【埼玉】「バックで駐車している際に、アクセルとブレーキ間違えた」　女性運転の車が100円ショップに突っ込む　４人搬送　越谷

★100円ショップに車突っ込み4人搬送　埼玉・越谷(11/12 17:57)

埼玉県越谷市のショッピングモールに車が突っ込み、店内にいた女子中学生ら男女4人が病院に搬送されました。

12日午後4時10分ごろ、越谷市のショッピングモールで、「乗用車がバックで店内に突っ込んだ」と店員から
110番通報がありました。警察や消防が駆けつけると、乗用車が100円ショップの自動ドアに後ろから突っ込んで
いて、店内にいた女子中学生と80代の男性、女性2人の合わせて4人が病院に搬送されました。

全員、打撲などの軽傷とみられています。乗用車を運転していた30代の女性にけがはありませんでした。
女性は警察に対し、「バックで駐車している際に、アクセルとブレーキを間違えました」と話しています。

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000015921.html

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安物買いの命失いだね

マニュアル坊が来るぞー！！！

レイクタウン？

>>5
かなぁ。moriの一階にDAISOあるしね

しかしなんでいつも突っ込まれるのはコンビニ、100均、ドラッグストアのいずれかなんだろうか
突っ込みたくなるなにかがあるのか？

「バックで挿入している際に、アナルとヴァギナ間違えた」
に見えた

>>7

スイーツアタック！

オートマチックはこれだから

ショップの損害計算らくそう

>>1
「女」と書くべきだ。「女が運転の車」と書くべきだ。
悪いことをした男性のことはいつも男性と書かずに男よばわりで
書くじゃないか。ならば、悪いことをした女も「女」と書くべきだ。

女に運転さすな

最近、ナルセペダルの営業の人、こないねえ。

またダイナミック入店か

そんな焦らなくてもちゃんとあるから

おい、トヨタ・デンソー・アイシン・日産・マツダ・ホンダ・カルソニック社員は
今すぐ在日朝鮮人・帰化韓国人社員をリストアップしろ！！！！！！！

奴らはヒュンダイ・KIAのスパイだ！！！
電機の次は自動車技術だ！！！第二のサンヨー・シャープ・ソニーを作るな！！！！！

>>1 >>2 >>3 >4 >5 >6 >7 >8 >9 >10 >11
■『週刊ダイヤモンド』　独占公開！サムスンが呑み込んだ日本の技術　2013年11月09日
　 http://dw.diamond.ne.jp/articles/-/7548
　 ＞「サムスンにヘッドハントされたとみていますが、
　 ＞　決定的な証拠がつかめずに困っています。
●＞　韓国語名で働いている可能性もある……」　　　←　ここ重要ｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
え！？韓国名？？？日本人が？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ねーよｗｗｗ　ありえ無さ過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もしかして・・・・こいつら在日朝鮮人や帰化韓国人じゃねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www44.atpages.jp/~uppupp/up/46657.jpg

　　⇒　特許検索　　http://www7.ipdl.inpit.go.jp/Tokujitu/tjkta.ipdl?N0000=108
　　「出願人／権利者」に会社名
　　「要約＋請求の範囲」にキーワード

これで売国奴を調べられるぞｗｗｗｗｗ
在日朝鮮人社員を炙り出せ！！！帰化韓国人社員を叩き殺せ！！！！

日本人に成り済まし、サムスンに技術を渡した在日朝鮮人社員、帰化韓国人社員に天誅を！！！！！！
在日朝鮮人を許すな！！！！スパイ社員を見つけ出し殴り殺せ！！！！！！！！！！

>>13

その通り。日本は男性蔑視社会！

徳大寺有恒が言ってたAT車のバックの仕方が良いんじゃ無いの？

１．ブレーキをぐっと踏む
２．ギアをバックに入れる
３．アクセルに足を乗せてブレーキのゆるめ具合で速度調節

運転は　キーを抜くまで　気を抜くな

普通乗用車「CX―5」に搭載された前方の障害物を検知しブレーキを自動制御する機能さえついていれば・・・(´・ω・｀)

左足ブレーキ最強

テヘペロ

また老害か

折角だから弁償額まで報道すりゃいいのに

だからオートマはダメなんだよ


マニュアルのハイブリッド出せよ

間違えるにしてもさ
ブレーキってそんなに踏むっけ？

設備の修復費用に加えて休業補償も支払わなければならなくなる。
保険会社はこんなのにまともに保険金支払ってたら倒産するぞ！まあその前に業界一斉保険料値上げだろうけど。
真面目な優良運転者が馬鹿を見る

保険料が男と女で同じって絶対おかしいだろ。女は絶対に運転に向いていない。
注意散漫だし、アクセル踏むべきところでアクセル踏めないし、ブレーキ踏まな
いといけないところでブレーキが踏めない。

よく聞く事故原因だけど、本当に全部のケースでペダル踏み間違いなのかね？
実体験から、ATでシフトミスってのもあると思うんだけど

・バックで入れようとしたけど、ちょっと前に出て仕切り直そうとする
・（ギアがバックのままなのを失念して）前方に進むつもりでアクセル踏む
・まだバックに入ったままでしたー！
って感じ

MTだとシフト操作が頻繁だから、失念する可能性が低いとか

>>店内にいた女子中学生と80代の男性、女性2人の合わせて4人が病院に搬送されました。
>>全員、打撲などの軽傷とみられています。

女子中学生はマ○毛ボーボーで、爺さんはまだ禿げてなかったのか


>>乗用車を運転していた30代の女性にけがはありませんでした。

この婆さんはパイパンなのに

>>28
同じ事思った
バック駐車するつもりならそんなに踏み込まないだろ

>>7
君津駅近くのユニー脇のATMに爺さんが突っ込んだのもあったなあ。
事故後に行ったら、ごつい柵が設置してあって笑った。

ププープープー ガッツ石松

>>7
店舗の道路側がガラス壁で、すぐ外に駐車場がある、って構造がそいつらに特有だからじゃないの。

ダイソークラッシャー

で、加害者の氏名年齢と職業はよ？

バック苦手なら頭から突っ込め

今流行の自動ブレーキってバックのときは効かないんだよね？

多分、踏み間違いする人って、右足のかかとの位置がおかしいと思うよ。
かかとそのものを浮かせて移動して踏んでるだろ。踏み間違えるやつって

アクセルとブレーキって、普段無意識に運転してる時は気にしないけど
あえてどっちがアクセルでブレーキ？って考えると、
一瞬わからなくなることがあるよな。

ブレーキのつもりでアクセルを踏み込んだ状態でシフトレバーをPからRに入れたということかな？

またAT車か！

罵っても仕方ないのでコツをひとつ
バックするときは初めからブレーキに足を乗せましょう
また動き始めの時に軽くだけそのブレーキを踏むことによりブレーキを認識できます
あとバックで意図的にアクセルを踏む輩は死んでください

オートマならクリープだけで駐車場に入れられるだろ

MT厨火病！MT厨火病！MT厨火病！MT厨火病！MT厨火病！MT厨火病！
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なんでこの手の事故はアクセルに足置いてるかな
駐車時アクセル踏むなぐらいしないとダメかね

両足ペダリング最強伝説

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>>27
オートマは走り出したくって仕方無い車
マニュアルは止まりたくって仕方無い車
この女性がマニュアル運転してたら、停止していたら危険な場所で事故ったと思う

>>8
オレも

ブレーキしか無いクルマを作ればいいんだよ

車止め無かったんかな

健常者のAT車使用を禁止にしようぜ

加害者・被害者ともに貧乳だったというのだけが不幸中の幸いか

ああ、バックでの駐車中だからPからRということはありえないな。
おそらくAT車なんだからバックでの駐車（＝超低速）ならばブレーキの加減だけで出来るような気がするけど、
どうなんだろう？

>>49
この手のスレには必ずこういうアホウが現れるね

オートマならクリープ現象だけで駐車できるだろうに

>>43
おそらく違うね。

Nにギヤを入れたのに気付かずにアクセル吹かす
→エンジンが唸るが動かない
→アレっと、ギヤがNに入っているのに気付く
→Rに入れる
→いきなりバックで急発進、突入

>>59

股間のギアを振り回してバックからアクセル全開ってか

アクセルとブレーキを間違える
↓
(自分はブレーキを踏んでるはずなのになぜか)車が加速する
↓
「なんで止まらないのよォォォォォ！！１！(ベタ踏み)」
↓
クラッシュ

