【経済】ヤマハ、自動車事業に参入へ…試作車「モティフ」を初公開

1 ：(ヽ´ん`) ◆ChahooS3X2 ＠ちゃふーφ ★：2013/11/20(水) 17:09:01.68 ID:???0

★ヤマハ、自動車に参入へ　
ヤマハ発動機は自動車事業に参入すると表明、試作車「モティフ」を公開。２０年までに世界で販売。
共同通信 http://www.47news.jp/FN/201311/FN2013112001001804.html

★ヤマハ発、１０年代に小型四輪車市場に参入へ＝試作車「モティフ」を初公開
ヤマハ発動機は２０日、東京モーターショーの報道機関向け説明会で、小型四輪自動車の試作車
「ＭＯＴＩＶ（モティフ）」を初公開した。広報担当者は「２０１０年代の製品化に向けて開発を進めている」と語った。

ヤマハ発にとっては、トヨタ自動車と共同開発し、１９６０年代に発売したスポーツ車「２０００ＧＴ」以来の四輪自動車となる。　

　モティフは２人乗りで、排気量１０００ｃｃのガソリン車と電気自動車（ＥＶ）を想定。
自動車レースの最高峰Ｆ１シリーズの車を手掛ける著名自動車デザイナーのゴードン・マーレー氏
の会社と共同開発する。

　柳弘之社長はモティフについて、「二輪車で培った技術を駆使し、人機一体感による楽しさと
軽快感をもたらす車だ」と説明した。（2013/11/20-16:03）

時事通信 http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2013112000669

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:09:46.64 ID:As8uX9E50

　　　|＼　│　／.|　　　
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　<=（｀⊇´)　<=（｀⊿´）　　　
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　|　ﾉ　ﾉ　　　　　＼＿|
↑え、まだ「●●●、●■●■」？
http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?tt=c&ei=UTF-8&fr=sfp_as&aq=-1&oq=&p=特定秘密&meta=vc%3D
http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=%EF%BD%94%EF%BD%90%EF%BD%90&ei=UTF-8

ツイッチ
http://ja.twitch.tv/
ツイキャス
http://twitcasting.tv/
https://www.youtube.com/results?search_query=スマホ+ツイキャス+ライブ&page=1
ツイッター
https://twitter.com/
覚えておきたいツイッター用語集
http://twinavi.jp/guide/section/twitter/glossary

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:10:12.42 ID:HYq1Ja1W0

バイク屋

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:10:49.34 ID:FAGBNDz10

実質ヤマハがエンジン作ってるメーカーってどこだっけ？

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:10:59.67 ID:0yL8WwYw0

>>2は　ばか
しつこすぎて
きもい・・・・・・

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:11:06.40 ID:CNiy7ZC0O

カラフルなスリッパの画像しかない

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:11:55.22 ID:OSGGxRmV0

1000ccならR1のエンジンか。
さらにターボつけて250馬力ぐらいだったら、楽しい車になりそうだ。
車重は500キロで頼むよ。

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:12:17.17 ID:gy0lqAs20

ヤマハの目玉はR25

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:13:01.49 ID:CqhZmO8B0

モティフってシンセサイザー作ってなかったっけヤマハ

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:13:07.48 ID:heIev2wD0

試作車公開のニュースで画像がないとか、
そんなんで務まるのかよ。

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:13:08.67 ID:DzuSUD5XO

そんな余裕があるならポッケを再販してくれ

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:13:48.43 ID:teQk/52P0

ヤマハMOTIFとこんがらがっちゃん

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:14:42.76 ID:gy0lqAs20

>>11
前にEV出たじゃん？亀の甲羅みたいなのがついたヤツ

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:14:47.13 ID:wutYD6Hx0

>>1
手抜きすんなボケ、死ね

http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1120/tms-02.html#06
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1120/img/pic_007.jpg

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:14:47.54 ID:9oVnMugY0

走るシンセサイザー

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:14:49.12 ID:ZF1ozEc60

250cc程度のATVを公道で乗れるようにしてくれると嬉しい

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:14:52.00 ID:s5RZrP9W0

2000GT以来なのか
カワサキも続け

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:15:16.09 ID:/bNbywZw0

国内向けにATV売ってよ。
法・環境整備も含めて。

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:16:11.32 ID:nWLOvFzj0

あッ、IQだ。

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:16:16.24 ID:UDFHRxP90

で、また中国の人民解放軍に、違法に技術を売り渡すんだろ、ヤマハ。

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:16:32.83 ID:bYipvn3Y0

モチ麩か・・旨そうだな

つうか、実際モチモチで人を轢いても殺さない自動車作ってくれよ
ジジババドライバーの増えるこれからの時代に必須だぞ

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:17:17.79 ID:l5Z4vIfS0

>>10
http://www.thetruthaboutcars.com/wp-content/uploads/2013/11/550x387xgordonmurrayyamaha-550x387.jpg.pagespeed.ic.mCPaAAjYPu.jpg

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:18:02.52 ID:z4c9o0G60

>>4
トヨタ

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:18:10.97 ID:kHcOiX2e0

IQだよなぁ・・・
TOYOTAから頼まれたのか､YAMAHA・・・・

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:18:23.01 ID:teQk/52P0

MOTIFを3台注文します
MOTIVですねー毎度！

お届けでーす
えっ？
えっ？

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:19:02.60 ID:2U8GTmqi0

え、ヤマハ「発動機」なのにエンジン作ってないの

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:19:05.05 ID:vE745kfP0

シンセかとおもた

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:19:10.65 ID:4v4+WpHt0

ヤンマーも黙ってられへんな

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:19:17.76 ID:S6H5SnPz0

ゴードン・マレーとか懐かしい

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:19:18.02 ID:jV5IO6Jq0

Motifか・・・そういう名前のブラウザがあったような・・・。

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:19:49.84 ID:7zR1sg0n0

かなり前にもヤマハが四輪業界に参入するって話を聞いた気がするんだが・・・
デジャビュやな

32 ： ◆65537PNPSA ：2013/11/20(水) 17:20:13.58 ID:ln/Jr8zZ0 BE:48924353-PLT(13051)

>>14
2人乗り自動車はニーズが少なすぎてダメだと思う

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:20:16.23 ID:nzIAY1MU0

GTRのエンジン作ってたっけ？

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:20:28.70 ID:XajIiYiV0

セロー125をスクーターで出してくれ

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:21:02.97 ID:Q4EKu8Gz0

後はカワサキだけやな

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:21:03.57 ID:dflmumoXi

人機一体、神機猛血不

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:21:08.03 ID:7p3L94GF0

走る便器

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:21:13.18 ID:2MJwSkDS0

ヤマハはすげえな
楽器からバイク、リゾート地まで経営してるっしょw

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:21:46.57 ID:s+yNXY6k0

マジいらねえ…

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:22:04.09 ID:N39Kuiezi

デザインが新鮮味なさ過ぎてワロタw

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:22:17.99 ID:l5Z4vIfS0

Yamaha to build Gordon Murray city car
http://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows/yamaha-build-gordon-murray-city-car

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:22:18.86 ID:Edl/4+xDO

うーん…なんで卵みたくなってしまうのかなあ

43 ： ◆65537PNPSA ：2013/11/20(水) 17:22:25.97 ID:ln/Jr8zZ0 BE:45662472-PLT(13051)

>>35
イセキとかヤンマーとかクボタが控えてる

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:22:30.67 ID:Ql7VYJaG0

>>1

ゴルフカートで我慢していりゃいいのに、　　これはコンビニの配達用かな

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:22:49.24 ID:2YRRgMJA0

まぁiQのエンジンヤマハのだしなｗ

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:22:53.04 ID:XOy69DEf0

>>26
何の冗談だ？
トヨタのエンジンは・・・

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:22:58.79 ID:nPE6parV0

>>1
画像ぐらい晴れ下手糞

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:23:21.39 ID:VpVeXJ1r0

コレが次期YAMAHA MOTIF XFか　ずいぶん変わったものだ

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:23:34.26 ID:ulFU2xYf0

>>44
もう少し勉強しようね

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:23:34.77 ID:g7OYTZ7A0

四輪車に2輪のエンジンは海外では恥ずかしくて載せない
飛行機のエンジンなら四輪に載せる

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:23:51.65 ID:SrsStoIu0

>>14
おめーが死ねゴミ

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:25:00.87 ID:6h54p95p0

>>26
1600CCのツインカム16エンジンはヤマハ製造だったけどなｗ

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:25:05.31 ID:hLYiNHZX0

ゴードンマーレイw

大物すぎるだろw

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:25:17.41 ID:HICmnLq+0

2000GTがでるのか！

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:25:48.41 ID:DSyhsFbf0

ヤマハはいろいろ手を出して

潰れるん？

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:26:43.61 ID:ZYpR42Ex0

LFAのエンジン設計ヤマハだったじゃん。

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:26:46.40 ID:CqhZmO8B0

>>38
たしかお風呂も作ってたよヤマハ

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:27:16.66 ID:GqzPlQX50

>>43
和製ランボルギーニか
ヤンマーは何かやりそうな感じがするな。

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:27:29.47 ID:K37CLNNL0

iQに似てるけど顔はこっちの方が優しそうで好きだな

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:28:14.18 ID:koZnnqhA0

>>38
台所風呂洗面台もやっとるよ、YAMAHAのMが微妙に違うらしい

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:28:17.11 ID:bnm905xE0

AE86

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:28:33.16 ID:0UZSlxEm0

>>14
貧乏人が乗る車種か？

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:28:43.43 ID:6h54p95p0

>>50
昔アルトにバイクのDOHCエンジンをのせたスズキｗ
低速トルクがなくてシフトチェンジを頻繁にしないと
まともに走らなかったなｗ

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:28:43.76 ID:lOXpu6xH0

こういうの維持費が掛らなければ欲しいわ

65 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:28:43.87 ID:hLYiNHZX0

>>57
ヤマハのキッチンは安くて、結構ええよ

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:29:10.92 ID:ESYbt2PEP

どうせならRZ500のエンジンを2つ載せればいいのに。

67 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:29:27.95 ID:lSnhEbj00

もしかして１２５ｃｃのやつじゃね

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:29:51.31 ID:jsVpOjoF0

>>17
カワサキは重工だから参入する必要ない

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:30:29.30 ID:vZrFswMP0

トゥクトゥクみたいなのの立派版出して欲しいな

70 ：446：2013/11/20(水) 17:31:53.98 ID:WS4hFypWP

R1エンジン2機使ってV8の2000ccでお願い

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:32:00.53 ID:kHcOiX2e0

>>56
排気音だけだろ、あれは

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:32:27.17 ID:lSnhEbj00

>>14
これで1０００ｃｃなら軽自動車のほうがマシだ

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:32:29.17 ID:LkoT/2po0

2000GTスレ

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:33:08.38 ID:n4AYOfOG0

思い切ってタンデム二座くらいにしないと、こんなiQやSmartみたいなんじゃ新鮮味ねえよ

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:33:11.97 ID:RQpcFeTt0

バイクはコンセプトモデルで期待させてサッパリ市販しないイメージがある。

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:33:31.24 ID:4I9Q9wTh0

ゴードン・マーレイか・・・。
一方、OX99-11は「違いがわかる男」由良拓也であった。

77 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:33:41.42 ID:GyWTwf+MP

じゃあダイハツはバイク作れよ

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:34:05.18 ID:RIGJ2oFQ0

bb+魚を割ったような感じだな

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:34:13.01 ID:g7OYTZ7A0

その昔セルシオ用のエンジンで飛行機開発してなかったっけ
中止?

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:34:14.18 ID:xEjUfGQ60

バイクを二台繋げれば車になるしな

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:34:58.06 ID:/bNbywZw0

>>50
隼のエンジン積んだの、ドゥカティだったかのエンジン載せたのとかあるぞ。

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:36:05.60 ID:vOEjh9liP

>>14
なんだ、トヨタのIQじゃないか。

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:36:29.35 ID:DuxkEEIy0

カワサキはスクーター作らないのかな

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:36:47.45 ID:FRs8gmoc0

また北朝鮮に売るのかい

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:36:59.81 ID:MxI3Ui3O0

ゴードン・マレーが絡んでいるのなら、
ブラバムを彷彿とさせる意匠がほしい。

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:38:18.49 ID:NY9FngMm0

トヨタにエンジン供給するだけじゃ厳しいのか

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:39:56.37 ID:pIDYtoqT0

「もてぃふ」って何だよｗ

この車名で出したら絶対売れない

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:41:07.42 ID:Dx9mh9QK0

そんなことよりQYの後継機出せ

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:41:22.88 ID:GqzPlQX50

>>87
通称もっさんとして爆発的な人気を博するとはこの時誰も知らなかった

90 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:42:39.35 ID:bnz3Mssp0

なにこれカッキョイイ
ださいモデルを乱発してる既存メーカーどもに喝を入れてやってくれ！

>>９
ググルとMOTIFばっかりひっかかってくるなw

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:42:42.86 ID:valfJjdQ0

かっちょわるい

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:42:47.84 ID:jjqwFttf0

時代の先駆なのか立ち消えか

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:43:01.67 ID:PFX7sUfd0

売れないIQをヤマハへ丸投げしてババ引かせたんじゃね？

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:44:06.17 ID:AwKLhJXrI

お風呂、AVアンプ、スピーカー、車の直列6気筒エンジンがヤマハです(´･_･`)

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:45:15.12 ID:Eln1bXHx0

四輪もいいけどsakuraを頼むわ

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:45:46.38 ID:ke8RX4610

中国でピアノが売れてるらしいな

97 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:46:54.45 ID:KWZmE++k0

ザクスピードヤマハの復活だな

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:47:01.08 ID:LcQMrv4z0

うちはゴルフクラブがヤマハだわ
ほんと地味に多角展開してる

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:47:13.49 ID:6iMVknvR0

東京の住宅地限定なら

こんなんでちょうどいい

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:47:21.44 ID:Bdz8V/600

販売の方はトヨタのディーラーにでも委託するのかね

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:47:47.87 ID:QOZ4ok60P

最近二輪は手抜きだしな

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:47:50.09 ID:B+pJ4Z8r0

エンジンは信用できるから
安い軽をつくってくれ

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:47:57.89 ID:H7lVuzBR0

>>14
㌧

走る棺桶だな

104 ：内閣府☆虚勢乙☆ウオッチャー忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ◆ZAGygrpEGc ：2013/11/20(水) 17:48:18.48 ID:kD4rrCiu0

海派

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:48:56.40 ID:wxPGSAnS0

昔、V12のスーパーカー売るために作ってたはずだけど
ああいうの出せよ

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:49:55.06 ID:65OzG1cc0

>>14
うわいらねえ。（；＾ω＾）

107 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:50:43.85 ID:Z4ZwbQCv0

思てたんと違ーう！
ロケットみたいなのをまた作ってくれ

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:51:34.85 ID:S2jG8+Wc0

事故ったら即死的なこの形状は何とかならんのかね。
軽トラとか乗れる奴スゲーと思うわ、マジで。

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:52:52.13 ID:GqzPlQX50

>>108
小さな大衆車に関して草分け的な存在であるミニの開発者は
だったらぶつからない運動性能を与えればいいじゃないと言ったそうだ

110 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:53:10.68 ID:7KlgWhfm0

383 おさかなくわえた名無しさん 2007/07/05(木) 13:01:07 ID:i3Aks+Df
>>366
ヤマハの歴史
・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る
・DSPを他に利用しようとして→ルータ作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。

じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、

・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る→ついでにエンジンも作る
・エンジン作ったから→バイクも作る
・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRPを作る
・FRPを利用して→ウォータスライダー→ついでにプールも作る

