【自動車】スズキ会長「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」★7

スズキの鈴木修会長兼社長は20日、総務省が検討している軽自動車税（市町村税）の増税案に触れ、
「流行語大賞は『弱い者いじめ』にしよう」と皮肉った。同日報道公開が始まった東京モーターショーで記者団に語った。
　ダイハツ工業とホンダが出展したスポーツタイプの軽自動車については、「軽は貧乏人の車だ。
スポーツカーは要らない」と消極的な姿勢を示した。　

時事通信 11月20日(水)15時1分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131120-00000093-jij-bus_all
過去スレ　★１　 2013/11/20(水) 15:07:19.39
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384995618/

うむｗ

そうだよ、貧乏だよ
悪かったな

正論

普通車より高い軽

税金の分をメーカーが儲けてます

ぐぬぬ

要らない物を作って会社を傾かせる経営者多い中、あぶない言動だが間違っていない

アホだな

事実でも随分失礼な言いようだ

　 　∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　 （ノ￣∪

嘘はイケナイ！！！200万超の軽は何なんだ

セカンドカーで軽乗っても貧乏人なのか？売り手がそういうなら、
軽はみっともなくて乗れないわ

かつて64馬力規制をこっそりぶっちぎってカプチーノとかワークスを売りまくってた会社とは思えん言動だなw

ギリギリの発言だな


ギリギリアウトのほうだが

>>1
何故か日本では、貧乏なはずの生活保護受給者が車を乗り回す不思議

会長「キミは貧乏人ですか？」

客「はい」

会長「では軽に乗りなさい」

中古のワゴンRは無職御用達！

鈴木会長自信、今でも意識は「貧乏人」

スズキはむちゃな冒険はしない会社。

鈴木の軽は無駄な装飾がなくて安っぽい貧乏人仕様だからな
文句があるならホンダに乗ればいいんだ

またスレ立ったｗ
これ見てズズキから他者へ購入変える人たくさんいると思うｗ

スズキ会長「うちの車は貧乏人の車だ。他社よりも高い車は販売しない。」が正解

嫌なら乗るな　岡村

お客様は貧乏人です

まだこのネタ続けるのか(呆れ)

そうまで言うなら、新車三万から五万くらいで売り出せよ

>> 軽は貧乏人の車だ。 スポーツカーは要らない」

軽にスポーツカーがいらないのか？
貧乏人にスポーツカーはいらないのか？

軽自動車メーカーの社長が言ってるんだから、
どちらも正解なんだろう・・・・貧乏人はスポーツカーなんていらない

・軽自動車は日常の足だ。スポーツカーは要らない

こう言って欲しかった・・・

>>1
ブラック語録
　http://gendai.net/articles/view/syakai/144202
ワタミの創業者・渡辺美樹　「３６５日２４時間死ぬまで働け」「いますぐ、ここから飛び降りろ！
　柳井正ユニクロ社長兼会長・ソフトバンク社外取締役「泳げない人は沈めばいい」「年収１００万円も仕方ない」
人材派遣ザ・アール奥谷禮子〈過労死を含めて、これは自己管理だと思います〉〈祝日もいっさいなくすべきです。労働基準監督署も不要です〉〈格差論は甘えです〉
　御手洗冨士夫・キヤノン会長兼社長〈白い猫でも黒い猫でも利益を稼ぐのはいい猫だ〉労働者を犬猫扱い
富士通　秋草直之相談役〈くだらない質問だ。従業員が働かないからいけない〉と社員に責任転嫁
　日本電産・永守重信社長〈休みたいならやめればいい。社員全員が休日返上で働く企業だから成長できるし給料も上がる〉
スズキ・鈴木修会長〈土曜休んで日曜も休む奴は要らない
　「倒れるのはそいつが悪いだけ。自己管理の問題だ」（エムグラントフードサービスの井戸実さん）
〈結果的にはブラック企業が社会を豊かにする〉（ＩＴベンチャー・ジーワンシステムの生島勘富社長）
　〈業界ナンバーワンになるには違法行為が許される〉（クリスタル創業者・林純一、会社は倒産）
〈労働基準法なんておかしい。今は２４時間働かないといけない時代なのに〉（ＮＯＶＡの猿橋望元社長、業務上横領で逮捕）
　「格差は能力の差」（篠原欣子　人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「フリーターこそ終身雇用」（南部靖之　人材派遣会社パソナ社長）
　「日本の給料は中国で払うより高い。労働者が安いコストで働いているとは思っていない」（折口雅博　日雇い派遣グッドウィル・グループ会長　元経団連理事）

軽は貧乏人の生活必需品だ。

>「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」

貧乏人の車
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/catalog/SZ/S001/SZ_S001_F005_M003_1_L_640x480.jpg
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/catalog/SZ/S015/SZ_S015_F005_M002_1_L_640x480.jpg
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/catalog/SZ/S002/SZ_S002_F002_M004_1_L_640x480.jpg
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/catalog/SZ/S010/SZ_S010_F002_M006_1_L_640x480.jpg
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/catalog/SZ/S019/SZ_S019_F002_M003_1_L_640x480.jpg
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/catalog/SZ/S034/SZ_S034_F004_M001_1_L_640x480.jpg
貧乏人には要らない車
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/catalog/SZ/S023/SZ_S023_F001_M002_1_L_640x480.jpg

軽タハムをスズキのOEMで売ってくれよｗ

なるほど、うちの車に乗りたくなかったらもっと金持ちになりなさい、そういうことですね

貧乏暇ありの俺
今日も金のいらない２ちゃんを見てる

普通車でさえオープンなんて売れないのにましてや軽でオープンなんて狂気の沙汰

叩くほどのことはないよな
その通りだし
俺も10万キロの軽だ

俺はダイハツしか買わない

スポーツカーって燃費が悪いんだろ
ワゴンＲならリッター１５キロだし貧乏人にはありがたい

当たり前だろ。うちの爺ちゃんもそう言ってた。

一応、本当はこういうこと言いたかったんだよ。というのも掲載しておくｗ

軽自動車税増税は、弱い者イジメだ！【1】スズキ会長兼社長 鈴木 修氏
http://president.jp/articles/-/11189

＞「弱い者イジメだ。所得の少ない方が仕事や生活に軽自動車を利用している」
＞「軽の部品メーカーには中小企業が多く、地域の販売店もみな規模は小さい」（鈴木修・スズキ会長兼社長）。

基本は貧乏人の為かもしれないが、様々な選択肢があるのはよいことではないか
爺さんの言い分はスズキは作らないよって事でしょ

金持ちはスズキどころか国産NGだしな

つまらない社長

Ｎ-ＷＧＮが結構良さげだが、乗り出し２００万近くするのが躊躇するところ

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/nwgn_teaser_02.jpg
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/10/Honda-nwgn-2.jpg

ディーラーのセールスマンは一生懸命売ろうとしてるのに
トップが足引っ張っちゃうってのも今の企業の特徴だよねｗ

じゃあ、２００万円以上の軽自動車は　自動車税を普通車並みにするという

結論で　いいだろ　　それ以下は従来どおり

おもいっきり貧乏人向けに作ったツインは売れなかったのになあ。

>>46
まあそこはミゼットと同じで
お金がなくて安いのがほしい人でも大きさは軽の枠ギリギリを望んでるのだろう

>>10
　 　　∧_∧ 　　　　　　　　ノノ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟsノノ
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟsノノ
　　/　　. | s s s sノノ
　 （ノ￣∪　　風下に立ったがウヌの死角よ！

貧乏人に車売ってる意識あるなら５０万以下にしろ。ｗ

スズキから軽自動車買うと貧乏人という烙印を押されるんだな。怖い話だ。

軽に乗ってるポマイラ、お前らは貧乏人だ。ｗ

本物の貧乏人は免許もってないわ

>>34
高級なブランド物が 売れてるんだから、そういう需要もありでしょうよ。

軽自動車は大衆の足だ。スポーツカーは要らない

といえばよかったのにw
正直者なんだから〜

軽自動車に乗っててこまるのが
追い越し禁止の上に避難場所もないのに追突するんじゃないかと
思うほど後ろにつけて煽ってくる馬力のありそうな車

スズキは高性能なオートバイとのギャップがあるよな。
自動車ももっと過激なのを作ればいいのに。

貧乏人は神様です。
だから貧乏人がもっと増えれば良いんですよね。
分かり易い。

車は軽
服はしまむら
携帯はガラケー
趣味は2ちゃん

完璧な貧乏人

黄色ナンバーは貧乏人の証

確かに金のあるやつは軽なんて買わねえよ
俺はもちろんだが女房にも子どもにも軽を買ってやったことはない
事故ったら一発であの世行きだからな
知人で軽で事故って死んだやつ５人いる
金があるなら軽を買ってはいけない

てか、もう会長は引退して後継の指導をしないと間に合わないぞ？

>>53
何度もやられたすえに達観したのが
法廷速度で走り続け、バックミラーは見ない
という方法

ボディ強度が普通車並みにあるなら選択肢のひとつにいれてあげる

貧乏人ってのは言葉を選ぼうぜと思うが言ってる事は正しいと思う

軽自動車は前は白ナンバーだったんだが
貧乏人の証の為に目立ちやすい黄色に変更されたんだよ

これは図星だろ・・・

小回りがきくとか小型乗用車でも同じ。
わざわざ軽に乗る時点で貧乏を他人にアピールしてるようなもん。

車でスポーツとか公道じゃ無意味だし軽で走行会ってのもなｗ
どう頑張っても車体自体の安全性は低いんだから、燃費いいけどキビキビ動くよ！
程度のアピールの方が受けるだろ

ランボルギーニ
ミウラ（1966年）
エスパーダ（1968年）
ウラッコ（1970年）
ハラマ（1970年）
カウンタック（1973年）
ウラッコ・シルエット（1976年）
ディアブロ（1990年）

これら車は一人のイタリア人カーデザイナーの手による作品だ

彼の名はマルチェロ・ガンディーニ




そして








彼の愛車はスズキワゴンR

貧乏人向けに40万くらいの車を作ってみてはどうかな？
仮に10万キロ走らないくらいでエンジンがいかれるようになっても安いからどんどん売れる！
そこらの大学生やらフリーターやらワープアやらがどんどん買うはず。
軽はださいくせに高いんだよ。
だからそれならもう少し出してフィットやらアクアやらパッソなどを買おうと思う奴がたくさん出てくる。
軽に130万かけるとか俺には信じられない。

客は神でも貧乏神だ。　（ＮＥＷ！

お前らわかってないな
貧乏人相手の商売が一番強いってことを

ボケると言葉がうまく使えなくなるんだよな

欧米では、
貧乏でも、
軽自動車を買う貧乏人は、
全く存在して居ないんだよな。

金持ってるなら死亡事故率高い軽なんかに乗るな。

車に命を預けてるんだから、それなりなものに乗れ・・・

私の中古のリッターカー（60万円）より、中古の軽ワゴンのほうが高いんですけどｗ
新車価格も100万超えてたりするしｗｗｗ

ロードスターがバカ売れしてるならともかく実用性ゼロの軽2シーターオープンなんて金をドブに捨てるようなもの

トヨタの社員は普通車ならトヨタ車の乗らないといけないのです
しかし軽四ならどのメーカーでもＯＫです

お客が貧乏ってわかっているならもっと安くして

>>72
近所のあんちゃんのヘビーRVがおばちゃんの軽トラに追突したことが有ったんだが
RVがぐっちゃり潰れてたのに軽トラがかすり傷だったことがあってな
それ以来でかいのが安全とは信じられないんだわ

貧乏人というな　清貧だ

今、スズキ乗ってるやつの気持ちを思うと・・・　南無〜〜〜〜

ほんとうの貧乏は自転車も買えない

最近のあきんどはどんどん劣化していると聞いて

金持ちでも近所買い物用に軽買っている人もいるし
田舎だと３台軽でも総額的に結構いってんじゃん
一概に軽＝貧乏人とか言うのはおかしい

>>1
せ〜か〜い

これはひどい…スズキ終わったな…

>>11
まぁ、レクサス持ち出して、普通車の税金はもっと上げても良いのでは？

と言うのと大差無いな、ソレ。

軽自動車は豪華な装備に出来ないようにすればいい
貧乏人が勘違いするからな

軽自動車に乗ってる奴は事故での死亡や障害についての賠償を安くしといてくれ。
税金を安くされてるのと相応の割合で。

すぐペシャンコになる車に危険を承知で乗っておいて、普通車と同様に賠償をしろとかないわ。
当たり屋同然じゃん。

軽自動車を選んだら、そいつの命は安いんだよ。

>>
アメリカでは軽自動車は公道を走れないからあたりまえだ

>>73
だからなに？
軽が高級品だっていいたいの？

>>89
「貧乏人のものだから優遇して！」っていう言い訳は無理ってことだ。

自分は下請けいじめしてる癖になww

>>73


で？

正論。バカのオモチャに排気量ショボイ車とかお呼びじゃねーだろ
>>12貧乏ごときがみっともねーなら乗るな軽なんてゲタで車は基本ゲタなんだよ

ただ軽箱ATとか使い物にならんから貨物MTは残せよな

>>90 >>87

寒いから豆炭と七輪買いにいってくる　網の上でもち焼くんだ

正しい、
安くて手軽な乗り物は必要だ
というオレの普段の足はスーパーカブなんだがなー

庶民の車とか、今の時代にぴったりの経済車とか言った方がスズキの印象が良かった

街で軽自動車を見かけたら窓をコンコンと叩いて「貧乏なんだろ？ｗ」って聞く事にする

寒くなってきたな、鍋やりたいが野菜が高くて買えないから今夜は湯豆腐だ

>>98
自分は街で見掛けたハゲの人にハゲと言える勇気は無い

スポーツカーはいらないけど、運動性や操縦快感を優先した軽がバリエーションにあってもいいでしょ？
どれもこれもマッチ箱みたいな形で最大容積を稼ぐのばっかりでないといけないってわけではない。
荷物を積むことは考えずに、人間の移動手段のみに特化したらあの箱型はむしろ非エコロジーなわけで。
スポーツ走行できるように、とまでいわないよ。ただ、キビキビスイスイ動く軽は需要はあるでしょ。

普通に良いデザインだと思ったけど
まあ、あれで高速走りたくないな
怖すぎる

スズキ・カプチーノというスポーツカーがあったなあ。

>>99
白菜１００円
水菜ひと袋１００円
白ネギ５９円
しめじ　２袋９９円

どの野菜が高いの？

やっぱ軽はみっともないよ

その通り。クソ田舎じゃあ学生だろうが年寄りだろうが車無いと生活もまともに出来ないから軽は助かるんだよｗ

軽自動車に乗るのは貧乏人の証拠
みんな、早く軽自動車から脱して普通の車に乗り換えようよ。

本当は一番安い原付にしたいんだけど
今のようにドライバーとしての質が落ちたのが多くなると
怖くて出来ないわ。貧乏の上に障害者にはなりたくない

軽にのりかえたけど横幅狭すぎ
時々肉塊みたいなんが窓に腕くっつけながら運転してるよな
アキラみたい

むしろこれからは軽の時代だろ

軽は庶民の車くらいオブラートに包むべきだなｗ


まー軽にスポーツカーは要らないってのは正論だけどｗｗｗ

>>108
障害者になれば軽自動車の税金はタダだよ

キャラ、カプチーノ、
Keiスポーツ、アルトワークス

>>67
>貧乏人向けに40万くらいの車を作ってみてはどうかな？
スズキ・マイティボーイ
車両本体価格は45万円

セルボでドジったスズキがスポーツカー出さないって言うのはわかるけど
ソニカでドジッたダイハツがコペンで勝負とかバカとしか言いようがない

田舎だから、大学生の息子２人も車で学校通ってる。
自宅に４台必要だから、軽じゃないと無理ー。

>>112
そうなの？でも健康なほうが良いよね

後進5速なんか貧乏人しか買いませんって

車には金かけんわｗ
持ってるだけで
・ガソリン税
・重量税
・車検
・駐車場代
こんだけ罰金とられて誰が乗るの？

こっちはとうほぐの田舎だから罰金払って乗ってるけどねｗ

ラパンSSも良いぞ、ベースモデルに無いフロアシフトをわざわざ設定する肝入り

もっと客をリスペクトしろ

ろうがい野郎

せめて１０００CCからにしろや
６６０CCてバイクより馬力低いわ

この会長って今まで舌禍事件起したことないの？
この調子じゃ某元総理並みにしょっちゅうヤラカシてそうなんだが

>>111
だって、お役人の庶民ってーのは、我々の認識とは違うから・・・

ミツオカの軽…

売り払う時の価格を考えると結構資産価値が高い。
でも税金は安い。何この矛盾。

まだ庶民の味方のスズキに怒ってる身の程知らずがいるのか？
天に唾吐いて増税の罰が当たれw

100万そこそこで買えるなら是非ホンダのスポーツ軽、買いたいわ

スズキの会長は品がないなw
一体どうしたんだろ？やはりダイハツホンダに嫉妬しちゃったのかなw

貧乏人上等であり清貧の思想で生きればよい
貧乏人が見栄を張るのは腐った金持ちより醜悪だ

>>114
そしてマー坊に金かけてワークスのエンジンと足まわりを移植して…アレ？

>>115
ソニカなんて車初めて聞いて、ググったらかなりやらかしてたんだな

新しいカプチーノ出さないの？

軽乗りは貧乏→うん、みんな知ってる

ってだけの話だから1日で沈静化しそうだな

>>123
ここんとこずっと安倍さんに楯突いた発言続けてるけどメディアが取り上げてくれないから
今回さらに挑発の度合いを高めたんだと思うよｗ

スズキの軽自動車もやっぱり変態なん？

>>117
おまえ、身障の手帳が今、６級まであること知ってるか？
昔は４級までしか発行されなかったが、今やほとんど
健常者と変わらない奴が手帳をもらっていい目をしてるんだよ
民主党に政権を一時を持たせたおかげだ

>>126
役所の奇形税制の成せる業だろ？　矛盾でもなんでもなくて、当然の帰結

>>129
相変わらずじゃないか

親がスペーシアとタントで迷ってたが、タント買ってた。

スペーシアって名前パクりなん？東武･･･

街じゅう貧乏臭くて萎えるわ

>>128
200前後余裕だろ

しがない町工場の経営者が貧乏人と言うのなら良いが
メーカーの社長が言うとイヤミになるわなｗ

まあスズキの会長は工場のオッちゃん上がりではあるが

貧乏人から金を貰ってる会社

しかしまぁ…このスレの伸びが住民の平均的な所得を示唆しているな。

乗せてもらうなら普通車以上が良いけど、自分で近場運転するなら軽が1番楽だな。

タイヤも安いしな。
自分はジムニーだからタイヤ高いけど。

良く言ってくれた。
この手のスレでは必ずと言っていい程
「本当の金持ちは軽に乗ってる」
「日本でデカイ車に乗ってる奴は馬鹿」
「俺の知ってる金持ちは皆軽に乗ってる」
こんな意味の分からないレスが湧いてくるが
実際軽自動車に乗ってる世帯は経済的に余裕のない世帯だよ。
別にそれを馬鹿にしてるわけでも悪いとも思ってないが無理をして張り合うなと言いたい。

>>137
お前、詭弁ばっかwww

しばらくはワゴンＲ見てニヤニヤする奴多いだろうなｗ

貧乏人に夢をくださいよ

>>146
ではご説明を拝聴しましょうか？

スズキの車なんて絶対に買わないけどなｗｗ
乗ったこともないし興味もない！

まあ軽に乗るメリットって経済的メリットしかないもんな。
全ての面で普通車より劣っている。
金はあるけど軽に乗ってるっていう人の理由が知りたいもんだ。

貧乏人にはこの軽自動車を売ってあげましょう。ありがたく使いなさい。

だったらジムニーも要らんだろ。
一昔前の、クロカンの中でも別格だったという面影も今は無いし。

>>153
今は無いし？

よう！貧乏人諸君！！今日も軽自動車に乗って笑われながら仕事したかい？

ドンキホーテでよく見る車＝黒のスズキワゴンＲ
貧乏人よりＤＱＮ専用車だろ。

>>138
むかし、ホンダにスペーシーというバイクがあったなあ。

貧乏人だからもっと安く売ってくれ
まだまだ高いんだよ!

