【ゲンダイ】首相ご満悦も…「自動運転車」日本は世界の３年遅れ

★首相ご満悦も…「自動運転車」日本は世界の３年遅れ
2013年11月12日 掲載

「さすが日本の技術は世界一」
安倍首相が９日、満足げにこう言った。トヨタ、日産、ホンダが開発中の自動運転車で、国会周辺を一周してのことだ。

国内メーカー関係者は「日本における自動運転車開発に、ようやくエンジンがかかる」と鼻息荒い。２０２０年の東京五輪を
ターゲットに市販化を目指す日産の志賀俊之副会長も、「総理に実際にご試乗いただき、自動運転の実現に向け大きな一歩を
踏み出すことができた。今後政府や関係機関、企業との連携をより一層、強化していきたいと考えています」と大喜びだ。

ところが、日本が世界に誇る自動車産業の先行きが明るいかといえば、そうではない。「ＩＴ」という角度から自動運転車を
見れば、日本はすでに米国の後塵を拝している。

「米国で開発をリードしているのは、自動車メーカーではありません。自動運転で重要な地図情報を牛耳っているシリコンバレーの
ＩＴ企業です。その代表企業であるグーグルは去る先月３１日、〈無人走行車は人間の運転より安全だ〉というリポートを発表しました。
自動走行車から収集したデータを解析した結果、人間による運転よりも自動走行車の方がブレーキとアクセル操作、前方の車との車間距離の
取り方が適切だったという内容です。これからＩＴ企業との連携を強化する構えの日本自動車メーカーは、少なくとも３年は遅れています」
（米在住ＩＴジャーナリスト）

日本メーカーにとって怖いのは、各社が技術開発を急いでも、政府が規制だ許認可だと足を引っ張り、その間に欧米自動車メーカーが
グーグルのようなＩＴガリバー企業と手を組むことだ。スマートフォンのようなアップルとグーグルの独占態勢が、自動運転車でも
起こりかねない。

「ＧＭやフォルクスワーゲンなどは、すでにシリコンバレーでの研究を強化しています。コンチネンタルのようなグローバル自動車部品
メーカーも、米ＩＢＭと自動運転支援システム開発の提携をしました。国産車メーカーはＩＴ企業との結びつきを急ぐべきです」（自動車
ライター・佐藤あつし氏）

安倍はもっと現実を見据え、勉強するべきだ。

http://gendai.net/articles/view/news/145865

これ事故ったときの責任ってどこになるわけ？
搭乗者？メーカー？

ゲンダイなんてキチガイなんだから安倍叩きをしたいだけだろ

充分結びついていると思うけど。

常に斜め上の最先端に居るサムスンの電子制御技術を取り入れたヒュンダイ様にはかないません

前にいるのがバイクだったら無視して轢いちゃうんですよね？自動運転さん

またヒュンダイか

学会報告ならしょうがないが、政治家の掛け声にいちいちマジレスすんのかよｗ

>>2
飛行機にはもうずっと前からオートパイロットが積まれてる。
オートパイロットが搭乗者の操作と相反する操作をして事故った時にメーカーが訴えられた。

マツダの自動運転車ほしいな

だから安倍は宣伝のつもりでそう言ったんじゃないの？

試乗して、公式な立場から、日本の技術遅れてるね、って言うかよ(笑)


　　

小沢さんがやったら大絶賛するんでしょ

3年？
5年は遅れてる気がする

坊主憎けりゃ袈裟まで憎い

オイ、↓のお前！シリコンバレーと言ったって、シリコンおっぱいで作った谷間のことじゃないからな！

その中でも、マツダの自動ブレーキは世界に誇れる技術。
ぶつかったら自動で止まるようになっている。

日本人は知ってるんだよ
完全な自動運転なんて作っても売れないことを
どこまで自動でやらせるのか
セーフティをどこまで見るのか
そういうところに時間かけるんだよ
欧米人のように何も考えずに自動運転だけ開発するのとはワケが違うのよ

