【調査】バイク乗り、４人に１人はリターンライダー　バイク王調査

バイク王 バイクライフ研究所は、全国822人の現役ライダーを対象に、
リターンライダーの実態調査を実施。その結果を発表した。

一度バイクを手放したあと再度乗り出した経験があるかとの質問では、「手放し期間5年以上」が23.2％、
約4人に1人がリターンライダーという結果となった。特に40代以上では、
3割以上が手放し期間5年以上のリターンライダーであることがわかった。

また、再度バイクに乗り始めた理由については、第1位は「手放していた間も、ずっとバイクが好きだったから」で49.2％、
次いで「経済的に余裕ができたから」が23.0％、「改めて自分の趣味を持ちたかったから」が18.9％だった。

ソース　レスポンス
http://response.jp/article/2013/11/16/210845.html

バイク乗りって止まると暑いとか走ると寒いとかうるせーよな
http://ch.i.cmaas.net/news/news/1384581389/
バイク乗りたいのだが父親が反対している
http://ch.i.cmaas.net/zatudan/news4vip/1383653573/
16歳でバイク乗り回してるけど質問ある？
http://ch.i.cmaas.net/zatudan/news4vip/1383604552/

バイクに乗らない仮面ライダー

昔は珍走だったからが100%

バイク王は糞だと聞いたが

バイク王ウハウハの調査結果だな。

「まだ若いと思いたかったから」

カフェレーサー仕様のバイクの魅力はまだ理解できるんだが、
旧車会が好む族車の魅力はまったく理解できん。

ロケットカウルや３段シートの何がカッコいいというのか？
http://full.mi.mixi.jp/media/file/fulltime/48a40896b757423c06882ac1c47fc3303049cd9a_6_87136681_120_large.jpg

加藤茶の45歳年下妻・綾菜さんの派手すぎる交友関係...出張ホストまで自宅に出入りか？
http://matome.naver.jp/odai/2138377379870609501

いつもの

118 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/21(火) 20:52:24.42 ID:Bremy/zS0
このスレとは直接関係ないんだけど
２ｃｈでバイクは４輪車に道路を譲らなければいけないと強弁する奴がいて
そんな馬鹿なことがあるか！ソースだせ！と言ったら
韓国の道路交通法を出してきた、韓国ではバイクは４輪に道を譲らなければいけないという
法律があるようだぞ
バイクを敵視している書き込みも、バイク差別が激しい韓国人の書き込みと思って間違いないよ

38：名無しさん＠１３周年[] 2012/08/13(月) 14:11:39.36 ID:8kxNN2aj
バイクなんてネトウヨ糞ジャップしか乗らねーしな
韓半島じゃ既に一台として公道じゃ見ねーよ
良く覚えておけ糞ジャップのクズ共

メーカーはバイクの15〜30秒CM作ってよ
ネットだけの公開でいいからさ

キリンは泣かない

（ ﾟдﾟ）
http://www.youtube.com/watch?v=yxAsPpWKNaY

韓国じゃ二輪は高速道路に乗れないんだぜ

ナップスで20年ぶりぐらいに中学校の同級生を見た
いい年してバイクとかアホかｗと思って声かけずに無視した

子供の頃の不思議な体験03
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1371423340/
554 本当にあった怖い名無し sage 2013/10/12(土) 20:07:16.58 ID:Lfi+PV/x0
中学生になって間もないころの話で、片道約７�qの道程を自転車通学していて体験したことだった。
ある朝、いつもどおりに家を出て県道を抜け国道のガード下をくぐり側道を走って１００mばかり
いった所のガードレールが、昨日の帰り道には気づかなかった大きな歪みとその支柱周辺に何か
割れた破片が散乱していた　気にもとめず学校に向かうも先ほど通り過ぎた後方から視線を感じ
振り返って見たけど誰もいなかった。

部活を終え家に帰り、夕食あと何気なく読んでいた新聞の片隅に載っていた事故の記事が突然
目に入った。あの破片の散乱していた場所で昨晩オートバイ事故があり１０代の男性が胸を強打
骨折して死亡していた。　通学路なので通るたびに気になるようになった。

しばらく経ち、自分の体に異変が出てきた。時々差し込むように胸がいたくなるし呼吸する時も苦しい。
片田舎で病院などなく、父親に言っても肋間神経痛だからほかっておいても直ると相手にもされず…
ひと月が経っても時々痛みが強くでる。全く興味のないオートバイの雑誌が突然欲しくなって買いに
いく。近所にもバイクに乗っている人もなく知らないはずなのに雑誌の中のバイクを知っていた…

