【海外】ボーイングのジャンボ機、誤って米カンザス州の小さな空港に着陸 離陸できるか疑問も
★ボーイングのジャンボ機、誤って米カンザス州の小さな空港に着陸
ボーイングの787型ジェット機(ドリームライナー)の部品を運ぶために世界で使用されている
同社の747型ジャンボジェット機が20日夜、カンザス州の間違った空港に着陸した。
米カンザス州ウィチタのCBS地元支局からの写真では、235フィート(約72メートル)の長さの
ジャンボジェット機がカンザス州の小規模な地域空港であるジャバラ空港に着陸している様子が
写されている。同空港はこのジェット機の本来の目的地だったカンザス州のマコーネル空軍基地の
北約8マイル(約13キロ)の位置にある。
ジャバラ空港の滑走路は通常747型機の発着に使用される滑走路よりも大幅に短く、離陸できるか
どうかをめぐって疑問が生じている。
ボーイングの広報担当者は電子メールを通じ、「(米カンザス州)ウィチタのマコーネル空軍
基地行きの747型機が(20日)夜に同基地ではなく、近郊のコロネル・ジェームズ・ジャバラ空港に
安全に着陸した」と確認した。
同広報担当者は「次の措置を決めるべく取り組んでいる」とした上で、これ以上の情報については
現地時間21日朝に提供すると続けた。この便はアトラス・エア・ワールドワイド・ホールディングス
が運航していた。
地元の空港当局のコメントはとれていない。
http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304152804579211433514342514.html http://en.wikipedia.org/wiki/Colonel_James_Jabara_Airport
2 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:06:23.84 ID:lazlFDUVi
空港を拡張すりゃいい。
座席とか全部取り外して。
本気出しゃ垂直に離陸できんだろ?
ファットアルバートみたいに補助ロケット4つくらい付ければいいよ
ジャバラを伸ばすんだな
可能な限り軽量化して飛ばすしか無いか
蛇腹ってw
ジャバラ空港なら伸ばせるだろ
11 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:08:30.47 ID:qG9+fzMs0
ばらして運べばいいじゃん
12 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:08:47.86 ID:fzNHJyHk0
軍用ヘリ数機で吊るして輸送だろうな。
15 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:09:39.52 ID:w9F8tw810
787の呪いだな、もう此処まできたらw
ロケットブースターつけて0距離発進すればいいんじゃね?
17 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:10:00.65 ID:r5cAu0Ly0
チョンのせいだな
18 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:10:26.11 ID:QQmXWsUb0
ハリケーンの向かい風を待つんだ
神風が吹くのを待て!
21 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:10:57.15 ID:y95fH9pvO
その昔、XB70を10数キロ陸路引っ張って博物館まで行ったことがあってな
飛行機って、着陸より離陸の方が距離短くていいもんじゃないの?
23 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:11:33.80 ID:+Mg35mpz0
ジャバラ空港だって伸びないんだよ 縮むだけ
ジャンバラヤ喰いたくなった、腹減った。
25 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:11:57.83 ID:k4L4IRgJ0
空母から、B17を離陸させ日本を驚かせた奇跡を実現した国だからOK!
26 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:12:38.19 ID:q35nb6Mp0
ロボ形態に変形すればいいだけだろ
27 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:12:45.70 ID:0hbMO+Iw0
離陸できる飛行機持って行ってバラして積んでこい
アフリカかよ
ヘリウムを大量に積めば良い
35 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:13:25.99 ID:7BjEMOoN0
>>22 それ、向かい風とか条件付じゃなかったけ?
ジャバラ大好きだなおまえら
37 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:13:40.51 ID:f2ja1f7zO
>>16 焼け焦げのオリーブ買わされるのは誰だと思う?ミッキー!
燃料をギリギリまで減らして、不要なものを全部取っ払って、フルスロットルでいけば行ける。
>>22 ジェット機は逆噴射で止まれるから
短い滑走路でも着陸はできる。
40 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:14:02.50 ID:W7HEA3Cm0
ハリウッドのコメディ映画っぽいな
B52を空母で運用するよりははるかに簡単
42 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:14:05.20 ID:BCxxaclu0
やっちゃったよ
44 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:14:41.26 ID:xaKIwEkZ0
カタパルト造ればおk
航空写真見たら伸ばせそうだな。
47 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:15:14.22 ID:7DidO8eD0
管制塔は何をしてたんだw
48 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:15:17.53 ID:qG9+fzMs0
16キロくらい歩けよ
49 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:15:31.67 ID:fwhby3Xg0
離陸できるような適当な空港まで陸路で道路を自走するしかないかw
米軍からRATO借りてきて離陸させろ。
52 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:16:24.77 ID:ElNBEpIp0
すべて日本が悪い
エンジン出力全開まで、後でフックかけて機体を止めておけばいいんだろ 簡単じゃん
54 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:16:36.45 ID:5xEcp10M0
ドーリットル「俺の出番か?」
さっきCNNでこのニュースやってて、パイロットの会話流れてたけど 「ここどこの空港?」つってて笑ったw
56 :
王 猛烈 :2013/11/21(木) 21:16:59.20 ID:8xDeNHa90
本当はジャブローなんだろ?着陸したのは紫色のずんぐりした機体
マンガみたいだなw
58 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:17:04.78 ID:JcPBcbnY0
先が農地だから臨時の鉄板滑走路でも?
59 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:17:11.34 ID:xaKIwEkZ0
60 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:17:18.73 ID:dDaZwery0
勢いで高いところに登ってしまい降りられなくなった猫のようやな。 何か勘違いしたんかな?
61 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:17:31.11 ID:knjNwjUJ0
じゃあバラして運ぼう
離陸出来ないとかより、よく降りれたよな スゴ腕だわ
64 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:18:12.15 ID:ksT9scm60
客席や什器の類を全部はずして燃料ぎりぎりで飛び上がるぐらいはできるだろ、落ちたら 保険が出るんだから気にスンナ
65 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:18:50.88 ID:W7HEA3Cm0
>>55 ベン・スティラーにとぼけた感じで言わせたい
滑走路の両脇に杭を打ち込む 杭と杭の間にゴムを渡す これで簡易カタパルトの完成、これで離陸できる
詰んだ
超巨大送風機で風当てて離陸すれば良いんじゃね
69 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:19:25.59 ID:fguYCc2h0
バラしてドリームリフターで輸送が一番可能性高いか?
カタパルト使えば大丈夫
>>56 設定も見直してちゃんとした縮尺のキット出して欲しいんだよなぁ、
1/1200だとしても小さすぎるだろアレ。
軽くしてって言っても中身の部品も相当な大きさなんだよね。 それはどうすんのよ。
73 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:20:22.17 ID:xaKIwEkZ0
>>69 ドリームリフターをドリームリフターで運ぶのか…
夢がないけどバラして回収で終わりそう
76 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:20:58.97 ID:AWXPk0T60
>>49 その手があったか!
夜間に道路を封鎖すれば無問題だしな
77 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:21:05.69 ID:f2ja1f7zO
>>39 ストラトリバーサーは戦闘機だとスウェーデンSAAB社製のJ35ドラケン・J37ビゲン・J39グリペンにしか装備されてないが、大型機にはほぼすべて装備されてるわな。
スウェーデン機に装備されてる理由はアフターバーナー全開で発進するときの熱でブラックバーンと化した防空滑走路に正確に降着し補給するためだ。
1860mあるじゃん、大丈夫だろ
79 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:21:22.34 ID:9iQo72e30
直角に飛ばすか
>>53 カタパルト前提の艦載機じゃないんだから…
設計段階から足回り強化しとかないと全開に到達するまえにぶっ壊れるんじゃね?
むかし柳田邦男のヒコーキ事故モノの本で、似たような話を読んだ。 そういや、スペースシャトルを背中に乗っける747も燃料満載すると飛び上れないので、 離陸に必要な分だけ給油して、飛び立った後に空中給油するような話だったような希ガス
パイロットすげぇドヤされただろうな
>>59 思わず「うぉお!」って声出ちゃったよ、かっこいいなぁ。
86 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:21:58.22 ID:zo7Mx0zeO
目的地まで13キロならなんとかなりそうだけどね。
横田と間違えて立川降りちゃったようなもんか
88 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:22:19.28 ID:+LYdgtd20
1800mもあんだから普通に降りられるよ
90 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:22:45.18 ID:Njj5z8pN0
日本航空なんて乗客が乗った機体で同じことをやらかしたからな ボンベイ空港に着陸しようとしてた日本航空DC-8が、3.7`離れた小型機専用空港に誤着陸 機体は滑走路内で停止できずオーバーラン、機体が破損するも乗客にけが人なし
>>74 ちゃんと見てなかったw
着陸したのまんまかよ。。。
92 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:22:53.55 ID:10iyUV8W0
真空旋風掌でどうだ
94 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:23:02.46 ID:2wrAM0zX0
ジャバラ空港の滑走路 1,860m
95 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:23:13.25 ID:jBUkpxJJO
飛べない翼
97 :
王 猛烈 :2013/11/21(木) 21:23:46.29 ID:8xDeNHa90
>>71 エルガイム・マークUの額とか、モーターヘッドのファティマみたいに、
特攻しているガルマを置きたいしな
積荷を降ろせば1800mあるから飛び上がれるんじゃねーの。 問題は積荷をどうするかだが。
99 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:23:53.36 ID:xaKIwEkZ0
100 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:24:01.43 ID:JcPBcbnY0
>>91 ドリームリフターの墓場にするつもりかい!とか思ったぞ
オーバーランせずに制動できたなら飛べるんでないの 素人考えだけど あとエンジンある程度回した状態でブレーキ外せば急加速できたりしないのかな そのぶんV1だかV2に到達するの早いんでないのと
着陸させたパイロットは良い腕だなw
103 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:24:17.52 ID:dDaZwery0
管制官は見てただけなのか?
>>59 エリア88でミッキーがロケッブースター使って離陸したの思い出した〜かっけーw
105 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:24:50.43 ID:PycMyHAxO
カタパルトつけよう
107 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:25:00.44 ID:lvqUBfn+0
ロケットブースターをガムテで貼り付ければ楽勝だよ
109 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:25:09.27 ID:owbRuqfs0
アメリカ人なら トレーラーで牽引して大通りまで運ぶと予想
110 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:25:16.43 ID:Bn53BCWZ0
そもそも着陸許可は誰が出したんだ?
お急ぎのところ申し訳ありませんが 滑走路延長のため離陸まで今しばらくお待ちください
114 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:25:42.33 ID:f52yOJar0
グフ操縦士:降りれるのかよ!?
FSなら出来た!
スーパーグッピーみたいな形だな
117 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:25:53.71 ID:jBUkpxJJO
観光資源にしちゃえよ
118 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:26:02.53 ID:avB17A6I0
普通に滑走路を延長するはず。
119 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:26:23.38 ID:f2ja1f7zO
>>96 それだ! でもドラッケンについてたかは記憶が怪しいんだ…
>>76 普通の舗装道路に飛行機自走させて、舗装持つか?
車の通行を前提とした強度しかないと思うぞ。
121 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:26:36.64 ID:BpElYZYV0
向かい風100mなら余裕で離陸。
パイロットはクビかな
向かい風の強い日に最低限の燃料で飛ぶしかないな
124 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:26:53.20 ID:xaKIwEkZ0
125 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:27:08.55 ID:+LYdgtd20
>>110 本来着陸するとこの管制官。こういう間違い結構あるんだ。
126 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:27:12.88 ID:Njj5z8pN0
>>94 1860mなら
荷物を全部降ろして、燃料を最小限、向かい風10ノット以上
これでOkだな
127 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:27:20.61 ID:okj9365Q0
向かい風を待って離陸すればいいだろ 許可が降りなそうだけど
カンザス州に伝わる春一番「ウィチタの南風」が吹くその日まで、 じっと待つしかないな。
129 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:27:49.61 ID:6aC1oonv0
というか降りるなよ
AREA88のやつらが喜びそうだなw
131 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:27:52.53 ID:qG9+fzMs0
着陸出来るのに離陸出来ないって、 大型バイク乗れるけどチャリ乗れない って感じ?
133 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:28:12.61 ID:0OPxm4tS0
誰かグーグルマップの写真はってよ。 俺見つけ方わかんねーしw
134 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:28:14.31 ID:AWXPk0T60
>>120 じゃあアレだ
ロケット運ぶトレーラーみたいなやつあるじゃん
あれに乗っけて運ぼうぜ
荷物降ろして向かい風が強いとき選べばいけるだろ
台風手前の風にのれば上がれるのでは 着陸先もおそらく台風手前の風で
オスプレイ2機で吊り上げて移動
>>122 むしろ過酷な条件をクリアした猛者だろ。
13キロくらい、地上を走れ
142 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:30:06.99 ID:jBUkpxJJO
>>101 その昔、高松空港がジェット化されていない頃
YS-11が離陸するときは、ブレーキをしっかりかけてプロペラを目一杯回し
もうブレーキの限界って時に、急にブレーキを解除すれば
機体は急角度で空へ舞い上がっていたわ。
143 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:30:28.19 ID:w7gArI9j0
>>89 スズメの巣にカラスが舞い込んだみたいだなw
ホッタラカシにしておくと、中国人が全部バラして持ってっちゃうぞ 早くどうにかしないと
JATOの出番だな
座席全部取っ払って無理やり軽くしろ
149 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:31:04.24 ID:Qssc2V0O0
でかい飛行機を短い滑走路で離陸させるためのブースターとか付けられないの?
