【二輪】ホンダ専務「１２５ｃｃクラスの免許取得を容易にしたい」自工会「AT車で最短1日～2日、MT車で最短2～3日で免許取得」

1 ：そーきそばΦ ★：2013/11/21(木) 15:08:57.78 ID:???0

20日、東京モーターショー2013で、ホンダのプレスブリーフィングに登壇した峯川尚専務執行役員は、
国内二輪車市場の活性化に向けて、125ccのバイクの運転に必要な運転免許取得を容易化する活動に取り組む姿勢を示した。

二輪車125ccクラスの運転免許取得に関しては、日本自動車工業会でも「AT車で最短1日～2日、
MT車で最短2～3日」で免許が取得できるよう、負担軽減をうったえている。

峯川専務「世界で最も多く販売している二輪車は125ccクラス。四輪との混合交通に無理なく追従できる性能と、
スケールメリットによる低価格が魅力だ」と強調。

続けて「125ccクラスが属する日本の原付二輪免許の取得が容易になると、
お客様の利便性向上と市場の活性化につながると考えている。交通安全やマナーアップに取り組みつつ、
二輪車の利用環境改善のため行政機関と一体になって取り組んでいきたい」と、意気込みを語った。

《レスポンス椿山和雄》
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131120-00000089-rps-ind

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:10:19.68 ID:4seTn2740

まったく順当な発想
ついでに言うとマンションやアパートや商業施設の駐輪場の増加、
路駐取り締まりの緩和をはよ

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:10:24.81 ID:PSM5Xn1C0

事故が増えるだけや

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:10:25.62 ID:/K3UKJ2O0

実地はけちらないでな

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:10:27.35 ID:3AtAqhlQ0

待ち切れずに普自ニ取ったわ。
で、セロー買った。

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:11:08.13 ID:nzxh9u/CP

カタワ製造機

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:11:28.96 ID:a7aT7Fgt0

バイク乗りだけど、いやだね。
今以上に法律厳しくして、すり抜け禁止とかまでやったら？と思う。

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:11:33.67 ID:kaHS/fUg0

二段階右折はメンドクサイ

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:12:46.23 ID:Tgdc0VAC0

普通免許持ってれば一日で取れるようにしてくれ

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:13:26.96 ID:uJyhxVkI0

あぶねえから絶対にやめろ

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:13:30.61 ID:djkad0jP0

車にしろスクーターにしろ、
ＡＴはアクセルと加速感が連動しないからこわい。

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:13:32.55 ID:I5NmsOe+0

特約保険料上がるからヤメレ

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:13:42.24 ID:IMfqS84GP

ふざけんな
バイク事故多いのに

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:14:31.01 ID:jyKcbNUw0

>>7
だったら
免許の更新に実技を取り入れるべきだ
実技で合格しなかったら免停で
教習からやり直しだからなｗ

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:15:03.23 ID:y9eauqsb0

50cc止めて全部125ccにすれば良い

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:16:09.36 ID:Ma36u57M0

50ccも実技試験に合格すれば 50km/h で走れるようにすれば
もっと普及するかもしれんけど

いずれにしても、50,80～90,125ccのバイクは自動車専用道走れんけどな

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:16:56.91 ID:GyGqqrl70

そのかわり筆記だけで取れる原付免許は廃止すべき

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:17:30.63 ID:EnDNDpZt0

国連の決議と同じで、講習受けようが結果が変わらない
何が問題で、何をどのように変えるのかを詳細に分析し、時短の方法を検討すべし

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:17:42.81 ID:qFj2KrxL0

排気量的には125が一般道路の最低排気量だしな

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:17:58.00 ID:og49XPTz0

>>15
原付１種の市場は結構大きい。

原２が年間９万台程度、原１が２４万台売れてる

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:17:59.46 ID:6lkEY9YR0

６０才過ぎてバイクに乗ったら死ぬだけや

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:18:30.70 ID:aSdLUVC80

なんだホンダは反日なのか？
事故多い小型バイクを増やしたいとかマジキチレベルだろ

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:18:46.24 ID:Z6H1JLKo0

これは絶対に正しい
パワーがあって交通の流れに乗れる原２が主流になれば車が減る期待が持てる

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:19:06.19 ID:VDUwItrbP

軽自動車税を上げるならこれはやるべきだろ。地方の怒りは半端じゃないぞ？

雪国の人達はバイク使えないんだから東北、北海道の軽自動車税は据え置きで

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:19:40.54 ID:Y6rjBvQL0

これ事故多発しそうなんだが

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:20:10.00 ID:jRIR3vfs0

やっぱり原付２種と同じ教習をさせないと交通事故がふえるだろ

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:20:29.84 ID:uyR78Kzw0

今は最短一週間ぐらいだっけかな
こかしても起こせないとかいう車量でもないし
四輪免許持っているなどで交通法規を知っていて
最短で三日ならまあいいんじゃないの？

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:20:30.89 ID:BTbNkHmnO

原付一種が売れなくなったのは規制強化のせいで反対運動もしなかったホンダがふざけるな。

29 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/21(木) 15:20:32.75 ID:Dtw3jgj10

尚、実地試験はジムカーナ方式のタイム制です

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:21:24.05 ID:L+fK+cYJ0

1人でデカい車に乗っているアホは周りの迷惑なんだよな

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:21:52.31 ID:VDUwItrbP

事故が多発、事故が多発って言うが現段階でも原付は１日でとれるわけで変わらないって

寧ろ前をトロトロ走る原付が消えた方が車にとっても嬉しいだろ？

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:22:11.56 ID:Z8x0NPAo0

下手糞を公道に出すなよ
それより中型免許で７５０CCまで乗れるよーにしてくれ

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:22:16.62 ID:jV7VbARL0

昔TZRの125ccに乗ってた。軽快で凄く楽しかったなぁ

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:22:21.69 ID:lt6gArao0

今の50は全然走らないから廃止で125に置き換えたらいい。価格も下がるだろう

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:22:25.31 ID:PRslltUA0

駐輪場も増やして欲しい

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:22:26.04 ID:I5qFWAPJ0

高い教習料金を払ったやつらが大反対するスレ

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:23:03.77 ID:hzBunSt80

都心に駐輪場が増えないと乗る人間も増えない

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:23:16.92 ID:Ie+ZezSo0

は？普通二輪免許取って原２に乗ってる俺の立場がなくなるだろうが
そんな新制度で取った奴と一緒にされたくねえよ
それなら普通二輪免許所持者にもなんらかのメリット出る改正にしろ
とりあえずこの制度には反対しとくわ

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:23:18.20 ID:jyKcbNUw0

>>30
アホも何も普通の人は
車は何台も使い分けられないだろ

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:23:47.62 ID:xj5lzil60

原付は危ないな。

しかし150ccとか馬鹿な排気量出してるメーカーの意味がわからん。

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:24:07.95 ID:OY23PHco0

>>1
そういう問題じゃないんじゃないかな
必要なら、何日かかろうが免許を取る
必要ないから取らないんだと思う

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:24:17.57 ID:9sPlT0gd0

だめだめ、ってか、今でも短すぎる。

俺も初心運転期間で魔のカーブで大ゴケした経験から言うと、
3日で取らせたら事故が増えすぎる。

ホンダは売るだけだからいいけど、市民は迷惑なんだぜ。

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:24:48.20 ID:ix2U3mCsO

免許取るのは緩和していいと思うけど悪質なライダーの取り締まりは超強化して貰いたい

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:24:56.23 ID:6MN9TDaE0

アドVの加速なめんな
素人じゃ引きずり回されるよ

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:24:58.03 ID:ub3e/T/j0

今の法制度に原２なんてカテゴリはないわ

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:24:58.25 ID:uLdWMgVw0

絶対に反対
原付きとは一味も二味も違う乗り物
適当な奴らにスピードを与えるなんて
考えただけでもゾッとする

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:24:59.43 ID:LMjgkhPvO

ああ、有難いね。時間があまり取れない人間や免許取得に金銭面で足踏みしてる人間が取りやすくなるかもしれん。(安く設定されるだろから)

自転車でいくには遠いが普通車出すまでもない用事はバイクってお手軽かつ気軽な乗り物だからね。

原２やスクータータイプの潜在需要掘り起こしとしてはあるかもしれない。

名称は"小型二輪車免許"にでもなるんだろな。

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:25:04.11 ID:UK998D1h0

台湾とかスクーターえげつないことになってるけどな。
あんなんなったら嫌だわ。

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:25:37.95 ID:NJY5sWmN0

こういうの毎年言ってるけど一向に実現しない

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:25:40.88 ID:uyR78Kzw0

>>40
150ccだと自動車道に乗れるので便利な時もあるんですよ

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:25:42.07 ID:jHZoL3hN0

人殺し

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:26:03.13 ID:ZE6qL3Qy0

為替もそうだし自動車産業ばっか優遇するのやめろ

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:26:19.20 ID:Z6H1JLKo0

すでに何らかの免許持ってる人はATなら丸一日の実技講習だけでいいんじゃないかな
どうせ原２の大半はAT

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:26:31.00 ID:9sPlT0gd0

>>40
お前みたいな無学・無能には理解できないのが丁度良い。

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:26:38.72 ID:KYaGUbu+0

電動スクーターで十分だろ。

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:26:53.81 ID:xj5lzil60

125cc免許あること知らない奴多いの？

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:26:54.22 ID:JJON6KxzQ

小型AT限定なら技能講習8時間だから5日もあれば取れるだろ。
だからいまでも簡単に取れるし。

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:27:01.63 ID:jV7VbARL0

>>46
実際乗ってたから分かるけど、ほんと別物だよね
原付の親分くらいに思ってる人は間違ってる

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:27:04.89 ID:mHXYmTgF0

普通自動車MTがあれば講習ぐらいで１２５認めてもいいよ

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:27:11.60 ID:3fA5lV590

AT限定小型二輪とりにいってて来週卒検だけど、
たしかに、この内容(普免ありでシミュこみ8h)なら、
講習4～6時間と効果測定くらいでいい気もするな。

まあ、その場合は限定解除への敷居あげないとやばそうだけど。

結論:取りたいやつは今の条件でも迷わずとりいくから、変えなくてもいい。

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:27:44.50 ID:hIQszKs20

中免取るのと
大して変わらん手間・費用なんだろ

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:27:58.53 ID:Ie+ZezSo0

１５０のPCX見たわｗマジで買ってる奴いるんだなと思った
そこまで高速に乗りたいのかと

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:27:59.82 ID:U4YG7zSP0

いーかげんにしろよ
教習所バカばっかりになるぞ

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:28:41.48 ID:/CZPl93CO

事故が増えるよ

65 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:28:54.40 ID:HozGgTxb0

そもそもHONDAって原付のブレーキもまともに設計出来ないくせに何言ってんだよw

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:29:08.18 ID:xj5lzil60

>>50
もっと上のクラスでいいじゃん？
200とか250で。

67 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:29:11.35 ID:Y72jamwei

反対出るっしょ

普通免許がある人だけを対象にしてもな

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:29:21.06 ID:lJK4YqCT0

125免許コミコミで7万くらいかかったが3日でおいくら万円よ

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:29:22.48 ID:a7aT7Fgt0

>>14
いいね。すべての免許でやろうぜ。

10年ごとでも20年ごとでもいいけど、更新時に実技な。

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:29:51.07 ID:KYaGUbu+0

トラクター乗りの俺に死角なし。

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:30:05.11 ID:zRxg4Cfh0

都内のバイク便の事故って多いよな！？
やはり事故率と教習の難しさは比例すべきだと思うけどんえ。

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:30:12.17 ID:SQ0L8alO0

自分達の商売のことしか頭にないんだな
特に自動車・バイクメーカーの幹部らの発言て儲け主義が露骨過ぎてキモイ

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:30:31.28 ID:daH729o10

中面600ccにしてくれ

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:30:45.06 ID:Ie+ZezSo0

そんなことより最低でも４００まで車検無しにするほうが先だろ

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:30:54.63 ID:e3ZWYlbFP

>>40
スズキの悪口はそこまでだ

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:30:58.96 ID:SlLNweZ/0

ただでさえ少ないガキが死ぬ

77 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:30:59.14 ID:LiHFba680

2輪にもオート限定免許ってあるの？

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:31:18.24 ID:AAvFKRFH0

その代わり実技なしの50ccは廃止で、車の免許取得にも
原付の実技講習義務付けろ。

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:31:27.24 ID:lt6gArao0

運転免許センターの人たちに格安で追加強制講習でもやらせたらどうか

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:31:29.04 ID:Dgh8Am9cP

絶対あぶねーって

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:31:59.88 ID:mHXYmTgF0

>>77
あるよ手動クラッチ操作なしならOK
ギアチェンジするカブも乗れる

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:32:20.83 ID:pNqELMY20

今の免許制度でも死角から這いよる障害物野郎しかいねーんだし
多少増えたほうが蟻の行列みたいに目立っていいんじゃね

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:32:29.45 ID:cMC0SC+C0

AT車で最短1日～2日、MT車で最短2～3日で全然OK

卒検を難しくすればいいだけ

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:32:39.11 ID:lI0+wmo80

いいと思うが、ただ原付き免許必須にして、交通社会で揉まれてからにすべき。

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:33:03.90 ID:eFjHJKCE0

まず、もって
バイクは駐輪する場所がないだろ
そっちの対策からしろ

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:33:05.34 ID:cqN4vsG7O

普通自動車免許に付いてくる原付は終了して
新たに実技込みの原付免許を作るならな。

でも、わざわざ取得するのは減るかも。

今、原付二種が増えてるのは
若い頃に二輪免許を持ってた世代が
通勤などに使っているからじゃないの？

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:33:13.60 ID:uyR78Kzw0

>>58
昔の2st7.2馬力の原付に比べれば
今の4st10馬力程度の原付二種は
親分みたいなもんだと思うけどなあ

かつての22馬力もあった2stは話は別だけど
今時滅多に見かけないからいいんでないの？

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:33:22.86 ID:jV7VbARL0

>>70
こんなトラクターなら俺も乗りたい
http://gadget.linxonline.net/?p=179

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:33:30.17 ID:Ie+ZezSo0

>>68
それ車の免許持ってなくての金額だよね？

90 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:33:30.37 ID:a7aT7Fgt0

>>74
違法改造を野放しにしろっていうのと同義だな。
整備不良で事故おこしてるのも無視か。

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:33:50.49 ID:JJON6KxzQ

つーか高い料金払って教習所に行かないと取れないのが問題なんだろ。
免許センターでの飛び込み受験をもっと受けやすくするべき。
免許センターの試験コースや試験項目の具体的な内容をHPで
詳細まで載せて自分で練習･準備できるようにすればいい。

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:33:58.89 ID:L+fK+cYJ0

東京の狭い土地だと車を置くスペースすら無いからバイクがいいかもね

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:33:59.52 ID:8E66V8Cg0

>>20
そりゃ自動車免許にもれなくついてくるんだからあたりまえだろ。

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:34:26.02 ID:VMuKLKPM0

海原先生～！！

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:35:35.38 ID:Etn3eSuA0

50ccクラスを本来の意味での原動機付自転車にして、
現状の50ccクラスを125cc以下にした後、実技試験を導入、速度差をなくす。
これだけで自転車感覚で乗ってる奴も事故も減ることは間違いない。
だいいち、クルマの免許取ると原付に乗れるってのがおかしい。まったく別の乗り物なのに。

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:35:40.56 ID:60TRr7FR0

ふざけんな！
ゆとりドライバー量産して死亡事故増えるぞバカ！
俺は被害者なんかなりたくねーからな！糞が！

97 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:36:11.14 ID:gXXKIvoN0

駐輪場の整備の方が先
出かけても止めるところが無いんじゃ意味ない

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:36:22.41 ID:Q71DPKlV0

もれなくではないよね。あれは任意だったはず。

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:36:24.42 ID:jV7VbARL0

>>87
確かに2stの22馬力なんて見かけなくなったね。あれはあれで楽しいと思うんだけどな

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:36:34.80 ID:wAe8/XYP0

50で制限速度守られると邪魔だから、ぜひ改正してくれ。
一人でミニバン乗る馬鹿が二種スクに乗ってくれれば、渋滞も減るんだがなぁ。

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:36:39.65 ID:eFjHJKCE0

クルマの免許もってたら
５万８千円くらいで、１２５ＣＣ免許とれるぞ。
だいたい１週間でとれる。

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:36:53.45 ID:6kvAiW3A0

スピードはいっちょ前に出るタチの悪い自転車感覚野郎が増えるだけだと思う

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:36:58.36 ID:uyR78Kzw0

>>66
今の日本製の250のスクーターってでかいのよ
馬力なんて必要十分でいいやー、保険代が増えても構わん
小ぶりな奴がいい、というある意味枯れた人が乗るスクーター

104 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:37:05.86 ID:+KQZh2670

バイクと書いて危険と読む
便利だから程度の認識で安易に乗る奴が増えたら…

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:37:20.84 ID:lJK4YqCT0

>>89
車免許は持ってます、持ってない人はもっと高かったはず

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:37:51.24 ID:cThYbPBN0

>>7　損得勘定だなｗ　君の気持ちはわかるよｗ　損するからな～
>>9　むしろ、原２ATなら、そのまま乗っていいだろってｗ

107 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:37:52.83 ID:xj5lzil60

>>101
高いなｗ

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:38:28.45 ID:Ie+ZezSo0

>>90
馬鹿すぎる
糞みたいな違法改造やってる連中は車検前にノーマル仕様にして車検後に違法改造に戻してることも知らんのか
車検で事故、故障が減ることなんてねえよ
車検後受け取った車が１月後に重大な故障出てミッションまるごと交換になったわ
自己点検で十分
車検が必要とか言うのはぼったくり車検やってる業者ぐらいだろ

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:38:29.50 ID:Xly5y0VM0

日本で言っても無駄、TPPで交渉議題にあげないと無理だな
放置してても日本の５０ｃｃはコスト高で消えてなくなる

110 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:38:33.24 ID:6TF0IHGDO

昔の2スト50ccの事考えれば乗れるわな
MTだって原付免許取得してすぐ乗ってたし

111 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:38:39.02 ID:b66lGjNV0

軽自動車の次はバイクがカモになりそうだな～
　軽二輪増税きそうな匂い・・・

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:38:47.08 ID:hvaM8qpH0

バイクは駐車場を何とかしてくれ。
四輪用駐車場は金を払っても使わせてもらえないし、歩道は駐禁切られる。

だからといって路上のパーキングにバイクを停めると蹴り倒されたりパーキングチケットを
毟り取られたり（金払ってるのに駐禁取られる）

どうしろと？

113 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:38:54.21 ID:I5qFWAPJ0

京都の某所みたいに、二輪の教習料金が安けりゃいいのにな。

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:39:28.68 ID:HLMki1kI0

例えば、4輪で駐車場等からの自動車道への流入する際

待たないのが2輪、こいつらに自動車のマナーやルールを知らしめる為にも

厳正なる試験をすべき

115 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:39:29.75 ID:89utCmBwP

原付一種
原付二種AT限定
原付二種
普通二輪AT限定
普通二輪
大型二輪AT限定
大型二輪

バイクの免許が7種類もある日本は異常。
アメリカは州によって異なるが、基本的に「motorcycle」だけ。

116 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:39:42.29 ID:6kvAiW3A0

すり抜けを違反扱いにしたら誰も乗らなくなるかな？

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:40:00.28 ID:eFjHJKCE0

昔は自動車免許を取れば、おまけで大型二輪免許もついてきた

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:40:00.31 ID:cThYbPBN0

>>101　ボッタクリ価格やｗ
　原１で速度違反で捕まっても、放置プレイでOKなレベルｗ
　みんな知ってると思うけど、反則金って払う必要無いからねｗ

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:40:20.02 ID:5t08zYgz0

俺、普通にとっちゃったから反対！
絶対に緩めるな！！

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:40:24.42 ID:L+fK+cYJ0

欧州だと駐輪場もいっぱいあって小型二輪や自転車が生活の足になってるよね
エコだと思う

121 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:40:30.22 ID:Etn3eSuA0

●豆知識
・バイクの事故率はクルマより大幅に低い
・バイクとクルマ死亡事故のほとんどは、クルマ側の違法行為が原因

なんで、四輪の免許と二輪の免許を統合し、運転免許にする。
両方の実技を修了しないと免許が下りない。これがもっとも安心。

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:40:30.65 ID:hMzVJd5j0

そうすると小型二輪の取り締まり方を警察が考えるんだろうな

123 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:40:52.19 ID:9r0/biPFi

めちゃくちゃな運転の原二スクが増えるんだろ？勘弁してくれ

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:41:08.24 ID:PDoyIK+80

事故が増えるから止めろ
それから、マフラー交換禁止にしろ

125 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:41:21.32 ID:KYaGUbu+0

小型一人乗りの極小の三輪タイプの車出せよ。

126 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:41:31.00 ID:gYIFXBTc0

小型二輪の免許を取得するくらいなら、中型とるだろうに
俺が二輪免許を取りに行くときだって、小型二輪をとって人って、おばちゃんぐらいだったぞ

127 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:41:41.83 ID:Z8x0NPAo0

原付しか乗った事ないアホに
たった２～３日の練習で免許取らすなんて無謀だわ

128 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:41:44.37 ID:Tgdc0VAC0

電動の２種って市販されてるのかな

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:41:58.56 ID:XLHxo5XKP

まあ賛成かな。
かつて50cc原付のホンダvsヤマハ戦争があって，安売り合戦した結果，
かなり台数は普及したけど，購買層の主婦，女性層が運転下手で事故多発。
だから，自動車免許のぶらさがりで125ccまでをポツダム免許にするのは反対。
かといって，今の制度じゃハードル高すぎる（小型限定免許があるから本当は高くないけど）。
このままでは125ccは普及しない。でも125ccは燃費もいいし，環境にもいいし，速いし，小さいし本当に便利。
バイクメーカーもこのクラスを世界戦略として推し進めてる。
そうなれば，中をとって簡易な講習で免許取れるようにするしかないかなと。
（俺は大型二輪あるからどうでもいいけど）

130 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:42:13.71 ID:ZSCkeozv0

原付2種までは自転車置き場に止められるんだよね。

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:42:20.96 ID:Xly5y0VM0

125ccのバイクの生産拠点はベトナム、タイ、マレーシアあたりだから
数年後には向こうの製品でOEM販売になるだけ、もう遅いだろ

132 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:42:20.96 ID:cThYbPBN0

>>119　既に免許とった人が損するから反対ってのは、
　　主張としては正当性は認められないな、残念！

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:42:29.54 ID:crSWmW0+0

>>115
アメリカは半袖でリッター乗るような国だぞ

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:42:31.45 ID:u/bpGX/H0

原付き免許を取って無事故で２年が経過した者は自動的に１２５ｃｃ免許に
変更される、って規定にしたらどうだ？
ほとんど同じようなバイクだしな

135 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:42:39.42 ID:Etn3eSuA0

>>114
いや、普通、本選に出る側が待つだろ

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:42:39.68 ID:Igb7cGD0P

50CCのスピード違反反則金は警察のドル箱だから
そう簡単に利権を手放すとは思えない

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:42:46.04 ID:A+23TGna0

中型免許持ってるけど乗ってるのは原付だわ
駅の駐輪場は原付しかとめられないんだもん。

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:42:47.27 ID:uDEu9Rbl0

>>95
路上教習がない時代は、車の免許取れば大型二輪もタダで付けてくれたこともあるぞ

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:42:53.93 ID:7XOyiFSmO

今でも車の免許持ってたら、１週間位でとれるから
十分簡単だと思うがなぁ
ATなら坂道発進とか超簡単だし
難しいのは一本橋位だろうから
変える必要は無いと思うがなぁ

