【社会】 寝台特急トワイライトエクスプレス（９両編成）で「ダン、ダン」という異常音、車輪の一部に傷や摩耗　ＪＲ北海道

　３０日午後２時１５分ごろ、札幌市白石区のＪＲ千歳線白石駅近くを走行していた札幌発
大阪行き寝台特急トワイライトエクスプレス（９両編成）で、１号車の乗客が「ダン、ダン」
という異常音を聞き、車掌に連絡した。

　ＪＲ北海道によると、途中停車駅の苫小牧駅で緊急点検した結果、１、６、７号車の車輪の
一部に傷や摩耗が見つかったが、運行に支障はないと判断して約４０分遅れで運転を再開した。
乗客約８０人にけがはなかった。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131130/dst13113020090004-n1.htm

ダンダダン

北海道どうなってんだ

西の車両を壊すなよ！

JR北海道だから仕方ないのかね

中国。
はい論破

DAN DAN 心魅かれてく

ダン池田

置き石?

モロボシダンか
ダン池田か

ダダンダンダダン！ダダンダンダダン！

もうダメだこの会社
免許取り消せ

ポヨヨン ポヨヨン

ダンダンダン　ダンダンダン
ダンダンダン　ダンダンダン
迫る悪魔の影だ

★★トワイライトエクスプレス★また〜りスレ21★★
http://ch.i.cmaas.net/syumi/rail/1384129615/
【社会】 “カシオペアやトワイライトエクスプレスも” 寝台特急「ブルートレイン」、全面廃止へ…「あけぼの」「北斗星」など★３
http://ch.i.cmaas.net/news/newsplus/1384017013/
【鉄道】新幹線の“エクスプレス予約”が18日から一部サービス変更　「改悪」との指摘も［13/10/17］
http://ch.i.cmaas.net/news/bizplus/1381992666/

トロイライトエクスプレスまで異常音か
もうJR北海道はダメだ

マモーの仕業か

この件は整備の問題じゃないような
組合の不満分子の仕業かもしれないけど

またかあああああああああああ

勝利のVだ！ゲキ・ガンガーV

=だんだんだん
ぐっぐっぐっ
すぱんすぱんすぱん
ぎゅっぎゅっぎゅっ
ぐりんぐりんぐりん

森次晃嗣が一言↓

ダダンダンダダン、ダダンダンダダン
チャララ〜

走行中に「ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ」って音がでるのも車輪に傷があるのかな？

耳障りで嫌じゃ

ダン、ダン気になる
気のないふりしてるのが

だだんだん


コレがわかる奴は玄人

アダム・ダン元死刑囚

組合のテロじゃねえの？

>>1
おいおい、
コエーな、おい。　

ＪＲ北海道に乗るのは命がけだぞほんと。特急でこれだしよ

ダッシュ ダッシュ

ダンダンダダン

ダッシュ ダッシュ

ダンダンダン

スクランブルぅ〜

ダッシュ♪

フラットか
都営新宿線のオンボロではよくある

こんな些細なことまで記事になっちゃうだな・・・。
単にカラスが原因の置き石を踏んだだけだろ、これ。

地元札幌民だが白石駅って札幌駅出てすぐじゃないか殆ど3.4分ってとこだよｗ

正式呼称は「タイヤフラット」な、これ豆

よくあるただのフラットじゃねえの？
JR北海道内だから過敏になってるのかな

コーヒー代金着服事件といい、もう運行停止でいいんじゃね?