111 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:53:43.21 ID:C46cRz5Z0

スピーカーにBOSE積めない。YAMAHAシネマサラウンド。
YAMAHA仕様の2000GTを出して欲しいね。

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:55:41.28 ID:3rrIBKhUP

http://www.youtube.com/watch?v=74ojgoZGKmE
これのほうがいい

113 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:56:09.78 ID:wdslOsuP0

1500ccの流麗なクーペでも出してくんねえかな・・・

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:56:26.74 ID:qbI/U1a50

ヤマハが自動車エンジンの生産してること知らない奴多いのか？
一般の認識なんてそんなものか・・・

115 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 17:57:32.31 ID:5p4pMkEM0

次はヤンマーか井セキで

116 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:00:14.65 ID:bnz3Mssp0

>>7
r1エンジンて150馬力以上出るんだっけ。
胸熱だなw

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:05:34.78 ID:ZYpR42Ex0

>>71
だけではないぞ。
http://global.yamaha-motor.com/jp/profile/craftsmanship/technical/publish/no47/pdf/gr05.pdf

これと、ヤマハがやったエンジンカバー周りの設計で、丁度良く倍音が出るようになってる。

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:05:42.20 ID:AzXAJdPp0

ヤマハって結局何の会社なの？

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:05:46.95 ID:DCxwiMzaO

>>115
ヤンマー製のディーゼルエンジンの軽トラックがありましたね。

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:05:52.43 ID:4/ePjmGM0

レクサスの速い奴、ヤマハのエンジン積んでなかった？
TOPGEARで見たことあるような・・・

121 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:06:55.16 ID:W1Lv7OsQ0

>>43
それはマジなの？
農業や建設機械の印象しかないが、もう会社自体既に乗用車、バイクへの
モータリゼーション方面にシフトしてるってこと？

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:07:53.60 ID:5kkfPfUv0

トヨタ「ＩＱ」の枠を貰うだけです。

123 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:13:33.11 ID:QShJ9jw30

>>118
いわゆる秘密結社って奴だ

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:13:34.67 ID:TiYMhw0XO

ドイツのYES!みたいなの頼んます

125 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:14:39.04 ID:JGDYCGybO

衝突事故にあったら、軽でもやばいのにひとたまりもないな。

126 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:15:55.12 ID:gQPikCS/0

ヤマハって本当にやる気の無い会社だな
シンセと名前が被ってるんだよｗ

127 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:16:43.95 ID:67wWdftw0

あほか、ヤマハはシナに技術流出している責任をとり、自爆式ヘリコプターでもつくれ

128 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:16:46.16 ID:chotJFMU0

>>105

V12のヤツだけじゃなく、ヤマハは80年代にも四輪進出とか騒がれた覚えがある。

>>114

ここはニュー速＋だろ？、知ってるヤツの方が少数派ｗ
BtoBの世界なんかワケわからんだろうにｗ

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:17:11.41 ID:1Xks2SNa0

なぜ今になって自動車参入
分類としては自動車だけど、バイクの延長って感じの乗り物にするのかな
て思ったら記事にもそんなこと書いてあるね

130 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:19:13.29 ID:83IKe3oS0

2000GTってエンジンだけかと思ったら
ボディまでヤマハ製なんだよな

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:19:17.10 ID:GDn/Tpqu0

デザインはハンス・ムートあたりを起用してだな、東京スカイツリーをイメージした自動ｓっっｊ

132 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:20:53.12 ID:1qfjbhCNO

泥道に強そう

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:22:31.47 ID:QoMKdLkP0

一人乗り出せよ

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:22:35.95 ID:OSGGxRmV0

>>116
R1は輸出モデルのフルパワー仕様だと180馬力。
国内だと145馬力ぐらい。

135 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:24:08.14 ID:Jw4c7iH70

ヤマハだったら、ボートに車輪つけたら売れるよ。

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:25:39.11 ID:Y7/MBW3d0

なんじゃこれ
荷物積めないだろ
もうちょっと大きいのにしてくれよ

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:27:30.45 ID:/JkLSUyQ0

ヤマハってトヨタのスポーツタイプのエンジンはヤマハ製だと言われてたけど
ツインカム系のAE86のエンジンもそうだよね？DOHCのホンダに対抗していたはず

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:27:54.75 ID:u9dFAdE40

iQのほうが可愛いな
モティフは前から見ると無愛想だけど、iQはドヤァってしてるみたいで可愛い

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:27:59.97 ID:5B8ryG820

3輪のやつでいいだろ

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:29:38.08 ID:5nMKgwiz0

スズキの会長が激おこ

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:29:51.40 ID:3y8hvWnP0

デザインが駄目
トヨタに悪い影響を受けてんじゃねぇよ

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:30:19.98 ID:/JkLSUyQ0

>>118
ボカロでミク作ってたり、リモコンヘリコプターを中国に売ってたり謎だらけなグループ会社

143 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:30:20.13 ID:3WQUmOtJO

2人乗りの需要なんてあるのかよ

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:30:26.77 ID:Ge4JXrVA0

機織機と楽器の会社が
ついにセナプロ時代のHONDAに追いつくのか

145 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:31:01.78 ID:43AYytQn0

>>2
そのｺﾋﾟﾍﾟきもちわるいんだけど、おまえ誰なの？

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:31:53.15 ID:OZtne12w0

木材で作ってね

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:34:10.86 ID:1Xks2SNa0

写真見たら、やっぱり今さら感
このタイプはもう他のメーカーで飽和してるよね

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:34:36.47 ID:3BZSZKPh0

>ゴードン・マーレー氏の会社と共同開発する。
アストンマーティンのiQをディスってるのかい？

149 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:36:22.61 ID:HkuWt8xd0

おっとTMAXの悪口はそこまでだ。

150 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:39:46.18 ID:dlmE9lPX0

>>14
軽自動車デザインのsmart？

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:40:07.94 ID:CvaeiaJm0

実はガワだけ被せた二輪車だったりしてな
ドア開けると車体中央にバイクが入ってるの

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:41:31.02 ID:ux7vbqOe0

座席が前後に2つ並んだタンデムなスーパー7なクルマかと思ったのに

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:41:37.29 ID:CzzdTIoB0

フィアットみたいなデザインだな。

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:45:57.56 ID:oitBHFawO

音楽教室のイメージ

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:46:49.99 ID:dXSzyw8r0

いまどきMotifだって…
20年前のGUIじゃないか。

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:47:53.21 ID:97ogdyTR0

ピアノは静岡製100％

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:52:28.47 ID:4I9Q9wTh0

>>155
X Windowなんて憶えてるヤツいないよな。

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:56:24.18 ID:WxXxZsnH0

IQをさらに削った感じ？

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:58:27.30 ID:XxqH+w5I0

音叉マークの車とかカッコよすぎだろ

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:58:57.99 ID:/5hKhQxci

どうせならトヨタ向けのV型エンジンつめよ

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 18:59:54.86 ID:2YRRgMJA0

>>128
ただでさえ自動車業界はブランド名と会社名とか資本提携関係とかグループとかぐちゃぐちゃだから
自動車業界に関係ない人間にとっちゃわけわからんよ

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:00:53.79 ID:uPV74Uk90

ヤマハよ、これを目標にしろ。

http://www.youtube.com/watch?v=iSmxaORvBQI

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:04:12.97 ID:chotJFMU0

>>137

ヤマハが委託製造されたエンジンで当時のAE86に搭載されていたのは4A-GEU
同じ頃、ホンダにもZC型というエンジンがあった

実際世にでたのは、4A-Gが先(1983年)でホンダのZCはその翌年

164 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:06:15.17 ID:GqzPlQX50

>>148
あれって何か低排気量のエコカー作ってないと税金面で不利だとか何かそういう理由で作ったという
全く売る気のない車だ、みたいな話を聞いたことがある

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:06:24.93 ID:chotJFMU0

>>163

製造委託、だった．．．orz

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:07:34.00 ID:EQhn5keh0

ボルボにV8供給してたよね？
まだやってんのか？

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:11:49.21 ID:ZkdpX6JW0

たまにはこいつのことも思い出してやってくだちい
http://thethrottle.thechive.com/2011/05/12/formula-1-for-the-street-yamaha-ox-99-11-16-pictures/

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:12:40.52 ID:rwkcFI1r0

>>1
スズキがインドで売ってる軽とほぼ同サイズで5人乗り・1000ｃｃの新型「ワゴンRワイド」画像。　
http://detiksuzuki.files.wordpress.com/2013/08/concept-gii-a.jpg
（幅1475mm、長さ3600mm、高さ1700mm）
http://carlifenavi.com/article_images/201309/206747/604363.jpg

http://www.gaadicdn.com/auto-reviews/wp-content/uploads/2013/02/WagonR.jpg
http://www.gaadicdn.com/auto-reviews/wp-content/uploads/2013/02/IMG_1072-2.jpg
http://www.gaadicdn.com/auto-reviews/wp-content/uploads/2013/02/IMG_0998.jpg
http://carlifenavi.com/article_images/201011/147851/292465.jpg
http://motoroids.com/assets/Uploads/images/stories/Cars/Cars_India/Maruti_Suzuki_India_Ltd/New_WagonR/new/wagonr_3_motoroids.jpg
http://mobilkota.com/wp-content/uploads/2013/01/suzuki-wagon-R.jpg
http://motoroids.com/images/stories/Cars/Cars_India/Maruti_Suzuki_India_Ltd/New_WagonR/new/wagonr_2_motoroids.jpg
http://www.gaadicdn.com/auto-reviews/wp-content/uploads/2013/02/IMG_1010-2.jpg
http://static.zigwheels.com/media/model/2013/May/new-maruti-wagonr-cabin_640x480.jpg
http://static.zigwheels.com/media/model/2013/May/new-maruti-wagonr-seats-legroom_640x480.jpg
http://static.zigwheels.com/media/model/2013/May/new-maruti-wagonr-interior-bootspace_640x480.jpg
http://www.marutisuzuki.com/wagonr/wagonr_smarterdesign.html
http://www.youtube.com/watch?v=GlUCF5b9GHo
http://www.youtube.com/watch?v=MuDyzZ9a-f4
http://www.youtube.com/watch?v=DXQc07MTL9A

参考
・初代ワゴンRワイド
　全長3,470mm　全幅1,575mm　全高1,705mm
・新型ワゴンRソリオ
　全長3,710mm　全幅1,620mm　全高1,765mm

169 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:14:07.55 ID:BiK7nSY40

カワサキなら空を飛べる乗用車が作れそうな気がする

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:15:13.49 ID:7Xfsvg3G0

ヤマハなら水陸両用車をやってほしい。

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:18:38.50 ID:U6j185pb0

自転車操業に突入へ
に見えたのは俺だけか。
これだからスマホは…

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:18:42.17 ID:uPV74Uk90

>>83

お前のためにカワサキがスクーター作ってくれたぞ。

http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/14_sc300ab.html

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:18:48.30 ID:ePry9Q+n0

>>66
RZVではなく？

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:19:48.70 ID:7YbTlYyz0

1.2リッターぐらいの2シーター出してほしい

2ストの

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:20:59.69 ID:rwkcFI1r0

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:21:54.52 ID:MVXrlxNx0

これなら二輪自動車作ったほうがいいのでは

177 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:25:06.69 ID:ez7VUd0O0

フェラーリに「君はトラクターに乗っているのがお似合いだ」って言われたんですね

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:26:27.49 ID:Zq4af7Cc0

こう言う系で一番カッコイイな
くるまメーカー何やってんのｗ

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:31:04.27 ID:hmTTwEusP

もちろん２サイクルです

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:34:31.32 ID:Ycb2JOqt0

【自動車】スズキ会長「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384941169/

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:36:01.65 ID:+OW/+iFO0

RRキタコレ。
スズキに代わって、現代版フロンテクーペみたいな遊びクルマ作ってくれ

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:37:06.75 ID:3BZSZKPh0

>>164
そう、その総量規制の雲行きもわからない中、アストンは14年モデルを出さなかったんだよ。
あまりに売れないので販売中止にしちゃったのよw

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:37:27.31 ID:2KC0gSh40

おもしろそうだけど販売網どうするんだろう
まさかYSPかｗ

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:44:20.56 ID:grlfliep0

>>15
ここまで無知だとすがすがしいなw

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:45:04.35 ID:P7Vcsxo/0

>>173
仕向地によって名前が違うんだよ
そっちの国の人かもな

186 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:45:11.84 ID:1U1Mx7yJ0

トヨタのＭ型エンジンは2000GTに搭載されたヤマハのエンジンの派生型

187 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:48:05.53 ID:B7xoW4ES0

http://www.youtube.com/watch?v=X2g5-B6J_qA

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:52:19.90 ID:oMJ2h6+s0

6輪とか強制ベンチュリファンとかやるのか
胸熱

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:53:00.60 ID:LTkNHBn30

motifといえばmosaic

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:55:14.24 ID:7bM9nGUI0

>>58
ヤンマーつったらコレだろ！
http://www.yanmar.co.jp/agri/products/truck/hfg187rp/index.html

191 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:56:10.46 ID:/JkLSUyQ0

>>183
ピアノ販売ルートが世界中にあるじゃないかｗ
オプションに後部トランクにグランドピアノ装備とかで音楽家に好評になるかも

192 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 19:58:44.78 ID:ZkdpX6JW0

>>184
これに引っ掛けたネタだろ
http://jp.yamaha.com/products/music-production/synthesizers/motif_xf/?mode=series
君もなかなかすがすがしいぞ

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:00:18.49 ID:uM5Q19Jc0

試作機のモビルアーマーみたいな名前だな。

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:04:34.44 ID:7BniPQxh0

というか、ヤマハはトヨタの持ち物だから･･･
トヨタグループのバイク/船舶部門を拡大したって解釈で正解。

195 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:05:10.88 ID:ePry9Q+n0

>>185
へー知らなかった。㌧

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:09:01.54 ID:ePry9Q+n0

1㍑ならSDRのエンジン5基とか。インホイールモータ+予備でｗ

197 ：446：2013/11/20(水) 20:10:06.95 ID:WS4hFypWP

>>98
俺もヤマハのドライバー使ってるけど、買った理由は他が中国生産なのに品質にこだわって日本で作ってたから。

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:11:59.96 ID:xPZSkrLC0

ヨーロッパ向けはMTのディーゼルなんだろ

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:16:11.16 ID:eVRhW/E+0

バイクの話しはいいって。
お前ら馬鹿だな。

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:23:45.04 ID:xY3OqqVY0

購入対象者？？？？？？？？？？？

荷物も載せられない
ビジネス向きではない。

若い連中はコレには魅力を感じないだろ。

子育てママも横に赤ちゃんを乗せたら
乳母車はどこに載せる？

年寄向き？維持費も安いから60才以上に向いているな。

ジジババが相手じゃダメぼ。

201 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:24:15.18 ID:ec7KLjMG0

カーシェアリングでなら乗ってもイイかなぁ。
自分で持ってても満足感は無いな。

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:27:20.46 ID:WtfutG4E0

ローランドとかでも出して欲しい

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:30:24.75 ID:bnz3Mssp0

>>184
MOTIFっていうヤマハ最高峰の銘機シンセがあるんだよ。
それと名前かぶらしちゃうの？って話。

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:31:39.71 ID:6sIlu3wG0

そりゃあアセンブリーメーカーになった方が利幅大きいからなあ

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:34:30.34 ID:oxYaPm0O0

せっかくLF-Aのエンジン造ってるんだから、スーパーカー出せよ

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:36:13.11 ID:XItRLvKY0

5バルブDOHCなら買う

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:38:29.22 ID:xY3OqqVY0

この車には企業の哲学がない。
利便性もデザイン性もないだろ。
どこに目的をおいている？
広い工場やゴルフ場の移動に使う車としかイメージが湧かない。

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:44:44.48 ID:fK88DB0r0

>>207
IQとかその辺を狙ってるんでないの
超小型車の要件も満たしてるかもしれないし

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:45:19.21 ID:QbdPx0zF0

>>1
そんなのどーでもいいから、TT-250Raid復活させろ！
エンジンはSEROWと共通でもいいから。

210 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:47:25.16 ID:ibnej5x70

風で転がりそうだな

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:47:46.76 ID:ntrB12Ux0

>>14
MOTIVよりこっちの方が気になる・・・
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1120/img/pic_009.jpg

