【経済】ヤマハ、3輪バイクTRICITYを40万円以下で14年発売へ
2 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 18:35:57.79 ID:1BvSD31k0
なにこれ
w
前2輪かよ
これは予想外
◎◎◎
5 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 18:36:22.65 ID:D0KkNbnp0
かっこいいじゃん
自転車乗れなくても大丈夫
外車には結構あるけどな>前2輪
前輪が二輪なんてユニークだけど
三輪車なんて運転したことが無いから怖くて乗れない
これって普通免許で乗れてノーヘルokって部類のやつ?
ならほしいな
こういう自転車あるよね
ピアジオのジレラが失敗した市場かよ。
まあ、今回は125ccだから多少は売れるかもしれないが高すぎ
12 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 18:39:00.80 ID:wF9Ybf/s0
バイクはカーブで後輪が滑ってもすぐには転ばないが
前輪が滑ると確実にコケるからな。
安定性はいいかもしれない。
13 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 18:39:39.51 ID:tZ19IZG20
追突を考えると、前2輪のが安全かな
これ、バイクだけど、普通車免許で乗れて、しかも、ノーヘル、ベルト無しで気軽に乗れる乗り物だよな。
40万切るなら欲しいかも。
15 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 18:40:45.68 ID:Y0znVULU0
これは、バイク免許?トライク扱い?
17 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 18:40:47.48 ID:nvX23MEO0
でもこれなら軽自動車のほうがまし
トライク扱いなのかな
デフ付き公道仕様のATVのがよい
屋根は ?
21 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 18:42:15.83 ID:0hbMO+Iw0
これなら、ピザ宅配のやつのほうがいいや
トライク扱いなら125より250で出した方が売れそう
25 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 18:43:21.65 ID:7DidO8eD0
大型は輸入車であるけど、このクラスはなかったな。
たぶん売れないわ
26 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 18:43:23.76 ID:SZxtff+H0
近所の坊主がこういうバイク乗って盆と彼岸に走り回ってる
(: ゚Д゚)ちゃんと変形するんだろうな?
前2輪のメリットプリーズ
前二輪でも車の免許がいるのもあるよね
これ、イイわ。オレ数年ぶりに自動二輪に乗ろうかな。
で、これは停車中は自立するのかな?
32 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 18:47:54.76 ID:vSANbD+F0
三輪車:前輪1、後輪2 じゃネエ?
これは 前輪2、後輪1・・・・・
後輪が駆動輪なんだろうな・・・・
やべえ、ピアジオのMP3より格好悪くなってるwwwwwww
これは売れねえわwwwww
二厘の幅がネックだな
二厘が狭いのはバイク扱い、広いのは普通車扱い
トライク欲しいけど場所とるんだよ
これって、ようは、安定して走ることが出来る、125cc のスクーターって事だろ ?
36 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 18:50:35.84 ID:8vxsuIcm0
四輪免許で乗れるなら、そこそこに需要もあるだろうが、二輪免許を取得してまで
乗りたいとは思わないだろ。
大金と時間をかけて二輪免許を取ったら、やはり二輪を買いたくなるわな。
37 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 18:51:13.14 ID:JxKqL/2dO
バイクマニアの俺は期待してたのに
遊べるバイク作ってくれや
まーたコンセプトパクリかよ、最近ひどいなヤマハ
39 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 18:51:50.30 ID:uvpzlSj/0
乗ってビックリ後ろ向きに走る
デザインが秀逸だ
欲しい
消費税上る前に発売されればバカ売れ
えええええ、前が2輪なのおおおお?! (^o^)ノ
どうせリバーストライク作るなら、車輪幅広げて普通免許で乗れるようにすりゃいいのに。
でも排気量次第では買いだな。
デザインは文句なし。
250ccなら即買い。
125ccならちょっと悩む。
普通のバイクの感覚で乗るとぶつけそうだな
45 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 18:54:58.55 ID:tGfx3hAx0
普通免許は必要だがヘルメットは不要ってことか
46 :
保冷所 ◆Z/DNfeC8aU :2013/11/21(木) 18:55:47.47 ID:iW9EIzrA0
(#゚Д゚)<ヴイナス戦記への布石
4輪にも進出するんでしょ。なら、間を取ってT-Rexみたいなの出してよ
ダセーw
125ccかあ。燃費悪くて、遅い乗り物っぽいなあ。
これ、足付かなくても倒れないの?
コレのカブ版お願いします > ホンダさん
52 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 18:59:12.53 ID:8vxsuIcm0
ただ書き込むだけで、他の人たちのレスを読まない傾向がますます増えてるな
二輪免許がないと乗れない、というレスが幾つも書かれているのに
53 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:00:18.86 ID:cThYbPBN0
>>15>>16 >2輪車を経験されてないお客様にも幅広くご利用いただけると考えている。
これ… 適用免許については、
まだ、確定してないんだよ〜w笑 官とメーカーが調整中やね〜
>>29>>45 違う。
>前二輪・後一輪を有する一定の要件を満たす自動車について、
>基準の適用を整理し、二輪自動車の基準を適用する
「一定の要件を満たす自動車」が2輪車の基準を適用とする、だからねw
フロントトレッド(ざっぱに言うと)が46cmを超えるかどうかが基準。
54 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:01:35.24 ID:b89Y6Zsq0
車重がありそうだな…
125じゃろくに走らなそうだ。
250ccで屋根つけてGO
これの紹介のサイトがきちすぎて笑った
>>52 途中で免許の適応が変わっちゃったからね。
同じようなトライクが自動車免許、ノーヘルで乗れるからややこしいし。
>>9 シトートベルトもヘルメットも無しで乗りたがる馬鹿ってなに考えてるのw
警察の規制で終了
59 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:03:54.18 ID:cThYbPBN0
60 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:04:13.00 ID:7S61Y/LJ0
40万円以下なら売れるな
61 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:04:46.76 ID:SwtSVhWM0
免許ない奴がわいてる
62 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:05:28.46 ID:2i58jMhW0
前輪を2つにすると、どういうメリットがあるの?
MP3みたいなやつでしょ。
売れんのか?(´・ω・`)
64 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:06:05.39 ID:cThYbPBN0
>>61 論破されて悔しいのうw アタマの悪い免許モチww
足つかなくてもいいから
ちっさいオッサン大喜びだな
66 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:07:08.46 ID:ElNBEpIp0
20万でジャイロキャノピーみたいなのがほしいです
>>5 安心しろ
これコンセプトモデルだから
市販バージョンがどれほど劣化するか楽しみだ
68 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:08:16.05 ID:zMlBE0KAO
>>56 なになに?
前二輪だとバイクで後ろ二輪だと自動車ってこと?
駆動輪の数で変わるのかな
これ、ロボットになるの
70 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:08:43.63 ID:dk6XfjYk0
これ法的には高速道路に乗れるだろ
この点をプッシュすれば
普通免許持ちがこぞって購入に走りそうだな
>>9 ノーヘル許可してバイクの売り上げが上がるようにしてほしいよな。
ただし死んだり怪我しても100%自己責任で賠償請求権なしにて。
72 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:10:05.68 ID:Bov2Azzk0
こんなみっともないバイクはいらん
73 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:10:54.25 ID:D/oED5h10
ノーヘルで乗れるのがメリットみたいなレスちらほらあるけど頭オカシイの?
変形して乗員に張り付いて来る、モスピーダ風なのかな?
イタリア車にもこんなのあったよね。
最初はノーヘル、普通免許でおkだった筈。
今は法規変わって2輪無いと駄目だけど。
76 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:13:20.86 ID:cThYbPBN0
>>70 よく読め…
>既存の2輪車のお客様はもちろん2輪車を経験されてない
>お客様にも幅広くご利用いただけると考えている。
フロントトレッド46cmが肝だな! 選択して登録出来るかもしれない…
1 二輪登録なら原2扱い高速不可、原2以上の二輪免許→税金保険安い
2 トライク登録なら自動車扱い高速可能、普通免許可→税金保険高い
さあ、どうなるか見物やね〜w
77 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:13:38.76 ID:+DvLLlNy0
定期的に書かないと駄目なの?