オートマは楽だし(笑)

地上げ屋が半分惚けた老人に金渡して突っ込ませてる可能性とかない？

バックで駐車するときにアクセルに足が行くか？
クリープでブレーキオンリーだろ

>>6
違う。うちの近所だからすぐわかった。
カスミストアがあるんだけど、そこのモールタウン内のセリア。

>>8
確かによく間違えるよね

だから左足ブレーキにしろと

エスティマだったっけ？
あんなごつい車で突進されたら危なかっただろうな歩行者

>>1
また自動車という凶器により安全が破壊された。
多大なコストとリスク　そして渋滞により緊急車両到着を遅延させ　騒音と大気汚染の元凶でもあり
一瞬にして大勢の人命を奪う、銃や爆弾と同等の凶器である自動車
ドライバーも死と交通刑務所行きのリスクを背負う　自動車運転によるひき逃げは　まず交通刑務所行きだ
さらなる規制取り締まり強化、厳罰化を議員と警察に要請しつづけ、安全を勝ち取ろう。
なんで日本人は自動車で暴走するのか
http://news.azwad.com/post/31975473123/1

【車離れ】クルマ要らずの地域へ移住が進んでいる　各板
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1373194164/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373193686/
車を捨てますスレ
http://www.logsoku.com/search?q=%E5%B9%B4%E3%81%93%E3%81%9D%E8%BB%8A%E3%82%92%E6%8D%A8%E3%81%A6%E3%81%BE%E3%81%99
危険で迷惑だから自動車には乗らないようにしよう
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1374732315/
軽自動車の税率大幅アップ確定で自転車最有利に　普通乗用車の維持費も値上がり続き、コンパクトシティ化へ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1377510397/
「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コスト
http://diamond.jp/articles/-/24093

地域の安全を環境を破壊する自動車への規制取り締まり強化を警察、議員、知事、市長等に要請し続けよう。

それでも車を捨てませんか　所有コスト40年で4200万円 - 住宅最前線 こだわリポート - NIKKEI 住宅サーチ http://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba/etc/detail/MMSUa8000008052012/
【第3話】「クルマ所有」の代償は3600万円！ タクシーのほうが安い？ 日経トレンディネット http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20110302/1034677/
自動車を所有するコスト | Campus Note http://campus-note.com/2013/10/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%82%92%E6%89%80%E6%9C%89%E3%81%99%E3%82%8B%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%83%88/
一体、車を持つと維持費にいくらかかるのか【持たない暮らしで豊かに暮らす】 http://fx-style.boo.jp/car18.html

バックする時はたとえブレーキ踏むのでももっと控えめに踏めよ

じゃあ修理費も治療費も100円で

>>66
動き出すときは軽く踏んだとしても、その後ブレーキと間違えて踏む理屈がわからん。
アクセル踏んだ後ブレーキに足動かしときゃ噴かすことなかろうに。

女の運転は
右折のときは右しか見ない
左折のときは左しか見ない
バックのときは後ろすら見ない

http://www.youtube.com/watch?v=EPuLqGzXVWM

マツダ車だったらおｋだったのに

あれ？踏み間違えは70、80のジジイって相場が決まっているのに珍しいな

【埼玉】「バックで駐車している際に、アクセラでブレーキ間違えた」　女性運転の車が100円ショップに突っ込む　４人搬送　越谷

車を売りたいメーカーが免許の難易度を下げて、本来運転するべきではない人にまで
免許を与えているのが問題です。
拳銃よりも殺傷力や破壊力のある物の取り扱いですから、もっと厳しくあるべきです。

>>74
後ろ向いてるからペダルの位置感覚が逆になる

>>15
今注文から半年待ちだとか聞いた気がするから
営業する必要が無いか営業してる時間すらないか・・・

ショップ救急

AT車禁止にしろ

>>81
バックミラー、サイドミラー、そしてナビのリヤカメラ画面を見るので
後ろ向かずにバックすることが多くなったわ。

>>81
そんなヤツは運転するべきではない。

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。

『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。

『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。

>>75
俺の事故の相手は、右折するのに左見てハンドル切ってたぞw

>>85
カメラっていまひとつ信用できないわ
そういう車のったことないからやもしもしれんけど

俺の乗ってるトヨタ車、アクセルに比べてブレーキの位置がかなり手前に設定されてるんだが、
もしかして踏み間違い防止のためなんだろうか？だとしたらアホ過ぎるな。

ペダルの踏み間違えは左右で間違うのであって、手前・奥の前後間隔で踏み分けてるわけじゃないからな。

ワロタｗ
テロかよ

>>88　そういう女いるいるｗｗｗ

オレを跳ね飛ばしたOLは逃げた挙句パニクったらしい。
さらにうちの親父に深夜まで怒られてた、だんなさんもきてついでに怒られてた(´・ω・｀)

間違えたのなら過失だろうけど
以後くるまの運転はしないで下さいね。運転に不向だと思いますよ

言い訳はいい。馬鹿は死になさい。

>>1
あるある〜

年寄もそうだが下手糞だとわからないわけないわけで、
社会的に自分が運転して良いかぐらい考えないのか？と思うよ
我儘通して怪我させるのだから迷惑な人たちだよ

アホかｗ

もう車を運転するなアホがｗｗｗｗｗ

こう言うの解んないんだよなあ。
バックする際にはアクセルペダルを踏んで居る訳だろ。或いはペダルの乗って居る。
って事はブレーキはそれじゃないペダルだよ。
間違えるって事は踏み足が空中に有ったって事か？
訳わからんねえ。

>>22
今回はバックだからなぁ

後ろにもアイサイトが必要だな

養老院に突っ込んだのなら高い評価されただろうに

>>100
それだ!!

>>98
そう考えるとクリープが悪に感じるな。
勝手に進むわけだし

こういう事故、危険運転なんちゃらに出来ないの？

>自動ドアに後ろから突っ込んで
>「バックで駐車している際に、アクセルとブレーキを間違えました」
入り口の真ん前に止めようとしたってこと？

ご苦労。うまくやったなｗｗｗ
ターゲットの８０代の男は病院で死亡したそうだｗｗｗ
さあ、約束の金だ。
受け取れ。コードネーム「バックドア」。

>>103
でも、クリープが起きて居るなら起きて居るでその時はもうブレーキペダルの方に足を乗せるでしょ、普通は。
いずれにしても車が動いて居るにも関わらず踏み足が空中に有ると言う状況が解らない。
そんな事は通常有り得ない。つか、しない。

毎回思うけどこれ嘘だよな

アクセルもブレーキも駐車場で縁石越えるほど踏む事なんかねえよ

いいかげんAT免許廃止して元に戻せよ

自動運転早よ。

今、事件現場見てきたけど工事してた。まもなく修復完了。

うちの嫁じゃなくて良かった

後ろを向いたりミラーを見ることで
左右が入れ替わったんだろうか

アクセルとブレーキ間違えるとかありえんわ

男と女間違えたくらい間違わんぞ

>>20
アクセルに足を乗せてるのにどうやってブレーキを緩めるんだよ
まさか左足をとか徳大寺が言うとは思えんが

ゴーカート式にして欲しい

これ、ギア操作のミスだと思うよ
バック入れ直ししたくて前進に切り替え
これを忘れた

普段車乗ってるときに、信号待ちであろうと一時停止であろうと操作しないからな
「止まった状態から発進」＝アクセル踏む＝前進する
っていう脳内認識なんだよ、たぶん
だからバック状態から停止して前進するときに、ギア操作忘れるとアクセル踏んで後進する
脳の予想と違うので急には対応できない

何でこんな事故が起きるのか不思議すぎる

店の前に太い鉄棒立てとくしかねーな
それか駐車場ずらすとか

クリープを利用してブレーキに足を乗せて駐車する際
駐車位置に来てそのままブレーキを踏む時は問題ない
急いで駐車しようとしたりこうばいがあったりすると
アクセルを踏むその時にアクセルに足があるのにブレーキにあると
思い込んでしまうためらしいよ
間違う人は運転に向いてないんだわ