我にかえって自問自答しても意味がわからない。耳もとで何か聞こえる…　ぉ・ま・ぇ・も・し・ね…
あれから背後に憑いていたらしく同じめに合わせて死なせたかったといっていた。

>>14
おまえは何しにナップスへ行ったんだい？

いーじゅーらいだーｗｗｗ

手放し運転歴5年以上

4人に1人がリターンライダーなら、4人に3人がニューライダーってことだろ
新しい奴の方が圧倒的に多いじゃないか

>特に40代以上では、 3割以上が手放し期間5年以上の
>リターンライダーであることがわかった

この辺の層が何気に危なさそう

バイク王ってあんだけCMバンバンやって、相当儲かってんだろうな〜
買取手法がかなり悪どいと聞いた事があるが

リターンライダーは反射神経は衰えてるけど
金はあるから高級プロテクター買いまくりや

おれもバイク王は糞だと聞いた

職場でモンキーを改造するのが流行ってるよ
年齢は20代から50代まで幅広いけど

スゲー信用ならねぇ会社って感じ＞バイク王

バイク乗りからめちゃ嫌われてるバイク買取屋

ツークラに複数いるリターンライダーの運転が下手すぎて怖い。
本人たちは上手いと思い込んでいる。

バイクの事故死亡率は高い
おっさんが勝手に事故って死んでくれりゃありがたいわな

最近近所のバイクがうるさい

警察仕事してよ

>>27
そうか？
バイクなんか乗らんが、どう考えても車が少なくなった方がありがたいと思う

単車なんか趣味人のおっさんしか乗らんやろ

いや反対にカネあるけど知識が止まってるから
よくわかんないまんま乗って
丸腰ノープロテクターで肉塊になってる

むかしのレスポンスで操作するから
今の怪物マシンから振り落とされてる
でトラックやバスに踏まれてる

そもそもバイクという乗り物自体を禁止しろ　乗用車は衝突しても安全なように設計されているが
バイクは昔から安全について何も変わらない　2輪という転倒しやすい構造の上、スピードが出やすいのに制動が難しい　　そして身を守る囲いもないため　
衝突すれば致命傷に繋がる　しかも機敏性に優れているため周りの乗用車からみたらちょろちょろ走ってるようにしか見えない　危険極まりない自己中心的な乗り物だ

>>1
これのどこがニュースですか？＞そーきそばΦ ★

PAで見たZZR1400と隼の軍団が全員６０位のオッサンだったのには驚いた！

>>1
どうして５年だとリターンになるの？

１年や１ヶ月はリターンじゃないの？

>>19
残りは1回も手放してないんだろ

バイクは250ccがリーズナブルで便利
俺も車を手放して10年ぶりのリターンバイカーw
冬でもバイク専用のライダージャケットを着ていると全く寒くない
その上少々の雨でも弾き返して濡れない凄いのが沢山出ている( ´ ▽ ` )

うちの父親がリターンでなくずっとバイク乗ってる
そろそろ歳だし心配でたまらない

>>22
体の衰えはもちろん否めないけど、俗世の交通事情を走ってきた期間の経験上、
前左右、ミラーに映る範囲の後部と自分以外の他車両や見通しの悪い箇所なんかの
脳ミソ判断はけっこう早くなってるよね。
前車両のちょっとの挙動でもこいつその先のコンビニ入るから制動するなとか、
交差する道のカーブミラーに映る車両や歩行者の移動速度で、こいつ一旦停止止まらず
突っ込んできそうだとか、ガキの頃の勢いでなんも考えず行き当たりばったりで対応してた
時とはまた違った目配り気配りが効いて案外対応できてるもん。

走行中に周囲も警戒せずに好き勝手に走ってるおっさんは知らんが

今バイク修理しててひと月乗って無い。すげえイライラする50歳

不器用な奴は乗らないが吉

16歳から乗り始めてバイクが手元にない生活経験したこと無いな。
でも寄る年波には勝てず11月なんて寒くて乗ってられないから
バイクは春までガレージで眠ってる軟弱４０代。
初日の出ツーリングとか呼ばれても辞退です。

