【生活保護】「車はぜいたく品ではない、生活インフラだ」 生活保護、法改正しても柔軟対応を　栃木の市民団体が要望書★２

生活保護費の抑制策を盛り込んだ生活保護法改正案が今国会で審議されていることを受け、反貧困ネットワーク栃木は十一、
十二の両日、生活保護の申請窓口となっている県内の福祉事務所に対し、法が改正された場合も柔軟な対応を求める要請書を提出した。
　改正案は、受給申請時に資産や収入に関する書類の提出を義務付け、親族の扶養義務を強化する内容。
　要請書では、「（改正案が）成立した場合、実質的に生活保護制度の利用をこれまで以上に困難にする」と懸念。
「制度を運用するのは各自治体に置かれている福祉事務所であり、地域福祉の推進は自治体の裁量に委ねられている」とした上で、
窓口に来た申請者を追い払う「水際作戦」をしないことや、受給者に自動車の保有を認めることなど九項目を要望している。
　反貧困ネットワーク栃木は二日間で、日程調整中の日光市を除く県内十六の福祉事務所と県の担当課を訪れ、
要請書を提出した。白崎一裕（しらさきかずひろ）共同代表は「栃木のような車社会では、車はぜいたく品ではなく、
生活インフラだ。（原則、車の保有を認めない）全国一律の対応は実情に合わない」などと訴えた。　（石井紀代美）

ソース　東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tochigi/20131113/CK2013111302000155.html

前スレ： http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384308484/
★１ 2013/11/13(水) 11:08

　
　
■■■■　
　
だよなあー
おれ今新宿でなまぽだけど本当は地方で２回申請断られて東京来たんだよね
統失＆双極性とパニック障害（仮病ｗ）ということで正式な医師の診断書あっても車も原チャリも認められない
アパートから１番近くの店（コンビに）というか金が使える施設まで車で４０分のとこでも車は認められないのが現実
そんでそこそこの街に引っ越して弁護士と申請したけどやっぱダメ
車無しで生活可能な場所とか東京の都心部しかねーから東京になまぽ目的で来たら２日で受理されたｗ

地方のみなさん、気持ちはよくわかります！
車無しで生活可能なのは東京の新宿区とその周辺の数区しか無いので東京に来てください
東京なら身１つで来てその日に申請、翌日午前には受理されます。アパート費用も３０万以上出してくれるので安心して下さい
僕も地方都市出身ですが、どんな大きめの規模でも地方都市は車無しじゃ生活無理なのは実感してます
ただ生きるだけって理由なら田舎でも可能ですが、何か目的や夢や保護から脱する為には東京じゃないと無理です
地方でなまぽ受けてもウンコ製造機として生きる以外ないのですから
　
　
　
ちなみにおれはCW（松下奈緒に劇似の美人）黙認で中型のアプリリアのレーシングバイク乗ってますｗ

ぜいたくしないで車上生活しろ

車　を　持　て　て　運　転　出　来　る　な　ら
仕　事　し　て　金　を　稼　げ

ハイ、論破

車があれば仕事できそうなんだがな

>>1
維持管理を考えても
贅沢品だろ。
５体満足なら、近場ならチャリ、それ以外は
公共交通機関をつかえよ。

仕事する人には最低限だな。しない人はいらないだろ？

生活インフラに違いは無いんだが、用途が広すぎるからな。
半分は遊びに使ってるだろうし。

みんなで国民のセーフティーネットを廃止する署名を集めようぜ。

働けないヤツは老若男女生きる権利はない。
年金も廃止して年寄りも働け。

車使って仕事してて稼ぎが少なく生活保護なんてのもそらあるわな

栃木は確かに車ないと不便だけど、生活保護者はバスや電車の利便性いい場所に住めばいいだけだから必要ねえだろ
仕事行くわけじゃあるまいし
宇都宮や栃木、小山あたりなら充分歩きとバスで生活できるわボケ

生活保護で車を維持するのは難しい。
保険も必要だし、ガソリンも高騰してるし・・・

原付乗れよ

一番安い軽の4ナンバーのボンバンでも自動車税が年4000円かかるし
オイル交換も3000kmごとに2000円くらい
2年に1回の車検も自分で通したとしても最低34000円くらいかかる
それに毎月駐車場と任意保険も年2万弱くらいかかるだろ

車を運転すれば業務上

軽限定で認めて車の前に保印義務付けなら別に良いと思う

仕事しないなら車いらないと思うぞ

今まで車が無くても生活出来ていたので必要無い。
贅沢を言うな！

>>1
で
低燃費の高級外車を乗り回すんだろ？

車持つなら家賃はその地域最低ランクの僻地に移動しろ

とりあえず現金支給なのがいけない
中毒者のパチンコの軍資金になるため税金払ってるわけじゃない

フードチケットとか現物支給にするべき

車運転できるなら仕事もできるよな

車認めた一年以内に自立してくださいなら良いし軽限定にしろ。
買う金はやらない。持ってないけど必要な人には役所がレンタル。
維持費、保険加入の費用は借金という形にして自立後に毎月役所に返済。

地方都市でも車なしで生活してる人はたくさんいますけどね
贅沢とか便利に慣れてしまうと、それがアタリマエって感覚になっちゃうんでしょうね
エアコンなんかはないと下手したら死んじゃうけど、車はなくても死なないですからねぇ

↑
通報しておくわ。ipカラ特定されたら実刑くるよ。

車じゃなくて原付じゃダメなのか？

　
都内ならアウトだろう、バスや電車使えばいい

田舎ならしょうがない部分も有るが

田舎だと車がなきゃ生活できないが
それでも生活保護はしっかりとした線引が必要
おいらは認めるべきじゃないと思う

それでも
もしみとめるなら　軽自動車かつワンボックスか軽トラと車種を限定すべきだ

じゃ、今生活保護をもらっていなくて
車を持ってない人にも車を配らなきゃ

だったら働けるよ

そこまで不便な土地に車代まで面倒見てナマポを住まわせる理由はなんかあるの？
車持たせるよりインフラがある程度整備されてる場所へ引っ越させたほうがいい

車って買うのも高額だし維持費もマジで金がかかる
そこまで生活保護で面倒見るなら
必死で働いて車我慢してる人より贅沢な暮らしすることになるんじゃないの？
生活インフラが働いてる人より生活保護の人のほうが整うのはおかしい
田舎で必要なら別の方法の考えないと生活保護が働いて納税してる人より
快適な生活ってのは「最低限の生活」から外れてるよ

全てを犠牲にして、ちゃんと払えるなら好きにしたらいいんじゃないの？
スマホPCの維持は厳しくなるし、飯代は超超最低限になるがな
酒もタバコも無理だろな
おっと、車検代も自動車税も飯代削ってでも払えよ？ナマポ上乗せは当然無しだ

>>17
紅葉見に行ったり。
気楽に郊外のショッピングセンターに買い物もいけないじゃないか
もっと生活をエンジョイしたい

なんてね

自分の住んでいる地域は郊外だが家賃も安い。
車が無くても生活は出来る。
アパートの空き家はようけあるぞ。

社会保障費減らしたい派(自分達の給料・取り分は減らしません(ｷﾘｯ))の工作員さん、お疲れ様です〜(´・ω・)ゞ
ハントウヒトモドキスレの工作もお忘れにならないでね。

田舎の年寄りはみんな自転車で生活してるよ
年寄りに出来るんだから問題ないだろ
人の金で贅沢するな

ナマポ用の自動車を設定しようぜ
軽自動車より軽便な企画のやつ
一般人が買っても良いし

軽自動車の中古車限定なら、まあインフラとして認めてもいいかな…とも一瞬思ったけど…
で、保険料は誰が払うの？
保護費（税金）から？まさか無保険？

バス、電車、公共機関使えよ。確かただなんだろ？
自分の都合のいい時間に移動したいとか甘えたこと言ってんなカス

自動車の保有は認めてやれよ

でも、ガソリン、軽油、灯油購入は禁止
燃料にかけられる税金の仕組みを考えて見れば
なぜダメなのかよーく分かる。

市民団体は維持費の事を考えてないだろ

大阪のナマポなんかベンツに乗ってる

なら俺っちのパッカードの維持費、ナマポで落ちない？ダメ？

ポルシェ買ってた在日朝鮮芸人いたな

生活保護受給者は本来なら何も言う権利なんてないんだよ。

働かなくていいなら自転車生活できるよな。
田舎は車で二時間のとこで働いてる人も多いから自立する気があるなら必要だと思うよ

地方ならわかる
東京はいらん

田舎なら認めてもいいと思うけど
軽ならさ
もともと都会みたいに利便性高くないうえに今は公共交通機関も死にかけててバスとかあんまり走ってないんだよね
多少利便性いいとこ行くと街中になるから家賃高くて保護では払えなくなる
ただ仕事がないだけなら自転車なり原付乗れって話だけどある程度は病人だからなあ
駐車場でも回ってパチンコ行ってるやつは乗せなきゃいい
お年寄りばっかり雇ってバイトさせてんだから見回りさせればいいじゃん

任意保険ちゃんと入る気あるの？

北海道みたいな極端なところでなくても、大手バス会社が総撤退して公共交通壊滅な
北関東みたいな例も全国にあるから、車が必需品というのは分からなくもないが・・・しかし

任意保険にも入れないナマポにブチかまされて被害者泣き寝入り

になるのは、まっぴらゴメンだな。

これが通るなら、生活保護ではない車の維持に金がかかってもてない人にも支給すべきだな。

車持つのはともかく保険払えるのか？
税金はどうせ免除狙ってるんだろうけど保険は無理だろ
もし無保険の場合に人身事故なんかを起こしたら被害者は泣き寝入りしろってこと？
まさか保険分増額しろとは言わないよな？

まあ、たしかに田舎では車がないと生活できんわ。

>>39
すべて保護費からだろ・・・ふざけんなよ・・・・

>>40
まじかよ・・・・ただってｗｗｗｗｗｗ

高級なヤツじゃなければいいと思うんだがねぇ？

理論上・損出の出ない投資法
http://newinv.mustsee.jp

>>39
軽自動車の中古ですと修理費がようけ掛かります。
ナマポでは無理です。
自転車で結構。

場所による

>1
車運転できるなら、それを仕事にせえよボケ。
「車が必要な世帯」とやらを公共車で回る仕事すりゃ一石二鳥じゃねえか

>>1
保険、車検、ガソリン代、駐車場代などなど生活必需品だから生活保護で！

>>49
栃木なら安いアパートはいくらでもある
日光なんかの山の方は車がいるだろうが平野部は必要ないよ
仕事行くなら必要だが働いてないからナマポなんだし

まあ地域によっては一理あることはあるが…

　車運転できるなら
　仕事できるだろ？

東京新聞

って読むの無駄だよね

生活保護で保険ってお得だよね
満期になると(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

田舎に住む場合は仕方ないかなという気がするがせめて軽自動車だな。

権利や要求ばかり主張せず、たまには建設的なコスト削減案を提案しなよ。

国家にとって、プラスにならない人間なら、金を出す必要はない

共産やらの反日団体にとっては、反日工作の収入源になったり、
反日工作員の生活費をまかなえる貴重な存在なのだろうが、
そんなものは己の金や、背後にいる敵対国家の工作資金で勝手にやれ

車検や税金はもちろん、ガソリン代はいるし定期的にオイルやタイヤの消耗品代がいるから、どうせ20万円くらいのボロ軽くらいしか乗れないだろ
当然程度は悪いから、しょっちゅう修理代がかかる
ま、上乗せ保険は入れないだろうから、事故に巻き込まれた人は災難だわな
ていうか、任意保険は強制にしないとな
たまに泣き寝入りする犠牲者見るわ

通勤通学の為に引っ越すなんて当たり前
交通が不便なところに住み続けて
車の維持費を税金で負担しろ
という主張は不合理

だからナマポはナマポ村を作ってそこに住ませろって
空き地に仮設住宅で十分だろうが
ハロワ併設して毎日仕事探させろ

受給者だが
本当にこんな無神経な発言にはイライラさせられる
まず何を言っても叩かれるんだから
余計な発言、要求を公の場、とくにマスゴミ相手に喋るな！

こんな無神経な愚か者のために
ますます支給額は減り、生活は苦しくなるばかり

ニートや底辺リーマンは
精神的な余裕を失って病んでいる者も多い
そのような者たちは、ぜったいに生保受給者や外国人、より弱者たちを
許さないし攻撃をしてくるのが定番の方程式だ

保護から脱出できない環境、境遇ならば
ぜったいに発言するな、じっと目立たないで隠れているしかない
それがいちばんの自分の利益になる

働いてる人にとっては、ぜいたく品という感覚ではないんだけどね。
働いてる人にとってはね。

4ナンバー車両だけ安くして、それ以外は上げても良いと思う。

ターボとかいらんだろ。

>>37
>田舎の年寄りはみんな自転車で生活してるよ

自転車で走ってる年寄りはまだ元気な年寄り。
ちょっと外出するのも大変な年寄りはタクシーとか電話で呼んで使ってる。

これは際限なく要求してくる

仕事してないんだから時間はあるだろ

公共交通機関か自転車で十分だろ

車欲しかったら働けよクズ

任意保健未加入の
銭無し、職なし　頭なし、常識なし　のゴミクズが増えるのはかんべん

家で毎日ごろごろしてテレビ見て喰って寝て車なんか要らないだろ。
ふざけるなよ。

普通自動車で総排気量2000cc超は贅沢品

田舎はガチで生命線だからな
基準も地域差があっていいと思うわ

ほんと田舎様様だなボケが

田舎に住んでるから仕方ないって言うなら
車持つコスト考えたらバス通ってる場所に引っ越ししたほうが安いでしょ

ﾅﾏﾎﾟ叩いてる奴=年金受給者叩き！
ﾅﾏﾎは全体の8割が老人か障害者、母子家庭です。若者ﾅﾏﾎﾟは全体の18%しかいません。
新自由主義者は老人が邪魔で仕方ないんだろw

たとえ田舎だろうといらん。
いままで車がなくても済んでいただろ。

2chって韓国や自民党に不利な話が出ると、ナマポのアホみたいなスレ立つよな
話題逸らしでもしたいの？

都市部は自転車で地方は原付で十分です。

田舎だと自動車がないと仕事に就けないという事情も理解できる
なので軽トラだけは所有も認めてもいいんじゃないかと思う

自動車保険とかも免除してもらってるんだろうし・・ナマポ様がお通りだ！

>>63車運転できるならフォークリフトとかも免許取れる能力はある。
　集配センターとか、仕事は無数にあるよ。

こうして、段々あれも許可しろこれも許可しろと主義主張をしていくんだな。
国民の税金でのうのうと暮らして、毎日パチンコしてるクズが権利の主張だけは、するとかチョン顔負けだなナマポ糞土人は。

まあ、車ないと仕事探しも困るしな。面接にも行けない

ナマポでも車を持ってるやつはいるよ
深夜出勤などの特定の職種だと所持を認められてる
仕事しながらでもナマポは受けられるからね
問題はナマポの車は対人で事故を起こしても
無保険なあげく絶対に金を払う気がない
だから異常に強気な暴走運転を繰り返すということ

軽自動車くらいは認めてやらないと、田舎だと通勤すらできないからなぁ。

それはともかく、外国人の受給やめさせる活動したほうが建設的だと思うのだが
一向にしないよね？外国時は祖国に面倒見てもらえばいいんだからさ。

介護者や身障者を抱えてたり、電車バスの本数が少ない地域であれば、いいんじゃない？
ただし、現在支給されてる金額の中から購入費と維持費と自動車税を捻出する事。これが絶対条件。

駅前付近かバス停付近に住めば無問題だろ
車乗れるくらいなら仕事しろという・・・
そのうち趣味とかブランド品も健全な生活のためとか
周りと比べてとか言ってきそう

保護前に取得している＆売ってもカネにならない車の保有は仕方がないけど、新規購入はダメ
そして、税金も保険も払えないはずだから
ナンバーを外して、住んでるところの駐車場にしまっとけ

あ、駐車場を借りたりするのも禁止な
住宅付属の駐車場にナンバーを外して置いておくのはオッケー

生活保護でベンツ乗ってるヤクザが喜ぶだけだ
原付きなら許してもいい

>>71
ホントに受給者？
受給者なら「生活保護のしおり」って本を持ってるだろうから、7ページに
何が書いてあるか言ってみて？

他人の金で楽しむドライブ最高です！

車は場所によっては必需品だろ。
俺だって別に乗りたくないけど、くるまないと生活できないから
10万円で買った軽にのってるけど
これを贅沢品だとは思ったことないな。

生保「私は悪くない、車が無いと不便な栃木のインフラ整備が悪い！」

(この言い訳どっかで聞いた気がする)

車に乗れるんならナマポ辞退しろよ
デリヘルの運転手でもやれや
バカ！

田舎で病気等で農業や仕事ができない人なら、車は必要だろう、
売っても安い自宅がある場合は、さすがに引っ越せとはいえないな。よけいに金かかるし。
でも、車をパチンコ屋で見つけたらアウトな。

>>6
公共交通機関あるだけましだぞ
人がいなくなるとバスすらなくなって役所に電話して乗り合いタクシーわざわざ呼ばなきゃいけなくなる
自分たちで車持たせたほうが費用的な負担は安くなると思う

かねだすんじゃなくて　中国みたいに　安楽ビルつくって　とじこめればいい
そしたら車もいらんだろうｗ

軽自動車ならわかるが、なんでベンツに乗ってるんだよ。

自動車所有OKになると次は燃料代を…

もうね ナマポ施設作った方がいいよww

>>90
便利な所に引越しなさい。
郊外とて仕事はあるし家賃は安い。

こうして、段々あれも許可しろこれも許可しろと主義主張をしていくんだな。
国民の税金でのうのうと暮らして、毎日パチンコしてるクズが権利の主張だけはするとか、チョン顔負けだなナマポ糞土人は。
車持たせたら、今度は税金を安くしろとか保険料を免除しろとか、間違いなく言って来る。

>>94
>駅前付近かバス停付近に住めば無問題だろ

駅近くは家賃が高くて、住宅扶助の上限を超えてしまうところが多いし、
バス停近くに住んでも、行く先がバス停から離れてたら意味がない。
駅の階段を登れない老人なんかはバスで駅まで行って電車に乗るのも大変だし。

地方の駅なんか、エレベーターやエスカレーター無いところもたくさんあるし。

地域によるだろ。しかし、生活保護者のために自動車教習所にかかる金まで
恵んでやるのは反対だ。

任意も安くなったから任意を強制にして車は認めてもいかも。

原付でいいじゃん

レンタカーでいいだろ
自分の保護費から出せ
それなら百歩譲って許す

これはそのとおりだなあ……
浜松北部住まいの田舎モンだが、車がないと食料品が買えん(´･ω･`)

車を認めろ（もちろん、ガソリン、税金、駐車場、、維持費は無料）ってことだろ？
でなきゃ３０００円削ったら死活問題だなんて言ってた話しがおかしなことになる
どこまでもずうずうしい人たち、社会のお荷物

公営住宅ってそんな交通インフラ整ってない場所にあんの？

>>92
軽自動車どころか車の運転免許も認めない地方があるんだがどうしたらいいんだ？
そういうど田舎に限って交通インフラがマトモに機能してないので仕事探しも難しい状況なんだが。

>>109
それでも車ないと生活できないレベルのド田舎に住むよりずっと楽じゃん
やることやらないで要求ばっかするから叩かれるのよ

生活保護は何処でも受けられるのだから
僻地から交通便やいろんな施設が利用できる場所に
生活拠点を移すのも選択肢にあるでしょう

>>1
いやそもそも生活保護は「働かなくても人並みの生活を保証」するのが目的じゃないし。
労働に復帰するまでの緊急避難対策を永続化するのがおかしい。

>インフラ

軽トラに限る

>>116
公営住宅はたいてい不便なところにあるだろ

>>1
車乗れるならタクシー運転手やりゃいい。

ガソリン代や保険料も生活保護費から出すってことか

>>82
どこにでもバスは通ってるけど
数が本当に少ない
乗る人が少ないから走らない

車乗れるならタクシーの運ちゃんできるんじゃね

>>116
以前はそうでもなかったけどいまは…ってのは結構ある

ピザ屋みたいな原付でいいじゃね？
三輪で安定あるし屋根も付いてるやつにすればいい
そして、業者以外に使ってる人ほとんど居ないと思うから、看板無し三輪原付はナマポだと予想しやすくて良い

車がないと不便な場所から引っ越せは同意なんだけど
ナマポは同一自治体内には引っ越しできない決まりがあるから
他の自治体に引っ越す必要がある
もし病人なら前住んでいた土地に主治医がいる場合もあるからね
まあ主治医を変えろって話だけど

まぁでも雨でも原付の前後のカゴに荷物満載で、足を置く所にまで物を置いて
買い物してるオバちゃんとかいるのも事実だけどな
そんな人から見たら「ふざけるな」となるだろうけど

最高でも中古の軽自動車に限定すべき

認めるとキリがねーよ
働ける世代ももらってるわけだし
どんだけ天国なんだよｗ

>>113
レンタカーなんて、一回借りたら5000円とかだから、そんなの月に何回も
借りるなら安い車を所有した方が安くつくよ。
2000〜3000円くらいのレンタカーもあるけど、そういうとこは借りに行くのに
何kmも走らないといけないから、老人には無理だし、地方には無いしね。

偽装離婚やボッシーにはうんざり、弱者の権利ここに極まれり、、こいつら問題なく生活可能にも関わらず生活保護でぬくぬくな上、パチンコだから最悪。

ナマポも年金も廃止してベーシックインカムにしようぜ

舐めたナマポ受給停止にして己の立場を解らせろ

これやるんなら、自動車保険（任意保険）を強制加入にするか、
無保険で事故起こしたら、一生刑務所にぶち込む等の厳しい罰が必要だろう。
義務を果たさない人間が権利だけ主張するな。

