1 :
そーきそばΦ ★:
新車価格100万以下にしろ
他のを軽自動車並みに下げろ
4 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:09:56.21 ID:2KP74t8p0
いらん
代りに宗教法人の税率を上げれば解決
6 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:11:16.99 ID:fCbKYUZk0
軽の税金上げないなら屋根を取っちまえ!
税金安いんだからカッパ着て乗れ!
7 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:13:26.78 ID:O2K4TlLxO
3000cc以上の車から20万円ぐらい取れよ。
贅沢品なんだから。
8 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:14:15.39 ID:G09wsP+F0
うらら〜うらら〜うらうらで〜
9 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:14:47.98 ID:cqlsnR160
高速で軽に抜かされるとムカつくので追い越し車線走らないでくれ。
むしろ軽の増税で普通車まで売れなくなり真っ青になる政府を見てみたい
はい、アリバイ作り終了〜
12 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:21:14.11 ID:p39KZzct0
バランスとして
1cc 18円〜20円
これでよぐね?
13 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:21:26.86 ID:0VIn7aPs0
普通車の税金を軽並に下げれば普通車が売れるようになるに違いない
14 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:21:46.20 ID:pqK0BLLs0
それでは、その代替案として、
宗教法人への課税について話し合おうじゃないか
公明党 「ぐぬぬ。。。」
車に重税をかけるのは自分は賛成
燃料の輸入、道路の維持や二酸化炭素の排出権購入など、
コストがかかりすぎる。
公共交通の利用率を高めた方が国益になる。
ここでは思い切った税制改革が必要。
軽自動車なんてちっぽけな所に目を付けるのではなく、
2000cc以上は排気量の100倍の自動車税にすればお釣りが来るだろう。
税収が目当てなんだから、軽自動車みたいな小さな所から取るなんていう
みみっちい考えは国民に馬.鹿にされるだけだ。
16 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:23:36.47 ID:DqARCUVJ0
環境負荷を基準にして税率を決める案が挙がってるんだろ。
いっそのこと自動車税と軽自動車税を統合して、
都道府県と市町村の取り分を比率で決めたらいい。
17 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:25:09.02 ID:cyb2VF+m0
宗教法人に課税しろよ
18 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:25:56.52 ID:LxtCi0Fn0
地方は家族一人に軽一台必要だったりするからね
東京みたいに毛細血管みたいに電車通ってないっての
19 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:26:16.13 ID:WrPg1b+x0
アメリカに住んでたけど10年間で自動車税は150ドルだった
1万5000円くらい
日本は自賠責入れたら50万超えだろ アメリカには自賠責がない
日本の自動車関係の税金保険料は無茶苦茶
日本は消費税が低いっても自動車税とか車検費用がベラボウな額だ
よく今までこんなボッタクリ続けてたな
これから車を手放す奴が激増するのは間違いないわ
20 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:26:41.48 ID:BDMJzy8Q0
乗用車は上げていいよ
商用車は止めてくれ
22 :
名無しさん@13周年名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:27:49.18 ID:wc3R9JlQ0
上げるのは仕方ないかもね。
でも、1000CCクラスと同じような料率にする必要はないのでは?
それなら寧ろ3や8ナンバーを大幅に上げれるべき。
23 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:28:10.93 ID:b4myFzH30
●バブル崩壊後に増税を推し進めてきた黒幕は誰ですか
−創価公明党です
●なぜ創価学会は増税にそんなに熱心なんですか
−宗教法人は基本的に無税ですよね
そういう状況で、他の税金をすべて引き上げたらどうなると思いますか
●あっなるほど、創価の財力だけ増して、その他の勢力の財力が落ちますね
−その通り
そして財力の増した創価学会は、マスコミや政治家などの権力機関をカネの力で支配して
日本を乗っ取るつもりなのです
●創価はいくらぐらい貯めこんだんですか
−数兆円と言われています
●我々日本人はどうすればいいのですか
−まず宗教法人に課税することが必要ですが、それだけでは足りません
既に保有している財産を没収することも必要です
そもそも宗教にお金はあまり必要ないはずです。心を扱っているのですから。
どんなに多くても100億もあれば十分でしょう。
だから、例えば宗教法人が保有できる財産の上限を100億までと規定して
それを超えた財産は没収する法律を作る必要があります。
24 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:28:19.92 ID:WgrE1xojO
カルトが口を聞くな!!
池田犬作のケツの穴でも舐めてろ!!
犬作個人崇拝教ウゼー
26 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:29:56.59 ID:+9KFREmr0
金魚の糞なのに八方美人で居たい公明党らしいな
27 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:29:57.60 ID:zCngamQHO
軽自動車増税はさすがにきついな。そうかは嫌いだけど公明党はマトモなんだよなぁ。次は公明党にいれる
>>14 過疎地域にも遍く公共交通を発達させるの?
29 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:33:03.18 ID:qHPXGT7S0
ポーズだけはとるけど結局自民の言いなりになる糞政党
>>14 世の中の大半の公共交通機関は、空気運んでる時代ですよ
31 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:37:33.26 ID:9YRXQMvK0
税金を上げることしか能がない政治家たち
景気がいいと感じている国民がいくらいるというのか?
7,80%の国民は景気は回復していないと思っている。
アベノミクスの仮想に酔い過ぎている。税金で食っている連中は!
32 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:40:41.47 ID:70wdwwTb0
さっさと増税しろ
脱法市場が大きく育ったら一気に増税するのが日本の財務省
発泡酒や第3ビールみればわかるだろw
販売の45%が軽なら軽に課税すれば良いだけだ
33 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:44:22.96 ID:0VIn7aPs0
そうだ、増税賛成の奴だけ税率アップすればいいんじゃね?
34 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:47:19.88 ID:vxAPH8SLO
そもそもからして間違いなんだよね。
消費増税とバーターで取得税を廃止→地方減収分を手当てしろ!
だから、本来なら"取得税廃止の減収分は消費増税分から手当て"しなければ為らない。交付税増額でね。
軽自動車税増税は[単純増税]になり、消費増税との[二重増税]の形になるので筋が通らない。
不公平感の是正なら"排気量累進課税"にするべきだし。
アルベル乗ってるようなクズから20万くらい取れば済む
2000ccまでは下げろ
それ以上は上げても構わない
37 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:49:50.16 ID:g6Q7xmT40
公明党マジ頑張れ!...入信しないけど、頑張れ!
38 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:50:15.84 ID:mMFWw7W40
もっと小さい規格を作るんだろ?
あの1〜2人乗りEV
公明はナマポゴリ押しヤメロ
39 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:50:31.54 ID:6wIdk1BwO
消費税も反対して
40 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:51:00.41 ID:70wdwwTb0
普通車を軽に合わせて下げろと繰り返してるのは
スズキンやらダイハツから金貰ってる工作会社なのでわかりやすい
41 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:51:36.03 ID:zCngamQHO
消費税といい貧乏人の狙い撃ちかよ。二度と自民党なんかに入れねーよ
42 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:52:29.36 ID:07yyzotg0
むしろでかい乗用車の税金を下げろよ馬鹿
増税するということは、政治家と官僚が失敗したのだから、
減給すべきだわな。辞めているやつは年金も減らすべきだ。
44 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:53:29.16 ID:eWc2qEPt0
公明って庶民の味方ぶってすぐおれるからw
軽減税率だってそうだったし。
45 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:55:02.25 ID:ObLmbXhH0
公明てなぜか、かなりまとも、狂ってる自民と比較すると
まともさがはっきりする、軽を上げるんじゃなく、普通車を下げろよ
平等ならそうしろ
46 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:56:52.17 ID:WhXvcJBA0
軽自動車税を上げる代わりに車検とかをもう少し考えなおすってんならいいのに
なんにもないままただ増税だもんな
くるくるぱーでも出来るわなそんな増税
47 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 18:03:30.65 ID:HJW3g2JSO
車検廃止にしたら、税金あげてもいいよ。
10000円ぐらいなら。
48 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 18:03:50.72 ID:qbQ0vYpP0
アメリカがTPPで関税をなくしても軽自動車のせいで車が売れないからと
外圧があるから軽自動車税優遇をなくしたいだけ
普通車の税金を海外並みに下げればいいだけだが、それでは税収が減って
財務官僚が嫌がるので軽自動車税を値上げる
国民のことなんて1mmも考えていません
49 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 18:06:19.45 ID:LCjWyzK+0
>>44 8%段階で軽減税率は無理だって
学者もやるなら2桁以上からって言ってるし
たぶん10%になる時は頑張ってくれるよ公明
電車とバスを用意してくれたらいくらでも値上げどうぞ
まずインフラが先な
51 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 18:07:24.71 ID:70wdwwTb0
>>49 公明はこないだの参院で共産躍進したから尻に火ついてるからね
52 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 18:12:30.06 ID:LCjWyzK+0
>>49 まあ政治って結局「数」だから自民がどこまで折れるかだけど
共産は左で頑張ってるよねえ
53 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 18:12:58.09 ID:RhYCyoEK0
54 :
52:2013/11/13(水) 18:15:50.30 ID:LCjWyzK+0
55 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 18:17:17.67 ID:QEkpCUGe0
史上最悪の政権=安倍晋三政権
ペテンと増税と売国と隠蔽と弾圧するだけの簡単なお仕事です。ルーピー安倍晋三。
ペテンと増税と売国と隠蔽と弾圧するだけの簡単なお仕事です。ルーピー安倍晋三。
ペテンと増税と売国と隠蔽と弾圧するだけの簡単なお仕事です。ルーピー安倍晋三。
ペテンと増税と売国と隠蔽と弾圧するだけの簡単なお仕事です。ルーピー安倍晋三。
ペテンと増税と売国と隠蔽と弾圧するだけの簡単なお仕事です。ルーピー安倍晋三。
国民から金を巻き上げて、官僚と経団連とアメリカの言いなりになるだけの簡単なお仕事です。ルーピー安倍晋三。
国民から金を巻き上げて、官僚と経団連とアメリカの言いなりになるだけの簡単なお仕事です。ルーピー安倍晋三。
国民から金を巻き上げて、官僚と経団連とアメリカの言いなりになるだけの簡単なお仕事です。ルーピー安倍晋三。
国民から金を巻き上げて、官僚と経団連とアメリカの言いなりになるだけの簡単なお仕事です。ルーピー安倍晋三。
国民から金を巻き上げて、官僚と経団連とアメリカの言いなりになるだけの簡単なお仕事です。ルーピー安倍晋三。
56 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 18:18:02.65 ID:JejduGJ4i
>>1 狙い撃ちがダメとか言うなら、タバコ200円に戻せ
57 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 18:22:06.00 ID:XMniHaFI0
タバコ税1000円、酒税を10倍にしろ。酔っ払いは社会の迷惑、日本の恥。
58 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 18:24:59.12 ID:JejduGJ4i
ふざけるな
酒も安くしろ!
59 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 18:26:11.23 ID:gDBtQ5BZ0
燃料税一本にしてくれないか
使ったやつから税金とれよ
4ナンバーにすればいいだけ
61 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 18:30:39.51 ID:cFbcpz5OO
消費税率引き上げ賛成に寝返りやがって
どさくさに紛れて書籍も税率見直せって本当に自分の事しか考えないんだな
62 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 18:31:27.45 ID:jL4Cy0RpO
こうして揉めている間、軽にするかリッターカーにするか迷ってる人たちの買い控えがおきます。
消費税増税ギリギリで考えます。
63 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 18:33:23.16 ID:PB7Ud7Cp0
まともな奴は居るんだな
>>14 俺の町にも東京並の交通機関を作ってくれるのか?
うれしいな
今はバスは朝3本夕方2本だけど3分おきくらいにひっきりなしに来てくれるんだ
税金で地下鉄も作ってくれんだろ?
海底トンネルになるから大変だろうなぁ
65 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 18:39:39.20 ID:ZShwsz06O
軽の魅力は維持費だからな
魅力なくされたら売れなくなる
早く水で動く車を実用化してくれ
66 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 18:39:52.26 ID:WzFicmrH0
>>40 アホか。
普通車が軽の維持費で乗れるなら、かなりの人が軽に乗り換えるわw
でも外人から見たら軽自動車だけ特別優遇ってのはおかしな制度だろうな
消費税10%を容認している公明党
70 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 18:47:04.51 ID:7SY+8Sy70
乗り心地のいいセルシオのような軽四、希望するぜ。
71 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 18:50:06.08 ID:GUxdNmSR0
自動車関係は税金取り過ぎ
課税対象は、自転車、犬、宗教、贅沢品
先ずは宗教課税だろ
>>14 じゃ、バスに輸送費にコンビニや小売価格に全部転嫁するから払ってね♪
100cc2,000円にして
ボディサイズで倍率設けたらいいのに
今の軽サイズくらいで4人乗りなら0.8倍 5ナンバーが1倍 3ナンバーが1.2倍
3,000cc超は倍率が1.6倍くらいで
後は重さだったり燃費で値引きとか割増したらいい
76 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 19:10:21.50 ID:+5adjQBd0
取得税を廃止するから軽自動車を増税するらしいね
2000億円を軽自動車に割り振ると15000円位だろうけど
普通車に乗ってる人が批判するからもう一万円くらいは上げるんだろうね
最大で25000円だろうが他を倹約して出すしかないだろうね
77 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 19:11:21.21 ID:l0UmDXvyO
軽は中古車価格が下がらないのが変。
軽自動車税を安くするのは5年だけにすればいい。
78 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 19:13:58.45 ID:P865jb7N0
宗教法人の会館だとかに
固定資産税を取るのが先じゃねええ
79 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 19:15:54.87 ID:+5adjQBd0
増税されると買い替えが長くなるから
軽の中古は高くなるぞ。
自民 → 反対
公明 → 反対
総務省 → 国民の敵
81 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 19:41:59.67 ID:WzFicmrH0
82 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 19:55:14.57 ID:ZGWr3YA60
>>75 5ナンバー,3ナンバーっていう分け方も実は既に現状に即していなくて
昔5ナンバーだった車種は今軒並み3ナンバー化している。
だから宅配便みたいに全長+全高+全幅で倍率決める方がいいと思う。
83 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 20:04:47.39 ID:2zS7tbGW0
安倍晋三は貧乏人を殺す
金持ちだけが笑う
85 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 20:10:55.44 ID:qtFVlHWd0
>>77>>79>>81 各種税金・保険料・諸経費が安いから需要は多く手放す人が少なく
中古車が少ないから中古車市場価格が高値安定。
税金上げれば軽四の中古相場は当然下げる。
86 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 20:14:56.56 ID:S1WTLAUF0
87 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 20:16:57.14 ID:+5adjQBd0
>>85 税金が上がればその分を節約しようと
買い換えないようにならないかなあ
当然中古の軽自動車は品薄になるだろうと思ったんだけどな
公明党がそう言うなら、軽自動車増税した方がきっと良いんだな。
89 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 20:21:38.34 ID:UmUbFo8t0
>>83
禿同
普通車と大して変わらなくなったら普通車買うようになるから、それでco2が増えることになるとかって誰か言ってなかったっけ
軽だけ狙い撃ちじゃねえよ、軽だけ優遇されてるのを是正するだけ
92 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 20:28:45.60 ID:UmUbFo8t0
>>55 ”ウソつかない TPP断固反対 ブレない 日本を耕す自民党”
何でも値上げする前に議員定数削減と公務員給料下げろよ。やることやってから言え。
それと東電黒字だからボーナス出せるとかなめてんのか?賠償保証も満足に出来ず汚染水は垂れ流しで多額の税金使ってるなかでボーナスだ?ふざけんな。終息するまで凍結賃上げ不可は当然だろ。
直ちに危険が無いなら東電社員福間に住ませろ。
しばらくはこういった増税はしないでしょ
あと2%上げないといけないのに景気が落ち込んで消費税を増税できなかったら困る
個別の小さな増税<<<<<<消費税残り2%
>>82 でも、排気量もからめないと変な車が増えそうw
>>91 何で、「軽だけが安い」って前提なんだろ?
実は「軽が普通で他が高い」のかも知れないのに。
商用軽は2座迄に減らして税金は据え置き
他の4座軽自動車は24000円迄引き上げかな
>>97 そんなことしたら皆さんシート外しそうだな。一人で乗る人多いし。
軽自動車を1000円値上げして普通乗用車を4割引にしろ。
その代わりにガソリンを増税すればいい。
ハイブリッドやEVも売れるようになる。
>>94 景気回復なんて都合のいい数字いじって見せかけりゃいい
101 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 22:08:16.59 ID:NDD7lz4x0
>>90 軽もターボ付はそんなに燃費よくないけどねぇ。
リッターカーのほうが燃費いいんじゃないか?
102 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 22:09:20.19 ID:s7zFGyMt0
2万5千円に増税されたら10年間くらい買い替えしなければ
増税分を出せるんじゃないかな。
俺はそうするつもりでいる
103 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 22:12:45.07 ID:r33gF6zv0
でた!パフォーマンス
低所得者の味方とか平気で嘘を吐く公明党
104 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 22:13:51.72 ID:m19tfNR70
.
日本は人口減少が加速し 自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために 軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために 若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
.
電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の1.5倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか? 普通車が経済的に無理なのである。
.
.
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるw
.
自動車税を上げれば 自動車税は減収になる!
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない!普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに 知恵を出さない政治家は不要である。
.
1000CCまで軽自動車にしろよ。サイズも普通車並みでかまわないことにして
乗車人数も車体に応じてでいい。そうすればアメリカ様も文句言わないだろ。
マニュアルミッションでハイエース1000CCなんて9人乗りが出たら欲しい。
普通車の税金が高いから軽に流れるのにばかだよな。普通車下げろよ。それから明らかに贅沢な3l超えを上げろよ。金もってる奴は少し位上がっても問題ないだろ。
それか所得に応じ0.1%と基本分に上乗せとか?少しは考えろよな。
アルト47万円でいいよ
本当に使った分だけ、支払うなら所有しなくてもカーシェアでいいはず
109 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 08:28:36.77 ID:jBhLyqcb0
軽自動車は最低でも年間22000円くらいにしろよ。
何特別扱いしてんだ。
バイクも車検制にすべきだし、きちんとした税率にすべき。
110 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 08:49:35.46 ID:aFN3QotJ0
「軽自動車だけを狙い撃ちにしたような大幅な増税は地方の利用者の理解を得られない」
660cc= 25,000円ならば、
3000cc=113,500円だな。
ちゃんとバランスを取って増税すればいい。
と、公明に言わせるのが自民の戦略。
111 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 08:54:53.29 ID:Y+UGKxdb0
教えてやるよ 自転車車両税を導入せよ
112 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 08:55:04.32 ID:TVl2Tp6h0
貧乏な納税者同士が批判しあってたら
国を動かしてる権力者の思う壺なんだけどなあ
税金は安い方が良いだろうって
どうしてもお金を出したいのなら寄付をすれば良いと思うけど
113 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 08:57:45.45 ID:kJUgDOZG0
>>1 これは公明のくせにGJ
子宮頸がんワクチンを推進しやがったことは忘れてやるわ
排気量で分けてるのが絶対的におかしいんだろ?
300万の車と700万の車が同じ税率が平等か?
軽自動車税だけ上げると違和感があるから
すべての自動車税をすべて上げちゃえばいいじゃん
挙句、税金が足りないから〜 などと言いつつ、ガソリン税を払わない方を優遇すべし という提言。
最早、何を言ってるのか意味不明な状態だからな。 バカの会議に掛ける税金の方が無駄だろ?JK
全ての元凶は、小金持ちから税金取るのを止めて、貧乏人から吸い上げる路線にしたからだろ?
お金持ちが海外に逃げる〜 とか何とか言ってよ。 アホか
クズ公務員が小金持ち過ぎてんだよ。そこから吸えや?バカ政府。
>>109 >バイクも車検制にすべきだし、
バイクは車検制になってるだろ。お前アホか
119 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 09:38:42.20 ID:qicy3V6x0
>「軽自動車だけを狙い撃ちにしたような大幅な増税」
いままでが優遇されすぎていたんだよ。
軽自動車の規格が3m×1.3m、360ccの時代から
車体が大きくなろうが排気量が拡大されようがずーと。
今、それを適正な金額になるよう見直そうとしてるだけ。
これ以上増税は勘弁してくれ
>>119 適正の根拠は? そもそも根拠の無い課税に、適正もクソもあるかボケw
122 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 10:07:02.37 ID:qicy3V6x0
>>121 「軽自動車」&「増税」でニュース記事をググってみ。
123 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 10:23:43.66 ID:HSBnVzhY0
アクセルを踏めば踏んだだけスピードの出る高級車に乗ってる
人たちが発進時や坂道でノロノロしか走れない軽自動車が
邪魔になるのはわかるんだが
軽自動車にしか乗れないんだからそう言うなよ
124 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 10:24:54.61 ID:nudNTVsfP
さすが俺たちの公明党
>>124 まぁ、宗教にも 「適正に」 課税しようぜ、とは思うがw
126 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 10:30:03.54 ID:HSBnVzhY0
リッターカーと差がないわけないだろう。
比較してみろよ。やったことがないとしか思えないけどな
軽自動車は坂道になると丸でだめおだから
迷惑をかけまいとエアコンを切ったりしてるがな
127 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 10:30:11.97 ID:/k3gEKoL0
あめちゃんの為に100CCごとに1000円で税金取ってやれ
これにガソリンにエコ税で2円上乗せすればいいだろ
128 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 10:30:52.30 ID:rKm8t9ll0
言ってみただけ
完全にプロレス
129 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 10:32:09.79 ID:W9k0lht50
軽自動車を基準に考えろよ
普通車の税金が高すぎる
1600なんか20000万でいいだろ
>>127 車体価格でクラス訳すりゃええねん。 そっちの方が小金持ちのヒガミも無くなるだろ。
レ糞スやGTR(笑) に乗ってる人もそれなりに払ってくれたらええねん。
180万の軽自動車がーと同じ理屈や。
131 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 10:33:44.72 ID:HSBnVzhY0
何でおもちゃの軽自動車の税金が優遇されてると思うんだろうな
そう思うのなら軽自動車に乗ってみろよ
相応な税金だと思うぞ
阻止に成功したら、次の選挙は層化に入れるわ。まあ無理だろうがな。
133 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 10:34:00.76 ID:LZbdSqqn0
軽自動車が蔓延した段階で自動車税上げるとか
鬼畜だな
日本車は普通車の自動車税が
世界でも考えられない位に高い
むしろ軽自動車の自動車税が世界基準
軽自動車の税金上げるよりか
軽自動車の税金水準まで普通車の税金を
下げるべき
>>129 排気量でクラス分けなんてやってるから面白い車が出ないんじゃないのか?