本来の軽は生活必需品って特別な規格だから間違ってはないな
ただ今の軽は豪華になりすぎだろ
外経はキープでいいけど内寸つめてその分で安全性向上
値段は車体上限100できれば80に決めればいい
もっといいのに乗りたければコンパクト乗れ

こいつ余計な敵作ったな

田舎に行くと黒い軽自動車多いね。

>>151
長崎でバイトしてた時は軽しか入れない道があったから、
軽がなくなると困るな

おれの貧乏人の定義は手取り１０００万円以下な

この社長、絵に書いたような老害的な下品さが滲み出ている感じだな

社長のおかげで、今日は軽自動車を見かけるたびに吹き出しそうになって辛かったぜw

>>163
高校無償化の時の収入が１２００〜８００だったんだから、別におかしくは無いだろ？役人基準で言えばｗ

>>165
車道で自転車こぎながらのよそ見運転は大変危険だぞw

言い方が悪い！駄目だこりゃあWWWと思ったが……
俺はこのシャッチョさん気に入ったわ
こんな事あの場所でなかなか言えんぞ
次はスズキで買うわw

トヨタの未来型の一人のりの車？もええけど
ハスラーも気に入ったし

鈴木は単車のエンジン並の品質の車のエンジンを出すべき

S2000みたいなのを頼む
隼2000Rとか

ダイハツの社長は、「連中」って言ってたよな

貧乏人の何が悪い？

この会長さんが老害とかとんでもないから
一旦後進に譲ったにも関わらずリーマンショックを乗り切るために再びトップに戻った気骨の人

ずばり言うなw

【一般市民の軽自動車】
・そのまんま乗る

【貧乏人のDQN軽自動車】←地方に多い
・ハンドルに派手なカバーを付け太くなってる
・ダッシュボードに毛皮みたいの　←夏でも
・LED照明をディズニーランドの車バリにたくさんつける
・うるさいだけのマフラー改造
・マフラー排気口ににメッキのカバー
・リアガラスにステッカー（唐草みたいのとか赤ちゃんがノッていますのパロディー）
・シフトノブはクリスタル
・ルームミラーに大きな飾り
・ルームミラーが斜め
・ナンバープレートにくまのプーさんの飾り
・ヌイグルミが載ってる
・リアのブレーキ＆テールランプが透明
・なぜかナンバーがゾロ目
・運転が乱暴、煽ったりする

参考画像
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/511/462/3511462/p1.jpg
http://i.imgur.com/rKWY5j8.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/gungunmeteo/20121008/20121008163330.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/540/025/5ef8e02c84.jpg
http://cdn2.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/327/300/f8c6e3706f.jpg
http://blog-imgs-31.fc2.com/c/h/a/channelz/162_1_20110607180935.jpg
http://i.imgur.com/XOgIsps.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/94/03/bulukichi/folder/1514579/img_1514579_63153054_1?1344949578
http://blog-imgs-60-origin.fc2.com/2/c/h/2chmatomefc/d50c71aa.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/08/0000262208/43/img3685e741zik0zj.jpeg

>>1
1988年の物品税があった時代

wikiさんによると
乗用車
普通乗用車 （3ナンバー車） - 23%
小型乗用車 （5ナンバー車） - 18.5%
軽乗用車 - 15.5%

金持ち、庶民、貧乏人としたら物品税の時代は貧乏人用だなぁｗ

貧乏人にスポーツカーはいらない。
当たり前の話だな。
バカ親の代わりに言ってくれてるんだろw

つか軽って安いのが魅力だったはずが
車両価格がコンパクトカーより高くなってるじゃん

スズキ自動車は軽四が高くて貧乏人には買えない 他社の車で安い車かいます

その軽も税金上げられて貧乏人は更に買えなくなるけどね

軽売ってる会社の社長がそれ言っちゃダメだろ
スズキの軽に乗ってるのはもれなく貧乏人ということだな

>>151
軽のメリットなんかあるかな？極端に差があるのは自動車税だろうけど、
軽が年間7000円か普通車が4〜5万円で月にしたら3000円弱ぐらいしか差がないし。
非力な軽だったらほぼ同じぐらいの価格と維持費で買える1.3リッターぐらいの
小型車の方がいいと思うんだが。軽で高速とか峠越えとか想像しただけで寒気がする。

ダニーんところでクールでワルな軽にしてもらおう

だからスズキの社長も1988年の物品税の時に戻して税率
3ナンバー23％、5ナンバー18.5％、軽15.5％に戻せって
言えばいいのにｗｗ

貧乏人は麦を食え　　　　ハァ？
貧乏人は軽に乗れ　　　　ハイ！

>>174
最後の一枚…

夫婦揃って質実剛健の人
自宅を見ればこの発言も叩く必要が無いのは分かる

>>177
そりゃお国の規制が入ったりしてるんだから、４５マンで売れというのも厳しいだろ。

　　　
「維持費を気にするような人間には、ヨットは買えない」

　　　　　　　　　　　　　　　　ジョン・ピアポント・モルガン
　

>>181
軽に変えたけど楽勝だぞ
真冬の北海道の峠でも特に問題無し
なんかゴーカートみたいな感覚だけど
事故ったら死ぬ可能性高いだけだろう

軽Ｎｏ.１から転落した会社は言うことが違うねｗｗｗ

軽自動車に乗ってる人は体中に貧乏という刺青をして、裸で路上を走ってるのと同じということです
社長が言うように

今日は軽自動車に乗ってる同僚がうつむいてて可哀想だったなあ
普通車のってる人間たちで、ついにやにやしながら視線送ったせいかなあ

自動車取得税廃止の代わりの財源として軽の自動車税増税って話だからね
そらダイハツの親会社トヨタやホンダはいってこいだからダンマリだけど
もろに負担をこうむるスズキや軽ユーザーは黙ってられないわな

>>161
醜いね

>>191-192
必死だなぁｗ

生活弱者とか言えよ
良いこと言ってるのに叩かれる隙を作るな

老害だな、このジジイは
フロンテ360て 当時スポーティでかっこよかった。

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　　　　　　ﾉ::,/ﾉ;ノ);;);;／~);;;ﾊ;ﾉ;;ﾉ;;人:::ヽ
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　ﾉ::::::/　　　　 　 　l　､＿__,,ノ │　　　　　l:::::::::｝ 金持ち以外は
　｛:::::{　　　 　 　 　 l　 `ｰ'ｰ'　　|　　　　　 }::::::::j 考えられないわよ
　 l::::::l　 　 　 　 　 ﾉゝ､＿_＿_,,ハ　　　 　l::::::::l
　　|::::ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ﾉ:::::::|
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　 i　　　　/ 　´ r'´ ,ﾉV　 `ー一' /./_」 ｀r‐､　　　}
　 l　　　;ｲl　　 　 r'´ ノ　　　Ｎ　ヾヾ､`(￣ヽヽ;　　l　

まぁ、軽の規格は日本の道路事情には必要でしょ。
原チャリで十分な場所にワザワザ大型バイクで行く必要はないっしょ。

>>177
中には高いのもあるってだけなのに
軽スレには必ずこーゆーの湧いてくるね

　　　　　　　　　　　　　 　 -‐‐- 　、
　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　 　＼
　　　　　 　 　 　 　 '　u. 　　 ＼ ヽ　　',
　　　　　　 　 　 　 ｉ　 　{　　　ヽＶ´〉　 i
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　 　 　 　 　 　 /:::::ｌ　 ｉ |ヽ＼l ＼ヽ| l 八::::ヽ
.　　　　　 　 　 |:::::::::.　i |二´ ヽ`二l /　/:::::::}　　　すいません　スズキに乗りました
　 　 　 　 　 　 l:::::::::::�Yト　. ＿ . ィ/　/:::::::::′
　　　　 　 　 　 ';:::::::::::. ヽ　 /：iﾍ　 　/::::::::::′
　　　　　　　　　 ';:::::::::::.､　/ｉ|：|ｉﾊ.　/:::::::::::′
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　　　　　　　　　　　 　 　 ヽＵ'′

>>193
だからスズキの社長も貧乏人なんて使わずに単刀直入に物品税に戻せ位言えばいいのになぁｗ

いいね。貧乏って言葉はこうしてどんどん使っていくべき。
大人はしょうもない理屈を付けてかわすが
子供は真に受けるから親のように貧乏車なんて乗るものかと
単純に頑張ろうとする。それでこそ夢があっていいよ。

この社長はまだまだ温情があるよ
まともな人なら、「軽自動車はバカでアホで育ちが悪く救いようが無い貧乏人の車だ」
って言うはずだからね。

メルセデスやレクサス等の高級車にもかかっていた取得税が廃止され
その穴を軽の自動車税増税で補うって言われりゃそりゃ貧乏人いじめだなんだって出てくるわな

さすがにスレの勢いも止まってきたな
会長は周知の事実を言っただけだし

>>161
狭い道が多いと、すれ違いが大変だから
軽自動車はセカンドカーとして重宝するよ

　　j　,　-―‐- ､_,.}　　/,　-――- ､_｣,、　　:　　　. : : : /
　 く｀_,　-―‐- ､_ﾉ〉　ヽ_, -――- ､_／　　: : : : : l: : ／
　 ｣　　´　(ﾟ;;)　　　〉　i　 ´　(ﾟ;;)　｀　 | {へ: : : : : ::l／
ヽ:|l　　 ﾐ＝= '／　l　　　＼`=＝彡　 | |/　l: : : : /
　ｌ|ﾍ　〃　￣　 　 |　　　　　￣　li　 /: |i　 |: : :./.　　　　／　 　 ／　　 /　　|　＿|＿　―　/ .／￣7l l .＿|＿
　ｌ|: lヽil　　　　/ 丶　　ヽ　　　　 li / |:.{'　/: ／　　　_／|　　_／|　 　 /　 　.|　　｜　 ―　/ 　 ＼/ 　 　　|　　―――
く: :.:|　li　　 ／ ヽﾍ　/`ﾉ ＼　　　lｉ　 {: 〉/／ 　 　　　　 | 　 　　|　　/　　 　| 　 丿　 ＿／　　 ／ 　 　　丿
　トｲ　il　　　／⌒｀Y´⌒＼ 　 　 li　 lノｲ
二/j　ji／／／ ⌒ﾆﾆ⌒ ＼＼　 {{､ 卜､二ニ７
／:〈　{{ 〔_ ￣￣｀ ,二､´￣￣ _〕　}}　〉　＼　/三≧:.､
: : 　＼:.、　￣￣´＿＿｀￣￣　 〃 /　　　 ｀ ー=≦.三≧:.､
: :　　　‘ﾟ〜=　_／ 　　 ＼_　 =〜'ﾟ´　　　　　　　　　　｀ヽ三≧:.､

>>204
まぁ、ダイハツ風に言うのなら　「軽は貧乏な連中の乗り物」　だろうな。

スズキに「軽は貧乏人の車！」と言われたら、それもそうか・・・になっちゃうからなｗ

まぁ、分かっててやるんだけどな
政策が金持ち優遇貧乏人から搾取だから

貧乏人は新車に乗らないが

悪気はないと思うんだよな
作ってる車の値付けも、ホンダのように所得の高い人狙いじゃないし
アルトなんか、本当にいい造りだと思う

弱者で通せばいいものを、
交通インフラが確立している地域で軽を所有している人間は
貧乏だと思いながらも、中流を意識してる人間が多い、
本当の貧乏人は軽すら所有出来ない、だから過剰に反応する

ターボ乗ってオモチャで遊ぶかのように改造楽しんでる奴は除け
ああいうのは登録車乗れよ

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　　　　いえーい
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　 　オサムちゃん、見てるー
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

コンパクトカー買えよ
高い軽を買うから貧乏のままなんだよ

逆にスズキユーザーは何とも思わないよね
「軽ｗｗｗ」とか言って煽ってる奴等が勝手に踊ってるだけで

ワゴンＲに救われた子だくさんの貧乏人は多いはず

そうだ、貧乏であることを認めろ
さすれば貧乏人の声を聴く政治家が現れる
背伸びするな

>>212
弱者だとなんだか福祉仕様車的な・・・ｗ

今はコンパクトより軽のほうが高いんだよ

軽は倹約家が乗る車であり自動車税を上げることは倹約のための選択の自由を
奪うことで憲法違反であるとかなんとか言えばよかったのにな。

このおっさんは貧乏人上がりってのにプライド持ってるからな
死ぬまでこのスタンスだと思うよ

鈴木修（スズキ会長）
「土曜休んで日曜も休む奴は要らない。8時間働けばそれでいいなど通用しない。成果で報酬がでるんだ」

渡邉美樹（ワタミ社長）
「24時間仕事のことだけを考えて生きろ」

「人間はなにも食べなくても［感動］を食べれば生きていけるんです」


奥田 碩（日本経団連名誉会長　トヨタ自動車相談役）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」

宮内義彦（オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）
「（今の労働環境に不満なら）パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」


秋草直之（富士通代表取締役会長）
「業績が悪いのは従業員が働かないからだ。」

宣伝文句にすれば売れると思うぞ
軽は貧乏人の味方、金のない人間はスズキの軽に乗ろうとか

お客様を貧乏人扱いかよ

え？
カプチーノってスズキだよね？
気狂っちゃった？

>>212 悪気が無くても、言われた方は良い気はしないだろ。
軽を乗ってる人間の心が傷付けられた。

「ああ、俺は貧乏人だから軽に乗ってるんだなあ・・・」、と

お客さんをけなして商売しようってんだから笑わせる。

　　　　　　　　　　　お客様は貧乏神様ですか？？？

>>221
嘘こけヴォケｗｗｗ
最上位グレードの価格引っ張って見栄張んだろｗｗｗ

町役場勤めの高卒はクラウン乗って通勤

お前ら市役所の駐車場て狭いと思っているだろ
表の市民用駐車場は小さいが、裏の職員専用はスーパー並にでかい

車通勤してるくせに、定期代請求する公務員の多いこと

正論だし、問題なくね？低所得者の味方ってことだろ

金持ちでも軽乗ってると貧乏人と認定される
また普通車乗ってるから金持ちと認定されるわけでもない
つまり乗ってる車で貧富は判定出来ない

普通車乗ってても金持ちじゃないけど、軽乗りは貧乏人しかいないからな

貧乏人という言葉に嫌悪感感じなくなったな
至極その通りだし

>>232
小さい車になればなるほど相対的に貧乏人の比率が高まるってこと

同じ金払うのなら税金で持っていかれるよりその分車にかけたいと思うのが人情でしょ

スズ○「お買い上げありがとう！！！食物連鎖の下の人！！！！」

アルファードやベンツＳでスーパーに買い物にくるやつは貧乏人確定

軽自動車税上げんなって事じゃないの？
貧乏と言っても最近の軽は安くはない気がするけど

>>232
オサムちゃんは　「軽に乗ってる連中は貧乏人」と、言ってる訳じゃないからなぁ。

税制的には明らかに貧乏人用の車だし、コンパクトと変わらないってーのは、
お国がそう言う基準を導入させたからだろ。

基準導入させておいて、普通車と変わらないから・・・とかアホ言うな、というね。

poor is beautiful！

マザーテレサの有名な言葉

>>225
泣く子も黙るとかそういうテイストは昔から隠してなかったと思うんだけどな
眉毛のおっさんにしてみりゃ当然のことを言ったまでって感覚だろう

>>237
ほんとそうだよなw
ポルシェとアウディの新車乗ってるが、スズキ社長に全面同意

営業車や農作業に軽は分かるけど、自家用で軽は確実に貧乏人

>>1
８３歳になるとボケるんだろうなｗｗｗ

軽ターボスポーツのカプチーノ。
国内外でやたらと売り込んでたのがスズキなのにｗ

>>230
まあ、東京の区役所なら兎も角、町役場レベルだと、車通勤しなきゃ
不便で仕方ないだろｗ

市町村合併で、トンでもなく行政区広がったから、公共交通機関の
発達してない地方じゃ、マイカー以外じゃ通いきれんってｗ

ってかな、スズキの車が売れる方法を教えてやろうか？
あの糞だっさいSのエンブレムを外して売れ。
それだけで販売台数が２割は増えるは

貧乏人を強制労働させてワゴンＲを作らせて貧乏人に売るつける商売

軽自動車に乗るなんていうのは家系の恥なんで私にはできません

クソ修！ テメーこそ弱い者イジメじゃねぇのか！ 俺たち部品輸送運転手の給料 １日16時間労働で手取り17万だぞ

早くくたばれ修！

>>30
忘れてんぞ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Suzuki_Cara_rear.jpg/800px-Suzuki_Cara_rear.jpg

その通り、だからもっと安く燃費がよい軽を作ってくれ
内装なんてどれだけプアーでもかまわない

ちょっとボ○が始まったんじゃないの？
これは軽に乗ってる人間は喧嘩売られた様なもんだよ。

お客に貧乏人言うか？

車のメーカーいっぱい有るんだからどんな結果になるかわかるだろうに。

>>253
本当のことなんだから仕方ねーだろ
貧乏人は受け止めるべき

N-BOX　Gタイプ
1,260,000円（最下位グレード）
http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/type/normal/index.html#g

