【自動車】スズキ会長「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」★6

スズキの鈴木修会長兼社長は20日、総務省が検討している軽自動車税（市町村税）の増税案に触れ、
「流行語大賞は『弱い者いじめ』にしよう」と皮肉った。同日報道公開が始まった東京モーターショーで記者団に語った。
　ダイハツ工業とホンダが出展したスポーツタイプの軽自動車については、「軽は貧乏人の車だ。
スポーツカーは要らない」と消極的な姿勢を示した。　

時事通信 11月20日(水)15時1分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131120-00000093-jij-bus_all
過去スレ　★１　 2013/11/20(水) 15:07:19.39
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384964496/

>>1
魔法少女まどか☆マギカ
劇場公開中

円安・株高
サッカー女子W杯優勝
サッカー男子絶好調

あげまん


けいおん！劇場公開中

円高・株安
日本全体絶不調

さげまん

「軽は庶民の車だ。スポーツカーは要らない」なら…

俺は貧乏人だがスポーツカーが欲しい

>>1

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＾`''-..,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 //　　/｀〉ﾞ'.,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 //　　/　/ ;;::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 //　　/　/ ;;:::/　ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾔ,＼/　/　;;::/　ミ
　　　　　　　　　　乗せてやる ﾆﾀﾞ！　　　ﾔ,　V/ ;;::/　　 ﾊﾟｶﾁｮﾝ!
　　　　　　　　　　　　　　 ,... -―――――ﾔ, //7::/　　＿＿
　　　　　　　　　　　 ,,..-''"<丶｀∀´>　　　 ﾔ,/_;;:::/ヽ､＼皿#,,＼
　　　　　,,.. -''"ﾞﾞ;＞ー―---――;=''''"゛゛⌒ヽ,￣ｨ7　 /〉　　''´￣`i
　　 ,,. '"　　,,.'"　　　　　　　　／　　　　／　　　ヽｪｿ　乃▲　/,r'⌒!'　　お断りします！
　∠二フ／_＿＿，＿＿＿／∠二フ／　　r'⌒ヽヽ＿/´　　// ∩ ｉ　　 lヽ,,lヽ
〔｀ﾞ`ー―――――――――'''''"ﾞ´　　 ﾉ/ ∩ |　 ￣＿＿!/ノ∪ﾉ　　　(　　　 ）
　〉同〉―― [ 893] ―――ｊ同＞=:;つ＿ﾉ　∪ﾉ／￣　　 ｀ー―''´　　　と　　丶
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加藤茶の45歳年下妻・綾菜さんの派手すぎる交友関係...出張ホストまで自宅に出入りか？
http://matome.naver.jp/odai/2138377379870609501

カプチーノ「・・・・・・・・・」

>>3
全く同じ意見。
こう言いたかったのかもしれないけど、
口から「貧乏人」って言葉は普通出ないわ

貧乏人はこうしろってか。
http://www.youtube.com/watch?v=r_Y_X9wNHZo

自分たちでＤＱＮ専用車にしたてておいて
今更なにホザきやがる

セカンドカーとしてほしくても
あんなイメージのついたクルマ
車庫におけるかっての

誠の貧乏人は軽でも自動車など買えない

誤爆

着せ替えコペンいいよな
スズキはハイトワゴン貧乏号だけ売っとけ

スズキ会長「軽自動車は貧乏人の車」
http://ch.i.cmaas.net/news/news/1384941644/
【話題】 １億円のスポーツカー「Ｐ１」 (画像あり）
http://ch.i.cmaas.net/news/newsplus/1384420089/
車選びの相談すると必ず糞古いスポーツカー勧めてくるやつなんなの？
http://ch.i.cmaas.net/zatudan/news4vip/1384141555/

流石に47万アルトを送り出した修だな。

この方の経営哲学というか、そういう気持ちで大手に対抗してきた、ということが
表れているということで、別に揚げ足を取るような発言ではないと思う。

こういうちょっとオツムが足りない人間が独裁者やってんだから
もう先は無いよな。

貧乏人・・・おこなの？

竹中平蔵
がんばって豊かになる自由もありますが、なんにも興味を持たずに普通に生きて貧しくなる自由もあると・・・。
その危機感をどのくらい持てるかということになります。このまま何も挑戦しなければ、日本はこれから確実に生活水準が下がります。
日本人と同じような仕事を、日本人の１０分の１の給料でやる国がたくさん出てきています。
ですから、これまでと同じく普通にやっていたら、日本は貧しくなるしかありません。
今困っていないから、なんにも興味を持たなくても今のままでいい、といっている人は貧しくなるしかないのです。

この発言にカッときたあなたは貧乏人

ＨＯＮＤＡ Today
http://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY

オサムちゃんは悪気ないよ高齢ともなれば言葉の選び間違いくらいあるでしょに

鈴木修会長兼社長さんへ
俺は 貧乏人だが生活保護も受けずになんとかやっている。
車は スズキの軽の中古車だ。
「軽自動車税（市町村税）の増税案」を廃案にしてください。

別に税制の話しであって
購入者に向けていったわけでもないのにこういう取り上げ方するマスコミは
もっと宣伝費だせってことなのかね

貧乏？、いいじゃないか。鈴木さんぐらいの年代は、貧乏をネガテテイブには
考えていない。むしろ、清貧主義を「いい生き方」と捉えている。
清く、貧しく、正しく生きる「正統派の庶民」と言う意味合いだろう。
取材した記者どもとのギャップを感じる。

>>1
車所持率100%にいつなった？
100%になってから言え

軽自動車は８０万以下とすればいい

正論でしょ


実際お金がないから軽自動車に乗ってるわけだ
しかも田舎は車は生活の必需品
バスも電車もないところばっかり

別に軽自動車に乗りたくて乗ってるわけじゃない
軽自動車に頼るしかないんだ

会長自ら言うならいいじゃないか
嫌なら買うなよｗ
政治家が言ったわけではないし

ラーメン屋の社長が「ラーメンは貧乏人の食い物だ」と言ったらヤバイわ。

>>22
そうだな高齢故に言葉選びを間違えてるな
「貧乏人は軽すら買えない」からなｗ（会長発言では無いｗ）

竹中：今は、自分はこの会社を志望して、この仕事をするんだっていう、強い動機づけがいる。豊かで恵まれている分、すごく大変なのも事実です。
昔は、頑張って豊かになる自由があった。逆に言えば、この自由しかなかった。
でも今は、頑張って豊かになる自由もある一方で、頑張らないで貧しくなる自由も生まれています。
原田：頑張らないで貧しくなる自由」を楽だと考える若者たちが増えたから、若者たちの満足度が上がっている面もあるのかもしれませんね。

スポーツカーとか、趣味とか、そんな物は金持ちしかできない
貧乏人の唯一のぜいたく軽に、そんなバブルはいらない
軽に泣きながら乗る、借金と絶望が軽なんだ

軽の大幅に安い税金は利権だろ。
1000クラスが軽の近くまで税金が安くなったら軽の売り上げは大幅に下がるだろう。

まあでもその通りだよな
あんな走る棺桶、俺は絶対乗りたくないわ

間違ってはいない。

ふ〜、軽に乗ってなくてよかった〜

車に金かけすぎて・・結果
貧乏なのは俺

ヤマハ発動機、東京モーターショーで3輪バイクTRICITYを発表
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1384952873/
http://response.jp/imgs/zoom/626234.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/626236.jpg
40万円以下で14年発売へ



ヤマハ、自動車事業に参入へ　試作車「モティフ」を初公開
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384934941/
http://livedoor.blogimg.jp/harablack-news/imgs/8/1/8167165b-s.jpg

>>1
言ってる事は正しい
スポーツカーに乗りたければわざわざ軽を選ばず高排気量の車を選べ
特殊な軽の規格、税制で遊びに特化した車を出して受け入れられたら軽のメリットである優遇が廃止される

軽の自動車税上げるなと強硬に反対している手前
軽=貧乏人の車で通すしかないじゃないか

>>35
業界の方ですか？
必死ですねｗ
軽しか売れなくなったら業界終わりですもんねｗ

>>1
このスズキ会長の言葉で、繰り返しスレを立てるヤツ自体、日本語のニュアンスが分からないチョンの工作員なんだろうな。

会長が「貧乏人」という言葉をあえて使ったのは、「スポーツカー」と対比させて分かりやすくするためだよ。
スズキが作っている「軽」は、あくまで実用的な目的で乗るのであって、単なるカネ持ちの道楽の車じゃないってことでな。

しかし、今、チョンがスズキを叩く意味は何なのか？
ひょっとしたら、チョン企業がこれから、スズキの牙城「軽」市場に参入するつもりなのかもな。

>>34
そりゃそうだよ。　国土の狭い日本なんだから軽が普通、登録車は金持ちの車。

輸入コンパクトにして良かった〜

貧民はこんなとこで吠えてる暇があったら底辺から這い上がれよ
お前らにもできる、ファイトだｗｗ

逆に1000ccまで軽扱いにすればいいと思うくらいだ。

増税に反対するなら軽自動車税の本来の意図を明確にすることが必要だから、言葉選びは別にして言ってることは正しいと思う
実際移動手段が車しか無い地域では、貧乏人にとって軽の恩恵メチャクチャ大きいし
それより「貧乏人の皆さ〜んこんな事言ってますよ〜」みたいな煽り記事と、それに乗るバカの方が問題大きいよ

事実だから仕方ない

間違ってはいないがいい歳こいた大人の経済人が言うことではないな
最前線の社員に迷惑かけんなよ会長さん

>>8
だね、庶民なら何の問題もなかった。
会長もだいぶ高齢だし、たぶんちょっとした言い間違い。
とはいえ軽自動車に乗る層を見下してるってのはあるんだろうね、
運転手付高級車の後部座席に長年乗ってる人だから。

一般庶民の自分でも、軽に親子四人とか乗ってるの見ると、うわあ貧乏くさい…と正直思う。
若い女の子とかなら何も思わないけど。

歴史の勉強の時間です。今日は池田勇人総理の発言について。

＞池田は「所得に応じて、所得の少ない人は麦を多く食う、所得の多い人は米を食うというような、
＞経済の原則に副つたほうへ持って行きたいというのが、私の念願であります」と締めくくったが、
＞これが吉田政権に対して厳しい態度を取っていた新聞を刺激した。
＞翌日の朝刊は「貧乏人は麦を食え」という見出しで池田の発言を紹介、
＞これが池田自身の発言のように伝わってしまい、各方面から強い批判を受けることになった。

ここテストに出ます。

正論です
車検にかかる費用が違いすぎるもん
かなうなら車なんか廃棄してしまいたいが
そうすると移動手段がなくなるし
車を所有するよりバス代のが高いって地方の事情も考慮してくれよ‥

これでスズキはスポーツタイプ出せなくなったな

落としどころはね軽4ナンバー

>>49
リッターカーに乗ってて貧乏です、言われても説得力無いもんなｗ　やっぱり軽は貧乏人の車。

>>51
庶民では論点がボケるから、貧乏人でいいんだよ

客商売やってるのにもう少し言葉を選べよ
事実だとしても気分が悪いわ

>>54
ま、普通に「軽」でスポーツタイプを出すような愚かな企業じゃないだろう。

いくら擁護工作したってこんなバカな発言して企業イメージが下がらないと思ってんのか？
クズ自動車業界人どもｗ

貧乏人の車だと言うなら、見合う価格で売るべき
雨風がしのげて、４人が乗れたらいいんだから、排気量もずっと下げてサイズも小さくして50万ぐらい
それなら今の税金のままでいいよ

貧乏人に車作らせて貧乏人に売りつけて貧乏人のお陰で利益得られてるのに

ひでー話だよ

なんつっても高額所得者であるマスコミ様も庶民のつもりだからな

>>58
本田ダイハツ「ふううん」

>>62
ひでーのは、その貧乏人のケツの毛まで毟り取ろうってー役人のほうなんじゃねぇのか？

軽自動車は軽いから道路壊さない！
ダンプやバスは重いから道路壊す！！

>>47
いいね

>>66
でも軽自動車は、うちの塀を壊した。

ＴＰＰと規制改革を問い直す　―　ジョセフ・E・スティグリッツ（ノーベル経済学者）
//shinsho.shueisha.co.jp/kotoba/1306tachimi/04.html#12
（中略）　
　ですから、日本にとって重要なのは、反・自由貿易的だとか、反米的だと批判されても、
その批判に屈しないことです。軽自動車への減税を日本人はあきらめてはいけないのです。
公害は勘弁でしょう。環境を守りたいでしょう。子どもは守りたいでしょう。
そうしたことは、商業的な利益のために、投げ出してはいけない、基本的な価値なのです。
そして、目指すべきは規制緩和などではないのです。議論すべきは、適切な規制とは何か、ということです

言葉尻を取ってニュースにするのは、マスゴミの常套手段だね。
軽自動車＝貧乏人の乗り物
軽自動車税増税＝貧乏人への負担が大きい
軽自動車勢増税＝やめれ！
ってことじゃないの？

軽スポーツとか楽しそうなんだが
GTRとか買えんし

おさむちゃん、言ってはいけないこと言いましたね
この発言で売り上げ落ちたね
隠居しろ。クソじじぃ

>>59
スズキ社員以外の自動車業界人からしたら、擁護する理由がないんだが…
敵失やん

貧乏人はスズキ軽に乗ってろ！
あ、スズキ軽に乗ってる、あの人は貧乏人だよね、お父さん
スズキ軽の方はメーカートップ自らによって貧乏人認定されてますので、当店のご利用をご遠慮ください
近所がスズキ軽に乗ってるから、この辺の地価が落ちてしまった

てなるかな

>>60
そう言う人は中古車買うんだけど、中古車は税金割り引いてくれるのか？　アホ言うなやｗ

>>66
最近の軽自動車は1ton超のもあるから、路面への攻撃性は小型車と変わらないよな。

貧乏な俺にも買えるように、ハスラーは５０万円くらいで売ってください。

>>59
まあ、イメージが下がると思うのは、チョン・チャンコロのタグイだろう。

日本人なら、普通に使う日本語の用法。
古来、日本人は「貧乏」をさげすみの対象としないからな。日常語にも「貧乏暮らし」とか「貧乏子沢山」とかイロイロあるぜ。

自動車なんて金の切れ目が縁の切れ目
車検のたびにストーカーよろしく狂ったようにディーラーから電話来て、
こっちは金の工面してて、しつこくて頭可笑しくなりそうだったのに、
廃車にした途端、営業DMすら来なくなったｗ

あれだけしつこかった保険のオバちゃんも電話一分で終わりｗ

税金もなくなって今はすっきり。
自動車なんてどうしても必要じゃないなら、態々持つ必要ないぞ

鈴木さんの言う通りスズキは貧乏人にとって素晴らしい会社だよ。
金は無くてもひねくれたくないもんだね。

ＴＰＰと規制改革を問い直す―ジョセフ・E・スティグリッツ（ノーベル経済学者）
//shinsho.shueisha.co.jp/kotoba/1306tachimi/04.html#12
（中略）
日本には日本独自の規制がある。たとえば大型車には余計に税金がかかるという制度です。
排気ガスという点でも、燃費という意味でも、大型車には問題があるから税負担も重くして
いる。私としては、これはとても合理的な税制だと思います。しかし（大型車を輸出したい）
アメリカはこうした税制を反米的な政策だと見るわけです。実際はドイツ製の大型車は
日本でも売れていて、日本人はキャデラックに興味がないというたったそれだけのことです

→さいたまウラン
→５連続地震
→カルト指定
→オウム事件整理
→123便墜落の真相
→マグナＢＳＰ
→創価警察

→産経統一教会
→読売CIA
→朝日新聞主筆CIA
→毎日創価新聞
→NHK共産党

→携帯電話移動履歴監視
→田布施部落
→集団ストーカー
→地震兵器
→日銀株主
→天皇の金塊
→ケムトレイル

→不正選挙疑惑
→思考盗聴特許
→洗脳研究所
→帰化政治家
→秘密保全法
→アーロンルッソ

>>78
良く分からん手合いが増えたよなぁ。　日本人の様だけど、中身は銭ゲバの、チョンやらチャンコロみたいなのが

>>73
自動車業界人は日本人が軽にばかり乗るようになっていることが面白くない
普通車高級車が売れない
だから軽を貶める発言を擁護するｗｗ

だから、貧乏人だらけの沖縄は軽だらけなんだよ
そんな自分も、沖縄のワゴンＲ乗りだが
殆ど自宅警備員同等の貧乏人

>>22
まあ無理やり高級車イメージ作ってぼったくろうというのより本当は良心的なんだろうけど、
会長にこんな発言されたらディーラーの営業はやりづらそう。

擁護してるのはもれなく鈴菌

一回り大きい１リッターのカプチーノを出してやれ

国産スポーツカーで乗ってて恥ずかしくないのってＧＴＲとLFAだけだろ
金ないなら普通の乗ってろよｗ

すてーきのけんの社長と同じ感覚でいるのかな
自分のところの客を馬鹿にするようなやつのところに金なんか落としたくないって奴もいるだろう

別にスズキ以外にも車はあるんだし

>>76
社名を言って！！

貧乏人と言われて悔しかったら白いナンバーの車に買い替えろってこと

軽でスポーツカーってなによって感じ
そもそもスポーツカーとはなんなのか
安全性の低い軽でスポーツモデルはあり得ないでしょ
スポーツって名前のついたスポーツ擬きだろ？

スズキは軽を売りながら
この貧民どもめ！と思ってたわけか

今の軽自動車って
660馬力あるし
走りは結構いいんだよな

貧乏人の車なら、チョイノリ程度の簡単なヤツを造れよ。
軽なのに豪華装備を売り物にしてるのは自己矛盾だろ。

>>84
増税は一応業界上げて反対してたと思ったが。

妙な解釈して貶めてるのは銭ゲバ役人と、金持ち乞食と狂人とチン毛も生えてないようなガキ位だろ。

田舎でのワゴンR普及率を見ると、正論だなと思う。

すげえなあ。評論家？　軽を売ってる経営者の言葉とは思えんｗ
株主は文句言っていいと思うよ。

男が軽自動車なんて、
というのが昔ながらの日本の考え方だよ。
うちのばあちゃんとかがそう言ってたわ。

貧乏じゃないんでダイハツの軽買います

>>89
どちらも駐車場入れるたびにガリガリギリギリガコッってやるのは恥ずかしいじゃないか

社長は日本語が不自由なのか？

>>84
ﾜｹﾜｶﾗﾝな。大丈夫か、お前
スズキの役員が何か言ったからってニーズが変わる訳がない。
それよりも、軽の税金優遇無くす方が普通車販売には有利だわな
なら、この発言は趣旨からして真逆。
スズキ社員以外の自動車業界人からしたら、擁護する理由がない

普通車なみの価格で売ってるくせに

軽は貧乏人の底辺の乗る車でいいんだよ
世間もそうゆう目で見てくれた方が、軽乗りの俺には都合が良かった。
ミニバンみたいな軽が出て、みんな乗り出すから増税になっちまったよ。

スズキの高級車って何?勿論社長はスズキに乗ってるんでしょ？

「スズキの軽自動車に乗っているのは貧乏人」という主張は正論すぎて、ぐうの音も出ない。

>>90
まあ受け取り方はいろいろだけどこれは法改正の問題だからね
「貧乏人のための優遇措置をなくすな」と単刀直入に戦ってくれた方が頼もしい

地方じゃ軽はライフラインだからな。
もちろん貧乏ですよ

軽は負け組が乗る車。負け組にもその自覚があるから６スレまで伸びてるんだろうなｗｗｗ

ここで擁護してるやつはユニクロの社長が同じこと言ったらもっと叩くくせにｗ

>>94
でなけりゃ、全国統一４７万円とか、チョイノリとかやるかいな。　今更アホ言うなやｗ
貧乏人じゃなきゃ、スズキの車なんて買うかいな？　最近はちょっと路線変更してるみたいだが。