150 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:31:05.26 ID:7DidO8eD0
>>131 B52は艦載機だから滑走路は短くていいんだと・・・
151 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:31:08.65 ID:/0RXhgUz0
どーんと行こうや
離陸出来ないよりは滑走路を延長した方が安くつくんじゃ
153 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:31:23.46 ID:2wrAM0zX0
着陸するときに「短くね?」「ここが俺の腕のみせどころー!」なんてやったらりしたら面白いw
オスプレイ10機くらいで吊れば何とかなるんじゃない
気づかずに着陸できたんだから、飛べる飛べると思い込めば案外離陸できるのではなかろうか
羽田で、供用前の滑走路に落りちまったのいたな。
普通着陸のほうが距離使うんじゃないの?
162 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:32:17.41 ID:uXPLW/jb0
機体を滑走路の端ギリギリまで下げて、前脚を目一杯高くして全力で加速すれば行けるって神田さんが言ってた
離陸中止を考えなきゃ鉄板を敷くだけでよさそう。必要なら上にコンクリートを塗りたくれば、ブレーキの 効きはよくなるかな。コンクリートが持つか知らないけど
怪盗キッドの俺が一夜にして盗んでやるぜ
>>39 なるほど、逆転の発想で逆噴射で離陸しようぜ
気合で飛ぶんだ!!
リフター間違って着陸させたのかw 滑走距離も問題だろうけど、航空法も無視しないと駄目なんだろうな
師団に一人くらいはいる変態離陸スキルのある奴に頼めば 問題ないと思うが
>>79 膨らんでるとこにヘリウムガス詰めればいいんじゃないですかね
172 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:33:57.35 ID:n6Hl55BPi
機体を滑走路の端に移動させてワイヤーで固定する エンジンをフルパワーにする 最大推力になったときにワイヤーを切り離し急加速で離陸 簡単だろ?
燃料をギリギリにして機体を軽くしてアゲインストの日を狙って離陸するしかないな あとは野となれ山となれ
174 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:34:20.94 ID:UGPeSoi60
昔の航空母艦の場合だと風上に向けて全出力で走り風力の助けを借りないと1トンの魚雷を搭載した 攻撃機などは発艦できなかったらしいな
175 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:34:39.56 ID:qG9+fzMs0
>>153 近所に3つも空港あるなこりゃ作った奴が悪い
177 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:34:54.93 ID:7DidO8eD0
>>153 ほぼ延長線上に2つの空港があるんだね
これまでにも誤着陸事故はなかったのかなw
178 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:34:57.46 ID:7AGwrl3W0
いっそこのまま滑走路脇に留めて、 観光ホテルにしちゃえばいい。 飛行機オタには夢のホテルになるだろ?
大きな人が押してやればいいじゃない
機体にヘリウムを詰めれば浮きやすくなるぞ
182 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:35:48.07 ID:hAg1lm36I
パイロット 「どうしてこうなった?」(´・_・`)
183 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:35:50.74 ID:utpCNUOX0
C-130が短距離離陸に使うロケットブースターを たくさん取り付ければどうにか離陸させられるんじゃねーの
ロケットブースター使っちゃいなよ
RATO使おうぜRATO 黒焦げになるかもしれんがw
カタパルトかな
積荷が日本かどこかから運んできた主翼や胴体の一部だったりすると荷物降ろしてまた飛び立つわけにはいかないだろうし 滑走路伸ばすしかないな。1000mくらいならなんとかなるだろ
さすがに昔の広島空港の767みたいにおもいっきりブレーキかけた状態からの離陸でも無理か
気球一杯つけて持ち上げるとか?
くそでかいカタパルト作ればいんじゃね?
192 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:37:43.43 ID:Tvx/giCa0
193 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:37:53.47 ID:mHqTZN3P0
スペースシャトル方式の応用で、ジャンボの上に小型ジャンボを乗っけて、 双方の飛行機のエンジンをフル稼働させれば大丈夫。
着陸のほうがより距離が必要な気がするが違うのか
荷物積んだままじゃ、うかべない、ってことかな? 1860メートルだったら浮かぶとは思うぞ。 やり直しきかんけど。
紺碧の艦隊にでてきた噴進補助ロケットつければいいんじゃね? 飛び立ったら切り離し。
197 :
王 猛烈 :2013/11/21(木) 21:38:39.39 ID:8xDeNHa90
カラならいけるだろ
199 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:39:08.53 ID:XvNbowc20
マジでアホwwww
201 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:39:57.81 ID:UabYGtbD0
使い捨てジェットエンジンを追加 ミサイルを固定して噴射
仮設のスキージャンプ甲板で
203 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:40:18.58 ID:AdJ6ljYN0
そっか、言われてみれば着陸より離陸のが滑走路長そうだな
>>153 なんか見てわかりそうなもんだけどな。計器で警告とかでないの?
副操縦士もいたんだろうに、なんでこんなことにw
ランニングマシンみたいなのを下に置いてゴロゴロやれば解決だな
目的地とここの間にさらにもう一つ空港があるのな
一応400Dなら1800mあれば離陸可能なのか じゃあ思いっきり軽くすれば行けるのか?
機長の離職は確実。
209 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:41:13.80 ID:/TGdA1Xo0
向かい風があれば浮くから 団扇で扇げ
210 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:41:28.87 ID:qG9+fzMs0
air portで検索かけたらうじゃうじゃ空港がある アメリカ空港作りすぎ
13kmなら自走してけば?
212 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:41:59.49 ID:TPqZLAVV0
昔、スキー場のリフトで、てっぺんまでいかず 途中下車した俺を思い出した
214 :
ココ電球 _/ o-ν ◆w48Rf4Prjghg :2013/11/21(木) 21:42:03.53 ID:xfWZvFAg0
RATO (ロケットエンジンによる離陸)つけて短距離離陸すりゃいいじゃん。
いつも笑いのネタをくれる ボーイングの787型、そしてF−35 乗組員はまさに芸人
217 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:43:05.48 ID:dITh3hOH0
(>_<)アチャー
中国の空母みたいなジャンプ台作ってやればいいんじゃね?
さらに西にちょっと行くと また巨大な空港があるw 作りすぎだろw
>>204 たまにそういう空港とか滑走路間違えて着陸あるから、計器でどうこうって出来ないんだろうね
そもそも計器に目的地間違えて入れて墜落とかあるし
>>175 よく見ると、滑走路の延長線上に3空港あって、一番南が本来の目的地
そこから西にもかなり大きな空港がある。
小さな町なのに4つだぞ
223 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:43:43.78 ID:EztqJGfB0
10`程度なら道走ったらOKだろ
イギリスの軽空母みたいに斜面みたいなのつけたら?
225 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:43:53.83 ID:AdJ6ljYN0
道路を走って別の空港にいけばいいじゃん どうせあっちの道路なんてだだっ広いとこに道があるだけだろ
>>215 そんな小さな飛行機じゃなくB747だよ
州軍の工兵を動員して、滑走路の端に土盛ってスロープ(軽空母のスキージャンプ台もどき)作るか
google map 37.74601,-97.223085 TXY WAYにデカデカと「JABARA 122.7」って白文字ペイントしてあるが、 大型機の速度だと見落とすだろな。 apronの配置が空軍基地と逆だし規模もちがうけど、この辺空港大杉。
229 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:44:33.21 ID:k+zPYBzK0
中国なら埋めて、 なかったことにする
230 :
ココ電球 _/ o-ν ◆w48Rf4Prjghg :2013/11/21(木) 21:44:43.83 ID:xfWZvFAg0
>>213 日本で翼だけ作って この飛行機で運んでいた。
荷物積んだまま飛べないなら、荷物だけC-17に載せ換えて飛べば? グローブマスターなら飛べるでしょ。
つーか 降りる前に気づかないのか?空港の名前も全然違うし 成田に降りるつもりが茨城空港に降りたようなものだろコレ 茨城空港なら間違えて降りても離陸できる長さの滑走路あるけど
233 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:45:10.16 ID:qG9+fzMs0
234 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:45:18.82 ID:UGPeSoi60
20年前にアメリカに旅行に行った時アリゾナの砂漠にスクラップにされる旅客機が大量に置いてある所があって 日本航空の塗装の747もあった
235 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:45:22.04 ID:etUPdzqj0
離陸用のロケット付ければいいだろ 大戦当時の試作機では良く用いられた手法じゃないか
燃料ぎりぎりにして整備の人が主翼の前にまわって ふー ふー ってがんばったら離陸余裕だろ
237 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:45:35.74 ID:+cndPJwP0
帰らざる航海
ジャンバラヤ発祥の地
239 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:45:40.65 ID:LIlEnl4NO
作戦はガンガンいこうぜ、でいい?
エンジンの後ろに鉄板立てて発進加速を良くすれば問題無い
242 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:46:57.70 ID:Qal+bUVg0
243 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:47:07.01 ID:h6g2QeUq0
神田の出番だろ。
着陸って自動じゃないの? 間違ってたら信号とかでわからないのか?
スキージャンプ作ろうぜ
247 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:47:41.22 ID:kYEoygSB0
中国人に売れば、その場で綺麗に分解して持ってくよ。 まるでバクテリアみたいに。
248 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:47:44.44 ID:c1RnVkQ7O
ドリームリフターじゃ無理だわ。 B777-300のエンジンを4発載せ替え位しか思いつかんな
紅の豚でやってたみたいに エンジンがフルパワーになるまでその場に引き止めときゃどう? でパッとはなせば勢いがつくと思うが。
ダイハードなら、マクレーンが無茶いって高速を走らせるかもな
251 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:48:25.63 ID:tVp0gqI3O
>>215 B747型機
御巣鷹山に墜落したアレだよ
日本では引退した型番
実際3000mとか3500mとかって1/3くらいはRTOのためにあるから浮くだけなら何とか 一発勝負で いいじゃんどうせ旅客いるわけじゃないし
カンザス州って地図で見たらすごい形してんのな。
254 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:48:55.70 ID:f2ja1f7zO
一度あることはまたある。 今のうちに滑走路を伸ばしてしまえ!!
>>1 いったいどうやったら空港を誤るんだよ
今時のシステムで
256 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:49:02.21 ID:CeJLbtV6i
747が2500m必要なところ この空港は1860mか無理w
258 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:49:46.41 ID:4EdXjLUY0
短距離路線用のジャンボだと離陸滑走距離は短いよね。SR100なんかだと1700mで離陸出来る。 この空港は1840m有るらしいから、積荷を降ろし、燃料は13k先の空軍基地まで行ける分だけに すれば飛べるかもしれない。
259 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:50:11.64 ID:uDGE4fkiO
最小限の燃料搭載しフルフラップ離陸だな 向かい風も必要だけど
260 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:50:12.96 ID:ApDNGqEW0
McConnell Air Force Base, Wichita, KS, United States
colonel james jabara airport
>>206 Beech Airport, Wichita, KS, United States
262 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:50:25.27 ID:yj11n8Gr0
たった13kmの間に3つも空港があるんだな。 しかも滑走路の向きは全部同じ。 夜間なら間違うわw
263 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:50:48.04 ID:ynxxOrNs0
垂直離着陸旅客機を作れよ。
巨大扇風機を集めて向かい風にするとかさ。 向かい風だと距離が縮められるでしょう。
風船つければいけるだろ 1つじゃ心配だから、3つくらい
カンザスの人間あつめて、飛行機に結んだ綱を引けばあるいは
優秀なパイロットが派遣されて、無理難題の離陸に挑戦、成功 そして映画化へ
拡張できなきゃ巨大カタパルトを・・・
モーガン機長とロクスケとディンキーを召還すれば
降りられたんだから何とか何じゃね?と思ったら よりによってドリームリフターかよw あれもの凄い重そうに飛び上がるから無理じゃね
271 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:52:13.86 ID:N8A+U5h80
272 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:52:15.75 ID:1tVArTRx0
靴のかかとを3回鳴らせば帰れるよ
274 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:52:29.99 ID:TLVOwAw40
滑走路を斜めに滑走すれば1.4倍くらい距離を稼げる
276 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:52:55.79 ID:LIlEnl4NO
>>258 離陸は出来るけどトラブって失敗した時のリスクが問題なんだろね
278 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:53:25.85 ID:Y3++pw7c0
着陸できたのだから、離陸もできるはず。 当方、元パイロット 万年筆の使用者
ここはやっぱりカタパルトだな スチームとか電磁とか1回限りにしちゃ大げさになるからゴムカタパルトで
280 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:53:42.02 ID:UabYGtbD0
>>239 まあこれでおkでそ
そんなに悩むことでもない
旧海軍が天山を射出する時にやってたけど、使い捨てのロケット推進剤を ジャンボにくっつけてみるとか
282 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:54:15.62 ID:jtW9rqyQ0
余分な物取っ払って、一か八かで離陸しろよw
283 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:54:28.34 ID:9aGyqWh40
286 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:55:13.92 ID:7DidO8eD0
287 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:55:20.16 ID:CeJLbtV6i
GoogleMAPだと一時的になら空港南北に伸ばして 北にむけて飛びたてそうだな。
主翼を取り外せば、列車用のトラックで運べるかも
Aチームならなんとかしてくれる
290 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:55:32.94 ID:mlXpUFzd0
291 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:55:45.79 ID:fBUGCHtk0
軍用ヘリで吊るして隣の軍用基地に移すしかないだろ。
292 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:55:55.18 ID:f1z9YWR7O
ロケットブースター付けて格納庫から離陸だな
燃料にニトロを混ぜる
295 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:56:18.66 ID:TBcTBsvJ0
燃料を最低限にしてシートとか全部とっぱらえば6000ftあれば離陸できるんじゃね?
