【社会】現在、軽自動車税を負担に感じている人は61％　全軽自協、「ユーザーアンケート」を基に、軽自動車増税断固反対運動を開始

★全軽自協、「ユーザーアンケート」を基に、軽自動車増税断固反対運動を開始

全国軽自動車協会連合会は、「軽自動車税に関する緊急ユーザーアンケート調査」を実施し、
その調査結果も踏まえ、軽自動車税の増額を求める総務省報告書に断固反対する特別要望書を作成した。

全軽自協は、11月初旬に軽自動車を運転している2500人を対象に、緊急ユーザーアンケートを実施した。

調査結果によると現在、軽自動車税を負担に感じている人は61％で、軽自動車税が増税された場合に負担に
感じる人は94％と大幅に増加する。アンケートに回答した98％の人が軽自動車税の増税に反対しており、
軽自動車税の増税に対する意見を聞いたところ、「軽自動車が生活必需品として利用されていることもあり、
増税反対」と、切実な意見が数多く寄せられた。

これを受けて、税制改正に関する特別要望書をまとめた。全軽自協は、2014年度税制改正要望として、
「軽自動車税額の維持」を最重要項目に掲げ取り組んできたが、11月初旬に公表された総務省「自動車関係
税制のあり方に関する検討会」報告書では、自動車取得税廃止段階での代替財源を、自動車税・軽自動車税の
増税で賄うことを目指すとしている。

全軽自動車協では、仮に軽自動車税が増税となると、自動車ユーザーにとって消費増税に加えて、2重の税負担
になるとともに、国内販売が減少し、景気回復、デフレ脱却に多大な悪影響を与えることになると指摘。
軽自動車を利用している庶民、零細事業者の足を直撃する増税には断固反対する。

全軽自協では、「軽自動車税の増額を求める総務省報告書に断固反対する特別要望書」を作成し、
今後、関係者の理解を得るための要望活動を展開する。

さらに、自動車ユーザーや関係者に広く賛同してもらうため、「軽自動車税増額反対」のノボリを製作し、
全国の軽自動車販売店舗にノボリを掲示する。

http://response.jp/article/2013/11/26/211651.html

そもそも軽自動車以外が高すぎるんだよ

おまけに車齢が13年を過ぎると1割増とかふざけんな。

負担に感じてるなら自動車やめろよw

おまいら軽の税金さえも高ぇってか？　寝言言ってんじゃねっど！

どんな税金でも払いたくはないだろ

軽自動車を製造や販売にたずさわっている企業は
自民が軽自動車税を上げようとしたら
「賃下げせざるおえない」と発表し
マスコミに拡散してもらえ
アメリカ自民は日本の軽を潰したがってるからな
賃下げ発表は自民にとったら効くと思うぜｗ

俺たちの税金、中国人やチョンにナマポだぜｗ


完全に日本人をなめとるわなｗｗｗ
払いたくねーよ。

嫌ならリヤカーでも引けば？

.







【　速　報　】　　駅で女子高生が飛び込み自殺


http://iol.io/up-load2013_picture-img001_jpeg 　　（※かなり刺激が強い写真です）

よく見ると手足がもげてる・・・・






.

え？車乗るなよ　俺は58000円　トホホ

排気量１００CC毎に1000円で良いだろ

そもそも軽自動車税も負担に感じている貧乏人はクルマに乗るなよwww

＞アンケートに回答した98％の人が軽自動車税の増税に反対しており、

インターネットでインターネット利用率を調査したら１００％でした

こういうレベルの奴が保険にも入らず車乗るほうが問題。
貧乏人からは車を取り上げたほうがいい。

文句あるならチャリでも乗ってろよ。
ただ小さいってだけで普通に走ってるんだから
税金同じように払えやクズども。

あほかいな
普通車ユーザーより安価に
普通車と変わらず乗り回してるんだ

税額も変わらず負担しろカス

LEXSUS LH600S乗ってるワイは勝ち組

たかが年間７０００円ごときで負担を感じるなら歩けよ

いくらだっけ？　年7200円だっけ？１月600円でしょ？　負担って、、、、


それを負担に思うなら　カブにしろカブに。


３�gだと56000円だぞ　おいコラ

公務員改革なしのすべての増税は犯罪と言って良い。

外郭団体を全廃しろ！

公務員の定員を半減しろ！

増税はそれからの論議である。

安すぎなんだよ

だめだな軽商用車に乗れ。それで4000円までいく。
軽トラかアルトバンとかだ

1000円の原付の税金だって、「負担に感じるか」と聞かれたら
「感じる」と答えるわw

>>4
田舎じゃコンビニ行くにも車が必要
一人一台が当たり前だから一世帯で３、４台持ってる
税金が上がるのはキツイ

(´･ω･`)軽並みの燃費の普通車には税額下げる政策こそ経済成長の向かう方向だろっ
安倍っちはその程度の判断も出来無いのか？
まぁー総務省のおバカ官僚がアメリカの年次改革要望書に沿う形で出した政策なん
だろうが・・
( `･ω･)しかし雨ポチ官僚と国益が分からない政治家しかい無いのか、この国は

田舎の軽自動車は、税金が安くてもいいんじゃね。

負担に感じないように、軽にしたんだけどね。
買い替えたばっかだし、増税は絶対反対だけど、この調査はちょっと．．．

自動車税自体存在があいまいなんだけどね
いつまでこんな事を続けて涼しい顔しているのか
総務省ならびに繋がる地方自治体は

嫁の軽自動車税とかどーでもいいわw

オレの車の自動車税下げろよw

軽自動車の愛称は、『プアマンズカー』に決まりました。

軽自動車の一部の中には、特別感を表そうとするラグジュアリーKやスポーツKなどの不適切な呼称は廃止され、全てプアマンズカーに統一されます。

車なんか持たないに限る
車のいらない街をデザインすべきだ
昔ながらの路面電車、バス、バイク、自転車、これで事足りる。

それすらも負担ならもう車持たない方がいいんじゃないでしょうか

まず車検自体を5年毎にしろよ
増税の話はそれからだ

.
ＴＰＰと規制改革を問い直す　―　ジョセフ・E・スティグリッツ（ノーベル経済学者）
//shinsho.shueisha.co.jp/kotoba/1306tachimi/04.html#12
（中略）　
　ですから、日本にとって重要なのは、反・自由貿易的だとか、反米的だと批判されても、
その批判に屈しないことです。軽自動車への減税を日本人はあきらめてはいけないのです。
公害は勘弁でしょう。環境を守りたいでしょう。子どもは守りたいでしょう。
そうしたことは、商業的な利益のために、投げ出してはいけない、基本的な価値なのです。
そして、目指すべきは規制緩和などではないのです。議論すべきは、適切な規制とは何か、ということです

>>25
現状四台分でリッターカー以下。四台分が倍になってもクラウン一台分。
どこが高負担なんだ？

俺は1年でこういうビンボー人の１０年以上払ってんだな
嫌なら軽は捨てて歩けよw

もう少しバランスを取れ、不公平だ。

>>18
lexus

3ナンバーの自動車税を負担に感じてる奴は確実に80％以上いるから
60％ならまだ増税してもよさそうだなｗ

軽の良いところって、何も税金だけじゃない。
車検、タイヤ交換、車庫入れ、縦列駐車・・・良いことだらけだ。

あとは普通車と正面衝突して勝てる装備さえあれば増税も許す。

断固反対？あー、こりゃ可決するわ

断固反対と唱えると可決フラグ立つw
歴史的にほぼ間違いない

>>18
LS600hだろ、本当にオーナーか!?

軽はなくていい
貧乏人は分をわきまえて歩いてろ

月600円で日本全国の道路走り放題って安すぎだろ。10倍くらいにしたほうがいい。

乗るなバカ

軽批判してるやついるけど

普通車乗ってる俺かっこいい

とか思ってるの？　ひょっとしてお前　大正か昭和のおっさん？

貧乏人が偉そうに。

今まで圧遇されてきた恩をアダで返すとか

>>44
田舎なめんなよ？
電車もバスもないのがデフォで、あったとしても1時間に一本とか。

>>49
この一言も加えるべきだった。

「お前は次に・・・だったら都会に住めばいいじゃねーか！と言う！！」

俺、軽の2台持ち
合わせても1万円ちょい
痛くも痒くもない

年一万以下の自動車税で負担に感じるって、どんだけ貧乏なんだよ。

軽自動車税10倍にしたら自動車税は2〜3倍にしないとバランス悪いわけだが

公務員特権マジうめえｗｗｗ
くすね放題青天井の残業手当ジュウジュウ　実働３時間ゆとり仕事ゴッコで不労所得各手当ショリショリッ
ガッツリボーナスと退職金パカッフワッ　老後恒久保障の極太共済年金トットットッ…
「公務員だけど手取り２０万以下、民間より全然貰ってないよｗ」てカラクリ、
「共済年金」や「給料天引きシステムの積立貯金」で回収確実な先行投資してるだけｗ
「生涯所得」には一切触れずに「月手取り額」だけ聞いて納得してる連中「朝三暮四」の猿以下ｗｗｗ

自称「民間だけど余裕で公務員より稼いでるｗ」お猿さん、
税金で幾ら引かれてるの？ｗ退職金ある？あるなら幾ら見込み？ｗ御自慢の今の年収を１０年後も維持してる保証ある？ｗｗｗ
仮に収入を恒久維持できる根拠なり保証なりあるならソレって「公務員身分」以上の信頼性？ｗｗｗ

生涯収入の比較には気付かないお猿さん揃いで今後も安泰ｗｗ
結婚も持ち家も諦めて自殺寸前まで唯々諾々と貢いでくれる納税者の聖者さん達アザースｗｗｗ
消費税増税で待遇維持マジごっつぁんですｗｗｗ


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　　　　　　　　　ﾟ　,,､,ｒ-'⌒l u　//ﾄｪｪｪ､ ） ｡ﾟ /　o　 　 ,!　ハ　ハ !
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　　　　　　　　　　ー = ＾〜､￣r'´￣｀''ｊヽ､　 〃ヾ ﾟ　｡　ヽ フ　　 /
　ｊヽｊｖｉ､人ノｌ__　　　　　/ /　　ヽ´｛ミ,_　 ￣｀'''-ヽヾ 　　　｀￣￣
　）　　 ハ　 　７　　　 　 /　　/ ｀'＝'´ｌ ￣ｉ'-､＿,,ﾝ ﾉ　｡
　）　　 フ　 　　て　　　/　　/　　 !。 ｌ　　ｌ　　- ニ
　７ 　　ッ　　　 （　 _＿ヽ､__ｌ　___ .!。 ｌ＿_ｌ__,-=-,＿＿_
　 ）　 　!!

軽なんて数年前に大きいサイズになったじゃん

昔のミラやアルト、トゥデイのサイズぐらいなら、増税反対もわからなくもないがｗ

店頭でも街頭でも署名運動でもしようぜ

なんか工作してる奴はバカチョンみたいだし

エラ付は裸足で道歩いてる北朝鮮に帰れよ

軽が大きくなる前に2リッター以上の自動車税が安くなりましたよ
バブル全盛の事ですね
それで2.5リッターという中途半端なエンジンが沢山出てきましたね
財産税　贅沢品とするならば　累進が鈍いですね
2リッター以上を倍額くらいにして元に戻すなら軽を倍にしてもバランスが取れるのでは？

>>36
そら持ってるだけで乗らないなら自動車税が上がってもたいした事無いけど
一ヶ月のガソリン代が数万なのに更に増税とか負担に感じない方がどうかと

それよりガソリンの暫定税率はどうなったの？
どんどん値上がりしてるよ？

チャリでいいだろ
田舎の貧乏人に車は必要ねぇ

現在の税率で負担に感じるような貧乏人は
自転車にでも乗ってなさいってこった。

どんなアンケートか知らんが、軽の業界団体が作ったアンケートが
軽の増税OKの結果を出すわけないだろ。
だいたい「負担に感じるか」て、そりゃ自分の財布から金が出て行くんだから
金額が多かろうが少なかろうが誰だって「負担に感じる」に決まってるだろｗ

軽自動車の税金あげるならガソリンの暫定税率撤廃しろ

税金を負担に感じないヤツなんていない罠

>>60
流石馬鹿中年低脳オヤジねらーは馬鹿だねw
おめーが田舎に暮らしてみなw

>>1
現在、負担に感じてるのは底辺のkzだろ。

>>65
あー気に触っちゃったかなw
田舎の貧乏人乙！
燃料税も軽自動車税も上がっちゃったら御愁傷様♪

>>1
普通自動車も負担を感じてます

ただ同然の軽自動車税すら負担に感じている人は車を買うな、以上

農業だったり過疎防止やらやってる時にこんな事して
余計都市部の人口増やしてどうするよ？
ただでさえ田舎は働き口無くて貧乏人ばかりなのに

俺の実家は農家で父母と妹夫婦が4人同じ敷地に暮らしているが
軽自動車３台に、軽トラが２台ある
税金大変だよ

苦痛なら乗るなよ貧乏人

軽自動車税が上がるなら
田舎でマイクロカーが流行るかもな

農業の効率が上がり昔よりも人手が不要となった。
しかも少子高齢化で食べる量が減ってるんだから、余計に農家は減る。
田舎で人間が減るのは当たり前じゃないか。自然な流れだ。

普通車乗りの金持ちから取れよ。
普通車10万でいいよ。
軽は無料にするべき。

>>58

一人一台なんて自由を謳歌し過ぎなんだよ。
そのうち２台くらいカブにしてもさほど不自由はしない。

燃費はいいしタイヤも安い。
雪の日は有給取れ。

田舎はコンビニが〜とか言い出す奴いるけど、原付で十分だろ。

貧乏人が乗る車もどき

あべリカの犬だからね

>>76
>一人一台なんて自由を謳歌し過ぎなんだよ。

それは違う、田舎ではバスすら無いんだから
働こうと思ったら、一人一台だよ
実家は農家だから、農機具を運ぶ軽トラが専用である
家に帰っても、車庫に入れるだけで、いちいち農機具を軽トラから下ろしたりしないからね

.
【拡散求む】TPPがどれだけヤバイかをわかりやすくまとめたスレ　TPPを阻止するためには　他
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/atom/1302398903/34
.

