【経済】軽自動車税の増税に自動車業界が猛反発 絶好調なのに…不満の声相次ぐ
★【底流】軽増税に自動車業界が猛反発 絶好調なのに…不満の声相次ぐ
2013.11.11 06:00
消費税増税に伴い平成27年に廃止される自動車取得税の代替財源を確保するため、総務省は
軽自動車税の増税に向け調整に入った。仮に減収分をそのまま上乗せすると、いまより負担が
7割増える。維持費の安さと各社の新モデル投入で絶好調の軽自動車市場だが、増税となれば
大幅な販売台数の減少も危惧される。上昇ムードの日本経済を牽引(けんいん)する自動車
産業に与える打撃は大きく、業界は強く反発している。
◆不満爆発
「あっちが足りないからこっちから取るなんて、考え方が貧弱だ。筋が通らない」
軽自動車で国内2位のシェアを持つスズキの鈴木修会長兼社長は、1日の9月中間決算会見で
不満をぶちまけた。自動車業界が25年度の税制改正で政府・与党から約束を取り付けた取得税の
廃止を、同じ車体課税から取り戻そうとする総務省のやり方に憤懣やるかたない状況だ。
会見で鈴木会長は国際的な水準でみると、国内では優遇されている軽自動車税の税額こそが車体
課税の標準だと指摘。その上で「消費税も増税になる以上、軽自動車増税は避けてほしい」と求めた。
(以下略)
http://www.sankeibiz.jp/business/news/131111/bsd1311110601000-n1.htm
2 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:41:50.89 ID:8xB59rct0
安すぎるんだよ 普通車が高い
3 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:42:26.05 ID:noOGlfLti
軽なのに重税
4 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:42:47.28 ID:u/Mwp9cN0
理不尽とか納得行かないって思考の大本は公務員への漠然とした信用の反動、だろ?
「そうあるべき公務員なのに実際はこうだ」てギャップ。
反日朝鮮企業を考えてみ?そりゃ商売なんだから表面上は良いツラするよ
「日本人の為に誠心誠意尽くします」とか「皆様の御負担以上のサービスやお得感を御約束致します」とか。
でも「そんな訳ない」よな?
バレなきゃ平気で粗悪品売りつけるし、株主還元無視して身内だけで利益分配して「日本人株主ざまあニダw」だよな?
外面上は「これじゃ社員はとても生活やってけないニダ・・でも日本人の為に我慢するニダ・・」とかな。
それには「納得する」だろ?
「人間性も品性も下劣な反日朝鮮企業なんざそうだわな」だろ?
公務員への漠然としたイメージを根本から消して、公務員組織を反日朝鮮企業と同様の敵対組織だって考えてみな。
嫌悪感は変わらずとも思考がシンプルになるから。
持ってるだけで何で税金払わなきゃいけないんだよ。
自動車関連税は燃料税に一本化しろよ。
6 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:43:34.49 ID:YukUwRjb0
軽自動車が普通。
登録者が異常。
7 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:43:44.21 ID:2aMEDiTX0
仕事場のぶり子ちゃんが
「スクーターにしなくっちゃ」
とのたまっていました。
軽は2万円でいい
9 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:44:08.29 ID:h0+1h7Ho0
普通車を軽並にするのが国際水準なのに
11 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:44:15.89 ID:RKouJLfO0
>絶好調なのに
販売不振でも 税金上げるなと言うだろ。
12 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:44:30.89 ID:Egawb+Vc0
自
民に投票しておいて文句言ってるバカども。
13 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:44:43.31 ID:9CXMHpeZ0
小型の普通車と装備や性のが変わらないんなら普通車の税を軽並にしないとおかしいよ
14 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:44:46.45 ID:qxSiA+5J0
普通車が異常
軽でも高いぐらい
自転車に年間5千円の税金をかければいいだろ
不公平だわ
自動車取得税なんか廃止でいい
16 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:45:03.72 ID:zIjkeaQn0
1cc 20円 でよぐね?
普通車が異常に高すぎなだけで、軽も今の税額は高めだから減税すべき。
18 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:45:44.66 ID:YukUwRjb0
軽自動車税をあげろとか言ってる連中も、
登録車の自動車税が軽と同じになったほうが嬉しいだろ?
19 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:46:10.81 ID:hLvWums+0
すべてはアメリカ様の利益のため
さすが似非保守アメポチ安倍自民党
20 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:46:18.52 ID:v+aCZ1Wj0
デブなので、重量税払ってないという罪悪感が常にある
21 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:46:29.22 ID:Ni+n40mfO
痛み分けじゃけん
豚は太らせてから食えとはよく言ったものだな
もう軽自動車の規格をなくしてしまえ
24 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:47:46.41 ID:WPW+ZJSi0
アメリカの言いなりだけど、どっちかというと普通車が高いのでは?
25 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:47:47.50 ID:+gpqxyzvO
軽は360ccでよいのに、坂道黒煙あげて昇りきったらオーバーヒートでいいのに。
27 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:48:09.24 ID:YukUwRjb0
>>18の続き
つまり軽自動車の税金をあげろとか言ってる奴らは工作員なんだ。
普通の納税者だったら、経だけ安いのは不当だから登録車の税金を下げろというのが当たり前。
もう一度言う。
軽自動車の税金をあげろと言ってる連中は、雇われた工作員だ。
7割増えても普通車の1/3ぐらいだろ
とりあえず、車持ってない奴はここで語るな。
30 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:48:59.91 ID:3OFVTSMk0
どうして軽自動車の売り上げが好調なのか政府は分かっているのか?
ガソリンだって高くなって困ってるくらいなのに。
31 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:49:14.49 ID:W/wy7ACG0
自動車税をを2倍にして、軽規格を1000cc未満にすればOK。
車なんて贅沢品でもなんでもない
一人一台所有できる国でいいじゃないか
33 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:50:27.44 ID:iQPqbDbCO
米国の自動車を売るためなんで、仕方ないっすね
34 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:50:38.77 ID:PwxI2SxW0
自動車税なくして、環境税としてガソリンに+10円とか平等じゃね?
重量税は重さで。
七割増えたって、たかだか一万ちょっとかよ
文句言うレベルのことかよw
税金上げるなら1000cc、幅1.6mにしろ
自動車税なんて無くしゃ良いんだよ。
インフラ使った分だけ使用料払えば良いやん。
そりゃそうじゃ
こういう都合の悪い話になると海外の状況を出さない。
それが官僚。
その官僚の言いなりになっている政治屋。
でも政治屋を選んでいるのは国民なんだけど、選挙の時には良い
ことしか言わないから毎回国民は騙されている。
自動車税とか特別会計だから天下りする人にとっては必要なお金
なんだろうけど、いい加減一般会計とまとめて全てを予算委員会で
見当するべきだろうと思うな。
40 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:51:55.74 ID:oLjmn/JH0
出る杭は打たれる。
41 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:51:56.53 ID:RKouJLfO0
メーカーが軽の価格を上げすぎだろ。
これでは税金上げられる条件作ったようなものだよ。
42 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:52:19.20 ID:3/VrELFw0
筋が通らないのは軽の優遇だろ
その上にあぐらをかいて価格を盛って暴利を得てきた奴らが軽メーカーだ
増税対策で10万キャッシュバックキャンペーンくらいやれ
しかし軽が電気自動車になればいいだけだろ、
規格を、使用燃料で区分けすれば問題解決さ。
しょせんアメリカがTPPで苦戦してるからいちゃもんつけてるだけよ。
44 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:52:44.61 ID:SW8VZD840
TPPに備えてだろうな
45 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:52:50.55 ID:cIG6FEaO0
公務員の給料を下げたら余裕で財源確保できるだろ。
46 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:52:54.44 ID:5X3CRYk60
貧乏人を増税すれば物を買わないで税金に廻すだろうね。
47 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:53:08.53 ID:tIiFUMDB0
自動車取得税を廃止しないで
重量税を一律下げとけ
税金が高いから排気量の低い車に乗ってるんだろうし
安くして、高い排気量の車を買うように仕向けろや
48 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:53:15.26 ID:N8UJaU770
当たり前だろう、高級車を買えないようバカから税金を取るのは、、
企業減税して、消費税を上げるのとおんなじパターンよ。
「日本はあほが多いので、本当に助かる」・・自民党幹部?
>>33 米国の自動車売るなら,HVやエコカーも全部撤廃すればいい。
これによって軽自動車の代わりの車を作っていないアメ車が売れる事はない。
50 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:53:52.90 ID:L8QrKt++0
軽自動車を1000ccまでにして税金を15000円くらいにすればいい
2000ccは25000円
3000ccは35000円
51 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:54:29.48 ID:YukUwRjb0
52 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:55:36.79 ID:qxSiA+5J0
放置自転車の問題もなくなるよ
一石二鳥だろ
取得税廃止だしバランス取れてるんじゃね?
取得税維持で軽自動車税維持
取得税廃止で軽自動車税増税
正直どっちでもいいわ
54 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:56:09.39 ID:Ge5aAlNJ0
55 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:56:16.45 ID:TJiEPkfx0
高速乗れないとかハンデつけないと軽の優遇の意味わからない。
普通の車とインフラからうけるサービスかわらんだろ。
56 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:56:35.96 ID:u/Mwp9cN0
理不尽とか納得行かないって思考の大本は公務員への漠然とした信用の反動、だろ?
「そうあるべき公務員なのに実際はこうだ」てギャップ。
反日朝鮮企業を考えてみ?そりゃ商売なんだから表面上は良いツラするよ
「日本人の為に誠心誠意尽くします」とか「皆様の御負担以上のサービスやお得感を御約束致します」とか。
でも「そんな訳ない」よな?
バレなきゃ平気で粗悪品売りつけるし、株主還元無視して身内だけで利益分配して「日本人株主ざまあニダw」だよな?
外面上は「これじゃ社員はとても生活やってけないニダ・・でも日本人の為に我慢するニダ・・」とかな。
それには「納得する」だろ?
「人間性も品性も下劣な反日朝鮮企業なんざそうだわな」だろ?
公務員への漠然としたイメージを根本から消して、公務員組織を反日朝鮮企業と同様の敵対組織だって考えてみな。
嫌悪感は変わらずとも思考がシンプルになるから。
だから、持ってるだけで税金取られるって構造がおかしいよ。
道路財源なんだから、純粋に道路使う事に対して課税すべき。
58 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:57:03.75 ID:jVA2aMRL0
世界標準は一台5000円ですよ
日本の自動車税が高いだけですから
まあ議員のセンセイ方は軽自動車なんて買いも乗りも維持もしない所得層って事だろ。
軽自動車税なんか廃止でいい
61 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:57:25.82 ID:KeYykUGi0
普通車が異常に高いから軽が安いように勘違いさせる国の作戦。
車検だって税金だけで5〜7万だぜ
不良整備は自己責任と言っておきながら矛盾してるだろ
大昔の税法を都合の良いところだけそのままって都合良すぎないか?
天下り先はウハウハだな
62 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:57:27.45 ID:L8QrKt++0
>>51 なんでだよ妥当な線だろうが
1000ccでターボだったら高速だって余裕だし
64 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:58:10.11 ID:5hWbTml40
米の圧力に屈したんだろ
65 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:58:49.53 ID:qxSiA+5J0
車検も
世界一の自動車国家の日本で2年1回とか異常だろ異常
5年に1回で妥協して5万で我慢するわ
軽を8000円にまで値上げして
1000cc以下で安全性を考慮して車体を大きくするとかなら
我慢してもいいわ
税金が安いから絶好調なんだろーが
お陰で、より燃費が良くてパワーの有る1000ccクラスが売れない現実をどう説明するんだ?
スズキもダイハツも660を1000にシフトすべき。
67 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 15:59:34.95 ID:TJiEPkfx0
バイクも高速載せるなや。危なくてしかたない。
3L車以上を必要としない層にアメ車とか持ち出しても
意味ねーぞ
それなら大排気量車の税金下げろと言うほうがまだ効果的
69 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:00:00.59 ID:L8QrKt++0
車検が2年に一回は異常だよたしかに
車持ってるだけでここまで金ふんだくられるのに車買う奴が増えるわけがない
タバコ税の時に少しは学習しなかったのか?
一つ通せば、あとはどんな無茶だって通してくると!
71 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:00:42.55 ID:jVA2aMRL0
地方税である軽自動車税は全面廃止が妥当です
72 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:00:43.38 ID:INQX6YtTO
排気量累進課税で桶!10cc当たり200円で。
声上げるの遅いんだけど
もう覆すのはムリだろw
なんのためのロビー活動か少しは考えたらどうなの
74 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:00:53.23 ID:cIG6FEaO0
増税した所で景気が良くなる訳でもなく年々国民生活が苦しくなるだけ。
まあ税金は取りやすいとこから取るのが基本だし致し方なしかな
別に軽自動車税が年間数千円上がったから維持できなくなるなんて人間なんて殆んどいないだろ
外食を1回控えれば事済む話だ
ガソリン税なんか廃止でいい
77 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:01:29.35 ID:WreT/3Ha0
車検廃止なら増税でもいいんじゃないかな
特に二輪の方
78 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:01:33.97 ID:vQ/WuMJT0
安い税金何てない、
あるのは高い税金だけだ.
車検めんどくせー
80 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:01:58.56 ID:a0K8do140
まあ軽自動車税に言い掛かりを付けてるのはアメリカの自動車業界だが
こんな不当な言い掛かりに対してもろくに反論出来ないのが『敗戦国日本』だな
81 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:02:09.98 ID:L8QrKt++0
>>66 軽より燃費の良いリッターカーって何よ?