北海道は蝦夷地に戻して日本国憲法の適用外に置かなくてはいけない
もちろん基本的人権なんて与えない
１５０年前のアイヌの状況と同じにしてやれ
給料なんて月に鮭３尾で充分さ
働かない時は半殺しな

JR北労組の会社道ずれの自殺行動
JR北は倒産して労組解体したらやり直せる

段田 男（だんだ・だん）

またか　おとり潰しでいいよ

>>37
ロシアが吸収して終わるんだが？

北海道は小樽・千歳空港・札幌以外はバスで運行しろよ
怖すぎるわ

もうJR北海道っていらなくね？

そのうち大事故やるぞ！
労働組合しっかりしろよ　怠けんなよ

運行してるのはJR西日本だろ

赤の大地では日常の事でしょう

>>7
OPはＧＴのそれが一番すきなんだけどね。

＞「ダン、ダン」

アンヌ隊員が、最終回で・・・ｗ

この前国交省が入って他のJRの有能な人入れるっていってたじゃん

それでこれか？

もう国有化しろよ

大事になる前にな

>>35
寝台車の防音だと、フラットはよっぽど気にしてないと気づかないと思う
ましてや、乗ってスグだと耳も慣れてないから、車内はびっくりするくらい静かに感じてるはず
寝る頃には気になって眠れないって事になるかもだけど

ぼよよんぼよよん

((((；゜Д゜)))怖い ＪＲ北海道はシナチョンが社員なの？

>>16
トワイライトエクスプレスってずいぶんと古いんじゃないっけ？

俺が推理するに、この事故の原因は問題のあった車両の数字が
関係していると考えられる。すなわち１、６、７号車だ。
この号車の数字を言葉に変換してみて欲しい。・・・1,6,7。
お分かりかな？　つまり「いろんな（167）」原因があったと
言うことさ。え？君はいったい誰だって？利根川コナン、探偵さ。

ただのフラット音で客が大騒ぎしたわけかw

だんだん大阪に近づいていますね、とか
ありがとう、とか言われたのを車掌が聞き違えたとか

24系もいい加減寿命だろ　

ダンダダダダーンダダンダンダダン
ダンダダダダーンダダンダンダダン

ユーミンの歌？

だだんだだんだんだんだだんだだだ
だだんだだんだんだんだだん

Dang Dang 気になる

脱線ちゃうん、自分で復帰したとかｗ
北海道に入ってからだし、もう思いっきり不信感で書いてるｗ

鋼鉄ジーグか

社員総入れ替えしろ。
あと他社の車両傷つけたらもれなく謝罪と賠償な。

ダンダダンダダン ならダンガードＡだが

恋はダン・ダン　浅野ゆう子

三倉茉奈・三倉佳奈 だんだん

>>50
客車は電車とかと違って車輪の音だけ目立つし、
普通に気づいてもおかしくないように思うけどな

北の労組には工作員がウヨウヨいるのだな

トワイライトエクスプレスの車両は
JR西日本の所有・管理だということを知らないバカが
得意げにJR北海道を批判するスレはここですか？

さすが、大阪と北海道を結ぶだけあるｗ

>>70
だって北海道の線路だし、北海道まではなにもなく行けたのに。。。

日本の三ダン

団鬼六
壇ふみ
段田男

また江頭か

　ダダンダンダダンダン

>>70
今回についてはその通り。
トワイライトは機関車以外全部西日本持ち。

キーワード：ぼよよん

抽出レス数：1

>>6
在日韓国人だよ


労働組合に紛れこんだ在日韓国人


そうゴキブリ在日韓国人たね




ごめん、もしかして帰化朝鮮人かも



JR北海道労組に潜り込んだウジ虫帰化朝鮮人かも


ゴキブリ在日韓国人や


ウジ虫帰化朝鮮人は皆殺しだよね、あたりまえ

壇ふみ
壇れい
壇蜜

国鉄時代は特急でもフラット音なんて珍しくなかった。

>>70
フラット作った原因が北かも知れんけどな。

しかし、電車でも古い車両だと、ダダダとものすごいフラットの車両とかあるけどさ
そんなんでいちいち、抑止されたんではたまらんわ。

殺人特急

>>64>>1>>2>>69>>81
犯人は在日韓国人だよ


労働組合に紛れこんだ在日韓国人


そうゴキブリ在日韓国人たね




ごめん、もしかして帰化朝鮮人かも



JR北海道労組に潜り込んだウジ虫帰化朝鮮人かも


ゴキブリ在日韓国人や


ウジ虫帰化朝鮮人は皆殺しだよね、あたりまえ

ダンダダン♪ダンダダン♪アイツは誰だ〜♪

もろぼしだん

またユーミンか！

トワイライトまで迷惑掛けんなよJR北の労組連中は

会社がトワイライト

Dang Dang 気になる

ダーッシュ! ダーッシュ!
ダンダンダダン
スクランブル ダッシュ!