つーか一般車両の税金下げればいいじゃん。

4700円ごときで負担が大きいとか言ってる奴は任意保険とか入ってないんだろうな。

そもそもはバカみたいに金かけて道路つくりすぎたのがいかんのだよ。
僻地へトンネル穿つことはない、橋もかける必要はない。
不便さを嘆くなら都会に来ればいい。
地主も適正価格で立ち退きさせろ
馬鹿みたいに金ばらまきやがってよ。
立ち退き成金連中や田舎者から資産回収して車減税の原資に回せばいい。

年収200万で生活がきついので、軽自動車税の増税は反対。
ちなみに、バスなんかは走ってないド田舎です。
車検も、軽自動車はもっと安くしてほしい。

高い車を持つ人はお金持ちが多いから、
そこからたんまりお金を取るようにすれば良い。

軽自動車税程度を負担に感じるような奴は歩け歩け！
どこまでも甘ったれやがって

【車/税制】ホンダ社長「軽自動車税は諸外国並みの負担率。上げるのは受け入れがたい」--軽自動車税の「増税」提言に反発 [10/31]
http://ch.i.cmaas.net/news/bizplus/1383223699/
第10回自動車関係税制のあり方に関する検討会　軽自動車税は24,500円が妥当
http://ch.i.cmaas.net/live/liveplus/1383222059/
【車/税制】総務省の有識者検討会、軽自動車税の「増税」を提言--自動車業界の反発必至 [10/31]
http://ch.i.cmaas.net/news/bizplus/1383210519/

>>86
ほとんどのやつは払えないことなんかないのだよ。
その使われ方や増税の理由にむかっぱら立ててるんだろうよ。

>>85
なんで都会に出ないの？

軽自動車税は倍でいいよな。
4700円の税金すら負担とか言いう奴は車乗るなよ。
歩け。100キロでも200キロでも。
本当に必要な営農や福祉車両に限り税を減免すりゃいいだろ。

>>83
任意保険は入っている。職場から提出を求められるので。

>>85
自分がお金持ちになろうって発想は無いんだな。

軽自動車の税金も高いなら、もうクルマに乗るな。ふざけんじゃねーよ。

そのうち家賃が高い消費税が高いガソリン代が高いとかなんにでも因縁吹っ掛けてきそうだなw

せめて俺のように39500円に強制的に1割増されてから文句言えや

こんなアホな運動やってたら軽自動車自体が廃止されるよ

>>93
軽自動車ユーザーの人間を叩いて、一体何になるというのだ。恨みでもあるのか。
田舎者で貧乏人は車に乗るな、交通弱者になれ、などとでも言うのかね。

田舎は自動車が必須ならば、原付二種や軽二輪の人は人間じゃないのか。

最近の軽は、そこそこ広いし、遠出しなければ十分な層には売れてるだろうし。
軽も7200円は安過ぎる気もするから 、倍でいいんじゃね?
それよりも、大排気量の車を増税すればいい。
見栄張りとか、DQNとかウザイから、ギリギリ払えない位の金額で上げて欲しいわ。
4000ccで年間12万位で。
ホントに金持ってる奴からしたら、別に痛くもないでしょ。

>>96
その田舎を都会ばりに発展させりゃよくね？
自分じゃなにもしないで待ってるだけなんだし自業自得だ
嫌なら都会に引っ越せば終わりだろ

>>94
お前さんはその納税額を覚悟して普通自動車を選択しているのだから、仕方がなかろう。

私のような貧乏人とは違い、普通自動車を維持して、それだけの税金を
負担できるだけの稼ぎがあるのだから、しっかりとお国に納めなさい。

>>96
日本人じゃねぇんだろうなｗ
土地を捨てろとか車を捨てろとか、それが同じ日本人に対する言葉なのか？
俺には理解に苦しむね

携帯代に毎月何千円も払ってるのに、年7200円が負担ってアホもいいとこ
車が手放せない田舎暮らしなら、生活における優先順位が間違ってる

軽の税金も払えないような奴が車のっていいの？
保険も入ってないんじゃないの？

同じ田舎でも千葉県と秋田県じゃ全然環境が違うし、話し合うにも前提条件が合わないんだよね。
ネットの田舎論争は意味のない空中戦にしかならない。

>>100
貧乏人なら分を弁えて原チャリかチャリンコに乗ってろや

年収240万の独り暮らしでも車と原二程度維持出来るわ

電車やバス路線が無くなって、軽が無いと不便というのなら
軽の税金上げて、その分そこへ補助金を出したらどう？
軽が公道から１台でも無くなれば、交通の流れが良くなって
イライラして追い越さずに済むし、事故も減る。

>>101
別に国籍どうこうというわけでもないと思うが、大方のところ、
薄給激務長時間労働のブラック企業勤務の連中か、暇な主婦、
ネットだけが心の拠り所の、ぼっち大学生、ニート、若年フリーターあたりが、
日頃の鬱憤をぶつけている程度に過ぎないのでは。

軽に乗ってる貧乏人だけど、全く負担に感じてないけどなｗ
アンケートも受けてないぞ

>>104
そのとおり。

>>105
年収240万円で普通自動車を選択する意味が分からない。

>>106
追い越す？軽自動車が走る程度でイライラするなら
運転は控えたほうが良いのでは。

>>99
今の日本の状況を考えたら、田舎を発展させるより、既に発展した都会に人を集約させた方がいいわな。

軽四さえ買えない都市部の貧乏人が反対するから、自転車の２人乗りが禁止になるところが、３人乗りを許したんだろう
貧乏なのは都市部の人間だと思うけどな

>>109
乗りたいと思った車が普通車なだけだけど？
むしろ年収が低いから軽に乗る選択肢しかないと思い込んでる意味がわからない

軽自動車の後ろに付くと、出来るだけ早く追い越さなきゃと思う。
出来るだけ、追い越す時は端に寄って欲しい
酷い奴は、アクセル踏む奴まで居る始末
ユーザーのレベルが低い。
悔しそうにアクセル踏んでも唸るだけで、走らないんだけどね
馬鹿は相手にしないでさっさと追い越すのみ。
トラックに踏み潰されればいいのにと思う。

>>92
同意
貧乏人が嫌いなのではない
>85みたいな貧乏人がまじで不快だ

税率を累進課税にするとか、都会と田舎の税率を別にするとかできないのか

軽自動車の税金を倍にするのはいいけど、
その分普通車の税金を下げてくれないと割に合わないわ。
合計金額が上がってどうするんだ、不公平を無くすだけなら、どっかあげたら
どっか下げないと。

どうせ１２０〜１５０万の車両価格やナビだのアルミホイールだのの出費は負担に感じないけど、
税金だけは絶対に払いたくないってパターンだろう。

>>112
ウチは普通車２台に損保2台分だよ。
軽自動車を選ぶ奴の理由が分かるｗ

携帯やスマホの基本料から考えたら安すぎだろ
税金如きでガタガタ言う奴は、スマホ解約しろよｗ
車ないと生活できないんだろ　
スマホなくても生活できるし死なないだろｗ

軽自動車は追い越し車線は走らせないように
法律改正して欲しいわ
チンタラ走られて迷惑極まりない

精勤という呼び方がダメなんだよ
道路基本使用料って呼び名に変えろ
毎月１９８０円とかに変えたら違和感ないだろ
クレジットカード決済か銀行引き落としにしろよ

排気ガス垂れ流しておいて
軽だけ増税反対とかおこがましいわ
タバコ並みに全車両増税しろ

×精勤
〇税金
訂正

軽の税金すら辛いなら歩けよ

俺も家族も今まで軽なんか一度も所有したことないけど軽は不当に税金が
安いなあとは思う。増税じゃなくて軽を小型乗用で税額を調整してもらいたいね。
2000cc以上の車は昔に戻して2倍かそれ以上で良いよ。物品税廃止、消費税導入の時の
税制大変更で日本がおかしくなった。

住宅ローン並の家賃を払ってる養分お上りさんには
全く関係ない話だな

全軽自協って名前だけで共産党の臭いが漂ってくるな

仮に負担じゃなかったとしても負担って書くだろ

軽自動車税の特別優遇措置は、戦後に日本がまだ途上国だった時のなごり。
いつまでもいつまでも保護する必要はない。

地方税なんだし田舎の奴は地元の行政動かして補助金なり付けてもらえばよいじゃないか
そもそも地元の知事が金くれってせがんでるんだよ。

>>130
軽自動車税は市町村税で知事の出る幕はない

　




他の国では1万円くらいが相場。


たかが1000で3万円、6000超で11万も盗む日本が違法なのだ。



　

>>131
それなら尚のことやりやすいだろ
一家に複数台ある田舎なら署名活動しろよ
殆ど軽なんだろ？
市町村単位の小さいネットワークの方が実現可能だろ

地方は一人一台だから大変か。
バイクは雪が降ったら乗れないしな。

>>18
そんな車種は存在しない

東京に住んでると分からんだろうな
二軒に一台くらいしか所有して無いし--
田舎は複数台あるのが普通
車検代保険代税金×保有台数となると相当な負担だぜ

軽自動車買うかねないから15年落ちの安い普通車を買ったら
古い車の自動車税メッチャ高いのな
俺の人生完璧負け組

貧乏人は原チャリに乗れ

ここで軽がちんたらといっている奴は
法定速度なのにちんたらといっている（自分が）社会のクズということか
40Kのところを20Kぐらいで走っている人（見たことがないが）のことか

増税を喜ぶ馬鹿がいるから官僚はウハウハなんだろうよｗ
そんなもん軽が上がりゃ他も上げるに決まっているでしょｗ
身分制度じゃあるまいし底辺でいがみあってどうするよ

>>76
雪の日に有給とってたら３ヶ月ぐらい休まなきゃいけない地方もあるんだよ

軽自動車の排気量は何CCか知ってる?
660CCだよ。昔は360CCだからそれよりはマシになったが、660CCの馬力っておかしくて
涙が出てくるほどだよ。坂道１５度程度を４人で登るだけでサードギヤでも苦しくなる。
「軽」って、その程度のものだから貧乏人は了解して使っている。
以前の「発泡酒」と同じ。
人気が出て、売れるとすぐ税金を上げる政治家の姑息さに辟易する。
税金を上げる分を自分たちの給料から取ってみろ。
７０００円位「屁」とも思わないだろう。
庶民にとっては７０００円は、大きいダメージになる。

リッターカーが高すぐる。
軽より環境問題真剣にトリクン出る。

>>142
来年以降も地方公務員の給与減額延長すれば上げなくて済むんじゃないのかな？
アベノミクスの景気浮揚で税収増えるまでは減額延長するのが理にかなってるだろ

貧乏人から巻き上げても公務員の給与増額分で消えるんじゃない？
敵が誰かよく見据えないといけないね〜

電気自動車以外は値段上げていいな

このスレで何度も出てくるワード
払えないの
自転車のれ
任意保険入っていない
貧乏人
ボットか？議論になってない

軽自動車の税金すら払えないってｗ

> 軽自動車税を負担に感じている人
こいつら乞食かよ
車乗るなよ

公務員のマイカーだけ税金上げたらいいんじゃね
　
来年四月から消費税上げて
公務員の給料上げるんだからさｗ

こういうアンケートって何の意味があるんだろうね
軽自動車の車体価格を負担に感じている人の割合が100%だとしたらメーカーはタダでくれるのかね

現状61%て何だよ
値上げでならわかるが

ＪＡＦが動かないのはおかしいよな。

部屋の整理していて、数年前のＪＡＦメイト(会員向け冊子)が出てきた。
中に、100万km走行したクラウンと所有者の記事が載っていた。
古いものを大切にする心を…みたいな事が書いてあったが
自動車税の重加算税に反対するような話は出てこないしな。

やっぱり、ネットなんかで噂されるような天下り団体なのかな？

7000円が払えないとか、保険もかけてないだろ。

軽はぶつかったら助からないから
無い方が安全だよね
(´・ω・`)

貧乏人どもがwwww

＞１より抜粋
＞総務省「自動車関係税制のあり方に関する検討会」報告書では、
＞自動車取得税廃止段階での代替財源を、自動車税・軽自動車税の増税で賄うことを目指すとしている。