いまどきの軽のほうが燃費良いだろ
82 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:03:39.77 ID:TrCGf3cs0
古来からある神社仏閣を除く、宗教団体(創価とか幸福のようなタイプの)
メディアといえば電波税 とれば解決、アップ無し
利権の為の偽装公平税である消費税詐欺
車には別に車検があるんやで。
83 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:03:46.33 ID:tIiFUMDB0
下げて他で増税なら詐欺だ
車業界に影響出て車の所有を止める人が出る
>>70 少数派を数の暴力で弾圧すると後で何らかの形で跳ね返って来るんだよな
今回の増税なんて軽もってない人間にとっては自分に一切関係ないしどうぞどうぞwだしな
うちはセカンドカーで軽あるけどまあしゃあないかなと思う
85 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:04:13.16 ID:jVA2aMRL0
農道なら登録しなくても良いよって言う法律作れば良いのにな
86 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:04:41.28 ID:gBVezvW90
そうだ
鈴木会長がその分全額払えばいいんだよ
何でアメリカは自動車税廃止にしろ言わないんだよ
88 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:05:10.95 ID:iDUjCq1p0
軽自動車増税は可哀そうだからタバコ税増税で地方税を賄えばいいだろ
ま、軽乗ってる奴ほど喫煙率も高そうだけどなww
総務省「誰が歳入減らすかボケ!!いいから黙って金払えや!!」
軽自動車を上げて、小型車を値下げればよい。
軽自動車だけ一方的に安いのは憲法違反。
自動車重量税なんか廃止でいい
日本の自動車産業を潰すアメリカの策略だけどね
軽自動車が売れなくなっても普通車が売れるわけないからな
軽の増税は仕方ないと思うけど、収入や世帯の車所有数によって減税するとか
色々と優遇処置考えないとマズいだろうな
94 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:07:08.00 ID:qxSiA+5J0
ネットが普及してよかったわ
役人がこれでいいんじゃね?とかで勝手に決めてるからな
それで血税を垂れ流して60年だもんな
一京ぐらい無駄にしてるだろうなww
必要なら税金なら日本人だもん
払うわ
95 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:07:44.14 ID:eHTVL3sa0
>>69 そうしないと整備工場が維持できないから、これは2年でいいと思うよ
バッテリーも2年ぐらいで交換だし
でも車検時にお役所に納めるお金が高すぎるんだよね
96 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:07:56.94 ID:jVA2aMRL0
違うだろ地方税は全面廃止にして
地方を奴隷のごとくコキ使わなきゃ
何の為の国家なのかわからなくなるだろ
97 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:08:34.59 ID:bJzG/zio0
軽自動車税をそのままにして1500ccまでを軽自動車にしたらいい。
98 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:09:09.21 ID:N54a88hJ0
軽が上がっても普通車買わないし。
消費税なんか廃止でいい
100 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:09:32.62 ID:/Tw+PelP0
だから早く車もバイクも宙に浮かせろよw
タバコの増税なんて違法ドラッグが増えただけだしな
そしてマリファナ解禁運動
102 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:10:10.86 ID:TJiEPkfx0
軽優遇のこしてもいいけど、荷台付きの軽トラ限定な。
103 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:11:42.77 ID:tIiFUMDB0
車業界を潰しても税金を取る政府
強盗かw
>>93 優遇措置→自動車取得税廃止
買い替えの時今までより3%or5%安くなるよ
軽自動車税上げるのなら
田舎の公共交通機関を先に整備しろよ
過疎地は車が無ければ死人が出るぞ(´・ω・`)
106 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:13:15.88 ID:cIG6FEaO0
ど田舎のどこも痛んでないピカピカの道路を毎年表面だけ削って工事してるヤツ
あれは何なの。
107 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:13:46.90 ID:lY+jsfit0
自民に投票するバカだけが払え
大きいボディーに小さいエンジンのアンバランス。
ここで見直す必要があるんじゃないか。
>>93 >収入や世帯の車所有数によって減税するとか色々と優遇処置考えないとマズいだろうな
全然仕方無いと思って無いじゃんw
110 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:13:57.85 ID:TJiEPkfx0
>>105 過疎化で死ぬようなひとは軽の免許さえもっていないジジババだろ。
自動車は物品税20%ってことでよくね? 排気量とかと関係なくてスッキリする。
112 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:14:11.06 ID:QO/9ermhO
キチガイの安倍信者が求めてきたものだろ。
113 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:14:39.80 ID:lgJ7A42O0
増税って言うけど、取得税が無くなるんだから別によくね?五年で買い替えるのが一般的だから、増税でも取得税廃止で相殺、損はしなくないか?
自動車の税金は単純に新車の価格と重量でゾーニングすればいい
軽で150万越えなんて普通になってきた今が異常だわ
自動車環境税なんかいらない
116 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:14:52.81 ID:/V3V+ySj0
何故軽自動車を上げるんだ?
無駄に排気量の大きい普通車を上げるべきだろ
117 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:14:53.34 ID:JOwZFRiQ0
国民投票で決めよう。
どっかの利益団体代表の有識者じゃ埒明かない。
118 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:14:56.70 ID:oXMYb0Ea0
パチンコ税 そうかルト税 自販機税
119 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:15:36.63 ID:UpNOhwIp0
軽に他を合わせろよw
アメリカもアメ車の5リッターの車の税金が8万位すんだから。
軽の優遇撤廃より軽に他を合わせて全体の需要を促進させるように持って行けよ。
日本は明らかに先進国の中では自動車の維持にかかる金が大きいんだからさ。
いそざきてつじも自動車総連の代表で議員やってんだからちゃんと働けやクズ。
120 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:15:50.14 ID:2CRJoLcr0
アメポチ自民
>>106 そら予算使いきらないと次の年の予算に響くからな
轍ができて危ない場所の舗装はせず
綺麗な道を掘り起こしては埋めを繰り返してるの見ると馬鹿馬鹿しくなるよね
>>113 定期的に買い換えてる人間なら損どころか得する
122 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:16:54.84 ID:EFcRmfmR0
でもアメ車は買わない
このままでもイイけど、高速走れないとかって
縛り入れてくれ
死亡事故多発してんの、軽自動車乗りでしょ?
つか自動車税無くして燃料税上げれば良いだろ?
リッター当りレギュラー10円・ハイオク30円・ディーゼル3円とかw
125 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:17:33.36 ID:5X3CRYk60
軽自動車の維持費が安いのは税金だけじゃないんだわ
排気量が小さいから回転数をあげ泣けば燃費はリッターカーより
はるかにいいからねえと俺は思ってる
>>113 それができればな。 だから貧乏人から搾取の政権だと。
>>105 田舎は基本一人一台だからな
都会っ子には分からん世界だろうな
128 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:18:36.22 ID:78cJKOFd0
もういいよ好きなだけ上げても
格安で原付二種手に入れて今整備してる所だから
不公平だとか文句ぬかしてるやつ。
自分で軽買えばいいじゃん。
山なんかいったら馬力の違いを実感できるぞ。
今の自動車税でも高いくらいだ。
>>106 元々が田畑なんで、地盤沈下で路面がうねる
以上
131 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:19:59.04 ID:YMZ6mVnR0
来年、ホンダがS660出すけど、あんなの買う金があるなら もっと
税金払えよ。
軽の規格に車両価格150万円以下も入れてほしいわ。
132 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:21:22.91 ID:t2MDhfswO
一度一人一台の楽を覚えた人間はどーせ手放せないんだから上げていいだろう
問題ない
(´・ω・`)
133 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:21:55.61 ID:QO/9ermhO
>>113 それは裕福な都会人の論理だな。
まあ、裕福なのは羨ましい限りだがな。
田舎の貧乏人が頻繁に車を乗り換えられると思うか?
俺の実家の軽トラなんて二回目の成人式がやって来る勢いだぞw
134 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:22:33.60 ID:sgDEhkvv0
消費税上げてこれではそら怒るだろw
135 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:23:09.35 ID:1kaIAkVe0
税収が43兆円の日本が東電の廃炉処理に8兆円出すんだから
税金が上がって当然でしょう。
それがこれから何十年も続きます。
もうすぐ自家用車なんて持てなくなりますよ。
136 :
八月十五日に生まれて@九月十五日に恋をした[壁]・ω・´)つ花:2013/11/11(月) 16:23:25.25 ID:AWHFVz0c0
>>1(´・ω・`)上げて景気を悪くするよりアメリカの要望を通す方が大切なのか?ヘタレが…
燃費が良いエコな自動車なら今よりも安い税金にするとすれば自動車業界も開発費を上げて
技術開発に取り組むし利用者側のメリットも有るので良い国に近づくが燃費の悪い上に無駄に
デカイ車しか作ら無い国の尻を舐めるが如く動くアホな官僚の頭の悪さにイラつくぜ
137 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:23:41.12 ID:HOdasCkX0
チャンネル桜の水島さんが安倍批判はもうやめよう、とか態度を急変させたんだがどういうことだ??
軽自動車っていうカテゴリーなくして全部普通車でいいだろ
米様も大喜びやで
>>131 >あんなの買う金があるなら もっと税金払えよ。
全く以って意味不明だな。 バカ役人にやる金は無ぇ って言ってんだよ。空気読めよ、バカ
今の軽自動車なんて、リッターカーと同等かそれ以上の性能と居住性を持ってるじゃん。
ビールと区別がつかなくなった発泡酒と一緒。
だったらリッターカーと同等の税金にされても仕方なくね?
増税の考え方が税を2倍にしても売れる数が半分以下に減少しなければ税収が上がる計算だから
タバコ税と一緒の思考だよな
143 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:28:03.63 ID:SOmmS+H0O
これは廃案になる
暫定税率無くせば普通車の税金半額になる。
軽 7200 普1L 29500 普1.5 34500 普2.0 39500 普2.5 44500が
軽 7200 普1L 14750 普1.5 17250 普2.0 19250 普2.5 22250 になる。
これが本来の税金。
同じ軽でも軽トラック、軽ワンボックスみたいな業務用車両だけ税金安くすればいい。
これだけ豊かになったに日本で軽の税金は安すぎるだろ。
>>145 だったら暫定止めれば? 何を以って「安過ぎる」なのか、意味不明だし
>>141 軽自動車はあくまでもセカンドカー
普通車と複数台持ってる家計の負担を考えるとやっぱり増税はきついよね
149 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:31:58.28 ID:kk0kyMPh0
は???????????????????????????????????????????
カスが!!!!!!!!!!!!!
ニュー
ニッポン
ネクスト
納税
N-TAXに文句言ってんじゃねーぞ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>131 は?
ふざけんな、150万なら普通車の値段だろ。
税金優遇は100万未満だけにしろよ。
153 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:34:31.48 ID:IlmSemBO0
うちは3台(うち軽一台)あるけど
軽の税金上がるなら
2台にするよ
軽は買い物とか行って駐車場が混んでても、楽だから一台は必要
普通車一台やめると思う
154 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:35:31.99 ID:YMZ6mVnR0
155 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:37:05.02 ID:KEWYKnYg0
たかが年2万くらいでしょ?
ネットか新聞解約すれば余裕で払えるね(ニッコリ)
156 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:38:17.28 ID:lq9Bcd960
>>154 工作員どっか逝けよ
ネトサポうざいんだよ
1000ccクラスの自動車税を9800円に下げれば、だれも軽なんか乗りませんけどね。
気づくんだ。損して得取れだ。
>>150 軽の値段が基準なら、登録車が高過ぎるだけですね。
>>154 道路使うな? 特定財源を一般に組み入れた役人の言えた話かよ。シロアリが
>>157 ソレは微妙、買い物行く時に小さい方が駐車が楽
中には軽用の小さいスペースが有る所もあるし。
自動車税は全廃して、税収不足分は全て油に増税してくれ。
これで貧乏人も金持ちも納得するだろ。
そして、10年後は7割以上がエコカーにシフトして、
クリーンジャパン実現!
税金下げるなんてやらないよねぇ
これ地方公務員の人件費財源とか
163 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:43:07.77 ID:5X3CRYk60
税金をあげる理由をあれこれ付けてるだけなんだって
逃げ道のない所を増税するプロにかかってはどうすることもできんがな
そもそも自動車にかかる税金が世界的に見て日本は高すぎるだろ
TPPでもっと下げろと言われるぞ
165 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:43:59.89 ID:lq9Bcd960
役人裁く方法がないからやりたい放題だな
新車購入の税を安くして軽自動車を増税する
始めから2000億円の増税ありきでやってるだけ
後3年間は選挙無いし、対抗馬も居ないから嫌われることやっとけ
良い顔ばかりすんな。
軽自動車に増税を。
まぁ環境性能から税率を決めて払わせるのが、誰もが納得する方法なんじゃないか。
燃費よけりゃ税金安いで誰もが燃費の良い車を買おうとする。メーカーは燃費の向上に
やっきになる。良いことづくめじゃないか。
169 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:45:28.83 ID:ZI7KO2M80
>>69 大型バイクも同時に所有するとアホくささが加速する
オーナー車検で通すとこんな形式的車検はほとんど意味が無いと思うね
170 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:45:50.67 ID:kk0kyMPh0
>>157 誰が分不相応な犯罪的環境破壊車である
ヲマエラ軽自動車乗りにクルマを乗せるための減税するかよw
どこまで乞食根性を発揮する気だ
クルマに乗ってはいけない層は徹底的に淘汰する
これが環境など色んな意味で今後は社会のスタンダードになる
いい加減に自分たちが社会にとって迷惑な存在だと気付けよ!!!!
172 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:46:21.07 ID:NgLLi2VTi
153 :名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:34:31.48 ID:IlmSemBO0
うちは3台(うち軽一台)あるけど
軽の税金上がるなら
2台にするよ
軽は買い物とか行って駐車場が混んでても、楽だから一台は必要
普通車一台やめると思う
↑何処の田舎もんだよ
>>168 デカイだけが取り得の燃費糞悪いメリケンが猛烈に抗議してくる事間違いなしw
174 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:47:06.30 ID:5X3CRYk60
>>162 そうだと思うわ。そもそも軽自動車税を増税しろと地方が
要請してるんだって
175 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:47:17.87 ID:MoZtWvWH0
日本全国民、軽自動車で構わないだろ
日本の道路事情なら軽で十分w
これだとエコカー減税の原則が成り立たなくなる
177 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:48:17.76 ID:NNqHe1M10
たしかに税率がそんなに変わらないんじゃリッターカーを買うよな。
>>168 で、電気自動車は脱税三昧。 原発止まってエネルギーの輸入が大変なのね。環境性能(笑)
補助金もらって鼻くそほじりながら売って、普通車の税制なんて訴えてこず、新車が売れない売れない言ってたくせに
と思ったら、鈴木の社長だけかよw
>>178 そんな単純な事で売れるならいいだろうな。まぁ普通の頭があるなら売れるわけないってわかるw
181 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:52:03.26 ID:5X3CRYk60
まあ、二万円上限で増税なんだろうけど
俺は軽自動車に乗り続けるけど
理由は維持費が安いというだけ
182 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:53:40.98 ID:PyXrI16p0
>>179 取得税を廃止して軽自動車税を上げるんだから
完全に得するのはトヨタだけじゃん
軽の税金無料化して普通車の税金を上げた方がいいね。
通勤に8人乗りミニバン乗ってる奴多すぎ。
資源の無駄はやめさせろ。
>>170 税金泥棒に乞食根性言われるとは世も末だ
186 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:55:29.54 ID:/+xs5uicO
日本経済をぶっ潰すのが自民党の目的だから仕方無い
187 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:56:22.54 ID:sO7CYMBt0
ビッグ3が軽を作ればいいんじゃね?
188 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:57:25.89 ID:PyXrI16p0
>>181 今回はあまり表に出てないけど取得税は地方税だから、
今後地方の財政が悪化するに従ってじわじわと軽自動車税が上がっていくよ
そのくらい分からないんかな
189 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:57:56.34 ID:YLcgmsCU0
>>182 所得税廃止して、自動車税上がるよ
普通車以上も維持費上がる
191 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:59:11.85 ID:ctrIzERs0
>>1 いや、一年一万円くらいまでならばいいと思うぞ。
それか、普通車の税率を下げてくれ。現状ではいくら何でも不公平だ。
>>182 今日の日経に日産は軽の自社生産始める計画のようなこと書いてあったな。
三菱にも供給する気だとか。
193 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 16:59:38.24 ID:ytoQ/EYQO
国民にとってプラスになった事、皆無
売れてる商品に片っ端から課税増税して
沸いてくるお金でばれないよう不正蓄財すりゃあいいんだから
公務員は美味しい商売だぜ
>>113 軽の取得税って2万ぐらいだから、言われてる通りに増税されたら1年分にしかならんぞ。
買い替えサイクルも長くなってきてるから5年とは限らんし。
2台目以降は税率を下げるようにしたらどうだ
197 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:01:55.56 ID:lq9Bcd960
安倍になって良くなった事ってほとんど無いんじゃないか?