>>54
車止めと逆Ｕ字型パイプも設置してあったが阻止に失敗

>>57
止める場所が水はけのために若干の傾斜があるとクリープだけでは上手くいかない
のでアクセル操作が要るからなあ

車がベンツなら完璧だったのに。
１００円ショップの駐車場にベンツが止まってることあるけど、何してんだろｗ

どんなに安全装置付けようが
それを超えるミスを犯すアホは必ずいるからなぁ

車を運転する人減ってるわけだから免許取得厳しくすれば？

AT限定も廃止すればいい

まあこういうのっていちいち頭で考えなくても
体が勝手に動くよな
操作に慣れてないんじゃね？

>>105
店の並びの前が全面駐車場だから

>>119
確か車止めがあったはず。なぎ倒して店に突っ込んだんだと思う。

>>126
まじかよｗ車止めあってよかったな
なけりゃどこまですすんでたかわからんなｗ

この事故は運転に向いてない人が起こすんだろうと思う
だから年齢に関係なく起きてるんだろう
ある日きゅうに踏み間違えるようにはならないでしょう

軽自動車は速度警告灯（キンコン）復活させろ

これはゴールド免許の俺もひやっとしたことがある。
やってみてはじめて、ああそういうことかとわかった。
あわてて踏んだブレーキがアクセルだったときのあの恐ろしさｗ

http://www.asahi.com/articles/TKY201311120375.html
１００円ショップに車が突っ込む　埼玉、４人が軽いけが
パイプがぐんにゃり

http://www.youtube.com/watch?v=9We2154fFDg
これ導入しろよ

>>1
このバカ女は新手の殺し屋か？

衝突回避装置とか付けてる暇が有ったら時速20�q以下からの急なアクセルベタ踏み時には警告音と共に動力が伝わらない装置つけろやいい加減。
20�q以下からのベタ踏みなんか老人かDQNか警察くらいしか使わねーんだからよ。

そもそもなんでブレーキとアクセルが隣同士なの？
そこからして間違ってるんじゃね？

劣化世代、主婦、ワゴン車、駐車場。
倍満確定だね。

オートマでも、アクセルとブレーキを間違えたら
エンストするようにすればいいじゃない

バックじゃ、スバルの安全装置も効かないよね

車止めあったんかいw
まぁ勢いありすぎると車止めも意味ないか。

マツダの件見りゃ、自動ブレーキあっても作動しない事もあるみたいだし、対策はなかなか難しいね。

女と年寄りから免許を取り上げろ！

アクセルに足が乗ってるときは緑色に
ブレーキに乗ってるときは赤色に
車の中がビカーって光るようにしとけば間違えないんじゃね

加害者なのに名前隠すなよ

犯人特定はよ

駐車馬の映像みたけど、車止め柵の配置が悪いな。
あれじゃ車止め乗り越えたらそのまま柵の間から進入してしまう。

女ってこういう動作は苦手なんだろうな
道路沿いの駐車場からいきなりバックで前を走っている車の側面にぶつかったのを見た
女だった

>>13
オッサン化したオバハンいるだろ？
若いのでもいるけどな。
あれを女と見れるか？
それはもうほぼオッサン以上にオッサンな生き物でも、生物学上は女性なんだよ。
性別不明になるから女性って書くんだよ。

いつまでこの欠陥放置するんだよ
政府の人間が死ななきゃ動かねえのか？

チノパンの前例が有るからもうこう言うのは逮捕は出来ないよね？

リバースの時は2000rpm以上は回らないように設定するとかできればいいんだけど、そうすると傾斜地でバック出来なくなるしなー。

またマツダ車だろｗ

駐車エリアを店に向かって半地下になるように坂状に掘っとけば自損事故で済む

ｸｿﾜﾛﾀ

踵を付け角度でもってＡＢペダルの操作をすれば防げるのだろうけど
ドカ踏みの癖が付いてたら無理か

どれだけ強くブレーキを踏もうとしたのよ('A`)

>>133

既にある。

それまでの速度とアクセルの踏み込み具合を検出して踏み間違いか否かを判断するシステムだと思った。

しかし急な加速が必要なシチュエーションが無い訳でも無いので、どうかなとも思う。
例えば加速車線が極端に短い高速道路やバイパスでの合流とか。

バイパスの合流なのに、一旦停止があるアホ設定な道路もあるし。

じゃあバック２種類にすりゃいいんじゃね？
駐車場に止める用と普通のバックみたいな

２ペダルはイチかバチかの賭けだなｗ

>>42
そのために常にブレーキに足を掛けてる

窓から直視で見ようと体ひねったら足がズレたとかかな？
こういう踏み間違いの事故があるとミッションの方がいいのかなと思ってしまうわ
パニクッてべた踏みしても両足でやれば加速はしないし

>アクセルとブレーキ間違えた

ホントよく聞くけど
「偽装ではなく誤表記」以上に納得いかんわ

安く買いに来て高くついたな！
保険料上がるし、下手したら無保険って可能性もあるか
女だからないかなそれは

埼玉にポイント１入りました

>>35
ガッツ石松、50円ください。

30代でブレーキとアクセル間違えるなんて
若年性アルツハイマー発症してんじゃね？

>>乗用車を運転していた30代の女性にけがはありませんでした。

女様だと犯人でも「女性」って表記なのね

最近の車って、低速になると止まっちゃうからアクセルを踏まないとバック出来ないのが悪いと思う

女と老人は車禁止！

そろそろ女用にアクセルのない車を開発してもいいころ

>>42

それはあかんやろ。
運転免許証を返上しろ。

アクセルとブレーキは間違えないけど
前進と後進を間違えてアクセル踏んであわててブレーキ踏む事はある

>>153

最初はそこまで強く踏み込んでない。
普通に止まる時と同様の踏み込み。


↓


だが実際は間違えてアクセルを踏んでる訳だ。
当然、車は加速する。

するとドライバーは「え！？え！？何で加速するの！？」とさらに止まろうとして、そのペダルを強く踏み込む。
自分が踏んでるのはブレーキだと思っているから。
もちろん更に車は加速する。


↓


速度が出た状態でドッカーン！！！

個人的には教習所は全てＭＴで運転させて
余程の下手くそはそこで諦めさせる。厳しく教えて
免許取得出来たらＡＴ運転ＯＫ。
ＡＴからだと下手くそでも運転できると思って勘違いする。
その後のことは知らない。

まぁこういう事はあるよ

>>28
ブレーキ(と思い込んでるアクセル)踏んで加速するとパニックになって、
とっさにさらに強く踏み込んでしまう(･ω･｀)

>>169
ねーよw
車運転するな

>>165
こう言う奴に免許を与えたらいかんなｗ
その通りの仕様にして人を轢いたら「勝手に動く車が悪い」と言う
のが目に見えてるぞｗ

スーパーで女のけつにカゴ当てるやつw

あんなに見通しよくてスペース空いてる場所でミスるとかどんだけ下手なんだよ。

>>165
といってもアクセルにしろブレーキにしろ
駐車時にそれほど思いっきり踏まないだろう

常々思うんだが
この手の事故って、結果に対する言い訳の為に
アクセルとブレーキを間違った、なんて言ってるけど
結局の所、ハイヒールや厚底靴履いてたり
運転に適さないモノ身につけてたりしてるからなんだろ？
簡単な話、馬鹿やウンチなんかの運転に適してない奴らに
適当に免許証という資格を容易に与え過ぎなんだよ

100円ショップだったのはは不幸中の幸い
損害額が少なくてすんだ

でも事故で死んだり殺したりしてるのって男の方が多いからな
暴走して事故ってるの男ばっかや

世界的に見てATばっかりなのって日本と韓国とアメリカだけ。その他の国はMTが９割。日本人って車の運転向いてないと思う。

>>130
俺もやったことある。
でも、やったこと（ブレーキを踏む）と加速する現象が合わずに、え？？ってなってすぐに足を引っ込めた。

クリープで十分だと思うが、なんでそんなに踏み込むかなぁ。

>>170
俺も一回だけ間違えた事があるんだが、ブレーキ踏んでるつもりなの止まらないから慌ててさらに踏み込んでしまった。

人もひかずに物も壊さずに済んだから良かったけど、今も思い出すと冷や汗が出る。

１００円ショップ初のドライブスルーか。

>>184
そう思う。
基本的にバック駐車なんてブレーキ踏んでてそれを緩めるぐらいでいいだろうと。

こういう単純なミスって一生トラウマになるだろうな。
強迫観念から来るアクセルブレーキのオブセッション地獄に陥る

ニュースで見たんだけど、車止の後ろに、更に鉄のポールみたいなフェンスが、一定の間隔で設置されてたけど、鉄のフェンスは倒れてなかったように見えたけど、隙間からはいったのかね？