自動車税・軽自動車税の増税で
自動車税・軽自動車税の増税で
自動車税・軽自動車税の増税で

たかが軽の税金すらも負担に感じるなら乗るなと言いたい

とりあえず＞１をよく読め
おまえら軽の話してるけど
普通車も増税になる計画なんだよ！！
普通車も増税になる計画なんだよ！！
普通車も増税になる計画なんだよ！！

ふつうに普通自動車にかかる税金は高いでしょ？
それがわからないのは税金払った事ないやつなんじゃね？

以前のニュースだと軽自動車だけが対象だったのが
新たに出された案では初年度の自動車税も上げるものに変わったらしいよ

購入初年度の自動車税引き上げ 財源穴埋めで見直し案
www.fukuishimbun.co.jp/nationalnews/CO/economics/777263.html

まだ見直しされる可能性があるから普通車乗ってる人もニュース見ておいたほうがいいんじゃない

どんだけ貧乏なんだよ
これが負担に感じるなら、
そもそも車両本体価格の高い軽なんてよく買うよな

普通車引き上げ？？？？
なんでそうなるんだよ
あーもうどうしょうもねえわ

だから逆に自動車取得税は廃止されるって言ってるじゃんｗ

あえて言うなら軽自動車税は市町村税だから
増収になると基礎自治体が助かる

そういう政策的な意味合いもあるんだろ

軽は本当に税金払えなくなるぐらい上げた方が良い
車がないと生きていけない」とか言ってた奴も
しかたなく歩く、バスに乗る、電車に乗るようになる

そりゃ0以外は負担だろ。

だから車が無いと住めないような田舎は金持ち専用地域だっつの

稼げない人間は余裕のあるうちに都市部へ移住しとかないと野垂れ死ぬぞ

間接税は消費税だけでいいだろ

まぁ2倍の1万5千円かな？
地方交付税の一部となりコームイン様の給与と退職金、福利厚生費に消えます。
あはははは

オーバー2リットルは昔みたいに8万円税金を取ればいい。
それこそ日本では単なる贅沢品で必要性ゼロなんだから。

だから、自動車なんか手放せばすっきりするって。

>>166田舎の方が貧乏人向きだろ？
土地はただ同然だし、自給自足も出来る。

>>171
車が無いと住めないような田舎

1000回読めｗ

安全性や燃費でベストなサイズの追及が出来なくなってるからな
もう軽規格自体が役割を終えたのかもしれん

「道路の舗装しなくていいから、税金上げるな」とか言ってみたら？
利権が絡んでるから永久にぼったくられるだけ

レクサスのマークはLなのかレなのか分からない人が多い

軽トラは7000のままでいいよ
普通の軽は12000
軽ターボ車は22000
選択肢を増やすべき

１０００ｃｃで２９５００円、１５００ｃｃで３４５００円だから
６６０ｃｃの軽は２４５００円が妥当だろう。
今までが安すぎただけ。
それに税ｕｐしても月割すると１４００円((24500-7200)/12)程度の
負担が増えるだけ。その程度はクルマ乗る以上はしかたがないだろう。
いやなら電車・バスのればいい。

田舎じゃ一人１台が普通だからな。１台２万円増税でどうなる？
住民１人が年間２万円ずつ町の商店や食堂で消費してる２万円が消えて、そっくり税金で役所に取られるようになるんだぜ。

おまえら軽の話ばかりだが普通車の話もしようぜ
＞１にあがるって書いてあるだろ
取得税の補填てことだから普通車は初年度の自動車税を本体価格の5%分上げるでちょうどええな

「田舎は一人１台」の贅沢をするのは田舎の人の自由だけど、工夫して生活することは
考えたほうがいいよね。

それに、メーカーも軽自動車税が負担に感じてる人のニーズに答えて車体価格安くしろよ。
税が安いことをいいことに割高な定価設定をして儲けられる時代は終わったってこと。
　俺は一度車検時に軽の代車をかりたときに普段乗ってるコンパクトとの質感の差に驚いたわ。
車体価格はほどんど変わらないのにコンパクトが高級車に思えたほど。
１２０万くらいの軽の本来の価格は８０万程度のはずだよ。

>>180
軽自動車は非力なエンジンで良い燃費をたたき出すため
高価なハイテン鋼を使ってムリヤリ軽量化してるらしい
つまり売価が安いのに材料原価が高いということ

>>177
公平性を重視するなら公共交通利用税として1日50円徴収するべきだな

同じ車なんだからもっと払えよ、
んで普通自動車は減税で。
既得利権なんだから叩かれて当然

>>181
そうとも思えないけどね。
主力の軽はどれも８５０キロ以上。車種よっては１０００キロと
肥大化してる。

>>136
おまけにガソリン消費量も田舎と都会じゃ桁違いだしな

朝三暮四

宋に狙公なる者有り。狙を愛し、之を養って羣を成す。
能く狙の意を解し、狙も亦公の心を得たり。
其の家口を損して、狙の欲を充せり。
俄にして匱し。将に其の食を限らんとす。
衆狙の己に馴れざるを恐るるや、
先ず之を誑かして曰はく、
｢若に茅を与えんに、朝に三にして暮に四にせん。足らんか｣と。
衆狙皆起って怒る。俄にして曰はく、
「若に茅を与えんに、朝に四にして暮に三にせん。足らんか」と。
衆狙皆伏して喜ぶ。

口語訳

　宋の国に狙公という人がいた。
　猿を可愛がって群れをなすほど養っていた。
　サルの気持ちを理解することができ、猿も同様に主人の心をつかんでいた。
　自分の家族の食べ物を減らしてまで、猿の食欲を充たしていた。
　ところが急に貧しくなったので、猿に与える餌の茅（どんぐり）を減らすことにした。
　猿たちが自分になつかなくなってしまうのではないかと心配したので、まず猿たちを誑かして言った。
「お前たちにどんぐりをやるのに、朝は三つで暮は四つにする。足りるか」
　すると猿たちは皆起ち上がって怒りだした。
　そこで狙公は急に言い変えて、
「それじゃ、朝は四つで暮は三つにしよう。足りるか」
　と言うと、猿たちは皆平伏して喜んだ。

田舎は一人一台ってのは贅沢じゃなく、公共交通がない場所の必需品なんだな、
電車のあるところなら、駅までの自転車が一人一台あればいいのと同じ移動手段だ。

>>182
電車バスの税金が少ないのは、大問題だな。
自己負担で車を買わなくちゃならない場所を減らすために、電車税をかけると良いよね。
ガソリン代なんて、1/3が税金だから、電車税は運賃の半額を上乗せでも良いかもね。

税金はまぁしかたない。
車検代をどうにかしろ高すぎるわ。

軽の増税に賛成してるのは車が実用品ってことが解らないトンキンか違法改造のVIP()カーにのって維持費に喘いでるアホ

好きで普通車に乗ってるくせにバカだよな。
自営業と同じ臭いがするわ。

地方は固定資産税の右肩下がりの税収減を補う為に必要なんだろ
年寄りが多いと何かと出費が嵩むってか
田舎は何台もって言うが世帯分けて別棟に住めよ
世帯主増やせば何かと税収も増えるだろ
家族構成の違いを語らないで保有台数だけ列挙しても意味ないわ
究極の節税して税金納めたくないだけだろが

>>187
田舎住みだと１キロ先のスーパーに行くにもクルマ使うらしいもんな。
それに「娯楽はクルマしかねえ」って言ってた。

＞現在、軽自動車税を負担に感じている人は61％　

これは質問の仕方が悪い。
負担に感じますか？と聞いたらYESと答える人が多いに決まってるだろｗｗｗｗ

>>189
財務省・総務省の工作公務員も加えてくれ。
あ、あと車が贅沢品とか思ってるゴミもｗ

660cc は倍
1000cc〜2000までは据え置き。
2001cc〜 も倍でいいんじゃない?

660の倍が不満で普通車に乗ってくれるなら、
軽の倍よりも税金取れるんだし。
2500とか3000cc以上は、実際そこまで必要性は無いんだし。
贅沢品扱いで、倍でいいよ。
それが嫌なら、2000ccまでの車に乗ればいいだけだし。
大きい車に乗りたければ、その分稼いで税金払って乗ればいい。

>>192
1キロでスーパーがあるようなところは町だ。
田舎じゃない。

60円くらいまでなら上げてもいいよ。

裕福な人は自動車税などいくらかも知らないんだろうけど
貧乏人は無理して乗ってるんだから例え数千円でも負担に感じるわ
貧乏人は買い物するにもチラシをみて一円でも安い方を買うだろう

「たかがそれくらい上がったところで」と言う奴は

増税が自動車だけじゃなく、他にも及ぶ事を私は考えていませんでした

と言ってるようなもん。

消費税上げでガソリンやメンテナンス費用が高くなるのに
自動車関連税を連動してあげるな

貧乏人が乗る軽自動車の増税は勘弁してくれよ
増税された分をどこかを削るしかないんだぜ
車は必要だから手放せないし

2500人かよ

未だにゴキブリ公務員の餌代を表面上の年収やら時給やらで比較してる奴猿すぎｗｗｗ
朝に４千円、夕方に３千円貰ってたとしたら朝３千円、夕方に一万円貰ってる奴を見て
「ウキー！！！俺の方が多く稼いでるウキ！！勝ち組勝ち組！！ウッキッキーー！！！」
とか言ってるんだろうなｗｗｗ
「単純に月収だけ年収だけで比較される事」そのものがゴキブリ公務員の演出であり工作なのになｗ
退職金や共済年金＜＜　その他優遇制度　＞＞含めた諸々の生涯年収を実働時間で割って年収なり時給なり算出すりゃ
人間なら理解できそうなモンだが殆どの納税者は猿なんだろうなｗｗｗ
「退職金自体無い」期間工とか派遣とかって週末チェーン居酒屋で真顔で後輩相手に
「俺先月残業時間激アツで月４０万は稼いだったｗマジそこらの月収３０万の公務員雑魚じゃね？ｗｗｗ」
とか素で言ってるんだろうなｗ

ゴキブリ公務員は極太退職金と特権共済年金くすね始める「退職まで」逃げ切ればいいだけだけど
ゴキブリ公務員以外でかつ「ゴキブリ公務員の給与基準に指定されるレベルの」一部の超優良企業以外の「
人間は退職金も年金も怪しい故に「老後まで」見通して家計考えなきゃいけないんだからそりゃ消費なんざ伸びる訳ないわなｗ
懐に手突っ込んで金くすねていく寄生虫の退職金とウハウハ老後の為の税負担の為に現役時代も老後も捧げて暴動も起こさない、
いやー日本はやっぱり聖者の国だわｗｗｗ
左の頬ボコボコに殴られてんのに抵抗もせず黙って右の頬殴られるの待ってるってキリスト多すぎだろｗｗｗ

発泡酒みたいになっていくのかなぁ。

>>200
車検を自分で受けるようにすれば、減ってもいないブレーキパッドを交換とか、効きが悪くないのにブレーキフルード交換とかしないでも良いってことが分かるよ。
増税の2万円分を節約するには、無駄な交換ばかりしてボッタくる車検代から削減だ。
今の車はオイル交換なんて2年に一度でもエンジンは壊れないし。

＞自動車取得税廃止段階での代替財源を、自動車税・軽自動車税の
＞増税で賄うことを目指すとしている。

はぁ？
なんで普通車の税金も上げようとしてんだよ
こんなの収得税廃止より金掛かるじゃねぇか

交通便が悪すぎるし高すぎるし
軽自動車しか選択肢がないんだから
増税は勘弁して欲しいな

自動車税据え置いて固定資産税もっと取れよ
例えば無届で増改築した分をきっちり税負担したら税収は飛躍的に増えるでしょ

どんな自動車でも公平な自動車税を

軽自動車だけ税金が安いのは納得ができない

普通自動車乗りからしたら軽自動車だけ優遇されてるように感じるがな

税収増やしたいなら、宗教法人から取れ。そうとう税収アップするぞ

1000CC普通車だけどものすごい税負担だ

>>18
よく釣れてますね

今ゴキブリ公務員が一番恐れてるのが誤魔化し効かない「生涯賃金」の比較。
朝三暮四って故事あるけど例えて言うなら勘違いしてる猿＝ゴキブリ公務員の演出に引っ掛かってる納税者ｗ
「朝」を「月額給与その他通常所得」として「暮」を普段見え難い
「不労所得各手当残業代や雪達磨並に増長した退職金や極太共済年金、
税金運用による優遇金利積立貯金及び特約ローンに専用保養施設その他各種極太福利厚生」
等と例えたら「朝」を少なく演出して「暮」には触れない様にしてトータルを誤魔化してるって事。
初任給だの若い頃は安いだの、「そう思わせて納税者納得させて後で回収システム」なだけで。
ちょい前位の民間が「朝三暮二」だとしたら「朝三暮五」位なんだけど、執拗に不遇を吹聴してる癖に何故絶対辞めたがらないんだろうね？ｗ
未だに皆「月額手取り」だの「基本給」だの「朝」の比較しかしてないね。
大体「月手取りがやっと３０万、民間とトントンだよｗ」なんて吹聴して
以前まではそれで騙してきたけど、今現在ってもう「朝だけ」の比較でも上だしね、
今は民間「朝二暮一」に対して「朝三暮五」って位？
非正規に至っては「朝一暮無」ｗそれでも「朝三暮五」のゴキブリ公務員様の為に納税義務だっておｗｗｗマジ鬼ｗｗｗ
当然ゴキブリ公務員の餌代の負担は全部税金ｗ「皆で負担してるのに」恩恵享受するのは「ゴキブリ公務員だけ」ｗ