むしろ50ccの原付を廃止してくれよ

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:43:09.29 ID:tPjACiwf0

原付乗るなら二種が絶対にいい

でもまあ普通二輪免許を取っていてもいい
少しのお金と時間があれば大型二輪も楽に取れる時代だしな

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:43:12.67 ID:PNf1lVfhP

あんまり普及しすぎちゃうとファミリーバイク特約が50ccに制限されそうな気がするからヤメテ…

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:43:14.19 ID:XKv8vnmg0

キチガイのようなすり抜け禁止にしてほしいわ

あいつら、俺の運転うめえええええええええええええええって思ってるようだが
車の方がブレーキでスピード調整したり、車線変更のタイミング変えたりして
当たらないように配慮してること、判ってない。

当たりそうになってヒヤっとしたこと多数

143 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:43:14.25 ID:eFjHJKCE0

１２５ＣＣに乗っている人は、みんな普通二輪免許を持っている。

これ豆な

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:43:14.59 ID:agXzDo5E0

危険な原付が増えるだけだろ

GROM売れたからって調子こくなよ、俺も買ったけど

145 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:43:14.39 ID:Ie+ZezSo0

>>105
なかなか高いな。結構都会の教習所かな？
うちの近くの教習所は車免許無しの普通二輪MTで10万ぐらいだった

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:43:38.10 ID:Lk4wYrRb0

80ccと150ccで分かれてる意味が解らない
原付を無くして250cc未満でまとめてしまってもいいんじゃないかと思う

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:43:38.90 ID:4wT1LpN60

馬鹿が飛ばして危険になるだけだろ
むしろ原付に３０キロリミッターを付けるべき

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:43:49.34 ID:NmqAoSUi0

　
　
　
　
　
てかさあーおまえらさー
一番性欲満々の中学生の時に同級生の女子とセックスした事あんの？ｗ

歳くってから若い女とやっても本当の快楽はもう手遅れなんだぜｗ
自分が子供の頃を思い出してみなよ。
ちょっと、くすぐられただけで身悶えしたろ！射精の時とか体が別の生き物みたく動いたろ。
その敏感な自分の五感の時期に、１０代少女とセックスしたこと無いやつが、偉そうなこと語っても説得力無いんすけどおおおおおｗｗｗｗ

149 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:44:02.83 ID:5t08zYgz0

>>132
正当性があろうがなかろうが関係ねー
免許取得を簡単にするのには絶対に反対！

150 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:44:16.85 ID:Sb+u2FmMP

ＭＴ普通自動車免許をもってる人なら、たしかにそうして欲しいかも。

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:44:45.08 ID:VDUwItrbP

つーか混みあった都会限定の話はウザいんだよ。こう言うのは田舎の交通事情に合わせるべきだろ。
国内の8割り以上は田舎なんだから。

軽自動車税を上げるなら下げる物をまた必要だろ？

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:45:01.80 ID:jz/mIuQx0

中型バイク経験5年以上で大型バイク乗れるとかしてくれ

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:45:02.86 ID:Etn3eSuA0

>>138
うちの親父がその世代だわ。軽自動車専用？の免許もあったとか。

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:45:18.54 ID:6MN9TDaE0

バイクのクラッチ操作のどこがムズイと言うのか

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:45:21.88 ID:Z6H1JLKo0

電動自転車という選択肢も出来たし原付は1種２種統合の方向で。
両者が混在してるとなんか邪魔

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:45:28.79 ID:/TGdA1Xo0

日本の道交法はおかしいと思う
タイでは50ccスクーターは非力だから違法で禁止されています
中学生はみんな150ccに乗って学校通ってる

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:45:32.01 ID:rCQIWkXA0

二輪は止められる場所のない日本で最も運用しづらい乗り物になった
あまりの不便さに今年の夏に売っちまったよ
ちなみに去年、駐禁で3回切られたのは全部バイク。車でいいよもう

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:45:46.88 ID:eFjHJKCE0

１本橋なんてスクーターに普段乗りなれてたら
チョー簡単じゃん

一本橋で落ちるやつなんてみたことないぜ

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:45:49.88 ID:mHXYmTgF0

>>152
２０年以上でOK

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:45:53.99 ID:UK998D1h0

タイホンダのドリーム125持ってるが、50ccのカブと
ほぼ同じドラムブレーキだから下り坂とかだとちゃんと
エンジンブレーキ効かしてから止まらんと死ぬ。

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:46:02.19 ID:rSYfZ0fHO

今でも馬鹿の死亡率高いんだからむしろ期間倍にしろ

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:46:22.62 ID:gYIFXBTc0

二輪ATで難しいのは一本橋ぐらいだろ
クランクやスラロームなんか膝で倒しこまないで自転車感覚で曲がれそうだし
エンストはありえないし、これで落ちる奴は、日常生活でも支障がある奴だよ

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:46:26.45 ID:8HYJxkn50

ジャイロシリーズでホンダ純正の「ミニカー」を出してくれればそれで良いです
２人乗りより荷物がつめる方がうれしい

164 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:46:27.56 ID:sGp1UdtE0

今の原付って何馬力なん？

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:46:34.46 ID:XLHxo5XKP

>>128
あるみたいだよ？
電動の場合，排気量はないから，出力（ワット数？）でライン引いてるみたい。
ただ国産主要メーカー（４社）からはまだだったような。今売ってる電動原二は外国製。

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:46:51.03 ID:pMB0iv+aO

バイク特約で安い保険料が上がる可能性あるなら反対だな

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:46:55.65 ID:hDkV5bhD0

R125やRS4に3日でのっていいのか

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:47:04.26 ID:SUqBmyD/0

濡れない寒くない選択肢を用意しろ
あと電気はやめろよあんなんつかえねえ

169 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:47:20.80 ID:KmXq8GvY0

もう取っちゃったよ・・・
でも教習って緊張もするけど楽しかったわ
原付きで変な自分の癖ついてたんもわかったし
改めて安全確認とか疎かにしてたの気付かされた

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:47:21.98 ID:HLMki1kI0

>>135
本線上の自動車が停止し、流入可能になってる時の事だが

いわゆる、サンキュー事故が起こるのは、2輪のみが他の交通の流れを無視し

すり抜け行為を行うために多発するんだよ

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:47:40.50 ID:6MN9TDaE0

スクーターで足プラプラさせながら乗る奴が増えるから止めろ

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:47:55.08 ID:5t08zYgz0

50ccが警察の餌になってくれている事もあるし、
50ccの奴らが125ccに来たら迷惑なんだよ。
125ccが警察官の餌対象になってしまう。

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:47:58.52 ID:u1aXWIWq0

普通自動車免許を持ってるという条件付きでなら125ccが2日というのも分からんでもない
だが　＞「AT車で最短1日～2日、MT車で最短2～3日」　てめーはダメだ

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:48:01.40 ID:mHXYmTgF0

>>160
制動力はドラムの方が上だし
熱の問題以外は関係ないだろｗ
思い込みだよ

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:48:11.32 ID:W7HEA3Cm0

一本橋・S字・クランク・急制動・坂道発進
を1日～2日で出来るんなら取ればいいじゃん
出来ないんなら、危険極まりないだろｗ

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:48:20.93 ID:cThYbPBN0

>>149　はいはいｗ　それは、単なる君の感情論ｗ　
>>167　３日どころか、ＭＴ普通免許所持者は１時間程度でいいだろｗ

177 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:48:22.58 ID:0KsciiGH0

つか、免許制度の原付の排気量を変えりゃいいんじゃねぇの？
一種は125ｃｃで２種は250ｃｃとかにさ
規制等で性能落ちてるんだからそれに合わせて排気量も上げるべきなんじゃない？

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:48:32.71 ID:89yLI0qG0

ホンダが任意保険料を全て負担してくれるのならいいんじゃないかなｗ

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:48:33.11 ID:Xl+t9vxxP

10万くらいかけて予約何度もして
取ったのに今更ずるい

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:48:45.53 ID:WDuHxwSl0

替わりに車に付いてくる原付免許を無くせば良い案だと思うよ

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:48:48.53 ID:Z6H1JLKo0

>>156
へー
免許は簡単に取れるの

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:48:51.25 ID:3uQvfAqz0

まあいいけど
現行の原付免許は廃止だな
今持ってる奴は既得権で残るけど
普通自動車のオマケは無しの方向で

ああそうか
勢いで電動アシスト自転車に課税するんですね。わかります。

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:48:57.49 ID:eFjHJKCE0

自動車免許をとるときにも
バイクの乗車教習セットにしろよ

自動車免許しかもってないバカが多すぎて
バイクの性能を知らなくて、冷や冷やするわ。

バイクのほうがクルマより機動性能は断然高いっつの
加速もスピードもバイクの方が上

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:49:07.08 ID:y9eauqsb0

救済策で現原付2種所持者は今より格安料金で中免取れるようにしてやれば良い

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:49:08.29 ID:Kp2aumB40

それ以外
自動2輪中型免許
大型

がスッキリして良いだろ

小型免許いらない

186 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:49:11.26 ID:XKv8vnmg0

>>171
ああ、あれ良く見るけど、何なんだろう？
ずーっとブラブラのまま走ってるヤツ・・・

187 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:49:18.33 ID:gYIFXBTc0

>>158
逆だよｗｗ
時間要件すっ飛ばして減点覚悟でわたり切るなら、簡単なんだろうが
一定時間掛けてわたるのは、ATでジャイロ効果効かせないから、かえって難しい
とはいえ、落ちたらゲームオーバーの試験で減点覚悟ですっ飛ばすのもアリといえばアリだな

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:49:19.83 ID:USAtWsIO0

バイクはこけるとやばいんだからこれは止めとけ。
馬鹿が大勢死ぬのは勝手だが、回りが迷惑。

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:49:42.20 ID:L+fK+cYJ0

行政は排気量区分を細かく分けすぎだろ

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:50:03.73 ID:I9IU7pWM0

車の免許につけちゃえばいいんだよ。
その代わり教習所でしっかり教習と実技検定をやる。
そうすれば、４輪から２輪車がどのようにみえるか、またその逆も理解できるから事故が減る。

191 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:50:12.68 ID:4jB62V3c0

取得は簡単でいいけど事故増えるぞ。
バイク向けの取り締まり徹底もセットじゃないと。

192 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:50:37.73 ID:bxUo6h0Q0

>>186
単にだらしない奴

よく見るのは、だらしない奴が多いため。

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:50:37.55 ID:Xly5y0VM0

１０年後を考えて見なよ東アジアの国では１２5ｃｃバイクが2人乗りで原付きが主流なのに
日本だけが取り残されてると思う、スマホで捨てられたガラケーと同じ運命だよ

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:50:37.74 ID:5t08zYgz0

>>184
いらない。
街中走るには125ccで十分だし。
そもそも250cc乗りたい人はそっちの免許を取っているだろう。

195 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:50:59.64 ID:XDS5KiAu0

30～40㎞/hで走る原付一種はただの障害物で、すぐに抜けるからあまり気にならないけど、
車より少し遅い速度で頑張ってる原付一種を邪魔に感じる時が多い。

抜くにもビミョーだけど、車体の短さで飛ばしてるから、フラフラして後ろにはいたくない。
原付一種らしく遅く走るか、原付二種に乗り換えろと思う。

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:51:09.04 ID:bPRo20+e0

普通車免許なんであんな高いん？２０万で２０日とか
アメリカみたいに簡単に取れるようにしろや

197 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:51:11.70 ID:uGn1k9a60

>>95
昔は車の免許取ったら限定解除がもれなくついてきてたんだぞ。

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:51:12.68 ID:eFjHJKCE0

そもそも自動車免許に
スクーター免許がただでついてくるのがおかしい

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:51:20.27 ID:EJ6kU3wH0

>>171
Jojo三部のスタンドみたいだな。
スクータープラプラ。

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:51:37.07 ID:Xl+t9vxxP

>>158
スクーターで一本橋難しいよ
コツ掴むと簡単だけど

201 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:51:43.05 ID:4hCmBw2F0

バイクは盗まれるから嫌なんだよ。

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:52:13.67 ID:rCQIWkXA0

>>189
せめて小型と大型だよな

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:52:31.36 ID:cThYbPBN0

>>191　総数＝母数が増えれば事故も増えて当然ｗ
　　事故割合と、事故ケースが問題…

重大事故割合が最も多いのは、実は教習を受けて
試験を通ったはずの自動二輪クラスなんだぜｗ

　そう！　原付きじゃなくて、自動二輪の連中が危ないんだ、これがほんとｗ

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:52:51.64 ID:6MN9TDaE0

一本橋はアクセル吹かしてリアブレーキで押さえ込めば簡単だろう

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:52:57.07 ID:WtKELWud0

>>13

別に四輪や歩行者と比べて特別多いわけじゃねぇよ
事故の死亡率と事故率を混同すんなアホ

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:53:04.12 ID:Kp2aumB40

以後バイクメーカーが50cc製造中止すればいいじゃん

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:53:18.24 ID:VDUwItrbP

>>156
道路の状態をみろよ
きちんと整備されてる日本と、ガタガタのタイを比べるのはおかしい

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:53:20.66 ID:P5Y0XO4R0

普通免許あったら1～2万ぐらいで取らせてくれれば取るんだがなぁ
50ccではパワーなくて危ないし
125ccをスクーター代わりに使いたい

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:53:41.72 ID:XLHxo5XKP

スズキアドレスV125の性能
0km/h～60km/hは，自動車よりも速い（一部スポーツカーを除く）。
最高80km/hまでしか出ない。
二段階右折しなくていい。
法定速度30km/hの呪縛がない。
ボディが小さいから自転車置場に置いても目立たない。

結論　最高の乗り物

210 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:53:51.89 ID:5t08zYgz0

せっかく50ccを環境対策で遅くして事故も減ったわけだし。
（主婦が軽に乗り換えたのも大きいがｗ）
125ccに誘導して、わざわざ事故を増やす必要はない。

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:54:08.55 ID:eFjHJKCE0

一本橋は落ちたら卒検、不合格だから

212 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:54:09.66 ID:gYIFXBTc0

>>44
俺もアドレスV100持ってるけど、スタートダッシュじゃどのバイクにも負けないな

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:54:13.89 ID:PiF+OCGK0

古い7馬力のJOGを原付免許で乗り回してたが
アドレス125と何が違うんだとは思った

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:54:14.23 ID:q1nygUrq0

そして免許費用も安くしてくれ
そうすれば即刻、原二免許取ってバイク買うよ

215 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:54:23.54 ID:64zz0V0l0

5000円ぐらいの低価格で取得出来るようにしろよ。そしたら1週間でも取りに行く人多くなるぞ

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:54:32.59 ID:/ym5GlCX0

この排ガス規制時代に50は無理あるね
車の免許経由なら簡単に乗れるようにした方が良い

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:54:53.83 ID:y9eauqsb0

今以上に125㏄が普及して安くなれば、中型のビッグスクーター乗り連中がダウンサイジングするかもしれない
そう考えると結構良いかもって思う

218 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:55:22.80 ID:Iim8S0AIi

それより750ccのカブ出せよ

219 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】(1+0：5) PedoBear ◆kXH7Xzjp6o ：2013/11/21(木) 15:55:29.58 ID:MT+5k4OqO

>>204
一本橋でバックしたら怒られたbear

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:55:31.24 ID:3q+uloO80

免許は簡単に取れたほうがいいと思う
とくに若い子はバイト・非正規・派遣が多いのでなおさら

ただし事故が激増するぞ
それに125まで使えたファミバイ特約も消えるか、大幅増額

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:55:56.80 ID:EoWOxcAGO

2～3日で取れる代わりに、朝から晩まで技能教習をみっちりと

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:55:57.85 ID:F6WrH2Ds0

原付の免許を簡単にしないと取れないのはバカだけ。
自賠責保険の重要さを理解せず車検と自賠責を無視して乗り回すのはバカだけ
飛出しの多そうな交差点や脇を通る車や自転車がどう動くかを予想して運転するのはバカにはできない

よって不幸な事故が増える事が予想されるのでバカに免許与えないためにも難しくていい。

223 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:56:15.71 ID:Xl+t9vxxP

一本橋は一定時間考えて初めから
ゆっくり橋に乗るとバランス崩すよね
最後の1、2メーターまで一気にいって
最後だけブレーキ効かせてノロノロさせて
時間稼ぎすると良い

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:56:26.55 ID:y2xcDq3V0

駐輪場をもっと整備して欲しいよ

駐禁取り締まりって利権だろうから難しいのかね～

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:56:27.96 ID:eFjHJKCE0

スズキ　アドレス１２５　が最高ってことで

ヤマハ、ホンダはクズ

226 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:56:32.62 ID:6ryx7nR70

小型取るのに約7万はかかるようだからな

数万円まで落ちれば需要は増える

227 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:56:38.40 ID:hIQszKs20

まとめると、リミッターカットした
２ｓｔ７.２ｐｓで十分なわけか

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:56:42.85 ID:+c8Hs6tK0

>>209
俺のDioZXと同じぐらいの性能やな。

229 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:56:48.37 ID:B6nYKDUr0

日本も昭和３０年代まで逆戻りかよ。

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:56:55.62 ID:KwguLWD60

無謀
素人はクラッチとブレーキさえ区別できない

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:56:55.73 ID:9gna9ktC0

厳しすぎるのを少しづつ緩めるのなら賛成
前はバイク乗ってたし、どんだけ危険かは知ってる
どんなに安全運転しても車が前を塞ぐ巻き込むから

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:56:57.40 ID:B+NLsP97i

それより絶対転倒しないバイク作れよ

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:57:09.85 ID:64zz0V0l0

車もAT限定取得が7割の時代だからな

234 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:57:14.62 ID:ZyPsLshO0

交通事情に関してはスピード違反してる50ccが減るだけだろう
そのぶんおまわりの収入源を作らなあかんってなる

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:57:18.35 ID:Ie+ZezSo0

>>215
普通の奴は数万の金額差よりより短時間で取れる方を選ぶと思うが

236 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:57:18.70 ID:/TGdA1Xo0

>>181
スクーターに免許なんかありません
ヘルメット被ってないとペナルティ受けるくらいです

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:57:40.01 ID:gYIFXBTc0

>>225
ごてごてしたV125より、50CCと同じ大きさのV100の方が使いやすいよ

238 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:57:43.34 ID:VF74lYdB0

>>1
125と言わず250にしてくれ。

239 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:58:41.60 ID:UK998D1h0

>>174
ドラム自体が小さいんよ。
せめて国産のプレス仕様ぐらいの大きさのにして欲しかったわ。
気分的な問題かもしれんけど。

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:58:47.25 ID:eFjHJKCE0

沖縄はアドレス１２５がものすごい人気

241 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:58:55.22 ID:5t08zYgz0

125ccの駄目なところはナンバープレートがピンクなところだけ。
こんな便利なものを50ccどもに解放してはいけない。
不便になること確実だ。

242 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:59:30.95 ID:64zz0V0l0

>>235
若者向けにだよ。あんたはもう取ってるから安くするの反対かもしれんが無い者からしたら金額って結構大きいもんなんだよ。

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:59:46.13 ID:d9WUX8JD0

2種は街中でビュンビュン飛ばして危ないったらない

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:59:53.62 ID:XDS5KiAu0

ホンダさんホンダさん、125㏄のと250㏄のモトラ作ってよ。
モトラっぽいとかモトラモドキじゃなくて、モトラ。

くるくるメカと副変速器はこの際省いてもいいからさ。

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:00:11.77 ID:1NtkMZJp0

最低でも原付免許保持者に限るなら構わないかな
いきなりノー免許からはやめてほしい

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:00:21.53 ID:Sb/c9h9g0

50cc乗れる免許持ってたら省ける科目を増やすとかで対応できそうだな
車から見れば赤信号で前に出てくるくせにトロい50ccが減ってくれるだけでもありがたい

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:00:39.49 ID:VYfEtbGVO

しかし教習所は嫌がるだろうなw

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:01:10.88 ID:pIDiqpg70

昔の２スト原付１種を味わった世代には
たとえ１２５でも、４ストではトロくて話にならん

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:01:15.87 ID:Xl+t9vxxP

バイクで高速なんて自殺行為だし
原付は警察の小遣い稼ぎいいカモだし
125ccが1番いいよね
でも簡単に取らせるのは反対

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:01:22.96 ID:cThYbPBN0

青切符なら、速度違反したときにサイン拒否して、反則金も放置プレイでＯＫってのが
社会に浸透したから、需要が原１に固定化されるのを懸念してるのかもねｗ

青切符、一般道３０ｋｍ未満の違反なら、

　①　現場　「サイン拒否」
　②　出頭　「本式裁判でお願いします（略式裁判はダメ）」

　とすれば、９９％以上は、不起訴！　これだけ知ってりゃ無問題！ｗ
　とすれば、原１で６０ｋｍ弱で走ってれば、じゅうぶんに事足りるって事ですよ！

　原１のもっともコスパの高い使い方！

251 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:01:27.11 ID:1dq7/Zv80

>>1
免許取得をこれ以上安易にするのは反対です
現在の小型限定で免許無い状態から
ＭＴなら最短12時間、ＡＴ限定なら9時間
学科はいずれも26時間
学科は長いけど技能そんなに長いですか？
>「AT車で最短1日～2日、MT車で最短2～3日」
学科は必要ないとでも？
この専務は何も分かっていない
自社が人を殺せる凶器になりうる物を売っている事を
そしてこの専務に海外のスクーター事故の惨劇動画を見せてやりたい
それと原付免許の技能講習を義務化して下さい
技能試験しろとまでは言いませんから

252 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:01:36.77 ID:eFjHJKCE0

この分野で一番強いベンダーは
スズキだ。

ホンダやヤマハはカス

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:01:50.63 ID:M7IgZR+U0

>>209
９０はでるだろ。場所によっては１００。
こんなのにガキどもが乗ったら、絶対に捕まえられない。

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:01:52.05 ID:s4LqU1Ou0

自分とこが儲かれば安全なんかどうでもいいってことですね。
むしろペーパーだけで取れちゃう原付免許とかやめるべき。
あんな「講習会」とか無意味なので、もうちょっとちゃんとした実技試験をして
その代わりとして30km/h制限を撤廃するのがいい。

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:01:58.01 ID:Ie+ZezSo0

>>241
じゃあ何色がいい？白以外で

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:01:59.58 ID:5t08zYgz0

>>247
普通自動車免許に50ccを付けるの止めて、125cc以下で
統一した上で簡易化したら喜ぶかもなｗ

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:02:01.79 ID:3U+JYWz20

毎日車や自分の足で交通してる人は絶対こんな事言わない

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:02:03.36 ID:gYIFXBTc0

>>246
とはいえ、右折レーンに50ccあがりの連中がどんどん混じってくるから、かえって邪魔になりそう

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:02:06.81 ID:WY/TAJSx0

ＤＱＮホイホイ？

260 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:02:31.67 ID:vLJrJsK20

>>66原チャリなみの小回りと使い勝手なのに
いざって時に高速に乗れる

250スクーターは邪魔
って人専用

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:02:40.54 ID:aBJc3m5LP

無意味なクラス分けをまず解消しろよ

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:02:44.11 ID:yzJ7EFRs0

1日に受けられる教習時間の制限なくすだけで終りやん

263 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:02:58.14 ID:PiF+OCGK0

>>241
同じことは軽自動車にも言えるな
ナンバーの色以外、何の問題も無いのに

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:03:07.15 ID:zrtzCmoX0

２段階右折しなくていい１２５ｃｃバイクが増えるってことは直進との衝突事故が増えるな

バイクは遠近感つかみづらい

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:03:24.36 ID:tMzN2zNA0

低排気量の２輪にも車検を義務づけろよ
あと、自賠責は大幅引き上げ
トラックよりバイクの方が遙かにうるさいんだから迷惑料を払わせるべき

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:03:32.30 ID:B10LSGi40

原付きは一日とか短すぎるし、１２５は長すぎる。何も変わらないのに。

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:03:37.86 ID:+c8Hs6tK0

>>248
分かります。

268 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:03:44.67 ID:7p2IJAui0

むしろ排気量で云々がナンセンスだと
馬力規制にしたら？

269 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:03:52.91 ID:eFjHJKCE0

自動車免許しか持ってないバカを
公道に出すな。
運転が危険極まりない。

270 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:04:05.96 ID:C/TJr6mf0

昔のガンマとかARみたいなピーキーな2stならともかく今の4stの125ccなんてマイルドでめちゃくちゃ乗りやすい。
まして原二スクなんて四輪免許のオマケで講習無しでも誰でも簡単に乗れる原一スクの延長に過ぎんよ。
V125のK5でフルスロットルでかっ飛ばしてても乗りやすすぎて眠くなるレベル。1日～2日でも十分だわあんなもん。