おまえら こういうネタほんと好きだなw 意外に使えるアイデアあるかも知れないから、蛇腹行ってあげろよ
297 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:56:22.11 ID:h6g2QeUq0
どこぞの飛行機はタキシーウェイに着陸しちゃったくらいだし。 まぁこんなこともあるでしょw
>>262 近隣で風向きそう変わらなきゃ
滑走路の向き違うわけねーだろ
ムリーヤ借りてきてドリームリフターを上に乗っけよう
ふんばばを連れて来るんだな
301 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:57:57.63 ID:4EdXjLUY0
>>286 積荷は空軍基地へ陸送して、別の機体で運べばよい。どのみち積んだままでは何も出来ないでしょ。
302 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:58:39.99 ID:CeJLbtV6i
>>291 軍用ヘリでも150tとか運べないだろw
303 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 21:58:53.46 ID:QK5GT4ax0
1.燃料を離陸に必要な最低限だけ入れて、離陸後大急ぎで空中給油。 2.ロケットを付けて、無理やり加速。
エリア88で見たぞ ロケットブースターを付けるんだ
アメリカって道路広いんでしょ? 飛べる空港まで地上走行したらw
308 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:00:37.74 ID:igpliP61O
>>1 一瞬72mの滑走路に着陸したに見えてびっくりした
>>142 海上自衛隊厚木のYS-11Mは大村(長崎)基地と小月基地を離陸する時は今でもそれ
やってる
道広いだろうし道路突っ走って行けないのか? フェンス少し壊すくらいで空港には入れるだろw
311 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:01:09.58 ID:Sb3bSfGWI
1.滑走路の先に巨大な扇風機を置いて対気速度を上げる 2. 巨大なパチンコで一気に加速する 3. ロケットブースターを背負わせる どれがいいかな?
312 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:01:13.92 ID:xaKIwEkZ0
B747-400機体のスペックでは離陸滑走距離3475m、着陸滑走距離2134mとか書かれてます
313 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:01:27.75 ID:4zKRi2ofO
ドリームリフターがやらかしたの?
>>301 だからあのボテ腹の中に787の片翼まるごと入ってるんだってばw
315 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:02:39.71 ID:mlXpUFzd0
>>314 名古屋の道路じゃねえんだから陸送できるだろw
カンザスがどんなところだと思ってるんだ
>>309 そういや小月でオーバーランやらかした事故があったっけ。
まあ、着陸できたんだからジェネアビのヘリみたいに内装を極限まで 取っ払って燃料カツカツでいけるでしょ。周囲の空港の様子見ると 恒常風はN-Sだろうから風の強い日待ちでOK。
軍用機なら、短距離での滑空が可能なように開発されているものだけどね しかし民間機にそれを求めるのは無理か 下手にそんな機能を乗っければ、価格に跳ね返ってくるだけで 買い手もいないでしょうし
ルクラ空港のように離陸直前の地面を角度つけてカタパルト状態にすれば 滑走路延長しなくて良いんじゃないか?
322 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:04:43.81 ID:xaKIwEkZ0
もうすぐ雪がふるからそしたら雪上離陸
323 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:04:59.17 ID:M3n67CGM0
これはいカンザス
アメリカの空港は管制塔がないところも沢山あるからな。 夜間だったら充分ありえるわ。
The ATC recording shows the pilots thought they were landing at McConnell then, once on the ground, thought they were at a third airport, Beech Field. Coordinates showed they had actually landed at Jabara. 管制との交信記録だと、マコーネルに降りたと思ってて、降りた後はビーチフィールドだと思った でも実際に着陸したのはジャバラだった
326 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:05:08.47 ID:9UUR96de0
中身陸送して燃料ギリまで抜けば飛べるんじゃね?
例えばさ、戦時下で空港が爆撃されて、滑走路が使えない場合とか そういう緊急時に備えて、鉄板などが用意されている。 空港の周囲がどういう環境かにもよるけど。 周りが砂漠とか、原っぱなら。 とりあえず、鉄板を敷いて飛ばすって手もあるけどね
この町はビーチクラフト社とセスナ社の本拠地なんだな。 そりゃ飛行場だらけにもなるだろ。
329 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:05:56.27 ID:mMZqVPdkO
マッコイ「ほれ、このロケットブースターでさっさと飛び上がっちまいな」
ハリケーンが襲来するの待って向かい風120ノットくらいで離陸すりゃ楽勝だろ
アホ過ぎるwwww 朝鮮人でも滑走路と誘導路間違う程度なのに 空港ごと間違うとか凄過ぎるだろ
そっかドリームリフターの貨物か グローブマスターには載らないかもしれないね。 グローブマスターなら1000メートルあれば離陸できるのにね。 やっぱりロケットブースターが一番やってみたい。
333 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:06:50.64 ID:CeJLbtV6i
LCFだと積み荷を降ろすのも一苦労だな。 専用のローダーとか必要になる。
335 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:07:17.21 ID:EyJL+Q6G0
関空と間違えて八尾空港に降りるようなもんか アホだなw
>>311 4.ヘリウムガスを充満させてパイロットが変な声出しながらフライトってのもある
337 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:08:50.55 ID:mMZqVPdkO
そうはいカンザス!
338 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:08:59.42 ID:eMhp/R2l0
向かい風の強い日に滑走路の端からスタートしてフラップ目一杯下げればなんととかなるのでは
339 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:09:08.64 ID:LzVmmMlf0
1800mならギリギリ行けるだろ 1500mなら無理かもしれんが
滑走路を伸ばすかジャンボ機を壊すかどちらかじゃない よう着陸できたね
341 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:09:16.19 ID:h6g2QeUq0
>>332 グロマスどころかC-5でも積むことができないサイズじゃなかろうかw
滑走路を2〜3往復すれば、十分に距離があるだろ。
344 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:09:33.89 ID:Rg8PWrTt0
道路までいって、道路を滑走路にすればいいじゃんまっすぐな道あるだろ
強風待って空荷、燃料僅少なら上がれるんじゃね?
ウィキペディアで見ると、この空港の滑走路の長さは1860m、 空荷の状態のドリームリフターが離陸に必要とするとされる距離は2804m。 グーグルで見る限り北側に人口密集地はないから荷物おろしてダメもとで離陸試してみればええやん(´・ω・`)
349 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:11:01.09 ID:ApDNGqEW0
飛行機の墓場 aircraft graveyard アメリカ土地広いから解体するよりそのまま置いたほうが安いんだな
>>316 荒野の一本道w
けど道路脇に古臭い電柱がズラ〜っと並んでる光景
よく着陸できたな
353 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:12:13.18 ID:LzVmmMlf0
あ、ドリームリフターか、そりゃ無理だな 747-400なら行けただろうけど
>>222 すぐ北に小さいのが更に2つある。
飛行機銀座だな
>>325 小: コロネル・ジェームス・ジャバーラ空港(誤着陸)
↓
中: ビーチ空港
↓
大: マクコーネル空軍基地(本来の目的地)
って、
>>153 見たら並んでててワロタ
こりゃ間違えますわ…
アメリカ軍がヨーロッパで 同じ様な事した動画を前に見た記憶があるぞ
357 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:12:54.51 ID:QbZAGMGl0
358 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:12:55.84 ID:4EdXjLUY0
>>314 じゃあ空港から組立工場までどうやって主翼を運ぶんだ?勿論カンザスなんかにそれ用のトレーラーとかは無いろうから、
大仕事になるだろうが、飛べないのなら中身は近くの空軍基地まで運ぶしかない。
359 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:13:29.41 ID:CeJLbtV6i
フルフラップとか言ってるやつ知識が浅いの晒してるぞ 一定以上フラップ下げたら抗力ばっかり大きくなる 着陸進入時のフラップの役割は半ばエアブレーキのようなもんだ
>>321 RATO【離陸補助ロケット】
航空機????の推進装置のみでは離陸困難 な場合に,離陸から安定に????しうるよう になるまでの間,推??を増??するために補 助的に使??されるロケットエンジン。
この ような離陸??法をラトーRATO(rocket assisted take offの略)と呼ぶ。??型軽量で短 時間に??推??を出せるロケットエンジンの 特性を利??したもので,使??秒時による が,通常固体ロケットエンジンが使われる
362 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:15:20.84 ID:LzVmmMlf0
ドリームリフターはセントレアに来てるよね 欠航になるんかな?
燃料ぎりぎり・強い向かい風の日・空母からの離陸のやりかたでブレーキを目いっぱい踏んでエンジン全開 いけるかな
>>336 飛行船に吊り上げて貰った状態で離陸か
客席にヘリウムガス充満させて機体を軽くして離陸しかないな
>>362 計4機あるからやりくりすることになるはず
これ早く何とかしないと、普通の旅客機なら1機減りました欠航減便しますですむけど 787の生産また滞るだろww
>>20 現実的な方法としてはそれだろうかねえ・・・
降りられた空港はびっくりしたかなあ
369 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:17:52.43 ID:mlXpUFzd0
南は住宅密集地で北にもプール付邸宅とかポチポチあるね 諦めて解体した方が無難かな
まぁ少なくともバクチみたいなことはできないだろうな。とりあえず他の機で試してみるんじゃね ケネディ空港かららしいからそれほどの積荷じゃないっぽいけど
まずは滑走路延長工事から始めればいいかと
374 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:19:38.75 ID:bktvW5gl0
滑走路を延長するのが一番安い
375 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:20:32.73 ID:DalQRiPp0
ドリームリフターのほうは主翼や水平尾翼を外せば元々の予定の空港までたかだか5キロくらいの一本道だから 道幅的にはいけそうだけど、垂直尾翼を外しても途中にあるハイウェイの高架をくぐれそうにないな・・・
米軍は太平洋戦争の時、突貫工事で 密林伐採→整地→鉄板敷き詰める で滑走路を作ってただろ? もうヤンキー魂忘れたか!
378 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:22:03.29 ID:h6g2QeUq0
747ベースなのにどうして「ドリームジャンボ」じゃないんだろうねぇ。
井伏鱒二のサンショウウオの実写化かw。
荷物降ろすとかしないと駄目そうだな
381 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:22:27.92 ID:ioq8WzfJ0
北側のクランク道路まで滑走路延長すればいいんじゃないか?w
不謹慎だが、つい最近ロシアで垂直着陸した機体があったろ。 逆に垂直離陸できるボーイングがあっても不思議ではない
単に離陸路の先を臨時で更地にするだけでいいんでは? どうせ最後の数百mはほとんど加重かからないんだし。
384 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:22:55.98 ID:LzVmmMlf0
これは管制官の責任になるんか?それともパイロット
385 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:22:57.15 ID:Qm/vIiV70
今の技術で13キロも違うのに間違えるもんなんだな
387 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:23:23.19 ID:CeJLbtV6i
滑走路南は道路が走ってるけど北は空いてるし さっさと地主に金払って延長すれば解決。
ブースターつければいい
カンザスと言えば、竜巻に乗ってオズの魔法使いの国へ行った ドロシーちゃんの故郷じゃねぇか!
390 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:24:40.76 ID:YO3cTGGc0
燃料減らして、フル加速で、滑走路の緩衝帯も含めて決死の離陸する。
391 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:24:44.42 ID:HyiaDx5di
392 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:25:27.59 ID:7BPJaYgHO
着陸前の管制官との交信はどういう物だったんだろう・・・・・・・・・・。
394 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:25:36.91 ID:o08allV30
伊達と神栗コンビ呼んでこい!
395 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:25:51.12 ID:V10vrRpB0
>>222 >>219 フライトシムをやってる人は1990年代から知ってたことではあるが、園通りだ。
>>385 三つの空港が近くにあって滑走路が一直線だからな
いままでもちょくちょくあったんじゃないかな
ジャバラ空港なら伸ばせばよい。
入れたのだから出る。降りたんだから飛ぶ この世に不思議なことなどない まぁ古いカーナビで100Mくらいの誤差で目的地と間違えたようなもんか
400 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:26:23.68 ID:if9wCO8a0
そういや世界中の旅客機が着陸してしまったら空港のキャパをオーバーしてしまって 大変な事になるって本当? 大変な事というかそれ以前に不可能なんだとか。 だから常に旅客機の3割くらいは空を飛んでる状態で上空に居てくれないと困るシステムになってると聞いたが 本当なの?
