【社会】東京モノレール存亡の危機も…五輪で状況ガラリ
346 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/01(日) 23:40:58.99 ID:PuxmnW7+0
JR倒壊もやろうと思えば新幹線の車庫から延伸できるじゃん
347 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/01(日) 23:47:02.66 ID:LmyveqET0
むしろ新幹線を羽田空港に直結
348 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/01(日) 23:51:11.45 ID:io57LI1l0
349 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/01(日) 23:52:24.47 ID:mT3KfVme0
>>180
お前友達いないだろ
お前友達いないだろ
350 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/01(日) 23:56:18.90 ID:LeBku5aS0
東北新幹線を横浜駅まで延ばせばいい
351 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 00:07:11.75 ID:KUyocYWv0
>>178
大門駅使うと、団長のグラサン顔が毎回浮かんでくるぜ。
大門駅使うと、団長のグラサン顔が毎回浮かんでくるぜ。
352 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 00:10:07.06 ID:sluS3mHRi
それよりゆりかもめとりんかい線しかない臨海地域のクソ高い交通費をなんとかしろ
353 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 00:15:00.43 ID:9u2DCB8DP
チョイ料金高いな
しかも山手線きっぷ廃止とかもう駄目だお
しかも山手線きっぷ廃止とかもう駄目だお
354 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 00:15:39.52 ID:eOsJ8nqF0
>>316
千代田線と三田線の日比谷駅は駅名こそ同じだが乗り換えはすごく不便
千代田線と三田線の日比谷駅は駅名こそ同じだが乗り換えはすごく不便
355 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 00:17:56.96 ID:f//1zkmd0
つーかオリンピックごときでそんなに人が来るもんなの？
356 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 00:18:57.02 ID:IZRI7gw8O
モノレールも京急も不便だよ。早くなんとかしろよ
357 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 00:20:06.81 ID:f//1zkmd0
>>352
つ[虹01]
つ[虹01]
358 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 00:26:10.94 ID:9onCWSnY0
ガタガタ揺れるから二度と乗りたくないw
359 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 00:29:37.81 ID:UXXTzJNv0
虹01楽しいよね
某ゲームでも遊べるというのもあるけどｗ
某ゲームでも遊べるというのもあるけどｗ
360 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 01:52:36.54 ID:IrZ1Hokl0
モノレールだって、それなりの輸送力と爆速があればまだ戦えるだろ。湘南モノレールに教えを請えばいい
361 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 08:06:20.46 ID:SvQ5fhk40
虹01既にあぼん
362 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 08:28:12.91 ID:CTqhHOdk0
ディズニーリゾートラインから東京モノレールを経由して
湘南モノレールまでつなげちゃえよ
がんばれば乗り入れできるよ
湘南モノレールまでつなげちゃえよ
がんばれば乗り入れできるよ
363 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 12:26:40.61 ID:pb1Ago5z0
浜松町駅近くの秋田屋は15時開店。
焼き鳥食べながら飛行機待ちどうぞ。
焼き鳥食べながら飛行機待ちどうぞ。
364 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 12:39:30.23 ID:53v87To10
>>363
トリあったっけ？牛豚のモツばっかじゃ？
トリあったっけ？牛豚のモツばっかじゃ？
365 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 12:39:49.00 ID:err7qINNi
空港くらい24時間運行にして高速鉄道直結、都心まで一本にしろよ。
366 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 12:46:56.05 ID:8f6vQdbKO
浜松町は電車ホームのすぐ真上ならまだしも、動線がズレてるのがねえ。
あと通路間口の狭さとか、飛行機に乗る高揚感とは無縁だな。
あと通路間口の狭さとか、飛行機に乗る高揚感とは無縁だな。
367 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 12:54:18.82 ID:dp6ieawb0
田舎から出てきた時、本やテレビでしか見たこ
とのないモノレールに乗れるというのでわざわざ
遠回りの浜松町ルートをまわったな。
とのないモノレールに乗れるというのでわざわざ
遠回りの浜松町ルートをまわったな。
368 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 12:54:41.15 ID:Hz6UVtvr0
JR浜松町駅のホームからあがるエスカレーターってやけにスピードが早くないか
369 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 13:10:18.40 ID:wU8XF10P0
370 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 13:14:37.20 ID:+xSU8QW40
モノレールというのは、
飛行場と遊園地に行くときに乗るものだとずっと思っていた。
・・・中央大学に行くまでは
飛行場と遊園地に行くときに乗るものだとずっと思っていた。
・・・中央大学に行くまでは
371 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 13:17:58.56 ID:ZleX9sjei
>>362
山万が可哀想ですよ
山万が可哀想ですよ
372 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 13:29:30.05 ID:x3gUOair0
座席が狭い、対面の人と膝がぶつかる。