段田男のシュールな一言↓

寝台客車のフラット、覚えてる限りでは「カタカタカタカタカタ……」って感じの小気味よい音だけどなぁ。
ダンダン鳴るのは明らかにおかしい。

先日　本州から函館に行ったときに
本州と北海道じゃ　車両の揺れが全くちがったもんな
もう正直恐い

トワイライトエクスプレスの乗客は
少しでも長い時間乗っていたいんだぞ
JR北海道からのささやかなプレゼントなのに
気づかないお前らがバカw

殺人事件だな

これとなにか関係あり?

ttp://www.jr-odekake.net/oshirase/20131130_twilight_service.pdf

>>81
車輪の摩耗や傷は、日本全国JRだろうが私鉄だろうが
どこの線路を走っていても普通に付くものだぞ
「フラット作った原因がどこの鉄道会社か」という考え方自体がそもそも的外れ

>>84
それバンババン

どの編成よ

いい加減JR北海道労組への過度な労働を強いる運行の強要は止めろ
国民も安全重視 職員敬礼の気持ちを忘れるな

ダッダ〜ン ボヨヨンボヨヨンボヨヨン

白石で異音を感知していたのに、苫小牧まで走らせるのかよ。
その間で事故ってたらどうするつもりだったんだ？

アイルビーバック

フラットなんて珍しくもない。どこでも簡単に発生する。
でも寝台車でフラットはきっついなぁ。

ダンダンダダダダンダン ダンダンダダダダンダン ダンダンダダダダンダン ダンダンダダダダンダン

ブレーキで滑走
車輪が削れてタイヤフラット
うん全然珍しくない

トワイライト「床ドンしたったｗ」

オトナになるとダンダン♪

函館からＵターンでええやん

>>96
客室乗務員が乗っていないということか？

ターミネーターだっけ？

マスゴミはJR北海道ブサヨ労組の反抗をハッキリ報道しろよ。
昔の千葉動労はヒドかった。

脱輪だろ　寒さで線路がゆがんだ

スクランブル〜　ダーシュッ　♪

地下鉄みたいにタイヤ式にしろよ

ダン、ダン、ドゥビドゥダン

>>115
ゴムタイヤ式はすげー摩耗するんだぞ。

客車はJR西日本所有

車両がもう限界

あなたにふさわしいのは　私じゃないって
電話を切ったあとに　思い切り泣いた　あの日

これからだんだん、面白くなるよ

Dan! Dan! 輝く瞳

国鉄車両にまで問題出だしたか

追悼レジー・ベネット

まだ走らせていたのかＪＲ北海道

土曜日はオッサンが多いなｗ
モロボシダンなど５０前後の世代だろｗ

オカルト的な何者かの仕業だな

ちゃらりらちゃらりらちゃらあーーーーー
ミステリーゾーンにようこそ
これからの1時間あなたの目は。。。

トワイライトも9両編成で80人しか乗車してないのかぁ。
これえじゃ廃止と言われても仕方ないね。

究極戦隊か

トワイライトゾーン
https://www.youtube.com/watch?v=eRwRU0nSPKM

>>97
確かに偏摩耗はどこでも発生し得るだろうが、往路のＪＲ西や東の区間で発生していたのなら、札幌に着く前に
騒ぎになったんじゃないの？今回のは、北の運転士が雑なブレーキングをして発生させたと考えるのが妥当。