しかし空港を良く見るとこれ詰んでねえか・・・ 滑走路幅30mしかないのに747だと両脇のエンジンが完全に滑走路からはみ出るじゃねーか これで全開にして異物吸い込んだら一発でアボーンだぞ。 こんなんで離陸許可でるのか? あと、747は車輪が左右で11メートル離れてるのに 空港は小型機専用なんで誘導路の幅12メートルしかないのな。 おいそれとエプロンにも入れないし方向転換できないし ほんとのホントにどうすんだこれwwww
>>361 ごめぇ〜ん コピペしたら文字化けした
気持ち悪いから貼り直す
RATO【離陸補助ロケット】
航空機自身の推進装置のみでは離陸困難な場合に、離陸から安定に飛行しうるようになるまでの間、推力を増大するために補助的に使用されるロケットエンジン
このような離陸方法をラトーRATO(rocket assisted take offの略)と呼ぶ。小型軽量で短 時間に大推力を出せるロケットエンジンの特性を利用したもので
使用使用秒時によるが、通常固体ロケットエンジンが使われる事が多い
ちなみにJATO(Jet assisted take offの略)ってのもある
403 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:27:27.54 ID:Y8f4s6i80
滑走路1860mかぁ 頑張れば行けそうな気がする アブナイケド
連邦航空局が許可を出せば大丈夫でしょw ただ、いきなりVR 4発あるから大丈夫でしょww
>>401 つかこの記事
その後が知りたいが
地元紙くらいしかフォローしないんだろうな
誤って着陸か、 ある、ある、よくある・・・・わけねーよ。 どうやって、そんなとこ着陸したんだよ。
>>222 旅客起用の普通の空港と空軍基地、ビーチクラフトの工場用と用途は分かれてるじゃん。
今回問題になってる小さい空港は何のためのやつかよく分からんけど。
>>401 滑走路から脇にどけることもできないのか
困ったな
410 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:30:21.71 ID:EAzRCrTHO
>67が正しいと思う
>>406 ここに着陸しなさいと、ライトで誘導しているのに
誘導路に着陸した、トンスルもいるし
412 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:30:29.32 ID:YqhVUfi/0
着陸できるほどの滑走路の距離があったんだから、離陸もできるんじゃないの?
413 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:31:11.55 ID:RqDBLAoH0
ID:VW4tbrw10
アント−ノフもってきて積み込めよ747丸ごと アントーノフは飛び立つのに滑走路はいらんだろ 畑で十分だ
415 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:31:20.28 ID:hDcW2YfIO
どかちんで、延長するのが一番かと… 地図みてないから、回りの地形分からないが…
416 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:31:22.09 ID:89n69cQo0
P2Vみたいにロケットアシストするか
>>401 つか、そういうところに着陸できたっつーのもすごい話だw
>>316 カンザス馬鹿にすんなよ!!
アフリカだってビルだらけだぞ。
群馬じゃねぇんだよ、イメージで語るな!!
滑走路の先に巨大送風機をいぱーい設置するしかない!
420 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:32:35.19 ID:/oqv41VU0
昔ウイチタを舞台にしたTV西部劇あったよな。 タイトルや主演の名前忘れたけど 誰か知らない?
埋めて無かったことにしよう・・・・・・。
422 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:33:05.56 ID:WvigGu5v0
補助ロケットブースター+カタパルトならいける
スペースシャトルの固体ロケットでも搭載すれば飛べるんじゃないか?
滑走路を延長すればいい
425 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:33:29.25 ID:9iQo72e30
飛び立てない所に降りたなら墜落事故として処理していいんじゃね?
>>408 とりあえず降りるつもりだった空港からトーイングカーもって来るのが
すべての始まりな気がするわ。
いまごろ公道の走行許可取るのにどうしたらいいか調べてるんじゃないかなw
427 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:34:25.17 ID:zFNoa4qq0
>>412 機体重量、風向風速、空気密度、気温が同じであれば着陸停止距離よりも離陸滑走距離の方が長くなる
429 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:35:20.01 ID:o93ViLu90
長いゴム紐作って飛行機に引っ掛ける。 それをみんなで引っ張ればだいたい行けるだろ。
____ r っ ________ _ __ | .__ | __| |__ |____ ,____| ,! / | l´ く`ヽ ___| ̄|__ r‐―― ̄└‐――┐ | | | | | __ __ | r┐ ___| |___ r┐ / / | | /\ ヽ冫L_ _ | | ┌─────┐ | | |_| | _| |_| |_| |_ | | | r┐ r┐ | | | / | | レ'´ / く`ヽ,__| |_| |_ !┘| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|‐┘ | r┐| |___ __|. | | | 二 二 | | |く_/l | | , ‐'´ ∨|__ ___| r‐、 ̄| | ̄ ̄ | |_.| | / ヽ | | | |__| |__| | | | | | | | __ /`〉 / \ │ | |  ̄ ̄| | | / /\ \. | |└------┘| | | | | |__| | / / / /\ `- 、_ 丿 \| | ̄ ̄  ̄ ̄ く_/ \ `フ |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | | | |____丿く / <´ / `- 、_// ノ\ `ー―--┐ `´ `‐' ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`‐'  ̄ ` `´ `ー' `ー───-′
>>358 遅くなってすまんが、エバレット(組立工場)は直結(隣接)の空港があるみたいよ
432 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:35:29.54 ID:+C4qlQal0
別のジャンボ3機くらいで吊りあげ上空でエンジンかければいいじゃん
433 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:35:33.78 ID:Y8f4s6i80
434 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:35:58.34 ID:hDcW2YfIO
群馬ばかにするなよ!高いビルいっぱいあるんだぞ!!県庁とか県庁とか県庁とか…
前にもあった777のエンジンに載せ替えるか エンジンがデカすぎるならあとエンジンを2発追加して6発エンジンにすればなんとかなるだろう。
座席外して軽量化だな
電磁カタパルトの、実験にしちゃえばwww 足がもげるねw
438 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:36:12.23 ID:CeJLbtV6i
>>406 日本でも羽田の工事中の滑走路に突っ込まれたことある 。
起こってはならないんだけど、
割とよく起こること見たい。
間違って着陸とかどんな状況だよアメ公さん
440 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:36:16.85 ID:LzVmmMlf0
これは離陸できるデカイ空港までタキシングするしかねぇな 道幅はどうなんだろ?
441 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:37:08.23 ID:MXNze2Pg0
442 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:37:41.34 ID:b89Y6Zsq0
滑走路の先が住宅街とかだったら、解体運搬しかないだろうけれど、 原野だったら燃料最小限、パイロットは一人で素っ裸、 余計なものは全部降ろして、フルパワーでいけるんじゃないか? 2km弱とは、ちと短いが。
C-130のようにロケットブースターを付ければ問題ない。
444 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:38:14.69 ID:Zwb4OEUO0
FMC ついてないのか? 着陸する時、NOTAM聞いてなかったのか? 不思議だ こんなことって何故 起きるんだ。詳しい情報知りたいわ 近くに降りたい空港があったら、その空港の滑走路とは違うRunway 番号がつけれているはずだけど... 強風の向かい風のときに、燃料最小に、フラップ最大で失速しないように行ったらどう? 燃料が少なかったら、滑走路の延長部分に載って使っていいだろ。ここまで使えよ。
離陸中止が出来ないから 許可の問題だよね
446 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:38:53.14 ID:+vRdljIh0
ジャバラ・・・
日本からイプシロンロケット送ってブースターとして使おう
448 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:39:15.37 ID:9iQo72e30
とりあえず滑走路を海兵隊辺りに拡張してもらうことで手を打つってことで …しかしどうして降りたよ
滑走路を臨時に延長すりゃいいじゃん。
>>428 推力重量比によって機種でどっちが長くなるかは変わってくるね
452 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:40:05.86 ID:+C4qlQal0
マジレスすれば空港のフェンス外して鉄板でも敷いて離陸できるだけ滑走路広げるしかないだろ 周囲がどんな環境だかしらんがアメリカだったら目の前が住宅地ってことはないだろうし
積み荷は降ろして陸送、燃料を最低限にしてもダメなのかねえ。 積み荷降ろすにしても機材を持ってこなきゃダメだろうけど。
>>406 昔空港どころか滑走路と誤認して海に着陸って離れ業をやったキャリアがあってだな。。。。
456 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:40:47.79 ID:QwWzHx0R0
隣の空港まで走っていけばいいだろ ヴァカなのか???
459 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:41:44.59 ID:3JWfLv3c0
どうしたらこんなことになるわけ?
461 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:42:08.02 ID:eKAIV3IA0
イランの人質事件のとき、C130を超短距離離着陸機に改造ってことでロケットブースターをポン付けして 最終実験でパイロットがロケットモーターのスイッチを入れ間違えて爆発炎上した動画を思い出した
462 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:42:21.42 ID:1wAK6Yzs0
13キロしか離れてないなら 新幹線みたいに引っ張って運べば?
463 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:42:22.91 ID:T/aTVmmw0
大は小を兼ねない
>>441 決行まで3時間余りしかありませんが...
465 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:42:26.59 ID:z0PRlEVS0
燃料を8マイルだけ飛べるぎりぎりまで減らして軽量化とか……。
467 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:42:32.52 ID:IH6c2yk/0
補助エンジンだな
>>401 >あと、747は車輪が左右で11メートル離れてるのに
>空港は小型機専用なんで誘導路の幅12メートルしかないのな。
この条件で、夜間に無事着陸って・・・・・・・・優秀なパイロットなのかアホなのかわからんな・・・・・・・。
469 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:42:36.34 ID:IrJEjCSu0
離陸は無理だなw
>>453 ATISと勘違いしてるだけなんだから、察してやれよ。
強い向かい風を待てww
472 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:43:30.06 ID:Uev+SowH0
1800m 余裕
>>452 Googleマップで見たら延長は可能っぽいけど、費用考えると…
積み荷降ろせばなんとか飛べるんじゃないのかな
貨物機だから降ろせばかなり軽いでしょ
476 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:43:53.62 ID:eyRoTU1z0
向かい風のほうが早く浮くの?
477 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:43:56.27 ID:XBjoQx5X0
B25だって、舗装されていない滑走路から離陸してたんじゃないの?
478 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:44:38.90 ID:8EtpjL7P0
>>406 一般的にも離陸よりも着陸の方がずっと難しいんだろう。
こんなのは超絶テクニックではないのか。
479 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:44:42.54 ID:1wAK6Yzs0
>>473 見てると気持ち悪くなるな
なんでだろう
480 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:44:43.60 ID:Tgdc0VAC0
カタパルト作るしかないな
すでに飛んでいる飛行機に吊り上げてもらうというのはどうだ???
強烈な加速Gにパイロットが耐えられるかどうかだけど、 積み荷の787のウィングを降ろして、荷室に追加の大型ジェットエンジン積んで飛ぶしかない。 アメリカ人はこういうのが大好きだから拒否はしない筈。
本来の空港まで 地上10km走らせる
ラー・カイラムで押すんだよ!
485 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:45:26.67 ID:DSZUmvBDO
向かい風の時がチャンス
486 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:45:41.54 ID:+hYe2VRe0
487 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:45:45.68 ID:Qm/vIiV70
シータを救出するパズー的な感じで
488 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:46:05.96 ID:eyRoTU1z0
491 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:46:14.50 ID:5aPI23eJ0
そのまま固定して改修してホテルにしちまえよ(´・ω・`) 飛行機オタの聖地になってうはうはかもしれんぞ
492 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:46:14.68 ID:66YiDVoe0
493 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:46:23.54 ID:XYBjALrNO
カタパルト。
494 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:46:27.83 ID:Yd5luiot0
とりあえずラムジェット付けてみないか?
すっげー面倒くさいことしてくれたなw 普通の貨物ならまだ小出しに運び出して燃料ギリギリで離陸とかありそうだけど どうせ積み荷も超巨大なんでしょ? どーすんのこれ
機体を放棄するのと、何とか滑走路延長するのとどっちが安く済むか・・・・・・・・・・・・。 空荷でもかなり条件良くないと無理でしょこれ・・・・・。
497 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:46:59.90 ID:8EtpjL7P0
>>473 一週回ってカッコいいな。ぶさカッコいい。
一枚目なんかは、宮崎駿の描く丸っこい飛行体みたいじゃないか。
498 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:47:19.39 ID:0mK1C6S40
これって世界に1機しか存在しないの? 同型機使って実験してみればいいじゃん。
499 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:47:30.79 ID:AxD3mT2R0
本田に747が降りたようなもんか。
ヘリで運べ
501 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:47:45.93 ID:1wAK6Yzs0
>>492 そうそう、多分基地付近なら住宅街も無い気がするし・・
機長「管制塔、こちらB747。着陸の許可をリクエストする」 管制「OK!B747の着陸を許可する。滑走路は1番だ」 機長「了解!」 副機「あれですかね?1番とか言って滑走路1個しかないじゃんw」 機長「ゆとり乙!形式的なモンなんだよw」 機長「管制塔。これより着陸態勢に入る」 管制「OK!」(ん?ちょっと早くね・・・ま、分ってるべ) 副機「いや〜あの滑走路えらい短いっすねw」 機長「ばーか!錯覚だよ!遠近法!いいから車輪だせ!」 管制「お〜いB747!視認できないが」 機長「管制塔!今、着陸した」 管制「いやいないって!」 機長「いやいるって!」
車で言うと交差点を間違えた感じか。 とりあえず着陸できて良かったな。
>>473 2枚目の写真に顔かいたら面白そうだな。
どっかの土手に不時着してエンジン修理後離陸したやつもあったよな
パイロットは首。妻と子に逃げられ賭博に溺れ、些細な傷害事件を起こし 数年間を豚箱で過ごす。ようやく出所するも安アパートで飲んだくれる毎日だ。 そんなある日、男のもとに海兵隊の高級将校が訪れる。 「お前に降りて欲しい空港がある。いや、あれを空港といっていいか……」 男の第二の冒険が始まる。
セントレアでこいつに荷物積み込んでるの、よく見かけるけど 特殊な地上車両が無いと、積み下ろしできない。 積み荷が載ってたらどうするんだろうか?