寒いのは論外として暑すぎても乗らなくなったし若い頃に比べて距離伸びないわー。

あんなに苦労して取った限定解除を眠らせてるのもなんだし…
今乗らないともう一生乗らないと思って
先月、十数年ぶりにバイク買った。
今ってバイク高いのな、軽自動車が買えるレベルでちょっとひいた。

ほぼ四半世紀前から持ち続けてますが何か？

バイク乗りが増えるのは良い事だ。

俺もリターンしようと考えた時もあったけど
今は同じバイクでもロードバイクの方に向かってしまった

爺さんが乗るのは法律で禁止してくれ
家族は心配でたまらん

>>43
×買えるレベル
○普及グレードなら余裕で買える

箱やらサスやらオプションつけたらコンパクトカーが買える値段になった

振動の脳へのダメージが心配になる

>>8
暴走族使用かっけええ

これで　街中ですり抜けまくってブォンとコールきりたいな
高回転で通行人が耳を塞ぐのがおもしろそう

そうかそうか。


たが、バイク王に売ると色々バイクにけちつけられて買い叩かれるから他の業者に売るよ。
本来なら処分費用いただきますが無料で引き取ってあげますよって何だよ

立て続けに看護婦さんがバイク事故で死んだよね
一体何だったんだろう

iq60?

>>8
旧車は好物だがこいつら系は大嫌い‼︎群れなきゃ行動出来ないってどーなの？

今年は9年振りに400買ったけど、やっぱり楽しいね。
こっちは雪が降るから、また来年を楽しみにしている。

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira020873.jpg

>>56
この手のバイクもかっこよくなったものだなぁ
なんてバイク？

DQNは戻ってくるってことか

>>57
(#ﾟДﾟ)＜来年発売のKawasaki Z1000だよ

「帰ってきたDQN」

３夜連続放送こうご期待！

このリターンライダー達も、やがて年老いて今度こそ本当にバイクを降りる時が来る
今時の若者はバイクなど興味ないから当然リターンなどあり得ない
バイク業界の未来は暗い

>>61
最近は若い人もバイク乗る人が増えてきているらしいよ。

リターンライダーの復帰１台目には排気量制限をつけるべき。

40代は400以下、50代は250以下、60代は125以下。

無理したおっさんが大型乗って死にすぎ。

普段乗りに使える環境が整えばライダー増えそうだけど。
実情は通勤は125cc以下って感じで、駅そばに駐輪場も足りなくて、純粋にレジャー用になるんだよね。

>>46
真面目に考えたらそんなもんでしょ
生身で何とかなるのって30km/h位まで
40km/hだと複雑骨折、それ以上だと命に関わる

ロードバイクでも50km/hとか出せるがやらん方がいい

>>57
最近の川崎は頑張ってるな
エストレヤの後継者？のネオクラッシックてのも250で出すみたいだし
大型を取ってW800かヤマハボルトのどっちか買おうかと思ってたが
ネオクラッシックが良い出来なら250でもいいかと思い出した
エストレヤの外見はドンピシャに好きだし

リターンライダー？

バイク王の出張無料査定はあり得ない安値買取価格提示で断わっても断わってもノンリターンって聞いたが

うるせえクソバイク死ね

>>54
いや、群れるとか蒸れないとかじゃなくて、コレの何がカッコいいのか分からんって話。

今年３月に開催された東京モーターサイクルショーは
ほとんどオレみたいなオサーンばかりだったな。
以前みたいに中学生高校生が大量に来るという感じではなくなってたな。

つまり４人に3人は年取ってからのデビュー組て訳だ
そりゃ交通ルールもマナーも守れないゴミばかりのハズだわ
たぶん殆どの奴が若い頃はビビって憧れるだけで乗れなかった厩舎乗りも含めて小心者ばかりだろ

バイク王より近所のバイク屋に売った方が高いんだよ

バイク王呼んだら買い取るどころか５０００円で引き取ってあげますとかいわれた
しかもトラックの荷台に載せてから
いつのまにかただで持っていってもらうための交渉になってた