>>183
何故そんな事に成ったの？

>>169
そんな事はない、クリープで前後どちらに動くか確認してる。

店の中にいて車が突っ込んでくるとか怖すぎ
どう防御しろと

駐車する為のバックでアクセル踏み込む人間は免許没収した方がいい
普通ブレーキに足乗せて調節するだけでアクセルに踏み変えないだろ

自動ドア壊しちゃったんだ
被害額結構大きいね

納得いかないみたいなこと言ってるやつは将来やる可能性大

駐車時に体反転させて上体動かすと足の位置もずれることがあるね
切り返し何度もしてるとバックと前進どっちか迷うことあるね

>>190
無意識なら間違わないんだけど何故かブレーキペダルはどっち？って迷った。

頼むから女と老人は車運転しないでくれ

そんなに間違えるなら、ペダルに
シールでも貼っとけよ。
「アクセル」「ぶれ〜き」てさ、マジでよ。

>>184>>187

>>170に書いたように踏み間違いだから。

あとクリープが弱い、下手するとほぼ無い車種もあるし（古いCVT車なんてクリープ皆無の車種もある）、
雨天時の水はけとかで駐車場に傾斜がついてる場合もある。


>>189

その「隙間」だと思った場所にポールが実は元々あったんだけど、今回ので吹っ飛んだんじゃないの？

うちの車はちょっと登ってるとクリープで上がらんよ。
ちょっとの段差とかあれば、ぜったいアクセルが必要。
自分は左ブレーキで上るけど、まあ非難してくれ。

俺こないだ踏み間違えたから、この手の事故バカにできなくなったわ

>>193

その理屈だとトルクスカスカのMT車や古いCVT車は運転できなくなるwww

AT限定は死ね

>>196
シートベルトちゃんとしてれば腰位置からしてそんなに動かん。
駐車時のATのシフト切り替えはいちいち視認しろ。

もしかしたら、マニュアル乗ったことないとアクセル加減がわからんのかねぇ。

またかいな。
ＡＴ原則禁止にして運転不適格者を排除せい。

アクセルとブレーキを間違えるなんてありえない、っていうけど実際に事故が頻発してる

MTだけにすればいいのに
乗れない奴は運転しなければいい

>>200
アクセルを踏まないのに車が動くのはおかしい、とかそんな理由で機構的にクリープ現象のない
CVTなので、初期の車は動かない。
だけど、ATの感覚なので不便だとのクレームからわざわざ付けた。

シフトレバーだと思って強く握ったものは貴女のあたたかな手でした

>>7たしかに。
店舗多いはずのファミレスやスーパーでは聞かないな

アクセルにしろブレーキにしろ店舗に突っ込む程一生懸命操作するか？駐車作業中に

女性はブレーキアクセルの踏み間違え
男性は居眠りが多い気がするのは気のせいか？

目に見えない位置にある２つの正反対のペダルを
足の感覚だけで区別しようとするから
踏み「まちがえ」る。

右足は右専用、左足は左専用に固定しておけば
物理的に踏み「まちがえ」ない

ミラー見ながらだから感覚が逆になったんだろな

インテリジェントクリアランスソナー
http://www.youtube.com/watch?v=xcG19goX754

アクセルの踏み間違いや踏みすぎなどで起こる衝突を緩和し、
被害の軽減に寄与するシステム。車庫入れなどの運転時、
障害物の接近を表示とブザーで知らせる「クリアランスソナー」に、
障害物との接触を緩和する機能を新たに追加。

前後進行方向にある壁などの障害物を検知している場合、
発進時にエンジン出力を抑制し、さらに距離が縮まると自動的にブレーキをかけます。

代車でオートマに乗ってこれは危ないと思った。
ギアを入れただけで、アクセルを踏まなくても車が動く。
バックするときはちょうどいい動きなわけだが
ここに大きな落とし穴がある。
足はアクセルにかかってないから、ブレーキを踏むとき
間違ってアクセルを踏むのだ。
足がアクセルにかかっていれば踏み間違えることはない。
つまりアクセルを踏まなくても車が動く。これが間違いの原因だ

100均に来て高い買い物になったなｗ

>>218
まあ実際には慰謝料貰えるんで儲かることになるでしょう

ホテルニュー越谷

抜本的な解決策として若者と中年と老人から免許を剥奪することを提案したい。

ぎゅいっ！ぐんっ！ぴたっ！って感じで必要以上に素早くバック駐車しようとするから間違えるんじゃないの
駐車時はアクセルもブレーキもつま先もぞっとさせる程度で使ってりゃ
仮に操作間違えても慌てることはないだろ
それで慌てたというのは自分の技量以上のことをしてたってことだよ

>>217
かかるって表現がちょっと分からないけどブレーキペダルに足を置いておけば良いよ。
P-.>D、ブレーキを踏まないとレバーが動かない。
信号待ち、ブレーキ踏みっぱからブレーキを緩めて前に動くのを確認してからアクセル。
バック、基本的にクリープだけを使い、足はブレーキペダルに置いたまま。

>>211
ここ一年くらいだったか、山梨の韮崎あたりで爺さんが突っ込んだのはスーパーだった気がする

>>223
かかるというのは足がアクセルペダルに触れているという意味。
足がアクセルペダルに触れていない場合あわててブレーキを踏もうとすれば
誤ってアクセルを踏む恐れがある

女ってなんで一発車庫入れ出来ないの？
いや、男も時々下手なのがいるから一回だけ切り返すのは認めるよ

で、なんで二回も三回も切り返ししないと指定の場所に駐車できないの？

>>226
こだわりがあるせいかな。

線の内側より絶対20cmくらいの所にタイヤがこないと嫌だとかねw

こういう突っ込み事故ってさ、金に困った人が893に雇われてわざとするケースがあんだよね。突っ込まれた店はそっち方面にうらみかってるとかね

まあ、わずか10cmの距離に全く異なる動作をするレバーがあるのも問題と言うのも分かる。
それを目視しないで、当てずっぽうで踏む訳だから。

>>225
なるほど、MTのように明確にアクセルを踏まなくても動くから足が宙ぶらりんになるのでどちらかのペダルを踏む
可能性が高まるか。確かに俺は意識してブレーキペダルの方に足を置くようにしてるね。

変な姿勢で運転するからだろう

バックの際に
後ろを振り返ったり窓から顔を出したりなんてのは論外

体を常に正面向けてちゃんとした姿勢で運転していれば
そうそう間違えるものじゃない

何のためにバックミラーがあるのかを考えないと

>>7
近所のプライスカットで鮮魚売り場まで突っ込んだ事故があったわ
ちな三重

パドルシフトみたいに
右手でアクセル
左手でブレーキ
でらいいのに

>>6
森のダイソーんとこ駐車場なかった気がする
カスミじゃない？

>>197
それはもうそれ以上、説明のし様も無い物なんだろうなあ。

ヒール高いのでも履いてたんじゃね

最近の車のエンジンのセッティングにも何かあるんじゃない？
彼女のワゴンR運転したら少しアクセル開けたら
発進加速がやたら良かったんだよね。
中間からスカスカでトルクが薄くて前に進まなかったけど。
俺のGT-Rより赤信号からの発進が機敏だったよ。
気のせいかな？

慌てたから踏み間違えたんだろ、とか
女だから踏み間違えたんだ、とか
みんな騙されないように気をつけろよ。

オートバイならどんなに慌てても絶対に踏み間違いは起きない！！
運転手が女でも老人でも絶対に踏み間違いは起きない！！

踏み間違いが起きる乗り物は自動車だけなんだ！！

踏み間違い防止装置がついていない自動車には絶対に乗るな！

気がついたときには目の前に家族の死体が転がってるぞ！

こういったケアレスミスを極力無くす手段として、ATに乗らないという方法があるけど大抵聞く耳をもたれないのはどうして？

>>173みたいな言い訳するクズが多いけど、そんなクズは免許返上しろよ
発作しまくるてんかんのカスと同じで免許持つ資格はない
マジで迷惑だ

必ずどちらかのペダルをしっかり踏む癖の人でしょ
置いてからﾌﾜﾌﾜ踏むってできないもんかね

だからあれだけ左足ブレーキにしろって言ってるのに･･･

>>237
トルコンATに慣れてるとCVTの発進時の加速にはびびると言うかあせると言うか。
MTからだとわからんけど。

>>235
このスレを読んでいて思ったのは、下り坂にある信号で止まろうとしたので、長い空走時間時間の間に足をペダルから離したんじゃないかな。
で、プラプラの足を何処に置いたら良いか分からなくなった、どちらかを踏んでれば絶対に分かるもんね。