2000cc100万円の車が出てもいいんじゃないか、と。
車両価格で分けるのがこの悪平等の世の中、理に適ってると思うのだが。
>>136 金持ちには2種類しか居ない。 ドケチか成金だけだ。
成金が金使わずに居られるかいなw そういう所から吸わないから、国の財政左前なんや。
>>136 それは貧乏人も同じだろ。
金持ちの方が余裕資産が多いんだからそっちから取れば
全然問題ないんだがな。
140 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 10:45:49.59 ID:x5lXQkX00
>>1 生活の足とは言っても、走りゃ走った分だけ道路などインフラにダメージ与えるんだから、
応分の負担してもよかろ。
今や軽であっても1t越えて、リッターカーと大差ないのも多いんだし。
>>140 1トン超えてる車種を上げてみろ。
いつも軽の重量1トン連呼するバカが湧いて来るんだが、少数の特例事例持ちだして語るアホの多いこと。
最低でも平均値で比較するぐらいの事も出来ないのかww
>>114 俺も車両価格をベースに課税した方がいいと思ってる。
エコカーばかり優遇するけど、いくらHVでもLS600hがエコカーとは思えない。
>>140 それは重量税の話では? エコカーの減税とか意味不明だな。
重量に不満があるなら軽自動車に重量規制も追加する。
もしくは1トン超えた分については従量課税するっていうのが普通の流れだろ。
その議論を飛び越えて、いきなり軽自動車に増税しろって言うのは、今回の検討会の連中の議論の持って行きかたと
そっくり同じやり口って事だ。
いくら騒いだところで軽自動車税増税は不可避だけどなw
増税が嫌なら手放せばよろし
やめろと言うなら代案を出せよw
馬鹿なの?
>>142 半分は買わせる為の国の方便だからなw>エコカー
まぁ、エンブレム商売に金を払える様な方々には相応に払ってもらう ってのが筋だな。
昔は、排気量=車両価格 だったけど、軽にしろエンブレムカーにしろ、その均衡が
崩れているのは明らかなのに、カビの生えた制度で押し通そうとする姿勢は、将に
役人の怠慢と言わざるを得ない。
役人の麻薬的、税制の、国の自殺的消費税増税はひとえに、現状認識も出来ない
硬直化した制度の、役人による役人の怠慢の為の増税であると言わざるを得ない。
148 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 11:14:43.80 ID:HSBnVzhY0
営業用の乗用車ってどんなの?
会社が所有してるのなら営業用の乗用車になるの?
だとしたら1000ccで7500円だぞ
149 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 11:17:49.31 ID:Ygt1kb2U0
スズキの会長さんが反対しても、どうせ上がることは上がるんでしょう
オレもだけど、次の車検のタイミングで普通車から軽に
買い替えようか、どうしようか迷ってる人にとっては
とにかく、増税額を早くはっきりしてほしいです
地方税のパイが減ったら地方交付税を増やせばいいんだよ
中央に手綱を握られるのがイヤみたいな連中におもねるために末端の負担を増やすな
>>56 煙草は一律増税してるだろ?
エコーとかある品目だけ増税したとかあったか?
152 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 11:23:51.34 ID:HSBnVzhY0
どうも企業が所有する高級乗用車は税金が割安になってるみたい
6リッターを超えると11万円の税金が4万7百円だと
これで間違ってないかい
>>148 ナンバープレートの色で分けなされ
会社所有云々は経費の問題になってくるかと思うが。
>>151 一応等級分けがあるよ
154 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 11:26:10.56 ID:BsohL8tSO
いくら公明党が頑張ってもアメリカ様には逆らえんだろ
155 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 11:28:11.94 ID:HSBnVzhY0
>>153 ナンバープレートって緑の奴かな?
自家用車ではないって事かな
なるほど ありがとう
156 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 11:29:06.32 ID:J05mQabg0
この増税阻止してくれれば次は公明に入れて検討してやってもいい
157 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 11:30:56.91 ID:mq/G5LSg0
これって裏に軽自動車の会社と創価学会が繋がっているってこと???
確か、生活保護も車は必要というのも同じ裏があるのか!?
158 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 11:33:54.53 ID:vzk9H/1z0
軽の安全基準を緩めたらいいよ。
もっと軽くなって燃費がよくなって安くなる。
軽を増税するか他を減税するか
どっちかはやれよクズ
>>149 消費税増税・自動車取得税廃止・軽自動車税増税
この3つはセットのようなものだから軽自動車税増税は不可避
2000・・・39500
1500・・・34500
1000・・・29500
*660・・・*7200→15,000くらいじゃね?
>>152 企業が所有すれば減税されるわけじゃない
営業車ってのは緑ナンバーの事
>>157 繋がりったって、メーカー鼎立の状態なのにw
貧乏人の見方アピールは定額給付金でもやったでしょ。
>>159 クズノミクスじゃ庶民減税、他を減税はマズ無いだろうなw
162 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 11:42:39.58 ID:F03KeJ6y0
応援するがんばれ!
>>158 既に貨物用に安全性を下げた基準が存在する。
基準を下げないと、運転席の下にタイヤが付いてる軽トラックを
販売できなくなるからだ。
軽の規格として、800キロ以下、全高1550ミリ以下というのを
加えればよい。
165 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 12:01:24.27 ID:f7RwWg1VO
貧乏で軽すら維持出来ないなら捨てれば良いのに
一度楽を覚えた乞食はどうにもならねぇな
(´・ω・`)
166 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 12:03:23.47 ID:5ug6w2r40
167 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 12:06:49.92 ID:Q1hse1KO0
以前から軽も乗用は増税すべきだと思ってた、税の恩恵しか取り柄のないものはおかしいよ
元々貧乏人用の規格だったくせに、税の恩恵しかとりえが無いのがおかしい とか、言う方がおかしいだろ。
軽の税金は安いから上げてもイイ何て言ってると、軽の自動車税が上がった数年後に普通車も上がってしまう予感。
>>165 こういう奴等は考え方が乞食だから。
どっちも乞食同士 仲良くやろうぜww
171 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 13:30:44.75 ID:MqO2cMrnO
宗教法人に課税しやがれ、カルトの奴隷が。
172 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 13:31:49.40 ID:qwhD+mOd0
>>138 本物のお金持ちはドケチに見えるがドケチではない。
物の価値を分かってるから手当たり次第買わないだけ。
173 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 13:32:21.00 ID:y1ylCrnr0
そもそも車から税金取り過ぎなんだよ
公平性に反するな
公明が反対するなら、尚更やるべきだな。
車は贅沢品なんだよ。
176 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 13:41:49.69 ID:yYJUXqqV0
公明に言われちゃうとか
ほんと自民党議員は増税しか頭にないんだな
どーーーせ最後には必ず賛成に回るんじゃけえ
黙っとれや
糞の役にも立たん自民金魚のフンはよ
軽の増税で普通車まで売れない 自転車に乗り換え
↓
自転車税創出
↓
自転車捨てて徒歩に
↓
人頭税創出
>>160 消費税は国税と地方税で購入時のみ課税。
自動車取得税は都道府県税で購入時のみ課税。
軽自動車税は市町村税で毎年課税。
セットとなる根拠が不明なんだよな。
軽乗用車はエコカー減税で自動車取得税は2万程度やゼロってのも多いから
既になくなってるに等しい。
単純に軽自動車税が増えるだけ。
180 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 14:52:21.65 ID:NZEDyk4R0
軽自動車は昔と違ってエンジンも車体も大きくなった装備もいいのになぜ
税優遇はそのままなのか、小型普通車との差が大きすぎる
181 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 15:03:38.99 ID:aFN3QotJ0
国際的に見ると普通小型車の税額はもっと安いから売れてるんだけど、日本は高すぎて小型車を選ぶメリットがなさ過ぎるわな。
1万円しか違わなかったら、よっぽど駐車場が狭い家でもなければ普通車は1.3Lなんて買わずに2.0Lとか買うだろ。
軽は優遇されてるんじゃなく、規制でがんじがらめに小さいから、普通の税金を取ったら、そりゃ詐欺みたいなもんだ。
車体サイズ、定員、その他完全フリーにして普通車並み税額な660ccと、現行規制で小さいままの年額7200c円660ccを併存させれば、今の規格の軽に乗ってる人にも受け容れられる税制だろう。
182 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 15:04:49.15 ID:UQfmvNFt0
軽自動車が普通車と差がほとんどないと思うなら
どうして軽自動車を選択しないのかなあ?矛盾しないか?
軽自動車は普通車とは格がちがい比較するほうがどうかしてる。
183 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 15:07:09.28 ID:3hDvGcLy0
軽自動車税増税の代わりにタバコ税増税でいいだろ
どっちも貧乏人からむしり取ることに変わりないけどな
車体価格が普通車よりも高い軽自動車が多すぎる
庶民の足とか大嘘
>>180 そうだろ。軽自動車が技術的に進歩したんだから当然だな。
そしたら小型普通自動車の存在意義などなくなるからすぐに廃止するのが自然な流れ。
レコード→CD
VHS→HDDまたはDVD
カセットテープ→iPod
これらの過去の物は自然淘汰された。同様に小型普通自動車も自然淘汰される過程にあると考えるのが普通だろ。
187 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 15:09:20.33 ID:F03KeJ6y0
>>184 つまり、排気量で区切ってる制度がおかしい、って事だろ。 怠慢役人はまだゴリ押す気みたいだが。
>>184 >141で言ってる事と同じだが、こいつも少数の特例を出してくるアホの部類。
それなら最低でも軽自動車の平均価格と比較して説明してくれ。
価格の高い軽自動車があろうとも庶民の足であることには変わりがない。
全国で軽乗用車保有台数比率の一番少ない都道府県は東京、2番目が大阪だって事を忘れるな。
>>189 平均価格なんて意味ないよん
じゃ、車体価格の上限を70万円までを軽として認める税体制に変えろ
普通車とほぼ変わらない性能で税額4分の1とか舐めすぎ
191 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 15:44:09.98 ID:UQfmvNFt0
軽自動車が優遇されてると批判するなら普通車を下げろと言わないんだろうね。
ほんとにいい国民だわ。もっと税金をとれだって
バカとしか思えないわ
>>191 自動車税が貴重な地方税の大きな柱だからだ
地方税を削るのは生活に直結する行政サービスの削減につながるから大反対
どうせ行政っていうと、ゴミ収集くらいしか頭に浮かばないんだろ?
何も知らないお前のほうが馬鹿だと思う
193 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 15:51:29.45 ID:UQfmvNFt0
軽自動車に乗ってる人がどうしてフル装備のタイプにするのか
わかる気がするわ。普通車の人みたいに車検毎に買い替えは
できないからせめて装備くらいはと無理をする
だって10年は乗るんだよ
194 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 15:56:12.67 ID:UQfmvNFt0
>>192 車から税金の取りすぎなんだと思うけどな
それも最低ランクを増税することはないがな
お前は模範的な納税者だね
195 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 15:57:31.40 ID:xjhePi/R0
田舎だと3人家族でも 車2台必要なんだわ
実際 父ちゃんは通勤にも車必要 母ちゃんも子供育てるには
車必要 だから 父ちゃん普通車 母ちゃん軽で 2台分税金やら保険料かかる
好き好んで軽乗ってないんだから 税金あげんなよ
役人の犬がアホ吼えてんのか。 さっさと殺せばいいんだよ、バカ役人は
>>194 そんなもん、お前に都合の良いポジショントーク
自動車税1.6兆の歳入が減れば、お前の町から病院、保育園、学校、インフラ等
ありとあらゆるものが消えていくだけ
残るのはすぐ落ちる橋とか白線の消えた横断歩道とめくれ上がった道路www
クルマが必要なら応分の負担をしろということ
大型車はハイブリッドだろうが2倍くらい取って良し
>>190 それじゃ、俺も安い軽にしようって考えに至らないお前の頭の構造を見てみたいわw
選択肢があるのに乗らないんだから、税金払うのが嬉しくて仕方ないようにしか見えんがww
>>197 なぜ増税しなければ、あるものが消える?
つまり無駄遣いしすぎなんだよ
増税したらサービスが増えるっていうなら考えなくもない
役人気取りの狂人か。 お気の毒にw
201 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 16:11:41.17 ID:UQfmvNFt0
>>197 税金が必要なのは解るんだが
どうして車だけ税金が重いんだよ
税金の無駄とかもあるだう
特に地方公務員の報酬は高すぎだわ
無駄をなくせばサービスの質は落ちないだろう
>>201 クルマの税金より所得税のほうが重税感があるけどねえ・・・・・
>応分の負担
応分とやらの根拠を示してから言えばいいのにねw
大体、それは重量税で取ってるだろ? アホか、とw
204 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 16:22:02.08 ID:UQfmvNFt0
>>202 所得税?あれは所得に応じて支払うんだろう
高額所得者お気の毒様と思ってるわ
車は必要に迫られて乗ってる貧乏人も居るからねえ
新車購入時だけがっぽり税金増やせよ
新車をバンバン乗り換えれる人は金持ちなんだろうからさ
おれは型落ちの元高級車でまんぞくできるから
>>197 役人が税金を有効に使ってると思ってるのか?
今どきおめでたい奴だなw
最近も、うちの自治体の役人が作ったものが使い物にならなくてその建設費がすべてパーになったわ。
たぶんその金も回収不能になるだろうが、それも税金から出てるからな。
250万円の振る装備軽に乗るお金もちと30万円の中古軽に乗る貧乏人だと
増税3万円の重みが違う
>>180 普通車の一番下の排気量は変わらないが、全体で見れば排気量は大きくなってるし
車体はどれも大きくなって装備もいいのに、税金は2リッター以下で車体が5ナンバー枠
に収まってるものは変わらないけど、それ以外は安くなってるんだよな。
>>180 普通は金額面で不満が出たら、俺には何でこんなに高い金を取るんだ!
もっと安くしろ!って怒るのが普通の人間の感覚。
あいつは安いから、あいつの方を高くしろ!ただ俺の払っている高い金額は今までと同じで高くていいよ
なんて言う気持ちの悪い理論には絶対ならない。
このスレに湧いてくるキモオタ軽自動車税増税賛成派はまともな人間の常識を持っていないと言っていいだろう。
210 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 17:27:06.66 ID:J05mQabg0
増税阻止出来たら次公明に入れてやってもいい
中国が自動車の国になり日本が自転車徒歩の国になるんだね 面白いね
212 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 18:16:19.35 ID:7+aYq1hl0
公明党議員が創価学会員のための政治をしているかというとそれはNOである
ただのネトウヨ自民党の犬でしかない
213 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 18:18:44.06 ID:P5+hIsiD0
増税前提で話してるヤツは
増税で美味しい思いをする連中
そんなに軽自動車税増税って美味しいの?
ねぇ美味しいの?
美味しいの?
>>24 これが共産党員なんだろうな、そりゃコンクリ事件くらい起こすわな
216 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 18:25:01.36 ID:P5+hIsiD0
>>214 増税していかないと、将来的に自分たちの医療費や年金が出なくなるよ
>>216 それは真っ赤な嘘
増税分は公務員の給与に消えるだけ
そもそも軽自動車税は地方税なんだから
年金と直結なんかしてない
お前最低のウソつきだな
世界一の産油国になるアメリカ、パイプラインを日本に伸ばしたいロシア、電力を売りたい韓国
日本市場が狙われてるだけの話。
しかし、日本の農業は電化し工場野菜の増産、漁業の陸地養殖など推進しないといけないので
安い電力は不可欠になるので外国に依存するエネルギー計画は100年後の日本を左右する。
219 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 18:40:06.87 ID:rNjcKiBYP
日本は東洋のギリシャ
あ!誤爆ったw
221 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 18:44:45.53 ID:P5+hIsiD0
>>217 地方税収の過不足を、国からの地方交付税で調整してるんだから、どこの税収になろうと結局同じだろ
消費税をガンガン上げるのが一番いいよ
>>213 役人の事業の9割以上が赤字もしくは失敗してる事実を知らないのかww
223 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 18:52:53.15 ID:P5+hIsiD0
>>222 みんなが選んだ政治家が無茶言うからでしょ
国民全員に責任があって、それを消費税で補う。
自然な成り行きだなあ
>>223 何も知らん平和な奴だなww
まあその考えで一生暮らしてれば平和に暮らせるだろうなw
225 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 19:02:35.21 ID:Sw0Hue0h0
そもそも揮発油税、重量税の暫定税率は5年限定じゃなかったのかよ?
こいつをなくせばいいだけの話だろ。
本来民主党はこういった改革の為に政権の座を託されたわけだが、
この手の改革には一切手をつけなかった。何のために政権の座に着いたんだ?
必死で現金をばら撒いて「民主党は素晴らしいでしょ〜〜」と訴えて総スカン。
226 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 19:04:16.10 ID:P5+hIsiD0
227 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 19:04:19.86 ID:HoganNrZ0
今 5%(消費税=4%、地方消費税=1%)
平成26年4月以降:8%(消費税:6.3%、地方消費税=1.7%)
平成27年10月以降:10%(消費税:7.8%、地方消費税=2.2%)
悪の権化 総務省
「消費増税で地方ウハウハだぜ
天下り先の給料上がるな ぐへへへへへへ
軽自動車税も上げろ 天下り先増やせるな ぶあははははははははは
229 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 19:15:54.35 ID:rNjcKiBYP
日本はアジアのギリシャ確定
231 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 19:19:08.15 ID:EwtzTmjoO
自公連立でよかったと初めて思った。
ま、基本学会は足手まといなわけだが。
232 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 19:22:21.65 ID:HoganNrZ0
(案A)自動車取得税廃止後に取得する自動車・軽自動車に係る自
動車税・軽自動車税において、登録等をしている期間全体を通じ、
環境性能に応じた課税を実施する。
(案B)自動車・軽自動車の購入後最初の継続検査までの3 年度間、
自動車税・軽自動車税において、環境性能に応じた課税を実施する。
( 案C ) 自動車・軽自動車についての初年度特例課税
(First-Year-Rate:FYR)又は環境性能割を導入して購入時に課
税を実施する。
この3案を比較した場合、案Aが現在の自動車税に親和性が高い
一方、登録等をしている期間全体という長期間にわたって環境イン
センティブが薄まきになることから、環境インセンティブに関して
は、現行の取得時に課税されている自動車取得税と比較して、相当
程度低くなることが考えられるので、
なんで低くなると都合よく考えられんだよ。大増税w
全てエゴカーに買い換えろってかw
一応反対しておきました庶民の党公明党ですってか?
ア〜リバ〜イ
234 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 19:27:55.17 ID:RVpY8CGP0
235 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 19:28:34.93 ID:mlo7ysTt0
まったく政府って奴は人気がでると税金を上げるよな
4駆のディーゼル車が流行ったら軽油税を上げたし。
今度はガソリン税は上げられないから軽自動車税を上げやがる。
たしか、酒の発泡酒も人気でたら税金を上げたよな。
宝石類や10万を超えるような腕時計に課税しろや。
あと、生理用品なんか税金を上げたらいいのにな
昔昔は使い捨て生理用品なんて無かったから大丈夫なはず。
今もたしか くりかえし使うものがあったはずだ。
今
自民党「軽自動車税の増税反対」
公明党「軽自動車税の増税反対」
一年後
自民党「断腸の思いですが消費税2%上げて10%にします」
公明党「痛恨の極みではありますが消費税2%上げて10%にします」
237 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 19:34:24.46 ID:P5+hIsiD0
>>232 逆だ
案Aは長期間乗らないと、エコカー購入のメリットが少ない
238 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 19:39:05.64 ID:EfXVQExy0
アベノミクスの粉飾
収入は増えず 税金だけむしり取る
239 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 19:42:05.83 ID:2VvFc6820
>>190 > 普通車とほぼ変わらない性能で税額4分の1とか舐めすぎ
普通車とほぼ変わらない???それで税額がそれだけ安ければ、よほどの物好き
じゃないと小型車なんか買わないだろうに。
けど、そうではないってことは、小型車ユーザーは軽とは税額以上の違いがあると
認識してるってことだと思うんだが。
>>197 お前、地方税でくくってるけど、都道府県税と市町村税の違いがあることわかってないんじゃね?
病院やら保育園、学校は市町村だろうに。
つか、既にエコカー減税で実質減ってるけど、同じ都道府県税である自動車取得税は廃止される
こと決まってるんだが。
しかも、ここで言われてる軽自動車税は市町村税だから、廃止される税と増える税の納める先が
違うのに疑問を感じないのか?
242 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 21:14:01.69 ID:GUJslbFV0
増税で生活を切り詰める貧乏人
と貧乏人の俺が言ってみる
近所の創価婦人部のおばちゃんが怒ってたわw
ドールマスター総務省
「あれから2年たったか
よしまた軽自動車増税やるぞ
普通車乗りども配置に付け さわげよ なるべく派手にな
おおやってるやってる
人がゴミのようだ
くそまた駄目だった
使えねえな普通車乗りども
公務員給料削減と議員定数削減の両方やってから増税しろ。
コイツらの退職金も評価せいにしろ。
ろくに仕事もしないで高額退職金はあり得ない。
>>18 全くだ
東京と同じレベルの交通機関整えてくれるなら増税しまくってくれても誰も文句言わん。
むしろ東京の電車運賃を一律100円くらいアップするほうが税収上がるんじゃないか?
都内なんか車維持しなくても交通機関整備されてて特に車無くても不自由しないもんな。
下手に車維持するよりタクシー使った方が安上がりな場合もあるし。
あのくらい地方他、全国整備してくれたら車もいらんな。
見直しとか言ってる時点でプロレス丸出し
増税ばかりふざけんなよな。
アホのミクスも低所得そうまで還元されてないだろ糞政権マジでムカつく。
250 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 04:12:02.94 ID:Alja2mqk0
見直しで見直された試しがない
ほんとに止められたら拍手してやるよ
茶番
251 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 04:18:29.32 ID:O0mppyzX0
さっさと増税しろよ
軽なんてkzしか乗ってねーし
ど田舎なので車無しで生活できん
死活問題になる
実際に増税したらその政権はぶっ飛ぶのに
地方でボロ負けするぞ
>>253 自分の通勤用と家族の買い物用、子供の通院用に二台の軽を使っている
2台になると、とても普通車なんか手が出ない
東京みたいに車が邪魔ならいいのだが車ないとど田舎では生活が無理
255 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 05:40:44.38 ID:Alja2mqk0
婦人部と族議員に抑止力なんてない
消費税増税止めてみろw
256 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 05:44:24.14 ID:rpXQNM0O0
電車賃を上げるようなものだ。
自民党は嘘つきだよな。TPPだって反対して政権取って米他守るって言ったのに全部約束やぶった。
景気だって株式他が少し良くなっただけで一時てきだろ。
オリンピック誘致で世界に堂堂と福一コントロール出来てるとか嘘つき。
国民の多くはコントロール出来てないが八割位だろ。ただ漏れ状態で良く言えたよな。
それでこれだもんな。
若い初任給とかが手取り15万位しかなく総支給も22万位で7万前後持ってかれて昇給見込めない時期にこれ以上上げたら破産だらけになりそうだ。
今でも国民の32人に一人が生活保護だろ。これ以上増やすきかよ。狂ってるわ。
258 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 05:53:50.37 ID:HiNVT4AJ0
年に2、3万がそんなに苦痛か?