周りに公共のバス、電車が無い場所に限る。
軽、オプション無し。中古　に限る

一人車一台の地方に住んでるなら必要だよな。
家も最寄り駅、最寄りバス停まで徒歩一時間だ。
ナマポ貰えるなら喜んで引っ越すがw

受給者の車は指定車種と派手な色にしたらどうだ？パチ屋にいたらすぐ分かるように

>>109
役所とか公的な病院とかって大体公共交通機関のすぐそばに無いか？
ど田舎北海道を何カ所か転勤したけど冬場歩くの寒いからか、どこもそういう立地だったぜ。

仕事してる人間だと車は生活インフラだけど
ナマポにはいらないんじゃない？
最近スーパーも宅配サービスしてくれるしさ

車検の無い原チャリで十分だろ

>>124
ガソリン代は出ないけど保険料は出るだろうな
普通に考えて

>>122
東京の公営住宅は環七沿いとかにもあるぞ。２つの駅まで徒歩10分以内。
バスも走ってて、さらに小学校のど真ん前とか。便利な場所。
しかも空きがあるようだ。

>>126
どこにでもバスが通ってるなんて過疎地域じゃありえないから
呼ばないとこないよ

>>126
2種は取るの大変　それにタクシーは数が過剰で強制的に減らせるような法律できたばっかじゃん

重要人物
宇都宮健児、赤石千衣子、雨宮処凛、梶屋大輔、湯浅誠

設立者
宇都宮健児

関連組織
日本弁護士連合会
自立生活サポートセンター・もやい
フリーター全般労働組合
首都圏青年ユニオン
しんぐるまざあず・ふぉーらむ、ふぇみん
生活保護問題対策全国会議
新聞奨学生SOS
夜まわり三鷹
東京精神医療人権センター
等、様々な関係団

過失で事故が起きたとき、どうするんだよ。
責任能力のない奴が、自動車なんて危ないものに乗るな。
原付までが精いっぱいだろ。

>>21
これが一番現実的だわな。
ただし換金されないように専用のシステムから構築しなきゃ
いたちごっこになりそう。

だからナマポは離島か施設に強制収用すればいいって
インフラに車とかふざけたことも言わないでしょ
ナマポに人格とか尊厳とか必要ないよ
ただの乞食

文句ばかり言っていると便利な所での集団生活になりますな。
地方の財政は逼迫しとるで。

>>123
日光市じゃ、タクシーなんてやっても月収10万くらいがいいとこ。
これだと、タクシーやりながら生活保護ということになる。

車認めたら維持費ガソリン代が高くてお金足りない！増額しろ！と喚くんだろ

自分がボランティアで行った所は本当に車無いと何処にも
いけない場所だった坂とかあったし
これじゃあきついだろうなあと病院にも通えないし

ナマポワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これを認めるということは維持費もタダにしろって流れになるよな
こんな金額じゃ3食食えないって泣き言いってるのに、維持費が払えるはずがない

あのなぁ
オレも受給者だけど
外出何て半径一キロも移動しないし
基本病院行くぐらいしか外出しない
元気なら保護辞退して働けよ
糞野郎！

>>119>>94>>109
ソレ、実際新潟市がぶち当たってる壁。
駅前の地価こそ新潟駅高架化構想絡みの工事で安くなったけど、住宅扶助の対象地域から外してるぐらい。
車の免許に関する費用を自分で貯めて取得するのも表向き認めてない

「中小の路線近くの駅付近に引っ越せ」っていう指導はなされてる模様

これからの日本は生活保護者が増え続けるよ
広く薄くを試みないと制度が維持できなくなるわ
我慢しないとダメだろう

>>145
車がないと生活できないような不便な場所なら、タクシーの需要があるんじゃあねえ ?

無職なのに職安以外にどこに行くんだよ

福島原発作業とセットで初めて支給に変えて欲しい、、実態は飢えに程遠い輩のタカリだから

車を与えたらやれガソリン代が、車検代が、タイヤ代が、保険代がと
維持管理費をセビる口実を作ることになるだろうが

>>62
身体が健康でただ仕事がないだけの人ならなぁ
健康じゃない人がパチンコ民の為に病院やらなかなか行けないのも救いがないなと思ってさ
入院したら入院費かかるから生保って住むとこ無くなるんだってね
そもそも都会より地方の方が金ないから生保の等級下がって貰える金額が少なかったり厳しくて苦しいらしい
生保民が大阪とか都会行く理由の一つだろうね

>>144
じゃあ全国の生活保護者を東京に集めることにするか。
その費用はもちろん東京都が出すんだな？

役所が生活保護車を貸し出せばいいんだよ
事前申請、事後検査etc

認定された目的にきちんと使われるなら無料で貸し出せばオッケー
貸し出す車両は、おそらくEVの自動運転車になるだろう

いや、例え田舎であってもなまぽに車は贅沢
歩く、自転車、バス、電車でも不便極まりないが何とかなる

ナマポ受給者は離島防衛業務を義務化しろ。

民間線にこいつら乗せて、日中、日韓、日ロの境界線上を航行させろ。

生活保護者の運転する自動車に
ひかれること考えても見ろよ。

保険に入っていない可能性大で、
単なるひかれ損。

みんな、嫌だろ。
だから認めるわけにいかない。

>>97
受給者だよ
そんなしおりの類を大事にとっておくタイプじゃないのでわからない
もし何かレスに対して意見や反論があるなら解答するよ

>>102
＞売っても安い自宅がある
自宅があると生活保護受給できないから関係ないだろ

不便で当然
文句があるなら受給せずに己で働いて生活しろ

>>147
自動車保険費を支給して手厚くするべし

>>102
＞安い自宅

立派な資産だけど・・・・ちょっと税金に甘えすぎてないか？その考え方
持ち家持ってない人間五万といるんだけど？

ナマポは車検や税金どうなるんだ？
まさか免除とか言わないだろうな。

働いてていも維持できない為所有しないって人もいるのに。

保険入らず車検受けず、ってパターンだな

収容施設作れよ

>>151
>これだと、タクシーやりながら生活保護ということになる。

それでいい。

生活保護支給額は、月10万は減る
地方自治体にとってはそっちのほうがありがたい。

生活保護費をちょっと減らすって言っただけで大騒ぎの連中が
買うにも維持するにも金がかかる車が要るって言ってるってことは
生活保護で金出してもらえるって思ってるって事じゃん
どんだけ贅沢なんだよ

「青木万利子　詐欺」「辛淑玉　特権」

車も免許もないのに、ちゃんとつましく生きてる一人暮らしのご老人なんて
地方でもいくらでもいるぞ。しかも、ナマポなんつう高収入じゃなく、
老齢福祉年金だけでだ。　このスレでも、利便な場所に移れとか甘いことを
言ってるやつがいるが、移動する必要があるのは通勤とか買い物にすぎん。
買い物なんてよほどの山奥でもなければ、３０分も歩けばそれなりのもの
は買える。利便な場所は家賃も高い、そんなとこに朝から晩までグータラ
やってるものが住むなんて国富の無駄遣いだ。仕事もしないやつが、なんで
そんな移動手段が必要なんだよ。

>>168
働いてる人間でもマイカーに任意保険かけてないのが多いんだよね。
こういう車もたくさん走ってることについては、どう思う？

公共事業を増やしてそこで働かせろや。
民主党が増やした生活保護枠なんて馬鹿げている。

>>1

維持費知らんのか
贅沢品に決まってるだろ

お前らの好きな支那や半島のナマポ基準ではどうなんだ？

歩けよ、1時間で5キロは歩ける、暇なんだからパチンコ行かずに払暁から歩けば、相当な距離を稼げるだろ。

>>172
その保険代はどっから出るの？まさかだとは思うが・・・

車があればいくばくかの収入稼げるのに
「生活保護受けたかったら車手放せ、仕事は他の探せ」というのは
結果として自立阻害になってる面あるもんなあ

自転車か原付で我慢しろ

>>156
ただな・・・今現状、ナマポ受給の憂き目にあってる人って大半が40代以上なんだよチミ
それもハロワに週何度も通って検索システム見て相談窓口で相談しての繰り返し。

で、「ココは無理ですね」と相談員にたしなめられて挙句の果てに「ナマポ再受給を支給検討してください」と突っ返されて終了。
人材派遣登録しててもなかなか40代の採用はないよ。

歩けよ！
自分らが生きて居られるのも、みんなの税金だという事を良く考えろ！
昔だったら、おてんとさんの下は申し訳なくて歩けないぐらいだったぐらいなのに、恥知らずだな！

自転車で十分だろ
自転車で30分や1時間かけて移動しろよ
時間だけはいくらでもあるだろ

俺も、年金やめてナマポにしようかな〜〜

福祉事務所や県に行くんじゃなくて、トヨタに行けばいいんだよ
行く所が間違ってるよ

>>176
それこそ無駄使い
1年以上の受給者は刑務所行きで強制労働でおk

>>157
家賃の高い地域に住むと家賃を出さないって事なの？
これって都心に住んでる人はどうなってるんだろう

ちょっと怖くなったんだけど、生活保護の人って
任意保険は入ってる…？

>>144
公共インフラ整いまくってる東京を前提で話すのはどうなんだ？

>>159
親戚が田舎でタクシーの運転手やってたけど、それほど稼いではいなかった
需要ばかりが多い！なんてことはないわな

渡米した最初の頃
田舎ではなかったのでバス路線は網の目状に結構あったが
ものすごい時間のロスだった
車なら１０分の所を乗り継いで３０分〜４０分とか
我慢できずに、オンボロバカデカアメ車を買ったよ

役所管理のカーシェアにすればいい。
必要な時に最低限の用途でいいんだから個人で所有、管理する必要はない。

病人でもなければ歩くか自転車に乗れば済むからな
時速5kmで4時間歩けば20km先にも行ける
ナマポは暇だけは有り余ってるのだから
歩くか自転車乗れとしか言いようがないわ
不満があるなら親族に面倒を見てもらえばいいんじゃないですかね

ふざけんな

自立しなくてもいいよって思ってる人多いの？
生保受ける前から免許持ってる車持ってた人なら高級車以外なら所持して良いと思うんだけど…
もちろん厳しい条件付きで、職安や面接に通うのには車は必要だし。
バスも駅もない場所に職場あったりするし工場に通うにも車は必要だし
維持費やらは借金扱いにすればいいだろ。

車欲しくても買えない人ってたくさんいるぞ
どう考えてもぜいたく品

もとcwだが、別に持ってもいいとは思う、保護費の上乗せなしで、任意保険の強制加入を条件にして
あと保護者側の言い分を聞いたんだから、資産の強制調査権と差し押さえ権をcwが施行可能になれば、win-winの関係になれる

>>191
働いてる人間はそれなりに資力もあるだろ。そいつから賠償金をとれるわ。
ナマポが賠償金払えるか？　車を持つということは、万が一にも責任を取れ
なきゃいけない。保険だろうが、自腹だろうが責任とれないやつはそれが
誰であろうととんでもない凶器になる可能性のある車は乗るな。

ナマポとは関係ないが、うちの田舎じゃ確かに車がないと生活できないな。

地方は駅前は閑散として国道端が発達してたりするから車は必須。

車は維持費が大変だけどそれも金くれ言ってんのか

ある程度の柔軟さは必要でしょ。売ってもほぼ値段がつかない車とか持ち家もあるし。
その不便さを解消する転居に、給付は出るのかね。

本当に車が生活必需品なのって日本のどこにあるんだろ。

>>185
1時間で歩ける距離が5キロ・・・そんな足の遅い人は雇えません。ｗ

>>196
任意保険に入ってる人は6割だよ
自動車税を滞納してる人もいっぱいいる
トヨタや日産から国に圧力かけて貰えよ
200万人の生活保護者が新車を買ってくれたらこれほどおいしいことはない

生活保護のくせして車をもつなよ
おれらは生活保護者のために働いてるわけじゃないぞ

ナマポの生活向上させてどうすんだよ。

最低限の生活保障だろ〜〜〜

>>196
入っているわけ無いだろw

外国人のﾅﾏﾎﾟ支給の問題を解決してからなんじゃないの？

>>169
>そんなしおりの類を大事にとっておくタイプじゃないのでわからない

生活保護のしおりというのは、最後のページに受給者ナンバーと自分の
住所氏名が書いてある生活保護の受給証明書のこと。
これがないと、例えば、日曜日の福祉事務所が開いてない時に急病で
病院にかかる時に医療券が福祉から貰えないので、最後のページに
入れてある休日診療ハガキが使えないので、病院にいけない。
だから、必ず保管しておかなければならない冊子。

これを大事に保管してないということは、お前は生活保護受けてないということ。

そんな田舎
つか田舎以外もそうだがこの社会のダニどもは
食料と衣料は配給制でいいだろ

地方でも車なしで生活できる場所は必ずある。全ての人が車持ってるわけじゃないからな。

>>116
あるよ
昔とはバスの路線や本数も変わってる

仕事もしないで飯食えるだけ有難いと思えよナマポ乞食め。

見てろ。
この要望書に名前連ねた連中から徐々に監査入るからw
師走の寒空でナマポ打ち切りってか？
あんま調子に乗ってると年越せねーぞ乞食どもw

絶対反対だわ。
原付きは認められてるし。それでいいやん。

地方ならジャイロＸとか欲しいね

生活保護に車はいらんな
一時間に一本のバスでも乗ってろ

>>194
刑務所なんて余計赤字なんだけど？
空きだってそんなにないから結局建てなきゃいけないし中で何かあったら自治体の責任で監視人とか余計人必要になるし
非効率すぎ

パチンコ代も子供の塾代も旅行代もタバコ代も携帯代もコンドーム代もラブホ代も寿司代も
なまぽ貴族様にとっては恵んでもらうのが当然の権利ですもんね
なまぽももらえない一般人は黙って働いてせっせとなまぽ貴族様たちのために納税してればいいってこと

調子に乗り過ぎ
屠殺場池

そもそも田舎のインフラ維持とかもう無理だから、車がないと生活できない地域は
放棄して、車がなくても生活できる地域を人工的に作るしかないだろ。
高齢化して車が運転できない老人が、車がないと生活できない地域に
これかからどんどん出てくるわけだし。

今のうちにナマポや自活できない高齢者みたいな層を、一箇所に集めるべき

>>173　田舎なら上物土地含めて売却で４０万いかないとかいくらでも。
売ってそれしか貰えないなら1年も暮らせないでしょ。

維持費等考えたら無理だろ
そんな頻繁に車使うんだったら働けカス

車がないと地方じゃ生活できないってのは、仕事とか家事とか時間に追われる
真っ当な生活している人間を前提にした話であって
時間余りまくってるナマポ者なら、徒歩やバス乗り継いで往復数時間ってのは、かえって身体に良いぞ
子育てに時間取られる母子家庭や歩けない程の重篤者だけ、別途考慮してやればいい

原付で充分

ならば施設を作って共同生活させれば車もいらないし生活保護費もいらないわで解決だな

弁護士
「ワープアの人ほど生活保護を叩く。あなたにも受給資格がありますよと言うと怒り出す」

車乗り回せんなら働けよ

>>187
例えば採用されやすい工場なんかは大概不便なところにあるからな
公共使えばいいだろうけど交代勤務条件だと厳しいだろうな

現実問題として、
田舎では、車ではなく自転車でもけっこう生活できるんだよなw

田舎じゃ不便だから大阪に行こう
こういうことですか？

市営住宅ってナマポが多くないですか？

ナマポがまた調子こいてるのか

おれの実家あるところなんて、首都圏だけど、バスが一日一本だしなあ。
スーパーまで徒歩30分以上かかるし、コンビニもそのくらいかかる。

限られた金額の中でやりくりできるんなら、別に良いとは思うけど。
だからといって、増額しろってのは論外だけど。

俺は家ボロいけどﾅﾏﾎﾟじゃないからな？w農林業と自営で仕事の依頼があれば仕事に出てるからw平日昼間に休みが多くて2ちゃんにｶｷｺしてることがあるけど稼ぎに出てるからな？勝手にﾅﾏﾎﾟ認定するなよw

>>205
>働いてる人間はそれなりに資力もあるだろ。そいつから賠償金をとれるわ。

車で人を跳ねたり、フェラーリやポルシェに特攻したら、簡単に数千万円の
賠償金請求が来るよ？
月給20〜30万のリーマンに数千万円の賠償金が簡単に払えるのかな？

任意保険に入ってないドライバーも腐るほど居るし。

裁量権の乱用

在特会の出番ですよ

>>72
働いている人間にとってはぜいたく品だろ
いったいいつ使うんだ
まともに働いているなら車を利用する機会は週末しかないはずだ

買った当初なら週末に無理にでも車をつかうだろうが
そのうち面倒になってくる

自転車や徒歩で買い出しに行ける人は不必要だと思う。

まぁ、なまぽに言わせれば、保険も、車検も、国が面倒みろってことになるね、いずれは
医療費も無料、ＮＨＫも無料
何もかも無料にしろや、ごるぁ！
って感じすか？
こういう意識が染み付くと、
働いたら負けみたいな感覚になるんでしょうねぇ

>>195
都道府県ごとに基準違うはず

>>196
任意も含めて保険は全部解約がデフォだったと記憶

>>202
逆に「交通費のかからない、車の免許の必要のないところへの面接をするようにしてください」って指導された記憶があるんだが。
これ、地方じゃ探すほうが難しい。

面接の時に「生活保護受給者です」って素直に答えたほうが採用率上がるかな？

つまり今のナマポは車を維持できるだけ支給されているってことか。
軽自動車でも使わなくても年間10万はかかるし、車検だって7-8万かかる。
任意保険はネット通販型でも一番安くて2万程度。
それだけ支払えるっていうなら、ナマポが数千円下がったくらいで騒ぐ理由ないよな。

>>229
そういうところって電気とか水道来てるの？

>>228
そういうのをコンパクトシティといって、国も推進しているんだけど
なかなかうまく言ってないのが実情なんだ。
青森とかが実証実験をやったが、失敗して
いまじゃ、コンパクトシティということばに
うさんくささを感じている人間も多くなってしまった。

俺はドイツみたいな地方にてんてんと
拠点都市があってそこに人口を集約させるような
住みかたのほうがいいと思うけど
日本人は土地への執着がつよいから
中心部の人は空家を手放さないし
周辺部の人は不便なのにそこからでてこない。
こまったもんだ。

>>218
無駄な金かかりすぎなんだけど
数それほど必要としないのに保管や配布に人手や設備を必要として、おそらく１世帯当たりの経費は倍以上になると思うぞ

>>189
オレが健常者なら土方でも何でもやるけどね
どーも健常者受給者は言い訳が多いのも事実

財界は生活保護叩くんだろうけど、生活保護が持つ購買力（貯金をしない）と働く人の減少というデメリットを天秤にかけて判断したほうがいいな
トヨタとかは生活保護の車利用を認めたほうがいいんじゃない？
何でそこに頭が回らないかなぁ

>>202
それだったら原付で十分じゃん

>>14
だから、その分が必要でナマポおかわり！へのコンボなんだよ。
察してやれよ。理解する必要は無いけど。

それで生活保護受給者で車がなくて亡くなったって人は何人いるんだよ。

>>70
ほんとそう思うわ。
そうすりゃ職探しに車が〜もなくなる。
買い物は一日一便マイクロバスで送迎すればいいし。
それ以外は無料タクシーとか使えるんでしょ？
自分の好きな時に移動できなくったって別に人権侵害じゃないわな。

まず地方で道を歩いてるのは学生か畑仕事の人だけ。
自転車でも「なんであの人いい年こいて自転車なんと乗ってるの？」と
変人扱いされる。

次は「ガソリン代は別枠」だな、たぶん。

仕事で電車で移動しながら書いてる。
こんなの読むと仕事する気が萎える。
生活保護でも車乗れるなんて・・・
満員電車で揉みくちゃにされながら通勤してるのが馬鹿らしくなる。

>>234
あたりまえだろw
泥棒すれば儲かりますよって言われたら、まじめに生きている人は、怒るだろwww

多くの若者が通勤圏の空気の悪いネカフェで我慢してるのに
無職は田舎のきれいな空気の中をナマポで維持購入したフェアレディZぶっ飛ばしてるのか
胸が熱くなるな

>>241
たかが30分かよｗ
それくらい歩けよ

底辺受給者に一度許可を出すと、どんどん要求が増えて来る。
これは、その最初の第一歩である。

>>230
当然ガソリン代車検代も只にしろってことだろ
DQNがよく飾ってるだっせえフワフワしたやつとかも只にしろとか言い出しそうだな

>>243
だからといって生活保護者に車を認めて良いことに
ならない

車はぜいたく品だろ。
車に乗って、ナマポもらう気か？
免許を持ってて、車に乗って、仕事は出来ないと言うのか？

いいかげんにしろ！ふざけるんじゃない！なにが弱者だ！

もう、めんどくさい、生活保護は完全な保護を目指すために、全員、寮に
入居させればいい。食料、衣類を支給。あとは無し、移動する必要はないから
車はいらない。体が動くものは運動させるし、パチンコなんかもできないから
まさに健康で文化的な生活を送れる。もちろん、食事の支度などは、受給者の
中でやらせ、その対価は貯金も認める。　そんなの嫌、自由がいいと思ったら
頑張って早く自立してパチンコでもなんでもやればいい。