車輌はJR西日本のだから。

>>132

乗客が過敏になってて、それ以上に車掌が過敏になってたんだろう。

白石付近である乗客が気づいて車掌に深刻⇒（その間に苫小牧まで）⇒車掌が念のために車両を停車

という流れだろうから・・・・。
普段、客車の揺れに乗り慣れてない客の可能性が高いと思う。

DAN DAN　気になる

寝台列車では機関車のブレーキと客車のブレーキが別系統になってて2つハンドルがある
雑なブレーキ操作で車輪をロックさせてフラット（偏摩耗）を起こしたんだろう

先週も北斗星でフラット作ったとか聞いたな

段田男が壇ふみのところに婿入りしたら、ダン、ダン・・・

>>132
　琵琶湖の近くで発生した時に西は放置で、札幌まで走らせたな。
北は稲穂収容後に運休させて、29日の下りまで運休させたけど。
ちなみに、ソースはオリバー。じゃなくて、アカヒね。

ダダン　ダン　ダダン
ダダン　ダン　ダダン　ちゃらら〜

アイルビーバック

段田男がどうした

ダダーン、ボヨヨンボヨヨン

スレを開く前から、流れは予想できていた。

>>139
オリバーか。大阪に赴任していた時にＣМは何度も見たが結局買わなかったな。
あれってお好み焼き専用なのかい？

驚きのクソスレ

カシオペアもやばいんじゃね？

スリルありすぎだろ
ダイエット列車として売り出せ

壇さん大和田さんで、壇さん

団時朗さんも忘れずに

このタイミングでさよならして、葬式鉄を撲滅

ここまでこれ↓なし

鏡には（だん　だん　誰なの？）
うつらない（誰なんだ？やだやだ）

というか、この列車、今、正に走っている最中。
秋田へ向かってる頃。
フラットスポットなんて、急停車すれば当然すぐ出来ちゃう。
はじめはスリップによるフラット(削れて平らになった)部が真下に転がる時に五月蝿いけど、
走行中にまた削れて、心地よい音になり、振動の方は和らぐ。
音のうるさいのはまあ、あるが。

一号車ってスイートとロイヤルしか無いじゃん。乗客裏山ですなｗ

>>2
ヂンヂヂン

石勝線火災事故の原因はフラットになったまま放置した結果、その振動でシャフトが金属疲労を起こしたことだった。
そのまま走らせれば、金属疲労でどっかの部品が落ちてたかもしれない。
電源車で起きてたたら、エンジンから出火していたかもしれない。
フラットは特別なことじゃない、そう軽視していたから石勝線で事故が起きた。

転売厨茶欺死ね

守れ正義の手で明日の空を
行くぞ炎の真っ只中へ
勇者ダダンダーン　力の限り
今日も戦う命をかけて
黒く汚れた悪魔の手に　奪われた青い地球を
トリモロセ 3つの力で
究極戦隊ダダンダーン

ダンバイン

ダンダンという音を録音していた動画

ttp://youtu.be/zQb07qyM3-w

ターミネーターしか思い浮かばん

おっさんが多いスレですねｗ

今の客車牽引機関士って、全盛期と比べたらほんと下手糞になったからな
貨物の感覚で牽いてる輩も居るし

>>162
33年ほど前に札幌から釧路行の夜行急行に乗ろうとしたら繁忙期の客の多いときなのに
推進で停止後、客車の制動をかけずに放置だったから最後尾は2ｍ位行ったり来たりで非常に危険だった。
まさに貨物のだらしない停車と同じで連結器の音がホームで波打っていた。