>>242
毎回それ出てくるけど
こういう事故する奴が両足別々にコントロールできると思ってるわけ？

テレビで見たが、エスティマかな？

４人も死んでんねんで

AT車のバックギア車庫入れは焦らず、アクセル踏まず
クリープ（超微速走行）だけで所定のスペースに
入れる事ができるはずだけどなぁ…

>>239
人によっては２ペダル車限定（AT車限定）免許の縛りがあるからね。
MT乗ってる人とて、「足は２本なのに、ペダルは３つじゃ不自然」と
当然の意見も出るわな。

こりゃ、商品の弁償が半端ない金額になるな

いつも思うけれど、間違えったって絶対嘘だろ
携帯使ってたとか、癲癇ってたとかの言い訳じゃないのか？
メディアでよく言ってるし、とりあえず言っておけばいいや的な

年寄りだとたまにいるけどな。
思いっきりコンクリート壁につっこんでたのをみたことがある。

>>173
そうか･･･踏んでる時に間違えた事に気づいてないのか

ダサイタマと言えば・・


ただの大馬鹿低能低学歴キチガイＤＱ〜〜〜〜〜〜〜〜Ｎの巣窟


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オートバイで起きない事故なんだから開発時点でしくじってる

>>237
軽も含めて、日本の小排気量車のAT/CVTのアクセルコントールマップは
停止時からのチョイ踏みが一番力あるようにセットアップされているからね。

女と車に乗るとたまに命の危険を感じるよね…
あいつら、一通を｢近いから｣という理由でなんのためらいも無く40キロで逆走しやがるし

これって保険おりる？

(#ﾟДﾟ)＜Dawn of the Dead

>>254
バックギアあるオートバイなんてレアすぎるが

ATで発進の時は左足ブレーキな
マニュアルで発進の時はベタ踏みしてから、ゆっくり半クラにしてノロノロ行くだろ
あれと同じで左足でブレーキベタ踏みしてから、
ゆっくりブレーキ緩めてく。
シフトが誤ってて逆に発進してもブレーキに足乗ってるから
直ぐ止められる。

バックの時後ろ見る見ないのスレが立った事があったんだが
後ろみるとアクセルとブレーキを逆に勘違いして踏み間違えるから後ろ見る奴は馬鹿
とか言ってる奴がいたんだけど

もうこんな奴らが免許持ってるのが不思議で仕方ない

アクセルを少しでも踏んだら立木文彦の声で「アクセル」っていう機能をつけろとなんどいったら

人生いろいろ100円ショップ狩り

もうAT車禁止にしたら
人の命には変えられないだろ

クリープ現象だっけか
バック駐車はそれ利用してるがなぁ

>>240
人間は間違えるもの
何万回と繰り返す動作で
ちょっと間違えたことで取り返しのつかないことが多い機構がAT
ちょっと間違えても取り返しがつくMTがあるのに
AT増やすのは馬鹿らしい

セーフティが足りないATなんか乗らないね
自分をそんなに信じられないからな
いつも万全の心持ちで運転するのは難しいし
MT満足に運転でなくなったら降り時がわかるしね
ATはゴルフカートと同じだわ

>>249
最低でも商品を100個くらいはダメにしちゃったな、賠償金で破産だな

>>1
だから発進はトラックボールコロコロにしろと言ってるんだｗ
踏み替えの必要なペダルで車を制御なんて危険すぎる。

超ドン臭い俺でもバックしていてブレーキとアクセルを踏み違えることなんて一度もないぞ

修理代も100円か

自動車メーカーも早く対策しろよ

ここまで事故が多いんだから、いまのアクセル、ブレーキの構造は欠陥だろうがよ

>>239
ATじゃないと売れなくなっちゃツタ
新規免許取得者の三割？以上がATになっちゃった
自分が乗ってるのがATだからそれを否定するのは一種の自己否定
これが一番大きいか？自分からは事故は起こさねえやという自信

自信がなきゃあんな凶器は運転出来ねえしな

むかーし目の前でコンビニ突っ込んだ人がいたよ

犯人はスマホ操作しながらバックしていたそうだ

足立越谷ではよくある景色

間違えようが何だろうが
ペダルを急激に踏む事が理解できんな

>>1
＞30代の女性
＞アクセルとブレーキを間違えました

姉ちゃん、なんで間違えるんだよ、
酒でも飲んでんのかｗ

ドライブスルーどころじゃねぇw

越谷って、女子高生がシャブ付けになって連行されるような土地柄

>>271
衝突防止システム付きの車買えよ

なぜ埼玉と滋賀の記事ばかりいつもたてるのか不思議だわこの板

クルマの運転が簡単に
なればなるほど
この手の事故は増えるんだろうな

全部マニュアル車にしろ
オートマは糞

いったいどんな勢いで駐車しようとしてたんだｗ
徐行の速度くらいなら踏み間違っても進む距離なんて
たかがしれてるだろうに。
もとからパニック障害とかの持病もちだったのかな

オートマ車は基本スクーターと同じ操作体系にすべきだろ。
ブレーキは左右どちらを握っても4輪制動、シフトレバーは現行オートマ車と同じで。
そうすりゃ「アクセルとブレーキの踏み間違い」は発生しない。

これでなんか問題がある？

エスティマだからCVTかな。CVTは構造的にリバースで駆動力が出ないから
ちょっと傾斜や段差があるとかなりエンジン吹かさないと動かないんだよな。
俺もCVTに乗り替えてから段差がある機械式駐車場に入れるときはかなり神経を
使うようになった。エンジンが唸って怖いわ。女だったら事故やるかもな。

ボケる歳じゃないだろ？
またオートマ限定の右足アクセル
左足ブレーキか？
F1じゃねーぞ。

これは仕方がないな。。。
キーボードも押し間違えがあるからな。

>>280
衝突防止システムでこの手の事故が無くなるなら全車標準装備しろってことだよ

>>274
スマホで運転できるようにするしかないな

>>289
今、普及が進んでいて、義務化もされそうなのは追突防止、被害軽減の
システムだからな。今回みたいなバックでの事故は防げない。
バックの対策は当分先だろうなあ。

カーブ直前に前の車が突然猛スピードになって突っ込んでいって
一回転スピンしてガードに激突した、反対車線に逃れて
巻き添えにならずに済んだけどあれも踏み間違えだろうな。
踏み間違えの事故は結構多いのかも知れんな。

MTを見直すべき
シクってもエンストか空吹かしで済む

えーと、今バックしてるから、
えーと、お箸持つ方の手はこっちだから、
えーと、反対側の、これがブレーキね・・と。

たしかにいつもは感覚的にわかるんだが

このまえどっちだっけってなったことはある

緩めに踏んで確認したけどｗｗｗ

人間だから若くても間違えることはあるが
あれは間違えない何か良い方法ないものかね

まあ殺してしまったなら間違いじゃ済まないけどね

いい加減ナルセペダルを世界標準にしろ

この女はいつも足元見ながらバックしてるのか？

>>285
君は車の運転席を見た事あるのかな？

こういう事故はアクセルとブレーキを繰り返し操作してるうちに脳が混乱してブレーキとアクセルを間違えるらしいね。

MTならこんな事故無いのにね
バック時は左足でクラッチをいつでも切れるようにして、右でブレーキをいつでも踏めるようにするのが当たり前だし
当然アクセルなんて触りもしないし、そもそもアクセルとブレーキは足裏の感触で分かるだろ？

発進時も1速とバックのギアノブの位置が全く違うから、その時点で間違えようがない
万一再発進時にギアノブの位置の記憶が曖昧で逆走しても、その時点でクラッチを離せばいい
動力が伝わらないから微動しておしまい
そして2速以上の位置からクラッチを繋いでる場合はいつもの調子で繋ぐとエンストを起こす

駐車関連の操作ミスによる事故の9割がAT車ってのは伊達じゃない
ATは上級免許って事にして、MT経験5年以上で女性優遇無しの試験を課すべき

間違えたっつーよりペダルの位置が近すぎてアクセルの方が軽いからスカっと踏み抜いたんだろうな

>>298
君は「バーハンドルのオート三輪」の運転席を見た事があるのかな？

>>301
いや、数秒間ベタ踏みしなければこんなことにはならんぞ
車は急に止まれない、と同時に車は急に加速できないんだし
しかも駐車時は最徐行だからアクセルもブレーキもやんわり操作するのが鉄則