生活保護者へは現物支給とし、仕事が無いという人に生活保護と同額の
賃金を与えて配給する事業を行えばいいのではないだろうか。

車買ったとしてどうやってばれるの？

>>250
電気はくるけど、上下水道はきてないところもあるよ。
簡易水道とか、山から水引いただけとか。
うちのばーちゃんの実家も、山のわき水をタンクにためて
それを生活用水につかってた。
ばーちゃんが死んで、もう無人の廃屋になったが
周辺にはまだそうやって生きてる人もいる。

軽は田舎の下駄

韓国や中国のナマポはどうしているのだろう？
そういや今日のニュースで韓国の多くの貧民に練炭が配られていると放送
しておったな。
練炭など寒さしのぎにはなかなかならん暖房だ。

>>253
その土方も昔は「やる気」だけで採用されてたんだよ。
今じゃしっかり「要普免」ｗｗｗ

不思議なのは
ニートや底辺リーマンの場合
将来的に老いたり、病気になったり
あるいは年金不足から、生保システムの恩恵者となる可能性が高い
そんな者たちが、不正受給者ならばいざ知らず
システム全体を破壊しようとしているのがまったく理解できない

本当に病んでいると思うし、破壊行為さえすればそれで満足なのだろうか
本当の生活困窮者を追い込んで、苦しむのを見るのが目的だとしたら
そのような者たちこそ、日本社会の癌であり追放すべきだとも思う

>>1
田舎者は甘え過ぎ

都心で暮らしてみろ

これはなんかトヨタとかメーカーが裏で操ってそうだな

必要だという条件を満たしたものだけ、誰が見ても生活保護者だと分かる特別なナンバープレーを支給すればいいんじゃない？
ただ年間の維持費をとても生活保護費で賄えるとは思えんな、絶対無保険で揉めるわ

>>109
家賃が高いといっても駐車場代か加算することにくらべれば安いだろ
というより　駐車場代そのものでフロなしのアパートなら借りれるだろ

施しを受ける側がえらそうにするな
本来なら餓死してるはずだぞ

俺の家から最寄りのハロワまで山2つ越えなきゃいけないし公共交通機関もないから
もしそういう状況になった時車がないと生活できないしなな
都市部では要らないかもしれないけど田舎では生活必需品だよ

>>255
原付でどこまでも通うのは無理あるんじゃね

ナマポじゃなくても任意無保険の車とかヤバい奴しかいない
事故しても、住所も不特定だったり仕事転々としてたり、車の名義も他人名義だったり、そして訴訟起こした所で無い者からは労力かかるだけで泣き寝入り
任意保険は強制にするべきだよ

ナマポも金ないから最悪無車検の車にも乗りかねない
無車検だと、自賠責保険も切れてるから人身事故したら余計最悪だわな

軽限定なら許すくらい、結構きちい

つーか仕事ねーからwww

2ch来てまで文句を言う元気があるなら
ネットの在宅ワークでもやれば宜しい

>>255
老人が原付乗ったら、どうなると思う？
バランス感覚が悪くなってる上に、動態視力も低下してるから、車の数倍の
運動神経と動態視力が要求される原付に乗るなんて、死ねと言ってるのと同じ。
転倒したら、若者みたいに運動能力が高くないし、骨も弱ってるから大怪我して
そのまま寝たきりになる確率も高くなるし。

>>270
それでも人は足りてるんだよ
地方自治体はそういう仕事ずいぶん作ってるけどね
働け、って言っても働く場がない、もしくはミスマッチ
どうしようもない状態だよ
どうせならトヨタが貧困ビジネスすればいいのでは？
トヨタの車を買う分には国内で金が回るだけでしょう

>>栃木のような車社会では
え？

地方にすんでりゃ、必要かもしれん
他に交通手段がないとタクシーになる、たとえば何々村とか
交通の不便なところはケースバイケースで認めたらよい。
（そうなっているそうだが）
>>1=大半は不要！税金で飯食っておいしいか？
毎日働いて、車の所有が財政的に無理な人は多い、バカにするな被生活保護者！

>>264
足が不自由なんだってさ。
ならば身体障害者手帳持たせて障害年金受給にすればいいのにねｗ

どうしても車で出かけなきゃならない用事なんかないんじゃないの？
無色なわけだし

>>202
バスなどの公共交通はないの？

>>229
近所にスーパーがある市営住宅とかに移らせた方が
交通費、ガソリン代と車代、車検代、保険料出すより安いよね。

40万円の家だって修繕すれば何十万円じゃ済まないから

いろいろ教えてくれてありがとう
任意保険解約が条件で生活保護なら、車は乗って欲しくないなぁ…
つか絶対に嫌だ…

>>243
働いてるやつは任意保険入ってるわ。
賠償１つで職を失う可能性があるからだ。
お前マジでバカだろ。

>>275
昔は重機なんかの免許も、会社が費用出して取らせてくれたけど
今じゃ経験者のみの採用だもんね。

これさ、車の所有を認めろって話じゃなくて、車も維持費も支給しろ に置き換わるんだろうな
面白いわ

比較的緩やかな運用でもいい


ただ、対人対物無制限の保険に加入することを
義務付けるべき。

>>282
受給者は原則として不動産所持を禁止されてる＝賃貸住みだから
田舎から引っ越せばいいよ都会デビューおめでとう

>>276
ネトウヨの主体は公務員や議員じゃんかよ
もうバレちゃったよ
生活保護を叩くのもわかるけどさ
トヨタとか日産とかにしてみれば、生活保護者は魅力的だよ
国産メーカーの車を買うこと、っていう条件をつければいいだけ

車がなくて死んだやつなんていないだろ

相変わらず偉そうな乞食だ

生活保護者は施設で保護、職業訓練、就職あっせん
が筋だと思う。もういい加減にしてくれ。

生活保護自体が不要。働かない奴は死ね

東京暮らしなら自動車は要らないが、田舎暮らしだと大変だろう。
県庁所在地や東京へ引っ越せば、いいんだろうが。

社会保障費減らしたい派(自分達の給料・取り分は減らしません(ｷﾘｯ))の工作員の皆さん、お疲れ様です〜(^^)/

>>298
収入無いんだから当然そういう事なんじゃないの？

>>258
>だからナマポはナマポ村を作ってそこに住ませろって
>空き地に仮設住宅で十分だろうが

こういうところは田舎の僻地にしか土地の購入資金を考えるとできないんで、
周辺に就職先がないところにポツンと建設するしかなくなる。

>ハロワ併設して毎日仕事探させろ

周辺に就職先がないところにハロワ作っても、職自体がないので意味がないｗ

つまり、田舎の一箇所に生活保護者を集めたら、そこで一生生活保護になるということ。

>>282
そんな不便な所ならナマポになれば引越せば良い。

>>288
今、宅配も建設作業も人足りないよ。
震災とオリンピックのため。
足りなくて労務費がかさんで赤字になりそうな大手もある。

今現実に車無しで生活してるわけだから地方は車必要って話も無意味だな。

>>286
ネットの在宅ワーク...ｸﾜｼｸw

>>287
そこまで老化してる人には、本当は車のハンドルも握ってほしくありません
マイカーを所有し続けられる資力があるなら、交通の便のいいところに移ることを考えた方が身のため

ナマポ用仮設住宅作ろう

任意保険義務付けるほか、
マイクロカーとか、人への危害の少ないものに
限定するべき。

>>297
そういうの利用して、会社の金で免許取ったらさっさと辞めちまう馬鹿が増えたからな。

北朝鮮系ナマポ不正受給芸人の姉の家にもバリバリの新車が止まっていたね。

>>1
タクシーの運転手でもやっとけ

だから集合住宅にして、衣食住は支給でいいだろ。
車はイ・ラ・ン

仮にど田舎だとしても年間の総維持費考えたらタクシーでよくないかな

>>311
サービス業は男はダメだよ
そういうのは主婦にやらせとけばいい
あと、建設作業でも足りないのは土方じゃなくて、現場監督とか技術持ってる人だね
要するに、生活保護を増やして、公務員の給与を減らし、公務員の専業主婦（こういうのがネトウヨとかになる）を働かせればいいだけ

>>293
田舎のバスは学生向けに朝と夕は本数あるけど、昼間は走ってないとか多いんだよ。
うちの田舎だと、職安通りにバス走ってなかったりするから就職活動の妨害にもなってたりすると思うよ

公営住宅に住めよ、大概バスぐらい走ってる

>>29
お前のレスに感心した、まったくだ

就職条件に免許証があるようなど田舎はしかたないべ

世の中は節約ムード真最中。
デフレ一色なのにこれはどうなん。

>>276
システムを壊さないために、コストを削減して制度が持続するように考えるのが
まともな人間だろ。年金は大盤振る舞いしたせいで、今後貰う人間は大損
することになったわけだし。

自分が利用するかもしれないから、制度を甘くしておこうとか、どこの国の人間の
考え方ですか？

>>287
>運動神経と動態視力が要求される原付に乗るなんて、死ねと言ってるのと同じ。

そんな老人が1トン近い車に乗っている方が怖いだろw

>>276
論理矛盾。

お前が言うとおりなら、将来もらう予定の奴を追放しろってことだろ？
ならば、今現在もらってるお前自身はすぐに国外追放すべきとなる。

その中にはニートも底辺リーマンで解雇されたのもいるのだから。

そんなに馬鹿だからナマポなんよね。
ちゃんと勉強しろ。

集団農場、集団工場、その労働者むけのサービス施設
それらを全部ナマポで運営すればいいだろ。

ナマポ受給者を集めたナマポ村を作ればいい

大工も足りないし、交通警備員もたりないし、原発の作業員も足りない

でも一番たりないのは、無職のスキルと根性だな。
仕事がないんじゃなくて、無職ができる仕事がないんだよね。

そりゃみんな楽な仕事をやりたいから当然だけどね。

>>299
どうやってそれを確認するんだ?
確認するにしても地方自治体の職員が増加するぞ

>>312
だよね
単にあったら便利
そう思っていても買えない人もいるのに
こいつらはタダでよこせって言っているんだよな

>>275
嫌周るだけ周れば都内ならあるよ
だから昔から出稼ぎってあるし
今でもある
それかピンサロの呼び込みでもやれよ
何も挑戦しねーでグダグダ言ってるのはヘタレでだよ
異論は一切認め無い！

都心に住んでる人はわからないかもしれんが
地方だと大人になって車持ってないと人間扱いされないから。

>>276
そうなんだよね。
自分が会社に居て働いてる間は、「俺が生活保護になるわけがない」って思って、
「俺が働いて収めてる税金が」と憤慨するが、誰でも中高年になって倒産や解雇で
放出されると、再就職先が無くなると思ってない。

俺だって、病気で体を悪くする前は普通に労働して給料貰ってたが、体を悪くすると
再就職もままならずに、お金が底をつくと生活保護に頼るしかなくなってしまう。

んで、体が悪いと就職活動しても、どこにも就職できずに高齢化していき、
ブランクが数年開くと、もうアウト。

>>287
ナマポ老人なんて、死んでくれたほうが世のため人のためじゃないか

その理屈ならば、生活保護者以前にまずは車を買えないワーキングプアにこそ与えるべきであって
それまで生活保護者は定期バスで十分

>>1
車をまず現金化して納税しろ

>>329
＞運動神経と動態視力が要求される原付
普通乗用車は原付以上の運動神経と動態視力が要求されるだろが馬鹿

自分の為に使われない税金は全て無駄

>>327
あと先考えずに使ってくれる人が多いことは重要なんだよ
結局、システム的に日本はダメなんだよなぁ
特権階級を維持するために、弱者を切り捨てていったらデフレが進むだけ
トヨタさんも日産さんも海外の生活保護制度を学びに言ったら？
庶民よりも使うんだよ、こういう人達は

勤労義務は努力目標ではない、国民の義務だ
働けない人は別として、健常者の違反者には処罰を！！
（刑務所ではないが、国営工場で働かせるのでもいい）

車関係の税金どうやって払うんだよってところだろ、無理じゃねーのか

地方に行くと、いかにも頭の悪そうな、
口を開けたメガネの若者や、斜め座りの
DQNや、老害どもが車を運転している。
ああいうのは社会に害悪しか齎さないから
バスや電車に乗れ

栃木にもカーシェアあるよ
ステーションを増やしてもらえば

贅沢ではなく道具として必要なら、カーシェアでもいいでしょ

生活保護で仕事もしてないなら
よほどの田舎でもない限り車なんて必要ない
認めても50CCのスクーターまでだ
これで半径20キロ圏内は移動できる

>>331
共産主義者にとっては理想の形のはずなのに、
ナマポ優遇しろと言ってるバカサヨは絶対に言わないよな。

自分がナマポ詐欺で遊んでるからだろうけど。
中核派や共産党議員がナマポ詐欺で捕まったみたいに。

世帯で一千万弱だが車持ってない

田舎だとーって言うけど、田舎でもチャリで頑張ってるお母ちゃんや学生さんたくさんおるで

>>342
俺の言っている事を肯定しているじゃんw

生活保護受給者を生活費の安い場所に集めて、そこで現物支給で生活させればいい

労働者も勤める会社によって居住地が限定されるのだから
生活保護受給者の居住地を限定しても居住移転の自由の侵害にはならないはずだ

結論
車が無くても生活出来る。
よってこの要望は却下になります。

>>333
>大工も足りないし、交通警備員もたりないし、原発の作業員も足りない

大工は経験がものを言うし、体力が必要だから、若い人間しか雇わない。
交通警備も1日立ちっぱなしだから、体力ないとできないんで、体が悪いと
できないし、高齢者は無理。
原発の作業員も一日中、防護服着て防塵マスクして作業するから体力ないと
できないし、被ばく線量が一定以上になると続けられなくなるんで、雇用期間も
二ヶ月程度しか雇ってもらえない。

中高年の生活保護にはどれも無理で続けられない仕事ばかりだね。

>>345
いや、それどこの社会主義国家？

交通不便なところに住んでる人だけに、市場価格が30万円以下の車だけ認めろ

>>349
仕事してないなら、歩くか自転車まで

贅沢過ぎ

ま、今の保護費の中で、任意保険や毎年の税金、車検代やガソリン代等が
全部賄えるのら、構わないと思うけど、持つ為に増額なんてあり得ん話だな

でも、賄えるのも変な話だよな、払いすぎだと言うことになるもんな

>>340
田舎のワープアは車持ってるよ
昼間のパチンコ屋は若い兄ちゃん達で溢れてる。免許取ったら、みんな無理してでも車買うから
都市部のワープアなら必要ないと思うよ電車やバスで通えるから
自分は都市部に引っ越しするときに車処分したわ

今は不況で一般のご家庭でも車を手放して必要な時はレンタカーとか増えてるのに

>>345
国営工場でいったい何を生産・・・

まあ軽くらいは許したらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
その代わりベンツ乗り回してたら逮捕

>>338
それは気の毒だと思うが、
イコール、だから贅沢していいわけじゃない。

生活保護もらって車買わないでも生活できる手段があるんだから、
そうすりゃいい。

もしも元々馬鹿でないなら、貧すれば鈍するってやつか？

車運転できるなら働けよ。

働けない働かない人が何のために車が必要なのかね？

車が必要って騒いでいる生活保護受給者ってさ・・・車を何に使うの ? パチンコにいくのに使うのか ?

>>276
不正でない受給者が一人でも存在するのかがまず第一の疑問
受給者のくせに贅沢の極みの車が欲しいなどという狂気のさたをのたまうのは不正そのものだということ

車を所有するには最低年収500万は必要だろ

>>6
>それ以外は公共交通機関をつかえよ。

なにそれ。
日本中で公共交通機関のあるところなんて
ほんの僅かだぞ。

無知にも程がある。
閉じこもってないで少しは外を歩いてみろよ。
　

>>330
自分で書いてて論理の破綻に気が付かないか？ｗ
追放すべきは破壊者であって、建設者ではない

残念ながら受給者をバカよばわりする
おまえは既に追放されるべき、人間の屑だよ
自ら証明していて笑ってしまうｗ

>>358
そういうのがデフレ圧力になるんでしょ？
使える人は使ってもらうほうがいい
あと、早く主婦は無くせ
これこそデフレの主たる原因
海外と見比べれば一目瞭然
主婦がいなくなれば、デフレもなくなり、日本は成長軌道にのるよ
生活保護なんて些細な問題

>>357
30万を納税しろ

>>339
ジジイ・ババアがナマポの約半数だから節約できた分をワープア手当にw

田舎は車がなければ生きていけない場所もあるからなあ
場所によっては審査してOK出せばいいのではと思う

>>334
ケースワーカーが証券を見るだけでしょ。
いまでも車検証や見積書のチェックしているので
手間は変わらない。

>>355
じゃあまず原発作業員で働きながら鍛えて、それから警備員になり
さらに鍛えて大工になるといいよ

失業したら蓄えがガンガン目減りするが、ナマポはタンス預金、外人の不正受給は送金でウハウハ、こんなのドブに捨てているも同義だから、栄養失調にならない食料、古着、、悪いがナマポゲットーで管理しろ、そして福島他に労働力を提供すればいい。

>>342
オタクは車とバイクに乗ったことがないの？
バイクは車より路面の状況を受けやすいから、路面状況を車よりたくさん
確認しなきゃいけないんで、動態視力が車より必要なんだよ。
車は路上にちょっと大きめの石が落ちてたり、砂利が散乱していても
特に気にする必要はないが、バイクだと即転倒になるから、四輪より多くの
注意力が必要。

バランスとアクセルワークも連動も必要になるから、一定レベル以上の
運動神経がないと、転倒しまくることになる。

金のない奴が車でウロウロされたら困る
当て逃げなんか当たり前だしひき逃げもあるだろ
車は凶器の一面だってあるんだから

所有する車の台数と排気量の制限をかければいい
ベンツとか乗ってる生活保護者とかいるの見るとそう思う

>>29
これが一番説得力あるな

事故したら責任とれるのかよボケ
維持費は？車検の費用は？生活保護貯金してるのか(笑)
生活保護費用上乗せ目当てか？余裕あるんだな？
しまいには 生活保護者がマイホームに住めないのは差別とか言い出しそうだな？働けボケ

>>1
軽トラか軽ワンボックスなら

>>371
生活保護を無くして毎年３兆円の公共事業を組んだほうが景気には良いかもねえ

軽自動車・軽トラは認めてもいい気がする
どうせ軽と普通車は資産に関する法律が違うから難しくないだろ
他人名義でもフェラーリーに乗るクズが奈良にいたが
そういうのは叩かれるべきで

本当に車がなければ生活できないような場所に
生活保護受給者が住むような、賃貸アパートがあるとは思えないんだけどなw

>>334
現行の車検に必要な書類は、重量税、検査手数料、自賠責保険、車検証、自動車税の納税証明書が必要
これに自賠責保険同様、車検時には車検満了日以上の任意保険がかかってるのを車検合格条件にすればいい

確かに田舎は必需品
一度暮らしみればわかる

車の購入、維持のトータルは一千万と言われている。
それなりに仕事も収入もないと維持はできない。
場所によっては必需品だが維持費が高すぎるし、
別の場所ではぜいたく品扱いだろうな。
結局、高くつくことには代わりない。

>>379
ウロウロしてんのいっぱい居るだろ
金髪やらキティサンダルの奴とか出来婚して金無い騒いでるバカ夫婦とか沢山車でウロウロしてるよ

ほとんどが65歳以上の老人と障害者
健常者でも9割が50代以上の生活保護者に何を期待してるんだ？
これから老人が増えれば生活保護も増える
当たり前の話じゃないか
時代に合わせてシステムを作り変えていくこと
日本の行政はそれができないから、こんな衰退した日本になる

>>370
いやいや、受給者が馬鹿って言ってるわけじゃないよ。
さすが大馬鹿。猿未満の知能だな。
バナナ食うか？

お前が受給してようが受給していまいが、

「お　前　自　身　が　馬　鹿　」
だって言ってんだよｗ

>>245
そりゃ贅沢品として買ってる人がいるのは当然だと思うけど、
仕事で車使うことも多いし、地域によっては時間がないから車使わないと買い物にも行けない。

もう面倒だから、ナマポ特区作って、全員そこに移住させろや
現代の黄金郷
急げ、黄金海岸へ

>>349
>認めても50CCのスクーターまでだ

スクーターに乗って移動できる人が四輪車の保有を要求してるわけじゃないっしょ？
体が弱ってバスや電車移動もキツイ生活保護者が四輪の保有を求めてるだけっしょ？

オタクは自転車や原付にスイスイ乗れてる人が四輪も保有させろと言ってるって
勘違いしてるんじゃないか?