212 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:49:11.92 ID:ucgewbzn0

フェラーリの日本版作れよ。

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:55:36.52 ID:EsiIq0qC0

エンブレムはかっこいい

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 20:57:34.52 ID:GqzPlQX50

>>211
これ電動アシスト自転車だよな？
電動アシストって24km/hでなくなって、あとは単なる荷物になるわけでスポーツタイプで需要あるのかな

215 ：国底立尊の化身 ◆0U0/MuDv7M ：2013/11/20(水) 21:00:28.46 ID:bSXPh/eh0

マグレヴ、モータリゼーション、に、よっ、て、増える、販売、台、数。

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:02:45.09 ID:9GUVARmM0

販売チャンネル方式もついでに頼む
トヨタ車のエムブレムがヤマハに変わるだけで魅力が1000%うｐ

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:03:48.15 ID:7T/o5ank0

こんなん出すよと言っておいて
参入1号車はOX99の再来かと
あとヤマハなら2000GTの後継を創れるだろうね

218 ：国底立尊の化身 ◆0U0/MuDv7M ：2013/11/20(水) 21:04:55.93 ID:bSXPh/eh0

むしろ、道路、は、必要。

ただし、地下、に、限る。

219 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:07:21.78 ID:/MDzAXrn0

>>72
>これで1０００ｃｃなら軽自動車のほうがマシだ

逆だよw
1000ccのこんな車あるんだったら、もう軽自動車ってカテゴリーおかしくねぇってなる。
こう言うのをトヨタが作ったらダメだけど、
「今まで自動車を作ってないメーカー」が出てきたらどうなる?

要するに、軽自動車税廃止、軽のカテゴリー廃止のための布石だよ。
勿論スポンサーはトヨタ。

ダイハツはトヨタの下請けで食っていける。
三菱は日産が買い取る。
後はどうやってスズキに引導渡すかでしょww

軽自動車の税金が7200円から25000円になったら誰も乗らない。

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:09:48.72 ID:/bbluBfli

>>9
あるね
でも造語じゃなく一般的な語句だけどね

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:10:33.51 ID:m0Dq1NK90

つか新たに自動車業界に参入とか出来るんだ？
今の時代果てしなく難しそうに思えるけど

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:11:07.16 ID:+5KPa65i0

ゴルフ場向け

223 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:11:52.33 ID:KF9COb5y0

後部座席にピアノ搭載

「近所迷惑を気にせずに子供が練習できます！」

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:13:35.10 ID:fNB+ws/q0

参入、じゃなくて、復帰、か、再参入、が正しい

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:13:52.63 ID:CqhZmO8B0

>>223
オシレーターやカットオフがコクピットについててドライバーがマフラーで思い思いの音色を奏でるんだよ

226 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:14:03.01 ID:hOuRe97o0

ヤマハが作るなら、ソニーも作りなさい

227 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:14:13.78 ID:5c8DvSPM0

誰ひとりとしてスケルトンフレームとかに言及しないのな

とりあえずスペッコ
■全長×全幅×全高＝2,690mm×1,470mm×1,480mm
■パワーユニット＝EV、ガソリンエンジンなど
■車両重量＝730 kg／EV（出展車両）
■乗車定員＝2

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:14:26.04 ID:tBirolQe0

三菱鉛筆もビックリ！ヤマハの歴史

・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る

・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る

・DSPを他に利用しようとして→ルータ作るという流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。

じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、

・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る

・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて　戦闘機のプロペラ作る
　　→プロペラの試験をやるためエンジン借りてくる→すぐ壊れるため修理に慣れる
　　→「これ自分たちで作った方がいいんじゃね？」と言いだす社員が居る→エンジン作る

・エンジン作ったから→バイクも作る→ついでにトヨタAE86のエンジンも下請けで作る
　　→結果トヨタ製エンジンを載せた新車よりも10馬力ほどヤマハ製エンジンを積んだ86の方が上だった

・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRPを作る

・FRPを利用して→ウォータスライダー→ついでにプールも作る
　　→住宅用ユニットバスも似たようなもんだろ？と言いだすバカが居る→ユニットバス作る

229 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:15:31.56 ID:V6fgMrcq0

作れるから事業拡大しよう方式のヤマハおもしれーなぁ

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:15:39.91 ID:KF9COb5y0

ヤマハのHP見に行ったら、結構なクルーザーが1000万円ぐらいなんだな

欲しい

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:17:07.69 ID:eze9dQns0

F1カーにエンジンを供給するも駄目駄目の印象しかないのだが。

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:21:06.12 ID:F9A5fKwH0

エンジン作るきっかけの一つは
ピアノの鉄骨フレームが鋳造でつくられていて
それをエンジンに応用したのが始まり

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:24:41.49 ID:BBwTkMIF0

>>53
http://www.honda.co.jp/sportscar/uehara/gordon/index.html
この人ですね。

234 ：国底立尊の化身 ◆0U0/MuDv7M ：2013/11/20(水) 21:24:59.42 ID:PjNheuUq0

一、家、に、一、台、から、一、人、一、台、へ、、、

電話、の、話、で、は、なく、車、の、話。

パーソナル、カー、、、

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:25:51.66 ID:odwGX6X60

>>214
山メインとか…

236 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:29:03.68 ID:/JkLSUyQ0

>>225
マフラーは文部省推選のヤマハのリコーダー使用で多様な音色を楽しめる

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:34:16.45 ID:L+fIYrIQ0

　　　　　　ホンダ　　　ヤマハ
カブ　　　　 ◎　　　　　○　注1
WGP　　　　 ◎　　　　 ○　注2
ｽｰﾊﾟ-ﾊﾞｲｸ ◎　　　　　○　注3
四輪　　　　 ◎　　　　　△　注4
F1　　　　　 ◎　　　　　○　注5
ﾗｼﾞｺﾝﾍﾘ　　Ｘ　　　　　◎ 注6
船外機　　 ◎　　　　　◎ 注7
小型発電機 ◎　　　　△ 注8

注1）外観は本家ｿｯｸﾘ、ｴﾝｼﾞﾝが2ｽﾄというｼﾅﾁｮﾝも真っ青の劣化ﾊﾟｸﾘ商法。
注2) ﾎﾝﾀﾞ･ｽｽﾞｷの成功を見て、我が社も真似するﾆﾀﾞという二番煎。
注3) ｶﾜｻｷが開拓した市場に、2ｽﾄしか作ったこと無い企業がある日突然4ｽﾄで参入。
注4) ﾄﾖﾀに金積まれて2000GTのｴﾝｼﾞﾝを作ったらしい。
注5) 2期ﾎﾝﾀﾞの成功後の雨後の筍の中の典型例。
注6) 軍用に転用可能な物を支那に不法輸出という売国全開。
注7) 2ｽﾄを売りにしてきた企業が、ﾎﾝﾀﾞの成功見て突然4ｽﾄで参入。
注8) ﾎﾝﾀﾞのｺﾋﾟｰ商品を、色だけ変えて売るという厚顔無恥ぶり。

238 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:35:05.89 ID:ECIJJcuO0

239 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:36:44.34 ID:/alznqew0

>>219
サイズからして国内販売はエンジンを660ccにするかEVだろうな
まぁヤマハなら660ccのエンジンくらい余裕で造れるだろうし

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:37:06.94 ID:K/APUq180

バギーとかスノーモービルとか
そういう方向でつきぬけてほしいのに

241 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:39:02.56 ID:m0Dq1NK90

>>224
車作ってたん？

>>228

スゲー
っていうか何げに社員が習得スキル優秀で上司が理解ある人が多い良い会社なんじゃないのか？

242 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:39:15.19 ID:GqzPlQX50

>>240
確かに。車やるならスーパー７みたいな感じで６００万みたいなのが見たかった。
俺は買えないけどｗ

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:40:15.35 ID:bnz3Mssp0

>>211
ついにロードにも電動きたか…

>>214
海外向けらしい

>>237
どうでもいいけどホンダ車ダサイ

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:41:56.63 ID:/alznqew0

>>241
初代シルビアはヤマハが造ってた
トヨタ2000GTも開発～生産までヤマハがやってた
要は自社ブランドで4輪を生産販売した事が無い

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:44:36.63 ID:H3DFknh20

ミクにしちゃえよ　クリプトンに頼んで

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:45:46.39 ID:M9ySTD1gi

ジュビロ号

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:45:48.44 ID:m0Dq1NK90

>>244
どっとも有名な車種じゃん凄いな
それで>>228の流れで、じゃ車作ろうか、となったのか
うん理解できた、アリガトね

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:46:50.89 ID:C1e0CKx3i

>>7
違うべ。

バイク用のボアストロークのエンジンは、市販4輪には使えないよ。
回転だけやたら上がってうるさすぎ。

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:47:46.90 ID:PGWRNWab0

ヤマハといえばSY99

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:47:54.32 ID:eDIfu2Xs0

>>228
バカ過ぎる。
いや、大好きだけどな。そういうバカ。

R-1だけじゃなくて、四輪用クロスプレーンクランクの直四エンジン作ってくれーー

251 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:48:26.02 ID:bdqjiaMx0

カワサキ来いw
バイク二台繋げるだけだろw
独立二輪駆動w
蛍光グリーンの凄いやつ頼むw

252 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:48:43.65 ID:UUIvND/t0

ヤマハの歴史
・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る
・DSPを他に利用しようとして→ルータ作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。

じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、

・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る→ついでにエンジンも作る
・エンジン作ったから→バイクも作る
・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRPを作る
・FRPを利用して→ウォータスライダー→ついでにプールも作る
・プールの水濁ったんで→浄水器作る
・失敗作の浄水器で藻が大繁殖→藻の養殖始める→バイオ事業化

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:52:04.03 ID:0Ll2KG7OO

シーケンサー、ピアノ、バイオリン、ホームシアターシステム、エフェクター、バイク、除雪機、
好きなもの、憧れたもの、ないと困るもの、全部ヤマハ。だからほしいな。
でも、池袋のヤマハの店員は最低だった。

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:52:29.59 ID:uJnCgsl60

>>251
平成のヨタハチの製造を請けるらしい。

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:52:38.05 ID:Fz1WcIvs0

>>65
ビルトインエアコンもパワーあって良いよ

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:52:59.78 ID:7tJZYh990

T-25/27の焼き直し？
作ってくれるメーカー探してるって昔カーグラに書いてたもんなぁ

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:54:15.34 ID:791+l18D0

次は

カワサキか・・・

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:55:25.39 ID:7DNZrAg10

>>257
カワサキか・・・

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:55:28.70 ID:C1e0CKx3i

>>28
ランボルギーニに対抗できるのはイセキやヤンマー、クボタしかないしな。

260 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:55:40.04 ID:eH9d2k3j0

ホンダはやたら車の値段つりあげるから嫌いだ。

あと営業がクソ。
しつこくていやらしい。

数年で新車買えとかいいはじめる。
ライトがすぐ黄ばむ
塗装がすぐ剥げる

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:55:48.39 ID:HiwUpl8R0

>>18
ＹＦ３５０Zでも買っとけ

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:58:22.18 ID:M2PSo1LF0

2000ＧＴ以来ってバブル期あたりにもコンセプトカー発表してたろ

263 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 21:59:58.31 ID:Gmbw/B5P0

>>228　>>252
これどっかのスレにあったレスのコピーだろう・・・同じところを、しかも出だしを間違えている

Ｘ　　・最初は輸入ピアノの修理
○　　・最初は輸入オルガンの修理

そのあとの説明はヤマハとヤマ発のごった煮

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:01:13.18 ID:C1e0CKx3i

>>81
それはジョークとしてだろw
市販4輪にバイクのエンジンなんて積めるかってのw

『トルクを犠牲にして高回転でハイパワー』と『トルク優先、その代わりに低回転そこそこパワー』じゃ方向性が全然違う。

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:02:14.96 ID:PHd8F58xO

Ｒ１のエンジンをクルマにつんだら軽くていいだろうな

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:05:12.88 ID:W2aQELSvO

カワサキの四輪・・・
色んな意味でランボルギーニと勝負しそうだな。

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:06:36.20 ID:2U8GTmqi0

田舎で車通勤に車は欠かせない場所だと、
通勤用として、小型車の需要はある程度あるんじゃね

268 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:08:24.55 ID:ZkdpX6JW0

>>264,265
過去にこういう市販車あったで
くしくもこれもヤマハ+ゴードン・マーレイ
http://ja.wikipedia.org/wiki/ロケット_(自動車)
http://www.rocket-car.co.uk

269 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:09:18.40 ID:eH9d2k3j0

YZF-R6はとても格好良いのだけど、シートが高すぎて載れなかった。

270 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:09:26.39 ID:oigCzNNF0

>>211
これは気になるな

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:11:27.32 ID:eH9d2k3j0

>>211 なんというチートバイク。カンチェラーラが乗ったら大変なことに。

272 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:12:40.06 ID:7tJZYh990

>>264
マーレイは自分のフィアット500にヤマハエンジン積んでアヘってる変態でっせ

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:12:48.74 ID:fcCyPY8W0

ミクの自動車をお願いします
ナビもＥＴＣも警告もミクで

274 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:14:24.68 ID:M/dsJa5O0

ブラバムのゴードンなんて思っていたら
>>76 由良のOX99-11かさすが2ch

275 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:19:06.25 ID:hghFh+170

>>169
川崎の四輪車はごついのばっかりだから、空は飛べんよ。

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:19:07.04 ID:cPcHE0hR0

トヨタとはモチフモタレフの関係です。

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:21:13.56 ID:lW23zVgF0

音叉マークのエンブレム、高級感あっていいよなあ。
日本車って安っぽいエンブレムばっかだから、
これはいい。

278 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:26:27.08 ID:KqIAlI6L0

燃費が30キロ以上あって７０万円ぐらいなら売れるな
でも軽規格ではないのか・・・

279 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:26:46.42 ID:/JkLSUyQ0

>>273
ミクダヨー搭載

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:27:30.48 ID:puzFHT4T0

>>14
うわっ、ゴミ杉わろす＾＾；

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:28:25.48 ID:cc8HlVgx0

鈴木亜久里の伝説を思い出す。

> 全戦予備予選落ち　ザクスピード・891・ヤマハ
> 1989年には満を持してザクスピード・ヤマハでF1にフル参戦を開始。しかし、この年のザクスピードのマシンは
> 致命的に戦闘力が不足しており、ヤマハOX88・V8エンジンもパワーが不足していた。また、スタッフの技術力も
> ミッションの順番を間違えて組んでしまうほどの未熟さで、亜久里はこの年「シーズン全16戦全て予備予選落ち」
> という不名誉な記録を作ってしまう。