内容発表すると買取してる会社は信用なくすよ

>>73
持ってってもらったのか？ｗｗｗｗ　　たぶんよそなら3万ぐらいで買ってくれんではｗ

>>72
街中を軽トラで「不要な電気製品を無料で引き取ります」ってのと同じだなｗ

無料とか言って、呼ぶと金をふんだくろうとする。

>>71
えっ。
継続ライダーはいないことになってるの？
なにそれこわい。

バイク王に頼らないのがバイク乗り

>>76
20年前のお値段です〜

そういや買取査定の一括サービスで出てくる会社のうち
数社が実際はバイク王なのに違う値段出して安く買い叩くってのあったよな？

>>78
赤男爵に頼ってヒョースン<｀∀´>

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira020923.jpg

>>82
MVアグスタはブルターレが乗り出し１００万以下なら乗ってみたいけど、
高価格帯のラインナップは間違いなく盆栽化してしまいそうで手が出ないw

景気を考えると国内メーカーの国産を買うほうが大事な時期だと思う。

15年くらい前に大学の教授が180万でビモータ買ったら、友人のマンション前に
2時間止めておいたら盗まれたって話をしてたな。
買って一ヶ月くらいで盗まれたんで、長期ローンだけが残って涙が出たって言ってた。

高いバイク買うと、迂闊に街中に乗っていくこともできなくなるデメリットがあるんだなと思った。

ハイリスク
はいｒ

ボクのGPZ1000RXは今日も元気です(^-^)/
ピカピカだよ♪

友人の家に１８０万のビモータに乗っていきろくにロックをせず２時間放置…。
バカそのものだな。
高いバイクはそれなりの面倒を見ることができる資産的・精神的余裕があってこそ買える。

>>83
(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira020928.jpg

24で最近乗り始めた。
原二だけど

今の50代は峠攻めてた時代の記憶が有るから
走りが荒い、反射神経体力が衰えてる事を
自覚すべし、死ぬ前に。

ま、データがどうであろうと

バイク王にバイクを売ったり、買ったりする奴は究極の情弱かドМ

>>88
Z800だっけ。
カワサキは相変わらずデザインがいい。

ちんちんが消えかかるくらいｸｿ寒いのに、バイクなんかに良く乗るなあ…
夏はあまりの暑さに幻覚見るから、春・秋くらいしか快適に乗れないんじゃないか？

リターンのおっさんが、止めりゃ良いのにビモータ買って、走行会に参加してきた。
直線で吃驚する加速を見せつけたけど、カーブが曲がれず転倒し、ウレタンに突っ込んだ。
乗ってた人は手足は変な方向に曲がり、ピクリともしなかった。
二度と両足で立てなくなったと聞いた。

直線で突っ込んで死んだ人もいたなＦＩＳＣＯで

>>4
ただのバイクブームだろ
珍走みたいなのはほとんど見ないよ

パリダカールに出るのが夢だったな。
ペテランセルのポスター今でも持ってる。
ちなみに今の愛車はカブ９０。
生きていくのは大変だ。

>>12

どーでもいい疑問が解けた
ありがとう

>>82
妊婦？

メタボのおっさんがバイク乗ってるの見ると
バイク乗ってないで自転車漕いで痩せろよ思う

最近多いと聞く中年の珍走団（暴走族）

風貌が頭上まであるスクーターなら冬も乗れそう。（南関東）
小学生に指差されそうなデザインだけどなｗ

>>97
俺もアフリカツインとか、スーパーテネレとかに憧れていたな。
現実は250のOFF車だったけれど。
今は400モタード。
林道とか行きたいけれど、もう走れる所限られているしね。

バイクなんて普通に乗ってりゃ事故なんて起こすことはありません
無茶な運転するから事故って死ぬのです

>>104
いや、公道はそんな事無いよ。
バイクは無謀な車にチョコっと当てられたら簡単に死ねる。

>>97
自分もパリダカ出るのが中房の頃の夢だったｗ
ＮＸＲ７５０を茂木の博物館で実物見た時は涙出た。

最近は今乗ってるＣＲＭモタードをロスマンズカラーにするかと考え中ｗ

>>103
XR400ですか？
もしや変態さんのSM…？

>>14
宗教やゴルフ、パチンコにはまっている連中よりはましでしょ

聞け　我が魂
時がお前を削ろうとも
1100カタナの横に
400カタナが
並ぶことは
許されない!！

>>109
並ばれないように逃げ切れ

バイク買おうかと思ってなんとかバロンとか行ったけどあれ糞だな。
まだメーカーのディーラーで新車買ったほうがいいや。

>>111
地元で長くバイク屋やってるとこがええよ

>>111
俺はネット販売の中古バイクを買ったが糞だった
レッドバロンで整備してもらったら俄然調子が出た
店によって当たりはずれがあるのだろうか

>>112
同意。

高校生の時に乗ってたNSRをエンジン全バラまでやってメンテして
ようやく乗れるようになったんだが、ポジションがきつくてもうダメだった
放っておいたら、72歳になる親父が勿体無いからって乗り始めやがったぜ