2輪免許必要です
普通免許では乗れません と
なんか売れない意見が多いな
んじゃ、そこそこ売れるよw
79 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:15:30.81 ID:cThYbPBN0
>>77 根拠の無い話は、書かなくてもいいよw (ば〜かw
80 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:15:54.06 ID:P3yOqd980
>>69 イイエ ゴシュジンサマ
ロボット ニハ ナリマセン
ソロソロ オイル コウカン ノ ジキデス
メーカー シテイ トオリ ノ コウキュウ オイル ヲ イレテ クダサイ
タイヤ ガ ヘッテ マス
メーカー シテイ トオリ ノ コウキュウ タイヤ ニ コウカン シテ クダサイ
ガソリン ガ ヘッテ イマス
コウキュウ ガソリン ヲ イレテ クダサイ
バッテリー ガ ヘッ…
81 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:16:51.13 ID:+DvLLlNy0
ゆとり多数発生中か
小型限定の俺、次の候補にしようかどうかって所か
82 :
アプリリア乗り:2013/11/21(木) 19:17:16.02 ID:NmqAoSUi0
バイク乗りだけど、3輪とかの意味がわからない
荷物積めない、くつろげない等をマイナスでいいから快適な爽快感が2輪の魅力なのに
これで2輪の爽快感やスピード感をとったら何が残るんだか・・・
ただこれは前輪2つが密接してて、限りなく2輪に近いな
今までの3輪と違って止まってる時も足ついてなきゃ倒れるし
でもよくよく考えると、それじゃあ何でわざわざ前のタイヤを2つに?
このスタイルの125ccで40万以下って部分だけが魅力だが・・・
83 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:17:29.67 ID:9U4LXO0q0
>>9 >普通免許で乗れてノーヘルokって
どうでもいいけど、法律は命を守ってくれんからな。
ノーヘルで原チャリ感覚で乗ったら死ぬ奴が多数でそう。
前二輪の三輪バイクかっこいいと思うんだけど結構否定的なのかお前ら
85 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:18:03.30 ID:7qRiSQlB0
車高が高すぎる。
シャコタンにしたらバカ売れだろうな
不気味だ
>>78 これが売れる理由がわからん
125なら40万という価格は高いし、オートバイの楽しさはこれでは味わえない。
無駄に凝った機能に萌える人くらいしかかわんだろう。
88 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:18:30.69 ID:dXtrven80
サス構造とか、どういう安定性なのか分からんからなんとも
89 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:18:32.88 ID:cThYbPBN0
>>81 反論あるのなら、していいんだぞ〜
ぼ〜やw 知らんぷりして逃げるのかい?
k-360が復刻すると聞いて
91 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:19:06.56 ID:4dzCqc5I0
これスタンド無しで倒れないのかな
それでも安定性悪そう
もう4輪バイクとか出せよw
93 :
アプリリア乗り:2013/11/21(木) 19:19:36.17 ID:NmqAoSUi0
前輪の位置が若干外側に有る感じになって、倒すときに反応が早めになるな
バイク乗ってる人ならわかるけど、これ操作も安定性も2輪より難しいっぽい
突然の飛び出しや路面の障害物とか、これ反応がほとんど無理だろ
反射で回避したら逆に2輪より転倒の危険性が増しそうだ
早めに車体倒すから内輪差とかもあるし、車とバイクの両方を乗りこなせないと運転難しい
てか乗りこなしたとして、これに乗る意味が無いwwwww
94 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:20:26.76 ID:Aby5VqQI0
どこ製?
やっぱタイとかベトナム?
買おっかな
96 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:21:08.18 ID:+DvLLlNy0
> ぼ〜やw 知らんぷりして逃げるのかい?
どうちが坊やだか
巣にお帰り
自動二輪免許小型限定 が必須ですよ。
イタリアに似たようなの無かったっけ?
>>92 それはATVというジャンルになるのでは?
ヤマハ迷走中
101 :
あ:2013/11/21(木) 19:22:31.19 ID:NmqAoSUi0
まあスクーターだからな
オレみたくレーシングバイク専門の人間にとっては、これはバイクには属させない!
バイクの車体が消えて無くなって、まるで意識だけが空中を思いのままに飛んでる、あの心地はバイク乗りにしか体感できない
102 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:23:10.74 ID:cThYbPBN0
>>97 そういうレスに、ソース無いんですよねw
小型取らせようとする、免許屋と警察屋さんですか? w笑
103 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:24:08.54 ID:Ie1aFu8n0
出るのは知ってたけど、案外と安くて驚いた
雨の日はスリップしにくそうでいいな
104 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:24:56.97 ID:CkfWQcRhi
いっそフロントエンジンにしてしまえばいいんじゃないの
105 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:24:59.96 ID:OzuSomJk0
フロント二輪か
派手だな
106 :
アプリリア乗り:2013/11/21(木) 19:25:05.38 ID:NmqAoSUi0
まあスクーターだからな
オレみたくレーシングバイク専門の人間にとっては、これはバイクには属させない!
バイクの車体が消えて無くなって、まるで意識だけが空中を思いのままに飛んでる、あの心地はバイク乗りにしか体感できない
タイヤが均等に減るのか気になるところ
ソックリな外国製の三輪車あるけど、日本国内だと単車の免許で乗れるよね
操作感が単車に近いってのが理由らしい
三輪車でもハンドルで曲がるのはトライク扱いで車の免許が必要
今回のヤマハのは知らん
前二輪……え??
TRICITY600カブリオーレとか出たら軽から乗り換えるか
税金4000円だし
でも大型取らないとな
111 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:27:49.67 ID:mds7S5MV0
雨降っても乗れるのがいいのにな、こんなのダメだろうな。
誰もかわねーよ。
楽屋受け。
一部のバイクフェチだけだ買うの。
何だ125ですか。
>>97 ならメット被らないといけないって事ですか?
トライク扱いでは無いって事ですね。 要らないw
113 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:28:05.03 ID:tl8vrm7o0
>>102 保安に関する法律
左右の車輪の間隔が460mm未満であるなどの一定の構造を有するものは、二輪車の保安基準を適用。
左右の車輪の感覚が46センチ未満は(排気量に見合った)二輪免許が必要ですよ
それ以上なら普通免許で乗れます
写真を見る限り明らかに46センチ未満、二輪免許が必要です
114 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:30:55.68 ID:7S61Y/LJ0
三輪車とか幼ち うわなに
自立しますん!
117 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:31:40.35 ID:+DvLLlNy0
>前輪の位置が若干外側に有る感じになって、倒すときに反応が早めになるな
同じ小型でも曲がれそうにない気が、細い路地無理じゃない?
要検定車にならん事を祈る
118 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:32:08.06 ID:cThYbPBN0
>>113 w笑
はいはい、わかったから、二輪免許が必要だというソースは示せるの? ぼ〜やw
これって信号待ちのとき便理そう
足付かなくても立ってられるよね
120 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:32:35.36 ID:JxKqL/2dO
ATCみたいなバイクだしやがれ
んなもんいらんから、TZR作れや
スピード出てる時以外は倒れない仕組みにして屋根付ければいいのに
雨降ったらカバーかけられるとか
実用的なの他オム。買わないけど
こんなものいらないから、500ccの2ストバイクを出せよ!!
軟弱な乗り物はいらない!
124 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:35:16.23 ID:mds7S5MV0
>>119 安定して乗りたいなら車使うけどね。
バイクは車じゃできない機動性にメリットがあるのに。
どこタゲなのかねこれ。
都市部では機動性ないとメリットないし。
田舎じゃ、安定性なら車のっちまうし。
まさかと思うが、バイクに乗れない女子タゲか?
125 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:35:35.68 ID:JxKqL/2dO
どうして・・なんど戦ってもカワサキに勝てない・・ウウッ
喜んで買って、タイヤ交換時に凹むんだろうなw
2010年9月1日から、3個の車輪を有する自動車に適用する保安基準(細目告示第2条の2関係)により、以下の項目を満たす車両は二輪免許が必要となる。
3個の車輪を備えるもの
車輪が車両中心線に対して左右対称の位置に備えられているもの
同一線上の車軸における車輪の接地部中心の間隔(トレッド)が460mm未満であるもの
車輪および車体の一部、または全部を傾斜して旋回する構造を有するもの
129 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:38:25.01 ID:FrsijwjJ0
既視感があるなぁと思ったら、MP3の事でした。
131 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:40:31.46 ID:vRHfHZNR0
もう1輪あったら安定しそうw
132 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:42:22.20 ID:JxKqL/2dO
>>118丁寧に説明書いてる人がいるね
今バイク整備士の連れに聞いた
ソース→何年バイク乗ってんじゃ、要るわ忙しい、あほか!で切られた
大容量ラゲッジスペースを付けてくれたら購入考える
縦3輪とかカッコいいよね
135 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:44:33.90 ID:WBC0NVGy0
内容がどうあれ、ピアジオMP3の二番煎じは逃れられない、
4輪のコンセプト出した辺りで廉価版的に出しゃ良かったのにな。
136 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:45:10.63 ID:cThYbPBN0
ロボに変形するしかない
茶髪でグラサン30前後のチョイデブが
ノーヘルで乗り回してるのが目に浮かぶ
TRIMAXマダー???