　運行に支障はない　　

>>4
ごめんなさい、でも、どうしてもなんかしたくなるんです

北海道の保線レベルは５０年前と考えていい
時速６０キロ以上の高速鉄道は無理

ボヨヨンボヨヨン

スレタイが誤解をまねく
車両自体の異常ならＪＲ西日本
保線による車輪の異常ならＪＲ北海道

じゃないかい？

>>154
ズンズズン

>>159
リアルで見てたけど、この曲の記憶が全くないんだが・・・

>>7
これが見れたから帰る

昔クハ111なんかがよくﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯて音立て走ってたなぁ

良いチョンは死んだチョンだけ
良い道民も死んだ道民だけだ

>>16
そのうちコワイライトエクスプレスになりそう

以下ユーミン禁止

>>90
オッさん乙

ただのフラット音で騒ぐとか素人かよ！

東武沿線に5年住めってんだベラボーめ

>>18
だから朝鮮人は日本に入れるなと

>>1
菱見百合子が乗ってたんだな

JR北海道は新幹線運航する資格が無い開業後史上初の営業中の事故が絶対に起きる

>>119
かもね。
トワイライトの客車は24系の中でも、初期車〜中期車でボロッちくなったそろそろ手を入れにゃならん
クルマを集めて改造したから。

>>152
何年か前に大阪行き日本海乗った時。
始発青森で接続待ち、遅れで出たんで奥羽本線ぶっ飛ばしてくれたら
空気バネの限界か？ちゅうほどの振動あったよｗ
ガツンッ！ガツン！って当たる当たる。

>>169
ぎょ、ぎょぎょーん

段田団
段田男

磁石の威力だ

>>144
　ググレカス。

>>152
　熱変性が原因で起きるものは、すぐに剥がれなかったりするね。
まぁ、西が造って、剥がれたのは稲穂出てからってところだろうね、今回のは。

>>155
　だから北は1往復運休させただろ。
運休明けでまた剥がれたようだけど。

>>182
　それ、保線が悪いだけでは?
今スーパーカムイに乗ると、保線の基準を律儀に守るとどういう乗り心地かを体験できるぞ。
減速ダイヤ後、余裕時間を増やしたのか、遅れも激減したし(スーパー北斗は減速区間が多過ぎ&混雑で、時間通り走れないようだが)。

２４系客車がどうせ廃止だと思って
整備を怠ってるのはＪＲ西なわけだが

乗り心地悪くてもどうせ葬式厨でにぎわうし
「なは」なんかサビだらけでひどかった

フラットが出来るのは滑走したときだから、レールに油塗り過ぎたか、雨や雪で
滑ったか・・・。転削する暇がないだろうから仕方ない。

客車9両、電源車と機関車で正確には11両編成のはずだが

労組解体させろよ

または、脅迫罪や何やらで逮捕しろ

俺もトワイライトエクスプレスに乗りたいなぁ…

西村京太郎ならこれだけで1作書ける

Zardか

JR北海道に試されすぎる大地

「恋はダン・ダン」て
エマニエル坊やだっけ

みんな、タイヤフラットって言うけどさ、
状況から見て、軌間整備不良による「せり上がり」
（または「乗り上がり」）のほうでしょ。
危うく脱線するところだったと思われ。

だったら他の汽車もおかしくなってないと

ハチャトリアのフラット音か。
小中の給食時間に聴いたわ。

>>194
　ソースは脳内か?
フラットができていない車両に乗って実際に通過したら、保線の良さが解るぞ、地面が凍り始めるまでは、だけど。

>>195
　現状、線路の状態が一番良いのは北だな。
逆に、北以外も期間内に直せない時はデータ入力時に改竄をやっているという情報があるから、今の北よりひどい状況。
まぁ、一部の省力化軌道とか、大規模構内なんて、15日以内に直すのはかなり難しいのは確か。

>>195
保線総点検のきっかけになったJR貨物脱線事故の時、先行列車も全滅だったかい？

>>34
フラットスポットだろ

>>193
66読め

>>197
釣り針でかすぎw

一号車の乗客がクレーマーだったんじゃないのか

寝台特急なんてこんなもん。
雨に降られた日の北斗星はひどかった。

グレムリンだな

グレートマジンガー主題歌だろ

新幹線で事故起こるよ 北海道に新幹線はいらない

白石の辺りってポイント多いし
単に「JR北海道」のイメージが頭にあっての過剰反応なんじゃねーの

車がボロいからな

続報があるんだがなあ

これを機会にＪＲ北海道の労組に徹底的に手をいれるべき

>>14
アルベガスなんて誰も覚えてねーよw

ＪＲ北海道は反日朝鮮共産党員や朝鮮パルチザの２世３世４世５世６世ばかりだぞ
ＪＲ北海道の職員の１００年前の関東大震災時に日本に侵略に来た朝鮮独立パルチザンの子孫や
ソ連共産党の子孫の帰化朝鮮総連や韓国民団帰化の朝鮮韓国人の職員を徹底的に洗い出して殺せ