昔乗ってたときは、筋力・握力がないもんでクラッチ操作でだんだん腕が痛くなってきて
ツーリングで長時間乗ったりすると厳しかった
それで結局乗るのをあきらめて、もう１０年以上たつ
歳食った今ではもっと筋力落ちてるので
乗るならスクーターかな

>>103
俺はスズキSX２００だった。
若い時から銭がなかったもんで。
これで剣山のスーパー林道走っていたらXRに簡単にぶち抜かれた。

>>116
非弱すぎないか
握力20キロ無いおっさんより。

バイクで通勤してるが楽だな!!!!
ジュース飲みながらタバコ吸いながら
世田谷区から港区まで

満員電車なんか何年も乗ってないわ!

>>119
バイクタバコに殺意を覚える

>>106
ＮＸＲ７５０格好いいよね。
いつかはビッグオフ乗りたいと限定解除目指したが１１回落ちてあきらめたｗ

>>118
いやまあ、３０分とかそこらなら問題なかったけど
４〜８時間ともなると、もう左腕が痛くて痛くて握れなくなってた
金がなくて一般道をずっと走ることが多かったせいもあるけど

>>122
もしや乾式クラッチ車？

>>119
俺もビグスク通勤、250の3台持ちだ。朝起きたらパンクとかあってもいいように。
防寒防水もいいのを買えば全く問題なし。維持費もアフォみたいに安いしな。

>>122
今じゃ俺もカブ110だけどな

>>122
最初はきつかったけどバイク乗り出してから握力めっちゃ上がったわ
特に左w

おれはリターンちゃりだー

49歳ですが30年ぶりに大型でリターンしようと思っています
無謀でしょうか？

寒いじゃん？
危ないじゃん？
首から下が動かなくなるかもしれないじゃん？
高次脳機能障害で、新しい事を覚えられなくなるかもしれないじゃん？

身辺整理をおすすめ

バイク王の買取りは酷かった。
結婚を期にバイクを手放すことになって、２年乗ったCB１３００（１６０００キロ走行）を売ることになった。
バイク王に電話したら７０万にはなるでしょうと言われた。
CB１３００は新車で約１００万円で買ったから結構良い値で引き取ってくれるなと思って出張査定してもらったら、
傷があるだの、色が悪い（黒）だの凄まじい因縁つけられて２０万という結果になった。
断ると、他のところでは１０万円でも引き取ってもらえないとか、ＣＢ 人気がないとか散々言われてさらに断ると、３０万円に値上げしてきた。
信用ならんので断ると、出張費を寄こせとか言ってきた。
相手曰く、無料査定は買い取った場合で、こちらも商売だから売らないのだったら人件費やトラックの燃料代はもらうとのこと。
かなり揉めたけど断固拒否したら、悪態ついて帰って行った。

結局レッドバロンに持ち込んで５０万円＋タクシー代５０００円で引き取ってもらった。

俺も免許はあるし、またバイクに乗りたい
金だって出せないことはない
けど、メット外した後の髪型が…

毛髪さえあれば

>>116
今は大型ツアラーでもＶＦＲとかＦＪＲはクラッチないのもある
自分も都内渋滞で握力きつかった記憶があるんで気持ちはわかる

>>132
帽子かぶれ

250の単気筒もらって10年ぶりぐらいに乗ったけど走らねー

>>8
三段シートのラッキーストライクとか勘弁してくれよ・・
シュワンツが泣くぜ

昨今の中高年の大型バイクによる大幅な事故死増加は
リターンライダーによるものと裏づけが立証された形だな。

やっぱり公道でのバイク運転は技術よりも
危険予測運転などの普段からの経験値や経験則がより重要ってことだな。
リターンだとどうしても経験値不足だからな。
ケンカも普段からやってる現役のほうが有利だからな。
期間が空くと勘が鈍る。