貧乏人は麦を食え

なんか、ただの揚げ足とりにしか思えないんだよな。

スズキの軽に乗ってる奴←貧乏人ｗ

貧乏人が軽を買ってると正確に認識してる社長だから
成長してる、貧乏人の気持ちをうまく使って、軽で稼いで
裕福な生活をしてる、貧困ビジネスの一部だな

「軽は庶民の車だ。ウチはスポーツカーは作らない」でよかったんじゃないの？

>>97
こんだけの発言して本気で叩かれないと思ってんの？
たとえ軽ノリでなくてもこんな客をバカにしたこと言う奴がトップとか笑わせるわｗ

おまえらスレタイに釣られすぎww

やたら車線を代えてチョロチョロするのは軽だものね？

御大が悉く政府方針に歯向かっているから軽枠が首の皮一枚で残っていることを忘れてはならない

要は軽のスポーツタイプが貧乏臭いって言いたかったのでは

正論だけどこれ聞いたら、貧乏人はスズキ以外から軽を買うってのｗ
経営者としてセンスなさすぎだろ。トップがこれじゃ社員もやる気なくすぜ。

貧乏人発言は、軽自動車の税金が上がるから牽制してるんでしょ。

普段なら言わないだろう。

>>108
名称を貧自動車に変えたらいいレベル

貧乏人だから「PIAGGIO　NT3」でいいよ
http://response.jp/article/2011/04/13/154825.html

22万円〜

だが、最近の軽自動車は結構値が張る。

これ豆な。

この人いいなぁ

表彰されて世界の舞台に立った時も気取らない整備工の親父のままだった

こんな発言して自分は成金だったりしたら反感買うけどね

>>68
コストの問題以外に、軽は小さいからって乗る人がいるからね。
小さいからいいというのは、営業などで狭いところへも行きやすいという場合もあるけど、
大抵は運転に自信がないけど車は必要って人たちだから。

>>104
客はだまって貧乏人言われとけってか？
アタマ大丈夫？ホントｗｗｗｗｗｗ

>>105
自動車購入時のお金はまだいいんだ

問題はその後の維持費
普通車と比較してみろって

>>105
中古車も税金は変わらんで？　本体価格の話しても屁みたいなモンだわ。

>>112
そりゃそうだよ？　衣料品に維持費的な税金は掛からんからな。
本質が全然違うのに何を言ってるんだね？　祭りたいだけの厨が出て来る場所や無いで？

>>91
ホンダバモス（ホビオ）のターボ、４ＷＤ
スズキエブリィワゴンの４ＷＤ
スバルサンバーディアスワゴンのＳＣ＋４ＷＤ＋ＡＴ
三菱タウンボックスの４ＷＤ
ダイハツアトレーワゴンの４ＷＤ

軽のスポーツカーとか恥ずかしくて乗れんわw
それなら素直にダイハツの軽でも買うよ

例えば
軽トラックなんかは
もう
農家とか工事屋とかでは
必要不可欠の作業車なんだが
そういうものに
普通車並の税金は課していいものかなあとは思う(´Д｀)

むかつくから乗り換えようかと思っても、ジェベル250XCに変わるバイクがねえなあ

>>66
軽　　　　 800kg 　7200円
ミニバン　1500kg　39000円

道路の負担は重量に比例するから、現状の値段は安すぎる。
増税すべきって事ですね、わかります。

>>1
カプチーノは？

本当のことを言ってしまったなｗ
でも自分ところの客を貧乏人呼ばわりは不味いぜｗ

>>119
言葉面しか理解できないチョンだかチャンコロには不評かもねｗ　叩きたいだけのバカが偉そうにｗ

>>128
その一方で50万で買える軽トラや70万のアルトも売ってんだからそっちも評価してやれよ
地方は複数台持ち当たり前だから税金上がるときつい

>>125
いずれにしても、お客様を貧乏人よばわりは好ましくないわな。
営業に
「お客様は貧乏人ですから、こちらの軽がよろしいかと思います」
言われたら、誰がお前から買うか、てなるだろ。
「厳しい不況に対する、家計の味方だ」
とか
「必要十分な実用車」
とか言い方があったんだよ

めっちゃ細い道路を通らないといけないところがある地域だと貧乏人どうこう関係なく助かる

ユーザーが「金がねー　俺ら貧乏ー　だから増税反対！」っていうのは良いが
メーカーがユーザーの声を代弁すると、ユーザーからも非難される不思議！

毎日集めちゃう？AKB48が表紙の
「東京モーターショーニュース2013」
http://fes.tokyo-motorshow.com/tms/69/

東京モーターショーガイドブックの表紙は、脱法ハーブの戸○崎が支配人を務めるAKB48だよ！

東京モーターショー主催：日本自動車工業会
http://www.jama.or.jp/intro/officeMap.html

>>128
豆でも何でもないわｗ

本体が100万切ってる車あるの？　200万越える特別仕様車なら幾らでもあるんだろうけど

単に自分ん所の商品に自信ないだけじゃないん

>>129
成金の上に浜松市の経済を牛耳ってますが

>>143
別に客に対して言ってる訳じゃあないと思うが。

だから貧乏人発言は別に客を貶めてる訳じゃあないと思うがね。
貧乏人をバカにされたと思う文化は、清貧を旨とする日本にはないわな。

>>141
いやいやｗ
おまえがどういう意図で擁護してんのか知らんが
麻生並の失言であることは間違いねえんだからさｗ
謝罪要求とまでは言わんがせめて２ちゃんで叩かれることくらい覚悟しろや
企業のトップなんだからなｗ

大体軽自動車のスポーツカーなんか売れないだろ
俺でも恥ずかしくて乗れないし
貧乏だから軽自動車を買ったんだし
普通に金あるなら
トヨタ86買うだろうし、86も意外と安価だぜ
ホンダのS660なんか200万円近くになるだろ
素直にスポーツカーは86買えと思うよ

俺はスポーツカーだが貧乏人がほしい

貧乏人とは認めたくない貧乏人が多すぎる

>>139
あれはスポーツカーじゃなくて、ただのオープンカー。

日曜夜のNHKスペシャルでユニクロが世界の貧困層をターゲットにした戦略に打って出たとやってたけど、
さすがに柳井が「ユニクロは貧乏人の服だ」とは言わないものな。

言いたいことは分かるが顧客を貧乏人呼ばわりは商売人として失格だろ

>>139
タイトな峠じゃ最速だよな
カプチーノは

だったら絶対軽乗らないよな、っていう芸能人を使うなｗ
CMだけ貧乏から目を反らさす癖によ。

だいたいスポーツカーってなに？
運動しなそうなポッチャリが乗ってるよね

要するにおさむちゃん叩いているのは軽を作っていないメーカーの回し者って事？

>>154
言葉狩りがしたい、さもしいバカだろ。　貧乏人なのかどうかすら怪しい

貧乏人は軽に乗れ！
大金持ちはもっと軽乗れ！
大富豪は軽で列車作って乗れ！！

スズキの会長が自社製品のアルトと購入者ディスってどうすんの

貧困は甘え
若いとき怠けてたから糞みたいな車にしか乗れないのであるｗ
今からでも遅くないから貧乏人は努力しろ、資格でもとれ、金を稼げ

まあそうなんだけどさ
はっきり言うなよｗ

>>131
ん？大丈夫か？何を言ってるんだお前は
スズキ→ウチの軽は貧乏人用だ！
他社→ウチの軽は、節税と低燃費、機能性を兼ね備えた賢いお客様の車です

他社からしたら、ラッキーな敵失というだけの話

貧乏人にも買える車が軽だし
スズキの会長ももう歳だし貧乏人て言ってもいいだろ
昔っから軽自動車は貧乏人の乗り物だよ
貧乏人も移動手段があってもいいだろ

どうでもイイけど、なんで格差是正って高い方に合わせるの？

まあいいたいことはわかるが
貧乏人用の安い軽スポーツカー出してもいいんだぜ
か、マー坊のようか安いカスタム素材でもいいよ
貧乏人の為に安いの出せよ

コペンかわいいよコペン

>>167
うん他社の買うわｗ

営業の人も「こいつは貧乏人だなｗ」って心の中で思ってるよｗ

>>160
無い物ねだりなんだよ

車なんざ燃費そこそこで故障しにくれりゃなんでもいいよ

「軽自動車は手軽さと、何よりお求めやすい価格設定が売り」
と言い換えるだけで印象も変わるのにねー

グーンダーンでCMやってる
スズキさんの
発言とは思えないですね

>>119
鈴木会長がどういう意図で貧乏人と発言したかくらい、常人なら理解できるよ。
「貧乏人」なんて言葉尻しかとらえられないような低脳にはわからんだろうな。
少なくとも客をバカになんぞしていない。バカにしているのは、取りやすいところから取りましょうって
状況も考えずに簡単に増税しようとしている連中だろ。軽ユーザーを貧乏人と強調する事で、
そのくらい増税ってのは庶民に与える影響でかいんだよと言ってやりたいんだろうが。

>>169
貧乏人は麦を食え で、叩かれた政治家が居たが今は、「麦を食うなら金を出せ」 が、当たり前なんだって。

戦争中よりヒドイ話。　さもしい世の中になったモンだね（藁

軽は360ccに戻して50万以下にしろ。

>>95
えーと V12ｴﾝｼﾞﾝとかですか？

>>1
お前の会社が生み出し根付かせてしまったDQN専用車だろ
責任持て

だったらジムニーをもっと安くしてよ！

貧乏人でもクラスがあるからな
軽を新車で買える奴はまだいい
軽を中古で買う奴は貧乏人と言わない
モンなしていうんだよな

軽自動車じゃなぁ・・・

軽戦車でボロ負けした日本軍思い出すわ

>>155
カプチーノがただのオープンカーならS660やコペンもただのオープンカーでは？

買う客も貧乏人、作ってるスズキも貧乏会社、だから台数の出る安物しか作れないんだよ。
スポーティーとかカッコいいとか楽しいとか、そういう車は作れないし買ってもくれないもんだから、作れない理由を貧乏人と表現したんだろ。
高い車を作っても、高い金出してスズキを買う奴はいないよ。キザシとかいう普通車を作ったけど誰も買わなかったでしょ。

スズキに乗る理由は安くあげるため以外に無いでしょ。車に回す金がない人達。
世間的にもみんなそういう目で見てる。

なんかユーザーを小馬鹿にしたような物言いで
顧客なんだから庶民の車とか言いようあるような気がするな
まあよりよきハンマー作りに精出してください

まあ作るのは勝手だが、税金は普通車並みでいいんじゃねーの。

>>150
それは無理筋だ
役員の言葉は企業の姿勢を示す物で、全ての関係者に向けた物になってしまうんだよ
そして、文化やらの話に複雑化しようと無理、営業から
「貧乏人の貴方にはこの軽が相応しいかと」
と言われて買うヤツは居ない。それが
「御予算的にこちらがベストかと」
なら有り得るがな
更に言うなら
「貧乏人は麦を食え」で内閣が吹っ飛んだのも事実。「貧乏人と言われても日本人は怒らない」てのも無理やり過ぎる

全く余計なお世話だ。

軽乗りの俺からしたら

スズキ会長「お前らは貧乏人なの！」
スズキ会長「スポーツカーなんて贅沢品お前らには必要ない！」

て言われたってこと。
一体何様なんだ？客をなんだと思ってる？

↓年収１千万円が一言！

この場合の貧乏人って使い方は正しい。

庶民って言ってしまうと、庶民だから多少税金上げても大丈夫　ってなってしまう。

スポーツなんかしないくせにスポーツカー

庶民てお題目があるけど
結局自分の所が狙い撃ち意識が見え見えで
これからの真の貧民は超軽企画

>>176
で、心の中では 「貧乏人」か。　世の中役所ン中とは違うでｗ

貧乏人じゃなきゃスズキなんて買わないの。社長からして良く分かってるやんｗ

もはや軽だろうと車持ってる時点で貧乏人ではない

>>167
7chでやってた軽が流行ってるという番組で、ベンツ何回か乗り換えてきた人がホンダの新型の軽に乗り換えたってやってたな。
まあ本当はそいつが急に貧乏になっただけかもしれんが、他社はむしろ軽から貧乏イメージを払拭しようとしているんだろうにな。

人間性が言葉に現れるw
貧乏人から金を儲けるスズキは貧乏神だなw

この会長、相変わらずバッサリずけずけと傷付くこというね。もう増税でいいよ。

軽だから増税反対なのでは無い
庶民の車だから増税反対なのである
スポーツカーなどを造ると増税に反対する本筋がズレてしまうではないか

>>178
なんか必死なのはわかるが
貧乏人って言われて怒らん奴あまりいないから
怒るならまだいい方だぜ
黙って見限られたら終わりだぜ？
企業なんざｗ

軽は貧しい方々向けの車です
スポーツカーは必要ありません

こう言えば良かった

思えばワゴンRが出たのが大きな転機だろうな　あれでトールワゴンの開発が進み４人乗車の軽が増えた気がする　アルトとエブリィだけならここまで軽は普及しなかったと思う

貧乏人って言葉に異常に反応してる連中のレスを見て、黒人差別をなくす会を思い出したわ。

SX4のデカいスズキのエンブレム
あれはやめて欲しい
恥ずかし過ぎるw.

スズキ→軽は貧乏人用だ！　税金上げるな！！
他社→軽は、節税と低燃費、機能性を兼ね備えた賢いお客様の車です　税金上げてもかまいませんよ

>>172
だからスズキ社員以外の自動車業界人は、これ擁護する理由がないのよね。

>>207
「軽」増税反対でトップがタッグ　スズキ・ダイハツ
http://www.asahi.com/articles/TKY201311200606.html

>>201
しかし、庶民の車 ってーと、カローラとかサニーなんだよなぁ。　ゆとりは知らないのかも、だけどｗ

軽はハロワの駐車場に多く止まってる

>>191
客を貧乏人だと思ってます。
貧乏だからウチの軽を買うんだろ、他に買う理由あんの？

ということです。

お金持ちは軽なんか買わないよ、とスズキ自身が思ってるし、その通りです。

>>202
いや〜、40分もこのスレに貼りついて、批判レスくりかえしてるお前に「必死」と言われるとは思わなかったわ

実際軽自動車ってそこそこ金掛かるよね
税金安いとか言うけどトータルコストは普通車とそんなに変わらんからな

これは素直に拍手を送りたい言葉だな

2人乗りの小型電気自動車が認可されて売り出されたら
税金が軽より安くなるだろうから
今軽乗ってる人は税金上がったらそっちにシフトしていくのかねえ

カプチーノ「親分に否定された…」

それでもS660か新型コペンは欲しいです

そりゃまぁいくらスポーツの軽だと気取ろうとも、スペックが最低グレードのパッソ(笑)にすら劣るのだからどうしようもない

残念だけどHONDAのビートは売れると思うよ。

こちとら体壊して仕方なしに生活保護受けているのに
軽なんて内装しょぼすぎて乗ってられないわ

私が軽を乗ってるのはまさにこの通りで、MTで、しかもバン
まあ小回りが利くってのもあるけど貧乏だからだよ
全然腹立たない

>>208
スズキですら別に擁護は要らないんじゃないの？　実際貧乏じゃなければスズキなんて殆ど選ばない。

乗じて叩きたい輩はごまんと居るかもだけどｗ

自分を貧乏人とするならいいけど
ユーザーを貧乏人って言葉で表現したらダメなんだよ
生きた時代がどうたらじゃない
その感覚が怖いし安全性を疑いたくなる
経営者としての表現力を疑う

スズキは元々軽自動車やバイクを売り出してから普通自動車を売り出した筈だが
その貧乏人に助けられたのはどこのどいつだw

金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2013/05/12(日) 09:14:06.36
TPPと並行して行われる日米二国間協議で協議される内容
自動車分野
２．流通
自動車メーカー別の販売ディーラー網のあり方
（米自動車メーカーが自社の販売ディーラー網を日本に持たないので検討）
３．財政上のインセンティブ
軽自動車の優遇税制について　　　　　　←これがそもそもの要因
４．その他
規制の透明性/セーフガード（緊急時に輸入を制限する手続き）
/基準の決め方/環境対応車と新技術搭載車
/日本の「輸入自動車特別取扱制度」（輸入審査を簡単にする車の台数など)/日米以外の国との協力

ここの会長は庶民の見方だと思っていたんだが…
間違ったかな〜？

スポーツカーの車内にはダンベルやベンチプレスが設置されている

>>213
批判すんのはオレの自由だろがｗ

なんでもゆとり教育の所為にする気はないが、妙な横並び意識で現実見ないのはそういう世代なのかねぇ…
軽は確かに貧乏人の為の車で、税金安いよね。

ミッドシップの走りはエブリィでマスターした

余りの直球にショックを受けて発狂してしまい、
「金持ちほど軽に乗る」などと口走ってしまう始末

さすが富裕層の言うことは違いますね。
ええ、私も同意です。

広報の訂正まだかよ
今日中じゃないと本音扱いになんぞ

>>207
税金上げたら節税にならないわけだが…

>>216
今セブンイレブンで使ってるのとか、動力が原付並なんだよな。
中免バイクくらいの動力はないとさすがに辛かろ。
イセッタやメッサー、ゴゴモビルみたいなの出たらそれも良いな。

直球で言いすぎだろｗ

>>230
RRの走りはフロンテでマスターした

軽自動車に求めるものは燃費の良さだな。鈴木の見解は正しい。

高齢者や女性の車って言えばいいのに

スポーツカーに乗りたいなら、金を稼いで普通車を買えばいいとは思う
できないなら今のにたりよったりのコストのかからない軽にすればよい
そしてスピードをだそうなんて考えないことだ

まぁ、本音だわな
メーカーとしては、いい車を作ってそれなりの価格で売りたいと思っても軽しか売れない現状

軽って自動車メーカーからしたら利益率は高くても、売上には繋がらない
だから軽しか売れないと頭抱えちゃうわけ。うちら小売りもそう
安いものしか売れない。だから客のことは乞食と呼んでるw

高くてもいいもの売りたいのに、全く売れないどころか、あそこは高いから行かないとって思われるだけだからね。

何か書こうかとも思ったが、そもそもSUZUKIの軽に興味なかった。

>>218
スポーツカーが廃れたのはお前みたいなスペック厨のせいだなｗ

で、現代のマトモに公道じゃ踏む所が無いGTR筆頭の構成になって
中小のスポーツカー市場は壊滅したｗ

マツダのロードスターなんか、所詮１．６L、３Lターボのセドリックの敵じゃないよねｗ

軽のスポーツカーなんて危ないから乗らない方がいいと貧乏人に命を大事にしてもらいたいという意味で貧乏人に分かりやすく説明してくれてるんだよ。
金が無くても言葉尻をとらえてひねくれるな。

>>223
レクサス買いに来る様な客じゃないんだからさｗ

スズキが好きで乗るようなのは、オサムちゃんのこんな発言は気にしないだろうし、
でなければ、後はスズキを買うようなのは貧乏人しか残らない。

軽自動車は貧乏人の車　が、定着しちゃうと、増税の根拠を 「登録車と大差無い」と言ってる役人が困るだけだろｗ

>>228
いちいち読解力の無い低脳だなぁ。批判するななんて一言も言ってないだろ。

鱸会長なら腹もたつまい

>>234
小型車より安けりゃ度合いはともかく一応節税だろ。。

64馬力でスポーツカーとか舐めないで欲しい

>>222
>>59
擁護は「自動車業界人」て括ってるから、少なくともスズキ社員以外の自動車業界人はやるメリットないやん
という話

suzukiは貧乏人の車なら理解できる。

エンジン音が安っぽい。

企業のトップが公の場で貧乏人という言葉を使うのはいかがなものかね。
金をかけて綺麗文句並べて宣伝をしても、トップのたった一言で
それらがﾌﾞﾁ壊しになりかねないのだから皮肉なものだ。