フラットだったら、「カタタタタタタ…」「ダダダダダダ…」って感じだもんな
「ダン、ダン」じゃない
これはフラットじゃねえな

ダッダーン！ボヨヨンボヨヨン♪

5年ぐらい前に西の中の人と話してた時に、車体が古すぎて次の更新は出来ないって言ってたな
次の更新時期ってのが15年春の運行終了って事なんだろうけど、それまで持つのかな？

ハンマー機関士が運転していたのか？

これは車両の問題じゃないのか。トワイライトの車両は２５形と言う
古い車両を改造した物だから、車両自体が老朽化したんだろ。
なら責任はＪＲ西にある。

ダンダン心惹かれてくんだよ、うむ

トワイライトシンドローム殺人事件

脱線するのは時間の問題だな。

ダダン、ダン、ダダン
ダダン、ダン、ダダン

という音とともに車体の下からターミネーターが

ダッダーン

ぼよよんぼよよん

寝台車でタイヤフラット作られると堪んないだろう。
降りるまでずっとスピードに合わせてバタバタと鳴り続けるからな。

>>96
大阪発が運休した都合でクルーや食材の送り込みが出来なかったのだと思う。

ベッドの上でダン、ダン

>>24
ブレーキの効きすぎで車輪が止まり、レール上を滑走して
車輪の一部に平坦な個所が出来る。
それが、通常走行で規則的なリズムを生む。
業務用語で「フラット」と言うらしい。

ここまで侍ジャイアンツなし

>>214
オッサンに会いに来た

保存用と布教用も追加購入した可能性

>>217
今の使い捨て軽量ステンレス車両と違って、昔の在来線車両なんか、
ちゃんとメンテナンスして大切に使えば、軽く半世紀は持ちますがな。

24系25形寝台客車より高齢で、荷重条件が遥かに厳しい103系はバリバリ現役だし、
自重がクソ重たくて足回りに厳しい181系気動車や583系寝台電車も、ようやく
ついこのあいだ引退したとこだし。
国鉄時代の車は、それだけ頑丈で長持ちするってこった。

またJR東朝鮮か

火引ダン
こうりゅうけん！

お星様になれるサービスを提供しているんだな

シカでも踏んだか

>>185
軌道の方に原因があって、車輪が損傷受けたのかもしれないだろう。
北の軌道と西の車両の組み合わせじゃ、何とも言えん。

今やJR北海道の特急電車は

遊園地のジェットコースター並みの

スリルが味わえるね

　追加料金なしで・・・

だんだん良く鳴る

　法華の太鼓

なんちて

ばかばっかり

>>13
http://youtu.be/wRvcsUqHAWY

寝台列車でフラット車輪だと結構キツいな
フラットとは列車が急ブレーキ掛けて車輪がロックすると線路と面してる車輪が摩擦で削れて
片減りし、偏摩耗した車輪で走行すると低速ではドンドン中速でダンダン高速になるとダッダッダッと
結構大きな音がする。雨天時のブレーキや人身事故発生時の急ブレーキ等でフラットが出来やすい
フラットが出来ると車輪を削って真円にするしかない。

北海道の鉄道は廃止でいいだろ
バスと飛行機で十分

ドン　カランコロンってのは大概自殺だったりする

ボヨヨン
ボヨヨン

線路に問題があったのかな。
たのむよJR北海道。

「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」

ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ

ツー、ツー、ツー、ツー、ツー

>>217
　フラットそのものは、福井で作った。
まぁ、10月頃から放置って噂もあるが。
その後、西の車掌が(西じゃなくて)北に直訴して、稲穂で調べたら基準外のものは北が対策。
基準内のものは西が対策を拒否して>>1にいたる。