4人に1人はノータリンダー

でもねｰ３年経ち３万ｋｍも走った川崎ＫＬＸ２５０を２８万
で引き取ってくれた時はありがたかったよ。最終型ランツアー
には３万しか出してくれなかったのにはショックだった。
売るの止めて良かった。ヤフオクで１２万で売れた。

スズキ１２５�t→スズキＴ５００→スズキＧＴ７５０
→ＳＲＸ６００→ＢＭＷＫ１００・本田ＳＬ２３０と乗った。

ＢＭＷの安全装置には驚いた。絶対にスタンドの出し
忘れが無いのだ。ＳＬ２３０も出したままでギアｰを
入れるとエンジンが止まってしまうがＢＭＷは物理的
にクラッチを握ると跳ね上がるシステムだ。素晴らしい
それにＡＢＳが１５年以上前から付いており何度も命
を助けて貰った。今はタバコを止めたが、Ｋ１００で
１００ｋｍ出していてもタバコにライターで火を点け
られた。それほどカウリングが素晴らしいのだ。

>>131
そういった買い取りの証拠もってバイク王に冷やかしに行けば面白いのに。

いやあ、おたくのバイク王さんで売らなくて良かったですわってｗ
あそこはほんと糞だから絶対売っちゃダメな業者だからな。

>>140
>１００ｋｍ出していてもタバコにライターで火を点けられた。

おまいは曲芸師か

次事故したら死ぬと思ってるから乗らない。

ほんとのところバイクは死ぬよやめておけ

ある程度のおっさん年齢になって単独でバイク旅してるとメチャクチャモテるんだよな
ただし、相手は若い子じゃないがそれほどババアでもないビミョウな年齢になるがw

今はアムロが宣伝しているなw

ここ数年、高速のＳＡや道の駅で見かけるのは
ハーレーやＢＭＷと言った外車が多い
６割くらいそうじゃないかな！？
２割カワサキで残り２割を国産３社で分けるって感じ
金に余裕のあるオッサンしか乗らないのと大型免許を講習で取れるようになったのが大きい

４輪のったら２輪車は恐くてしょうがない
原チャリならまだしも
中型以上は無理

それが普通の判断だわ
２輪乗っているのはどこかおかしいヤツ
自分自身で言うのもなんだがｗ

乗るのはいいけどマフラー無音にしろよ。うるせーんだよ

そもそもバイクなんか乗ろうと考える事自体頭悪すぎる

中高生のガキじゃあるまいし、大人になってあれだけ危険で
死亡率も高い乗り物に乗ろうと考えること事態
脳に欠陥があるとしか考えられない。
もしくは自分の命の価値を極端に安く考えてるか
潜在意識に自殺願望が有るかいずれか
正常な判断能力があるとは思えない行動。

自分の快楽のためには、家族や周りへの迷惑など顧みない
どころか自分の命さえも顧みない身勝手な人間

ろくな準備や経験も無いのに冬山に登山して迷惑をかけまくる
無謀登山者に共通するものがある。

いずれにせよ思考回路が一般人とは全く異なる異常者

周囲の車に迷惑かけずに勝手に事故って死んでほしい。

>>42
宗谷岬初日の出ツーリング楽しいぞ、

それまでの寒さなんて屁でもなくなる

バイクはガソリンが安い。自動車の4分の1くらい。
これを利用して「晴れた日の1人の買い物や移動はバイクにしませんか？」と主婦層にスクーターの売り込みができないものか。
ただ軽自動車税とともにバイクも増税されたらアウト

>>137
25年乗り続けても怖いのにな、

しかも毎日じゃなく週末だけとかだろ？
リターンとかいいつつ、元の経験値も知れたもんだったりしてなw

>>152
ええなそれ
スノーモービルで行くのか？

いつも思うんだけど>>１４みたいな奴って年取ったら何して遊ぶんだろうね

>>128
感をトリモロして持続するには週末だけではダメだろうな、

普段の足も二種スクに変えるなど、毎日乗るべき

>>155
125オフにスパイクでいいよ、

>>150
ウルサいほうが安全だし(^-^)