貧乏て大変なんだなw
>>258 貧乏だから2,3万が大変なんだろ? 脳みそ足りないんじゃないのか?
260 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 05:58:58.59 ID:dauYScbE0
公明党の選挙で功徳を積まれた方々が軽自動車に乗ってるんですね?
自動車税上がったら軽を一台に減らして
自分が勤務の帰りに買い物してくるしかないな
新卒とか派遣の人で手取り15万一人暮らしで家賃高熱費払ったらほとんど残らない。
仮に家賃車庫合わせて6万、車維持月に2万、ガス電気水道で節約しても一万位はかかる。
食費3万、携帯、固定、ネット含め最低1万ここまでざっと13万だわ。
他に雑費で散髪、服、靴、鞄などその時々で色々かかるだろ。スーツならワイシャツ、ネクタイも季節毎に必要。車もローンやガソリンの金額次第でかわる。
家電だって壊れりゃ買わなきゃならないし家具他、普段着色々雑費が出てく。
車だって買い換えや故障、車検さまざまだわ。残り2万もまず残らんよ。
食費も仕事次第で外食おおけりゃもっといくしな。
この状況で車通勤必要なら年二万円捻出は無理だわ。今でも若いやつに聞くと借金だらけや親から援助、会社に内緒でバレたら首だけどバイトしたり。
中には生活保護の方が仕事しないで仕事するよりいい暮らしできるって仕事辞めちゃったり。今の若いやつゆとり世代だからこんなの多いぞ。
朝から晩までこき使われ貯金は愚か遊びさえ行けなかったら楽な方に流れるよ。
263 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 06:26:07.88 ID:O8wKv0wo0
軽の税そのままで創価に課税しろ
264 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 06:33:58.12 ID:RSm4kJ6NO
税金じゃなくて消費を増やして税収を増やそうって政治家って1人もいないんだな。
地方の交付金が減るから軽自動車で補填するんだよ
東京オリンピックで6000億円だったかな
福一の氷壁は470億
266 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 06:52:38.21 ID:dauYScbE0
>>265 補填をしなくていいって言ってるんだよ。歳出を減らせ。
公平に、100cc当たり、250円でイイダロ。
二輪車も含めて!
間違えた、10cc当たり250円な!
269 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 07:24:34.33 ID:O8wKv0wo0
年金下げて消費税上げて強きを助け弱きを挫く自民党
まぁ、日本の技術を凝縮した軽自動車だったが
熟れなくなるだけだ
田舎者なので軽が2台だったが嫁の買い物車を廃止するしかない
271 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 08:44:21.75 ID:H3wRZgHhO
創価とパチンコから吸えばいいよ
>>269 それを支えてるのは創価公明党でしょうが!
273 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 09:04:55.90 ID:DSqvOVPjO
貧民層の票には敏感だな、公明党は。
>>7 むしろ軽は少し上げてそれ以外を大幅値下げするのが妥当だろ。税の適正化が目的じゃなく増税したいだけだからあり得ないけど
つか軽んて燃費は悪いし、優遇する理由なんて無い。
275 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 13:01:01.37 ID:ZHe3Bx8y0
車に乗らない人は軽自動車の税金がいくらだろうが気にもしないだろうね。
批判してるのは軽自動車以外に乗ってる人だろう。
それを後押しに税金を上げたいだけ
276 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 13:08:16.56 ID:ZHe3Bx8y0
街中を乗るには一番適してる車だろう。
高速道路は乗り入れ禁止でいいから軽規格を残してくれないかな
回転数を上げないでのれば燃費は良いしなあ
277 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 13:16:52.51 ID:U8iIQj7Z0
今ゴキブリ公務員が一番恐れてるのが誤魔化し効かない「生涯賃金」の比較。
朝三暮四って故事あるけど例えて言うなら勘違いしてる猿=ゴキブリ公務員の演出に引っ掛かってる納税者w
「朝」を「月額給与その他通常所得」として「暮」を普段見え難い
「不労所得各手当残業代や雪達磨並に増長した退職金や極太共済年金、
税金運用による優遇金利積立貯金及び特約ローンに専用保養施設その他各種極太福利厚生」
等と例えたら「朝」を少なく演出して「暮」には触れない様にしてトータルを誤魔化してるって事。
初任給だの若い頃は安いだの、「そう思わせて納税者納得させて後で回収システム」なだけで。
民間が「朝三暮二」だとしたら「朝三暮五」位なんだけど、執拗に不遇を吹聴してる癖に何故絶対辞めたがらないんだろうね?w
未だに皆「月額手取り」だの「基本給」だの「朝」の比較しかしてないね。
大体「月手取りがやっと30万、民間とトントンだよw」なんて吹聴して
以前まではそれで騙してきたけど、今現在ってもう「朝だけ」の比較でも上だしね、
今は民間「朝二暮一」に対して「朝三暮五」って位?
非正規に至っては「朝一暮無」wそれでも「朝三暮五」のゴキブリ公務員様の為に納税義務だっておwwwマジ鬼www
当然ゴキブリ公務員の餌代の負担は全部税金w「皆で負担してるのに」恩恵享受するのは「ゴキブリ公務員だけ」w
不満のある人って「朝」の部分に対してだけの怒りでしょ?暮の部分に触れたらもう発狂するレベルだよねw
これが納税者皆に周知されたらマジで暴動レベルだねw
軽自動車って燃費いいし道路に優しいし
エコなクルマに増税とか筋が通らない
>>274 軽が燃費悪いって 真っ赤なウソ付くなよ
280 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 14:00:40.49 ID:J7GrOqPO0
俺の経験だと、アルトやミラが20〜25、ワゴンRのようなトールワゴンで20前後、軽トラで15〜20、軽ワンボックスで15やや下だな。
281 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 14:01:29.53 ID:ZHe3Bx8y0
軽自動車しか通れない環境で使うのならともかく
そりゃあ、誰でも普通車に乗りたいんだわ
軽自動車に乗るのは経済的な余裕がないから
つまりは貧乏なんだよ。
その税金を上げるのは貧乏人いじめだな
282 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 14:07:24.62 ID:Qg9qWrV70
消費税大増税して他も増税って意味不明だよね
283 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 14:18:06.22 ID:J7GrOqPO0
軽自動車税の増税分、消費を抑えなくちゃいけないよな。
月2千円の節約だ。
買い物を減らしても生きていけるが、税金を払わないと車に乗れないから生活できなくなるしな。
284 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 14:19:29.08 ID:FMW+NdCx0
285 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 14:30:50.28 ID:ZKsJ9M+j0
>>9 てめえだな、高速で70km/hでノロノロ走ってるプリウスは。高速で充電走行すんな!はしれぇ!エンジンの咆哮をきかせんかい!
>>281 逆累進課税と言われる消費税引き上げるんだから、安倍政権の言ってる事は 「貧乏人は死ね」 でしょ。
わかりやすい
>>41 たとえ軽といえども車を持っている金持ち相手の増税だからOK
>>287 地方の破綻してる交通インフラの代替に税金掛ける ってーんだから、
都市部の交通網に税金掛ける って言ってるのと大差無いからな。
金持ち相手とか言う話じゃないな。 種籾に税金掛けると言うアホ差加減>バカノミクス
>>288 そう、田舎じゃ軽トラもほぼ必須。
だけど今回の増税案で、軽トラは手放す事にしたわ。
結局、机の虫が数字遊びやってるダケなんだよね〜 >バカノミクス
金持ちから取る気なんて無いだろ? むしろ、意地汚い小金持ちに 「適正化」とか言ってる癖にw
高額な軽自動車、けしからん! と言うのなら、そういう税制度にしなさいよ、クズ役人、仕事しれ
大体、200万の軽自動車がけしからんのだったら、700万1000万とかの車は相応なのか? と
293 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 15:45:32.50 ID:ZHe3Bx8y0
普通車が5千円刻みの税だから軽自動車もってすげえこじつけだわ
24,500円に増税するらしいな
消費税もあがるし苦しくなるな生活
後事業登録の緑や黒ナンバーも糞みたいに安い。事業で税金納めてるのが理由らしいけどあれもないわ。
特に社長専用セダンで排気量3500以上とかどう考えてもイランだろ。
2000以上の排気量は通常通り課金とかそう言う方面も検討しろ。
ただしトラックや配達、重機等は据え置きでもいいけど。
295 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 16:14:46.96 ID:NH3dPBDE0
近所で創価学会員の車が暴走族さながらで走り回って功徳積んでるぞ
平和(笑)社会貢献(失笑)
>>294 社長専用セダンで緑ナンバーとか取れんだろ
取ったら取ったで社長が緑ナンバーとかすごいかっこ悪いぞ
取引会社先から相当下に見られる
297 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 18:00:16.11 ID:X/EtyqwR0
軽自動車税って自治体の収入なのか?
道理で組織だった反対派が居ないハズだw
298 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 18:05:21.83 ID:7uK/Yia70
かわりに宗教法人に所得課税するならOKだ
地方自治体に勤める学会員も多数いるし〜
300 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 18:31:12.40 ID:3SkBEroeO
とりあえず軽自動車は増税しても1割までだろ。
普通車は排気量より車体価格で税額を決めるほうが公平だと思うけどな。
貨物なら積載量が基準になる。
301 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 18:32:26.30 ID:dQkRouyR0
減税で買わせて増税
ヤクザだなw
>>300 1割ならまだしも3倍以上はないだろ。
精精一万位と思ったら7200円から24500円だぞ。上げ過ぎだ。
303 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 19:43:40.82 ID:IMc0zPti0
これはやりよるな
増税アレルギーが緩んでいる隙に
>>302 なんかねーあいつら
基礎自動車税(固定分)2万円
+
排気量自動車税(従量分)500ccごとに5千円
こんなノリみたいね
>>302 そんな話出たん? 日本終了のお知らせやん
景気回復するとか関係ないのね景気回復による歳入増は見えないけれど
一般人の財布に手を突っ込めば数字は見えるさ
公明党はアリバイ作りとか言われて黙っているのかこの話をやりきるのか見ものですわ
やりきれないに一票ですけどね
もう自民党公明党には入れたくないがまともな政党がない。入れる先がないから破棄か消去でその時期待で来そうな人か?
こんどマニフェストや公約破ったら議員辞職&数年立候補禁止か刑務所行きにでもしてほしい。
やりたい放題やりやがってふざけてる。
>>306 サンクス。 ってか、内容も酷いな、コレ。
結局、エゴカー減税分も取り戻そうって腹かよ。 カス過ぎるわ。
>自動車税:財産税的性格と道路損傷負担金的性格をあわせ持つ税であるとされている。
後者なんて明らかに重量税なのにな。 何だこのカス書類は。
で、その金を地方財政、社会保障の為に? 用途が完全におかしくないですか?って。
クズ過ぎる
310 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 20:47:43.59 ID:sRr5E2U00
1万7千円も増税するのか?
買い替えを延ばして対応するしかないな。
下取り価格が下がるから乗り潰す方が安くなるんかな
>>309 エコカー以外増税も可能性出て来たし今でさえ10年だかで1割増しの税金なのに一般ガソリンでエコカー以外も増税とか?狂ってるわ。
消費税他が他国並みなら車も他国並みなさげろよ。
世界の名たる自動車やバイク会社にが日本にあるのに海外あてだけで日本人は乗れないってか?
いい加減ふざけんなよな。
313 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 21:09:55.18 ID:WiVbYhdA0
>>312 こりゃ普通車の税金も値上げるための布石だね。
家電の次は自動車産業食い潰して何やりたいんだろうね。
また、恥ずかしげも無く金融立国とか言い出すんだかね? おわっとるわ
314 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 21:18:24.08 ID:dSCXSoVj0
車を買い替えると自動車産業が潤うんだが、どこが業界困るの?
あれだけ、お前ら、車が無いと生活できないと言ったばかりじゃん
315 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 21:19:18.83 ID:RUUZcdxw0
自民の犬からアメリカの犬に鞍替え
つねに権威にコバンザメ公明党
317 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 21:23:23.96 ID:agJ4JTEJ0
学会から税金を毟れば庶民の足に税金などかけなくてもよくなるな 善い事だぞ公明
318 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 21:29:49.96 ID:/6xDkWmN0
.
日本は人口減少が加速し 自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために 軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために 若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
.
電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の1.5倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか? 普通車が経済的に無理なのである。
.
.
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるw
.
自動車税を上げれば 自動車税は減収になる!
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない!普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに 知恵を出さない政治家は不要である。
.
319 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 21:33:29.19 ID:fc7CmbO40
なるほど、層化信者に軽自動車乗りが多いわけね
321 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 21:36:39.42 ID:dSCXSoVj0
323 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 21:39:53.34 ID:Dj4TN1NGO
宗教を隠れ蓑にした集金団体に課税すれば良くね?俺天才だな
>>314 買い換え出来ればな。増税されたら車持てないから買い換え出来ず手放し減少、更に減収になるだろ。
低収入そうは限界迄来てるし、もう限界超えて手放す人も多いよ。
325 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 21:44:19.25 ID:sZ+Cxdpp0
〇今後の推移
GDP −公共事業頼り、他振るわず
↓
公共事業追加
↓
費用捻出の為 → 増税
↓
GDP −公共事業頼り、他振るわず
↓
公共事業追加
↓
費用捻出の為 → 増税
↓
GDP −公共事業頼り、他振るわず
↓
公共事業追加
↓
費用捻出の為 → 増税
↓
以下ループ
笑ってられるのも今の内、大増税時代開幕!!!www
強く当たってあとは流れで
って感じでふね
>>294 緑ナンバーは、事業用っつっても、自社以外の人、荷物を運ぶ場合にしか
つけられないはずだが。
自社で自社のための製品、商品を運ぶためなら自家用。
違ったっけ?
>>327 運送事業免許がないとダメなんじゃね? タクシーは自家用使用、認められてるハズだが。
>>314 軽自動車税って持ってる間毎年払う税だって知ってるか?
買い替えることは関係ないの。
買い替える金は、購入時の軽自動車税分が違うだけだから総額からしたら誤差範囲。
問題は維持費。5年乗ったら10万違うって言われたら、それしかないならともかく、他
にも持ってたら軽1台持つのを止めるか、ってことに繋がる可能性があるってこと。
税収が下がるほどのことはないだろうけど、自動車業界的にはマイナス。
>>327 だから屑なんだよ?なんの理由でとったか知らないが節税の為にとってるから。
通るか解らんが自社訪問者の送迎とかなら取れるじゃないの?税金半分位になるし当然全部経費。
事業用セダン何て2000cc以下で十分。タクシーだって一部除いて大半がこれ以下なんだし。
>>328 運送事業やってなかったら、他人や他社の荷物を運ぶことないもんな。
基本タクシーとしての使用してる上での自家用使用だから。
自家用としてしか使用しなかったらそもそもタクシーじゃないし。
>>330 自社訪問者の送迎は自家用だと思うが。
送迎そのものが事業じゃないと事業用にならない。
もし高級セダンが緑ナンバーをつけてるなら、ハイヤー事業をやってることになってんじゃね?
>>332 節税目的で緑ナンバーは??? だよなぁ。
運送事業として成り立たせるのなら2種免保持者に運転させないといけないしねぇ。
だったら外部委託するんじゃね?とな。
334 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 22:20:28.29 ID:sRr5E2U00
家の近所にバス会社のがあるんだが
バス会社に○○バスと社名の入ってるライトバンとかあるけど
ナンバーは白色だぞ。
多角経営してるから何かしらで登録してるよ。中に葬儀社でもあればとれるだろ。運送業で貴重品用にトランク改造とか?何かしらしてる。
336 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 22:34:23.37 ID:/6xDkWmN0
.
日本は人口減少が加速し 自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために 軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために 若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
.
電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の1.5倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか? 普通車が経済的に無理なのである。
.
.
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるw
.
自動車税を上げれば 自動車税は減収になる!
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない!普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに 知恵を出さない政治家は不要である。
.
>>333 二種免許必要なのは人乗せて金取るバス、タクシーとかで一般緑ナンバートラック車は無くても運転できる。
ぶっちゃけバス、タクシー回送、金取る乗客無しなら緑ナンバー運転しても問題ない。二種は人乗せて金貰う業種に必要。
338 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 23:17:04.99 ID:Ryq3FPyP0
>>329 古い車の自動車税増税が検討されているよ
現の段階のまとめ
庶民の敵 軽自動車増税に賛成している団体
・総務省 ←今回の黒幕
・財務省 ←あわよくば乗っかりたい
庶民の味方 (今回は)軽自動車増税に賛成している団体
・経済産業省
・自民党
・公明党
・経団連
国会にとおる
↓
地方議員が反対離党
↓
自民分裂
↓
日本ぐちゃぐちゃまたデフレ
下は賛成じゃなくて反対だった てへ
現の段階のまとめ
庶民の敵 軽自動車増税に賛成している団体
・総務省 ←今回の黒幕
・財務省 ←中立を装い表立った発言はさけつつあわよくば乗っかりたい
庶民の味方 (今回は)軽自動車増税に反対している団体
・経済産業省
・自民党
・公明党
・経団連
国会にとおる
↓
地方議員が反対離党
↓
自民分裂
↓
日本ぐちゃぐちゃまたデフレ
341 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 23:24:05.88 ID:Ryq3FPyP0
>>340 財務省がどう見ても黒幕です
アメリカ様はどうなったんだよ
342 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 23:26:52.96 ID:/6xDkWmN0
.
日本は人口減少が加速し 自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために 軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために 若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
.
電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の1.5倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか? 普通車が経済的に無理なのである。
.
.
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるw
.
自動車税を上げれば 自動車税は減収になる!
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない!普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに 知恵を出さない政治家は不要である。
.
>>338 買い換えられない人間が居る というのは無視なんだろうねぇ、そこ。
大体、買い換えられる奴はもう買い換えただろうしな。
弱者キリステゴーメン、蟻地獄。 安倍日本、最高!! さっさと死ねw
344 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 23:33:26.43 ID:Ryq3FPyP0
増税検討の軽自動車税、「小型車との差には目がいく」と麻生財務相
sankei.jp.msn.com/economy/news/131115/fnc13111512380010-n1.htm
麻生太郎財務相は15日の閣議後記者会見で、(略
「(軽自動車に比べて小型車の保有税が)いくら何でも水準が高過ぎる。
(軽自動車との)差をどうするかについては目がいく」と述べ、見直しが必要との認識を示した。
麻生のあほおおおおおおおお
財務省のどあほおおおおおおお
>>309 減税や補助金でトヨタっつー博打打ち延命したからね
347 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 23:37:19.31 ID:Ryq3FPyP0
>>343 買い換える人の多くはエコカー新車に買い換える
→自動車産業にプラス
買い換えられない人は今の車に乗り続けて、増税された自動車税を払い続ける
→政府にプラス
麻生さん軽自動車は手を付けないでちょ
3年前も総務省は環境自動車税て増税案だしててそれに反対したんだよ財務省
今回も反対すると思ってたらまさか賛成にまわるとは
この増税で減少、減益になったらバカの見本だな。
田舎暮らし考えてだけど車無きゃ生活出来なきゃ都市とか車無くても住める所以外選択肢がなくなるな。
麻生のバカはやっぱりボンボン思考か
>>349 結局、黒幕はゴミノミクスの安倍内閣なんだろ
>>350 軽自動車が頭打ったら減少に転じるんかね。どうだろうね
353 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 23:46:46.47 ID:Ryq3FPyP0
安倍内閣を裏でしきっているのが麻生財務大臣なわけだが
>>347 既に買い換えてるだろうから、今回で買い替え需要が惹起される可能性は低いだろう、
と言ってます。
買い換えられない人というのは即ち貧乏人ですから、政府による弱者追込みという事ですね。
買い換えないにしても、維持費高騰で手放す動きであれば、ただのバカですね>政府
355 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 23:47:13.33 ID:eGOWjmbb0
2ちゃんでは毛嫌いされてる公明党だが
本当に出来れば見る目を変えるわ
356 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 23:47:49.69 ID:/6xDkWmN0
税金があがれば軽自動車の下取り価格が崩壊するな
中古車業界はかなりびくびくしてるだろう
>>353 アベノミクス と言いながら、都合の悪いのは全部麻生か。 それが、”アベノミクス”の”さもしさ” 加減よ。
だったら、竹中ワタミを引っ張り込むバカはさっさとどいてくんないかね、アレ
聖教新聞の購読やめれば
少しぐらい税金上がっても問題なしでしょ
360 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 23:50:37.07 ID:0P3W/0+y0
軽自動車だけ安い税金ってのが、そもそもおかしい。
高い方が安い方がに一本化すべき。
361 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 23:50:52.16 ID:Ryq3FPyP0
>>354 少し購入時期が違うだけで燃費に結構差が出るし、
電気自動車の値段もかなり違う
362 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 23:53:11.85 ID:Ryq3FPyP0
>>358 表で活躍できる人と、裏で操る方が向いている人がいるんだよ
これで軽自動車まで売れなくなって泣きみるのは国だろ
>>360 消費税増税の為のパッチですもん。
というか、取得税に一本化したほうが良かったんじゃないですかね? そう言う意味では。
だいたい今の軽自動車なんて安かろう悪かろうじゃないし
いい加減軽自動車なんて制度を廃止したほうがいい
>>362 え? 下痢バカで得した事って何だったっけ? 大体、オトモダチと裏でコソコソやる方が性に合ってんだろ?>バカ安倍
367 :
名無しさん@13周年:2013/11/15(金) 23:57:56.38 ID:Ryq3FPyP0
>>363 保有台数が減らなければ、単純に税収増えます
>>367 じりじり年数かけて減っていくのが目に見えてるよ
もう必要なときにレンタカーでいいってなるよ
>>352 販売は消費税上がると分かってからも前年割れ続行中だよ
もう需要の先食いし過ぎた後だ
>>368 流石に税金3倍では、さしもの軽も頭打つと思うけわな。
レクサスだのGTRだの、豚から取らないんだからな。 国の財政もおかしくなるわな。
豚役人にやらせてももう、頓死の未来しか見えないな。
自動車関連の税金は道とか使い道限定しろよ。他の用途は消費税とかから取ってるだろ。
まあ、どう転んでも普通車が販売盛り返す事は無いだろうね
道路事情や住宅時要変わってないのに車だけが大きくなり過ぎだ
燃費で税金変えるとか言ってるけど
乗り方次第で変わってくるんだから
自動車税廃止してガソリンに相応分を課税すれば良いんじゃね?