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:04:12.52 ID:SpJC3ded0

50を何とかする方がさきだな

272 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:04:13.63 ID:xBbdnBMZ0

50ccで糞マジメに30km/h死守するほうが危険だと国にわかってもらわないとな
50ccなくせば話は早いのだが

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:04:25.73 ID:gYIFXBTc0

>>264
都会の交差点は混んでて右折レーンに並ぶと信号2回分ぐらい待たされるから、俺はあえて2段階右折で確実に曲がってるよ

274 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:04:39.97 ID:5t08zYgz0

>>255
現実的な色として、90ccと統一して黄色かな～

275 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:04:42.58 ID:cThYbPBN0

>>251　何も免許持ってない人は、それでいいでしょうけど…

　逆に、普通免許以上の所持者には、今のようなシステムだと、コストと時間が
かかりすぎるので、その部分は簡略化した方が良い～

　

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:04:56.09 ID:8vxsuIcm0

ヨーロッパでは自動車免許でゲン２に乗れる国が多いね。
でも、日本が真似することはないよ。道路事情が違うから。

高速道路での走行が禁じられているだけで、あとは自動二輪と同じ扱いのゲン
２を適性のない人たちが気軽に乗るようになると、ますます事故が増えるだろう。
今も、中高年のバイクが大変に危ない。

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:05:40.49 ID:RcceUHuy0

2年くらい前から
全裸待機してるんです

はやくしてください

278 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:05:43.07 ID:zJtXnuww0

駐輪場所なんとかしてくれ

279 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:05:55.34 ID:Z3JEjUIv0

>>100
車種攻撃するなよ。こんな文句しかいわない奴が乗ってるせいで
二輪が淘汰されてくんじゃね。

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:06:00.88 ID:eFjHJKCE0

アドレス１２５最高
でも、
最高すぎて、誰にも教えたくない
とくに自動車にしか乗ってないようなカスや
原付のやつらには教えたくない

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:06:05.50 ID:Z6H1JLKo0

全然賛成なんだけど車みたいに若葉マーク付けること義務付けてほしい
バイクこそ若葉マークの必要な乗り物

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:06:33.60 ID:9N/2JP610

そもそもバイクの免許区分って今から見たら？だよな

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:06:36.01 ID:KJ3db74I0

やめた方がいいぞ。今よりもっと厳しくした方がいい。トラックに頭踏み潰されたり足切断とか普通にあるよ。良く考えよう。

284 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:06:47.48 ID:V9Ir1MEY0

運転免許の厳格化
高齢者講習の厳格化
ロードバイクの免許必須化
運転に支障のある持病隠蔽の厳罰化

やってくれ

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:06:50.27 ID:gYIFXBTc0

>>250
なんかお前だけ違反しても大丈夫とか中二病披露してるけど、空気読めよ

286 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:06:58.03 ID:yomqJzNp0

　
この前、首都高で　全自動運転自動車のテスト走行あったやん。
あれに将来性あると思ってる奴いる？　あれで事故を起こしたらだれの責任になるんだ？

まだ公道使用で実現していない乗物として
ソーラーカー　ラジコンタイプ自動車　全自動運転自動車　などがあると考えられるけど
危険性からしたらおそらくこんな感じに判断する人多いと思うけど
高い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　低い
全自動運転自動車＞＞＞＞オートバイ＞＞＞＞ソーラーカー＞＞＞＞ラジコンタイプ自動車

そういう意味でも国交賞は、ソーラーカーなどの公道使用を認めるべき。
仮に他のタイプを認めずに全自動運転自動車を認めたら　単純に公平性を欠いてるだけ。

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:07:05.02 ID:AWXPk0T6i

更新のたびに、学科と実技を1週間

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:07:12.63 ID:Xl+t9vxxP

簡単に取らせるようになって
バイク増えるのは嫌だなー
車線右往左往するDQNが増えたら怖い

289 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:07:28.32 ID:pGk3raJ90

原付を統一しちゃえよMTはちょっとだけ実地長めで

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:07:36.02 ID:Kp2aumB40

原付禁止にした方が早い

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:07:49.98 ID:uyR78Kzw0

>>251
＞自社が人を殺せる凶器になりうる物を売っている事を
＞そしてこの専務に海外のスクーター事故の惨劇動画を見せてやりたい

そういうのを避ける心構えはともかく
技術や経験って公道を走らない教習所じゃ
残念なことに教えられないのよ

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:08:04.54 ID:cThYbPBN0

>>276　そりゃ～利用者が増えれば事故数が増えるのあたりまえじゃんｗ

　事故割合が重要なんであってさｗ

293 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:08:18.04 ID:ZaVrDbdEi

止める場所がなければ一緒

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:08:33.92 ID:VZa7qzx70

車なんて4人乗りでも、たいがい1,2人乗っけて後は重い車体を動かしてるだけ。
かなり、無駄。
でも、バイクも雨と寒さは耐えられない。

295 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:08:57.23 ID:eFjHJKCE0

バイクは駅前にとめるところがない。
だからバイクのとめる場所をつくって問題を解決すべき

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:09:04.40 ID:la5/NfLCO

やめとけ！
死人と渋滞が増えるだけだ！
馬鹿が減るのだけは嬉しいが！

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:09:28.94 ID:pIDiqpg70

緩和するにしても、４輪免許所持者限定とかにしないと駄目
いきなり高校生とか初心者に乗らせたら
事故多発で、社会問題化して自滅するぞ

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:09:40.14 ID:89yLI0qG0

いいけど、路上(公道上)で実技試験してくれよな

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:09:58.69 ID:FFowZZGyO

バイクが横から車抜くのって違反じゃないの？危ないよね

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:10:03.47 ID:D4ZE0D970

故意か無知でしか発生しない違反は免停とバイク没収にしてくれ。
あと騒音撒き散らす連中はパトカーで突撃してもいいように法改正してくれ。
そしたら免許取るのを簡単にしても何も文句はない。

301 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:10:11.35 ID:y9eauqsb0

通信教育で取れるよるにして下さい
休みが月曜か木曜だけなので教習所に通う時間がありません

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:10:18.13 ID:T/Ttw4eDi

3日なら欲しいな

303 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:11:07.38 ID:eFjHJKCE0

バイクには乗り物の楽しさがある
自動車には乗り物の楽しさがない

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:11:26.99 ID:uyR78Kzw0

事故が増えるっていうのもわからんではないが
それなら自転車も免許制にしたらどうだ？

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:12:08.88 ID:mlXpUFzd0

事故で人が死んでもバックれるくせに

306 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:12:16.96 ID:8vxsuIcm0

そんなことより、国策として自転車道を全国に網の目のように張り巡らせて、
自転車による通勤、通学、バカンスを流行させた方がいいよ。
雨天や寒い日にも心地よく外出できる衣服の開発も合わせてやる。

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:12:23.80 ID:VZa7qzx70

大体、人一人とそれなりの荷物を運ぶなら、125ccで充分。
まぁ、雨と寒さは勘弁だけど。

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:12:39.28 ID:5t08zYgz0

>>299
状況しだい。
つか、四輪に乗っていてバイクに横から抜かされて危ないと
思ったことはそれほどない。
後ろからバイクきたら抜かせるし。
幅寄せブロックするような奴は危ないかもｗｗｗ

309 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:13:23.50 ID:Xl+t9vxxP

それなりの日数と教習受けないとダメだわ
100キロ近く出せるんだし
バイク乗り慣れてないのに1日2日で
公道走れるようになるなんて危険過ぎ

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:13:29.04 ID:JriDEXbI0

まぁ、たくさん勉強してもどうせすぐ忘れちゃうから
標識なんてもう覚えてないし

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:13:37.46 ID:eFjHJKCE0

１２５ＣＣのバイクは
良いバイクが
スズキアドレス一択しかないから困る

ホンダとヤマハは方向性がとちくるってるけど
スズキは良い仕事しているよね

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:13:57.45 ID:8KXut2re0

まぁ商売する側からしたら真っ当な意見だろうね。ただ原2の美味しさ
が広まりすぎると確実に事故は増えるし規制が入るのは確実だろう。

リミッター規制とか入ったら目も当てられんわ。

313 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:14:49.86 ID:S6NGJLQA0

MTを3日は無理だと思う

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:15:46.42 ID:OY8TZDdR0

>>311 でも灯油容器を足元に積めないよね。

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:15:54.71 ID:GDjZb3SV0

今の原付でさえ自転車の延長みたいなトンデモナイ運転するヤツが多いのに
これ以上増やしてどーする。そんな死んでもらいたいのか？
免許取って買って死んでじゃバイク買う人がいなくなっちゃう。

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:15:58.16 ID:8vxsuIcm0

一本橋がネックになるので、2、3日では無理だわ。
（一部の勘の良い人は別として）

一本橋の走行は400ｃｃのバイクより、
軽いため安定性に欠けている原２の方がずっと難しいよ。

317 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:16:38.49 ID:2Shaqrna0

RS125やらCBR125あたりに3日～4日で合法的にのれるのか
路上が熱くなるな

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:16:40.31 ID:Cs8TQ4Jpi

二段階右折と30km制限、125cc以上じゃないと通れない道路
これらの制限のせいで不便になってるし速度が合わないと返って危ない

大賛成

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:17:53.58 ID:xBHe6SxF0

>>1
DQNが増えるだろうな

320 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:17:58.58 ID:PiF+OCGK0

>>264
そうかな？
初速が速くて横断歩道に人がいても問題ないバイクは右折なんてスッと終わる

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:18:21.75 ID:OY8TZDdR0

125ccでＭＴ選ぶ奴なんていないだろ。

>>318　そういう所ってだいたい迂回路があるんだよな。
それに２段階右折ってそれほど時間的なロスはないし。

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:18:25.40 ID:eFjHJKCE0

アホンダ

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:19:16.79 ID:gYIFXBTc0

>>321
都会じゃ、２段階右折の方が早いぐらいだよ

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:19:18.64 ID:mHXYmTgF0

>>320
４輪目線がわかってないな

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:19:37.73 ID:nlUtwIt70

いい機会だ、原付一種は絶滅させよう
>>317
RS125はともかくCBRの125なんてリミッターカットした昔のNS-1と大差ないだろアホらしい

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:19:49.04 ID:hUHEwsQ+0

バイク買うなら、税制的にも実用性的にも250ccが良いと思うよ

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:20:27.85 ID:pIDiqpg70

いくら緩和しても、そんなに期待するほど売れないと思う
雨が降れば、びしょ濡れだし、冬には鼻水凍る
結局１部マニアの乗り物

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:20:28.16 ID:q1fqbT4W0

免許を細かく分けるの止めろや
自動二輪は全部一種類でいいだろボケ
利権利権利権！

329 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:20:34.35 ID:OY8TZDdR0

>>323 右折車線が並んでたり、先頭車がトロいとそうかもな。

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:20:40.79 ID:PiF+OCGK0

>>324
バイクが直進してるわけじゃないんだから遠近感関係ないでしょ？

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:20:44.44 ID:QF4oAf1L0

そういう問題じゃないような
20年前はモンキーとかゴリラとか50ccのレーサーレプリカとかたくさん走ってたけど、
今じゃスクーターとカブ以外の原付は全く見ないし

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:21:13.63 ID:eFjHJKCE0

４輪バカに
普通自動二輪免許の取得を義務づけよう

４輪バカは危険運転しすぎ

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:21:15.49 ID:STIkW5Dl0

だんだん日本の生活水準がベトナムかタイに近くなるな

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:21:37.41 ID:IbnHigloi

>>320
>>264が想定してるのはこうじゃないのか

右折待ち→クルマ
直進→バイク

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:21:37.62 ID:XLHxo5XKP

原二の美味しさ
・交通ルールが自動車と同じ（原一の縛りがない）
・原一より力があるから余裕がある
・燃費がいい（40程度は走る）
・自動車税が安い（年3000円ちょっと）
・ボディが小さい（保管場所に困らない）
・四輪の任意保険にファミリーバイク特約を付けれる（別途保険に入らなくてもいい）
・うるさくない（今のバイクは騒音規制をクリアしてるから，旧車に比べ格段に静か）

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:21:47.66 ID:l0rc8CCD0

4輪普通免許以上って条件付かな？原付や小型特殊餅は、既存の二輪相当のカリキュラムを･･･

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:21:50.10 ID:Uh8tY42N0

原付の免許ぐらいは義務教育で取らせるべきなんだよな

338 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:21:51.82 ID:1MdblfHp0

体がむき出しな分事故ったらクリティカルなんだから、
事故らない運転の教習だけは徹底して欲しい
ペーパーを量産されても困る

というかバイクの敷居はそういう所にある訳じゃないと思う

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:22:10.44 ID:P6T9YXAoO

原付二種のＡＴ車を普通免許で乗れる様にして欲しい。
近所のちょい乗りに100cc位のスクーターが欲しい。

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:22:38.67 ID:ibQrFfkw0

都会だと駐車場の問題があるので、電チャリの方が便利

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:22:39.05 ID:MOKzLizZ0

事故が増えるよ

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:22:55.65 ID:9egkm4ddO

>>331
ほんとモンキーとかNSR50とか見なくなったな
ああいうの機械好き高校生の良いオモチャだったのに

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:22:58.38 ID:QmL91r4/0

>>335
有料道路は原付料金

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:23:06.09 ID:ZfpxF1AvO

最高速度６０キロでいい。

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:23:12.98 ID:hUHEwsQ+0

交通量多すぎるし、車線が多すぎるしで、普段から二段階右折してるわ。
逆に二段階右折したほうが速い。

346 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:23:39.92 ID:2Shaqrna0

>>321
ところが最近、激安の中華125MT乗りが増えてる
自分も半年ほど興味半分で乗ったが、故障もないし
不満はパーツの入手が通販になるくらいだったな

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:23:40.60 ID:eFjHJKCE0

貧乏不注意ＤＱＮ層にとらせるな！
ホンダはだんだんおかしい

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:23:59.72 ID:NbJajG880

逆だろ
原付免許なんか廃止して自動二輪と同じ教習しろ

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:24:06.93 ID:Z6H1JLKo0

バイクの事故って技術より年齢の方が重要
要はスピード出し過ぎない、無理なすり抜けしない事

350 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:24:46.60 ID:LI4EC5lw0

>>179
そういう考え止めろマジで。正当な規制緩和もされなくなるから

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:24:57.64 ID:OY8TZDdR0

>>346　中華か、時代が進んだな。
品質が良ければ問題ないしな。

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:25:16.24 ID:TP2CEoJ/0

四半世紀も前に中型限定解除したからいらん

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:25:24.45 ID:AaUAjXqu0

馬鹿に免許ポンポン出した結果、公道が危険きわまりないものになって
小さな子供やお年寄りが犠牲になってる現状見ろよ

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:25:26.56 ID:TtnS9mZ/O

そんなんより原チャリの最高速度を50キロにしてくれ

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:25:49.56 ID:wL1afh+f0

これで1kw電動バイクが捗るな
現状の原付0.6kw規制が邪魔すぎる

356 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:26:02.98 ID:9gna9ktC0

自分はあんま事故はないけど、膝を打って家に帰ってみたら６センチくらい
パカッと膝が切れると言うか開いてたな。バンドエードで引っ張って治したけどねｗ

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:26:10.99 ID:EWdzXdl7P

４輪免許持ってたら

小型２輪免許は試験場で一発なんだが

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:26:14.19 ID:yzgK9W7c0

>>297
それでいいと思う

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:26:20.25 ID:eFjHJKCE0

(；´Д`)ってなんでこんなに安いの

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:26:22.69 ID:CPnebDSj0

普通免許取れば現状原付ＡＴ・ＭＴも講習すらなしに乗れるんだからまぁいいんじゃね？

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:27:05.54 ID:JQs7t68q0

原付二種を取りやすくするのは賛成だが、自転車も免許制度に
しようよ。たぶん自動車の免許持っているだろう大人が自転車の
乗り方めちゃくちゃだし。自転車でどういう行為が道路交通法違反か
解っていないのが多い。

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:27:08.26 ID:CANElGlA0

>>311
中華や台湾の原二が山ほどあるぞ情弱めw

363 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:27:09.18 ID:OY8TZDdR0

>>354 そのほうが合理的だよな。
３０ｋｍ縛りって他の車の迷惑でしかないからな。

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:27:29.32 ID:wKFR1BoA0

良いんじゃないの

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:27:31.87 ID:TP2CEoJ/0

>>354
なんの意味もないのにな。あと二段階右折も。

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:27:36.35 ID:r0m5JRz0O

便利だけど、こけたら死ぬからな

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:27:39.53 ID:moYf4rJG0

>>354
俺もカビの生えた原チャリ法規の改正の方が先だと思うのだが、
ホンダは生産の都合で言ってるだけだから、５０ｃｃは眼中無いのだろうな。

368 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:28:52.00 ID:eFjHJKCE0

１２５ｃｃクラスの業界は
スズキの一人勝ち状態だからな

369 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:29:06.62 ID:pIDiqpg70

ただでさえ、国産バイクの需要がないから
今の様に、ラインナップが、どんどん少なくなっちゃったのに
中華バイク買って「俺ってバイク好き」を公言するのは笑う
自分たちで、自分たちの首をしめてるのと同じ

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:29:07.30 ID:nlUtwIt70

125ccのスクーター種類増えてるけどどんどんサイズが大きくなってるな
アドレスみたいに50ccサイズの車体に125ccエンジン搭載ってのが最高なのに
スズキは早く新型出せ

371 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:29:11.14 ID:PIlGPNrI0

>>1
だったらカブのデザインを元に戻せよ
東南アジア仕様にまとめやがって

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:29:15.83 ID:gYIFXBTc0

>>354
50キロは予想以上に速いから、急制動の訓練してない連中にはまだまだ無理
せめて40キロぐらいが妥当

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:29:47.25 ID:0TayJJmZ0

自動車免許持ってて小型ATの教習時間は9時間だから3日でいいような気がする

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:30:10.73 ID:QzzUuI3Z0

まあはっきり言って、原付き乗るにも大型自動二輪くらいの運転技術はあったほうがいい

375 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:30:28.33 ID:NWHbU7VZ0

50ccは嫁に乗って欲しくないんだよな、90とか125ccだったら納得出来る。
この際だから中免は750ccまでにすれば良いのでは？
中免保持者５年無事故無違反で自動的に大型可にするとか。
制度変えるだけの僅かな投資で２輪市場活性化すると思うんだけどな。

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:30:31.46 ID:p0BHzg9F0

2st時代だったら原付2種もわからんでもないけど
今はちょっと非力すぎて原付1種と変わらんだろ

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:30:33.11 ID:UF3BciO5O

>>360
原付は速度制限あるからまだいいが
125ccとなると速度制限がなくなるからダメだよ
普通自動車免許持ってるならまだしもな

378 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:30:51.36 ID:mHXYmTgF0

自動車免許のおまけ原付廃止
１２５以下を簡単な教習で（５０クラスも速度制限、２段階廃止）
旧中型は６００まで引き上げ

379 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:31:12.05 ID:ls/6GV+Z0

こんなん可能になったら
今までに教習所に通った人らが馬鹿みたいだね

380 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:31:21.39 ID:moYf4rJG0

>>369
規制が入り過ぎなんじゃねぇのかな？

381 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:32:01.97 ID:eFjHJKCE0

ホンダは終わった会社

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:32:10.95 ID:hUHEwsQ+0

>>379
馬鹿なんだろ

383 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:32:26.66 ID:XLHxo5XKP

原一は，原動機付き「自転車」だしねえ。
自転車ならまあ30kmかな。
50km出す人いないよね，自転車で。競輪選手じゃないんだからｗ

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:33:05.79 ID:2Shaqrna0

>>379
小型限定でバイク免許とるのはごく少数だから
割りきったんだろうな

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:33:17.87 ID:8ZM997U/i

ええよええよよやったらええねん
どうなっても知らんでぇ

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:33:30.13 ID:7HYhQWkA0

警察利権削るのには賛成

387 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:33:33.79 ID:moYf4rJG0

>>378
＞旧中型は６００まで引き上げ
コレはないから安心しろｗ

※普通二輪は４００ｃｃ以下に限る

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:33:35.25 ID:/eRgR79i0

どっちにしろ15万級の中華原2が溢れてる現状で30万級の国内ホンダが売れるわけねえじゃん
バカじゃねーの？

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:33:37.85 ID:yo29RIUs0

バイクの欠点

夏暑い
冬寒い
雨
こけたら死亡
追い越し時接触されそうになる
制限道路が多い
高速走ると危ない
遅い（２５０未満）
荷物が運べない
１人乗り
駐車場が皆無（町中）
故障しやすい
故障したら修理場が無い（バイク店が中々無い）
修理に意外と金かかる
パンクしやすい（カブ系）
寝泊りできない
飲酒運転で捕まる
３０キロ制限　２段階右折（原付）

390 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:33:46.81 ID:/TGdA1Xo0

運転の技量なんてのは乗ってから磨くもんですよ
こんなの世界のどこでも当たり前
日本ではなぜかここの考え方が違う

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:33:48.81 ID:Akm0i0Gh0

車と同じ、しかも道幅の狭い道路を制限速度３０ｋｍ/ｈの原付と走る恐怖
１２５ｃｃに乗るＧＧやＢＢＡは、車間距離とって、ウインカー早めに点けて
車の流れに乗ってくれよ

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:34:12.58 ID:poJC8JDZ0

原付　自動２輪　普通車の免許もってたが　うっかり失効して
再発行にいったら　印紙３個分必要といわれたそもそも　自動２輪ある時点で原付いらないのに　
しっかり金取ろうとする根性にびっくり　
原付いらねっていったら２個ですんだ　原付の記録消すほうが手間だろうにｗ

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:35:09.14 ID:LwSesif00

>>377
速度制限がある方が危険っていうね…

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:35:26.86 ID:aYauyWS80

原付一種を取るのとさして差がなくなるではないか
ならもう免許取得という意味ではAT車は125ccまで一律にしてしまえばいい

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:35:32.76 ID:mHXYmTgF0

>>379
船舶だって旧４級が１級並みの２０トンOKになったり
無線だって旧電信級のモールス送受実技がなくなって新３級で５０ｗまでOKになったり
資格制度の規制緩和ではよくあること

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:35:38.69 ID:vTEsiC+a0

最短の教習時間を減らすが、卒業試験の難易度は据え置きにすれば良いんじゃね？
普通の人は二種スクなんて30分もあればも運転できるし、下手くそだけ補習させれば良い。

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:35:50.87 ID:/eRgR79i0

>>369
色んな意味で間違ってる

398 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:35:51.40 ID:rai2MO9K0

で、結局事故や馬鹿が増えて忌避されて売れなくなると
目先の小金ばかりみてる自称経営者気取ってるゴミ老害多すぎだろ
珍走みたいなゴミやルール無視してる馬鹿をもっときっちり取り締まってとかやるほうが大事だと思うわ
ついでにバイクとか盗むゴミは死刑でいいわ

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:35:56.61 ID:8ZM997U/i

>>390そうそう事故を起こしながら技量を上げるんよね

400 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:36:05.51 ID:OUp8MJVz0

バイク乗ってて、バイパスで追突されてからは車

バイクは楽しいけど事故したら寝たきりだからね

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:36:53.90 ID:avxsKdm00

>>389の続き
バイクの欠点

ヘルメットで頭かゆくなる（かぶれる）
音楽聞けない・テレビ見れない
飯食えない

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:36:56.13 ID:eFjHJKCE0

ホンダはこのクラスだと糞みたいなバイクしかだしてないよな

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:37:02.25 ID:uUdah0jP0

実技はいいけど筆記で落ちるだろ

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:37:05.79 ID:uJ1a9TtD0

>>108
逆に全ての排気量で車検義務付ければいいのに。もちろん格安でね、そうすればアホみたいにうるさい奴や保険切れのバイクはかなり減るよ。
わざわざ車検のたびに改造戻しするやつなんて全体からみれば少数派。