Vits Fタイプ（下から２番目のグレード）
1,205,000円
http://toyota.jp/vitz/003_p_007/concept/grade/

まあ今度出るビートやコペンみたいな趣味性しかない軽には
普通車と同じ自動車税をかけるべきだとは思うｗ

「貧乏人」て面と向かって人に言ったら絶対喧嘩になるような言葉だよな。
それを自社の顧客に向かって言うんだから呆れはてるわ。

カプチーノを挙げる奴多すぎｗ

ビート3万3677台
カプチーノ2万6480台。別に英国、ドイツに1182台輸出
AZ-1（キャラ含む）4392台

ワゴンR累計400万台オーバー20年だから年間20万台
アルト累計1000万台オーバー30年だから年間33万台

どう見ても商業的に失敗して、１代限りで消えていったカプチーノの失敗があるから
軽にスポーツカーはイラナイって言ってるんだろｗ

意味は同じでも低所得者の為の車とかオブラートに包むべきだろw

>>230
普通、規則で併用できないだろう

>>254 喧嘩を売られた事実を受け止めるのか？
受け止めたら二度とスズ○の車を買わないだけだろうが。

>>253
黄色いナンバーは「おまえは貧乏人だ！」といいう国からの印

アルトワークス復活させてくだしあ

軽増税で2ケツできる125ccバイクの時代がやってくるはず

>>246
でも学校の授業参観とか車で来るなって言ってるくせに
車通勤の教諭ばっかじゃん

>>259
いや、はっきりいってやったらいいんだよ。
無能で怠慢だから貧乏人なんだし。
あいつらほとんど税金もはらわねーしマジでゴミレベル

なんでマスゴミはこんな放言を完全スルーなの？
大問題だろこれ！

年収5000万の開業医
「うわ、所得税で2000万も持ってかれる、メルセデスのSクラスでも買って節税するか」

貧乏人
「うわ、デミオだと自動車税34500円、重量税18900円も取られる！！！！！
自動車税7200円、重量税4400円のNBOXで節税だ、但し俺のNBOXはCustomターボで166万もするから貧乏人ではない」

>>261
でも結局どこかの軽を買うんだろw
こいつら軽しか乗れねーんだし。
認めるしかねーじゃん。
事実をそのまま言われて何が腹立つのか、さっぱりわかんねーな。

>>253
オサムちゃんはこういう人だから。　知らなかったからビックリしてるんだろうけど。　ちゃんと覚えておきなさいｗ

会長、ひと言よけいだよｗ！

>469
貧乏人がスポーツカー乗らない社会なら、全車種売れるわきゃねーな
低収入で通勤に軽をつかってる人たちはオセロひっくりかえすみたいに
原付か自転車になるだろ
だってみんな極貧層になるんだから

>>253
貧乏だから、軽に乗ってるし別にいいよ
税金安いし

俺貧乏人だけど言い方考えろ？

って言うやつ、自民に入れたろ？

やべえな。
スズキやっちまったな。

嫌な気分にさせられる為にわざわざスズキの車買うか？？？

皆、他社の車買う様になるわ。
せっかく造った車、倉庫で眠るわけか・・・。

超訳マルクス／ブラック企業と闘った大先輩の言葉
http://www.kamogawa.co.jp/kensaku/syoseki/ta/0645.html
ブラック語録大全
http://www.godo-shuppan.co.jp/products/detail.php?product_id=398
貧乏人が激怒するブラック日本の真実
http://www.kobunsha.com/shelf/book/isbn/9784334977498

「軽は貧乏人の車だ。」

スズキの会長が言うなら間違いないんだろな
軽自動車乗ってるやつに教えてあげなきゃ

>>268
芦屋で運転手つきのセンチュリーで送迎されるような人＝金持ち
普通車乗ってる＝普通
軽乗ってる＝貧乏人
こうやな

>>267
この件で騒がれて困るのは政府やトヨタやホンダなどのアベノミクス推進派だからな
だからわざとキツイ言葉で挑発してるの

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/784/734/2784734/p1.jpg?ct=a747a0155675

客を貧乏人よばわりはさすがにまずいだろ

>>268
笑）　まぁ、そんな感じなんだろうな。おさむちゃんの発言に噛み付いてるのはｗ

金持ちは軽に乗らない。野良仕事はハマーで通う。
嫁はんヤマダ電機へアウディで買い物。
娘はＢＭＷで学校に通う。

>>265
そりゃ、学区は学校の周りだからだろｗ
まあ・・・ウチくらい田舎になると、父兄に車で来いなどとは言わないぞｗ

お前も俺と同じで田舎モンなんだなｗ

>>268
開業でベンツのSなんて経費にはできねーぞ

「軽を買いに来る奴は貧乏臭い奴が多い」

車やさん共通の認識

Ｄの営業が客に言ったらヤバい台詞を堂々と云うw
流石会長、ブレないね！そこにシビれる、憧れるゥ！

こういっちゃなんだがこのひと成り上がりだろ。
出身階層へのシンパシーから出てきた発言だと思うぞ。
最近はこういうタイプあんまりいないよな。個人主義ゆえだろうが。

軽高いよな

連中
貧乏人

作り手の意識や如何に

>>274
その前は民主に入れてた「輩」だと思うｗ

>>269 スズ○の会長レベルの人格とか悲しすぎるわ。

Sクラスは経費OK,Gは駄目

>>288
成り上がった人は貧乏や貧乏人を憎んでる人が多いよ
おしんもそうだったろ

軽乗りは貧乏人wwwwwwwwwwwwww
女と高齢者除いて
確かに乗ってる男は貧乏臭いわ

>>288
貧乏人が貧乏人に貧乏人向けの車を売って何が悪いんだって思ってそうだわあのおっさん

だからさ、貧乏人に貧乏人って指摘して何で咎められなきゃいけないんだ？
当たり前の事実を指摘しただけだろ。ガリレオみたいな立場だよ、社長さんは。

スポーツ車はホンダが作ってくれればいい。スズキはジムニー作ってくれてればいい。

まぁ実際その通りやしな

金が無いから、みんな軽に乗る
普通車は維持費が高いしな

個人的に消費増税よりこっちの方を
反対するよ

貧乏人という自覚はあるから、軽ではないけどスズキに乗ってるわ

老害ｗ

>>292
まあ事実を認めて反省しないから、貧乏人はいつまでも貧乏人なんだよな。
スズキ社長は頑張ったからな。

>>258

生産が追い付かないくらい売れたからカプチーノは失敗じゃない。
値引きゼロで納車まで何ヶ月も待たされた。（発売後、随分経ってから買ったのだが、買ったのを忘れた頃納車された）

一代限りで消えたのは後期型が販売中に軽自動車の規格が変わって大きくなったから。
大きくて重い軽スポーツなんてバカなものを出すのはダイハツだけかと思ったら、最近ホンダも出そうとしてるな。
ダイハツとホンダはわかってない。スズキとマツダはわかってる。
そういえばABCの中でビートが一番なんちゃってスポーツカーだったな。

>>1
スポーツカーどころかオレはスズキそのものが要らない。

　　　　　　　貧乏人の罫線者　帝国陸軍　九七式中戦車

　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 ==(ﾆ(========)ﾆ)====))
　　　　　　　　 　　　　　　　　　 　　　　 /ヾヽ二二ヽ_//＿／'´
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　 　　　　　　　　　　　 　 　　　　･ﾆﾆ| 　 志.　! 　　　l 「r‐┴──ｏ
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　　　　〔l´＿＿__l´l二l/＿＿＿_,/＿＿＿＿＿＿/＿＿_,|＿＿l三l|＿r（（(ﾆﾆﾆ・＿＿＿＿＿＿　 　
　　　　,,-,‐,‐,-,-,-,-,‐,‐,-,-,-,-,-,-,-,‐,‐,-,-,-,-,-,-,-,-,‐,‐,-,-,-,-,-,‐,‐､--､_ -─｀(Ｏ‐-､/,-､-- 、　
　　　 ,'ro　oヽヽ￣（◎））￣￣￣￣ ◎)￣￣￣￣￣ （◎））￣ ､r`⌒ ヽ==ヽ　　　　 ☆ ｀'‐､ヽ==ヽ
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金持ちでも車に興味無い人は軽乗ってる人結構いるんじゃない？
近所の豪邸の駐車場は軽が2台ある。多分奥さんとお子さんのかなあ。

スズキ販売店に軽を買いに行くと「貧乏人が来た」と思われます
プライドが許さないならスイフトを購入しましょう

まあでも軽はいいけどな
周りが勝手に「貧乏人」と思い込んでくらる

大型車から軽に乗り換えたら露骨にわかるわ
スダンドでも軽だと店員の扱いが横柄だもん

貧乏人にスポーツカーはいらないという意味でもあるな

>>306



いない

>>306
そう言う人は別に気にしないでしょ？　税金安いから、貧乏人が乗るなら確かにこれだろうネ　ってｗ

今は新車販売の4割が軽自動車なんだろ？
もう貧乏人とか言われても俺だけじゃないし〜って開き直れるわ

>>270 覚えたわ。スズ○の車死ぬまで買わねえわ。

当時、金の無い小僧が一生懸命バイトして金貯めてようやく車買って喜んでよ。
人間の感情の機微もわからねえ人格破綻者が人の思い出を踏みにじった訳だよ。

忘れる訳がねえわ。

>>308
確かに俺のポルシェは丁寧に窓ふいてくるが、隣の軽にはゴシゴシてきとーにやってるなw

あ
日本自動車界最後の偉人を誹謗中傷するとかわかってないやつ大杉
この気概があるからスズキはいい軽を出してるのに

俺は貧乏人じゃねえぞっていうならアストンマーチンでも買ってこい

日本人ってほとんどが貧乏人だから間違っていない

　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　__,,,....　　--―−--　..,,
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　　　　　　 /{/:.:.:/:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　: |:　:　:　:　:　　アルト買った貧乏人です。！ごめんなさい！
　　　　　　ﾊ:′:.:,..:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:│: :　:　:　:
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　　 ’,　.................入∨:_:_:_:_:_:_;＞　´　　 ￣￣

販売店や営業の人可愛いそうだな
軽は貧乏人の車だろとかいやみ言われそう

ど田舎住み6人家族のうちなんて普通車1台、軽3台、軽トラ1台所有・・・

>>312
それに、新車の価格を論う「連中」も居るが、自動車税なんて「中古でも」同じだからなぁ。

中古も高い！なんて言うなよ。　選り好みしなけりゃ安いのもある。

貧乏人って僻みっぽいから嫌いなんだよね

麻生太郎大先生の自家用車

http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a8/a8_w12.html

20,610,000円(オプション,諸経費別)

軽の税金上がると乗用車＋軽から軽＋軽になって増えそうだけど
まあ軽メインだった奴らはバイクや電動自転車になるからプラマイゼロかな

私立の地元では名門の小中学校の前を通った時に父母用の駐車場が見えるんだけど、
明らかに高級車が多い

セカンドカーのママさん車が高級車

軽もいるけど非常に少ない

　　　／　　　　　　　　　..　＼
　 　/　　／　　　　　　＼＼..　＼、
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　 　ヽ/　/::..,,,,,.　　　,,,,,,.::.＼
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　 　　　\!!, ...／/| |ヾ＼.....:,;;iii/
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　 　　　　;!iiii彡━━ミll,,lllli<
　 　　　　;;llllllllllilllllllllilllllii;　 ＼
　 　　　／;llllllllllllllllllllllllll;ヽ　　|＼
　 ＿／ヽ ,;lllllllllllllllllllllll;　|　　|.....|＼＿
　::::;|　ヽヽ,illlllllllllllllllllllll!ﾞ.|　　|::::::|::
　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ.:|　.|..｜

　　　オサムー・オワ・タ[Zin Caeoh Ta]
　　　　　（632〜691　イスラエル）

貧乏人を敵に回してどないすんねんこのアホ社長
こんなん聞いたら貧乏人でも
「意地でもスズキは買わない」となるやろ

余裕ないなー
たとえ貧乏じゃなくても収入や資産のこと聞かれたら謙遜してるくせに
他人から言われると嫌なのか

>>303
出た当初だけ売れて、7年で2万台だぞｗ

７年だから売れてりゃ、フルチェンジすりゃあいいだけだろ
ワークスは規格変更後のモデルがあるんだからｗ

>>315 気概？キチ○イじゃないんですか？
軽自動車乗り全員に暴言を吐いたのは誰ですか？

>>313
日本語でOK。所詮はオサムの実績も知らないで叩きたいだけの人でしょ、アンタ。　バレバレだよ。

販売店で軽とスイフトと乗り比べてみるといい
乗り味が全然違うから
そういった意味でもスズキはいい車つくりしている

年収一億は富裕層
2000万はセレブ
400〜1000万は庶民
300万以下が貧乏人

金銭的な貧乏っていうより時間的に貧乏な人はよく軽を選ぶよな。

>>307
下手なワゴンRよりスイフトの方が安いんだよなぁ

>>314
逆に言うとボロ軽に乗ってると、値切りが意外ときくんだよね
向うも車見て金がない貧乏人と見るから

連休は家族で軽に乗って町内一周のドライブ♪

>>326
でも高級車なんて夢のまた夢で
普通車に乗り換えるでもなく、どーせ他のメーカーで軽買うんやろw
意味ないやんw
めちゃくちゃカッコ悪いで！

はっきり言ってくれるじゃねーか！

ジムニーってある意味スポーツカーでは

怒ってる貧乏人は軽は立派な一般大衆車だとおだてながら税金を上げるつもりの安倍と官僚の思う壺

今こそツインの復活を

そんな事よりも 輸送梱包をブッ潰せ
アイツらはクズだ

>>335
ベンツでサイゼリアとか吉野家とかココスとか乗り付けてるの見ると笑ってしまうわ

貧乏だから軽に乗ってるが、面と向かって貧乏人呼ばわりされるのは嫌です
鈴木社長だってくたばる寸前の老害ジジイとか言われたらいい気分じゃないでしょ

アホのスズキは軽の税が安いというより

他が高すぎるくらい言えばいいのに、所詮小人か。

軽自動車に乗ってる奴は、二級市民、劣等人種であるということは自覚しておいてもらいたい
二級市民だからこそ税制上甘やかされてんだから。

金持ってて車に拘らない人もいるけど、そういった人はボロでも普通車に乗ってることが多い
軽はやっぱり貧乏人が多い

メーカーのトップが貧乏人専用車両と言ってるんだから貧乏人で間違いないでしょ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

エコを実践していると捕らえて頂きたい

庶民の車くらいのこと言っておけば角も立たないし、大体意味も通じるのに

>>344 それが人間だよね。
売り上げが落ちると思って心配する様な人間が妙な擁護をするけど。

未だにゴキブリ公務員の餌代を表面上の年収やら時給やらで比較してる奴猿すぎｗｗｗ
朝に４千円、夕方に３千円貰ってたとしたら朝３千円、夕方に一万円貰ってる奴を見て
「ウキー！！！俺の方が多く稼いでるウキ！！勝ち組勝ち組！！ウッキッキーー！！！」
とか言ってるんだろうなｗｗｗ
「単純に月収だけ年収だけで比較される事」そのものがゴキブリ公務員の演出であり工作なのになｗ
退職金や共済年金その他優遇制度含めた諸々の生涯年収を実働時間で割って年収なり時給なり算出すりゃ
人間なら理解できそうなモンだが殆どの納税者は猿なんだろうなｗｗｗ
「退職金自体無い」期間工とか派遣とかって週末チェーン居酒屋で真顔で後輩相手に
「俺先月残業時間激アツだったんだけど４０万は稼いだったｗマジそこらの月収３０万の公務員雑魚じゃね？ｗｗｗ」
とか素で言ってるんだろうなｗ

>>344
ちっせえプライド捨てて稼げやヴォケｗｗｗｗｗｗｗ

排気量で無く400万以上が高税でそれ以下は低税にすればいいんだよ
プレミアムカー以外は足だから

まぁそうだけどさ、繊細なハートがブロークンしちゃうよ？

真の貧乏人は軽なんて買えないし。

貧乏を恥ずかしいと思う時代の人じゃないだろw
誉められてるんだろ？w

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　アルト買ったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

ストレートなものいいはいいね
俺も軽乗りだけど、普通車から乗り換えると最初は恥ずかしいけど乗ってるうちに開き直るもんだよ

かっこつけようがないから逆に乗ってて楽なんだ
軽に乗り換えたから女が逃げたとかそういったのはないな。

逆に金ないと見られてガソリン代少し出してくれたりすることもあるよｗ

ワイ「ぐぬぬ・・・」

知り合いのポルシェ乗ってる医師４０代は、目が悪くなったら軽ワゴンに乗ると言ってる。
軽こそ日本の誇る最高の車だと言ってるわ。

輸送梱包の奴らピンハネしやがって
くたばりやがれ！

>>353
ほんと同意だわ
30代で年収1000万以上の割合1％しかいないんだぜw
どんだけショボいんだよって思うわ。

不細工ネトウヨは軽に乗ってるの？
自転車？　地団駄？

>>303
スズキはカプチーノが軽スポーツとしてはメチャクチャに売れたから、
スズキのスペシャルティとして超強気だったんだよね。

値引き無し、下取り客もお断り、納車は追って連絡ｗ　
フロアマットとマッドフラップ、それから指定のオーディオをつけないと販売しないと
客に宣言ｗｗ
ノリだしで１８０万円もしたんだが、好き者達の予約殺到ｗ
それで、今さら『貧乏人がどうたら』

ウソつけ、ボケ爺ｗ

俺は普通車に乗ってる

貧乏人が乗る車だからスズキはいい加減に組んでるのか

↓年収１千万円がワインを飲みながら一言

>>361
ポルシェ乗りの30代医者だか、意味がわかりませんw
何がどうなっても軽なんか乗ることないと思う。

軽だとベンチシートが多くて助手席との距離も近いので、彼女と手を繋ぎなら乗れるし。

>>353
プライドでもなんでもないだろ
ちゃんと貧しいながらも家族を食わしてるしね
あんたがどれだけ稼いでるか知らないけど、日本は俺みたいな庶民がほとんどなんだよ

企業の生命線ってのもあるけどスズキの会長は考えが結構庶民よりなんだよな
でもスポーツカーは要らないなんて言ったら
車キチガイのおっさんが顔真っ赤にしちゃうだろｗ

>>347
こだわらないからって最も安価なものを選ぶわけじゃないもんね
乗りやすさで言えば普通車になるわけだし
その上で車格を上げるよりも安全面の装備を充実させようとする