> 予備予選落ちを繰り返し、思うようなタイムが出せない、走らない車に「捨てちゃえよ、そんな車」とはき捨てたことも
> あった。ちなみにチームメイトのベルント・シュナイダーは、開幕戦のブラジルGPと日本GPで2回予備予選を通過
> している。

バブルに咲いたあだ花。

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:29:01.58 ID:eH9d2k3j0

http://i.imgur.com/Mix3FqC.jpg

バイク板でたまに見かけるやつ

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:29:30.63 ID:+MHbRd32i

>>1
EOSって名前でCMに小室哲哉が出たら考える

284 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:31:26.84 ID:Lp41qDO80

トヨタに車用のエンジン作ってるし昔F-1にも参入してたから遅いくらいじゃないの？

トヨタ、後輪駆動車向け新エンジン生産をヤマハ発に委託－年１２万基
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420131028aaac.html

F-1ティレルヤマハ(ドライバー片山右京)
http://www.ps3youtube.com/v/1993-XGdxQbMEARI

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:32:13.73 ID:eH9d2k3j0

ヤマハとヤマハ発動機は一応別会社ですので。

286 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:34:43.67 ID:bnz3Mssp0

>>50
YZF-R1 1L 150ps
ビッツ 1.0 1L 69ps

>>264
ジョークじゃなくてレーサー系だとそういうのある。
Radicalの主力モデルは隼のエンジンだし、ニュル最速ハイエンド
SR8のV8は隼の4気筒を2個合体させた仕様

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:36:17.12 ID:EsiIq0qC0

>>282
H　勤勉
Y　優等生
K　適当
S　変態

こうか？

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:40:33.78 ID:uJnCgsl60

>>285
初音ミクの公認痛マリンジェット作ってたから仲は良いと思う。

289 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:41:22.71 ID:GQna7TVg0

>>287
H　優等生
Y　クラスの憧れ
K　ヤンチャ
S　変態

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:42:21.06 ID:/fD3iCng0

>>55手を出して繁栄してるからスゴイ

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:43:15.28 ID:Mtxga3ry0

カワサキも車を作りそうだな
しかし「カワサキか・・・」と言われるのが怖くて作れない

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:47:11.71 ID:GQna7TVg0

ヤマハの造ってる製品はチョンではコピれんモンばかりやな

293 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:48:30.90 ID:I6fZfxK50

>>31
【社会】ヤマハ、660cc以下の小型四輪車に参入へ。14年以降に発売 [7/6]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373073770/

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:48:41.93 ID:XItRLvKY0

ヤンマー
イセキ

オナシャス

295 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:49:19.33 ID:uwfyuP+k0

ヤマハならR1のエンジン載せたクルマを造れ。初代R1に乗り続けている身としては
出たら買うぞ。
因みに乗っているクルマはヨタハチ。単車の方が排気量も馬力も上という。

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:50:56.10 ID:EpN1nKdz0

>>287
ホンダ：レースで戦うために培った技術が多数もってる
ヤマハ：楽器のように繊細であるが、美しいバイクもまた多い
スズキ：最新技術大好きの変態。失敗も多い
カワサキ：油が漏れてればそれは動く証。まさに漢のためのバイク

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:51:16.98 ID:ZkdpX6JW0

>>291
ATVの派生だけど丸いステアリングで運転する4輪は海外ではすでに売ってる
http://www.outdoordepot.biz/inventory/kawasaki-ruv

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:53:03.56 ID:7frFTSTV0

ついにきたか

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:53:30.45 ID:ftrEFbeW0

つーか

モルフォは結局市販しなかったな

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:55:19.93 ID:XItRLvKY0

どうせならISUZUとかHINOも乗用車生産復活させろ

だが日デは除く

301 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:55:53.19 ID:Ssw3edVZ0

ヤマハの四輪はアメリカの農地では走りまくっているやん

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 22:59:49.87 ID:lW23zVgFI

4輪でHY戦争のリベンジ

303 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 23:00:21.78 ID:XItRLvKY0

ヤマハF1の唯一の実績はハンガリーGPで最終ラップまで首位走ってた事だな

あれ、もし勝ててれば…

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 23:00:54.28 ID:hLkJ24GX0

こんなことやってないで、稜駆出しとくれよ。

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 23:02:04.28 ID:WOqA1VOA0

>>14
フツーにIQやんか

306 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 23:07:29.06 ID:uwfyuP+k0

モルフォⅡはそのまま市販して欲しかったな。
あと、もう5バルブはやらないのかな。

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 23:13:31.24 ID:im1cUtzE0

ゴードンに金出したメジャーメーカーって
ヤマハだったのかよ！！！

ただのiQクローンじゃないからなコレ。
ゴードンT25で検索してみろ。
自動車の作り方そのものを変える100年に一度の改革と言われてるプロセス管理のバケモノだから

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 23:19:03.50 ID:dsbw+0lw0

>>137
トヨタ製の4Ａ-Ｇもあったんだがゴミだった
開けてびっくり公差超えてるのがザラなのがトヨタ製

粗製濫造の企業遺伝子っていまだ消えない

309 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 23:35:03.09 ID:uwfyuP+k0

またトヨタのエンジンのヘッドをそっくり載せ換えたヤマハエンジンが見たいね。

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 23:36:02.51 ID:+OW/+iFO0

ゴードン・マレーが絡んでたのか～。こりゃ驚いた。
そうなると、只者じゃないかもしれんよね。まず国外での展開になるんかな。

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 00:04:15.97 ID:kl1ovhqAi

>>286
だからさ、>>50への突っ込みもそうだけど、エンジンのこと何も知らないんだな。
おなじ排気量で150と69、その理由って考えたことある？
ヴィッツが150あっても別に構わないのに何故だろう？とかさ。

スペックしか頭に入ってねーの？

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 00:13:00.02 ID:Z2HJ2135i

Motifってツールキットは昔あったよね。X-Windows用のアプリを作る時に使うやつ

313 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 00:50:45.72 ID:ksVnZLbm0

>>310
未だに破られていない、16戦15勝の伝説
マクラーレン•ホンダMP4/4を設計した男、

と、元記事>>1には書いてほしいよな。
これなら知ってる人も多かろう。

ゴードンデザインのiストリーム構想、
最初に見たのは英国のクルマ雑誌だったと思うが
VWグループのMQBシャシーどころじゃない、
クルマ作りの革命が始まるぞ。

これにヤマハR1のエンジンとなれば楽しみにならないワケが無い。

とにかくレースカーの発想でムダを省いた基礎設計に、重心位置、
今年見た車ニュースで一番興奮してるかも。

BMWのiシリーズ、メガシティ計画に張り合えるのは現時点でコレくらいしか無いだろう。
ヤマハ、ガチ始まったな

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 00:53:57.86 ID:cThYbPBN0

でかい！　あと一回り小さくして、超小型車枠で出して欲しいわｗ残念ｗｗ

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 00:55:11.86 ID:/NrrVLT90

いすゞの車が好きで、117クーペ、ピアッツア、ジェミニと3台まだ保有してるぜ。
日曜には117クーペ乗ることが多い。
金かかるけど形が好きなんだよね。

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 00:55:41.86 ID:gmkoDZJh0

ここも前からやるやる詐欺だよなｗ

317 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 00:56:21.07 ID:0C89u3y60

>>303
懐かしいな

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 00:56:44.35 ID:R2oamkmI0

>>313
1000cc3気筒だよ
もしくはモーター

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 01:03:09.52 ID:OBaKPSd50

http://gigazine.net/news/20131120-yamaha-motiv/

＞排気量1000ccの3気筒エンジンはオートバイからの流用ではなく、専用開発品だそうです。

320 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 01:06:58.39 ID:h3dsuUmr0

ヤマハのあのカッコいいエンブレムがはまってんなら、もうそれだけで即買いだわ

なんで日本車はだっさいエンブレムしか無いんだろう

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 01:10:21.00 ID:A9iBMNZ50

これか
http://www.bloomberg.co.jp/apps/data?pid=avimage&iid=iq3y2icxysIE

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 01:10:26.40 ID:YqCjUK6Q0

まあヤマハはもともとエンジンをカーメーカーに供給してたりするし、技術力は十分なんだろう。
だけどいまさら車に参入ってのもなぁ…ライバルだらけ。
介護ロボとか開発したほうが儲かるんじゃない？

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 01:15:05.99 ID:J0VuBDD80

おお、ヤマハのバイク乗りとしてはクルマも歓迎する。

次はカワサキがクルマを

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 01:16:57.33 ID:kDZbT3CE0

これからは、こういうサイズが使い勝手が良いということで増えると思うなぁ。
軽自動車と同サイズかそれ以下で、高速巡航性能と衝突安全性能を具備してもらいたい。
できれば動力性能もあれば文句は無い。

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 01:17:51.31 ID:OBaKPSd50

エスティマの足回りのセッティングとかもやってたような、
関連子会社がamiとかいう軽自動車を出していたような気も。

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 01:18:00.93 ID:XmKfhwEk0

やはりバイクなら東映特撮ヒーローの愛車であるスズキやカワサキだろう。
もちろんバイク自身も優れた性能に疑いの余地はない。
しかしホンダはスーパーカブの延長の４ストしか作れない駄作メーカーだし
ヤマハに至ってはピアノにまたがって町を走るような馬鹿の沙汰にしかならない。
ＧＴシリーズやマッハの血脈を受け継ぐスズキとカワサキこそバイクの本流だ。

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 01:26:10.29 ID:eySBjnCG0

>>311
ばりき＝とるく×かいてんすう
バイク用エンジンの車への流用は絶対有り得ないって言う奴がいるから
時と場合によるよって話。

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 01:30:01.65 ID:uyR78Kzw0

またヤマハか・・・と思ったら
ゴードン・マーレーが長年ごそごそやってたプロジェクトかよ
面白そうだ

329 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 02:16:12.34 ID:yoj7rY27i

>>327
もともと一般ユーザー対象車の話じゃん。

トルク×回転数っていうけど、その質はどうなのよ？
バイクの薄いトルクで重い4輪の構造物を走らすために、いちいち街中で4～5千回転でクラッチミートさせるのかい？
そんなん200馬力でててもイヤだわ。

豊かなトルク＝ロングストローク
、一回の燃焼でこぎ出す力が強い。けど、高回転に出来ず馬力がでない。質量もったピストンの往復運動だから長いストロークだとまわせない。

バイクは車体が軽いからトルクを無視できる。だからショートストロークにしてピストンを高速往復させて馬力を稼げる。

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 02:25:00.52 ID:Etn3eSuA0

最高出力と最大トルクの数値にしか目が行かないのは、
初心者にありがちな現象なんで仕方がないよｗ

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 02:34:10.66 ID:XGYMtMoI0

>>319
そりゃそうだろｗ

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 02:36:42.20 ID:1TV/SVqr0

>>14
インドのタタ自動車のパクりきたこれ

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 02:45:43.38 ID:22fCHIC+0

今でもトヨタのV6エンジンのヘッドとかヤマハ製じゃね？

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 02:47:31.53 ID:7x9r8akj0

オートバイに集中したほうがいいのじゃね？

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 02:50:08.63 ID:xUURA8k90

ヤマハの船の事も思いだしてあげてください

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 03:00:10.47 ID:MI+rgZuX0

>>14
なかなか可愛らしい

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 03:09:50.37 ID:zMlBE0KAO

>>14
な～んかトヨタが見放したＩＱみたいだな

338 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 03:11:02.63 ID:UdtV1VRi0

豊田
本田
鈴木
松田
山葉

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 03:24:49.88 ID:0TUFh7RU0

>>237
2000GTは、最初にヤマハが開発して、日産との共同開発って名目で販売する予定だったんだけどね
日産との提携がポシャって、トヨタが助け船だして販売したんだよ！

その頃開発したレーシングエンジンも、日産で出すはずが、トヨタがもらったんだよね？確か

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 03:31:25.85 ID:7nKm/2wf0

>>14
うわぁ　だせぇ・・・・
Ｋトラの方がまだマシ（実用的な意味でｗ

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 04:15:42.38 ID:SJDtVk9E0

このサイズで1000ccてオーバースペックなんじゃ・・・

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 04:51:45.25 ID:pg0581eG0

>>341
ヨーロッパでは1500ccクラスの三輪バイクもあるからね

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 05:09:21.69 ID:qvSFXRTn0

>>76
>>217
>>274
ヤマ発的には『無かった事こと』の黒歴史にしたいんだろうけど、
発表された頃は既に草の根BBS全盛だったし消せる訳もなし…
http://ja.wikipedia.org/wiki/%e3%83%a4%e3%83%9e%e3%83%8f%e3%83%bbOX99-11
つか、今更MCCスマート的なクルマ作るって言われても、
ボディ構造的にプレス加工出来ないから量産には向かない。
鈴木もツイン作ったけど早々にやめてるのに…。
まぁ海外販売しか考えてないだろうけど。
多分受注生産で細々と作ってフェードアウトかなぁ…。
でも実際に市販するとアフターとかかなり面倒そう。
多分後々トヨタに泣きつくのかなぁ…？

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 05:24:54.60 ID:qvSFXRTn0

ちなみにチラホラ話題の2000GT、元々はA550X。
http://www.oppama-garage.jp/nissan_model_2000gt.html
日産に裏切られてトヨタで発売。
外形デザインは、寸詰まりのコルヴェット朴李から
http://www.edo265.net/american/chevrolet_corvette_02.html
ジャガータイプEクーペ朴李に変更
http://minkara.carview.co.jp/userid/378570/blog/26551377/

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 05:26:35.69 ID:wyX7QrX7i

ほー。これEVか。

346 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 05:29:59.10 ID:zZxM7/zk0

>>14
F1の名車MP4ｼﾘｰｽﾞをモデファイしたマレーをもってしてもこの程度か
オリジナルデザインはどうだったのかな

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 05:36:50.87 ID:f4PfxFIcO

前に、ゴードン・マレーの設計でFZR1000のエンジンをミッドに積んだロケットっていう、
スーパー7みたいなスポーツカーあったぬ。

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 05:40:23.58 ID:ocWZkCbW0

>>319
前輪を駆動するとか書いてあるけど
エンジンがRRっぽい後傾になってる
マーレーT25の技術がベースならRRのはずだけど、どっちだよ

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 05:49:10.08 ID:0lbiNVwf0

>>28
ヤンマーはバンケルディーゼルな。

350 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 05:50:38.71 ID:sCLOmfKE0

>>313

MP4/4を設計したのは、スティーブ・ニコルズだろう？

ゴードン・マレーは監督職だし(企業でいう部長職)だから監督業務はやっても実務はしない立場
．．．たしかにフォルムはブラバム時代のマシンを彷彿とさせるけど

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 05:56:16.17 ID:WcYet3HyO

結局、売れるのは燃費のいい糞面白くない軽かエコカーだし。

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 05:58:44.73 ID:qvSFXRTn0

>>342
トライク？
そういやヤマハ版のピアジオMP3的な原付2種の
http://www.narikawa.co.jp/mp3_hybrid.html
前二輪のサンリンシャも出すらしいっすね。
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1108/tms.html
でも40万…。

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 06:01:39.34 ID:fo/xJaMN0

>>26
バイクや船外機も見た事ない生粋ニートw

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 06:12:41.22 ID:qvSFXRTn0

>>349
ヤンマーは奥山清行に頼んでたけど、
http://response.jp/article/2013/11/10/210375.html
かつては軽トラにもトライしてたんだよなぁ…
http://plaza.rakuten.co.jp/echizenn/diary/201307050000/
でも360ccでディーゼルじゃハッキリ言って公道の邪魔な障害物…
http://miyabi-creation.at.webry.info/200606/article_2.html
筑水キャニコムの小型特殊自動車ライガーみたいな感じかな？
http://www.canycom.jp/products/2011/10/13/j152s/
嗚呼…奥山清行版のライガー的なヤンマーのディーゼル小型特殊自動車を妄想…
つかソレじゃぁ、なんちゃってウニモグか？
http://www.yeng.co.jp/unimog/