長距離乗る人には環境や道路の痛みに負荷かけてるんだから走った量に対して払ってもらえばいい
街中で無駄にエンジン負荷して爆走する馬鹿も減るだろうし
燃費運転する奴増えるから環境にもいいだろ
>>374 燃費が変わるのは自ずと恩恵受ける訳じゃない? 使う燃料減るんだからさ。
税金で燃費ドーピングって微妙な話だと思うんだけどね。
長距離乗る人はやっぱりガソリン消費してるんだから相応に負担はしてるでしょ。
税金に燃費云々を絡めるのって、理屈的には微妙だと思うんだよね。
麻生の辺りの、「売るための方便」ならまだしも、恒久的に使えるロジックでは
無いと思うよ。
車体関係は減税して、ガソリン税収まで減らす一方で、税金足りない!
なんてーのは、理屈が破綻してるよ。
そもそも地方税でしょ?軽自動車税って
増税の根拠無しに増税は認められないわ
>>376 燃費で優遇 何て話もあるけど、低燃費車の導入でコレだけの税収増効果
若しくは、社会負担減効果があったので、還元として税割引をしますってロジックならまだしもね。
それにしたって、割引なんてやってるばあいじゃないから増税なのだろうにね。
軽引き上げありき、他は雰囲気でしか話してないよね、この会議。
普通車からのスライドなら、軽規格の事実上の廃止だけどじゃぁ、軽規格って何ですか?というね。
ナンバープレート1本化すんの?的な。
不公平じゃなくて、ただの悪平等ばっかりだ。この所の税制は。
地方は1人1台軽
1家族で2,3台保有だからマジで大増税
消費増税も合わせて息の根止まるわ
長距離走る人は同じく燃料費のなかにたんまり税金支払ってるよ。
ガソリンで言えば60円前後が一リッター当たり税で取られてるから距離課税ならガソリン他、燃料費の中の税廃止か減少させなきゃおかしい。
もう車関連の税は諸外国見ても取りすぎだよ。車検制度の廃止や二年間じゃなく三年やもっと長期にするか
簡易的にして費用負担減らすか?
二年間毎にボリ過ぎ何だよ。
日本車は性能いいから壊れにくいし。
380 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 05:09:42.26 ID:cMiCMkns0
軽自動車に関する税金は、他国に比べたら高くない。
日本の普通車の税金が高すぎるのだ。そこに気付けよ日本人。
車だけでいくら採られているのか?ガソリンなんか二重の
税金がかせられているし。もうアホかと。道路維持するだけで
毎日そんな莫大な金が要ると思いますか?高速道路は永遠に無料に
なる気配ないし。
日本の消費税は、欧米に比べて低率だから、増税に賛成もしくは
止む無しと判断したアホ国民が多いようだが。。
もう既に日本は十分に重税国だよ!!
冷静に考えてみろよおまいら。
本当の外圧なら軽の税金上げろじゃなくて普通車の税金下げろになるんだけどな
アメ車のコルベットや300Cなんて余裕で毎年10万クラスだぜ?売れるわけねぇよ
382 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 05:24:26.77 ID:6Gew38af0
軽自動車は、今まで優遇されてきたと考えたらいいと思うな。
イジメとか言ってる人がいるけど、賛同できない。
軽自動車と言う枠を設けて、それを利用して受けた恩恵は
無視ですか?
良い方向に考えて、生活設計を見直す良い機会にすればどう?
広い欧米と違って、狭いとこじゃ自動車はぜいたく品って位置づけだからな。
何故そこと比べるのか、事情が似てる狭いアジアの国と比べろよ。
384 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 05:28:32.51 ID:xyDC4P6i0
>>382 税金取られてきたのに「恩恵」というおまえは何者なの?
実際は軽自動車に限らず自動車そのものが生活の足なんだからさ、軽自動車だけ優遇されるのっておかしいんだよな。
だから軽自動車の税金は普通車とバランスを取って12000ぐらいまで上げちゃって、重量税を廃止しちゃえばいいんだよな。
386 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 06:02:47.99 ID:XjP9+XQn0
1L以下、4m未満、1t未満、ターボ等加給器不可、自動車税2万に値下げ
軽自動車税1.5万に値上げ
ぐらいにすれば小型車に需要が移らないかな。
軽自動車は庶民のものと言うけど、主力が100万以下なら判るが、
実際は大衆車より高い150万以上のがバンバン売れているから
その言葉には違和感がある。
新車価格150万超とか、最早軽じゃないだろう。甘えんな
388 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 06:14:31.66 ID:xD5MeTpmP
ざけんな草加の分際で。
おまえ、全然勉強してないだろw低脳ww
389 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 06:16:08.57 ID:zhaRqHX40
ボンボンによる弱いものイジメ
一般人の財布に手を突っ込んでくる税制はもうたくさんだな
その手をぶった切りたいわ
自動車税のwiki見るとわかるけど創設は昭和初期なんだよね
その時代なら贅沢品とわかるけど現在じゃ生活必需品
自動車税の全般が庶民の意にそぐわないんじゃないですか
パチンコ玉に税金をかける方が理想的だよ
>>382 似たような税額なら誰が軽自動車乗るんだよ。税金が安いだけできっちり取られてるから恩恵とか?何かんがえてんだ?
>>385 12000円ならまだしも24500円まで一気にあげるっていってんだ?
どんな税にしろ急激に挙げられたら対応できない人もいるわ。
>>387 全部が100万超えてる車ばかりじゃないだろ。中には割引して80万以下の車もあるし。軽トラなんか安いのは車体だけで60万円台だろ。
されと維持費や扱いやすさで選ぶ人もいる。普通車の維持費が高すぎる。
393 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 07:31:34.04 ID:UTKtJBCH0
軽自動車税の増税を要請してるのは市町村だろう。
普通車に乗ってる人が軽自動車の優遇を批判して増税しろと
後押しをするかねえ。
市町村の役人の給与を先ずは民間並みにしろって言いたいわ。
しかし、何でもかんでも増税だなw
>>393 その普通車もガソリン車で少し古いのも増税しようとしてるけどね。
自動車団体は増税反対を表明したよな。軽自動車さえ諸外国に比べ維持費高いのにいい加減車ばかり狙い撃ちは不公平だ。
396 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 07:36:24.60 ID:NcpSeNaV0
軽自動車税の優遇措置は戦後の混乱期にクルマを普及さすため。
もう戦後70年近くたつわけだし、その役目は十二分に終えただろう。
397 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 07:38:48.88 ID:kH0E2nTF0
変な増税をやめて
ブラック企業税を新設するべきだろ
増税控えなに切り詰めるか考えてル時に車迄増税されたら破綻する家庭もでる。
この不景気で庶民はアベノミクスの恩恵感じてない方が殆ど。しかも政権変わってからバラマキしてこの程度、今は失速気味。先行き不安で財布のひもが固い時に増税ばかりじゃ怖くて使えないよ。
貧乏人と環境配慮人から吸い取るとかダメな国の増税のやり方
売れてるところに重税とか発想がアカっぽい感じさえする
400 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 07:48:59.50 ID:G6EBSvG70
660CCで必死に走っているんですが・・・
普通車に迷惑かけないようにノロノロ走る軽は淘汰されたようですが
乗り心地が全然違う
薄っぺらなシートがガタガタしてお尻が痛くなるw
これで今までの3倍の税金ですか
401 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 07:50:11.46 ID:yelPQY1T0
>>1 見直しって、既に決まってるような言い方だな。
ていうか決まってたの?
安倍死ね。
ホントこいつには失望した。
似たような金額払えるなら誰だって普通車選ぶよな。長距離走った時の疲労はぜんぜん普通車の方が楽だし。
自己責任マンセーの自民に投票した自己責任だ。
404 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 07:53:02.18 ID:yelPQY1T0
企業の内部留保に課税しろ。
使われない金に課税すべき時に
なんで使われる金ばかり増税するのかねえ?
もう自民党公明党には投票しない。特に自民党は酷すぎる。国を破綻に向かわせてる用にしか思えない。騙すは苦しめるは自分達には大甘で論外。
406 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 07:59:38.28 ID:KVglKQz40
それは間もなく日本から始まる世界的株式市場の暴落によって起こるでしょう。
日本はアメリカの国債の25%を所有していますが、それを引き出すと世界経済全体が破綻します。
日本国民はどう対処すればいいのか
「株式市場崩壊後に出現する新しい政権は国民の意志を反映し、国民の側に立つものであろう。」
マイトレーヤは、衛星中継によるテレビ網をとおして全世界に直接語りかけるでしょう。
私たちは、それぞれ、私たち自身の母国語でマイトレーヤの呼びかけを心の内に聞くでしょう。
テレパシーで私たちがパニックにならないよう、マイトレーヤがテレビに出演されるのです。
スノーデン「政府の最高首脳陣たちはUFOが何であるのかを知りません。しかし、地球のマントルに、
ホモ・サピエンスの生命よりもさらに知的な人類種が存在していることを確信しています」
飛鳥昭雄「シャンバラの住人とアメリカ軍の戦いがある[19]来年2014年が重要な節目になる[57] 」
407 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 08:02:14.25 ID:E88XB4hoO
公明党がこう言うってことは、税金上げた方がいいんだろうな
税金が欲しいなら、都市部の電車賃に税金かければいいだろw
元々都市部の電車賃は郊外よりも割安に設定されてるんだから、不公平を無くすためにも税金かけるべき
409 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 08:05:25.69 ID:G6EBSvG70
>>408 そりゃ都会は車無しでも問題ないだろうが
田舎に暮らしていたら車無しでは生活できない
だから軽自動車を買うんだ
佐賀県とか殆どが軽自動車だ
410 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 08:06:29.31 ID:4NF8yKRHO
>>405 国を破綻させないように国民から搾取するから大丈夫w
411 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 08:07:30.10 ID:JwlIbODb0
リッターカーは3万円
軽自動車税を2倍にしても1.5万円
増税しろよ
412 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 08:07:52.00 ID:d8bf706TI
18歳以上は一人につき車一台みたいな田舎は軽自動車に乗ってる人が多いからなあ
子供がいる家庭だとパパが大きめのファミリーカー、ママは軽自動車、ジジババも軽自動車、若者も軽自動車が多いし
今の軽自動車はコンパクトカーと大差ないサイズになってしまったからな。
軽自動車は廃止して、その下のクラスを作るべき。(田舎民の生活の足用に)
414 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 08:09:35.10 ID:G6EBSvG70
2時間に1本しかないバスなんか使えないよ
一体どうやって生活していくんだ
薄っぺらなガタゴトシートで痔も痛くなるのに
>>405 一般市民にはガンガン増税しておきながら、議員や公務員にはあまあまだからなwww
こういう反発が実っても増税白紙にはならないだろうな
べらぼうに高く釣上げといて結局「間を取る」というオチ、そこが狙い通りの増税か
417 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 08:19:37.22 ID:pSbyJBq60
国民が何でもかんでも
自民党のやることに対して増税を了としてる形で話してるから
軽の税金が安いなんて馬鹿下駄話になるだよ。
普通車が高いて言うなら
税負担ばかり強いる政権に対して不満に持った方がいいのに
国民同士憎しみ合ってどうすんだよ
>>417 軽自動車は元々「低所得者にも車の普及を!」を目指した物だからな。
役目は果たし終わったと思う。
ブランド物とか宝石貴金属類に多額の課税ろよ。あんなの金持ちしか買わないんだし無くても生活に困らんし問題ない。贅沢税にでもして高級品だけ課税しろよ。
420 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 08:29:17.77 ID:G6EBSvG70
勘弁してよ
最近はプリウスやアクアばかり見かけるけど
ハイブリッドの金額に手が届かない
プリウスはリッター60k走るらしいね
貧乏人苛めないで
421 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 08:30:07.87 ID:UTKtJBCH0
>>395 自動車は数種類の税金が課せられていて重税なんだから
普通車に乗ってる人は税金を安くしろと言って欲しいいな
車の税金を軽くすれば他にお金を使えるようになると思う
1ccあたり年間30円とかにすれよ
423 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 08:40:43.89 ID:G6EBSvG70
軽自動車の税金が今の3倍になるとか言っているけど
誰も載らないし売れなくなるよ
プリウスとアクアのトヨタ独り勝ちになる
軽自動車を買う意味がなくなってしまう
ダイハツはもう駄目だな
424 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 08:41:30.74 ID:UTKtJBCH0
リッターカーは好きでコンパクトに作ってるんだろう。
その方が燃費は良いし機敏に動けるからね
それと軽自動車と比較してサイズが変わらないとかバカみたいじゃん
426 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 08:43:37.09 ID:G6EBSvG70
ダイハツの親会社が軽自動車を淘汰しようとしているなら分かる
だがスズキとか苦しい展開になる
特にホンダ、軽に力を注いできた時間と金が徒労に終わる
軽自動車の規格を廃止すればすべて丸く収まる。
800ccのエンジンも載せられるし、スズキも世界で売ってるマルチに一本化できる。
自動車税は1000cc以下に含める、重量税も規定どおりに分類する。
簡単だし誰も困らない。困るのは軽自動車の天下り団体だけだろ。
428 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 08:50:20.83 ID:G6EBSvG70
>>427 ならば軽の新規格を1000ccにしてから新税にすればいい
今売っている660ccは対象外ね
これなら納得できる
429 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 08:55:09.14 ID:UTKtJBCH0
24,500円に増税するらしが軽規格を廃止するって事なのかな
700cc位のエンジンを載せた今の軽自動車の大きさの車が欲しいな
しかし、自動車税は取り過ぎだわ。
自動車と関係ないとこに使うから重税になる
430 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 08:58:54.49 ID:G6EBSvG70
>>429 東京で五輪するから地方交付税が縮小するんだろ?
軽自動車は地方税なので、そこで補填しろという事
軽自動車を買う意味がなくなる
トヨタの独り勝ちになるのだろうね
ガソリン課税に一本化しろ。
消費税の二重課税も無くせ。
燃費重視にすれば、平等だろ。
軽自動車という制度を廃止して自動車税を少し下げるでいいんじゃね
434 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 09:05:19.08 ID:UTKtJBCH0
>>430 東京オリンピックの犠牲になるってことかな
貧乏人の軽規格を潰すことはないのにねえ
税優遇って言う人もいるけど車の税金が高いだけなんだと思うわ
>>430 おまえいつも軽自動車のスレに張り付いてトヨタの陰謀を叫んでる奴か?w
436 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 09:09:51.65 ID:G6EBSvG70
>>431 何それ
意味が分からないww
>>434 東京五輪なんか本当に開催できるか疑問に思っている
安倍ぼすごい演技したね
心が寒くなってしまった
貧乏人と老人は早く死ねって感じかな?
特に老人は石原ジュニアが尊厳死とか言ってたし
フル装備の軽 お値段150万円以上
庶民の足w
自民も公明も民主もどこもかしこも、貧乏人から税金を絞り取ることに必死だな
社民や共産みたいなただの反日団体じゃなく、愛国的な左翼団体出てきてくれないか
439 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 09:12:39.93 ID:G6EBSvG70
>>435 違いますよ
トヨタのハイブリッドに乗っている兄弟もいますし
440 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 09:13:53.45 ID:noBGZXa60
ダイハツが爆死するのにトヨタが喜ぶわけないだろ。
>>344 保有台数は増えているが、2009年からマイナス成長に転換(普通車)が始まる。
軽自動車も保有台数は伸びているが成長率は1999年以降年々鈍化する一方。
どちらもあと10年を過ぎればマイナス成長になる。
今回の増税案は、この事を睨んで税収の確保を狙ったものだと言える。
もう車の伸びは期待出来ない。
しかも台数を論議してもあまり意味はなく、自動車税の歳入がどう変化しているかを見ると
軽自動車の移行が増え、全体として自動車税の歳入が減っている状況で今までの税収を確保するためには
軽自動車税の増税をして、何としても税収を確保しようとする役人の焦りが見え隠れする。
442 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 09:26:43.57 ID:G6EBSvG70
>>440 甘いよ
トヨタは子会社のダイハツを切り捨てるつもりだ
ダイハツの役目は終わった
役目が終わったんならさっさと清算すりゃ良い
ゾンビ企業をダラダラと保護するから日本全体がいつまで経っても傾いてんだよ
>>443 スズキとダイハツがなくなれば、どのように日本の産業が発展するようになるか具体的に説明してくれないか?
お前のそのオツムではその回答を期待するほうが無理かも知れんがww
445 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 09:34:36.07 ID:8jSI8w4yO
軽自動車を1000ccにして税金あげればいい
446 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 09:36:57.40 ID:G6EBSvG70
>>443 役目が終わったので軽の規格を1000ccに上げるのかな?
もう計画はできていると思う
>>444 役目を終えたと言っている奴に聞けよアホか
448 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 09:38:06.07 ID:UTKtJBCH0
軽規格が撤廃されても
軽自動車って需要は一定量はあると思うんだけどなあ
貧乏人は排気量の少ない車しか乗れないよ
>>447 やはりお前のオツムはその程度だったかww
450 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 09:40:14.94 ID:CIij9JRS0
消費税増税もそうだが
こういう増税を民意無視で決める連中は
自分たちは軽自動車には乗ってもないだろうから
しょせん人ごとよ
日本も外国みたく政府機関を取り囲むデモでもやらんと
何も変わらん。沈黙を同意とみなされないために。
451 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 09:41:25.54 ID:rwECVl4X0
貧乏人専用の超小型車が出来るから心配するな
>>446 スズキもダイハツも普通車を開発して販売している。本音は薄利多売の軽自動車から脱却したいんだよ。
日本の人口が減る限り薄利多売は見込めないからな。世界でも売れない。
スズキは海外で800ccを販売してるから、軽規格が無くなれば世界戦略車に一本化できるメリットがある。
ダイハツはトヨタの一部門としてスバルみたいになんとでもなる。
困るのはホンダくらいか。落ち目の日産もあてが外れるかもな。
453 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 09:44:19.23 ID:rV50NomI0
軽自動車税上げてもいいけど
2台目からは減税付けるべき
454 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 09:49:43.16 ID:G6EBSvG70
ピザ屋の宅配を軽にすれば?
455 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 09:55:04.05 ID:lDjOQKuW0
二台目を下げろ
軽を優遇するから海外摩擦も起きてるんだろ
普通車と軽の税を同じにして、その代り2台目は税金を下げる
なら海外との摩擦も解消するし、日本企業も普通車売れるし
いいんじゃないの
456 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 09:55:09.11 ID:G6EBSvG70
>>452 ホンダが困るのか
あんなに素晴らしい軽をだしていいるのに
日本終了だな
どのみち福島の爆発で日本終了している
457 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 10:00:22.86 ID:fdfeGXrD0
むしろ、2台目から税金を高くする必要があるでしょ
消費増税と同じで、なんか気になる言葉だよなあ。
消費税の増税ではないかと。
>>387 それ言ったら、億近い普通車とか何やねん? アホ言うな
>>396 地方の公共交通インフラ死亡してきてンだから、むしろこれからだろ。
13年以上経過した軽自動車も10%増税しろよ
2ストじゃないのに白煙吹きながら走ってる整備不良車多すぎ
461 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 10:03:38.91 ID:G6EBSvG70
>>457 あのね
田舎は2台が普通
交通手段ありません
462 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 10:05:19.81 ID:932FTmZr0
創価ってなかなかやるじゃん
俺も創価に入会しようかな
463 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 10:05:34.60 ID:8TUodbcbO
軽規格廃止、増税でも構わないがボディサイズ拡大だけはやめて!
仕事に差し支えがでてしまう。
コンパクトカーでも大き過ぎるんだよ。
軽自動車の税金上げたってアメ車なんか乗らないよ、アメリカ事態が見放してや低価格なら韓国、品質とコスパで日本車選ばれてるのに燃費悪いは性能劣る車選ぶ分けないじゃん。アメリカもばかでいい加減迷惑だよな。
>>455 1台で我慢するようになるだけじゃね? 政府が国内市場潰しに来てるんだから。
>>460 アイドリングを3000回転くらいまであげておけば
車検はほとんど合格する
(陸運支局黙認技ね)
467 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 10:07:14.18 ID:tbsvb6QCO
東京とか大阪とか大都市に住んでて車持っている奴らは自動車税2〜3倍にしたらいいんだよ。
勿論、多摩地区とか埼玉、千葉、神奈川の東京圏も含む。
468 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 10:07:48.48 ID:UTKtJBCH0
ホンダやススキはバイクから自動車へと開発してきた後発だぞ
他のはトヨタと日産の傘下になったがな
頑張ると思うよこの2社は
469 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 10:08:34.07 ID:fdfeGXrD0
>>368 政府としては多少減っても、問題ないんだよ
CO2削減目標もあるし、どちらかと言えば自家用車は減らしたい
レンタカーとかにしてくれると新車移行が楽だから非常に助かるでしょ
470 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 10:08:45.49 ID:yelPQY1T0
471 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 10:09:45.37 ID:LqMVo2lg0
車普通車に変えるぞ!
まさか、車の需要増加目当て?