生活保護受けてるんだから何かしらの制約があるのは当たり前だろう、給付されてるのは税金なのだから
まともに生活したきゃ働けばよい

>>391
>ほとんどが65歳以上の老人と障害者

なら、生活保護者には車は必要ないな。
老人と障害者が、車に乗っている方が怖いだろ

>>384
無能な人間になにかやらせるよりは
生活保護を与えてフラフラさせていた方が
社会にとって害悪を減らせるという
発想で成り立っている制度だからね。
ただ、そこに未来のある若者や、健康上の理由で
特定の仕事では働けない人間も混ざるから、
そういうひとは公共事業で何かしらの
仕事をして社会に貢献できるかも。

>>384
企業の中抜きが増えてもどうしようもない
いい加減気づいたらどうだい？
昭和と同じことをしていてもダメなんだよ
いつまで中国方式（不動産投資と工場誘致）を続けるつもり？

ここで真っ赤になりながらレスしてる人って仕事何してんの？
平日休み？夜勤？もしかして専業主婦？無職？まさか生保だったりして

低収入だけど仕事してるとか事情によって市場価格30万円以下の軽自動車だけ認めて良い

>>393
なら仕事して一定程度稼いでることを条件に認めたらいいだけだな。

>>375
持ってきてくれるといいね
正確に確認をとるためには証券番号と
各損保会社との照会が必要だと思うけど
何せ人の命がかかっているから

>>238
それしてる人多いよね
ニュースになるくらいw

田舎でも７０近いＧさんＢＡさんが、急勾配の坂を収穫かごいっぱいにして上り下りしてるぞ

カブにでも乗れ
んでナマポは原チャリ２ケツ許可すれば十分だろ

生活保護もらって無い人だって車の有無で住むとこ考えるんだけどね
生活保護世帯だけ頑なに場所を動かない姿勢なのは何故

糞田舎は車がないと生活不能

>>9
さらにデフレを悪化させるつもりかキチガイ
取り敢えず引き篭もりのお前も働けよ

車が運転できるなら、配達業で働けよ

>>395
>体が弱ってバスや電車移動もキツイ生活保護者が四輪の保有を求めてるだけっしょ？

だから、そんなに体が弱っている人が運転して、子供の列に突っ込んだら誰が責任とるんだよ ?
タクシー使うか、友人知人に頼んで知人の車に乗せてもらえよ。

贅沢に決まってるでしょ！働かないで食べさせてもらってるという自覚を持って下さい！
この人たちに、節約とか有り難さという言葉を教えてあげたい

生活保護者専用ナンバーをつくってあげればいいんじゃね？
自動車税なしにすれば経費も浮くでしょ？

>>381
でもワープアに車配られても維持できないよ
車なんと車の価格より維持費の方がはるかに大きいから

車持ってない奴、どんだけ負け組よ

>>323
住む場所の指導も必要になるね。

病気や高齢などで就活も就労もできない方に対する生活保護は大切だと思うけど
就活する就活できるナマポで公共交通もなく原チャでもチャリでも厳しい田舎って
すごくレアケースだと思うが。

生活保護＝他人の金で暮らすという事実を軽く見るから
>>1のような考えになるんだと思う。
バス、原チャリ、チャリ、徒歩でもなんでも駆使しろよ　と。

>>404
東京もめちゃくちゃ多い
無職のおっさんとか地方から流れてくる
どうにかなんないのかね。

>>390
少なくともそいつらは生活保護じゃないなら自分か家族に収入はある
生活保護者は確実に金を持ってない
車をぶつけても開き直るかもしれない

>>378
3輪の原付あるじゃん

気が付けば、納税者より生活インフラが整う生活保護者

go to hellowork

>>338
正論だね。
俺も今年の2月に大怪我をして仕事を辞めて8か月何もしてなかったから君の気持ちは分かる。
まあ俺は生活保護は貰わなかったし、最近また働き出した。
たださ、車は要らんぞ？
徒歩、自転車、電車、バスで十分だ。

電動アシスト自転車までは容認する

>>404
それ率先してるのって確か役所の人間だった筈
ニュースにもなってなかったっけ

>>258
無料タクシーとかないぞ？
雀の涙ほどのタクシーチケットがあるだけらしい

無理して働く必要もないけど国が自給自足する自由くらい与えていいと思うよ。
もう政治と一般企業は別の生き物になってるから単なる努力だけでは生きれない時代に入ってる。

よほどの田舎じゃない限り贅沢品だろ。
ちゃんと働いてたって維持費とか考えたらそうそう買えねーぞ。

田舎だと家賃込みで、ひとり10万程度しか支給されていないのに、維持費が捻出できんだろ
どうやって保険料、燃料、整備費、車検代、駐車場代を払うのよ

>>413
当然維持費も出る
生活保護と条件は同じ

山間部では必需品だろうが、栃木では要らんだろ。

>>394
だな。
そうすれば、対応はある程均一化できるんじゃね？
職員もあちこち行かなくて済むし。

>>395
体が弱ってるなら車なんて、運転出来ないだろ。
事故の元だし。
原付は、無理だけど車なら運転出来る位の弱りっぷりって、どんだけピンポイントだよw

>>415
ほんと、誰だって住み慣れた土地で住みたいと思ってはいるんだよな。
なのに出稼ぎのようにあちこちに出ていってる。

食うために、だ。

>>406
生活保護って原付もNGだぜ。

車に乗る以上は自賠責だけでは足らない
当然任意も入ってないと困る
ナマポにそこまで保証してやる必要があるのか

生活保護関連のスレって本当、クズとキチガイの溜まり場になるな……

>>426
お前の考える「よほどの田舎」はかなり多い

>>294　その計算や方針を地方自治体が打ち出さないのが悪いんじゃない？
実態は知らないけど水際作戦で「持ち家を売れ。以上。」で突き返すのが慣行になってるとか。
突き放して罵倒するだけなら２ちゃねらーでもできる仕事しかしてないかも。

市営住宅も抽選制で大人気だし、収入に応じた家賃制ならなるべく多く払ってくれる人に
入居させたいだろうし。
某局で申請のバトルを隠し録音してた人のを借りて放送してたけど、「申請書ください」（印籠になるフレーズ）
と言ったら「うーん、いちおう渡してもいいけど、あなたが申請書を出すと
私たちが迷惑なんですよ」と言ってた。

原付で十分じゃん。未だに車なんて買ったことないぞ。

そもそも車の維持費がかかり過ぎる
ガソリンは税金ばっか掛けやがって
尚且つ車にかかる税金なんかも高過ぎじゃボケ

田舎もんの俺でもきついわ…

ぜいたく品じゃないなら、働いて買えよ。そうすれば贅沢品だとわかるだろうぜ

車を認めたら
車に掛かる税金も免除になるんじゃね〜の？

>>415
お前田舎を甘く見過ぎ。
くるまないと生活出来ないなんて珍しくないよ。だからジャスコがあんだけ栄えるんだ。


今は公共交通機関も採算とれず廃止や減少が珍しくないから、こらからもっと車の需要は伸びるよ

車ないと不便なのは事実だけどワープアに車代補助したりはしないんだろ？

働かないでなんで車買えるの？？？

>>387
子供の名義やお友だちの名義に
なっていたらどうするの?
名義変更や車庫証明に必要な車庫の使用料は?

田舎の人間に関しては原チャリは認めてやってもいいと思う。
実際公共交通機関で仕事になんて行けない場所が多い。

>>253
土方はいろんな意味で選ばれし者しか出来ないぞw
軽く言うなよ

公共交通機関が充実してるところに家賃補助で移転すればいい
持ち家でも生活保護って受給できるの?
持ち家なら移動は無理だろうけど持ち家ならうっちまえるし
住むところは行政が斡旋すればいい

>>410
>だから、そんなに体が弱っている人が運転して

体がよわってても、車の運転は普通にできる人はたくさん居る。
俺の高校時代の友人は交通事故で片足を切断して車椅子生活してるが、
左足がないだけで、ATの車の運転は普通にやってるし。

>>442
無職よりワープア補助の方が先だよな

>>435
>「よほどの田舎」はかなり多い

みんながマイカーに乗るようになったせいで公共交通が廃れた地域も多いけどな

>>442
本当はそういう政策も必要だと思うよ
給付付き税額控除だね
働いてる人は差額を国が給付すると
弱者を虐めてもデフレになって国が衰退するだけなんだよ
いい加減、国は経済学の基本にのっとった政策を取って欲しい

>>26
雪国では厳しい。是非法改正を。
ついでに外国人には生活保護を支給しないように改正。

漁師：燃料代上がったから、政府はその分を補填しろ
生保：ガソリン代は最低限の生活を維持するのに必要だから、最初っからガソリンスタンドで金取るな

>>438

確かに低所得者にはそのとおり

だけど大都市以外で栃木みたいに広い割に公共交通機関が発達補完しない
地域では必需品でもあるな。ナマポの人達が現実問題として
どうやって生活出来るのかと言う問題に直面する。

ﾅﾏﾎﾟに車の税金どうすんだよ？
って質問はナンセンスでしょw
病院代が無料のﾅﾏﾎﾟですぞ？
車の所有権は市で、単純に受給者に車を貸し与えてるだけでしょ？
よくは知らんけどw

生活保護受給者が自立して給付を受けないで暮らせる
ようになるための助けになり、他に通勤の手段が無い
のなら、車の所有はいいに決まっている。

生活保護から脱したいヤツの足を引っ張るなってこと
だな。

>>415
指導不足の役所も悪いけど
そのレアケースがレアケースじゃないのが田舎なんじゃい
比較的に就職しやすい工場も山の中にあるし、チャリや原付で通えって自立心を潰すようなものだと思うよ。
少しでも、自立する気がある人には背中押す必要あると思うよ。
一生生保で面倒見るよりマシだし

>>449
本来はワープアも申請したら降りるぞ

アニメの原画書きとかはら入社と同時に申請書渡される会社があるとかw

>>448
だから、なんでそんなピンポイントのケースだけ持ちだすんだよw

で、その友人は生活保護なの ?
違うのなら、例として持ち出すなよ。

お前って、馬鹿なの ?

【生活保護】「車はぜいたく品ではない、生活インフラだ」 生活保護、法改正して日本人の税金で俺たちに車を寄越せ！栃木の在日テロ団体が要望書★２

栃木の在日テロリストＡ 「本国から指令が来ている。車に乗って高速機動で各地を回り効率的な抗議テロ活動を行えと」
栃木の在日テロリストＢ 「オスプレイ。反原発。反安倍闘争。テロ活動対象地域が広域に広がり車が必需品になった」
栃木の在日テロリストＣ 「来年あたり本国からの指令で本格的なゲリラ戦闘に突入する可能性がある。警察や自衛隊と戦うためには機動力が必要だ。」

死ぬっていう選択肢もありますよ

確かに田舎では車がないと無理なところもあるな。
そのあたりは行政で判断しろよ。
でも最活保護の金額は各県で基準が物価の相違もあって違うんだろうから。

>>416
無理だと思う
地方だと役所で提案してくる人もいるんだと
問題になるからコソッと言ってるみたい

身障者マークと同様にナマポマークの表示義務感して
税金はナマポ免除にしろってことか？
パーキングもナマポ優先、事故は免責とかまで言い出しそうｗ

ナマポボッシーはナマポ前提でハメまくり生活できましぇーん、が通るから阿呆らしいわ

ゴミナマポ不正受給者は殺処分
これでいいわ
してもらって当たり前なんて乞食、昔なら袋で野垂れ死に確定なんだから
精々原付きレベルだろうて、乞食が近所回るならこれで十分
つか、乞食なんてどっかに収容施設つくってそこで生活教育矯正させるべきだろ
自由が欲しけりゃ自分で金稼いでそれでやれ。って話なんだから
障害持ちはべつでもいいと思うわ、ある程度謙虚な姿勢さえもっていてくれるなら。
ゴミが自分で自傷して障害者になるのは自由だと思うがね。
その結果生活に多大な不便が生じるのは間違いないから、乞食生活するために
腕切るのもソイツの自由だとおもうしな

>>392
自分でよく>>330を見なおしてみるといいよ
さらに言えばナマポという単語を使っているが
これも立派な差別的な表現だよ

自分の醜い人間性を暴露されたからといって
いまさら体裁を取り繕うとしても遅いよ

看破済み

>>436
その自治体を動かすのは国民の意見だから、国民が騒いで
動かそうとするのは当然。
日本は親方が全部決める社会主義国じゃないんだから。

もひとつ、市営住宅が大人気ってのは地域差がある。

全国でデータベース共有して振り分けたらいいんだが。

いいんじゃない？　ナマポはムラサキナンバーにしてパチンコに行き辛くしてやればいい。

おう、俺だって車つかってるぞ。

自転車を...

>>449
制度も意識ある有識者も一度落ちきらないと救わんというのが一番この国の性質の悪いところだな
そこが腹立たしい。弱者が0か１かのデジタル的にしか認識されていない

事故の時に一切賠償できないから認めない

>>461
死んだら経済主体が少なくなって国が縮小するだけ
昔とは違うんだよ
まず、企業は貯蓄過多になってるわけ
だから企業に対する優遇はこれ以上は意味がない
別に企業を優遇したからって人を雇うわけではないことをまず認めると
あと、労働市場も供給過多になっている
その二つをうまくかみ合わせた新たな方策が必要なのさ
いつまでも昭和の政策をやってる自民党と行政が馬鹿

専用のナマポナンバーを付ければいいよ
ドアにもナマポって書いて

>>29
生活保護費から自動車の代金を捻出するって話だろ？

ガソリン代
車両購入補助
任意保険代

これ寄越せと言い出すぞ

>>472
ほんとこれ

車を持って、運転免許証書き換え、保険、ガソリン、タイヤなどの維持費

凄い金がかかる。

次々に、生活保護で面倒をみろ！！ってか？

それだけの元気があるなら、働けよ。

車ガーなんて騒いでるナマポには自殺用の青酸カリでも支給してやれよ

社会復帰の見込みがあるものや、一定期間一定の納税をしたもの以外は放置すればいいんだよ。
それが前提ならば、ナマポが甘やかされていても、ある程度許せる。
放置対象になるのは、頭も力も身寄りも無いクズしかいないんだから、どうせ何も出来やしない。
野垂れ死にの処分に手間がかかるくらいで、治安に影響も無い。
せいぜい、わざと刑務所に入りたくて、無理なコンビニ強盗とかやるぐらいだろう。

地方でも県庁所在地クラスの市ならチャリンコで十分生活できるよ
でもへき地から離れないのは近くに家族親戚が住んでるから
単身者ならとっくに転居してる
んでその家族はあの人とは縁を切ったとか役所に頑なに拒否してるんだよね
家族親戚から何か便宜を図ってもらってるからへき地から出ないのはミエミエなのに

>>451
頑張らないやつほど優遇される政策は
改革開放前の中国みたいになるよ。

サボっててもそこそこ食えるので、皆、頑張らなくなって
生産力も社会も衰退して、結局、全員貧乏になる。

これは夢想、幻想じゃなくて実際に社会主義国で起きた事実。
人間ってのはそういう生き物なんだよ。

>>1
消費税 増税分は 年間30兆 天下り含め 60兆円 とも言われる 公務員 総人件費に 使わせて頂きます
また 生活保護を 参考にしている 企業の 社会保障費や 人件費も 削減していきます

ちなみに 公務員 人件 予算 から 目を逸らさせるため 話題にした 生活保護 予算は 年3兆円ですが
　これの削減を 目指しますので 公務員 人件費は 維持 ・ 増額で お願い致します ´∀｀）ｖ

なお 労働基準法 について 順守 させるつもりは ありませんので
　ブラック企業が サービス残業と 誤魔化している 違法残業を 頑張って 公務員のため 税金を 納めて下さい

法人税 減税で 給料UPは 嘘　全法人の 75％が 赤字で 法人税 払わず
　http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131001-00000008-pseven-soci
日本の 全法人 約260万社 のうち 75％の 約195万社は 赤字で 法人税を 払っていない
　それらの 企業は 減税が 実施されても 収益は 変わらないから 減税で 給料を 上げることなどできない
仮に 残り 25％の 企業が 減税分で 賃上げを したとしても 「 国民全体の 収入アップ 」に なる道理がない

今年の 春闘 結果が 証明している 安倍首相は 財界に 賃上げを 要請し
　ごく一部の 企業が 賃上げを 決めたこと で「 アベノミクス効果で 給料が 上がった 」と 宣伝したが
厚労省の 毎月 勤労 統計調査に よると 今年7月の 全産業 平均の 月給は 前年比で 約1700円の 減少 14か月 連続の マイナス

消費増税で 国民から 取り上げた 税金で 法人税を 減税して 国民の 給料は 上がらず 恩恵を 受けるのは 輸出 大企業など 一握りの 儲かっている 企業だけ
しかも そうした 輸出企業は 消費増税 によって さらに儲かる 輸出 戻し税 」の 制度

「 海外に 輸出した 製品には 消費税が かからない 自動車 電機など 輸出産業は 輸出製品から 消費税の 還付を受ける
　金額は 経団連 加盟の 上位10社で 年間1兆円 国全体では 3兆円 税率が 5％から 8％に 上がれば ざっと 4兆8000億円 になる

小売業界や 下請けの 中小企業は 消費増税で 大きな ダメージを 受け 赤字企業が 多いから 減税の 恩恵もない
　それに対して 輸出 大企業は 消費増税で 輸出 戻し税の 還付金が 大幅に 増える上に 法人税 減税で 2重の 恩恵になる こんな政治は おかしい 」

>>472
実際に、そこが問題なんだよな。

軽でも、任意保険は結構高い。
車というものは、任意保険を含めた維持費で考えないといけないし、
事故した場合も、加害者への賠償とか、自損とか、

生活保護者がそこまで責任をとれるのか　って事なんだよな。

>>1
１００万以下の軽限定ならいい気もするけどな
田舎は車がないと余計に生活費かかったりするしな

免許取得の金もクレ
維持費もクレ
しまいには、反則金も罰金もクレってか？w

車運転できるなら働けよｗ

>>423
そうそう

大八車、リヤカーで十分、ナマポが車でどうでもいい事に乗り回す必要は無し。

test

>>1
なんでお前らが決めるんだよ

知り合いのナマポは役所にアパートを紹介してもらったぞ。
家賃は補助の範囲内。
スーパーは自転車で５分以内。
病院へは直通の市の巡回バスがある。
一乗車１００円です。

>>466

ナマポの方々の肩を持つ訳ではないが、殆ど犯罪発言だな。通報されるぞ

まさかそう言うネット弁慶を障害者車椅子やヒキオタ無職親の保護の車免許
無しが言っていたら泡沫だｗ

>>402
うん、いいと思うよそれで。

原１の３０ｋｍ制限の引き上げと、原２を普通免許で運転出来るようにすれば良い！
生活保護者や低所得者にも移動の自由の権利を確保するべきだ…

>>345　今、無職だけどそうしてほしいねぇ。まだ生活保護は受けずに済んでるが
求職活動期間が思ったより長引いてる。
こっちは現場仕事でもいいんだけど歳で断られるし、
もともと運悪く事務職のキャリアしかないから事務職に応募すると
ことごとく「女性しか望んでないんですよねぇ」って、その会社だけならまだしも
ハローワークの職員にも言われる。
刑務所のほうがよっぽど日々健康的で充実してると思うよ。仕事は完全週休2日の定時終了だし笑

BMWとかベンツとかは贅沢品ですよね。

>>447
>持ち家でも生活保護って受給できるの?
>持ち家なら移動は無理だろうけど持ち家ならうっちまえるし

例えば、田舎のボロ家で評価額が300万円だったとして、そこを売ったとする。
その周辺は交通機関が発達してないので、都市周辺に移転して5万円の住宅扶助を
受けるとすると、300万円÷5万円＝60ヶ月(5年)の家賃代となる。

とすると、5年以上生活保護を受けて都市部に住み続けた場合、10年だと600万円
かかることになり、300万円が税金から持ち出しになる。

そのまま田舎で評価額300万円の家に住み続けた場合、10年住んでも20年住んでも
住宅扶助を出す必要がなくなるので、税金の持ち出し分が少なくなる。
こういう場合に持ち家でも住宅扶助無しの生活保護が受けられる。

実際には、家を売却して300万円で賃貸に移って生活し、資金が枯渇したら生活保護と
いう形になるのが普通だが、これでも結局は税金の持ち出し分は同じ。

栃木の在日テロリストＤ 「既に自衛隊は機動戦闘車を開発し機動力と攻撃力を高めている。我々も日本人の税金で車を調達しさらなる機動力が必要だ」
栃木の在日テロリストＥ 「自衛隊の機動戦闘車に対抗するためには大量のＲＰＧが必須。一人一人がＲＰＧを満載した車で高速機動して戦わないと勝てない」
栃木の在日テロリストＦ 「本国から指令がくれば速やかに山中に隠したＲＰＧを取りに行かなければいけない。そのためには車が必要だ！」

有ったら便利と必要不可欠は違うと思うの

都市部に引っ越せ
以上

やはりナマポはやめてベーシック・インカムだな

国民に一律に月５万渡せ

ナマポは法の下の平等に反する憲法違反だ

車も切り詰められないクズを保護するのにどんだけの無駄金や経費が使われているのか？

>>472
いや、自賠責があるだろw

免許を取るのに金がかかりすぎる。
一発試験は全く車を運転したことがない人間には無理。
よって、贅沢。

車必須でもないだろう
無いと本当に生活できないか？
自転車でも問題ないと思うし

第一に事故起こした場合どうするんだ？

>>486
田舎で暮らしてる奴で車の免許ない人なんて居ないよw
小金があるととりあえず車高いけ、ないと親なんかが兼ねだして、とりあえず車の免許とってこいと言われるw

認められんのは原チャリまでだろうな
原チャなら任意もそんなに負担にならない

仕事してない奴が車？
ガソリンの無駄だろ

>>482
なんでそういう感情論や印象論をするのさ
今はデフレなの
需要が足りてないのさ
だから金を使ってくれる人は使ってもらったほうがいいの
みんなが将来不安になって金を使ってない状態が今
いい加減、経済に基本な政策を取れよ
自民党も公務員も経済学を学んだ人いないの？
政策決める人は経済学博士ぐらい必至にしろよ
そこ（低学歴の学士が政策を決めてる）とこも海外と違うな

あっそ

>>467
勉強とか努力もせず、ネットやってりゃ飯食えるんだから「ナマポ」だろ。
他人とか全体の話をしてるんじゃない。
お前自身が屑でゴミだと言ってる。

お前１人の話。
生活保護をもらおうが「もらうまいが」、お前が屑でバカである前提は変わらない。

もう一度書いておく、馬鹿で屑のナマポってのは「ID:KwFSB3iJ」のこと。
ピンポイントで。

生活保護受給者が全員お前ほどの猿馬鹿なわけないだろがｗ
俺の知人でも上場企業→体壊して退職→生活保護受けてたが、
ネットなんぞで遊んでおらずに、努力して今は復活して資産家になってるのがいるわ。