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 06:18:40.82 ID:zKfYSO9j0

次はトラックでも作るか

356 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 06:42:43.85 ID:R2H2T0ra0

タンデム２シーターの方が格好いいのに

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 06:44:37.91 ID:SqyzX4Kg0

自作自演と聞いて

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 06:45:06.04 ID:hzBunSt80

なんかこう、もっと楽器運搬に適した車かと思ったら

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 06:57:38.83 ID:SqyzX4Kg0

ノーヘルで乗れるとか普通免許で乗れるとか
言ってるゆとり教育がいて笑った

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 07:08:22.09 ID:moQcEdKK0

トヨタの名車は三音叉エンブレムを搭載してきた歴史があるし楽しみな話だね

隼のエンジンに換装したカプチーノ↓
www.youtube.com/watch?v=-DilUFbKLgk

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 07:23:33.67 ID:OISUztOu0

しかしＹＡＭＡＨＡはチャレンジャーだよな？

ルーターや無人飛行機出したり昔はアーチェリーの弓まであってそれぞれ評価が高い

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 07:30:48.89 ID:GIh/ua0X0

YAMAHA2000GTの復帰モデルじゃないのか
4AGや1JZ2JZもヤマハなんだっけ？

363 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 07:31:17.21 ID:/JpsbVNG0

いいからSAKURA出せよ

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 07:32:05.06 ID:F93zedzT0

>>14
これで1000cc？
もう少し新参入として
市場の潜在的不満を捉えられるような
意欲的には出来なかったか？

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 07:44:59.24 ID:o08allV30

>>347
縦に2人乗りのね
あれは衝撃的だった

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 08:00:53.69 ID:qzIrVEKp0

これ外板は何でできてるんだろ？樹脂？

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 08:21:01.89 ID:GH86mzgwi

>>4
TOYOTA

368 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 08:34:41.77 ID:fmwLU2mq0

>>8
250クラスはカワサキとホンダに思い切り先行されてたからね。
残るはスズキか

369 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 08:38:18.94 ID:6WnFIhIOO

毎年「自動車を作る」と言って来たヤマハ。
今回もウソだろう。

昔の「ヤマハ・レーサーレプリカオートバイシリーズ」をただ復刻販売するだけで良いんじゃん？
金もかからないよ、失敗しても。

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 08:40:00.60 ID:SmFBuIAq0

ヤマハいいね。
ゴン中山とか名波のいたジュビロ磐田の親会社だっけ？
ジュビロ磐田って強いんだっけ？

371 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 08:41:51.27 ID:XswEE3zI0

売るのはいいがサービス体制はどうする気よ
バイク屋じゃ駐車場すらろくにないぞｗ

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 08:46:34.58 ID:UszaTNQG0

これは軽自動車優遇の終了を見込んだ参入か

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 08:48:04.21 ID:EKKD4NRA0

>>110
木製のプロペラ作ったからついでにエンジン作るってのがあまりにも強引すぎ。
もっと解説してくれ。

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 09:13:07.27 ID:BXhDfSDM0

>>339
助け舟っていうより渡りに船だな

375 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 09:13:15.71 ID:7DidO8eD0

>>370
J1からJ2に昇格したよ
圧倒的な強さだ
次はJ3を目指して躍進するんだ！

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 09:21:13.94 ID:nosQStav0

ヤマハの軽かわいいじゃん
一度なら轢かれてもいいかも

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 09:29:54.42 ID:rSi5GIME0

>>14
ミラーマン？

378 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 09:32:37.95 ID:o3GSSzbN0

『ヤマハの歴史』に加筆しておくれ

　　今や当たり前になった、通信カラオケ

　　業界最大手の第一興商が初めて通信カラオケを世に出した
　　　製品名：ＤＡＭ－６４００（いわゆるダムね）

　　これを受託製造していたのは、ヤマハ

　　当時、第一興商の要求を満たすレベルのカラオケ向け【ＭＩＤＩ音源】を、
　　ヤマハが共同で開発し、本体の製造も請け負った。
　　以後、ヤマハはＭＩＤＩ事業にも注力するようになる。
　　
　　※ＤＡＭ　Daiichikosyo　Amusement Multimediasystem　の略。　

379 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 09:34:54.46 ID:LkTglUPF0

>>330
最大トルクの回転数に合わせて走ってる、なんてアホな人もいる。

380 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 09:36:13.72 ID:SmFBuIAq0

ヤマハって初音ミクとかで使われてる音声合成エンジン開発したんたよね？
つまり、ヤマハ本当の初音ミクの生みの親？

381 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 09:38:55.25 ID:gfoRilfg0

やっとトヨタのお許しが出たか

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 09:39:34.88 ID:6IL4n/rH0

これは可愛い

383 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 09:40:31.44 ID:nhEJ/Hiv0

フロントのボンネットかグリルにあの音叉マーク付くのか

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 10:01:54.63 ID:kgYUMgjaI

シンセサイザやヨット得意だから電気自動車余裕

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 10:05:12.44 ID:nJSbCMV70

ゴードンマーレーがデザイした車だっけ
ヤマハ党の俺には音叉マークが車に胸熱
買うかも知れん

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 10:10:41.55 ID:SoRDGHMq0

>>1
　そんなもんより陸駆出せ。

387 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 10:10:41.92 ID:XXsjVzHQ0

風で飛ばされないかな？

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 10:13:44.24 ID:irhkOAFOI

運転席のエレクトーンで演奏により車を動かす仕様にしろよ

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 10:19:44.47 ID:ElrLMF050

オレはパチもんのiQより

BOLT Cafe
ttp://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1120/tms-02.html#02
TRICITY
ttp://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1120/tms-02.html#08

が欲しいと思いました。

390 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 10:20:20.29 ID:o08allV30

>>388
オルガン占い思い出した

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 10:22:55.63 ID:kgYUMgjaI

なるほど、音叉マークエンブレム、かっこいいな
個人的にはフォルクスワーゲンやアルファロメオ、BMWとかのそれより好きかも

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 10:25:46.71 ID:hvaM8qpH0

自動車用エンブレムとしてはあんまり似合うと思えないけど、ボンネット開けて
エンジンに三連音叉のマークが入ってたら気分が高揚する。

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 10:35:23.62 ID:I59mqAjq0

デザイン普通だな～

それとEV意識ならミニカー登録規格でやって欲しいな

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 10:48:12.65 ID:B7fGmvbU0

こんなつまんねーの作ってないで
OX-99を売り出せや。

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 10:50:53.76 ID:dpsSr+ziP

軽より狭いんじゃね？
誰が買うんだ？

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 10:52:29.99 ID:6TF0IHGDO

カワサキ｢…造るか｣

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 10:53:37.61 ID:G7PpdH9Q0

どうせトヨタにひねりつぶされるかパクられる

398 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 10:54:45.08 ID:QSIKY2G1O

>>396
カワサキ版クラウンコンフォートを是非。

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:00:36.26 ID:3/NhcKmy0

>>395
電気自動車などでは地域的な足代り限定みたいな感じで軽より小さいの目指してるプロジェクトけっこうあるみたい。
電気自動車の現在の弱点である走行距離の問題もそれならあまり問題にならなくなるからね。
ホンダなんかもたしかやってたと思う。

400 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:02:07.11 ID:EoWOxcAGO

ゴードン・マレーが関与してこのデザイン…

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:11:27.83 ID:4wAcLIpP0

IQ的なクルマとか、もはや軽自動車が進化しすぎてとても対抗できないんだよなー
むしろ小型スポーツの方にいけばいいのに
(まあそっちもコペンとビートが出てくるけど・・・)

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:13:18.08 ID:54t8adFh0

ヤマハって何にでも手を出すんだな。次は何出すんだ？おでんか？

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:20:14.01 ID:5NNqjHwZ0

何でマーレイのT25,T27パテント買っておきながら、
・外皮カッコ悪くなった
・運転席センターハンドルからただの右ハンになった
・前1+後2=大人3人乗車からただの前2座になった
・もしかしてRRからFFに改悪?
・T27のインホイールモーターもただのエンジン置き換えEV化?

というように、マーケティング上の差別化要素をすっかり放棄してしまうのか、全く理解に苦しむ。

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:21:21.38 ID:EgmUuISK0

>>14
スラロームに耐えれられるのかな
初期のsmartの様に転がりそうだが

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:21:38.24 ID:vWMOTBKe0

ヤマハ感動創造企業でバイクの方のCMは「風に向かって」「我、再び駆ける」とかで、車作ったらこのずんぐりむっくりですか・・・
残念です。誰がこれでゴーサイン出したんですかね?
仮にも4A-GE（86のエンジン）やってた会社とは思えない・・・

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:23:39.23 ID:o08allV30

>>402
アシモタイプのロボットと自家用ジェットとダウンヒル専用自転車はまだだな

407 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:25:59.89 ID:3CSZ/2hM0

>>402
そろそろ、楽器とか作るんじゃねーの？

408 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:26:23.03 ID:ItUjg3s80

MOTIFというからにはESになったり
ラックマウントできたりするのだな

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:26:26.19 ID:kfcc3zlF0

ま～～た失敗して、トヨタに尻拭いさせるんだろ、もうトヨタの上層部はヤマハを見限ってるよ。

援助交際のエンジン生産委託も開発委託も無くす方向だしな。

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:26:48.01 ID:iLYaruT40

4800ccV10　700psでYZF－R1をモチーフにしたような戦闘的なデザインのスーパーカーを
1500万円くらいで出したらすぐ買う。
YZF-R1
http://www.autoby.jp/./photos/uncategorized/2010/12/27/2009042201_011_2.jpg
たぶんこんな感じになると思う。（パガーニ・ゾンダ）
http://kanazo.net/blog/blog/img/zda_6.jpg

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:26:52.99 ID:oZNA8SW90

初期のFZ400みたいな美しいものを作ってくれよ。

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:28:31.13 ID:o08allV30

>>410
JPSのロゴを入れたくなるなぁ

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:35:02.36 ID:54t8adFh0

>>407
いやいや、流石に音楽の分野は無いだろう。

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:37:45.03 ID:jmhsixNq0

でもお高いんでショー

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:38:34.26 ID:o3GSSzbN0

>>407
　>>413
　　　　同意。　ヤマハが音楽分野に手を出すようになったら
　　　　　　　　　終わりの始まりだよ。　ね？　ね、そうだよね？

416 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:40:10.09 ID:328M4Z8y0

え？ヤマハってピアノメーカーだろ。

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:40:48.71 ID:3CSZ/2hM0

ヤマハエレクトーン教室で４級まで行った俺

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:43:13.08 ID:QxW3pVL60

やっと本物のトヨタ2000GTが拝めるのか！
胸熱だな

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:45:48.91 ID:W1wR9c+1P

>>307
マーレーT25
http://carlife8.com/img1/murray-t25-001.jpg

どう見てもミゼットⅡだな

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:46:15.96 ID:vwaxpa3hP

http://www.adiva.co.jp/product/tre.html

こういうのつくれよ

421 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 11:51:13.41 ID:yekDXiVQ0

OX99-11なんてネタ車もいいとこだろ。デザインもオモチャ臭いし。
あの時のヤマハエンジンつんだF1カーって全く活躍してなかったしな。

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 12:01:30.35 ID:ET+bHVJH0

1000ccの二人乗り車か。
「軽は貧乏人の車」と断言するスズキとは対極だなｗ

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 12:11:42.11 ID:+/pc/qUvO

>>88
俺が反応してやろう。
タブレット向けアプリでもいいよな。ＱＹ
復活してほしいな。

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 12:12:05.16 ID:VlDsB4xp0

赤いのとかは自動車じゃないの？

と思ったらあれはヤンマーか

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 12:14:01.19 ID:HfGJwjd30

～ヤマハ社内の会議にて～

団塊「2輪車が売れないという現状にどう対処すべきか...」
ゆとり「車輪の数を倍にしたらいいんじゃないすか？」（鼻クソほじりながら

団塊「ソレダ！」

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 12:24:49.01 ID:9cIVCq0T0

>>425
ヤマハの4輪参入は50年越しの悲願ですが？

427 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 12:28:37.13 ID:kfcc3zlF0

>>426
悲願も何も会社自体一度潰れかけてる、

トヨタののエンジン生産委託と開発委託と資金援助でようやく生き残ったのに、
また潰れるよ。

428 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 12:30:12.25 ID:TVQVQp/b0

四輪のセロー出してください

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 12:30:14.82 ID:iPgVvvxJO

既存の二輪客は無視ですか？そーですか…

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 12:33:40.08 ID:rWoQ1+vy0

これで排気量1000ccって軽自動車ってカテゴリでいいのだろうか

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 12:35:20.65 ID:o3GSSzbN0

しかし。今ってバイク高いね～びっくりしたわ
高校の時バイトして買ったＲＺ３５０は４０万やったのに
今は倍以上やん　まあ、物価も違うのだが。

そりゃあ、売れんよね

432 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 12:35:45.74 ID:Jn31CBLu0

ダイハツはコペンをもう５０万安くしてくれ！

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 12:37:08.61 ID:hFOT6B820

終生独り身だと思うからこういうの欲しいわ

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 12:40:16.54 ID:Ujl8aq4L0

四輪用の『少ない燃料消費で高馬力エンジン』のノウハウは、
F1に供給していたからあるだろうし、出力調整や空力に関しても単車での
ノウハウがあるから、今回の試作車だけではなく、ヤマハの四輪硬派スポーツもみてみたいな。

あとカワサキも四輪に参入してくれたら面白くなりそう。

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 12:43:58.15 ID:3np0/WPR0

モチーフ

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 12:44:41.10 ID:gwxoXWzS0

>>214
山の上に住んでる俺歓喜。
普段、ママチャリタイプの電アシ乗ってるけど、スピード出ないし、遠出できない。
かといって、電アシじゃないと帰りが辛すぎるし。

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 12:55:32.19 ID:Nscys8bX0

ヤマハエレクトーン2000GT 　４級取得者には割引きあり

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 13:02:09.66 ID:Ujl8aq4L0

>>211
今のチャリンコって、ブレーキはディスクなのかｗ

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 13:10:42.98 ID:P6T9YXAoO

ちょっと前に、ケーターハムスーパー７に660ccのエンジンで
軽規格のボディでって話があったと思うんだが、あの話しはどうなったんだろう？

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 13:33:20.23 ID:Etn3eSuA0

>>438
自転車にウインカーがついてた頃から、ディスクブレーキはあるでしょ。
友達が乗ってたぞ。

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 14:02:01.08 ID:eoY8kBu80

>>439
年内発売目指して頑張ってるみたいよ。
まぁああいうのが欲しければフレイザーFC4ってのもあったりするんだけど

442 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 14:06:15.18 ID:ocWZkCbW0

>>395
幅1470mmだから軽より10mm狭いだけ
>>400
技術供与してるだけ。デザインには関与してない。
>>401
DCT、RR、4独、EVで730kgだから内燃機関ならもっと軽いだろう重量
コペンはともかくビートよりスポーツ度は高いと思う
>>403
外皮はどっちもどっちだと思うw
RRは確定http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1120/tms-02.html#06
インホイールモーターはバネ下重量増えて走りがつまらなくなるし
モーター2個必要になってコストが上がるから、
エンジンをモーター置換するやり方はイイと思うが
>>422
軽増税と引き換えの排気量アップが無けりゃ日本では660ccに縮小して軽として売ると思う