そりゃ、一番の足かせは法律だろうな
単純に考えて事故った時誰の責任になるのか
それだけでも、ほっときゃ2〜3年議論することになる

googleなんて面白いからって作るだけで
なんら製造物責任もなけりゃ、法的な責任もないから
楽に発表できるが、自動車メーカーはそんなことできん

ネコと老人が飛び出したらどうすんの？
あと道路のでこぼことかは？

渋谷とか原宿の小道って車が人の波をかき分けて進んで行くよね。
田舎者の俺からしたらあの勇気はすごいと思う。
自動運転だと安全最優先だから1ミリも進まないんじゃないか？

タクシーの運転手要らなくなるねコレ
宅配便のドライバーはまだ大丈夫か　荷物の受け渡しがあるからな

自動運転車は戦場仕様が欲しいね。ぼやぼやしていて世界一なんていう自画自賛は朝鮮人に任せた方がいい。

こういうのは多少遅れてた方が美味しいんでないの？
データ蓄積しないと安全対策がねぇ

おい、トヨタ・デンソー・アイシン・日産・マツダ・ホンダ・カルソニック社員は
今すぐ在日朝鮮人・帰化韓国人社員をリストアップしろ！！！！！！！

奴らはヒュンダイ・KIAのスパイだ！！！
電機の次は自動車技術だ！！！第二のサンヨー・シャープ・ソニーを作るな！！！！！


>>1>>2>>3 >4 >5 >6 >7 >8 >9 >10 >11
■『週刊ダイヤモンド』　独占公開！サムスンが呑み込んだ日本の技術　2013年11月09日
　 http://dw.diamond.ne.jp/articles/-/7548
　 ＞「サムスンにヘッドハントされたとみていますが、
　 ＞　決定的な証拠がつかめずに困っています。
●＞　韓国語名で働いている可能性もある……」　　　←　ここ重要ｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
え！？韓国名？？？日本人が？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ねーよｗｗｗ　ありえ無さ過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もしかして・・・・こいつら在日朝鮮人や帰化韓国人じゃねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www44.atpages.jp/~uppupp/up/46657.jpg

　　⇒　特許検索　　http://www7.ipdl.inpit.go.jp/Tokujitu/tjkta.ipdl?N0000=108
　　「出願人／権利者」に会社名
　　「要約＋請求の範囲」にキーワード

これで売国奴を調べられるぞｗｗｗｗｗ
在日朝鮮人社員を炙り出せ！！！帰化韓国人社員を叩き殺せ！！！！


日本人に成り済まし、サムスンに技術を渡した在日朝鮮人社員、帰化韓国人社員に天誅を！！！！！！
在日朝鮮人を許すな！！！！スパイ社員を見つけ出し殴り殺せ！！！！！！！！！！

アメリカは自動運転を軍事のために開発してたわけで。

デフレで新技術に注ぎ込む資金などない

セグウェイに乗って、安倍 崖から転落

今回は三車ともまともに動いたのかい?
ハイブリッドの時は、ski3kl;wop ........ いてて、なにす

この分野で日本より進んでるのはアメリカだけじゃん

ゲンダイ社員って世間で「俺はゲンダイ社員だ」と胸はって言えるの？

民主の3年が余計だったな

見方を変えると自動車屋って人を何万人も殺してる凶器を売ってるんだな。
そんな業界が日本一の企業で、おかげで保険屋も潤ってるってなんか変な話。

それはともかく自動運転への流れは止まんないだろうな。

>>18
飛行機が一つの指針になるんじゃね。

操縦者がハンドルやブレーキを操作したらオートクルーズ解除される仕組みなら
事故った時の責任はあくまでも運転手。

オートクルーズが運転手の言うこと聞かなかったなら責任はメーカー。

>>21
なんでそう短絡なのかな
故障した自動運転なんて走る棺桶でしかないぞ
乗車員は必ず乗せるだろ

事故が無くなれば
自動車損害保険という利権団体が
一番困るからな。

またヒュンダイはどこの馬の骨か存在すらわからんITジャーナリストとか持ちだして必死だなｗ
クルマ自体がノウハウの塊なのにググるはその上に乗っかってるだけじゃねーかｗｗｗ
自動運転の考え方自体は十数年前のクルマ雑誌でも記事読んだことはあったしｗ