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:37:10.74 ID:ckOzpNHe0

そんな事より関門トンネルを原付で走らせてくれ
人道押して歩くのは拷問だぞ

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:37:17.75 ID:JmoVzCh90

和歌山県紀の川市のJA2500ヶ所で　

日本一直売所　「めっけもん広場」

年間売り上げ２５億円

１３年で１０００万人

組合員　１０００人

年間　１００万人かな

407 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:37:31.90 ID:5t08zYgz0

>>391
車間距離はなるべく取らないよｗ
もちろん、いざという時の逃げ道がない場合はしょうがないから
車間距離をとった上で車道の中央よりを走るけど。
下手に車間距離をとると割り込んでくる車がいて危ない。
もちろん、車の流れに乗ったスピードで入っている時の話。

408 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:38:04.06 ID:zgZMIT7a0

うちのフリーウェイがもうそろそろヤバイから
原付きサイズの250cc早く出してくれい

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:38:14.60 ID:LI4EC5lw0

緩和するのが腰重すぎるんだわマジでｗｗ

逆に規制するんなら中途半端じゃなくて、いきなりガッツリ
懲罰に近いぐらいまでやれよｗｗ違反とか今の5倍重くてもいいわｗ
その代り成果が出たら、緩和もすぐやれよｗｗ道交法だけは決めた法律
中々戻せんとかそういうのは無しにして4日ぐらいで規制や緩和できるようにしろよｗｗ

自転車のインフラ整備は国土の関係で、中々出来んのは分かるから
せめて、規制とか緩和は決めたら4日ぐらいで変えれるようにしろよｗ
緩和とかも成果が出たら速攻しろよｗｗ
いい加減。インフラ無しの規制強化だけは現状のままじゃ危ないわｗｗ自転車も絡んできたしｗｗｗ

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:38:20.29 ID:zvhRshuG0

まー今のバイクの性能は昔より格段に良くなっているからね。

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:38:28.19 ID:8vxsuIcm0

問題は、小型限定でバイク免許を取った連中だな。
免許取得の日数と費用が激減したら、すごく怒るだろう。

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:38:53.02 ID:STuQAIdD0

>>1
一企業の提案で法律がそう都合よく変わるのだろうか？
そもそも安全面とか一切スルーぽいし。

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:39:01.68 ID:pIDiqpg70

勝手にバイクだけの話になってるが
実はこれから登場する「超小型車」の普及に向けた
取り組みだろこれ

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:39:25.92 ID:og49XPTz0

>>410
環境性能とかは上がってるけど、パワーやトルクは信じられないくらい落ちてるぞ。
規制のせいだけど

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:39:34.65 ID:eFjHJKCE0

峯川尚専務執行役員　←　コイツ　アホだろ

416 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:39:35.83 ID:mLJkYAT90

バイクはお手軽な乗り物ではないそんなイージーな姿勢では駄目だ
諸悪の根源は三無い運動にあった、そこらあたりをよく考えろ
バイク屋の癖にそこが判らん様なやつはとっとと業界から去れ

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:39:36.24 ID:WtKELWud0

>>389
冬は超絶寒いけど
夏の暑さはそうでも無い気が

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:39:48.31 ID:mpUzGe9F0

駐輪場がないから意味無い

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:40:10.41 ID:NJ4Koqjr0

>>1
世界最高の免許取得難易度と世界最高の車製造。

事故も減らず、高速の速度も後進国のまま。

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:40:23.06 ID:zOdJ+riCi

アドレス乗ったガキが続々と死ぬ姿が容易に想像できるw

421 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:40:23.62 ID:Tgdc0VAC0

この前環八で死んじゃった人もそうだけど、まず最初に交通量が少ない場所で
一人でみっちり練習してから交通量が多い道路走るようにしようぜ。

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:40:54.90 ID:8vxsuIcm0

>>413
それは困る
２、３日で免許を取った人たちが「超小型車」で公道を走る……悪夢以外の何ものでもない。

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:40:59.35 ID:UF3BciO5O

>>393
まぁね、でも道交法勉強するだけで取れる原付は30キロでいい
速度制限解除するなら、座学・実技の両方2時間以上講習を受けさせるべき

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:41:10.93 ID:JsXhLfQ/I

車屋が自分たちの利益のために免許制度がどうこうに口を出すとロクな事にならない気がする

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:41:34.82 ID:moYf4rJG0

>>413
それは要普通免許じゃないかい？　ミニカーも原付免許に戻すかい？

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:41:38.10 ID:F2/xwV4/0

二日じゃ無理だろw
バイクをチャリの延長だと思ってる奴多すぎ

427 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:42:33.13 ID:HhK6u34L0

車の免許のおまけで125までのれるようにすればよろし
ただしファミバイ特約の廃止と年間税金は1万に増税しろ

428 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:42:36.29 ID:5t08zYgz0

>>422
たしかに、超小型車の方が問題かもなｗ
一度覚えちゃえば、公道の運転は二輪より四輪の方が圧倒的に簡単。
しかし、この一度覚えちゃうができていないと…

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:43:27.04 ID:6ZZmGrPJ0

すり抜けできないようにしろ。話はそれからだ。

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:43:30.43 ID:+/pc/qUvO

トライクやATVのツアラータイプ売ってくれよ。
ソロキャンプツーリングが捗るようにさ。

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:43:45.37 ID:eFjHJKCE0

ホンダの迷走っぷりが半端ない
バカばっかが入社しちゃったんじゃないかな

432 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:44:44.03 ID:OhnjKGu60

50ccの30キロ制限って危ないよね

制限速度以下で走る分には自由なんだから
じいちゃんばあちゃんはそのまま３０前後で走ってもらっても構わないけど
普通の人は交通の流れについて行けるペースでいいと思う。
実際今でも30キロで走ってる原付なんておらんし

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:45:08.73 ID:4hCmBw2F0

ハッキリ言ってあんなラインナップじゃバイクブームは来ないね。

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:46:02.12 ID:AtSXUxphP

自転車･原付あがりのマナーしか教えないんだから交通事故は増えまくるだろ。
朝晩の通勤渋滞の自動車と自動車の間の無謀通交で、
バイクの近くでは自動車は速度をゆるめ余計に渋滞。

バイクより弱者の自転車を煽り。
歩道のない路側帯は最弱者の歩行者のために優先すべきなのに。
路側帯を越えて壁際ギリギリまでバイクが走り、
怖くてやむなく歩行者は通勤通学経路を裏道に変更。

バイクブームが去って弱者の歩行者安全に走っていた場所をまた侵食か。

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:46:02.39 ID:moYf4rJG0

>>432
小特みたいな構造制限でもないし、ホント取締りの為だけの制限だよね～＞原付３０Km

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:46:07.35 ID:2Shaqrna0

ただ125ccに目をつけたのは間違ってない

燃費いいし
車検いらないし税金も自賠責保険も安いし
ファミバイ特約で任意保険安いし
2人乗り可能ですり抜けできて、普段も非常時にも頼れるし
軽いから降りれば歩道も押し歩ける
放置してバッテリー切れてもキックで始動する

日本の道路事情にあってる乗り物だと思うよ
駐車場さえあれば

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:46:07.35 ID:pIDiqpg70

逆に、原付免許でも、昔の限定解除並に厳しくして
それでも取得できた人にのみ、好きなバイクを半額補助とかしたほうが
事故も減って、将来的にもバイク業界のためになる

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:46:27.09 ID:eFjHJKCE0

ホンダというお化けが
どんどん変な会社になっていくよ

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:46:57.29 ID:XLHxo5XKP

>>407
週間バイクＴＶのマヒトの話だと，彼が昔バイクで走ってて
車の後ろを走っていたときに，道路に丸太があって，車はそれをまたいで通過して
マヒトは突然丸太が視界に入り，それを踏んで吹っ飛んだ。
俺の経験では，前の車が急ブレーキしたので，慌てて止めた。衝突しなかったけど，あと3cmくらいだった。
結論　車間距離はとった方がいい。（これはバイクで事故った千原ジュニアも言ってるよね）

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:47:10.06 ID:5t08zYgz0

>>429
すり抜けしなかったらバイクの意味ねーじゃんｗ
四輪的にも二輪にはすり抜けて居なくなってくれた方が楽だろ？
四輪乗っているときにずーっと前にしろ後ろにしろバイクが居る
方がよっぽどストレス貯まるわぁ～

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:48:06.64 ID:8ZM997U/i

>>432
大二輪持ちのワシが思うに
あの華奢な車体で事故っても、死なない速度が30キロなんよ

442 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:48:10.42 ID:3BqTOJop0

むしろ原付免許の範囲を90CCまで拡充するほうが、現実的だよ。
125は飛びすぎ。

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:48:29.53 ID:LkTglUPF0

3ナイ運動って、結局国内のバイク産業を崩壊させちゃったもんな

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:48:33.27 ID:XssSY5Z9O

>>1
いやいや、売りたいが為のそういう安易な発想はヤバい奴を生むだけだから止めてほしいんだけどｗ
そんなことより都心部のバイク駐輪場を増やしたほうがずっと効果あるから

445 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:48:41.06 ID:pISQtmHk0

すり抜け禁止は徹底した方が良い。
それとスマホをメットに忍ばせて通話しながら運転する馬鹿を免許剥奪。

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:48:42.88 ID:hUHEwsQ+0

>>389
涼しい服装を取り入れろ
暖かい服装を取り入れろ
ゴアテックスのポンチョを着ろ
こけるな
追い越されるな
高速を走るな
気にするな
カブに乗れ
二種以上に乗れ
駐車場のある場所に移住しろ
毎日メンテナンスしろ
バイク屋のある場所に移住しろ
金を稼げ
カブ系に乗るな
サイドカーつけろ
飲酒運転するな
二種に乗れ、むしろ二段階右折しろ

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:49:50.93 ID:eFjHJKCE0

ホンダがおかしな方向に迷走している

448 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:50:20.64 ID:LI4EC5lw0

左側のすり抜けって、単に前が空いてるから
進んでるだけって考え方もできるんだよなｗｗｗ難しいねｗｗｗｗｗｗ

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:50:35.80 ID:QmL91r4/0

>>429
ビクスク乗っててすり抜けする奴は何考えてんだと思う。

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:50:45.21 ID:q664e+hN0

それより高速道路の速度制限上げろ
昔より車の安定性上がっているんだから可能だろ

つい先日20キロオーバー（125キロ）で捕まって驚いたｗ

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:50:47.38 ID:8APVxdgW0

チョイノリ50だから、ただちに影響はないｗ

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:51:24.11 ID:3q+uloO80

１２５の美味しさは世界標準。中国や東南アジアの貧乏人の足でもある
ゆえに海外価格そのままに輸入がお得。スズキGN１２５なんかはすごく安く買える
ヤマハYB125SPなんかもSRみたいでカッコイイ
中国製だけどホンダの原付スクーターがほとんど中国製なのを考えると今更ってかんじ

453 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:51:44.55 ID:hUHEwsQ+0

>>401
ショウエイとかアライとかの、頭に合ったヘルメット使え。ハゲ死ね。奇形なら乗るな
ワイヤレスイヤホン使え
チューブ使え

454 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:51:54.24 ID:pIDiqpg70

１種の３０キロ制限は当然だわ
むしろ、あんな簡単に取れる免許で、３０キロ出させてもらってることに
感謝するべき

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:52:05.02 ID:rzIQPiLIO

原付～50
小型二輪～125
普通二輪～250
中型二輪～600
大型二輪601～
※普通自動車免許から原付と小特は切り離し独立

平成7年だっけか大型二輪が認定校で取得できるようになった際上記の排気量区分に移行しなかった公安委員会がアホ

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:52:34.98 ID:6WdTxtkS0

TW125復活したら買う。

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:52:47.68 ID:dD38Px6+0

中免くらい普通にとれるだろ、それ以上簡単にしてどうすんねん
５０のマニュアルトランスミッション乗ってれば違和感とかもないし

458 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:52:50.07 ID:/TGdA1Xo0

例えば日本の車の免許とか
ハードル上げて減るのが事故だけならいいのですが、
この国ではもっと別のものまで減ってる気がするのですよ
とく若い人たちの間で
国力を損なってまで規制していったい何になるのかと・・

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:55:02.88 ID:5t08zYgz0

>>401
＞音楽聞けない・テレビ見れない
＞飯食えない

四輪じゃあるまいし必要ない。
つか、公道の二輪はそんな事をできるほど簡単じゃない。
一応、四輪に比べたら弱者だからなｗ
弱者が気を付けない死ぬのが公道だ。

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:55:03.44 ID:HTXiigFK0

>>458
マスミディアは一切反論もせず警察の御用広報ばかりを繰り返し、警察しか得をしないバカ警察国家になりさがったよな

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:55:54.29 ID:b66lGjNV0

どうせ発泡酒みたいに税金のターゲットにされるだけなのにw

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:56:00.60 ID:eFjHJKCE0

駅前に駐輪するスペースがないから
ビクスクは人気ないんだよな

ビクスクだと車体が無意味にデカいからかえって
すり抜け出来なくて不便だったりする

やっぱりアドレス１２５がどの部分をとっても最高すぎね！

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:56:51.39 ID:DdrvVtdxP

日数減らしたら卒検失格→技能補習→卒検のループで余計に金掛かるだけだろう
免許センターで一発試験という仕組みがあるのだから
ホンダが2～3日で一発試験に受かる施設を作れば良いじゃない？

464 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:57:46.81 ID:5t08zYgz0

>>463
ワロタｗ
一理あるな

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:57:51.52 ID:333F90yt0

その前に都心部の一時駐輪場なんとかしろよ
駐輪場は金さえ出せば何とかなるんだから簡単だろwww

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:57:57.75 ID:dFSoPBYN0

とりあえずホンダは、50や125をアジア生産に変えた関係でタイヤがショボい
何とかしろ、初心者は事故る

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:58:34.03 ID:HmLwysbhi

そんなに死者を増やしたいのか

468 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:58:52.06 ID:TP2CEoJ/0

>>441
華奢な車体って、車と違ってデカけりゃ死なないわけじゃなし。
軽いほうがブレーキが効く分、安全だったり。
あ、でもタイヤ細いからグリップせんし、安定度に欠けるところは
マイナスか。

結論：どっちもどっち。

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:59:54.11 ID:LkTglUPF0

>>436
125以下の税金を上げようとしてるの知ってる？

理由は、軽自動車は上げるのに、
125以下を上げないのは不均衡だからとか。

470 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:00:05.23 ID:jCLy5Iho0

いいけど半帽禁止な
グローブ義務化してサンダルも禁止な
長袖で乗らないと違反な

471 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:00:11.65 ID:EwsG2RW60

車運転してる条件ならいいだろ

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:00:23.05 ID:sMS/Zq920

二輪に一番必要なのは価格下げる事だと思うよ、冗談抜きに

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:04:53.39 ID:SKCqMG+t0

アホか　これ以上走る凶器を量産するなよ
今でも標識も優先順位も分からんバカが平気で路上爆走してるってのに

474 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:05:13.01 ID:hmPu1HJV0

> 負担軽減をうったえている。
今でもけっこうピンクナンバーみるけどなぁ。
もしかして、無免で乗ってたりするんだろうかｗ

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:05:51.75 ID:5t08zYgz0

>>472
これ以上普及させる意味もないしなー
もう二輪メーカーって海外生産しまくってるじゃない。
スクーターなんて日本で作っているメーカーないんじゃない？
日本市場に期待するのが間違っている。
国内工場閉めて海外に行ってるんだし、海外市場で頑張ればいい。

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:06:12.37 ID:taq/Sez20

最短日数は分かった
その代わり免許購入料金を20万円以上にしろ
今まで真面目に教習所に通って免許取った人がバカを見る様なシステムは許されない

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:06:32.32 ID:eFjHJKCE0

峯川尚って池沼？
バカなんじゃなかろうか
バカ丸出しだよね
この発言は

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:06:41.43 ID:moYf4rJG0

>>474
バブルん頃には取った人もそこそこ居たんでないかい？

479 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:07:18.82 ID:EJEe/w6G0

原付廃止してくれ。遅くて邪魔。

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:07:28.76 ID:WtKELWud0

http://www.youtube.com/watch?v=pcZSU40RBrg

これのバイク版はないものか

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:07:49.38 ID:xT3o4jTu0

「漕がなくていい楽な自転車」ぐらいの感覚で乗ってるバカを片っ端から取り締まるという条件で

482 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:07:56.78 ID:wQKGdBdU0

まぁ、絶対に死亡者増加だろうな。
ばあさんが時速70ｋｍで国道を走行すると思うとゾッとするわ。

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:08:56.20 ID:moYf4rJG0

>>476
小型はそんなに費用掛からないだろ？　小型免許取ったの？アナタ

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:08:59.26 ID:5t08zYgz0

>>474
俺もちょっと疑っているｗｗｗ
知らないで乗ってるおばちゃんとか居そうだよなー
買う時も免許の提示なんて求められないし。
でも、ピンクナンバーって中免以上の人も乗ってるよ。
車検ないし駐車楽だしってことで、四輪サブ機として。

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:09:00.06 ID:sMS/Zq920

>>475
よくわからんが普及させたくないんなら別に免許取りやすくする必要もないのでは

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:09:03.23 ID:yQzPPG8p0

最近は寒くて涙まみれになるから結局30kmぐらいしか出さないんだけど皆どんな防寒してんだ

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:09:13.29 ID:w1ZdWLy+0

>>209
初期型だがスマホGPSで確認して100km/hオーバーだぞ

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:09:38.90 ID:6apjJxuL0

バイク好きの大型持ちとしては嬉しい一方、
アホな高校生やDQNが無免で乗るよりは、ってフランクに免許撮りまくりで怖いわ

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:09:41.44 ID:3RWSyRTL0

原付免許で９０ｃｃまで乗れるようにした方がいい、マジで３０キロで車道走ってるジジイとか危ないから

490 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:10:05.04 ID:ucw1doe1i

学科のみでいいだろ
事故るのは技量じゃなく
交通ルール違反が原因だろ
速度遵守してたら遅すぎて事故る気がしない

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:10:31.94 ID:wQKGdBdU0

30ｋｍで走行するほうが危ないって言うけど、じじいばばあが60ｋｍオーバーで
走行するほうがよほど怖いわ。

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:10:45.06 ID:2Shaqrna0

>>472
国外生産でも、国内メーカーが
125cc乗り出し10万切るバイク出せば普及するだろうな
GNとかならいけるかもしれない

493 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:11:19.75 ID:5t08zYgz0

>>485
その通り。
免許制度は今のままでいい。
50cc乗りに125ccクラスへ来られたら迷惑だ。
125cc免許取得簡易化反対！

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:11:31.97 ID:eFjHJKCE0

原付免許しかもってないやつは
一本橋もできないし
Ｓ字もクランクも
急停車もできないし、

右折の基本もできない。

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:12:22.32 ID:olQqhVqB0

中免昔に取ったけど、もう原付しか乗ってないわ、高いし金の無い庶民には
しんどい買い物だし、何より90CC以上のバイクの駐輪場が全く無いから
路上駐車したら簡単に持ってかれる
都市圏はもう全然ダメ

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:13:00.06 ID:q7KQvq4e0

もう大型まで取ったからどうでもいいが
事故増えるんだろうな・・・
ちなみにまだバイクは乗ってない

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:13:08.32 ID:hmPu1HJV0

普及するのはいいんだが、駐輪場の問題とかもセット考えないと駄目だわ。

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:13:44.05 ID:8vzxNWFl0

2輪免許の簡略化はまだ許せるが
普通4輪で50以外は乗せるなよ。

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:14:18.69 ID:eFjHJKCE0

ホンダやヤマハみたいな
ウンコみたいなバイクベンダーはいらない

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:14:28.41 ID:hUHEwsQ+0

一本橋なんて、タンクを男の腰に足を回す感じでガチッと強くはさんだらいいんだよ

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:14:29.95 ID:o8aLGmtR0

日本で、簡単にしたら死人やカタワを増やすだけだな。

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:14:34.60 ID:fXPyH1lJ0

125ccをママチャリ感覚で乗られたら事故が増えるどころの話では済まなくなる
原付き1種を125ccまでにして原付き2種を250ccまでにするのならまぁ良いかなとは思うけど。
ああ、無論原付き1種だから30km/hまでな

現行の対策としてコンビニ免許なら30km/hまでで、2週間の技能講習と試験で50km/hまで
新規登録車は白ナンバー、それ以前の登録車は現状通りピンク（黄色）
勿論2種以上の免許持ち対策で126cc登録でピンクナンバーもおｋ

ここまでやってくれるなら良いかなとは思う

503 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:15:55.68 ID:wQKGdBdU0

てか、125ｃｃの免許取るなんて簡単だよ。
メーカーがとりに行こう！とハッパをかければいいだけだろ。

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:16:06.96 ID:8vzxNWFl0

>>498
2輪免許じゃ無くて、小型2輪ね。

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:16:34.51 ID:sy5fKGbN0

2輪が活性化しても得する奴殆どいないだろ
車乗ってりゃ危険、近くに住んでりゃアホみたいにいじってうるさい、
運転マナーも悪けりゃ腕もただでさえ未熟なのがさらに未熟な状態で走るとか。

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:16:37.04 ID:hUHEwsQ+0

>>503
日本語おｋ

507 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:17:24.78 ID:NmqAoSUi0

508 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:17:59.43 ID:HhK6u34L0

足元に灯油のポリタンクおきながら前かごに食料品と日用品を山のように積んで高速をかっとばせるベクスター150が最強

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:18:28.02 ID:sWgGVUaJ0

>>503
近所の教習所は八万七千円したから普通二輪とったわ
三万円で取れるようになれば二輪業界も息を吹き返すかもしれない

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:18:38.93 ID:eFjHJKCE0

ホンダはウンコをつくる機械？

511 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:18:42.08 ID:F/hTbzJK0

普通免許持ってるなら小型ATを2日で3万で取れるようにしてくれ。

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:18:54.60 ID:j6Klmn9j0

125ｃｃになるとかなりスピードは出てしまうし
容易にとれるようにするには難しいな
仮に簡単に取得可能にした場合は　たぶん125ｃｃにリミッターが付くようになるだろうな

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:19:10.89 ID:8vzxNWFl0

>>508
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:19:59.66 ID:pdZyd+Ro0

>>483
そういうことを言いたいんじゃないと思うの…
楽して安い料金で免許を取得するのは許せないんでしょう

僕が大自二を取った平成12年は、ストレートで13万円かかったよ
（地域差はあるかもしれない）

515 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:20:03.14 ID:LkTglUPF0

>>509
息を吹き返すかもしれないが、増税も必至だぞ。

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:22:05.12 ID:bK5QAUp20

アプリリアＲＳ１２５とかをこんなウンコ免許で乗ってしまえるわけか
まあ死ぬのは勝手だけどマシンかわいそす

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:22:11.18 ID:EKuPqaVnO

下手が溢れかえって

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:23:22.37 ID:kyyiK47q0

むしろ、原付の30km/h制限をやめさせる方が先。
ユーザー増やしたいなら、教習所の料金下げさせるのが一番だと思う。
割と近場の教習所だと、コヤマ(二子玉川)の場合、所持免なしで小型ATが１４万、MTが１５万。
http://www.koyama.co.jp/price/list_3_ftk.html
日の丸に至っては、教習内容に殆ど差がない為か、小型やってないしｗ

昔から疑問なんだけど、小型二輪免許という区分は必要？

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:23:27.12 ID:5t08zYgz0

125ccに魅力を感じている奴は今すぐに免許とってこいよ。
そして、一緒に125cc免許取得簡易化に反対するんだ！
それが一番得なんだって。
このカテゴリーも婆に参入されたらお終いだぞ？