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 14:15:22.91 ID:UjSx+B7H0

トヨタがやっと許してくれたか。

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 14:21:14.82 ID:EwbFaPgu0

ゴードンマレーの代表作と言えば、
F1の伝説MP4/4もだけど未だに市場最高の市販車の呼ばれも高い
マクラーレン「F1」だろう。

アレは最初はホンダエンジンの予定が、ホンダが断ってBMW製になったんだよな...
今思っても口惜しいよ。伝説が二つになったかも知れないのに。

そのおかげでNSXが生まれたと思えばまだ許せるが

445 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 14:27:22.39 ID:yZWjjgtU0

10000ｃｃディーゼルターボで頼む

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 14:29:53.05 ID:N/s4vBmP0

高級車路線でいけよ
一千万クラスの

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 14:31:16.17 ID:5Po9nR940

YAMAHA発動機搭載
なんか農機具みたいだなトヨタが大開に宣伝しなかったのもうなずける

448 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 14:32:26.92 ID:N/s4vBmP0

>>170
空陸両用のほうが面白い

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 14:34:35.67 ID:N/s4vBmP0

カスタムカーじゃなくて高級スポーツカーメーカーでいけよ
カレラクラスの

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 14:36:54.21 ID:TPj+NGRs0

マーレーならT.25のシャシーに1000ｃｃエンジンですぐ出せるだろ？
つうか俺はT.25を本気で欲しかったんだよ
モティフでは幅が広過ぎる
T.25を出せ

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 14:41:24.63 ID:eoY8kBu80

新規参入するのって低価格な量産車って生産体制整えるのに資金が掛かりそうで、リスク高いような気がするけどどうなんだろう
それこそ半ば受注生産なスーパーカー路線の方が良さそうな。

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 14:41:26.89 ID:5cGW1z2yO

2st？

453 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 14:41:36.72 ID:2jqPAYxk0

メルセデスの初代Ａクラスとスマートを足したようなデザインだな

454 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 14:49:39.12 ID:T2SX0ofs0

>>452
TZR250Rのエンジンを4つ連結して1000ccV8エンジン。
単純計算で180psか、オイル消費量がエライ事に。

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 14:51:15.09 ID:EwbFaPgu0

>>443
新社長で手打ちしたのかねえ。
色々おもろいおっさんだぜ

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 14:55:29.74 ID:qvSFXRTn0

>>423
もうでてますよ…
http://jp.yamaha.com/products/apps/mobile_sequencer/

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 14:55:47.58 ID:TPj+NGRs0

>>445
トレーラーヘッドにでも乗ってろと思ったが
考えてみたら俺の仕事で乗ってるトレーラーは16000ccだった
10000ccっていうと10t車クラスかな

458 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:02:08.36 ID:TkyEL8O80

ヤマハの自動車・・・

ミクの痛車でも作るのか?

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:04:15.11 ID:Grlxoth70

チョロQ

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:05:37.92 ID:xgjAxmj60

もの凄く初歩的な質問なんだけど

高速走れるの？

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:06:42.15 ID:M1P5zYXU0

そもそも、トヨタのエンジンはYAMAHAばっかりなわけで

YAMAHA本家が自動車を作ると、当然ながら余裕で
トヨタ、日産の次、第三位のメーカーになるだろうな

当然だろ

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:17:11.90 ID:WFy6Lq4X0

ヤマハはハイブリットバイクを出せよ。
２輪にもハイブリットの波を起こさないと、いつの間にか燃費が４輪ごときに抜かれているぞ。

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:18:48.12 ID:UszaTNQG0

>>460
なぜその疑問が出てきたのかが謎

464 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:20:32.62 ID:kfcc3zlF0

>>461
生粋のちゃねらーでンダヲタ？おまいは何を信じて生きているんだ？たかがヤマハ。

もうヤマハには生産委託も出さず設計委託も引き上げるからね、ヤマハのエンジン工場止まってしまうな。

勝手にやっていいよ、援助交際やめるしっていうこと、まあ資本関係は多少あるけど。

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:20:54.64 ID:EwbFaPgu0

見た目が似てるからってスマートやiQの焼き直しだと思ったら大間違いだぞ。

開発中のT25に関する各所のレポートを見る限り、
走りが楽しい都市型ビークルとしては既存の自動車作りの方法論では到底なし得ない
優れた走行性能と、低価格を両立出来る構造。

日本で作ってもタイ製マーチより安く売れるんだろう
それにヤマハのエンジン技術となれば期待しない理由が無いぜ

誰かヤマハ最強のこぴぺ頼む

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:22:41.57 ID:vQ3BWcKg0

モニュフ

にすればバカ売れ

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:23:13.83 ID:jIjOo4M00

コンビニの幕の内弁当みたいな音しかしないヤマハの楽器

468 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:25:58.85 ID:kfcc3zlF0

>>465
「HY戦争」「原チャリ戦争」でggrks　ホンダに叩きのめされたヤマハが最強とな？

営業社員知ってるけど、ホンダと比べて偉そうなんだよ、そりゃバックにトヨタがいるけどさ。

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:36:22.89 ID:1GMQaFA40

バイクから離れて久しいんだが、ヤマハってまだバックミラーの逆ねじ健在なの？

470 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:43:56.12 ID:w725CFos0

屋根付きトライクの、ご機嫌なヤツ出してくれよ。

471 ：４３９：2013/11/21(木) 15:46:10.84 ID:P6T9YXAoO

>>441
ケーターハムスーパー７の軽バージョン発売されるのか
フレイザーFC4もぐぐって見た。
スタイルはほぼスーパー７だね。値段も日本の軽自動車より少し高いかな位だし。
でも、ケーターハムの方が気になるからもう少し待ってみるよ。
来年の春頃には日本でも黄色ナンバーのケーターハム７が走っているかも知れないね。
とりあえず、発売されたらカタログは取り寄せてみるつもりです。
ありがとう。

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:08:23.05 ID:+nWhiV5Q0

イセキの農業機械　ガソリンエンジンはカワサキ製

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:27:24.80 ID:gZmukcw20

ヤマハってゴルフクラブも作ってたよな
例のコピペに追加してくれよ

474 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:31:13.83 ID:p0gj2bmw0

>>470
値段見たら軽でいいわってなるし

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:31:51.50 ID:EwbFaPgu0

>>473
こんな感じ？

ヤマハの歴史
・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る
・DSPを他に利用しようとして→ルータ作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。
じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、
・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る→ついでにエンジンも作る
・エンジン作ったから→バイクも作る
・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRPを作る
・FRPを利用して→ウォータスライダー→ついでにプールも作る

・エンジン製造の金属加工技術有る→ゴルフクラブ作る→ついでにゴルフカート作る

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:34:35.18 ID:5he+X89B0

なんだこの丸いのは

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:35:41.72 ID:/oF3O3uP0

ヤマハ迷走してるなぁ。

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:37:38.57 ID:EwbFaPgu0

ちょっと抜けてたので色々補完してみた

ヤマハの歴史
・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る
・DSPを他に利用しようとして→ルータ作る
・DSPで生まれた音声分析技術で→Vocaloid(初音ミクの基礎)作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。

じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、

・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る→ついでにエンジンも作る
・エンジン作ったから→バイクも作る
・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRPを作る
・FRPを利用して→ウォータスライダー→ついでにプールも作る
・プールの水濁ったんで→浄水器作る
・失敗作の浄水器で藻が大繁殖→藻の養殖始める→バイオ事業化

・エンジン製造の金属加工技術→ゴルフクラブ作る→ついでにゴルフカート作る
・どうせなら凄いエンジン作る→F1エンジン→OX99-11→NOBLE M600→レクサスLF-A

・クルマ作る→ゴードン・マレーiSteamのライセンス受けたよ　←今ココ

479 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:44:56.14 ID:kfcc3zlF0

結局ヤマハの安定した収入は、トヨタから委託されたエンジン製造と開発委託のみ、
それも終焉を迎えそう。

バイクも国内は瀕死、海外でもほとんど伸びがない。

船も船外機も農用ヘリも丸投げで自社開発やってない、ゴルフもスキーも失敗。

危ない会社だな。

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:51:20.65 ID:Sb+u2FmMP

http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1120/img/pic_007.jpg

なぜ６６０ＣＣじゃなく、１０００ＣＣ
軽登録できないころのスマートみたいにならないか？

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 16:56:18.49 ID:Sb+u2FmMP

>>478
そこにあるゴルフカートの公道走行仕様のほうが安くできないか？

482 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:04:34.55 ID:Jm1yQllg0

>>480
軽という縛りはＳＵＺＵＫＩ・ダイハツその他で飽和状態だし増税の行方も気になる
それよりもとりあえず普通車規格で含みを持たせたんだろう
いざとなれば世界の赤いトラクターエンジンが火を吹くぜ

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:14:30.99 ID:eoY8kBu80

しかし、こういう感じでもうちょっと腰高に見えないデザインってできないものなんだろうか

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:21:14.01 ID:dY68f6w60

必死でネガキャンするヨタヲタが笑えるw

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:31:36.13 ID:+TjXktYm0

>>469
健在どころか他メーカーもミラーが逆ねじになって車体側をそのままにアダプターを介して付けている。

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:43:30.90 ID:vQ3BWcKg0

ヤマハって、ＭＳＸのＶＤＰ作ってたらしいので、
マイクロプロセッサも作れるじゃん。
何でもアリだな

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 17:55:05.41 ID:kfcc3zlF0

>>484
は～～いヤマハの社員さんがお出ましですね。

オレのどこがヨタヲタだって？川上源一会長も知ってるし、内情を言ってるだけじゃん。

会社の内情はすごいネガってるよ、ヤマハのオーディオだけは買わなかったな。

車はシヴィックやスバルやアコード乗り継いで今はプリウスだけどｗｗｗ。

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 18:05:04.40 ID:1GMQaFA40

>>485
レスありがとう。
昔は”ヤマハ車用に”逆ねじアダプターが売られていたりしたもんだが、世は変わるものだな。

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:30:57.78 ID:tVHAej+K0

これから先税金がどうなるか知らないけど
軽登録のメリットなけりゃ
全く売れないのでは?
スマートも軽規格のがあったから少しは
街中で見かけるようなもので・・・・

490 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:33:53.66 ID:wrwW+SfK0

ヤマハ扱ってるバイク屋が売るの？

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 19:58:43.13 ID:YuPJo4d40

>>489
バイク板じゃ常識だけどヤマハは国内市場には期待してないスタンス
東南アジアで今売ってる小型バイクのステップアップ先を見込んでるんだろう
客の数のケタが違うからな
軽規格とか超小型車とか合わなくっても痛くもかゆくもないんじゃね？
俺は出たら欲しいけど

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:12:34.62 ID:/pfurB9e0

>>475
ゴルフクラブは楽器のほうだから管楽器やピアノの内部構造の金属加工技術の応用じゃないかな？

493 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 20:35:10.43 ID:+6XfzxkA0

またジャマハの 4輪車出す出す詐欺か

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 21:55:53.69 ID:QMj19DjQ0

トヨタかダイハツかスバルか関東自動車か
どこかの工場でさっさと作っちゃえよ

2010年代に出すとか、ビジネスとは思えないぐうたらぶりだな

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 21:59:21.37 ID:TorxKqpw0

これは往年のDX7のプリントをして
ドライバーに初音ミクを搭載すれば爆発的なヒットになるはず

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 22:12:55.14 ID:Oekf1/MB0

>>487
必死なヨタヲタさん乙ッスw

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 22:23:14.85 ID:OBaKPSd50

>>491
東南アジアで2シーターはキツイんじゃない？
どっちかというとバイクレースの盛んなEU圏を狙っていると思うのだが。

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 22:24:22.67 ID:z+MeGn9p0

ホンダ・スズキの後を追って随分と出遅れたもんだな・・・。ｗ

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 22:39:43.09 ID:M9PVIhKr0

>>497
だったらバイクハンドルにセンターシートで(3人乗りで)

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 22:59:10.96 ID:tXbSqDmtI

つか家にピアノ鍵盤タッチのシンセサイザmotif8があるんだが
名前かぶりすぎ

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 22:59:53.22 ID:sKAj/4SS0

>>498
まだカワサキが残ってるw

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 23:01:41.67 ID:J/rg9HtJ0

>>494
トヨタはすでに販売してるじゃん、トヨタ車体で製造中、ダイハツも計画中だろ。

503 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 23:11:36.18 ID:tUy0GDO70

ヤマハの日本と世界における最大の功績は大昔に　ヤマハDX-7　という
当時革命的なデジタルシンセサイザーを開発販売普及させたことである

ちなみに自分はDX-7Ⅱを所有しているけど昔によくこんな凄い電子楽器を
開発したものだといまだにあきれかえっている

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 23:12:48.18 ID:1Fi6uyE50

>>465
そんなうまい話あるんかね
ヤマハなんてどの分野の製品でも同業他社より割高なイメージだが

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 23:15:13.95 ID:mwTkpV7e0

ローランドよりヤマハのほうが上だし
タカミネよりヤマハの方が上

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 23:15:34.23 ID:tXbSqDmtI

そういやスズキもホンダもバイクメイカーだった

507 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 23:16:42.46 ID:DufG1X9EO

チャーン駆動でよろすく

508 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 23:52:29.82 ID:SzTWcwhs0

>>487
オーディオ事業は音楽に関係あるためか、スキーと違って撤退せずに
最近はまたピュアオーディオの新製品出してるし
なんと言ってもすごいのは昔の製品でも可能なら修理引き受けてくれること
こんなことやってるのは、他はパイオニアくらい

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 23:57:52.28 ID:B6nYKDUr0

職人として哲学のある企業だから好きだよ

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 23:58:22.98 ID:HPFsX0O90

頑張ってもらいたいが1台目は糞高そうだな

511 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 00:07:02.15 ID:52poi5Fz0

いまどきのヤングは知らないと思うが、ヤマハの音響機器(てかオーディオ)って昔から素晴らしかったよな～。
C-1とかB-1とかC-2aとかCA-1000とかGT-2000XとかA-1とかB-3とかNS-690とか101MとかNS-1000MとかNS-690とか

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 00:18:41.36 ID:Tz19IhVT0

貧乏臭い車作りのスズキに変わってがんばってほしいなｗ

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 00:38:57.10 ID:ArnX7vDt0

元々ヤマハは老人の乗る電気カーを作ってたな。

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 02:16:32.55 ID:Vq7uOa9O0

ヤマハはずっとトヨタの高性能版エンジンを作り続けてるよ
2000GT から1600GT５、マークⅡ、セリカ、スープラ、アルテッツアなどの
最上級版のエンジンはヤマハ、F１エンジンも実質ヤマハ
トヨタにシリンダー、ピストン、リングをオイルストーンを使って手作業で磨ける
エンジニアはいない。

515 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 02:37:30.38 ID:OivKC7S+0

そこにKORGがモノトライブ１輪自動車で参入

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 05:48:53.44 ID:sy0NVSz70

優遇税制にでもしない限り日本で二人乗りの車なんて絶対流行らないだろ
車はサイズの大小関係なく維持するだけで金かかるから
どうしても高い利便性を求められる

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 05:56:32.00 ID:CYmqRqCLO

作るならフェラーリクラスのスーパーカーだろ。

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 06:09:00.19 ID:SYszHqD10

>>482
いや普通に日本では660ccに落として売るんだよ
幅1470mmってのは日本では軽として売る宣言と取っていいし

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 06:13:06.14 ID:SYszHqD10

>>494
i-Stream技術は自動車生産の初期投資と一台あたりの生産時間が少なくて済むのが売り
フレーム構造なのを見てもバイク生産工場で作れるよ
エンジン開発製造技術はあるが自動車生産工場がないヤマハには打ってつけの技術

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 06:18:13.19 ID:XPTVOyUG0

>>491
複合材とか使ってるらしいから
かなりの高価格になるんでは?