すでにタクシーチケットやガソリン割引とか駐車場半額や無料等の特典がカキコ出来ないぐらい
一杯あんだからイラネーだろ

カー、クーラー、カラーテレビはもう誰もが有してる（有してなくとも貧困が理由でない）もんだしね。
別に贅沢品でもなんでも無いな。

>>485
じゃあ、お前が金払って買ってやれよ

>>506
田舎だが周りに何人かいるぞ
ナマポだったらもっと割合高いんじゃね？w

>>481

大都市にも実は公共交通機関がカバーしきれ無いエリアがあるんだよ
しかもそう言うところに限って都市内限界集落老人だらけだたりする

若くても自転車は雨風など悪天候時は大変。まして高齢者や病気がちの
多い人達には数キロ単位の自転車移動も無理な場合がおおかろうね

・・・・・まぁ、栃木だからな・・・・・・・・

都会に出ろとは、市職員も言い難たかろう。

>>433
マジで？
元気じゃないやつは死ねってのは本当だな

>>484
>軽でも、任意保険は結構高い。

中高年で走行距離で決まる保険なら、軽自動車なら年3万くらいだよ。
年30000円なら、月の負担は2500円。
これくらいなら、普通に負担できるしょ？

不便な田舎の奴はナマポになった時点で地方の便利な所へ引っ越せ。
最初の金は出るだろ。

>>513
NHKの受信料はどうなっているの

生活保護者は糞だけど、小山の車が無いと生活できない酷さはガチ。
あまりに車に依存しすぎてて、7,80代の老人でも車に乗ってたりして正直危ない。
バス路線がちょっと復活したけど、あれマジ使えない。乗り継ぎ酷過ぎ。
そんな小山が県内第2の都市という事実が泣ける。

給料が600万位のサラリーマンが一番損なんだよな
取られるばかり
貧乏人用の特権もないし
本当に腹立たしい限り
200万人受給者がいるってことは50人にひとりは生活保護だよ
支えられるわけねーだろ

>>503
自賠責は対人だけで物損や自損は出ない
対人も300万までじゃなかったか

>>503
ナマポだと車検切れて乗る人も居そうだからなあ（ナマポ以外にも居るが）
対物は自賠責にはないが、対人まで降りない完全無保険車の可能性が増えて怖いわ

>>509
感情でも印象でもなく、頑張らなくても食えるようにするのは、
事実として社会主義国が過去に実際に失敗した現実。

自分で調べてみ。中国語勉強してさ。

ついでに言うとイギリスも同じ傾向が出てる。
カウンシルフラットで検索してみ。

これは直にも行って見たらわかるが、相当病んでる制度。
ヘタしたら保障もなく頑張ってる移民の方がいい生活してる。

>>521
NHK受信料はナマポ関係なく払ってる奴がバカ

>>11
足利を無視しないでくれ…

おれ、嫁も子供もいないけど、老後1.2000万ほどしか財産ないなら、死に全額寄付して
余生はナマポで生きていこうと思う

このスレ、ナマポ率高すぎだろ
どんだけだよ
おまいに食わせるタンメンはねぇ
っつぅナマポ芸人もいらね

>>473
生活保護を受ける人間なんて大した消費をしていないのだから
死んでもさして影響がない

だったら積極的に死んでいただくように持っていくのが正しい政策だろ
生活保護などという無駄な制度は廃止し
安楽死施設で処分するようにすべきもの

田舎じゃ車ないと無理っていうけど、だったら引っ越せよ。そこに住んでくれなんて誰も頼んでない。
それに、千葉や埼玉なら、都心まで1時間半で、月4万ぐらいの物件なんて腐るほどある。

>>511
人に植え付けてある宝は神様しか分からんから役に立つ、立たないを決めてはいけない。

>>509
そんな理屈とナマポは関係ない。
ナマポはただの怠け者。怠け者に税金が使われるのは、一般的な納税者は許せない。
ただそれだけの事だし、その感情が産み出すストレスこそが問題で、
経済ガー、デフレガー、なんて幾ら言っても解決しないし、
ナマポ関連で儲けている奴の詭弁にしか聞こえない。

> 「栃木のような車社会では、車はぜいたく品ではなく、生活インフラだ。（原則、車の保有を認めない）全国一律の対応は実情に合わない」などと訴えた

つまり車を所持することが人としての最低限の生活ってことか
だとしたら全県民に車と車の維持費を支給するべきだな

>>511
人格破壊者になっているわけだから加療を勧めるわ
自分では気がついていないだけで
おまえのレスを見て精神異常者の烙印を押すものは多いだろうさ

普通に引いてしまうレベルだが
何がおまえをそこまで追い込んだか
よかったら相談に乗るぞ

>>516
東京都内でも家賃の上限は53700円だから、駅の近くでこの家賃はほとんどないので、
駅から遠い交通の便が悪いとこじゃないと住めないんだよね。
家賃の上限を8万くらいにしてくれれば、駅の近くに住めるんだけど。

>>526
働け働け、一本槍が昔の中国ですよ？
労働賛美が共産主義の標語であることも常識でしょう
あと、イギリスと日本のＧＤＰ推移、財政収支を比べてください
どっちが悪いか
結局、日本は世界一の社会主義と言われた昭和の政策から抜け出れてないんですよ
それが全ての原因

>>371　すいません、実態わかってないですね。主婦のパートで
世の小売り関係が回ってるようなもんだし、女性がどんどん社会に戻ってきてるので
事務職が男に回ってこないんですよ。シュフーというフリー求人誌も最近発刊したしね。
主婦は地域最低賃金でもたくさん応募があるので、むしろデフレに貢献してます。
あと、正しい権利とはいえ、夫の収入に関わらず失業給付も出るので
「ん、ん、ちょっと、ん」と思ってしまいます。職業訓練校では、カルチャースクールでも通うかのように
一番いきいきしてますよ。

>>519
月当たりw

それで、スマホも月あたり、6000円。　で安いから
パチンコも月当たり8000円、
タバコも月当たり9000円

気がついたら、お生活保護が足りませんって言うのかw

>>532
そんな極論言っても解決にはならないよね

>>530
あ、　思い出した。　せっかく入手した　長崎タンメン復刻版　賞味期限があるうちに早く食べないと！

まさか車まで持たせて
自動車税重量税車検代もタダ
おまけにガソリン代として１万支給しますとかじゃないだろうな

知り合いのナマポは、車を乗り回してるよ
名義を知り合いに借りてるらしい
子供も2人大学に行ってるし、子供にも保険をかけてるよ
名義を親じゃなく本人にすればバレないらしいよ
働いて税金を納めてる私より多く貰ってるし、税金も医療費もタダ！
そりゃ車ぐらい持てるでしょうよ
私は車検代が無くて車を手放したのに

車持ってない奴は生活保護受けろよ
現時点で扱いが乞食以下なんだから、意地張らずに受給した方がいい

自転車と雨合羽を現物支給しろよ。

生活保護受給者が事故起こした時
賠償はどうなるの？
轢かれた方は泣き寝入りなのか・・・

やっぱり車は贅沢品だよ。

認めてもいいと思うが、
軽及びコンパクトカーの一番安いグレードで限定で

外車は中古でも論外な

持ってていいのは中古の軽車だけな

> 「車はぜいたく品ではない、生活インフラだ」

何言ってんだ、こんなコトをほざく馬鹿には、もう支給止めろよ。
自分の足で歩け、どうせ仕事してないんだから時間くらいたっぷりあるだろｗ
時間が無かったり遠いところに行く必要があるなら、睡眠時間削って歩けば済むことだ。
働いてもいない奴が、他人様の金で寄食しているくせに、車持つなんて言語道断。
そもそも支給要件として、「車を持たざること」というのを追加すべし。

>>520
田舎の商店街の寂れ具合いを舐めるなｗ

郊外の大型商業施設に行く足が無きゃ生活はかなり厳しいぞ。

田舎の〜〜って
原則持ち家ないナマポ相手になんで田舎の中の田舎基準で考えてるのかイミフ

カーシェアリングで。
毎日車で出かける位、元気なら働けるし、病院利用も時々だろうし。
それとナマポが利用する際には運行履歴が役所に反映される様に。不審利用は受給即停止で。
自分で稼いだ金じゃねーから！何でも納税者と同じと思ったら大間違いだよ。勘違いすんなナマポ

軽は燃費や税金など維持費も安めだしナマーポの方々でも使いやすい
実際普通に労働する層だって軽だらけになって来ている。
配達や巡回、訪問介護などに都市部でも狭い路地を楽に行き来出来る
コスパも良い軽自動車だが、どうも廃止しろと言ってるんだよな。

スズキなど軽を国内外で大生産するメーカーは真っ向から反対してるが。
消費税増税と軽廃止がコンボで来たら生活破綻や暴動になるんじゃないの
どうせまともな理由など無く、軽を上手く造れない米国や欧州メーカーの
不満圧力ＴＰＰ絡みなんだから。

>>544
通報しろよ

車の場合、車体が0円だとして最安い軽だとしても維持費だけで年間11万かかるんだぞ。

ガソリン代　一ヶ月給油一回5000円×12＝60000円
2年に一回の軽自動車車検代約70000円÷2＝35000円
タイヤ3年に一回交換20000
円＝7000円
エンジンオイル1年に一回交換3000円
エレメント1年に一回交換1000円
自賠責保険1年10000円

一年間最低最安グレードでも11万6千円

※任意保険代と税金は計算に入っていません

>>537
都内でも4万台の賃貸なんていくらでもあるけど？

>>538
プロパガンダどおりだったら１９７０年台にはイギリスと
アメリカ超えて超大国だよ。アホか。

働かないから煽るんだよ。

>>549
軽自動車でも認めるな。
車が無くても生活は出来る。

>>532
>田舎じゃ車ないと無理っていうけど、だったら引っ越せよ。そこに住んでくれなんて誰も頼んでない。

交通の便が悪いからという理由では移転の許可が出ないんだよ。
移転する場合には自腹で移転するしかない。

車体に「生活保護車」って文字入れて走るならいいよ
税金で生活してるのだから表札も生活保護用、名札もつけろ
少しは恥ずかしいと思え

バスないんか？

>>541
極論じゃ無いだろ。　　車を持てなくて、通勤の必要のある人は、
自転車かバイクか引っ越すか。　皆そうしてるんじゃないのか？

こんな贅沢を認めると、次々と要求が増えてそのうち
ナマポが車持ってない→生活必需品なんだから自治体が車買う金だせ、維持費もガソリン代も全部だせ、事故った時の損害賠償とかも自治体持ちな
とか言い出しかねない
人様にタカることだけしか考えない連中だからな

>>534
それでは議論になりませんね
建設業も製造業も衰退してるという現実を目の前にして、どういう国づくりをしていくかっていう話ですから
とんちんかんな方向に努力してもどうしようもないことは共産主義の国でもインパール作戦を見てもわかる話なのに
国の借金が多い→福祉を叩いて減らさなきゃ、なんて小学生か、と思いますわ

>>544
そういうのを通報する制度にすればいいのに
アメリカとかじゃとっくにやってるんでしょ
通報内容が正しければ不正者は厳罰食らってる

栃木の在日テロリストＧ 「栃木は本州の中央部にあり自衛隊の機動戦闘車が高速道路を使って部隊移動している時の通過点になる。
　　　　　　　　　　　　　　我々は日本人の税金で取得した自動車部隊を大量に配備し山中に隠してあった自動小銃やＲＰＧで武装し
　　　　　　　　　　　　　　高速道路を走る機動戦闘車の車列の横を併走。真横から一斉にＲＰＧを撃ち込み撃破する。
　　　　　　　　　　　　　　このような車を使った高速機動による高度なゲリラ戦を実現するためにはより多くの車が必要だ！
　　　　　　　　　　　　　　それを日本人の金で調達する。人権を名目にいくらでも日本人からはたかる事ができる。
　　　　　　　　　　　　　　これも我々の在日テロリストの闘争である！平時においては人権経済ゲリラ戦から有事においては
　　　　　　　　　　　　　　武闘ゲリラ戦へと我々はシームレスに日本に対する柔軟かつ高度なゲリラ戦を展開し続け日本を滅ぼす！」

栃木なんて雪も降らんし
よほどの山間部でも行かない限りチャリか原チャリでもあれば用は足りる

>>544
役所に通報しないの？
妬みまるだしのおばさん醜いね
頑張って生保より稼げばいいじゃん
生保が面白くなければアンタが一生面倒見てやれよwババア
2ちゃんやる暇あるなら働けババア

スクーターは所有できる。
通勤ならスクーターで代用できるはず。
今度認可される超小型車はどうなるかってくらい。

軽でもいいから認めてもらえるなら、俺は今すぐにでも生活保護申請に向かうとこだが。

いつから日本はこんな図々しい国になってしまったのか
車云々じゃなく
車運転できるなら
仕事できるだろ
仕事ないなんてほざくなよ
底の訳わからん市民団体
名前だせｗｗｗ

パートやバイトしてる受給者で仕事に必要と判断された場合は許可してもいいと思う
というか以前クリーニングの仕事しながら生保受けてた人が
「車所有できなかったら配達が出来なくて仕事を辞めざるを得なくなる」と裁判してた気が
あれはどうなったんだろう

>>558
ずいぶん下がったよね。海外から戻ってきてびっくりしたわ。
１０年ちょい前から平均で１〜２万は下がってる。

子供が減って学生が減った影響だと思うけど。

働いて買えよ。

>>552
じゃあ、歩いて市場にいける所に住めばいいじゃないか。
どうせ家賃も公費なんだから。

>>551
>自分の足で歩け、どうせ仕事してないんだから時間くらいたっぷりあるだろｗ
>時間が無かったり遠いところに行く必要があるなら、睡眠時間削って歩けば済むことだ。

だから、こういうことができる人は車の必要が無いんだって・・・。
体が弱ってて、自転車や徒歩移動がキツイ人が車の保有を求めてんの・・・

>>558
そういうとこは交通の便が悪いから、結局は田舎に住んでるのと同じ。

田舎でバスの便数が少ないとこは軽四1台限定で認めてもいいんじゃないの？

>>557
ちょっと高めだな、その見積もり

これは地域に寄るだろ
地方によってはバスがかなり減便されてるからな

>>539
だから給付付税額控除とかで、主婦の手取りを上げるような政策を取ったほうがいいと思いますよ
最低時給を上げても企業は人減らしで対応するだけでしょう
主婦が月20万稼ぐ世の中（13万稼いで、税額給付で7万円）になれば、デフレは止みます
そういう社会への転換を阻止してるのが自民党であり行政
昭和の仕組みのまま、日本がやっていけると思ってるのか

就職活動をするという前提＆期限付きならいいとは思うが

いやだから　生活保護で　生活を続ける

前提で話しているだろ？


まず　　働こうよ　　といっているんだがな。

>>554
体の具合が悪くて働けない生活保護の人が車で移動する必要があるのなら、
地域のケアマネージャーに頼んで迎えに来てもらったらいいのに。

個人で車が必要なケースって、ケアマネージャーに頼めないような、
パ チ ン コ に い く ケースぐらいだろw

親の介護などで、仕事を辞めざるをえないひともいるにはいる
病院に連れて行くにも介護タクシーより自前の車のほうが安上がりではある

一方で違法(じゃないのかもしれんが)に貰ってる人もいるし
あげるべきところにいってないのがね
どうにかならんのかね

>>583
ようやく再就職が決まったところだが
就活費用を捻出するのがきつかったわー。

税金で生活させてもらってる身分のくせに、車持たず（持てず）に自活してる人の事を考えてみろよクソが

>>577

つ　郊外

大型商業施設の近くに借家・アパートがあればいいんだけどね。

ほんとに車社会ならバスやタクシーがわんさとあるはずだけど

>>544
それは不正だから通報しろ
知ってて通報しないのは同罪だぞ

贅沢品です。
年収450万の俺には高価で買えない代物だからな！

まあどっちにしろ現物支給にすべきだな
中古で十分

車持てないから生活保護受給者も大変だという
頑張って働いてる一般市民の自分への慰めがなくなるよ
生活保護でも車もらえるならどんどん申請しちゃえとなるか、
生活保護の奴らムカつく〜でいじめや嫌がらせが強くなるか
その両方になる

受給者の俺でも思う

自動車など論外でしょ

こんな要求をしてしまう厚顔無恥な受給者をもってして
生保全体への叩きに利用する一部の２ちゃんねる民には
本当に辟易してしまう

>>536
正常な人がナマポで精神異常者がナマポいらない普通の暮らしですか？
やっぱゴミ人間だねぇ、お前は。

ところでなんで受給者やってるの？正常なのに。

大画面テレビは生活必需品だから支給しろ
冷蔵庫壊れて生活できなくなったから、カネ寄越せ
ガラケかスマホ、ないと生活できないから通信費込みで支給しろ
あと人が人としてまっとうに暮らすには遊興費も必要だ、別枠で小遣い出せ

>>578
ならなおさら田舎じゃなくて人口稠密な都市近郊に住めばいいじゃないのか？

徒歩移動もできないぐらい弱った人に、無理して車を運転させるなんて
危ないだけじゃなくて気の毒だろ。

>>558
あと、不動産会社のホームページとかで家賃が安い物件が多数載ってるけど、
あれは客寄せのための物件で、実際には存在しないのがほとんど。

安い物件で客を釣って、「あの物件はもう成約してしまいまして・・・」と
言って、他の高い物件の紹介のネタにしてるだけ。

遊ぶ事にかけては普通の人以上にアクティブなんだよなぁｗ
働くとなると急に元気がなくなるｗ

トゥクトゥクでいい。

>>552
しかも、それぞれの商業施設が離れすぎてて更に利便性が悪いという。
なんでどいつも市の端っこばかりに作るんだよと。
しかも、直で行けるバスが無い。駅からしか出てないのに乗り継ぎするのに1時間待ちとか余裕。
ちなみに歩くと1時間越えは当たり前。自転車でも30分以上は当然。

もうね、ナマポじゃなくても交通機関酷過ぎて泣けてくる。

>>564
じゃあ引っ越し費用や
軌道に乗るまでの生活費はどうするの？引っ越しした先の地域が面倒見ろっていうの？
少なくとも税金収めてたであろう地域で面倒見てやれよ関係ない地域に押し付けんなよ

その地域ごとの保有率によって決めればいいだろ

>>468　すごくいいアイディアだと思うよ。正確には忘れたけど、住む場所の自由には反するけど
「ここに住みなさい。あなたを受け入れてくれる仕事の候補を5つほど取りました。全部、徒歩圏内もしくは
公共交通や職場への送迎があります。ここから選びなさい」
と、ここまで手厚くしてくれる制度があったら、俺はすべて売り払って身一つになっても
こういう制度に応募したいね。

>>578
>体が弱ってて、自転車や徒歩移動がキツイ人
そこで三輪の出番である。

中古で5万

>>592
年収180万の時の俺でも買えたんだし
買えない事は無いんじゃないかね？
新車などは確かに無理だが。

今乗ってるのは諸経費込22万で買ったムーヴカスタム。

運ちゃんにでもなったら?としか本音思えない。
基準がめちゃくちゃ苦になるだろ。車で国内旅行デモするのか?
権利意識持つのは義務果たしてからにしてくれ。

>>578
徒歩10分15分以内でもいくらでもあるんだけど？
生活保護を擁護するのが目的になって、事実がぜんぜん見えてないんじゃない？

刑務所で働くお

まあナマポじゃ通勤しないから必要ないかｗ
たまの通院ぐらいなら維持費含めるとタクシーのが安いだろ

>>598
>ならなおさら田舎じゃなくて人口稠密な都市近郊に住めばいいじゃないのか？

何回も書いてる通りで、田舎が嫌だから東京に移転したいといっても、福祉から
移転の許可が出ないんだよ。

>徒歩移動もできないぐらい弱った人に、無理して車を運転させるなんて

足腰が弱ってても、車の運転は普通にできる老人なんてたくさん居るだろ？

お前は何回同じことを繰り返し言われても理解できない奴なんだなｗ

>>601
その案、いいな。
折角だから第3セクターの仕事にして就職枠を設ければ
無職で生活保護になった人の受け皿になる。

>>592
そういう優先順位がわからないからナマポなんでしょ
だからこういう奴らには無制限に色々与えても駄目だと思うけどね

>>596
こんな掲示板でさえ
醜い人間性を見ぬかれてしまうわけだから
リアルじゃ、おまえの酷い人格のために迷惑を被っている多くに者がいるのだろう
さしずめいちばんの被害者は、おまえの家族だよ

少しでも社会のために役に立ちたいのならば
まず病院へ行って精神治療を受けろ

低収入者への税額給付、税の免除を進めればいいでしょ？
諸外国はそういう方向ですよ？
それが一番働く気になるでしょう
とにかく昭和の時代とは人口構成も産業構造も社会環境も変化してるのだから、
根性論や感情論一本じゃどうしようもない
議員も公務員もそういう国運営しかできないのが日本の悲しい所

軽のバンに限っては認めてやっても良い

>>602
ナマポの1時間待ちなんかどうでもよくね？w
普通の人間が働いてる8時間が丸々自由時間なんだからw

自動車が生活インフラなら、県民全員に自動車を支給しないといけないな

栃木人の車とパチンコへの執着心は異常
金が無いと言いながら打つ・乗るで話にならん

まっとうに働いている人でも、収入減で車を手放さなくてはならないケースがあるのに。
しかも、事故を起こしたときの補償なんかはどうするの？
生活保護受給者が自家用車を持つなんて贅沢すぎだよ。