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:23:38.75 ID:KxAFvzsZ0

普免持ちならATはおまけで付けていいだろｗ

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:24:18.75 ID:moYf4rJG0

>>514
それ言い出すと、教習所で大型免許買ったとか言われちゃうよｗ　ま、俺も教習所で買ったクチだけどｗ＞大自２

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:24:19.92 ID:MI9K2oqF0

教習料金で贅沢している公務員の反対にあうだろ

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:24:24.64 ID:GLr7v48I0

>>489
原付を４０キロにすりゃいいんだろ

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:24:41.32 ID:Vkwxntno0

売れないネックの最大要因は、数年前の駐車禁止取り締まり強化じゃないかなー
もうバイクは金持ちの道楽だけでいいよ
危ないし邪魔だし

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:25:39.71 ID:8vzxNWFl0

>>514
平成元年に取ったけど、TOTALで2万円掛からなかったw

526 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:25:58.42 ID:5t08zYgz0

50ccは二段階右折の30キロのままでいい。
これが警官の良い餌になっているんだよｗ
餌担当だからこそ、普通自動車免許におまけで付いてくる。
餌が125ccに移ったらどうなる？分かるよな？

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:27:00.82 ID:eFjHJKCE0

なんかトップから
腐って末期がんになってるな

528 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:27:21.86 ID:XLHxo5XKP

はじめは自動車免許ぶら下がりを50cc原付じゃなく，125までって意見があった。
しかしいくらなんでもそれは無謀，危険ってことになった。
それでこの２～３日案でしょ？
実際，普通二輪小型限定って簡単だよ？スラローム，波状路がないんだから。
まして一本橋は５秒以内。５秒ですよ，５秒！　走り抜ければいいだけ。
つまり何が言いたいかというと，普通二輪小型限定って簡単。誰でも取れる。形骸化している。
教習の実をとるなら２～３日で十分。

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:28:09.44 ID:Kp2aumB40

>>526
餌じゃなくて鴨だろ

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:28:09.81 ID:9yyUtsqn0

ついでにカワサキからKSRよ再発売よろしく

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:28:20.97 ID:I5qFWAPJ0

小型二輪at限定なんて、試験場で簡単に取れるようにしたらいい。
タイやフィリピンなら二輪免許は誰でも１日で取れる、日本の試験場は激ムズ。

532 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:28:23.18 ID:kBP/sFN5O

>>520
車とバイクは基本まったく違う乗り物だから
学科は良くても実技は無条件にはダメだよ
125クラスのデメリットって高速走れないだけでしょ

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:28:51.02 ID:bK5QAUp20

大人しくカブ１１０とか乗ってくれるならいいんだけど
下品な音ばっかりのバカスク１２５とか
メンテもろくに出来てないヤフオクで掴んだような旧車１２５とか
無茶に転がすバカとか増えるだけのような

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:28:59.17 ID:3qPCHA7L0

昔みたいに自動車の免許取ったらおまけで乗れるように戻しちゃえよ

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:30:53.86 ID:eFjHJKCE0

とにかくホンダは末期だわ

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:31:04.03 ID:5t08zYgz0

みんなで125cc免許取得簡易化に反対して
125cc乗りの既得権を守ろうぜ！
125cc乗りが増えたら美味しいところがどんどん
改悪されていく。

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:31:55.92 ID:VDQDrYXG0

アドレス最強すぎるだろ

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:32:07.01 ID:OWLJtQ5O0

やることが後手後手で話にならん。
50ccも125も大して変わりゃしないのに、バカな区分のせいで
クルマも迷惑してるだけ。
ホンダのスーパーカブのために作ったような50規格が、
いまだに一人歩きして交通の妨げになってる。

50なんか廃止して125位下だけでいい。
オレは50に乗ってるが、125がいいと思っても免許取るのに、
カネと時間がかかりすぎで断念していたからな。

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:33:25.72 ID:E/r7O/wt0

カワのバイクは世界一ぃぃぃぃ

540 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:33:33.49 ID:aJI/mapdO

なるほど。
そしてバカが、次々に珍妙な事故や事件を起こすわけだ

主に、女と高齢者だろうがな

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:33:34.73 ID:HjiNvhmr0

だめだよ。事故増えるよ。

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:33:36.19 ID:IDLd1UoU0

バイクにオートマとかマニュアルとかある事自体、知らなかったわ

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:34:01.00 ID:bK5QAUp20

>>538
５０と１２５は別もんだよ？実際乗って見りゃわかるよ
ガキはその辺わかんないで叫ぶ、これバイク板の繰り返された歴史ｗ

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:34:12.07 ID:+oSkT9QZ0

キチガイだらけの世の中でか、あり得んがな

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:34:31.29 ID:8ZM997U/i

ええよええよやったらええねん
どうなっても知らんけえの

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:34:56.77 ID:KJLLgCir0

二人の常軌を逸したドライバーの、出会いの場が増えますよ

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:35:20.64 ID:eFjHJKCE0

バカがつくるバイクなんて乗りたくないわ

548 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:35:27.09 ID:b064pJPH0

駐車場整備するのが一番効果あると思うが。
各メーカーで新車購入者は用の駐輪場用意すれば売れるのに

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:36:43.07 ID:qG9+fzMs0

原付二種といっても動力的には中型とかわらんしちゃんと試験やってくれ
ペーパーだけで運転させんな

550 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:37:02.45 ID:iVjJ5EIY0

良いね
勝手に駆逐される

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:37:02.75 ID:bK5QAUp20

>>538
それにね、別にカブの規格ってわけじゃない、かつてはCB50だって
80kmは普通に出た、2st50なら100km余裕、ハッピーメーターだけどな
リミッター規制前はこんなもん、だから50でこれなら上はさらに危険じゃね？
って判断もあったと聞く、その名残なんだな、今の子は排ガス規制されまくり後の
ウンコみたいな原チャリしか一部のマニア以外は乗ってないからわかんないだろうけど

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:37:05.63 ID:rQ2tTG0A0

クルマの免許から原付きを除外しろよ

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:38:24.62 ID:fUowONvs0

逆に厳しくしろよ
自転車すら免許設けて欲しいくらいマナーが悪化してんのに

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:39:01.02 ID:Ttg9qDLI0

>>507　責任取らされたやつなら何人か知ってる

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:39:47.35 ID:eFjHJKCE0

つか高校生はみんなバイク通学にしろよ
バイクのほうが便利だ

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:39:59.68 ID:I1y3StuP0

原付と原付２種ならまちがいなく
原付のほうが危険。

原付でつねに車の横走るとか怖すぎ

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:40:29.41 ID:9pdTBM380

原付免許廃止で中型二輪小型限定を簡単にするのでいい。
筆記試験だけで免許を与えていいのは小型特殊(耕運機)免許だけでいい。
チャリと原付スクを同じと思ってる人多し。

スラロームとか平均台はいらないから基本的なことだけは実技でやらしてね。中型二輪小型限定

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:40:33.52 ID:OSPMouVu0

50ccでは排ガス規制でマトモに走るものがもう作れません
中古の２ｓｔ５０のほうがちゃんと走ります
アジアで１２５ccを作ってるからそれを売らせてくださいお願いします

って正直に言え

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:40:52.27 ID:5IJWo/zdO

>>543
今の4スト125なんて昔の2スト50と同じだ
50で130キロ出るんだからな
AT125に免許なんていらん

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:41:20.33 ID:qG9+fzMs0

原付って元々自転車にエンジンつけて20キロ位のやつだったろ

561 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:42:02.84 ID:bK5QAUp20

>>552
それ凄く賛成、現実的じゃないけど
原１厨の運転はヤバ杉、昔、逮捕しちゃうぞって漫画に原付おばさんって
キャラがいたけどまさにあれまんま
だから原１（さっきから税区分で書くのは小型限定と簡易に分けるための方便なんで許して）にこそ
ＡＴ車で最短1日～2日、ＭＴ車で最短2～3日の教習と実技試験を課すべき
普通免許所得時の途中で構わないから（いまの原付講習は任意だし形骸化してるので）
実施すべし、ぶっちゃけコルナゴとかピナレロなんかのチャリも限定的でいいから
免許制にして欲しいくらい

562 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:42:10.68 ID:pkUAKBe30

事故が増えるのは別にどうでもいいけど、おれに関係無い所で死ねよ

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:42:12.15 ID:XLHxo5XKP

教習時間は一日3時間までってルールがある。しかも連続なら2時間までというルール。
小型MTは実技11時間だから、検定も含めれば一週間かかる。
案は2～3日だから、おそらく6時間程度の教習時間を考えているんでは？
それくらいなら良いかな。

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:42:22.03 ID:eFjHJKCE0

ホンダなんてつぶれろよ
つぶれても日本は全然かまわんよ

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:42:27.10 ID:CO423xAN0

売り上げと引き換えに事故を増やしたい！
か

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:43:11.30 ID:5t08zYgz0

>>558
30キロ以下なら十分に走れているじゃん。
規制に（低）性能が追いついたというかｗｗｗ

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:43:26.02 ID:tc09ylyM0

いままで真面目に免許取った人損やん。

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:43:33.29 ID:9Jh1IRW90

今でさえ無茶な運転が多いのに容易化とはこりゃいかに

569 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:44:21.72 ID:yFRFJc2G0

普通自動車免許持ってればAT50ccもAT125ccも変わらないだろ
AT小型限定普通二輪を普通免許に付与しろよ

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:44:24.88 ID:OWLJtQ5O0

時速30キロ以上は危ないというのは昔の道路の話。
いまは50や60キロ出ていようが、無茶しなけりゃ別にどうってことない、安全です。
原付の規格や規則は４０年以上まえの実情を踏まえたもの。
それに現状に合わせた２段階右折というヘンな規則を追加してますます走りにくくなった。

１２５位下という規格だけで十分。
免許も相変わらずの普免のオマケで十分。
１日くらい教習やってみても無意味。
だいたい教習所なんかでマトモに運転できる技能は養えるわけないから。

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:45:01.11 ID:KJLLgCir0

即席な奴等は歩道爆走するからな
車体にＧＰＳ埋め込んで、車道以外を横断目的以外でエンジン停止せず走行している走行ログがあったら
警察がすぐに解るようなシステム作ってくれ

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:45:10.76 ID:cThYbPBN0

>>472　それに付け加えて…

　道交法の改正～原１の３０ｋｍ制限を引き上げ、制限解除講習を設定！
　免許取得制度の改正～普通免許以上取得者は、原２免許の取得を１日で安く！

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:45:29.02 ID:bK5QAUp20

>>559
そう言いながら、たいした知識もメンテ力もセッティングのツテもないのに
中古の８０～９０年代の原２買っちゃうでしょう？ガキどもは
それもヤフオクとかでさ、俺バイク屋じゃないけど何人もそんなバカの面倒
見たことあるわけよ、ヤフオクでもカスガキばかり、これは原１の話な
ＮＳー１とかＲＺ５０とかウルフ５０とかね、それが原２にまで及んだら
たまったもんじゃないし、社会的にも迷惑な話、あ、俺のＡＲ８０には手を出すなよ
ただでさえ少ない部品取りのタマをそんな連中に潰されちゃたまらん

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:45:35.76 ID:I1y3StuP0

３０キロしかでないほうが間違いなく危険。

原付だけは死ぬまでのらん。

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:46:04.79 ID:5t08zYgz0

>>571
流石に最近は歩道爆走は減ったんじゃねｗ
どこの県よ？

576 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:46:28.66 ID:+9ceISNm0

運転習いに行くんじゃなくて、事故を起こさないようにどうすればよいかを
教わりにいくのが教習所なんだよ、だから１７時間は必要です。

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:46:46.79 ID:HzuJSM1ni

125ccのMTバイクって楽しそうだね

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:47:21.58 ID:jiMKRtI/0

>>31
125に付いてる片持ち片押し2ポッドキャリパーで時速100キロ超えか
お前みたいなバカが調子に乗ってブレーキ遅れて釜堀多発が目に浮かぶ

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:47:58.92 ID:NmqAoSUi0

>>554　

どんなにカッコいいバイクに乗って走ってもオッサンライダーじゃ何も出会いなど無い。

こんな議論してるあいだにも、TBSの激かわいい女子アナ田中みな実と、チャラ男オリラジ藤森はセックスして部屋でまったりごろにゃん満喫してんだよ。

580 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:47:59.77 ID:3qPCHA7L0

>>561
実技試験はないけど教習はあるよね
教官のおっさんの後ろにくっついて走るだけだったけどｗ

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:48:04.48 ID:I1y3StuP0

>>577
現行１１０スーパーカブとかわらんだろ

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:48:32.32 ID:I5qFWAPJ0

＞歩道を暴走

おっと、新聞配達員の悪口はそこまでだ！

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:48:36.91 ID:bZUCm/S+0

区分けせず大型一本化にしろよな。

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:48:51.40 ID:IDLd1UoU0

古い方のカブに乗って日本中を旅行したい

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:49:18.64 ID:etUPdzqj0

趣味の二輪からは税金がっぽり取れよ

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:49:47.75 ID:UznVuci30

通勤時は歩道爆走は今でも見かけるな

587 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:49:58.72 ID:bK5QAUp20

>>577
ウルフ１２５とかＲＧ１２５γとかＮＳＲ１２５とかＴＺＲ１２５とか
ＡＲ８０とかＣＢＸ１２５Ｆとかおぬぬめ、金あればアプリリアＲＳ１２５
古いけどちゃんとした店探して買えば間違いなくハマります、ブン回すの楽しすぎ
ただしこのあたりはガチで死ぬんで安全運転で

588 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:50:48.93 ID:2PJ9E4xx0

>>556
原付で60キロとか出してる奴見るとハラハラするよ。
すり抜けとかも平気でするし。
以前、車に乗ってた時にいきなり目の前でUターンされた時は、轢いちまうかと思った……

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:51:08.26 ID:Ls7C9m4e0

普通免許のオマケにすりゃ売れる

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:51:11.84 ID:OWLJtQ5O0

どうせ今回も話だけで終わるだろう。
「ホンダ専務」とやらが政治家に根回ししたり、役所にナシつけてくる能力あんの？ｗ

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:51:28.43 ID:o0Oynm2U0

125cc最速はガンマ。チャンバー、ジェット、スプロケ交換で180km/hオーバー

592 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:51:32.99 ID:cThYbPBN0

>>576　ならば、普通免許以上持ってる人は、
原２は講習として、数千円、数時間程度でいいだろ…

593 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:51:42.65 ID:xt3ckzdm0

絶対事故増えるよね

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:52:08.90 ID:cYYYVMUa0

死人が増えるぞ、やめとけ

595 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:52:26.14 ID:og49XPTz0

>>577
ＫＬＸ１２５を買えば幸せになれる

http://www.bbb-bike.com/data/10502/img/bike_1505.jpg

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:52:57.29 ID:QCBI7X150

125は邪魔臭いからこれ以上増やすな

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:52:59.42 ID:5t08zYgz0

>>593
125ccになったからという事ではなくて、新しい人が
入ってくれば初心者だから事故る可能性が高い。
そういう意味で事故数・事故率ともに増えるだろうね。

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:53:08.19 ID:I1y3StuP0

>>588
知り合いに１月に３回原付で巻きみ事故った女の子いたわ。
さすがに乗るのをやめたｗ

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:53:14.64 ID:+9ceISNm0

ホンダのバイクでどんだけ人が死んだか考えろよ
事故が増えれば、125の特権であるファミリー特約がなくなるかもしれないし

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:53:26.22 ID:2tw3upcU0

言いたいことが２つある。
この手のニュースが現実にならないと思って普通二輪MTを取った俺が悲しい。
google carなどで安全な自動運転が主流になる日が来るまで解禁してはダメ。

いまこれが現実になったら事故が増えてどうにもならない。

601 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:53:52.86 ID:moYf4rJG0

>>593
さして変わらないんじゃないかと思うけど。　原付に乗ってるオッサンが取りに行く程度なんじゃね？

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:54:05.82 ID:3qPCHA7L0

>>588
原付乗ってる側も制限速度で走ってると怖いんだよな
抜くのが下手な車とか

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:54:07.70 ID:5IJWo/zdO

てか、排気量ではなく馬力で区別すべきなんだよな
ATで15馬力以下なんて免許はいらん

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:54:23.15 ID:LRZUW3pN0

>>521
それなりの料金で買ったのなら誰も文句は言わないと思うよ

>>525
それは教習所じゃなくて免許センターの飛び入りでしょ

605 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:54:23.65 ID:cThYbPBN0

>>600　それは、単なる損得勘定…　君の判断の問題ｗ

>>593　それは、利用者＝分母が増えるから事故が増えるんであって、
　確率的に当然の話だよ…

　事故割合の変化を見ないといけない～

　重大事故割合は、むしろ長時間の教習と試験を受けた、自動二輪の免許モチの
ほうが原付きより高いんだぞ～

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:54:44.47 ID:d0IoGNvR0

>>595
125ｃｃのオフ車ってまともにダート走れるのかな？
手頃そうで興味はあるけど

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:55:32.84 ID:zByzEJfL0

原二乗ってる奴の９割はクズだろ

608 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:55:32.73 ID:OWLJtQ5O0

50ccなんて規格をいままでほったらかしにしておいてよく言うわ。
そうなったのもクソスーパーカブと本田宗一郎が怖くて意見できなかった
クソホンダ社員のせいだと思ってる。

気持ち悪い宗教団体みたいにスーパーカブと宗一郎を持ち上げるくそホンダ、オマエらのせいだ。

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:55:55.98 ID:fjOEvVJwi

試験場でとったなー。
ぶっちゃけ皆が思ってるほど難しくない。
守るべきところを守ればヘタクソでも受かる。

610 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:56:42.10 ID:rWButUDK0

>>598
クルマのわきにいたら原付だろうが自転車だろうが
リッターマシンだろうが巻き込まれる

バイクはクルマのななめ後方で走るべき

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:57:16.83 ID:BZtKtTV6P

バイクはいろいろと危険
むしろ難しくしろ

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:57:31.55 ID:J0VuBDD80

たかが原付2種のＡＴでも、クルマの免許持っていても8万程度も取られるわ。
料金安くしろよ。

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:57:46.16 ID:E/r7O/wt0

まあ試験の役割は技能の認定でしかないからな

不慣れな運転と無謀な運転とは違う
運転に慣れてるからこそ無茶な事もやれるわけでね

教習で習った事を日常で完全実施してる人はまずいない
指導すべきは取得後なんだけどね

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:57:48.49 ID:I1y3StuP0

>>610
原付だから車が横に来る状況が出るんだよ。
２種なら車を横になんて走行中つけさせない

615 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:58:11.67 ID:bK5QAUp20

>>606
１２５オフは逆に軽くて楽しいよ、2stは潰されちゃって良いタマ少ないだろうけどね

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:58:21.12 ID:+9ceISNm0

仮に２～３日にしたとしても、卒業検定で最後まで完走できないだろ

617 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:58:30.45 ID:4nkXxl4+0

125乗ってたけど、駐車違反取り締まり民間委託になってから、
バイクも駐禁とられるようになったから
のらなくなった。

618 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:58:34.62 ID:UE5lSqa70

ピンクナンバーの内訳は、情強気取りのキモオタと貧乏人の割合を足して100％

任意保険にまともに入ってる人間が少ない地雷車両で走る危険物

むしろ規制強化するべき

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:58:45.21 ID:GKJLfojO0

巻き込み食らうような人はバイク向いてない

620 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:58:51.96 ID:eFjHJKCE0

時速３０㌔に制限している意味あんの

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:59:00.74 ID:N3AOUYCH0

　
大企業では、海外生産にシフトしてるから
国内は　リストラの嵐　だ

特に若年層には、厳しい世の中になってきた

この状況は、エスカレートする一方で、持ち直す材料が見当たらない

そんな現状を直視すれば、自動車とか
もう無理だと思う

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:59:25.09 ID:NrKzukxC0

オフ車マンセーの流れ

じ…時代はデュアルパーパスだよ！

623 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:00:02.80 ID:I4XzkunqP

バイクの免許って7種類も有るんだよなぁ
50cc未満の原付一種
125cc未満の原付二種にそれぞれMTとAT
400cc未満の普通自動二輪にそれぞれMTとAT
400cc以上の大型自動二輪にそれぞれMTとAT
細かく分け過ぎだろ

624 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:00:33.35 ID:7DidO8eD0

>>1
バイクが売れない理由はそんなことじゃない
現実を見るんだ！

625 ：保冷所 ◆Z/DNfeC8aU ：2013/11/21(木) 18:00:36.34 ID:iW9EIzrA0

(#ﾟДﾟ)＜セカンドでTZR125R SPが欲しい　タマ数少な過ぎるケド

626 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:00:36.95 ID:J0VuBDD80

>>614
まあ、たまにいるけどな。
アドレスＶ125やアクシストリートあたりかな。原１と大差ない大きさだからかもしれんけど

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:01:02.10 ID:2Shaqrna0

普通二輪9万、小型限定7万だったな
あまり変わらないから普通二輪とって
面白かったから大型までとってしまった

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:01:02.09 ID:8vzxNWFl0

>>604
飛び入り？って言うか
大型二輪は試験場(免許センター)じゃないと取れなかったからね。

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:01:22.84 ID:3qPCHA7L0

>>621
救うどころか、軽増税でトドメを刺そうとしてるしなｗ

630 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:02:55.59 ID:J0VuBDD80

ってか、騒音環境規制をガチガチにやったせいで、コスト高になりバイク自体の価格が
以前よりも高くなりすぎてるから、あまり売れない。

631 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:02:58.87 ID:Byn2ol8O0

>>610
いやいや
バイクは車の真後ろを走るべきよ
それが一番安全
原付１種は、この走り方は出来ないと思うが…

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:03:03.73 ID:Zt3muoHD0

せめて1週間くらいは必要だろう。2日とか危なっかしすぎる。

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:03:09.42 ID:fpb/h7730

免許乞食はまだ来ていないな！　早く来い！

634 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:03:37.24 ID:fWG6YfNU0

これまでも十分易しかっただろ。
コレ以上簡単にする理由が分からん。

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:03:58.41 ID:fjOEvVJwi

大型の四輪で初めて教習所行ったけど、
明らかにヤバイレベルなのにどんどん先に進められて無理矢理試験通された時は、
教習所はあぶねーなーと思ったね。

636 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:03:58.76 ID:lPj1iqwX0

危ない！
ふざけんな
もし１２５ｃｃまでそんな事するのなら、ついでに普通二輪の排気量制限を６００ｃｃまで引き上げよ
こっちの方が妥当だぞ
こっちを早ようやれ

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:04:25.68 ID:e7w57wou0

日本で言う原付が国際的には125ccまでだから、
メーカ的には50cc廃止して125ccに統一したほうがコスト削減になるってことなんだろうな

生産を125ccに統一して、ID運転免許を差し込むことで速度制限や出力制限するようにしたらどうだ？
それだったらIDカードリーダと、若干のECUの開発程度で済むから便利だと思うんだが
ついでに免許がないと動作しないから、ガキの無免許運転の防止にもなる

638 ：議員になっても総理になっても無理です：2013/11/21(木) 18:04:30.87 ID:MI9K2oqF0

公務員をいじめると社会的に抹殺される件
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1380454924/

とくに天下りとかいうのをして
年収が高いヤツのセレブ生活を
批判したり　取り上げようとすると
痴漢冤罪におとしいれられたり
不審な死を遂げたりするケースが
ままあるようですな
おそろしいことです

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:04:56.85 ID:tiRIpabV0

パンツ一丁

640 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:05:09.37 ID:sBSU9dL+0

>>20
だから1種2種を一緒にしてクルマの免許に付ければいいんだよってこと
今の1種は昔の2種よりよく走るし、分ける意味が無いと思うよ

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:05:52.09 ID:5t08zYgz0

>>637
そう簡単でもないんじゃね？
125ccがメインになったら外国のメーカーも日本史上に
入ってくるということ。
軽自動車と同じで日本独自規格だからこそ平和に日本
メーカーだけで50cc市場を食っていける。