てか前進からバックに切り替える時、ブレーキ踏んでるでしょ
なんでわざわざブレーキから足を離すんだろう？

>>303
おそらくブレーキから脚を離したら予想と逆に動いたから慌てて全力ブレーキ踏もうとしてアクセル踏み抜いたんじゃね？

そもそもアクセルとブレーキを間違えるって、どうやって？

>>305
オレもこの手の事件見るたびに年寄りがもうろくしやがって
って思っていたんだが

つい最近バック中に混乱したことがあった・・・
あながち馬鹿にできんと思ったね

因みに当方は30台前半

>>305
きっとバックしようと後ろを向くと、左右の感覚が逆転しちゃう人なんじゃね
地図が読めない人は大抵これ

>>305
ATにしてもどこにアクセル・ブレーキがあるか普通は感覚で分かるよなぁ
駐車する時も通路とスペースの広さを確認したら、どう動かせば綺麗に入るか簡単に分かりそうなもんなんだけど
女は男と違って空間認識能力が異常に弱いって話ってやっぱり本当なんだろうか

>>306
そのうち大事故やるよ。早めに車の運転止めることだな。
適性の問題だから解決方法は無いと思う。

死人が出なくて良かった

バックでセックスしてたらアナルにうっかり入ってましたくらいのバカ女だな

>>307
後ろを向くこと自体がおかしいんだけどな

体は常に正面に向けておくものだ

ミラーがあれば後ろを向く必要がないから

バックで駐車って、余程じゃなきゃアクセルいらんから、ブレーキから足離す必要はないし、
緩めるだけでいいんじゃないの？なんで踏み間違えるの？

この手の事故は女性と老人が多いってことは
女性の知性に問題が…
じゃなくて、何か別の共通項があるはずですよ

運転がへたくそなのにサット駐車しようとするからだろ
下手で結構なのに

クリープ現象が最大の要因
あれで動いてると勘違いして、アクセル踏んでしまう

>>224
北杜市のモールだね
一年よりもう少し前かな

自分が入庫しているときに
隣の車が出庫していたらわけがわからなくなる

>>313
コンビニとかは道路から入るのに段差があるとこが多いだろ。
引っ掛かって「動かないなあ(グイグイ)」とやって、いきなりグワッと動く場合がある。
そうなると驚くわ体は前に残るわで、ますますアクセルを踏み込んじゃう。
一度前に出て軽く勢いをつけ直せば、そんなに踏み込む必要はないんだがね。

女でヒールの高い靴で運転していやがる奴がいる
車に乗り込む時にチラッと見えるとゾッとする

>>319
性格か知らんが普段から運転が粗い人に多いみたいね

>>318
セルフ洗車機が動き出した時も同じ現象に陥る。

７０代ならまだしも３０代でアクセルとブレーキ間違えるような女
免許返還させるべきだと思う。
あと名前を出さないってことは、嫁入り前をマスコミが配慮したんだろうけど、
マスコミは非嫡出子同等相続を歓迎推奨したんだから、結婚してないことを
配慮する問題のようにとらえて、名前を公表しないのは、甚だしい報道の
隠ぺいである。

踏み間違いのスレが立つ度に読んでるんだが
最近では車の方に自動停止装置が付いてるんだってね
踏み間違いは高齢者特有の事故ではないから
間違えた経験のある人はこういう車がいいのかも
俺は一度も踏み間違いはないけどね

みんな「俺は大丈夫」と思ってるんだよ

女に運転免許を与えないのが一番
男女の性差はいかんともし難い

これからの車には「自動ブレーキ」が付かないといけないんだろ？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384230013/l50

踏み間違い事故のデータってないのかな
ドライバーに何らかの共通点があると思う
誰でも起こす可能性があるなら怖すぎるだろう

真横から内輪差考えながらハンドル目一杯切ってゆっくり駐車する人と
とにかくギリギリまで斜めににしてほぼ真っ直ぐにして一気に駐車する人

どっちが危ないか分かるな？

>>328確かに〜調べてみてもらいたいよな。

次は右だからなーと言っても左に曲がるやつもいる。何回もある。２人知ってる。
何かがおかしいんだろうけど、２人とも運転はうまい。決して方向音痴ではない。
が何かおかしい。
そんな何かーがきっとあるんだろうな〜

踏み間違えをしたのはこの時が初めてなのかね？
この女は今までも経験してんじゃないのか？
その時に免許返上してけば今回のような事故は起きなかったのにな

両足最初から、アクセルブレーキ双方に足のせるやり方が、いいと思う。オレの行った車学は、そのやり方だった。

少し疲れるけどね

ATなんだからバックのときにアクセル踏む必要ないだろ。
ブレーキで調整するだけでいいのに。たまにすごい勢いで
バックしてるやついるけど、あの類だろうか。

AT専用免許の人は両足使ってもいいけどね、おれはマニュアルも乗るから片足
でアクセルブレーキ踏むよ

足らんのに免許与えるなよ

>>328両足使ってるからじゃね？
瞬間的にどっちがどっちかわからなくなるとか。

前向き駐車でよくないか？


はい、終わり

ブレーキをどっちの足で踏もうが、事故を起こすのは右足のアクセルだからな。
踏み間違いの防止にはならないんだよ。
自動車メーカーもそのあたりは分かっていて、衝突防止装置という解決方法を選んだ。

でも、その前に、アクセルべた踏みを無効にする対処くらいはして欲しいけどなぁ。
（SDASアクセルを標準装備でいい）

>>323
年齢と車種、あの時間に百均にいるって事は、子持ちのチュプだろ

運転に少しでも自信がないならMTだな。

オートマ廃止！

追突防止の鉄柵があったのに、乗り越えたのかな？

337 前向きでも店に突っ込んでる奴多いよ。

本屋に、そのまま突っ込んでる車見たが
全く速度落とさず突っ込んでた。

前の嫁がそうだったな。うちの駐車場は狭いので
切り返しながらバックしなければならず、さらに
段差があるので、段差の部分ではアクセルを踏む
必要があるんだが、何も考えずに踏むもんだから
ブロックにぶつけて車がボロボロだった。

後ろにも止まーるレーダー付けてやれ

まーた馬鹿AT（笑
のアクセルベタ踏みかｗｗｗ

>>340
クラッチミートでお釜掘られそうだな

バックだと俺もパクった経験ある。しかもMTで。
暴走はしなかったが、止めなきゃならん時に
「足のせてるのこれ本当にブレーキペダルなのか？」と非常にあせった。
踏んだら止まってよかった。

>>46
>オートマならクリープだけで駐車場に入れられるだろ

アクセル上に足をおいてクリープで駐車する。
ブレーキ上に足をおいてクリープで駐車する。

動かすときは足をアクセル上に置くという原則が
守られない駐車時の操作が諸悪の根源だよ。

クリープがある限りこの手の駐車事故は無くならない。
　

>>1
> 店内にいた女子中学生と80代の男性、女性2人の合わせて4人が病院に搬送されました。

このじいさん、3人の女に囲まれてウハウハ

>>300
そんな知識で車乗るな
あぶなっかしい
ATのバックはクリープで止めないとダメなんだよ
アクセルふかしちゃダメ

こーゆー馬鹿は”MTなら発生しなかった事故だ”って頭からコンビニに突っ込んだ
事故でも発言してるんだよな

>>349
免許返上しろよ

>>349
クリープは便利なんだけど、運転手が死んだり気絶しても走り続けるという面で気に入らないな。

MTは免許取得の高い障壁として非常に役に立っていたと思う。
不器用な人は運転するべきではないのだから。

>>352
エンストしないって意味で？
MTでも人跳ねるまでは走り続けるよ

>>353
どんなに不器用でもMTの免許は取れるよ
取らないのは価値観の問題
不器用な人ほど苦労して取ったMT免許をありがたがるってだけ

>>183
何歳？年寄りなの？

>>305
なんらかの原因で脚がブレーキからアクセルの方へ落ちるんだ。
>>306じゃないが俺も経験ある。俺の場合はサンダルの裏にしめった
落ち葉がついていて、バックで体ねじりながら小段差越え（アクセル）
→越えたらブレーキのはずが、段差越えでブレーキから足が滑ってアクセルへ。
ここで加速するのだが、頭は「今ブレーキの上に足が」と思ってるから
もう一回アクセル踏んじゃうんだ。