生活が苦しくなった上に解雇規制緩和とかホントロクでもねー政権だわ
198 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:02:31.43 ID:3RDHsNu/0
660〜1300ccクラスの減税は、EUから絶対に言ってくる。
日本もEUとは環境で歩調を合わせてるし、FTA戦略でなんらか考えているだろう。
安全基準をクリアできれば、現行軽でもっと売りに出すべき。
おそらく脅威のはずだ。
自動車税廃止でみんな幸せ
200 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:03:25.21 ID:cIG6FEaO0
今年もあと1ヶ月半で終るというのに一向に庶民の景気がよくなってないよ。
もうすぐアベノミクスも1年になるし、こりゃ春から一斉に自民党バッシングやな。
201 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:03:35.50 ID:5X3CRYk60
>>188 軽自動車税はあがるんだろうけどリッターカーと並びはしないだろう
車に金をかけられない俺は軽自動車だな
>>113 今は自動車の買い替えは10年超えてるのを知らんのか?
203 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:06:28.12 ID:5X3CRYk60
>>189 2万円を超すとはすごい増税だよね
デモ、払うしかないからねえ
204 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:06:49.00 ID:Ww71u5I60
軽とはいえ自動車は贅沢品だからな
増税はむしろ遅すぎたくらいだな
日本政府の主な仕事は日本企業の効率的な弱体化を謀る事だからな。
206 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:08:48.14 ID:lq9Bcd960
日本には野党が無いから好き勝手やっても自民政権は
100年安心とか思ってるんだろうな
208 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:09:33.19 ID:PyXrI16p0
>>205 これに限って言えばトヨタは大躍進だろ
自動車取得税が廃止されて買いやすくなる
んで軽自動車税は上がるんだから買うならトヨタが強い小型車じゃん
自動車業界が好調なのにって、払うのは車の所有者だろw
>>197 経済 − 株高、円安を誘導、一部企業(上場企業)の業績と個人(富裕層)消費が上向く
エネルギー − 原発の新規制基準決定、「発送電分離」関連法案は廃止
政治 − ネット選挙運動解禁、「0増5減」成立も抜本見直しなし
教育 − いじめ防止対策推進法が成立
外交・安保 − TPP交渉参加決定、日本版NSC創設の打ち出し、韓国・中国と関係修復延期
こんなにいっぱいやってくれてる。
>>1 >自動車取得税の代替財源を確保するため、総務省は
>軽自動車税の増税に向け調整に入った
まずココからおかしいわw
高級品の物品税で富裕層から取れ
軽自動車で2万4500円じゃ、買う奴居なくなるわな
車両もぼったくりだし、メリットほとんどなくなるわ
取りやすいところから取るのはタバコ税でわかってただろ
タバコは嫌煙厨が増税を後押ししてくれる
自動車税は車が買えない又は必要ない層が後押ししてくれる
そして言い争いが激しくなれば無関心の層はめんどくさがって口を閉ざす
NYなんか12年の累積でで自動車税1万ちょっとよ
215 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:18:46.25 ID:+6RKLSIf0
TPPの為なんだから仕方ない、おまいらが望んだ事だろ。
嫌ならTPP反対しろよ、糞自動車業界が!
>>208 どうなんだろうね。 ダイハツから買ってまで軽売るとは思わんかったよw>トヨタ
217 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:19:55.72 ID:IQIS1QOW0
駐車場代に月2万5000円払ってる漏れからすれば、軽自動車なんて選択肢はないから別にどうでもいい。
むしろ税金もっと上げて車購入のハードルを上げてくれりゃいいのに。
218 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:20:12.28 ID:t2MDhfswO
7200→24000円がマジならメシウマだなこりゃ
みみっちい乞食軽太郎が路上から消えてくれそうだ
(´・ω・`)
219 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:20:36.25 ID:5X3CRYk60
軽自動車税が二万四千五百円になっても
地方で車が要る人は買うしかないと思うわ
デモ、買い替え時期は延ばすだろうからボロ軽自動車が増えそう
220 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:21:38.59 ID:PyXrI16p0
>>216 逆に何がなんでも自社生産をしなかったのは
いつでも切れるようにじゃね?
>>207 え〜っ!マジかよ。バブル期でもスーパーカーなんて見た事なかったよ。@南大阪
>>220 ダイハツのOEMは珍しくはないんだけど、トヨタが軽を売るとはねぇ〜 ってね。
絶対にやらんと思ったのだけど。
やっぱりインチキ環境減税とかでは誤魔化しきらん世の中なんだろうと。
224 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:26:53.91 ID:jrQaXMhl0
それよりも事業用ナンバーの税金が安すぎないか?
車で営業しているなら、逆に高くてもいいのでは。
自動車税額(乗用車)
自家用 事業用
1.0リッター以下 29,500 7,500
1.0超〜1.5リッター以下 34,500 8,500
1.5超〜2.0リッター以下 39,500 9,500
2.0超〜2.5リッター以下 45,000 13,800
2.5超〜3.0リッター以下 51,000 15,700
3.0超〜3.5リッター以下 58,000 17,900
3.5超〜4.0リッター以下 66,500 20,500
4.0超〜4.5リッター以下 76,500 23,600
4.5超〜6.0リッター以下 88,000 27,200
6.0リッター超 111,000 40,700
>>1 1000〜1.5Lのコンパクトカーを減税してくれよ。
>>224 今回の増税案では4ナンバー優遇がなくなるはずだよ
軽トラの税金爆上げしたら
TPPで殺気立ってる農業関係者がブチ切れるぞ。
228 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:32:57.94 ID:5X3CRYk60
日本は貧乏人が増えてきたから安くないと何でも売れない
同じ理屈で車は必要だが安いものしか買えないだけなんだわ
そこに目を付けての増税 こころにくいねえ〜〜〜〜〜〜〜〜〜
229 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:34:30.68 ID:lq9Bcd960
>>210 テレビ局も自分のシンパで固めようとしてるらしいしな
安倍マンセーの番組が増えそうだ
>>226 まじですか?おそロシア
景気回復を目指すとかウンたらはなんだったのって位スゴイ話だな
一般乗用車に乗りたいけど経費の面などで軽しか乗れない人もいるってのに、増税するなんて完璧に国民をバカにしてるよ。
233 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:37:04.66 ID:5X3CRYk60
ドラえもんでやってたぞ〜〜〜〜〜
かねがないのは おっかねえ〜〜〜〜〜〜
貧乏はつらいよなあ
234 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:38:30.27 ID:+gpqxyzvO
235 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:39:00.19 ID:MVUgjTLY0
車検を無くせ、とは、言わないが
言わないが、もっと安くしろよ。
なぜアメリカで日本車が売れのか?
壊れないだよ。
236 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:41:13.17 ID:PyXrI16p0
>>227 違う意味でそこは結構怖いな
TPPにしても軽自動車税にしても、昔の自民党なら農民票が恐くて手が出せなかったはず
ところが安倍内閣は何の躊躇もなくそこを切り捨ててる
俺が思うに、前回民主党に政権を渡したことで、
「所詮農家に政策を訴えても無駄。農家のオッサンはワイドショーに踊らされるだけ」
って悟って、雰囲気で行動する農民票よりも
理屈で動く経団連や都会のサラリーマン向けの政策にシフトしてる感じがする
237 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:43:55.20 ID:KEWYKnYg0
軽トラの税金なんて元々安いから倍になっても安いままだ
平等に全車1万づつ上げよう
税金安いから軽のってるけど、同じなら誰も軽なんて買わないよね
坂は上らないし 荷物は積めないし 4人しか乗れない
車体価格は小型車より高い場合もある
税金上がったら完全に息の根止まるのが軽自動車販売
これは財務症というウイルス艦船による発狂ですよ。
庶民の足を狙うクズどもがすることだ。
TPPだの譲歩がどれほど国益に叶うのかということや。
スズキの愛鳥の怒りはようくわかる。
241 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:54:00.12 ID:FHBuOphmO
アベノミクスで賃上げになってるんだろ?皆さん?
>>239 でもフィットやマーチよりNボックスやタントのほうが車内広いしモノたくさん積めるぜ?
243 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 17:56:37.35 ID:eGnPhrca0
1円も上がって無いむしろ下がってる
会社は順調に利益上げてるはずだか、賃金がアップされる事は無いだろう
社員はコストであり、賃金は安ければ安いほど良い
失業者が多数いる現在ではいくらでも代わりの労働力は確保出来る
それを知っているから賃金が上がらなくても耐え忍んでる
>>174 今でも2割増しまでできるんだからやればいいwww
>>239 軽自動車業界は増税と引換えに軽の基準を現行の660から800ないし1000まで
引き上げようとしてるよ
>>242 あれこそが日本の技術の結晶だろ 軽の規格の限界を突き詰めてる
低燃費で快適ですくれた軽自動車をメーカーが作り出したのに
その文化をいきなり根絶やしにしようとする増税って馬鹿すぎるよね
248 :
名無しさん13周年::2013/11/11(月) 18:02:12.95 ID:kJ4pz9Ci0
政治献金 = 賄賂が足らないかもネ
取れるところから取るなんて当たり前のことだから黙って負担してくださいねw
たばこ税とか散々やられたし、これからも取れる所から取りますよー
250 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:05:46.29 ID:hbBZ0itu0
軽自動車は700cc以上に増やしたら売れなくなるわ
売りの燃費のよさも1000ccと大差がなくなってしまう
251 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:06:54.74 ID:oioKraAXi
>>246 たばこは増税の上に喫煙場所まで取り上げられているよ。 何処にそんな話がでているのか?>引き上げ
10倍でも良い
254 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:07:30.03 ID:RNrvT1c60
>>174 増税するなら役所を年中無休24時間開けろと言いたいわ。
不況も関係ない、税金で飯食ってるくせに休みは民間企業以上にキッチリ休みやがって。
こいつら公務員の待遇はブラック企業以下で充分。
>>236 百姓に喧嘩売ったのは小泉政権の農政改革だけどな。
安倍政権は減反を廃止するらしいが
今度はどこと政権交代すんだろ。
まあ、軽が売れなくてももっと大きい車が売れたほうが車業界全体にとってもいいんじゃね
ダイハツやスズキにはいい迷惑だろうけど
>>256 アンカ付け直そうと思ってミスったorz
>>222 トヨタグループとして小型以上の乗用車がトヨタ、小型以下がダイハツ、トラック等が日野
の製造って分けてるから、本格的に参入しても製造はダイハツだし、開発もトヨタ仕切りで
実働部隊ダイハツだと思うぞ。
259 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:11:59.45 ID:p4J720pD0
これってTPPがらみでしょ?
増税+TPP推進は経団連の行動目標
自業自得
まるで軽減税率が〜!と阿鼻叫喚の新聞業界みたいだな
自動車は、公害を撒き散らすし、人身事故とか危ないから、懲罰的税金は当たり前だろ。
むしろ維持費が高くなるほど、乗ってる奴のステータスになるんだから、いいじゃん。
みんな誰でも車買って、連休にはみんな一斉に車乗ってどっかに行くって習慣がオカシイわけ。
それともヤマトやサガワでドライバーとして働く気なわけ?
>>250 排気量より車体寸法の方が大きいと思う。
660になったばかりの頃と比べても今のはだいぶ大きいから、「軽じゃないと通れない道」
が「軽ですら通れない道」になりつつある。
262 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:15:54.74 ID:hbBZ0itu0
燃費の良い車は減税してるのに
軽自動車は増税するの? 矛盾してないか
増税する理由を知りたいもんだ
自動車はタバコより遥かに危険で人に迷惑をかける
税金は今でも安すぎるくらい
10倍にして交通事故被害者の補償に充てて欲しい
264 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:17:42.95 ID:+gpqxyzvO
>>258 別にそこは驚いてないよ。 リッタークラスをダイハツ製造/OEMは珍しくないのだし。
266 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:19:18.85 ID:THRyfnAe0
公務員の給料3割カットしたほうがよくないか?
267 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:19:34.29 ID:hbBZ0itu0
>>261 狭い道でも通れるのが軽自動車の特徴でもあるから
それもあるよね
その方が燃費も良くなるしね
268 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:20:21.25 ID:ih1Ol+140
少しはスズキ会長の言うことを聞いてやれよ
軽自動車は優遇されすぎだよな同じ自動車乗りとして上げてもいいと思う
お得意の海外と比較すると日本は車に掛かる税金を含めた維持費がトップクラスで高いんだよ。
合わせるなら軽自動車に合わせて普通車の税金を減らせよ
271 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:21:59.66 ID:p4J720pD0
>>266 結局公務員改革なんてほとんどしていないんだものな
272 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:23:20.44 ID:a1x1Qpb40
>>270 土地が狭いんだから当たり前
海外が安いなら海外へ行けばいいだけのこと
狭い土地で飛ばす、公害をまき散らす、事故る
税金上げるのは必然だろ
273 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:23:45.93 ID:qV5szsWP0
そこそこの高級車より高級なんだもん最近の軽自動車
日本の産業に弾みがつき始めるとこうして足を引っぱる
275 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:26:22.50 ID:50B7t4BNO
この件に関しては、アメポチとしか言いようがない。
TPPがそんなに大事か?
276 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:27:16.73 ID:tgzkTDN90
貧乏人は大変だな
どこぞの新聞社みたいに
散々増税煽って、自分のところは免税にしろとかクズだろ
等しく税金払えよ
>>275 アメリカの所為にして、金の動いてるところから盗み取る役人のクソ差加減 でしょ。
アメリカの要望に答える方法は一つだけでは無い筈だからね。 アメリカ便乗増税ですよ、これは。
279 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:29:09.23 ID:RK6zocQx0
>>3 軽油じゃなくて重油を給油するバカが増えるのか
>>272 お前アホだろ?
俺が言ってる意味を何も判ってねぇw
普通車が高いだけとよく耳にするな
282 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:29:58.02 ID:YwzBR1bT0
自動車税の最も有力な調整案
軽 24500円
1000cc 39500円
1500cc 44500円
2000cc 49500円
アメ車だけ軽並みの重量税で良いよ。
燃費重視の奴は買わないだろうが。
285 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:31:56.14 ID:UOvwWrzS0
超小型車ってどうなるんだろうな
車体が大きいだけに原付より邪魔になりそう
軽自動車の税金は、9,500円までは許せる。
それ以上はダメだ。
1000cc未満の普通乗用車はそれより5千円アップの14,500円、1000〜1499ccまでは19,500(もしくは24,500)円にしてほしい。
287 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:34:11.88 ID:uhwZpNMZ0
>>270 ガソリン税や軽油税も欧州並みにすべきだよな
288 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:34:36.00 ID:6W7LTs+W0
軽乗用が7200円、倍になっても14400円。
1ヶ月たった1200円だろ。
子供の小遣い以下の金額を高いってヤツは道路走るな。
290 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:35:23.61 ID:7pkw9HoAP
軽自動車税を増税するなら貧乏人もといエコな人向けに原付2種免許の
取得緩和をしてくれよ。
少なくともホンダ、スズキならそれで黙ってくれるだろ。
291 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:35:40.56 ID:Jx3hM0S10
どちらにしてもアメ公の言うまま情けないな
292 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:36:05.16 ID:r8gaZt4P0
>>243 なんで日本だけ自動車関連の税金がこんなに高いんだろうか?