>>329
貧乏な人が乗れる最高の車を作るって気概があるんだよ

輸送梱包の奴らが憎い
どいつもコイツも憎い

下流なのに自分は中流だと勘違いしているネトウヨ。

まあ　軽でも何でも車が売れない時代　

>>285
往診に使っているなら経費で落ちるよ

スズ○がア○トなど約22万台リコール、シートベルトに不具合

貧乏人の命は軽いのか。

金持ちがベンツとかのデカイ車はもう卒業しようと思って
軽乗るかってのwwwwwwwwwwwwwwwww
嘘言うたらアカンわ

車に興味ない、拘らない奴が軽のディーラー入る設定がそもそもおかしいからな
結局貧乏人しか買わねえんだよ

維持費安くしてくれ

スズキもスポーツカー作っても赤字になるしそんなもん作るメリットがないんだよな

当然、こういった発言になる

チャリでキタ(´･ω･`)・・・

自称金持ちが多いな、あいかわらず
笑っちゃう

>>378
いや、同級生が無理っていってたぞ。
昔ならともかく、今は高級車は経費にはならないみたいだ。

まあ貧乏人としては軽トラ乗るのが一番経済的だよな　
タイヤなんて4本、交換、廃棄、バランス込みで2万切るし

>>386
アルファードならなる
高級車かどうかは異論のあるところだが

>>385
自称と思わないとお前みたいな貧乏人は精神崩壊するもんなw
そんなんだから一生貧乏で負け組

男で軽に乗ってるといいよ
周りが勝手に貧乏人と判断してくれるから

タカられたり妬まれたりしなくていい
でも次は1500ｃｃ位のに乗るよ

狭いし煩いし乗り疲れ凄いｗ

ま、アルト37万円の時代があったから貧乏人相手の商売だってのは知ってたよ。

軽にもいいとこあるっしょ
近所に買い物なんかの時ぴったりじゃん
自転車代わりに

心配するな
俺はその軽すら買えない貧乏人だ

さすがスズキ会長。言ってる事超正しい。軽とかセカンドカーでも買いたくないわ。たまに軽を改造してる奴見ると、こいつ頭おかしいのかって思う(爆笑)
軽でマフラーとか変えてる奴とか特に。
変な煩い音ww

>>387
軽トラ燃費よくないじゃん座席も固定だから車の中で寝れないし

偽装だらけの世の中で久々に正論を聞いた！

　 　 　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ
　　___ 　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　ﾑ　　i
　「 ﾋ_i〉　　　 　 　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　 ゝ　〈
　ﾄ　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　iニ(()
　i 　{ 　 　　　　　　　 　　　＿＿＿_ 　 　　　　　　　　| 　ヽ
　i　　i　　　 　　　　　　　／__,　 , ‐-＼ 　 　 　 　 　　i 　　}
　|　　 i　　　　　　 　　／（●) 　 ( ● )＼　　　　　　 {､　 λ
　ト−┤.　　　　　　／ 　 　（__人__） 　　　＼　　　 ,ノ　￣ ,!
　i　　　ゝ､_ 　　　　|　　　　　´￣` 　 　　　　|　,. '´ﾊ　　　,!
.　ヽ、 　　　｀`　､,__＼ 　　 　 　　　　　 　 ／"　＼ 　ヽ／
　　　＼ノ　ﾉ　　　ﾊ￣r/:::r―--―/::７　　 ﾉ　　　　／
　 　　 　 ヽ.　　　　　　ヽ::〈； . '::. :' |::/　　 /　　　,. "
　　　　　　　 `ｰ ､　　　　＼ヽ::. ;::：|/　　　　　ｒ'"
　　　　　／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
　　　　　| 答 |　　　　貧乏人　　　　　　　│|
　　　　　＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ

俺30過ぎで800になったけど
毎月のローンが10万。
凄い苦しい下流層。

1000万突破した先輩に言ったら
児童手当貰ってんだろう？
と言われた。

先輩も苦しいんだって。
税金が高過ぎて。

ほぼ通勤用だし軽で上等かと思ってたけど、今時の軽って高いよな。ターボ付いてりゃリッターカーより高いのは当たり前だ。
かといってミライースとかは尋常じゃない安っぽさだし。装備とか内装とか以前に、ベタ塗りのプラモみたいな塗装からしてありえねえ。
結局マツダ行ってアクセラ値切ったわ。

>>363
＞30代で年収1000万以上の割合1％しかいないんだぜw

男限定ならもっといるだろ？

>>361
嘘つくなヴォケ
そいつSが経費認められなかったなら事業規模小せえってことだよｗｗｗ

年金暮らしの老人ならともかく
軽乗ってる男はみっともないよ・・・可哀想・・・

いや、実際軽って貧乏人の車だと思うよ？

普通車サイズの駐車場もない
普通車買う金はもちろんない
普通車並の税金や保険や維持費払う金もない
ちょっとした事故でも死ぬのに、それでも良い程命も安い貧乏人
遠出する金もないから軽で充分
サーキットや車遊び？そんな金ないから軽なんです。

私ですか？3ナンバーのスポーツカーですよ。ずっと3ナンバーのスポーツカーを中心に乗ってます。
が、家庭の事情あって経済的に困窮した時だけ軽にしてましたよ？一年間だけね。
だから軽は本当に貧乏人の車だと思います。

系の中古はいくらぐあいだろう？

正論すぎて何も言えねえ

車がSで乗ってる人間がMかよ。

これマジで言ったの？アホだなw言葉を知らないとしか思えない

>>392

いや自転車の代わりには絶対なれない
軽はしょせん安い車

>>389
2ちゃんで毒吐くしか娯楽が無いのも惨めだよなぁ
金あるなら遊びに行けば？ｗ

カプチーノまた欲しいけどな

日頃から軽に乗ってると代車にきた1000ｃｃのヴィッツでも「こんなに乗り疲れがしないのか‥」と思ってしまう

慣れとは怖いものだ

見栄で車買うと後々後悔するけどな

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>>404
わからんけど、軽は新古車がいっぱいあるんだよ、不思議
カラー指定して注文して、納車の日に現物見てキャンセルって多いみたい
わけがわからん

>>389
ぷ
ほんとは貧乏人のくせにｗｗｗむなしくないの？

普通車も含めておしなべて増税っていうのならまあ仕方ないと思うが
軽だけ安いから増税ってのは絶対に間違っている

>>414
修理工場とかで年間台数で値段か決まるらしいから、売れ筋を買い込んで
新古で売るんだよｗ

黄色いナンバは貧乏人を識別するためのものだよ

これも国策だ

個人的にはこういう発言は笑えるだけだからいいが、世間的には完全にアウトだろうが

私は小規模の経営者だが、大企業の会長といえど、
代表権があるかないかは別にして
お客を貧乏人呼ばわりする人間に経営者の資格はない

スズキには自動車もバイクくらい変態性を発揮してもらいたい

国に甘えて税金安い車に乗って恥ずかしい
税金や維持費をケチる卑しい人間に、任意保険に加入するモラルとカネは無いなぁ
貧乏人の皆さん。任意保険加入してんの？

>>416
安全基準だのガス基準だのやらせておいて、普通車と余り変わらないから・・・ゴミ役人の自作自演ですｗ

Sになじられて喜ぶ変態マゾなんですか？

顧客に対してものの言い方ってものがあるだろう
せめて庶民って言えよ

修！ テメー アノ件バラすぞ

騒ぎが大きくなったら、会長は辞任引退。
そしたら、カプチーノやワークス、アルトハッスル、マイボー、５ドアのジムニー、
原二のスーパースポーツやモタードや水冷のスクーター、400や250の４発が出たりすると思うんだ。
きっと。

　
軽自動車税は地方税だから。
総務省は自治省時代から増税構想を練り上げてたよ。

>>419
そうかなあ、貧乏人でも買える車を作ってるんだって気概には感服するけど
俺がユーザーだったら感謝こそすれ不快になんかならないけどな

>>389
カネがあるなら好きにすりゃ良いんじゃね？

免許取って
プレリュード→マーク�U→クラウン→セルシオと乗り継いで
結婚を気に買い換えようと思って、値落ち巾に愕然とした俺は精神的に貧乏だと思うしｗ

流石に５年で６００万の値落ちは嫌だｗ

お客さまは貧乏人です。

>>417
そんなカラクリなんだ。
550の時代だが、俺も白のミラバンを新古で買って毎日乗り回してた。
ほとんど新品なのに安くて良い買い物だった。

周囲の人も物凄いペースで普通車から軽に乗りかえてる人が多いんだけど、
今、軽に男が乗っててどうのこうの‥って言うのはないと思うよ

今はだいたいセカンドカーは軽だしセカンドーカーでも燃費がいいから普段は軽で用を足す人が多いよ

>>410
どっこい生きてるって感じで色々やってるらしいよ。
また、カプチーノと同じで、値引きなし下取りお断り、
オプション強制指定で売るんだろうねｗ

なんせ、軽は貧乏人の車だからｗｗ

＞ホリデーオート 2013年6月号
「発覚! スズキ＋ケータハム共同開発“軽”スポーツ
おかえり!　カプチーノ!!」

＞ケータハム、スズキ製660ccエンジンを積む「セブン」を公開！
2013年9月17日
スズキが軽自動車用として開発した660cc直列３気筒ターボだ。
旧くは２シーター・スポーツ「カプチーノ」から、
現行モデルでは小型SUV「ジムニー」などに採用されている
「K6A」型エンジンを、ケータハム・グループのエンジニアリング部門
であるケータハム・テクノロジー＆イノヴェーションが
ファイン・チューニングを施すことで、
日本の軽自動車では自主規制されている最高出力64psから80ps
に引き上げ（最大トルクもやや向上して10.9kgm）、
軽量コンパクトなエンジンに合わせて再設計されたというシャシーに搭載。
こうして出来上がった新型セブンはエントリー・モデルと位置づけられ、
2014年春からイギリス、日本、そしてヨーロッパ諸国でも販売が始まる予定

だからといってテールランプの電球ケチるの止めてもらえませんかねー

金持ちに買って貰おうと思って経営してきた人じゃないからな。
車が無いと生活出来ないような地方の貧乏人は行政の代わりにライフラインを守って頂き鈴木さん本当にありがとうございますと言うべきだ、謙虚さが足りないw

これは朝鮮人の論理と同じ。
我々は差別されている弱者だ、だから
保護されなくてはいけない。
じゃ、実態は?

軽自動車＝貧乏 この論理はもう
通用しない。

>>426　潰れるんじゃないの？従業員は可哀想にね。
幾ら頑張っても上がこれじゃ売れねえよ。

よくてリストラ、最悪は・・・

>>386
開業医１人当たり複数台の経費は難しいがベンツＳクラスあたりなら全然大丈夫。
償却年数が短い中古で買うのがお得

軽自動車に乗ってる奴なんて、飲食業で言えば、牛丼屋で、
残飯みたいな食い物漁ってる連中だよ。味なんかどうでもいい、食えりゃいいって貧民。
そりゃ売る方だって、うちの客層は裕福な人が多いとか言えないだろ？

三橋　藤巻さん毎年来年破綻しますと言ってますけど当たるといいですね（笑）
藤巻　どんどん膿が溜まっている今膿を抑えているのは日銀が長期債を買っているからです
三橋　そりゃそうです
藤巻　人為的に破裂しないようにすればするほど大きい破裂があるということです
三橋　うん当たるといいですね（笑）
藤巻　当たると良くないと思います良くないです
watch?v=HHECDb-r1_w
僕だって破綻するのは嫌ですだけどアベノミクスが成功すればいっそう早く破綻する（藤巻健史）
watch?v=04YD_m5gjCk
アベノミクスが成功して長期金利は上がっちゃうと思うんですよ上がったらおしまいです（藤巻健史）
watch?v=V3dKu3SiLiY
円安にするという時期が遅すぎたアベノミクスはかえって逆に財政破綻を早めるだろう（藤巻健史）
watch?v=nkXjLvZT7BI
なぜ白川前日銀総裁が量的緩和をしなかったかハイパーインフレを怖がったからなんです（藤巻健史）
watch?v=9UtrqbD8Xc8
米国債のデフォルトはありえないですね最期はＦＲＢ買っちゃうんで（三橋貴明）
watch?v=KZAlBXL54HI

　　　　　　　　↓（笑）

【三橋貴明】クソ財務省のせいでアベノミクスは既に失敗した！
http://www.youtube.com/watch?v=ZLRuhSE0vAY
【三橋貴明】米国FRBの量的緩和でアメリカ＆ＥＵがバブル！世界経済危機に発展か？
http://www.youtube.com/watch?v=Gmq9a-IRQCQ

>>386
高級車も普通に経費になるよ
今でも節税で高級車が使う人が多い

Sの社員が一生懸命車造っても客が馬鹿にされたと思ったら
売れないんだよ。

社員の努力が水の泡、上がアレだと大変だね・・・。

>>441
アストンマーチンでも大丈夫ですか？

>>436
消費税上げる→車が売れないじゃないか！！→取得税廃止→税金少ない→軽自動車税増税

こんな理屈の方がよっぽどだろうがｗ　在チョン保護してるのも役人だろうが、アホか

>>443
いやそれは無理かもしれん

金持ちなら、このスレ見てない。

スズキお客様相談室に電話すればいいのかな？
なんで車買った人間が馬鹿にされるんだ？、と

>>446
まぁ、マジレスしてるのは貧乏人だよねｗ

これは何一つ間違ってないな
発狂してるのは軽ノリの貧乏人だろ
痛い所をつかれて頭に来るのはわかるが余計にバカをさらすようなもの
貧乏人は貧乏人らしく身の程を知れ

ホンダの軽が当たったもんだから
妬んでるんだろ。
この爺さんw

>>437
そう思うわ。今更、WVにすがるのかな。
いい車やバイク作って来たのにね。

ま、なんだな、カプチーノは趣味の玩具として、俺んちでは４台目。
貧乏と呼びたきゃどうぞ。

現行のワゴンＲもデザインが失敗してるからね
スズキもライバルの追い上げが凄くてかなり厳しい状況でしょ

>>428
もちろん、あんたの言っていることはよく分かるが、
本当に経済的に満たされていない人々のために心底想って会社を立ち上げ経営をしていたのなら
ああいう発言の仕方にはならないんだよ

結果としてはあんたの言っていることと同じことになっていて
確かに社会貢献しているのかも知れないが、ちょっと中みが違うと思う

まあ、お堅いことを言えばだけどね

>>453 最凶の敵は内にいた、という事だね。

昔は踊らされて車買ったりしてたけど
今は金あってもいい車買おうとは思わない
全く欲しいと思わない
興味ないからボロ軽を乗りつぶすのが一番効率いい
車に金なんか使うなら糞して札でケツ吹いたほうがマシ
ざまあみやがれ

一番恥ずかしいのは貧乏人のくせに高級車乗ってるヤツ

貧乏人はそもそも車買えんじゃろ

いいように捉えるなら軽自動車増税に対する牽制発言とも取れる

「貧乏人」って言葉を使わないと役人はわからんから
「庶民の車」なら増税でもいいだろってことになってくる

>>447
これくらいの事で、カリカリするな。

そら軽枠の有名無実化で一番割り食うのはスズキだし合併吸収されるの目に見えてるし
この件に関しては会長にしても取り繕ってる場合じゃないんだよ

普通車買えない軽乗りの奴が必死に俺は別に貧乏人じゃない
と訴えてるのはカオスだなwww

軽の方が小回りきいて乗りやすい。
スポーツカー好きの車好きな人こそ手軽に
１人でも楽しめる軽も好むと思う。
スズキさん、偏見持ちすぎ。

家電にしても犬にしても小型が流行りで
あるけど、貧乏臭いんか？

世の中の一般水準所得じゃ車のために何年も労働しなきゃいかんし
それを貧乏というのはどうかなと思う。独身年収600万ぐらいからでねーのか車に人生縛られず選べるってのは

>>455
スズキっておっさんはイレブンの鈴木会長と同じで社内では神格化されてると言うからね
誰も対等にｱﾄﾞﾊﾞｲｽ出来る人がいない

発言も暴走気味になるわな、止める人もいないし

貧乏人が心に余裕が無いのが良くわかるスレ

>>464
いや、それは貧乏で合ってるじゃない？　国民総貧乏なんですよ。割合論とかの話じゃない。

車に興味がない
俺は服が好きで服に金かけるけど、興味ない人は金もっててもユニクロとか着るでしょ
そういう事なんだよ

興味がないのに何で高い車買わなければいけないのか理由を教えてほしい

58PS 710kg 5MT　3ドアでコミコミ80万があるじゃないか
現在でも買える軽スポーツカー
20リットルタンクで燃費稼ぐ某メーカーの車じゃないけどｗｗｗ

貧乏だと免許も無いよ、高いじゃん。

「軽乗りは貧乏人」ならまだいいだろ

「軽乗りは貧乏臭い」　なら確実にアウトだけどｗ

>>460 腹が減って食べ物買うよね？店員に「ほらよ、貧乏人ｗｗｗ」とか
言われたらムカつくよね？

何にムカつくかって人の道から外れてるからだよ。
客が有ってその商売が成り立ってるのに舐め腐って暴言を吐くとか
有り得ないよね？？？

そんな商売が続く訳がないよ。
社員は可哀想に。

スズキさんは左翼だよ。
左翼系企業が出る番組の「ガイアの夜明け」で持ち上げられてた。
革新やら新システムやら他と違う面をえらそうに話すんだけど、
よそが上手くいったらこれかいな。
左翼らしい発言だわ。

やっぱりゴルフ場へ行くと高級車が目白押しだし、軽はあんまりみないぞｗ
相対的に軽は貧乏人が多いのは事実

>>472
何がどうあっても、残飯漁る貧乏人が居る限り商売は成り立つんだよ
それが貧乏人相手の商売だ

貧乏人用にハスラ−っていう高級車ではなくkeiのタ−ボの再販してください。

最悪、４ナンバーとバイクは据え置きで、５ナンバーだけ排気量分の税金にするとか、
がいいんじゃないかねぇ。そしたら４ナンバーのワンボックスに乗り換えよ。
貧乏人だからwww

うちのビートも貧乏人用であると自覚して
故障するのをちょっとは自重してほしいわ

軽は節約家の乗り物だから実用的ではないスポーツカーは要らない

こう言えば良いのに

>>473
あれも只の社長の自慢話だよね
話も誇張されてるし

支配層を神格化する為の一環かな

>>475 いやあ、悪は滅ぶっていうよね？

>>468
年収900万で別に金持ちでもないけど
ユニクロはインナーは買うけど
アウターは死んでも買わんなｗ

越えてはいけない一線というのがあるんだよ

>>471
＞「軽乗りは貧乏人」ならまだいいだろ

そこまでは言ってないだろｗ

スポーツカーはいらないって
スズキ、ケータハムに７用のエンジン供与したばっかとちゃうんか。

政府にべったりのトヨタのような会社が税金で優遇されてスズキのような会社が割を食うなんて
どう考えても貧乏人いじめ

人の嗜好ににけちをつける経営者なら売れる物見抜けないよね。

黄色ナンバーのイメージってワゴンRが変えたのにね。
自分で首閉めたね。スマートも日本の軽自動車枠版つくったし。
バカだねぇ。このじいさん。

>>174
下から2枚目…なんだかいろんな意味で悲惨

軽のスポーツカーはセカンドカーじゃないの？
小さい方が空気を感じて楽しかったりするし。
スポーツカー自体遊びじゃん。

友達乗ってるＢⅯの屋根がテント状態で取り外しできるのも小っちゃい軽だった。
でもその子、大きなベンツも持ってるし。
金持ちは台数持って楽しみますよ。
一台しか持たない人は、スポーツカー買う人少ない気がする。
スポーツカー買う人は金持ちが多いよ。で、持ってる車と違う大きさを選ぶでしょ。