>>4
在日「……う、うわあああーーーーー！　『遊べるけど仕事はできない』世界一便利な病気（自称）、新型うつハムニダ！！！！」

車をリースのカタチにすればいいんじゃねぇの
毎月ガソリン代とか高速代とかチェック入れられるし

>>1
田舎は車社会だから当然だな

田舎はみんな車持ってるのが前提の環境になってる。
バスもほとんど利用されずどんどん廃線になってる状況。

>>606
>そこで三輪の出番である。

三輪車はタイヤが3本あって走行抵抗が大きいので、脚力の弱った老人では
こぐことができない場合が多々有り。
電動アシスト三輪車の支給でもあればいいが、三輪車支給制度はなく、自腹で
買うと15〜20万円もするので買えない。

>>622
みんなが贅沢になる＝経済発展なんですよ
嫉妬論っていうのは経済発展を妨げる論理であり、デフレを誘発するってことは分かってくださいね
格差論も一緒
負け組を煽り過ぎるとその人は消費しなくなります
まあ、日本を衰退させる目的でやってるなら知りませんけど

>>1
充分に交通の便がある所に住居がある人は「完全な贅沢品」です。
ワークプワは天候不良の日でも1キロ以上歩く人は少なくない。

>>622
そういう人ってどうやって職場に行くの？電車で行ける職場なら必要ないと思うけど

クルマいらんように病院も近くにある東京都が全ナマポの面倒見てほしい、地方に
あんなやつらいりません！！！

>>557
ん？自賠責は車検に含まれてるぞ

そういえば、新卒で入った借家から職場まで車で13分、歩いて40分、
バスが駅を循環するのしか走ってなくて40分かかる、って感じだったな。

車が運転できるなら何か仕事できるだろ

生活保護者が一般人と同じ暮らしをしようなどと百万年はええわ

任意保険に入れないから絶対に許すな。責任取れない奴に運転させるな。

>>629
さすがに1キロは短すぎねーか？

>>616
はいはい、受けますからねー。

ところで、正常なのになんでナマポやってんの？
頭おかしいの？

こうやって世論煽ってまた財務省がセーフティネットを破壊するんだよね
この記事もどうせマッチポンプだろ

市営団地の駐車場に３ナンバーが並ぶ不思議

>>578
>体が弱ってて、自転車や徒歩移動がキツイ人が車の保有を求めてんの・・・

どれだけ都合の良い体なんだよw
体が弱っているのなら、車の運転なんて、周りが迷惑するからやめろよ。

運転中にブレーキ踏む体力がありませんでした。
なんて、そんな虚弱体質の人間に事故を起こされて巻き込まれたら、被害者はたまったものではない。

働こうにもパートやアルバイトならともかく
社員や準社員だと地域によっては自車通勤出来ないといかんからね

バスや電車なんて
ちょっと時間を外れると
ろくに走ってないし
自転車やバイクでの通勤なんて
多くの会社が認めてないから
無きゃどうにもならんぞ

贅沢コク時だけは、10人前。

>>589
なんで今の居住地の近場が引越しの前提になるの？

職場や生活に合わせて県単位の引越しなんて、皆普通にしてる事だよ。

田舎が車社会でないというのなら、すべての県に地下鉄網を作れと・・・できないなら、田舎はガソリン税を安くするなり、補助を付けろよ。

軽ですら車に偉く文句言うやつが多いところを見ると

やはり心身障害てんかんやワープアひきこもりニート親のすねかじりや年金じじい車免許無し達なんだろな


自分等が他人の世話で生きてられるからナマーポの方々の生活問題は
そっちのけで叩いて溜飲を下げる。　そんな事でそうする。底辺が底辺を叩いてどうするんだ。

>>626
田舎の都市設計の失敗じゃないの？
無駄に道路つくりまくった挙句、人が分散して住んで、公共交通インフラ破壊して
地価まで下がってるという。
今後自動車に乗れない老人世代が増えたとき、どうすんの？

>>613
＞足腰が弱ってても、車の運転は普通にできる老人なんてたくさん居るだろ？
いねーよｗｗｗｗｗ
おまえのいる田舎だと普通にいるのか？
違うだろ？あくまでおまえの中だけだろ？

高円寺の安アパート
4万とか4万5千円であるよ
倉庫として借りたことがある

東京は家賃が高い
交通の便がいい所は家賃が高い
こういう嘘をついちゃ駄目

また自公クズウヨの弱い者イジメか。

嫌だねぇー。

神奈川の糞田舎に住んでるけど車ないと生活できん

グンマーのような猛獣に襲われる危険性のある地域ならOKだろうけどな
まあ、冗談はさておき、これは車の所持の申請をしている人は相当な理由が有るわけ。
何しろ車の維持費を自分の保護費から捻出しなければならないわけで、それでも必要という人達の要望だから通さない理由が分からないね。

>>638
日本の財務省はアホだねぇ
財務省が頑張れば頑張るほど日本が衰退していく

>>641
半年くらい前に面接に行った会社なんかは、募集のところに通勤手当のことが
書かれてなかったから聞いたら、うちは交通費は給料に全て込みだから、別途
支給はしてませんとかあったなｗ

そこは時給920円の仕事だったんだけどねｗ

>>628
誤：みんなが贅沢になる（何もしない奴も）

正：みんなが贅沢になろうと努力する＝経済発展

社会主義に染まってる奴はここを履き違えてる。

ID:KwFSB3iJ0
お前なぁネラーでも大抵ワープアだけど納税者なんだよ。
そのネラー含めて一般人に喰わせてもらってる身のお前が他人を批判する権利なんて何もないんだよ。

「お前らは俺を食わせる義務もあるし俺にはそいつらを批判する権利もある。」

ってどこまで性根が腐ってるんだ？お前に許されてる事は人に対する感謝だけなんだよ。
何言われてもグッと堪えて黙っとけよ乞食。

>>603
自動車代や維持費よりは安いさｗ

刑務所に入れよ！

>>637
おまえは
まず結婚した方がいい
仮にしているとしたら伴侶の恩恵を受けれないわけだから
おまえが横暴性を出しているだけだろう

社会的に恵まれないのならば
まず家族を構築しろ
それだけアドバイスしてやる

>>634

65歳以上の老人の働き口があれば、の話だよな？

>生活保護を受給する全世帯の世代別では、高齢者の割合が最も多く、
>42％が「65歳以上の高齢者世帯」となり、その数は63万世帯を超えている。

>>649
君みたいなウヨ連呼厨が必死になるからナマポが余計に叩かれるんだよ

スクーターか電動自転車でいいだろ

>>659
まず、65歳以上のボケ老人が、車に乗るな

はい、論破

ど田舎なら車は要ると思う
車がいらないような都会だと、逆にそれ以外の生活費かさむんじゃないの

>>627
偶に見掛ける、年寄りが乗ってる三輪のことね。
15〜20万て自動車と比べたら安いと思うんだけど、わざわざ三輪でなく自動車を要求する理由って何だろ？ 遅くたって時間はあるだろうに。

変に余裕があるからつけあがる。
１ヶ所にまとめて生活させて、食いもんだけ出しとけよ。

地方都市とかは中心部は歩道と自転車道を拡大して
車が入りにくくし、
トラムを環状と放射状に通せばいい。
その端っこに、公営住宅を作ればいい。
今からでも間に合う。
生活保護受給者だけでなく、変な運転者に
家族を殺される社会は、もう終わりにすべき

軽自動車税の話と思ったら、生活保護だった

>>656
自転車代や維持費より安いなら地域で面倒見ろよ
車諦めてください自立しないでください、この地域で貴方を一生面倒見ますからでいいだろw

最低賃金でたまにサービス残業。土日は出勤。
大病からの職場復帰したけど、身も心もボロボロですわ、、
生活保護ってどうやったらもらえるの？
仕事止めると同時に生活保護受けたいけど区役所行で働けって優しく言われたよ。
もちろん車なんて夢の又夢やーーーくそー

>>652
財務省は馬鹿だから、目先の収入さえ増える見込みがあれば、なんでもしたがる。

消費税導入して、国庫収入が減ったことなんか、すっかり忘れてしまったな。

下手を打っても給与が下がらないから、公務員は馬鹿なことばかりしているな。

パニック持ちだから車は許して欲しい
車がないと子供の送り迎えと通院が出来なくなる
ちなみに車には障害者のシール貼ってる

>>651
今でも相当な理由がある場合は認められてるぞ

>>647
普通に居るって・・・
お前が知らないだけだろ。

うちの田舎の82歳のじいちゃんは足が悪くて杖ついても500mくらいしか歩けないが、
プリウスでばあちゃんとあちこち旅行に出かけてるし。

1日に300kmくらい走る時もあるそうだ。

>>662
65歳以上の人間の全てがボケてるのか？

はい、論破

>>648
学生が多かった場所は供給過多だね。
新築のマンション、アパートがどんどん建ってる地域もそう。
新築は埋まってるけど、古いと入らないんだそうだ。

>>649
お前も右翼を下に見て弱いものイジメして屑扱いしてるじゃん。
さすがバカサヨ、知能ゼロ。２行で矛盾した文章って。

>>140
グンマー某市だけど、役所も大型公立病院も鉄道の駅とは全然関係ない場所にある。
バスもない。
タクシーも待ってるわけではない。(呼べば来る)
一応、JRの駅から役所までは一日5本程度のバス路線があるけど、
市内各地からその駅まで行くバス路線がない。

密告義務化と懸賞制度を作れよ。
ナマポで彼氏彼女と暮らしてる奴や他人名義の車乗り回してる奴を密告したら賞金10万円にしろ。
保育園とかに生活保護なのに車乗って来る保護者をたくさん知ってるぞｗ

車？？？？

寝言は寝て言え！

ナマポは、現物支給でいいよね。

>>649

そう言うレッテル貼りは良くない


むしろ日本社会分断を計る、朝鮮キムチ在日や特亜工作員の
投稿が多いように感じる。　軽など車が必要な地域など日本に
多い実情など全く無視で叩いている。あとは身障や低学歴無職ホモニートだろうが。

風呂にも入れない食費が足りない散髪も出来ないとか言ってなかったか
車を買って維持してく金あるんだー

家賃、限りなく安くしたいんですぅ
そういう場所って、車が絶対必要なんですぅ
わかってくださいぃ

>>662
運転免許の返納制度は70歳からだし、
65歳以上で車に乗るなというと栃木の農業はずいぶんな打撃を受けるな・・・・

今のうちは贅沢品ではないインフラだ、と言えるだろうが
10年後には贅沢品になってるぜ

>>671
許す

自転車に乗ればいい

>>655
それは違うと思うぜ
書き込むのに納税証明書は必要ないからな
これはおまえも含めてなので
おまえがニートの寄生虫である可能性も否定できない

http://gqjapan.jp/2012/07/12/w_coms/

こういうのでいいじゃん

>>669
弁護士連れて行けばいいよ？

>>628
税金を消費するだけの生活保護世帯が贅沢しても、それは経済発展に繋がらないよ。
生活保護を減らして、その分の税金を勤労者に還元して勤労者が贅沢すれば経済発展
に繋がるけどな。

>>630
自転車だよ。
20kmぐらいまでなら、余裕で通勤できる。
少なくとも駅やバス停まで10km以内で、「車が無いと生活できない」と言ってる奴は努力が
足りない。

>>654
北朝鮮だってソ連だって昔の中国だって、経済発展のために努力してましたよ？
あの人たちが怠けてたから経済発展しなかったなんて、今の中国の経済発展をみれば間違いって気づくでしょう
要は上の政策が間違ってるから経済発展しないんですよ
日本では良く使われるレトリック（社長が会社の赤字は従業員の努力が足りないと言った富○通とか、日本の陸軍がお前らの士気が低いから戦争に負けたと言ったとか）なので気をつけましょう

>>671
知り合いの奥さんは電車パニ持ち
歩いてパートに行ってる。
歩いて通院してる。
都市部在住ですけど

田舎は車社会。車はインフラ。


反対するなら、すべての県に地下鉄を整備しろ！

反対するなら、すべての県に地下鉄を整備しろ！

反対するなら、すべての県に地下鉄を整備しろ！


・・・話はそれからだ。

都市に住むべきなのでは？
効率よくしようとすると国土を平均化するより都市に集中させたほうがずっといい
日本は延々と田舎に不要の投資をして逆行してきた

>>684
ありがとう
許されて一安心です

買い物難民ならば、近くのタクシー会社に補助金出してジャンボタクシー与えて乗り合い形式にして、エリア決めて１日数便送迎すすればいい。送迎代金は税金から払われたとしても、運転手と会社は通常の売上収入として納税するので国や自治体に何割か還元される。

病院に行くにも車で１時間ぐらいかかるのや。

家の周りから通院したらバス代が往復１５００円ぐらいかかるから
車の方が安く済むわ。

高齢者や障がい者の運転は害悪
もちろん年齢や個人差が大きいのは確かだが、
それは飲酒でも個人差が大きいのであり、同じ。
同時にノーマライゼーションという見地も
考えないといけないけど、やはり、
安全が一番大事だと思う

いやぁ　車の運転ができるのに　仕事ができないって　説得力ないよ？

生活保護者には最底辺の、それこそ動物以下の惨めな暮らしを義務づけるべきだ

手厚く保護するからつけあがるんだ

>>1
車運転できるなら配達でもなんでもやれよ

何で生活保護者がレスしてるの？(´・ω・｀)

田舎だとか、周りの交通事情とか、家族の事情とか、
そういうのを考えれば、中古限定で許可してもいいんじゃないかな？
中古なら、親戚とか知り合いからただで貰えることだってある

>>658
え？精神異常な俺は結婚してるけど。
家も新築してる途中。支払いは現金一括。

正常なナマポさん、アドバイスお願いします。

>>678
車とガソリンの現物支給は優しすぎだろ

>>672
一部認めている自治体も有るから抗議してるんじゃないの？
実際には厚労省で認められている125CC以下のバイクの所持も認められない。
原付すら認められない。歩けなくても認められない。それて車椅子も不可。

>>692
新宿に引っ越せよ。どうせ土地とか家とか守る物持ってないだろｗｗ

全部一か所に集めておけばいいじゃん
ナマポもハロワも
ついでに現物支給の窓口も

ほらこれで、車いらないｗ

>>671
てんかんとの違いが分からないけど、運転中に急にパニックにならないの？
去年あたりのニュースか、軽が暴走して電柱に突っ込んだあの映像が脳裏に焼きついているわ

>>689
お前が超人なだけだな
少数派を例えにあげられても…
関係ないけど、筋肉すごそうだなw
ムキムキなんだろうなw

車を持つってことは大変なことなんだよ。
購入代金はもとより、駐車場代、車検代、自賠責、常識的に高額の任意保険、
人を傷つけたり殺してしまうリスク、万一のときせめて可能な限り賠償する用意。

片方で、雨の中チャリ三人乗りで子供運んでる、パート勤めのワープア納税母ちゃんが
たくさんいるのを見ると、　この人らも税金を納めてるんだと思うと、

買い物が遠いから、とか不便だから　といって容易に税金から車を与えて
いいものかどうか、考えざるを得ない。

>>645
軽ですら？
軽自動車を所持するのにどれだけ維持費や購入費用が掛かると思っているのだ？
今まで自動車が無くても生活が出来たのだからそれで良し。

>>698
お前は免許を取ってから、書き込め。

田舎では、歩くのがつらいような人でも、車は運転できる。
車を手足のように使って、何十年も生きてきたからな。

>>670
財務省なんて経済のことなんてまるで小学生だし（知ってても管轄外だし）、不況の日本で口を出してもいい事ないんですけどね
財務省と銀行が不安と貯蓄を煽ったせいでどんだけ日本が悪くなったことか

>>566
税気の使い道の中で誰にでも見え最もわかりやすい無駄使いは福祉なのだから
福祉の費用をゼロを目標にするは当然の発想でしょ

>>700
>車運転できるなら配達でもなんでもやれよ

車運転して配達の仕事ができる体力がある人は、車の保有は要求しないよ。
要求してるのは、車がないと生活が成り立たない生活保護者。

>>113>>133
最近のレンタカーは「クレカ決済」がデフォだからナマポには無理。
現金OKの所も少ないよ。

>>705
それは相当な理由になってないだけだ
全国どこだろうと「相当な理由」があれば認められる

>>691
私には無理なんだ
子供の保育園も距離あるし
病院も歩いて行ける距離じゃない

カブでも乗ってろ

1キロ平方メートルあたりの人口が一定数を割る地域でだけ車OKにしとけばよし
購入価格が100万以上の車は不可で

>>674
ボケていないと本人だけが思っているだけ

はい論破

車乗ってて生活保護、あり得ない！

>>679
皆、自助努力を求めてるだけだよ。
足腰立たない老人とかは仕方ないけど、これは車あっても仕方ないし。

仕事がある都市部に引っ越すとか自分で工夫して何とかしなさいってことさ。

>>718
何十キロあるの？

>>686
いや例え俺が本物のナマポやニートでも養ってもらってる者への不平不満は言ってないからな。
何も問題ない。
お前らは実際不平不満だけは人一倍。

いやふざけんなよ、原付「バイクで事足りろうだろうが
でも、なんでもかんでも生活保護を叩けばいいってもんじゃないぞお前ら
こんなの目くらましだ

地域によってはそうだろうな

>>710
だからその全てを保護費から払うわけで、食べていけるのか心配になってしまう。

勘違いしてる人多そうだが、「車の維持費も支給しろ」なんて一言もこの人達は言ってないよ。

>>718
無理なら言わなきゃよくね？
パニ持ちで生保で自立無理そうな人が車使ってますって逆撫でしてるようなもんだよ。

車の維持費払えるお金があるなら
もう少し減額できるな。

どうせ任意保険払わないんだろうね。
クズは

>>689
>20kmぐらいまでなら、余裕で通勤できる。

俺も昔、若い時に18km自転車通勤やったことがあるが、3ヶ月でキツクなってやめた。
18kmも走ったら、会社に行くまでに疲労して仕事にならない。

>>703
ならば恩恵を受けれていないわけだから
伴侶とおまえ自身に問題性があるな
いまいちど正常な関係かどうかよく考えた方がいい

あと２ちゃんで検証不能な何からかの自慢をする者は
たいていバカと相場が決まっているから
その手の事も書きこまない方がいいぞ

まぁおまえへのレクチャーはまずそんなところだ
次のレスを待ってるぞ

>>710
まあ、田舎は駐車場代はかからない。
車検代も安い。
諸税込で総額11万くらいで済んじゃう。
そんかわり家族全員一人一台だな。
車がないと学校にも通えない。
そのくせスクールバスがあるわけでもない。
ぶっちゃけアメリカ以下。

>>698
仕事しないって訳じゃなくて
雇用保険すらない底辺で働いてたんだが
社長が夜逃げしてさ、
再就職までに70社近く受けて就活費用出すのもギリギリだったんだよね。
せめてそういう繋ぎに生活保護が使えたら少しは楽だったのになぁとは思った。

>>608
親にパラサイトしているのでないかぎり年収500万以下で車をもつのは無理筋
車の購入自体は350万もあれば可能だろうが維持費がもたない

車は本体価格より維持費の方がはるかに高いのだから

地方なら４０軽ぐらい持ってもいいと思うけどね
その代わりパチンコさせない方向で

>>689
＞税金を消費するだけの生活保護世帯が贅沢しても、それは経済発展に繋がらないよ。
＞生活保護を減らして、その分の税金を勤労者に還元して勤労者が贅沢すれば経済発展
＞に繋がるけどな。
その理屈って経済学的に何か根拠あります？
自分からすればハチャメチャな論理に聞こえるんですけど

>>715
生活が成り立たないってのは具体手kにどういうことなんだろうな。
買い物の問題だったら配達制にするって手もあるんじゃないかな。
仕事してないんだからそんなに移動することに拘る必要は無いと思うんだけど。
むしろ車が無いことより乗って事故起こした時の方が問題なわけで。
保険料とか保険から漏れた賠償とかどうするの。

まぁ確かにうちの近所なんて路線バスが来なくなったから車は生活必需品なんだよね。
でも、さすがに生ポ受給者がマイカーを持つといい気分はしないな。
近距離タクシー券でいいんじゃないの？

>>686
>おまえがニートの寄生虫である可能性も否定できない
寄生虫が他人に向かってよくこんな言葉吐けるな･･･
やっぱりナマポってクズだわ

ナマポ受給者って国民健康保険税収めなくていいから
納税してる人たちがどれだけ重税を強いられてるのか理解できないんだろうな

>>706
新宿に生活保護者が殺到したら、経済はかなりのマイナスになるぞ。

少しは考えて書き込め。

>>728
車の維持費を全部保護費から払えるぐらいもらってるなら、保護費をもらいすぎじゃないのか？

>>731
そりゃ体力ショボすぎだろう
まぁ別の問題として、夏は汗だくになるから着替えかシャワーを浴びなければ仕事にならんが

ただでさえ事故起こしやすい三等市民が保険もかけず
整備不良車をころがすんだろ
みんな反対して当然

>>718
自分はパニック障害だから、
他のナマポとは事情が違うから認めてねってアピールうざ

何気軽に車ほしいとかいってるんだよ。
オレと奥さん共働きでやっと一台の自動車を持てるぐらいのアイテムなんだよ。
ナマポが自動車なんておこがましいわｗｗｗ
オレが自家用ジェット欲しいと言ってるのと一緒。身の程を知れｗ

>>690
＞、今の中国の経済発展をみれば間違いって気づくでしょう

ひでぇアホだな。

毛沢東の無茶な計画で工業力も農業生産も傾いてきたのと、
サボってても食べ物が手に入るので皆が努力しなくなり、
相乗効果で生産力が激減した。

これじゃ改革派が実権を握って、社会主義市場経済、改革開放路線を
始めて、今があるんだよ。
その改革派が実権を握ろうとした時に毛沢東が邪魔して内戦が
始まったが、これが文化大革命。