俺は「ああ、これは違う！」と必死で足を引き剥がしたから冷や汗で
すんだけど遅れたらネットフェンスだった。女だとヒールが高かったりして
運転に向かない靴はいてる可能性も。

ダイハツやスバルのCMでは「ギア間違い」を示唆してる。
どうやら自動車メーカーではちゃんと把握してるようだなｗ

>>31
>本当に全部のケースでペダル踏み間違いなのかね？
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
実際はこれ↓
>ATでシフトミス

>>54>>127>>138
車止めがあるとジャンプ台代わりになって、返って勢いが増すｗ

>>57>>74
実際はギア間違いだから・・・意味ない罠

>>60>>63>>98>>158>>163
じゃなくて、DとRの間違いだな

>>117>>169
この手の事故はそんな感じだね。

>>159
実際はギア間違いでも、あえて公式発表を「踏み間違い」にしてるんだと思われ。
ATそのものの欠陥になりかねないからとか？

>>170
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
そんなんじゃオカマ掘り常習犯確定だろｗ

>>207
>っていうけど実際に事故が頻発してる
公式発表なんて信用できない

トヨタに乗ると運転が下手になるのか？
運転が下手だからトヨタに乗るのか？
という議論がいつも繰り返されるが、どちらも正解だと思う

＞アクセルとブレーキ
これいい加減対策しろよ

だから何度も言ってるのに！
アクセルは赤、ブレーキペダルは緑に塗っとけと

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1384261567/

どっちが本当なのか気になる
女子中学生なのか？小学４年（１０歳）なのか？
なんでこんな事すらはっきりしないのだろう？

どっかのひき逃げの被害者も２０代から４０代男性とか
２０代か４０代かはさすがに見た目でも判断できるだろうに

うおい警察、他人様に怪我させてんのに何故現行犯逮捕しないんだ!?
犯罪は犯罪、女だろうが関係ねえだろうが

アクセル踏んでも音で気付かないくらい、
今のエンジンはそんなに静かなのか

踏み間違えたと言えば罪が軽くなるって思ってるの広まってるんだなー

なんつーか、自動車のアクセルって反応が良すぎる。
5mmぐらい踏んだつもりでもぶおーーーんて吹きすぎる。

>>86
その理屈で行くとオートマ禁止言ってるやつも免許返上だなｗ

マジでレイクタウン？
mori1階のダイソーの裏側は駐車場なの？
構造よく分からん

女は絶対退かないから
建物でも避けてくれると思ってる

そういやアイサイトもバックに対しては何の効果もないよな。

ホイルスピンとブレーキ音を響かせてガッコンガッコン車体揺らしながら切り返ししてるのか？

アクセルとブレーキなんて間違えねーよ
と思ってた時期が私にもありました（３５歳）

>>8
嫉妬

まんこだから逮捕されないの？

踏み間違える人は運転に不向きだから運転は止めた方が良いよ
その内に重大な交通事故を起こす可能性が普通の人より高い

車校現役指導員です。
皆様申し訳御座いません。
正直、女生徒には甘くするよう暗黙の指示が出てるのは事実です。
確かに女生徒に対しては公道に出るどころか仮免で路上に出ることさえ危ない状態でも所定の教習時間さえクリアすれば華麗にスルーしてしまいます。
男性と同じ技量まで上達するのを待ってる余裕などありません。
実際、女生徒は翌日検定だというのに交通ルールはおろか自動車がどうやって動いているかすら理解しておりません。
車校も企業なので利益が出なければやっていけません。女生徒は入って来てもはっきり言って赤字にしかなりません。
一方、男性には厳しく当たることが多々ありますが、どうぞ気を悪くなさらないで下さい。
日本の交通社会は厳しいものがあります。それを支える男性ドライバーに怪我をして欲しくないのです。そこで私達は敢えて心を鬼にして「サバイバルドライブ」を体得していただいております。
なんだかんだ言っても事故ったら全て終わり。理不尽な女から身を守る技術をつけていただきたいのです。

ブレーキとアクセル間違えて踏み込む人の多く右足だけで操作しないでブレーキに右足、アクセルに左足を乗せてるらしいよ

踏み間違いは
クリープ現象があるからなんだわ。
クリープ現象を利用してる操作中
ブレーキとアクセルを思い違いをしてしまう

ナルセペダル
http://www.naruse-m.co.jp/index.html
これをメーカーは採用しろや　

もういちいち運転者の動作を音声で知らせてやったらどうだろ
足がどこに乗ってるとかハンドルどこまでまわしたとかギアがどこに入ってるとか

間違えるわけねーだろアナルとマンコ間違えて突っ込んだよーなもんだろ

年寄りかと思ったら３０代かよ…
女に免許与えるなよもう

女の運転は下手

また四輪ドライバーの加害事故か！

車やガソリンを買わなかったら、
100円ショップに行かないですんだかも知れないのに。

>>380
間違えたんだよ
どうかしてんだ、、、穴とアナル

そりゃとんだアナコンダ

>>347
やらねーよw
発進時のクラッチのミスなら即エンストするだろまず。むしろケツ掘るのはATだろ。

>>340
運転下手ならMTは坂道発進で逆お釜だな

アクセルとブレーキを間違えましたと言えば許してもらえるそうだよ

車の事故をみるたびに思うんだが、自転車程度しか運転できないんだなｗ

うぜー
車の保険料が一気に値上げしたのはこいつ等
馬鹿ドライバーのせいか

>>336
べつにペダルが移動するわけでもなし、
それってチョットした認知症なのでは

・・・ん？

バックしてるのになんでアクセルとブレーキを間違えるんだ？

R時には現状の警告音だけでなく携帯のようなハンドルを振動させる機能を付けたらいい
さらにR時にはギア比を下げて一定の回転までは急激な加速を出来ないようにする
平地で現状のようなRで使いたい場合はRDという別の特殊なギヤに入れるようにする

女と老人は毎年運転講習と適性検査すべき！

女の運転・サウザーの定理

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う

『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。

『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。

>>392
ペダルは移動しないが、
尻が移動したら踏み間違えるんだろ
これが相対性りろんだよ。

アクセル踏み込んでもスピードが出ない駐車モードを作るべきでは？

女性は一度得た権利は死んでも手放さない。運転だってそう
譲ってもらって当然、自分は絶対譲らない

間違えません！

もうアクセル踏んだら走って離したら止まるようにしたらいい

アクセルをブレーキだと思ってるんだから暴走するわな
普通の人はその区別がつくんだが
間違える人はそれができなんだろう

>>402
駐車場からいきなりアクセルふかして出て行こうとすること
自体が意味が分からないけどなあ。
普通クリープしながらゆっくり出るだろうに。

なんで２つか３つしかないものをまちがえるの？
そりゃペダルが「軽いブレーキ」「普通ブレーキ」「アクセル」
とか紛らわしいならともかく、各機能のペダルは一つずつしかないのに
何をどうやったらまちがえるんだろう。

>>404
老人ならわかるんだけどね。30代で間違えるとか意味不明。

実際は「踏み間違い」じゃなくて、「RとDの間違い」が原因だから。

前進で駐車する時でも後退で駐車する時でも
駐車場の状態によってクリープだけでは動かなくなる場合がある
この時にブレーキから足を離してアクセルを踏む
車が動き出すと
アクセルを緩め止まるときにそのままアクセルを踏んでしまうんだわ
慎重に運転しろよな

俺も昔アクセルとブレーキ間違えて崖から落ちた
アクセルなのにブレーキと思い込んでるから何で止まらないんだ？とアクセル全開で歯止め乗り換えた
何もない海の崖だったから良かった

>>404
普段右足でアクセル踏んで左足でブレーキ踏んで運転してるんだろう
両方踏んでブレーキの方を離せばこうなるよ
片足だけなら踏むか引くかの選択肢しかないが両足だと二つに増える

さっきウインカー出さないでやたら車間詰めて曲がった車がいたので良く見ると、
女だった。

>>404
おまえだって右と左なんてしょっちゅう間違えてるだろ。
たった2つしかないのに。道案内で右と言うつもりが左と言ってしまったり。
人間、動物にとって右と左を区別するってのは極めて高度なことだ。
子供がよく"し"と"Ｊ"を間違えて書いたりするだろう。覚えておくがいい。