>>468 しかし、普通車からの悪平等スライド ってー今回の前例が成立するともう、ダメダメだろうな。 4つ輪は。
473 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 10:11:19.45 ID:fKaPxiNE0
軽自動車なんてイラン
底辺ばかりが乗る貧乏車
底辺は総じて屑でバカだからあんなのが公道走ってると思うと危険過ぎる
底辺屑に人を簡単に殺せるような車を運転させちゃイカン
>>19 しょうがないでしょう。
公務員の給料が高いんだから
仕方ないでしょ。
>>469 数字遊びしか出来ない役人の考えそうなことだな。
取りが減れば増税すりゃいいとしか考えて無いんだろうな。
民の上がりを掠めて生きてる領分を完全に忘れてる >役人。
最早、公務員などと言うのもオコガマシイ、国賊 だね。
>>469 っちゅーか、それは燃料がバイオ燃料になればあまり問題にはならん気がするけどな。
内燃機関の燃費向上なんてそろそろ頭打つだろ。
電気自動車が増えてきたら何と言うのか楽しみだなw
>>473 人間の屑、乙
>>460 俺の軽は13年以上経ってるけどこの前の車検のとき
排気は綺麗で数値も良いですねって言われたわ
まあ、徹底的に整備して大事に乗ってるけどね
別に増税しなくても
たとえば6年くらいので数値が悪くて排気が汚い奴は
容赦なく車検を通さなければいいだけだ
478 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 10:16:09.02 ID:UTKtJBCH0
>>472 軽自動車の需要は減るのは確かだろうけど
一定の需要は見込めるんじゃないの
携帯電話と同じで捨てがたい魅力もある
479 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 10:16:12.61 ID:G6EBSvG70
>>473 軽自動車も買えないお前が言うな
恥かしい
480 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 10:16:12.53 ID:iZ+RSRUS0
http://ameblo.jp/cmjk/ この人物は日本を代表するトップクリエーターを自称しながら一般市民、
しかも無力な女性から警視庁渋谷署に 被害届を提出され刑事告訴された業界きっての恥知らずです。
内柴正人容疑者の事件と同じように集団で一人の女性を暴行した事件の主犯格であります。
さらにこのホモはエラ削りの整形手術も施したロボコップ並みのオネエでもあります。
通称ホモマイケル北川 ハッテン場をこよなく愛する46歳ガチホモであります。
皆さまよろしくお見知りおきください 。
これ成功したら間違えなく普通車も増税来るぜ。特にガソリンの古いやつは環境に悪いからとか?難癖付けて増税。
その内減りまくって足りないから消費税他が増税されるよ。
さいごはギリシャのように破綻。
>>478 軽自動車乗ってる奴が、車無いと生活できない!って言ってるんだから
増税したからと言って車を捨てる訳が無いんだよ。車を捨てられるなら、別に無くても
生活できる訳でw
483 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 10:21:56.43 ID:fKaPxiNE0
軽乗り底辺から罵声を浴びたwwww
おい貧乏人
オマエらは正直一般人より失うものが少ない
そうするとな、結構思い切った行動に出ちゃうものなんだよ
なので底辺ばかりが乗る軽自動車なんてイラン
自分の行った行動に責任が持てる奴が運転を許される
底辺はカネがないだけに責任が持てない
軽自動車なんてなくせ
484 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 10:22:41.48 ID:UTKtJBCH0
>>482 軽自動車が増税されても軽自動車に乗る人も
いるだろうと思ってるだけだよ
俺も軽自動車に乗り続けるけどね
>>482 >>484 それでも、この悪平等スライドが適用なら、たとえ360ccでも2万切るくらいにしかならんという罠
CO2云々というのなら、さっさとバイオ燃料普及させろ。 カス政府が
>>482 >軽自動車乗ってる奴が、車無いと生活できない!って言ってるんだから
こういう言葉が出てくるぐらいだから、生活に余裕がないと受け取るのが普通の人間の常識。
ただ言葉尻を捉えただけで、生活が出来ない=手放すなんて短絡的な思考に至る人間の常識を疑うレベルだ。
お前はこれまで何年生きて来たかと問いたいぐらいの低レベルな思考やなww
生活に余裕がなければ増税された分の消費は削られ、他の業種の収益に影響が出るのは誰でも分かる。
今回2万円ほど増税されれば、1600円/月ほどの増税分の消費がどこかで削られるのは容易に想像出来るだろう。
487 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 10:40:17.48 ID:G6EBSvG70
軽自動車は田舎者の足なんだ
都会の人はあまりにもひどい書き込み
488 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 10:41:31.21 ID:JLSlJ+tq0
>>486 >1600円/月ほどの増税分の消費がどこかで削られる
パチンコ代だろ。パチ屋の駐車場にウジャウジャ停まってるからな軽自動車
490 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 10:45:52.26 ID:fdfeGXrD0
先進国でエコカー促進して、余った古い車を発展途上国で安く売れば良いと思う
>>477 みんなが徹底的に整備するわけないし、そのコストが大変でしよ
軽だけ大幅に上げると反発があるのは判りきっていて
普通車もそれぞれ1万円ずつ上げるような素案らしいね
排気量1ccあたりの税金にして550cc復活させてくれ
>>489 主観でなく比率で答える能力もないのかww
停まってる車が何台あって、そのうちの軽自動車が何台あって比率は何%なんだ?
数値も出さすに「うじゃうじゃ」とか、腹抱えて笑うような返答は期待してなかったんだがw
お前のレベルじゃ大学の論文も書けないだろなw
ってか大学も出てないレベルだろうな><
25000円払ってやるから
糞ださい黄色いナンバー廃止してくんねーかな
>>493 軽自動車のスレに張り付いてるおばちゃんはこっちだったか
いつもお疲れちんw
496 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 11:10:03.31 ID:rWfV5L9C0
>>12 それに重量だな、
公平に排気量と重量で税金を決めればいい。
というか環境性能に依存するようにするっていってるよね。
軽ってコンパクトカーと比べて排ガスどうなの?
3ナンバー車や外車にはたっぷりと増税すべきだろうね
そもそも生活には無くても良い贅沢品のカッコ付け車なんだから
毎年30万円程度の自動車税くらいにはすべきところだ
ベンツとか長さ5m以上のクルマなんてさらに無用の長物なんだから
年間100万円くらいは自動車税を取るべきだな
金持ちなんてのはカネがバンバン出て行くほど自慢できて喜ぶんだから
今はクルマとか多すぎて渋滞だらけだし
とくにジャマなトラック類にも超大幅な増税を!
500 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 11:45:40.85 ID:fdfeGXrD0
>>499 概ね、否定はしないけれど
外車に大幅増税すると、また参入障壁と言われるよ
501 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 11:48:18.17 ID:/h8qtTVf0
660ccで必死に走っている車が税金3倍になったら誰も買わない
>>489 それって、パチンコを潰すべき話だろ?アホかw
503 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 11:50:09.96 ID:+Q+HVAjR0
すごい増税だな。24,500円
消費税もあがるし
何処を削ればいいんだろう
>>494 普通車からのスライドなら、黄色ナンバーの意味無いよね。
バカ委員はアレ、何だと思ってたんだろうね?
>>497 そんなのバイオ燃料にすりゃいいでしょ。
バイオ燃料は減税にすりゃ、妙チクリンな自動車税チートなんて要らないのにね。
あんなチートが許されたのは麻生の時だけだよ。
>>497 ワゴンRで900kgぐらいだから
3気筒ならもっと排気量大きいエンジン載せたほうが
燃料消費を減らせると思う
税制が生んだ奇形 軽自動車
>>500 いいじゃねーか
面白いドラマが生まれるよ!
例えばさAさんとBさんという金持ちがお隣同士で住んで居て
両方共にベンツ乗ってたけど急に外車に大増税されてしまい
Bさんはたちまちクルマの税金が払えなくなってしまい
結局はベンツを手放してレクサスにしてしまった
そしてそれを見ていたAさんはもう大笑いさ
Aさん「所詮Bなんてのは成金の中途半端な偽者野郎だったってことか」
「やはりホンモノの金持ちは俺だけってことだな!ガッハッハッ」
507 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 11:54:13.67 ID:QCppLLRs0
>>506 外車ってーか、やっぱり取得税のほうに一本化した方が、
200万の軽自動車とかにも道理が通るんだよね。
バカ委員会がまた悪平等、奇形税制を生み出そうとしている、と。
代わりにそうかそうかに課税してやれw
奇形自動車税なんて廃して取得税一本にすりゃ、1300ccで90万円とか、そういう車が在ってもいいと思うんだ。
数字遊びのバカ役人にやらせても、国が終わるだけだな。
>>509 ついでにパチン滓にもなw
511 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 12:05:31.21 ID:vAH49cpV0
軽自動車を1万円程度に上げるのは納得出来るけど、
1500cc以上はもっと上げればいい。
贅沢品と生活必需品の区分けを明確にしてくれれば納得出来るよ。
512 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 12:05:37.35 ID:+Q+HVAjR0
駐車場で3ナンバーの車が隣に駐車すると
俺の軽自動車はおもちゃにみえる
環境に悪いし、安全性も問題なら減らすべきじゃん?
CO2排出量と安全性評価の相乗で税金だせばいい。
>>511 昔の、排気量=値段 って、単純市場じゃないからな。 だから、レクサスなんて奇形ブランドが生まれる
515 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 12:10:20.90 ID:7i1S/7K00
516 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 12:25:07.58 ID:/h8qtTVf0
軽自動車は買うな
トヨタのハイブリッド買った人が勝つ
517 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 12:33:46.09 ID:RDfwtE6O0
518 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 12:35:50.94 ID:yelPQY1T0
年末調整の保険料控除とか廃止にすればいいのに。
高級車の税金もっとあげろ
日本は安すぎだろ
>>419 昔は、やってたんだよね物品税。
それを消費税とのトレードオフで廃止した
金持ちだけにはせっせと減税
522 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 13:21:27.15 ID:+Q+HVAjR0
貧乏人が大多数を占める日本では全ての物に
税金を課せる消費税が税収が上がるんだろう
公明って庶民の味方とか言ってるけど、いつもアリバイ作るだけって印象。
自民の方針を変更させたことあったか?
524 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 14:11:10.15 ID:IUuKwPmn0
公明党足立区議会議員の親友(足立創価学会幹部)が十数年以上に渡り給料の不正受給や郵便法違反等々を犯しました。
創価学会本部から足立区に派遣された竹内一彦全国総合青年部長は足立創価学会幹部たち全員に隠ぺい工作を命令しました。
一般の学会員には嘘をついて事実を隠ぺいし集団ストーカー(個人攻撃、嫌がらせ、陰口、悪口等々)という卑劣極まりない行為を行う
幹部も出てきました。
郵便法違反や給料の不正受給は日本郵便(株)の中では常習的に行われていました。
故に郵政上層部も同じように隠ぺいしたいと思っていました。故に法律違反を犯した足立創価学会幹部は
郵政上層部や御用組合とグルになって隠ぺい工作や集団ストーカー行為を行いました。
創価学会上層部と郵政上層部がグルになり隠ぺい工作、集団ストーカーを行っているのです。
呆れ果ててものも言えません。
>>521 国産和牛ステーキなんか食うとかかったやつだな
財務省は地方税である自動車取得税が5%から2%になるけど
国で補填したくなくて地方税を増やすことで補填したいわけだ
自動車取得税は軽だけでなく小型車にも普通車にも等しくかかるのに
軽自動車だけ増税で総支払額が増えるのはおかしい
小型車と普通車は据え置きとか不公平
税の平等ということなら小型車と普通車にも増税金額を分散して課すのがスジ
もし今回の財務省の言い分が通った場合
消費税が10%になるときにもう一回ある自動車取得減税2%→0%時にも
増税する理由を与えてしまうことになる
短期間で軽だけ2回上げるということにはならないから
当然ターゲットは自動車税になる
正直言うとベンツやらレクサス乗ってる人は税金上がってもなんも気にしない
これからは自転車の時代だねコンパクトな町に逆戻りだよ
国破れて山河在り 美しきかな、安倍チョン日本!
実家の話だけどスーパーは徒歩で往復2時間
総合病院は車で40分(一応小さい町立病院があるが総合ではないので検査などは総合病院に行かなきゃいけない)
電車なしバスは1時間に1本で最終18時台
雪が積もるので冬は原付不可
…1人一台車無いとかなり厳しいよ
>>532 年間1万円程度の負担増で維持できなくなる家が
一人一台も車を持ってる方がおかしい。
>>533 1台で2万円近くだろ? 消費税も増税する事忘れちゃダメだよ。
屑公務員に食い尽くされる!アベ日本、マンセー!
>>533 アホ20000円弱じゃ、更に増税で低所得でも年間数万に更に今回上乗せだ。下手すりゃ年間100000円以上の負担だわ。
給料上がる訳で無しつきに8000円以上毎月どうやって減らすんだよ。
人によってはそれ以上だろ。
最後は食費切り詰めるしかなく満足に飯も食えなきゃ倒れて病院送り医療費払えず破綻や体調不良で解雇失業、最後は借金まみれで破産後に死ぬか生活保護。
医療費や失業者、生活保護増やせば逆に支払い増えるは減収だは不のスパイラルだは。
>>528 ISの2.5だから増税は勘弁して下さい
レクサスだけど中身はマーク?です
>>337 「乗用車」の話だから、緑ナンバーならタクシーやハイヤーの人運ぶ系になって
しまうと思うよ。
>>338 一時的に買い替え需要が出るだけで、買い替え後のさらなる買い替え需要が喚起
されるわけじゃないから、中長期的に見れば大してプラスではないんじゃね?
>>361 それと旧車増税とは何の関係もないのでは。
増税対象ではない車を既に持っているなら、旧車増税されても関係ないし、
買い替え時に税が安くなることもないんだよ。
結局、軽も旧車も増税したところで自動車業界的にはプラスにならない。
538 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 21:26:25.61 ID:fdfeGXrD0
>>537 税金面のプラスが無くても、車自体に魅力があると言っているんだ
増税するのは政府で、そちらに明確なプラスがあるんでしょ
メーカーにとっても利益が薄い軽や旧車を潰すのはプラスになるよ
2000が40000円くらい
1500が35000円くらい
1000が30000円くらい
660が25000円くらい
結構大幅に増税やるのな
だったら白ナンバーにして欲しいわ
黄色は4ナンバーだけにして欲しい
>>538 >メーカーにとっても利益が薄い軽や旧車を潰すのはプラスになるよ
車屋や役所の都合ばっかで今日に至ってるからみんなハラ立ててんだよ
車屋や役所も所詮一歯車でしか無いのに調子乗り過ぎ
541 :
名無しさん@13周年:2013/11/16(土) 22:12:01.81 ID:noBGZXa60
結局TPPがあってアメリカの圧力に負けて軽自動車潰しの増税するだけ。
軽四売れなくなったら日本の自動車産業が無駄に抱えてる本社の中を含めた労働者を
大規模リストラ出来る理由が出来るもんな。
あれだけ騒いだリーマンショック並みの破壊力を、軽四増税という小波で起こせる訳だし。
軽四の燃費の良さ並みに効率良すぎな話しだわ。
546 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 00:29:49.85 ID:/Ev5dr73O
ソッカーは軽四乗りが多いからな
で、超小型車の自動車税はいくらになるんだ?
TPP参加で関税撤廃なら自動車産業が日本に戻って来ると思ったら20年も密約 結ばれるは米他、聖域も崩壊で不平等条約結ぶようなもんだ。
もうアメリカ主導はウンザリだな。
アメリカに出してる思いやり予算を軍事費用に回せばやっていけるんじゃないか?
挙げ句に何でもアメリカの言う事聞く方がいい加減おかしいだろ。
549 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 01:42:34.69 ID:/Ev5dr73O
ソッカーは走行10万キロぐらいの、
中古軽四のりが多いですよ
551 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 01:58:32.30 ID:vLGSqtYnO
こっちより車検代金を平然と踏み倒す馬鹿が結構いるんだがねぇ……。
この際さ 要望に上がってる重量税も客が国に直接払って貰おうぜ
阿呆みてぇな立替金持っていかなくて済むしな
552 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 02:36:35.95 ID:/Ev5dr73O
岡山のソッカーはおもしろいですよ!
廃墟のような市営団地は公明党のポスターたらけ!
昭和50年代のボロ車に乗ってるのもゴロゴロいます!
553 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 03:59:29.16 ID:Q5AkqNY80
>>535 20000もあがらねーよアホw
タバコも1000円にするするって言って結局10円しか上がらんだろうが
1人1台なら一家で10台持ってても増税額は1人1台分だけの負担増にすぎん
自分で税金を負担できない無収入人間が車を持ってるのか?
それこそ不要だな
7200円以上を拒否していた愚民たちも25000円の前触れで絶望の淵に立たされ、
なんだかんだで15000円くらいに決まった時に得した気分で迎える仕組み
じゃあ軽自動車貨物、4ナンバーは据え置きやな。普通貨物トラックが8000円やし。
車に金掛けるより財務で徳を積まねばならんからな
国に税金払っても意味ないしwww
軽自動車のメリットって自動車税だけだし
そのメリットが消えたら
誰も軽自動車には乗らない
スズキとダイハツは消滅するな
ターボは増税な!あんな歪な車生活の足でも何でもなくガラ軽の典型的な例。そんなに走らないのが嫌ならコンパクトカー買えや!
NAは本当に地方の生活の足である場合が多いから増税は慎重にしたほうがいいと思う。
559 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 08:49:43.48 ID:7X1l1upN0
軽ターボは禁止でいいよ
話がややこしくなるから
軽ターボ禁止なら
なおさら軽に乗るヤツが減るな
スズキとダイハツは
日本政府により壊滅状態になって
税収が減るわ
欲に走った日本政府の目先の増税で
却って税収が減るの巻
561 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 10:10:41.17 ID:TEJMRFTw0
生活の足だから、優遇税制を適正化しないって馬鹿馬鹿しい。
宗教法人に課税しない公明党らしい論理だな。
田舎住まいの裕福な世帯が優遇税制に寄生して、自家用車を複数台も所有している事実を日本一裕福な政党がそれで良いと肯定しても説得力ないわ。
TPPって関税撤廃が目的なのにアメリカの言う事聞いて上げるとか意味が分からない
普通車も下げるなら理屈は通るんだが
>>561 委員会の報告書の方がよっぽどバカバカしくて説得力ゼロだけどな。
層化にも税金掛けろとは思うけどw 全国にピンフ会館とか作ってるのはやりすぎだよなw
564 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 10:44:46.28 ID:TEJMRFTw0
>>563 委員会の報告書には何が書いてあったの?
>>564 要約するのは面倒なんで読んでくれ。
ttp://www.soumu.go.jp/main_content/000257632.pdf >生活の足だから、優遇税制を適正化しないって馬鹿馬鹿しい。
この話も本末転倒で、貧乏人の為に安いクラスを創設したのに、
育ってきたら優遇税制呼ばわりは無いと思うよ。
その為に「軽自動車」という枠の制限を加えてたのに、制限その
ままで税負担を普通車基準に据えると言うのは、明らかに制度上
の不公平 な、訳なのだが。
最近の自動車依存による地方の交通インフラ衰退からしても、
軽自動車の必要性というのは寧ろ高まっているのだし。
散々潰した地方の交通インフラを都市部並みに再整備するのは
流石にキチガイ沙汰だろう。 税金出してバスでも走らせるかね?
大体さ、お大臣の乗る車から普通車まで、緩い直線スライドって税制が根本的に
不公平なだけじゃないかさ。
軽自動車に集中する原因を作ったのがそもそもの不公平税制である、と。
それを是正せずして何が 「優遇税制」 なのか、と。
567 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 12:00:48.61 ID:TEJMRFTw0
>>565 検討会の資料しかないが
委員会って何だったの?
頼むから軽自動車税、2万円以上にしてくれ!
569 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 12:03:32.92 ID:TEJMRFTw0
>>565 軽自動車規格は貧乏人のために作られたのではなく、戦後の経済復興のために作られたのです。
世界有数の経済大国として経済成長したので、その役割は終えてました。
>>569 その役割を終えたのが2013年なのかww
笑い話にもならんな ククッ
571 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 12:29:56.64 ID:TEJMRFTw0
>>565 >散々潰した地方の交通インフラ
地方の裕福な世帯が利便性を求め自家用車ばかり乗ってしまった結果です。
田舎の公共交通機関を疲弊させたのは、自家用車を複数台所有している裕福な世帯だ。
572 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 12:41:22.39 ID:TEJMRFTw0
>>570 終えてました。と過去形で書いているよ。
馬鹿だねきみ。
>>572 そのぐらい知ってて書いてるわ
わざわざレスするお前の馬鹿さだけはよく分かったw
574 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 12:49:41.07 ID:Bjpil5cO0
軽大幅増税を強行したら安倍政権も先は短いな
アベノミクスも増税ばっかだしな
そろそろ与野党拮抗状態が必要だな
解散総選挙で信を問うべき
勝ち過ぎは国民にはマイナスってことがよく分かる例だな
575 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 12:52:42.53 ID:TEJMRFTw0
>>573 軽自動車規格は戦後の経済復興のために作られたのです。
世界有数の経済大国として経済成長したので、その役割は既に終えてました。
役割を終えた優遇税制規格ですから、零細企業でもない裕福な世帯が優遇税制を享受している2013年の現代、税金の適正化が計られることは当然でしょう。
うちの嫁
増税されたら軽四手放して原チャリで買い物行くってよ
毎年25000円も払えないとさ
こりゃ軽4メーカー大打撃だな
>>576 経済的に無理して4輪の車に乗らないだっていいんじゃない。
頼まれて乗るものでもないんだし。
578 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 13:58:20.48 ID:TEJMRFTw0
>>576 原付バイクメーカーであるスズキはウハウハになるかもなw
まあ、スズキ自動車の主力商品は圧倒的台数で小型車だから、日本市場専用の軽自動車が売れなくても、経営的にまーたく問題ないのだけどね。
>>7 2000cc以上は排気量×100円が妥当
日本の道路に普通自動車なんか必要ない
公明党がまともとかアホですか?
情弱の票集めが上手いカルト政党にしか見えんのだが
581 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 14:41:24.17 ID:FETgWZ8r0
仮に田舎に便利の良い交通網を税金で造り
全ての人が車を捨て利用したとしても便数を減らさないと赤字になる
理由は人口が少ないからだよ
田舎では公共交通は無理だということ
582 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 14:46:46.00 ID:TEJMRFTw0
583 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 15:06:21.50 ID:sM8pgNYN0
/ヾ ;; ::≡=-
/:::ヾ \
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ヽ;;;;;| -==≡ミ ≡=-|ミ
/ヽ ──| ■■■■■■
.ヽ < \_/ ヽ_/| 宗教課税を目論むミンスは仏敵!!