508 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:49:01.66 ID:nz+PlzSg0
羽ばたけ! お前は飛べる! 呼吸をととのえろッ!!!w
そういや去年だったかスペースシャトルを博物館まで運んでたけど あれ大変そうだったなぁ。
510 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:49:14.91 ID:3JWfLv3c0
エンジン屋連れてくれば一発勝負の出力2倍とか出来んじゃないかな。
511 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:49:58.71 ID:1wAK6Yzs0
カタパルトだな!(適当)
514 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:50:24.24 ID:v4V8mMql0
蛇腹空港ww良いなこういうニュースw
>>468 優秀なドジっ子パイロットかとw
515 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:50:28.03 ID:8EtpjL7P0
>>492 これなんて飛行機なんですか?
かつてあったとか言うコンコルドを真似たソ連製の機体?
516 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:50:37.31 ID:Yd5luiot0
サターンX型はデカすぎるから、タイタンW型で火を付けてみようよ
竜巻おこせばカンタンに持ち上がるぞ
>>441 なるほど、もうトーイングカーで方向転換はやったんだ。
記事見るにやっぱり向き変えるだけで往生したのが伝わってくるな。。
A tug from Boeing has successfully turned around a giant cargo plane,
たぶん今頃滑走路脇を人がワラワラ歩いて異物を除けてる気がする。
>>506 極大射程・・・
気合で飛ぶ
520 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:50:52.38 ID:3D9aGfHi0
フルスロットル、燃料ギリギリ、 荷物はトラックに、 グライダー見たいに、 前でモンスターカーで引っ張る!
521 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:51:08.06 ID:+C4qlQal0
てかそもそも着陸時にやけに滑走路短いなって思わなかったんかw
522 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:51:34.21 ID:5aPI23eJ0
>>510 飛んでおしまいならいいけど、そのあとに再度着陸するっていう仕事もあるからな
その余力を残して全力を出すってのは至難・・・てか矛盾
523 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:51:38.70 ID:8XocuobGO
デブ猫の腹周りを彷彿させるな もふりたい
>>47 アメリカの空港は管制塔無い弱小空港がいっぱいなんだよ。
機体燃料を必要最小限にすりゃ大丈夫じゃね?
526 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:51:52.67 ID:b89Y6Zsq0
527 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:51:55.24 ID:kpdlZuwL0
燃料ギリギリ少なく積んで パイロット以外何も積まなければ離陸できると思う
臨時に、アフターバーナーを付けちゃえよ w
529 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:52:12.93 ID:66YiDVoe0
オスプレイさんを、たくさん呼んで来て 吊り上げてマコーネル空軍基地まで運んでもらえば良いよ。
531 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:52:29.02 ID:1wAK6Yzs0
羽田で満席の沖縄行が真夏の昼でもローリングテイクオフで1600mそこそこで上がれたんだから
エンジントラブルさえなければ大丈夫だろうね
>>518 そのままプッシュバックでしょ
>>515 XB-70ていうアメリカ製の超音速爆撃機の試作機。
534 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:52:40.19 ID:oqSV76AZO
B-52も空母から離陸できるからジャンボでも大丈夫ですぅ
着陸できたんだから離陸もやろうと思えばできるんじゃねーの? それとも着陸と離陸で必要な滑走路の長さって違うの?
536 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:53:22.94 ID:S8uJ3lIQ0
>>33 声変わりしたパイロットと管制官の会話を聞いてみたい。
改装してレストランになる
538 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:53:39.91 ID:+C4qlQal0
>>520 前で引っ張れるくらいだったら離陸できる滑走路あるだろw
540 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:54:00.20 ID:lXXvuMDa0
>>473 一枚目マッコウクジラ
二枚目八景島にいるシロイルカ
三枚目ピクミンに出てくる変な奴
>>479 エアバス・ベルーガは、目玉と口を書いてやれば十分に可愛くなれる。
グッピーは、どうやっても無理。ガキの頃、プラモ屋で何年も売れずに残ってたくらいブサイク。
スーパーグッピーに至っては奇形だわ。断面からしてキモイ。
ドリームリフターは・・・無理矢理杉w
542 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:54:16.94 ID:8EtpjL7P0
>>508 パンツも脱ぎました!次はどうするんです?
good bye joe,we gotta go,me oh my oh
離陸補助ロケットを搭載して飛ばすしかないだろうが、普通の747用のJATOがLCFに付けられるのやら
案1 ロケットブースター付けて無理やり離陸 案2 敷地に余裕があるので突貫工事で滑走路を前後延長して離陸 物量正攻法のアメちゃんなら、是非、案2で正面突破して欲しいなw
ぜひ
>>29 をして欲しい
USA!USA!USA!コールになるだろう
549 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:55:07.83 ID:DdMnbXLuO
NASAが開発してた反重力装置が確か完成してたはず それ使う事は出来ないのかな?
ルーデル「どの機材だ?」
551 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:55:54.22 ID:kpdlZuwL0
552 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:55:59.40 ID:npyaG6rV0
相当腕の良いおっちょこちょいだな
荷室にヘリウムで
ところでもっと現実的ないい方法があるぞ 機体の下で火を炊け あったかい空気は上に行こうとするから上がりやすくなる
道路走っちゃダメなの
556 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:56:21.42 ID:Mn1NJNUI0
機内にヘリウムか水素を充填して浮かせる。
557 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:57:13.20 ID:1wAK6Yzs0
>>541 グッピー言うのか
コリドラスっぽいくせに
こりゃ離陸は見ものだな Ustream中継誰かするだろw アメリカ人こういうの好きそうだしw
牽引車運び込んで向きは変えたみたいだな
FSXで747でセントマーチン島の空港降りたけど離陸は ギリギリだった。2433mだった。 で、ここは1860m。燃料減らしても無理だな。
ボーングが金出して滑走路長くすれば良いだろ。
着陸したら誰もいない滑走路で 小鳥がピヨピヨ鳴いてるイメージ
564 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:58:43.99 ID:MXNze2Pg0
全部のギア(車輪)を台車に載せ、その台車どうしをH鋼で連結。 H鋼にロケットブースターを装着。 機体のエンジンとブースターで初速は得られる。 今思いついた俺天才かも?
566 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:58:51.06 ID:+C4qlQal0
機体を垂直にロケット発射台に乗せ補助ロケットをつけ打ち上げるってのはどうだ スペースシャトルと同じ方法とればいい 別に大気圏外に出る必要はないんだから大丈夫だろw
567 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:58:55.44 ID:UV9tB+nJ0
>>534 B52ってB29からずーっと続いてるの?
>>496 幸運なことに今は冬。
滑走距離は短くて済む。
ちょっとの間違いで膨大な損失だな。機長自殺もんだろ
570 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 22:59:02.98 ID:4EdXjLUY0
>>431 発送元の三菱重工はどうやっているのかと思ったら、こっちは工場付属の埠頭から
船でセントレアへ運んでいるんだな。
>>33 ナイスアイデアだな
ヘリウム30トン積み込もう
主翼とっぱらってひっぱるしかねーよ
ジャンボの上にスペースシャトル載せて飛べたんだから マッスルカー載せてそのジェットエンジンでry
ロケットブースター付けて一気に加速したら駄目?
じゃ、田舎空港の看板を 「マコーネル空軍基地」に付け替えちゃえば?
>>532 いや、映像でも向き変えてるわ。
多分着陸は北からで、離陸も畑しかない北へ向かってするんだと思う。
しかしトーイングカーもって来るの早いな。
日本の場合は公道用のナンバーってついてるんだっけ?
578 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:00:08.90 ID:/JMxhLJJ0
巨大なファンを前方に置いて向かい風を起こせばあるいは
最悪一旦バラバラにして部品で運んで組み立て直し?
機体重量って、以外と軽いんじゃね? 中身は嵩張るけど軽い物な気がする。 787だしw
581 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:00:30.17 ID:8EtpjL7P0
>>570 えっ、未だに牛車で運んでるとかではないの?
584 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:01:09.55 ID:1wAK6Yzs0
585 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:01:19.92 ID:8yRKdXSA0
普通に離陸するつもりでいるじゃん 気にして損した
586 :
ココ電球 _/ o-ν ◆w48Rf4Prjghg :2013/11/21(木) 23:01:32.56 ID:xfWZvFAg0
これは国際救助隊の仕事ではない
587 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:01:41.63 ID:SAPyIr9u0
上空から見て、滑走路が短い事には気付けないもんなのか? 気付いて『あれ?なんか違くね?』って管制官に聞いてれば…
588 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:01:53.80 ID:ftU0Pt8e0
スキージャンプ 風の力を利用
いけるいける 空母からB25飛ばした奴等の子孫なんだから、いけるって。 ドゥーリットルなんてメじゃないぜw
こういう時に限って、鳥を吸い込んだりするんだよw
591 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:02:42.03 ID:8EtpjL7P0
>>479 最新鋭とかいわれてる無人機も頭でっかちなフォルムだったと思うが
あれも見ててちょっと気色悪いよね。
そういうデザインは何か根本的な嫌悪を誘うというようになってるのだろうか?
13キロって離陸してそのまま着陸できるのかな? 微妙に軸線ずれてるし いくらかかるんだろ?
で実際にどうするの?
浮くとこまで行けるのかな? 浮かない…距離足りない…諦めようのラインは何処で決めるんだろう
>>444 滑走路やタクシーウェイの舗装って均質じゃないんだぜ。
B747やA380は乗り入れできる舗装に制限がある。
最悪一度解体して移動させてから再組立てか?
かつて、新潟で中越地震が起こって新幹線が不通になり、代替手段として、 滑走路の全長2,500mの新潟空港に燃料を半分に減らしたジャンボが離発着したことがあるから大丈夫だろ。
598 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:04:32.78 ID:8yRKdXSA0
>>593 数時間後に離陸予定とのこと
あっちのニュース
600 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:05:49.45 ID:/JMxhLJJ0
>>598 ナショジオのメーデーがLIVEしてたりして
601 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:06:25.81 ID:8RFlIdNf0
アメの国では以前スペースシャトルの陸路搬送で 街路樹切り倒しまくってたじゃん 同じように道確保して13qくらいけん引して移動させろよ な〜に、スバル車10台くらいで引っ張れば大丈夫さ
離陸成功したらジャバラ空港は「名誉空軍基地」と認定されるんだな
特攻野郎Aチームのモンキーに付き合わされた時の気分って、たぶんこんな感じ。
燃料等ひっこ抜いて少しでも軽くすれば、なんとかなるんじゃなかろうか
607 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:07:08.06 ID:8yRKdXSA0
>>600 良いね
メーデーほどかわからないけどw
簡単だろ。 ヘリコプターで吊るす ↓ 空高くまで行く ↓ 切り離す ↓ 自由落下で速度を稼いで水平飛行へ移る 完璧だ。
「しょ、少佐、助けてください、り、離陸できません。シャア少佐、助けてください」
ビーチ空港www
613 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:08:07.20 ID:+hYe2VRe0
614 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:08:11.98 ID:7Vv8yscp0
燃料を近くの空港行くだけの量まで減らせば 最大離陸重量400トンに対して150トンくらい軽くなるから 余裕で離陸できると思うが
空港そばの96号線を滑走路代わりにして飛び上がれよ。 標識とか信号機をいくつか取り外せば、96号まで出られるから。
ウィニテグ
>>564 管制:今なんつった?ビーチ空港にいんの?
ドリームリフター:…なんて?
ドリームリフター:なんかターボプロップ二発の飛行機とかいるよ
管制:…それ多分ジャバラ空港だわ
ドリームリフター:…なんて?
管制:レーダーで見たら君ジャバラ空港にいんの
ドリームリフター:…なんて空港?
管制:ジャバラ
ドリームリフター:…ジャバロ?
管制: ジ ャ バ ラ
619 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:09:41.41 ID:8yRKdXSA0
>>616 どっかの空軍みたいにマンホールぶち抜いて墜ちたらどうすんだw
カンザスあたりだと道路に障害物なさそうだから 手近な空港あたりにレッカー移動すりゃいい気もするけどな
622 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:10:12.86 ID:dPydyXxZ0
どうやれば空港自体を間違えられるんだよ?w おまけに民間と軍用の空港は全然違うじゃん!
624 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:10:37.67 ID:ocEnvtwTO
あれだな。 「高層ビル建設用クレーンをビル完成後に下ろす方法」
625 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:10:58.52 ID:Dl12R1Q20
747にNOS付けられないのかな?