ピアジオと同じ仕組みにするなら、前輪がフレキシブルに傾くモードと固定するモードに切り替えできるはずだが。
141 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:46:21.86 ID:FiChx9Sj0
なんかフロントカウルが昔のFJやXJの頃のデザインだな
142 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:47:37.34 ID:JxKqL/2dO
>>136 毎回他スレ荒らしてるお前よりまし
昨日もこの時間にいたなお前
二台ならんでるかと思ったわ
やはり鳥肌実仕様のトライクのがいいわ
145 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:50:44.50 ID:nYvoXMjK0
3輪でもサイドスタンドやっぱ必要なんだw
146 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:52:20.99 ID:cThYbPBN0
>>142 これ以上、悪くならないうちに早く精神科に行けw 苦笑ww
>>1より…
>既存の2輪車のお客様はもちろん2輪車を経験されてない
>お客様にも幅広くご利用いただけると考えている。
いいか? >考えている だからなw 思案・調整中ってことよ…
免許や登録など、まだ行政と調整中の段階だよ…
だから、フロントトレッドの数値も発表できないんだ〜
147 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 19:52:56.14 ID:XQ0c5pf70
車幅普通のスクーターと同じくらいかな
余裕ですり抜け出来るな
タイヤ交換の時には必ず二本分の費用が掛かるのか。
痛いな。最低でも二万はするか。
125ccで40万は高過ぎだろ
もうちょい安かったら買ってもいいんだが
安っ!と思ったら125ccか
車体のサイズと比べてエンジンがチト非力じゃないか
ネコとか轢き殺して間に挟まったままだと嫌だな…
近いうちに買う予定の自転車と同じ値段かよ
>>139 まさにそれです。520cc位ですかね?
また面倒臭い教習所通いにはなりますが、乗ってみたいものですw
125で40万弱とか。売れるのですかね? 良く判りません。
そろそろ人型に変形しそうな雰囲気があるw
カッコ悪いしハンドル重そう
ないわ
これより日産が出してた小さい車を公道で走れるようにして欲しい
あれは買う
ノーヘルノーヘル言ってる奴って、そんなに肩の上に乗った
豆腐入りの素焼きの壺が憎いの?
158 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:00:28.91 ID:Ls7C9m4e0
二輪でいいからその分安くしてください。
つか、まだこんなギミックで釣ろうとorz
仕事なんだからちゃんと企画会議とかさ…いや、もういいわ
>>154 日本の市場投入はおまけみたいなもんだろうけど
メインの欧州市場ではMP3という先駆者の動向を見ての事だろうし
そっちではそこそこ売れるんじゃないかな
リアも二輪にしてよ
そんな不思議物体を開発するより
タイとかで売られてるのを日本でも発売してくれ
163 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:04:15.11 ID:09G0CzKH0
雨のマンホールでも滑らない?
そんなに肩の上に乗った 豆腐入りの素焼きの壺?
何だろ? 何方かお教え願えませんでしょうか?
肩の上?飼った事はありませんが、インコしか思いつきません。
豆腐入りの素焼きの壷を暖めると、美味しい湯豆腐が出来上がります?
湯豆腐が好きなので、つい連想しました。
165 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:06:58.88 ID:nYvoXMjK0
ほしいと思ったが、二輪免許が要るなら、買わんな。
両国が乗ってたサイドカーとかキカイダーのサイドマシンは
出えへんのか
168 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:09:07.05 ID:INvQGSN/0
貧乏くせえ
169 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:09:11.47 ID:cThYbPBN0
>>165 フロントトレッドが46cm未満の為な… 今回のヤマハのは未定…
>>165のような馬鹿レスに釣られて免許取らないようにw
>>166 →
>>76 前レス読めよw
馬鹿がよく湧くな〜w
VOXみたいなそっけない形なら良いと思う
交差点のマンホールで滑って死にそうになる事はなくなりそうだがこういうのがたくさん走ってないと恥ずかしくて乗れない
マクロスみたいだ
173 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:14:14.62 ID:AvGD0yGp0
思い切って前輪を三輪にすればいいのに
握りゴケしない、フロントが滑っても即スッテンといかないステキメカだと
俺は思うんだけどねえ
175 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:15:04.16 ID:cThYbPBN0
ホンダの原2免許取得容易化のスレには馬鹿が湧いて大変だった…
「面積」が理解できないやつがいた!
論破すろととぼけるやつが多いな〜 バイクの免許モチってこんなやつばっかりかよw
176 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:16:42.54 ID:nYvoXMjK0
>>169 バカは黙ってろよ、ピアジオの前輪のトレッドは465mmだ。
>>12 びびって腰が引けるからフロントの荷重が抜けて滑るんだよ
がっつりハンドルに覆いかぶさる勢いで前乗りしないとな
うーん、いらんなw
六輪だったらなあ
マンホールは勿論天敵ですが、雨の日の白線上のブレーキも大概ヤバイと思ってるのは
俺だけですか?本当に?
181 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:20:48.80 ID:JlAmHtfF0
フロントで割り箸踏んでこけたことある
大径二輪は安定よさそうだな
>>1 そんなありふれた画像より、三輪車男の物語を貼れよ
183 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:21:31.54 ID:FGKWlmvL0
体重移動で曲がるタイプは2輪
そうじゃないのは普免
細かいルールあるけど大体そうだよ。
184 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:21:51.94 ID:cThYbPBN0
>>176 ?
>>169に、46cm未満だからと指摘してあるとおりでは?
ちょっと、あれ? 脳の危ない人?
ヤマハのTRICITYは、必要免許に関しては未定だ…
>>1 250で出せばいいのに、、しても40万は頑張ったな
格好はどうあれ酷くなる一方の都市部渋滞に一石を投じるコンセプトは歓迎だ
人ひとり移動するだけなのに今のクルマは大げさに大きすぎる
187 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:26:01.21 ID:rDCWWZ7E0
ジャイロをミニカー登録で乗るみたいな攻略法はないの?
250,400もいずれ出てくるのでは
単発で終わって欲しくないところだ
人ひとりの移動であれば、既に色んな選択肢があると思うのですが。
一石を投じてるのですか?何でしょうか、仰ってる意味が判りません。
190 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/11/21(木) 20:29:34.31 ID:Dtw3jgj10
オプションでスキーとキャタピラがあったらいいな
これ40万円ってすごくね?
192 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:30:19.76 ID:PUifLSuq0
ほしいかもしれん
194 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:32:42.18 ID:lPj1iqwX0
普通に後ろ二輪にして、よくある安定感が備わった小型オート三輪にして
超小型モビリティーカーよりもっと小型で二輪寄りな、あいのこ的存在にして発売すりゃいいんだ
個室にまでしなくていいけど、少々の雨なら囲まれた風防でほとんど濡れないくらいまで作り込んでな
それで250ccで売れ
>>184 MP3 LT (large tread)は465mmみたいね
よく分からんけど日本で法律ができてから
幅が広くなっちゃったみたい
なんか曲がるのが大変そうだな
250か400で出してくれよ。
全長はマジェスティ級で。
軽とバイクの悪いとこ取り
199 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:35:37.33 ID:ybGzpBM/0
本家のアプリリアが80〜100万だから
十分安い 50万は超えると思ってた
高速乗れないお買い物バイクだから性能に不満は出ないだろう
是非買いたい
100%電動でも良いけど
なんか、まっすぐ走らないとかのトラブルがでそう
201 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:36:35.01 ID:sWgGVUaJ0
シティコミューターか
本田の原二免許取得簡易化の話と合わせて面白そう
重量や消耗品が増えるばかりでメリットは感じない、値段は安いな。
バイク版ランドウォーカーってとこか
なんかヤマハって時々すごい冴えてるよなぁ
二人乗りが容易でリヤカー装備ができれば軽自動車のサブみたいな役割出来そうだな
ださすぎる
>>199 排気量が違うのですから、比較対象してるのがそもそもオカシイとは思いますけどね。
>100%電動でも良いけど
素晴らしいです。これを電動で40万以下で発売したら、世界を席巻するほどの逸品になるでしょうね。
>>9 今は乗れない、以前は普通免許のみで乗れた。
平成21年の道路交通法改正時に普通免許のみのピアジオMP3所有者に対し
法改正後も乗れるように、「普通二輪は特定二輪のAT車に限る」という
特定自動二輪限定免許がピアジオMP3オーナーに与えられる特例措置があった。
バイクの免許で乗れるなら免許が欲しくなってきた
このタイプのやつは車と事故った場合の強弱関係はどうなるの?