異常だろう。
軽が安すぎるではなく、軽がまともなんだろうね。
>>286 500円+0.1リットル1000円、2・3輪は半額。でいいんじゃね?
大体そういう計算のはずだし。
294 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:36:49.62 ID:sbiqNSj10
地方は農業の軽トラだけではないからな
軽に乗っているの。反発が相当あると思うが
>>289 高い安いの問題じゃないんだよ
景気冷やしてどうすんの?
296 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:37:02.04 ID:1egZgKIO0
軽と小型車の差がでかいから小型車減税、軽増税が1番いい
297 :
ココ電球 _/ o-ν ◆w48Rf4Prjghg :2013/11/11(月) 18:37:29.08 ID:WAmQ1ghG0
だから軽以外を下げろと何度いわせるんだ!!
アメ公もつかえねーな!!
車検の間隔広げてくだせえおねげえします。
300 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:38:49.53 ID:8Q3GWc910
アメポチ財務省くたばれ
所有から一定年数たった軽自動車の増税なら許そう。
製造じゃなくて所有からな。
>>296 単にバカ役人がいびつな税制度にしてるだけだろ?
基本
>>293でいいだろ。 元々、根拠なんて大して無いだろうから。
消費税は欧米はー、なのに、自動車税は軽が安すぎとかバカかよ?って
3万円になったら死ねる
304 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:39:40.87 ID:dYwhqDKW0
業界全体的にはこれで軽の変わりに普通車が売れてラッキー
305 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:41:37.17 ID:kdzPRulq0
>>304 売れないよ
そう連中は中古の軽買うから
306 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:43:00.88 ID:OxecW5zo0
税金が安いから好調なんだろ。
重税にしたら不調になるわ。
バカか。
307 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:44:04.77 ID:NxN+N2Ac0
>>287 欧州のガソリンは日本やアメリカと違いレギュラーガソリンは存在しないんだが。
あちらのガソリンはハイオクのみ。
日本とガソリン代比較するならアメリカと比べるのが妥当。
308 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:44:11.01 ID:YkQGr6oU0
安倍晋三は貧乏人を殺す
金持ちだけが笑う
309 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:44:11.48 ID:M/EOpFna0
普通車以上が世界標準で異常に高いんだろ?
どっちにしろそっちがそのままならアメ車なんて売れねーよアホか
何で社会に適合した軽がそっちに合わせなきゃならんのだ
310 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:46:06.83 ID:bpfAat+00
軽自動車を買わなきゃ小型自動車を買うだけさ
そもそも自動車税が安いくらいしか差がない
まぁスズキとかダイハツは困るだろうけどね
ガソリンにしたって二重課税問題はそのままだしなあ。
増税する側は何に金を使えるか使うかは考えるけど
景気が?技術が?何それ?おいしいの?状態だからな
>>309 アメリカは、「是正しろ」って言ってるだけで軽潰せって話じゃ無ぇんじゃね?
ゴミ役人が増税ねじ込んでるだけの話で。
500円+0.1リットル(10Kw)/1000円、2・3輪は半額。 ならスッきりでいいだろ。
もう自動車税なしでいいじゃん
ガソリン代を倍にすれば?
315 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:47:57.71 ID:pHFZmF/u0
316 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:48:29.08 ID:KEWYKnYg0
取り易いとこから取るだけだ
タバコ増税に大賛成した2ちゃんねらにはこれに反対する資格はない
>>314 電気自動車の脱税が捗るだけだろ、ガソリン代厨
安倍はまだなにもコメントしてないでしょ。
総務省が必死こいてるだけで。
319 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:50:54.74 ID:/Ih3lQkM0
>>310 スズキは言うほどには困らないでしょ
小型車も作ってるし、田舎に張り巡らした従来のコネと販売網を使って
小型車への乗り換え販売を進めるだけだと思う
ダイハツは多分既にトヨタが面倒見ますってことで
政府と調整済みなんじゃね?
320 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:50:56.35 ID:bpfAat+00
>>315 車庫証なんか販売店がやってくれるし任意保険なんか差額はほとんどない
車屋の人も軽と小型車の差は税金が安いくらいしかないって言ってたよ
いいかげん、財務省を取り潰せ
財務省なんか潰して、代わりに税務事務センターを設立でイイわ、
予算分配は国会の議員が中心となって委員会をつくり
その下部に議員が人選した民間の経済シンクタンクに予算配分比率の指針制定を完全に委託しろ
せっかく景気良くなるって期待を消費税で打ち砕く
財務省は、マジで亡国を目論んでるだろ マジでロクなことしない
都心の配達なんか軽自動車サイコーって感じだしさ。
普通車バンじゃ入れない場所ばっかり。
軽自動車は非常に重要なツールなんだよね。
>>318 予想コメント : 痛恨のキワミ!あーー
さんざん出てるが普通車の税金下げてくれよ
もしくは車検の間隔のばしてくれ
もし軽自動車だけ増税になるなら額にもよるが
今乗ってる軽自動車をギリギリまで乗りつぶして
次は小型車に乗り換えるしかないと思ってる
政府は田舎庶民のそういう流れも読んでるんだろうなぁ
絶好調だからじゃないのか?
流石に不調なのに上げる判断はしないだろ。
>>317 ああそうかー
電気自動車の税金て車体サイズ?
排気量じゃないよねー
328 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:53:08.37 ID:FITEvbs2i
自民寄りの記事を書く産経グループ
もうスレタイだけで産経というソースは丸わかりw
329 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:53:39.77 ID:bpfAat+00
>>322 軽がなくなるわけじゃないだろ
税金がが小型車に近づくだけで
330 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:53:57.13 ID:P4O3vBwM0
財政再建のために協力しようという企業はないのか
>>327 車検証の排気量欄にl/Kwって書いてないか?
332 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:54:25.68 ID:jNhgdgtT0
山口県在住の軽乗りは安倍の事務所に抗議電話入れとけ
333 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:55:25.37 ID:/Ih3lQkM0
>>325 というか元々、自動車取得税(地方税)の廃止で、
地方の財政に穴が開いちゃうからそれを補填するための増税だぜ
まさに地方の人々の生活のために増税してるんだよ
だから文句を言えるのは巻き添えを食った都市部と軽自動車ユーザーだけ
もう軽作ってる会社が勝手に騒いどけよ
ユーザーはコストパフォーマンス悪ければ逃げるだけだから
335 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:56:04.65 ID:s+4wEuaP0
4ナンバーの軽は据え置きでいい
5ナンバーは15000円ぐらいでいいんじゃね
336 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:56:26.87 ID:bpfAat+00
>>324 反論ないの?
wが多いとバカぽいからやめたほうがいい
ちなみにおれは軽も普通車も持ってるから
任意保険なんかほとんど変わらんのは事実
337 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:56:29.54 ID:G0C8p3qMi
軽自動車規格の廃止はアメリカの要請
TPP における障壁であると前から言われてきた
役人は本当に馬鹿で売国
自分等は公務員だし良い車乗ってるから関係ないってスタンスだろう
338 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:56:29.89 ID:L12+WAWD0
自動車税がぞもそも安すぎるんだよ
だからこんなに糖尿病が多いんだ
>>333 消費税増税の為の取得税廃止するんだろ? ちゃんちゃらおかしいよ。
だったら、取得税廃止取りやめれば?何でできないの?
340 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:58:06.31 ID:/Ih3lQkM0
>>339 それじゃ消費税増税で車が売れなくなるじゃん
341 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 18:58:58.92 ID:bpfAat+00
>>337 軽規格が無くなって1000ccまで同じになったら
650ccなんて売れなくなるだろ?
そんだけの存在
>>227 青申で経費に上げてるから大した影響無いよ
>>331 電気自動車¥29,500でした
わりと高いね
346 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:02:18.23 ID:/Ih3lQkM0
>>344 地方の行政サービスが低下してもいいならいいんじゃね?
ごみ収集は止めて各自自家用車で焼却場まで持ち込め
とかねw
>>345 3年くらいは減免とか何とかあったでしょ?確か。
それにしても、いびつな税制だよ。 金持ちは多く払え、ってまぁ、当然の形態だとも思うけどね。
349 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:05:04.62 ID:4X6zGqDs0
とっとと普通車税を減税しろ
死ね増税屋!
>>346 取得税廃止を取りやめれば問題無いのだろ? 何言ってんの?アンタ
まるっきり、役人の詭弁だな。
先にゴミ公務員を焼却場に持ち込めよ>バカ役所
だいたい、そんなとこ民間委託してるだろうがよ。
351 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:07:29.26 ID:/Ih3lQkM0
>>350 多分軽自動車税の増税は
トヨタ様に影響がない、と言うかむしろ好都合だから
政治家としても進めやすいのでは?
352 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:08:40.62 ID:bpfAat+00
ちなみに軽の税金は市町村に入るんだからな
県じゃないぞ
だからナンバーが黄色
353 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:09:54.87 ID:qJprkzcd0
軽の税率上げる代わりに2000cc代クラスの税率下げてあげたら?
それと3000cc超えは2倍、4000cc超えは10倍くらいとればバランス良さそう
排気量上がれば上がるほど自己顕示欲の強い見栄張りが増えるから
喜んでステータス納税してくれるでしょう
>>351 >まさに地方の人々の生活のために増税してるんだよ
>だから文句を言えるのは巻き添えを食った都市部と軽自動車ユーザーだけ
こんな事吐いた奴に日和られてもねぇw
普通車なんて、税金でドーピングしてようやく売れてる状況なのに、増税とか
トヨタ様とか担いでんじゃねぇよ? ゴミ役人の為の増税だろうが。
さっさとリストラしろ、クズ役所
軽は優遇され過ぎ
100cc刻みで課税すればいい
地方税が足りなくなるのなら、自動車税からとればいいじゃない。
358 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:11:55.33 ID:xyTPVDC40
税金が年7200円ってのが安すぎんだよ
月600円ってもうアホかと
普通車〜の料金を下げろよ
わざわざ車が売れなくなるようにして何がしたいんだ
なんか分かりにくいんだよないろいろと重ね取りしようとしてさ
車両価格とか全部込みコミで最初に表示してよ
そのほうが客騙せていいんじゃないの?
361 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:13:48.72 ID:iDUjCq1p0
貧乏人にばら撒く金がないから増税だろ
軽乗ってる貧乏人から巻き上げればいいだけ
362 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:14:01.02 ID:p2D0wXoB0
軽自動車の販売が経済の牽引でもあるのに
中古年代物に移ったら景気悪化
アホ官僚 取り巻き
安倍チョン
>>361 リッターカーに税金ばら撒くの止めれば?w
いい加減、根本的に見直すってまともな仕事しなさいよ、クズ役人
ところでお隣の国アメリカでは自動車の維持費はいくらなんだ?
そこを語るべき。
365 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:17:59.91 ID:p2D0wXoB0
地方はコンビニのバイトでもクルマ必要で
税金安すぎると思う安倍は政治家に向かない
>>365 月600円くらいの増額でグダグダ言うなら車に乗んな
増税で騒いでるが、まだまだ安いじゃないか。
一番売れてるN-BOXが180万のグレードだから、これぐらい余裕だろ。
軽の増税に賛成してるクソども、地方に赤字公共交通機関
増やせよ? わかったな?
369 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:24:07.27 ID:LJZro9TN0
毎回 アメリカには売国してる自民党に今更 抗議しても遅い
ポンコツ車10%増しの差別は撤廃されないのかね。
加えて1600ccだからエラく損してる気分。
〉「あっちが足りないからこっちから取るなんて、考え方が貧弱だ。筋が通らない」
普通車が売れないぶん、軽の価格を上げてぼったくってる奴等が言う台詞かよ
372 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:24:38.52 ID:pnk+eOAS0
>>1 >自動車業界が25年度の税制改正で政府・与党から約束を取り付けた取得税の廃止を
ほぼ新車購入時に一回こっきりしかかからない自動車税を廃止する為に、毎年掛かる
軽自動車税を増税させるとか、実は自動車業界は国交・財務とグルだろう?
373 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:24:53.19 ID:p2D0wXoB0
ウルせーチョンがウルせー
スレ
366バカチョン
5台所持なら年3万円増税プラス増税
バカチョンバカ過ぎ
375 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:25:23.54 ID:zx0JFcoS0
保身のために税金は上げなきゃ
当たり前じゃん
世の中金なんだよ
諦めろ
376 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:25:47.45 ID:cSpQO4aP0
378 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:26:28.66 ID:ih1Ol+140
上げたら徹底的に自民党を叩く
>>364 えーと自動車税 重量税 なし
ナンバープレート代年間 7000位だったかな
買うときに高級車ほど税金かかる
軽が絶好調というより給料上がらないのに物の値段が上がっていって
みんな軽しか買えないようになっただけにしか見えないな
381 :
朝鮮漬:2013/11/11(月) 19:26:44.84 ID:VfllPYkt0
>>353 軽の税金上げるなら2000ccなんて
増税後の軽の税金の3倍以上取らないと割に合わないな。
>>378 他にも突っ込みどころ満載だろ。
とりあえず叩くべきはバカ安倍だし。 ワタミとか竹中とかの話しか聞かないクズは要らん。
384 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:28:44.52 ID:h/uAM+ip0
軽は一万円ぐらいにしたらいいとおもうよ。
根拠はてきとー
税金が高くなったら軽自動車の意味が無くなる
所有のヴィッツはリッター20キロで仕事用ハイゼットは12キロだから
普通車を仕事用にした方がよくなるわ(´・ω・`)
388 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:31:58.69 ID:p2D0wXoB0
チョンの政治はねたみの政治
自分の乗らない軽が税金やすいと騒ぐが
維持費は減らす方向にもてないので
税収は減るアホですた
390 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:33:18.32 ID:19nV/VAF0
TPP 反対
>>380 違う。
高価格、高性能な軽が増えたので、普通車からの乗り換えが増えた。
フィットよりN-BOXの方が高いのに、軽が税金優遇される理由はない。
金が無いから軽しか買えない人にとっては、完全に巻き添え。
恨むなら高級な軽を作ったメーカーとそれを買う人を恨め。
>>391 そう仕向けたのはバカ役人の作ったアホ税制だろ。 偽ビールにしろさ。
393 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:38:36.28 ID:p2D0wXoB0
税制改正に本田 日産のごろつき係わってるのか
税金よりも日本の住宅事情の方が大きいのも分からないとは
ドイツと比べて厨はどこ??
アメリカと比べてさんでもいいよ
消費税の時はあんなにいっぱい居たのにどこ入ったの
396 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:44:46.36 ID:G0C8p3qMi
>>341 軽なら買える維持できるって層も中にはいるだろ
維持費が上がるなら車いらないとなる人間も必ず出てくるよ
横並びになるなら普通車買おうなんて単純なことにはならんよ
>>391 >フィットよりN-BOXの方が高い
?
398 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:46:04.76 ID:p2D0wXoB0
都会で金持ちで駐車スペース小さい層向けの
高級軽あっても普通は新車価格安い軽だろ
ハイブリットの維持費は高い
電気代かかるの分からないのも多い
マンションに住んでプラグインも多いとは
400 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:47:43.73 ID:bpfAat+00
>>396 年間1万やそこら上がってやめるなら元から車なんか乗らん方がいいと思う
チャリと電車とバスでいいんじゃない
>>391 規格内で作ってるんだから車両価格に文句言われる筋合いはないだろ?