不満のある人って「朝」の部分に対してだけの怒りでしょ？暮の部分に触れたらもう発狂するレベルだよなｗ
これが納税者皆に周知されたらマジで暴動レベルｗ

増税して税収が増えるならやるべきだけど、結局はバス・電車通勤が増えるだけで
税収に結びつかないなら経済的に逆効果だから止めた方がいいとは思うけどな

普通車の輸出を伸ばすのが狙いと言いつつ国内市場を軽の阻害で狙うスットコいる？
輸出先市場で輸出先での競争相手とやり合ってこい

住民税も所得税も消費税も自動車税も負担に感じているので、軽減してください。

安い税金の話より高い税金の話しようや。
それに高速代も税金みたいなもんだろ。

車ひとり一台は贅沢
誰も頼んで田舎に住んでくれとは言って無い。

孤島に住んで、飛行機が必需品、船が必需品とか言ってる様な物だ。
自動車一台なんて贅沢以外の何物でもない。

そりゃ喜んで税金払ってる奴なんて稀だろ

普通車の取得税は５％　軽自動車は３％
これが廃止されるから代替財源が必要というのであれば
初年度のみ普通車は本体価格の５％を　軽自動車は３％を増税すればええねんナイスバランス

>>218
例えば幼稚だと思うわ
飛行機と船と軽自動車が比較になるの

>>221
幼稚も何も贅沢品であることには変わりない。
ひとり一台なんて。飛行機も自動車も同じだわ。

チャリで十分

日本海側で積雪2メートルの大雪降ってる中自転車で走ってこい

>>201
なに貧乏人面してんだよｗ
貧乏人ってのは、軽自動車すら買えない人だわｗ
レシプロセスナ持ってて、ジェットじゃないからお金ありませんと言ってるのと同じ。

>>223
積雪2mじゃ、自動車だって無理だわなｗ
冬には引っ越すしかない。そんな僻地

増税反対だ。新規に道作らなくていいから。今ある分をメンテだけすればいい。

横幅、大きくしてほしい

公共交通は税金が優遇されてるのを廃止しろよ

こんなのアメリカ経済界からの圧力に決まってんじゃん
日本が軽を優遇するから日本で米車が売れない
非関税障壁だ！ＴＰＰになったら告訴してやる！
っていう圧力がかかってるの
安倍も自民もアメリカ様に逆らえないの
逆らったら田中角栄や小沢一郎みたいにスキャンダルで潰されるの

軽自動車税すら負担重いって、まともな任意保険入ってないだろうな
迷惑な奴らだ

ついでに自動車税が高いから安くすべきと声を上げれば味方が増えるぞ

>>230
軽乗りの61%がまともな任意保険入ってないと思うか？
アホかお前

軽自動車税は2倍、それ以上の普通自動車税は3倍にすれば良い。

増税が負担に感じる人が94％ってのはわからなくもないが
今のただみたいな軽自動車税を61％も負担に感じてるってどういうことよ・・・

>>234
聞き方の問題だったりしてな。
重荷になってるって意味で回答したのかどうかは設問の仕方によるから。

メーカーはも軽自動車税が負担に感じてる人のニーズに答えて車体価格安くしろよ。
税が安いことをいいことに割高な定価設定をして儲けられる時代は終わったってこと。
　俺は一度車検時に軽の代車をかりたときに普段乗ってるコンパクトとの質感の差に驚いたわ。
車体価格はほどんど変わらないのにコンパクトが高級車に思えたほど。
１２０万くらいの軽の本来の価格は８０万程度のはずだよ。

車両価格が８０万程度の軽も有るでしょ、それ買えば良い。
ちゃんと貧乏人も新車の軽が買える。

ユダヤの手先となって売国してる自民党の信者にアメリカ大好きバカが多くてｗ
自称保守ならがその実態は左翼のカルト集団である。

８０万程度の軽があるのは知らんけど、あったとすればそれは本来は５０万位
の価格にしないといけない車だろう。
メーカーは儲けることばかり考えずにユーザーの負担を軽くしたいのなら
車両価格を引き下げるべき。そうすりゃ軽自動車税が年２万アップしても
ユーザーは納得するはずだよ。

個別に批判するより、ＴＰＰや米国依存体制そのものを批判すればいいのに。
自分たちに被害が及ばないと抗議の声をあげない、利己的で無責任な、いつもの日本国民の姿だな。
「国家」ではなく「個人」でしかない。戦後の日本人が国家観を失ったことを示している。
右傾化とか、保守が増えているとは言うが、単に韓国嫌いが増えているだけ。本質的には何も変わっていない。

軽自動車でも維持費が高過ぎるって自覚ないのかこの国は
本当の車好き以外で普通車なんて乗ってるやつアホだと思うよ
つーか燃料に税金全部転嫁しろよ
高燃費な車で無駄な車使用控える奴の負担が減るようにさ

日本は何でもアホみたいに物価は高いのは昔からだし。

それに軽が低燃費だとは限らないし。
ターボなら実燃費でリッター１０キロ以下だよ。
メーカー燃費に騙されないように。

田舎は生活必需品。
電車も、バスもない。

しかも、皆が新車に乗ってるわけじゃない。
軽は、中古車率が高い。で、中古の価格もあまり落ちないんだがな。

バスや電車乗らないからなくなるんだから
自業自得だよね
(´・ω・`)

>>244
バスや電車は最初から、どうみても不便だろう

まあ交弱として頑張って生きてくれ

自動車税ってさってそもそも論が少ないよな
受益者負担の重量税とかガソリン税と違って
騙される能天気さはともかくね

軽って車庫証明も要らないんでしょ？路上駐車してんの？

住民が先にバスや電車を切り捨てて自家用車を使ったからバスや電車が衰退したんじゃないの？

年収200万台だが、別に今の倍くらいでも問題ないよ。
普通自動車と比べて安すぎってのは全くもってその通りだと思うし。
セコい連中の仲間に見られるのは心外。

税金をダシに日本でしか売れない国際競争力ゼロの高い車を買わされていることにまず気づけよ

日本は海外に比べて自動車の維持費が高すぎる
取得税、消費税、重量税、自動車税　ガソリン税ありえねーよ

軽自動車税を上げると普通車も売れなくなる、だから業界が反対してる

>>239
モノの値段ってのは部品代だけで決まるもんじゃないって知ってる？
部品代は原材料費だけで決まるもんじゃないってことも知ってる？

>>245
不便だなあと思いながらも平民は皆利用してるよ。
地方のクルマ通勤が当たり前だとかは、贅沢に慣れすぎてるだけだよ。

増税に負担感じるんならわかるけど
いまの税金に負担感じるんなら乗るなとしか言いようがない。

負担に感じてるのは主婦とかだろ
地方行くと一家に車が2台、3台は当たり前だからさ

>>239
知ってるよ。
だからこそ軽自動車メーカーがそこに目をつけた商売をしてた。
とにかく軽自動車税含めもろもろの税金が格安なことをユーザーに
アピールできたもんね。

増税反対するよりは
むしろ減税しろと要望を出すほうが効果的かもな

でも今の政府は無いところから取ろうとするからなｗ
もともとカツカツなところに増税しても消費が落ち込むだけですって

>>255
地方の人は金もちやね。
２台３台持つのは贅沢病、ほんとに金なかったら車なんか後回しでしょ。

違う違う。半分くらいは車が無いと職場にも買物にも行けないんだよ
アパートも２から３台置けるのが普通で、それで家賃駐車場代込みで６万〜くらいだから
都会とは事情が全然違うんだよ

アンケートとろうぜ
普通車の自動車税を負担に感じますか？
普通車の自動車税も増税が検討されていますが増税されると負担に感じますか？

軽自動車税は負担に感じてないが、排気量はもう少し上げて。
1000ccで税額1万円にならんもんか。

車がなくなれば消費減りそうだけどなあ
景気対策してんのかほんとに

日本人の足を引っ張り続ける自民党

田舎って100m先のコンビニでさえ車で行くんだろ？

親が青森の田舎に家買って、別荘代わりに行ったけど
本当に車ばっかりで自転車とか走ってないのな
10km圏内なら自転車で走れるだろ
冬に合羽着てクロスバイクで試しに走ったら、除雪されてるところならなんとかいけたし
足鈍ってんじゃないの

100m先にコンビニが在るところは田舎じゃないよw

2万でちょうどいいバランスだろ

自民党はホント税金好きだなw

まあ実際１００メートル先のコンビニに車で行っちゃうのも事実だけどな
実家は都内で駐車場が無いから逆に都内なら絶対有り得ないけど

7200円すらきついなら素直に自転車にグレードダウンしろよ

業務用以外はすべて軽自動車を義務づけるべき。
下手くそがでかい車乗ると、ぶつけたりびびって通れるスペース行かなかったりで事故、渋滞の原因になる。
その点、軽は小回り効くし、対人事故起こしても多少は被害小さくて済む。
行き過ぎた趣味で車ごときに金をつぎ込むバカや走り屋みたいなDQNもいなくなる。
さらに二酸化炭素の排気量低下でエコ。
いいことづくめじゃん。
一般人は、運送目的の場合のみでかい車をレンタルする生活スタイルにしようぜ。

自転車が許されるのは高校生までなんだよ
免許が無いとデートも出来ないからなｗ
マジで死活問題

２４５００円が妥当だろうな。

じゃあ自動車税は４倍でいいか

田舎で軽トラ大量購入してる業者がおっちぬ

良いか悪いかは置いておいて、結局は政治家が決めることだし逆らえないが
実際あげられると、うちの県民はかなり苦しくなるのは事実

甘えんなよ乞食が

ネトサポと公務員家庭にだけ増税してあげれば
喜ぶと思うけどなｗ
　　　

　


　
　
　
　
増税フェチだから
　

メーカーも軽自動車税が負担に感じてる人のニーズに答えて車体価格安くしろよ。
税が安いことをいいことに割高な定価設定をして儲けられる時代は終わったってこと。
俺は一度車検時に軽の代車をかりたときに普段乗ってるコンパクトとの質感の差に驚いたわ。
車体価格はほどんど変わらないのにコンパクトが高級車に思えたほど。
１２０万くらいの軽の本来の価格は８０万程度のはずだよ。

安倍も自民党もしね。
消費税増税で安倍は勝手に死ぬけどね

このスレ読んでると増税される理由が分かるな
「税金が嫌なら車に乗るな」とか、そういう暴論ばかり

海外では普通車に税金なんてかからず、高級車には高額な税金がかかる
食料品も無税で、ブランド品には税金がかかる

有権者の民度の違いだな
お前らは下を叩いてばかり
ちなみに軽増税の次は普通車も増税だよ
上を叩かず下を叩いてばかりだから、いつもこうなる

1人1台営業車を与えているから、2万円増税なら来年のベアは自動車税に回すわ。
賃下げも視野に入れないと税金が払えないな。

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スマホなら月で数千円払ってるのに、車で数千円が惜しいとか

車がなきゃ生活できないとか
数キロなら自転車とか原付でいいだろ
田舎でも利用者が増えれば、公共交通機関だって本数増やすだろ
それを「不便だー」って蔑ろにして、怠けて安易に楽な自動車に頼ってきたのが悪い

今のスマホなら、
普通に実質0円で、何て言う払い方してると
月額7000円位はかかるしね。
月額7000円は払えるのに、年間7200が負担になるとか言うなら叩かれても仕方無いわ。

田舎でも利用者が多ければ、公共交通機関も本数増やすとは言うけど。
田舎は過疎化も進んで人口が少ない訳で、そこまで採算取れないからやってないんじゃないの?
乗り過ごしたら一時間は来ないとかあるんだし、そういう所はどうしても自家用車が必要になる。

ただ
乗る以上は、納税は義務なんだから仕方無し、
それが負担になるなら、負担の少ない物に換えるしか無い。

歳出に対して歳入が全然足りてないのを分かった上で言ってるのかな。
払えないならクルマに乗るな！どころかこの国に住むな！て話だよ。

居住に適さない地価なのわかってて東京に住んでる田舎者もどうよ
あいつらに地方の益が吸い上げられてんだよ

1000cc 29500円
1500cc 34500円
だから軽は24500円くらいが妥当。
それを今までは7200円にオマケして貰ってたのだから文句言うなよ。

軽で負担を感じているとかwww

いいねｗ

おまえらも見習えよｗ
やっぱスズキの爺みたいに反骨精神ないと駄目だわ

昔の貧乏人はもっと反骨精神あったんだよ
おまえらの力は圧倒的な数なんだよ
不満があるなら徒党を組んで訴えろよ

これは普通にあげなきゃダメだろ
あまりに違いすぎる

ぶつかると潰れてしまうような360ccに乗りながら反骨なら解るけど、ワゴンＲやタントではなあ。

>>288
軽四が安いって言うより普通車が高いんだよ
1000cc 14500円
1500cc 19500円
このくらいにすべき

軽自動車って未だに車庫証明いらないんだっけ？

こんな役人の点数稼ぎの増税はするべきではない。業界は断固戦うべきだ！

軽自動車は貧乏人の乗り物なのに税金上げたら酷すぎるだろ

>>296
４ナンバーは据え置いてもいいと思うよ。軽トラとかね。

.
日本は人口減少が加速し　自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために　軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために　若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
.
電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の１.５倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか？　普通車が経済的に無理なのである。
.
軽自動車の税金が安いのではない！　普通車の税金が高すぎるのである。
同排気量でアメリカの５９倍の税金など、もってのほかである。
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるｗ
.
自動車税を上げれば　自動車税は減収になる！
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない！普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに　知恵を出さない政治家は不要である。
.