>>156
オートバイは危ないからねえ
いい年してアホかと思われるのは仕方ない

>>119
羨ましいな、おい、

家畜列車傍目にざまああああって

所詮二輪モラル

しってた

ガキの自転車も二輪も、やりたい放題やん
コイツら日本語が読めんからな

http://i.imgur.com/h9aoc0c.gif
バイク乗りは普通これ位余裕だからな。

おばはんの原付と、その息子やん、な

スーパーカブの超燃費に惹かれた人達なら何人か知ってる

んで、バイク王て、ただ同然で、ロクな整備もせんと売りよる
なんやねん、コイツら

>>119
世田谷から港区なら車だろ

バイクにはちと距離がある

しかし結局雨で電車だよね？
プゲラなんだがwww

ＣＭにカネかけとるとこは・・・
あ、ホンマのこと言うてもたw

省エネピンクナンバーライダーは？

俺がライダーだった時代、ピンクナンバーなんてと馬鹿にしてたし酒屋のバイク位だと思ってたし
現に少数派だったが、
今や会社の駐輪場はピンクナンバースクーターでいっぱい。

原チャリしか乗ったことないけど運転してるだけで楽しいよな

スズキのオートバイは韓国のヒョースンから技術提供受けてるってね。
なるほどアドレスVはほかのメーカーと違い、オイルフィルターと４輪同様にエンジンオイル以外にギアオイルも装備して、
オイル交換時期もほかの同クラスのスクーターの倍だしね

125はリッター50走るからな、
1人だとこればっか乗ってる

派手なＣＭやね

派手なＣＭ中古車は、ロクな整備しとらんぞよ
当たり前やん、広告代

40代つーと、一発合格しかなかった頃の限定解除
最後の世代か

>>174
スクーターってオイル交換するんだ継ぎ足して終わりとかだと思ってた

湿式フィルターに少量のオイルを垂らして
ゴニョゴニョしたのはいい思い出

>>178
仲間内でもドンクサイ自分が限定解除に受かって
それ以降、周りの連中も受け始めたんだけど
そんなに甘くなくて、受からないからって人のバイクに嫌味言ったり、仕事が忙しい・暇がないって理由つけて辞めてたんだよなぁ。

合格したとき、免許交付までの間にテレビ観てたら
皇太子様と雅子様の婚約のニュースに続いて
大型二輪免許の教習所取得が決まったと伝えていて
脱力したんだよなぁ。

戻ってきなよ、こっち側に

>>174
ヒョースンから技術提供？
スズキが？

>>179
２ストロークのエンジンが主だった頃は、２ストローク用のエンジンオイルを継ぎ足して乗ってましたね。


最近の４ストロークのスクーターはエンジンオイル交換タイプです。

http://ime.nu/youtu.be/6Tqz2QPjsGM

>>184
どれくらい入れ替えるの？
スクーターって乗ったことない

しびれるようなバイクが売ってない。

今じゃバイクって駐車禁止で捕まるからね
止める所もないし
乗るなって言ってるようなものだと思うけど

>>183
ホンダが技術を盗まれたならわかるけどなあ。

>>181
嘘つけ。
アメリカから輸出の障壁だと言われ始めたくらいだろう。

>>11
たまに夜やってる

バイク凹（笑）

都内では公営の二輪駐輪場どんどん増えてるけどな
しかも四輪に比べてべらぼうに安い

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira020961.jpg

>>194
S1000Rか

ケ　ン　タ　ロ　ウ

>>128
遠出は帰り道が疲れきって危ないので、
バイクを自宅まで陸送して自分は電車で帰るのが吉。（半分本気ｗ）

リターンライダーの世代が一番クズな運転をして居たろうね。
正直、言えば帰ってきてもらうと交通ルールが悪くなる。

自転車上がり、原付あがりの運転が染みついた世代。
当時それがバイクブームで横暴を極めた世代。
自動車の後ろに並ばずに、すり抜けで抜いていく。
それを若い世代が真似をしていた。