軽は経済的で足として必用十分だと思うけど
日本の狭い道路にも合うしね
税金据え置けという主旨なんだろうけど
車に金掛けたく無い人＝貧乏人
これは短略的過ぎるよ

軽自動車もらったから一時期乗ってたんだけど、
乗り心地も悪くないし、
なにより燃費がすこぶるいいのにびっくりした。
高速も割引だし。
でも結構高速乗る事あるから、いざという時の事考えてやっぱ怖くて普通車買った。

言葉の選択をミスったわな

スズキにとってはマイナスにしかならないコメント

いや軽とか高いだろが。
6万で買った普通車乗ってる俺の方が貧乏くさいわ

【一般市民の軽自動車】
・そのまんま乗る

【貧乏人のDQN軽自動車】←地方に多い
・ハンドルに派手なカバーを付け太くなってる
・ダッシュボードに毛皮みたいの　←夏でも
・LED照明をディズニーランドの車バリにたくさんつける
・うるさいだけのマフラー改造
・マフラー排気口ににメッキのカバー
・リアガラスにステッカー（唐草みたいのとか赤ちゃんがノッていますのパロディー）
・シフトノブはクリスタル
・ルームミラーに大きな飾り
・ルームミラーが斜め
・ナンバープレートにくまのプーさんの飾り
・ヌイグルミが載ってる
・リアのブレーキ＆テールランプが透明
・なぜかナンバーがゾロ目
・運転が乱暴、煽ったりする

参考画像
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/511/462/3511462/p1.jpg
http://i.imgur.com/rKWY5j8.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/gungunmeteo/20121008/20121008163330.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/540/025/5ef8e02c84.jpg
http://cdn2.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/327/300/f8c6e3706f.jpg
http://blog-imgs-31.fc2.com/c/h/a/channelz/162_1_20110607180935.jpg
http://i.imgur.com/XOgIsps.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/94/03/bulukichi/folder/1514579/img_1514579_63153054_1?1344949578
http://blog-imgs-60-origin.fc2.com/2/c/h/2chmatomefc/d50c71aa.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/08/0000262208/43/img3685e741zik0zj.jpeg

>>250
そんな面倒くさい理屈並べて擁護する理由がわからない
単純に「ひどいこと言う企業トップだなあ」でよくね？
それが普通だしそれ以上もそれ以下もないよ
べつに謝罪しろとは言わん
だが２ちゃんにスレが立つ以上「ひどい発言だよなあ」とは書き込ませていただくわ

本音が出たね。こいつも。人間性ゼロだわ。言い方ってもんがあるだろうに・・・。
安い物＝低所得が買うと言うのはあってるけどね。人間的な配慮が足らない。

>>243
今は肥大化して2リッターなんだぜ。

金持ちは持ってかれる所得税が半端ないので、経費で高級車買って利益圧縮したほうが
節税になるので軽自動車なんか乗らない

素朴な質問です。
軽自動車の後席に子供を乗せているヒトに聞くけど

追突事故で子供が大怪我したり
半身不随や植物人間になったり、死亡したとき、
自分の自動車購入選択を後悔しませんか？

「経済力が低いから、仕方なかった。」と
目を覚まさない、息をしない子供に向かって言えますか？
運が悪かったのだと言えますか？

後席が追突事故でどれだけ危険かわかる映像

2009.6.6 p.m. 日本自動車研究所(JARI)　玉突き衝突実験
http://www.youtube.com/watch?v=nnlHZisdkWE&feature=related

>>249
ﾖﾀ8 45馬力
S6　57馬力

>>250
オサムの発言は貧乏人にもメリットあるわけだけど。　業界で括る方が謎やん？

鈴木さんの考えや発言は本当に貧乏人の為を思っての事なんだけどな。
実際に昔みたいに普通車を維持できる奴が少ないだろ。

燃費がすこぶるいい←嘘

踏まなきゃ走らねえから実燃費はコンパクトカーと大差ない

今まで軽のスポーツカーが売れてたか？
ホンダやダイハツが出しても一様軽自動車スポーツカーがあるてな具合だろ
それし軽のスポーツカーで何しようていうの？
高速ではR35GT−Rがあるし
峠は86などがある
諸経費が安いだけで86維持するのとそう変わらんだろうに

実際の事故調査が示す「小さな車の不利」。
大きな車と小さな車が正面衝突した場合、小さな車のほうにより大きな被害が発生する可能性があるのは、誰の目にも明らかでした。
理論的にも、車両の大きさ、重量、構造、剛性などに差があるほど、衝突した双方の車の乗員に加わるダメージに大きな開きが生じるのは当然のことなのです。
しかしメルセデス・ベンツは、その事実を当たり前であるとして見過ごすことはしませんでした。
現在までに3,000以上に及ぶ実際の事故調査を重ねていくなかで、その「格差」が小さな車に深刻な被害を生んでいる実態がますます明らかになっていったからです。
そのためまず、EクラスやSクラスなどより大きな車の衝撃吸収性をさらに高めることによって、衝突時に小さな車に与えてしまうダメージの低減を目指しました。

小さな車のために、大きな車が成すべきこと。
コンパティビリティ研究の過程から生まれた安全技術のひとつ。
それが、1995年発表のEクラスに初めて採用され、現在SクラスやCLクラスにも使われているインテグラルサポートフレームです。
正面衝突時に、エンジンやサスペンション支持部などを搭載したこのフレームが車体から離脱して下方に移動し、クラッシャブルゾーンのより効果的な衝撃吸収性を確保します。
このため相手側のより小さな車は、自車に加わる衝撃の一部を、SクラスやEクラスなどのクラッシャブルゾーンに吸収してもらうことができるのです。
また、より大きなSクラスやEクラスの側では、エンジンルームとキャビンを隔てる頑強な湾曲構造のカーブドバルクヘッドなどにより、前方からの衝撃を車体の様々な方向へ分散。
かつ堅牢なキャビン構造により、乗員の生存空間を確保しています。

http://www.mercedes-benz.co.jp/brand/safety/compatibility.html

貧乏人の車なんだし軽の増税は無しにしよう（提案）

>>262
デミオが軽でいいのかな？
でもたいしてつぶれてなかったけど…
もっとすごいのかと思った

そっか〜貧乏人だからスズキの軽に乗ってるのかｗｗｗ
息子の学校で流行らそう、スズキの社長が言っていたのだから間違い無いってなｗｗｗ
学生諸君、またイジメのネタが出来て良かったなｗｗｗ

経済的で必要充分だからあえて軽を選んでる
なんて言ってる人達を刺激しちゃう発言だな。

ただ、ふざけんなと思ったところで普通車を選べる訳でもなし
安い買い物じゃないから、ムカつくからイマイチだけど他社にする
って割り切れるものでも無いからね。

>>258
擁護など一度もしていないが。
お前頭大丈夫か？

おさむちゃん暴走しすぎw

>>265
正論だな。

ただ２ちゃんねるは、正論よりも盲目的に自民党を応援しようという奴が多いからな。

自民党が軽自動車税を撤回すれば、手のひらを返したように論調が変わるのが２ちゃんねる。芯がない奴らばかり・・・

コンパクトで高性能を作れるのが日本の製造業だ。
それを否定したり、作れないメーカーは魅力がない。

>>263
S6が軽より小さい排気量になってしまうとは思わなかった

>>1

貧乏人呼ばわりされてもいいから軽の自動車税増税だけは阻止してくれ。頼む

>>1
＞スズキの鈴木修会長は20日、「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」と消極的な姿勢を示した。

おいおい。カプチーノは？
うかれて作ってしまいました。か？

貧乏人相手の商売は、海外生産の低コスト小型車で、国内の自称貧乏人には国内生産の高額軽自動車のスズキ自動車が何を言う。w

そもそも貧乏人気取りの自称貧乏人が複数台の自家用車を所有しているのは、世界的に見て貧乏ではないからな。
日本の裕福な世帯が優遇税制に寄生しているだけ。

もうスズキは買わない。他を買う。

謝罪と訂正しないと、潰れるぞ。

>>266
実際にガソリン入れる回数が激減だったんだけど。
燃費に関してだけは絶対にいいと思う。

でも高速で事故とかシャレにならないからもう乗らないけどね。

黄色ナンバー＝貧乏人てことは小学生でも知ってる事なので会長直々に言及しなくてもOK

何で怒ってるの？ｗ
え？軽自動車が「おしゃれで賢い人の車」とか思ってたの？
日本企業の製品開発って「分厚い中流層」向けで余計な豪華装備つけて
高く売ろうとする様なのばかりだったから、不況で人気無くなったでしょ？

ずっと「貧乏人の車」だと位置付けて「貧乏でも買える」車を作り続けてくれた
のがスズキだよ。正しいよ。何で怒るの？ｗ

だからどうした？ｗ

キャリイは最新型もFRだな。
これをスポーツカーと言い張ってワンメイクレースとかやりゃいんじゃね？

軽自動車の税金をあげないための布石だろうけれどね
怒るようなことではない

>>273
お前頭大丈夫か？

>>271
もしもしゆとり君が人の親だって、腸ｳｹﾙ。

昔は登録車が当たり前、軽は貧乏人の車で間違いなかったもの。
で今日日は軽自動車が大流行。　国民が皆貧乏になってるだけだよ、バカｗ

貧乏人の客から毟り取った利益で2億円の報酬を得て高笑いのオサム

>>270
後部座席のダミー人形。
脊椎損傷です。

>>286
正論だな。

ただ２ちゃんねるは、正論よりも盲目的に自民党を応援しようという奴が多いからな。

自民党が軽自動車税を撤回すれば、手のひらを返したように論調が変わるのが２ちゃんねる。芯がない奴らばかり・・・

>>285
キャリイのシャシにマーボーのボディーをｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

軽は今や貧乏人向けの車では無く一般大衆車だ、だから増税しろと言う安倍より軽は貧乏人の車だとはっきり言い切る鈴木さんの方がよっぽど貧乏人の為を思ってくれている。

>>291
んで、撤回できんの？

形がスポーツカーじゃないっていうのなら作ってるよね？

>>292
光岡に頼みなさい
250万だ

先月スペーシアカスタムを160万で買ったが、
小型車を100万で買って毎年三万の税金を払った方が賢かったのだろうか。
でも小回り利くし買い物ちょい乗りぐらいには便利なんだよな。
世田谷住みなので、周りの車はちょい乗りでも外車やプリウスだらけだが。

貧乏というのも当てはまっているし正論だが、店側に言われるとあまりいい気はしないねw
いや、正直でいいと思うし本当正論だけどさ。

>>280
おまえ一人買わないところで潰れませんからwwww

>>264
ああ、書き方悪かった
「自動車業界人が擁護してる！」
とか言ってるヤツがいるから、
「スズキ社員以外の自動車業界人は擁護するメリット0で敵失ｳﾏｳﾏですよ」
と書いたわけ

上に向かって、鈴木会長がオコなんだろ。

性能＝スポーツカー
↓
デートカー＝スポーツカー
↓
暴走走り屋 ＝スポーツカー
↓
オタク車＝スポーツカー

スポーツカーを理解する文化も余裕も昔からないんじゃね？

そんなこと言って無いらしいぞ

それを、歪曲捏造して報道するゴミの悪質さ

>>266
坂道多いところでのると、
踏み込まないと登らないので
燃費悪いね。
ワゴンRでリッター10くらいだったわ
4000ccのマジェスタを親が乗ってて
踏み込まなくとも走るのでリッター8から9くらいだった。

>>3
意味はまったく同じでしょ。
オブラートに包んである感じがする分、より傷つくよ。

そもそも購買層を縦に分ける発言をするべきじゃなかった。

軽の４ナンバーのみ税額(５ナンバー７２００円/年、４ナンバー４０００円/年)そのままでいいんじゃないの？

軽乗ってる奴は自分が貧乏人だと思ってなかったのか

ダイハツの親会社トヨタやホンダは海外の商売の方が大事で日本国内のことは後回しだからな
御大にはホント頑張ってほしい

>>283
外を歩いてブス、ブサイクを見かけたら、本人に面と向かって
「うわー、ブス(ブサイク)」って声かけてみてよ

で、相手がもし怒ったら「何で怒るの？ｗ」って聞いてみ

貧乏人でも車が持てるように優遇税制があって
だからこそ経済性を追求しなきゃならない軽で
スポーツとかアホな事する奴が居るから増税なんて話が出る
って事が言いたかったんだよね？

低所得者の車

なら問題なかった？

>>299
まぁどうなんだろうな？　ある意味ジョブス系のカリスマ発言っぽい気もするけどｗ
こういう啖呵売、俺は嫌いじゃないけどｗ

スズキの鈴木修会長兼社長サンは、常日頃から
自社の主力商品である軽自動車に乗っているのは
貧乏人だと思っているから本音がポロリって事だわな

スズキは、この痴呆老人を今すぐ引退させた方がいいと思うよ

極端な金持ちでなくても年収3000万ある士業や自営業者なら、所得税が1200万になってしまう。
なのでベンツやBMWのような高級セダンを経費で買って節税する。
わざわざ軽に乗る意味が全く無い。

>>294
五分五分だろうな。
普通なら、選挙を考えて増税はできないのだが、総選挙まで３年あるから、自民党は横暴を働く余地がある。
ただ、増税したら、次の総選挙では地方票が離れるのは間違いないだろうけどな。


>>293
正論だな。

ただ２ちゃんねるは、正論よりも盲目的に自民党を応援しようという奴が多いからな。

自民党が軽自動車増税を撤回すれば、手のひらを返したように論調が変わるのが２ちゃんねる。芯がない奴らばかり・・・

>>287
よく読んだか？理解したか？ん？

まぁスズキの客はみな貧乏人で3ナンバー車なんてとても買えないからな
キザシの売り上げみればよくわかる

スズキが軽作ってないとは知らなかったよ

　　　


ただ何でも粗探しして「失言」扱いで叩きたいだけ。
文句云ってる方が「モノを知らない馬鹿」だと自分の馬鹿さ加減を晒してる。

このスズキの会長の事をよく知らず、そこいらの大企業経営者と一緒だと
思ってるからこんな馬鹿な文句を云う事になる。


　　　

経済界で言う庶民とは公務員のことだろ年収700万の人だよ
俺らは貧乏人であってる

まぁ確かに通勤用とか、セカンドカー扱いだけど、口には出したら駄目だよねw
軽でも綺麗にドレスアップしてる人もいるんだから。

こんな発言されたら恥ずかしくて軽に乗れなくなるだろ

かすり傷だらけのベンツより軽のほうが清潔で良いじゃん？

>>308
だって、このオッサンは手前の商売掛けて発言してんだからな。　タダのヘイトとは全然意味合い違うで？
実際、貧乏人相手の商売やってきたんだしｗ

ところで税金上がったら普通車買うのか？

米国の自動車業界の圧力で軽自動車の企画を見直すとか、自民党は頭がおかしい
軽自動車の税金を上げたところで、米国車など売れるはずもない
どうせあげるなら環境税を導入すべきだろう。
排ガスのクリーンさ、CO2削減に応じて税金を設定する

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　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ヽ　　　￣￣￣　　　 >
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　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　 ,、______,ノ￣￣ )
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 /　　　　~/　　／ http://www.youtube.com/watch?v=KKJOaA8HdGM&feature=player_detailpage
　　　　　　　　　　　　＿＿＿|__/＿＿＿/__／＿＿
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──────　　 |　　　　また チョン　CAR　　　　|　　　　　　　 |
　＿＿＿＿＿　　　|　　 ,-─-、　　　　　　 ,-─-、　|　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　 |＿/　 ,-、ヽ＿＿＿＿/　,-、 ヽ_|＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　',　　-'　ノ　　ヽ∵∴',　 -'　 ノ　 ヽ∵∴丿

ほんとここ十年で客の質が下がりまくったよなぁ
品質より価格で選ぶ客ばかりだ

食品偽装で騒いでるけど、結局は客の質の低下が店の質の低下を招いてるのよね

だからこそお前らはより良いものを買うべき。コスパコスパ言っとらんで、本当にいいものをさ

>>307
スズキ自動車の海外生産販売比率は高いぞ。

>>324
税金最高にあがっても17000円だから文句垂れても貧乏人は必ず軽に乗る
何故なら普通車維持出来ねえからｗ

>>311
ジョブズて
「ウチの製品はお洒落気取った情弱と、私の信徒の為の物」
とか言ったっけ？

軽なんかどうでもいいからΓ作れよ

>>1どおりて外装がプラスチックなわけだAZ-1

>>321
軽に乗ってるのが格好いい事だとでも思ってたのか？ｗ

自分ところの客を貧乏呼ばわりとかすげーなぁｗ

アジアなら軽は売れるよ。国際規格を主導して市場を広げる政治力が日本には必要。

素直な男だなｗ

普通車乗り→上質なインテリアを好む

軽乗り→ボックスティッシュがそのまま収まるか、ドリンクホルダーが多く付いてるか重視

いいぞスズキもっと言ってやれ
カタログやＣＭも貧乏人の貧乏車を強調するんだ

>>329
大体２年で１０万の差が出る計算か。
しかしこの程度の差額を払えない人は車乗るべきじゃないと思うんだよね。
まぁ増税自体は反対だけど。

正確に言うと
「Suzukiは貧乏人用の車だ」
ですよお爺ちゃん

スズキジジィは海外で生産してアジア人を太らかす売国奴。
貧乏人というなら日本で生産しろよ。

>>330
内容の差はあれ、啖呵売はどっちも変わらんよ。

燃費がよくて税金が安い、保険料も安いから普及してる
仕事や生活に絶対必要な家庭も多いのにな
景気を生け贄にアメリカの歓心買おうとする官僚の下心がみえみえ
少し前の韓国並の馬鹿政策だ

>>310
間違い。

２ちゃんねるは、正論よりも盲目的に自民党を応援しようという奴が多いからな。

自民党が軽自動車増税を撤回すれば、手のひらを返したように論調が変わるのが２ちゃんねる。芯がない奴らばかり・・・

>>308
ブスを売り物にしてる女芸人を「ブス」と紹介して、それが「売り」だと云っている。

お前は馬鹿だな。

表現が良くないけど、軽を購入するような経済力の人たちを虐める
ようなことばかりするなっていいたいんだろ？
貧乏人はその端的な表現のような気がするけどね。
対策上、見栄えを良くしなければ他社に負けるから
内装をよくしてるけど
軽レベルでそんなことを重視しているそんな考え方自体が
貧乏くさいって内心思っているからそんな単語が出たような気もするな
スポーツカーは要らないって言ってるけど
昔カプチーノって車作ってたのを忘れたんだろうか
軽くてＦＲで低重心でスポーツカーの鏡のような車だけどね

そのとうりだ。
どうせたいして売れないしな。

日本で軽自動車の規格をなくすのではなく
むしろ世界中に軽自動車の規格を広めるべきところだと思うぞ

コレは本来は誉められ尊敬すらされる内容なのにね

軽増税賛成

　邪魔だもん

馬力ないおで、停車からの発進遅いし

　軽は右車線禁止　右折禁止にするなら　走ってもよいが。。

貧困商売(´･∀･‘)

100円ショップが大好きな金持ちはたくさんいるんだけどな

排気量じゃ無く年収で自動車税を決めれば解決のような？
親戚でも、大人4人で年収(手取り)6千万円あるけど軽自動車4台が居るし･･･
最近は、富裕層が物凄くケチになり消費しなくなったのが問題のような。

　　　　


お前ら貧乏人は
「貧乏人でも買える車を作り続けてくれて有難いわ〜スズキさん」
と感謝するべき。


　　　

>>186
オープンマインド２シーターがキャッチコピーだからね。
ぜんぜんスポーツじゃないよ。

>>348
iMIEVとかアルト輸出して大不評だからｗ
馬力ねえ、装備しょぼい、燃費も実際普通車と変わらねえで優遇税制もない海外でメリットゼロ

つアルトワークス

修ちゃんは正論だけど、

金髪ヤンキーの子持ちユーザーは貧乏という意識がないから反発する。

プリウス乗れるくらいでいいや

スズキは、バイクが変態だし。

>>350
速をよくしても目的地に付く時間なんてほとんどかわらない
どうせ赤信号で止まるのだから
むしろ給加速、減速をみんながしなくなれば渋滞は緩和されて
早い車がないほうが交通事情は改善される