プロのライダーによるシケイン通過の動きを見てみたい。
213 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:52:27.38 ID:ybGzpBM/0
メカに問題はなさそうだが外観がちょっと、、
トランクないのか 荷物がなあ〜
ガンダム厨が喜びそうなデザインも、、
214 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:54:02.12 ID:cThYbPBN0
>>209 ヤマハの今回のモデルは、ピアジオと同じかどうかは不明だからなw
>>210のように勘違いするやつが湧くからw
215 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:54:16.32 ID:o08allV30
いいかげん4輪バギーの250を公道で走れるようにして欲しい
それで、ピザはどこに載せるの?
218 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:55:47.56 ID:ImA9ztmP0
前輪2輪はねえわ ありえん
大体が、バイクなんか駐車する場所がねえだろ
これでオフ車っぽいバージョンが出たら絶対に買う
223 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:57:29.91 ID:UL+gdtQ2O
普免で乗れないなら別に…
224 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:57:35.19 ID:W8OFFdwx0
RZ125復刻せんかい(`・ω・´)
ヤマハはどうも冴えないな最近
227 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:58:28.70 ID:3MHRnFVD0
デザインもうちょっとなんとかならんかったのか・・・
228 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 20:59:59.56 ID:TagZWnjB0
これ乗るのは勇気いるな
229 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:01:23.88 ID:3MHRnFVD0
実際に走ってるとこ見るとカッコイイな
買おうかな
これは変形して着用できるのか?
サイドスタンドが付いてるとは思わなんだw
なかなかいいじゃん、大垂水の土日祭通行禁止はどーなるんだろう?
四輪免許で乗れたらいいな
ATなら原付きでなんとかなりませんかね
>>216 後付けの、GIVIケースじゃないですかね。たぶん。
50tでもっといろいろ面白いの出してくれないかな
スクーターばっかりいやん
>>232 4輪持ってれば教習所だけで無試験で手に入るやん
まぁ金は掛かるが
237 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:07:54.87 ID:MI+rgZuX0
ぶっちゃけ乗ってみたい
PVだと、かなりフロントのグリップが高く滑りにくいもよう
239 :
☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k :2013/11/21(木) 21:12:52.91 ID:mfznUaWfP BE:343238099-2BP(3000)
ヴィナス戦記風に改造する奴が出て来そうなバイクだね。
登場バイクのレプリカは作り易そう。
三輪バイクが今後、魔改造の主役になって行ったりして
241 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:14:21.68 ID:cThYbPBN0
ID:cThYbPBN0
良く知らないけど、ここでは他人様にとっては
俺もお前も、別にどうでも良い存在。
判らないのならそれで良いけど。ま、お元気で。俺は寝ますね。
243 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:23:46.23 ID:BWJPVT5g0
微妙
後ろ二輪の方がよくね?
釜掘った時の修理代が2倍になりそうだな
245 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:29:24.28 ID:cThYbPBN0
後ろ2輪だとデフとか必要になるからな
安価にするなら前2輪が正解
宅配等のニッチがターゲットなのかな
247 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:36:14.16 ID:ns6LKgvQO
ホンダのナイジェリア工場で作ってる中型バイクはたったの五万円
それで充分だから売ってくれ
普通免許で乗れるなら欲しいかな。。※但し変形可能タイプに限る。
249 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:39:56.39 ID:dXtrven80
>>162 こういう感じで、通常2輪→プラグイン4輪になるんなら
まだ遊べるかもしれんね
250 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:40:01.49 ID:L3cXLb5A0
トヨタが作った3輪バイク(車?)が欲しい。
雨からも守られるし、小型だけどバイクより安全で通勤に便利そう。
251 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:40:55.31 ID:rO6m0a2T0
3輪は高速走れる
こんなんじゃなくて、もっとこう反社会的な乗り物のスゲーの作れや。
剥き出しのエンジンがグオッ!と吠えるようなやつを!
こんな中二病的なゆとりが乗りそうなのはいらないんだって!
253 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:42:07.76 ID:7QEdoNoQ0
ジャイロキャノピーを電動にして安く売ってくれよ本田
ヤマハがパクってくれてもいいけど
254 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:42:27.30 ID:hAg1lm36I
なんでやねん(´・_・`)
255 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:42:27.56 ID:BWJPVT5g0
雨風しのげて冷暖房付きのバイク作れば売れる
256 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:43:16.04 ID:EnqLk+le0
違法改造するやつが氾濫して迷惑
聖帝様が乗ってるようなトライクが欲しいな。
ヤマハは日本市場軽視しすぎて出遅れてるよな
259 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:44:15.14 ID:fkspCE3x0
261 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:45:29.78 ID:yXdnrtmz0
PCX+10万でこれ買えると思うと安い気がする
久しぶりにヤマハで買いたいバイクが出たな
大型二輪も普通免許も持ってる俺は乗れるな
263 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:48:34.94 ID:BWJPVT5g0
一周り小さくしたトゥクトゥク販売すればおk
先ずはSR500を出すべきだろ!
そしてSR400を安くしてくれ!
266 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:51:09.29 ID:7QEdoNoQ0
でも現行のバイク駐車規制だと意味ないんだよなぁ結局
小さくなっても違反で持ってかれるだけ
駐輪場OKにしてくれるなら考えるけどw
これ40万以下で出すならWR250Rももう少し安くしてよ。さすがに税込み70万は取り過ぎやて。
268 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:53:31.32 ID:3T6jLbIe0
TESSERACTじゃなかった・・・
ジェネシス、5バルブで250クォーターマルチもたのむわ
ハングオフ出来ないバイクなんて…
271 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 21:57:42.57 ID:2bAarihfO
ジレラか?
テック21カラーとストロボカラーくらい入れて欲しい
273 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 22:00:21.00 ID:nraOjMwN0
スパイダー、アメリカだと80万円くらいで買えるのに、
日本だと200万円近くになるのは何故なんだぜ?
274 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 22:05:39.80 ID:iKTV+pDT0
三輪バイクって矛盾してね?
トライクじゃね?
275 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 22:09:35.57 ID:nraOjMwN0
トライアングル・バイク=トライク
ピザハットのかと思ったら違った・・・
普通免許で乗れるタイプので屋根付きのを頼むよ。
つーかapeとかbajajみたいなの。
別にこれ新しくないよね。
コケないとかかな、なんのメリットがあるんだ、なら後ろも2輪にすりゃいいのに
280 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 22:13:55.80 ID:b89Y6Zsq0
>>255 タイヤも4っつ欲しいところだなw
てか、三輪車のニーズって、転倒し難いって事かな?
281 :
☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k :2013/11/21(木) 22:17:43.55 ID:mfznUaWfP BE:169500858-2BP(3000)
間違い無く魔改造の為のバイクだw
282 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 22:19:13.44 ID:L3cXLb5A0
283 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 22:19:31.30 ID:iKTV+pDT0
285 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 22:20:02.15 ID:BWJPVT5g0
ボルトだっけ?あれ売れんのか?
286 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 22:22:21.49 ID:eMhp/R2l0
3輪はジャイロ以外選択肢ないだろ
287 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 22:22:29.44 ID:5Xo8Jjrd0
シニアカーの市場をスズキから奪ってたダメだろ
289 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 22:23:17.27 ID:b89Y6Zsq0
>>284 ヘぇ…悪路に強いのか。
オフの魔改造ベース車両に成るのかな?日本じゃw
日本で売るなら、
>>283みたいな方が売れるかもな。一人乗りと割り切って。
排気量は250cc載せて。
前二輪か
だせえなw
291 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 22:27:33.98 ID:W8OFFdwx0
俺はあんまり欲しいとは思わないけど
いろんな選択肢があるのはいい事だ。
これを期にアメリカとかで売ってる
600ccのミニジープみたいな外観のATVも売ってくれんかなぁ・・
293 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 22:28:26.85 ID:bSFtciIx0
この車幅で前後とも二輪にしたら
なんて乗り物?
