>>262
千葉「…」

2chの高齢化が分かるレスが多いな w

フラット音、八高線じゃ聞きなれてる
無人駅作るくらいの貧乏路線だから文句は言わない

>>271
千葉の211系は京浜東北線由来の209-2000/2100で玉突きされて、今じゃ千マリで長野送りを待つニート中だろ