「弱者の」とでも言えばよかったのかな

口癖が貧乏人なのかねえ？
そりゃ会長ともなると周りの人間はみんな貧乏人なんだろうねえ？

年収一千万でもおそらく貧乏人に見えるんじゃないの？？？

「なんて貧乏なんだ・・・、かわいそうに・・・」

軽に乗って人は貧乏を自覚してる人が多いよ
逆に軽だと周囲の目が気にならん

気楽な足として利用
ただ遠出はしなくなった。乗り疲れするから必要な用事以外ではあんまり乗らなくなった。

正社員の比率は減り平均給与も減り続け新車のうち4割が軽自動車
もういい加減誰かが貧乏人は貧乏人だって言わなきゃいけないときだと思うよ

>>1
以前、ダイハツの箕浦輝幸社長が最近の若者を指して「そういう連中」呼ばわりして問題になったのと同じだね。
この増税の件で似たもの同士でコンビを組むらしい。


「軽」増税反対でトップがタッグ　スズキ・ダイハツ
http://www.asahi.com/articles/TKY201311200606.html

>>1
せっかくスズキの「ショコラ」の販売が好調なのに、
ダイハツの「ココア」の方を選ぶ人が増えそうな悪寒ｗ

最近は貧乏人じゃなくても軽自動車に乗る人も多いのにな……。

いつから貧乏人が差別用語になったんだよｗ

発狂すればするほど見苦しいぞ貧乏人ども
これくらいのことサラリと流せる余裕を金持ちなら持っている
おまえらはカネも余裕もない人間の底辺だな

>>493 客を貧乏人呼ばわりした言い訳にならないよ。

弱者の。。。でも失礼では？
人それぞれお金の使い方もあるんだし。
うちなんて前は外車乗ってたけどよく故障するし泥棒に狙われるし、
子供も大きくなりたまにしか乗らないから普通車の中でも軽に近い
大きさにしたよ。駐車場に入れるのもラクだし高齢化もすすみ、
小さい車が好まれるのも分かる。軽は貧乏って言い過ぎだよね。
自分の会社に来る人は貧乏人って言ってるようなもんじゃん。

でもまあこの発言は一生消えないよ

鈴木語録として今後も残る

エセチャージ！！！

>>491
彼の言う「貧乏人」に食わしてもらってるのにね。
他メーカーの動きにあせって、思ったことが出ちゃったんだろうね。
経営者として失格だね。ユーザーも従業員も可哀想。

まあ、2ちゃんのユーザーも貧乏人だしね

>>496 人間が差別されたと思った時からだよ。

実質昔より身入りは少なくなっているのに見栄はってお上により金巻き上げられてたら世話ないわ

よくわからないんだけど、おまいらなにに怒ってるんだ？
貧乏人と言われると腹が立つのか？

>>499
「貧乏人歓迎」「祝貧乏人」ってのぼりを出しておいてほしいスズキの販売店には
その方が貧乏人は行きやすくなる

「貧乏人は麦を食え」以来６０年ぶりの偉い人の「貧乏人」発言

貧乏人相手に商売してるならディーラーでメシでもご馳走してほしいなｗ

　あぁあ、言っちゃった。

金持ちが擬装用に軽乗るの流行ったらどうしてくれる！

　特別安全仕様強化車体の車重1.2ｔＯｖｅｒのＴｕｒｂｏ軽ってのが金持ちに流行ったら
どうすんだよ。

軽は貧乏人の車
国産スポーツカーはキモオタの車

貧乏人のキモオタ涙目発言かよ
実際は普段はミニバンとかで趣味の車として軽スポーツカーに乗ってる奴が大半なんじゃないの

この迷言は歴史に残るぜ！！！

つうかよ。
お袋に車買ってやって喜んでてよ。
そんでボケが貧乏人発言してよ。

お袋悲しむ訳だろ？
どんな商売してんだよ！！！！！！！！！！！！！！
ふざけてんじゃねえよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

貧乏人を貧乏人と言ったら貧乏人から怒られるのか？
そんな矛盾した社会は滅びろ

ぶっちゃけ、車離れが進み、車を単なる移動目的で考えるような人が増えた。
例えば都会は電車で移動の方がラク。でもバイクに毛が生えた程度の気軽な感覚で
走れるなら買ってもいいかなと思う人も多いと思う。小っちゃい箱のような
電気自転車走ってるよね。貧乏じゃなくて時代なんだと思う。
犬でも小型の方が育てるのがラクだし、えさも少なく癒される。
今はバブル時代と違い、国民の考えが無駄を省くのが良いようになってきてるし、
手軽に楽しむ時代がナウいし、それが小型のスポーツカーなんだよ。
大体大きいスポーツカーなら珍しくないじゃん。

>>512
またレス乞食キチガイが発狂してんのか

>>58
普通車でも普通に死ぬ
だから俺は自家用車をダンプにしたわ
これなら交通事故死はほぼ０％だといって過言ではないだろう

軽に乗っている人は必ずしも貧乏人とは限らない。
田舎では1軒で３台ぐらい車を所有している家もある。
軽のスポーツカーも面白いと思うけどな。
このおじさん、言葉を選んだほうがいいな。

会長ってのは他人の幸せ踏みにじっても許される程偉いのかクソ野郎！！！！！！！！！！！！！

貧乏って言われるならホンダかダイハツにするよ。

貧乏人の車あ事故の時ほかの車に負けてめちゃくちゃになる。
貧乏人の命は貧乏人の車で危険にさらされる。

>>518
アルトエコが売れすぎて天狗になっているんでしょ
ミライースのスレにも常時アルトエコアルトエコうるさいし

会長は是非これを国民的な問題にしてもらいたいと思ってるよ
何せ御用マスコミには都合が悪いからスルーされている状態だからね
マスコミもやむなく扱わなきゃならなくなるまで拡散してください

お前ら貧乏人には強いな

間違いではないが、客を「貧乏人」と言うのはダイハツの「連中」呼ばわりよりも酷いな

年寄りは忘れっぽくて、オブラートに包むのも忘れちゃうんだよ

自分が貧乏で見下されたと感じるなら自分に対して怒るべきだ。

ＧＳ［貧乏車さま１円引き！施しセール好評開催中

どうだろうか、貧乏人どもの軽自動車の増税を見逃してやる代わりに、
全ての軽自動車の車体に「貧乏人」という巨大な彫り物を入れるか、
巨大ステッカーを貼ることで手を打つのは。
そうすれば、貧乏人どもも、自分が二級市民であることを思い知るだろう。

日本で初めて本格的な軽自動車を作ったスズキが言うのだからしょうがない。
ただ、こういう発言をしたならアルト47万円レベルの価格破壊をしてもわらわないと。
インドの合弁会社で作った車体を流用すれば行けそうな気がする。

>>518
そういう田舎の人の年収っていくらなん？

>>530
今でもアルトバンを未使用車で買えば本体価格47万は実現できるんじゃないかな。

>>523
最後のワークス（keiじゃなくてね）はサーキットでも速かったらしいよ。
当時のFISCOでシルビアのタイムと同等だったとか。
楽しみを提供してくれてたのにねぇ。かなしいね。
どんどん、拡散して、会長降ろそうぜwwwww

スズキのクルマはよく知らないが、
スズキのバイクは変態スポーツ仕様のイメージだが。

言うなよw
その通りなんだけど言うなw

>>531
田舎は基本的に一人一台。息子夫婦が同居してれば一世帯で４台＋軽トラ

いやな野郎だ

こいつ最低

ワゴンＲにＭＴを残してる鈴木はスポーツだ
トヨタなんてレスサスのＦスポーツとか言ってる割には
ＡＴじゃん　

>>530
衝突基準とかガスとか大丈夫なんスかね？

>>533
会長のクビで増税回避できるなら喜んで降りるだろ
何せ一回は道を譲った人なんだから

>>531
家族合算で２０００万くらいじゃない？
じじ（＄ばば）の米・野菜　父（工場）・母（パート）　長男（工場）・嫁（ドコモショップ）　妹（ｿﾌﾊﾞﾝショップ）

>>534
確かにこのコーナリング性能は変態的。ヤマハのインを曲がるために極限まで軽量化した
http://www.nicovideo.jp/watch/sm203958

とかいってジムニーうってるツンデレ会長

>>540
叩きたいだけのバカだから分かってないと思うぜ

スイフト涙目w

軽自動車乗りが貧乏人って言われて怒るなんて社長も誤算だろう
普通は、軽自動車なんかに乗ってる時点でプライドも何も捨て去り、
世捨て人のようになってると思うもの。
売春婦がヤリマンって言われて怒ってるようなもんだよ、このスレの軽自動車乗りの反応は。

>>506
貧乏人を利用して私腹を肥やす老害がきらい

http://president.jp/articles/-/11189　元ネタ読めば歪曲されてるのがよくわかる

>>546
必死に変な方向に飛び火させたい　「連中　」は居るみたいだけどなｗ

>>549
トヨタ社員があんだって？

俺、貧乏だから軽でいいや…
軽でも別に困らないし家の駐車スペースも狭いから分相応
乗ってると愛着も湧いてくる

日本には軽じゃなければ
まともに走れない道も多々ある訳で。

http://blogs.yahoo.co.jp/yqb027477464/10495331.html

過信のハテに
こうして多大な大迷惑かけるヤツもいるし。

確かにスズキのスポーツカーは誰も欲しがらないと思う＾＾；

>>540
そそ、布石が必要なんじゃない？一回譲ったけど、心もとなかったんでしょ。
今なら、もう少しマシになってるよ。たぶん。知らないけどwww
でも、潰れたら困るのはわかってるでしょ。浜松のドンらしいし。

>>550
社員じゃなくて下請けだろ、多分ｗ

「軽は貧乏人の車！」　別に金持ちは乗ってないとか、乗っちゃダメとか言ってないしｗ

>>46
ツインのデザイン・コンセプト、好きなんだけどなぁ…
排気量≒出力が低い軽自動車で、下手に車体を大きくするより
小さな車体でパワーウエイトレシオを上げる&町中で取り回しし安い
っていうのは、みんな要らんの？

車すら買えないのが本当の貧乏

この発言叩いてる貧乏人ってアホか？増税反対って言ってるんだろこのおっさんは。
それとも税金払いたくて仕方ない貧乏人か？？

映像見たけど、未来の車って感じだよ。
スポーツタイプにしたのも少しでも遠距離走れるように重量を減らす目的もあるかと。
電気自動車じゃん。
京都議定書のco2排出目標達成できず、−３％削減に国が修正したよね？
各国ブーイングらしいけど、自動車の排出を減らせば目標に少しでも協力できる。

スズキが脱原発をいち早く五月蠅く言ってた一つに、電気自動車の開発の遅れがあった。
だから他社に比べ電気自動車のノウハウがないから焦って出た言葉だと思う。
軽に参入されちゃ、スズキは軽でやってきたから売り上げ減る危機感もある。
スズキはインドネシアに地盤があり儲けてるから脱原発も簡単に言えたんだろうけど、
他メーカーのように日本の雇用にどっぷり貢献してたら製造業オーナーは脱原発簡単に
言えたもんじゃない。このおっさんは自分の都合でしゃべるよね。

コペンとか人気じゃん

>>558
日本人って馬鹿なんだよ。
馬鹿だから増税を避けるより見栄を張る方を選ぶ。

ヤンキースの伊良部が
スズキの国産車乗ってる所フライデーされてたよな

同僚みんな外車乗ってる中で
あんな感じで小さい国産車乗る方がカッコいいわ

ただ彼の場合ブラックカードで豪遊してる所も撮られたけどね

車なんか
もうスマートとかツインみたいな
二人のりくらいの小さいのが求められてる時代なんだよ

貧乏人だって昔は頑張って車買ってた

今は違うだろ

貧乏ってだけで片づけてるから
日本の車はダメなんだ

>>1
これって自社の顧客は貧乏人って言ってることと同じでしょ。
鈴木会長耄碌しちゃったの？

>>506
アホは黙ってろ

軽ターボとかやめろ

重量は600キロ以下にしろ

ただの脱税だったのを突然貧乏人の車にしてなんとか増税を免れたい修ちゃんと、
馬鹿だからわからない貧困層w修ちゃんは諦めてスイフトのプラットフォームでB〜Cセグメントを増やせよ。

貧乏人相手に商売して
貧乏人をゴミ屑扱いとは

さすが鈴木

>>563
車は4人乗れないと売れない。
金持ちが乗るスポーツカーを除く。

ビンボービンボー言ってるけど・・・おさむちゃんがビンぼなわけないからなぁ
そういうことさえわからないビンボー人が鈴木を買うんだろうけどw

軽自動車=貧乏人の車=税金上げないで作戦かな

確かに軽自動車なのに価格が妙に高かったり装備がヘタな車よりいい車種には税金かけた方がいいかもね

>>558
増税反対と言っても、足りなくなりゃ国はどこからか取らないといけない。
このおっさんは自分の関係のところからは取るなといってるだけ。
軽の売り上げ減るかもしれないから。
難病指定の方の補助金も減ったし、少子高齢化、福祉や年金等のお金は足りなくなりつつ
あるのが日本の現実じゃん。

軽3台あるうちも貧乏人だわ

菅原文太なんてつかってさ、軽トラのCM。軽トラのCMなんて珍しかったのにね。
営業の人、かわいそ。堀北さんとかさ、かわいそうだね。

>>443
業種によるけど、開業医ならいけるかも。
そのかわり、年間走行距離は毎度の往診に見合うことが税務署を説得する必要条件。

軽の2人乗りスポーツカーであるホンダBEATが売れたけど
あの頃はバブルでみんな発狂してたのよ

オサムが音頭取ってティーパーティーならぬ軽パーティー運動を立ち上げる。

今ワゴンR乗ってて、スイフトへの乗り換えも検討してた真っ最中だったが、
今回のスズキ会長の発言にムカついたので
スズキ車は対象外とすることとした
さようなら

まだ訂正してなかったの？
客を貧乏人扱いするところの車なんて乗りたくないわな

ｷﾞﾘｷﾞﾘアウトな発言かもな
確かに軽は非正規の人が載ってる

もしくは所帯構えた人の奥さん用セカンドカー

>>573
軽３台より、３５００ccとかのほうが
税金や維持費高いのもちょっと考えものだけど・・・。

大きい排気量が高杉なだけで
軽が安すぎるわけではないと思う

ネットでモーターショーのスポーツカー見れるよ。
貧乏人の車じゃないよ。
見てみて。

co2排出削減を少しでも協力する為に空気を汚さない電気自動車のるべき。
中国があんなに空が汚染されてるんだから、日本は汚さないように努力しないと
いけない。

こんな糞狭い日本で
デカい車乗ってるアホいるけど外国人が見たら笑うだろ

日本の場合は足で使うだけなら軽で十分
アメリカ走るならもうちょい馬力ないとしんどいけどね

そういう人は問答無用でフィットおすすめ
スイフトみたいな乗り味に特化した車なんか絶対やめたほうがいい

スズキのような粗悪な商品は貧乏人しか買わないって意味だな
庶民なら他社の製品使うってことだよ

だいたい鈴木会長の眉毛がムカつく

どういうつもりでロングにしてんだよ

http://teammho.searchnavi.jp/c-log137.htm

>>1
＞スズキの鈴木修会長は20日、「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」と消極的な姿勢を示した。

おいおい。カプチーノは？
うかれて作ってしまいました。か？

貧乏人相手の商売は、海外生産の低コスト小型車で、国内の自称貧乏人には国内生産の高額軽自動車のスズキ自動車が何を言う。w

そもそも貧乏人気取りの自称貧乏人が複数台の自家用車を所有しているのは、世界的に見て貧乏ではないからな。
日本の裕福な世帯が優遇税制に寄生しているだけ。

スズキの軽みたら貧乏人だと指差してやろ

148万の銀コペン大切に乗ってるもん！
仕事先の人を乗せたくないから二人しか乗れない車にしたんだし！

金があるならグンペルトかエリーゼほしいっちゅうねん
そういう系統でコペンにいきついたんじゃ、次点スズキセルボじゃ

確かにスポーツカーってのは遊びの車だ。
遊びに百万単位の金をかけられるのは、金持ちだけだ。
軽には実用性が求められる。貧乏人の車なんだよ。

本田の軽にはＭＴがない女の子用
ダイハツにもない　女の子用
鈴木　ＭＴ男の子用

新車の軽はまだしも、10年落ち位の軽乗ってる人見るとああこの人貧乏なんだなあって思うことはある

　　　　三晋晋晋晋晋晋晋,
　　　晋晋晋晋晋晋晋晋晋晋三,
　　 晋晋三　'晋晋晋晋晋晋晋晋i
　　晋晋晋　　　'￣￣三晋晋晋晋'　　　　　1200円の牛丼食えない奴は貧乏人だろ
　 晋晋晋　　　　　　　　　　三晋晋
　 晋晋 I　　 ◆　 ‖　◆　　 三晋
　　I晋　　 ◆ ／）　　（＼◆　 　晋
　　丶,I　◆／● Ｉ　 Ｉ　●＼◆　i'i
　　 I │　 /／　│　│　＼_ゝ │ I
　　 ヽ Ｉ　　　　/│　 │ヽ　　　　I/
　　　 │　　 ノ （_＿＿）　ヽ　　│
　　　 │　　　　I　　　　 I　　　 │
　　　 　I　　　 │　　　　I　　　　I
　　　　 i　　　 ├── ┤　　　│
　　　　　＼　 /　　￣　 ヽ　 ,／
　　　　　　　ヽ＿　　　　　 'ノ

アメポチ大量投入か？

20年以上前のキャリイに乗ってる俺は貧乏人を通り越して

>>564
だから「弱い者いじめ」って書いてある。

雪道の走破性から、ジムニーはあこがれの車
引っ越して保管場所の確保出来たら買うんだ

普通車でも軽でもいいから買いたい
いまは普通車のステーションワゴンだけど

若者はホンダ
おっさんはトヨタ
家族は日産
調子乗った奴がスバル
奥さんは軽

国民もこれぐらいの認識しかないだろ

シボレーや欧州車と提携していたのはどこのメーカー？
スマートとかいうぼったくりみたいな糞高い車はどこが作っていたの？
貧乏人の車と田舎成金の車で止めておけば良かったのに余計なことを…

MC21のNAのMT。デザインもいいし、運転楽しいし。
フル乗車の夏（エアコンON時）は高速で70km/hしか出ないし、ソリッド白の塗装はカサカサ。
夜なんて、ディスチャージの後ろの車のライトで前に影が出来ちゃうけど、
でも、たっくさん荷物詰めるし…
あ、これが貧乏人かwwwでも、いい車なんだけどなぁ。

>>15
根拠は?