626 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:11:17.09 ID:xMUAXwgy0
てへ
出力最大になるまでワイヤーで引き止めるんだ
629 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:11:39.74 ID:mlXpUFzd0
630 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:11:44.70 ID:JG1pNGDui
ややこしいなドリームリフターを積んだ747か 部品バラして運んだら混ざりそうだなw
634 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:13:01.42 ID:vFH8yi+n0
燃料最小限にして、機内の座席その他重量物をすべて持ち出し、強風の向かい風でフルパワーで滑走すれば離陸できる。
636 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:13:30.83 ID:8yRKdXSA0
>>618 その間、ジャバラ空港の管制はなにしてんのw
637 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:13:37.74 ID:S8uJ3lIQ0
>>556 機長「管制官、離陸許可願います。」 ←凄く甲高い声
管制官「なんだって?もう一度お願いします」
機長「管制官、離陸許可願います。」 ←凄く甲高い声
管制官「なんだって?もう一度お願いします」
機長「だめだ、ヘリウムで声が変わって。」 ←凄く甲高い声
管制官「なんだって?もう一度お願いします」
638 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:14:03.01 ID:8EtpjL7P0
>>618 なんでそんなに間違えてるの?
今時借りたレンタカーのカローラでも、GPSナビ付いてたら、3メートルもずれて表示されるって有り得ないだろう。
640 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:14:57.96 ID:N+PYVVamP
てかよ、 管制塔とかは、その日に離着陸する飛行機の予定わかってないのか?wwww
642 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:15:08.43 ID:AHuC96ls0
舗装してのばせばいいだけの話だろ
643 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:15:35.59 ID:1wAK6Yzs0
腹痛いwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>636 終日パイロットが自分で現在位置とかこれからどうするかとか一方送信してるだけ
管制官未配置
646 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:15:52.58 ID:H1bLZMUY0
カタパルトを用意しろ エンタープライズにあるだろ
647 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:16:02.30 ID:LzVmmMlf0
機体はどうにかなるとして、積荷はどうすんだ? 陸上輸送は無理だよな。
>>636 管制官のいない空港なんて山ほどある。
この空港もタワーぽい建物が見当たらない。
650 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:17:23.96 ID:8XocuobGO
ビーチク パイオツ カイデー
651 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:17:36.60 ID:qRmzkuhjO
これは(離陸は)駄目かもわからんね
>>636 「空軍の飛行機来てるねぇ」ゴクゴク
「ほんとだねぇ来てるねぇ」ムシャムシャ
「このおせんべい美味しいねぇ」
「日本茶と合うよねぇ」
「……あれ?何かこっち来てる?」
「ん〜?…ねぇ…もう一枚食べていい?」
「え?…あぁいいよぉー美味しいよねぇ」
「んー……何か降りてるね…」
「なにが?」
「ジャンボ…かな?」
653 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:17:55.19 ID:sJXJulzK0
そもそもジャンボ機って作った工場に飛行場があってそこから飛んで納品するか?
654 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:17:56.23 ID:JG1pNGDui
>>630 違ったドリームライナーの部品を積んだ
ドリームリフターという名前の747なのか
655 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:18:25.06 ID:7DidO8eD0
ポルコが言ってた「飛ばねえドリームリフターはただの豚だ」って!
>>637 機長「もー、管制官離陸許可願います」 ←凄く甲高い声
管制官「なんだって?もう一度お願いします」
機長「ドナルドダックだよグワグワグワwww」 ←凄く甲高い声
管制官「ハハハめっちゃおもろいwww似てる似てるwww」
機長「てめ聞こえてんじゃねえか!」 ←凄く甲高い声
管制官「なんだって?もう一度お願いします」
すりかえ失敗か
660 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:19:32.10 ID:Tk/zDZlS0
RATO使って加速じゃダメかな
662 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:21:00.05 ID:MABX5J+10
国土って広けりゃ良いってもんじゃねえよな
664 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:21:12.41 ID:1wAK6Yzs0
_人人人人人人人人人人人人人人人_ > カラダがナツになる <  ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄ ヘ(^o^)ヘ |∧ /
>>654 787の胴体をイタリアで積み込んでニューヨーク経由で来たみたいよ
からに+燃料ちょびっと+C130のロケットでどう でなんめーとるあるん?
667 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:21:31.80 ID:66YiDVoe0
翼を外して軽くしてみよう
伸縮自在な空港で命拾いしたな。
671 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:21:54.69 ID:ynxxOrNs0
リアル飛べない豚かよw
こんなことあるんだな。 着陸された空港の管制官はびっくりしただろうなw
673 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:23:29.66 ID:uporBtTr0
>>12 無理、空の状態で160tぐらいあるから、軍用ヘリ数機じゃ持ち上がらない
>離陸できるかどうかをめぐって疑問が生じている 迷わず行けよ 行けばわかるさ 1・2・3・ドーン!(゚∀゚)9m
675 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:23:39.56 ID:9vE3D6kL0
世界最大のヘリコプターMi-26でもペイロードは20トンといわれている
676 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:23:48.32 ID:j97mQiRMO
滑走路を延長する工事をすればいいだろ
普通に一般道を封鎖して飛べばいいじゃん こっちも、58号線でなんとかしたぞ
678 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:24:25.31 ID:JG1pNGDui
アナル拡張したらええねん
681 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:25:13.39 ID:vFVITs1L0
大きなカタパルトを作って滑走路に設置する・・・
俺の訳 ドリームリフター:ビーチ空港に着陸したぞ〜 管制:ん〜? ほんまにビーチ空港にいるのかちょっと確認してくれないか ドリームリフター:…なんやと? ドリームリフター:なんか双発機、ターボプロップ二発の飛行機とか前方にいるよ 管制:…それ多分ジャバラ空港だわ ドリームリフター:…なんて? 管制:レーダーで見たら君ジャバラ空港にいんの ドリームリフター:…なんて空港? 管制:ジャバラ ドリームリフター:…ジャバロ? 管制: ジ ャ バ ラ
683 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:25:36.06 ID:8yRKdXSA0
684 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:25:38.07 ID:05kExsEO0
滑走路の全長1,860mか 荷物を全部下ろしたらギリギリいけるんじゃね?
しかたないから滑走路の延長工事
686 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:26:03.04 ID:IqxqoYUh0
飛行機が飛べないなら地球が飛べばいい
>>59 カウボーイビバップってアニメでスペースシャトルオービターを離陸させたシーンみたいやな
荷物は降ろしてないみたいだけどどうすんだろ。
素敵なスレですね まるでシャンバラ
いっそ、そこで787組み立てちゃえば いいんだよ
北側に誘導灯が伸びてるのでそこを舗装して滑走路を延ばすのが一番安上がりかな。 この空港と空軍基地の間にビーチ社の工場空港があり、3つほぼ同方向に並んでるだよね。 こりゃ管制も大変だな。
692 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:28:29.57 ID:1wAK6Yzs0
ヘ(^o^)ヘ 荷物を降ろして |∧ / / (^o^)/ ヘリウム積んだら /( ) (^o^) 三 / / > \ (\\ 三 (/o^) < \ 三 ( / / く ビーチク空港に 行け爽快っ!
693 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:28:32.76 ID:uYqTxG2Q0
向かい風が強くなる日をじっと待て。
金持ちが持ってるような小形ジェットならまだしも、ジャンボとなるとねえ、、
695 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:30:37.18 ID:DUo7Wzfx0
もしかしてコロネルってカーネルか?間抜けな翻訳だな
696 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:30:59.62 ID:Qm/vIiV70
山ほど気球を括りつけて運べばいいじゃん 見た目もメルヘンな感じになっていいぞ
697 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:31:01.31 ID:8yRKdXSA0
最後はランゴリアーズが全部食ってくれるさ
699 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:31:16.28 ID:Q0IURhut0
どこ着陸してんだ!! ∧∧∩ _ ∩ ( )/ ⊂/ ノ ) ⊂ ノ / /ノV ( ノ し'⌒∪ (ノ
着陸するまでなぜ気づかないww
これさ、別の飛行機がいたら事故ってるよなw
>>661 KIABのILS19Rのチャート見てると5.9nmファイナルで3000ft以上指定なんだよね
インターセプトLOCは15nm4000ft指定だから7nmで4000ft降下してる計算
随分な急降下(5〜6°)なんだよ
703 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:32:54.24 ID:Y3jAYnUD0
>>37 誰か書いててくれると思いながらスレあけました。久しぶりにアニメ見たくなってきた。
>>661 ジャバラのNOTAMみると直前にbeacon止まってるね。これはちょっと運悪いってことかな。
ミリタリー区分じゃないbeacon炊いてたらマコーネル空軍基地じゃないと思った可能性はあったかも。
AAO 11/007 AAO AERODROME AIRPORT BEACON NOT ROTATING 1311210314-1312060314EST
AAO 11/008 AAO AERODROME AIRPORT CLOSED 1311210347-1311272300
705 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:35:29.25 ID:VxN8THC40
米軍の輸送機のようにロケットブースター装着だな
706 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:35:33.59 ID:cyYSxqjA0
いやこれマジどうするんだ?w
水素ガス充満させて風船いっぱい付けて10mくらい浮いたところを人力で引いていけばいいのに
空の状態で160tもの重さ,滑走路も短いとなると、、荷物下ろして、分解して運ぶしかない。
709 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:35:52.88 ID:lSCyfziA0
もともと離陸のやり直しなんてのは出来ないから、最低重量にしてどーんといこうや。
コンコルドなら、アフターバーナーで飛び立てたかもしれんなw
711 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:36:16.47 ID:LzVmmMlf0
本来降りたかった空港に別の747を持ってきて1800mで離陸できるか試してみたらいいだろ。 近所で滑走路の向きも同じだし気象条件とかほぼ一緒だろうから。
713 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:37:09.91 ID:WP2ycVYj0
ジャバラ空港のすぐ近くにある計器系の会社は日系企業 これは豆知識な
芝生スタートでいいだろw
715 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:37:53.02 ID:Q4fyH9Z00
パイロットは目検討で運転してのかい?
716 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:38:09.97 ID:Q0IURhut0
717 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:38:12.87 ID:5uxUKOaY0
キャプテン・キム
翼だけオスプレイに付け替えればおk あれ?離陸は助走が必要なんだっけ? じゃあ、VTOLだ
719 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:38:38.26 ID:cyYSxqjA0
720 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:38:40.76 ID:o6gMREBDO
どうしてこういう面白いニュースをテレビでやってくれないかなあw
721 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:38:50.84 ID:zo7Mx0zeO
伊丹に降りるつもりが八尾に降りたようなものか。
素直に高速道路を封鎖して引っ張っていくのが最良かな? 主翼を切り離すくらいはする必要ありそうだけど。
>>716 こんなこと出来るのかよw
なら、オスプレイ10機くらいで釣り上げろよw
みんなの夢を詰め込み過ぎじゃねw
725 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:39:06.59 ID:TUSAGHEN0
インドのボンベイかどこかで誤着陸した日航機は結局解体処分したんだっけ?
>>706 何時までも占拠はできないだろうからな。かといって、この為に拡張工事なんてできやしない。
ジャンボ内部の座席など余計なもの全部外して、離陸できる重量にできるのならそれで。
できないのなら、ジャンボを分解。
ボーイング社に奇抜な人がいるのなら、カンザスのこの空港を買収。
ジャンボ内部をホテルに改造して、不思議の国カンザスへようこそ!Ozの国では飛行機ホテルが人気だぜ、ひゃっはーっと逆切れ営業。
プロペラ機で牽引して飛べばいい。
滑走距離ギリ足りなくて、土煙上げながら 離陸する画に期待
729 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:41:33.50 ID:Q4fyH9Z00
ガオークになれないのか
オスプレイで吊るせば解決
自己レス ジャバラもマコーネルもbeaconは同じなんだなぁ。。
732 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:42:08.65 ID:1wAK6Yzs0
松岡修三は応援に行ったのか?
733 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:42:21.28 ID:Sht2bqdA0
>>726 あと4時間で離陸するって書いてあるんだけど
734 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:42:24.81 ID:JG1pNGDui
あと13kmゴトゴト走って行けばいいじゃん
736 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:44:00.59 ID:z0PRlEVS0
滑走路の端に、「蛇腹」と書いておくべきだった。
737 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:45:08.59 ID:29TTUcoo0
738 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:45:24.87 ID:Q4fyH9Z00
飛べなきゃ陸路でイケよ
>>706 ドラッグカーみたいにエンジン思いっきりふかして離陸っしょ
日本でも何処かで毎日やってる空港ある
こいつは荷物置いていくしかない
740 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:45:55.47 ID:7DidO8eD0
オスプレイ?無理無理、相手が重すぎです。
>>702 ウィチタクラスCの下限が2700ftだからジャバラ(笑)のトラフィック
が重ならないようにMDA設定してるんだろうけど、PAPIが見事にこっち
向いてるから「やっちゃった」んじゃないだろうかw
>>704 それだ!w
確かにビーコン回ってれば2人のうちどちらかが必ず気付いてただろうね
残念ながら不運が重なったっぽいですね
743 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:46:25.81 ID:JG1pNGDui
>>734 訂正ばっかりでごめん
オスプレイと比べたら15倍程度だった
オスプレイのペイロード9トン
747のペイロード140トンぐらい
744 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:47:02.64 ID:lSCyfziA0
シミュレーターで練習してから、どーんといけばよろし
GIANT4241HEAVYってコールサインなのか?w
746 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:47:19.69 ID:B14+Kn/40
>>740 阪急グループの財力をあなどるなよ・・・・
この空港も偽装だっただけだ
空母みたいに風上に向かって走ればいいじゃない
750 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:48:39.00 ID:Q0IURhut0
751 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:49:29.88 ID:qKio/rnDI
これって羽田と間違えて飛田給の滑走路に降りたようなもの?