ひどいアホだな。少しは目の前の箱か端末で調べて勉強しろよ・・・粗末する。

>>739
タクシーなんて有り得ん。

By現役ナマポ

>>735
車なんて車種にこだわらなきゃ20万で買える。

あははは・・・・

奈良市役所のエタ職員と同じ類の人種だww

>>714
近代国家において、いくらなんでも福祉ゼロは暴論過ぎる
内戦状態にでもしたいのかお前さんは

>>675
建築年数が経つとかなり安くなるね。
23区だと家賃補助が5万チョイでるらしいが、これだとかなり選択肢があることは
確か。3万台もかなりあったりするが風呂なしシャワーだけとかになる。
だが生活保護で5万以上補助が出るなら、こういうところにわざわざ生活保護
受けてる奴が住む訳ないから、こういうところに住んでる人は好きで住んでるか
本当に貧乏なんだろう。

地元の不動産屋行けば大手の持ってない物件とかもあるし、東京は家賃が高い
ところがあるが、それ以上に安い物件も数ある。

>>708
他人(特に汚い男)がいなければ大丈夫

>>630
普通　車で職場になんか行くわけないだろ
職場にどれだけ大きな駐車場がいると思うの？
その費用どうする訳

過疎地域の車は認めざるを得ないところはあるが軽トラに乗ってりゃ十分

仕事探す気あるなら車が必要ないようなところに住んだほうが
仕事見つかりやすいんじゃないの？

駐車場代は？

田舎だからって土地が余ってるわけじゃねーんだ。
キッチリ境界線があって誰かが所有している。

>>755
えっ…田舎はみんな車出勤だよ…

市民団体ねえ。

ついに乞食がクルマ買ってくれまで言い出したか。

あの自動車王国アメリカでだって貧民は車持ってないぜ？


まぁ、無茶な要望ふっかけてその次の要求を飲ませようって魂胆なんだろうが、
それ言ったヤツ一律半額位にして欲しいよな

カーシェアリングでいいな

いや、皆とにかく「生活保護者が車に乗るなんて」って叩いてると思うんだけど
俺は別の見方で反対。
生活保護で車持つって維持費考えたら結構ギリギリに生活詰めないといけなくなると思うんだけど、
そういう人って任意保険に非加入とか、整備不十分で走りそうじゃない。ギリギリまでタイヤ替えないとか。
車の危険性を考えたら賛成できない

>>109

栃木や茨城の場合、バスサービスがあるのは、駅周辺やごく一部の幹線道路
に限定されてるよ。昔はもっと充実してたが、自家用車が普及し、路線は
どんどん廃止された。通学のためにとスクールバスがサービスされると同時
に周辺のバス路線が廃止されてきたのだ。

行政が福祉バスを巡回サービスしてる場合もあるが、1日４便程度が多い。
最初の便が９時半、最終が１６時半等で、高齢者が買い物に行くのには使え
ても、通勤、通学には全く使えない！。

>>756
？
ここでいう「車」とは軽トラのことだぞ

>>748
聞いてるのは、昔の中国が人々の努力が足りなかったから経済発展しなかったんですか？、って聞いてるんですけど
貴方は、昔の中国の人は働かずに怠けてたと、言ってるんでしょ？
もっと言えば、昔の農民は怠けてたから貧乏だったと
そういうお話でしょ？
あと、日本の政策は十分社会主義的政策ですよ
官僚主導の社会主義国家ですから
まあこういうところを改革開放してほしいですね

>>739
「タクシー券」は貰ったら貰ったで横流しする馬鹿がいるだろ。

>>750
その車何年乗れるの？

>>724
病院がある日は一日10キロ近く走るよ
数キロ歩くだけで疲労困憊になる体だから、
歩いちゃうと家事が全く出来なくなる

百歩譲っても電動アシスト自転車か原付きでいいだろ

納税者のためにも納税拒否の権利を法に組み込んで欲しいわ

>>735
アホ！

田舎では世帯収入が300万円しかなくても、大人の数だけ、車を所有しているのが当たり前。
車に乗らなければ、アルバイトも大学への通学、買い物もいけないのが田舎。

軽自動車なら、維持費は安くすんでいたから、それができた。

自民党はそれができないように軽自動車税を上げようとしているけどな。

事故起こしたときどうするつもりだ
保険掛けれないなら乗るな

ナマポで車を持ちたかったら奈良市に行けよ

奈良ではエタどもが高級車に乗ってるぞ
　特に市役所の滞納請求課のエタ職員どもがナwwwwwww

車は抽選で市町村毎に決められた人数が持てる
車を得た人は、他の生活保護者の送迎を行う
これでどうだろ？

>>687

悪く無いね。ただ2人乗りじゃないと困るんじゃないか
あと配達などもそうだが、サイドからの雨風振り込みが課題。
衝突安全性をクリアなら維持費も充電代くらいだから田舎や年寄り
都市部限界集落交通インフラ不備地帯でも使えるだろうね。

ただ三菱のｉミーブみたく完全電気自動車は充電中に充電コンセントが抜けたてたら大変そうだけどｗ

>>761
使いたいタイミングは皆同じ感じなんで
その手の会社は定期的に沸いては
上手くいかずに潰れまくってるぞ・・・

物乞いの癖に、何でこんなに偉そうなのか？

都市部と地方をわける必要がある。

都市部にはいらない。

だいたい駐車場代どうすんだよ。
諸経費は？
整備費は？

カーシェアとかレンタカーじゃダメな理由は？

エアコンは必要だろうけど、車はいらないよ。

>>681
駐車場代の方が家賃の増額分よりはるかに高いだろ
駐車場代でフロなしアパートなら借りれるだろ

>>725
バカだな
ニートが他人を養えるわけなかろう
さらに言えば例え納税者であっても他人を罵倒するようなもの
差別用語を平気で使用するような者が批判されて当然

>>740
受給者を寄生虫などと呼んでる時点で
おまえは人格が破壊された社会的な不適格者なだけ
そんなお前を抱える家族に同情するよ

>>746
だって本当に仕方ないんだよ
電車とかバスで倒れて、そのつど救急車呼ぶ方が迷惑でしょ

贅沢品だろ
働かないで恵んでもらって
何贅沢しようとしてんだ

>>768
お前みたいなのが、ナマポに対するバッシングを強める原因なんだろうな

タクシー券と元々持ってる軽トラ、どちらが金が掛からないか分からない奴がナマポ叩き。
現在の世情を風刺したなかなか泣けるスレでもあるなwwwww

公共交通を無料にしてあげたらいいのに
自分の知人が癌でナマポだけど可哀想だよ
自分が運転して買い物も病院も連れて行くんだが
通院の交通費もでないらしいよ、役所で断られてた
癌や難病のナマポには柔軟な対応をしてあげてほしいと納税者としては願う

>>755
車で出勤しない人なんていない@グンマー
前橋や高崎の駅周辺は別だが。
金がかかる駐車場なんて見たことない。
マンションとかも駐車場は二台、三台まではタダがデフォ。
一戸建てなら最低五台分くらいの駐車場を持ってないと陰口たたかれる。
来客全員一人一台で来るから、客も呼べない家だと笑われる。

地方に行ったら、確かに車はインフラの一部だと思うけど
車を運転できるほどの人が生活保護を受け取らなきゃいけない理由が見つからない
普通免許あるなら配達員でも何でもいいから仕事しろよ

車なしで生活できるところ
そんなところはいくらでもある
地方都市でもね

ただ一つ車を認める利点としては食材の現物支給が実現しやすくなる所か。
配達コストを理由に拒否する言い訳ができなくなる。

だから全寮制にして現物支給にすれば解決なんだって。
現金支給なし。

>>781
歩いて行ける距離に引っ越せば？
なんで周りを自分に合わせて変えようとするの？

>>781
よく外に出歩けるね
それで子育てとかよく出来るね
すごいねー
汚いおじさんなんて 外にいっぱいいるのに

>>781
そんな体なら危ないから運転してほしくない
車持つお金あるなら病院の近くに引っ越してほしい
ってのが自分のホンネです

>>781
運転中にパニック障害起こして人に突っ込んだらどう落とし前つけるの？

タクシーチケット貰ってる
受給者だけど
それで充分満足してるよ
それにバスとかもアレだし
何が不満なのかサッパリわかんねーや？

生活保護は叩くくせに、税金貰って生産性のないことしてるナマポ企業は叩かない
生産性のない農業に補助金垂れ流し
企業のお荷物になってる中高年の労働者は叩かないでこれまた雇用調整助成金を垂れ流し
やってることが不思議過ぎ
日本の政策担当者はPhDを必至とせよ

>>778
＞カーシェアとかレンタカーじゃダメな理由は？

「支払いはクレカじゃないとダメ」だから。

バイトで一人暮らししてる若者で
金なくって車持てない奴いっぱいいると思うけど
どうなん？
そいつらちゃんと働いてるし贅沢なんかしてないよ
でも家賃払って飯食ったらそれでかつかつ、
軽自動車も持てないで
最悪、健康保険も滞納して無年金
結婚だってできない
だって貯金なんかできるわけないしｗ

できればそういう若い奴に金配ってやれよ
きっと未来につながるから

生活保護受給者なんか大事にしても未来なんかない
高齢者もしかり

車持っててもいいんじゃないかな


代わりに排気量制限すれば。

免許持ってるなら仕事しろよクズ
雲助辺りなら来るもの拒まずだろうが

>>784
２ｃｈで生活保護とタバコと自転車に関してまともな議論をしようというほうが無理
感情論しか出ない馬鹿ばっか

>>768
旦那に家事やってもらえ

そのうち任意保険の負担も税金でとか言い出しそう

>>768
病院の日だけタクシー使えば良いじゃん

>>780
自分が他人を寄生虫と呼ぶのは問題ないが
自分が寄生虫と呼ばれるのは辛抱ならんってかw
もうどうしようもないなw

かといって公共交通に税金掛けるより車認めたほうがコスト的には安くつく

やっちまったな、栃木ｗｗ馬鹿すｗ

一日に数台しか車の通らない道路をアスファルトで整備維持しちゃってるのは世界中で日本だけ
愚も極まってる

田舎だと車無いとスーパーやコンビニにも行けねえからな
生保なんだから消費は全て通販でまかなうべきというのは1つの意見だとは思う

ネトウヨ怒りのナマポ叩き








からのアニメ鑑賞ｗ

>>755
田舎では、アルバイトを雇うにも、アルバイトが使う駐車場を確保する必要がある。

客は車で来るのが大半だから、駐車場は元から広めにとってあるので、従業員の駐車場場所なんていくらでもあるけどな。

それが田舎。

軽の中古で時価20万円相当のものを上限とするなら許してやるよ

>>765
＞昔の中国が人々の努力が足りなかったから経済発展しなかったんですか？
そう。

ただし、最初は頑張った。建国後の新中国の理想に燃えて。
でも落ちていった。
頑張っても頑張らなくても配給はもらえた。
職場に行っても如何に時間を潰すか考えていたとは、
その世代の中国人らから直に聞いたり、調べたりしてる話。
これに毛沢東の無茶な政策も重なり、公称だけで４千万人も餓死。

で、実際に俺が初めて行った時もまだその名残はあり、国有企業の商店に行けば
商品があっても「没有！」と言われ、役所も銀行もあらゆる場所で
昼飯と昼寝の時間があるって１１時くらいから１４時すぎまで
窓口が閉まってたり、午後に行っても「これからじゃ帰る時間に
間に合わないから明日来い」と言われるような状態。

窓口の向こうでずっと卓球してたり、昼寝してたからねｗあいつら。
今は見違えるように変わったけど、
文革世代以前は働かないし、学校もロクにイケてないので
社会の不良資産と言われてる。

>>750
車の値段など問題でない　維持費の問題だ

>>798
その為に生活保護があるんだよ

おれなんか保護受けて９ヵ月だけど、保護費の余った金だけで今５０万以上貯金あるよ

ナマポ減額しろ、5万くらい
その代わり月収入3万円まではナマポを減額しない3万円を越えた分は半分だけ減額する上限は減額額で5万くらいで

無職とフルタイムの中間を無くすことでナマポ脱却を促す
と同時に費用削減

>>778
うちの地元の場合、レンタカー屋があるにはあるんだが、
そこに行くまでに車が必要だな。マジで。

単純に疑問なんだが、なぜ原付バイクではいけないのか。
いや、個人的には50ｃｃ原付は現実の道路に即してないので原二にしてくれとは思うが

車を使わなくて良いところに引っ越せばいいだけ。

カブで十分だって言ってんだろが

>>786
車何台も買って維持して、どこもかしこも駐車場にする金があるなら、その金でみんなで公共交通インフラ
整備すればいいのにね

一体どれだけのお金を勤労者が払うのか？

ネトウヨ怒りのナマポ叩き








からのアニメ鑑賞ｗ

>>805
おまえバカじゃないか？
公的機関の審査を受けて受給している者と
ニートが比較になるわけねえだろ

おまえみたいなバカな論理が通じるのは
匿名掲示板だけ
それくらい気がつけよ

>>1
フクシマで一括管理しろ

いやいや通勤にも仕事にも使わないんだから贅沢品だろ
暇なんだろ電車やバスに乗れよ

電車王国に住んでた自分には
車がないと生きていけない社会ってのは想像できなかった

…実際に滞在してみるまでは

病院の往復ってタクシーダメなの？

>>821
そんなこと言い出したら生活保護は全部どっか一箇所に集めて暮らせばいいとかいう話になっちゃう
あと限界集落とかの過疎地も

>>815

すごいｗ

電車とか廃線になってるからなぁ

ナマポ支給＝福島原発作業にしろ

>>815
アウトー

>>780
>バカだな
>ニートが他人を養えるわけなかろう
>さらに言えば例え納税者であっても他人を罵倒するようなもの
>差別用語を平気で使用するような者が批判されて当然

皆さんこれが乞食の正体です。よく覚えておくように。
ニートが他人を養うとか意味不明な発言も飛び出しております。
差別用語を使用するだけの者と、他人の金で飯を食い且つ批判もするお前と比べたら
比べる必要が無いぐらいお前の方が圧倒的に重罪。

車社会以前の生活を否定すんなよｗｗｗ

>>813
＞役所も銀行もあらゆる場所で昼飯と昼寝の時間があるって１１時くらいから１４時すぎまで
＞窓口が閉まってたり、午後に行っても「これからじゃ帰る時間に間に合わないから明日来い」と言われるような状態
日本もよくあるのでは？
ナマポなんて別にどうでもいい問題
日本に必要なのは競争力の高い産業を作ること
日本人は個人には厳しいが企業に甘すぎる
個人に甘くして、企業を潰す
今までと逆の政策しないと日本は滅びるよ
日本の大企業なんてほぼ国営企業みたいだもん

>>1
車については、都会だと無くても生活できるが、田舎だと無いとなんもできん…
というのには同意だなぁ
電車網の発達していない所では、本当に必須だよ
バスはめちゃくちゃ高いし

>>818
甘いｗｗｗｗｗｗｗ
どんな田舎でも原付すら絶対に認めない
自転車、どんなに運行数少なくてもバスが通ってれば原付は絶対許可されない
毎日毎日が食費を買うだけで終わっても、それが最低限の生活という意味らしい

ナマポ受けるなら、車の必要無いところに住むべきというのも真っ当な意見だな
でもナマポ民をそんな所に住まわせるより、
車持っててもいいから田舎に住まわせた方がトータル生活費は低くて済むわけで
結局は無駄だと思う

>>818
最寄りのスーパーまで20kmとかなんじゃね
それ以外なら原付で済むよね。
それか山奥で原付だと坂をのぼれないとかかな。分からん。

>>759
世田谷区の田舎でも車で通勤するのは役員だけだよ
車で出勤してどこに車を止めておくわけ

近くに駐車場見つけることができるの？
その費用はだれが負担する訳？

北海道は札幌でも車無いと不便

地下鉄も無い 田舎なら 尚地獄

>>815
つまり@5万/月は削っても問題ないってことか

>>819
その車が無くても生活できる自治体、
生活保護が集中しすぎて赤字転落
破産確定だな・・・

って言うか転居者の生活保護なんて余計に認めないだろｗ

>>815
あまりそういうことをおおっぴろげに書くのもどうだろう・・・

>>818
ナマポレベルの人が全部免許持ってる訳じゃないし・・・

3輪ミニトラック一人乗りバタンコくらいならよしにしろよ

>>815
お巡りさん、この人です

車乗れんなら配送の仕事しろよ
はい論破

この際だからナマポ受給者は全員福島に集めてはいかがだろうか？
勿論食料等は基本現物支給
全てを１箇所に纏めれるわけで凄まじい経費削減効果が見込めるぞ

ネトウヨに叩かれても気にする事ないわ

生活保護は市民の権利

貰えるだけ貰えばいいの

うるさいハエはシカトね^^

車が必需品な場所に住み続けるのが贅沢であり我儘

>>696
病院に月何回行くんだよ。往復1500円ならバスの方が安いだろ。

都市部は車禁止にしろ
山間部は仕方ない

地方や首都圏の中小企業なんかは車通勤出来ない人は雇ってくれないからな

運転出来るんなら、軽トラドライバーでもやって金を稼げばいい。

まあ　ID:KwFSB3iJ0　などを見ていると生活保護がいかに不要な制度かが良くわかる。
即刻廃止するべきだし今後ますます肩身の狭い存在になるなナマポは。

電車やバスが使えない環境で、スーパーが徒歩１時間以内に
無い場合に限定しろよなー
あと２０万円以下の中古の軽自動車限定な

ナマポは調子に乗りすぎです。
山奥の田舎暮らしの老人とて月に数回の市の自動車で病院や買い物に
通っている人がいるのだぞ。

住みたいところに住むってのは贅沢だと思うんだ
車使わなきゃ住めない場所って、本来、限られた人にしか許されないことじゃないかと思うんだ

>>821
自分の車で好きな時に好きな場所に行けることを一度覚えちゃうと、
路線バスに戻らなくなっちゃうんだよ。
従来の商店街は死滅して、郊外型の車無しでは行けないショッピングモールだけが生き残って、
病院や役所も旧来の中心地から離れた所に移転。
ますます車無しでは生きられなくなる。
コミュ障も多いと思うよ。
出不精になるから、小さい頃から友達と遊ばなくなる。

>>844
>生活保護が集中しすぎて赤字転落

生活保護費3.7兆円
公務員人件費40兆円＋非正規公務員？兆円

自治体を赤字にしてる張本人は公務員なんだけどね。

身をすり減らして働いて、家賃、税金、保険、年金、医療費に喘ぎ、老後の蓄えも出来ない勤労者からまだ搾り取るというのか？

>>815
お前バカだろ
生活保護を勘違いしてるわ

>>798
一人暮らしでバイトなんて選択してる奴なんか将来のナマポ候補幹部生みたいなもんでしょ

新聞配達か免許あるならタクシーやればいいんじゃないかな？

社宅で正社員でじゅうぶんな生活費貰えるし、新聞配達なら資格までとらせてくれるよ

>>834
池沼レベルの読解力で他人をバカ呼ばわりしてるんだもんなw

>>725のどこをどう読んだら「ニートが他人を養えるわけなかろう」なんてレスができるのかな

>さらに言えば例え納税者であっても他人を罵倒するようなもの
>差別用語を平気で使用するような者が批判されて当然
1レス内で自分にブーメラン突き刺してるしw

>>841
お前は、一度田舎に行ってみろ。

コンビニにしても建屋よりも、10倍くらい広い駐車場を確保しているのが大半。

田舎では、最低限、従業員の駐車場を確保してから、会社を創業する。

>>836
どうでもよくない。
貧困層が優遇されすぎるとその上のボーダーライン〜中間層の意欲を削ぐから。

競争力の高い産業を作るには、努力する人の数も必要になる。
自分の資産でなくナマポで食ってるのに、昼間からネットざんまいで
自己弁護に終始するような奴がいくらいても悪影響しか無い。

ついでに書くとお前、完全に時代遅れの社会主義かぶれのバカ左翼だと思うけど、
日本は世界でも有数の個人に甘い国。

>>1みたいなバカ言ってて途上国の富裕層並みに金がもらえる国が
200カ国弱の今の世界で何カ国あるか。

>>830
ありがと
食費とか月７千円で充分足りる
電気ガスネットは合計８千円くらい
それ以外なんに使うんだ？
毎月９万近くの生活扶助費でもめちゃ余裕だよ

そしておれはＦＸで生活保護から抜け出す！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>854
んなこたぁない

>>834
そんなおまえのガキっぽい価値観なんぞ
現実の法律の元では何の意味もないよ

受給者を乞食と外で発言しただけで
常識を疑われて人は去っていき、おまえの評価と立場が悪くなるだけ
むろんそんな勇気はおまえみたいな屑にはない

だから掲示板で吠えるくらいしかできない
そしてそんなバカだからニートや底辺リーマンにしかなれない

3輪ミニトラック一人乗りバタンコくらいならよしにしろよ

>>829
俺はそう考えてるけどね
今後少子高齢化で税収が減り、社会保障費が増えることが確実な未来になって
いるのに、今のままの生活保護制度がコスト面で維持できるのか、考える必要は
あるんじゃないの？
今の生活保護ははっきり言って、待遇的には過剰だと思うが、それを維持することで
ある日突然保護費が食うや食わずで、医療も限定されるような状況になるより
まあみんながそこそこの生活レベルを保てるように、持続可能な制度設計をした方が
俺はいいと思う。