軽自動車?
AKIRAが乗ってた奴っぽくてカッコイイ!
これ125???
全然走らないだろうなあ・・・www
これって普通免許で乗れるの?
ロボットに変形するのか
>>297 おお、屋根付くのか。
空力的にこうなったんだろうけど、少しばかり荷物積めるようにならんかな。
普通の後三輪で125ccの奴作ればいいのに
>>298 乗れると思うけど、死ぬほど遅くで邪魔だから道路は走らないでねwww
304 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 22:44:42.96 ID:OI2BROdm0
なぜ?
305 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 22:45:59.37 ID:b89Y6Zsq0
>>300 もう少し体を伸ばせたらなあ…
寒暖凌げる快適装備を…
安定性もう少し上げてタイヤ四つ…
あれ?w
すり抜け出来てこそのバイクかな。都市部で車列に並ぶなら、車で良いじゃんってな感じ。
306 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 22:49:04.89 ID:b89Y6Zsq0
>>303 スゲエw
そっちの方が余程、
>都市部における交通問題のソリューションとして、
現実的だなw
この手の三輪車は重いので遅い。
風防は雨避けにはなるけどやはり寒い。
そして一番の問題。
擦り抜け不可。
それなら軽でいいじゃんというオチwww
前輪と前輪の間に何か挟まったら、多分○ねる
前2輪かwwwwww
油断した
310 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 22:59:28.95 ID:iKTV+pDT0
>>303 スパーイラールゾーーン♪なんて誰も知らないか
311 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:03:29.21 ID:GwWfY/Wo0
そうそう
21世紀はこういうバイクのほうがいい。
倒れないやつね。
現代で二輪バイクとか
事故予備軍でしかない。
もはや過去の遺物といってもいいぐらいのシロモノが
二輪バイク。
中華トライクのほうが見た目だけはいい
>>311 でも全然普及せず終わります。チャンチャンwww
つか、この手の作る連中は実際に使う人の気持ち全然考えてないよなwww
>>314 結局この手の作るなら、サイドのドアもつけて、エアコンつけて
ちゃんとした室内作らないと普及しないんだよ。
なんせ雨が振り込むし、寒いし、擦り抜けもできないから
信号待ちで濡れまくりだからな。
316 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:10:13.05 ID:GwWfY/Wo0
>>313 倒れないバイク
事故の少ないバイク
この視点から制作しないメーカーは
二輪市場で潰れる。
おまえみたいなやつはDQN扱い。
暴走族みたいに化石化するから。
>>316 この手のネタは以前からでてるんだよ。
でも結局普及しないんだよ。
この手の乗り物に乗らない、乗ったことも無い君にはサッパリわからないだろうけどね。
318 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/11/21(木) 23:13:49.59 ID:Dtw3jgj10
これからの時代はジャイロコプター
319 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:15:23.76 ID:GwWfY/Wo0
>>317 おまえの頭がDQN化してるからだろ。
何がすり抜けできないだよw
今どき何言ってんだおまえw
ネガティブすぎる。
この手の4輪と2輪の融合もどきの車両がなぜ普及しないか。
それは、4輪の安全性、快適な室内もなく、
2輪の軽快性、開放感もなく、どっちつかずな半端なアイテムでしかないからだよ。
>>320 3輪スクーターのピアジオのMP3はそこそこ普及していると思うけどな
発売開始から5年たってもまだ生産しているし
プジョーがメトロポリスという似たようなの作ったりしないと思うよ
メンテナンスが大変そう
>>303 スゲー これってコブラに出てきたやつじゃん。市販するならぜひ乗りたい
325 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:18:49.07 ID:1W0D1/fU0
かっこいいじゃん
これは売れる
来年の目玉になるだろう
>>319 二輪の最大の利便性は、車の渋滞につきあわなくてすむってことさ。
それができないなら車に乗ったほうがマシ。
まあ、こういう現実は乗らない人にはわからない。本当にわからないから。
327 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:22:12.51 ID:GwWfY/Wo0
>>320 普及しないと言ってるが
10年後は必ず
こういう「倒れない三輪車」が
二輪に取って代わる。
もうすでに三輪車が
「楽しく」「かっこ良く」「事故が少なく」「快適」
こういうのが
「現実として打ち出せてる」
「すでに存在している」
から、かなり早く普及することは間違いない。
>>322 あれ100万ぐらいするんだっけ?
足の悪い人が、それでもバイクに乗りたくてってのは一度オフ会でみたことあるけど、
街中では一年に一台見るか見ないかだなあ・・・。
329 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:23:13.99 ID:H1bLZMUY0
アメ車を見習えよ 全然コンセプトが違いすぎて
買う気も起きんわ 免許も無いけど
>>326 それは「二輪の」じゃなくて「原付の」だろ
中〜大型車は四輪の間抜けるのめんどくさい
原付みたいに細かく抜ける必要はなく、普通に走ってストレートなどで一瞬速度あげて抜いた方が楽
イタリアには前からあった輸入車で100万ぐらいしてたけど
小型3輪になるから普通免許で乗れるのがミソ
>>327 カルロスゴーンが同じようなこと行ってたね。これからはバッテリーカーの時代とかって・・・。
リーフはどうなったんだっけ?
>>331 それは乗り手の技量によるw
334 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:25:44.14 ID:A5etuxnh0
XS-V1 Sakuraはいつになったら出るの?
もうずっと正座して待ってるんだけど・・・
335 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:26:16.47 ID:K87nAuzq0
これって信号待ちとか停止状態でも足を地面につけないでも倒れないのかなぁ?
336 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:26:46.32 ID:7oMxfR3t0
サイドスタンドで立ってるってことは
自立できないんかコレ
>>328 バイクメーカーは日本市場なんて見てないから
欧州で売れればいいんじゃないの?
あと、この商品のダメなところは、安くするために125ってとこだな。
多分、重くて全然走らない。原付に毛のはえたような加速しかしない。
そして横幅がある分、後ろから来る車の邪魔になるから抜きづらくて、スゲー煽られるのは間違いない。
夜とか乗っててスゲー怖いと思う。
125ccの3輪ATなら普通免許で乗れるから、規制に対しての皮肉なんだな
ダブルフロントタイヤ!
>>336 スイング機構無しでもリーインで曲がれるから後2輪より遥かにいい
343 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:34:11.41 ID:1Fi6uyE50
>>336 そこまでの制御をやると40万で収まらんのかもね
やるなら自立オプション8.5万円て感じか
>>333 あー、出たよこういうキモオタライダー
乗り手の技量によるキリィ
あほかっツーの
渋滞のとこ無理矢理抜けてくの邪魔だし二輪死ねってみんな思ってるよ
何ですり抜け出来ないと思うんだろう?
前二輪のトレッドはハンドルより狭いだろ
デブなビッグスクより楽だろう
>>344 邪魔なのは車。ちんたら走ってて普通に邪魔www
おまえら遅いんだから道空けろ。ドブ板の上でも走ってろwww
348 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:36:27.97 ID:YqCjUK6Q0
んー
バイクは膝摺るくらい倒したときに分泌される脳汁を楽しむためのものだからなー
トランスポーターとして使うには命の危険が高すぎる(´・ω・`)
349 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:38:03.41 ID:d6KGVLTA0
軽自動車の規格がなくなりそうだからな
正直、一人の移動なら有りかもね
こけねーし
>>346 これ、すりぬけ中に下手にハンドル切ると、タイヤが隣にいる車にヒットする。
後はどうなるかわかるな。
352 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:38:45.38 ID:TLVOwAw40
125ccに40万とか、正直、客層が見えないわ。
福島原発ヤバそうだな
昔、キャビーナ50/90という屋根付のスクーターがあった。
俺は面白いと思って買ったが、30万という価格がネックになって
全く売れなくて一代限りで終わったwww
>>347 俺は原二だけどすり抜けなんかしないよ
すり抜けなんてバカのやること
まあ、これからはこれが流行るとか言ってる人は、口だけじゃなく、
ちゃんとこれを買うんだろうなーwww
357 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:44:40.65 ID:ybxj29DZ0
>>352 同感。
125はタダでさえ排気量あたりの単価が高いのに何考えているのだかw
屋根付きバイクならまだわかるけど。
358 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:44:50.37 ID:OPfHSZx3P
>>354 外周がぐるっとあって雨防げれば
軽自動車の代わりにこれから売れるかもw
359 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:46:30.36 ID:agrFMYQK0
これってMP3と同じでバイクの免許いるんでしょ?