>>599
スマートは三菱ではなかったか・・・

ダイハツ買うから、スズキはいらね。

>>600
NSR?

>>592
大富豪ひろゆきにも同じこと言えるのか？

自動車を買えない貧乏人の為の簡易自動者だからな
間違っていない

まあ全メーカー軽自動車税増税反対なら基本的なところは会長と同じ認識だと思うよ
外国車でも買いますか？

井草のスーパマーケットに、マセラティでやってきて狭い駐車場に一所懸命切り返して入れてるおばさんが居るんだけど
あんなおばさんの為に、フェラーリブランドのスズキOEMの軽を＠1200万位で出したら駄目かね。

思うに軽自動車のシェアが増えたのは、国民の政府に対する静かな反乱だと思う。
バカ高い自動車諸税を課される事への、国民の怒りがマグマのように溜まって噴出したのが、
軽自動車シェア40%という現実だ。

政府もそれに気がついて反革命運動を始めたと言う事だ。
だから国民はここで決して屈してはいけない。
最後まで政府に反旗を翻して今回の増税案を叩き潰さないといけない。

>>604
二代目のワゴンR。NSR50(80)もいいよね。

ネトサポ工作員がくるスレは伸びるな

>スズキ会長「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」

ＴＰＰの軽叩き
嵌められたか

そういやアストンマーチン・シグネット(元はトヨタのIQ)は売れなくて生産終了したみたいだねｗ

>>610
へぇ〜、二代目ワゴンRとNSR250R(ガルアーム)の型式が一緒だったのは知らなかった。

切り返しできないなら、ベンツやBMW買えば良いのにね。
レクサスも小さいの投入している。
一番かっこいいのはアウディだけど、だけど…
日本人皆殺しから、アウディグループのポルシェやワーゲン絶対に買わない。
最近、ボルボが良い車作っているよね。

今の軽って安くても１００万は下らない、とても貧乏人が買える車じゃない

スズキボンビーって名前の新型車が出てきたらほしいな。

軽の優遇税制は維持して欲しいが、
顧客を貧乏人呼ばわりするようなメーカーの車は絶対に買ってはいけない。

>>614
そうなんだぇ。ガルアームのNSRって'90かぁ。'88が有名だね。
ハスラーなんかより、ジムニーちゃんと作ってくれー。
リーフのは割り切れたけど、今のコイルのは中途半端だよ。

総額200万超えの軽買う人はある意味物凄い金持ちだと思うんだけど

正直というか何というかw
口の悪い本田宗一郎でも存命ならそんなこと言わないと思うぞ。

>>620
貧乏人はスズキの車を買う人

だからもっと値下げしろ
軽は高すぎる

お前ら軽も買えんじゃん

俺の愛車はママチャリですって白状しろよ

>>623
70万からあるよ。
自分で選べばいいんだ、他人のせいにするなボケ

ここまできたら火に油を注ぐ、ジムニーは土方や職人の仕事DQN車と言ってほしい。
サムライを乗っている人はジムニー乗りを見下す人が多かったな。
そんなに変わらないのにあの優越感はどこから来ているのか不思議だった。

>>623
安い軽より高い軽のほうが良く売れてるだけの事だろ？

金が無いなら、エアコンも何も無いのを買えばいい。

>>616
58PS 710kg 5MT 3ドア　実燃費20　コミコミ80万以下の軽が今でも売ってますよ
エコとか言って20リットルタンクの軽を売っている会社のではないですが

>>627
金が無いなら新古なり中古なり買えばいいじゃんな？　税金はどれも一緒だけどｗ

>>627
いえいえエアコン・パワステ・キーレスもついてコミコミ80万の軽が今でも売ってますよ

最近、税金対策でレクサス買った
700万円だけど決して軽を馬鹿にしない

高速では邪魔だが

>>628
それエアコンもパワステもパワーウィンドウも付いてない
ビニールシートの商業４ナンバーだろｗ
エアコン、カーステをオプションで付けたら１００万超すし

そんな車も買えないお前らの愛車はママチャリなんだろｗ

でかい車は環境負荷が高いから
小さい車乗るんですよ

今時の人は

プリウスだってそういうベクトルで売れてんだYO

>>632
いえいえ
パワステ、エアコン、PWもついてますよ
ビニールシートの訳ねーだろｗｗｗｗｗアホか
カーステ付けてもコミコミ80万だよ
情弱ちゃんｗｗｗｗｗ

貧乏人だからワゴンR乗り
10年乗ったから買い替えるんだが
維持費は安いけどなんでこう軽のくせに車体が高いのかねぇ…
好きなオプション付けたら180万になって驚いた
10年前は総額で120万行くか行かないかだったのに

日本には普通に働いて一生懸命結果を出してるのにも関わらず軽に乗る人が大勢いる。

この言葉をそっくり日本の経営層や政治家らに俺は声を大にして返そうと思う。

何が言いたいかという労働対価が少ないのではと言いたいのだが。

>>634
はいはい、情強チャン、帰っていいよ

どうでもいいけど
エスクードを2代目に戻して欲しいぞ。
ラダーフレームでないわ、フルフラットできんわ、
現行に至ってはスペアタイヤもついてないし。

あ、スズキの軽のラインナップ考えてみた。
タント対抗は、両側スライドのフルオプションでなるべく安いの。
S660対抗の二人乗りのフロントミッドシップFR。（MTのみ、インタークーラーターボ、64ps）
ジムニー。（ラダーフレーム、レジントップとソフトトップのみ）
エブリーターボ。（シートアレンジ色々。）
キャリー。キャブオーバーで、特捜車受注生産。
アルトハッスル（４ナンバー）

>>637
I　WIN
負けを認めるとはバカは早く寝ろよｗｗｗｗ

>>632
少しはググれよ、カス
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/grade_price/index.html

きゃりーぱみゅぱみゅの宣伝してる車かっこいいけどあれなんていう車名？

>634
キャリーでもエアコンパワステ装着車は100万くらいするのに
それって商用でなく普通K自動車なの？車名なんていうの？

俺の軽は160万だ。

>>630
80万が安いのか

やっぱりそう思って売ってるんだよねw
でもあなたが言ったらマズイでしょww老害もここまで来ると酷いわw

>>640
まぁ、何がWINなんだかわからんが、お大事に

うちのクリッパーリオは中古だけど110万だった
走行距離がちょうど慣らし終えたぐらいのやつ
高いのか？

そのうち日本人はもっと貧乏になって
車が必要な田舎に住めなくなり
都会でスラムを形成するだろうな

貧乏人は高速も乗るんじゃねえぞクズ

47万円の軽とか79万円のコンパクトカーとか、
貧乏人ターゲットだからこその値付けだった。

>>641
○○県限定車ってやつだともっと安かったりするよね
あれ未だに意味が分らないんだが
その県でしか売らないとなんで安いんだ？って
付けるオプションに制限がかかるから購入対象外にしてるけど

つうか、皮肉なもんだな。
日本の市場は自ら小さくなったのは経営層は充分承知してるはずなんだけど。

>>641
仕様表どこ？

550�t時代の軽は正に軽くてキビキビ走った

>>653
エアコンもステレオも付いてるぞ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/equip/index.html

スズキって田舎のベンツって呼ばれる軽トラに誇りを持ってるのかと思ってた。
違ったんだねー。創業者が故郷を捨てる会社だけのことはあるわｗ

消費者の要求に従って走行性犠牲にしてでもスペース効率を追及した車ばっか作ってきたから
軽の走りでもまあいいかって人間を増やしちゃったのよね

>>655
きゃりーぱみゅぱみゅの宣伝してる車はなんて名前？

学生時代に親から軽買ってもらったくせに当たり前のように感謝もしない馬鹿って結構いるよな。
ああいうやつらはどういう大人に育つのだろう。

まぁ、ガソリンもリッター１５０円前後で高く固定されたままだしな〜
昔は９０円程度で乗れた訳だし。時代がちがう。

>>1
今更だがこのソース信頼性あるの？

>>658
MRワゴンだけど、何でこだわるの？

>>61
ジムニーだな。でも小型普通車並みの価格ではあるが。アルファード程度なら相手はスクラップだ。

>>662
きゃりーぱみゅぱみゅが好きだから

>>22
嫌ならスバルの軽乗ればええやん？

馬鹿な消費者はいいな
ステマタレントをCMに使うだけで
何十万もする商品を買ってくれる

>>663
フレームが残っても運転席はクシャクシャになるよ。

>>659
感謝という言語が体に染込んでないので感謝が態度にでない

本人らは何で？という

モーターショーのスズキ車
良いデザインしてるよなぁ

>>661
横からだけど、もう遅いし、時事通信に報道されて、潰さなかったのは事実だよね。
修ちゃんなら言いそうだし。

スズキの会長はボケ始まってるから余計な事言うよな
こいつのせいでVWの子会社になっちまったし

>>651
地方販社が同一仕様で一括注文するから安くなるんだよ

スバル謹製のRR軽に乗ってる俺は超VIP!

貧乏人の、貧乏人による、貧乏人のための軽自動車なのだ。
金持ちは軽自動車を買うなよ。普通車に乗れ。

最近の軽って200万くらいしない？

>>673
VIPのPはPoorだね。

まあそうだよな。軽で高級だのスポーツだのやり出したら、増税されても文句言えんしの。

>>1
カプチーノ復活しろ
貧乏人でもスポーツしたいんだよ、ジジイ

>>675
上級グレードにオプション山盛にしたら乗り出しで200万行くことはあるが、
普通はそこまで金かけない

>>671
そうでしたか。WV。一回弾いて、まだ、頑張ってると思ってました。
しかし、つまらないこと言いましたね。ボケてるのか〜。辞めればいいのに。

まじめなこと聞いていいか？

お前らは軽すら買えず愛車はママチャリなんだろ

>>675
それ言ったら乗用車だって平均年収以上の車いっぱい在るやん

>>678
KOPENかS660でかまんしろ。
スズキはもう何も期待できない。

>>666
ステマタレントって誰？
文太兄ぃのこと言ってるのなら許さんぞ！

>>678
マツダロードスターで十分

ヴィヴィオをノックダウン生産してくれ

軽でもコペンとか結構高かったような気が・・・

スポーツやりたければ１０年落ち位のスポ車安く買ったのが良い

貧乏なので軽自動車を売って30万のロードレーサー買おうか思案中

ステマタレントって誰のことだ？すげー気になるわ
ID:WQB47ZQqP出てこいや！

ＴＰＰと規制改革を問い直す　―　ジョセフ・E・スティグリッツ（ノーベル経済学者）
//shinsho.shueisha.co.jp/kotoba/1306tachimi/04.html#12
（中略）　
　ですから、日本にとって重要なのは、反・自由貿易的だとか、反米的だと批判されても、
その批判に屈しないことです。軽自動車への減税を日本人はあきらめてはいけないのです。
公害は勘弁でしょう。環境を守りたいでしょう。子どもは守りたいでしょう。
そうしたことは、商業的な利益のために、投げ出してはいけない、基本的な価値なのです。
そして、目指すべきは規制緩和などではないのです。議論すべきは、適切な規制とは何か、ということです

軽なんて乗ってるやつは貧乏人だ！
って言いたいのか

自分達の顧客をここまで馬鹿に出来るとはすごいなｗ

貧乏人は衝突安全性を考えないコスト最優先。

裕福な世帯が優遇税制に寄生してケチってるのは、衝突安全性を知らない馬鹿。

似てるけど別扱い。

あなたはどちら？

>>673
very itteyoshi poormanですね、わかります

>>13
そのせいで枠が決められた。
ホンダのS660とコペンの存在は優遇税制を撤廃したい側には本当にありがたい業界の弱点になる。
その点この認識は共感できるものなんだけど表明の仕方や言葉選びは最悪だな。
ABC御三家なんてまだ無理の利いた時代にBで規格の枠越えできず、ABCにすら入っていなかった
ホンダとダイハツが今になって無茶をして業界を圧迫してると言うのは高校デビューの馬鹿ガキみたいでみっともない。

>>694
ABCにすら入ったなかったホンダとダイハツ、ってどういう意味？

Beat・・・

のびるなぁ
時代はめぐって今軽は注目度高いんだな

貧乏人の車の割には、普通車より高い軽が沢山あるんだが…
じゃ、スズキの軽はすべて70万以下に抑えろよじいさん

そうだよ
そもそも軽はスーパーカブの代わりだもの

貧乏人、おこ？

＞＞623
仕方ない 軽は売れているから、グレートが落ちる中古車を
狙うのが賢明でしょ。

スズキの商品企画屋さん、もっと夢のある（保身はご勝手に）軽自動車出しましょうよ。
お客様は、待ってますよ。目の色伺ってないでさ。
いい、技術者とデザイナー、従順な生産者、真面目な営業マンがいますから。
お客様と利損が合えばいいんですって。お客様の気持ちにはたぶん、スズキが一番近いですよ。

安い軽用意したって買う人は最上級グレードしか買わんから
車ってのは見栄を貼るアイテム
最下級グレードだとわかるエンブレム（もしくは無し）が付いてる車には乗りたくは無い

>>703
これからはSマークが付いてると貧乏人認定されるよ。

軽が貧乏人のクルマって、まったくもって見識違いの残念な発言だな
経営者として一流だっただけに　安くていいものを作る、って１点で正解だったんだろうが、
本音がこれとはw
金あってもうれしそうにベンツとか乗るのが大嫌いな人間もいるし、
そもそもクルマに金かける気のない人間もいっぱいいる。セカンドカーなら軽で十分だし、
道が狭いという理由や、地球環境考えて、ご近所のお買い物は小さいクルマですのって
セレブ奥様もいるしな。
軽が恥ずかしいくて中途半端な中古乗って見栄はるのが、貧乏人だよ
しかし、それにしちゃ大して安く思えのは俺だけか

ハイオク170円の時代に税金6万の3リットルは乗れないわ
軽でじゅうぶんだしな
セルシオでレギュラー入れたり2000円分入れてるやつよりは軽乗ってる奴のほうがスマートだわ

糞貧乏人のワゴンR
男でワゴンRは無いわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


貧乏人のスズキｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

貧乏人のワゴンRｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>704
Sマークが付いてるエブリィが我が家の愛車
父ちゃんがローンで買った車を馬鹿にするな！

>>708
勘違いしないように。
車がばかにされてるんじゃなくて、
それを買った人が貧乏人呼ばわりされてるだけ。

あぜ道には軽トラ、よく考えて作ってるんだよね。
荷台には、畳とか、ビールケースとか、規格の大きさで出来てる。
作った本人がそれを否定するような発言。ボケってこわいよね。
貧乏人、言われたら、嫌なほど貧乏を嫌がってる人はいるのにね。
もう、バカとしか。

カプチーノは見た目はアレだが、いい車だったぞ。

客層が何を欲してるか考えようとするだけでもまだマシ

スレタイに二つの意図の発言が混ざってて変な事になってるけど、別に馬鹿になんてしてないだろ。
貧乏人の為の車なんだから税上げされたら貧乏人が車乗れなくなるのは事実。

経のスポーツカーなんて危ないモン出されたら乗る側も他のやつも事故られて迷惑な話。
今でもよく見かける趣味の悪いデコったワゴンRがスポーツカーっぽい経に乗って爆走してる姿とか容易に想像できるだろ。

チンクチェントは好事家の車でしょうと
マーチカブリオレに乗っていた私が書いてみる

>>288
わたしら貧乏人は、と匿名で書く時くらいかな許されるのは

貧乏人のワゴンRってのは正解ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

成功者がワゴンRに乗ることはまず無いからな

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

追加メーターだらけで爆音の俺のエボ６よりは
ヨメの乗ってるワゴンRの方が余程快適で乗り心地が良い
燃費もいいし、街乗りはすっかりワゴンRにハマってるｗ

蹴っ飛ばしたくなる程遅いし、
足回りはフニャフニャでロールしまくるし、
ブレーキ弱くて止まらないから、自然と安全運転になる
いいことずくめｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

正論すぎて何も言えねえw

さっさとセルボSRを復活しる

軽に乗ってる金持ちなんて腐るほど居る
でもスズキは貧乏人枠を軽視したくないんだろ
何の問題もない
また言葉狩りか、気持ち悪いマスゴミだな

スレタイ通りだろ
何が不味いの？

そして俺はもっと貧乏だから、車さえない

>>713
そ、「貧乏」を侮蔑の言葉として使い顔真っ赤に反応する人もそりゃいるだろうけど、
いい歳してりゃ逆立ちしても勝てない金持ちがいくらでもいることぐらい知ってる。

言うも言われるも「貧乏」に過剰な反応してるのは社会経験がせいぜい20歳前後で止ってしまった人。
そんな様に感じます。

>>719
年収1,500万以上の人はほとんど軽を買ってくれないと、スズキの会長は言ってるよ。

>>429
５年で６００万値落ちって事故車かよ。
フルオプションだって７００くらいだったろーがｗ

お前ら偉そうに言ってるが愛車はママチャリなんだろ
軽でも車を買える人はお前らに比べれば金持ちなんだよ

>>721
自社の主要顧客を、
「収入の少ない人」
と言う事自体が問題だろ？

赤の他人ならまだしも、顧客だよ。

>>722
だから？
なんか色々意味が解らんレスだな
つか「ほとんど」ってなんだよ
逆に年収１５００万でも買ってる奴が居るって事でもあるよな
さらに言えば都内では年収１５００万位なら車持ってない奴も山ほど居る
年収１５００万世帯の専業主婦は貧乏人枠なのか？
さっぱりわからん

>>725
そんなこと気にしてるのか
あほくさ
収入が少ないならそれが現実だろ
黙って受け止めろよ

鈴木会長なんて、リアル狸みたいなキモ眉毛の糞ジジイだからなｗ
歯に絹着せる気は毛頭無いんだろう
別に間違っちゃいないけど、それを言っちゃあおしめえよｗ

>>725
文脈かんがえてみなよ
軽の税金UPにから絡めたものだろ
モータース訪ねた客に「ああ、収入少ないからウチに来たんですね」
と言ったわけじゃない

>>726
会長の頭の中では、年収1,500万が金持ちと貧乏の境界なんじゃないの？

少ない税金負担でスポーツカーに乗りたい奴だっているんだよな。
カプチーノ作っといて何言ってんだよ、このオッサン

>>729
だよな。
訪れた記者の前で、
軽は収入の少ない人の車だとか、
軽にスポーツカーはいらない、
と言っただけだよな。

>>729
「軽は貧乏人の車」　を作ってる会社の会長だモンな。ある意味自虐。

金の無い「連中」が流れてくる　とか言ってる訳じゃ無いしな。迷惑なのかよ？ってｗ＞ダ○ハツ

>>729
今、はやりのマスコミ風ってことで

ママチャリに乗ってるお前らが真の貧乏人
本当に車持ってるなら車検書をデジカメで撮って見せてみ

>>732
そう、だけだ。
仕事なら「だけ」後は腹の探り合いだけど、2ｃｈは子どもが憂さ晴らしに
入ってスレがゴミ化してるんじゃないかと思う時がある。特にここ

黒い軽自動車に乗っている奴のキチガイ率は異常
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1355331132/

ライフDQN多過ぎﾜﾛﾀ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190709605/

>>156
貧乏DQNだろ

軽はお金が無いけど車が必要な人の車。その分、税も優遇されてる。
それがやれ高級だのスポーツカー(趣味)だのやってると増税しやすくなる。
丁度、増税の話しが出てるのに時期が悪いって言ってんだべ。

カプチーノはスポツカーじゃないだろｗｗ
スポーツタイプ似の軽自動車。

これが正解。

>>387
軽トラは任意保険高いだろ
あり得ん

ワゴンR検討してて、今週末にハンコ押す予定だったけど
営業さんに電話して止めだな。

ダイハツのムーブかホンダのライフにするか。
初代ワゴンR(CT)から乗ってて、ずっと好きだったんだけど残念だ。

貧乏人のクルマw

笑ったw

これを失言だと思って怒る奴もいるんだな。
みんなバカになっちゃったね。

>>744
貧乏と言われて（言われたと思い込んで）怒るくらいだから軽のナンバーが白くなって
数倍から普通車並みの税金に増額されることを望んでいる誇り高い人たちなんだよ。

>>745
確かに誇り高いな。まあ、そういう人たちはたくさん納税すればいいだけのことだけど、
スズキと城下町は販売減の要素にヒヤヒヤしてるんだろうなあ…

>>742
ダイハツだと連中呼ばわりされるからホンダの方がいいよ！

こういう事を人前で発言出来るとか下品な人間だねぇ

スズキの社長はドケチで有名だよな〜

貧乏人の乗り物だったらギリギリまで安くしてよ。
儲けようなんて思わないで！

軽自動車も高くて買えない。

ラス前のワークス乗ってたけど、最高25k/Lとかありえん燃費出して、そのくせ速い速い。
2000年代以降のスズキはダメダメ。ホンダもだけど。

.
【拡散求む】TPPがどれだけヤバイかをわかりやすくまとめたスレ　TPPを阻止するためには　他
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/atom/1302398903/34
.