AT車は廃止でいいだろ

ＡＴは廃止には出来ないけど
踏み間違いにＡＴが関係してるのは間違いないだろうな

軽自動車を叩くようなバカな真似は早くやめて、AT車の自己防止に繋がる新しい仕組みを考えよう。コンピューターの自動運転の前に、実効性があり役にたつ技術開発を期待します。

馬鹿用の車作ってアクセルかブレーキ踏んだ時にメロディ流すようにしたら良い

バックにギア入れたときに、
アクセルとブレーキのセンサーがオンになって、
「○○です」と言わせればよい

>>408
普通は、あれ？と思ったら、ペダルから足を話すだろ
何で踏み込むんだw

>>414
誤発進抑制はもう軽でも付いてるのがあるけど。

>>417
多分あれ？と思った時点では、自分の足はブレーキに乗っていると思ってる。
→やばいブレーキ、と思ってアクセルを踏み増す→暴走　のパターンだな。
かなり前に女が運転する車の助手席にいたんだが、信号待ちで厚底靴がブレーキから
アクセル側に滑って赤信号で発進→焦ってブレーキのつもりでアクセル踏んで加速の
パターンで死ぬかと思った。田舎で他の車いなかったから助かったけど。

今は電子スロットルなんだからもっとアクセル操作難しくしてやればいいんだよな。
発進時は踏み加減が本当に微妙なレンジでしか動作しないようにすればいい。
踏み過ぎるとアクセルオフだったら急発進出来ないだろう。

運転ヘッタクソなのにでかいワンボックスカー乗ってるおばはんいるよな。
バックの駐車で何回も切り返してる人。

訳あってそれに乗ってんだろうけど、運転技術の身の丈に合った軽にすればいいのにと思う。

だからアクセルとブレーキ間違える様な馬鹿に免許渡すなやボケが

うちの近所のコンビニにもさっき車が突っ込んだらしい＠岐阜

おれも免許取り立てのときはよくバックでアクセルとブレーキ踏み間違っていたわ。
一度だけ新築マンションの機械式駐車場に突っ込んで壊したことがあったが、
他人を巻き込まないでよかった。

これ本当によく分からないんだけど、今まで踏んでたアクセルが
急にブレーキだと思い込んでしまうの？
それともアクセル踏まないでクリープ現象だけで進んで
ブレーキ踏むときだけ足をペダルに乗せるの？

なんで間違えるんだよ馬鹿じゃねーのと思ってるあなたｗ

おれもそう思ってたが最近バックの時に混乱した
緩く踏んで確認したが

それができない人がこれになるんだろうな

>>426

駐車場で人を轢き殺しても罪にならないんだから、4人怪我ぐらい何の問題も無いな。

バックはアクセルをめいっぱい踏んでも5Km/Hしか出ないようにする
これでかなり救われる

平らなとこなら、ギアをバックにした時点から止まるまで右足はずっとブレーキだろう。

確かにアクセルとブレーキは見分けが付けにくいと思った事がある。教習所行ってる時。でも面倒になって行くの辞めた。
ブレーキペダルを赤色にすれば。

>>431足元見る？
ペダルの高さを変えるかブレーキは踏み込むんじゃなくて足の甲に引っ掛けて引き上げる操作に変えればいいのに

>>421
よくあるのが旦那はでかい車種で通勤やお出かけ用、嫁は軽で買い物や子供の送迎用に買ったが、
旦那が軽のほうが燃費やら小回りやらで都合いいから、と嫁の軽で通勤するようになり、
嫁は仕方ないからでかい車で買い物、ってパターン

家族で出かけるときはでかいのがいるから手放す訳にはいかないし、
かといって３台目を買うわけにもいかず、っての多いよー

ふみ間違いをする人は車の運転はしないこと。
年齢に関係なく何処かの能力が普通より劣ってるんだからね

>>432
どっちにしてもやる人はやる

バックしないで頭から突っ込んで駐車すればいいんじゃね？

踏み間違ったと言うってことは
ブレーキと思ってアクセルを踏み込み止まらないから
強く踏むから暴走してアクセルだったと気づくのｋな？

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131112/k10013001131000.html
＞乗用車を運転していたのは越谷市の３４歳の主婦

「バックに入れていたのに前進した」「ぐらいじゃなきゃ、ニュースにしちゃいかんだろ

>>439
だな
つーか同じ言い訳を法律で禁止にすべき
せめて、急いでたから突っ込んだとか電波を受信したとか色々考えさせろw
踏み間違いはもう時代遅れ

トラックに付いてる
「バックします。バックします。バックします。」
っていうアレを大音量で流す。　車内にｗ

バックの事故だけ、は減りそう。

×踏み間違い
○ブレーキを踏んでるつもりだった

>>31
MT乗りだが、失念とかありえないよ。

アクセルの設置位置とか形状変えればいいのに。なかなか安全な車作ってくれないな。

わざとじゃないんだろうけど
こんな能力の無い奴に免許取得させるなよ

>>115
アクセル不要の構造ってことだろ

>>115
オプションの超能力アクセルがあるだろ、アクセルを踏まなくても念じたら車は進むんだぞ

車屋からしたら事故がどんどん起こって車がぶっ壊れてくれた方がいいからなぁ
ま、死んじゃったり逮捕されたりしたら困るけど、それ以外なら事故は大歓迎だろ

乗る資格なし

免許返上しろ糞が

普段からブレーキを強く踏みすぎなんじゃね？
低速でもゆっくり踏む癖つけりゃ踏み間違えても修正できっだろ。

バックのとき
これあるんだよ

顔が前に向いているとき（通常）
右がアクセル
左がブレーキ

顔が後に向いているとき（バック）
右がブレーキ
左がアクセル

ブレーキが左って潜在的に動いてしまうと間違う

ATだったらブレーキの真横に左足置いて股閉じたらブレーキ開いたらアクセルでいいじゃん
右左で操作してるからこうなる

ご来店は慎重に

♪バック オーライ 発射 オーライ
東京のバスガールは後背位がお好き？

トラックについてる「バックしますバックしますピーピー」ていう音声
アラームを運転席に流せば防げるだろ

>>455
ギア間違いじゃなくてペダル間違いだから意味なくね

ATでバックのときってアクセル踏むか？
ギア入れるのに一回必ず止まるじゃん
足はそのままブレーキの上じゃないの

弱年性痴呆か･･･家族は地獄やな

>>394
今の車ってＲ時に音が鳴るの？

ATのシフトレバーが、直接見ないと全く分からない。

>>457
そこだよなあ。
わざわざ身体ひねって後ろ向いてバックするへぼがいるけど
そういう時に足が離れちゃったりするのかねえ。

>>461
直接目視が基本だろう。そう言う俺も最近はバックする時は
目視よりミラー３つをスキャンして見るのが一番安全だと
思うようになったがｗ
最近バックモニターも付けて４スキャンしてるわ。

>>462
正解。もちろん目が後ろについてれば目視が良いだろうが
人間の構造上、後ろ振り向いて運転とか愚の骨頂だわ。

以前うちの親父がBMWに乗ってて、免許取り立ての頃に借りて乗ったら、バックの警告音？が無くてスゲー違和感あった
BMWって今でもそういう仕様なのかな？

踏み間違えっつーよりどっちがどっちか分らなくなるんだろうなあ。
何十年も運転してた人がある日突然分らなくなってブレーキのつもりで
アクセルベタ踏みして事故起こすんだよ。老化現象のひとつなんだろうけどな。

もうブレーキペダル小さくしてアクセルペダル大きくしたら？w

>>32
面白くはないね！面白くはないね！

>>39
バックで出なきゃいかんがな。

>>8
ジャネットかよ

下り坂をブレーキ踏みながらアクセル踏んでる奴って何なの？

自動車運転免許はMTは必須にしてATは更に追加講習を儲けるべきだと思う

店は自衛策で
公園で使ってるような
ふとい金属製の車止め使うしかないな

きっと舶来物の車だったんだろうな、アクセルペダルとブレーキペダルが日本と逆だからな

いっそ子供のおもちゃみたいに左右のペダルをキコキコ踏んだら
進むようにした方が良いかもなｗ
一生懸命キコキコやらないとスピードが出ないようにすれば事故もおきんだろ。

やっぱりクラッチペダルはなくしてはいけないんだよ...