【技術】名工大、ランボルギーニと提携 軽量高強度素材を開発
燃えるんじゃね?
炭素繊維?
段ボールギーニだろ
13 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 16:06:18.17 ID:kUXAIq0I0
ランボルギーニーの外観に本田の中味入れたらいいのにな
グラスファイバーの方が軽量で安価、しかもしなやか。
ものすごい大きいボラがかかった時に、コシがあるからどんなに引っ張られても折れなかった。
結局トップガイドが切れて逃げられた。
これを参考に強度ではなく、しなやかさで勝負してみたら如何かね?
15 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 16:09:15.34 ID:3Bf7PmJf0
ランボルギーニもVWに買収された子会社だろ?
16 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 16:10:12.64 ID:wmTc7Gyr0
超名門の名古屋工業大学が、なんども倒産した
適当な外車と研究するのか、名古屋の宝のスーパーエリート大が
トラクターに使うんですね?使ってね!
てか将来的には軌道エレベーターだわな
イタ公とイチャイチャしてる場合じゃない
>>15厳密に言うとアウディ傘下だね、ドゥカティもアウディが買収した
カーボンカーボンにしてやんよ。
名大工、ランボルギーニと提携?
すごい家が建ちそうだな
23 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 17:28:31.64 ID:Sovmaoa20
パオロ・フェラボリ氏
陰の方で、フェラ野郎って馬鹿にされる予感
要するに新たなカーボンファイバーの開発か?
25 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 18:17:14.93 ID:Cp3YmWeJ0
国の金でランボルギーニのために研究するのか
ランボルギーニの金で名工大が研究できるのか
将来、新開発のドライカーボンからなぜか焼き味噌の香りが…
27 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 18:48:02.31 ID:nT5QnUb20
28 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 18:50:35.11 ID:LvH8Mesf0
29 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 18:57:16.21 ID:C15YxDEd0
>>20 名工大の評価は凄まじく高い
メーカー各社は、名工大を京大並みかそれ以上に評価していて、就職では引っ張りだこ
>>28 最近のランボは戦闘機、とりわけステルス戦闘機のインスパイアが多いな
>>30 ムルシエラゴとかステルス戦闘機みたいなのも好きだけど、ヴェネーノみたいなグロテスクなのも良いな
33 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 20:07:33.73 ID:DrJKyMjt0
リサイクルできるの?
>>32 ググったが、リアのデザインエグいなwwww
俺はMIT卒。まぁ東大卒でもあるがな。
37 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 03:31:45.09 ID:G09wsP+F0
ランボルギーニのお兄さん
ヤンマーもスーパーカー出せよ
タンボルギーニ出そうぜ!
40 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 05:55:30.84 ID:OlZhwYQf0
トラクターの共同開発だよ〜ん
>>3 東工大は別格として、
京都工繊大が入るべきでは?
43 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 17:43:25.87 ID:/LolxELY0
今までだって簡単なプリプレグを貼っ付けるだけの部品は自社内で作ってこれたし
複雑で高強度なシャーシに関してはフランスのタイム社が請け負ってきた。
もしかすると、タイム社の特許技術(RTM)に頼ることなく
単なる反物のプリプレグを高強度に加工する技術を名工大に求めてるのかもしれない。
つまり、自分らで面倒な研究開発なんかしないで、さらには外注先に特許料も払わず
もっと効率よく安価に量産したいという自分勝手なイタ公の怠け癖が出ただけじゃないの?
なんて邪推してみたくなる。
44 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 20:35:54.28 ID:tN/hKFMr0
頑張れランボ、頑ばれ日本
45 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 20:38:29.27 ID:2St1cjjN0
国立大学って税金使ってるんだろ?
比較優位にある日本の自動車産業のライバルに塩送る様な真似していいのか?
取られるばっかになると思うけど。
46 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 20:42:12.12 ID:NOkTFkBfO
セストエレメントがもっと軽くなるのか?!
47 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 20:42:40.64 ID:k06kTaTX0
>>38 ヤンマー、クボタ、イセキでスーパーカー開発してほしい
まあいいのか。
フェラーリのライバルだから。
49 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 21:27:56.94 ID:G09wsP+F0
「坊やカウンタック好きかい?
「うん
「でもね、カウンタックを作ってるランボルギーニ社は クライスラー社の手下になっちゃったんだよ
「は?
CFRPの溶接やらレーザー加工、成形とかも名大で研究してるよね。
52 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 00:49:59.91 ID:LYLsnF0u0
材料屋にとっては、ランボルギーニなんかに採用されても全然うれしくないだろ
53 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 00:53:37.08 ID:eceCxzhO0
トンキン飛ばしにトンキン発狂wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
54 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 01:08:53.07 ID:b2bTTzAz0
そのうちランボから1台寄贈されて、調子に乗った学生が構内で全損にする所まで未来が見えた
55 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 01:16:35.24 ID:pGvxd4uoI
>>45 昔の国立大学はもうない。それぞれが自前で稼がなければならない時代
ランボルギーニは日本車と棲み分けしてるから問題ないでしょ
56 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 01:24:21.31 ID:M91pNVY10
>>2 そうかな?
歴代国産車じゃ一番スーパーカーしててかっこいいと思うけど。
まぁ好みは人それぞれだしな。
とりあえず販売開始したら買うわ。NSX。
57 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 02:57:51.10 ID:BkimBNSr0
炭素材料をエンジンに使って燃えないのかい?
58 :
名無しさん@13周年:2013/11/14(木) 03:00:17.09 ID:/ZEBkTAE0
どこと提携しようが好き勝手だけど、間違ってもヒュンダイとは提携すんなよ
>50
今はアウディ傘下だが