752 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:49:42.17 ID:8IO1yzhT0
飛べない豚はただの豚ああああっ! 飛べない翼に意味はあるのでしょうかああああっ?!
753 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:50:07.95 ID:1w3enp/40
どこかと違って 誘導路に着陸しなくて良かった・・・
754 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:50:21.50 ID:lSCyfziA0
マージンを多めにとってるから、公表値の半分位の距離で本当は離陸できるんだろうw
着陸できたのに離陸できないなんてあるの?
>>749 ・・・実車のまま離陸させるのはちょっとズボラすぎやしないか?
そんなに積み下ろしに難儀する荷物なんだろうか。
757 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:51:49.52 ID:Q0IURhut0
燃料最小限、積荷空っぽでフラップ15くらいで浮くんじゃ?
解体するしか無いなこれ
>>756 ドリームリフターだから、荷物は787の翼じゃないかな
761 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:52:47.31 ID:1wAK6Yzs0
ドリームリフトでドリフトしちゃえよ
762 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:52:59.46 ID:P6T9YXAoO
>>697 旧石垣島空港を思い出す。他にも民間でエンジン全開でロケットスタートで離陸するとこあるんだろうか?
あの強烈な加速Gをまた味わいたい。
763 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:53:00.98 ID:HPFsX0O90
俺にまかせてくれるなら飛んでやるのに
764 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:53:08.84 ID:VlwGzvZdO
日通に頼んでトレーラーで引いてもらえよ
765 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:53:28.59 ID:lSCyfziA0
>>756 ずぼらも何も、飛べるんだから問題ないだろwww
766 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:53:31.54 ID:jX89y0Ap0
荷物つんでたのか、軽いのか重いのかが情報無いな。
767 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:53:44.82 ID:o4G2B6KE0
768 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:54:12.23 ID:Qp8YrN6F0
>>756 確実に飛べるとわかってるだけのことじゃないの
この飛行機の場合、荷物下ろす機材手配するのも容易ではないだろうし
セントレアに降りるつもりが間違って明野に降りたようなものかw
とりあえず787のパーツ積んだまま飛ぶらしいなw まあ無事上がればそれでいいだろ しかしまあ、よく降りたもんだ 無事に上がることを祈っとこう
>>749 うん
さっき記事あさってたら
貨物はそのままってのあった
kwch.comのリポートで12時ころ離陸するっていってたけど
最新だとヌーンになってる
牽引車が向かう写真もあった
kwch.comのツイッターで
Dreamlifter set to take off from Jabara @ noon.
Can you guess how many onlookers will be there?!
We'll be LIVE if you have to work!
ってるからたぶん中継やるね
こっちの2時AMあたりから注目だね
リミッター解除するんじゃないかな
774 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:55:26.81 ID:1wAK6Yzs0
記念にジャバロ飛行場も隣に作っちゃえばいいじゃん
>>755 ある。着陸は極端な話胴体着陸でも着陸はできる。離陸には計算上必要距離が最初から決まってしまう。
776 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:56:11.13 ID:xOVJWWdg0
世界中の輪ゴムを集めてなんとかなる
777 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:56:14.04 ID:lSCyfziA0
アフターバーナー焚くんだろ
778 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:56:53.70 ID:Qp8YrN6F0
779 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:56:57.15 ID:7DidO8eD0
>>762 石垣は滑走路がデコボコで、振動がさらに恐怖感を煽った覚えがある。
780 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:56:58.83 ID:nYrGUrgpO
>>762 懐かしいw
あの空港だけは着陸時に一緒に踏んばってないと
前の背もたれに頭打ちそうだった
風船いっぱいつければよろし。
782 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:57:24.64 ID:Q0IURhut0
783 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:57:36.77 ID:1wAK6Yzs0
>>772 めっちゃ楽しそうだな
仕事無かったらライブやるってこと?
日雇いの人ですか?
784 :
名無しさん@13周年 :2013/11/21(木) 23:58:26.25 ID:YEpdppXzI
燃料スカスカにしとけば飛ぶさ
ジェットエンジンを戦闘機仕様に そして翼も って解体した方が安いなw
輸送機のC-130が空母に着艦する動画とかあったな。 そりゃできるだろうけど、離陸できるのか?って思ったわ。
788 :
忍法帖【Lv=36,xxxPT】(1+0:5) PedoBear ◆kXH7Xzjp6o :2013/11/22(金) 00:00:17.84 ID:MT+5k4OqO
789 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:00:19.54 ID:+OL/mIAU0
みずぽマジックでだな
分解して787に積んで搬出すればよくね?
791 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:01:14.13 ID:Qp8YrN6F0
Twitterみてると地元も大騒ぎだねw
792 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:01:25.98 ID:zo7Mx0zeO
793 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:01:43.63 ID:1o2v2WFx0
この話はユダヤ人がポーランド人をバカにするジョークにあるな
795 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:02:40.53 ID:Q0IURhut0
796 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:03:00.60 ID:K64939870
昔、B-25が軽量化して空母から発艦できたんだから、装甲板を取り外して軽量化すれば離陸できるよ。
ちょっと違うけどチョン機が日本の滑走路横の誘導路に降りたことあったね
米軍の輸送機が、横田と間違えて 入間に降りてきたことがあったらしい
つーか、着陸管制はどうなっとったんじゃい
スマソ
803 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:05:04.37 ID:4i/5q97mO
プロジェクトXのMADを観てみたいネタだな。
滑走距離なんてのは単なる目安だ あとは勇気で補えばいい
ウイキぺディア見ると2500から3000メートル以上必要とか書いてあるな(^^;
806 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:06:41.80 ID:GkfKp9aM0
ブースター付けて飛ばせばイイ 焼け焦げたオリーブの木はアメリカ軍が買い取ってくれるだろ
大科学実験だな やってみなくちゃわからない! いやしかし冗談抜きでまじで無事にあがれよ どうすんのかねしかしこれ FAAが上がる入ってる以上は上がる条件に何とかあるのかw
これしかないな ←(風)大型扇風機←(前進)10tトラック 追い風ktkr>飛行機 ←(風)大型扇風機←(前進)10tトラック ←(風)大型扇風機←(前進)10tトラック
管制:…それ多分ジャバラ空港だわ ドリームリフター:…なんて? 管制:レーダーで見たら君ジャバラ空港にいんの ドリームリフター:…なんて空港? 管制:ジャバラ ドリームリフター:…ジャバロ? 管制:J-A-B-A-R-R-A (ジェイ・エー・ビー・エー・アール・アール・エー) 最後の管制に吹いた
813 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:08:58.85 ID:t/5H5s0/I
カンザスシティはカンザス州に接しているが、カンザス州にはない。
はっしゅたぐは #Dreamlifter #jabara やっぱ交信録音聞いて笑っとる
815 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:10:30.58 ID:8qmbFDnA0
何台ものヘリで上空数千メートルまで持ちあげる。 切り離し自由落下で速度を上げてから滑空、エンジン点火でおk
すぐ先の空港まで飛べば良いんだから燃料スカスカにして ついでに中に水素を詰め込めばどうだろう
817 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:10:55.01 ID:cpCa8lLl0
まぁ今更シミュレーションしなくても、最短離陸距離ぐらいはテスト済みだろうし、中の人はどうとも思ってないかもね
住民の皆様。夜分遅くに恐縮ですが、あなたの家のレンガをください。 その一欠片のレンガが、荒野に夢の道を作るのです。 住民の皆様。夜分遅くに恐縮ですが、あなたの家の燭台をください。 その燭台が闇の中で夢の道標になるのです。 そして、一夜にして長い滑走路ができた。
820 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:11:53.47 ID:NAoXjN2H0
821 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:12:17.92 ID:mI7fkc+V0
どうやったら間違えるんだよwww
日本だったら神風が吹くのにアメリカじゃなあ
823 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:12:50.10 ID:qUNmNbbt0
バラして陸路か
燃料を最小限とし、向かい風を待って離陸すればイケルんじゃね? 最近は、経済性重視でフルパワー加速しないみたいだけど、以前に空席だらけの 747での離陸は、下手なターボ車より加速Gを感じたぞ。
825 :
☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k :2013/11/22(金) 00:13:36.69 ID:jOJLoLDiP BE:207638077-2BP(3000)
足りない分は空港を走らせたら良くね?
最初だけ少しニトロ使えばいけるだろw
真っ逆さまに墜落する動画を昨日見た気がする
1860mあって離陸方向に高層建築物なければ全然余裕で飛べるっしょ。 燃料は大きい空港着くまでのギリギリにして。
829 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:14:17.90 ID:HfUxuJVY0
>>817 離陸させるパイロットは、違うかもね。
ボーイングのテストパイロット?とかかも。
830 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:14:28.71 ID:Q7/kK6WL0
内田幹樹さんのエッセイで、出発時に行き先の空港名の入力間違えて、
色々気がつかなくて別の国行ってパイロット全員クビって凄い話載ってなかったっけ?
この件は
>>153 のようにすぐ近くなんで話が別かもしれないけど。
831 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:14:50.37 ID:UG/mlIy20
1,860mあれば離陸できるよ
832 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:16:01.59 ID:dtEWWNTf0
機長をTMRにするべき
>>797 コリアンエアが秋田の平行誘導路に降りた。
ロリコンサイズのオナホに無理やり挿入したら抜けなくなったおれみたい
835 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:17:03.92 ID:Q7/kK6WL0
これ積荷が無茶苦茶重かったら、詰んでた? 荷物の性質上、ここで下ろす事に意味がないし。
836 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:17:13.15 ID:qUNmNbbt0
そもそも、誤って着陸できるっておかしくね? どんだけセキュリティーてきとーなんだよwww だから911テロとか起きる
837 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:17:27.45 ID:NuL+e6ND0
CA130の離陸でブースターみたいの使ってたじゃん あれ試してみ
838 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:17:32.97 ID:HfUxuJVY0
前の穴と間違えて、アナルに入れちゃうようなもんか
素の747よりかなり空気抵抗大きいだろ
>>826 未だにニトログリセリンと混同してる奴が多くて
俺は別に困ってない
でんじろう先生にペットボトルロケットをたくさんつけてもらえばいい。
842 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:18:34.48 ID:NAoXjN2H0
843 :
762 :2013/11/22(金) 00:19:33.62 ID:Rzp2YxwwO
>>779-780 旧石垣島空港を知ってる人がいた〜
そうそう、離陸もだけど着陸の減速Gも凄いよね。
初めての時は振動と音と減速Gで物凄くびびってしまった。
新しくなってからは行った事ないがもうあの加速G減速Gは味わえないだろうな。
844 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:19:51.04 ID:j4+iV2zEO
中国の国産(笑)空母みたいにジャンプ台を作れば?
前に巨大な送風機をいっぱい並べて・・・
>>839 それがそうでもなかったりするのよね、エリアルールってよく分からん。
747-200のアッパーデッキを延長したら逆によくなったって事があったような…
これで皆ジャバラ空港のつづりをおぼえたなw
>>816 水素はヤバ杉なんで、ヘリウム風船満載+タイヤもヘリウム充填、(昔のU2で実証済み)
空荷なんだから、タイヤも最小限の数に減らせば、1tぐらい軽くなるんじゃね?
849 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:22:03.01 ID:7FscK9zC0
オスプレイに改造 ものになったらすごいな
850 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:22:49.95 ID:VAOpDW1r0
ジャンボにロケットブースターで離陸するなんて胸熱だな
852 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:23:07.14 ID:h8p/IEJ10
隣の空港までは道路で行けそうじゃないか だがその先の陸路は難しいな
853 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:23:51.27 ID:xfPAW/hu0
これ、離陸しても直ぐアプローチして着陸だよね 何か滑稽だわ
854 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:24:25.34 ID:wbpUgVNr0
855 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:25:42.94 ID:dtEWWNTf0
>>851 ジャバラのスペルが間違ってね?
JABARRAって言ってなかった?
カタパルトで
857 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:25:50.29 ID:HfUxuJVY0
>>851 空港の横の道で、離陸できるんじゃないか?
荷物空、燃料を最小限に、スキージャンプ付けちゃえ
>>852 タキシングで 隣の空港まで 13km移動したらギネス認定!w
>>851 これみると、200mぐらい簡単に滑走路延長できるんじゃね?
陸軍工兵隊なら2〜3日で。
埋めちゃえよ
オバマに感謝すべき
862 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:27:11.57 ID:DUeBiuES0
日通に頼む
863 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:28:41.39 ID:h8p/IEJ10
まちがえるなよ、まちがえるなよ、まちがえるなよ ああ、間違えちゃったw
864 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:29:23.19 ID:Jrux7Kk+O
爆破処理
風船作戦
866 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:30:37.03 ID:21yXuUlQO
パイロット堀北まきだろw
868 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:31:09.48 ID:rJPtREwBO
間違えちゃいました(てへぺロ)
>>846 アホか?LCFの形見ただけでわかるだろ
アッパーの延長とは訳が違う、アッパーの上にアッパー以上のものがついてるんだぞ
中途半端な知識出すなよ
871 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:32:23.80 ID:h8p/IEJ10
なんでよりによってなんで一番短いところに降りたんだろうなあwww
丘珠空港にも是非!