642 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:05:54.85 ID:w4plGxeZ0

【東京モーターショー13】
川崎重工紀山常務「テクノロジーで頂点を目指し、独自性と革新性を追求」 [2013年11月21日（木） 16時00分]
http://response.jp/article/2013/11/21/211319.html
http://response.jp/imgs/zoom/626721.jpg
ヤマハ、3輪バイクTRICITYを40万円以下で14年発売へ　[2013年11月20日]
http://response.jp/article/2013/11/20/211198.html
画像
http://response.jp/imgs/zoom/626234.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/626236.jpg

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:06:55.39 ID:og49XPTz0

>>606
動画

KLX 125 Riding + Crazy Drift
http://www.youtube.com/watch?v=urMyFhXPo1s

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:07:09.77 ID:J0VuBDD80

ロードレーサータイプの自転車なら40キロ程度も出す奴が多いのに、いまだに原1を30キロ制限するクソ法律。
原1は原2よりも間違いなく危ない。

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:07:18.13 ID:TVQVQp/b0

>>636
妥当かどうかはともかく多く望まれてるのは125の方だから

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:07:28.62 ID:dVcZ25tB0

悪くないが、50ccをもう少し厳しくするべきじゃないかと思う。

647 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:07:31.02 ID:j52oSAPm0

>>628
そうなんだ
10年くらい前、教習所で大型二輪取る人多かったよ

648 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:08:02.00 ID:PlhqpMFs0

なんだ売りたい一心かよ
最近やることが切ないなンダ

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:08:05.60 ID:XLHxo5XKP

>>613
そのとおりだね。先日の箱根の看護師も、中央大の娘も、大型自動二輪免許を持ってたんだしね。
免許なんて、所詮、公道に出られる資格を得られるだけであって、
運転技術はその後も磨いて行かなきゃ。その気持ちをいかに醸成するかが大事だわ。

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:08:12.32 ID:IEbggGq90

無茶

でも今は長すぎだとは思う

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:08:14.84 ID:uyR78Kzw0

考えようによっては今は小型も中型も免許取得の費用が
そう変わらんので「だったら中型」になってるけど
小型免許が安く取れるなら「小型で十分だよ」となって
中型大型ライダーが減り、全体の事故も減るかもしれぬぞ

652 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:08:24.30 ID:+9ceISNm0

ホンダは東南アジアをちゃんとみろよ、バイクなんて足なんだから
日本だと趣味とかじゃなく足で使ってる人は車持ってて１２５も持ってるよ。
だから大型バイクよりも１２５をもっと出せ

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:08:37.69 ID:iLgi8Hhf0

原付を125ccにすればいいだけの話だろ

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:08:53.42 ID:rO6m0a2T0

モンキーで二人乗りしたいんだけど、>>1の免許と手続きだけでいけるかな？

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:09:13.05 ID:bK5QAUp20

>>625
タマがあっても新車当時並みに高いのと、部品が一部欠品してるから
部品取りが必要だね、もしくはそれ込みで面倒見てくれる仲の良い店があるか
そりゃ俺だって極タマのＴＺＲ１２５なんかあの格好悪い２ＲＭだって欲しいよ
でもジムカーナに使われまくっちゃったり、あんまり大事にされなかったから
（車検無いバイクは状態が悪いのが比して多い）やっぱタマは少ないねえ

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:09:48.10 ID:J0VuBDD80

>>642
カワサキのは、まるでバットマンのバットポッドだな

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:10:00.76 ID:FxSpzYKd0

31 名前:名無しさん＠１３周年 :2013/11/20(水) 19:16:44.14 ID:mRvMARJ70
欧米は車検20ドルだし、高速も50セントか25セントだからな。ガソリンなんか1/3よ。
そのへんをTPPでこってり締め上げてねキャサリンちゃん。

658 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:11:10.01 ID:ceBOReE20

猟銃の免状みたいに実績無ければ剥奪制
年1回HMSか何かに参加実績が無ければ剥奪

659 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:11:14.90 ID:NZe5tvOVO

>>649
箱根の件は、車側がはみ出してきたんだけどな

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:11:37.22 ID:e7w57wou0

それより既存の区分そのまま、自動車運転免許に小型AT免許の授業を取り入れればいいんだよ
今は自動車運転免許を取得すると、自動的に原付の免許がくっついてくる形だけど、
それを自動的に小型自動二輪ATの免許が取得できるようにすればいい

既存の運転免許の人は、もちろん自動車＋一種原付
今後取得した人は、自動車＋二種原付

こうすれば、自動的にほとんど小型二輪AT免許持ちばかりになるから、わざわざ取得を容易にする必要もない

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:11:48.88 ID:CCiHbIeN0

１２５とか半端な免許わざわざ取る人いるのか？
どうせなら中免以上取るんじゃ

662 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:11:58.82 ID:6JZ+kfo+0

もういい加減大型無くせよ
有形無実だろ

663 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:12:09.68 ID:zyw3HVvJ0

さすがにありえんやろ交通事故増やしたいだけとしか思えん

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:12:29.28 ID:iLgi8Hhf0

それにバイクの免許を普通二輪と大型二輪に分けるのもやめろ
こんな細分化してるのは日本だけだろ
完全に教習所利権にあるための制度

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:13:53.61 ID:GH86mzgwi

多少歩留まりで死人が出ても、バイク販売が増えれば、日本経済にはメリットがある。

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:14:09.25 ID:IvIoBqbU0

小型の既得権どうしてくれるのかな

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:14:59.96 ID:bK5QAUp20

>>661
実際はそうだろうね、車種の選択肢が全然違うし
とくに若い子はデカスクやアメリカン、スポーツバイクが主流だろうから
１２５じゃろくなの選べないし、彼らの好きな厨カスタムのパーツも少ない
普免のみジジイ（とくに氷河期～団塊ジュニアあたり）が喜ぶくらいかもな

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:15:10.01 ID:az8T0Urv0

原付のアフォバイカーが
性能の良い125乗ったら
そこらじゅうで重大事故
引き起こすぞ...

止めておけw

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:15:20.67 ID:n59E6fYK0

原付の３０キロ制限から逃れる方法としての小型二輪の免許取得が簡単になるならバイク乗りは増えるだろうな。
というかそろそろ原付の制限速度を４０キロまで上げてもいいんだがな。
ここらへんはアメリカがTPPかなんかで突いてよし。

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:15:30.16 ID:moYf4rJG0

>>610
＞バイクはクルマのななめ後方で走るべき

そこは死角です。　人殺しですか？アンタは

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:15:46.03 ID:KJLLgCir0

警察がパトロールしなくても、違反したらサーバーに通知されるようなシステムが出来てからなら
即席もありかと、当然違反したら欠格期間分だけ乗れないようにして

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:15:46.38 ID:8Lu0oj960

正直、普通二輪免許を廃止したほうが良い。
125cc～の免許は16から今の大型二輪免許の内容で取れるように

673 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:15:58.70 ID:xmiLy9DG0

中免取ったけど乗ってるの250cc

125ccって微妙だからスルーした

674 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:16:11.92 ID:vQ1ZUHmY0

いいから２５０AT限定で車検導入しろ

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:16:13.84 ID:FSyAxHe+O

>>664
その昔は区分がなかったのにね。

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:16:14.50 ID:Kht4MHBd0

4輪おまけ原付免許廃止が先な。

677 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:16:50.03 ID:I5qFWAPJ0

>>642
絶対に転倒しないバイクに似てるな。

678 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:17:31.01 ID:OPX+lKLH0

普通車免許のおまけで付いてくる原付免許がチート過ぎる

679 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:17:37.72 ID:5iyvxWrC0

>>640

昔っていつのこと？
俺の知ってる限り、30年前はカブ50でも伏せれば80キロ出てたし、
MBX50などのスポーツタイプは90キロ出てた。
今の50ってそんな出ないだろう？

680 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:17:38.27 ID:cTH9h6DJ0

苦労してとった俺の小型免許はどうなるんだよ？

681 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:17:50.91 ID:J8lE651r0

１２５ｃｃ以下を高速禁止にすれば問題ない

682 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:17:56.10 ID:AwQf4XO70

ゴールド免許の人には希望捨て場即日交付

683 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:18:14.54 ID:4oa8CAwC0

本田のスペイシー１００だけど頑丈だわ
１００ｋｍくらい長距離を走っても調子いいづら

684 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:18:22.61 ID:ZSCkeozv0

原付2種は、車に乗ってる層がガソリン高などで近場はこれで良いやと
バイクに降りてくる人が多いのでは。

685 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:19:16.45 ID:+9ceISNm0

１２５とりに来てるの結構いたよ、通勤用にね。だって最低でも燃費リッター５５キロだよ
だから１２５なんて足だから、大型乗ってる人とはやっぱり別なんだよ

686 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:19:23.47 ID:bK5QAUp20

>>672
１６歳のドキュソボンボンが隼でお前の車に突っ込んで来るわけか
胸熱だな

>>675
そこまで大昔だとバイクの性能もいまとは全然違うからね…
リッターバイクなんかハーレーだけだし、そんなの買えるの１ドル３６０円で
まだ貧しかった日本社会では超成金くらいだし
確かにあの時代のハーレーは手を入れると本当に早いが
国産バイクは…とはいえそれでも国産バイクの性能が徐々に上がって
実際に死にまくったからヘルメットも含め今に至る

687 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:19:24.54 ID:moYf4rJG0

>>680
その分楽しんだんだろ？　楽しまなかったのなら、どちらにしろ関係の無い話だな。

688 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:19:48.28 ID:eFjHJKCE0

ホンダの上層部ってキチガイ？

689 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:20:22.78 ID:Io6IaL2f0

>>673
中免て何？

普通2輪と大型2輪しかないはず…？

690 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:20:50.82 ID:5t08zYgz0

>>682
それじゃペーパードライバーが余裕のGETだろｗ

691 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:21:00.69 ID:D7U/+AaM0

ペーパーだけなら取るよ、原付レベルでいいし
原付はマークシート、簡単、そのレベルで十分
２段階右折とか誰も守ってないし

692 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:21:14.89 ID:QTFk9YxS0

反対派は自分が老害になってることに気づいたほうがいい

693 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:21:40.54 ID:bK5QAUp20

>>682
ぶっちゃけ都心の連中のゴールドと女のゴールドは信用出来ない
田舎で学生時代に取ったあと都心一人住まいで原付も乗ってないような連中は
だいたいゴールド、でもそれって…

694 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:21:44.26 ID:cThYbPBN0

>>618　任意保険の加入割合ってどれぐらいよ？
>>620　無い

695 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:21:57.07 ID:XLHxo5XKP

つかさあ、今の50cc乗りで、30km制限や二段階右折を守ってる奴は
全体の何%だ？っつう話だよ。危険なんだよ。
原１なんて、ボディはチャチだし、ブレーキもしょぼいから、事故れば死ぬ確率高い。
警察は是非徹底的に取り締まれ！とくに埼玉！
こいつらが事故死する度にバイク乗りが窮屈になるわ。

696 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:22:12.65 ID:J0VuBDD80

アドレスやアクシストリートのメリットは何と言ってもサイズと燃費。維持費最高だし、置き場にも困らん。

697 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:22:22.44 ID:566YADLT0

通勤バイクって感じだな125ｃｃは

>>689
今で言う普通二輪免許のことを昔は中免って呼んでたんだよ

698 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:22:48.33 ID:iLgi8Hhf0

>>669
白バイが捕まえてるのは半数が原付
警察のための３０キロ制限であることがわかるだろう

699 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:23:39.28 ID:5t08zYgz0

>>698
その通り。
これからもそれでいい。

700 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:23:46.68 ID:dIX5pVJf0

低価格っても十分お高いですわ

701 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:23:52.81 ID:rzIQPiLIO

>>673
見栄が邪魔して125を避けただけ
乗ってみたら125の動力性能で充分な事に気付く

原付に始まり原二に終わる
は名言

702 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:24:33.15 ID:SLelE0V/0

街中に無料もしくは安く止めるスペースが無い方が問題だｗ

703 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:24:41.14 ID:I5qFWAPJ0

昇進が止まったホワイトカラーのお父さん世代が、
子会社出向やリストラでブルーカラー労働者になってるから需要はあるんじゃね？

704 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:24:44.95 ID:eFjHJKCE0

ロックフェラーに悪魔支配された日本でまっとうに
商売しようと思うのが間違っている

705 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:25:15.48 ID:d8acHGV90

>>684
んだ
わてもその一人づら
だったガソリン1リットルがセルフで161円とか狂ってるでしょ…

706 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:25:57.76 ID:B09EEIU50

>>701
125じゃ高速乗れないじゃん
まあバイク乗りは貧乏性で高速乗らないって人も多いだろうけど

707 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:26:04.06 ID:/VW0zekA0

>>689
「とった」（過去形）ときの話だろ。
昔は、自動二輪で小、中限定で、普通2輪と大型2輪なんて区分が無かったから、そんな免許は取りようも無い。

708 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:27:16.80 ID:cThYbPBN0

>>695　２段階右折禁止の交差点が多く存在する時点で、
　　原１に２段階右折が必要だと主張することは出来ないんだよｗ

　原１の３０ｋｍを厳しくするよりも、運動エネルギーと事故時の影響が大きくなる
普通自動車やトラックの、微速違反、５～２０ｋｍを厳しく取り締まるべきなんだよ。

　４０～５０ｋｍ制限の道路を、原１で上限で走っても、煽ってくる馬鹿ぐるまが多い、
明らかにどちらの方が危険か？

　クルマなんだよな、これ～。

709 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:27:23.48 ID:d8NVm9NR0

そうじゃなくて自転車免許を必須にして
自転車乗れない奴を自動車も乗れないようにするべきなんだよ。

710 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:27:28.38 ID:NWHbU7VZ0

>>610
車の死角を走るのは自殺行為。
真後ろとか自分が走ってると車に認識させないと。

711 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:27:31.32 ID:3qPCHA7L0

>>702
免許が変わったら駐車場も増えるんじゃないかなぁ
普通車用のスペース一つ潰すだけでもバイクなら3台ぐらい止めれるでしょ

712 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:27:42.44 ID:m0UEvy+P0

高速道路どころか、バイパスも乗れないから125ccは23区以外では意味がない・・・

713 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:27:46.55 ID:7mFNtF+R0

バイクは盗難やらの危険性が高いから
ほいほい買ったりするのは無理だよ
年間6万件だからね、シャレにならんよ

714 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:28:08.33 ID:NmqAoSUi0

715 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:28:47.51 ID:SJDtVk9E0

スクーターとバイクは全く違うと思うんだけど
シフトチェンジは2、3日じゃ慣れんだろ

716 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:28:59.58 ID:18lomK7A0

カブ110のデザイン元に戻せよ

717 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:29:11.39 ID:QaW64yLk0

リトルカブ125ccを日本製で出してください、ホンダさん
商用カブは角目のシナ産のままで別にいいんで

718 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:29:14.05 ID:plcyL4kq0

バイク停めるとこないよな
車用の駐車場借りて停めてたわ

719 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:29:20.15 ID:+9ceISNm0

半ヘルでくわえ煙草のピンクナンバーみたら
これがバイクの正しい使い方と思った方がいい
足だから、しょせんバイクは

720 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:29:21.74 ID:eFjHJKCE0

お金で解決

721 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:29:29.06 ID:rNlqh9MY0

２輪よりも超小型車のほうに生産シフトしたほうがいいんじゃないの？

722 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:30:30.29 ID:bK5QAUp20

>>701
気楽だよな、結局カブ９０ばっかり乗ってる俺がいる
やっぱでかいの最高ってＶ－ＭＡＸとかＧＬ１５００とかイナズマ１２００とか
ＧＰＺ９００Ｒとかエリミネーター９００とか隼とかＺＸ１２Ｒとかとっかえひっかえしてたけど
結局いまはツーリング用のハーレーＦＬＨＴＣＵと弄り用のＸＲ１０００とカブ９０
でも乗るのはカブ９０ばかり。ま、単に歳喰っただけなんだろうけど

>>716
ほんとだよな、まあ程度の言いカブ９０買ったほうがいいよ、熊本生産時代の
どうせどの時代の買っても致命的な部分は壊れないし部品出るからさ、カブは

723 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:30:55.40 ID:5t08zYgz0

超小型車も微妙だからなぁ～
即死に規格な気もするし。
発売までに窓くらいは付けると思うけどｗ

724 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:31:13.16 ID:cThYbPBN0

>>721　正解なんだけど、国と既得権をもつ企業は嫌がる。

　消費支出低下、粗利が取りにくい、税収も低下…

725 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:32:07.91 ID:lTz5Efni0

>>697
なるほど。ｔｈｘ！

>>707
てことは、中型自動2輪とやらが、今の大型自動2輪のこと？

726 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:32:35.13 ID:YRYao24y0

でも俺が使う通勤路の一部は125cc以下は通行禁止なので、車通勤のままでいいや。

727 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:32:57.54 ID:hM4gjIB40

製造メーカーが事故の賠償金全部払えばいいよ

728 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:33:35.54 ID:s6rZ4Psp0

それよりもグロム150出して

729 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:33:40.50 ID:pMRDfvgt0

東南アジアは、125メインだから
若いのが、ニケツでかっとばしてるけどまぁ原付とそんなかわんねぇから
こっちメインにしてほしいわ
原付遅すぎる

730 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:33:44.97 ID:eFjHJKCE0

免許は金で買え

731 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:34:26.87 ID:6gnRuZSE0

バイク乗りの中で125ccスクーターのマナーは最悪
すり抜けだけならまだしも、ジグザグ走行、黄線上走行とか平気でやるからな
まだDQNビッグスクーターの方がマナーいいよ

732 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:34:28.67 ID:kDcgtDq70

俺のカブ５０に勝ったら、免許くれてやる

733 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:34:44.72 ID:boWucZojP

おまけ原付免許は廃止。二輪免許は原付二種以上を取得すること。

734 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:35:01.95 ID:MklAvwJB0

現行のままでよし

代わりに速度超過・第二通行帯走行etcをするノールールノーマナーな原付はその場で挽いたら感謝状出すようにしてくれ

735 ：発毛たけし ◆ayiO.z1dnU ：2013/11/21(木) 18:35:46.25 ID:Tw/9MBc20

良いねえ
わざわざ　１２５ｃｃとりに教習所いきたくないしなあ

ホンダは　PCXが世界中でバカ売れしてるからねえ

俺も１２５ｃｃのPCX欲しいよ　　これがあったら都内とか楽勝やん

ただ問題は　盗難防止をどうするかだが・・・・

http://www.youtube.com/watch?v=4u8rEhKWCD0

http://www.youtube.com/watch?v=Bjc4A79NsA0

http://www.youtube.com/watch?v=z4tcyhdJFYY

736 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:36:06.93 ID:3qPCHA7L0

マグナ50が全然坂を上らなかった思ひで

737 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:36:14.43 ID:DM04e4P/0

レッドバロンで買ったホンダe彩って中華バイクもうすぐ6万だか壊れる気配無し

738 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:36:19.03 ID:fOlQy2470

50で十分でしょバイクなんて遠出とかしない限り

739 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:36:25.13 ID:jbQH+TJi0

まだ読んでないが免許乞食大発生と見た

740 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:36:34.74 ID:cThYbPBN0

>>730　カネで買うほどの価値が無いから、買われないんだろうなｗ
>>731　二輪の重大事故割合は、自動二輪クラスが最悪だからなｗ
>>733　原１を大切に乗りつづけるわ！　これからの人は可哀想だねｗ

741 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:37:18.08 ID:CA2FuXQB0

>>712
高速やバイパス使うような移動には、４輪つかうだろ
まさかバイクしか持てないってわけじゃあるまいし

742 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:37:19.46 ID:Y1heYUAp0

>>715
それ
僕も若かりし時にエイプ100を購入したけどシフトチェンジが下手でエンストしてばかり
もちろんニュートラルに入れるのなんて至難の業
あれ爪先でちょんとニュートラルに入れれる人は神です
だから自分には向いてないと思いスクーターに移行しました
まじで

743 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:37:23.74 ID:boWucZojP

>>722
そんな極端な選択肢しかないのかよ。600～800のミドルアッパークラスなら
普段遣いからツーリングまで用途が拡がるのに。

744 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:37:25.53 ID:J0VuBDD80

東南アジアにも負けてる日本のクソバイク事情。役人のせいだな

745 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:37:44.07 ID:eFg9uQoS0

>>38

746 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:38:16.76 ID:eFjHJKCE0

原付はバイクの運転方法知らないやつが乗ってるし、
右折、左折も前進や幅寄せや
ウインカー出す位置とか決っているのに、それを守れてなくて我流

原付は危険

747 ：M__Mｗ？ ◆5/ElIiVBt.cV ：2013/11/21(木) 18:38:19.56 ID:rHAiCYoj0

>>1
止めろｗ　危険だｗ　と思ったが、今の排ガス規制で
ガチガチの125ccって、昔の2stの原付とそう変わらんなｗ
車体の安定性が増して、かえって事故減るかも知れんｗ

2008年の排ガス規制以降のバイクなどは買わんので、どーでもいいけどｗ

748 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:38:30.59 ID:gtrohXW/0

日数かかってもいいから5万くらいで取れるようにしてくれ

749 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:39:09.83 ID:m0UEvy+P0

>>741
23区内以外は、普通に都心部でバイパスや自動車専用国道が多いんだよ
125ccだと一部走行不可のところが多い
自動車だと駐車スペースが駅や中心部にないんで、250cc使ってる

750 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:39:30.79 ID:cThYbPBN0

>>745 >>38　既に免許とって楽しんでるから、フォローする必要無し…

　新免許組は、免許取らずに今まで我慢してたわけだからなｗ

751 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:39:58.15 ID:+PSpc2c30

>>578
どこで100キロだすんだよ

752 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:41:51.18 ID:HhK6u34L0

とりあえず125γでも買うか

753 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:41:54.87 ID:rv9c9kG7O

バイクとトラックはゴミしか乗らないだろ
むしろもっと免許条件を厳しくしろ
緩くしたらゴミに殺される人が増えるだけ

754 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:42:11.59 ID:5iwVnDPE0

つーかべつに125とか要らんから原チャリの30キロ制限無くせ
ロードバイクに抜かれるとかおかしいだろがクソがよ！

755 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:42:12.07 ID:kDcgtDq70

安い中国ＣＧＬ１２５って
整備とか部品とか大丈夫なのか？

756 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:42:30.26 ID:J0VuBDD80

>>735
ヤマハのシグナスＸもそうだが、ちとデカいし重いなあ。
街乗りはホンダならリード125でいいんじゃね？

757 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:42:41.75 ID:bK5QAUp20

>>743
あんま魅力感じないな、若い頃はＧＬ５００とかＺ７５０ＦＸとか
ＳＲＸ６００とか乗ったけど、何台も持ってても身は一つだからね
まあ結局、ハーレー好きで落ち着いたという個々人の趣味の問題でもあるのだろうが
いまはアエルマッキハーレーとか程度のいいのがあったらほすい

758 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:42:47.73 ID:B5TbbLM4P

原付なんて手抜きの玩具を廃止にすれば良いんだよ
ドラムブレーキにパイプを潰してシャフトを通しただけの
フロントフォークなんて製造責任すら追求したくなる
何とかなるんだけどさそれでw

759 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:44:10.48 ID:2yaKXn8P0

そろそろYAMAHAトレーシー125の時代になったかｗ

760 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:44:19.95 ID:8vzxNWFl0

>>647
平成8年から大型2輪は教習所でも取れるようになった。
10年前だと、あちこちの教習所で大型2輪の教習やるようになってきた
頃じゃ無いかな？
ウチの近所でも4輪だけだった教習所で、2輪もやるようになってきた。
4輪だけじゃやっていけなくなってきたせいかも。