免許取り消しになった俺がいうのもなんだが車無くても自転車があれば何とかなる

>>852
車で1時間なら30〜40ｋｍはあるよな
リッター１５で往復４〜５Ｌ、今のガソリン代で７００円くらいか
どう考えてもバスの方が安いな

>>687
軽の中古より高い ><

>>815
なら一月5万以上貯金してたわけか。一月後五万は減額出来るな。

カーシェアリングやレンタカーがクレカだから駄目とか言ってるけど、国で制度作って「ナマポカード」発行すりゃ良いんじゃないの？
ついでに買い物でも使える様にしてさ。役所も動向チェック出来るし一石二鳥ｗｗ

>>864
いま都内のタクシー台数を減らそうとかの動きはあるわ
新聞はネットに押されて新規の購読者がなかなか増えない現状があるんだけど。

そもそも生活保護受けるような弱った奴が車運転するな
車運転できるなら働けるだろと思う

じゃあ働けよｗ
車運転できるくらいなら働けるだろ

>>696
ナマポって交通費無料じゃなかったっけ

>>838
飢えずに生きているだけでも感謝できないの？
働かずに金もらって悠々自適とかあるわけないじゃん

ナマポならどうせ賃貸なんだから、
ある程度賑やかなとこを選んで住むべきだわな。
あと、原付くらいは認めてやれ。

またナマポネタに食いつきか
おたくら暇ね

>>828
タクシー通院はそこまでの電車バスなどの交通機関の利用ができず、
医師の診断でタクシー通院が必要と認められないと支給されない。

つまり、よほどの障害者か手術後で歩けないなどの理由がないと認められない。

でも、どんだけ田舎に不相応なコストかけて不相応な道路を作ったかもう覚えてないんだろうなぁ

>>9
それやるなら憲法改正が必要だな

>>870
掲示板で吠えるくらいしかできないおまえと同類だな

>>867
個人叩いても競争力の高い産業は育たんよ
ネトウヨさんもゾンビ企業を叩いたほうが日本のためになるよ

>>872
生活保護者が最低限の生活は出来てもそこから脱出したいと思うような環境整備が必要だよね
国民年金だけで生活してる人もいるわけだし諸々の手当て無しの国民年金程度の支給額が国民を納得させる意味でも現実的な額じゃないかな

>>872
いや実は俺もそう考えてる。効率重視だから。
まぁ人権だの差別だ、あと集める場所もないだろうし現実的には無理なんだろうけけど

タクシー代億単位でもらえるのにいらないだろ。

無駄に人に暮らしする人が多いのも考え物だな。
俺みたいに母は糖質、父は変質者、兄弟は対人恐怖症と学習障害。
頼った親戚はアスペ。
このくらいになってやっと一人暮らしデビューでよろしい。
独りよがりの巣立ちなんて今日日はやらねえんだよばーか

>>877
そのシステムを構築するのにどんだけカネがかかるんでしょうかね？

>>877
自動車メーカー「ゴホンゴホン、需要を減らす政策には反対するニダ」

>>1
昔はテレビも持ってたらダメだった、クーラー（エアコンではないよ！ｗ）も持ってたらダメだった
今でも車もダメだろうな（ベンツ乗ったりする奴がいるからダメなんだよ）
ソコまでしてそこに住むことない、生活保護なら居住制限したらよい

>>815だけど、貯めるのはいくら貯めてもいいってCWさんのアドバイスだよ
まじでおれは保護から抜け出す目的で貯めてるんだ

ちなみに、バカ左翼は自殺者が〜というけど、
バカサヨが目指した社会主義国家、共産主義国家だった中国は、
実は改革開放後に資本主義化が進むに従って自殺者が大きく減少してる。
1987年に10万人あたり22人くらいだったのが、今は10万人あたり7人弱に。

大法螺吹きの左翼の言うとおりにすると、どんどん社会が悪化する。
既に大失敗した制度を目指してるんだから当たり前だが。

>>883
条件付きで認めてる区は実在します。

>>894
クレカ会社に委託したら驚くほどの金掛かんないと思う

無保険で事故られたら被害者誰が保証すんの
何も考えず乗りたい乗りたい

まぁでもこんなものより先に叩くべきものがあるよね
パチンコ。
あれ潰さないと
パチンコやってるの通報したら警告受けて取り消しにはなるらしいけどね

>>888
まったく違うな

俺は受給者だと表明したうえで発言している
差別用語を使って罵ることしか出来ない屑たちとは違う

おまえが何かリアル立場を表明したか？

自転車で買い物行け徒歩で行けって頭悪いのかよ
そんなに健康ならなまぽ貰わずに生きてるだろ、考える脳みそないのかよ
地方に住むな都会に住めって頭悪すぎだろ
地方全否定か？
なまぽ受給者もその地方で生活してる人にとっては大事な収入源なわけ、なまぽは経済活動に参加してないとでも思ってるのかね
貯金せずに全部使ってるんだぞ人並みに給料あるくせに、せこい生き方してるやつよりよっぽど有難いわ

>>885
なるほど、ありがと。

俺は喘息持ちでタクシー代もらってるから通院はタクシー認めてくれてると勘違いしてました
m(__)m

>>891
集める場所は福島があるじゃないか

そりゃ雪積もる地方でのジムニーは必需品だろうけど
次の電車が5分でくる地方でベンツ乗ってるやつもいるんだよ

>>897
815の買い込みにこの注釈を付けておけばよかったのに・・・

憲法の最低限の文化的な生活とやらに車が当てはまるというのなら
国は国民全員に車を支給する義務が生まれるわけだよね

　
事故を起こした時に補償・賠償できる財力が無い奴は車に乗っちゃダメ

>>868
お前さんは冗談抜きでリアルにアウトだ
立派に詐欺罪として成立するから

６５歳以上の高齢者世帯が前月比９７１世帯増え７１万６０４３世帯となり、全体の４５％を占めた。
働ける世代を含む「その他の世帯」や母子世帯はいずれも微増。
厚労省は「無年金や低年金などで生活が困窮し、生活保護を受ける高齢者の増加傾向が続いている」と分析している。
６５歳以上の高齢者世帯が前月比９７１世帯増え７１万６０４３世帯となり、全体の４５％を占めた。
働ける世代を含む「その他の世帯」や母子世帯はいずれも微増。
厚労省は「無年金や低年金などで生活が困窮し、生活保護を受ける高齢者の増加傾向が続いている」と分析している。
６５歳以上の高齢者世帯が前月比９７１世帯増え７１万６０４３世帯となり、全体の４５％を占めた。
働ける世代を含む「その他の世帯」や母子世帯はいずれも微増。
厚労省は「無年金や低年金などで生活が困窮し、生活保護を受ける高齢者の増加傾向が続いている」と分析している。

爺婆はどうしようもねえなもう殺処分したら？

>>904
たとえお前が釣りじゃなくて生活保護を受けてるとして
そんな物言いじゃ何も伝わらん。反感買うだけ
釣りならそれでいいが

>>894
不正受給者も洗えるだろ？すっげー安くつくゎｗ

>>870
>受給者を乞食と外で発言しただけで

ほら、堪え性が全くない。事実を指摘されて逆上。
乞食だよお前は。差別でもなんでもない事実。

>そしてそんなバカだからニートや底辺リーマンにしかなれない

皆様ご覧くださいこれが乞食ナマポの腹の中ですｗ

まあ、ど田舎なら仕方がない。
ただし、軽自動車に限るとかにして欲しい。

>>856
肩身が狭くなるのは
おまえみたいな人格が破壊された廃人だよ
そんな屑みたいなおまえが鬱積した感情を持って待を歩いているだけで
社会にとって危険だわ

>>1
贅沢し過ぎの在日！

>>829
それが一番効率がいい。　　生まれ故郷を離れて生活なんて、サラリーマンなら普通にしてること。

病院通いのタクシー代が出るんだったらそのついでに病院近くのスーパーで食料まとめ買いするとか知恵働かせろよ
仕事に使うわけでもないのに何贅沢言ってんの

>>904
働けよクズが。

>>798

そう言うのは大概大都市；東京に吹きたまってるでしょ

安物ユニクロが一番上等な服で非正規派遣専門の中でも首切りが酷い
よなとこを転々とし、賃貸も無理で違法タコ部屋シエアハウスや寝
カフエやパチンコ屋休憩所、周2.3回の銭湯と外食コンビニで生活
しながら、おれは都会人だ田舎物、ナマポけしからんとか一応発達してる
電車地下鉄バスに乗りながら投稿してるんだと思う。

>>901
軽自動車で自賠責15600円と任意保険30000円入っても、年間46000円で月3800円

>>900
>クレカ会社に委託したら驚くほどの金掛かんないと思う

現金支給をやめてナマポ専用のクレカを作ろう。

>>903
本格的なキチガイ？
俺が今ここで総理大臣だがといえば総理大臣なのか？
そもそもリアル立場を表明することが差別用語を唱えることの条件である意味は？

総理大臣から言わせて貰うと、おまえはニートや
底辺リーマンなんかと比べものにならないレベルの屑だよ＾＾

自動車税、重量税、取得税、車検の法定費用も免除しろとか言い出すに決まってる。

６５歳以上の高齢者世帯が前月比９７１世帯増え７１万６０４３世帯となり、全体の４５％を占めた。
働ける世代を含む「その他の世帯」や母子世帯はいずれも微増。
厚労省は「無年金や低年金などで生活が困窮し、生活保護を受ける高齢者の増加傾向が続いている」と分析している。
６５歳以上の高齢者世帯が前月比９７１世帯増え７１万６０４３世帯となり、全体の４５％を占めた。
働ける世代を含む「その他の世帯」や母子世帯はいずれも微増。
厚労省は「無年金や低年金などで生活が困窮し、生活保護を受ける高齢者の増加傾向が続いている」と分析している。
６５歳以上の高齢者世帯が前月比９７１世帯増え７１万６０４３世帯となり、全体の４５％を占めた。
働ける世代を含む「その他の世帯」や母子世帯はいずれも微増。
厚労省は「無年金や低年金などで生活が困窮し、生活保護を受ける高齢者の増加傾向が続いている」と分析している。

爺婆はどうしようもねえなもう殺処分したら？

>>903
>俺は受給者だと表明したうえで発言している

ネットでの表明など何の照明にもならんのじゃなかった？ｗ

>>912
つーか、高齢者ジジババはその年齢になるまでどういう人生設計をしてきたか気になって仕方ないわ
労働世代が病気等の事情により生活保護を受けるのは理解できるけど
労働期間が過ぎ本来それまでに貯めた貯蓄および年金で暮らす世代
しかも社会システム的には超勝ち組世代が何故生活保護？
今まで60年以上何してきたんだろ？

確か原付さえ駄目なんだよね。

>>915
堪え性ってｗ
真っ赤になっているおまえが言える立場かよｗ

おまえみたいな人格破壊者は
社会の迷惑なんだか少しは自覚して治療を受けろ
おまえが毎日まく毒でどれだけの者が迷惑しているか考えると
本当におぞましい限りだわ

>>920
病院に週に何回も行くなら、それもできるが、月に5回程度だと、まとめ買いじゃ
足らないね。

青森県住みだが、車持って無いぞ

合理的に考えれば自動車の所有は認めるべきだろうな。結局は生活保護が
必要なくなる状態に復帰してもらわなければならないんだから。
自動車のような足があるのと無いのとでは効率が違うだろ。自動車が使えれば
それだけ職の選択肢も広がるし、就職活動自体もやりやすくなる。

レイテ島でボランティアさせろ

そうか、強制的に集めるんじゃなくてハコつくって「来て下さい」で良い訳か。
いや、でもそんなの受け入れる自治体があるとは思えん。自治体ごとにやるには金がない
やっぱ無理だわ。

地方は車依存が高いから、飲みに行く事ができなくてホントつまらない。
デートとかめちゃくちゃ困る。

>>889
自分が無知で馬鹿なのをごまかす為に話を変えてきたな。
改革開放やらその経緯も知らずに知ったかしてキリッ！っと語っちゃったもんなｗ

今の中国がなぜこんなに急速に伸びたかと言えば、
個人はほとんど社会保障が無いからよ。
まともにあるのは公務員と中、大手限定で国有企業と外資のサラリーマンくらい。

その他１０億以上はとにかく他人を蹴落としてでも頑張るしかないし、
実際にそれで生活が良くなってきた。
やりたくてやってるってより、やらなきゃ死ぬから働いてる。

世界と競争できる企業も出てきた。

ただ、ちょっとやりすぎたから中国政府も軌道修正しはじめてるけど。

いいかげんにしろ
車本体、自動車税、重量税、自賠責、定期整備代、燃料代、任意保険
いくら懸かると思っているんだ
日本国民をバカにしているとしかいいようがない

生活保護を受けてるのに車？？？？
税金でナマポが乗る車買うの？

自転車でも贅沢だわw

ってゆうか、働けアホ

車くらい認めてやったらいんじゃねっかな？
ただし、車使用料として２万円減額(維持費自腹)でどうかな？
車は立派な資産だしな。

意外にも、庶民アニメだと
ちびまる子の家しか
車ないんだよな

車がないと生活が不可能な地域もあるよ

ナマポとか関係なく

>>917
日本に生まれただけの存在だな
両親に感謝しろ

ナマポの方々で職探しあっせんのハローワークが片道15�`先とか言う地域が

全国でざらだろうからな。途中で具合悪くなったり悪天候だろ。アウト

>>931
>真っ赤になっているおまえが言える立場かよｗ

真っ赤ってｗ17レスもしてる乞食が9レスの一般人に言える立場かよｗ

>>941
車の資産価値なんてあっというまに償却してゼロになるぞ

ネット回線とPCがあれば何でも注文できるんだし要らないだろうが

事故って賠償金を払えるのか？　　払えないから生活保護なのだ

>>29
で言われてた。
車買えなくても頑張ってる人なんて幾らでもいるぞ？
自動車普及率100％の都道府県は無い。

原付じゃだめなん？

じゃぁ、なんであんなに税金かけてんだよｗ

>>903
この人なんか色々勘違いをしてるっぽい感じだな

別の話だけど、生活保護っていうのは確率的に誰もがなる可能性はあるかも知れないが
現在の状況や社会的地位によって、受ける可能性が大きく違ってくると思うんだよね。
大手企業会社員、45歳貯蓄額3000万とかなら、受ける可能性は本当に低くなる。
仮に生活保護制度を保険商品として売り出すとしたら、全く無理な商品になるだろうと
思う。つまり生活保護は助け合いだという人がいるが、それは嘘で憲法上保障してるから
存在しているのと、後は社会的な施しなんだよね。
憲法上保障しているラインは現状よりももっと下だと思うけど。

>>928
表明した立場で俺が有利になっているなら別だが

そんなことも理解できない子供はレスしない方がいい

>>945
今日は天気がよくないので仕事休みますってこと？

ID:KwFSB3iJ0はいくらなんでも釣りだろう
アホすぎる

ガソリンから駐車場まで全部税金か?なら一箇所共同生活現物支給にしろよ。
特に都会なら、ただ税金で特定の卑怯者を不当優遇して人生エンジョイさせるだけ。
周りの目なんて一切無いからな。ノーリスクでリターンが来る。不公平感満載。

普通は車なしでいったいどうやって生活するんだろ？って思うよな。
東京なら当然電車使用禁止だろって思って調べてみたら、、、なんとバス電車無料券が支給されるらしい(驚)
これって、どういうこと？(笑)

>>908
そうだったね
おれから皆様にアドバイス
１００円ローソンのシーチキンと納豆とかだけで栄養満点、お腹満腹！
１０５０円で１週間以上のおかずになる

酒もタバコもしない！
唯一の贅沢は豆からひいたキリマンジャロを飲む事と、２週に１度だけ現役女子高生かふぇに行くこと

ちなみに女子高生かふぇに行くのもCWさんは自由ですよって言ってた

維持費、自賠責、任意保険代。
そして違反時の罰金。
これは全て自己負担だから、結局安全運転をするわけでしょ。
これが無償や国負担だと自動車社会が根本から崩壊する。
生活保護云々の問題ではないと思う。

３ナンバーの車はぜいたく品ではないとおっしゃる

隠し財産を黙認するからこうなる♪

>>932
週一ペースでまとめ買いなんて山間部に住む田舎の日常ですが

あと、どうしても乗りたいならマークXとかスカイラインの新型とかのってんじゃねーぞｗ

乗るなら中古軽しかゆるさん！

>>947

動いて移動出来たら価値はあるだろ。
売却出来る価値ではない。

こういう連中は


「車がダメなら、タクシーチケット支給して使い放題にしろ！」


とか言い出しそうだよねｗ

>>954
>表明した立場で俺が有利になっているなら別だが
>そんなことも理解できない子供はレスしない方がいい

お前が不利になろうが有利になろうが俺が子供だろうが大人だろうが
お前の公表など何の証明にもなりませんｗ

オレ、ナマポでも車もてるようになったらナマポ対応の保険作って欲しいな
今の保険だと無保険車までだからな

そのうち、海外旅行の手当ても付けろ　
正月手当ても付けろ、とか色々要求してくるぞ。
税金払って節約生活してる労働者が
一番のバカなのか。

確かに田舎じゃ車があると圧倒的に便利だよ
圧倒的に便利ってだけで、無くても生活できる、つまりぜいたく品

>>953
検証などできないが

俺は元大手企業の社員だよ
さらに言えば確率が低いのと、事実に過ぎない福利厚生を並べて
言ってみて何の意味がある？

>>14
＞一番安い軽の4ナンバーのボンバンでも自動車税が年4000円かかるし
＞オイル交換も3000kmごとに2000円くらい
＞2年に1回の車検も自分で通したとしても最低34000円くらいかかる
＞それに毎月駐車場と任意保険も年2万弱くらいかかるだろ


駐車場と保険は月二万じゃなくて？
じゃあ買ってみるか。@川口

.












■■■極左団体・街宣右翼 (朝鮮ヤクザ) の正体■■■
http://www.geocities.jp/uyoku33/














.

車ってのは、ガソリン代も税金もかかるのだが、それも税金から出せと？？



ナマポは日本の寄生虫だな
駆除しんとあかん。


福島で働けアホ！

>>956
たぶんホンモノ
昔は楽天ブログを現在はmixiのコミュを荒らしてる
大倉ってキチガイと同じ思考パターンだもの

車があれば便利だよな
…反対の人はなんで便利な生活を否定してるのかわからないよ?

>>971
若ければ大手企業に入ってもなる可能性はいくらでもある
45歳ってのは企業に入って20年以上勤めたから、保護を受ける確率が減った
んだから。

>>969
そうなりつつあるのが一番こわい。

>>967
証明にはならないが
外で発言さえできない事を吠えてるおまえのレスには
やはり何の意味もないし
虚しいおまえの遠吠えにしか聞こえない

>>945
ナマポの方々で仕事を得ても公共交通機関が完備しない地域だと
それに近い事になるんじゃないの。休むとは言わずとも通勤遅れ
遅刻などまともに通えるか？　おれは普通の身で車も自転車も
乗る一般人だがナマポや老人でなくても毎日片道15や20ｋの自転車通勤なんて
周囲に居ないよ。

お前だってそんな事してないだろう、これまでの人生で。

>>976
じゃあ君が買ってあげなよ

だって民主党政権がイオン立てまくって街の商店街壊したじゃん
地方じゃ車ないとまじで死人出るよ

原付スクーターがあれは十分だろう。

あれもこれも当たり前に要求する(笑)まさに半島人思考
パチンコやる暇と五体満足なら働けや愚鈍 てか死ねよ

>>981
買うのは受給者だよ

>>369
公共機関がある地域で少し歩いてもそんなの実感できるわけがないｗｗｗ
てか、農業とか仕事をするわけでもなく、そんな僻地でナマポもらって生活するなよ

車でどこへ行くの？自転車で十分じゃないのか。

>>9
セーフティネットがなくなると、凶悪犯罪の発生率が増加すると思うぞ。
その対応にどれだけのコストがかかるかは未知数。

窃盗強盗等、すぐにわかる犯罪ならまだマシな方で、
例えば、違法ドラッグの密売とか、すぐには発見できない犯罪も急増するだろうし
それに対応するにも相当なコストがかかるだろうな。
もちろん費用は国民の税金から。

恒久的なナマポ確定した時点で収容施設に入っていただけよ

贅沢品じゃなけりゃなんであんなに税金かかるんだよ

ああ…免許証返納制度も瓦解する。
だって、生活インフラなんだろ？
返納したら運転出来ない→死ぬしかない…

>>982
あれ中国人の生活拠点狙いだろうな
しまいには中国人しか働かなくなりそうだわな(笑)ヤバイよ日本人

>>985
税金から出せない以上、君が支払うしかないよ

>>車はぜいたく品ではなく、生活インフラだ。

こういうこと言ってるやつに限ってでっかいベンツに乗ってる

>>983
原付とかどんな田舎でも絶対認められないのが現状だって！
本当の獣道の山小屋でケイタイ各社圏外レベルのとこじゃないと

>>979
>証明にはならないが

なら初めから他人に証明にならないなどと吠えるなアホｗ

>>985
んで君は受給者が便利な生活を出来るようになる為に働いて税金納めてるの？

生活保護者に車は要らないだろ
駐車場代やガス代と維持費がかかってくるからな


保護費だけじゃ賄われ無いだろ

障害者認定されない程度の心臓疾患で以前のように働けなくなり収入減ったので、車は処分したわ。
町中でかつ家賃の安いとこに引越し、車が必要な時はニコニコレンタカーやタクシーを使えばよし。
そう思っていたけど、公共交通期間と自転車と徒歩で事足りるので年に二回位しか利用してない。

て言うか、車運転できる元気あるなら働けと言いたいわな。

>>971
まあ前にも書いたけど、あなたみたいに保護を受ける可能性があるから制度を甘くしろっていう
考えの人と、俺みたいに維持するために、適正な水準にしろっていう人間とは
議論しても無駄だと思うんだよね。
価値観が違うから

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