買えるとしたらアジアの富裕層か欧米かね?
でもスマートって東南アジアとか走ってないような?
輸出されてないのかね?

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 06:35:11.47 ID:9eFVAuyI0

>>203
電気自動車タイプの"走行音静かすぎ"対策で
最高峰シンセサイザーが鳴るようにするんだよ

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 06:40:19.71 ID:rZTRlLvx0

＞ヤマハってピアノメーカーだろ。

元々は一緒だな
一応は今もグループとしての繋がりはある

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 06:41:58.31 ID:9eFVAuyI0

>>118
応用のとっても上手なピアノ屋

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 06:59:08.99 ID:NB7MEp4u0

コンセプトは良いとしても名前がダサいな

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 07:03:25.49 ID:/1+5iqKL0

>>110
やべーーー
本当かどうかはわからんがヤマハが好きになった
TZRで嫌いだったけどｗ
いつの間にかボルトが取れるのがすげーーー嫌いだったけど

526 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 07:04:03.05 ID:ryq3KuiF0

>>523
俺の中では世界一の器用貧乏さん

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 07:04:41.53 ID:0a4GYJeI0

>>118
ルーター屋さん

528 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 07:07:21.67 ID:WbI64nLAi

>>14
IQとか言ってる奴いるけどスマートの方じゃねーの？

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 12:13:31.08 ID:gojRUZDD0

やるならスポーツカー専門メーカーとして海外の金持ちをターゲットにするべきだ

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 12:44:22.10 ID:cvJTKK1d0

このサイトだけ2016年から生産開始と書いてるけど、期待して良いのかな？

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51815592.html

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 15:33:58.61 ID:+AKnMV9f0

同じ楽器メーカーつながりならカシオが参入すればいいのに
作るなら軽自動車で車名はカシオトーンミニだな

532 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 17:10:50.88 ID:YH3y8Uvf0

>>531
もうそんなさ３０年以上前のギャグみたいなのやめない？ｗ
日本以外でもキーボード作ってる会社なんてたくさんあるから。
同じ日系企業だから、なんて経営戦略もう９０年代前半で終わってるから。

ヤマハなんてもう日本人が考えるよりはるかに大きい世界のコングロマリットだ。
日本より世界を相手にしている。

日系企業だから何でも日本で作ってると思ってるような輩って結構いるんだよね。
それが一番衝撃だわ。ホンダジェットが純国産とかさ。
企業は世界で有名に為るほど生産拠点を海外に移す。信用を買える以外実はあまり
国にとってはメリットない。これはもう商売の原理だから仕方がないが。
「俺達のトヨタ」「俺達のヤマハ」みたいな顔してると土人呼ばわりされるぞ

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 17:39:17.34 ID:AAeeBiL20

キャッチフレーズは「エンジン音は嬰ハ短調の調べ」

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 17:48:42.84 ID:agpy2Ekq0

もう、キーレスエントリーにしとけよ

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 17:49:07.12 ID:cvJTKK1d0

【東京モーターショー13】ヤマハ柳社長、4輪車市販は「15年あたりに欧州から」
http://response.jp/article/2013/11/22/211429.html

国内導入は2016年かのう。

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 17:57:57.71 ID:eRWuAu8/0

>>532
ヤマハなんてもう日本人が考えるよりはるかに大きい世界のコングロマリットだ。
日本より世界を相手にしている。

意味不明だなコングロマリット言いたいだけかな？

トヨタの一番端の関連企業、トヨタはそろそろ手を切るかも、また倒産や。

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 18:14:10.91 ID:mRPtlUzz0

業界世界第二位はダテじゃないよ
しかも40年以上前からだろ
大衆向け製品でこれができてる国内メーカーがどれだけあるのやら
トヨタなんて相手にならねーよ

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 18:45:40.50 ID:0X0UR70M0

大体トヨタが手を切っても
フォードが喜んで手を差し伸べるだけ
ここで吠えるヨタヲタはその事が全く解ってない

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 19:15:52.76 ID:eRWuAu8/0

>>538
フォードとヤマハが組むのか、胸熱だな。

540 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 19:29:03.59 ID:kNqVti8N0

>>539
元々フォードにもエンジン供給してるのを知らない情弱さんですか？w

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 19:38:02.93 ID:eRWuAu8/0

>>539
うん？だから胸熱と言ってるんだが、自称情強さんですか？さてどうなるか見ものじゃね。

シャープ＝ヤマハの気がしてならない、スズキはとりあえず修ちゃんが頑張ってるけど、
ヤマハは顔が見えない。

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 19:40:48.89 ID:kNqVti8N0

>>541
知らなかったんだろw
昔は日産と組んでた事も知らないんだろw

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 19:43:53.40 ID:Has4IeaK0

標準オーディオがやたら豪華だったりするのかな

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 19:47:04.22 ID:xjaEtTib0

今まで散々出尽くしたデザインの延長になってしまうのは仕方ないのかもね

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 19:58:56.67 ID:PoB8t80u0

カワサキの自動車がみたいなw

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 20:02:36.81 ID:PoB8t80u0

ところでディーラーはヤマハ楽器店でいいのw

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 20:12:09.12 ID:aS8gkBK30

>>546
ヤマハ音楽教室です

548 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 20:24:28.45 ID:4lJOR/AyO

ドレミファソ～ラファミ・レ・ド～♪
ソ～ファミソファミレ♪
(ソ～ファミソファミレ♪)
ドレミファソ～ラファミ・レ・ド～♪

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 20:24:58.70 ID:RLcinywn0

いまさら自動車産業に参加して、うまみあるのかな？

550 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 20:27:12.98 ID:nICbMhkd0

音叉マークの付いた四輪かｗ

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 20:29:26.89 ID:hhG8mGRr0

>>550
トヨタのエンジンには昔から付いてたが
やはじ場違い感が有ったなｗ

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 20:29:54.02 ID:QOowMk0cO

車もヤマハ、船もヤマハ、オーディオもヤマハ、ピアノもヤマハ、
発電機もヤマハ、英会話もヤマハ、音楽教室もヤマハ、
胸熱だ

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 20:31:22.99 ID:OFpx9Joe0

ヤマハ、10年ぶりの産業用無人ヘリ最新モデル「FAZER(フェーザー)」で攻めの農業に貢献

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 20:35:33.16 ID:OQN1ovF90

2ストロークVツインでお願いします

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 20:37:50.65 ID:yUKJLSRQ0

ヤマハのウッドパネルは最高。
オーディオのデザインも最高。

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 20:42:09.63 ID:nICbMhkd0

>>552
初恋のﾋﾟｱﾉ教室のｾﾝｾが、音叉マークのピアノ愛好者だったから、
股間熱じゃなかった、四輪に付くとノスタルジーで胸熱かなｗ

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 20:44:26.01 ID:81mOwz0u0

欧米のBBAでさえ、レースに出たがるくらいドライビングを楽しんでるんだ
小型だからって大衆車なんか作っちゃだめだ

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/22(金) 21:21:54.20 ID:+AKnMV9f0

>>548
わざわざ三行目で声を小さくするとは小癪な

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 02:00:58.83 ID:Pvf75vBxi

30年前、ヤマハ初の自動車を発売しようとしたんだが
販売店で挫折したんだよな
ベストカーがヤマハの車のウインカーを自慢げにスクープしてた

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 05:05:32.08 ID:Q1hSu1nr0

現代の技術で鈴木のツインをパクれ
EVとか短距離しか走れないしな

561 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 08:03:48.51 ID:JeNE20aw0

結局、軽の下の新規格のエンジンバージョンの125㏄は
出すメーカーあるのかね

562 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 08:31:38.54 ID:a1vwzJzn0

>>1

40年間ぐらい判断が遅いよ　市場は減る一方だし

日本の場合いい車を作っても売れない　　

日本人は車自体よりもメーカーで選んで車を購入するから

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 08:35:07.81 ID:53tM3/Yh0

車は売った後の整備が最重要、修理もオイル、タイヤ
トヨタに頼むのか、他の弱小、スバル、ダイハツは整備士の予備がない
整備士は国家試験、家電と違う、ディーラー網が一番大変
売りっぱなしは車ではありえない

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 08:53:18.21 ID:LgLRki2s0

>>552
ヤン坊マー坊の歌かと思った

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 09:01:42.62 ID:4yUJdT7b0

>>563
オートバックスやイエローハットがあるじゃん

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 09:04:57.79 ID:esgL4BCv0

どうしても、このコピペ貼っておかなくちゃ逝けない気がした

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 09:08:23.42 ID:umjCe8pp0

ヤマハの車と言うとこれ？これが帰ってくるの？
ttp://az-1.loops.jp/tokubetu/08/8_2.html

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 09:31:13.86 ID:H+NxccEW0

toyotaのスポーツ系エンジンはヤマハ製多いだろ。セリカもヤマハだった。

569 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 09:34:03.90 ID:anoNVk3y0

>>563
ディーラーが全てじゃ無いよ
スズキなんかは街の自動車屋さんを大事に扱って成功してるから
ディーラー整備よりは先ずそういう所で扱って貰うかと
パーツは2輪で整備した供給網があるから問題無し

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 09:36:46.29 ID:mJ9NaKZH0

ロータスクラブと提携の類はあるだろうな
つうかそれやらんとどうしようもないｗ

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 10:49:35.77 ID:+DA2A1K+0

>>566
> カワサキに持ち込む：カワサキか・・

くそ、笑っちまった

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 11:21:21.49 ID:Pvf75vBxi

販売店問題
今は壊れると馬鹿の一つ覚えでAssy交換だもんな
本当にオートバックスみたいな所を販売店にしても大丈夫なんじゃね？

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 11:51:18.78 ID:rbcX4GWY0

トヨタのスポーチー系エンジンの
公証馬力虚偽記載は
全部ヤマハのせいだということでok

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 12:56:05.19 ID:4yUJdT7b0

ま、別に二輪と４輪を同じ店で扱ってはいけないって法律もないんだろ？
全国にあるYSPで車売ればいいじゃん

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 14:10:48.22 ID:SL3W5YEU0

それはありかもなー。最近バイク売れてないし、ラインナップも激減してるしなー。

576 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 15:37:46.39 ID:egSlQ3Vj0

>>574
創成期のホンダ＆スズキもそんな感じだったような。

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 15:53:42.16 ID:4yUJdT7b0

東京モーターショーに
ダイハツ、コペンが参考出品されているんだな

ヤマハも二人乗りの車なら、ああいうオープンカーにすればいいのに
大抵の人は買う買わないは別にして一度は憧れるだろ

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 16:02:19.96 ID:d/JvOq570

>>577
大抵の人は買わない物を売れとは酷い考えすぎて、笑ったわｗ

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 16:38:05.01 ID:39471Lb50

（´･ω･`）　いつもの

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・

http://www.gizmodo.jp/upload_files2/131120KawasakiJ.jpg
http://www.gizmodo.jp/upload_files2/131120KawasakiJ_a.jpg
http://www.gizmodo.jp/upload_files2/131120KawasakiJ_b.gif
http://www.gizmodo.jp/upload_files2/131120KawasakiJ_c.jpg
http://www.gizmodo.jp/upload_files2/131120KawasakiJ_d.jpg
http://www.gizmodo.jp/upload_files2/131120KawasakiJ_e.jpg
http://www.gizmodo.jp/upload_files2/131120KawasakiJ_f.jpg

580 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 21:14:06.16 ID:2x0XeDod0

それよりWR-Xをもう少し安く売ってくれ

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 21:30:08.81 ID:K69a1gHZ0

>>580
スバルに言え！！
ってもしかして、WR250Xのことか？
セローでも49万する時代に無茶言うな

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 21:47:34.41 ID:7q8bmRYC0

30年位前に250ccから400ccクラスバイクのエンジンを利用して
2～3人乗りの小型自動車発表すると云っていたが
HY戦争で経営が悪化して結局実現しなかった

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 22:05:23.50 ID:ZYbtN8pz0

>>30
> Motifか・・・そういう名前のブラウザがあったような・・・。

それMosaic。
Motifは、Xwindow系のグラフィックライブラリであったかも。

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 22:09:30.10 ID:K69a1gHZ0

>>583
XViewで組んだ奴なんて、このスレには居ないだろうな・・・・

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 22:14:52.93 ID:qankxz7U0

自動車製造は認可しないとか嘘だったのか
それとも以前に自動車が作れる企業だったの？

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 22:16:57.31 ID:/z3q5fk90

>>1
>モティフは２人乗りで、排気量１０００ｃｃのガソリン車と電気自動車（ＥＶ）を想定。

軽じゃないのかw

587 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 22:18:40.09 ID:oUO5L5CS0

しかし、二輪のビジネスモデルの崩壊対策として、四輪というアイデアしか出なかったヤマハの限界だな

588 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 22:18:51.06 ID:bF3EfcFy0

ヤマハはしょっぱいクルマしか作れなさそうだな
こりゃダメだ

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 22:22:03.73 ID:Im/7DvC80

＞モティフは２人乗りで、排気量１０００ｃｃのガソリン車と電気自動車（ＥＶ）を想定。
軽じゃないのか
>>14
これで軽じゃない理由ってなんでしょ？
やっぱり６６０CCより１０００ｃｃのほうが馬力あるから？

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 22:22:12.58 ID:UJeAI59N0

2000GTだせよ

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 22:45:35.23 ID:BjWMoz6I0

>>589
海外モデルって事

昨日モーターショーに行ったら
丁度ヤマ発の社長と松任谷正隆が
この車の前で対談してたわ

592 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/23(土) 23:52:56.40 ID:JBbmfcNV0

youtubeで見たけどなんか社長が暗い
英語のネイティブな発音にイラッとしたｗ

593 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/24(日) 11:19:35.75 ID:GVWgiry90

楽器のようなエグゾーストノートなら欲しい。

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/24(日) 11:44:10.32 ID:BwYz9Kkh0

>>593
どこの田舎の暴走族だよｗ

595 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/24(日) 13:44:10.46 ID:e+gy9ErdO

どうせならドラッグスター1100の空冷Vツインを縦置きにしたFRスポーツとかで

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/24(日) 17:49:44.75 ID:DZwdcBrvi

ヤマハに一言
昔、ポッケという50ccのバイクがあったよね
あれを電気にして発売してよ
車に車載するのに横にしても大丈夫だし、ガソリン臭くないし便利だよ！
本当に欲しい！

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/24(日) 20:38:35.38 ID:Qq7o7ABR0

>>596
これで我慢してください。
http://japanese.engadget.com/images/2006/04/pic_103.jpg

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/24(日) 20:44:31.74 ID:DJOhJHmr0

ヤマハはいくつも電動バイクを出してるのに
なんで>>596はわざわざモンキーのパクリを欲しがるんだろう

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/24(日) 20:50:04.88 ID:MreArwGu0

ま、ゴクローさんってことで。

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/24(日) 21:07:54.19 ID:b3EP7GgR0

>>589
1000ccで売れなかったら軽でも展開できるように
予防線を張ってるとか。

現物を見たら予想以上に小さかった。
スマートにそっくり、と言ってる人が多いけど
スペックを調べたらスマートより10cmも低い。
150～180万程度なら買っても良いかな、という印象。