リアルスポーツコンパクトのスイスポが愛車のおいら。
無駄な220km/hメーターｗ




どうでいいが、大阪府警の警察車両にキザシが多いという謎。

年収5000万の開業医
「うわ、所得税で2000万も持ってかれる、メルセデスのSクラスでも買って節税するか」

貧乏人
「うわ、デミオだと自動車税34500円、重量税18900円も取られる！！！！！
自動車税7200円、重量税4400円のNBOXで節税だ、但し俺のNBOXはCustomターボで166万もするから貧乏人ではない」

金があるのにわざわざスズキに乗る奴いないだろ

>>755
スズキの社長は、自社のエスクード乗ってたらしいｗ

>>755
ブルースウィリスがミライースに乗ってるの知らんの？

炎上してるかと思いきや

賛同する貧乏人多くてワロタｗｗｗｗｗｗ

>>756
思い出した思い出した
「並の自動車会社の社長なら黒塗りの高級セダンの後部座席に乗って登場するところを、
　エスクードで登場」　　ってどこかで読んだ。

逆にカッコイイだろ、ここまでやれば

価格は新車も中古も普通車より高いよね

マジで欲しくなる軽スポーツはこれだね　

ホンダS660
http://response.jp/imgs/zoom/626054.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/626061.jpg

>>751
衝突安全基準だの排ガス規制だの入ったからね。

で、普通車と余り変わらないから・・・とか当たり前だろ！手前らが仕込んだんだろ？バカ役人　というｗ

え？そうだけど何が問題なんだ？
金に余裕があるんならその人は良い車買いますよ税金気にせず

>>732
「目先の税金逃れでボッタクリなんちゃって車なんか買うから貧乏なんだよｗｗｗバーカｗｗｗｗｗ」
言ったんだよ。

「回転寿司は貧乏人の寿司だ。天然ネタは要らない。」
「牛丼は貧乏人の丼だ。国産米は要らない。」
「液晶は貧乏人のテレビだ。３Ｄは要らない。」
「ガラケーは貧乏人の電話だ。アプリは要らない。」
「２ちゃんねるは貧乏人の掲示板だ。●は要らない。」

>>765
＞「回転寿司は貧乏人の寿司だ。天然ネタは要らない。」

人工ネタだけの回転寿司・・・どうなんだ？それはｗ
後はまぁ、どうでもいいかな

究極の自虐だろこれ。

>>468
命を守るため

身も蓋もないが、確かに正論だw
何せ会長は会社創立時から貧乏な奴でも買いやすい車を市場に送り出して来た訳だからな、口は悪いが全然悪意があっての発言では無いのだよ。

>>742

軽は税金乞食の乗り物かよ

　
【社会】 路上喫煙者100人以上の顔写真をツイッターで晒す　ネットで非難★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385044887/

　
　

スレで黄色のナンバー黄色のって
イミフだったが軽のナンバープレートって黄色だったなwwwwwwwwwwwwww

貧乏人は黄色ナンバーかwwww

軽に乗ってるけど確かにその通りだ
増税は高級車に課せよ

>>1
うーん・・・トータルのコスパが悪い軽自動車は金持ちの車だと思うんだが。

>>733　
そこで>>296にループすると。

俺、車も持てないレベルだけど、スズキ会長応援してるから頑張ってくれ。

SX4のWRCはもう少し頑張ってほしかったなぁ。

スズキには至高の軽４輪のジムニーがある。
日本の誇りと思うが、ちょっと言い過ぎかねぇ。

軽トラと軽ワゴンは低所得者の必需品だと言いたいんだと思うが！。

言いたい事は分かるが言葉選びに失敗してるなぁ。
今でも中古で高値が付く人気車種があるのに、そういう価値を見だしてくれてるユーザーを馬鹿にしちゃったね。

今の軽は贅沢すぎる。
増税対象となるのもやむを得ない。

ただし軽トラと4ナンバー貨物は据え置きでも良しとする。

輝く若葉マークｗ

>>780
ターボ付きグレードにオプションてんこ盛りで乗り出し230万とかねｗ
完全に金持ちの車です。
そして普通車と同じメンテサイクルでは10年後に高確率で廃車、もしくは馬鹿みたいな修理費用。

すまん誤爆。

>>780
今の軽を増税してチョロQ軽新設する案もあったっけ。また道路事情がカオスになるな。

年収１０００万以上のやつは軽買わないだろ？
だから貧乏人の車で間違いないよ
貧乏人に増税するのは最低の政策

その貧乏人が、iPhone買ってトップバリュ商品ばっかり飲み食いし、
軽に乗ってディズニーランドに遊びに行くご時世だからな。
スマホやディズニーランドに増税したらホクホクだろうなw

貧乏っていうより、庶民のカネの使い方が変わった
ということに気づかないと、この会社は終わる。

年収500万の奴は買うだろ。
世間で年収500万は貧乏とは言わないし、でも車買うのを躊躇しちゃう層から見たら金持ち。
誰もが認める金持ちじゃないけど、軽自動車という「コストパフォーマンスが高いという幻想」に
金を出せちゃう程度には金持ち。

>>780
メーカーオプション禁止にすれば増税止めるんですか？ｗ
車体の安全性だの何だの言い出したら値段上がるのは当然ですしおすし

>>783
車にも乗らんバカ役人が机上で考えたダケっぽいわな。

>>787
普通車と比べて税制を優遇するほどの優位性が無くなったという話。

>>659
大人になる前に軽に乗ってれば
死んでるんじゃない？

トヨタから出向で来て
「金の無い連中」
発言したダイハツの箕浦よりかは一千倍マシに見えるわ。

本当に車が必要な貧乏人の為の実用車を軽の本質だとして、
ターボだとか何とか付け始めるのがその本質から逸れるってんなら、
軽でも装備品に応じて税額変えてやればいいんじゃねぇの。

金持ちは軽は買わない
よって正しいし増税は金持ちにすべき

>>788
優位性　とは？

車体価格の話なら、新車の上位グレードだけの話なら乱暴な結論ですね。
皆が新車で買ってる訳では無いのですから。

中古で買っても税金は大差無いか、優遇が無い分、貧乏人の方が不利じゃないかい？
「優位性」とかちゃんちゃらだよｗ

>>791
でも取得税廃止なんだぜ？　バカだろｗ＞役所。　言ってる事が支離滅裂ゲリノミクスｗ

　
『軽は底辺ナマポＤＱＮの車だ(笑)　　連中にスポーツカーなんか論外だ(笑)』

むしろ日本の道路事情では軽以外が不要

貧困ビジネスか

>>797
貧乏人向けの真っ当な商売に 「貧困ビジネス」はどうなんだろうな？

生活困窮者は流石に車、買えないだろ

軽自動車、気軽な足にセカンドカーでならいいが
メインは嫌だな、やっぱ貧乏臭いし、運転疲れるし
黄色のナンバープレート＝貧乏証明書

>>782
それこそメーカーには願ったり叶ったり わざわざケチつけて交換サイクルを鈍化させるゴミを売りつけようとか
この国の政府はいったい誰の味方なんだw

軽乗ってる人かわいそう

どしゃ降りの日にわざわざ屋外駐車場しかないホームセンターに買い物にきて
自分の止まってるクルマの運転席側駐車場に止めた軽に向かって
｢俺が乗り降りしにくいだろ！こっち止めんな｣とかほざいてたミニバン乗りのガキ
そんなに乗りにくいならお前が遠くに止めろよ。嫁にクルマ横付けしろ言われて泣きそうな寝言ほざいてたカスが
取り回しもできねーなら デカいクルマをわざわざ転がすんじゃねーよ チビ

普通に軽乗ってる人はここで話されてることなんてたぶん気にしてないよ
気にしてるのは
・若いDQN
・注目を浴びたい一部の富裕層
・隠居間近の昭和のじいさん
こんなとこじゃないかな？

キザシが全世界的にコケたからって、
そんなに拗ねんでも...

赤貧自動車

>>695
AZ1 ビート カプチーノをアルファベットにしてみる
平成バブルのアダバナだろ
ま、実用性皆無な物ばかりだからあれらだけで生活した貧乏人はいないという

>>771
それは、公務員やナマポやらチョンとかかな
こっちは払っているが、あいつらは貪り集る方だからな

貧乏人の車ねえ？サラリーマンは大概、家と車を買って貧乏になるんだよ。

賃金が上がらない時代にローンを組めば、いつまでも苦しい生活が続く。

最近貧乏貧乏言ってるがそんなに貧乏標榜するなら利益なしで売りなよ
貧乏人に貧乏車売りまくって大もうけしてるくせに
ここまでの被害妄想

本物って〜のはなぁ
軽も買えね〜んだよ

毎日30Kmの通勤だ
50ccのバーディー（スズキだよ）だぞ　　　　　　　　






ばかやろう

炎上した時に火消し業者がいるっていうけど、
スレとは関係ない話をするんだってよ。
そういうのはまだいない？

口は悪いが増税には反対の立場なんだから貧乏人の味方だわな
言葉尻だけとって目的を見失っているようでは笑われるぞ
頭も貧乏になってはいけないよな

軽自動車税の増税に反対の人なら、
別に叩くようなこっちゃないだろ。
安いプライドでヘソ曲げてどうすんだw

>>813
みなが怒ってるのは税金の事ではなくて、ユーザーを貧乏人と呼んだ事だ。
しかも、収入が1,500万以上の人は軽を買わないとか。

これって、本音がポロリだろ？

エンジンが660な時点でスポーツはない
ミニバンや営業車やトラックに負ける

>>811
火消し業者は>>815みたいにして話題を反らしていくのかな？

燃費や取り回し、あるいはセカンドカーの可能性も否定できないが、家族連れやおっさんが軽だとちょっとなｗ
ただ、意味もなくミニバン買う奴よりは、好感持てる。無駄にガソリン使ってるアホの多いこと。

これはバカにバカと言うと本気で怒るのと同じ理屈か。
ここ見ると愚民の多さに驚く。

>>817
軽に対して嫌悪感抱く人は少ないだろう。
でも、トップが客を貧乏人扱いするメーカーには嫌悪感抱く。

>>782
だから貧乏人が無理して必死に買ってるんだよ。
金持ちは軽四など乗らないから。

そこは貧乏な連中、言わんと
おさむちゃんも老いたな

プライド捨てて軽選んだのに
貧乏人呼ばわりは軽ユーザーがカワイソすぎるよ

今時軽1台のみの家の方が少ないと思うが。おばさんがエルグランドとか乗ってスーパーに買い物に来るのを見るといっばいいっぱい感があるけどな。

年収1,500万以上の人は軽を買わないと言ってるから、
貧乏人は年収が1,500万未満の人を指すんだろうな。

養護してる奴は年収1,500万以上あるのか？
裏山

鈴木はゴミだなｗ
自社の軽ラインナップと価格も把握してねぇのかｗ

>>1
昔は本当にそうだったが、今は下手な普通車よりも高いよな軽は
軽よりも安い普通車を作るメーカーって恥ずかしくないのかな

>>826
ヴィッツ、フィット、ノート、デミオ、ミラージュ、ブーン、そしてスイフト

国内メーカー全社だな。

アルトワークス・・・

>>815
パワーウエイトレシオを武器にするのが小型スポーツの分野だけど？
ロータス・セブンとかさ。

.

AKB48生みの親　芝幸太郎(30歳)フェラーリ自宅公開
http://www.youtube.com/watch?v=ufERyv8-IoU

軽自動車って高速とか走っても怖くないものなの？
なんか風がふいたら飛ばされそうなんだけど。

>>784
買うってｗ

黒のワゴンＲは高卒金髪のイメージ

>>831
雪の高速走ってみろよ

みごとに事故してるの軽ばっかりだから

>>826
良心的じゃないか
むしろ褒めるとこだろそこは

庶民の味方のフリをして高感度アップを狙ったが
馬鹿すぎて「貧乏人」という言葉を使ってしまい自爆
よくこんな馬鹿に会長やらせてるな

軽って雪道で轍の幅が合わないんだよな。

庶民って言っとけば正義の味方になれたのにねｗ
マジで低能すぎる・・・・ｗ経団連会長の米倉といい勝負ｗｗｗｗ

貧乏人だけど（だから）コペン乗ってる。
なんか違和感あるな。

>>17
わかるwwww

ワゴンＲはpgrしたくもなるわな
乗ってる人がDQN
汚いくせに無駄なドレスアップ
ナンバープレートデコ
内装が無駄に毛羽立つ使用
運転ドヘタクソ

高速道路で軽を邪魔だと感じる人がいるが、それは違うぞ。

俺なんかは、前後を軽自動車に挟まれたいよ。

もし、事故に巻き込まれても軽自動車が緩衝材になり、普通車は生存出来るんだぜ！

軽自動車乗りのおかげで普通車の安全性が上がる。

>>836
はじめは輸出増を当て込んでTPP賛成だったくせに、アメリカの標的が
軽自動車優遇制度だと今ごろ気づいて反対に回ったのは、ちょっとみっともない。

貧乏であるはずの生活保護受給者が高級外車乗ってる不思議

>>844
支給されたら貧乏では、いられないからな

貧乏人は軽にでも乗ってろwww
　　　　　　　　　　　by川越達也

はじめまして 僕は ヒンズー教徒です。

いまスズキの軽に乗ってる奴ｗどんな気持ち？ｗ
スズキが認める貧乏人の為の車ｗ

>>829
スーパーカーは排気量やＭＡＸパワーやらスペックが問題だけど、
スポーツカーは排気量は別だわな、運転して楽しいのがスポーツカーの定義やら、
むかしなら、１６００ぐらいだろうけど、今ならむしろ、６６０の軽乗用車枠かもよ。
なんで鈴木がエコスポーツカーを提唱しないのか？　その方が不思議。
社長の頭は昭和３０年代で止まってる。スズキの未来が心配だわ、
トヨタは、ヤマハ使って、軽枠でスポーツカー作らせる気だし、
支配下のダイハツはさらによくなるだろうしな。

ジジイがくだらん妄言吐いてると、スズキは亡ぶわ、

走って　曲がって　止まれば何でもいいよ

>>834
雪の峠道だと、RVとかSUVがよく刺さってたりするｗ

>>228
そのくらいで傷つくとかどんだけ心が弱いんだよｗ
じゃあどうやったら貧乏から脱出できるか行動しないと貧乏のまんまだぞ。

いちいち甘いんだよ。

>>849
ケータハムがスズキの軽自動車向けエンジンを搭載したセブンを出したばかり
なのにこんな事言うとは思わなかったよ。
昭和30年代なら小型スポーツは1000ccに満たないエンジンが主流。
止まっているなら小型スポーツそのものが国内で縮小した2000年前後じゃね？

本当に軽自動車が貧乏人に必要な車ならば
税制優遇なんてしなくても喜んで貧乏人は
買うはずなんだけどな？

競争力がないから税制優遇が必要なんだろ？

>>851
ＲＶとかＳＵＶが突っ込むような場所なら
軽自動車は走ることすらできない・・・。

普通車乗りの俺にはかんけーねーが、

軽乗ってる貧乏人ども！
スズキの会長を叩いてどーするｗｗｗｗｗｗ

お前ら貧乏人を必死に守ってくれてんだぞｗｗｗｗｗ
敵間違えてんぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このくだらねぇ内ゲバに身内同士の潰し合いｗｗｗｗ
やっぱオメーら貧乏人だなｗｗｗｗｗｗ

輸送梱包の奴らって知的障害者みたいだ
ロクな奴らしかおらん

謝罪は？

>>856みたいなのは、
軽より安いスイフト乗りだったりする。

まぁ、簡単に言うとだな、
スズキの会長はＴＰＰに反対なんだよ。

マスコミはＴＰＰ賛成派から依頼を受けて揚げ足取りな報道をしたんだよ。

ちょっと考えたら分かるだろ。

俺は最近 女をふってやったぜ

女からの求婚を断ってやったよ

俺はコンビニの女をも惑わす いけない男さ……

俺は カッコイイ
俺は イケメン
俺の前では女は仔猫さ

この発言に文句言ってる奴らは多分車を持って無い奴の方が多いだろう。

貧乏人と言われて受け入れられない度量の狭さが
軽自動車に乗らざるを得ない人生になっていることに早く気付くべきだろうね

さすが、ワンマン経営者ｗ
チョイノリの時のコメントではさすがたたき上げのおやじと尊敬したが
この発言はいただけないな、どうしちゃったんだろう？
根っから、こんな人だったのかな・・・ま、どっちでもいいけどね。