ヽ| /( )\ ヽ
| ( ` ´ | |
| ヽ \_/\/ヽ/ |
| \ \ | ,,,, |/_|____
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄''';;';';;'';;;,.,
''';;';'';';''';;'';;;,.,
/⌒ \ カタカタ ∧_∧ カタカタ ∧_∧ カタカタ ∧_∧
/ /| \\ (゚´Д`゚ )=> .(゚´Д`゚ )=> (゚´Д`゚ )=>
/ / ヽ ヽ..ヽ _| ̄ ̄||_ )__ ._| ̄ ̄||_ )__ _| ̄ ̄||._)__
`(ノ/⌒\ \__ミ....ヽ /旦|――||// /| /旦|――||// /| /旦|――||// /|
.(_ノノ<( ゚ )\ /( 。 )ヽ .:: | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| . | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| . | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| . |
(ノ|  ̄ ̄/  ̄ ̄ | ..彳 | 層 化 . |三|/ .| 統 一. |三|/ | ●務員. |三|/
(ノ|ヽ ._人_人_ノ.| )...r .
ヽ ヽ |-┬-| .ノノノ
. )) \ `ー'´ / (( . ___________
. .フノ_ノ)`ー-イ..ハ(( .j゙~~| | | | カタカタ ∧_∧ カタカタ ∧_∧
.._/ \ |__| | | | (゚´Д`゚ )=> .(゚´Д`゚ )=>
| / , ジ タ ミ \n|| | | | _| ̄ ̄||_ )__ ._| ̄ ̄||_ )__
| / / r. ( こ) | | ● 100個 | /旦|――||// /| /旦|――||// /|
| | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| . | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| . |
\__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_ | 似非ウヨ ..|三|/ ..集団ストーカー
584 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 15:11:42.39 ID:3gqB22nG0
普通車下げれ 不足は宗教税で補填しろカルト
>>579 かつての自動車税は3ナンバーになると極端に高額になったけどこれがむやみやたらな大型化を抑止する効果があった。
日本の道路では大型で高性能な車は贅沢品であり本来不要なものという考え方が昔はあった。
これがなくなったのは欧米からの輸入車勢の外圧で今の税制に。
>>582 しない。
まして公営であっても採算性や収益性が重視される日本だから。
つーか公営なら余計に採算性などが民営以上にやかましく言われるだろう。
何しろ日本では納税者は株主に相当するという考え方が強いから。
586 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 15:25:15.49 ID:FETgWZ8r0
>>582 俺とこは周辺の市、は数万人はいるけどなあ
しかし、相当に広いからなあ
便利な交通網は出来るとは思えんがな
>>586 仮に便利な公共交通が出来ても利用者は少ないよ。
駅まで歩くのが嫌。時刻表にあわせるのが嫌。荷物を手で持つのが嫌。雨が降ったら嫌。
マイカーの方が快適なんだから。
増税したら車捨てるって言ってる奴で本当に手放す奴なんて居ない。
手放せるのならとっくに手放してるってw
便利な公共交通なんてこの世に無い罠
589 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 15:47:06.58 ID:FETgWZ8r0
>>587 実際は当たってるとこが多いけど
一番の問題は便数が少なくて時間が合わないんだよね
公務員みたいに時間が決まってないしね
>>585 今は3ナンバー規格は贅沢品ではない。
側面衝突安全性を考慮した自動車をつくると
横幅は1700mmを超える
1700mm未満だと物理的に、EU基準や米国基準をクリアできなから。
1700mm未満でクリアするのは、それこ贅沢な材料をふんだんに使用しないとできない。
>>585 >しない。
>まして公営であっても採算性や収益性が重視される日本だから。
>つーか公営なら余計に採算性などが民営以上にやかましく言われるだろう。
利用客が少ないと採算性が合わないのはわかるが、
採算性が低い地方公共交通をあえて使わないのは
田舎に住んでいる贅沢思考の裕福な世帯だろ。
ちなみにその周囲に何人いると、採算性がとれるのだい?
全国で10万人以上の都市グループの合計は224市(33.43%)、
5万人以上10万人未満の都市グループが224市(33.43%)、
5万人未満の都市グループが222市(33.14%)、
それぞれのの都市群の占める都市人口は
67,292,849人(74.29%)、
15,581,643人(17.20%)、
7,712,998人(8.51%)となる。
http://www.mayors.or.jp/research/jinkou/19990331/3-4.html 日本は人口集中した都市の集まりで出来ているので、
国立公園や離島でもなければ人間が住んでいる場所はほぼ全てが都市といえるわけです
ここで田舎はーーーと書いてるのは単なる地方都市に過ぎない
>>586 便利な交通網を期待しているなら無理だろうな
ただ地方公共機関を衰退させたのは
便利な自家用車を複数台所有し、利便性を追求した裕福な世帯の人たちだよ
>>593 便利な交通網って具体的にどんなものなの?
>>594 >>586が便利な交通網は出来るとは思えんがなと想定しているのは
10分間隔でやって来る鉄道網のことだろう
朝夕の通勤時間帯に1時間に4〜5本、昼間は1本程度のバスが運行していれば普通の生活では十分なんだけどね。
>>596 駅まで何分もかけて行ってさらに10分も待つのかぁ
不便だなぁ
これから寒くなるから大変だな
>>598 常識も持ち合わせてない人と話す事は無いね。さようなら
601 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 18:36:50.41 ID:TEJMRFTw0
>>585 数字いれば公共交通機関は存続できるよ
利便性を追求し贅沢三昧の裕福な世帯がちゃんと使えば
602 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 18:39:06.18 ID:Zd893Dxn0
軽は大幅に増税すべきだな
一体その地方の裕福な世帯って
何処にいるんだ…?
全国の地方の世帯が裕福なら
誰も軽自動車税増税には反対しないよな
地方の裕福な世帯って有りもしない
虚構が無いと 増税出来ないって事ですね
判ります
>>601 自分か弱者で不便な暮らしをしている事を自覚すれば良いのでは?
605 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 18:58:47.60 ID:TEJMRFTw0
>>603 自家用車を複数台も所有していれば裕福な世帯でしょう。
小型車並に税金が適正化されるのを反対しているのは、自分の財布から出ていく金をケチってるだけ。
地方で軽自動車1台だけ所有している世帯なんて稀ですよ。
1人1台の裕福な世帯が税の適正化に反対しているのはバレバレです。
裕福だったら、そもそも軽自動車なんか買わない件
607 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 19:12:20.28 ID:hh4vPDSV0
田舎では自家用車は貧乏な家にもあるんだわ
ただし軽自動車だよね。他を犠牲にしても車がないと
話にならないよ。住んでみれば誰もが体験できるわ
住めば都で離れる気はないから良いんだけど裕福だと
皮肉言われてもねえ
608 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 19:14:14.97 ID:TEJMRFTw0
>>606 ケチなんだよきっと。
で、衝突安全性を理解してない馬鹿なの。
笑えるだろう?
609 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 19:15:46.78 ID:ho5PU/4C0
自動車関連税の増税案
TVでは完全スルー 新聞も大きく取り上げない。
610 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 19:17:17.09 ID:TEJMRFTw0
> 田舎では自家用車は貧乏な家にもあるんだわ
そうそう。複数台の自家用車を所有している世帯が多いですね。
地方公共交通機関を犠牲にして利便性を求めている世帯です。
>>609 (与)党内まとめるのと、来年の通常国会での法案審議時間の確保とか
考えると、無理ゲーって話もあるけど、無理ゲーと思われてたTPPと
増税もやっちゃったから、やっちゃうかもねえ。
今、政府入りしてるやつらは、一体日本をどうしたいんだ?
612 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 19:21:28.60 ID:fw1ZUDWx0
軽の増税は貧困弱者から
金を徴収する人権的侵害で差別だああ!!
そもそも金のある奴は好きで普通車に乗ってるのだから税金が安いからと言ってとやかく言われる筋合いはない
613 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 19:25:31.25 ID:hh4vPDSV0
一気に3倍強とは思わなかったわ。
614 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 19:32:16.22 ID:mFl8OFka0
バスや電車を24時間運行にしてから増税してくれ
俺みたいに出勤時間が早いと迷惑なんだよ
また得意の仕事を変えればいいとか言うのはなしな
615 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 19:38:40.37 ID:TEJMRFTw0
>>614 > 俺みたいに出勤時間が早いと迷惑なんだよ
何が迷惑なの?
公明党は弱者救済アピって
お仕事終了です
何か地方の裕福な世帯という名の虚構を
必死になってでっち上げたいヤツが居るな
簡単な話だ、車乗りたきゃ稼げ。
だめなら自転車なりあるだろ
>>610 軽自動車世帯が裕福なら普通車の世帯との平均年収の比較出してから意見言うのが筋じゃね?
いっぱいレス付けてる割にはくだらんレスばっかり吐いてて2ちゃんも迷惑だろうなww
620 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 20:06:43.76 ID:TEJMRFTw0
ケチな軽自動車持ちが図星刺されて反論できなってきたね
突くだよね
622 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 20:12:29.28 ID:TEJMRFTw0
>>619 自家用車を複数台所有していれば、それが普通車だろうと軽自動車だろうとその世帯は裕福だよ。
軽自動車を複数台数所有している世帯だけが裕福でないと反論するなら、その根拠を提示してみてね。
623 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 20:15:33.48 ID:hh4vPDSV0
>>618 簡単なのはお前の頭の中の構造だろう
それが出来ないから愚痴ってるんだわ
まず、議員数を減らせよ
議員の給料も減額しろよ
政党助成金も廃止しろよ
少しは国の借金を減らす努力をしろよ
なんでもかんでも庶民に負担を求めるなよ
>>622 俺の質問に答えてないくせに生意気な奴だな。
で、軽と普通車の所得比較は出来たのか?
話はそれからだ、雑魚がw
税額 100ccあたり
軽自動車 7,200円 109円
1.0リッター以下 29,500円 295円
1.0超〜1.5リッター以下 34,500円 230円
1.5超〜2.0リッター以下 39,500円 198円
2.0超〜2.5リッター以下 45,000円 180円
2.5超〜3.0リッター以下 51,000円 170円
3.0超〜3.5リッター以下 58,000円 166円
3.5超〜4.0リッター以下 66,500円 166円
4.0超〜4.5リッター以下 76,500円 170円
4.5超〜6.0リッター以下 88,000円 147円
627 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 20:26:19.65 ID:TEJMRFTw0
>>625 自家用車を複数台所有していれば、れが普通車だろうと軽自動車だろうとその世帯は裕福だよ。
違うかい?
>>597 >駅まで何分もかけて行ってさらに10分も待つのかぁ
待つのが苦手なのかい?
せっかちさん
>>627 軽自動車2台持つより
小型車1台持つ方が維持費が掛かりますよ
?
小型車1台持ちの方が裕福なんじゃない?
>>629 複数台所有同士で比較しないと意味ないと思うぞ
まあ、軽自動車を2台持ってる世帯は普通車も持ってるだろうけど
631 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 21:54:48.49 ID:TEJMRFTw0
>>629 私が書いているのは一貫して自家用車を複数台数所有している世帯の話。
1台だけ所有している世帯のことなど関係ない。
自家用車を複数台所有していれば、それが普通車だろうと軽自動車だろうとその世帯は裕福だよ。
違うのかい?
>>538 旧車の自動車税増税が買い替え需要喚起になるかどうかって話なのに、車自体の
魅力とかわけわからんのだが。
> メーカーにとっても利益が薄い軽
なら、スズキやダイハツはどこで儲けてるんだ?
何で日産は軽を自社生産しようとしてるんだ?
ホンダも軽を充実させてんだけど。
個人的思いじゃだめって言われても
何も具体的な話が無いよな秋田
>>631 違う。貧乏でもバカみたいに車に金を注ぐ人間もいれば、公共機関しか使わない富裕層もいる。
ボロボロの軽を家族分使ってる貧困家庭なんてザラ。
少なくとも2000cc未満の車を使ってる家庭で、自動車の保有台数で裕福かどうかなんて語れない。
>>542 そこまでして節税して、社長が自社所有の緑ナンバー登録車に乗るなんて涙ぐましい努力
してるようなアホがどれだけいるんだろうな。
636 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 22:10:39.55 ID:hOO693UA0
>>607 複数台の自家用車を所有して貧乏人気取りで軽自動車の税金が高いと言われてもね、裕福な世帯が優遇税制を享受している事実は変わらないよ。
637 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 22:13:24.15 ID:hOO693UA0
>>634 世帯での自家用車の所有台数は世帯の所得と比例すると思います。
貧乏人は、何台も自家用車を購入しませんから。
>>636 横ですまんが、軽を2台持ってるところは2台必要だから持ってるわけで、
2台必要なのに1台しか持てないところよりは裕福なだけじゃね?
つか、軽2台持ちが裕福ねぇ。
お前んとこそんなに貧乏なのか?としか思えん。
そもそも税金足りないならエコカー減税とかさっさとやめろよ。アクア見たいに走るならまだしも余り走らない車迄対象はダメだろ。
640 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 22:19:23.73 ID:hOO693UA0
>>638 軽自動車を2台持ってる世帯は普通車も持ってるだろう
まあ自家用車を複数所有している裕福な世帯と言われると、貧乏人気取りで自分の財布から出ていく金をけちりたい人には都合が悪いってことでしょう
>>637 貧乏でも、生活の足としてポンコツ中古車屋から20万円以下の車買って壊れるまで乗るなんて
全然珍しい話でも無い。
新車でレクサスを複数所有してるようなのと一緒にしてんなよ。
今日はキチガイが元気だなー
>>640 どうして軽2台持ちは
必ず普通車も持ってるって
ひたすら自分に都合のいい妄想が
貴方の論点のベースなんだろうね
軽2台で普通車無しって所帯の方が
圧倒的に多いよね
年間の走行距離に応じて税金決めればいいんじゃね?
エコカーだろうが距離乗れば必然的に環境破壊にはなるんだしさ
>>644 新車販売価格でランク分けいいだろ。 距離/燃費はガソリン税に繋がるのだし。
普通車より高額な軽自動車けしからん!って、元々の制度の趣旨とも合ってる気がするし、
レクサスみたいな奇形児に乗る人からも相応に払ってもらえるし。
100万円の1300ccが、軽自動車と変わらん税率なら、それはそれで市場が沸くかもしれんしね。
役人は市場を潰す方向じゃなくて、耕す方向で税制を決めなきゃならんハズなのだが・・・
>>644 ガソリン・軽油の増税すれば、達成できる。
647 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 22:59:44.63 ID:hOO693UA0
>>643 >軽2台で普通車無しって所帯の方が
圧倒的に多いよね
それ税金をケチってる世帯が多いってことだな。
複数台の自家用車を所有している裕福な世帯が優遇税制を享受しているなら、やはり適正化する必要があるわけだ。
2000cc以上増税しろ。
649 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 23:03:31.72 ID:hOO693UA0
>>641 中古車屋から20万円以下の車買って壊れるまで乗るのでも複数台の自家用車を所有していることに変わりはない。
適正化された税額分をちゃんと払えよ。
うちの自家用車は安いポンコツだから税金を見逃せってのは違うだろう。
650 :
名無しさん@13周年:2013/11/17(日) 23:11:46.04 ID:LpzAxirZO
軽上げるより軽以外のを下げろよ。ただでさえ消費税上げるんだから
>>649 は?税金見逃せ云々なんて話してないだろ。お前が裕福だと決めつけてるから、そうではないと言ってるだけ。
キチガイですか?
652 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 00:11:29.62 ID:h2SPWBwb0
>>651 決めつけて悪かったよ
軽自動車を複数台所有、利便性を追求し公共交通機関を使わない世帯の所得が、裕福とは呼べない人もいるってこと。
まあ中古20万のポンコツを2台だけ所有して生活している世帯がどれ程あるのか知らんが、ゼロではないだろう。
653 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 00:15:04.94 ID:7Dvz7dar0
税金あげたらこれまでの創価学会の悪事をバラすからな
栃木県那須烏山市の監禁事件とか
くだらん車検制度をヤメロ
あれこそ既得権益の極みだろ
655 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 00:39:22.44 ID:tncwAL1xO
汚な(来たな)公明党!
小泉に付く前は「ガソリン税の暫定税率を廃止します」なんて、凱旋車で調子良い事を抜かして居やがった輩が、選挙後に「そんな事言いましたが当選する為の嘘ですが、何か?」
みたいな面しやがって!
656 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 00:42:49.13 ID:81+7lvTL0
消費税なんかよりひょっとしたら地方民にダメージ与えるからなあ
自民党はおごりすぎ。さすがに黙っていないと思うぞ。
鉄道廃線→バス路線消滅→軽自動車税値上げ
これはいじめに近いぞ
まぁ、金のあるやつからとれといいながら
線引きで自分がとられる立場に入ると腹を立てるもんだ
今の日本は自分がいかに弱者であるかを誇示して主張するからね。
そういう人間は身近な人にはそう見られないように見栄をはるけれど
658 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 00:45:28.98 ID:81+7lvTL0
値上げが7500から25000だっけ?
どう考えても値上げの上がり方がおかしいよな?
最近思うけど重量税とか様々な印紙有るけどあれこそ切手で代用すりゃいいのにな。
どうせ金払うなら同じだろ。
そのぶん合理化で安くしろと言いたい。
>>658 7200円から予定が24500円や。
精々一万位かと思ったら3倍以上は無いわ。
>>656 >鉄道廃線→バス路線消滅
このあたりは、たいした影響ない罠
まあ、交通弱者には分からんかもしれんが
662 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 02:39:08.09 ID:+h2OpyKr0
創価はやっぱり悪の権化だな
よくわかった
663 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 02:44:42.50 ID:f8FQMjux0
660cc以下という制限の下で可能な限りの高性能と利便性
を追求した傑作が今の軽自動車だ。
だがしかし
大学のロボコンくらすなら面白いが、そもそも
実社会で660ccに縛る必要がどこにあるのでしょうか??
664 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 02:44:56.77 ID:F3jPtbuvO
>>653 kwsk
つか、公明創価が消えたら、
国民の負担は減る。
金(税金)取り虫が減るわけだし。
地方自治体の要望だろう?
>>647 軽自動車の税水準が
優遇されてるんじゃなくて
日本の普通車の税水準が
世界的に異常なボッタクリなだけ
世界的にみれば軽自動車の税水準が適正
財務省に洗脳され切ったイヌ乙
>>666 じゃあ世界的にあわせて消費税は来年から20%でよろしく
668 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 07:06:24.89 ID:h2SPWBwb0
軽自動車規格は戦後の経済復興のために作られたのです。
世界有数の経済大国として経済成長したので、その役割は既に終えてました。
役割を終えた優遇税制規格ですから、零細企業でもない裕福な世帯が自家用車を複数台も所有し、優遇税制を享受している2013年の現代、税金の適正化が計られることは当然でしょう。
>>668 コッチにも貼ってやがんのかよ、ゴキブリが
首相が靖国にも参れないで何が 「戦後の経済復興は終わった」 なのか?w 安倍ちょんGj!だね
670 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 10:00:20.96 ID:pyp00zr90
>>667 食品にかかる消費税が8%以上の国はノルウェー、スウェーデン、デンマークの社会福祉国家。
それ以外ではイタリアしかないんだが、今だに日本は食料品にも一律8%課税しようとしてる点について反論よろ。
672 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 10:45:26.35 ID:D6/WKsuB0
軽を777ccにして
軽自動車税を77777円にすればいいだろう
673 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 11:27:01.15 ID:w+a7I8Kj0
安倍晋三は貧乏人を殺す
金持ちだけが笑う
674 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 11:33:44.96 ID:4QGsOydv0
庶民には増税 東電には補助金 企業には優遇税制
自民の基本姿勢です
圧倒的な票で国民の皆さんが選びましたとさ
>>639 仮にバブル期の高速道路に現代のエコカーを走らせたらとんでもなく邪魔者になるだろう。
エコカーが高速道路を何故大手を振るって走れるかといえばバブル期と違って大型トラックはリミッターが装備されて高級車や輸入車、スポーツカーが相対的に減って流れそのものが遅くなったのが大きいからな。
今は経済速度は80km/hという洗脳も滅茶苦茶効いてるのもある。
あと例えば制限100km/hの高速道路でバブル期は概ねプラス20〜30km/hで流れるのがデフォだったが今は逆に70〜80km/hで流してるのが殆ど。
バブル期はリッターカーや軽といった大衆車で走るのは怖がったしある種の覚悟が要った。
>>675 なんで妄想から、そこまで妄想広げた論を自身満々に書けるのか不思議でしかたない。
>>657 金のあるヤツが軽所有者なのか?
金のあるヤツは1人に1台であっても、軽どころかリッターカーすら持ってないと
思うが。
>>646 それをやればガソリンの場合ハイオクしかない欧州より価格が高くなる。
>>648 輸入車勢の外圧で自動車税を減税した経緯があるから無理。
>>673 安倍というか新自由主義者の本音は貧乏人を根絶やしにして開いた部分に移民を当てはめて人件費とか社会福祉の費用を払わない世の中にするのを目論んでる。
そして純粋日本人は勝ち組だけが残ると。
>>676 それは君がかつての高速道路を走ったことがないから実感わかないだけ。
>>675 エコカーだから80kmで走ってるんじゃなくて、運転手が80kmで走らせてるだけなんだが。
バブル期に100〜120kmで走ってたヤツが今のエコカーに乗っても、やはり100〜120km
で走らせるだろうに。
>>679 やたらに踏めば出せるんだろうけど、消費率計とか「エコの仕掛け」をして車が運転手に
そうさせているのだから、見かけはエコカーだからでも間違いは無いだろう。
>>679 >後半
そうか?
今も昔も飛ばしてる連中は「時は金なり」という意識をきちんと持ってると思うけどな。
チンタラ走ってる連中はそのような意識なんてない。
典型例が休日の行楽渋滞。
つーかチンタラ走ってたら燃費は見掛けは良くても時間なども加味すればかえって損してると思うけど。
>>671 ヨーロッパでは車は贅沢品なので、消費税は最高税率の課税ですよ。
684 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 18:06:31.71 ID:r4vtXHLh0
>>632 軽の利益率が高いなら、それを買ったやつは相当ボラれてるなw
それでも払えるんだから、税金が他と同レベルになっても全く問題なし
>>684 薄いと高いだけで普通が無いのか。 まるで朝鮮人だね
686 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 18:40:22.77 ID:r4vtXHLh0
687 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 18:45:45.98 ID:XpHzMBUQ0
.
「車はぜいたく品ではない、生活インフラだ」 正論である。
.
鉄道など充実した大都市圏ならいざ知らず、地方では生活の足そのものである。
.
自動車が無ければ就職の為の面接にも行けない。採用が決まっても通勤が出来ない。
.
自動車の価値は5〜6年で消滅する。それ以上は廃車に必要な費用が発生する負の資産である。
.
