【経済】ボーイング、翼の製造を米国から日本に移す可能性も

>>128
向こうの交渉は保険とか住宅とか日本人から見るとそんな事まで企業に
世話や保証をさせるの？ってものがあったりするからねえ。
しかも製品の質の向上や作業効率にはつながらず逆に悪化。
それでデトロイトから自動車工場がメキシコなどに移転して空洞化した。

>>123
日本とアメリカではコストは変わらんよ。

>>1
レッドブルに任せたら、動力なしでも飛べるぞ！！

>>2
エアバスで運ぶ。

>>134
普通に飛んできて
帰りは複翼機みたいにして帰ればいいじゃん
3段くらいはいけそう

>>127
B-787を知らないの？
http://www.youtube.com/watch?v=XEyQpaag_Ds

>>135
今書こうと思ってたのに、、、

>>125
元祖ひきこもりだな

またバッテリーみたいにお前のとこが悪いみたいにしようとしてるんだろ？
全部作らせろや

移ってくるとすると、おそらく名古屋の三菱重工だろうな。

三菱重工の航空宇宙分野の拠点が名古屋とその周辺だからな。

>>131
組合の強さ羨ましいんだかなんだか…
どこも目先のことばかりで結局自分の首絞めるね

>>141
一番問題になったのは年金だったかな。
日本と違って国民年金じゃないから企業に定年退職後の年金を払わせるんだよ。
これが結構いい金額で退職者は年々増えるから企業財政を圧迫してビッグ３も
耐えられなくなったほど。
幹部のデタラメな高給も問題視されたが労働者側にも問題があるのがアメリカの
産業界なんだよ。

よし、エンジンなくても上下にパタパタ動いて飛べる翼を作ってやろうぜ！

本来なら脅し文句なんだが、それでも首を縦に振らずに結果的に日本で生産するだろう。

>>34
三菱が期間工を募集してるよ。
派遣でなく一応直接契約

ボインとか、グラマーとか、
所詮アメリカの飛行機はそっち系なんですね

しかし問題続発の787の最中にまさか777の主翼とはな。

主翼はエンジンなみの最大の誇りだからな。

労組問題もあるとはいえ、海千山千のBoeingが、簡単に
「手放す」かな？

色々難しいな。

もうボーイング787は
made in nagoya と言っても過言ではないな

これ日航の機種選定をエアバスにとられて、相当焦ってるなボーイングｗｗｗ

期間工が一番良くない働き方だと思うがな。
期間が終わって残るものが何もないって言う

つばーさーがーほしーいー

恫喝してみるもんだな
これも政治的配慮ってやつなんだろうが

>>2
飛行機に乗せて運ぶよ

エアバスにグッピーみたいな飛行機あったじゃん

＞で、肝心の軍需産業や航空宇宙産業までもが、空洞化し始めているって事。

競争入札やったら中国製部品を納入して済まそうとした上に、それが欠陥品だったというオチが付く事例があってから
国防総省がアメリカ製の納入を義務付けている。

そして、アメリカの軍事費ってのは日本の10倍、中国の5倍。世界2位から10位を足してなお多いんじゃなかったっけ。

みんな飛べンジェル

まぁ単なる駆け引きだろう。
飛行機すらやめたら米国からまともな民生重工業は完全消滅じゃないのか？

ところで新型777作るんならJALの既存777の置き換えは
この新型でよかったんじゃないの？ 下手にエアバス足すより運用コストは安いだろ

>>147
B878で問題出ている所は皆電気系統で
機体部分では無い。

「可能性」
↑
条約ゴリ押し詐欺

普通に考えて、日本で作ったほうが良い。
米国は都合が悪いと日本人乗客の乗った旅客機を墜落させる。という荒業をやるからな。

>>18
Yes 風にー揺れる

結局日本は当て馬か…。言う事聞かないと仕事外国に回すよ？って言った時に
日本へ回すならならあり得ると労組に思わせられるからだろうなぁ…。

当て馬でも何でもいいじゃないか。
しっかり作っとけって。

７８７の翼か。あの形態にしたために就航が3年遅れたといういわく付きに翼だ。
ボーイング社内からも「革新的すぎる」と苦情がでたらしい。
日本が作るなら大丈夫だろうという信用は有難いが、さて。

ところで７９７の次は７１０７で良いのかね。

アルミ部品同士の接合技術が進歩したから
小物部品が増えてんだよな
小型工作機械でも加工できる部品が増えたわ

ジャンボを複葉機にして運ぶ。
見てみてーｗ

ボーイングってのは完成品メーカーだから。
部品は日本なら三菱重工や川重、富士重などから仕入れてる。
委託生産もあるが、これらの会社が開発して売り込む事も多い。

>>163
一応は日本で主翼作った実績があるからね
やはり実績のあるなしの差は大きいよな

スマホと液晶テレビじゃ韓国にとられちゃったけどこの分野でまた荒らされたくないね

>>170
自動的に翼を製造する装置を開発しない限り安泰だろう

アメリカに比べて日本の人件費が安くつくというのが本音でしょ。
最悪日本で作っても良い製品でQCも良くて安くつく。

今の日本の工員の給与が先進国に比べて異様に低くなりつつある。
トヨタのアメリカの工員なんか、どんだけ給与貰ってると思ってるんだ。
日本の倍以上だからな

>>1　
脅しで使うんなら日本じゃなく中国で組み立てるって言えばいいのに・・・

これはアメリカのブルーワーカーとの労働協約改訂のため、当て馬に使われたのだと思う。
オバマの国内雇用回復策を考えると、国策企業が海外に移転はしないよ。

アメリカの従業員が暴動を起こすだろうw
ただの当て馬なのは明白だ

そんな扱いならぼくちん日本に行っちゃうもんね！みたいな？

　


アメリケン粉人に好評だった持ちネタ その9


boeing becomes booing.







　

そりゃまあ日本の名前出しときゃとりあえず物の品質は保証できるからな
労働者側からすりゃ危機感あるだろ

>>17
アップアップするのさw
アップルだけに、なんちゃって！

>>2
複葉機仕様の747を飛ばして、上の完成品を下ろしても
帰りは普通に飛んで来られる。