高すぎる自動車税を下げて、安すぎる消費税や所得税を上げる？あと市民税や人頭税もいいね。

年間7000円、月600円も負担に感じる貧困層はなにに金使ってるのかw

中日新聞解約すれば年30000円浮くよ！
これで普通車の税金もバッチリ払えるね(ﾆｯｺﾘ)

現在で高いと思ってるのかよ
そりゃ鈴木の会長もビンボー人の乗り物とかいうわ

軽と小型車に差がありすぎだわ。そりゃみんな軽を買うよ。

自動車税は徴税の根拠がね上げてウハウハな人も居るだろうけれどな
お役所の人件費に当てるそうで次は県庁の為の自動車税だな
それは置いておいて負担か？って聞かれれば負担ってこたえる物だけどね
なにせ一般人は役所に金を恵んでやってるとしか思ってないしｗｗｗ

検討されてる自動車税の増税は初年度だけの1回だが
普通車乗りは自称金持ちだから余裕で払うんだろ
文句言うなよ

自動車取得税を廃止するって事は
贅沢品扱いをやめるってことだしな
文句はどんどん言った方が良いｗｗｗ

便利な自動車の為なら年間7000円なんて簡単に稼げるだろ
それをしようとせず待つだけでただ文句行ってる奴はムカつくわ。不愉快でならない
文句言ってる暇あるならバイトでもしろってんだ

>>294
自治体による。
普通車でも自治体によっては車庫証明不要だったりする。少なくとも過去にはそういうとこがあった。

リッターカーよりも高額で流通してるものを優遇する制度は形骸化してる。

>>3
それは白いナンバーだけ
しかもディーゼルは１１年で１割増しモード
トヨタが指摘しなければ初代プリウスも危うく対象になるところだった

やっすい軽自動車税すら負担なのかよｗ
日本は最早先進国じゃないな

年間一括払いで考えるから物凄く負担に感じるだけだと思う
自動車税も月払いや、数回に分けて納税出来るようにすれば全く負担に感じる事は無いはず

>>300
税金が自動車税だけだったらなんにも不満はないぜ！

新車は車検5年にして取得税は廃止。自賠責も任意入ってれば免除しろよ。
外国ではこんなに税金とってないだろ？

負担に感じてるのになんで車持つんだ？

>>315
地図見て鉄道が国土のどれくらいカバーしてるのか理解してから聞くんだな坊や

道路使ってるんだから月600円くらい払えよｗｗｗｗ

例えるなら公共交通機関無しで都内で暮らせるかみたいな話なんだよ
それくらいヤバい

>>318
軽でかかる税金なんてガソリン税入れても
都心部で公共交通機関使うより安い

いや、来年から電車賃倍な、の方が例えとしては近いか

>>319
自宅に駐車スペースがない場合、駐車場代いれたら普通車でも公共交通機関の方が
安かったりするだろ。

普通車で同レベルだな
軽なら確実に安い

むしろ軽自動車本体の価格が異常だろ
新車のカローラ買えちゃうよ

そもそも、既に燃料で税金を取り、取得時にも税を取ってるのに、
その上さらに自動車税とか取ってること自体おかしい。

>>312
自動車保険でも一括支払いじゃなくて、月割りで払えるプランも見かけるもんな。

.
日本は人口減少が加速し　自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために　軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために　若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
.
電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の１.５倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか？　普通車が経済的に無理なのである。
.
軽自動車の税金が安いのではない！　普通車の税金が高すぎるのである。
同排気量でアメリカの５９倍の税金など、もってのほかである。
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるｗ
.
自動車税を上げれば　自動車税は減収になる！
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない！普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに　知恵を出さない政治家は不要である。
.

軽は貧乏人が車を持てるようにした税制だから、
格差が広がり相対的に貧乏人が増え、
公共交通機関が絶滅したり、少ない高い地域は
貧乏人の必需品だから当然だろ。

>>326
それが本当ならすべてが良い方に進んでることになるぞｗ

>>328
たった１行の低脳文など誰でも書けますよねＷ
反論するなら論理的に理由を述べるべきではありませんか？
無理か？ｗ

変な煽りのおじさんが反論してる。

予算不足を自動車ユーザーに頼るなよってお話に

確かに軽はお得だが惨めさが半端ないからな

負担ですか？って聞かれりゃ、100円でも「負担です」って答えるだろ

６０〜１００万円の基礎控除＝自動車取得税軽減策で−政府
www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2013112800468
政府は２８日、２０１４年４月の消費税率８％への引き上げに合わせた自動車取得税（地方税）の軽減策として、
一定の燃費基準を満たした車を購入した場合、６０万〜１００万円を課税対象から差し引くことができる
基礎控除を導入する案を自民党税制調査会（野田毅会長）に示した。

変えてきたぞ
この案だと軽か普通は関係なく安いエコカーがお得な感じ

こんなのもあった

自動車取得税の半分、燃費課税で補う　政府案
www.nikkei.com/article/DGXNASFS2702B_X21C13A1EE8000/
政府は自動車の持ち主が毎年納める自動車税（都道府県税）と軽自動車税（市町村税）に
燃費に応じた課税を上乗せする案を自民党の税制調査会に提示した。

ここでの政府と言いうのはおそらく総務省か財務省で
税調で本命案提出したけど反対が多くて通りそうにないから
別の案に変えてきたんじゃないかと
だから当初報道されていた軽自動車税だけを上げる案は廃案かと

俺は今の税金でも不満だ。
だいたい7200円を一括で払え、というのが納得いかん。
12ヶ月均等払いにしろ！

屋根付きトライクでいいんじゃね？
大荷物はリヤカー引っ張れ。

田舎では必要論持ち出すけど、自己都合だよね？
だったら都心に引っ越せばいい
3.4台あるなら減らせばいい
ただそれだけのこと

そんな金も払えない奴が車乗って欲しくないわ、事故ったらどう賠償するんだって感じ

田舎じゃなくて積雪・凍結する地域の話じゃないの？俺が住んでるところは凍らないからバイク通勤してる。

尖閣やバ韓国の売春婦問題があるので安倍政権を消極的ではあるがとりあえずは支持したいところだが
なんか安倍政権になってから増税やらTPPやら農業改革やら革命とも呼べるような変革が多すぎないか？
それが日本国民にとっていい事ならば歓迎するが、どう考えても庶民の生活が苦しくなるだけでメリットがあまり感じられないんだよなぁ。

実は米中韓と安倍がタッグを組んでショックドクトリンを使って日本を弱体化させるつもりだったりして。

増税やTPPは野田政権からだよ。

何の苦労も知らないボッチャンによる弱いものいじめだと　パートの
ばあやんがゆうていた

全軽自協のユーザーアンケート
これで何を言いたいか解るってもんだ
今の軽の税金で負担なんて言ってる奴は任意保険すら入れない屑だろ
そんなやつは車乗るな迷惑だから自転車乗ってろ

負担だって言ってる奴はな払えとか貧乏人とか上からレス入れている奴
に対する行政サービスの為に払っているのが負担だって感じているんだよ
住民税払ってなおかつ自動車税払って罵倒のそしりを受ける理由も無い
優良ｗ納税者だからな払えとか貧乏人とかで喜んでいる奴はとりあえず死んでよｗ

田舎ではバスや電車の路線が少なくてすげー遠回りになるとか
利用しても駅から目的地がすげー遠いとか
1日一桁とかで本数も少なくて待ち時間含めすげー時間かかるとか
乗るとき整理券取る感じで運賃が高くて都会の2〜3倍するとかのイメージがある
あと季節によってはずっと天気が悪い
一番安い効率的な移動手段として軽自動車しかない人は多いんじゃないの

都会に住んでいる人と田舎に住んでいる人は
持つ人と持たない人の関係で
都会の人からみれば
パンが無ければおかしをたべればいいじゃないていう感覚が
まったくの的外れであると思うんだよ

>>347
行政がこすずるい手を使っても税金を取ろうとするのは
結局、田舎の人が納める税金が少なすぎるから

めんどうなことをせず、住民税を今の2〜3倍に増税すればいい
そのかわり自動車税は廃止にしろ

今まで一家で３台持ってたところが何とか工夫して２台に減らす感じになるだけな気もするな
定職についてれば払えと言えば払えるレベルではあるけれど田舎に余力がある訳では無いし

公務員特権マジうめえｗｗｗ
くすね放題青天井の残業手当ジュウジュウ　リスクも責任も無い実働３時間ゆとり仕事ゴッコで不労所得各手当ショリショリッ
ガッツリボーナスと退職金パカッフワッ　老後恒久保障の極太共済年金トットットッ…
「公務員だけど手取り２０万以下、民間より全然貰ってないよｗ」てカラクリ、
「共済年金」や「給料天引きシステムの積立貯金」で回収確実な先行投資してるだけｗ
「生涯所得」には一切触れずに「月手取り額」だけ聞いて納得してる連中「朝三暮四」の猿以下ｗｗｗ

自称「民間だけど余裕で公務員より稼いでるｗ」お猿さん、
税金で幾ら引かれてるの？ｗ退職金ある？あるなら幾ら見込み？ｗ御自慢の今の年収を１０年後も維持してる保証ある？ｗｗｗ
仮に収入を恒久維持できる根拠なり保証なりあるならソレって「公務員身分」以上の信頼性？ｗｗｗ

生涯収入の比較には気付かないお猿さん揃いで今後も安泰ｗｗ
結婚も持ち家も諦めて自殺寸前まで唯々諾々と貢いでくれる納税者の聖者さん達アザースｗｗｗ
消費税増税で待遇維持マジごっつぁんですｗｗｗ


　　　　　　　　　　　　　　　｡　　　 _|＼ _
　　　　　　　　　　　　｡ O　　　／ ｡ 　u ｀ｰ､＿__
　　　　　　　　　　ﾟ　 ｡ ＼ヽ / u　⌒'ヽ゛　 u　／　　　ﾟ
　　　　　　　　　　-　　･｡　/ ； ﾟ（●） 　u⌒ヽ i　　　@　｡
　　　　　　　 ,　 ﾟ　0　─　{ U u ｒ-(､_, )（●） .|　／ ｡　 ,'´￣￣｀',
　　　　　　　　　ﾟ　,,､,ｒ-'⌒l u　//ﾄｪｪｪ､ ） ｡ﾟ /　o　 　 ,!　ハ　ハ !
　　　　　　｡　ﾟ　ｒ-'⌒`ー-'´ヾ,. iｒ- ｒ ､//u　/　｡　･ﾟ　　ｌ　フ　ム ｌ
　　　　　　　　ヾヽ､＿,,,､-､/ミ,ヽヽ/ ノ_, -イ-､＼　　 ∠ 　ハ　ッ ｊ
　　　　　　　　　　ー = ＾〜､￣r'´￣｀''ｊヽ､　 〃ヾ ﾟ　｡　ヽ フ　　 /
　ｊヽｊｖｉ､人ノｌ__　　　　　/ /　　ヽ´｛ミ,_　 ￣｀'''-ヽヾ 　　　｀￣￣
　）　　 ハ　 　７　　　 　 /　　/ ｀'＝'´ｌ ￣ｉ'-､＿,,ﾝ ﾉ　｡
　）　　 フ　 　　て　　　/　　/　　 !。 ｌ　　ｌ　　- ニ
　７ 　　ッ　　　 （　 _＿ヽ､__ｌ　___ .!。 ｌ＿_ｌ__,-=-,＿＿_
　 ）　 　!!

普通自動車を所有してるユーザーに対して、
「軽自動車の差が酷すぎる、同じ道路を使うなら応分の負担をすべきか？」って、
アンケート調査されたら、そんな一方的な意見は木端微塵になると思いますよ。

>>347
それは乗る客が少ないから、そうなるわけだし、採算が取れないからしかたない。
その分を、他の地域に住んでる人の税金によって賄われるのはおかしいと思ってる都会の人は多い。
収入の差云々と言われても、２時間電車に乗って通勤してる都会の人は、その分、負担も大きいので、
地方の人がいくら正当化しようとしても、都会の人口の多い人たちは絶対に納得しない。

さらに言えば、軽乗用車の販売金額が、普通乗用車（１０００ｃｃぐらい）に比べて変わらないし、
むしろ高くなってる。これは税制を利用してるわけで、優遇税制にする趣旨にそぐわなくなってると言えないか？
今の高額な軽乗用車は、たんなる交通の手段としての利便性を越え、豪華すぎる。とうぜん、応分の税負担をすべき。
もちろん、４ナンバーなどの営業車の税金はそのままで構わんと思うけど。

まあパート主婦のお買い物軽はなくなるな

.
日本は人口減少が加速し　自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために　軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために　若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
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電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
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電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の１.５倍で普及しない。
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誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか？　普通車が経済的に無理なのである。
.
軽自動車の税金が安いのではない！　普通車の税金が高すぎるのである。
同排気量でアメリカの５９倍の税金など、もってのほかである。
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるｗ
.
自動車税を上げれば　自動車税は減収になる！
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない！普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに　知恵を出さない政治家は不要である。
.