>>358 問題はね、それやるとスゲー重くなるんだ。だから全然走らなくなってしまう。
それより、125ccの2輪もっと簡単にして欲しいわ。
どうせ教習所に通って、免許取るのなら普通2輪取るけど
欲しいのは、チャリ感覚で乗れて、市街地なら車の流れに
乗れる125cc。
>>340 今の技術でも相当怖いぞ。
平均速度が上がってるから当時より横転する確率は高いかもな。
軽三輪は昭和40年代初頭まで結構走っていたから良く交差点で横倒しになってたな、それを運転手が加勢を借りて元に戻してそのまま走り去ってたのを何度も見たw
あんなの一度乗ったら二度と乗りたくないと思うぞw
363 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:53:21.09 ID:ybGzpBM/0
>>350 そんな狭いとこは先にハンドルが当たるミラーが当たる
それにすり抜け中にハンドルは切らない
まあお互い実車に乗った事なく予想だけど
これバイクだからね自動車の代わりじゃない
2輪より3輪のバイクが良いと思う人が買う
車で言えば2駆と4駆の対比かな
>>363 それはどうかなー。
タイヤの中心軸が外側にある時点で擦り抜けはかなりヤバいと思うなー。
まあ、イケると思うなら来年買ってやってみてくれ。
俺は今回はちょっと遠慮するわw
365 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:57:03.95 ID:OPfHSZx3P
そういやあ一時期復活したミゼット2は4輪だったな
367 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 23:58:25.77 ID:agrFMYQK0
>>365 幌は風に弱いというか危ないって 幌のトラックの運ちゃんが言ってた
ジャイロキャノピーのフル風防タイプ
ピザ屋が使ってるじゃん
まああれもクソ高いけど
ジャイロって、40万ぐらいしたべ・・・。
しかも最近のはエンジン4stにしたもんで全然走らんとか聞いたが・・・。
372 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 00:04:40.04 ID:+bvRKV80P
>>367 風に煽られるって事かな?そん時は幌開けて置くかバイク乗っちゃだめw
>>368 軽自動車の税金が上げられるから そこに(弱い)雨風しのげる幌バイク!
ちょっとヤマハにメールしてくるww
373 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 00:06:13.13 ID:oj5dr3J20
>>365 オサレな柄なんかにしたらちょっと流行るかもね
世の中そんなもんよ
結局これってバイク扱いだから、これが軽の代わりになるーとか思っている車免許だけの人は
絶対乗れないんだよなwww
375 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 00:09:16.73 ID:l4FNPazI0
たちごけしないバイクなんて
最高じゃん
普通にスマートみたいなのを安く出してくれないかな。
普通車のスペースに2台くらいとめられるやつ
377 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 00:13:06.02 ID:nhX4WSIb0
小型自動二輪をわざわざ取に行くのなんて殆どいないんだから、
20歳以上とか条件付けて、簡易講習か書換え時の講習でタダで4輪もっているのには付与してやりゃいいと思うけど。
元々、昔はバイクの免許は車のおまけでついてきた。
それがあまりにも事故が多いので、今の形になっていった。
なのでその形を崩したとして、また事故が増えたら崩した行政の人間が責任を問われる。
でもそんなのヤダプーなので、今の体制はかわらないwww
鈴木はいつGストなんたらを出すんだよ。
当時の色っぽいねーさんがおばさんになるほどに年月が経っちまってるぜ。
この手のスクーターは駆動系の部品交換早いから嫌い
何処のメーカーでも良いから一輪バイク造って欲しい
PCX買うつもりだったが、ほぼこのまま出るならこっち買う。
チューニングパーツもたっぷり出そうだし。
燃費もカタログで50km越えてくるだろうし、実燃費でも40km越えそうだし。
>>293 車幅とか細かいこととか名称知らないけど4輪バイクも有るよ
車検通すためには車扱いだろうね
>>382 それはタイヤの大きさが普通の大きさの一輪バイクか?
それとも2メートル超すような人がタイヤの中で運転する一輪バイクか?
それなら面白いと思うけど
386 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 01:38:46.42 ID:8WewX0qY0
>>283 免許ないので気にはなる
なお普通免許をとるには残業多いので
休日のみになるから金と期間がきつい
>>283 普通二輪免許ないと乗れないバイクをピザ屋が買うわけねーだろwww
悪路でもガンガン走れるというのは魅力だが、その実用性を前面に出して
去年のMCショーの稜駆みたいな感じにする方が似合ってると思うけどなあ
お洒落なシティコミューター路線というのは方向性がチグハグな気がする
3輪ならではのタフさを、もっとアピールすべきではないかと思う
悪路走ってどうすんだよ、スクーターでよ?
どこにあんだよ、その悪路はよ?
転倒の危険性が限りなく低くなったコミューターって方が遥かに宣伝効果デカイわ。
前2輪のカーブの動きとかすげーんだけど
デザインもうちょっとスクーターから脱却してほしかった・・・
2年ぐらい前にイタリア製のこのタイプの実物を見たことがあるが、それから
今回ヤマハが同タイプを発表するまで世界イチと言っていいスクーター大国の
台湾からこのタイプが発売されてないということは、多分需要がないということだろう。
でも個人的には欲しいw
393 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 06:12:10.31 ID:ascjFY8b0
タイヤ交換・ブレーキ交換の手間が増えるだけじゃねぇか。
なんでスタンドがいるんだ?w
三輪なら自立するはずだろ
しないなら安定してないってこと
396 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 06:29:27.78 ID:HYrGs/7H0
これとまってる時、地面に足置かなくても倒れないんじゃね
それだけでも楽だわな
>>377 取りに行く奴がいないから簡単にしろとか、どんな暴論だよw
駐車場問題を行政に働きかけないと結局売れない
スーパーコンビニへの買い物限定なら使えるかもしれないけど
それで出かける場合は
ついでにあそこもとかは出来ない
399 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 06:47:00.54 ID:SmUwy8zs0
400 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 06:47:03.59 ID:nhX4WSIb0
>>397 いや、俺は牽引二種以外は全部教習所や試験場で趣味で取ってしまったので(普通4輪と大型二輪以外はペーパーだけど)
免許無くて欲しい人にはどんどん北米並に免許やればいいと思っているw
>>1 そんな色物作らないで
ギア125とか実用車を作れよ
金無いのにバカじゃないの
都市圏での駐輪場を増やさないと売れない、つーか使えない。
バイクで街中へ買い物に行って駐輪場が見当たらないから仕方無く
路駐しようとすると、緑のオッちゃんがワラワラ沸いてくる。
403 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 07:03:23.50 ID:ssC7KG0y0
屋根つけてくれたら即買う、60万までだす。
馬鹿役人が税金掛けて来るぞ
>>402 田舎の道路は穴が開いてたり
塞いだ跡が逆に盛り上がっていたり
でこぼこで走りづらいからいいかもしれない
406 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 09:52:36.93 ID:b88dvy1g0
色々と障害あるんだろうがモンスターバイク作れよ
そういう尖った物が売れるんだから
>>336 おそらくサイドブレーキが付いててそれ掛けると直立できると思う。
これの弱点は乗り心地なんじゃないかな?路面のデコボコを倍拾うからな。
>>395 前の2輪は上下に動くようになってるだろう
そうでないとコーナリングの時に2輪とも接地できないから
だから停止時に自立するのかどうかという疑問が出てくるんじゃないの?
409 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 10:38:13.94 ID:ns1Utp0M0
すり抜けできなきゃ意味ないな
MP3もそうだったが、日本の交通事情を考えると売れない
410 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 11:09:32.46 ID:9bDDYslG0
411 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 11:15:33.27 ID:hWxkWAAi0
欲しいな
アド125gの初期型に7年も乗ってると、小さい軽い125にはもう疲れた
こいつなら下道ツーリングにも行けそうだし
412 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 11:24:08.64 ID:lnNHoxr/0
これフランスでは普通に見かけるが日本じゃさっぱりだな
駐車違反が厳しすぎて止める場所もない
もう四輪バイクにしろよめんどくさい
ついにコイツが出るのか!!!