873 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:32:51.46 ID:In9GGz3+0
カタパルト的なもので飛ばそうぜ
貨物室にヘリウムの風船いっぱい詰めたらええやん
875 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:33:01.92 ID:zKvFbfit0
876 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:33:38.97 ID:HDOlfTAX0
カタパルトで
>>869 キモッ!!
ヲタは死ねよ
オバマに感謝
878 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:33:46.47 ID:Q7/kK6WL0
879 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:33:57.86 ID:DUeBiuES0
>>872 ボンバルでハラハラドキドキできるから747不要
陸送できる荷は降ろして、燃料ギリギリで、 ブレーキかけながら、フルスロットルまで上げてダッシュだな。 昔、伊丹でNWの747がこの離陸をやって、 千里川土手の見物人の帽子を飛ばしてた。
カンザスなら踵を3回うち合わせれば、竜巻で飛べるだろ
884 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:35:58.89 ID:zwK61HlzP
>>639 つかこれ最初にやったのはドーリットルの東京初空襲だし
885 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:37:07.13 ID:bircefEIi
886 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:37:28.36 ID:Q7/kK6WL0
だからさあ・・・この飛行機の性質上、貨物がよほど小さくて軽いものじゃないと、 ここに下ろして飛行機だけ離陸しても意味がないでしょ。
>>855 多分合ってる。jabarraairportだと
ヒットしない。管制間違えてるんじゃね?ww
カタパルト対応の為、前脚と前部構造体の補強が必要 その為、一旦機体を分解して、ボーイングの工場に運んで、補強してから、現地に戻して 再度組み立て直さないとならない。アレッ?
889 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:39:41.23 ID:In9GGz3+0
スペースシャトル的に打ち上げちゃえばいい
890 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:40:02.93 ID:coFvp5EH0
やっぱりロケットブースター推しのエトランゼ共がいるな じゃあ俺はレッドブル翼を授けるぅ〜案で
>>889 そういう時の為の、イプシロン・ロケット。一台お買い上げ毎度アリ
892 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:41:50.93 ID:OnCNPK450
これはどう解決するのか気になる。
893 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:42:32.15 ID:In9GGz3+0
そのまま置いてアトラクション的な施設に改造するとか
894 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:42:42.11 ID:iKlKNe/X0
根性でガウォークに変形しろ
>>7 積荷をここで下ろしたらどうやって運ぶんだよ
787の主翼だぞw
>>886 中身だけならこの距離だったらそれこそヘリでも運べるんじゃない?
897 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:43:18.62 ID:xfPAW/hu0
もうすぐ離陸すんの?
898 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:43:22.13 ID:OTGq3z1V0
>>851 隣りに病院も墓地もある
至れり尽くせりで手際がいいなw
たまに間違えるよな。
900 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:44:41.11 ID:slZQCmet0
901 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:44:51.47 ID:In9GGz3+0
昭和の時代なら押しがけで飛ばす って爺ちゃんが言ってた
902 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:46:20.51 ID:IyTCyD9f0
補助ブースターを付けれ ミラージュみたいに
仮説のアスファルトで延長するだけだろ
スピンターンできれいに縦列駐車して出られなくなるようなものか
そういや丘珠空港へFDAのE70の試験着陸ってなんかで見たような気がするんだけど気のせい立ったかな
こういうニュース見ると小さい仕事のミスで落ち込んでたのが馬鹿らしくなる
アホやw
ジャバラ空港って普段急患を飛行機で 運んでるんじゃね?
タケコプター発明はよ。あれを100本ほど付ければ離陸楽勝w
910 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:50:47.47 ID:vFQE6JtS0
>>31 超プロの腕だろw
支那空軍からオファーが来るぐらいの腕前
911 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:50:52.55 ID:F7zVKTrb0
こっちで言えば 関空と間違えて八尾空港に着陸しちゃった みたいなもん?
912 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:51:46.17 ID:Q7/kK6WL0
カタパルトを作って無理矢理飛ばすんだ!
914 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:54:23.37 ID:z+RazeSJO
フルパワーまで引っ張れば飛べるだろw
916 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:56:31.94 ID:gSla3ygt0
>>912 方向転換用かな?
ところで離陸した後、高度はどうするんだろうな?
一旦ある程度の高さまで上昇するのか、それとも、最低限着陸に必要な高度でまた着陸するのか??
でも、後者の着陸方法なんて通常やらないから、実際問題できるのか??
>>29 これ逆噴射の時コクピットが燃えそうなんだけど大丈夫なん?(笑)
RATO使うしかないな。
919 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 00:58:52.83 ID:HfUxuJVY0
何も難しいことない。 離陸してくるっと回ってきて、着陸体勢に入ればいい
>>828 10km程度の所に、本来の着陸予定の空港があるんだから
そこまでの燃料、まぁ500km飛べるくらい積んどけば十分では?
>>916 出発地と目的地最短でギネス認定されないかなww
922 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:00:42.54 ID:mOm4McEu0
>>919 離陸後、不具合発生して、またここに緊急着陸したら笑うな
924 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:01:38.20 ID:gSla3ygt0
>>916 関空と伊丹も、機材調整で確か移動するだろ?
まぁ、距離がどれくらいあるかは知らないが
925 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:02:10.59 ID:yWe1KX2E0
現場周辺の空港密集度(空港の大きさを記載) 極小 極小 小←間違ってここに着陸 中 大 大←ここに着陸するはずだった空軍基地
よし、じゃあ次は 燃料満載で立川飛行場着陸に挑戦だ そのままオーバーランして 東日本大震災の救援飛行にすら因縁をつけた砂川の気違いどもを すべて燃やし尽くし焼け野原にしてくれると有り難い
座席はずして燃料を少しだけ積めば何てことない気がする
928 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:03:20.68 ID:Q7/kK6WL0
「腕は立つけど粗忽者」って、頭の悪いゴルゴ13みたいだな。迷惑過ぎるw ミスした腕の立つうっかり八兵衛に、離陸までさせるのも怖いしな。
931 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:03:41.89 ID:F7zVKTrb0
小さな滑走路でも無事に着陸できちゃうなんて オツムは弱くても、腕は確かなパイロットさんなんだろうな
>>232 それを言うなら成田と間違えて調子飛行場ってとこかと
934 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:11:19.02 ID:Q7/kK6WL0
>>931 よほど勘違いした理由や原因が無いと、クビだよ。
>>929 水戸黄門での「ジャンボなお団子」発言はアドリブだったのだろうか?
1800mか 異常時の停止が厳しいので 射出座席取り付けたうえでパイロット1名 30分分の燃料だけで離陸させりゃいい それも正対風の強い日にな
>>58 一回こっきりの離陸なら普通の簡易舗装でいいんじゃない?
解体して 地上輸送
941 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:20:47.95 ID:cq4Aiya+0
ググmapで見たけど、着陸してからどうしたんだ? 誘導路には入れそうにないし、ターンパッドもなし。
942 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:21:21.70 ID:Q7/kK6WL0
結局、ふつうに陸路で歩いて移動するのか おもしろくない解決だったな
945 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:21:44.62 ID:yAmT53wc0
テムズ川の畔ではライオンが表の檻に入り入り身動きとれなくなっております
946 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:22:06.70 ID:gSla3ygt0
で誰か、 離陸の中継が見れるURLを張ってくれないか、残りレスも離陸までの時間も僅かだから(´・ω・`)
947 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:22:56.06 ID:fQ70kXr40
【レス抽出】 キーワード:カタパルト 抽出レス数:22
MTOW 364t、OEW 180tでMTOW時2800mだから 燃料少なくして230tぐらいにすれば若干海抜高いこと考えても この滑走路でも長さに関してはギリいけそうだな。 ただ風向き悪いといつまでも待つことになる。
949 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:24:31.09 ID:SOeVS4B8O
ロケットブースター装置、燃料1時間で機体軽くして傭兵部隊の腕利きパイロットを…
オンライン中継するってさ
We'll broadcast #Dreamlifter 747 taking off LIVE on air/online
http://kwch.com
951 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:25:47.15 ID:ihGUxVGf0
これは面白いw
952 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:26:34.30 ID:Ga3VmvBL0
先週、旅先の熊野で、じゃばらクッキーとじゃばらサイダーを買ってきた
これって工場に飛行機のパーツ運ぶ特別機じゃん。 どーすんの、工場止まるぞ…
>>941 トーイングカーを着陸予定だった空港から持ってきて旋回した。
牽引が出来ればほとんど位置を変えなくても方向転換は可能ではある。
955 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:28:44.86 ID:336XuQ9D0
B17だって空母から飛べるんだからなんとかなるんだろう
956 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:30:18.90 ID:ihGUxVGf0
まあ他所の空港の同型機で離陸シミュレーションすればいい。
957 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:30:34.82 ID:gSla3ygt0
>>950 d、ただどのリンクを選べばLIVE見れるか、わからないぉ(´・ω・`)
前を短距離で離陸できる飛行機を走らせて、後に続くとかどうなんだ?
>>955 真面目な話、今の米空母のスチームカタパルトならB17くらいは放り上げられる
961 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:32:56.18 ID:OyLYPUI30
このジャバラ空港の航空写真見てみたら、 セスナ機とかプライベートジェットみたいな小型機しか写ってないんだな。 ・・・そんなところにどうやってこんなデカい飛行機降ろしたんだよw
962 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:33:18.50 ID:gSla3ygt0
>>958 離陸後はその経路に、乱気流が発生してるから凄い危険と、死んだばーちゃんが言ってたような(´・ω・`)
>>959 えっ!?30分後ぐらいに離陸じゃなかったの、延期になったの(´・ω・`)
エリア88だとばらしてヘリに積んで持って帰ってたな
964 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:34:56.94 ID:Q7/kK6WL0
>>950 おおきな写真をクリックしたあとに開く動画にでてくるフェンス、調布飛行場より素朴な感じだw
申し訳程度に立ててあるだけっていうか。
着陸できたなら、離陸もできるだろ? 航空機の離着陸初めて見て驚いたのは、意外に短距離で加速、離陸ができるってこと 滑走路見てると、着陸時の方が距離必要っぽいけどな
966 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:37:29.03 ID:gGhzAtVL0
13キロ分のギリギリの燃料&向かい風なら問題ない
飛行場の巨大なモニュメントになるのかw
968 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:38:49.28 ID:xfPAW/hu0
>>950 KWCHのアプリ落とした、これで寝っころがって見れるかな
>>957 お昼のニュース枠かVIDEOタブだと思う
ホーム見てればいいと思う
K96つう滑走路南のハイウェーが渋滞してるみたい
ハイウェーパトロールが
止まるなボケ!写真なんか撮ってんじゃねぇ!サッサと行け!
と言ってるそうです
何で間違えたのwww
972 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:43:54.62 ID:Q7/kK6WL0
973 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:44:32.69 ID:WxTcPR/P0
ちょっと前に空軍のでっかい輸送機も同じようなことになってたな。空港多すぎ。
974 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:45:09.51 ID:OyLYPUI30
>>969 >>950 のリンク先のニュースでも、
「こんな空港にこんなデカいのが止まってるなんて滅多にないから、大勢集まって写真撮ったりしてる」
って言ってたなw
>>970 「何でそんなミスするんだよwww」っていうミスをするのが人間だと思うw
975 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:45:53.90 ID:OTGq3z1V0
どこのアナウンサーもレポーターも笑ってやがるw
普通なら着陸時の方が燃料消費してるから、短い滑走路長ですむよ 燃料抜いて離陸しても、目的空港に着陸出来ずにゴーアラして他空港に向かう、というシナリオで燃料積む必要があるから、完全にゼロに近くまで抜けないし 貨物を陸送するとかして、軽くするしかないね
LIVE見てるけど日本時間で何時よ?
追い風に載せれば距離稼げるぜ
>>965 搭載量による。
夏場の長距離国際線の離陸とかかなり長いよ。
981 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:47:40.90 ID:xfPAW/hu0
982 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:48:26.72 ID:DOAPM1XOO
ブースターロケットつければ大丈夫
細心の注意を払っての輸送だったはず、最後で行き先間違ちゃいましたってコントかよw
>>968 俺もアプリ落とした
LIVE始まってるね
八尾空港にジャンボが降りてきたようなノリか?
/) ///) /,.=゙''"/ / i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!! / / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ / ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\ / ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ ,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| | / iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
>>977 今向こうが10:50だから
@1時間、3時前くらいからじゃね?
989 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:51:33.64 ID:xfPAW/hu0
おしりにロケットエンジン付けて吹かせばいい。
あと1時間10分後じゃね?
>>988 サンクス!
ふだんこんなの見ないけどこれは興味アリw
眠いの我慢するぜ
カンザスって聞くとoz思い出す
ustかtwitchで見れるとこないかなぁ
逆に考えるんだ。 工場がこの空港に引っ越してくればいい。
次スレお願いしますm(__)m
998 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:54:56.84 ID:xfPAW/hu0
>>984 ライブ始まってるね、ドリームリフター映ってる
999 :
名無しさん@13周年 :2013/11/22(金) 01:56:54.17 ID:9GoZUvzk0
日本時間で3:10かな
1001 :
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