リッターカーより製造にお金かかってたらその分価格も上がるだろ。
FITとNボ比べるからおかしいんだよ。
ハイト系スライドドアのフリードと比べろよ。
402 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:47:53.17 ID:+VXZ8mBkO
高級車には完全に尻尾巻いてる卑屈な普通車乗りが
嬉々として馬鹿にできる存在の軽自動車
403 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:48:43.88 ID:YpM8azAV0
税金が足りなければ役人首にすればいいじゃない
関所にいる人間が多すぎなんだよ
だから織田信長が関所廃止したんだろ
消費税増税も関銭を多くするんだから経済は不振になるに決まってんだろ
絶好調=資源の無駄遣い
405 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:50:30.29 ID:p2D0wXoB0
野田ブタよりも頭悪いので
アキラメロン
俺も週末買い物に使うぐらいだから軽乗ってるんで
増税には反対だわ
>>391 がフィットとNBOXを比較してるのにバカさ加減が見えるなww
ソリオとNBOXならともかく
408 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:53:18.05 ID:HzQVz8gnO
今年フォルクスワーゲンゴルフワゴンから
Nボックスに乗り換えたけど
税金上がったら
何のために軽に乗り換えたのか分からん
増税絶対反対!
409 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:53:54.90 ID:G0C8p3qMi
>>400 だからさ
それでメーカーの売り上げが落ち込むのが問題だって話でしょ
不景気な時代に売れてる軽自動車をわざわざ売れなくするなんて愚行だってこと
お前は根本的に論点がずれてるよ
410 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:53:56.26 ID:noz5LT7T0
外圧を装いつつ簡単な所から搾り取る
奴らは軽の税金を上げても
外車が売れない事は分かってるんだよ
役人は単に税収上げたいだけ
自民も今はなにしようが代わりの政党がないから
好き放題に振舞える状況
411 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:54:29.11 ID:5hWbTml40
電車利用税も年2万とれよ
霞ヶ関あたりだけ
酷道とか走ってると軽のありがたさがわかるよな。
あの車幅でいいんだよ。ミニバンなんていくら税金上がっても構わん。
413 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:56:53.14 ID:530g2+CF0
トラクタ、コンバインも軽自動車税取られているのはおかしい。廃止しろ。
取得税廃止してもらって、年間7200円の7割程度だろ。まだまだ普通車よりかなり安いよ
いやなら消費税増税前に買っとけw
415 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:58:06.00 ID:G0C8p3qMi
軽自動車が優遇され過ぎってレスは工作員か本当の馬鹿かだな
416 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 19:58:18.37 ID:zx0JFcoS0
ガソリン税2倍に消費税8%はいいなんだな
417 :
朝鮮漬:2013/11/11(月) 19:59:34.93 ID:VfllPYkt0
宗主国アメリカ様からのご命令です(^O^) 都合の悪いことは
役人に言わせるのが 姑息な安倍自民党です
418 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:01:11.25 ID:Jrsk7o8S0
地方税がなんだかんだと結局は増税。
そのくせ異常な車に関する税金はボッタクリ。
東北民は涙に暮れているぞ。
419 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:01:38.80 ID:p2D0wXoB0
ユダヤ様に気に入られる政治を心掛けて
バカにされる
安倍晋三先生
スズキは大打撃ですむかもしれないが、ダイハツは即死するだろ。
421 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:04:02.08 ID:bpfAat+00
>>409 えっ
税金が上がったら車やめるやつがそんなにいるのか
おれはあまりいないと思うけどね
軽は50%の販売台数で100万円以下
価格破壊で200万クラスの一般乗用車が売れなくなるよりは多少調整したほうがマシ
軽減税率が導入された時の軽と今の軽の性能も違えば価値観も違う
本当は自動車関連の税を下げればいいんだけどな
財政に穴開くけど
そもそもなんで持ってるだけで税金払わないといかんのだ。
道路走る分にはガソリン税でいいだろ。ガソリンなけりゃ道路走れないんだから
424 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:04:42.24 ID:hEtyp+X/0
優遇税制の是正だろ
軽が妥当っていうなら小型や普通車下げろって話
425 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:05:13.21 ID:p2D0wXoB0
岸信介から譲り受けた政治理念はユダヤ様のための政治を
日本国のためと日本人ダマせばうまくいく
426 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:07:05.95 ID:bpfAat+00
>>420 ダイハツは問題ない
トヨタの小型車が売れるようになるしむしろ増税に賛成しろって
親会社のトヨタから言われてたりしてw
427 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:07:48.46 ID:mQTHXjfDO
取得価額80万以下の軽自動車のみ従来の税金で
高価額の軽自動車購入者に税金その他の優遇措置は必要なし
428 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:08:50.78 ID:BN17LCf/0
おいらの車1300ccしかないのに37900円払ってるぞ
これは完璧に狂っておる
軽自動車税は4倍にしてもいいぐらいだ
これ後出しジャンケンでしょ
必死で企業努力したところを狙い撃ちして税金を掛けるのはよくないよ
てかそもそも軽より上が高すぎんだよ
何で日本だけ車もってるだけでこんなに金搾り取られないけねーんだよ
軽なんて田舎モンは生活の足として使ってるやつが大半やぞ
散々エコカー減税だのなんだのぬかして売りつけておいて
売った後に増税しますってオメー国民を馬鹿にしてんのかよ
431 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:14:19.09 ID:p2D0wXoB0
自賠責 任意 車検 タイヤ交換
その他必要経費払えない社会的損失わかる能力は
安倍には無い
432 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:14:20.64 ID:bpfAat+00
>>428 1300ccなら34500円だろ
ちなみにおれは1800ccの車で39500円
軽に7200円払ってる
この差は一体何なんだと思うけどね
433 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:15:22.52 ID:jsg21hPl0
この国の役人は狂ってるからな
そもそも日本は車に掛かる税金が複雑で多重で高すぎるんだよ
軽の税金が安いのではなく普通車の税金が高すぎるだけなの
だが、日本のキチガイ役人連中はそう考えない
軽自動車の税金が安すぎるから普通車並にしてやると考えるんだよ
もう矯正不能の狂気だ
日本国民は役人共に骨までしゃぶられ食い殺される
>>428 暫定税率が乗っかってたんだからたかいんだよ
軽は本体価格も安いし、税金も安いから
財力ある人も軽に流れるのが問題
自動車の重量に比例して税金取ればいいんだよ
貧乏人用に極端にぼろい軽だけ安い税金にすればいい
新しくミニカー規格ができるから、それに軽の税率を適用しては
結局賛成って言ってる人のほとんどはあれでしょ。
おれのスマホは毎月7000円かかるから、
おまえのガラケーも毎月980円は安すぎる。だから5000円にしろって言ってるだけでしょ。
ひがみで言ってるわけだ。
437 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:17:05.70 ID:RTEi23fV0
438 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:18:17.84 ID:bpfAat+00
>>433 そうなんだよな
1000ccまで1万円にしてそれ以上も安くすれば問題解決
役人の給料を下げれば足りるのにそれをしようとしない
このスレでも軽は必要としか言わない短絡思考が多くて困るよw
439 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:18:24.86 ID:Wy26ZyfNO
かわりに核兵器を保有させろ
440 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:21:03.57 ID:p2D0wXoB0
>>425 安倍を読み解くのはオリンピックもユダヤ様の頼みだった
でわかる
トヨタは大賛成
442 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:22:28.55 ID:+lY/nhH+0
安倍政権もどうやら長期政権は無理っぽいな、
弱い国民の足で零細商売人の道具への税まで上げて搾り取りまくりたいのか
443 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:23:07.91 ID:r41SbOwN0
TPPでアメリカの車の関税を守って日本車の売れ筋である軽を狙い打ちするなんて
流石現政府はアメリカの工作員ですね
445 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:24:09.34 ID:cGY1nvMA0
>>367 今180万出せても将来どうなるか分からない。
買いやすくするよりも維持しやすくする方がいいんだよ。
その方が車人口は減らないと思うな。
>>435 >>438 そんなことしたって意味ない
クルマメーカーが工夫して魅力を高めていったのに
お上がつぶす
ビールの代わりに発泡酒を工夫して出したら
発泡酒の税率高くして
そしたらメーカーが工夫して第三のビールを出す
>>438のようにすれば
1000ccのがお買い得になるようにメーカーが開発努力する
そしたらお上がまたそっちの税率を上げようとする
政治家が選挙前に減税とか唄っても
結局財源ガーとか言って他を増税するだけなのはわかってる話だ
>>445 維持費が問題 ってーのは、若者に車が売れない・・・ の調査で分かってるはずなんだけどね。
449 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:26:14.64 ID:bpfAat+00
1000cc以下の自動車税は29500円
軽は7200円
車格はあまり変わらないのにこの差はあり過ぎ
まぁ税金があまり変わらなくなったら次回は小型車にするよ
450 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:26:09.82 ID:ggGK/ahY0
4本9千円のタイヤに交換しようw20インチ超の人は、追徴課税で良いよw
451 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:26:54.39 ID:p2D0wXoB0
ユダヤ様は安倍チョン嫌いで相手にしたくないのも分からない
安倍先生
452 :
!ninja:2013/11/11(月) 20:30:54.71 ID:fe3IV8PY0
L7規格はよ
453 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:32:14.37 ID:n3jvxI270
普通車も軽も持っているが正直優遇されていると思う。
もう少しバランスを考えろ。
スズキの社長の言う弱い者いじめは当たらない。
これは詭弁だと思う。
法の下の平等をどう思っているのだろう。
>>129 峠を攻める()ことでもしない限り、たいていの山道でもギアを落とせば十分だぞ。
パワーがあってモアレ以上の速度を出したら危険だから出さない。
455 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:38:46.57 ID:bpfAat+00
前に乗ってた車は3000ccで5万払ってた
正直,軽が1万、1000cc以下が15000円、1000cc〜1500ccが20000円
1500cc〜2000ccが25000円くらいが妥当なところじゃないかと思うけどね
456 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:40:35.95 ID:cGY1nvMA0
>>453 田舎でバスも来ないような場所だと車必須。
そして年収200万以下がザラにいる。てか、それが普通。
国が代わりにバスを走らせるなら納得だけどね。
米国からの圧力に違いないが、あきらめるしかないのか。
458 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:42:19.04 ID:EPYlw8j10
海外は安いかもしれんが、道路事情や国土が違うんだから簡単には比較できないだろ
それに、これ以上車増やしてどうすんの?
459 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:47:16.91 ID:bpfAat+00
おれは軽規格無くして1000ccまで1万にしてその上の排気量の
税金も下げれば良いと思うよ
それで丸く収まる
税収不足分は役人の給料を下げることで穴埋め
460 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 20:50:54.92 ID:xb6YL58A0
しかし、なんで軽自動車ユーザーは騒がないんだろう?
「お国の為だから仕方がない」と納得しているの?
ま・さ・か、まさか 未だに軽増税の動きを知らない情弱の馬鹿ばっかりなの??
>>446 そうして最終的に全ての税金が高くなり業界が焦土と化す。
腐ってんなぁもう。
安倍は毎日税金で自宅から大名行列で公用車のりまわしてるよな。
暫定税率もさっさと廃止しろ泥棒が
>>446 そすて外国勢が忍び寄る。 税金で財政出動なんてやっても、外国に流れてばっかり。
まさにキチガイ沙汰である>バカ役人
ヤンキーの造る車なんかいらねー
軽の税金上げてアメ車を売りたいんだろ安倍晋三は
アホだな
自動車がいまだに贅沢品と思われているのが問題じゃないかな。
何を持って贅沢とするのかは議論があるけど。
結構前かもしれないが、テレビは30インチを越えたあたりから急激に
税金がかかったような記憶がある。
だから各メーカー29インチまでが主力で、それを超える大画面は贅沢品だと。
その後それがなくなったから大画面テレビが売れたわけで。
当時大画面購入の足を引っ張っていたのが税金ともいえる。
でもさ、その考えで行くと軽自動車は約7インチのテレビだよ。
当時50インチ、100インチほしい人は、7インチテレビの税金が安すぎるから
あげろなんて言っていなかった。
むしろ、なんで29インチ超えたら税金が増大するのか文句を言っていたのに。
468 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 21:15:47.06 ID:G0C8p3qMi
>>421 車はやめなくても安い中古に流れるなり悪影響は必ずあるだろ
お前本当にバカなんだな
469 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 21:19:02.98 ID:KCtM3jh2O
狭い日本。
軽自動車で充分だ。
むしろ、さらに軽自動車の税は下げ、普通車の税を上げるべき。
1台一人の日本に、でかい普通車は不要。
470 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 21:19:53.22 ID:RZ/NTTgb0
官僚はーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!
すげなーーーーーーーーーーーーーーー!!
何処に”埋蔵金”があるか目を光らしてるようでーーーーーーーーー!!
流石ーーーーーーーーーーーーーーーー!!
またーーーーーーーーーー!!
税収が増えるジャンーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!
笑いが止まらんなーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!
471 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 21:24:21.46 ID:Ogm6CkfA0
大体さあ
消費税増税→自動車取得税減税→自動車税増税
って流れは既に車を所有していると単なるダブル増税なんだがおかしすぎるだろ
もう一点。
軽自動車をことさら低く見ている人も見受けられるが、先の例で
言えば、7インチクラス前後のスマートフォンやタブレットはそれなりに
使い勝手がよいわけで。
(スマートフォン4インチ、タブレット10インチあたり)
20インチ30インチモニターの画面じゃなきゃPCじゃないといわれている様で
違和感ありますね。
473 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 21:26:16.62 ID:s72W1BlY0
どっちみち農業や漁業死んだら
軽自動車も吹き飛ぶと思う。
474 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 21:29:28.05 ID:8qri2oJgO
何でもかんでも増税ってのが気に食わん
国の借金がこんだけ膨らんでんのは誰の責任だ?
税金で飯食ってる人間が責任取ってから増税をお願いするのが筋だろ
475 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 21:30:01.43 ID:JxzxBmyi0
理屈は簡単w
単に消費税増税の影響で自動車が売れなくなるだろ?
それだと税収が減るから帳尻が合うように目減り分を上乗せするw
官僚も消費税を上げたら消費が減ることを分かってるんだよw
ま、これも自民党の愛国増税だw
払うしかねぇよなあ?
巻き込まれる人間は迷惑でしかないわけだがwwww
476 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 21:46:23.77 ID:wjAB7zdF0
軽自動車税は地方税なんだが、何で取得税の代替財源になるのか
よくわからんが?
477 :
↑:2013/11/11(月) 21:58:38.50 ID:fcXLS9gt0
まったくです
>>475 >単に消費税増税の影響で自動車が売れなくなるだろ?