翻って現在のバイクが少なくなったこともあり無茶な運転のバイクは減ってたんだよ。

死ぬかもしれない趣味はやめた方がいい

見栄でリッターバイクなんぞ乗らずに、250にして制限速度で走る。これだけのことで事故は激減。

ならエンターライダーもいるのか

自作自演のバイク王www
http://m.media.yucasee.jp/posts/index/6043

スーパーカブ110に乗りたくて調べたら
今って中国製で故障が多いらしいのな・・・

http://www.youtube.com/watch?v=0zxxM9EYQzY

ロシアのバイク

バイク＝ジジババが乗るもの＝ダサい趣味

やっぱり灯油のポリタンクを荷台に積めるバイクがいい

カナタ修理だしたら廃車になったところだっけ？

中国の幸福号が日本のオートバイの起源とか。

中国人宗一郎が自転車に湯たんぽをつけて芝刈り機用おエンジンで走ったのが起源とか

その後戦後の産業復興にまい進していた日本企業ホンダが幸福号をもじって「ドリーム号」というバイクを作った。
日本人はホンダが起源だと信じているが。
戦前陸王と呼ばれたオートバイが実はハーレーのライセンス生産だったことが暴露されたのは記憶に新しい。
８０年代のバイクブームの頃、日本の技術の起源たる「陸王」復元の募金がバイク雑誌の集いで紹介されたが、
現在の米国ハーレーから部品を調達したらあっさり復元できたとか。

>>190
1993年頃の話ですよ。

>>186
排気量によって違うんだろうけど
自分の125ccのエンジンだと1Lもあれば充分ですよ。
ホームセンターなどで1000円あれば買えます。

じじい無理すんな(´･ω･｀)

バイクこそ、電動化を急ぐべき。

疲れるから乗らん

今はバイクも3輪車化が進んでるから屋根を付ければ小型車。

アエラという750のオートマチックバイクがあった

>>203
でも燃費はむちゃくちゃ良いよ（110ｃｃ）
寒くなっても都内でリッター50ｋｍ以上いく。

うちの曾祖父がゼロ戦乗りで、帰省中
、家の前でゼロ戦を洗ってると通りかかった近所の人が

「こりゃどえりゃあバイクやね！ナナハンっていうんやろ！」と言ったので
曽祖父は恥ずかしそうに
「いえ…ゼロセンです」
といったとか

北海道に行く奴らのバイク単価の跳ね上がりっぷりは凄まじい。
しかしあと10年もすればどうせみんな降りる。
一度降りた奴は、熱が冷めたら乗らなくなるもん。

>>219
思い出は綺麗なままで。

なんでバイク関係のスレには頭おかしい奴がはびこるんだろう？

>>211
そんなに入れるんだ

>>205
だからバイクオフ会で若者がいたらチヤホヤされる

>>84
盗難保険掛けてなかっんか。ビモはブルジョアの乗り物。

>>203　オレは黒を買おうかと思ってる

今から春までがいちばん寒さが骨身にしみる季節だからな。バイク売り側も必死だよ。
でも春には消費税あがるから１２５ｃｃの原付二種は今は買い時。

バイク王ではなく、バイク王の家来が調査した

フル装備のアドレスが欲しい。
グリップとかシートにヒーター付きのやつ。

俺は400に乗ってるが250ｃｃ以下はバイクとは認めない

一度は降りちまった軟弱野郎がリターンですか？笑止
怪我ならまだいいが勘が鈍ってるんだから死なないうちにまた降りたらいいのにね。これ助言だから

>>228

そんなおっさんバイク････　俺も欲しい

>>229
400と25０は同じフレームでしょ。RZとか

好きなヤツはずっと乗り続ける。

手放していた間もバイクが好きだったと言うヤツはニワカ。

高齢者はバイクに戻らずスポーツ自転車とかで自分の体力相応で走った方がいい
公道じゃなくて川沿いとか それでもおそらく充分爽快で楽しいし健康にも良い

>>229
400こそガラポゴスすぎて選択肢狭すぎ
そんな中途半端乗るくらいなら殆ど維持費変わらない大型乗ればいいじゃん

俺は250cc乗りだけど

>>233
ニワカの意味を理解していない。

RVFってホンダの400に乗ってたけど15km/Lしか走らなかったよ。

>>229

まあそう言わずに５０ｃｃとか乗ってみな
そしてロングツーリングに出かけてみな
「こんな小さなバイクでもここまで出来るんだ」と感動するぞ
４００ｃｃでは当たり前に出来ることを、例えばモンキーとかでやったら達成感があるから

戻りたいが現在のラインナップが糞すぎる
２ｓｔ出せや

>>237
俺のNSR250R-SPも15km/Lだ。

夏場は渋滞にハマると水温計がすぐに振り切れてヒヤヒヤする。

>>239
スズキＲＧ１２５に乗ってみたいのになあ（´・ω・｀）

>>241
スズキGP125も乗ってみたかった。
スズキREってロータリーエンジンだっけ課

>>240
それ２ストだから、
後走ってると、黒いペースト状のものが付く。

>>240
信号待ちで前にくるんじゃねーよ！