>>351
いやオレは普通車乗りだけど、軽は安すぎて不平等だと思うわ。
軽は普通車とセットの時だけ、今の税額で良いと思う。
軽自動車の単独所有は今の倍額ぐらいでちょうどいいんじゃないか。
その分、普通車の税金を下げろ、これは大前提で。

税収が全然足りないのだから解決策を考えようよ。下げろとばかり言っても解決しない。

くだらねえ
軽自動車制度自体辞めろよ

軽自動車の税金よりも排気量で高速道路の料金変わるほうが納得できない
車重で料金分けろよ
別に排気量が増えてもそれに比例して高速道路痛めるようそなんかねーだろ

>>356
足りなければ住民税上げること歳出で切れる部分の削減だろ税の公平性から考えて
自動車が軽自動車が贅沢だ不平等だって議論の根本はここにあると
為政者は住民にいい顔しつつ狙えるターゲットを探していただけ

軽自動車以外が高すぎ
地方税なら、地方公務員は高給なんだから
身を削る努力もしろって
地方で車は生活必需品なんだから

>>359
でも払ってくれるんでしょう？

>>361
お前の行政サービスを受ける為に払いたくないが払うぜ当たり前

いや俺は医者にも行かないし歯もガタガタだけどさ、
そういう話じゃなくて、本来は皆でお金を出し合って
社会を形成するのは良い話のはずなんだよね。
納税は喜ばしいことだったはずだ。

そもそも国交省がキチンと仕事すれば良いだけのことなんだよ。

地方ほどバスが１時間に１本運行されているかどうか。
通勤時間帯で渋滞している車１台にに、一体何人乗っていると思ってんだ？
殆どが１人。大渋滞しているけど、人数にしたら大した数ではない。

もちろん目的地が異なる、途中下車で職場まで歩くのがしんどい。
そういうのももちろんあるが、そういうのは区画整理なども含めて
国も率先して取り組んで、問題解消に努めればいい。

もうとっくに高齢化社会。高齢者運転の事故も増加。
人口も減少傾向だから、少しずつ車は減るだろうが
事故が増える可能性は増していく。

税金を食い潰す前に、使うべきものがあるんじゃないの？

>>363
なんかプランが無いのって話だからしただけ
払えよとか貧乏人とか罵倒しているクズはこの世から存在が無くなれよ頼むからって
思ってるのも本音であるので

たかだか年1万にも満たない税金が高いとか言ってるクズはちゃんと保険入ってんのか？
こんな責任感の欠片もないクズに轢き殺されて殺され損じゃかなわんわ。

つまり増税したせいで保険に入れなくなるヤツが出て社会問題になるんですね

軽自動車だけ今まで通り取得税取って自動車税据え置きにすればいいじゃん

全然ダメだなお前ら
そんなんじゃ軽自動車は増税にならないぞ
自分とは関係ないから賛成とかその程度の思考しかないからアホみたいな案しか出てこないんだよ
軽自動車の増税を阻む自民、公明、経済産業省、経団連をぶっ潰すつもりでもっといいアイデア考えろ

>>369
民主があの体たらくで自民にやらせたら、増税インフレと金がかかることばかり。
それで給料はというと別に変わらないｗ
事実上の庶民困窮政策ｗ

アベノミクス支持者ってのは、マゾなんか？

取得税は買うときに一回払うだけだけど、自動車税は毎年払うから車が売れなくても税額は安定するってことか

軽自動車は自動車税増だろうね。

>>80
一人一台持って働いてて、軽自動車税も大きな負担に感じるとは。

「大きな」て盛ってるのはなんで？

>>371
けど、今でもエコカー減税で半分ぐらいになってそうな取得税は都道府県税だが、ここで
問題になってる軽自動車税は市町村税だから、都道府県税が減ることは変わらない。

おかしいのは消費税を上げるから取得税を下げるんだろ。
取得税を下げるからと言って何で軽自動車税を上げるんだ？

取得税が道路特定財源から一般財源になったときに課税の根拠をなくして廃止が決まってたんだけど
ずっと課税されたままになってて取得税が廃止されてない現状の方が実はおかしいの

消費税が10%になるときに取得税の廃止が決定してるんだけど
8%になるときに減税するかとかは決定ではないんだけど
いまのところ5%が2%に減税になりそうで
総務省は自動車税と軽自動車税の増税案をだしてるの

消費税が10%になって取得税が廃止になってその代わりの財源が確保できなかった場合に限り
総務省は軽自動車税を上げる案を出す予定だけど
今やってる税調では金額とか具体的案は出してなくて議論はまだ始まってないの

>>32
田舎ではむり

>>37
狭い日本ででかい車に。。。。。
乗用車は全部軽にすればいいんだよ地方が潤う

.
日本は人口減少が加速し　自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために　軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために　若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
.
電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の１.５倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか？　普通車が経済的に無理なのである。
.
軽自動車の税金が安いのではない！　普通車の税金が高すぎるのである。
同排気量でアメリカの５９倍の税金など、もってのほかである。
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるｗ
.
自動車税を上げれば　自動車税は減収になる！
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない！普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに　知恵を出さない政治家は不要である。
.

>>48
金もってる人は大変だなたくさん税金払ってて

舗装がボロボロの道路だらけになるのと税金払うのと、２択でアンケートをとれよ。
ボロボロの道路で良い住民が過半数なら減税すればよい。当然舗装予算は無しで。

>>76
世間知らずにも程がある

オイラの普通車の方が経済的負担が大きい
軽はとりあえず3倍にしても良いだろ

うそ！
軽に乗っている奴ってあの安価な税金でも高いというのか？
じゃあ俺らはどうよ
自動車税の季節になると、軽は安過ぎるぞってイラつきつつ
納税は義務だから払っているんだぞ
軽は今の2倍でも安くないよ
そして普通車大型車は現行の半額にして欲しい

>>382
自動車税って道路を作る税金じゃないんだけど！

ましてや軽自動車が増えれば舗装が痛むのも減るんだけど！

アホか。
どんな税金だってアンケートとりゃ負担に感じてるって結論になるだろ。

軽自動車だけ一線をクリアしたら極端に安い、なんて制度即刻廃止しろ。
普通の重量比例でいい。

こういうアンケートは乗用車を貨物車に改造して乗ってる貧乏人から聞き出せばいいと思うの

月700円を負担に感じるってアホか
1日25円ですよ、お客さん

普通車より圧倒的に安いのに負担とか
車所有するなよ、まさか任意保険も入ってないんじゃないだろうな？

これを負担に感じるようなら車を持たない方がいい
身の丈にあった生活を

思うに軽自動車のシェアが増えたのは、国民の政府に対する静かな反乱だと思う。
バカ高い自動車諸税を課される事への、国民の怒りがマグマのように溜まって噴出したのが、
軽自動車シェア40%という現実だ。

政府もそれに気がついて反革命運動を始めたと言う事だ。
だから国民はここで決して屈してはいけない。
最後まで政府に反旗を翻して今回の増税案を叩き潰さないといけない。

>>392
あー、まあ発泡酒と同じ理屈なんだな。
マスコミのバカ報道にウンザリして新聞辞めたオレみたいなもんか。

軽に文句言ってるやつは
自分も乗ったらいいじゃん普通車から代えろよ

高級車やばかでかい車やアンティークみたいな車からたんまり税金取って、軽やコンパクトカーや貨物は安くていいと思うけどな。
生活に必要か必要じゃないかで分けるべき。
それでもベンツやハマーやアメ車に乗りたい人は払えばいい。

腹が痛いｗ
他の税についても考えないと・・・何と戦ってるの？
自分さえ良ければ良いじゃ誰も味方してくれないんだよ
お前は経団連かっ！！

税金上がるコトに満足してる奴の気が知れない。

>>397
普通車メインのメーカーの飼い犬さ

>>394
軽の増税や規格に文句いってるやつは
普通車や自転車に乗ったらいいじゃん軽から代えろよ

今の新車は軽より本体価格が安いコンパクトカーがあるぞｗ

>>399
何が悲しくて今ある使える物わざわざ手放さなきゃならんの
糞安い世界戦略的なポンコツコンパクト乗る義理も無いし

頭悪いにも程がある

>>397
国も自治体も借金が多すぎて倒れそうなんだから、税金を上げろと思うのは当たり前だよ。

軽自動車は小型車に統合でいいよ
優遇しておく理由がない

軽自動車は生活必需品なんだから増税すんな
普通車は贅沢品なんだからそっち増税しろよ

実際田舎じゃ軽自動車無いと暮らせないんだよ
水に増税すんな、酒に増税しろってレベルの話しな
都会暮らしだと車無くても不便ないだろうけどこれは理解して欲しいわ

軽自動車が必需品なら、免停になった人は生活できなくなってるの？それともまだ生きてる？

車が贅沢とか昭和の臭いのする話はもうお仕舞いだから軽自動車を上げるって
有識者が言ってるのなら自動車税と軽自動車税自体根拠が喪失しているんじゃね

生活保護者に車が認められないことからも
車は生活必需品でないことは明らか

今の軽自動車税でもしんどいって奴ら自動車持っちゃダメだと思う

わら人形で語る奴が居ると議論がループするな

.
日本は人口減少が加速し　自動車保有も減少している。自動車税の減収。
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世界一高額な税金のために　軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
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世界一高額な税金のために　若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
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電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の１.５倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか？　普通車が経済的に無理なのである。
.
軽自動車の税金が安いのではない！　普通車の税金が高すぎるのである。
同排気量でアメリカの５９倍の税金など、もってのほかである。
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるｗ
.
自動車税を上げれば　自動車税は減収になる！
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない！普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに　知恵を出さない政治家は不要である。
.

来年度税収５０兆円規模に　今年度は約２兆３０００億円上振れ
www.sankeibiz.jp/macro/news/131130/mca1311300929013-n1.htm
２５年度の税収が見積もりよりも２兆３０００億円前後上振れすることが２９日判明し、
来年度はこれに消費税率引き上げ分の４兆円強などが上積みされるとみられるためだ。

一般会計２兆３０００億円＋消費増税４兆円で６兆円くらい増えて
加えて自然増による税収増が見込まれてて
取得税廃止による１９００億の財源は充分にある

この状況で経済減退のリスクをとってまで軽自動車税を増税するのは無能の行為

補正予算５兆円台…政府が骨格、地方に１兆円
www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131128-OYT1T01584.htm
政府は、消費税増税に備えるための経済対策を柱とする２０１３年度補正予算案の骨格を固めた。
歳出規模を５兆円台とする方針で、税収が当初見込みより増えることなどを受けて、
地域経済を支援するため地方に配る地方交付税は１兆円増える。

今の地方交付金にさらに1兆円を加えるんだって

この記事おかしい
アンケートの取り方もおかしい
現在がどうのじゃなくて増税になるから負担を感じるんだろうが
そりゃいままで払ってた金額の倍払えって急に言われたら、え？て思うだろ

>>403
>>400が糞安いコンパクトカーをポンコツと言ってるんだから
贅沢品というのはおかしいな

貧乏人はお金無いらしいから、そのポンコツに乗ればいいじゃん

>>400は今持っている車を手放して最新の軽にしたら
軽が増税されようとしている意味が分かるでしょ
どんなに理解力が無くてもね

>>47
彼女だけは乗せないであげて・・・

TPPのアメリカの策略に乗ってどうする
軽自動車をいじめてもアメリカの車は大して売れないよ

>>89
何で軽自動車税の負担増で苦しむ人が都会に越せるの？
つり？ただのバカ？

>>408
わら人形を打つみたいに、何がなんでも軽増税反対を言われても
説得力が無くて議論が進まないよな

>>416
都会でも貧乏人が生活してるよ、知らないの？

>>109
速度超過しろとは言わないが、せめて法定速度で走ってほしい。
何度かイライラ体験きいたけど全部田舎道走った都会の人から！

っていうか小型車の税金下げてくれたら
小型車買うんだけど
アクアかフィットか

>>418
真っ先に必要な引っ越し費用の事を言ったつもりだったが
それは大丈夫なのね？

増税する前に路線バスを２４時間営業にすべきだろ

俺のフィットちゃんって軽自動車の車両価格と安い現実w
なのに税金だと逆転現象！

なんて1300ccのヴィッツたんが34500円も払わなきゃならんのだよ。
25000くらいなら妥協できる。

これはちょっとあれだな
たかだか年額8000円が負担に感じるんだったら、そもそもクルマなんか持つなって話だろｗ
あほすぎる

>>421
田舎の財産を売り払えば引っ越し費用ぐらい出せるでしょ

軽自動車税数千円で負担に感じるが、一家子供までスマホですｗｗｗってのが現在の社会です。

これはちょっとあれだな
たかだか年額8000円が負担に感じる層を増やしてるんだから、そもそも増税すんな、所得の配分上げてやれって話だろｗ
あほすぎる

ユーザーアンケートって事は軽自動車ユーザーの意見なんだろ。
そりゃこういう結果になるよなぁ・・・・

・３ナンバー税導入
・自家用と営業用の差を減らす（営業用引き上げ）
・貨物やバスも引き上げ対象

住み慣れたところを離れるのは大変なんだよ
原発事故で住めなくなった人たちの中に
また同じど田舎に住みたいと思ってる人がいるのはなぜかわかる？

>>431
僕もね、今は地元にいるからその気持ちは分かる

ただ、一度地元を出てみると今の田舎の生活がどれだけ恵まれているかが実感できる

アメリカではティーパーティー運動
日本では軽パーティー運動

田舎とか車必須の地域の車税を安くして東京とか公共の交通機関が充実してる地域は
増税すればいいんじゃね？

>>431
歳を取るほど大変になるな

>>434
東京は交通機関発達してていいよね。うちなんて駅まで車で30分

>>413
贅沢品云々なんて言ってねーしｗ
世界向けの貧民カーがポンコツなのは馬鹿でも分かる理屈だ
うちには最新の軽もあるが普通車も古い軽もある
売る側の都合に合わせてホイホイ乗り換える義理なんてねーンだよクソタコ

地方に転勤になるとアパートと同時に探すのが中古の軽自動車。

こんな増税するより公務員の年収を3割カットしろ!!
それが出来ないで何が政治家だよ!!腑抜けが!!!!!!