601 ：589：2013/11/24(日) 21:20:32.98 ID:32mczC7/0

>>591
成る程、海外モデルですか
>>600
なんとなく好きなデザインだから軽で出して欲しいなぁ
でも高速はきついのかな

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/24(日) 21:38:52.48 ID:h+cQjr5e0

エンジンどこについてるの？
形はスマート的だけどフロント？

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/24(日) 21:54:27.72 ID:b3EP7GgR0

>>601
ホイールベースが短いから排気量に関係なく高速はキツイかも。

>>602
スマートと同じRRだよ。

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/24(日) 22:43:05.47 ID:h+cQjr5e0

>>603
ＲＲですか

三菱の終了したⅰのエンジンでももらって来て
軽のバージョン出せばいいのに
三菱ってスマートのエンジンも供給してるんだよな

605 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/24(日) 22:47:56.79 ID:qHhgaP9J0

F1でエンジン供給してた訳だから、作れないことはないよな
93年のティレルに供給していたあのエンジンはなかなかの評判だった

問題があるとしたらノウハウのない安全性か？

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/24(日) 22:58:23.79 ID:+ZAnXOih0

>>41に衝撃吸収の仕組みがどーのって絵があった
一方向性繊維？
それより外装って鉄板なの？
内骨格なのに更に鉄板とか無駄だからFRPとかだったり

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/24(日) 23:02:41.94 ID:AXyeTDWMP

これってT27のことか？

608 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/24(日) 23:05:13.31 ID:Q5errfni0

レクサスLFAのエンジンはヤマハ製？

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/24(日) 23:29:47.00 ID:Qq7o7ABR0

>>608
っぽいね

610 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 00:45:58.21 ID:xFR7hn/q0

>>604
エンジン屋のヤマハが三菱のクソエンジンを貰う訳無い

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 00:48:46.45 ID:kFQZ/jK10

>>604
プロトタイプにはスマートと同じエンジンが載ってたらしいね。
ヤマハが出すとしたら、同じトヨタ系列のダイハツ製になると思うけど。

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 00:55:19.53 ID:iod2tgfd0

>>110
ＤＳＰも作る→人間の声をサンプリングして唄わせられないか→ボーカロイド→初音ミク

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 00:57:56.73 ID:HC8jYvEN0

悪くはないけど何円になるんだ？
軽より安くなけりゃかわんな

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 01:00:49.53 ID:HiSaomCt0

たまにはタイヤが20個くらいついた車とか出して欲しい

615 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 01:05:50.55 ID:us+1enOO0

ピアノからバイク、そして自動車へか
まあヤマハの自動車売りは「まだやらないのか」と言われていたくらいだからそんなに劇的でもないが。
ホンダが自動車販売としても驚異的な勢いで地位を築いたからヤマハも早いうちに人気メーカーになるかも知れないな。

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 01:07:00.11 ID:tTClFSAg0

2000GTってエンジンブロックとシャシー自体はトヨタだし
デザインはジャガーのもろパクリだし。
格好はいいけど、ヤマハの技術かと言われると疑問。

617 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 02:45:51.30 ID:c34A7RAo0

韓国には、親日罪という法律があり親日的な行動や発言をすると逮捕される事実があります
韓国は中国と比較にならないくらい反日教育と反日感情が凄まじいので、実際に住めば間違
いなく、本人も子供も酷い目に遭うという事をわかっていません。韓国は、法律で日本人と
親しくなる事を禁じているのですから、日本人が差別されずに暮らせる訳がありません

618 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 02:52:31.79 ID:F0bhsk8J0

>>605
費用と時間惜しまなければ今の時代簡単に追い付く
むしろ、一番のネックは保守も含めた販売網の整備
あと、現状では購買層の殆どがヤマハなんて楽器と音楽教室とバイクのイメージが大きいのがネック
その他の分野まで知ってる人間にすればそれこそ片手間にしか映らない

新進がエポックメーカーになっては欲しいけど、
自動車事業に向けてポジティブな要素の方が少ないし今現在延びてる軽に首突っ込むんじゃないかな
日本市場でのリッター未満の普通車はガラクタしか無いしその辺も狙い目かと

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 02:53:00.13 ID:bRfSKU8EO

>>14
腐ったスマートかiQのOEMにしか見えない。

620 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 02:56:01.86 ID:F0bhsk8J0

>>615
参入しても当分はテールエンダーだと思うよ
四輪でハッタリ効く程の実績は何も無いし

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 03:00:48.21 ID:U3KMZA9k0

排気量がでかくて公道も走れるＡＴＶ出してほしいわ
規制緩和など法改正も必要なんだろうけど

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 03:01:04.79 ID:IpbRBRbG0

モノノフか

623 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 03:01:55.97 ID:UCqLMnDG0

どっかで見たようなデザイン

624 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 03:04:41.70 ID:iod2tgfd0

>>618
ちょっと自動車産業を甘く見すぎだ。
そんなに簡単な世界ではないよ。

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 03:20:17.90 ID:fb4ORIIk0

>>168
ワゴンｒワイドって日本国内での販売は止めたん？

626 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 03:30:10.39 ID:BEF7Nqo6O

日本人らしく日本的な車名を考えるべきだと思う

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 03:40:36.29 ID:F0bhsk8J0

>>624
費用と時間惜しまなければ（ｒｙ　ってのは安全面だけの話ね
それすらロクに時間掛けない棺桶屋が最大手だぜｗ

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 07:39:35.19 ID:/tYFHUsO0

>>611
ダイハツエンジンなんてヤマハからしたら三菱以上に要らんエンジン

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 08:25:04.19 ID:XC0nuQal0

これに搭載されてるエンジンって
ⅰみたいに傾けた特殊なエンジンじゃなくて
ダイハツにあるようなエンジンで代用できるの？

これのエンジンの搭載された画像ってあるの？　

630 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 10:27:53.01 ID:LC+RusgS0

ヤマハとトヨタがマツダをのっとり
マツダのディーラー網を横取りに1票

631 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 10:31:08.65 ID:TbD1oCmw0

昨日モーターショウで見てきた、リアエンジンなのなこれ。
横幅1460mmなんで660cc以下のエンジン乗せれば軽自動車でいけるね。
フロントエンジンでない理由を尋ねると、クラッシャブルゾーン確保のためだって。
ゴードン・マーレイが設計に関わっているみたい。トヨタに配慮して2シータでのみの発表となる。

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 10:41:47.09 ID:x/YL1W660

トヨタに配慮、って事はIQと併売するつもりなのか、強気だな。
スポーティイメージで競合車の無いマツダを乗っ取るのは良い案だと思う。

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 10:46:18.39 ID:NwKTE/Bf0

高回転が得意なエンジンのイメージのヤマハに
燃費のいい低速回転からトルクのあるエンジン作れるのかな？

634 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 11:29:47.81 ID:x/YL1W660

エンジンはMT-09の3気筒をストロークUP(78×59→76)するのが現実的かな。

http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/0612/mt-09.html
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20131024/

4輪初のEXUP搭載、とかやって欲しい。

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 11:53:39.45 ID:lOxKqbj90

作れなきゃ外部委託すりゃいいんだろ

http://okwave.jp/qa/q5006899.html

636 ：【37.4m】【東電 88.3 %】：2013/11/25(月) 11:54:45.82 ID:qGi+Y4U70

今のトヨタのエンジンはヤマハ発動機じゃないの？

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 12:52:53.04 ID:x/YL1W660

トヨタ、後輪駆動車向け新エンジン生産をヤマハ発に委託－年１２万基
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420131028aaac.html

今読むと、4輪に本格参入しようとするヤマハに
「オマエはウチのエンジンさえ作ってりゃいいんだよ！」
と言ってるようにも思える。

638 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 14:48:20.24 ID:D/St2nRw0

>>633
同じボア×ストロークでもダイハツよりトルクフルで回るエンジンになると思う

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 15:01:29.59 ID:aI4gcPKOi

>>横幅1460mm

日本の軽企画もなくなりそうなのに
そんなに小さくてどうすんだ？

640 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 15:03:55.53 ID:cXViPbbSO BE:1623090454-2BP(22)

需要がどーゆー人にあるのか解らん

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 15:06:33.41 ID:4EAyD585O

シンセねた既出か
音楽好きなら勘違いするよな
ネーミングが紛らわしいよ

642 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 15:07:00.16 ID:NwKTE/Bf0

>>639
アジア市場を狙ってるんじゃインドのタタ買う層と戦うんじゃね？

>>638
納得

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 15:10:28.82 ID:3Mb+Rsf2P

T-REXみたいなの50万くらいで作っておくれ

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 15:11:32.64 ID:uIu6bmVQ0

インドといったらスズキだな

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 15:11:35.04 ID:YyboQAcE0

■一般人の認識

ヤマハ：ピアノからバイク、産業用ロボットまで作るすごい企業
カワイ：第二のピアノメーカー

ローランド：DTM

コルグ：何それ

カシオ：機械式計算機が主流だった時期に継電器を使った小型純電気式計算機から始まり、
その後電子式卓上計算機、パーソナル電卓と先進的な電卓デバイスを開発し続けた。
その電卓デバイスの技術を基礎に戦車が踏んでも壊れない時計、世界最小のテレビ、
低価格なMSX、世界初の液晶モニタつきデジカメ、他社と同性能ながら安価な電子楽器、
そしてゲーム機までも開発した侮りがたき企業。

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 15:16:20.45 ID:x/YL1W660

>>639
軽以外にも色んなバリエーション展開を考えているらしい。

http://images.gizmag.com/hero/yamaha-motiv-gordon-murray-design.jpg

647 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 15:34:43.27 ID:F0bhsk8J0

>>639
軽規格無くなるとか誰の願望だよアホｗ

648 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 15:39:26.86 ID:NwKTE/Bf0

>>647
日本の官僚の願望ですが？
軽自動車が新車販売の40%を占めて税収が減ってきているので
割とマジで、動いている。

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 16:30:19.54 ID:F0bhsk8J0

>>648
普通車メインで軽を目の敵にしてるメーカーが必死なだけかとｗ
新車販売の５割近いが、現状増税ですらフルボッコなのに規格廃止とか通る道理が無い

デメリットしか無いの馬鹿でも分かるだろ

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 20:16:09.23 ID:qlaUqBIHO

同じバイクメーカーでもKTMの車はトンがってていいな。ああいうの出せよ、２ストで。

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 20:34:24.00 ID:HgeGIrjH0

>>649
道理ならあるよ軽自動車規格自体は、

国民が車を持てる豊かな国にするには高級品である車を庶民でも買えるようにしよう
そのままだと高いから、サイズと排気量の小さい物を企業に作らせて税金を優遇しよう!!

ってのが始まり。
官僚は、これだけ自動車が普及したら軽自動車を優遇する必要ないよね？って言い分
軽自動車優遇を止めて、電気自動車を優遇する方向で検討が進んでいる。

652 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/25(月) 22:54:08.29 ID:nH8L5ANY0

>>640
庭付き戸建てのヒトには需要あるのでは? ちょとした余地にラストn台目として。
外に駐車場借りる場合は結局1台分掛かるのでメリット無いかも。大きさ、小ささ、どちらからでも軽で十分。

だからヤマハには小ささとか、何かで突出したスペックを究めて欲しい。2人乗りではバイクの小ささに敵わないので3人乗り以上でヨロ。

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 00:13:55.61 ID:FVlJ68aM0

最初はヤマハブランドに魅かれる人にだけ売れれば良いんだよ。
一般人を相手にするのはもっと販売＆整備インフラが整ってから。

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 02:08:17.52 ID:b6oe7C7X0

えー、自動車進出なんて自殺行為だと思うな。
ピアノは売れず、モーターボート大赤字、原付も振るわないのに自動車？

なんか・・・・溺れる者は藁をも掴むって気がする。

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 07:36:50.31 ID:HxFcshrN0

>>654
君、大丈夫？

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 07:38:04.19 ID:e6wLZpII0

ヤマハってルーターも作ってたよな。
いろいろなところに手を出すのが好きなんだな

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 07:38:12.31 ID:bhI7LMF/0

クラクションとかにFM音源積んでくれたら何となく嬉しい

658 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 08:04:06.02 ID:laURBUhL0

緑色にすれば売れる

659 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 08:15:27.40 ID:DxC49w5F0

>>657
ビィヨーーンとかギャーンと変化あるサウンドを鳴らすのか

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 08:28:04.83 ID:at21y/+uO

スマート劣化コピー

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 08:31:36.14 ID:4hHzFD1J0

助手席にエレクトーンつけたらいいんじゃね？

662 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 08:35:59.19 ID:XCCerVXl0

二人乗りのコンパクトカーってけっこう需要ありそうだよな
爆発的な普及には税金面のサポートが必要だろうけどね

663 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 08:53:54.34 ID:TIF9VnEv0

シンセサイザー → EOS
ゴルフクラブ → EOS
カメラ → EOS
フォルクスワーゲン → EOS

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 09:48:55.83 ID:1S+GGgGM0

バイクのエンジンは自動車には使用不可能

豆知識な

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 11:07:05.16 ID:Ueh1QDsW0

>>645
とはいえコンサートホールの据付けピアノにshigeru-kawaiってのが増えてきた
あとコルグはローランドのパクりというか名前ちがい

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 11:10:30.86 ID:cUf4VVFQ0

また静岡県西部でしか走ってない珍車が増えるのか…

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 11:11:20.68 ID:/r9221BG0

>>660
どっちかというと「縮小コピー」って感じ。
このボディに1000㏄はオーバースペックだろーみたいな。

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 11:15:33.13 ID:76poTo59P

SR660の軽でもちろんキック始動のみ
希望

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 11:21:33.89 ID:2i/0RC8Vi

えっ？
一人で付けたら？
交差点でエンストしたら悲惨やで

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 11:25:34.25 ID:scHl9JS70

ピアノで培った技術を
どうやって自動車に応用するんだよｗ
バカだろｗｗ

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 11:32:33.27 ID:q1h9+w4q0

>>670
すべての操作部が、ピアノで培った鍵盤操作で行い奏でるような運転ができる様にだな
左手の白鍵で速度を右手の白鍵で方向舵を操作!!

こんなんでいい？ｗ

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 11:32:43.04 ID:lhJgOmTL0

>>670
バカだなあ。エギゾーストノートが良くなるだろうが。
音は大事だぞ。お前もあえぎ声が可愛い女のほうが良いだろ。
あ、童貞クンか。これは失礼。

673 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 11:36:29.31 ID:at21y/+uO

バイクなんぞに興味なしイケメンインテリアデザイナーがデザインして、二輪免許すら持たぬ高学歴優秀社畜が開発設計して、バイクなぞ所持不可能な社外奴隷に造らせた素敵なモーターサイクルを売る会社です。
その利益で開発した自立制御の無人ヘリコプターを中国に輸出してました。
今それは立派な無人偵察機になって尖閣諸島上空を舞っています、性能は素晴らしく彼らに「防空識別件」を宣言させる程の自信を付けさせてしまいました。

さすがグローバル企業ですね素敵ですヤ○ハ

674 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 14:49:48.42 ID:+BPxxxDd0

>>668
んだな。
やるならキックはオプションだよな！
SEROW225niキックつけようとして、クラッチハウジングに穴開を空けたのは、若気の至り

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 15:03:22.23 ID:SlAgdaZC0

ヤマハって、20年ぐらい前、ロケットのエンジンを作ってたよな。

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/26(火) 15:18:05.83 ID:/r9221BG0

>>675
それもこれもゴードンさんの仕事だよ。