373 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 13:56:00.46 ID:ZNfYE4D5i
料金高過ぎです。
374 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 13:57:55.21 ID:XezFtPUD0
リニアが名古屋開通したら次は仙台札幌へ延伸すべき。
常磐三陸リニアの一区画として東京=成田空港を建設しないといけない。
東京=羽田空港は首都圏環状リニアの一区画として整備するのがベスト。
常磐三陸リニアの一区画として東京=成田空港を建設しないといけない。
東京=羽田空港は首都圏環状リニアの一区画として整備するのがベスト。
375 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 14:00:28.70 ID:7vlaIfpV0
>>95
問題あり過ぎ
5桁の乗降人員を、バスで置き換えなんて非現実的
大田市場や大井埠頭の海コンもあるし、環8がどん詰まりになるわ
>>362
DRLは日本跨座式、東モノはアルヴェーグ式
湘南モノレールに至っては懸垂式のサフェージュ式
物理的に、どうやっても直通なんて不可能だぞw
問題あり過ぎ
5桁の乗降人員を、バスで置き換えなんて非現実的
大田市場や大井埠頭の海コンもあるし、環8がどん詰まりになるわ
>>362
DRLは日本跨座式、東モノはアルヴェーグ式
湘南モノレールに至っては懸垂式のサフェージュ式
物理的に、どうやっても直通なんて不可能だぞw
376 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 14:01:06.95 ID:Q+RUi7Kv0
私鉄・地下鉄みたいに相互乗り入れしないから不便なんだよ
多摩、舎人、上野動物園のモノレールとつなげて、
大モノレール交通網とつくろう
多摩、舎人、上野動物園のモノレールとつなげて、
大モノレール交通網とつくろう
377 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 14:10:06.75 ID:SsoOTPOp0
向ヶ丘遊園モノレールのことも少しは話題にしてくだちい
向ヶ丘遊園駅はいつまで向ヶ丘遊園駅なの
向ヶ丘遊園駅はいつまで向ヶ丘遊園駅なの
378 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 15:47:25.10 ID:d+FyT9pE0
昔は羽田行くとき必ず乗った
阪神大震災で阪神高速が倒壊したの見て乗るのやめた
基礎なんかボロボロだろ1964年開業だぞ
阪神大震災で阪神高速が倒壊したの見て乗るのやめた
基礎なんかボロボロだろ1964年開業だぞ
379 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 15:58:54.47 ID:ektOxafJ0
飛行機恐怖症の奴が飛行機よりも怖いというﾄﾝｷﾝﾓﾉﾚｰﾙ
380 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 16:17:10.56 ID:IHN2YXXXP
トンキンヒトモドキ
381 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 16:39:04.49 ID:ZNfYE4D5i
首都高羽田線も確か老朽化が問題だったよな。モノレールも首都高も海上高架だから、老朽化は激しいだろうね。
382 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 16:54:31.00 ID:Ha+PEu3D0
湘南モノレールはジェットコースターさながらのアトラクション感覚がいいよね
383 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 17:44:44.63 ID:IrZ1Hokl0
ここで颯爽とドリーム交通のモノレールが
384 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 17:46:52.52 ID:IrZ1Hokl0
385 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 17:48:15.10 ID:53v87To10
>>384
大泉学園にはいつ学園ができるのだろう……
大泉学園にはいつ学園ができるのだろう……
386 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 19:02:24.44 ID:w0TPK09L0
387 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 21:30:49.50 ID:2uOz6rXP0
都立大学と学芸大学は「大学」を外すと成り立たない駅名だ
388 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 22:00:49.83 ID:aOk1ilKv0
>>344
先日、国土交通省の役人が公式な場所で、発表したけどなんで？＞E滑走路
先日、国土交通省の役人が公式な場所で、発表したけどなんで？＞E滑走路
389 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 22:18:07.78 ID:eovtf1Vz0
>>387
大学がある駒沢大学は、「大学」を外しても何の問題もなく成り立つんだな
大学がある駒沢大学は、「大学」を外しても何の問題もなく成り立つんだな
390 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/02(月) 22:54:55.18 ID:vwC+pJXA0
それが東京モノレールの存続とどう関わってるのかということ
391 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/03(火) 00:54:30.68 ID:UtPCqViTP
392 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/03(火) 01:39:47.95 ID:yqJyA/Ba0
せっかく海の上を通ってるんだから、着陸した飛行機をそのまま乗せて
浜松町まで運べば便利なんじゃないかな。京浜急行にはできない芸当だ。
浜松町まで運べば便利なんじゃないかな。京浜急行にはできない芸当だ。
393 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/03(火) 02:32:33.11 ID:q1WymrUSP
各モノレールの車両の融通の効かなさは異常
車両が同じ規格という方が珍しい
車両が同じ規格という方が珍しい
394 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/03(火) 11:09:55.55 ID:MvQgCsoc0
>>386
あくまで原則なので
南エア急には、京急車のD運用以外にも、一部に都営車のT運用が混在しているよ
K/N運用は代走以外では発生しないが
北エア急で、H運用は朝夕と印西牧ノ原行きの3行路が存在
スカイアクセスまで足を伸ばすSH運用も、2行路存在しているが
あくまで原則なので
南エア急には、京急車のD運用以外にも、一部に都営車のT運用が混在しているよ
K/N運用は代走以外では発生しないが
北エア急で、H運用は朝夕と印西牧ノ原行きの3行路が存在
スカイアクセスまで足を伸ばすSH運用も、2行路存在しているが
>>156
副都心線もそんな感じでわかりにくかった
副都心線もそんな感じでわかりにくかった