年間数千円も負担に感じてるとか軽自動車には無職ニートしか乗ってないのか
まずは働けよ

こんな結果ありきのアンケート、1円だろうと金払うんだから負担に決まってるだろうが
普通車どころか消費税だって同じ結果だぞ
じゃあなくしてくれるのか？

都市部では軽自動車購入にも車庫証明がいるし、これで税金が上がるなら軽の意味がない

>>417
わら人形理論知らんのかｗ

>>437
自動車メーカーへの義理は無くても、納税の義務はあるよ

自動車３台保有なら別に貧困じゃないね

タバコより有害だろ

軽以外もな
クルマに税金掛けすぎだろ

病院をガンガン使っている高齢者に文句言え

.
日本は人口減少が加速し　自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために　軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために　若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
.
電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の１.５倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか？　普通車が経済的に無理なのである。
.
軽自動車の税金が安いのではない！　普通車の税金が高すぎるのである。
同排気量でアメリカの５９倍の税金など、もってのほかである。
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるｗ
.
自動車税を上げれば　自動車税は減収になる！
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない！普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに　知恵を出さない政治家は不要である。
.

大声だすほどの負担じゃねえけどなあ

一体、車関係の税金、どんだけ増やせば気が済むんだよ！！！

軽規格を1000ccまで変更して税金を1万円ポッキリまで値上げするなら賛成してもいいよ

毎年毎年、所有してるってだけで3万も4万も払う必要があるのかよ。
せめて車検のときだけとかにしろ。

払う必要があるから、そうするんでしょ

医療費はそれどころの支出じゃないぞｗ

軽以外の税金についてもアンケート取ってよ。
バランス取るべきでしょ、当然。

選挙で十分

>この記事おかしい
>アンケートの取り方もおかしい
>現在がどうのじゃなくて増税になるから負担を感じるんだろうが
>そりゃいままで払ってた金額の倍払えって急に言われたら、え？て思うだろ
たいした理由も無く(全国全ての老朽インフラ再整備の急務だとか)今まで払ってた金額の倍払えなんて政府の見解こそがおかしい
人件費に外郭団体チラシ製作料ばかりが右肩上がりで公共事業投資は右肩下がりなのに税金上げるのはおかしい
公共事業減らしてるのにアホかと

軽自動車の税金は安いだろが。
普通自動車の方が逆に負担デカくてカネ食い虫そのもの

税をいうなら、ガス代の二重課税。これは国家による詐欺。怒れ

とりあえず、軽は現付と同じく、高速道路に乗れなくしろ。
高速安定性でも衝突安全性でも劣るんだから、命を大事に。

地方は特にドイツのように鉄道に自転車を持ちこめるサイクルトレインを普及させるべきだな。
日本は雨が多いから自転車やバイクでは辛い日が多いけど。

軽自動車税が安すぎるんじゃなくて普通自動車の税金が高すぎるんだよ。
日本の車に関する税負担は欧米の10倍以上（一説には50倍とも）。

税負担の不公平があるというなら、軽自動車税を上げるのではなく普通自動車税を下げるべき

とにかくガソリンに課税して走行距離や燃費に応じて公平に課税しろ
大体、業務車が安すぎるんだよ
なんで一般のドライバーだけが負担しなきゃならないんだ
価格転嫁させて全員に負担させろや

７５００円程度で負担感じてるって？

馬鹿か　もう道路 走るな

何万か多くの金を払っているからといって軽を蔑む発言をする自分をどう思う？
どうせまともな意見を言わないから役に立たないし

軽を上げるぶんには構わんけど、
その分普通車を下げろよ。
税の不公平感を無くすのが目的なら、下を上げて上を下げないと意味無いじゃん。

なぜ法的に扱いの違う普通自動車と軽自動車を都合で一緒にするんだろうね？

1円でも払ってれば負担に感じるって言うわ
その負担を少なくするために軽自動車や燃費の良い車を選ぶんだから

軽自動車を増税するなら車体や排気量などの規格を上げろ

12月2日（月）

11時半、大阪Ch1では「第2回 秘密保護法案に反対するデモ行進 」を中継。
http://ustre.am/zApf
16時半、Ch8では「『生業を返せ、地域を返せ！』福島原発事故被害 弁護団 記者会見」を中継。
http://ustre.am/uy8S
18時、Ch5では「『秘密保護法』廃案へ！12・2国会前キャンドル行動」を中継。
http://ustre.am/usAQ
18時半、Ch6では「FCCJ主催 記者会見『なぜ秘密保護法は私たちすべてに関係するのか』」を中継。
http://ustre.am/uy8q

ムサシの不正選挙プログラムを開発した富士ソフトのトップが初代秘密警察の局長に任命されたようです！
「富士ソフト特別顧問の谷内正太郎が初代NSA局長に就任」
info/201312/article_5.html

石破さん、「撤回」なんて言葉が通用するのは国会の中だけですよ。
国民は、みんな「デモはテロだ」発言を忘れません。
麻生さんの「ナチ」発言も安倍さんの「サヨク」発言も。全部、魂に刻み込んでいます。
https://twitter.com/zinjoutarou/status/407148716554874881

すごい。世界中であこぎな支配システムに対してデモが勃発。
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/407167473834659841

日本は北朝鮮のような情報統制国家になってはいけない。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2362.html

一生を棒に振るほどの罰則を決めている。こんな乱暴が日本で通用すると考える方に無理がある。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2340.html

軽自動車が安いんじゃなくて普通車が高すぎるってのに気付けよ…

高速道路料金の割安は詐欺だろ
邪魔でしょうがない

消費税増税に合わせて
車が売れなくなるから収得税を廃止しろって言う
普通車メーカーの圧力を飲んで
それで減る分の税収を全部軽自動車におっかぶせただけだから

年7500円程度が負担って言うほど貧乏なら無料にしてやってもいいが
後ろから普通車が来たら道譲れよカス。
貧乏人に限って感謝もせず権利だけ主張するから困ったもんだ。

また奴隷の鎖自慢か
そもそも軽自動車以外の税金が高すぎるんじゃないのか？
その高い税金払ってるのを自慢するとか馬鹿の極みだな

実際に同レベルまで上げたら軽の規格も撤廃の流れになるよなぁ
税金同じなのに規格で縛られる意味ないし
660の7人乗りとか
胸が熱くなるな

スバル360が大事に乗られて、いまだに走ってるの見かける

>>475
公害車ですね

年間８０００円ぽっちが負担に感じる層は車所有しちゃいかんだろ
ガソリンだって高いんだし

>>471
そういう名目にしてるだけで、実際は関係ないだろ。
減るのは都道府県税なのに市町村税を上げてどうすんだよ。

軽自動車税を増税してその分自動車税を下げるというのは無理

自動車税と軽自動車税は
都道府県税と市町村税の違いで納税先や方法が違っていたり
陸運局や全国軽自動車協会連合会とか分かれていたりして
そこに50年以上にわたるいろんな利権が絡んで統合はかなり困難

前回総務省の出した全体では増税になるように仕組まれた
環境自動車税が軽自動車税を増税して自動車税を下げるという案だったんだけど
財務省は上記を理由に却下した

条件そろえて
車両価格や各種税金や任意保険や車検代やオイルや消耗部品やガソリン代とかを年で割ると
コンパクトが30万なら軽は25万くらいじゃね

そんなに偉そうに言うほどの差じゃないだろ
61%が軽自動車税が負担にかんじていることを馬鹿にしてるひとは思慮が浅いんじゃないか
逆に考えろよ
39%が負担には感じてないんだぜ
移動する道具としていいぞ軽
何に価値を感じてどう金使うかは人それぞれなんだよ
それでお前らは普通車に価値を感じたんだろ　それでいいじゃないか
税金気にしないといけないくらい金の無い同類同士仲良くしようぜ

日本は車にかかる税金は高いが、他は低いだろ。
そもそも大衆層が50000kmぐらいしか乗らないで買い換えるって、他国じゃあり得んよ。

軽の増税はある程度は賛成かな。
世界で戦えないガラパゴス分野ではね。

>>481
バブルの頃は3年ごとに買い替えてたなw
それが不況で10年15年乗り換えなくなってきたから新車が売れなくなり
最後の藁としてエコカー減税を差し出し
そして旧車を増税

しかしここで軽増税が来るということは
もうピリオドだ

自動車だけは何とか守ってきたが
もう限界だと判断したのだろう

車乗りたいなら多国へ行く方が良さそうだ

.
日本は人口減少が加速し　自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために　軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために　若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
.
電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の１.５倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか？　普通車が経済的に無理なのである。
.
軽自動車の税金が安いのではない！　普通車の税金が高すぎるのである。
同排気量でアメリカの５９倍の税金など、もってのほかである。
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるｗ
.
自動車税を上げれば　自動車税は減収になる！
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない！普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに　知恵を出さない政治家は不要である。
.

税金なんかどんな税金でも安いほうがいいに決まってるだろ

増税を望むレスは頭おかしいか財務省のうんこ

>>482
都会は知らんが地方は乗りたいから乗るんじゃないんだ
公共機関が発達してるのが都会の一部だけだから車がないと生活に支障をきたすんだもの
会社が自転車で行ける距離なら良いけど駅まで遠かったり電車やバスが少なすぎて使えなかったり

軽自動車税が安すぎるんじゃなくて普通自動車の税金が高すぎるんだよ。
日本の車に関する税負担は欧米の10倍以上（一説には50倍とも）。

税負担の不公平があるというなら、軽自動車税を上げるのではなく普通自動車税を下げるべき

>>482
他国にいってもボロボロの舗装にあり得ないマナーの車、歩行者、信号待ちで強盗なんかのリスクもあるぞい。

軽自動車の増税と、普通自動車の減税は別に考えないといけないだろ。
連動してないわけだし。

ナンバープレートの無い軽トラと
衝突事故寸前になった。
保障など何も得られないだろう最強な乗り物だ。

軽自動車の増税で得られる税収は1500億円。
一方公務員の総人件費は27兆円なので、これを1割削減するだけで2.7兆円捻出できる。

憲法違反の自衛隊を解散すればいいじゃないの。

貧乏人は車買うなよ

ラッピングバスや宣伝トラックに課税強化すればいい

こういうのはタバコ税とか上がってるときから反対してなきゃダメなんだよ
ナチスの手口を学べよ

対価の無い出費（税金）は負担になるに決まってるじゃん

>>485
だよな
ｵﾚん家は最寄りのｺﾝﾋﾞﾆが10�q先だし、
職場への通勤路は標高800�bの峠越えがあるし
ｸﾙﾏ無かったら餓死だなｗ

>>496
さっさと引越し

都市集中緩和策の一つとして、田舎の地方自治体で軽自動車税が安い
特区とかできないかなあ。

高速道路の有料継続と言い、都市集中を促す施策ばかりなんだよなあ。

搾り取れるとこからは容赦無く取る！
吸い付くしたらポイで次の獲物狙う。
自分達の懐を守るためなら国民なんか知ったこっちゃない！が、自民党だろｗ
奴等チョン自民からすりゃ
「日本人はチョロいわｗ」だ！ｗ