駐車場がもうちょっと広けりゃ買うんだがなあ
417 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 12:06:20.77 ID:DHNOytroi
そもそも3輪にする必要があるのか
メッサーシュミット
419 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 12:09:34.11 ID:GfftZuOa0
楽屋受け開発品だろ。
こんなもんでテコいれできるもんかよ。
ヤマハらしくないな。
420 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 12:10:49.50 ID:6jJEt3HAO
>>417 バイクに乗りたいけど自動車免許しか持ってない人が買うんでねーか?
40万w
422 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 12:37:18.91 ID:me7WLYuei
三輪ならSRとかにサイドカー付ける方がいいんじゃないの
423 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 12:41:29.42 ID:bBWz1bgw0
424 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 12:54:00.24 ID:3G/3+Fh50
イタリアの2番煎じ
だけど普通免許で車検なしで40万なら考えるよ
車検高けー、年金高けー、国保高けー、家賃高けー
何にもしなくても今の世の中カネ毟り取られていくんだよね
>>423 こういうの行動で乗れるようにしてくれたら今すぐ買うのに…
×行動
◯公道
427 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 13:05:04.69 ID:VUmkba+m0
>>424 普通免許で乗れるなら維持コストは安いよ
428 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 13:05:17.11 ID:agfmYI8k0
高いとか言ってる奴は今の125の値段知ってるのか?エイプ100が30万以上する時代だぞ
せっかく面白いの出ても、けなすだけで昔の自慢しかできない老人はバイクスレに書き込むなよ
バイクスレとガラケースレは論評だけして絶対新しいの買わないおっさんが寄ってくる
二輪を趣味で乗り回す人にとっては、三輪なんて中途半端に思えるかも知れんけど
通勤手当が少なくてスクーター使っている人には欲しかったバイクなんだよね。
mp3は値段が高すぎて、欲しくても買うのは躊躇する。
431 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 13:30:24.39 ID:Kpej9STx0
郵便配達屋にピッタシだな
悪路に強そうだから田舎道でも疲れないだろ
432 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 13:39:04.85 ID:Z+mmBG5T0
http★//livedoor.blogimg.jp/takamatsu_info/imgs/0/6/065f215a.jpg
↑こんな感じで、気持ち悪いな
433 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 13:40:41.73 ID:Hvf7uktU0
>>420 公安がメンキョ利権死守のために、車体を傾ける三輪車は自動二輪取らせるようにしたんだよ。
両足離しても転倒しないのに二輪の免許取らせるってメチャクチャ。
すり抜け出来ない分だけ確実に事故は減るね
>>1 Biz+でや…なんだあっちの方が1日も早く立ってるじゃないか
>>434 すり抜けして死ぬ事故が減っていいじゃねーか脳障害
>>431 配達タイプは後輪がすでに2輪だろ?
頭悪い?お前
ピザ屋、ヤクルトのオバちゃんのバイク・・・すでに3輪だろ?
いやぁ〜ほんっとこいつの後頭部を肘打ちしてやりたい
メンテがめんどくさそうだな。ごてごてしてなくていいから、普通にサイドカー作ってくんないかな。
これを125ccで出してきたってことと
小型二輪免許の取得容易化の要望との関連が気になるな。
日本で売るのか、これ。
トレッドで必要な免許が違ってくるし、
125ccでも三輪だと軽二輪登録になったり、
立ち位置が微妙だな。
前二輪のは四輪と二輪のどちらの免許でも乗れるとか、
三輪の二種原付登録を認めるとか、
そんな法改正でもしてくれないと。
443 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 15:52:13.77 ID:IDD5jRdk0
前輪が2輪なのかよwww
想定外すぎて吹いたw
444 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 16:43:27.92 ID:OMfOw6iw0
免許別にトレッド2種類用意すりゃいいんじゃね?その差5ミリ程度ならなんとかなるでしょ。
446 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 16:46:25.81 ID:nICbMhkd0
>>315 結局光岡?のミニカーになっちゃうしなあ。
都市部のバイクのすり抜け性能って一番重要な性能だから、
車列に並ぶなら、結局車で良いじゃんとなって、普及しないw
鶏七
呑み屋の名前みたい
ツーリングできる排気量のを作ってくれ
まってたんだよ
前1つ、後ろ2つかと思って開いたら逆だったでござる
450 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 17:03:19.01 ID:1lYxGckN0
125で40万円もしたら駄目だろ
うちのマンションこれ置く場所ないよ
3輪なのに2輪免許で運転できて普通免許で運転できないのおかしい。
453 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 17:26:16.37 ID:+qiXivsT0
この形に何のメリットあるの?
>>453 二輪最大の弱点である転倒リスクの減少と制動性能の向上
455 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 17:31:17.10 ID:fEQyVgCD0
二輪区分になる場合はやっぱりヘルメットも
着用義務はあるのか
赤信号時のすり抜けも大きさ的に
まず無理だろうからデメリットは大きいな
456 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 17:35:24.80 ID:hk3Jw5x90
>>1 おばあちゃんが、前輪2輪の自転車乗ってるよな。
これが40万切れるんだったら250も40万切れるだろ
そしたらもうちょっとバイク売れると思う
458 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 17:41:54.18 ID:eRWuAu8/0
価格が糞高いヤマハだぞ、多分80万円くらいするはず。
V-max新車のろうと思うと250万だ
トライ、、ク?
普通免で乗れるの?
461 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 17:52:53.53 ID:hk3Jw5x90
VT250が299800位じゃなかった?
ずいぶんバイクって高くなったんだな。
玉子なんてほとんど変わらないのに。。。
後ろも2輪にして
4輪でもよくね
4輪だと車になるの?
動画見たらちょっと良いかもとか思ってしまった
>>462 バギーっていう2輪から軽快さと加速を、車から安全性と安定性と実用性を引いた面白い乗り物になります
>>464 レスありがと
そういえば
そんな名前のものあったね
466 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 18:19:07.01 ID:tCMRvR+G0
3輪って結構不安定だぞ。
旋回性能を求めるあまりに振り落とされ易くなってる
タイヤほっそ
前輪にも駆動力を与えてみてほしいな。
>>446 そう。結局道交法とか、作り手の都合優先で作るから
販売しても誰も買わずに一代で終了。
今まで散々見てきたパターン。
>>462 つうか、それ以前にさ、タイヤって重いんだよ。
ただでさえ非力なエンジンでタイヤ4つもつけたら全然走らないよ。
フロントスイングアームではないのか。。。
仕組みが複雑になるだろ
>>124 メリット
・スリ抜けができる
・原2の恩恵が受けれる
・信号待ちで脚をつかなくていい
・車より機動性がある
>>473 発売されればそのへんはすぐ明らかになるよ。
2輪同様にスリ抜けしやすければ結構売れる。のかなあ・・・。
俺はリッターでも原付と同様にスリ抜けしちゃう派だけど、
大きいのだと無理っていう人もいるからなあ。
昔乗ってた屋根付きスクーターのキャビーナ90は糞重くて、
出だしで原付きにあっさり置いて行かれる残念なシロモノだった。
これはどうかねえ・・・。
これは車体幅がハンドルの広さとあんまり変わらんから
すり抜けはハンドルが広いオフ車のほうがよっぽどやりずらいような気もする
左右独立懸架なのでちゃんと曲がる
安いなMP3高くて手が出ないんで期待したい
480 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 19:26:13.46 ID:TRrz7Fbv0
前カゴ欲しいなw
シート高がPCXよりも、高いだろうな、多分欧州基準の780mmは有るだろう。
PCXでもキツイのでまずむりだわ、
しかも自立しないから、使えないよ。
125ccまでの二輪車をヨーロッパ並みに四輪免許で運転出来るようにすれば
トレッド幅が何ミリとか関係なくなるんだけどねw
484 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 21:15:55.22 ID:D1RfDODC0
売れるかどうかわからないけどこういう新しい、挑戦的な製品を世に送り出してくれるヤマハに拍手。
このデザインのままで売りに出すなら買う。
普段の足にピッタリだ。
PCX買うつもりだったが、リバーストライクで近い価格なら迷わずこっちだ。
487 :
名無しさん@13周年:2013/11/22(金) 23:01:08.58 ID:WPARvBpA0
>>485 新しくは無いよ
マネッ子もいいこ
ハッキリいって恥ずかしい
F1で六輪車が速すぎて禁止されたことを考えると、
操舵輪が多いってのは安定性に一役買うのかな
乗ってみたい
でもさ これ普通のバイクの駐輪場に停めらないよね?