わずかな一部分だけを捕らえて3年遅れてると言い切るゲンダイ

走らすだけなら簡単なんだけどな
安全性をどう保つかだろ

>>3
キチガイなら人間だがヒュンダイはﾋﾄﾓﾄﾞｷだよ

電気自動車も（中国現地の安物は別にして）ぜんぜん普及してないくらいだからなあ。
こーいう研究はやっておけばいいんだけれども、じっさいに利益にむすびつく市場に
なるかどうかは完全に別のお話しだからな。

グーグルは配当できないくらい利益あげてるから、こーいうお遊びで１００年後の技術を
開発でもしとけばいいんでね？

完全自動運転を目指すなら、地図精度の維持や国産衛星利用の向上、路上ビーコンの整備とか、
ハード面のインフラ整備が重要だろｗ
日本地図はゼンリン一択だし、IT企業ｗとか、そんなチンケなレベルの話じゃねーよwww
いずれ、国家レベルのプロジェクトになるよ。

もうなんでも安倍たたきに結び付けてるだけじゃん

ゲンダイでも3年と言っているんだから実際はそれ以下な訳で、
今からでも十分取り返せる範囲内だな

おれは自動運転よりも先に空飛ぶ自動車の時代が来ると思うんだよなｗ
逆にそれだけ自動運転車というのにはネガティブな印象がある。

何年遅れようが安くていいものを作ればいいんだよ。

事故後の法律整備でさらに数年遅れそうだ

まったくそうだ。全てに当てはまるだろ。
日本はやることなすこと遅すぎる。
綺麗にスマートに物事遂行した結果がこのザマwwww

君らの必要性って何かね？wwww
その必要性がスマートさに欠けた決断によるもの以上に損失を招いてる
無様さにさっさと気づいたらどうだ？

損失を意識した結果損失を起こしてる無様さにな。

ソフト開発で遅れて負けハードになる
Googleが自動運転ソフトウェアを無償提供でもしようものなら
日本の弱み、ケータイと同じパターンだね

三流成蹊文系卒はスグ感動するから御しやすいわ

言論自体が腐ってるクソ新聞

公道での実践的な実験が一切出来ない。
開発しても、認可が下りる可能性はほとんどゼロ。
これじゃぁ、開発に予算なんか下りんだろ、どこのメーカーも。

>>43
ぜったい来ないよｗ
まずセキュリティ面で許可がでない
誰でも皇居や甲子園のど真ん中に着陸できたら治安がメチャクチャになる

”ようやくエンジンがかかる”　・・・　面白れ〜じゃね〜か、山田く〜ん

>>15
夢がある

＞安倍はもっと現実を見据え、勉強するべきだ。

早速呼び捨てチョンダイ。日本を貶して楽しいのぉ〜

いまさら自動運転とかｗ　もうすぐ枯れる技術なのにｗ

アメリカは巡航ミサイルすら誤爆してるので
あまり信用できないw

安倍は正しい
例え競争で遅れを取っていようと、それを鼓舞して戦いを進めるのが指揮官の役割だろ
汚染水の問題もそうだけど、こまけーこたーええんだよ
宣伝戦に勝つのも重要

チョンじゃないからそれだけだとだめだけどなｗｗｗ

そんなことより
アクアライン往復1600円が
6000円へ上がるって知ってた？

ゲンダイってなんでいつも日本を貶めるの？

アメリカの車の保険料は半端無く高いからなぁ。
月に2万円はする。
自動化を進める理由がわかるよ。

>>56
鼓舞する前に法律変えろってのが技術陣の本音でしょうが。

いやあ、こんなの必要ないだろ
遅れてもいいよ、他国で安全なシステムができてからでいいよ
もっとほかにやることあるだろ

>>61
そんな事を言ってたら
家電業界の二の舞になる。

国威高揚発言を叩くとかw

>>60
法律と実績は、鶏と卵の関係だからな。
出来る事からさっさとやるのがいい。

>>58
批判的であれってのがジャーナリズムの定説だから

それに、日本は最高って、論調なら右派雑誌だってあるから、住み分けできてるよ