761 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:44:55.16 ID:2qfKwdHSO

むしろ原付が一日講習と学科だけで乗れるの規制しろ

原付免許だけを持ってる奴は危なすぎる

762 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:45:27.51 ID:eFjHJKCE0

高校生をみんなバイク通学にすれば良いのに
なぜしない

763 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:45:31.82 ID:72MmlGgo0

400まで車検なしにしてくんねーかな

764 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:46:34.51 ID:6gnRuZSE0

原付免許と自動車免許で乗れるのは電動自転車の類にすればいい
そして自転車免許を新たに創設して、今の原付免許くらいの試験を受からないとチャリ乗れないようにしろ

765 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:47:14.99 ID:GjX9yE6K0

四輪二輪関係無く、そういう一夜漬けですぐ揮発しちゃうみたいな知識と経験の詰め込み制度やめてくれ
なんでこいつ免許持ってんだっていう運転する馬鹿を世に放つな

766 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:47:26.81 ID:bK5QAUp20

>>743
あと任意保険の問題もあるしね、ハーレー２台でいまは十分だな
原２は車のファミバイ特約で乗れるからね、カブ９０他カブ系２台と
死にかけのＡＲ８０はそれだし

767 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:47:29.36 ID:5t08zYgz0

>>763
というか、バイクに車検なんか要らん気がする。
止まったところで周りの交通に迷惑かけないし。

768 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:47:32.85 ID:P6bjAf/Y0

フィージョンてカッコいいね
フットブレーキの位置もイカしてるしさ

769 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:47:36.49 ID:+PSpc2c30

いまの原付だって普通に50キロでるから30キロ制限なくせばいいたけ

770 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:47:45.77 ID:rY0XEMfQ0

いっそのことバイク屋さん辞めて、保険屋稼業にしたら？^ ^名付けて、東京海上日動ホンダ（笑）

771 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:48:45.03 ID:JsXhLfQ/0

二輪も四輪も自家用は車検なしでいい

772 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:49:50.74 ID:eFjHJKCE0

高校生が学校にバイクで通えるようになれば、
バイクは爆発的に普及するわ

773 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:51:07.94 ID:AxD3mT2R0

また事故率があがるだけ。
限定解除で失敗したのに。

774 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:51:16.23 ID:HhK6u34L0

>>766
AR80の部品は今でもでるんか？

775 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:51:21.25 ID:bK5QAUp20

>>755
基本乗り捨て、代理店やってる店が面倒は見るだろうけど
国内の部品供給は絶望的だしそもそも名前が一緒で全然別だったりする
一時、貧乏人がＧＮ１２５Ｈに飛びついてゴミがヤフオクで叩き売りされてるな
かつてのＧＮ１２５とは似てるようで別モンなのに、可哀相に
ただ数年足として乗るとかならそんなに致命的な故障はないんでない？
設計そのものは単純なバイクばかりだし＞中華スズキや中華ホンダ

776 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:51:31.21 ID:8vzxNWFl0

>>759
トレーシー125乗ってたけど、面白かったな～アレは。

777 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:51:51.28 ID:+9ceISNm0

ホンダという企業で働いてる奴は、ほんと馬鹿だと思うよ。案に５０のスクター
買わせちゃうとマジ糞で結局バイク王に売られてそれで止まっちゃうんだよ、
じゃなくて、ホンダはスーパーカブという名車があるだろ。それを買った幸運の人は
バイクの楽しさに目覚め、１２５へステップアップするんだよ。だから５０のスクター
なんて売るなバカ

778 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:52:13.83 ID:p2yEoo9N0

むしろ、原付きに実技教習を義務付けてほしいんだが…

779 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:52:20.28 ID:boWucZojP

>>757
たぶん同じ世代だろうけど、バイクが取回せなくならない限りは400以下には戻らねえ。

780 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:52:24.50 ID:P6bjAf/Y0

>>760
なるほど
情報ｻﾝｸｽです

781 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:53:47.82 ID:uImyPxlo0

>>1
それは良くないと思う

782 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:54:05.57 ID:GTF13iTa0

基本バイクは乗りたい人しか乗らんから免許簡単にしたところで小型取る人いないよ

783 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:54:19.29 ID:pG/XgdKL0

60km/ｈでリミッター効くようにすればおｋ(･∀･)　

って、容易に解除できちゃうか

784 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:54:22.65 ID:bK5QAUp20

>>774
前のレスでも書いたけど不動車から部品取りするしかない
パーツは外装は全滅、それでもカワサキは面倒見いい方だからまだ出るものは出る
ＡＲ５０と共用部分が多いから、そっちは出るものもある
ＡＲ８０専用は絶望的なのが多い、基本的には中古部品をヤフオクで漁るか不動車からハイエナ

785 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:55:02.98 ID:My+sQ0dC0

みんながバイク乗り出したら逆にいや
今のままでいい

786 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:55:50.27 ID:OPfHSZx3P

普通自動車免許にもれなく付けてくれよ
３０キロしかだせない原付きなんて怖くてのれねぇ

787 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:56:13.05 ID:pISQtmHk0

>>59
MT免許持ってるけど取得後、セダンATしか乗った事無い。
高級セダンは普通AT。
それでも良いなら125ccAT限定でいいから無料で欲しいわあ。

788 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:56:38.33 ID:Wdk91Xrc0

>>776
トレーシーといえば
ローズ！と答える。

789 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:56:47.81 ID:IrlTylY30

　＿∧∧＿∧　∧＿∧ ＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧＿∧∧＿∧ ＿∧ ∧＿∧ 　　　ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
｀∀´>　｀∀´>丶｀∀´>｀∀´>　｀∀´>｀∀´>丶｀∀´>丶｀∀´>｀∀´>∀´>丶｀∀´>｀∀´>　｀∀´>
　 ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧＿∧　∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧＿∧　∧＿∧　 /⌒　　ヽ∧＿∧　 ∧＿∧　　　　中国語で楽々ｱﾙ
　（　｀ハ´）/| ∧＿∧（　｀ハ´）（　｀ハ´）　 ∧＿∧（　｀ハ´）（　｀ハ´）　∧＿∧（　｀ハ´）（　｀ハ´）
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　>　（　｀ハ´）∧＿∧（　｀ハ´）　（　｀ハ´）∧＿∧（　｀ハ´）　（　｀ハ´）∧＿∧（　｀ハ´）　（　｀ハ´）標識読めなくても大丈夫ｱﾙ
　　/⌒　　　ヽ（　｀ハ´）　　　ヽ　/⌒　　　ヽ（　｀ハ´）　　　ヽ　/⌒　　　ヽ（　｀ハ´）　　　ヽ　/⌒　　　ヽ
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790 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:57:06.73 ID:KRaMcYLl0

いきなり大型から乗りたいな

っつったら「死にてえのかオメーｗ」とさんざんな言われようだった。。

中型で5年は修行しろ、だって。
そんなに待てない。。

791 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:57:23.67 ID:kDcgtDq70

>>775
なるへそ

792 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:57:34.68 ID:zc04pW/g0

いきなり大型とったから思うが、
普通自動二輪の教習時間は大型の半分くらいのようで
逆に短すぎて受かる気がしないと思ったな。

>>1流石にぶちあげすぎ。

793 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:57:37.60 ID:P6bjAf/Y0

>>766
ファミバイって対相手だけの奴なら＋8000円くらいだけど、
自分側の保証も付けたら＋25000円くらい要るんよね
だからどちらも付けてない
原２乗りだけど自賠責だけさ
そんな人も多いよね

794 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:59:09.77 ID:+NomLh7nO

ホンダって何かあったのか?何やら最近のホンダは売り上げばっか意識してないか?

795 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:59:35.75 ID:wAQgqyvM0

その前にデザインは今のままでいいから、カブを日本製に戻してくれ

796 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:59:50.44 ID:GTF13iTa0

俺は原付中型大型と３ステップ踏んだけど
未だに125ｃｃは乗ったことがない
新潟だから雪降るし小型なんか需要ないしな

797 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:59:59.33 ID:AVbj1p2D0

原付　白バイの餌、小僧かマゾ専用
原2　街乗り最強、でも高速は乗れない
250　デカスクしか売れないが車検がなく高速も乗れる
400　パワーは無いが車検はある最悪クラス
600　400に毛が生えただけ、回さないと走らない、750買ったほうがいい
750　中途半端、価格差考えたら1000買ったほうがいい
1000　逆車以外ゴミ

798 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:00:15.45 ID:uImyPxlo0

逆に原付なくせば

799 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:01:24.41 ID:2Ys4Paal0

＞世界で最も多く販売している二輪車は125ccクラス

世界？　日本の話だろ
まあカブ買おうか悩んでいるが、赤・黄とあるなら青も出せよ
というかホンダなのに、なぜ黄色なのさ、青色もあっての黄色ならまだしも

800 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:01:36.81 ID:NmqAoSUi0

801 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:02:30.37 ID:LIdTMd2D0

>>17
賛成

802 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:02:32.65 ID:boWucZojP

>>790
5年とは言わないが、半年くらい250か400で我慢しといたほうがいいかも。
いきなりリッターSSとかだと速度感覚が麻痺しちまうからなあ。

803 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:02:52.76 ID:AYPIskxm0

原付は実技1時間くらいやらせろ
てか4輪に付帯で原付つけるなら4輪教習の時に原付1時間実技設けろ

804 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:02:58.40 ID:/5IT0Ww00

>>795
だよな。
中華部品を使うようになって、信頼のカブが故障多発だもんな。

805 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:03:19.65 ID:ISfTRoRfI

バイクで事故ったら下半身付随とかだから免許を簡単にやるな

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:03:38.13 ID:Fq4Y8GZw0

みっちり２，３日実技講習ならありかもしれんな。
へたくそなやつは、通常のカリキュラムに戻す形にして。

一日２時間とか誰得制度かわからない。

807 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:04:17.40 ID:2UPvd3/I0

ヨーロッパじゃオマケ免許で125cc乗れるんだろ。
交通の流れに乗れない30kでヨロヨロ走ってる50ccは
乗ってる方も他の車両に対しても危険だから原付免許は125ccしろよ。

808 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:04:26.06 ID:YhIzzEu6O

タイホンダを売りまくるぜ！

809 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:05:04.32 ID:bK5QAUp20

>>790
俺は２輪に世間の目が一番厳しい時代に少年だったけど逆に感謝してるよ
原付→小型限定→普通２輪→限定解除と経たけど（内緒だったから
小型限定時の学科から以降の実技試験まで府中で全部受けた…杉本お世話になりました）
それでも普通二輪までの１０代は２回事故ってる、最初はＣＧ１２５で、
２度目はＫＨ２５０で、それ以降は無事故でおっさんに至る、いきなり隼とか乗れてたら
たぶん俺はいまいない、運転勘とか自分なりの技術ってのは積み重ねだからねえ

810 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:05:18.87 ID:+NomLh7nO

>>805

その通り、

811 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:08:04.19 ID:y3V7ghGa0

基地外に刃物

812 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:08:47.14 ID:SbvOKZas0

>>2
駐輪場の増設整備が最優先だな。

今のまま増産できる状態になると取り締まりのカモが増えて警察が潤うだけ。

813 ：発毛たけし ◆ayiO.z1dnU ：2013/11/21(木) 19:09:05.02 ID:Tw/9MBc20

>>790
一ヶ月前くらいに

いきなり大型乗った大学女の子が

首都高で亡くなったやん

大型は重いしパワーあるから事故ったらほぼ終わりやぞ

814 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:09:12.56 ID:cThYbPBN0

>>810　自己責任。

　じゃ～　現行の免許とって事故ったら国が面倒見てくれるのか？

　どっちみち、自己責任なんだから

　厳しくしても意味なし…

815 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:10:05.22 ID:HemVsmJlO

>>804
ひどいらしいね。
知り合いの郵便配達員が激怒してた。
郵便配達員を不具合探しのテストドライバーとして利用してるんじゃないか、
と疑うくらいの惨状だそうな。

816 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:10:32.53 ID:DTQvDBxb0

>>65
ｋｗｓｋ

817 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:13:20.67 ID:/YUF0Yku0

原付は無くせ
そのかわり普通二輪に補助金出してやれ

818 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:13:25.50 ID:selVGz6g0

ナナハンは倒れたら起こせないよ…
教習所で起こす作業をやったときはﾀﾋぬかと思った
あれってコツがあるみたいだけど最後までコツを掴めずパワーで乗り切った…

819 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:13:26.26 ID:8vzxNWFl0

>>788
リアクションが、俺の友達そっくりだなw
ひょっとしてそうなのか？(；´∀｀)

820 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:13:32.16 ID:vWMOTBKe0

っていうか一発でとりにいけばいいのでは？
125AT限定なんて川原で同級生に原付借りて練習してさ。

821 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:14:07.23 ID:bK5QAUp20

>>815
熊本生産のカブ９０まんまで十分なのにな
あれ簡単なメンテで一生乗れるからさ
まあ色々利権があるんだけどね、ああいうとこの総入れ替えはさ

822 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:14:50.24 ID:2UPvd3/I0

マジで30ｋでノロノロ走って交通をせき止める原付50ccを無くして欲しいわ。
原付抜く時、反対車線にはみ出してくる車とか、原付を引っ掛けそうなトラックとか
30k規制の原付なんて交通の障害にしかならんって。

823 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:16:23.33 ID:qn58ggG00

免許後の受講料は、違反切符で。

824 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:16:24.06 ID:mGYgtZim0

>>103
小ぶりって愛のある表現だな。小さいおっぱいが好きみたいなもんか

825 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:17:52.67 ID:+NomLh7nO

>>814

その確率を下げる為の免許制度な訳なんだが

826 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:18:03.40 ID:CkfWQcRhi

アメリカに頼んで圧力かけてもらう方が早いんじゃないの
ソデの下たっぷり用意してさ

827 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:18:22.20 ID:fjSXV2Ne0

そもそも自動車免許のオマケに原付免許を付けるのをヤメればいいのに
あれが諸悪の根源だわ

828 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:18:26.75 ID:D/XyzGbS0

渋滞の隙間はすり抜けるわ、二車線で四輪を追い越していくわw
二輪は、どのサイズでも、まともに交通ルールを守っている奴を見たことがない。
沢山売りたいが後のことは関係無い、なんて思ってるなら無責任だと思うがね。
下手な連中の台数が増えたら、乗用車乗りとしては迷惑極まりないw

829 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:18:43.52 ID:JcpbWV7T0

死人が増えるな

830 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:20:02.10 ID:BWJPVT5g0

スカイウェイブ６５０乗ったけどあれやべぇな
停止したら立ちごけした。

831 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:20:13.84 ID:YKbCHbJK0

黄ナンバーの郵便局員とかって、あれ無免許だよね？？？

832 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:20:42.74 ID:cThYbPBN0

>>829　危ないクルマが多いからな。
>>825　そうはなってないようです…
　　
　教習と試験を受けたはずの、自動二輪の重大事故割合は原付きよりも高いのですからｗ

833 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:21:44.10 ID:LjKI5Z9v0

原付+α程度の価格で原付２種を売るのが先だろうに

834 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:21:59.29 ID:2Ys4Paal0

>>813
でも現状、今時バイク免許取る人は大型から乗ってる人大半
マイミクさんで初めての二輪が隼　危なかしい程ヘタクソ
SHOPでも2店舗は初めてのバイクで隼は売れないと断られたらしいｗ
全国チェーン店で購入したとさ、1回一緒に走行しただけで見なくなったけど
彼はまだバイク乗りなのかな？　ずっとログインもしてないし

835 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:22:24.07 ID:FBnFHvv00

それより小型は200ｃｃまでにして欲しいわ

836 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:22:42.54 ID:09G0CzKH0

おまけ原付き免許を無くすだけでかなり事故はへるとおもうけど

837 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:22:44.56 ID:s1mkoStc0

それより大型免許という枠をなくせよ。中免で乗れるようにしたらいい。
売れるぞ～

838 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:22:48.34 ID:HemVsmJlO

>>831
黄色ナンバーは～90ccの原付二種(小型自動二輪)。

839 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:23:55.16 ID:SMCUIzSw0

>>837
技量が足りなくて事故が増える
よってありえない
終了ｗ

840 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:24:32.05 ID:1tSXZiiz0

最近、駐輪場で原付1種より
ピンクナンバーの2種が異常に増えた

841 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:24:38.67 ID:eFjHJKCE0

ホンダはイルミナリティーなんじゃないの
株主のかも
○○信託銀行口とかばかりっしょ

842 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:25:07.30 ID:AxmrNY140

R25ほすい

843 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:25:24.62 ID:cThYbPBN0

>>836　無くすべき免許は、むしろ２５０ｃｃ以上の排気量の免許でしょｗ

　過剰出力、過剰排気量…　売れないカテゴリー、生活に必要無い…　っだろｗ

844 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:26:05.75 ID:n7zsDpgU0

CBR125Rは楽しいバイクだよ。
http://www.honda.co.jp/CBR125R/

845 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:26:34.44 ID:FyrEIL9a0

警察官僚の旨味がなくなるようなことはしません

846 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:26:36.87 ID:KkWMaG5U0

若い人はこだわりがあるんだろうけど
おっさんになったら、スクーターなんてどれも同じに見えてしまう

財政が厳しくなって、車を最近手放して
今は５０ｃｃのスクーターに乗ってるんだけど
５０ｃｃだと遅すぎてパワーもないし辛い

で、車を買う金はないし、もっとパワーのあるスクーターを
買おうかと調べてみたら、１２５ｃｃが良いみたいと分かった

しかし種類が多いんだなｗ
どれが良いのか分からないわ
ビッグスクーターと言われるような大きいサイズは邪魔なので
何か、小型だけどパワーはあるよってのお勧めってあるかな？

847 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:26:58.70 ID:bK5QAUp20

>>834
俺の同僚が歳喰ってから急に俺の影響受けたのかバイク乗りになって
段階踏めって言ったのにＫＳＲ１１０までしか守ってくれなくていきなり
ＺＸ－９Ｒ買って来ちゃって、あーあ、本当に気をつけろよなって言ったのに
案の定、ハイサイド起こして駐車場に突っ込んでそこの車２台メタメタ（１台はベンツ）
そいつは打撲とねんざで済んでよかったけど、ＫＳＲの感覚でやっちゃったんだよ
ほんと段階踏んだ方が良い、年月ではなく、各排気量のマシンを乗り継ぐのは
決して無駄じゃないんだよ、と

848 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:27:56.44 ID:uyR78Kzw0

>>790
中型の前に小型で１、２年ぐらい修行するのがいいのだけどな
こけてもそれほど手痛くないし

849 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:27:57.50 ID:+DvLLlNy0

>>831
なんでそうなるの？
クグレ

850 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:28:08.57 ID:HemVsmJlO

>>843
どこの韓国だ

851 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:28:12.80 ID:J0VuBDD80

クルマ免許あっても教習代とバイク本体価格で最低30万ぐらいは覚悟しなきゃいけない理不尽さ。
庶民が気軽に原2でも乗るか、という時代は昔の話。
そのカネがあればクルマに回すわ。

852 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:28:21.24 ID:LoKFb4Q/0

>>33
当時のまま再販されたら即買います

１２５ｃｃのラインナップが充実することを切に祈る

853 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:28:35.39 ID:BWJPVT5g0

わざわざ原付乗るメリットなんてないしな
３０ｋｍ規制、二段階右折、二人乗り禁止

原付二種は最高。

854 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:29:05.88 ID:Ie1aFu8n0

最近のブームで下手糞がめちゃくちゃ増えたからやめてくれ

855 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:29:52.27 ID:tVp0gqI3O

韓国人が減るなら歓迎なのだが、残念ながらホンダの意見には反対だな

856 ：アプリリア乗り：2013/11/21(木) 19:30:12.84 ID:NmqAoSUi0

バイク乗りだけど、３輪とかの意味がわからない
荷物積めない、くつろげない等をマイナスでいいから快適な爽快感が２輪の魅力なのに
これで２輪の爽快感やスピード感をとったら何が残るんだか・・・

ただこれは前輪２つが密接してて、限りなく２輪に近いな
今までの３輪と違って止まってる時も足ついてなきゃ倒れるし

でもよくよく考えると、それじゃあ何でわざわざ前のタイヤを２つに？
このスタイルの１２５ｃｃで４０万以下って部分だけが魅力だが・・・

857 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:31:01.81 ID:jbQH+TJi0

>>820
結局の所これに尽きる　
都市伝説でも何でもなくきちんと走行すれば合格するからな
ヘタクソや考えの甘い奴らが合格率下げまくってるだけで

858 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:31:06.07 ID:bK5QAUp20

>>846
アドレスＶ１２５
安い早い
かつてのアドレスＶ１００ほどじゃないけど十分よ

859 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:31:33.55 ID:IdCuQ13QO

>>828
そうか？
バイクなんて乗らないが、速いのが来たら避けてやりゃああっという間に消えてしまうし、遅いのはサッと抜いてしまえば良い
出来ないくらい下手くそなら仕方ないがね
いつまでも前でノタノタやってる四輪車の方が余程邪魔で迷惑だ

860 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:31:50.62 ID:tSSyN+6P0

確かに30キロ縛りのある原一は公道のお荷物でしかない
0-80ならGTRを超える性能があり通勤特急の異名を持つ原二こそ公道最速の名にふさわしい

861 ：発毛たけし ◆ayiO.z1dnU ：2013/11/21(木) 19:32:12.95 ID:Tw/9MBc20

>>834

はじめてが　隼とかしぬよｗｗｗｗｗｗ

初心者があんなの乗ってても　　事故までいかなくても　横に倒して傷ついたりもったいないわｗｗｗ

862 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:32:23.25 ID:LVp72FV30

これほしい

Kawasaki ATHLETE 125
http://1.bp.blogspot.com/_B8Dh2WXNvg0/TMoIv1ytRNI/AAAAAAAAEiI/kd9NezN6POU/s1600/Kawasaki+ATHLETE+125.jpg

863 ：アプリリア乗り：2013/11/21(木) 19:32:30.56 ID:NmqAoSUi0

前輪の位置が若干外側に有る感じになって、倒すときに反応が早めになるな

バイク乗ってる人ならわかるけど、これ操作も安定性も２輪より難しいっぽい
突然の飛び出しや路面の障害物とか、これ反応がほとんど無理だろ

反射で回避したら逆に２輪より転倒の危険性が増しそうだ
早めに車体倒すから内輪差とかもあるし、車とバイクの両方を乗りこなせないと運転難しい

てか乗りこなしたとして、これに乗る意味が無いｗｗｗｗｗ

864 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:32:34.94 ID:oMrFlw1B0

50で十分だよ　安くすれば売れる

865 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:33:13.82 ID:SMCUIzSw0

>>846
オフ車やモタードの１２５が軽くていいね
車の流れにきちんとのれる
スクーターならホンダのＰＣＸが相当売れてるね

866 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:34:07.74 ID:FyrEIL9a0

50ccでスピード違反で捕まって
すぐ小型二輪の免許取ったわ

867 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:34:38.46 ID:BWJPVT5g0

KLX125は１１ｐｓぐらいあるんだよね？
125の中じゃハイスペックじゃね？

868 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:34:44.98 ID:9LadZHrY0

地球より重い人の命
むしろ規制は強化されるべきではないだろうか

869 ：アプリリア乗り：2013/11/21(木) 19:35:05.56 ID:NmqAoSUi0

まあスクーターだからな
オレみたくレーシングバイク専門の人間にとっては、これはバイクには属させない！
バイクの車体が消えて無くなって、まるで意識だけが空中を思いのままに飛んでる、あの心地はバイク乗りにしか体感できない

870 ：発毛たけし ◆ayiO.z1dnU ：2013/11/21(木) 19:35:17.78 ID:Tw/9MBc20

>>846

おれは絶対　ホンダのPCXだけど

いろいろあるよ

http://www.realeyes.co.jp/buy/125cc.html

スズキの　XMAX１２５てのもカッコイイね

http://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/list/xmax125.html

871 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:35:36.77 ID:1to0IkyP0

２５０まで税金かからないんだっけ？
そこまではげんチャリ扱いにしろよ

872 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:35:48.54 ID:qqrbMFyYi

>>862
車重どれ位？
カワサキ以外が作ってくれたら乗りたいw

873 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:35:55.77 ID:QL+DE8Vc0

>>551
CB50か
俺はメーター読みで95ｋｍ出したよｗ
今思うとアホなことをやったよなｗ
ただこいつは出だしがラタッタにも負けるほど亀なんだよなｗ

874 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:36:06.13 ID:g0X1FmxW0

>>852
中古で程度のいいの探せばいいじゃん

875 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:36:10.14 ID:WBC0NVGy0

ただでさえ馬鹿が多いのにこれ以上増やす気か？

876 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:36:14.43 ID:L+fK+cYJ0

>>868
ならいっぺんに複数死ぬ恐れのある自動車も禁止ですねw

877 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:36:28.67 ID:moYf4rJG0

>>851
理不尽でも何でもないだろ？　何言ってんの？　アンタ、車と車の免許に幾ら払ったん？

878 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:36:58.80 ID:eaZwAnzz0

初めてモンキー買って初めてバック転したのはいい思い出。あれは自分でも素晴らしい着地と思ったよ。誰か撮ってないかな？

879 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:37:38.41 ID:wXD1+S2I0

>>846
アドレス125
原付きみたく小さいから街中でも使いやすいぞ。

880 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:37:47.72 ID:eFjHJKCE0

お金で解決が
毛唐イルミナティ世界の常識

881 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:37:59.83 ID:cThYbPBN0

>>853　ばかだねｗ

　２段階右折禁止交差点が多くて、実質的に２段階右折をする必要性は殆ど無い。

　３０ｋｍ規制なんて、あってないようなものだ…

　速度違反で捕まったとしても、①その時点で「サイン拒否」、
　②後日「本裁判でお願いします（略式を進められたら断ること！）」
　といえば、ほぼ不起訴だから～

　原１を青切符の範囲内の速度違反で運用するのが一番賢いんだよ…

　わざわざ、原２免許や原２に買い替える必要は無いわｗ

882 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:38:21.50 ID:1tSXZiiz0

原付二種のバイクがかっこわるい

883 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:38:28.57 ID:S0uQaNns0

>>530
再発売しているだろ

884 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:38:48.82 ID:RW4ltY0l0

50ccの30km/h制限と二段階右折を撤廃しろって、まず。

885 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:38:57.99 ID:dWvlMMAT0

原付最高速度50キロにして、二段階右折やめろ

886 ：発毛たけし ◆ayiO.z1dnU ：2013/11/21(木) 19:40:02.51 ID:Tw/9MBc20

シグナスZ

て　なんで　１２５ｃｃなのに　新品１６万なの？？？

これ安すぎるな　日常使う人はこれでいいんじゃないか？？？
原チャリと値段同じじゃｙんｗｗｗｗｗｗｗ
候補にしておくわｗ

http://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/list/cygnuszfi.html

887 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:40:04.14 ID:+DvLLlNy0

＞普通自動車MTがあれば講習ぐらいで１２５認めてもいいよ

おいおいおいおいおいおいおいおい
一緒にすんなよ

888 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:40:07.59 ID:llwUu0H90

日常生活の足として考えると１２５ｃｃぐらいがちょうどいいもんな

889 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:40:08.87 ID:v6i9jKvU0

どうも125クラスはスクーター以外ろくなモデルがないという固定観念が拭えないが
最近はそうでもないのかな

890 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:40:28.77 ID:BWJPVT5g0

アドレスⅤ125Sおすすめ

891 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:40:36.76 ID:QfFbSBqY0

>>846
HONNDAのスペイシー１００がいいと思うの

892 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:40:40.73 ID:YhIzzEu6O

企業努力しない奴らほど規制緩和したがるからな。

893 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:40:54.73 ID:W7ffEONW0

原付1種が不要なんだよな実際は
今の原付の種類をなくし、実技試験を必修にする
当然125cc以下のATスクータータイプだけしか乗れない限定免許を原付とする
その分、実技は簡単にして、基本の安全確認と基本動作ができていれば
細かい事は無しにしてやるわでいいんじゃない?