日本でもインド等新興国でも、貧乏人をターゲットに暴利を貪るのがスズキのスタイルだしな

>>353
株長者大喜び(´･∀･‘)

>>43
韓国人はヒュンダイを乗っているし、ヒュンダイは海外にもある。
それに、韓国人だってベンツに乗りたいんじゃないの？
韓国人はトヨタ・マツダとならライバル視するんだろうけど、スズキとはライバル視しないだろｗ

今は軽すら維持できない、もしくは維持しない方がいい人で溢れてるものな

>>342
顧客を貶す啖呵
てのは自爆テロだよ。ただ既存概念やら国家、法律に喧嘩売るのとは訳が違う
抱えてる社員が可哀想だわ
これが許されるのは、一人親方のラーメン屋くらいだ

>>328
海外といってもトヨタやホンダがアメリカでデカイ商売しているのとちがって
インドや東ヨーロッパなどそれこそ貧乏なところだから
トヨタやホンダはTPP絡みで軽枠廃止に強硬に反対できないけど
アメリカから撤退したスズキの会長の口を塞ぐことはできない

軽自動車を買うならダイハツだろ。

軽自動車の規格が、
狭すぎるし、車体の長さが足りないからな。
排気量を1200ccにして、
長さを3800�o以上に幅を1600�o程度にしないと、
高速道路とかで危険過ぎるよな。

正論かもしれないが自分の客をバカにするとか自爆行為だな

うちの上司が車買うってんで、何買うんすか？って聞いたら
フィットかノートで迷って、この前試乗してきたんだよ。フィットのが燃費いいし、営業がガソリン満タンで納車するって言うからさぁ
フィットにしたわ〜

って言うわけよ。終わってるだろ？色々と

お宅の会長が貧乏人の車いうたからと言って

値引き大きくしてくれるように頼むわ。

>>352
100円ショップに無理な課税話が持ち上がって果たして、金持ちを表に出すのでしょうか？

>>366
いやさ、「貧乏」 が貶す啖呵　ってーなら、金持ちが増えてんだろうから、増税でもいいんじゃね？って。

「貧乏」は貧乏なんだから仕方無いだろ？実際。 金持ってるならトヨタに行くんだろうしｗ

>>364
韓国では輸入制限があっても日本車バカ売れなんだが、

さすがの韓国人も、欧州車＞日本車＞＞ヒュンダイ

車乗ってるだけで裕福層ですよ

田舎だとセカンドカーというイメージだがな。

ジムニー最強伝説

事実そうだからどうでもいいわ
安いから軽を買ってるし金を気にしない生活ならそりゃ良い車買うよ…

「オプションてんこ盛り200万円」は貧乏人の車なのですかね？

>>355
アスペ

経団連が「貧乏人は軽自動車に乗ってろ」ということだろ。
経団連は殿様商売なんだな。
好きで経団連の国賊車に乗るかよ。
ベンツ・フォルクスワーゲンに乗りたいわ。

>>375
お前は地方を知らないことだけはわかった。

黄色のダセェナンバーが最大の軽自動車いじめだと思う

>>379
税制上は貧乏人の車で間違い無いだろ？　車両価格で話をするのなら、そもそも今の税体系が間違ってるとしか。

>>374
韓国人はトヨタ・マツダ車を乗っていると思うけど、スズキは乗らないなｗ
スズキは人気も無いからな。

>>373
だからこんなもんは啖呵ですら無いのよ。
顧客を貶して政治的主張をしよう、なんて論外
「じゃあ貧困ビジネスやめーや」
言われてしまいの話

>>384
正論だな。

ただ２ちゃんねるは、正論よりも盲目的に自民党を応援しようという奴が多いからな。

自民党が軽自動車増税を撤回すれば、手のひらを返したように論調が変わるのが２ちゃんねる。芯がない奴らばかり・・・

貧乏人が加速楽しむための車だろ？

お前らみんなが意識してさ、軽よりも奮発して高い車買えばいいんだよ。
いい車買おうぜ。軽で満足したら日本経済が駄目になるしさ
啓蒙しあって、いい車乗っていこうぜ。俺なんか奮発して身の程知らずのBMW買っちまったわ。
日本のためになるならって。少しくらい思ったよね

ローン毎月七万、、、

古いねぇ
車を近所や通勤の足として捉えれば軽しか選択肢は無いのにな

でも環境に配慮して小さい車という層もいるだろ

単純に軽自動車乗ってる人は貧しい、という思考は
間違ってるよ
というか思考のレンジが貧しい

この社長を買えないと、鈴木は倒産するよ
もしくは経営が遠ざけるか

>>369
それじゃほとんどコンパクトカーじゃないかよ。
現行ミラージュなんか長さ3710、幅1665、排気量は小さい方は1L。

>>384
年収1000万円ぐらいなら軽を選択する人も多い。それを貧乏人というならそうかもな

まあ貧乏人で正論だわな。

>>388
地方にとっては、交通機関。インフラ。

まぁ、みんな貧乏人だしなｗ
もう何も売れないよｗ
金持ちががんばって金を
バンバン使えば良い。

>>387
そういう2ちゃんという一人の人格が居るように考えるほうがおかしい。
いろいろな人が居る。統計でも採らないと正確な2ちゃん世論は語れない。
ROM専も多いだろうし。

>>386
貧困ビジネス　ってーのは、貧乏人を騙して、利用して金儲け　と言う話だろ？

スズキは貧乏人にも手の届く品物作って商売してるんだから、
貧困ビジネスでは無くて、真っ当な商売だろ？

コレだけ軽自動車が蔓延ってるのに、貧乏じゃありません、
なんてー話の方がそもそもおかしいんだよ。　メクラが腐してるだけじゃねぇの？

こういうスズキの軽にも乗れない客でも何でもない奴らが言葉尻をとらえて文句ばかり言う風潮は何とかならないものか？
これほど金のない人間の事を考えて今まで経営してきた人はいないと思うがひねくれた根性の奴らはどうにもならんなw

ブツブツ言ってる奴は軽乗ってる奴

御大が戦っているのはあくまでも増税やTPP絡みで軽枠廃止まで考えているお上に対してだから

スズキジジィは、「軽は貧乏人の車」というなら、スクーターは乞食の車か？

事故ったら足切断なら車に乗るんだからそりゃ貧乏人の車だろ

昔自民党の総理大臣が貧乏人は麦を食えと、何か通じるものが
貧乏は自覚しているが赤の他人に貧乏と言われる事は無い。

軽に乗ってる奴?
「Beeeen Boooow」に決まってるだろ

何年貧乏やってんだ

>>393
おまえは、まず地方を回って、軽自動車の多さを実感してから、書き込め。

何にもわかっていないみたいだからな。

軽の車体制限きつくして、昔みたいにバイクに戻せばいいんじゃね
アメも文句いわねぇだろう

>>354
まあ確かにな
あんな価格であれだけ装備・内装の充実してる車出してくれるの
スズキくらいだもんな

>>293
この記事を流したマスコミも
貧乏と思われたくなければ軽なんて買うなって
メッセージを暗に込めて
普通車を売ってるスポンサーをヨイショする意思も
持ってるかもしれないな

80歳以上は格差用語に鈍感な世代なことは確か

>>85
俺も自宅警備員だが、軽すら買えないぞ。
ニートで車持ちは親に買ってもらうのか？

この発言は炎上しないの？

>>402
日本語の貧困な奴はコレだからなぁ・・・「乞食」 は貧乏・金持ちとはまた違う次元の存在。

俺は貧乏だぜ？
貧乏は貧乏なりの身の丈に合った生活をしてんだよ。
そこから搾取するなど以ての外だ。
スズキ会長の発言は至極正論で賛同する。

軽って維持費が安いだけで車両本体はリッターカーより高かったりするからなあ

>>406
あたま大丈夫？年収１０００万円ぐらいの人でも軽を選択する人もいるってって書いただけなのに

このクソ爺 調子に乗ってんじゃねぇぞ
スズキ調子660

>>411
地方では、軽自動車すらなければ、アルバイトも買い物すら行けないから必需品となり、インフラがわりとなる。

>>411
田舎は車ないと何もできないからな
一般的な家庭は一人一台じゃね

ミニバンとか前見えないから邪魔なんだよ
大食らいのウスノロが
税金3倍でいい

でもこれって会長の本音じゃね？
「ホントは国内でしか売れない軽なんて生産やめたいよ。でも国内では売れてるし、顧客がうるさいから仕方なく作ってるけどね。」
でなきゃキザシなんて出さないでしょ？

うちの職場の前にパチンコ屋あるけど、もう今の時点で満車だぜ

で、車見てると軽ばっか。金持ってるのか持ってないのかわからん

顧客を貧乏人呼ばわりはまずいのではないか

>>416
だから何？という。
増税に対抗する話をしてるのに、金持ち持ち出してどうすんの？　という根本には何にも答えてないよね。

金持ちの趣味の話をしてる訳じゃないんだけどね。

>>1
もう公道の馬乗りを認可しろよ。

>>403
お前どこの国出身だよwってか、お前の軽の規格って昭和だろww

ただいえるのは、スズキのちょっとおしゃれな車を買おうとしてる人はやめるだろうなw
営業の人がかわいそうw

軽自動車以前に「SUZUKI製」がそもそも貧乏くさいんですけど・・・

>>416
そういうトンチンカンなことを書く前に、地方を回れと言っている。

軽自動車は地方にあふれているし、都会と違って貧乏人の集まりだ。

年収３００万円の世帯でも、大人は全員車がなければ生活できないから、軽自動車が普及している。

軽乗って年収2000ですが
がんばりゃ3000くらいは可能ですが
貧乏なの俺？
確かに軽乗ってるし金持ちって感覚薄いけど

>>355
うん、だからそのへんがスポーツカーでないのならそもそも「スポーツカーは要らない」
とか言う以前に軽にスポーツカーなんて無いじゃんという話。

スレ伸び過ぎｗ
やっぱナマポ・ニート叩いてる＋民って貧乏人だったんだなｗ

カプチーノの名前を出す自称車マニアwww
せめて全日本ラリーや全日本ダートラで暴れ回っていたスズキワークスの
アルトワークスあたりの名前出せよwww

ラリーでは時に2000cc4wdターボを食ってしまう程の速さだったんだぜw

カプチーノみたいな雑魚と一緒にするなよwww

スズキの会長
俺たちスズキの下請けトラック運転手なんか １日14時間も働いて 手取り16万円だぜ 全て輸送梱包の奴らがピンハネしやがるからおかしくなるんや 輸送梱包は今すぐ解体しろ

>>425
馬のほうが維持費かかるだろ。
競走馬は月40万円とからしいぞ。

>>380
アホか。
あんなのは、ちょっとおしゃれなオープンカーな立ち位置だったぞ。

スポーツカーのつもりで買ったのは中古で買った兄ちゃんだけだよ。

軽の税金は倍くらいでいいんじゃないの？

>>415
税金は安いけど燃費はリッターカーのほうがいいぞ

>>424,429
「軽は貧乏人の車」っていう発言も書いてあるよ。増税の話だけしかちちゃダメ？w

>>426
今の軽でもトラックに跳ね飛ばされて、河川敷まで転げ落ちて車体が半分になったのは見たことあるぞ

>>427
それこそ、１００円ショップで買い物してる金持ちの話じゃない？
スズキの営業なんて、端から金持ち相手にしてるとは思って無いだろｗ

何だか例えの持ち出し方がおかしいのね、アナタ。

いま軽はそんなに安く無いじゃん
維持費が安いだけの車

>>1
軽自動車が普及し過ぎたおかげで地方の公共交通機関が廃れ
本当の貧乏人には不便になったんだがな。

これぐらい言った方が開発方針もハッキリしていいんじゃね。
初期費用や維持費が安いから軽に乗ってる人が殆んどなのに、乗り心地とかラグジュアリーを追及して高額になったら本末転倒だもんな。

>>420
みにばんと軽があるわ…。でも一般道は道幅広くたって60ｋｍだし見通し悪けりゃ
30〜40ｋｍ程度なんだから守れよ。
確かに車にそんな興味無いし、自転車で走ってて運転荒っぽく
怖いのはスバル系のいかにも走りそうな車で
メガネかけてる小デブな感じの人かなぁ。

ワゴンRって高すぎじゃね？

ユニクロに消費税かからなかったら
皆買うだろうに

もう貧乏な車公認のスズキ車は買わない

ダイハツの軽にします！

>>431
スポーツカーとして売り出してないのに、勝手にスポーツカーと勘違いしたやつがいただけ。

>>425
マジレスするとアスファルトは馬の足に悪いよ。あとは糞尿の問題もあるけど。

軽を貧乏人の車だと割り切って作ってるスズキより、軽にもスポーティーさを持たせようとしてるホンダ、ダイハツに好感が持てる・

>>429
貧乏だからって、便利だから軽にする人も多いよ。君は頭悪いね

>>436,441
でも貧乏人の車といわれたら、おしゃれだから買おうと思ってた人もひくだろ

貧乏人のためを思ってした発言に
一番噛み付くのは貧乏人

そりゃ、いつまでたっても貧乏だわ。

言い方考えりゃ良かったのにな。庶民の味方とかさ。言ってる事の意味はいいのに
言い回しで若干マイナスだろ。見栄張るタイプの人は買わなくなっちゃうぞｗ

俺が免許を取って最初に乗った車はA175Aランサーターボ。

この車はトラクションコントロールやABSなどのドライバーをサポートする
デバイスがなく、ドライバーがミスをすると挙動にそのまま現れる。
この車を250馬力程度までパワーアップしてラリーをやり、150kmでドリフト
しながらコーナリングすることもできるようになった。

そして、今乗ってるのはフェラーリ360モデナ。
この車はドライバーをサポートするデバイスがテンコモリで、ランサーなどは
足元にも及ばないパフォーマンスを発揮する。

しかし、運転していて、ふと、昔のランサーの操縦感覚の方が良かったと思う
時がある。
それは、ドライバーが車を走らせるのではなく、車に乗せられているという感覚を
強く感じる時。
モデナは200km/hで首都高をコーナリングしても安定してコーナリング。
しかし、ランサーではこの速度域ではフロントの設置感が無くなり、ドライバーが
微妙にアクセルとハンドル操作をしないと安定して走れない。
こういう時に「なんか、自分で車を操ってる喜びがないな」と感じる。

俺にとってのスポーツカーはモデナではなく、今でもランサーのままである。

本音言ったらダメだわ
wwww

>>406
軽自動車大増税すれば、自動車の要らない地域への移住が進んだり、公共交通の利用が進んで、公共交通の利便性復活あるんですがねえ〜？
田舎の人は、そこまで頭がまわらないのかな？　少子高齢化でどんどん運転困難者が増えてるんだよ？わかる？

>>1
いま、合理的な選択として、自動車を捨てる人々が、増えている。
都市部への移住、自転車や公共交通だけで安心安全便利に暮らせる地域へ。
そして、それは環境向上にとっての善行でもある。自家用自動車のCO2排出量(ならびに、その他排ガス成分)を見てみよう。
乗り物別CO2排出量──騒音公害　振動公害　路面損傷自動車公害　排ガス大気汚染公害指数、健康増進効果等を総合的に考え、クリーンで健康的な移動手段の選択が善となる。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/kankyo.html
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.riteway-jp.com/hajimete_lb/img/eco/1.gif
自動車を捨てることは、コストやリスクを考えれば自身のためにもなり、また、環境のため、長期的に見て、地域のためにもなる。
自家用自動車は交通の癌として、世界中の都市部では、いかに自家用自動車を抑制させるかが命題となっている。

【速報】　営業車（4ナンバー、1ナンバー車など）も増税へ　　自家用車との格差是正のため
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382173351/
【社会】軽自動車税引き上げ提言へ　総務省の有識者検討会★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382154609/
【速報】　原付も大幅増税へ★２
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382072309/

クルマ要らずの地域へ移住が進んでいる　各板
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1373194164/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373193686/
車を捨てますスレ
http://www.logsoku.com/search?q=%E5%B9%B4%E3%81%93%E3%81%9D%E8%BB%8A%E3%82%92%E6%8D%A8%E3%81%A6%E3%81%BE%E3%81%99
危険で迷惑だから自動車には乗らないようにしよう
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1374732315/

利口な人ほど、すでに自動車を捨て、その身も適切な地域に置いている。善は急げである。

>>439
人の話というのは「流れ」ってーのがあるからね。　そう言うのは 「字面を論う」と言って不毛なマスゴミが大好きな手法。

>>440
普通車でも同じ運命じゃ？
ボディが小さいほうが剛性は上げやすい。
軽が問題なのは、衝突時の緩衝スペースが小さいこと。

>>453
それはマスコミの揚げ足とりのせいだよ。

俺は軽にのってる貧乏人だが、全くもってその通りだろ
貧乏人は軽自動車か古い普通乗用車の二択

年間走行距離短い人は燃費とかそんな重視する必要なし

>>452
待ち乗りには軽は楽だよ
軽も考えたけど維持費上がるとか言ってるからやめた。
パワー無さ過ぎるし、背が高いと不安定だし危ない
ターボ必須だな

ディーラー公認の貧乏人の車

それがスズキ

>>437
軽の税金は欧米における車の税金と同じくらいなんだよね。
日本では軽以外の車の税金が高すぎるんだよ。

>>440
じゃあ反対に聞くがリッターカーなら跳ね飛ばされなかったの？

>>453
本当に金持ちなら別に気にしないだろ。　気にするのは 「難しい人」 だから、来ない方が助かるのかもねｗ

>>454
ハゲにハゲといってみろよw

>>461
すくなくとも商売人のトップがいうことじゃない。もしスズキの全車が安さだけをもとめた車だとしたら別だが

貧乏人こそ賛同すべき発言。
言葉尻をとらえて反発してるだけじゃナマポになってしまうわ。

軽は金持ちの車だ！って言えば満足するのか貧乏人

>>468
カツラメーカーの社長がハゲの為のズラ作ってる　言って何が悪いのか？　髪の毛の豊かでない方、とでも？ｗ

>>458
君の意見だと普通車を増税に聞こえる

>>1
自動車の運転、それは多大な自動車維持費、死と刑務所行きリスク、社会的費用の塊。
渋滞により緊急車両到着を遅延させ　騒音と大気汚染の元凶でもあり、一瞬にして大勢の人命を奪う、銃や爆弾と同等の凶器である自動車
ドライバーも死と交通刑務所行きのリスクを背負い　地域も自動車害で劣悪化する　歩道や横断歩道での加害、自動車運転によるひき逃げは　まず交通刑務所行きだ
自動車へのさらなる規制取り締まり強化、厳罰化を議員と警察に要請しつづけ、安全を勝ち取ろう。
なんで日本人は自動車で暴走するのか
http://news.azwad.com/post/31975473123/1

【車離れ】クルマ要らずの地域へ移住が進んでいる　各板
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1373194164/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373193686/
車を捨てますスレ
http://www.logsoku.com/search?q=%E5%B9%B4%E3%81%93%E3%81%9D%E8%BB%8A%E3%82%92%E6%8D%A8%E3%81%A6%E3%81%BE%E3%81%99
危険で迷惑だから自動車には乗らないようにしよう
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1374732315/
軽自動車の税率大幅アップ確定で自転車最有利に　普通乗用車の維持費も値上がり続き、コンパクトシティ化へ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1377510397/
「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コスト
http://diamond.jp/articles/-/24093