増税特後は一時的にね。
駆け込み需要で相対的に、落ち込むけれど。
都会は違うかも知れないが、地方にとっては自動車は生活必需品
なっているから、絶対売れる。
買う人も車は、冷蔵庫や洗濯機並みの必需品になっている。
需要自体はかなりあるんだが。
車が贅沢品とは時代遅れなんだけどね。
生臭い話ではあるが、地方のディーラでは、状況がどうであれ
車を売らなければ死活問題になってしまう。
税金が上がっても売らなければ、首をくくるしかないってところもあるのよ。
売れなければ倒産だね。
よりどころの「軽自動車は維持費が安い」てのをなくすのは愚策だと思う。
479 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 22:00:55.22 ID:wX6TC9ioP
年17000円上がっただけで維持出来ねえって軽自動車乗りって本当貧しいんだな
自動車取得税が都道府県が掛ける税金だから
>>476
481 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 22:05:59.89 ID:KMW/sFCR0
けー けー けけけのけー
軽自動車とプリウスは路上の粗大ゴミ
邪魔だから路肩のさらに隅っこを申し訳なさそうに走ってくれや
483 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 22:13:35.96 ID:Sa+/tvIZ0
税制もさ。
低炭素社会を念頭に税率の優先順位を決めるなり、十年ごとの指標なりをはっきり宣言すりゃいいんだよ。
そうすりゃ例えば、一番燃費のいいリッターカーの開発がさらに進むだろうし、新技術もそれに合わせた方向に舵取り。
>>478 しかし、自動車も優遇税制終わったばかりではなかったか?
次回は中古でもいいでしょ、中古でも。
もう、そういうタイミングとか全然読めないくらいにアレなんだろうな>クズ公務員
>>479 裕福じゃないよ。
あなたにはったったかもしれないが、1700円はでかい。
ガソリン代に使ったら、俺にとっては2ヶ月分だ。
また、法律上は軽自動車は資産にならない。
普通乗用車は資産扱い。
資産でもないものになぜ税金を上げるのだろう。
そりゃあーた、道が広かったらクライスラー300みたいなでか車とか乗ってみたいわい。
現実には、狭い日本の道では高すぎる維持費に見合う効果がない。
軽自動車しか買えないような人から車を奪うのか。
日本をさらに貧しくしたいの?
税金上げるならサイズは今のままで良いから
軽はターボ禁止で排気量を1000cc未満にしろ
それとまぁ、何だったっけ?
超小型車?なんて噂もあるし、これから税金の先行きも怪しいし、
10%まで上がるのは見えてても、今回は駆け込むかどうか微妙だね。
489 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 22:18:28.86 ID:cE7f6/ft0
流 石 全 方 向 売 国
安 倍 チ ョ ン
こ こ に あ り
日 本 版 NSC も
ア メ の パ シ リ 日 本 の 実 現
490 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 22:20:27.25 ID:EHawdU1L0
シロアリ公務員官僚がそもそも諸悪の根源
>>490 もうなんか、駆け込むのもバカらしい呆れの境地だな。 シロアリ駆除しなきゃダメだよ>バカ安倍
>>478 今まで田舎はガレージは何台も置けるから
一人一台とかで買ってたのが
それをやめて共有とかして
一世帯1,2台とかに減らすと思うわ
田舎は家族単位が多いから
2世帯3世帯家族とかあるから
主婦のお買い物 子供の送り迎えぐらいは融通してもらっても
全然問題ない。
最悪農作業用の軽トラが送り迎え用になる。
>>484 その中古も地方ではかなりの値段なんだわ。
それだけ需要があるから。
新車お買い得グレードと、どっちにするか悩むくらいの値段だから。
>>493 第3のビールよろしく、超小型でのチート待ちか。情けない話だ>日本国
495 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 22:28:14.98 ID:phbuqxdb0
自動車取得税なんかより、軽自動車税増税の方が
地方にとっては余程ありがたいからな
496 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 22:28:54.70 ID:e7nKb2420
497 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 22:29:09.18 ID:wjAB7zdF0
なるほど。取得税も地方税なんですね。都道府県と市町村との違いはあっても
どちらも地方の税なのになぜ総務省がしゃしゃり出てくるのかね?
こういう話を聞くたびに
いかにこの国の役人が無能かということがよくわかる
>>492 洗濯機や冷蔵庫は一家に一台あれば何とかなるけど、エアコンは
テレビは?てのにも似ているかも。
電話だって、電話料が上がるなら家に固定電話一台で融通すればすむじゃないか
って言えるし。
田舎もので、家族の勤務先が違うとなると車のシェアは不可能としか。
家では軽トラすら通勤用になっているし。
500 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 22:38:19.20 ID:G7ShNR/o0
都内ではKが売れなくなるな。
たいがいのところに電車、バスが走ってる。
必要なときだけ、レンタとかタクシーにすればよい
>>499 だから仕事してる人はそのままだよ
今まで無駄に送り迎え お使いとか
ガレージがあることを理由に無駄に持ってたのを減らすってことだよ
big3が軽自動車作ったら結構売れると思うんだけどな
米国の言うままに土下座増税する前にそう伝えて欲しい
>>497 自治省が総務省になったから
自治省は地方の行財政等(ry
>>497 これが答え。
>「地方税法」という国の法律があり、同法第2条で「地方団体は、この法律の定めるところによって、
>地方税を賦課徴収することができる」とされ、地方の条例ではなく国の法律で課税の根拠が決まっている。
つまり、国の役人は地方が勝手に国に対してしゃしゃり出て来る事を絶対に許さないように作っている。
>>1 増税するなら、駄犬公務員は移動すべて徒歩な
贅沢な車も軽車両も使うなよコラ
もちろん、電車もだ
506 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 22:42:22.39 ID:8v+rmSnS0
軽自動車規格を廃止して排気量1cc×10円〜15円でよくないか?
好調時の場合→絶好調なのに増税なんてヒドイ…
不調時の場合→売れていないのにさらに苦しめるなんてヒドイ…
508 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 22:46:58.58 ID:V/7C2Ff/0
.
日本は人口減少が加速し 自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために 軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために 若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
.
電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の1.5倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか? 普通車が経済的に無理なのである。
.
.
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるw
.
自動車税を上げれば 自動車税は減収になる!
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない!普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに 知恵を出さない政治家は不要である。
.
景気が未だ良くなっていないにも関わらず
売り上げが好調な自動車業界にでは無く(それはそれで税収増の要因なのだが)
売り上げ増に貢献しているユーザーに課税すると言う
>>501 近所の話で悪いが、ほとんどの家は仕事に行ったら車は無いよ。
車がない=留守ってのが普通。
携帯電話は維持費が安いから一人一台持っていて、仕事でも持っているのが
当たり前みたいな時代。
というか今や携帯が無いと仕事にならない職種もある。
携帯と比べるのは乱暴だが、所有を減らすのは後ろ向きではないかと思う。
ただ、必要な人は文句をいいつつも買わざるをえないんだけど。
>>509 アベノミクスの正体見たり! ですかね。
>>509 セカンドカーならまだしも、俺にとって車を手放せは
仕事をやめると同等だし。
都会と違って、車が無いと会社にいけないから。
>>511 田舎は土地あるから
普通に車あるから
ないのはホントに余裕のないとこか
核家族のところ
515 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 23:15:29.59 ID:bpfAat+00
>>468 くだらないこと言うなよ
影響がないなんて言ってないぞ
よく嫁
あほたれw
>>455 軽が1万が妥当なら毎年500円ずつアップで6年で1万でいいだろ。
今回の増税は急に上げようとしてるのが問題だと思うわ。
517 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 23:44:10.79 ID:T44EG4RM0
518 :
名無しさん@13周年:2013/11/11(月) 23:48:08.90 ID:5MiLSUDI0
安倍晋三は躁病。今、症状は最終段階。
近いうちにハチャメチャになってまた病院に担ぎ込まれる。
質量×速度の二乗で課税すればいいんだろ
簡単じゃん
軽が一番安いのは変わりないな
バイクやスポーツ車とトラックや重機は超重税で
520 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 00:03:15.28 ID:gCi7du3L0
性能面なんかも勘案すると軽自動車が初代クラウンに
負けているのは今や長さだけだからね
521 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 00:06:23.61 ID:mt0LCVbu0
2006年12月22日 内閣総理大臣 安倍晋三
巨大地震の発生に伴う安全機能の喪失など原発の危険から国民の安全を守ることに関する質問に対する答弁書1-4
Q(吉井英勝):海外では二重のバックアップ電源を喪失した事故もあるが日本は大丈夫なのか
A(安倍晋三):海外とは原発の構造が違う。日本の原発で同様の事態が発生するとは考えられない
1-6
Q(吉井英勝):冷却系が完全に沈黙した場合の復旧シナリオは考えてあるのか
A(安倍晋三):そうならないよう万全の態勢を整えているので復旧シナリオは考えていない
1-7
Q(吉井英勝):冷却に失敗し各燃料棒が焼損した場合の復旧シナリオは考えてあるのか
A(安倍晋三):そうならないよう万全の態勢を整えているので復旧シナリオは考えていない
2-1
Q(吉井英勝):原子炉が破壊し放射性物質が拡散した場合の被害予測や復旧シナリオは考えてあるのか
A(安倍晋三):そうならないよう万全の態勢を整えているので復旧シナリオは考えていない
これが統一教会不正選挙の
安倍ゲリゾーパチンコだぞ
妻は元電通です
11年もニート生活してた人間クズ安部ゲリゾーだぞ
人間のクズの集まりマスゴミ各局は報道しないけどな
522 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 00:06:55.26 ID:k5QmewuQ0
>>1 そんなことしたら地方は終わるぞ
かと言って、都心なみの交通網整備を地方でやると大変なことになる
総務省ってバカしかおらんのな
犬HKも放置してるし
計算が面倒な時代は終わったんだよ
いろんなもんの課税は、全部数値比例にしろよ
排気量1ccあたりの課税でオッケー
出力1KWあたりの課税でオッケー
重量1kgあたりの課税でオッケー
寸法も全長、全幅、全高でそれぞれ課税すればいい
走行距離課税もいいな
524 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 00:08:53.95 ID:Q3aUzKFc0
排気量で課税するとか意味わからない
出たCO2の量とかで課税すべきだろう
525 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 00:11:09.29 ID:gNHCtFcQ0
自動車取得税の代わりの財源でってのが意味不明だからな
526 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 00:12:41.99 ID:nWzB2PbC0
>>525 買うときに上乗せする金やめるから、終わりのないリボ払いなって言われてるようなもんだよな
527 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 00:12:46.17 ID:tsSyxpsX0
理不尽とか納得行かないって思考の大本は公務員への漠然とした信用の反動、だろ?
「そうあるべき公務員なのに実際はこうだ」てギャップ。
反日朝鮮企業を考えてみ?そりゃ商売なんだから表面上は良いツラするよ
「日本人の為に誠心誠意尽くします」とか「皆様の御負担以上のサービスやお得感を御約束致します」とか。
でも「そんな訳ない」よな?
バレなきゃ平気で粗悪品売りつけるし、株主還元無視して身内だけで利益分配して「日本人株主ざまあニダw」だよな?
外面上は「これじゃ社員はとても生活やってけないニダ・・でも日本人の為に我慢するニダ・・」とかな。
それには「納得する」だろ?
「人間性も品性も下劣な反日朝鮮企業なんざそうだわな」だろ?
公務員への漠然としたイメージを根本から消して、公務員組織を反日朝鮮企業と同様の敵対組織だって考えてみな。
嫌悪感は変わらずとも思考がシンプルになるから。
>>524 お爺ちゃん。これからは電気の時代らしいですよ。
そもそも課税する意味が分からないんだけどね。
一種の物品税だったのだろうから、軽なんて安くて当たり前なんだけどね。
ガソリン税を高くして一本化が一番いい
安くしたけりゃ燃費のいいやつを買うし。
いろいろ税金有るから問題になる。
530 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 00:14:52.53 ID:Q3aUzKFc0
532 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 00:16:44.64 ID:gNHCtFcQ0
>>529 道路使用や環境に配慮した…って建前を振りかざすならそれが正論なんだけどな
環境に優しいエコカーに乗り換えたら税金優遇します、ばんばん乗り換えてね
って環境に悪いことやった時点でつっこみどころ満載だったから 今更ではあるけどさ
>>529 ガソリンだって2重課税問題やら色々だからな。 環境税だの言ってるし。
燃費の良いのに乗られて減収になった分はどうする?
電気自動車時代には時代遅れだし。
534 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 00:18:46.27 ID:N4SVg20b0
普通車買えるある程度金持ってる人は得をして
軽に乗ってる貧乏人からその分継続的に搾取する
まさに自民党政権
結局ね、人が動かなきゃ金も動かないのに、そこに釘刺して何やりたいんだ?と、このバカ政府は
バカ安倍は全部徒歩で移動しろ、ksg
ガソリンにかけてもダメだ
軽油やガスや電気や石炭やバイオやで走られるからな
やはり課税するならタイヤ
車屋してるけど軽の死亡率の高さはすげえと思うわ
これちゃんと公表したら誰も買わないんじゃね
538 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 00:23:10.85 ID:gNHCtFcQ0
>>535 軽自動車税が高くなるし、取得税廃止するから
軽自動車に乗ってる奴が普通車新車に乗り換えるだろうとか思ってるんだろうな この馬鹿総理は
逆だ
税金が高くなった分だけ、4年5年で乗り換えるところを6年7年と継続して乗る方向に行くだけ
>>536 空飛ぶ車、いいね〜(笑
環境だの何だのなんて、カビの生えた役人が税金ドーピングする為の口実でしか無いからな。
だったら、排ガス規制で締め出してみろよ?ヂーゼルみたいによ!クズシロアリが ってなモンだ。
>>537 もし乗ってる車が軽だったら死んでたな
という事故で生存して良かったと思える程度の損傷で済むのか?w
そこらへんもまとめて詳しく発表してくれ
>>522 地方が終わっても別にいいんじゃねーの?
地方ってライフラインの維持コストが高いんだぞ
そんな非効率な暮らしをしてる連中は優遇しない方向で
542 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 00:26:19.61 ID:FgCKbzcBO
公務員の給料あげる癖に税金まで上げるとか矛盾してるわ
>>538 そしたらグリーン税制をもっと進めて6→8→10→12年超と累進課税にするのさ
544 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 00:28:44.21 ID:R4rl29n9O
>>537 確かに事故ったら大変だけど
軽に乗っている人はそんな事
考えてない。
安全性ならダンプカー乗れば
545 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 00:31:54.48 ID:+/V18X0Y0
カスみたいな規則つくるから、
それにあわせて商売してたのに、
きまぐれでかえられたらこまる。
どんなに損害がはっせいするかわかってるのか?
たまったもんじゃないよ。
アタマが悪いやつが、法律一つで、国をコントロールしようとするから。
省益の拡大にならば頭がまわるのにね。
さっさと不合理な税体系はあらためろ。
>>537 車屋って販売?
保険屋じゃなければ分からないんじゃない。
警察でもおそらく軽の死亡率の高さは分からないと思う。
547 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 00:47:30.21 ID:GStfnZNx0
>>33 >米国の自動車を売るためなんで、仕方ないっすね
タダでもアメ車はうれない、きっと、たぶん、もしかして。
548 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 00:52:20.59 ID:+rtC6Uwc0
景気が本当に良ければもっと普通車売れてるだろ、
何でみんな軽を選択してるか少し考えろよ
>>548 金を節約したいから
そら普通車の方が軽に比べたら安全なのだろうが、
軽に乗る奴は安全性より金が大切
留意して欲しいのは、金持ちであっても金を節約したいなら
軽に乗るってこと
つまり軽に乗ってるから貧乏とは限らない
優遇されている事に溺れているだけ
同じ平等な土俵で戦ってから物言え
>>550 ただの小金持ち悪平等のヒガミ ですな。
>>541 ってか、もう田舎の面倒見てるほど今の日本には余裕がないからな。
本音は、何もかも都市部に集約して、人口密度の低い田舎は潰したいんだよ。
>>552 都市部とやらに集中してきたのは役人のご都合なんじゃねぇのかな?