発売されたら沖縄のレンタルバイク屋に導入してほしい
本土と違ってアスファルトにサンゴ使っているせいで
雨が降ると路面がヌルヌルして滑りやすくなるし
>>488 タイレルP34はそんなに速くなかったよ
イロモノを嫌ったか「そのうち速くなったら混乱するんで困るなあ」で禁止されたんだと思う
効果はあったけど禁止されたのは、ファンでダウンフォースを得るシステムだな。
注目されるわこれは
494 :
名無しさん@13周年:2013/11/23(土) 01:32:33.53 ID:KHtQLl2J0
来年発売かーこれ40万以下ならまあまあじゃない。このままのデザインで
発売されるなら売れるな。これはヘッドライトはLEDっぽいね、前輪が二輪
になることによって安定感が増すから二輪が苦手な人でも乗れるから高速に乗
れないくらいで普段使いなら結構良さげだね。免許はあくまで最低AT小型限
定がないと乗れません。
どこか、縦3輪(前2、後ろ1)のバイクを作ってくれんかな。
縦3輪のメリットはほとんど無いと思うが、見た目のインパクトが凄そうなので...
>>494 これ軽二輪登録だから、高速乗れるらしいよ?
で、ファミバイ特約がどうなのか微妙なところ…
タイレルP34の目指したのは
タイヤ数増加によるグリップ力と性動力でしょ?
このバイク、期待したいな・・・・・。
(250出してもいいのよ)
>>494 >>高速に乗れない
調べたら、こいつは高速を走れるようなんだけど…
500 :
名無しさん@13周年:2013/11/23(土) 02:22:59.53 ID:B12oDIkh0
>>494 側車付扱いだから125でも高速道路走れるよ。
快適かどうかわからんが。
ずいぶんシート高が高いね。短足ライダーの嘆息。
でも、バイクのスペックでシート高を
503 :
502:2013/11/23(土) 09:07:52.75 ID:OVlijnh00
途中で送信しちゃった。
バイクのスペックでシート高を最初にチェックしたり、
シート高の記載が無いと不安になるライダー諸兄は多いハズ(笑)
504 :
名無しさん@13周年:2013/11/23(土) 10:02:55.83 ID:zFEJF08a0
カ ッ コ 悪 い
こんな無駄にサイバーなもんに40万もだせんよな。
ヤマハならSRだなー。パーツもそろってるし。
506 :
名無しさん@13周年:2013/11/23(土) 10:14:39.63 ID:nMuZMeeW0
>>503 これ自立しそうだからあんまり足つく必要ないんじゃないか
ピザ屋の三輪車みたいにパーキングブレーキ付きそうだし
なるほど免許的には小型AT以上だけれど
サイドカー扱いだから原動機付自転車じゃなくて軽二輪になるから高速道路も走れるのか
こんなの売れるわけがない
509 :
名無しさん@13周年:2013/11/23(土) 10:31:43.58 ID:oFLlewJXI
パーキングブレーキで自立とか、車の基本もわかってないのに何で間違ったことをそんなに軽率に書き込みできるのか知りたい。
ふつうに自立するに決まってんじゃん
信号待ちで脚着地せんでもいい
どうしてもっと低くマッチョな感じにしないかな
動物っぽいな
513 :
名無しさん@13周年:2013/11/23(土) 11:09:27.69 ID:KHtQLl2J0
>>497 >>499 >>500 どうも教えて下さりありがとうございます。へえーこれって軽二輪扱いなん
だね。高速も乗れるなら絶対買いでしょ、あーもうちょっと待ってれば良か
ったかな?マジェS買っちゃったからなあ、でもマジェSは売らないよ。
514 :
名無しさん@13周年:2013/11/23(土) 11:17:14.05 ID:q5BU+pYk0
3輪はどんなメリットやデメリットがあるんですかね?
詳しい人お願いします。
MP3は停止迄の低速時にパーキングブレーキ使わずに自立できるけどな
まぁコレがどーだかは知らんけど
516 :
名無しさん@13周年:2013/11/23(土) 11:20:21.41 ID:jNLMujFq0
↓キャノピーを40万で売ってるホンダが一言
517 :
名無しさん@13周年:2013/11/23(土) 11:24:26.33 ID:WKz/5M3h0
まさかヤマハがピアジオのまねをしてくるとは・・・
518 :
名無しさん@13周年:2013/11/23(土) 11:30:16.50 ID:QDtrpY6A0
バイク扱いならヘルメット必須だからなぁ。
あんまり売れないだろ。
125で、150キロの車体で高速走るとか罰ゲームかよ・・・www
520 :
名無しさん@13周年:2013/11/23(土) 11:33:14.69 ID:jugNamsb0
痔が悪化しない確約が無い限り 買う事は無い
駐輪場の確保が優先課題となるな。
マンション入居時に、125ccならいいって事前確認したのに、
いざもってきたら「でかいのはダメ」って言われて、
速攻で転居せざるを得なかったこともあったからな…
523 :
名無しさん@13周年:2013/11/23(土) 11:43:42.95 ID:oFLlewJXI
>510
決まってねーよ。
タイヤ止めたって傾く。
傾きを止めるためにはリーン機構とさらにショックアブソーバーの動き求めなきゃダメだから機構的に複雑になる。
これは安く軽くを目的としてるし、PVの最後で斜めに停めてるから直立機構は付いてないと見ていい。
2スト復活しねぇかなぁ
525 :
名無しさん@13周年:2013/11/23(土) 11:49:11.19 ID:2nXs0OkXO
>>514 車体がバンクしないサイドカーやトライクを別として、これやピザ屋の宅配車みたいな車体を傾けて曲がれる車なら運転はバイクと同様に出来るはずなのでバイクやチャリに乗れる人なら普通に扱える。サイドカーはかなりコーナリングにクセがあるので素人には多少難しい。
デメリットとしては必然的に重くなる。エンジンが普通の125ccと同じなら重くなった分だけ速度や燃費が悪くなる。
また、タイヤが増える分タイヤやブレーキなどの消耗部品代が余計にかかる。構造によっては店での整備工賃も多少高いかも。
あと想像だけど道路の路肩みたいに横方向に傾斜してる路面だと傾きの下がる方に引っ張られないかな、
二輪だと車体中心線上に車輪があるんで崖っぷちみたいなとこでも走ってさえいればバランス取れるけど。
526 :
名無しさん@13周年:2013/11/23(土) 12:07:26.68 ID:qZGswqIS0
セロー、SR400、EC-02と乗り継いできたヤマハ党の俺、購入決定ですわ
>>16 情報古いぞ
今は二輪免許でおk
ヤマハのは125だから小型二輪だな
528 :
名無しさん@13周年:2013/11/23(土) 12:09:53.67 ID:oFLlewJXI
>514
前二輪のこのタイプのメリットは二輪に比べて
制動力がすごい
コーナリングのグリップ力がすごい
滑った時にこけるはこけるけどうまくバランス取れば耐えられる確率が高い
片輪だけの乗り上げとか傾きはストロークの範囲内なら全くと言っていいほど影響ない
ピアジオ系で言えば傾きも40度近くあるからこの点は全く無視していい。
デメリットは多少ヒラヒラ感が損なわれる。
けど、二輪でやったらこけるくらい凄い勢いで切り返してもこけない。
重いけど分散されるからタイヤの減りは少ない。
DQNのビチグソスクーターが3輪に進化してさらに迷惑になる様子が目に浮かぶ、、、
500ccのエンジンつけてくれないかな
傾けても絶対にコケないオートジャイロ搭載した二輪を販売しろよ。
日本の技術なら可能だろ。
532 :
名無しさん@13周年:2013/11/23(土) 15:14:21.58 ID:2mCV2bw30
前二輪は前輪滑ってこける率が低そうでいいな。
今、トライク仕様のジャイロXカスタムして乗ってるが、場合によっては乗り換え検討するわ。
ABSついてないのかな
これ、やっぱりコケるんか?
ジャイロXの価格が安い奴で35万。。。125ccで40万はかなりバーゲンセールなんじゃね?
どうせなら、後ろも2輪にしたら安定性が増すんじゃねーの?
>>500 快適では無いらしい。
htp://blogs.dion.ne.jp/pitstop/archives/3839218.html
2ストエンジンも結構進化してるんだよな
草刈り機での経験だけどw
バイクで体験したいもんだ
>>530 これシリーズ展開するらしいから
近い将来TMAXの3輪バージョンが出るかもよ