同時に普通二輪の小型限定も廃止にすればいいしな

894 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:41:23.20 ID:I5qFWAPJ0

（建前）　事故が増えるよ、今までどおり教習に時間をかけろ！

（本音）　俺様が金と時間をかけ取ったんだから、新参者もそうしろ！

895 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:41:33.74 ID:2Ys4Paal0

KDX125は乗りこなせなくてすぐに手放したな（遠い目）
林道は楽しいけど、そこまでの道のりが辛い

896 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:41:44.26 ID:cThYbPBN0

>>866　ば～かｗ　「サイン拒否」で済むのにｗ　反則金なんて払わなくていいのに～

897 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:42:08.53 ID:J0VuBDD80

>>877
は？十分に理不尽だろ。昔はこんなにかからなかったしな。
クルマの維持費だけでも、どれぐらいかかると思ってるんだよｗ

898 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:42:31.20 ID:KkWMaG5U0

みんな、ありがとう

やはり候補通りかｗ
燃費も良さそうだし
ＰＣＸかアドレスかな
その辺で探してみます

本当は、サイドカーを付けた本格的な２輪に乗りたいんだけどｗ
お金がなーｗ

買い物篭を１～２個付けての実践スクーターしか選択しが無いわｗ

899 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:44:41.30 ID:YhIzzEu6O

バイクはヤマハな時代だな。
ホンダに主役させると国内バイク文化が弱って行く。

900 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:44:47.16 ID:NmqAoSUi0

901 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:45:09.94 ID:bK5QAUp20

>>898
サイドカーは絶対やめてね、あれ本当に難しいんだから
あんまり書くと近所に特定されちゃうから書かなかったけど
サイドカー２台持ちでもある、これまで８台乗り継いで来てる
本当に難しいのよ、とくに２５０ｃｃ以下のサイドカーとかベテランでも恐怖だから
乗せてあげる機会があるといいんだけどねｗ

902 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:45:16.00 ID:D7U/+AaM0

１２５が１日、最高でも２日で取れたら、バイクを取ろうと思う奴は
増えるだろう、１２５は相当でかいのもできる、３輪バイクも入るし
屋根付きとか、２人乗りとか、相当広がる、車いらなくなるかも

903 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:45:27.24 ID:o8UA+rIPO

とりあえずさ、二輪車が車と車の隙間を通る事を禁止にさせろよ
ただでさえ下手くそばっかりなのに

904 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:45:44.96 ID:Fq4Y8GZw0

規制緩和して、
バイクが普及したら、道路マヒするだろうけどな。

交通事故死をふやしたくなかったら、バイク乗りを
ネチネチいじめているほうがいいよ。
車の性能がよすぎて、バイクなんて邪魔、危ないだけ。

郵便とか新聞配達とか、それなりにプロフェッショナルな
乗り手はアリかとおもうけど。

905 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:46:11.80 ID:GRtXMjz70

おかしいなそれはバイクは危険な乗り物だ
そういう面で手軽に免許が取れる原付は制限されているんだろう
自動二輪はしっかり教習した方がいい

906 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:46:22.44 ID:v4ac5fWH0

免許簡単にしたら取る層は電動チャリの方が便利。
売りたいならノーヘルOKと駐車スペースを何とかしないと無理。

907 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:46:28.13 ID:jVamRdVkO

>>896
え？なんで？

908 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:46:45.06 ID:dB14UBJE0

>>872
Maximum Weight （総重量） : 104 kg

外車だから日本では売ってないづら…

Kawasaki ATHLETE 125
http://motorcecly.blogspot.jp/2011/10/kawasaki-athlete-ax-125-specification.html

909 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:47:26.55 ID:knjNwjUJ0

いやいや免許じゃねーだろ、バイクが売れないのは魅力のあるバイクが無いからだろｗ

910 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:48:37.60 ID:cThYbPBN0

>>903　渋滞ですすまない自分を尻目に、原１から自動二輪まで、バイクに抜かれるのが
悔しいそうです…

　以上、訳しました…ｗ笑

>>904　クルマの占有面積と二輪の占有面積の比較も出来ないほど知的障害者ですｗ

>>907→>>881

911 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:49:02.11 ID:rDCWWZ7E0

二人乗りしてる人見るとなぜかハラハラするよ
あれは別の免許があったほうがいいんじゃないの？

912 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:49:12.85 ID:KkWMaG5U0

>>901
へー
面白そうだねｗ

かなり昔に流行ったよね
あの時は子供だったから乗れなかったんだけど
今でも憧れはあるよ
仮面ライダーが乗っててその影響もｗ

カーブの曲がりが難しいのは分かる

913 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:49:27.27 ID:ii7pcjTE0

ホンダのバイクはエンジンが優秀だが乗っててつまらなかったな

914 ：発毛たけし ◆ayiO.z1dnU ：2013/11/21(木) 19:49:50.77 ID:Tw/9MBc20

>>898

サイドカーとか　ドイツ軍しか乗ってないからいらないでしょｗ

あれは片方の幅がある分　難ししそうだｗ

915 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:49:55.84 ID:OJm2oVlg0

CBR250RとCBR125Rで何か変わるの？
CBR400RとCBR250Rで
CBR1000RRとCBR400Rで

線引きが大変難しいですね。
ってかApe50を無免許で乗せていいのかと思うけどｗ

916 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:50:38.90 ID:moYf4rJG0

>>897
は？じゃねぇよ？　昔はとか何時の話だよ？

917 ：発毛たけし ◆ayiO.z1dnU ：2013/11/21(木) 19:52:00.11 ID:Tw/9MBc20

都会のやつは　１２５ｃｃの方がいいでしょ

盗難さえ気をつければ　コスパがかなり良い　気軽に乗れるし

盗難さえ気をつければｗｗｗｗ

918 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:52:16.32 ID:LR7ijYSQ0

時間と金かかるよね　もうちょっとどうにかしてほしい

919 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:52:30.46 ID:6C7a5t8Z0

原チャの制限速度を50kmにしろ。
駅前の駐輪場は原チャしかダメなんで、でかいバイクに乗って行けない。

原チャなぞトロくてキライ。

920 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:52:54.57 ID:eFjHJKCE0

バイクは便利なんだから
高校生にバイクで通学させるようにすればいいんだよ

そうすればあっという間に普及するよ
高校生がバイクの便利さに気づいちゃったら
あとは速い。

921 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:53:04.86 ID:WBC0NVGy0

Kawasaki ATHLETE 125って、時々即配で使ってるの見るな、普通売ってないのに・・・
マフラー変えると小気味良い音を出すんだよな。

922 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:53:05.82 ID:Sx7wAFSC0

原付に比べれば125ccのが盗まれ辛いしね～

923 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:53:09.29 ID:g0X1FmxW0

>>844
単気筒のCBRなんていやだ

924 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:53:12.06 ID:cLHct5Sg0

大型二輪を教習所で簡単に取れるようにして事故が増えてる現状分かってんの？

925 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:53:17.84 ID:W8OFFdwx0

ついでに高速道路乗り入れ可能排気量の加減をあと５ｃｃ下げてくれ
たった５ｃｃだぞ

926 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:54:39.15 ID:J0VuBDD80

>>916
何だ、ただのガキか。騒音環境規制が厳しくなるにつれてバイク価格が高くなってるのすら知らないらしいなｗ

927 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:54:42.26 ID:lPj1iqwX0

オーバーパスやアンダーパスも通れるの？

928 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:54:50.62 ID:RW4ltY0l0

>>920
つーか、うちの周辺、高校生のバイク通学が実際に普通なんだが。
公共交通機関が貧弱すぎるんで。

929 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:56:13.97 ID:W8OFFdwx0

ゴリラ１２５とか、フォーゲル１２５とか面白そうだなおいwww

930 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:56:52.70 ID:moYf4rJG0

>>926
いや、いいから何時の話だか言ってみな？ｗ

931 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:56:54.51 ID:xm8s/gJw0

原付きのルール無用の振る舞いを見ていたら、走る凶器の取得を容易にするのは容認できないな。

932 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:56:56.02 ID:cThYbPBN0

>>924　自己責任でしょ、免許を難しくしたからって、
　それで事故ったら国が全部責任とるのか？　取らないだろ。

　結局、ユーザーの責任なんだからｗ　免許を難しくする意味は無い、
余計な規制や拘束はかえって、迷惑だよ…

933 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:57:01.31 ID:bKJXXMQ40

＞四輪との混合交通に無理なく追従できる性能

だったら４輪と同じだけの責任もあるんだろうし、それが１日～２日で良いのなら４輪も１日～２日にしろ。

934 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:57:15.39 ID:qaCDxvuf0

でもぶっちゃけ１２５の免許とるならついでにもうちょっと出して中麺とろうかなってきになるわｗ

935 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:57:16.43 ID:+9ceISNm0

１２５で首都高の合流は危険極まりないと思う

936 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:57:33.10 ID:d8NVm9NRi

>>679

つ「モトコンポ」

937 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:58:03.94 ID:qG9+fzMs0

イタリア向けの125スポーツを国内で売ってください
2スト最高

938 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:58:07.87 ID:Fq4Y8GZw0

>>910
おまえが知的障害だろう。
占有面積ってなに？　反論できないならスルーしたほうがいいんじゃね。

車の加速、ブレーキ性能に
バイクはついていけていないんだよ。
車が障害物発見してブレーキかけたら後続のバイク乗りは確実に死ぬだろう。

ほんとバイク市場が減少しているくせに
バイクステマだけはちょくちょく話題にあがるんだよな。

939 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:58:08.57 ID:mxS7Glme0

原付二種免許を教習所で取ることに驚愕だわ

940 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:58:18.18 ID:BwJo6w4B0

125ccなんて試験場行けばで２～３日でとれるじゃん

バカ？

941 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:58:19.76 ID:OJm2oVlg0

>>935
2ストなら余裕とか聞くけど

942 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:58:25.05 ID:eFjHJKCE0

バイクで女を乗せて
２ケツつーりんぐ

943 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:58:26.71 ID:W8OFFdwx0

>>1
＞二輪車125ccクラスの運転免許取得に関しては、日本自動車工業会でも「AT車で最短1日～2日、
＞MT車で最短2～3日」で免許が取得できるよう、負担軽減をうったえている。

そこまで言うなら、ラインナップを充実させてくれるんだろうな
２スト１２５ｃｃ出せや
マジに購入検討するから
スズキＲＧ１２５の復刻版キボンヌ

944 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:58:34.07 ID:Qkgs0/hHP

PCX乗ってるとスピード出したくなるんだが
ブレーキがゴミすぎて怖い

945 ：発毛たけし ◆ayiO.z1dnU ：2013/11/21(木) 19:58:57.13 ID:Tw/9MBc20

>>939
１発でいけるもんなのか？？？　行けるなら２３０００円ですむけども

946 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:58:59.15 ID:jFB+QKS90

原付き免許で125ccまで乗れるようにしろ
あと車についてくる原付き免許やめろ

947 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:59:36.94 ID:s1mkoStc0

>>846
チャリンコ買うんだ
健康にいいし維持費も車と比べれば格安
値段も30万も出せば、なかなかの高級モデルが買えるぞ

948 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:59:40.20 ID:5gAwkYjlO

MTは慣れて乗りこなすまでに時間かかるから
2、3日とかありえない
練習する時間が足りない
事故が増えるぞ

原付き乗るのとは違うんだから

949 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:00:17.70 ID:mxS7Glme0

そもそも二輪車が邪魔なんていう四輪乗りは免許以前に人間としての適正が無いんじゃないか

950 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:00:20.02 ID:E60U2Icu0

あのぉ…
ビザ屋のような天井のある原付は雨の日ありがたいですね
たしか横も囲ってる原付があったはず

951 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:00:34.05 ID:2ELobi9v0

原付免許みたいに簡単に取れるようにするのはまずいと思うけど
自動車免許を持ってる人間は1日で取れるようにしてくれ

952 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:00:36.44 ID:TNikGzdm0

値段張ってるバイクのってるのなんておっさんばっかじゃね

953 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:00:39.53 ID:ZPz1SRRy0

125ccはスピード出るからな。
危ないよ。
緩和しなくていいよ。

それよりも50ccバイクの30キロ制限の
廃止を頼むわ。
近所周りなら50で十分だな。
車体も安いし。

954 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:00:42.79 ID:h3GfEcFS0

その前に折りたたみ原付きをですね

955 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:00:54.84 ID:eFjHJKCE0

高校生はバイク通学を義務にしろ

956 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:01:01.61 ID:qG9+fzMs0

MBX125はいいバイクだった。味付けが多少古いけど軽くてコンパクトで加速も十分。80キロ制限なんだから140も出れば十分だろバイクは

957 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:01:37.52 ID:8vzxNWFl0

>>912
サイドカーは、キカイダーだろ

958 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:01:39.63 ID:qjZRKFQ80

メーター60km/h仕様のMBX乗ってた俺にはどうでもいいこと

959 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:01:43.22 ID:W8OFFdwx0

>>949
二輪乗りからすると四輪が邪魔に感じるし、お互い様だろうね
両方乗るからわかる

960 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:01:45.70 ID:DvCqr4320

中型2輪持ってる俺は勝ち組

961 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:01:53.74 ID:T7fex2TM0

普通に原付MT乗りこなしていましたが
全く問題ないです。

962 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:02:02.02 ID:jVamRdVkO

>>896
点数はつくけど反則金は取られないってこと？

「サイン拒否します」でそのまま去ってOK？

963 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:02:18.76 ID:zJpIu0Y30

まずクソうるさいマフラーのバカスクを減らす努力してから主張しろ
125クラスが最もうるさい。今以上に増やすなんて冗談じゃねえ

964 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:02:25.66 ID:moYf4rJG0

>>939
２０年前でもオバちゃんが取りに来てたぜ。　原付二種免許ってか、小型な。
中型は無理だからせめて小型って。 JAZZで通ってたｗ

965 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:02:32.14 ID:5YImZMYJ0

全て自動運転にして免許を無くせ

966 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:03:27.82 ID:cThYbPBN0

>>962　点数は知らんが、カネを払う必要は無い…面白い法律だろｗ
>>938　加速はバイクが早い、原１だが車より速い…　
　遅いバイクに合わせられない君の運転技術と人間性が未熟なだけだ…
　車一台と、バイク一台と、どちらが面積が大きいのかな？小学生でもわかるよｗ
　ぼうやｗ　まれに見る、見苦しく通用しない主張だなｗ　

>>953　自動車の速度制限も厳しくしようか？　一般道４０ｋｍ高速８０ｋｍぐらいにｗ
　　スピード出たら危ないんだろ？

967 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:04:16.60 ID:W8OFFdwx0

>>955
地元交通機関が全力で潰しにかかります（｀・ω・´）

968 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:04:57.79 ID:+tfK9kXp0

今どき2ストのかっとびスクーターみたいなの乗るやついないだろうし別に大丈夫だろ

969 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:05:20.87 ID:BwJo6w4B0

>>966
車も規制すればいいよ
なに得意気な顔してんの？

970 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:05:31.96 ID:SFUn3aiWO

これ以上、チョン並みのバイク乗りを増やすような事はやめてくれ、
路肩走行、すり抜け、逆走、右折左折レーンからの直進、路肩から乗用車に並び青になったら同時発車、などなど
まるでチョン並みの走り、ちゅうかチョンの真似？韓流走行？
日本のルールやマナー、モラルを守っているバイク乗りは殆んど見ない、
バイクを増やしたいなら、せめて日本のルールを徹底させる方法を提示してからにしてくれ。

971 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:06:06.64 ID:rkgl6q7J0

15～30ｃｃくらいのアシストエンジン自転車が欲しいわ

972 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:06:14.97 ID:07bwh4qc0

きちがい

973 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:06:22.78 ID:+lmiXGcG0

125ccってピンクナンバーか
あいつらの原付に対する敵対心は異常
すぐ先の信号が赤になるのが目に見えてるのに
車にこすりそうな勢いで蛇行して追い越していくｗ

974 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:06:23.10 ID:Hvqc89ws0

バイクは危ないから辞めるべき。

975 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:06:36.24 ID:cThYbPBN0

>>940　ＡＴなら普通免許持ってれば、試験場に行かなくても乗れるけどなｗ

976 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:06:42.04 ID:mxS7Glme0

>>960
今中型2輪って言いませんよ、おっちゃん

977 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:07:30.49 ID:GTF13iTa0

>>948
時代なのかな。俺が原付取ったころはＭＴが流行っててみんな個人で練習して乗ったよ
やっぱりバイクって乗りたい人しか乗らんよ
バイクの運転って教習で教えてもらったからどうのこうのとか全くないもん
中免の時スラロームで調子に乗ってガンガン攻めてたら怒られた記憶くらいしかない

978 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:07:37.84 ID:3l/BTO/G0

125のMTは大型よりも難しいことをしらないのか

979 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:08:14.90 ID:+9ceISNm0

５０CCピザ屋の小僧までもがすり抜けようとした時は流石に腹立った

980 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:08:47.26 ID:DvCqr4320

>>976
じゃあなんていうの？

981 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:08:53.42 ID:BwJo6w4B0

>>968
4st125ccっていっても軽自動車のフルスロットル以上の速さだぞ？
ミラーも見ないBBAが狭い日本をこの速さで走るのは危なすぎる

982 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:09:09.16 ID:de6GqdXl0

バイクのMT車は危ないわ
凡人が足でシフトチェンジとなんて出来ないでしょ

983 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:09:25.38 ID:RW4ltY0l0

>>974
辞めるべきとか簡単にいうけどさ、
ASEAN諸国の日本への好感度の高さは、日本製バイクの優秀さが一役買ってるんだで。

984 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:09:29.74 ID:W8OFFdwx0

「原付通行不可」

これは５０ｃｃまでのことか、１２５ｃｃまでのことかで悩む
車両区分上と、免許区分上とで異なるからな

985 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:09:56.15 ID:D7U/+AaM0

原付はマークシートで半日で取れる、午後には免許が出て
その日に、暴走できるもんな、その気軽差は魅力だな

986 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:10:23.12 ID:iBApsMos0

バイクは邪魔だからいらないみんな事故って死ねばいい

987 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:10:31.76 ID:eFjHJKCE0

高校生にmore power
more powerを
power of dream

高校生がバイクに乗らない知らないのは
この国の損失ですお

スピード
時間の無駄とロスを減らしてより自由に
よりつまらない人生を生き生きとクールに
それを可能にするのがバイクですお

988 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:10:44.52 ID:HXagA9Q60

普通免許で小型二輪を1日～2日？
無理に決まってるだろアホめｗ

989 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:10:59.37 ID:IEVd4Fkn0

試験にアクセルターンとウィリー50mとスタンディング10分間を義務づけろよ。

990 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:11:02.16 ID:KkWMaG5U0

>>947
せっかくのアドバイスだけど
住んでるところが起伏がありすぎで
自転車は無理すぎｗ

スポーツとしては良いだろうけど
足としては失格だよｗ

991 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:11:07.07 ID:Fq4Y8GZw0

>>966
面積っていったいなんの話よ。説明できないの？
駐車スペースの話？

反論できないくせに何勝ち誇ってんの？

992 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:11:21.58 ID:mxS7Glme0

>>980
自分の免許証に何て書いてある？
まさか無免の中坊？

993 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:11:26.00 ID:1M0BWSnl0

50ccで新聞配達すると坂道と初動の伸びが悪いから
徹夜を何日かに分けて、わざわざ取りに行ったなぁ。
車の免許持ってなかったら諦めてたやろな。

994 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:11:35.13 ID:yikM32mU0

　　　　　　　　　　　　
センターラインを蛇行運転して突っ切ってくる奴　危ない

995 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:11:37.88 ID:cThYbPBN0

>>986　クルマのほうがデカイから邪魔じゃね？ｗ
>>988　海外では、普通免許で乗れるところもあるんだよｗ

996 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:11:55.86 ID:DvCqr4320

>>992
免許には中型って書いてるよ

古いのかな？ｗ

997 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:12:01.72 ID:CofCET630

免許制度って教習所を食わせていくための生活保護、戸別補償みたいな物だ。
車検は街の車屋を食わせていくためのナマポだよな。

998 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:12:10.66 ID:BwJo6w4B0

>>975
乗れねーよバカ

999 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/21(木) 20:12:22.36 ID:Dtw3jgj10

夢

1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:12:30.71 ID:SFUn3aiWO

やっぱり便器型バカチョンバイクが主流だけど、
便器型ってのとバカチョンってのが売れてる理由？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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