地方の安い賃金を上手く使ってこの国は繁栄してきたはずなのだが。
公務員も本来は税収ありき の筈なのだが、何時からか 公務員ありきの税 だからね。
昔なら、イッキウチコワシだよ。 愚か者が
さすが産経 政府の犬
国民の利益なんかそっちのけ
ガソリンの二重課税を撤廃しろよカス
軽が安いんじゃない普通車が高いんじゃボケ
>>554 バカが生きながらえ過ぎて、役人の在り方、どのようにして国が発展してきたのか?
などという事はもう、覚えてる人間が居ないのだろ。
自浄ができないのなら潰えるしかないだろうな、バカ政府。
557 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 01:52:33.65 ID:mZoTXYFn0
今日、ある経済誌の特集で
ガラ軽と書いているのを見た
言い得て、なるほど、うまい
と思った
軽油で走れば増税なんて気にしない
559 :
M__Mw? ◆5/ElIiVBt.cV :2013/11/12(火) 02:23:43.59 ID:82eEMYsw0
>>549 そりゃ無いよw 貰い事故もあるからねw 金持ちは、基本的に頑丈なクルマに乗るw
ベンツ乗ってるのも見栄ばかりではないw 軽四乗ってる金持ちなんて奇人w
オレの知ってる人じゃ、改造費込みで350万のジムニー乗ってるオッサンだけだw
さらに大金持ちは、運転手雇って後部座席に乗ってるんじゃね?w
560 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 02:26:42.70 ID:c4JUqAho0
ま
軽優遇制度を廃止するだけの話だよ
簡単なお話だ そうだ セダン乗れセダンw
>>560 優遇ってか、貧乏人は麦を食え と言ってたのが、麦を食うことすら気に入らない
って、金持ち乞食のただのヒガミだろ? お前も麦食えばいいじゃん?って。
持ってる人は応分に払ってください、が気に入らないのでしょ。 逆乞食め
562 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 02:33:27.87 ID:oTQfnu910
役人は寄生虫なのを自覚すべき。
宿主を殺しても生きていけると勘違いしてるバカ大杉。
さっさと虫下しを飲まないといけないな。
563 :
M__Mw? ◆5/ElIiVBt.cV :2013/11/12(火) 02:36:44.99 ID:82eEMYsw0
軽四の優遇税制は、自動車産業黎明期の遺物だよw 廃止して当然w
その分、ハイブリッドみたいな似非好燃費車じゃなく、
対人安全性能、搭乗者安全性能、好燃費、日本の狭い道路に適応、排ガス規制対応とかの
各種条件を満たしたクルマの税金を安くしろよw
564 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 02:37:43.32 ID:Y90ic+WR0
565 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 02:56:25.97 ID:vEBv3BnK0
任意保険も改悪されたしどのみち車を手放す人間は増加の一途だ
566 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 03:13:36.00 ID:AkE9wlrz0
軽を上げるんじゃなくて、軽以外を下げるって発想はないの?
軽バッシングしてるヤツは、官僚に騙されてるアホ。
業界の方が正しい
政府もお役所仕事的にあっちがダメならこっちではなく
工夫する努力もしなきゃ
総務省はまえに携帯事業でもポカやった
0円携帯廃止などするから
日本の携帯界は衰退した
前はどんどん機種変更するから携帯も進化出来たのに
TPP参加の準備だからな予想道理すぎ
次は医療保険の見直しだな
570 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 03:52:26.23 ID:PlavcR8b0
571 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 03:58:07.17 ID:dtwTGYWSO
わかりやすいアベノミクス
軽自動車がないと生活が成立しない僻地はさっさと住民が見捨ててくれないと
夕張とかが模索してくれるコンパクトシティなんて絵空事のままだからな
574 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 04:13:35.63 ID:yWQJGcap0
この程度の値上げでガタガタ言うなら、自転車でも乗ってろw
575 :
M__Mw? ◆5/ElIiVBt.cV :2013/11/12(火) 04:31:46.32 ID:82eEMYsw0
>>572 違うよw 軽自動車に、対人安全性に配慮したアイサイト?みたいなシステムとか、
赤外線センサーとかついてる?
あの車体の小ささと小さな660ccエンジンでは、搭乗者の安全性も確保できないw
ターボ付けてもターボラグがあるから、パワー面でも安全回避能力は劣るw
もう軽四優遇は止めて、安全性重視で自由設計したコンパクトなクルマが優遇されるべきじゃね?
576 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 04:36:07.22 ID:o9eDWs/B0
>>566 無理だ。
なぜなら、現状の軽自動車の税金が破格に安いからだ。
だから軽自動車がたたかれているという現実から目をそむけるな。
577 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 04:40:53.96 ID:o9eDWs/B0
>>568 携帯がだめなのは、キャリアとのひも付けがあり、
メーカでなくて、キャリアの利益のみが追求されていたから。
メーカは自由に端末開発できない。
ドコモみたいに商売センスなくて、独占欲ばかりが強い
企業がヘゲモニーにぎっている市場で、
端末開発なんかできるはずなかろう。
578 :
M__Mw? ◆5/ElIiVBt.cV :2013/11/12(火) 04:42:22.65 ID:82eEMYsw0
>>575 自己レスw
>安全回避能力
危険回避能力だったw
>>576 そうだね、軽四の税金安杉w それに対して技術者が精魂こめて造ったクルマの
税金高杉w クルマの税制を見直すべき時だなw てか、反対してるのクルマ
業界じゃなくて、スズキだけだろw
579 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 04:45:45.93 ID:Up03zKMD0
>>1 当然だろ
取得税廃止して増税なんて馬鹿にし過ぎ
ふざけるな総務省
絶好調だから税とるに決まってるじゃん
それに外車の軽参入の障壁にもなるのがポイントだとゆーのに
581 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 04:58:27.97 ID:fthRTqnpO
てか軽の税金が安いままでもいいよ、誰も損するわけじゃないし
俺は普通車乗ってるけど税金高いのを了承してるから乗ってるんだし
582 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 05:02:45.04 ID:Y1d1rJc90
フランス式の馬力課税にすればいい。
根拠のない500cc刻みの税体系こそ見直すべきだと思うけどな。
584 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 05:16:27.53 ID:4ABk+dB/0
世の中に「根拠のある税体系」などありまへんがな(´・ω・`)
585 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 05:23:54.39 ID:z/DjogS60
それでも支持する
愚民
軽の税金がもったいないなら
ミニカーに乗ればいいじゃん
3000円で済むぞ
上げたら次の標的は、普通車だろうな
官僚のやり方ってそんなもんだよ
これから新車を買う場合は上がった税金でとれよ
税金安いときに買わせてからあげるとか国家的な詐欺だろ
10年後からなら納得できるがそれ以前なら納得できないわ
>>588 財務省シロアリ 「愚民の皆さん、景気回復の一役に有難う^^」
総務省シロアリ 「中古車からも安定した税収確保^^」
TPPがらみの外圧なら自動車関連税体系の一本化要求じゃないの本当のところは
こまかい設定とかにいちゃモンはねえダロ普通
普通車こそ日本に必要ないんだから
普通車にこそ重税を課すべきだ
総務省は時代と逆行している
公務員には環境に優しい軽自動車しか乗れないように規制しろ。
593 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 07:58:22.60 ID:G4HFB8gV0
要は地方税をどう工面するかだろ
タバコ税増税でいいじゃん
どっちも貧乏人から金巻き上げることには変わりないけどなww
594 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 08:22:59.17 ID:fvJjiTSF0
軽を上げて普通車を下げろ
軽が安すぎるんだぼけぇ
595 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 08:24:24.04 ID:NFnUkmkU0
安倍が平民から金と権利を奪うファシストなことに1期で気づけよバカ国民
>>19 いや大排気量やエコじゃない車に嫌がらせのような重税をかけてる。
決してアメリカ寄りではいよ。
>>595 WE法とか言ってた微妙な人だモンな。 支持されてる意味が分からない
>>582 馬力×150円くらいが妥当だね
排気量と重量にするから軽ターボとか偏った製品が出来上がる。
599 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 08:46:59.76 ID:Ijg86p3U0
>>598 重いほうが道路を傷めるんだから重さで区別してもいいだろ
600 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 08:58:16.84 ID:pGL1D2fY0
601 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 09:06:15.64 ID:HJjrnVM20
アメリカは車種によっては税金激安だぞ。
普通車の購入だけ減税して軽自動車の税金を上げるとか何だよそれ。
増税で若者の車離れが加速するぜ!
中古車の取引が多くなるだろ
結局余裕が無い人でも自動車を保有し続けなければならないとなると
役所はいいよ頭数で税収あるけれど
新車の販売には結構影響あるんじゃね
>>682 国民の税離れ を考えた方がいい時期だよね。
だから消費税増税なんだろうが、はっきり言って自殺行為だ。
バカ役人になんてつきあってられないよ。
お前らだけじゃ死ぬくせに何様なんだ?アイツ等は
TPPを理由にしてるけど軽を増税してもアメ車が売れるわけじゃない
普通車の税金を下げるとか、アメ車には特別な税制で殆ど税金をかけないとか
燃費、排ガス規制をゆるめるとかw しないと売れないだろ
606 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 09:21:08.54 ID:wrBS0TEpO
軽自動車にしろ煙草にしろ、消費税にしろ、増税増税で埒があかないのは
議員のバカでもが税金使いまくるのが原因
原因の元を何もしないで金だけ集める事に全力かけてるんだもん、
とりあえずガソリン下げろ
絶好調なのに ×
絶好調だから ◯
もはや車関係の税金はたばこ税や酒税と一緒
609 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 09:45:56.08 ID:paYiqP4K0
今までこれでやれてたが、給与体系が変化したので軽が異常に売れる様になった。
根本を解決せず軽の税を上げるという愚行w
車は高くなる、交通機関はない、仕事はない
地方から人がいなくなる
結果、国内で車買う人が激減するわ、農業終わるわ、外国人に地方乗っ取られるわで将来どうすんだ?
都会人は年間の電車代なんかしれてるだろ
地方は自腹で車買ってガソリン入れて移動してる
軽優遇取り上げられたら政令市以外やっていけない
>>576 軽以外の税が普通だとする根拠がまるでない。
単に、自分が乗りたい車は税金が高いのに軽は安いから、僻んでるだけとしか
思えないよ。
そもそも、軽の税が格安だとして、何でそれで叩く必要がある?
612 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 11:23:33.08 ID:1iHgYzu50
結局、昔は公務員も税収と使い道のバランスをとっていたが
今現在は富裕層の側に公務員がまわってしまったため、庶民から
搾取することしか考えていない
613 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 11:26:29.35 ID:benApU710
公務員給与削減止めたから財源がいるんです
それだけなんです
by総務省
>>612 結局、インサイダーに選挙権なんて要らないんだよね。 茶番になるのは明らかに制度の欠陥なのにね。
615 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 11:36:14.68 ID:8ls11Ek00
自動車取得税の代替財源って根拠がないんだよな
同じ地方税でも、都道府県税と市区町村税で財源は別。
都道府県税に軽を混ぜて増税するなら、既存の自動車税も引き上げるのが公平と言うもの。
軽だけ上げるなら、自動車取得税の代替財源とは無関係であるべき。
軽は安全対策がらみで車重が引き上げられてるので、道路の補修費の観点から税率を上げる
ことには合理性があるが、あくまで市区町村税として税率を再考すべき。
外圧に負けました。
617 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 11:44:15.33 ID:9bEFeS310
結局メーカーが努力して、素晴らしい物を作っても、それを国がぶち壊しているにすぎない…税金にたかる、能無し公務員をどうにかして欲しいわ!
コンパクトかーって軽と同じセグメントなのに狭いじゃん燃費悪いし
トールワゴンだせや
好調な業界に冷や水浴びせるとかそんなこと気にしてないんだよ財務省は
ただ自分らのシノギがどこから取れそうかということにしか興味がない
発泡酒のときもそうだったし
法人税下げる → 消費税上げる → 自動車取得税下げる → 軽の自動車税上げる
都道府県税である自動車取得税を減免する代わりに、市町村税である軽自動車税を上げようとしている。
都道府県税が足りない分、市町村税を上げても、都道府県税は足りないままと思う。
まさかとは思うが、軽自動車税を都道府県税にでもしようと言うのか?
しかし、それをすると、今度は市町村税が不足することになる。
次にくるのは、原付の大増税ってことになるのかな?
ホントに増税が必要だというなら、同じ都道府県税である自動車税を上げるのが、スジと言うものではないか。
623 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 14:31:21.31 ID:7BqmFZWf0
なんで新車で買える金持ちを優遇するんだよ
お金持ちは低燃費車にガンガン買い換えてホクホク。 貧乏人には更にしわ寄せ。
うつくしいね!安倍日本
自転車税とればいいやん。
解決。
3ナンバー税100万円にして道路拡張に回せ
道狭すぎ
>>622 国としては、市町村への交付金を減らして道府県を増やすことで帳尻を合わせる気なのかも。
実際に帳尻が合うのかどうかは知らんけど。
でも、ここで軽自動車税に安さを目の敵にしてるヤツらは、そういう話しても理解出来ない
だろうな。
ガソリンの暫定税率の廃止や二重課税問題もやれよ
さっさと上げろよ、嫌われることをどんどんやれ。
630 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 16:18:29.80 ID:SnI8W+rM0
なになに?この増税って何が目的なわけ?
「軽自動車=普通自動車(〜1800cc未満)」で同一価格帯を設定したいのか?
631 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 16:20:53.29 ID:HdoBHvZh0
自民党、公明党、民主党は税金泥棒
632 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 16:21:34.95 ID:yG4jRUXs0
街中にポンコツ軽自動車が増えるだろうね
中古の軽自動車は高くなるのかなあ
>>627 しかし、それには地方税法の改正が必要。
そんな簡単にいくものかね。
貧乏人は車に乗るなってことだよ
言わせんな恥ずかしい
635 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 16:40:31.60 ID:yG4jRUXs0
地方に住んでる人は車が必要だから
車に乗れるような余裕はないのに無理して車を持ってるんだわ
車が手放せないのを良く知ってるから
車に関連する税金は重税だがや
>>630 いや、ただの法人減税・消費税増税のとばっちり。 アメリカの文句に乗じて便乗増税
マツダのロータリーエンジンは1300ccなのに何故かレシプロエンジン2000ccと同じ重量税が課せられている
なんでだよ理不尽理不尽理不尽理不尽すぐる
>地方に住んでる人は車が必要
まるで免罪符みたいに同じ事言うけど
好きでそこに住んでるんだろ?
都心は家賃も高いし、部屋も狭いし、庭もないぞ
639 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 18:07:28.66 ID:w1rtNnsP0
都会にも好きで住んでるんだろ
640 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 18:09:45.87 ID:yG4jRUXs0
>>637 重量税だから排気量は関係ないのとちがうのかな?