　というわけで、全て西が悪い。

>>226
　「タイヤに穴が開いた」って言い方の方が多い所もある。

>>230
　既にカウントダウン中だよ、國鐵時代の車は全て。
北でさえ、40系引退の計画が進んでいるぐらいだから。

>>235
　西自身が原因は西管内と認めてるぞ。
アカヒ新聞の11/27朝刊の道内面を見る解るが。

>>240
　10月にはすでにフラットができていたらしいからねぇ。
ただ、その後一回削ったかどうかの情報はないけど。

↑ JR北鉄労の工作員か？w
道内版朝日がソースってw

フラットが原因の音だという確証はどこにもないのに、ミスリード見え見えでキモイわw

だいたい、フラットなら連続音で鳴りっぱなしだろ
ダン、ダン、で済むわけがねぇ

　2回で終わったというソースもないね。
ついでにこれも読んどけ。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/507438.html

北海道新聞www
真っ赤っかじゃねえかw

唯一ゲージ偽装を擁護した労組代弁新聞を信じろと言う方がw

寝台れっしゃなくなるわけだ

たまに車輪にヒビでも入ってるんじゃないかって音は他のJRでもある

じぇじぇじぇみたいなもんだろう。
気にすんな。

美味しんぼすくねえ

>>211
ほたるはかわいい

ダダ、ダン、ダ、ダン

そう言えば昔､段田男って言う演歌歌手が居たな

>>169
デンデデン

北斗星、カシオペア、トワイライトエクスプレス、どれか乗ってみたいなぁ

あいつが投げると　嵐吹く

JRの車両って
やたら前後にガックンガックンするよな
客車だけじゃなくて電車でもそうなる
なんでだ？

北海道民は毎日、熊に遭遇したり、列車が脱線したり毎日がサバイバルなんだよ
都会人とは鍛え方が違うので、みんなエキスパート

>>260
211系とか酷かったけど首都圏から全滅したからどうでもよくなったｗ

>>246
わざわざｻｳで整備運休したのに走り出したらこれだもんな。

というか鉄道関係のスレは荒廃していてむなしくならんか。
よくレスする気になるなw

ギシアンしてて隣りの部屋の奴から壁ドンされたんやろ

幽霊列車か。

>>81 >>168 >>235 >>244
線路が原因で、異音が出るほどのフラットや車輪摩耗が突然できるケースはほとんどない
たいていは滑走が原因か、もしくは長距離走行による摩耗の積み重ね

>>241
＞だいたい、フラットなら連続音で鳴りっぱなしだろ
＞ダン、ダン、で済むわけがねぇ

実際に音を聞いてみないと何とも言えん

乗客が音を聞いてから、数々の人を通して報道記者に情報が伝わって
報道記者がその音を日本語（擬音語）で表現する
だから、「ダン、ダン」っていう報道記事の日本語の表現が
その当時の異音を正確に表現しているかどうかは分からないしな

>>266の後半
>>241じゃなくて、>>247の間違いだった

>>266
＞線路が原因で、異音が出るほどのフラットや車輪摩耗が突然できるケースはほとんどない

乗り上がりや競り上がりなら、ダン・ダンという音と衝撃は出るな。
これなら、間違いなく線路側の問題だ。

そもそも、今回の異音と、車輪の摩耗に、直接の関係があるかどうかすら、
判別できてないしな。

>>257
ドンドドン

雪印、白い恋人、ミートホープ、JR北海道…

民度低すぎ

>>262
千葉「…」

2chの高齢化が分かるレスが多いな w

フラット音、八高線じゃ聞きなれてる
無人駅作るくらいの貧乏路線だから文句は言わない

>>271
千葉の211系は京浜東北線由来の209-2000/2100で玉突きされて、今じゃ千マリで長野送りを待つニート中だろ