地域の安全を環境を破壊する自動車への規制取り締まり強化を警察、議員、知事、市長等に要請し続けよう。

それでも車を捨てませんか　所有コスト40年で4200万円 - 住宅最前線 こだわリポート - NIKKEI 住宅サーチ http://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba/etc/detail/MMSUa8000008052012/
【第3話】「クルマ所有」の代償は3600万円！ タクシーのほうが安い？ 日経トレンディネット http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20110302/1034677/
自動車を所有するコスト | Campus Note http://campus-note.com/2013/10/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%82%92%E6%89%80%E6%9C%89%E3%81%99%E3%82%8B%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%83%88/
一体、車を持つと維持費にいくらかかるのか【持たない暮らしで豊かに暮らす】 http://fx-style.boo.jp/car18.html

>>460
車体重量が違うからな、ぶっ飛ばされるのは軽くてエンジン出力ないから慣性力が弱いからだし

軽自動車をうりに商売してる社長本人が軽自動車は貧乏人の車発言ですか。残念な言葉。

スーパーに行くのに高級車使うか普通？
金持ちでも擦られたり傷つけられるのが嫌なら二台目三台目の軽だと思うぞ

金があっても大家族じゃなければ軽で十分だろうとは思うが強度に不安は残る
車椅子使う家族がいたらワゴンにせざるを得ない

実際に貧乏だからちとカチンときた
だが本当の貧乏人だったら車なんぞ買えないと思うぞ

貧乏人の車でいいよ
しかも買うなら中古、足代わりになればいい

軽に乗ってると無駄にストレス溜まりそう

貧乏人のくせに見栄はるような連中が怒ってるだけ
金持ちでも軽乗ってる人は別にこんな発言気にしない

まさに自分のこと言われてる見栄っ張りだけが騒ぐような話題

>>468
この車安っぽいなってディーラーの人に言ったら、
安っぽいんじゃなくて安いんですって答えるもんだろ？
だったら普通の事じゃん。

スポーツ車乗りたければ軽じゃなくたっていい
ってことだろうが口が悪いw
足にスズキではない軽に乗ってるが、まあ金持ちではないよ

あ〜ぁ 言っちゃったWWW
どっかの 嫌なら見るな
と同じになるな。

まあ軽トラで十分といえば十分なんだけどね
MTだとスタートも結構速いし

スズキ車を乗ってる奴らって 知的障害者 生活保護受給者 ブラジル人 朝鮮人 前科者 性犯罪者 しかいねぇだろ

そんな事より 輸送梱包ブッ潰せ

>>467
スズキ以外に選択肢がないならいいが、同じぐらいの商品なら避けるよ。普通の人は

それは言わない約束でしょ・・・

俺は貧乏で独身でこの先自分が一生幸せになれないと判ってるから
別に貧乏人の車と言われても何とも思わない。

ダイハツのタントなんて新車で160万もするんだぞ
貧乏人が買える分けないだろ
貧乏人はその半分の80万でドイツ車の中古車を買って満足するわ

貧乏人の味方であること誇りを持ってるんだろ？
いいことじゃないか
弱者の味方ってことだ
貧乏＝弱者、であって貧乏＝悪じゃない

そんな言葉尻とらえなくても
いいと思うけど。

勘違いしてるあほが多いな
貧乏人守ろうとしてる爺さんとアメリカ様の言われるままに軽自体潰そうとしてる政府の戦いなのに

そもそも普通車にかかる税金を下げたときの穴を軽の増税で補おうって話なわけで
ダイハツの親会社のトヨタやホンダが何か言うわけもなく
もう御大しか頼りになる人がいない

思ってても言っちゃ駄目な言葉だろw客に貧乏人てww

貧乏人に利便を図り貧困と共に歩む企業と、金持ちの道楽と虚栄心のためにある企業、
どちらが真っ当だ？
企業経営とは赤ひげでありたい。
まかり間違っても幇間、太鼓持ちに堕するべからず。
松下幸之助の水道理論をはじめ大実業家は常に貧乏人と共にあった。

貧乏人で結構、軽にのるからにはそれなりの理由があって乗ってる
だから売れてるんでしょ？
車は金持ちが所有するもの、なんてこのご時勢で言ってたら
自分の工場に通う社員に2000クラスの自社の車買えるぐらいの給料払えよ

>>474
運動エネルギーは弾かれたほうがダメージが少ないぞ。
例えば、野球のデッドボールでも当たって跳ねたほうが怪我になりにくい。
ドンと当たってボトッと落ちるようなのは、選手に衝突エネルギーが殆ど吸収された状態だからダメージが大きい。

>>481
コペンはいい車だと思うよ
もうすぐ発売するのがほしかったが、結局普通車のスポーツハッチバックにした

>>475
貧乏人の為に脱法車作ってた会社だから、今更ｗ

>>485
そういう「難しい人」が来なくなって、返って助かるんじゃね？ｗ
金は出さない、要求は金持ち、って一番要らない客じゃね？

>>471
ヅラメーカーではハゲは禁句だろw

>>480
「安い」というのは価格が低いことへのほめ言葉。「安っぽい」は商品のデザインへの批判
ちょっと考えてからレスかけよw

あったまきた。俺らは大八車にしようぜ

やっぱ軽ってバカにされてるんだなー

最近は車に興味のない奴が増えた
金持ちでも車なんてどうでもいいと思っている奴が多い
だから年収１０００万オーバーでも維持費安いから軽でいいやってユーザーが多い
今この瞬間にでも軽の税金を上げるべき

アメ車を売るために軽自動車やめろってアメリカが言ってきてるだけだよ

貧乏人は麦を食えと言ったおっさんは
その政策で国民所得を倍以上にした

>>499
でも安い車なんだから貧乏人向けだろ。

鈴木さんの言う通りでスズキが貧乏人の事を考えなくなったら終わり。
ダイハツとか勘違いしてるわw

貧乏人の車は軽自動車だろう
本物の貧乏人の俺が軽自動車の乗り方を教えてやるね
自動車専用道路は走らないこと
自動車専用道路は対面交通が多く勾配がキツイ
高速走行をすると燃費が悪くなり馬力のある車の邪魔になるからね

新型ビートは２５０万ぐらいすんだろ

とても貧乏人には買えない

↓ここで井戸実から一言

言いたいのは、弱者である貧乏人から搾り取ろうとしてる役人、自民党はクズだってことだろ
スズキは弱者である貧乏人の味方だって
そこまで言えばいいんだよ
役人、自民党がクズってさ

>>498
知り合いの車を見て「おっ、貧乏人の車だね」っていってこらん。難しい人じゃなければ怒らないはずだろw
>>505
奥さんが小さい車が好きでのっちゃいけないのかい？貧乏人と思われるとでも？

貧乏人は自分で自分の首をしめ
他人の足を引っ張ることしか
考えない

そりゃ、いつまでも貧乏だわな。

>>508
そうですね。　車両価格で決める税制にするべきですね。　はい、帰っていいよ。

>>504
貧乏人は麦を食えは、マスゴミの捏造印象操作だから。
この発言もそうでないか、全文を聞いて判断したほうがいい。

軽は貧乏人の車なのか
そうか覚えておくよｗｗ

>>381
勝手にベンツやフォルクスワーゲン替えばいい、誰も止めないよ。

言ってることは別に悪くないんだけど言葉は選ばなきゃダメだな
自民の議員と違ってネトウヨは擁護してくれないからな

俺の知り合いなんか 名字も鈴木
バイクも鈴木
車も鈴木
家も鈴木ハウス
設計も鈴木設計
大工も鈴木
浮気相手も鈴木
薬局行くにもドラッグ鈴木
歯が痛くなったら鈴木歯科医院
体調悪くなったら鈴木クリニック

オレ無職だけどポルテだわ

貧乏人の為の車、スズキ！

ディーラーでは客が来たら裏では来た来た貧乏人がｗって言ってるんだろうね

小さい車好きだから軽に乗ってる金持ちもいるだろうに

ビートなんか買うやつは金持ちの道楽だろ。
貧乏人向けにスズキにマイティボーイの再販希望だな。

スズキの給料が安いのは有名。労使問題もたくさん抱えてる。

会長は客を貧乏人呼ばわり。
本当のことで社員らも分かってるけど、貧乏人向けなんだからと安月給でこき使われるスズキ社員、哀れ。

ダイハツはトヨタの金が入っているから
スポーツカーとか豪華な内装とか呑気なこと言ってられるんだろうな
下手すりゃ軽自体なくなるかもしれないのに

貧乏万歳

>>511
軽自動車１台持ちなら貧乏だろ。

貧乏人には中古車があるだろ

プアマンズポルシェとプアマンズライカ
一昔前の日本人が頑張って買えた物品。
今では特別の事情がなければ、
誰でも、頑張ればポルシェもライカも
買えてしまうから、良い時代だ。

>>521
トヨタなら言うだろうけど、貧乏人向けの車しか置いてないスズキで言う意味あんのか？それｗ

それでも本日スズキの株価は上がってますww

日経の連れ高だろうけど

次は軽買おうと思ったけどやめるしかないか

国民が貧乏であっては困る（消費を煽る立場の）マスゴミと、税金取りたい役人・自民党が叩いてるだけだろ？
この人は弱者である貧乏人（庶民って言ったほうがよかったな）、のためを思って車作りしてきたんじゃないか
トヨタみたいにスポーツカーも、センチュリーみたいな高級車も作らないのは会社の方針だろ
社長自らスイフトで送り迎いしてるんじゃなかったか？

本当に「貧乏人」って言い方したのか？まああの爺なら言いそうだけどｗ
でも川越達也より全然マシというか正論だと思うわｗ

誰か「貧乏人が乗ってます」ステッカー作ってくれよ
俺のワゴンRに貼るから

>>518
鈴木　歩人（スズキアルト）君がいたな、豊田　香里奈とか聖梨花とかもいたらしい。

>>530
カローラは庶民の車じゃないのか？

発進する時はゆっくりとアクセルを踏み回転数を出来るだけ
あげないように加速して５０キロ以上は出さないようにする
そうすれば軽自動車の燃費は抜群だよ

>>527
あたまだいじょうぶ？都会のマンションに住んでる金持ちはいないのか？w

>>522
金持ちなんかより鈴木さんは貧乏人を大事にしたいんだよ

御大が悉くアベノミクスに反発してんの知らないのかよ…

>>484
あ！君はスズキ乗りだね

>>513
現ビートオーナだが
スポーツカーとして楽しんでるんだが。何か文句でも。

税金は・・地方税のままならば多少上がるのは仕方ないとは思う。
しかし、公務員改革とのセットでないと納得がいかない

軽すら買えない俺が通りますよっと

>>521
車のディーラーは基本そういうとこあるよな
さすがに今回のように口に出されたら選択肢から消すしかないけど

スポーツカーは金持ちが乗る車だからいらないっていえばすんだのに

軽が貧乏人の車なんじゃなくて

貧乏人だから軽しか乗れないんだよ

>>527
はい、軽の一台持ちです
ヒネモグラ〜ビンボ〜

ワゴンRに100万以上かけて改造してるやつの気がしれん

軽なんか乗ってもバカにされて
ストレス溜まるだけだなこりゃ

トヨタ＝経団連＝自民党＝金持ち・役人の味方
スズキ＝弱者の味方
そういう構造があるんだよ
トヨタ乗ってる奴はブルジョアだ

晴れの日は隼
雨の日はラパンSSで出勤
というのが理想

流行語大賞の候補に滑り込みで入りました。

軽は貧乏人の車

>>537
今はカローラでも200万は出さないと買えません

ワゴンRの新車を50万円で売ってください

さすがすぐに錆びると噂のメーカー
購入者を見下して製造してらっしゃるようで

>>536
それAV女優だろｗ

>>528
税金は中古も新車も変わらない、というかむしろ中古の方が不利だったり・・・

>>537
庶民ならカローラだから、トヨタで軽なら貧乏人扱いで間違いは無いのでは・・・

日本も格差社会で貧乏人が多くなって見栄の張れる軽に需要が出てきてる
売れ筋見れば相対的に見て貧乏臭いのは上位に来ていないはず
爺は現状が見えてるか疑問

シナや北朝鮮じゃないのだから

>>549
特殊なお客様の自由に対して、売り手側がどうこう口を挟むような話では無いし

>>539
普通車くらい置けるだろ。
嫌なら引っ越せばいい。出来ないなら貧乏なんだろ。

本当の貧乏人は軽すら買えないけどな

>>541
そう
この人はアベノミクスも自民党も嫌いなんだよね
そういう発言もしてる
だから叩かれてるんだろう
庶民を貧乏にして、金持ちと役人だけを優遇するアベノミクスをなぜ賛成するのかね？
この板は金持ちと役人が多いってことなんだろう

むしろ貧乏人には軽がお似合い

貧乏人と言ってくれて多いにけっこうじゃないか
金があっていくらでも役人に税金払える人たちに対する内なる反逆の言葉だよ
経営上の都合といえども、会長にはどんどん軽自動車税値上げに対する不平を表してほしいわ

>>554
カローラ一台だけで済ます人より、軽と大型ＳＵＶの人のほうが車にお金をかけられる人の例じゃないの？

>>496
剛性上げないとドライバーが死ぬ軽とコア部分が以外が壊れやすくしてる普通車だと
どっちが飛ぶかって話だろ、あなたが書いている通り軽のほうが吹き飛ぶよ

>>543
ああそうですか。　何か文句でも？
貧乏人には買えない車をお持ちの方が、貧乏人の話題に噛み付くのは何なんですかね？ｗ

＞税金は・・地方税のままならば多少上がるのは仕方ないとは思う。
臭ぇ臭ぇｗｗ

>>535
スズキ会長　「スズキのマークがその代わりをしている」

軽に乗ってる貧乏人だが、本当に貧乏人だからなんとも思わない

>>3
そう言うのが正解。

自分は貧乏人だよ
だから貧乏人に厳しい政策をする自民党も公務員も大嫌い
今度の選挙じゃ絶対にいれないから

財界唯一の味方を攻撃し、自らの貧乏な
生活を維持しようとする
貧乏なのは自分に原因があり
わかりやすい因果関係もあるということだ

>>558
それ
貧乏人＞庶民 てこと
うわー ざんしんやな

調べてみたが、今年は結構、決算情報が期待できる会社があるから、
日経平均はそろそろ上がるかもな。

ただ、日本市場の購買力自体は依然回復に乏しく、
こんな事を言わなきゃ日本市場でスズキは強いだろうねｗ

つまり、日本では軽が売れ続ける状況は変わらないと言う事です。

>>1
お前が言うなやｗｗ

とりま地方公務員の給与削減しようか？

TantoカスタムとかN-Boxの上位グレードとかもはや高級車だろ、ビンボー人にはとても買えない。
それに中古車市場では同年式なら１５００ｃｃの汎用車より軽自動車のほうが高値だし。

>>562
そうはいっても、
自家用車が無いと困る地域に地方もあるわけだし

言葉はセンセーショナルだけど
日本におけるモータリゼーションって話では、ちっとも外して無かったりと

あえて苦言を呈するなら
２１世紀版のアルト４７万円を出せ、と

>>549
趣味というのは、同じ趣味を持たない人には理解されないものだよ。
オレも昔、ソアラを300万円くらいかけて改造したけど、今じゃ何であんな無駄なことしてたんだろうって思うしｗ

>>554
今は、カローラでもそんな高いのか。昔は、100万切る車体価格のがあったよな。
カローラの車格が上がったのか、それとも安い車はトヨタから無くなったのだろうか？

>>561
わざわざ２台目の駐車場を借りるほど車に執着がないお金持ちは多いよ。夫婦で１０００万円ぐらい年収があっても

>>455
見栄張る人って自分で貧乏とは言えないだろ？
だからスズキがかわりに言っていいんじゃね？
スズキも貧乏人相手に車つくってるって分かってる
というかそういう経営方針なんだろうしｗ
貧乏人が見栄はって貧乏って認めなたがらないと
安倍に「貧乏じゃないんですねｗ」っていわれて税金
よけいに巻き上げられるんじゃね？

散々、付加価値付けて高額な軽四売っといて
そりゃねーだろw

貧乏人で悪かったなボケ
二度とスズキの軽は買わんからな！
いや買ったことないけどさｗ
なんかしょぼいし
スバルの方がかっちょいい
貧乏人には貧乏人のプライドがあるからな
馬鹿にしやがってからに
拡散してやるからこころしとけや！

>>572
貧乏人なら共産だね

>>567
そんな事故が怖いなら君は家を守っていなさいw危ないから鍵も5つぐらい付けとけww

>>580
じゃあ軽自動車１台じゃないじゃん。

修ちゃんの後継者はいないのか？ホンダも後継者不足でコケ始めてるし、
宗一郎の息子はもう出所して十数年立ってるな。

修ちゃんは100歳までやるかもな。

アルト49万8千円で貧乏主婦向けに売ってたんだし
修ちゃんは何も間違っちゃいない

彼氏の愛車がスズキだった…死にたい…(´；ω；｀)

軽は貧乏人の車
今、庶民の車はフィット1300

ラパンユーザー涙目ｗ

スズキのトースターで焼いたトーストは貧乏人の食い物

>>586
バカなの？１台は車がいるけど、奥さんが小さいほうがいいっていうから軽を１台なんだよ。
読解力がないのもいい加減にしろw

多くは貧乏ではあるが愚かではない。
貧乏のなかで望みを叶えるには知恵を求められるからな。
だから会長を叩く貧乏人はおるまい。

擁護するコメントが多くてなんか気持ち悪いんだけど。

そもそも増税の足掛かりを作っているのは本田とか大阪発動機なんだよな
スポーツカーなんか道楽だろう　こんなもん軽で作るから自民党にカモにされるわけだ
スポーツカーとか１５０万以上の軽とか税別制を考えるなんてやらんだろうし
ホンダなんか軽が売れなくなったらフィットでも買わせれば良いと企んでるんだろうな
大阪は愛知の犬だし　
ほんとこういうメーカーが増税を推奨してんだよな

>>560
アスペかｗ

>>1

きづつきました。

>>567
トラックと正面衝突して弾かれた場合とその場でズドンと衝突して潰された場合、どっちが助かるかね？
そのケースだけを見れば、弾かれたほうが助かる可能性高いと思うがな。

貧乏人の車でいいんだけど
色んなもの付けて値上がりしてるよな
オプションもそうだけど、もっとコスト考えて作れよ糞じじい

>>592
スズキのてんぷら好きな俺は貧乏人ｗ

中古のキューブBBが本当の貧乏人

こんな発言でスレが延びるとか
つくづく日本って正論を言っちゃいけない国なんだな

>>579
数が捌けないから値段上がるんだろうな＞カローラ。　それだけ庶民じゃなくて、貧乏人が増えた言う事や。

スズキはバイクもピーキーなエンジンが多いんだよ。

そういうエンジンを意図的に作ってるのがスズキ。

この人の性格がピーキーだからそうなったんだろうなｗ


ま、クソ警察の暇つぶしで免許取り上げられた俺には関係ない話だけどね。

>>595
貧乏人ではないんですね、では軽自動車の税金をあげます
なんて事になったら困るから

真の貧乏人向けのチョイノリを再販するように

>>593
読解力無いのはお前だろ。
軽自動車１台なら貧乏だろって言ったんだけどな。
>>527は読めないのか？

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　貧 鈴　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 鈴　え
　　乏 木　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 木　 |
　　人 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　だ 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　け さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

軽だろうがベンツだろうが車を所有できる大富豪には大増税すべき
田舎は車が必需品とかいう馬鹿がいるが
田舎で生活出来るような土地持ち、資産持ちは都会でも生活できるはず
好きで自然豊かな田舎で暮らしてんだから税金もっと払えよクズ