今年売れた新車の2/5が軽自動車なのに
軽は邪魔だとか貧乏人とか言ってるアホが多くて笑える

新車販売の二台に一台が軽自動車だってニュースでやってたで
増税されたら誰も買わなくなるわな

1世帯1台にすれば随分楽になる
生活のむだを見直せ

軽商用車の税金据え置き
軽乗用車の税金引き上げ、引き換えに軽乗用車規格の緩和(排気量900cc程度まで。ボディサイズも拡大)
小型乗用車の税金引き下げ

これでいいんじゃね？

衝突安全のために重くなった今の軽の燃費の悪さには閉口する。

>>500
ユーザーの7割は女性と老人だけどなw

新車、２台に１台「軽」　国内メーカー製造販売、過去最高へ

http://www.asahi.com/articles/TKY201312020571.html

元税金である公金2200万着服する外務省職員

経産省はサクサク国債刷って
それをゼネコンにばら撒き
経済対策だといって借金を増やしてるにもかかわらず
日本は危ない 借金大国だといって
経済を停滞させるような
増税を容認させようとする矛盾だらけの財務省

エコカーでもないのにさまざまな新車をエコであると認定し
減税の穴埋めに13年超えの車を増税し
大量に二酸化炭素を排出して製造した新車を売りつける総務省

利己的なアホ役人どもにはほとほと呆れる

いくらなんでも豪華に作りすぎ。
そりゃ目ぇつけられるわな。

排気量で課税すんのやめてガソリン税に一律化しろよ。
たくさん乗ったり燃費悪いの乗ってる奴がより多く税金払う方式が一番だろ。
持ってるだけで税金払うとか燃費悪い車なのにエコカー減税とかアホだろｗ
自動車税も重量税も止めちまえ。
それならガソリン200円でも良いわ。

>>1
＞軽自動車税を負担に感じている人は61％で

　負担者の4割近くが負担に感じてないって、　要するに　軽自動車税安すぎ　って事だな。

増税されたら節税して返す

倍返しだ！

>>507
豪華なモデルは軒並絶版じゃなかった？
ステラとかR1とか。

まあやったら二度と自民には入れないだけだから
来年度発売の新車からなら理解できるが既にある車まで対象になるのは汚いやり方
そんな政党は信用できないのは誰でもわかる

>>511
ハイトワゴンのDQN好み仕様は軒並車本価格で170万程度する。
値引き考えたら1.5Lコンパクトと変わらん。

>>513
でも収入の不安定な層はランニングコストから、軽を選ぶのかね。
コンパクトはホットハッチモデル以外は健全なイメージあるし。
メッキだのDQN好みそうなのを排除した企業努力か、欧州車に対抗するために、そんなダサいモデル作ってる暇ないもんね。

>>511
いやあ最近のは全部豪華だとおもうねえ。
ミニバンをそのまんま縮小したようにさ。

>>514
そりゃ軽はチート的優遇だもん。　昔の360のペラペラ車のころなら
いざしらず、　軽の既得権優遇はＴＰＰ関係なくても不公平だから廃止すりゃいい。

普通車を下げろや
狙い撃ちで増税賛成とか奴隷かよ

>>516
そもそも国内企業を守るためにできた企画なのだが
優遇をなくしても国内の下請けを含む製造業を守れるならなくしてもいいんじゃないかな

多分というか無理なんだがw

.
日本は人口減少が加速し　自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために　軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために　若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
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電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
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電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の１.５倍で普及しない。
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誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか？　普通車が経済的に無理なのである。
.
軽自動車の税金が安いのではない！　普通車の税金が高すぎるのである。
同排気量でアメリカの５９倍の税金など、もってのほかである。
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるｗ
.
自動車税を上げれば　自動車税は減収になる！
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない！普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに　知恵を出さない政治家は不要である。
.

軽自動車税そのままで、普通自動車税を軽自動車より少し安くすればいいのん
こうすれば普通自動車へ買い換える人も出てくると思うのん

本当によかったよかった！

これで財源も確保できて減った人口も甦るんでしょう！景気も良くなるんでしょう！
アメリカは更なる非関税障壁の撤廃を求め続けるけれど、きっともう問題は起こらないんでしょう！

だ　っ　て　絆が　あ　る　か　ら　！

軽自動車税が安すぎるんじゃなくて普通自動車の税金が高すぎるんだよ。
日本の車に関する税負担は欧米の10倍以上（一説には50倍とも）。

税負担の不公平があるというなら、軽自動車税を上げるのではなく普通自動車税を下げるべき

>>522
何か知らんけど、何故か給料は安い方に合わせろって言うヤツが多くて、
税金は高い方に合わせろってヤツが多い気がする。

何で貰う金が少ないのに多く払いたがるんだろうな。

>>523
その２つを同時に主張するやつは見たことがないぞ

とうとう日本の新車販売台数の半分が軽自動車時代に突入
日本の自動車産業の未来はスズキがトヨタを販売台数で越える日が来るかもよ

最近の軽は要らない装備多すぎだよね

思うに軽自動車のシェアが増えたのは、国民の政府に対する静かな反乱だと思う。
バカ高い自動車諸税を課される事への、国民の怒りがマグマのように溜まって噴出したのが、
軽自動車シェア40%という現実だ。

政府もそれに気がついて反革命運動を始めたと言う事だ。
だから国民はここで決して屈してはいけない。
最後まで政府に反旗を翻して今回の増税案を叩き潰さないといけない。

普通車より税金払ってない軽どもが平気な顔して追い越し走ってやがるしさっさと増税するべきだ
ミニカーがちょろちょろ公道を走るなよバカヤローめ

長期出張で東北に行った時に仕方なく車を買ったけど、東京に戻ってきて車を使わない生活なのに駐車場代に税金、車検でメンテナンス費がかかり過ぎて馬鹿らしいから、廃車にしたわ。

月2.3で乗るなら格安レンタカーで十分過ぎるからね。
24時間3000円とかガス代含めても月2万もかからないし、友達と割れば1万もかからないからね。
単純計算で年12万としても維持費を考えれば明らかにレンタカーで十分。

>>529
24時間3,000円ってどこでやってるの？

>>529
都市部はレンタカー屋が多いから良いですよね。
地方のレンタカー屋がもう少し充実してくれたら、廃車にしたいと言う人は多いんだが。。

軽自動車税って年に4000円とかだろ？
こんな端金で負担に感じるようなのが車を運転するな！
事故でも起こしたら、どう責任取るんだ？

>>527
そんなこと気持ちいい顔して、本気で言ってると仕方なく軽にした奴から
静かな恨み買うぞw
じり貧で軽にせざるを得ない真綿で首を絞められウン十年だろ。

>>532
金持ちほどケチなんだよ。
中途半端に太っ腹ぶるお前のような奴は常に負け犬

軽自動車の規格を無くせばいいだけじゃないの？
保険でも優遇してるし。人をひき殺すのに軽四も普通車も関係ないもんなあ
そりゃ他所から文句も出るわ

軽の税金負担が重いなら車なんて乗るなよ

客を貧乏人呼ばわりされて、それでもまだ乗ってるとか軽乗りってマジで貧乏かマゾかプライド無さ過ぎかのどれかだな
大事なもの捨ててまでする節約はすなわち守銭奴ってやつだぜ

軽自動車税ですら負担に感じているような奴って、生活保護レベル以下じゃね？
煽り抜きのマジな話さ

自賠責とか、自動車税以外の諸費用も含めての話ならまだわかるが

>>538
「イチ消費者」としての意見として言うが、ガソリン代やタイヤ代等は仕方がないが
『税金』なんて本音としては一円足りとも払いたくねえよｗ

このスレ一切読んでないがスレタイだけで一言言わせてくれ！
税金は払いたくないのは当たり前、俺もそう思う。しかしだな、軽ごときの税金で高いとか言ってるヤツはいい加減にしろ！！

確かに軽は税金が安すぎるから倍位でもいいだろうね。
ただ普通車はいくらなんでも高すぎる。軽を上げた分、普通車を下げないと
ただの大増税になってしまう。要はバランスが大事。

軽自動車増税したいのなら車検制度廃止しろや

>>542
車検制度が廃止されると、今度は自動車保険が高くなるだろ

同様に小型車に乗ってる人にアンケートを取って貰わないと意味が無い

>>539
税金って言うから抵抗感があるんだろうが、
税金は寄付金に近い。それで社会インフラは発展し、発展途上国の貧困は救われる
しかも国は中抜きとかする必要が無いからしない。税金を払う事は最高であり最善のボランティアだ

軽は昔のままの360の規格に戻せば良い。それ以上は普通車。

>>545
本当の社会的弱者になったときに、自分に戻ってくるよ

年間7200円の軽自動車税は負担に感じるけど1日1箱吸ってる400円前後のタバコ代は
負担に感じないのが軽自動車ユーザーの金銭感覚。

「今年の軽自動車の新車販売は２１０万台前後と、過去最高になるのが確実になった。」
ってどんだけ軽売れてんの？

むしろアメリカに売り込めよ能無し政府
どっちが閉鎖的な市場か見比べてみようじゃねえか！

軽で負担かよ 貧乏人め 車捨てろ

立体駐車場に入れない軽なんて笑っちゃう。こんなドンガラは普通車で良いだろ。
150万もする軽なんてのがそもそもナンセンス。スポーツカーなら解るけど。

>>550
アメリカでは安全基準に達してないからそもそも販売できませんｗ

もともと貧乏人の車だからな
本当は車持てるだけでもありがたいと思うべき層が乗ってるんだろ

アメリカではピックアップトラックは無税。
そして輸入には25%の関税をかけて保護している。
要はアメリカの軽自動車だ。

よくこれで日本の軽自動車制度を批判できるな。

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日本は人口減少が加速し　自動車保有も減少している。自動車税の減収。
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世界一高額な税金のために　軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
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世界一高額な税金のために　若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
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電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
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電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の１.５倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか？　普通車が経済的に無理なのである。
.
軽自動車の税金が安いのではない！　普通車の税金が高すぎるのである。
同排気量でアメリカの５９倍の税金など、もってのほかである。
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるｗ
.
自動車税を上げれば　自動車税は減収になる！
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない！普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに　知恵を出さない政治家は不要である。
.

しゃーない
アメリカの要求には一切逆らえない安倍ぴょん政権だもの
野田の豚ですら、最後は日本に不利過ぎて蹴ろうとしたのにな

普通車だって負担だよw

んなこと言ってたら、すべての税金を撤廃しなきゃならんだろ

こういうスレ見てると普通車乗りって金汚い全然偉くないただ偉そうな奴って印象

増税されたら節税して返す

倍返しだ！

>>524
同じスレで同時に語られることがないからなあ。

どっちにしても僻んでるとしか思えん意見だったりするって共通点はある。
「俺様の給料はこれだけしかないのに、公務員は高すぎる！下げろ」
「俺様はこれだけ税金を払わされてるのに、軽持ちは安すぎる！上げろ」
だろ？

つか、地方じゃ足になっているみたいだしねえ。
都市部に集約したいと考えているのならば、
地方公務員の給与も大幅に下げて、不動産と
地銀を崩壊させれば、再編成できるべ。
ただし、国債は吹っ飛ぶ。

軽なんか安全性ゼロなんだから、これをきっかけに普通車にすればいい

これくらいの金額を負担に感じるのなら自転車にすればいい

それが通るなら全ての税金を抑えられるな、アホらしい

>>556
しかも古いクルマだと割り増しってのがもうね…

軽自動車税ごときを負担に感じるくらいなら自転車にでも乗ってろｗ

軽は廃止で良いじゃん
バスに乗れよ

俺なんか73100円

田舎にバスや電車が少なくて不便なのは、住人がバスや電車に乗らず車ばかり利用してるせいだ。
公共交通が不便な地域は、自動車税を高くして電車やバスに乗るように誘導すれば
電車の会社やバス会社は儲かるから、本数や路線を増やす。

これぐらいの負担これぐらいの負担て
糞官僚は税金の名前変えりゃ出す財布が変わるって本気で思ってんだな
あれもこれもの増税ラッシュなんだよ
消費税だけでもウンザリなのにいい加減にしろ

格安の軽自動車税さえ負担に感じる奴は車なんか所有するな。どうせ満足な任意保険さえかけてないだろ。
駐車場にしても走行中にしても車一台分のスペースを使うんだし3万円程度に値上げしろ。
若くいやつの軽乗りはほぼDQNだし、じじ・ばばは自転車感覚で交通法無視だし。

まあ、コレに文句言ってるやつらの書き込みが嘘ばっかなのでお察し

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日本は人口減少が加速し　自動車保有も減少している。自動車税の減収。
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世界一高額な税金のために　軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
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世界一高額な税金のために　若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
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電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
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電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の１.５倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか？　普通車が経済的に無理なのである。
.
軽自動車の税金が安いのではない！　普通車の税金が高すぎるのである。
同排気量でアメリカの５９倍の税金など、もってのほかである。
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるｗ
.
自動車税を上げれば　自動車税は減収になる！
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない！普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに　知恵を出さない政治家は不要である。
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それより車そのものの金額を下げろよｗ
「今と昔じゃ時代が違うから」というメーカーの話を鵜呑みにして
得意気に話す馬鹿がいるが、同車種で三分のニ、それ以下の価格で
買える状況なのにおかしいと思わんのかね。
場所により多少規格の差は出るがそこまで変わりゃしない。
他の物の価格が２０年前より遥かに下がっているのに車だけが上がっている

数が売れない分、一台あたりのマージン上げて利益を同じにしてるんじゃね？
それはそれで別に構わんけど、ワシは中古しか買えないしｗ

>>568
そういう幼稚な事言えるのは引き篭もりだけだぞ