ほんとに貧乏人の車かな
結構高いよね

こう言えば刑自動車の税金を上げにくくなるとでも思ってるんだろうか、馬鹿社長は
経済的な理由で刑しか乗ってないような奴はそもそも車に乗るな、バイクにでも乗ってろくらい言えよ

問題１、
日本でのワゴンRスティングレー。
米国でのコルベット・スティングレー。
税金が高いのはどっち？

「軽は貧乏人の証だ。」

文句言う奴は軽乗りｗｗ

悔しいキモチは分からないね。

軽の乗ってないからね俺。

悔しいねえｗｗ

養護派が必死に話題反らし？

税金の話や軽乗りが本当に貧乏人かどうかは問題ではなく、
顧客を「収入の低い人」と言った事自体が問題なんだよ。

おわかり？

ホンダのBEATは名車だと思うぞ　
夏に景色の良い所を走ってみたいね
マツダのAZ-1もなかなか良い

まあ、確かにカプ以外はワークスもラパンSSもスポーツモデルであってスポーツカーではないしな
こう言うので良いんだけどな

修！ 一発やらせろ！

叩いてる奴は

軽自動車乗りの情けない男の子。

それは確定している。ｗｗ

新車も中古車も軽は割りと高い。バカ安いのは維持費。

あと軽はバカ女が率先して乗る車と訂正してくれ。
一旦停止せず突っ込んできて、注意してもシカトかニヤニヤW
優先順位なんて絶対に理解してない。
夏場になるとたいていカマキリみたいなサングラスかけてるから要注意な。

輸送梱包が憎い
輸送梱包が憎い
輸送梱包が憎い
輸送梱包が憎い
輸送梱包が憎い
輸送梱包が憎い

必死でカプチーノ持ち上げてる奴は
スポーツカーに乗ったこと無い男の子。

カプチーノは
スポーツタイプ似の軽自動車なのに。

ワゴンR　5MTでイキガッテル奴に似てる。

勘違いしてる子が多いな。

さらっと購買者をディスるんだなｗ

これ例えば自分も貧乏生活しながら共闘している人権派弁護士とかがその類の発言するならわかるけど
自分は大企業のトップとして当然に高い生活レベルをしていてこの発言は、貧乏人を見下してるとしか思えないよ
「ウチは軽しか買えない貧乏人のために軽自動車を造ってやってる」とさえ聞こえてしまう
軽自動車の税制改革に反対してるのだって「軽ユーザーの貧乏人のため」じゃなく
無論「軽自動車が売れなくなったら自分の会社が困る」って言ってるようなもんだ。当然の話だけどな

スレの流れは、議論の対象を、
暴言を吐いたメーカーのトップではなく、その消費者にすり替えようとしている。
これは火消し工作員のなせる技か？

>>879
ワンマン故、誰からも忠告受けない結果がコレ

タイトル：仲良く行こう！

鈴木＆箕浦「軽は・・・」

鈴木「貧乏な・・・」

箕浦「連中が・・・」

鈴木＆箕浦「乗るクルマです！」

573
一人で三台の軽乗ってるなら貧乏人じゃないね
熱烈な軽自動車ファンなんだね

だからデザインが貧乏くさいのか

>>870
軽四に乗るのは貧乏人。事実じゃないかよ。
思ってる事を素直に言っただけ。
世間も共通の認識で異論ないから。

明確なコンセプトありがとうございます
だから身の丈にあってるのか

いくら燃費良くても燃料タンク20Lだと給油の回数増えて意味ないだろ

俺も働き始めた頃スズキの車にはお世話になってたよ、青春だったな。

4ナンバー（3ドア）のアルトワークスに乗っていたが
5MTで楽しかったなぁ
燃費はあまり良くなかったけどw

>>889
それワークスRやん！
今でもなかなかのプレミアもんだぜ

吉野家会長「牛丼は貧乏人の食事だ。国産牛は要らない」

正しいな。

もうナンバープレートの封印を(貧)とかにすればいいのに。

1600ccのライトウェイトスポーツの時代来ないだろうな

>>893
バラードスポーツCR-X良かったねぇ

バラードスポーツCR-X、カローラレビンGT-APEX、ユーノスロードスター
150万でスポーツカーが買えたあの時代はもう来ない

「軽自動車の増税反対！貧乏人を虐めるな！」
　↓
「誰が貧乏人だと！許せない！」

軽自動車乗りの本音が出たね

さっき偶然、

その昔（1950年）、池田勇人っていう大蔵大臣が、
「所得に応じて、所得の少い人は麦を多く食う、所得の多い人は米を食うというような、経済の原則に副つたほうへ持つて行きたい」
という発言をして、それを新聞社が
　「貧乏人は麦を食え」　と発言を改ざんして捻じ曲げて記事にして、
その大臣がすごく叩かれた、って話を知ったんだけど、

完全に、このニュースそのままの流れじゃね？

鈴木会長は中日の落合前監督が大嫌いなんだよな。
落合がGMとして中日に復帰したから、スズキは球場スポンサーから降りたり、シーズンチケットの購入をやめたりするのかな？
まあ、「貧乏人のための会社」をアピールするなら、そういうタニマチみたいなことは止めた方がよいだろう。

>>895
CRXやレビンはスポーツカーではありません。スペシャルティカーと呼ばれる
スポーティカーです。

そんななんちゃってスポーツカーが150万円だった数十年前
数十年も経った今、スポーツカーとしてイチから設計された86/BRZが200万円

どっちの方が安いかは一目瞭然

スバルが軽自動車の自主生産を再開して欲しい。
今の車が壊れたら乗る車がねぇ！！

>>899
大切なのはスポーツかスポーティかっていう言葉の問題じゃないんだよね。
若者が欲しい！って思える車かどうかってこと。

>>900
RRじゃないとダメなのか。
生まれる時代を間違えたなw

「貧乏人」という言葉はアホを煽れる。
話題が欲しいだけの新聞記者のカスどもにとっては魔法みたいな言葉だな

インテリや金持ちを煽ってもスレは7まで伸びないわ

>>900
普通に自分のより程度のいい中古を買え

正直、今の軽は昔の軽と比べても
十分スポーティだろｗ
昔の38万円アルト商用車で高速道乗ったけど
どう頑張っても時速80KM出るか出ないかぐらいの性能だったｗ

カイチョーさんが言いたいのは
走りだけ追求して実用性切り捨てた車は要らないけど、
DQN向けや様々な趣味趣向に合わせた実用的な車は作るぜｗという話なんだろ。

仕事のやり過ぎ、給料の貰い過ぎで
自分が何を言ってるのかも分からなくなっちゃったんだろう

>>901
> 150万でスポーツカーが買えたあの時代はもう来ない
これについてのレスですが？
今もお安い値段で、むしろかつて若者が乗りたがった軽いだけの車よりも
はるかに高性能なのが手に入ります。という話。

>>899
頭文字Dに登場してる車はスポーツカー

>>818
スレ盛り上げてるのはダイハツ関係者だろ
前に自分とこの軽も作ったことも無いくせにトヨタから派遣されてきた社長が
『金の無い連中が乗る車』
なんてＴＶで堂々と言ってやらかしてるからな。

>>833
ワゴンＲに限ればオーナーのマナーや質は最低レベルだなｗ

流石にスズキの会長の影響力は凄いね！！

すれ違うアルト乗りが貧乏人に見えたよ！！！

リッター5km 税金6万のZからムーヴに変えた 落ちぶれたと思われたいです

スズキにお客様相談室はあるんだけど、貧乏人相談室がないんだよね？

お菓子を食べればいいじゃない。ぐらいに残りそうな言葉だね

　　　　　　　　　　「軽は貧乏人の車だ。」

>>913
そのお客様相談室が貧乏人相談室がなの。
客は貧乏人ばかりなんだから自然に貧乏人用だ。

>>913
お客様は貧乏神です（キリッ

要するに、貧乏人を食い物にする貧困ビジネス会社スズ○って事か。

>>916 スゲエ会社だなｗ

>>870

低所得者をターゲットにしている企業が顧客を低所得者と言って何が問題なのか理解できない。
それに憤慨する低所得者も。どんな言い回ししようが低所得者は低所得者であるという事実は変わらない。

免許を取るお金すらありません＾ｑ＾

>>917
先ずは「貧困」の意味を調べる事だね。　「貧困ビジネス」厨ってホント、脳味噌が貧困ｗ

面白いな。軽乗ってるやつほとんどが図星なんだな。
日本人総中流階級って時代もあったんだがな。

自動車税だって保険の全損金額、残価で算定すればいい
新型の軽より古いコンパクトカーを大事に乗ってる方が慎ましくて良くない？

>>921 脳が豊かでもボケるらしいね？
お客様を貧乏人呼ばわりとかね？

人の道も判らなくなるとか怖いねえ？？？

これ本当に会長が言った言葉なの？

>>922 今は軽自動車持ち総中傷時代だからな。

文脈を読まない連中が多すぎる

（スズキは）貧乏人のために軽自動車を作る会社だ。
だからスポーツカーは作らない。

そう言っているだけなのに、一部を切り取って
恣意的に悪意を持って広める連中が屑過ぎる。

>>927 言葉で大多数の日本人を傷付けてるのが判らないなんて屑の中の屑だよ。

軽自動車の大増殖は日本の衰退の象徴だろう

>>922
サニー、カローラが売れてた時代やね。
そんなん、これだけ軽が蔓延ってるの見ればバレバレですやん。

そう、見た目はまともっぽくなったが中身は貧乏。　錦は着てても心はボロですがな。平民も役人も大臣もなｗ

祭か？

>>929 そして、この貧乏人発言がスズキの衰退の象徴となるだろう。

相変わらずマスゴミの捏造はひどいな。
「巨人はロッテより弱い」とか
「女性は産む機械」とか言っても無いことを
書くクソぶりは健在。

スポーツカーは要らない、必要なのは謝罪だよ。

ダイハツの前の社長も軽ユーザーを「金のない連中」と呼んだけど
ダイハツはびくともしてないねｗ
スズキもダイハツも軽を買う人を同じように見てるんだし
貧乏人が軽に乗ってるという事実があるのだろう。

真意は貧乏人が乗る車なんだから税金の引上げすると
売上げが下がるから勘弁してくれって所なんじゃないの？ｗ

やぁ　貧乏人の諸君

軽で充分

>>936
そういう文脈なのに、マスゴミが言葉尻を捉えて、
当の貧乏人が叩く悲しきスパイラルゾーン。

会長は日本の貧乏人のことなんか真剣に考えてないよ。
世界中の貧乏人に安価で良質のクルマを提供することに命をかけている。
おかげで社員は、文字とおりの命がけの海外勤務を強いられてるから面白い。

貧乏人は本当の事を言われたら怒るわな。

>>939 その悲しきスパイラルゾーンにスズキの社員さんも入れてあげてよ。
上が悪いのに、貧乏人呼ばわりされ激情したお客様に謝罪しないといけないんだから。

個人的には軽ってあんまりお得な気がしない

>>933
マスコミは政治家様の味方、けして貧乏庶民の味方ではない。

おぃおぃ・・・
過去に売ったスポーツタイプを全否定ですかい・・・

言いたい事は何となく解るがもう少し言葉を選ばないと・・・

>>941 店に入って「よく来たな、貧乏人ｗｗｗ」とか店員に言われたら怒るだろ

本当に貧乏なら軽も買えないって。

ジムニー以外貧乏人御用達の会社だけど、自分から言う？

>>948
ジムニーを別格にしてる所が可愛いなｗ

一部のマニア以外からはジムニーも同じだぞｗ
って言うかその手のマニアでも欲しいのは昔のジムニーだろう？？？

貧乏人は麦を食え

>>908
マジか。
俺のアルテッツァはスポーツカーなのか。

事実だけど言っちゃだめだろｗ

>>949
一部のマニア以外からはあんな実用性皆無の車を買うなんて
どれだけ余分な金が有るんだって扱いじゃないのか？
うちの母ちゃんなんて「ジムニーだけはやめて、うちにそんな余分なお金は無い！」って言ってるぞ？

>>950
それすらまだまだマトモだからな、今のキチガイ政府に比べて。　麦を食うならもっと税を出せ　ｂｙ　安倍内閣

そんなことはどうでもいいんで、そろそろ鈴菌感染者のために超変態な車を出してくれ。
最近のスズキはできがよすぎて違和感が。

>>933
こ○すぞ！ムカつくんじゃ！！

>>953
そうでも無いんだよね
買ってく人に本当にその手のマニアって
少なくて極普通の人が多いよ
特に山間部に住んでる人や農家が
ちょっとカッコいい実用車としてよく買っていく

この会長や、読売の渡邊とか日産のゴーンとか
真面目に働く人の上に居座る老害がいる会社はダメだね。

免許証取りたての俺にはハナもケツもデカい普通車は乗りにくいんだ
とりあえず練習用に、とワゴンRを買って納車した翌日にこの発言…drz

カプチーノの立場は？
はやくあれの後継出してくれよう
ケータハムにエンジン供給してスーパー7の160出すのに
協力してるんだから、ついでにカプチーノも復活させろよ
過去にもAZ-1のOEMなキャラ出していたりもして、スポーツカー
大好きだろ、スズキは
アルトワークスだってスポーティーさ前面に出して売れたんだし

>>958
しかし、スズキがやっていけてるのは、この人の類まれなる
商才のおかげ。
この人が引退したらスズキは終わり。

鈴木にスポーツカーを作れるわけがないのに

何を勘違いしてんだ

>>957
そうなの？
あんな狭い・荷物も乗らない・煩い・乗り心地悪い・遅い・燃費悪いと何拍子も揃った車が？

>>958
本当はもっと早く世代交代するつもりだったとかなんとか
ところが後継者にするはずだった人が早死しちまったんだとかなんとか

>>935
ダイハツはトヨタの子会社

>>958 とある大手自動車会社でリストラがあって、どうしても残りたい人間は
その会社の売店で働くしかないって話を聞いたな。

上の人の思考はいろいろ凄いよね。

マーケティング的にはこの通りだからな
貧乏人が増えたおかげで、軽特化のスズキが浮上

>>962
20年前の軽スポーツカーブームの時、一番良かったのは
最後発のカプチーノだったと記憶

>>966
まあ、スズキはインド（マルチスズキ）で儲けてるんだけどな。

>>30
軽トラ便利だぞw

>>966 軽を乗ってる人間に暴言を吐く必要はなかったがな。

トヨタが軽1BOXのハイエース・ライトとか作ればいいんじゃないの
・・・なんかタバコみたいな名前だな

>>971
今だってダイハツのOEM売ってるんだし態々作らないんじゃね？
http://toyota.jp/pixisvan/

>>971
ライトエースとごっちゃになりそうな名前だなｗ

>>963
>あんな狭い・荷物も乗らない・煩い・乗り心地悪い・遅い・燃費悪いと何拍子も揃った車が？

こういうのは買っちゃってから痛感することだからな
あの車はああだ、この車はこうだって慎重な人はそういう失敗しにくいけども
多くの人はうたい文句やイメージで選んでしまうものよ

いまだに軽の燃費が良いと思い込んでる人が沢山いるようにね

ジムニー信者ウザイね☆

>>975
スイフト信者はキモイよ。

小さな所得　大きな借金　スズキです

発言のソースが時事通信だけなんだが、これ本当にそう言ったの？
他の報道だと
「軽増税は低所得者に負担がかかる」
「（増税するなら）ダイヤモンドのような高級品にかけたほうがよほどいい」
「特に軽自動車ユーザーは低所得の方が多い」
という感じで、「貧乏人の車」とは出てこない

時事が適当に意訳しただけじゃないのか

仮にそうだとしても証明できなければ意味はない
まあ、時事とスズキだったら時事の方が叩きがいはあるな

>>978
意訳だとしたら大事だぞこれｗ

貧乏人が乗れるスポーツカー作って

>>978
その発言は会見の日時が違う

>>909
そんな事言っていたんだ。
その社長も軽自動車規格の元々の趣旨を理解しとらんな。
輸入車やそれをお手本にしていた既存の国産車じゃ日本の交通事情にそぐわない
から自動車普及の為に日本の実情にあう小さな車の規格を作った。
今回の税制の話はそのモータリゼーション拡大の趣旨を浸透させる為に行った処置
を今どうするかってものだ。

ケータハム・・・・・

vitsより高い軽作ってるスズキがよく言うよｗ

>>963
ジムニーは四駆車としての性能が良くて悪路に強いから、狭い林道や高い所へ登る
農道を走る事が多い人達から重宝されるんだよ。
いざという時の走破性は四駆の軽トラを上回るしね。

軽なんて乗るのは貧乏人じゃないか
金持ちは乗らないよ

ん？なんで伸びてんだ？
事実だろ？

東京モーターショーの会場まで軽四か公共交通機関を使って来てるのか、この会長は
でなきゃ自社製品を買ってくれてるユーザーをバカにしてるとしか思えない
自社に不利になる税制を批判するのは結構だけど、ユーザー全てを貧乏人扱いすれば気を悪くする人間もいるだろうよ

今年の流行語大賞は、ユーザーをバカにする経営者。で決まりだな
客にばれなきゃいいやで、産地偽装なんか散々やらかした経営者もいることだし

１５馬力の軽自動車なら、軽自動車税１２００円に賛成します。

必需品の軽自動車、ぜいたく品の登録車

>>989
スズキのユーザーですが、ハッキリいいます。
自動車税の恩恵がなくなったら、軽なんて乗りませーん

正論じゃないが間違ってもいない

軽ユーザーは「貧乏人」というだけでなく、「田舎者」という事実も忘れてはならん要素だよな。
実際、地方は軽の占める割合が異常に高いからな。

>>994
絶対数は都市部の方が多いしｗ

>>994
地方は車を複数もってるから、軽の割合が都会より多いってだけ
都会の人は土地代がかかるので１台しかもってない

マジックですよ

軽に乗ってなくてよかったー

家計を無理して医学部に通わせてる息子に「クルマ買ってくれ」と言われ
あまりのしつこさに「しょうがないから、まず軽自動車を見に行こう」と誘ったら
「軽自動車に乗ってる学生は誰もいない。カッコ悪いから要らない」と言われた。
なんか、ほっとしたような、親の甲斐性のなさに申し訳ないような気がした。

>>998
医学部に行ける程度の人間として産み育てたのならそれが甲斐性でしょ。
元々そういう家じゃないのなら、いい車を買うのは息子自身の甲斐性。

10年落ちの3ナンバー車乗ってるやつの方が明らかに貧乏人だけどな

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