こんなに貧乏人の事を真剣に考えて今まで生きてきた人に対して文句を言うなんて恩を仇で返すようなもんだな。
いくら貧乏でもひねくれたくはないものだ。

>>572
俺たち貧乏人に優しくしてくれる人なんて居ないよ
おとなしく俺とベンチを暖め合おうぜ

>>590
ディメンジョン的には
グランドシビクを超えてワンダーシビックを同じだという・・・

「その通り！！」にならない辺りが　貧乏人って駄目だなｗ
　貧乏人を馬鹿にするな！！ってかｗ

じゃあ、軽に乗ってるけど自分は貧乏人じゃないと思ってるのか？といえば
貧乏人だと分かってるんだよなｗ　貧乏人のナイ〜ブさは良く分からないｗ

>>608
軽自動車１台でも貧乏ではない人はけっこういますよ、これでいいですかw

88年式ホンダNSR250R('88.1)
　
自主規制の45psをカタログでうたいながら妙にパワーがあるためスズキで測定したら、
フル加速の時だけ点火回路が隠し機能に切り替わり60馬力になることが判明。鈴木会長激怒。
　
「自主規制を唱うなら守れ!!」
→NSR250R('88.11)発表。
　
鈴木会長には逆らうな。
正論しか言わない。

なんだこのびんボール

貧困社会では最も貧相な生産物が最大多数の使用に供される宿命的な
特権を持つ（マルクス）

貧乏人のスポーツカーを作れよ

>>615
特殊事例は必要ないです。

>>575
自動車関連のわいのとこらボーナス6以上出るで
ベアありそうやし、決算賞与も10万以上くれそう
結構よさげどころか自動車関連は爆益ですわ

>>610
普通車2台に軽2台持ちの田舎もんがどんだけ払っても消費税以外は地方税なので
都会には行きませんのでお構いなく無知さん

　　ヽ　　マ　運　貧　ヤ　/　　　　　　　　　　）　 ス　出　キ
　　　l　　ヌ　転　乏　ダ　l　　　　　　　　　　ゝ.　 ズ　た　ャ
　　 ﾉ　　ケ　す　人　 ぁ　､　　,　´￣ ｀ヽ　　ヽ　 キ　　　 ハ
　　ヽ　　 |　 る　が　 　 ／　/　　　　　　'､ 　 l 　 軽　　　　ハ
　 　 l　　 !!　っ　 　 　 /　　 {　ｨﾊｿﾘﾉ_ヽ　ヽ .ﾉ　 っ　　　 ハ
　　 ﾉ　　　　て　　 　 （　　　ヽ iｨｒｊ , ﾍｿ !ﾘｿ　｀ヽ !!
　　⌒ヽ,. -─-､,. -─-ゝ　 　 j心n,ヽﾌ ｲiヽ￣iヽ ⌒ヽ/⌒ヽ´
　　　　　　,. -‐¬く｀ヽ 　 　 　 /f' 'ｸ,｢Yトl＜　ｌ　 ＼
　　　　/⌒j, '´　　｀ヽ i　 　 　 ｉ ｌ　/､i, l:l ｌ /　 ヽ､　 ＼
　　 　 {　 .ｲ　,ｨｿﾙﾊﾘ ヽ　　　 ｌ｢￣ｌ ヾ､l:ll/ 　 _,l,,_ヽ
　　　　i 　! lﾘｨｒｊ　 fjlﾍ　ヽ　　 .l!　 .l　　｀i, ／　　　｀ヾ 、
　　　　ヾ. ヽｉ､　､ァr'^i `ヽゞ　　l　　!　　　{　　　　　　 ', ﾋﾞ
　 　 　 ,rヾゞi､｀ﾆ‘ﾍ ﾉ)､　　　　`ｰ'/　 ﾋﾞ i､､、,　 　 　 l　ｸ
. ,rtfﾍ. ｌ　｀i　L ﾏi^ｉﾍ.　 ヽ.　　 　 〈　 　 ｸ 'ﾍヽ!）、 　 ﾉ
　ヽ_rｿ)､　 l　 ＼ヾ〃ヽ 　ヽ　　　 /ヽ､＿/ヽヽ､_ ,＞''ﾕ-
　 ヾ　　ヽ　!　　　ヾ!　 i＼_,ﾉ ‘´ 〈 /c､l　l　iヽ,r┴ ''´
　　　＼　｀ l　 　 　ﾟl ,. l　　o 　 　 lヽ､｣_ ピｭ/　　､
　　　　　ー1　　_ _, ﾟl ´ヽ ﾟ　,ｯ ´　l‘｀　 /　ｯ{　　　i
　　　　　　 l　　　´　ﾟl、　 ＼　 　 ｌピ ゞ　 　 i　　　l
　　　　　　 ｌ　　　　　l, `ヽ､/ゝ､ /　 ｭｯ{⌒ヽ l　　　l
　　　 　 　 i　　　 ＿｣､､ヽヽ ＞′　/.　ゞr,´`!　　　l
　　　　　　 ｀Ti´｢　il　 ヽ> '´　＼. /　ﾋﾞ　{'ｸ､l　　　j

>>605
４ｓｔだと、逆にマイルドで
トルク重視という他社と正反対で希有な原動機積んでたのだが

そりゃ金持ちだったらでかい車に乗るわなw
俺も貧乏だから軽自動車は助かってますよww
今の年金で贅沢三昧してる年寄りを見てみろよ
クラウン・レクサス・プリウス・ベンツ等乗り回してるじゃねーかwww
そして若者は軽自動車

>>618
その貧乏人が「値段の割りにいいもの」を選ばないと世の中
質の悪いものだらけになるけどな。価格しかみないとそうなる。

そんなのよりアメリカ並みに1万円程度で自動車学校で車の免許とれるようにしてくれよ

うわっ…私の年収、低すぎ…？
(31歳 ワゴンR乗りAさん)

人生で初めて、やっと手に入れた20年落ちのケートラ
マニュアル、重ステにエアコン無し
まさに貧乏人上等

>>606 そもそも「貧乏だから税金減らしてやんよ」ってのも変な話だがな

>>605
それ単に2stだからじゃ？

>>621
日経は自動車業界だけじゃないからね。

お通やみたいな完全敗北のクズ人材業界もあるからｗ

>>620
繰り返しましょ。都会のマンションにもたくさん人はいますよw

日本人はいまだに総中流でいつかは自分が上流になるとか思ってるから権力者に媚びへつらいただただ言われるがままに奴隷となる

>>633
軽自動車しか置けない駐車場じゃないでしょ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /.　ス　.え
　貧　常 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ）　 ズ　｜
　乏　識 L ＞ ´　￣｀ヽγ´Y´ ）　　　　　　　　　ヽ　キ　マ
　人　考 ./　 ヽ/ | ||ヽハ ﾉ 　 |　　　　　　　　　 　i　.軽 .ジ
　の　.え　> ／　　ヽ_　　.＼　｜　 　　　,-‐´￣ く　　!?
　 車　 た ゝ（●）（● ）　　 ｜/ 　　　／　　_　　　!'|/l Ｗ／ヽ
　,ｗ　ら　/ （__人__）　 　 　 |/　 　　 l　　/'⌒ﾘﾙV⌒ ＼　　彡
⌒ﾚ⌒ヽノ 　ｌ`ー'´　 　　　｜　　　　i 　/　(●) 　（●）　＼　彡
　　　　　　 ./⌒ヽ　　　　 ｜　 　 从从 ':⌒（__人__）⌒:::::::　＼ﾉ
人_,､ノL 　/　　/　　　 　 /　　　「 .き L　　　|r┬-|　 　 　 　 |
　 プ　 {　/　　/　　 　 ノ、　　　ﾉ　め　了　/⌒ヽ'´ 　　 　 ／
　 ッ　 ﾉ./　　/ ／＼／ l ＾ヽ　 .）　え　/７ /　　/　　　 　 l─､
　 ｗ　ヽ〈 　 〈 　　　　 　|　　|　<　 ｗ　> V　　./　　 　　 ｜　｜

営業社員　「お客様、ウチの軽自動車はとても良いですよ☆」

心の声では「こいつ軽かよ、貧乏人だな　ハハハｗ」

自分とこの車乗ってる奴は貧乏人と思ってるんだな
まあだいたいあってるけど

>>3
それで正解だな。
日頃から庶民を貧乏人と思っているからつい言葉にでてしまう。
しかも年寄だから回りくどい言い方は面倒くさくなっている。

スポーツカーが馬鹿売れしたらParkLeeするんだから、
商売人がこういう偉そうな事は言わない方がいい。

軽に乗って貧乏じゃないと自認しているならお国のために自動車税の増税に賛成しとけやｗ

見た目貧相な生産物をいかに見た目貧相でないように
偽装する方法は君たちの工夫次第だ

鈴木修もメディアにちやほやされて
ぼけちゃったかんじだな。

　　　


「庶民の味方」なら許せるけど「貧乏人の味方」は絶対に許せない！！
　商売人のトップとして許される発言ではない！！

　という微妙な貧乏人心理。ｗｗ


　　　

貧乏なだけならむしろ胸を張れる
貧乏なだけなら、誇らしく思っても良い

貧乏な上に社会性がないとか
貧乏な上に頭が悪いとかは
救い様がないことが良くわかるな

>>637
会長が豪語してるスズキは除かないとねｗ

軽は貧乏人の為の車であるべきという意味だろ、ひねくれずに有り難く思えよw

もうスズキのディーラーはドア開けたらヒンコーンって鳴るようにしとけよ

>>630
なんで？
食べられなくなるじゃん

>>635
繰り返しは疲れますねw
一番車を使う奥さんの意見を尊重するのがまともな人の選択ですよw

スポーツカー要らないとか言ってるけど
スイフトスポーツ作ってんじゃん

じゃあ、スズキのチャッチコピーは
「貧乏人の味方」にしろｗ

中古のFitハイブリッドでも200万もんすんだな

カプチーノはいいと思ったけどな

>>622
てめーは地方交付税交付金も知らねーのか
馬鹿なくせになまいきなレスすんな

田舎に配る税金減らせって言ってんだよ

貧乏人の車作らせたら右に出るものはいないんだよ
インドでも大人気　なんか文句あるの？
ビッグになってaudiが似合う男になれよ　そのための軽だ

>>652
え、知らなかったの？　それ、スズキの裏キャッチだからｗ

じゃゴミクズDQN仕様のワゴンRなんか作らずに
アルトを50万円で販売してろよ

あとケータハムへのエンジン供給もな

>>651
スポーツ・カーねぇ・・・

いいクルマだけどね

>>650
軽自動車の必要ないじゃん。ＦＩＡＴ500乗れよ。

ちっちゃくて小回りが効くから軽自動車使ってる人も多いだろうに（特に業務用）
ストレートに貧乏人呼ばわりされるとすごく上から目線に感じるな。

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　ママチャリで〜す
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ 　　　
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)　
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／　　
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

てか軽規格そのものが普通車買わないクラス向けの規格なんだし
胸張って貧乏臭いって言っときゃいいよ
田舎は用途で使い分けてるわけだし都会はどうでもいいわｗ

>>653
だから1300の新車にすべき
燃費もいいぞ

>>652
それダイサク先生に訴えられちゃう！！

>>1
注：鈴木修は市の新年会で『不景気のほうが貧乏人に車が売れる！』と高笑いした人物です。

貧乏だからか何百万もだして車を買う気になれん
見栄の部分が大きいようにしか思えない

>>651
軽じゃないだろ

社用車でもそうだがランクがバレルのが車
最近の風潮は軽で自慢げに堂々と運転してるんだよね
納税考えれば、道の端っこ走れよ。貧乏人専用車

自分らの顧客を貧乏人と見下しているわけだな
それでもスズキの車を買うやつって自分でも認めている貧乏人だと言うことか

　
軽1台　or　「普通車１台」　←こいつしか軽に対向意識は無いはずだよｗ
軽1台+普通車1台　or　普通車2台
軽1台+普通車2台以上　or　普通車3台以上
　
普通は軽一台くらいは持っているだろうから
貧乏と言ってるのは普通車１台保有の貧乏人だけだなｗ
　　
この爺はスズキの会長だからお金持ちのレベルが違う
　

軽乗る貧乏人に対しても全市町村で車庫証明必須にしてくれ

田舎は軽の路駐とか多すぎて邪魔くさい

>>660
ＦＩＡＴ限定w軽でもいいじゃｎwww

D・S社「貧乏人の連中」

>>653
中古は、拘らなければ100万円以下でも選び放題だと思うがな。

>>670
まぁ、金持ってればスズキなんか買わないだろ？常識的に

カプチーノがかわいそう

>>673
軽「でも」なんだろ？
軽である必要無いじゃん。

>>3
ステーキけんの社長とか、AV会社の社長とかも同じカンジだよね
それぞれそのバカにしている庶民のおかげ、AV女優のおかげで
飯を食えているのに

昔バックれたブラック会社の社長もまったく同じだった
専門職から吸い上げた仕事をただ編集しただけで食ってたのに、その
専門職の人を散々バカにしきってたわ
（ちなみに一般的にはとても優秀とされる職種の人ね）
そういうのもきっかけで辞めたのもあるな〜

なんだろうね、経営者って少なからずそういうものをもっているのかね

おまえの会社でも作ってただろ？
「チャッチーの」だっけ？ｗｗ

足掻かせようとしているわけだ。
人間は欲を刺激してやるとなけなしの小銭すら吐き出す。

だが最近、欲をかかず足るを知る者が増えてきた。
若者のなんとか離れとか言って騒いでいるが、いくら騒ごうがバカにしようが、
もうその方法では大衆操作できない。

>>112
ユニクロでさえもう安くない。
しまむら＝貧乏人の方がまだ納得する。

>>675
貧乏人たる自分なら安っすい中古で十分なり。

>>658
> アルトを50万円で販売してろよ

２座でもいいので、これは本気でやれよ
とは、思う

> あとケータハムへのエンジン供給もな

廃番な原動機を供給約束しろ！！ってのは、
流石に無理あるかと

社用車２０台ほど原価償却も終わって、普通車から軽四に買い替えようと思ってたんだけど
スズキの見積りはシュレッダーにぶちこんだわｗｗｗｗダイハツにするわｗｗｗｗｗ
ありがとう会長ｗｗｗｗｗ

いっそ生活保護対象モデルとか出せばいいのに
そのランクしか行政が認めないってなれば独占だよ

軽は何台も持ってるうちの一台だけど使用は一番多いな
都内だと軽専用で停められるスペースが多い
あと取り回しも有利だし一人乗りでは良いこと尽くめ

>>672
田舎って軽が多いけど好んで乗ってる人がどれだけいるかだな。
オレの田舎の知り合いも、「田舎は皆が軽なら軽にしないといけないみたいなノリがあるしな」とか言ってたし
皆が普通車に乗ったら普通に全員普通車乗るんじゃないかな。

この前も客のこと、軽を買う連中っていってたよねえ

>>685
典型的な(略)

上げたところで痴呆公務員の人件費に消えるだけなのに
あ、昼時で痴呆公務員さんが必死ですねぇｗｗｗｗｗ

いやだから、鈴木のCMで
「貧乏人は今度の土日ショールームで」って言ってみろよ。
人を不快にさせていいと思っているのか？

たとえば「ハゲ」というのを禿げた人に言ったら名誉毀損にあたる。
事実としてもだぞ？

会社の会長職の言う言葉ではない。

>>679
何いってんの？スズキの会長はやり手だぞ？
少なくともあんたより従業員やお客さんのこと考えてるよ

もうろく爺さんは引退だな

>>664
具体的な車種と燃費教えて
いまエクストレイルだけど燃費悪すぎ替えたい

>>687
狭い日本の国土には合っているんだよね。　登録車乗るのは金持ちなのだから、余計に税金払って当たり前。

軽に乗って彼女と町内一周のドライブ♪

貧乏人は軽に乗れ？

>>695
本田のフィット1300だよ

>>666
もっと前だと

　モデルチェンジなんて
　顧客からすると無駄で損なだけ

と、正直に仰る御仁ですから

>>696
狭い路地と山道は重宝する

>>693
だがいい加減ワンマンが過ぎるな。
そろそろ引退なさっては如何で？

>>1
なんだ、カプチーノを自己否定か？

会長、賃上げしてくださいよ
御宅の会社、社員みんなスズキに乗っているじゃないですか

>>692
涙ふけよwww

税金タカリばっかりで糞の役にも立たない痴呆公務員さーん



死ねよ

路上でトラブルがあって、ソニー損保の人に、貧乏人が！っていわれたよ。

>>678
はいはい、ちょっとマンションの契約にいってくる。じゃあねw

>>708
分かりやすい逃げ口上だな。

スズキは、1979年に「アルトは47万円」で、貧乏人ターゲットの車を大ヒットさせたからな。

スズキの会長は、カンブリア宮殿に出たとき、ドアの開閉をしながら、音が違うと自慢してたぞ。
安物だからペコペコするってw

>>688
どんな田舎だよｗ
普通車と軽の2台持ちとかじゃないの？
ご主人がミニバンで奥さんが軽とか、お父さんが普通車で、お母さんが軽、兄貴はスポーツカーで娘は軽とかな。
ウチも普通車2台と軽1台があるわ。

>>692
「金は無くてもマイティーボーイ」

お前みたいなキチガイが増え過ぎたな、日本は

ぶっちゃけ、軽なんて利ざや低すぎでどこのメーカも作りたくない
世界展開もできないし。

実際、軽だけで利益上げてるのダイハツだけ。
他は、普通車の利益でラインを持たせてる。
スズキも本名はキザシだしね。

ダイハツ以外から見たら、軽なんて社会奉仕でしかない

経済面、精神面、どちらかが豊かなら
それだけで幸せは得られます

どちらも貧乏なら、辛いよね

>>704
はい

【新聞ウォッチ】鈴木修会長「軽増税が大変、賃上げなんか考える暇もない」
http://response.jp/article/2013/11/05/210019.html

この言葉の前に、軽自動車税値上げ反対の話をしてるじゃん
それを強調するためにも「貧乏人」を敢えて使ったんじゃ無いの？
ここだけ抜き出すからおかしくなる、マスコミはいつもそう

ユダヤ商法では「金儲けは金持ち相手せず、貧乏人を相手にせよ。」とある。
スズキの会長兼社長は、まさにそれを実践している。ただ「庶民」と言うべき所を
「貧乏人」と言い違えたため騒がれているだけ。

税金よこせ税金よこせ

あーら車にタカってばっかりで碌な働きもしない
痴呆公務員さーん

はやく死ね
数減らせ
くせーんだよ

>>702
後継者居るのかな？
それが問題。

>>693
は？
おまえと同じ庶民を『貧乏人』って蔑んでいてもその発言か？

大体今の日本で軽でも車を買える奴なんてまだいいほうだろ

この発言が反感を買ってスズキの社員が貧乏になればいいｗ

↓軽に乗りながら一言

これでスズキの会長を叩く奴ってアスペだよな。

>>712
あのよ、俺がキチガイ？
想像してみろよ。CMで「貧乏人の味方です。ぜひスズキの車を」と言ったらどうなると思う？
アホそうだからわからないよな？

時代が変わってるのに

>>703
２０年以上前を引きずってるって
バブル脳、って言われちゃうかもよ


そりゃあ、色んなクルマが有った方がいいけど
マスプロダクトだと、大変なわけで

それこそ、そういう層向けに
光岡が代わりになってもいいわけで

>>709
いやたまたま今から２軒目のマンションを買うんだよ。車は軽です、さーせんw

>>720
軽を買うのは貧乏人、軽も買えないのは赤貧とか困窮者言うねん。

>>711
軽なんて事故で簡単に死ねる車に乗るって事は
死んでも困らない程度の人間って事だろ

今度のスズキのハスラーってどう見ても貧乏人が生活の為に使う車じゃ
ないんですけどねえ

しかしスズキは軽のFFスポーツを開発中らしい(ソース元:スズキのディーラーマン)

なんだかんだ言ってつい最近までセルボSR出してたりKeiワークス出してたりしてたんだから出さないわけがない

>>468 それ、本当のことを言って何が悪いとか言う奴いるよな
小学生かっての

年収500万以下の貧乏人は軽しか買えないようにするべきだな

そうすれば税金も上げられないかもよ
だって全員貧乏人なんだから

>>724
俺はすばらしいと思うぞ
海外のCMなんて他社を腐す内容ばっかだよ
日本もこうならないとな
だから外交では二流なんだよ

軽自動車税は
痴呆公務員が　
のんびり働くための
財源に消えます
それ以上でもそれ以下でもありません

総務省（ﾆｯｺﾘ

アルトワークス「・・・・」

>>726
ほらほら、
我慢できなくてつい書き込んじゃうんだね。
契約に行ったんじゃねぇのかｗｗｗ

>>723
境界性人格障害ですよ、高級車買う連中も人格障害者が多いよ。
レクサスなんか、完全に連中相手の商売（フロアマットが8万円とか）しているから、正常な人間は乗らないよ。