生活保護者は車を処分する費用を捻出することさえ難しい実態がある。
.
市区町村は半年間の自動車保有を認めている場合がほとんどだが、それでは再就職までの期間が足りません。
.
就職面接、通勤、買い物、通院の足を法の一文で奪ってしまえば、逆に社会復帰を妨げる要因になります。
.
自動車の任意保険、ガソリン、メンテ、税金まで生活保護費で面倒を見る必要はないが、自動車保有まで制限する必要は無い。
.
すべて税金を納めている訳ですからね。
.
.
.
688 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 18:55:01.55 ID:r4vtXHLh0
>>687 本当に5〜6年で価値が無くなるなら、その時点で廃棄しろよ
689 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 19:04:15.64 ID:AdhUGh6a0
690 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 19:16:09.15 ID:xW9dLATv0
進入禁止(軽車両を除く)の道路にワゴンRで進入したら、警察に違反切符切られた。
どの軽自動車ならOKなんだよ!!!!
691 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 19:19:14.17 ID:XpHzMBUQ0
>>688 たとえ価値が無くても
.
苦労して手に入れて 愛着のある車を
.
そうやすやすと手放せる訳が無かろう。
.
脳みそあるのか!w
.
692 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 19:44:37.31 ID:r4vtXHLh0
>>691 苦労して維持するだけでよい
がんばれよ
>>688 >687が価値がなくなるって言ってるのは税務申告上、
普通自動車は6年、軽自動車は4年の耐用年数になってるからだろ。
それ以上持っていると資産価値0になる。
>687が決めてるんじゃなく国が決めてるんだよ。
資産価値0と廃棄は全く別問題なのに理論をすり替えてる、
もしくは自分の間違いに気が付かないお前がアホを晒してるだけだww
>>690 お前釣りか?
軽車両というのは自転車などで
軽自動車の事ではない
>>693 原価償却が終わった普通車に
延々と高い自動車税を払い続けてると
何かバカらしい気分になるな
696 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 20:03:37.82 ID:r4vtXHLh0
>>693 そりゃ、物にはいろんな側面はあるよ
税務申告はその一側面にすぎない
極論を言えば車として動かなくても、鉄くずとして価値がある人もいる
697 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 20:07:57.01 ID:XpHzMBUQ0
>>695 新車を購入した人と、中古車しか購入できなかった人のの区別が出来ていないでしょ!
.
もうバカを晒すのはやめたほうがいいですよW。
.
>>696 今は鉄なんて誰も引き取らんよ。ほとんど価値はない。
君はスクラップ相場を知らないのかな?
699 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 20:17:08.55 ID:r4vtXHLh0
>>698 極論すぎてすまないな
パーツが欲しい人もいるでしょ
700 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 20:29:51.07 ID:8VMr4bZvO
まぁ、軽の税金は確かに安すぎだよ。
なんで660ccが7200円で1000ccが29500円なんだよ。
1ccあたり30円にしろよ。
701 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 20:35:26.99 ID:FScGzr6G0
貧乏だから軽買ったのに
なに上げようとしてんの?
702 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 20:38:39.38 ID:XpHzMBUQ0
.
世界一高額な税金のために 軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために 若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
.
電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の1.5倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか? 普通車が経済的に無理なのである。
.
軽自動車の税金が安いのではない! 普通車の税金が高すぎるぬである。
同排気量でアメリカの59倍の税金など、もってのほかである。
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるw
.
自動車税を上げれば 自動車税は減収になる!
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない!普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに 知恵を出さない政治家は不要である。
.
>>279 コンパクトカーの方が燃費良いですし、乗り心地もいい。
税金が安い以外に利点はあるの?運転が下手くそな人が小さいから楽とか言って選ぶくらいでしょ。
普通に運転できれば税金以外で選ぶ理由はほぼないかと。
>>703 消耗品の値段が安いからじゃない?
雪の降る地方だとスタッドレスタイヤが必要だし、タイヤ代も全然違うからね。
あとはオイル交換費用は少しだけ安い。バッテリーの値段も全然違うね。
最近の軽自動車って14インチ15インチのタイヤを履いてんだぜ
俺の普通車でも14インチなのに。どこが軽なの?w
タイヤが何か?全然軽自動車と関係無いし
無知がますます燃費や走りを悪くするわけだw
新車の買えない貧乏人の軽自動車の税金をUPして
新車を買える金持ちは取得税廃止で貯金倍増
>>705 ジムニーは昔から16インチ
タイヤのサイズは関係ないだろ
>>640 > 軽自動車を2台持ってる世帯は普通車も持ってるだろう
普通車持ってるなら、普通車と軽を合わせて2台じゃね?
軽2台なら、1人1台持ってる家族だと普通車も1台ぐらいあるかも知れんが、
足代わり&仕事用の2台ってのもあるからな。
軽乗用車と軽トラでも軽2台だっての。つか、軽だけ2台ならそういう組合せ
じゃね?
どっちにしても軽2台で裕福と言うヤツって、車1台を所有することすら出来ない
貧乏人なんだろうなって思うわ。
軽2台持ってりゃ貧乏ではないだろうけど、裕福ではない。
>>710 裕福と言う言葉の使い方を知らないんだろうね。
良くテレビなんかで「〜さんは裕福な家庭に育った」って言うでしょ。
あれは軽自動車が2台買える家庭を指して言ってる訳ないのにね。
もっと日本語勉強しないと外国人で日本語勉強してる人に追いぬかれちゃうよねww
>>652 > 軽自動車を複数台所有、利便性を追求し公共交通機関を使わない世帯
ってのがどれぐらいあるんだ?
それに当てはまるのって都会住みだけだろうに。
お前の脳内じゃなくて、まともなソース出してくれな。
どっちにしても「適正化された税額」って、ちゃんと決められた税払ってんのに
何言ってんだ?
713 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 22:35:04.98 ID:BzWJbYex0
>>708 新車も買えない貧乏人はおよびでないから。
複数台の軽自動車を新車で購入できる裕福な最多世帯が反対すれば政府も再考するだろう。
>>712 むしろ、地方は一人一台の車が無いと生活が出来ない、という根拠が知りたい
質問返しじゃな〜
>>714 田舎だと会社に行くのも車が必要だよ。
まあニートには関係ないかも知れんがwww
>>680 エコカーでも周りとバブル期の周りと同じ速度で走らせることは出来るんだから、
その速度で走らせれば一切邪魔にならないはずだが?
どんな仕掛けをされようが、運転手がそれに従わなければいいだけじゃないの?
実際、ブッ飛ばしてるプリウスは結構いるわけだし。
>>681 書き方も悪かったかな?
エコカーをバブル期の高速で走らせるって前提だから、エコカーだけ持って行って
当時の運転手に高速を走らせるなら、周りと同じ走りになるって言いたかった。
>>716 携帯をねだる子供の理屈だなw
みんな持ってる〜
思うに軽自動車のシェアが増えたのは、国民の政府に対する静かな反乱だと思う。
バカ高い自動車諸税を課される事への、国民の怒りがマグマのように溜まって噴出したのが、
軽自動車シェア40%という現実だ。
政府もそれに気がついて反革命運動を始めたと言う事だ。
だから国民はここで決して屈してはいけない。
最後まで政府に反旗を翻して今回の増税案を叩き潰さないといけない。
>>719 みんな車持ってるなんて一言も言ってないんだが・・・
やはりキモオタニートか、コミュニケーション能力が全然ないなwww
>>684 誰も軽の利益率が高いなんて言ってないんだが。
潰すのがメーカーにとってプラスになるぐらい利益率が薄いのかっての。
薄くても、スズキ、ダイハツが経営を十分に続けられる、またホンダがラインナップ
を充実させ、日産が自社製造に参入しようとする程度には儲かってるんだろ。
>>721 ということは車を持っていない=生活をしていない謎の生物がいっぱい居るんだな田舎こええええw
>>723 マジ病院に行ったほうがいいんじゃ?
事件起こされたら親も泣くぞww
>>714 公共交通機関がバスしかない地域の、バスの時刻表を調べたら理解出来るんじゃないか?
調べなくてもバラエティで路線バスの旅みたいな番組見たことあったらわかるだろうけど。
726 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 22:54:11.91 ID:BzWJbYex0
>>716 運転免許のない人は会社勤め出来ないみたいな妄想を語られても困るよ。
某canon名メーカーの九州地方にある大型主力工場従業員の運転免許保有率は50%を切ってるよ。
>>724 交弱には理解が難しいか
>>726 そうだよな。車がないと生活できないんじゃ無くて、快適便利に生活できないの間違い。
728 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 23:14:24.04 ID:BzWJbYex0
>>727 利便性ばかり追求し地方公共交通機関を切って捨てている田舎者の戯れ言でしょう。
うちの地方にある工場(某1部上場)でも、普通自動車免許保持者は全従業員の4割程度。
主な通勤手段は公共交通機関と社員用シャトルバスだよ。
広大な駐車場もあるが、全従業員分はない。
729 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 23:19:43.59 ID:BzWJbYex0
>>698 鉄のスクラップ価格はton30000円の高値安定だけど。
730 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 23:20:13.44 ID:XpHzMBUQ0
.
日本は人口減少が加速し 自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために 軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために 若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
.
電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の1.5倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか? 普通車が経済的に無理なのである。
.
軽自動車の税金が安いのではない! 普通車の税金が高すぎるのである。
同排気量でアメリカの59倍の税金など、もってのほかである。
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるw
.
自動車税を上げれば 自動車税は減収になる!
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない!普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに 知恵を出さない政治家は不要である。
.
.
貨物は除外すべきだろうな
軽自動車税が安すぎるんじゃなくて普通自動車の税金が高すぎるんだよ。
日本の車に関する税負担は欧米の10倍以上(一説には50倍とも)。
税負担の不公平があるというなら、軽自動車税を上げるのではなく普通自動車税を下げるべき
軽自動車の増税で得られる税収は1500億円。
一方公務員の総人件費は27兆円なので、これを1割削減するだけで2.7兆円捻出できる。
733 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 23:24:56.90 ID:BzWJbYex0
>>725 バスが運行してれば十分に生活の足になるよ。
バスしかないと生活出来ないわけではないよね。
生活する上で何が足りないのですか?
3時間に1本のバスじゃ使えねーよ
735 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 23:30:11.54 ID:BzWJbYex0
>>732 これ以上公務員の数を減らしたら公共サービスの質がもっと悪くなる。
まあ、1人当たりの給料は減らして構わんが、所得の一律カットをお前が望んでも実現はされまい。
お前は給料の一律カットに応じる手合いか?
>>733 >生活する上で何が足りないのですか?
快適さだね
戦前の日本じゃあるまいし
738 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 23:32:34.02 ID:BzWJbYex0
>>734 朝9時に始業する普通の職場に通えよ。
地方でも通勤時間帯なら3時間に1本ではないから。
またゴミが来てんのか
740 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 23:35:31.23 ID:BzWJbYex0
>>736 なるほど。
快適さを求めて軽自動車を必要としているだけで、生活必需品ではないと墓穴掘りました。
正直者だよ。お前。
>>738 残業して帰ろうと思ったら3時間に1本じゃ使えねーだろ。
頭使えよ、低学歴
742 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 23:37:20.66 ID:gHt7V3vf0
消費税は高いヨーロッパと比べるくせに
こういう税金は低い方を上げようとする
財務省なんとかならんか。
743 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 23:38:29.19 ID:BzWJbYex0
>>737 うちは民間だが、ベアする。
カットがどこもってのは無理。
お前の思い込みに過ぎない。
税制面でメリットがなければ、軽は、今より売れなくなるのは間違いないw
結局TPPがらみのアメリカの圧力w ほんとふざけるなよ。
>>743 まれな例外を主流のような言い方するなよ、低学歴。
746 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 23:41:11.33 ID:BzWJbYex0
>>741 帰りのバスがないなら残業するなよ能無し。
提示で帰れよ。無能。
748 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 23:42:33.15 ID:ND+LWNY70
スズキの会長も増税は弱いものいじめ、などとしてるが
実は軽自動車の価格をじわじわ跳ねあげて暴利を貪ってるのが今の軽自動車業界
売れてるスズキ、ホンダの軽自動車の価格を見てみろ
自動車税増税で年間数千円アップならかわいいもの
インドのTATAとスズキが合弁で作ってる軽自動車なら輸入しても40万円で売れる
749 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 23:43:27.25 ID:BzWJbYex0
>>745 民間はどこもと書いたお前の思い込みを指摘しただけだ。
無能ほど思い込みが激しい。
750 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 23:45:05.45 ID:w9qNPNA+0
さすが公明党だ。
さすが公明党だ。
さすが公明党だ。
さすが公明党だ。
さすが公明党だ。
さすが公明党だ。
さすが公明党だ。
751 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 23:45:05.13 ID:97yTjNYy0
昔の軽自動車って高速を80`以上で走ると
車体がブルブル震えてハンドル操作もおぼつかなかったのに
今は軽自動車が普通自動車を平然と追い越していくのをよく見る
なので軽自動車の税金は上げてもいいとおもう
752 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 23:45:19.96 ID:VyiKt6Fp0
車関連の税金に関しては一切海外との比較図を出さないんだよねぇ〜
753 :
名無しさん@13周年:2013/11/18(月) 23:46:49.66 ID:BzWJbYex0
>>747 説得力ゼロ
快適さを求めた結果だと自分で言ってるではないか。
ワロスわロス。
今でも、軽で時速80キロは怖いよ
接地感が無く、ふわふわ浮いている感じ
走っているのがやっとで、危険回避なんて出来る
余裕なんて全く無い。
>>751 そんなどこで見たかもわからない空想を語られてもなあ。
あんた夢と現実の区別も付かなくなってるんじゃね?
756 :
名無しさん@13周年:2013/11/19(火) 00:43:41.47 ID:D/czdxQ00
税金上げたら創価学会員からの上納金が入らなくなるぞ
>>1 >「軽自動車だけを狙い撃ちにしたような大幅な増税は地方の利用者の理解を得られない」
そもそも自分の損になるような話を理解する訳がないんだなぁ
>>590 売る側の言い訳に過ぎん
大きな市場の車そのまま持ち込んでるのがまず第一だ
1700未満で形式認定得てる車の存在はどう説明するんだアホ
759 :
名無しさん@13周年:2013/11/19(火) 03:00:56.98 ID:BFshyYMVO
創価に課税するか、
犯罪暴いて資産没収したほうがいんでね?
760 :
名無しさん@13周年:2013/11/19(火) 04:57:29.63 ID:adB7ALjU0
>>754 それはどこのメーカーのなんという軽なのだ?
お前の脳内メーカーが製造しとるんとちゃうのんか?
761 :
名無しさん@13周年:2013/11/19(火) 05:13:45.65 ID:cpct/fsWO
軽自動車より小さい車が出たりしてなw
二人ぐらいしか乗れない車で
762 :
名無しさん@13周年:2013/11/19(火) 06:30:42.63 ID:HVNV7pPQ0
軽自動車の増税を推進するのは次の3タイプだけだなw
@ 自民カルト信者
賛成理由:教団の言う事は絶対w
A 嫌われ者の公務員
賛成理由:増税されればされるほど、給料、生活が安定するから
来年四月、消費税増税と引き換えに給与アップが正式決定w
B 他人の不幸が生きがいの、趣味の悪いブサイクw
層化は増税反対と言ってみたってやつか
764 :
名無しさん@13周年:2013/11/19(火) 07:19:19.63 ID:tbsgO6tu0
>>716>>728 うちの田舎の工場、最寄り公共交通機関はJRのみ。徒歩20分。
夜勤労働者なんかが都合で早上がりになったら、
車持ってない派遣は始発が出るまで休憩室で待ってるよ。
みんな車が無くても生活も仕事もしてる。
765 :
名無しさん@13周年:2013/11/19(火) 07:29:14.84 ID:jXb22/Tm0
>>764 徒歩20分で駅に行けるなら交通の便がいい方じゃないの?
家の工場は1時間歩いても駅無いよ。
766 :
名無しさん@13周年:2013/11/19(火) 07:34:17.02 ID:hKUeooEm0
767 :
名無しさん@13周年:2013/11/19(火) 07:52:50.47 ID:tbsgO6tu0
>>765 そんなことを言い出したら、うちの工場は徒歩2時間、1時間なんて便利だねってなるぞw
768 :
名無しさん@13周年:2013/11/19(火) 08:08:13.56 ID:hKUeooEm0
家の工場ならそこを経営している家族は通勤近くていいな。
769 :
名無しさん@13周年:2013/11/19(火) 08:10:51.95 ID:hKUeooEm0
>>767 そういえば、子会社の佐賀工場は最寄りの駅まで徒歩なら2時間はかかるわ。
仮に増税になったとしても年1万かそこらだろ
そんな大騒ぎすることかね
これにかこつけて政権批判したいってだけじゃねえの
軽の税金が安すぎるってのは誰でもわかることだろ
>>770 クズ
軽自動車税が安過ぎるんじゃなくて
普通車の自動車税がバカ高いだけ
773 :
名無しさん@13周年:2013/11/19(火) 09:47:52.61 ID:FTiNUN6Y0
選挙前は、
「自民のブレーキ役として公明党に・・・」
というのが層化信者の触れ込みだったけど、
ブレーキとして全く役に立ってないよな。
むしろ宗教税を阻む抵抗勢力と化してる
議論することさえ許さない公明
そのうち「道徳教育に学会の教義を!」とか言い出すぞ
776 :
名無しさん@13周年:2013/11/19(火) 09:59:15.96 ID:7LTjvgUV0
消費税うpでバタっとうれなくなるからw
どの道死亡
>>764 その派遣社員は一生死ぬまでそこに暮らすのかい?
今、ここで生活出来ないと言ってる内容は、ずっとそこに生活基盤を置いてる人間の事を指してる。
常識ある人間ならそういう事を踏まえて物事を考えるはずだがなw
2ちゃんの便所の落書きには日本語を良く理解出来ないアホばっかりだからほんとウンザリするわww
乗り心地悪く疲れる軽に乗るのは税金安く維持費がやすいからだ。
普通車が高過ぎなんだよ。
普通車売りたきゃ軽自動車並みに下げろよ。
新車買うときに高級車には贅沢税かけろよ。金あるやつは痛くも無いだろ。
>>778 しかし、リッターカークラスと軽自動車の価格逆転なんて見ると???だけどね。
もう、自動車税制度が現状に則さない過去の遺物なのでしょう。
120万円で2リッターエンジンとか、出てきてもいいと思うのだけど、役人脳では無理だろうなw
780 :
名無しさん@13周年:2013/11/19(火) 12:09:51.28 ID:hKUeooEm0
>>778 残念だったな
税金はもうすぐ普通自動車並になる。
>>780 普通車もハイブリッド以外増税予定だから普通車乗りも厳しいぞ。
自動車は何故か年々価格が上がって行ってないか?
あんなふざけた業界は他にはないだろう。デフレ下でも自動車の価格は値下がりしなかった。
価格を下げない代わりに○○減税とかで、ずっと誤魔化し続けて来た。
液晶テレビなんか32インチ13万で買ったけど2年後には3万円で売ってたわw
>>733 お前が昼間だと唯一の公共交通機関である路線バスが2〜3時間に1本しかないような地域に
在住していて、お前の思うとおりに充分な生活が出来ているならいいが、都会近郊の交通の
利便性が非常に高い地域で生活していながら妄想で語っているなら、全く意味のない反論だな。
>>782 大衆車の値段はどう考えても激安だとおもうが
感覚おかしいぞ君
>>784 激安ワロタww
ディーラーが広告に激安と書いて売ってるの見たことないわ
中古屋の世界の夢でも見てるんじゃねww
>>781 ただひたすら増税のみを考える、
基地外役人だな
787 :
名無しさん@13周年:2013/11/19(火) 20:13:31.20 ID:2Xsh3VFy0
788 :
名無しさん@13周年:2013/11/19(火) 20:18:32.79 ID:kEi9D5vS0
.
日本は人口減少が加速し 自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために 軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために 若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
.
電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の1.5倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか? 普通車が経済的に無理なのである。
.
軽自動車の税金が安いのではない! 普通車の税金が高すぎるのである。
同排気量でアメリカの59倍の税金など、もってのほかである。
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるw
.
自動車税を上げれば 自動車税は減収になる!
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない!普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに 知恵を出さない政治家は不要である。
.
>>746 バーカ、重要ポストだから超多忙なんだよ。
無職引きこもりニートの癖に一丁前の口きくな、低学歴左官屋
>>749 バーカ、言葉のアヤだわ。
日本語の陰影も理解できないのか、低学歴配管工
あと「ベアする」って何だよ?
日本語もまともに書けないのか、尋常小学校中退?
>>787 人口が多ければ都市で、交通の便がよいという根拠は?
普通は人口密度で考えるもんだが。
軽と普通車とも自動車税増税されたら次は屋根付きミニカーでも流行るのかな?
>>792 それを税金安くするんじゃね?
俺は命が惜しいから乗らないけどな
まだ軽4のほうがマシだわ
>>793 特にこの、心の貧しい金持ち大繁殖の、殺伐とした世の中には無理ゲーだよなぁ >ミニカー
でも維持費安く雨風しのげるのは屋根やドア付きミニカー位しかないよね。
車検無く税金保健安いの他には原付バイク位しかないし。
電動ミニカーも40万位で見たことある。
796 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 01:36:36.46 ID:0O1o4y+V0
3ナンバー車は昔よりエンジンも車体も大きくなった装備もいいのになぜ
税優遇はそのままなのか、貧乏DQNが乗りすぎる
798 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 02:00:27.17 ID:qXfgTxcz0
799 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 02:23:36.46 ID:dsbw+0lw0
>>779 リッタークラスはなんだかんだでスケールメリットが桁違いだし安くて当然
軽と違って何も制約ないし
800 :
朝鮮漬:2013/11/20(水) 02:25:36.74 ID:jZUBLCl90
2000cc以上の乗用車増税しろよ
アレこそ見栄で乗ってるだけだろ
802 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 03:21:57.66 ID:xrYyWa8y0
やはり創価は社会の癌だな
803 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 03:33:30.68 ID:iAPFHwUv0
苦労しらずのボンボンによる弱いものいじめだと
パートの婆やんがいっていた
安倍もいつまで草加に頼ってるんだ
草加に課税せよ
805 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 05:11:52.39 ID:gfr+ZqVm0
>>790 ベアも知らんのか?