ぶっちゃけ軽自動車は増税して良いと思うけどな。
あと、任意保険を事実上義務付けるとかして欲しいわ。

>>641
シロアリ公務員　「ですよねえw」

>>720
お前みたいな器の小さいクズには測れないんだよ
貧乏人にも乗れる車作ってる偉いジーさんなんだよ
インドでも人気　貧乏人の味方なんだよ　すっこんでろ

>>719
後継者としていた人は先に死んでしまった

>>736
１時に向かえがくるから着替えてるなう

エブリイワゴンももうちょっとかっこ良くしてくれんかな

>>724
キチガイだよ。
庶民ってのは、安い登録車を買える人の事いうの。　軽自動車は税制的にも貧乏人の乗り物。

アンタみたいな言葉狩りキチガイの所為で使いにくい　って話を、自己正当化に使われてもね。
「北朝鮮、朝鮮民主主義人民共和国」　を強制してた人達と大差無い、という。

八丈島在住だが、バスの本数に限界があるのと、自転車にあまり向いていない坂の多い地形、
さらに潮風で車の耐用年数の短さから、走ってる車はほとんど中古の軽。
うちみたいなとこはいくらでもあるだろう。この税制は地方いじめでもあるわけだな。

会長庶民の懐をよく分かってるじゃん！　　よし！次も軽でいこ！

>>738
軽を増税じゃなくて普通車を軽並みに減税すりゃいいんだよ

80過ぎた爺さんだと「貧乏」って言葉に対する感覚が俺らとは違いそう

>>713
まさかダイハツが作ってるのは軽だけとか思ってたりしないだろな？

>>742
だったら>>708でじゃあねなんて書く必要ないわけだけどな。
正直に言えよ、貧乏って言われるのがムカついた軽１台持ちの僻みですってｗｗｗ

痴呆こーーーーむいんさーーーーーーん
無能さーーーーーーん
タカリさーーーーーん
数減らせばあげなくてすみますよーーーーーーーーーーーーーーー

死ね

>>719
一旦会長になったのにまた社長兼務で復帰したからなあ・・・
後継者全然育ってないのでは？
35年もトップに居座るってよっぽどだぞ。

>>726
年収1000万の金持ちでも軽乗ってる人多いとか
どこで調べたのか疑問もってたけど
自分や友人、知人が金持ちだったのねｗ

どうでもいいけど税金は払えよ

逆にここまで来ると怒りより笑ってしまうよw
そりゃ内心スズキの会長は貧乏人を馬鹿にしてるかもしれない
けど、なんていうか凄く新鮮だなおいwwww

「貧乏人はヤマダへ行け」というテレビＣＭあったなｗ　さまーずのヤマダ電機のＣＭ

>>711
地方出張いくときにだけレンタカー乗るペーパードライバーだが、
最近は本当に地方の軽自動車率の高さに驚くよ
自分が地元にいたときは絶対にこんなんじゃなかった
地域経済の疲弊を感じる

普通車と軽の２台なんて、一昔前の常識だろ
軽が増えると、噂が早い田舎なんて、でかい車を買うことは罪みたいな意識が働く

おたくのとこが例外的に金持ちなんだよ、今は
あと、車メーカーが強い地方は車で見栄張るね
東海地区はまだ普通車が多い
北陸や東北は、見栄がないから軽が目立つ

>>750
すんませんw今度買うマンションは駐車場が別なんだよ。２台目は買う予定なし

おっしゃる通りです。しかし、、、
貧乏人でも金持ちでも無い普通の庶民ですが、軽自動車が身の丈に合ってます。
地方では、一家に一台と言うよりも、大人一人に一台ですから。

>>735
ロールバーにハイグリップなタイヤ必須って
当時でも、かなり妙なクルマだったんだけどねぇ

タックインが適切に決まった時には、最高に気持ちいいんだけどね

６００万円くらいの年収があれば庶民かな？
それ以下は貧乏人だろうな
生活に余裕がある人が軽自動車に乗るわけがないじゃん
セカンドカーでも小さくて馬力のある普通車を買うだろう

くせーーーんだよ
痴呆公務員の書き込みがｗｗ
口減らししろや
ボケ無能のタダ飯ぐらい

>>757
俺は今、ド田舎に戻ってるけど、普通車とか当り前にあるぞ。

600万円は富裕層ですよ。

スズキの会長は貧乏人の味方なんだね！
今はＡＺワゴンに乗ってるけど、次はワゴンＲに戻すようがんばるよ！

　
スズキの鈴木修会長兼社長　「　軽　は　貧　乏　人　の　車　だ　。　」
　
スズキの鈴木修会長兼社長　「　軽　は　貧　乏　人　の　車　だ　。　」
　
スズキの鈴木修会長兼社長　「　軽　は　貧　乏　人　の　車　だ　。　」
　
スズキの鈴木修会長兼社長　「　軽　は　貧　乏　人　の　車　だ　。　」
　
スズキの鈴木修会長兼社長　「　軽　は　貧　乏　人　の　車　だ　。　」
　
スズキの鈴木修会長兼社長　「　軽　は　貧　乏　人　の　車　だ　。　」
　
スズキの鈴木修会長兼社長　「　軽　は　貧　乏　人　の　車　だ　。　」
　
スズキの鈴木修会長兼社長　「　軽　は　貧　乏　人　の　車　だ　。　」
　
スズキの鈴木修会長兼社長　「　軽　は　貧　乏　人　の　車　だ　。　」
　
スズキの鈴木修会長兼社長　「　軽　は　貧　乏　人　の　車　だ　。　」
　

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　

>>729
どうみても金のない若者の為のファミリーカーだろ。見た目がFJクルーザー風カスタムのネイキッドに見えるだけで発想ややってる事はKeiと一緒。
ただスズキの一押しカラーリングがどうみても一昔前の田舎のDQNみたいなんだよなぁ、せめてジムニーブルー+白屋根にして欲しかった。

>>765
貧乏人の味方ならもっと自動車の値段を安くしてくれって思うwww

>>764
800万、1200万円までは金持ちじゃないって何だったっけ？アレｗ

>>747
> 軽を増税じゃなくて普通車を軽並みに減税すりゃいいんだよ

世界的にみても、日本の普通車（ガスガズラーは別にして）が
高すぎるんだよねぇ

ジムニーはいいねえ。

ぶっちゃけ乗るだけなら軽でいいしなぁ・・・
スズキのバ会長もこのスレで貧乏人プギャーしてる奴も何かズレてるな

>>758
駐車場が別でも普通車くらい止められるよな。
嫁さんが大事ならせめて小型車に乗せてやれよな。軽だと事故ったら死ぬるぞ。

僕はH8年の中古のアルトに乗ってます

鈴木会長の言うことは最もだと思います

でも僕みたいに貧乏人用の軽も必要だし、スポーツタイプの軽も必要だと思います

一ついえることは、軽の自動車税を上げることは犯罪なのです！

ってことはセブンは日本で発売しないかスズキからは発売しないってことだな

会長　次も軽にするから増税廃止いっぱいアピールしてちょ！

400万円以上は勝ち組、それ以下は負け組。
平均所得は400万円です。

>>763
ド田舎は逆に土地持ってるからな

おまいらがＴＰＰを望んだのだろ。
その為には軽自動車を特別扱いできない。

６００万円は富裕層なのか？
公務員は富裕層となるぞ。
モデル世帯って６００万円くらいに設定されない？

おさむチャン！くたばるに新型ジムニー頼むぜ

>>780
高校無償化は１２００万とか言ってなかったっけ？ｗ

>>757
軽の出来が良くなったこともあると思う。
20年前の軽は、ハンドルもシフトレバーもペダルもチャッちくて乗る気がしなかった。
最近の軽は、その辺もしっかり造ってあって良くできてる。
だから、一昔前ならハッチバックのリッターカーを乗っていた人が軽に乗るようになったんじゃないかな。維持費も安いし。
でも、家族が多いと家族で出かけたりする時に軽だと乗れないから、1台くらいはミニバンのような普通車を持ってる家が多いよ。

貧乏人の味方の鈴木さんに悪口を言うなんて天に唾吐いてさらに極貧生活を送る事になるぞ、マジで。

>>779
オレは軽規格とか廃止で良いと思ってるよ。法律の穴を突いた低価格商品はデフレの要因だし

>>740
ほほう、そのエライじいさんが一体おまえに何をしてくれたんだよｗ

つか、それだけ偉いんだったら、より一層口には気を付けんとまずいでしょｗｗｗ

あれだろ？
森三中のダンナだろ。

>>757
今時の軽って普通車並みの装備と剛性持っててはっきり言って値段高い。
メーカーも軽をセカンドじゃなくメインで使う事を想定して作ってる。
Ｎ−ＢＯＸなんかグレード上位だと２００万弱くらいするからな。

貧乏人の車って言えるのは
軽貨物だけだけどね
アルトミラの最廉価モデルなら軽乗用もいれていいかもだが

け、軽も買えませんが…orz

車庫証明がいらないから、縦列駐車でもOKだよ。

>>138
重量の2乗なんじゃね？

軽が5回通ったのと4トン車が1回通ったのだと
4トン車の方が明らかに痛みそうだし

大体、黄色のナンバーに行政側が指定した時点で
これは恥ずかしいからお止めなさいって事なんだが
昔の囚人服の色分けと同じ区別方法で
何を詭弁しょうが貧乏人の烙印そのものなんだよね。
命の価値が粗末な人しか乗らないし
何故に、タクシーの軽が存在しないのか？お役人は良く考えてる。

>>764
それ女が結婚相手に求める普通の収入らしいぞｗｗ

まぁ、軽はスズキだけじゃないしな、ダイハツもマツダも日産もある

>>790
軽を買う貧乏人には増税、軽も買えない赤貧にも増税。　金持ちは取得税免除だと。美しいね、この国ｗ

味方っていうほど他社より安く販売してるんかいな
他社より安く製造はしてそうだけどもな
さびさびー

貧乏を強調しないと、増税反対できないから

>>779
一緒にすんな。TPPに賛成する奴なんか働いた事ない奴かノータリンのどちらかだ。特にネトウヨとネトサポはどちらにも当てはまるからな。

>>781
良いねぇ、現行エスクードみたいな都会的なデザインが良い。

>>795
マツダ、日産、トヨタのはOEMだろ

早く1人乗りの小型車を発売してくれないかな。

>>782
そうだったかなあ。
日本で１０００万円位はちょっと頭を使えば稼げるとか
ほんとかよって思ってるけど
能力次第ってことなんだろうな

>>793
原付より原付２種のほうが恥ずかしいのか？ｗ

>>138
衝撃とか累乗的なものだから
重さが2倍なら、道路に対して4倍の負担だから（震え声）

>>793
そそ。　黄色ナンバー付けて、貧乏人じゃありません！とか、ちゃんちゃらオカシイってなｗ

>>138
軽自動車税
毎年徴収
原付（総排気量50cc以下） 1,000円
二輪（総排気量50cc超 90cc以下） 1,200円
二輪（総排気量90cc超 125cc以下） 1,600円
二輪（総排気量125cc超 250cc以下） 2,400円
二輪（総排気量250cc超） 4,000円

重量税　
軽二輪については新車購入時のみの支払い、
小型二輪については、車検毎。
軽二輪（総排気量125cc超 250cc以下） 6,300円
小型二輪（総排気量250cc超） 5,000円

原付は数十�`程度で、原付2種は100�`前後、軽二輪は、150�`なく、小型二輪でも200�`前後、
排気量千�t超クラスでも300�`は稀だ。


軽自動車（四輪車）の税金は安すぎて、小型車、普通車も安い。

田舎の糞道は軽自動車しか無理

>>801
スズキから既に出てるよ
免許もいならいんじゃない？

>>1
ご尤もで
つか、軽のってる奴って顔も貧相だし

>>730
”スポーツカー”ルックの車ってことだろ
社長がスポーツカーなんていらないって言ってんだから
スポーツカーなわけがない
こんな車を買うやつは、スポーツカーが何たるかわかってない
って本人は思ってるってことだよ
いくらおしゃれに作ってあっても、作ってる会社の社長にこんなこと言われたら
まわりからバカにされそうでいやだな。

政府に弱い者いじめするなと騒ぎながら
経済的弱者を貧乏人といじめる様は滑稽でならない

スイフト考えてたけどやめます
死ね

格言「貧乏人は軽に乗れ」　by会長

お前たちは貧乏人だ
スポーツカーは似合わない
だから軽に乗れ

と言いたかったんだな

>>757
両親とも軽に乗ってる家とかあるけどな、
家族全員でお出かけの時はアルファード出してくる
とか多いはずだぞ

田舎は基本1人一台車がないと困る、自転車みたいなものだから
安くてそれなりの軽なら助かるわな

気持ち悪い

こいつ馬鹿だろ

軽自動車の増税については、逆に考えてほしいものだ。
軽自動車の税金が安すぎるんじゃない、普通自動車の税金が高すぎるのだと。

普通車の税金を安くして普通車が売れるようにしたほうが、結果的に経済は回ると思うがな。

貯金が5千万無いやつは貧乏人だよ
普通の会社の給料なら10年でそのくらい溜まる

お前ら分かってるのか？
ＴＰＰ賛成派から金もらってるマスコミがスズキの会長を貶めようとして揚げ足を取ってるんだぞ。

お前らそんな簡単に騙されるのかｗｗｗ

高校無償化は世帯収入１２００万まで認めないと不公平！　アホかよ、金持ち乞食の国ｗ

発言は確かに適切でないわ！
言いたい事はわかるけどもうちょっと違う言い方したら良いの思う。

でもスズキ会長の方向性としては正しいよな。だから今は担がないとどうしようもないでしょ。

反勢力の思惑通り、かき乱されないよーにしないとね！

>>807
関係ない。車幅なくてもエンジンデカイの積んでるのあるし
２Lくらいのハッチバックなら十分使える

>>819なるほど、だからこんな見出しなんだな

>>1
そのわりには１５０〜１６０万する軽を出してるくせに。
あれが貧乏人の車と言えるか？

ポルトガルの廃墟のデカい倉庫の溶接した扉を切断して開けたら、180台の戦前からの名車が出てきた。
https://www.youtube.com/watch?v=luu0TWdFFnU&feature=youtube_gdata_player

>>779
いつ誰が望んだんだよバカかおまえ

>>810
カプチーノやキャラのファンは多いからそれこそ署名運動や嘆願書でも出せば作ってくれるんじゃない？
これらは専用設計が多いからコスト的に｢いらない｣というのもあるんだと思う。逆に言うと需要さえあれば作るんだよ

>>818
年収６００万で手取り４５０万くらいだろ。
全額貯めても５０００万にならんのだが普通の会社ってどんなだ？

ID:ApDNGqEW0
コイツはスズキ工作員かな
擁護乙です

>>824
150万て安いけど？
3カ月働けば余裕っしょ

スズキは
反原発
民主党支持
国に税金を一切納めていない
でも会長は大金持ち、という見事な寄生虫企業だよ

軽トラを代表として貧乏人のクルマというのはさほど外れていないが、

Ｎ箱みたいなバカ高くて重いクルマをみると
税金を払いたくない非国民が乗る軽も
一部にあるといわざるをえない。

ああいうのは小型車の税金をかけろ！！

>>807
逆に都会の密集地（古い住宅エリア）の方が軽四に適してるでしょ

>>829
考え方が単純そうだな。
楽でいいよな、お前の生き方。

　　　　　　 ,;r''"~￣^'ヽ,
　　　　　 ./　　　　　　 ;ヽ
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 　ウチの軽に乗るヤツは、皆貧乏人だ！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　 　　ウチ以外の軽に乗るヤツはちょっとマシな貧乏人だ！
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　　ホント　深夜のドンキの駐車場は地獄だぜ！　フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　|

>>25
貧乏は貧乏でも気持ちは清貧だ。清貧って言葉も今じゃ死語だな〜

スズキとかマツダとか
定期的にマスゴミに
叩かれるなぁ

数年前、軽が高くてマーチにした貧乏人が通りますよ

>>832
その税金を湯水のごとく無駄遣いしまくってる役人共はどうなんだと。
お前完全に飼いならされてるな。

おい、貧乏人ども

もっとスズキの軽自動車を買え！

“貧乏人御用達のスズキ”ってことだ
会長ナイスすぎる
老害だろこいつ

こいつ最低だな

>>817
アメリカは安いのにな。
日本の4分の1から5分の1くらいだろ。

貧乏人利用してる金持ち乞食（当然含役人）が叩いてんだろうなぁ、コレｗ

>>840
中古だと軽の方が普通車より高いんだよ・・・・

ダイハツやスズキの社長は何に乗ってるんだ？

>>834
工作員はバレると大変ですもんね・・・
楽ですいませんｗ

>>843
アメリカもそこの点を付いて日本の自動車事情に文句つけたらいいのにな。
税金さえアメリカ並みになれば少しはアメ車も売れるだろうよ

私は貧乏なので車を売却しました、今は解放感でいっぱいです

日曜くらいしか乗らないのに車持ってて、バッテリー上がりに恐れる毎日だったんだが
マジで解放された感じがする
ぶっちゃげ維持費なんて大した額じゃないが
メンテとかバカドライバーへのイライラとか
そういうのが面倒で持ちたくない

>>845
値段だけで選ぶなら、最低価格は軽もリッターも大差無いのでは？

>>1
ブラック語録
　http://gendai.net/articles/view/syakai/144202
ワタミの創業者・渡辺美樹　「３６５日２４時間死ぬまで働け」「いますぐ、ここから飛び降りろ！
　柳井正ユニクロ社長兼会長・ソフトバンク社外取締役「泳げない人は沈めばいい」「年収１００万円も仕方ない」
人材派遣ザ・アール奥谷禮子〈過労死を含めて、これは自己管理だと思います〉〈祝日もいっさいなくすべきです。労働基準監督署も不要です〉〈格差論は甘えです〉
　御手洗冨士夫・キヤノン会長兼社長〈白い猫でも黒い猫でも利益を稼ぐのはいい猫だ〉労働者を犬猫扱い
富士通　秋草直之相談役〈くだらない質問だ。従業員が働かないからいけない〉と社員に責任転嫁
　日本電産・永守重信社長〈休みたいならやめればいい。社員全員が休日返上で働く企業だから成長できるし給料も上がる〉
スズキ・鈴木修会長〈土曜休んで日曜も休む奴は要らない
　「倒れるのはそいつが悪いだけ。自己管理の問題だ」（エムグラントフードサービスの井戸実さん）
〈結果的にはブラック企業が社会を豊かにする〉（ＩＴベンチャー・ジーワンシステムの生島勘富社長）
　〈業界ナンバーワンになるには違法行為が許される〉（クリスタル創業者・林純一、会社は倒産）
〈労働基準法なんておかしい。今は２４時間働かないといけない時代なのに〉（ＮＯＶＡの猿橋望元社長、業務上横領で逮捕）
　「格差は能力の差」（篠原欣子　人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「フリーターこそ終身雇用」（南部靖之　人材派遣会社パソナ社長）
　「日本の給料は中国で払うより高い。労働者が安いコストで働いているとは思っていない」（折口雅博　日雇い派遣グッドウィル・グループ会長　元経団連理事）

>>846
ダイハツは知らんがスズキはSX4かなんかに乗ってるはず
昔の三菱は社長専用車は高級外車だったらしいが

軽が安い、というのなら、リッターカーの価格下限を制限すればいいじゃない？＞お役人ｗ

軽の１BOXなんか乗ってキモい改造してるガキとか中年オヤジって、頭大丈夫なの？
恥ずかしいって概念が無いのだろうけど、やはりあのミンジョクなのだろうか？

このスレに工作員とかいらんでしょ　会長が真っ先にマスゴミにアピールしてるしｗ

で、その貧乏人のための車なら、耐久性上げろよ。
隣の人は、
「WagonRのジェネレータープーリーの偏芯なんて、製造ミスだろ？」
「SUZUKIは、リコールじゃなくて、対応部品の販売なんだぜ」
って、怒ってた。

「マジ？HYUNDAIかよ」

200km越えるようなロングドライブじゃなければ軽で十分だけどな。

>>854
ああ、職人気質を見下すアノ国ですか。　分かりますｗ

>>851
コイツらっていかにも｢バブルの申し子｣って感じだよな。
バブル期の｢自分が得すればそれで良い｣という滅茶苦茶な倫理観を地で行ってる

>>857
200kmはショート

あーあ
火に油注いじゃった

正直爺さんは見事に枯れ木に花を咲かせました

アルト45万円みたいな車はもう作れないだろうけど
作れたとしても売れないんだろうな
貧乏ではあるけど人に言われるほど貧乏じゃないって意識は強いだろ

発言うんぬんより、
擁護するべきかどうかを国益の視点で考えないとねー。

政治家に丸投げしないで一人一人考えるべきだと思うよ。


なんにせよ、慌てなくて良い好カードをすぐに切るような真似はしないで欲しいぞ。

>>828
普通の大企業や普通の上級公務員

>>860
道民かよｗ

>>800 なるほど、、
軽自動車のOEM車【相関図・軽自動車OEM供給一覧】
http://www.kei-car.tank.jp/1.html
三菱自動車もガソリン軽商用車の開発・生産から撤退、OEM販売に切り替え
http://slashdot.jp/story/13/09/02/0354228/
＞今後は、スズキからのOEM供給に切り替え

スズキ→oem:マツダ、日産、三菱
ダイハツ→スバル、トヨタ
スズキの不買をするなら、ダイハツ（スバル）、ホンダか

>>521
この頃のディーラーってそう言う感じがもろにするな
正直レベルが落ちたなって感じがする
ちょっと前なら軽のディーラーでも普通車のディーラーでも
内心はどうであれ、客にはみじんもそんな感じを抱かせなかったもんだけどね
本当の営業なら、冷やかしの客でもおたくから車を買うことにするわ
って言わすのがプロとしての誇りだったもんなんだが。
値段は選択の重要なファクターだけど、今後に付き合いも考慮したりとか
この人なら盛り上げてあげようと意気に感じて、即決とかもあったんだけどね。

この国の車は貨物タイプか軽しか売れない現実。

>>721
結局、やっかみだったのかよ　それが本心か。


　　ちっくしょー　世の中のみんなが俺と同じくらい貧乏になればいい！！

　　　

肩の力抜けよ、拘るなよ、諦めろよ

大きな声で「私は軽に乗る貧乏人でーす」って楽になれよ。

>>860
そうかw
200kmって2県またいじゃう感じで遠出感が有るんだけどな。

まあスポーツカーは都会じゃあまり必要ないな。

軽乗りは貧乏アピールが強い奴ほど実は貧乏
今時車にステータスシンボル性を求めてるなんて貧乏臭い昭和感覚
年収200万位のDQNがでっかいセダンとかミニバン乗ってるのをよく見るよなぁ
自分のライフスタイルに合った車に乗りゃいいんだよ　格付けしあうカースト女かよってｗ
車が趣味の奴は好きにしろ

普通に正論やんけ
金があれば軽なんか絶対に乗らん

貧乏がどうこう以前にスポーツカーなんて盛大にずっこけるだろｗ
ダイハツもコペンが売れなかったのにもう忘れたのか。

軽自動車税が安いことは事実あと車庫証明要らないのはイミフ
軽のエンジンは1000ccまでにしてボディの拡大すればメーカーも売れるし
割りに合うだろうと。現状だとタイヤが小さくてブレーキ弱いし、横風に弱い

最近は免許なし、車なしの若者が増えてるな
車所有はナマポでは無理、税金滞納なしの証明だ
立派なステータスシンボルだ。
言い訳ばかりで見っとも無いぞ。

カプチをdisるっての？
許さない

小林彰太郎が亡くなったのに・・・

軽自動車はいいかげん税金上げろ
普通自動車に乗っている俺らが損してる気分

コペンは出来がよかった。
金持ちのおっさんでも好きで乗ってた人がいたよ。

>>877
まあ同意
1000CCに上げた上で税金上げればいい

追加するならそれだけだと「税金増えたよ、やったね（ｒｙ」にしかならんから
普通車の方をなんぼか下げて調整すると

本音出ちゃった・・

>>881
軽に乗るだけで得した気分だ。
１台どうだ？

>>885
あんなの追突されたり高速で事故したら即死亡だからいらねーよ

>>884
出ちゃったも何も、隠してたっけ？この人ｗ

>>886
なら我慢して払うしかないだろ
高く払ってる分は必要経費だと割り切るほうが楽だと思うぞ

つか普通車の税金下げ狙うほうが建設的なんですがそれは・・・

彼氏が軽自動車に乗ってた・・・
軽だと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしいｗｗ
下向いちゃうしｗｗ
男にはせめて普通車乗って欲しい・・・
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪ｗｗ
せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです！
軽で迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？
あのね？たとえば週末10〜20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ？
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない？
みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ？
軽でノコノコついてったら大恥かくでしょうがｗｗ

貧乏人は軽に乗れ、じゃなくて
貧乏人は車なんか買うな。
無理して軽なんかに乗ったら走る棺桶まっしぐらだぞ。

>>888
3000cc乗ってるけどたしかに税金と車検下げたほうが不公平感無くなるな

つまりスズキは貧乏人相手の商売しかできない会社なんだな

>>1
せめて庶民って言ってあげてｗｗｗ
　

>>893
庶民はスイフト買ってくださいって事だろ。　言わせんな、恥ずかしい

普通車下げろと言わないで軽上げろって言ってるのは

痴呆公務員様です
あ無能だったな
タダ飯ぐらいのタカリ野郎死ねよ

軽は貧乏人の車だ

>>889
それは自分が見栄とか世間体とか気にし過ぎてるだけで
自分に自信が無いだけじゃねーの？

これは名言としてこの人が亡くなっても永遠と語り継がれそう

>>1
軽は税金が安いことをいい事に割高すぎるんだわ。
ワゴンＲの安いやつですら乗りだし１２０万オーバー、
これのどこが貧乏人のクルマなんだ？

>>1
普段から顧客をそういう目で見てるってことが分かるなw
ディーラーに来てる客を見て「うむ、今日も貧乏人で賑わってるな！」
って思ってるんだろうなw

この年代の奴は平気で悪い言葉使うよなあ
他人に対してもアッサリ差別用語使う
本人は悪気はないんだろうがダメだ

>>518
嫁（or婿）は鈴木じゃないのかよｗｗｗ

貧乏人て分かってるなら安くしろよ
たけーよ
なんでパレットで140万だよ

>>901
貧乏なんて別に恥ずかしい事ではないからな。
共産党のように綺麗事を並べてればそれで物事が解決する訳ではない。

>>901
この年代のっていうか鈴木会長の性格だろうよ。
ときどきテレビで見るけど好きになれん老人だわ。

地方の山間部集落では電車もバスもなく、近くにスーパーもなく、自転車か軽自動車が住民の足である。
夫婦で軽自動車２台所有する住民が多い。
したがって軽の税を大幅に上げると２台分の増税でかなりの負担になる。
台数を減らすか、所有を止めるか、所有したまま生活を切り詰めるか、生活が非常に厳しくなる。
国会議員も政府官僚も都会に住んでいるので田舎の生活の状況、現実の姿は全く理解できないのかもしれない。
貧しい人を無視する政治はゆとりある社会からかけ離れた社会の後退である。
政府は物言うすべがない庶民を切り捨てるなら北朝鮮や中国と同じだ。

超貧乏人は荷車でも押してろ

まあ企業経営者の人格クオリティなんざこんなもんだろ
昔と違って今は一般人以下
クソだよクソ
イヤなら買わないしかないね
モノを買わないことだ

>>94
貧乏人ってお金の余りない人のことだろ？
見下してる訳じゃないのは作ってる物の質見りゃわかる
貧乏人と言われて見下されてると勝手に思うのはコンプレックスがあるからだろ

本当の貧乏人は軽すら乗れない

軽がコスパに優れているなら金持ちは買うだろ

金持ちとはそういうものだから

税がアップして買わなくなるのはむしろ金持ち

>>906
どっかで見たコピペのような気がするが。。。

仮に軽自動車税が７２００円→２万になっても、たった１０００円/月の負担増。
１７０万くらいする軽を余裕で買う人に限って「地方では〜負担増で厳しい」とか言うんだな。

>>893
庶民というのは　>>889　ではないけれども
最低でもランクルやマジェやセルシオやエルグラ程度の車に乗る人間のことだろ

スズキの車に乗ってるやつって
なんていうかイマイチ尊敬できない女上司の車がことごとく
スズキなんだよな

軽って事故ったらアルミ缶みたいにペシャンコになってるじゃん

まともな教育受けてたらまず乗らんよ

働かないと生活できないひとは全て貧乏人

稼ぎに差があるだけのこと

スズキっつーか昨今の企業経営者の劣化っぷりがハンパねえｗ

>>1
軽でなくてももうスポーツタイプとかいらないんだがな
もはやニッチ産業

金持ちか貧乏かといえば大多数が貧乏だろう。
俺は中流だという考えは捨てた方がいい。

金持ちは億ションをぽんと買うし、普通に上位ベンツを買う。
４００万位の車を　下手すりゃローンで買う程度なら　並の貧乏レベルと思っといたほうが
良い。

スズキってトラック売ってる会社？

だっさw

>>1
デフレ不況で調子乗りすぎだろ

>>1
こいつ、どれだけ自分とこのユーザー馬鹿にしてるの？
俺はここのユーザーじゃないけど、ひくわ。

不買が起きても良いレベル。

今日も軽自動車みかける度に
貧乏人必死だなと思えてしまう。
俺も、軽自動車乗りだが。

お前もかよ！

乗ってない奴に限って不買とか騒ぎ出すんだよなw
もう本当にアホですわw

NBOXのいかつい顔の奴なんて乗り出し200万なんでしょ。それが売上1位とか。
貧乏人が買ってるんじゃなくて、ランニングコストを抑えたい人が買ってるでしょ。
そんな世の中の流れを見てると、自分も次は軽でもいいかなーと思ってしまう。

>>910

その通り

最近カーナビやら後部にＴＶ？付けてる軽が多いね　うらやましい

うん、貧乏人だからスズキの車は元から買う気ない。
金持ちの人間の機嫌とって購入させてりゃいいんじゃない？

貧乏人と罵られながら１００万以上のカネ払ってスズキの軽買う奴こそ本物のアホだなこりゃｗ

黒い軽＝リアウィンドウにあゆマーク
というイメージｗ

車両価格がいくら安くともランニングコストで年20万かかってしまう日本は異常。

ワゴンR高いからって、スイフト乗ってる俺は…


貧乏以下ですなｗ

実際貧乏人じゃん

>>926
いやいや貧乏人が無理して必死に買ってるんだよ。
裕福な人はすぐ死ぬような軽四など乗らないから。

あー言っちゃった言っちゃった
知ーらない知ーらない

(´・ω・｀)

しかし社長が客を「貧乏人」と侮蔑発言した翌日でもスズキの株価は上がってるという事実！

お前らの負けーーー!!!w

スズキは底辺のワープアやニートが買えるまで値下げしてくれるのか
10万くらいで買えるの？

貧乏人、おこ？

今の時代だと、いい過ぎでしょ
時代感覚も磨いてね　いい社長さんなんだから

だからスズキは、イマイチ　他社に押されてる気がする

>>930
だって貧乏人相手の貧困ビジネスだもの。
国の優遇制度に乗っかって、貧乏人に高い軽自動車を売りつけて儲ける。
補助金ビジネスと実質いっしょ。

とりあえずこの記事見た購入予定者はダイハツ、日産にするだろうなｗ
そりゃしゃあないわｗ

最近買って180万したんだけど！
その変の普通車より高いんですけど！！

>>942
ダイハツは｢連中｣呼ばわり
ニッサンはルノーの手先
素直なスズキが一番だよ
俺もビンボー人だし
スズキアルトワークス｢ビンボースペシャルエディション｣

軽トラだけは据え置きでお願いします。

>>943
だったら普通車買えよ。

スズキ会長が言うように、世間一般からあんた貧乏人でしかない

軽に「64馬力規制」なんてものがあるのも昔スズキがやらかしたせい

普通車メーカーが乗り心地やハンドリング等の軽じゃ絶対にかなわない部分をスポイルして
走る居間みたいな車ばっか作ってきたから軽でもいいじゃんみたいな風潮を作ったんだけどな

キャリィのキャビンを後ろにズラした奴作ればいいのに。

関係ないが、現行マーチの造りのお粗末さには泣けたw
日産は変節しちまったよ、走りだけは良かったのに…

この場合、庶民というより貧乏人といったほうが
コストの限界に挑戦している感があってよろしい
本来のスズキの立ち位置だし

>>946
会長もそうだけど軽＝貧乏人って考えが年寄り特有だと思うんだよ
自分は普通車プレゼントされても多分乗らない
1人で乗るなら軽が楽だよ、男と女でまた考えが違うかもね

悔しかったら究極の高級軽でもつくってみろ

軽愛用者の自分は本当に貧乏だから何と言われても平気ｗ
経済的にもだけど小回りが効くのと駐車場が満杯でも
端っこの軽専用エリアが空いてたりして結構便利

営業「ありがとうございます。当社の軽自動車はとても良いです☆」
心の中では（この客、貧乏人だなｗ　ハハハ）

「ＵＰPＥＲ」【あっぱー】
上流の……
派生語
あっぱらぱあ
《俗語》能天気な浪費家で、お調子乗りで今の自分を存分に楽しんでいる人。

”””””意見されると怒り出すのも特徴。””””””

◆語源未詳。「アッパラパー」と書くことが多い。


☆薬物でアッパー系とダウナー系という区分がありますが
アッパー系は気分がハイになる、テンションが高くなるという薬物なので
そういう意味合いだと思います。

修ちゃん「貧乏人にはタンク20Lありゃ充分だろ」

実際新車価格だとリッターカーあたりと差はないし中古だと小型車より値落ち率は低い傾向があるから
乗り出しだとあまり割安感はないよね。ランニングコストも目に見えて安いのは税金と高速代くらいだし。

アルトワークス復活させてくだしあ

>>1

えっと47万円軽2013ver.を出してから言ってね

夢がないねぇ…

貧乏人の俺はスズキ買いますわ
貧乏人アピールできるなんて最高ジャン
そんな俺から税金取るなら殺してやるぞ日本社会

どんだけ増税にビビってんだよw

>>906
現実を知らないだろ、山間部はガソリンスタンドすら無くなっているんだぜ、軽を持つ意味もない。

まあ老人になったら都市部で余生を送るべき、住宅も余っている。

UNIQLOの柳井のように基本理念を忘れてはいけないって事だな。
スズキは立派な会社だな。

>>964
大丈夫。スーパーが配達してくれるから

ブーメランが会長の脳天に刺さってるの気付かないのか

半年前にここのエブリワゴン新車で買ってこの間左折したときに突然猫が飛び出してきてよけて電柱に激突！！

右側半分と衝撃で屋根が少し曲がり全損扱い…新車特約やら色々付けてたのでよかったわ。もうすぐN-BOX+カスタムの新車が納車予定です。ありがとうぬこ。

猫を避けてぶつけたのに保険降りるのか。

　　　


世の中には「軽自動車」だったら何とか買える「貧乏人」と
軽も買えない「極貧」が居るという事だね。
ニートや無職はその範疇にも入らない。仕事もしないで金がある訳ないんだから。
そういうのは貧しいんじゃなくて「何も持たないという選択」だ。


　　

ビンボー人だからKeiに乗ってますわ

いいから早く隼ロードタイプを市販してくれよ

スズキの軽をやめてマツダの軽にする

ランクル数台余裕で買える位金掛けたジムニー海苔が通りますよ

金持ちの人って身なりで何となくわかるんだが
軽自動車に乗ってる人で金持ち風に見える人は見たことがない
軽自動車は貧乏人が乗るもんだろうね

税金安くすれば良い話なんやでｗｗ

いやだから、（マツダも日産も三菱）の軽もスズキが作ってんの。OEMって

>>975
金持ちというより
車ならいいや……って成金やら自由業な人が乗るのかもしれんね

洗車場で軽自動車をなめるように磨いてる人

気持ち悪い

その貧乏人から、ムシってんのはお前じゃねえか
維持費安いからと、本体価格バカみたいに上げてるだろ
税金上げるなら、価格下げればいいだけじゃん

「ＵＰPＥＲ」【あっぱー】
上流の……
派生語
あっぱらぱあ
《俗語》能天気な浪費家で、お調子乗りで今の自分を存分に楽しんでいる人。

”””””意見されると怒り出すのも特徴。””””””

◆語源未詳。「アッパラパー」と書くことが多い。


☆薬物でアッパー系とダウナー系という区分がありますが
アッパー系は気分がハイになる、テンションが高くなるという薬物なので
そういう意味合いだと思います。

な
痴呆公務員てこんな連中なんだぜ
税金よこせオラ楽して暮らしたいだ
貧乏人でも銭払えやオラ
痴呆の公務員様の生活費稼げや貧乏人ども
総務省さん言っちゃってくださいよ
普通車税相当が当たり前ですよ

なにせ無能な痴呆の公務員様だから

タイトル：仲良く行こう！

鈴木＆箕浦「軽は・・・」

鈴木「貧乏な・・・」

箕浦「連中が・・・」

鈴木＆箕浦「乗るクルマです！」

軽自動車税はいきなり上げすぎだろう
２万５千円とか誰が言い出したの
軽自動車規格をなくすのが目的みたいだね

kawasakiロゴとウインカーの間のプラスチックに写り込んでるよ。
オッサンの顔がｗｗｗ

公務員とマスコミはアホですから増税反対経営者の揚げ足を取ったところでネトウヨぐらいしか騙されませんw

貧乏人って言葉使う必要あったのか？
自分達の顧客を貧乏人扱いってｗ
庶民と言っておけば全て丸く収まったのに口は災いの元

>>980
まさにこれ。

>>975
田舎だと軽に乗ってる金持ちの老人は多いぞ。
見栄を貼らないし、無駄遣いしないから金は増える一方だ。

見栄っぱりの都会の金持ちとは違う。

>>989
都会じゃまず見んな
相応の車に乗ってる

>>984
なくしていいよ。
それでも軽自動車は残るだろ。商品としての魅力と合理性があるなら。

と富豪の鈴木さんがつぶやいた。

>>989
小柄な車が必要ならヴィッツのクラス買うな。
軽はないわ。ペシャンコになるの、誰だってイヤだから。
農業や林業で軽トラや軽バン使うならともかく。

天に唾吐く貧乏人には増税のバチが当たるw

>>980
貧乏人から毟ってるのはクズ役人だろ？　スズキにむかつくなら他の選択肢もあるんだし。

ホント、クズ役人死ねばいいのに

化粧品メーカーの社長が
ブスはいくら化粧してもブス
と言ってるようなもの

地方の足たる軽に増税かけてさらに疲弊させて美しい国も何もないもんだ
そんなに中国資本に地方買い叩かれたいか？

会長自身がケチの倹約性らしいじゃん。自虐も込めた愛情が感じられてむしろ気持ちええわｗ

２ちゃん見ててヨカッター
スズキ買う直前だったわ
ダイハツにするよ！

スズキさんも貧乏人相手の商売やめたほうがいいですよ
貧乏人構ってるのも大変でしょうに

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