ワロスワロス
お前が新聞も読まない低学歴だとバレたな
2000cc未満はsage、それ以上はageろよ。
マジで貧乏人から金をむしり取ることしか考えてないから困る。
807 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 06:25:02.59 ID:l1QU2DbE0
軽自動車スレとナマポスレって空気がそっくりでワロス
生活できない!
優遇じゃない!
808 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 06:56:48.17 ID:RUET67lk0
>>805 俺もベアを知らないやつが得意に書き込みしてるのを見て愕然とした。
ネトウヨってあんなのしかいないんだな。
809 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 06:58:35.73 ID:oiGarVNi0
あえて言おう!
軽乗り=乞食であると!
タバコは必ず貰いタバコ、昼時になると現れる、缶コーヒーすらおよそ毎日誰かしらに奢ってもらってる
そんな車自慢の3.5L海苔を知ってますw
811 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 09:06:45.54 ID:+eJLvOSE0
>>810 うちの職場には派遣に休憩のたびにコーヒーやタバコをおごらせ
休日には派遣を集めて麻雀して金を巻き上げてる正社員がいます
軽自動車のすり抜けみたいな運転どうにかした方が良い。
昨日首都高入り口でETC前で割り込みでぶつかってたわ。
要するにTPPで米国に突き上げ食らってるってことだ
今回は自動車税だが米国向けに他にもこういうことが起こるだろね
アメリカも死体だし何でも言われた事聞く事無いだろ。どれだけアメリカに金払ってるとおもってんだ。
失業者を自衛隊増員と軍備も自前で揃えて他方がよくないか?技術もあれば兵器も作れて雇用生まれる。
後は管理だが駅や役所に固定の投票所儲けて何かあれば投票で決めるシステム作った方がいいわ。
序でに議員の評価も数ヶ月おきにして評価次第で議員報酬決めるとか?退職金も一律支給止めて評価次第で変動とか?
いい加減好き勝手にやり過ぎてムカつくわ。
815 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 09:33:17.16 ID:wRRKcoyi0
>>808 ネトウヨかは知らないしどうでもよいことだが
コイツが馬鹿で低学歴で低知能なのは理解できた。
816 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 09:35:12.66 ID:55Egq6MhP
俺も出勤用の軽自動車乗ってるけど、普通自動車と同じだけの税金は払うべきだと思うぞ。
軽自動車だからガソリン税も払っていないのに、二重で優遇されるのはオカシイと思う。
>>817 ガソリン税は払って無くても軽油取引税は払ってるだろ。
とでも突っ込んで欲しいのか?
819 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 09:47:15.21 ID:N9UkX2QL0
アメリカ様のおっしゃるとおりにする。・・・以前からばかな米国人は
軽自動車を敵にしていた、軽が優遇されなければアメ車が売れると錯覚
してきた。ガソリンも高く道も狭い日本で馬鹿でかい車が売れるわけも
ない
カルト宗教公明に言われてもなぁ…
離島や地方だと冗談抜きで廃車まで高速道路を走らない車が居たりするからなぁ。
人口が密集して車の置き場に困るような都心部とかならまぁ規制もやむなし何だろうけど、
公共インフラの緩い田舎は本当に勘弁して貰いたい。
ただでさえ燃料代高いんだから。
822 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 10:03:15.75 ID:P+uShtM40
>>809 貧しい関西には、大阪発動機なんていう、乞食向けの車ばっかり作ってる会社もあるんだよ。
軽の増税はそういう貧困ビジネスで食ってる会社を潰すことになるんだぜ。
>>805 バーカ、それを言うなら「ベースアップする」だ。
どこの新聞が「ベアする」なんていう書き方する、低学歴ドカタ
824 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 10:18:06.90 ID:t4kMIJCMO
思うんだけど
なんで車に税金払わなあかんのだろうか
>>823 お前だって大した学歴じゃねえじゃん
虚しくなるだけだろ
826 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 10:23:20.73 ID:QqXcNsOv0
>>9 でかい車なら140キロで走れよウスノロ
そらなら抜かれねーぞ
828 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 10:39:28.39 ID:wRRKcoyi0
ふーん(-_-)高校中退の中卒だから学歴コンプレックスなのか
もしかして無職か期間工?
同じ道路走るのに安いのはおかしいよな。
>>829 消費税増税→取得税廃止→軽自動車税値上げ
税金の使い方がおかしいんじゃないのかしら?
832 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 11:41:51.76 ID:FFCHkECQ0
排気量に準じた課税をすれば米国からも文句を附けられなくなる。
例えば排気量1CCあたり10円なら軽が6600円1000CC1万円。
15円なら9900円と1万5千円。
っ明朗課税に勝るものなし。
軽の税率を上げるなら
都市部並にインフラに金かけろ
それが無理だから
税金では無く自腹で軽を買わざるを得ない状態になっているのに
>>832 しかし排気量でとかホント謎な課税だよなぁ。
重量でも取ってるし、燃料でも取ってるのだから、排気量で取る意味が分からない。
で、経年車には割り増し増税とか、資産税的立ち位置ですら謎な税金。
835 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 11:48:36.80 ID:FFCHkECQ0
>>834 なら馬力で課税するか?
軽なら64馬力以下だから1馬力100円なら6400円以下。
こちらの方がエコになるかも。www
>>835 そのエコとかも謎だし。 だったらブラジルみたいにエタノールやればいいし。
馬力で課税ったって、付加価値税的な取得税廃止なのにますます根拠不明だし。
ターボやスーパーチャージャー等は5割増しでどうや?
838 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 11:55:38.78 ID:P+uShtM40
道路を傷めてるのは、ろくに自動車税も払わずに商売してる大型トラックということをお忘れ無く。
3ナンバー乗りの友人は軽自動車税は糞安いと怒っている。
人は自分のいる場所を普通だと思ってそこから相対的に物を見るのだなぁ。
軽自動車が安いんじゃなくてあなたの払ってる税金が高いんですよ。
840 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 12:10:17.58 ID:FFCHkECQ0
>>837 そうだよな、軽でもターボは1.5倍にすれば傍目でも公正さが醸し出される。
早晩、市内は電気自動車(!〜2人乗り)郊外へはレンタカー。という形になるかも…その移行過程をどうするかだな。
TPPでのいちゃもんの道具にされるのは避けたほうがよいのと小型の普通自動車オーナーのルサンチマンが醜い。ww
確かに軽自動車乗りは調子に乗りすぎていて生意気だから税金が安いのは気に入らない
言えた道路壊してるのはダンプや大型車トラックだからな。これらに沢山課税かけると品物が値上げりするから優遇だもんな。
高速も優遇してるし分からないでも無いがその付けが、普通車や軽自動車に負担大は納得できん。
自分は軽乗りだが、軽という規格は無くなった方がいいと思ってる。
こんな規格がある為に、高効率なコンパクト車が育たない。
844 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 12:17:21.70 ID:6lJfATul0
米も軽無くせ!じゃなくて自動車税下げろ!って圧力掛けろよ(´・ω・`)
じゃないと売れないぞ
845 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 12:21:57.53 ID:brBfdy110
>>823 テレビで普通に、ベースアップのことをベアと言ってるよ
米車なんて一部の好き者以外買わないよ。世界一品質が会社日本に沢山あるのになんで性能劣り部品代高いもの選ぶか?中古のお古出さえスクラップにならず輸出されてる。
日本で売りたきゃ日本車以上にコスパいいもの作らなきゃ無理。
847 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 12:34:08.18 ID:P+uShtM40
一般的な3ナンバー車って、4900mm×1850mmくらい道路を占有してるんだよな。中には5000mm越えてるのもあるが。
軽がサイズ制限で3400mm×1475mmなんで、4人乗りで定員が少ないから分母が小さくなるが、1人当たりで考えると省資源なんだな。
国土面積が狭い日本では、道路も資源と自覚しなければ。
848 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 12:39:30.25 ID:brBfdy110
>>847 しかし、サイズに限らず、排気量だか出力も絡んでるのだろ?>3ナンバー
にしても、国土も道も狭いのだから、割を食ってるのは5ナンバークラスだけだよなぁ。
3ナンバーが優遇税制とか言えた義理じゃ無いよね。
850 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 12:41:40.97 ID:P+uShtM40
ばかだなあ、縦に制限しないから、面積を有効活用できてるんだよ。
高さは別にいいだろ。立体駐車場位が無理なところがある位。駐車場でも隣軽自動車だと乗り降り楽だし。
852 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 12:51:21.26 ID:08Es+8NP0
石井じゃムリだ、小者界の中堅だろ
どうせ自公連立で賛成するんだろ。公明的には反対だったんだけどね的な布石うぜえ。
ただでさえ消費税あがるのに、他でも増税するとか景気を全く気づかいしてないわな。
議論今日からだって これからのニュースでどこが賛成でどこが反対かとか見えてくるかも
軽減税率、自動車税が焦点 来年度税制改正 きょうから議論
www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2013112002000133.html
総務省の検討会は今月、企業が都道府県や市町村に納める法人住民税の一部を国税化して、
地方交付税として再配分する案を提言した。
来年四月の消費税増税により、消費の多い自治体ほど税収が増えて格差が広がるのを是正することを目指す。
総務省作戦変えてきた? 軽は反発がひどくて無理だと思って今度は東京とかを相手に
855 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 12:59:34.60 ID:P+uShtM40
5ナンバーの税率差があまり無いのも問題だな。
3万5千円の1.5Lと4万円の2.0Lじゃ、1.5なんて割高で馬鹿馬鹿しすぎる。
庭が狭くてどうしても入らないとかでもなければ、普通に2Lカー買っちゃうわな。
1.0Lが2万円、1.5Lが3万円、2.0Lが4万円ぐらいの差なら、それぞれの排気量で車選びをするだろう。
歪な税制が小型車の発展を阻害してるのは確かだ。
増税したらお布施が減るがな
増税される前に車中のみの貧乏旅行でもしたいな。
増税ばかりしやがって次の選挙は覚えてろよ。
859 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 13:31:10.80 ID:P+uShtM40
軽自動車って市町村税だから、福祉目的とかが使える特定の団体は減免措置が受けられるからなあ。
そうか、そういう団体の所有にすれば痛くも痒くもない人たちはあるんだろうな。
政治団体じゃだめかもしれないが、他の目的ならもしや・・・
860 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 13:32:23.58 ID:2PWHXcvH0
海外では普通自動車の税金が日本の軽自動車並み
軽自動車が安いみたいな論調に騙されるなよ
>>829 その理屈はおかしいな。
同じ道路を走っても、年間500キロ走る車と年間3万キロ走る車の税金が同じと言うのが説明が付かない。
それに営業用だとさらに安くなるのもおかしい。営業用こそ、距離を多く乗るのだから高くしないといけないのに
実際は大幅に安くなってる。
この屁理屈は検討にも値しないww
絶対はんた!
>>861 営業用車に高い税率かけたところで払うのは利用者だからな。
864 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 14:00:55.57 ID:1S1U/sO00
2000cc以上の贅沢車の税金を10万円以上にすればいいと思うよ。
はよ増税しろ、運転者のマナーが悪くて
嫌な思いすることばかり。
モラル向上のために増税を。
バカでも出来る増税
バカでも出来る政治家
バカでも出来る官僚
867 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 14:03:56.87 ID:1S1U/sO00
2000cc以上の贅沢車の税金を10万円以上にすればいいと思うよ。
>>863 見事に詭弁を弄しているなw
俺は税金として見た場合の意見を言ったつもりが、誰がその税金分を払うかに話をすり替えている。
利用者が払うものはあくまで料金であって税金ではない。これをうまく詭弁を弄して税金と料金の関係を置き換えてる。
よく2ちゃんレスに現れるあざとい人間の手法だなww
>>847 信号待ちで前車との車間を3m以上、酷い奴に至っては5mくらい空けて停めてる
バカ共をなんとかしてください。
>>861 営業車だけならともかく、エコカー認定されたら減税だしな。
重量同じでも1.5倍ぐらい違うんじゃなかったか?
873 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 16:29:53.74 ID:dsbw+0lw0
874 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 16:52:44.32 ID:ziEYhBfT0
軽自動車の排気量制限をターボ可能で1300cc以下にして税金据え置きにしてみたらいい
アメリカも文句言わなくなるから問題ない
消費者もうれしいだろ 税収は減るが消費税でまかなえ
普通自動車税の暫定税率を廃止して軽自動車税と同じ税率に戻して検討するのが筋
876 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 17:47:45.04 ID:q1VLbi+50
>>864 昔はそれに近かったけど外圧でなくなった。
都会はともかく田舎は家に車が何台もあって、
その中でも軽は軽トラや軽乗用が1〜2台は
普通にあるから軽の増税は田舎にとって痛いわな。
878 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 18:18:07.00 ID:brBfdy110
>>868 高さは1550mm以下にしてくれ、という意味だ
>>878 その根拠は?
軽トラやバンの高さまで制限すべきという理由と、何で1550かという理由もな。
880 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 19:54:57.03 ID:brBfdy110
>>879 立体駐車場の有効利用だ
高さに余裕のある駐車スペースには、普通車のミニバンやSUVを置いた方が効率がいい
ここで増税擁護してる奴らって何なの?
総務省の回し者なの?
882 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 22:25:22.02 ID:ztKwk1Wl0
.
日本は人口減少が加速し 自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために 軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために 若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
.
電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の1.5倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか? 普通車が経済的に無理なのである。
.
軽自動車の税金が安いのではない! 普通車の税金が高すぎるのである。
同排気量でアメリカの59倍の税金など、もってのほかである。
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるw
.
自動車税を上げれば 自動車税は減収になる!
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない!普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに 知恵を出さない政治家は不要である。
.
>>874 バカで不器用で工夫もできないアメグソでもそこまで合わせてやれば競争力のある車を出して来るかもなw
884 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 23:01:19.84 ID:vkJsB8r00
世界一税金が高い国 日本
//www.asyura2.com/12/senkyo131/msg/311.html
アイルランドの消費税は21%だが食料品は0%
税収に占める消費税の各国比較
日本22.7% イギリス22.3% イタリア22.3% スウェーデン22.1%
*消費税を製造から流通・物流までかけているのは、日本だけ海外の消費税は、
完成品の形でたった一度だけかけられるもの
(資料)
//www.weforum.org/en/initiatives/gcp/Global%20Competitiveness%20Report/
887 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 23:09:25.86 ID:dsbw+0lw0
>>884 社会的なデメリット大きな増税に賛同するキチガイは他人をどうこう言う資格無い
888 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 23:12:10.14 ID:vkJsB8r00
889 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 23:15:50.29 ID:hptBJGRE0
フランスみたいに大規模デモやらないとダメだよ
日本は政治に消極的すぎる
890 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 23:23:12.88 ID:nfcIKrWp0
増税したって手放せないんだから、ガタガタ言っても仕方ないんじゃ?
つぎは保険料や医療負担割合に、ケータイへの電波料とワンセグのNHK受信料、消費増税に、復興と言う名の復興増税、この10年でこれ位はarでしよ、公務員様の給与退職機に共済年期もたんまりカネがかかるんだからさ、仕方ないよ
891 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 23:37:09.79 ID:ztKwk1Wl0
>>888 ならば対案を示してみろ!
.
苦情しか書けない低脳めが!
.
892 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 23:43:49.19 ID:vkJsB8r00
>>891 日本は自動車保有は減っていない。
世界一高額な税金が嘘。イタリアのほうが高い。
若年層の車離など起きていない。
自動車保有台数は増加している。
軽自動車の税金は安い。
ちょっとまえ自民党の自動車議員連盟は軽の増税に反対だとニュースになったけど
この議連の会長が額賀福志郎 副会長が野田毅
今やってる税制調査会の
会長の野田毅も
小委員長の額賀福志郎も
軽自動車増税には反対の立場を表明しているんだよ!!
これって有利じゃね
がんばれ野田毅会長 額賀福志郎小委員長
>>892 凄い屑だ。嘘ばかりかいて恥ずかしく無いのか?増税するなら高級品や高級車から取れよ。金持ってる人増税されても買うだろ。
895 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 23:48:00.21 ID:A21Lm5cw0
>>892 >世界一高額な税金が嘘。イタリアのほうが高い。
そのイタリアの税金関係のソースはどこ。
896 :
名無しさん@13周年:2013/11/20(水) 23:57:08.10 ID:vkJsB8r00
>>894-895 何が嘘なのか言ってみろ
それと、イタリアは馬力に課税されることも知らんのか?
アメリカの自動車業界が、軽規格は非関税障壁だから何とかしろって言うんで
日本の側からアメリカ様の言うとおりに変えますって話
こんなふざけた話はない
270人の自民議員と50人の公明議員が反対を表明してる
仮に国会に行ったとしても増税法案通す見込み無いでしょ
税制調査会で議論する意味あるのか
899 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 00:12:14.39 ID:IEfrV7Ly0
>>897 アメリカだけでなく、うれまくっている欧州勢も言ってますな。
900 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 00:14:24.88 ID:IEfrV7Ly0
K税を上げると地球温暖化が加速するって反論しろ!
902 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 01:20:50.13 ID:O8Goq3k70
所詮は創価のエライ人だよなー
庶民の事は全く解ってないらしい
創価関連ってだけで無税なのはどう考えてもおかしいわ。
課税すべき事業所がゴマンとあるだろ。
国税局もそうかに毒されてんのか?
>>896 イタリア何て初めて聞いたわソース出せ屑。
若者の車離れはニュースでも出てるだろ。免許自体とる人少なく少子化でなんで同じた?頭おかしいだろ檻付き病院に早く池二度とでて来るな。
904 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 05:31:24.48 ID:IEfrV7Ly0
>>903 > 若者の車離れはニュースでも出てるだろ。
自動車メーカーが煽ってるだけで、数字的根拠は何もない。
数字で公表されているのは、ここ20年間、一度も保有台数が減ったことはない事実だけだ。
905 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 05:41:34.01 ID:IEfrV7Ly0
>>903 >イタリア何て初めて聞いたわソース出せ屑。
お前が情弱なだけだな。
1kW当たり2.5ユーロ。
100kW(130馬力)の車で32500円だ。
906 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 07:19:08.62 ID:UszaTNQG0
>>905 日本の自動車税は世界一高い!
このロジックは「自動車税」という名称の税金だけを比較してるからな。
課税形式や名称が違う税金は無視w まあ日本の維持にかかる金額は確かに高い部類だけど、
世界で一番とか唯一ってのはデマだな。あと日本は外国に比べてお金が稼ぎやすい。
高校生や大学生でも簡単に稼げるし。同じ100万円でも稼ぐのにかかる労力が少ない。
消費税の軽減税率といいこの件といい層化の本気ってのが何処にあるのか見せてもらおうぜw
908 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 07:54:44.33 ID:ZTIP/sSe0
909 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 08:04:05.49 ID:mLNfchPZ0
>>905 そのイタリアの車の税金額が載ってるソース教えてよ。
910 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 08:09:41.25 ID:IEfrV7Ly0
www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131119-OYT1T00413.htm
一方、首相は18日に首相官邸で自民党の野田毅税制調査会長と会い、軽減税率導入について
検討を急ぐよう指示した。公明党への配慮を求めたものとみられる。首相の指示を受け、
自公両党の税調は議論を加速させる方針だ。
安倍は野田毅会長を官邸に呼んで会っておいて
軽減税率は検討するよう支持だしたのに軽自動車の増税についての支持はしなかったのか?
いやそんなはずはない
支持はしたがその内容はニュースにするほどのことではないということ
つまりこのとき安倍は軽増税は無難に据え置きの支持を出していたんだよきっと
連投すまん
もしこのとき安倍が増税の支持を出していれば
軽自動車の増税反対派の野田毅会長本人やその周辺がマスコミにリークしないわけ無い
穏便に粛々と増税案の廃案に向かわせる配慮として総務省や財務省に気を遣って
公表しなかったと考えるとつじつまが合う
>>892 そこまで言うなら、何故数値を出して説明しない。
お前の頭はその程度かw
人に分かってもらおうとしたら最低限その根拠ぐらい数字を出して説明するぐらいの脳みそもないのかww
914 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 10:40:02.95 ID:IEfrV7Ly0
軽自動車の比率が出てる数字じゃないと意味が無いだろう。
軽自動車から税金の安さ取ったら、取り柄なくなるもんなぁ
今の無駄にデカくて車内を高級()に見せかけてるだけで150万とかアホかと
917 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 10:55:35.08 ID:IEfrV7Ly0
>>915 日本の自動車保有台数は減ってなかっただろう?
軽自動車との比率のことなど誰も言ってないぞ。
夢でもみてたのか?
>>880 ただのわがままじゃないか。
それならミニバンやSUVじゃなくて、背の低い乗用車ばかりにした方が効率いだろうに。
919 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 11:49:09.43 ID:ts6Qc7D80
>>917 日本の自動車保有の状況と今回の税改正の影響を話してるんじゃないのか?
ならそもそもお前の話の意味が無い。
920 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 12:31:57.42 ID:x+ewruQX0
一体決まるのはいつなわけ?
921 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 12:33:47.55 ID:3uQvfAqz0
高速乗り入れ不可と引き換えでいいだろ
922 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 12:36:55.69 ID:hA+8lamx0
>>918 軽四増税の反対意見こそ、単なるわがままでしょ
923 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 12:42:45.85 ID:PvQouCxE0
>>914 これは自動車の保有台数の推移で登録車と軽自動車の合算の表なんだな。
これを見ると普通の頭のレベルの人間は簡単に騙されてしまう。
登録車と軽自動車がどのように推移してるか、直近の10年間の推移を調べてみろ。
保有台数は増えているが、その増え方がもう10年前と比較したら壊滅状態だってことが良く分かる。
実際には、登録車は2009年で実質増加がついにマイナスに転じている。
にいちゃんには、データの分析の方法でも教えてやらなアカンかなww
925 :
名無しさん@13周年:2013/11/21(木) 14:35:35.25 ID:d1xx3ReU0
今までの軽自動車税が普通車に比べて安すぎたんだよ。
ずーと据え置きだったもんな。
>>925 よく調べてみろw
据え置きじゃなくて普通車の税金の上げる頻度が多すぎただけだw
軽自動車税ももちろん増税されて来てる
>>922 どこがわがまままなのかと。
増税したらマイナス効果しか出ないから、増税すべきじゃないってことだろ。
増税賛成の方が個人的感情だったりするぞ。
安すぎるのがけしからん、とかな。何で安すぎるのがけしからんのかわからんが。
軽の高さをさらに制限して、立体駐車場を背の高い普通車が使う方が効率的って
そもそも根拠がない。単に、軽が停めてオレのが停められないだろうが!って
だけだろ?