単純に考えて2000ccと同じ重量
そう、好きで都会に住んでる
都心と田舎は土地代が違うのだから便利なのは当たり前
田舎は土地を沢山持てる代わりに不便
そういうことだ
642 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 18:21:57.61 ID:yvwum+d8O
何かあると増税、増税ってアホの一つ覚えみたいにしか言えないのか。
643 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 18:27:05.34 ID:yG4jRUXs0
>>638 ありのままを言ってるだけじゃん
都会に住んでる人と比較をしてませんよ
余裕があるから車に乗ってると言うから
違うよと言いたかっただけだわ
644 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 18:32:47.73 ID:Loibgbxp0
増税したら税金払うのバカバカしいから車処分するし
>>4 こういう長文見るとどうせコピペなんだろうなぁって思って即文字列で透明あぼーんしてる
646 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 18:34:15.99 ID:w1rtNnsP0
TPPでアメリカのいいなりになるのでなく、
アメリカ国内にも軽自動車の規格を認めさせて、
日本の軽自動車をアメリカに売りまくることがTPPのあるべき姿!
>>641 都会の民だけで今の繁栄があったと思ったか? 死ね、クズ虫
648 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 18:34:22.70 ID:Vp0hvqvu0
>>643 税金嫌なら乗るな と 国は言っている
不便なら引っ越せ と 私は言う
>>647 >死ね、クズ虫
A~A 田舎モンはこれだから
たいした仕事もないし、都会で通用しないんだね
お前のような田舎もんにお世話になった覚えねーから
650 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 18:38:15.47 ID:AFU2ekuN0
軽自動車よりリッターバイクの税金上げる方が先だと思うんだが
651 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 18:41:18.93 ID:y7UZPCzD0
そもそも自動車税・軽自動車税の課税目的がよく分からん
車検税でもなく運行税でもなく燃料税でもない
ただそこに在るだけで発生する目的不明の謎の税金
>>638 >軽自動車税は安すぎる
まるで免罪符みたいに同じ事言うけど
好きで普通車に乗ってるんだろ?
軽は馬力もないし、安全性も低いし、燃費だって思ってるほど良くないぞ
653 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 18:47:52.51 ID:UvSqD0iV0
>>650 大型二輪免許が必要なバイクは全部贅沢品。
654 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 18:51:05.53 ID:2I4qYlMu0
>>646 平地で高速道路が発達しているところだと軽自動車はすぐ消耗してまうぞ
655 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 18:54:07.40 ID:/aZRkGPs0
>>649 裏日本の犠牲の上に今の太平洋側の繁栄があるんだろ。
投資をしたから人口も増える。増えるから投資をする。
相乗効果だな。
今の公務員のだけが大事
10年後どうなろうが関係ない
原発利権と全く同じ
657 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 18:56:58.29 ID:w1rtNnsP0
移動手段、下駄替わりなら軽自動車最高!
もう自動車にステイタスを求めるのはやめようぜ!
>>81 1 スズキワゴンR 660cc 18.1km/L
2 三菱ミラージュ 1000cc 18.0km/L
3 日産ノート 1200cc 17.1km/L
4 ホンダフィットHB 1500cc 15.8km/L
5 スズキパレットSW 660cc 14.0km/L
6 マツダCX-5 2000cc 13.0km/L
7 トヨタエスティマHB 2400cc 12.8km/L
7 スズキスイフト 1600cc 12.8km/L
9 トヨタスペイド 1500cc 12.3km/L
10スバルインプレッサ 2000cc 11.0km/L
http://response.jp/e-nenpi/award20122013/
659 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 19:09:25.08 ID:y4UQZgkF0
反対してるのスズキとダイハツだけじゃね
暫定税率無くすのセットにするなら
662 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 19:24:12.16 ID:Vp0hvqvu0
どこも自分の利益しか考えてねーだろw
663 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 20:00:37.77 ID:WNWeuChm0
.
日本は人口減少が加速し 自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために 軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために 若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
.
電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の1.5倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか? 普通車が経済的に無理なのである。
.
.
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるw
.
自動車税を上げれば 自動車税は減収になる!
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない!普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに 知恵を出さない政治家は不要である。
.
軽自動車税は市町村税なんだから、無理に全国一律とせず、市町村別の課税にすることも考えられる。
関東6都県、大阪府、愛知県、兵庫県あたりで、公共交通機関が行きとどいているところは、ど〜んと課税するとかね。
逆に、田舎は減免する方向を検討するとか。
自動車税も、都道府県税な訳だから、別に一律である必要はないだろ。
>>336 都市部では軽でも車庫証明いるけど、いらないとこがまだまだ多いんだよ。
車屋がやってくれるとか関係ないの。
>>664 市町村別課税で税額は国が決めるのか?
市町村で決めるなら、都市部でもど〜んと上がるようなことないんじゃ?
より市民に近い議員がそんなこと出来るとは思えん。
667 :
ninja!:2013/11/12(火) 20:39:52.08 ID:HHcN0NRe0
軽自動車は日本の底力の中小企業と農家の命
それを規制することはアメリカにとって有利になる、とくにTPPでな
さすがアメリカの政党自民さんですな、日本弱体化のアメリカの政策道理に動きなさる。
そりゃまあ、必ずしも見直して悪いってことではないのだが、
何故に増税?とは思うけどね
669 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 20:48:36.86 ID:MU57hcSD0
>>668 そりゃ酒税の酷さみたら分かるだろ
取れるなら何処からでも取りたいのさ
670 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 20:55:57.77 ID:QtbNhhZA0
だが酒やたばこは嗜好品だからなあ。
生活必需品の特定品目を狙い撃ちにする増税はどうなることやら。
671 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 21:00:43.49 ID:v4gflplz0
672 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 21:01:21.95 ID:RGxVz2zk0
自動車無くてもいい
地方でも、よっぽどの田舎じゃない限り
自転車で事足りる。
電車が無いのを言い訳にして1km足らずの移動でも
自動車
どう足掻こうが、日本では自動車は贅沢品
沢山増税して、台数を制限すべき
田舎に自動車は必要ない
無駄な、道路ばっかり作ってアホらしい
673 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 21:02:07.38 ID:FLIJSlca0
国に金は無いけど
公務員の昇給の為には仕方が無いよねw
自民アベチョンGJ!w
674 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 21:02:54.71 ID:9yepFUoW0
国土交通省政務官を辞任した徳田議員のTPP観、素晴らしいですが、どんな素性の方でしょうか?
徳田議員がTPPは米国の差し金だと一番困ることを明言したので、マイケル・グリーンに
命令された創価警視庁とユダ金直営東京痴検特捜部が徳田議員の親族を逮捕しました。
>>672 一回電車も路線バスすらも無い地域でで生活してみりゃいいよ
676 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 21:05:45.13 ID:btkCT35Q0
バスを24時間運行にしてから考えてほしい
677 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 21:06:29.94 ID:ytYIw4VU0
>>547 日本でアメ車みたいなゴミを趣味以外で買うやつなんかいるわけがないということを
日本の政治家でアメリカに直言できるやつっていないのかね?
メーカーが税金負担するわけじゃないからあまりメーカーは言わないか
ユーザーが負担するから
679 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 21:08:30.34 ID:RGxVz2zk0
>>675 これ以上、田舎の町を薄く広げないで!
非効率すぎる
わずか数件の為に、
ゴミ回収や電気・電話・除雪・河川工事・道路の草取り
田舎者は安くつくが、その費用は都会から吸い上げているんだよ
これ以上、薄い町を広げないで!
680 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 21:14:03.73 ID:c/Xefae/O
仕事用の軽の箱バンは俺のノアより燃費が悪いんだよなぁ
681 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 21:18:23.43 ID:WNWeuChm0
.
自民党は 税金を 盗ることばっかり!
.
自民党は 税金を 盗ることばっかり!
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自民党は 税金を 盗ることばっかり!
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自民党は 税金を 盗ることばっかり!
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自民党は 税金を 盗ることばっかり!
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682 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 21:19:13.47 ID:VTib9kyU0
683 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 21:19:42.43 ID:kGBTalsr0
過疎農地を捨てて都会へ大移動
家族は喜ぶ ジジババ農業は今や迷惑
都会では車はいらない
>>682 今の軽自動車のどこが薄利多売だよ。コンパクトカーより安い製造原価でコンパクトカーと同じ値段だからむしろ利益率高いだろ。
仮に自動車税10万円になったとしても誰にも止めることは出来ない
最近思うんだが国民から金をとれれば名目なんて関係ないんだな
増税を阻止するにはどうしたら良いんだ?
687 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 22:02:53.38 ID:VTib9kyU0
>>684 コンパクトカーと違ってドメスティック専用みたいなもんだから、償却とか考えると利益率は高くない。
軽量化とコストダウンで技術屋さんは大変みたいだぞ。
オプション満載の高グレードはマシみたいだけど。
>>666 それがな、軽自動車税は市町村ごと、自動車税は都道府県ごとに課税されてるんだが、これ地方税法ってやつで決められてて、全国一律なんだわ。
そして、地方税法って誰が決めているかってぇと、国なんだよな。
それが、今の現実なんだよね。
689 :
名無しさん@13周年:2013/11/12(火) 22:45:00.25 ID:RGxVz2zk0
自家用車は全部増税でいいよ
すべての排気量で排気量に比例した税をかければいいし。
原子炉を排気して、CO2削減するというなら
自家用車なんて諸悪の根源だろ
>>675 ただでさえ税金食いまくってるのに
さらに優遇しろってのは頭がおかしいと思うが
>>691 お前が頭おかしい
自家用車は優遇なんてされてない
事業用の税金考えてみろ
参考までに
自動車税額(乗用車) ※単位は円
排気量 自家用 事業用
1.0リッター以下 29,500 7,500
1.0超〜1.5リッター以下 34,500 8,500
1.5超〜2.0リッター以下 39,500 9,500
2.0超〜2.5リッター以下 45,000 13,800
2.5超〜3.0リッター以下 51,000 15,700
3.0超〜3.5リッター以下 58,000 17,900
3.5超〜4.0リッター以下 66,500 20,500
4.0超〜4.5リッター以下 76,500 23,600
4.5超〜6.0リッター以下 88,000 27,200
6.0リッター超 111,000 40,700
さて、軽自動車は普通車(事業用)と変わらないだけの負担をしている訳だが、これを「優遇されてる」とか言っちゃうと、事業用まで優遇されてることになっちゃうんだよな。
にしても、普通(不遇)車はかわいそうだよな。
事業用の4倍もの税金払わされてるんだから。
趣味性があるとはいえ、あんまりだ。
>>432 13年経過してるんだろ
俺だって1割増で73100円払ってる
よく考えたら軽自動車10年分を1年で払ってるな
でも軽は事故に巻き込まれたら怖いので乗れない
俺はスピード出さないし安全運転だが軽に乗っていて普通車に突っ込まれたら死ぬ
TPP賛成してただろ、今更何文句言ってるんだw
697 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 02:53:50.05 ID:1hA+P3o20
>>675 車がないなら原付乗ればいいよ
それとも、田舎の人はつねに二人以上一組で移動してんの?
>>697 そうだよ。老人介護が必要だからね。
お前も老人になれば、歩いたり自転車ではどこにも行けなくなるよ。
原付も税金数倍上がる予定
そして雪道で原付は事故の確率が格段に上がるので車の方が良い
700 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 03:22:36.39 ID:1hA+P3o20
>>698 すまないけど、都会住み
足腰ぴんぴんだろうと、不自由だろうと車には無縁
田舎者の生活がどうなろうと知ったこっちゃないわ
不便なら引っ越せ
701 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 03:24:46.39 ID:ZszivmcB0
|┃三 /::::::::ハ、\、::::::::\\::::::::::::',
|┃ i:::::::イ `> ー─--ミ:::::::::::|壷壷壷壷壷ミ
|┃ {::::::::| ::\:::/:::: \/壷 壷壷壷三
ガラッ. |┃ ',::r、:| <●> <●> ::|壷 三壷壷壷
|┃ .ノ// |:、`{ ////:: 、//// :ミ|◆/・ ・\◆壷
|┃三 |::∧ヘ /、__r)\ :|.∠/I I \ゝ◆ソ
|┃ |:::::`~', 〈 ,_..ェァ 〉 .;;| ││´ │I
|┃ |::::::::::::'、 `=='´ .,,/ ノ(__)ヽ |
|┃三 ノ从、::::::::`i、,, .... ...,,/| │ I I |
|┃三 ハ / .\__./ ;..\. ├─┤ //
|┃ 人 / / .... .\./  ̄ ヽノ./←ジタミ
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|┃ / / ノ 〈 ',
|┃ / / ハ } ',
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(⌒Y⌒)|___) (⌒Y⌒) (⌒Y⌒) |___) (⌒Y⌒) (⌒Y⌒)(⌒Y⌒)
(⌒*☆*⌒) (⌒Y⌒)*☆* 特 定 (⌒Y⌒) (⌒*☆*⌒)
~(__人__)~(⌒*☆*⌒)ゝ__)~ 秘 密 ⌒)(⌒*☆*(⌒Y⌒) .~(__人__
>>700 引っ越す、引っ越さないは個人の自由。
お前も他人からもっとまともな人間になれなんて言われたら大きなお世話だと思うだろ。
それと同じだ。小学生じゃないんだからその程度の事は理解しろw
703 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 03:31:15.00 ID:jn4odOG90
くやしかったら米リカちゃんも軽自動車つくってみろよデブ
ビール税と同じ発想だなこりゃ・・・
705 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 03:43:45.94 ID:G2lv21a80
>>661 ホンダは普通車不調で軽好調だからかな?
7割増わらたw
>>705 国内はN-BOXシーズ絶好調で息吹き返したところw
電気やハイブリッドやターボもあるから排気量だけじゃなくて
価格が100万円未満を軽にすればいいよ
709 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 04:55:43.87 ID:+9KFREmr0
軽自動車好調すぎるし
軽自動車の域を出てしまった気がする
軽自動車って普通車買えない者達が買う物が買える様に
全てを税率を軽減した車だった
今や普通車に当たり前のエアコンやオートドアロックや
パワステやパワーウインドーやTV付きカーナビまで付いている
エンジンとボディーサイズと最高速意外に規制が無い
価格も1000CCの普通車よりも
下手すると1300CC〜1500CCの車よりも高値で売られているかもね
各メーカーの最低価格
アルトの新車価格 F 808,500円(税込み)
ミライースの新車価格 D 745.000円(税込み)
逆に此の価格帯って軽で良いと思うんですが
次ぎに此の価格帯はどうですか?
スペーシアカスタム 1.661.100円や
タントカスタム 1.751.000円って
普通車で日産マーチ最上級モデルで1.770.300円
低価格モデルで1.042.650円
トヨタヴィッツ 最上級モデルで1,800,000円
低価格モデルで1,070,000円
710 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 05:03:31.00 ID:+9KFREmr0
普通車より装備充実って有り得ない
711 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 05:15:18.01 ID:2agqiVuP0
アメリカは税金は安いが、保険はメチャ高じゃないの?
軽は車両価格制限は必要と思う。(電気自動車は除く)
排気量を800cc〜1Lに増やしフラットトルクにして燃費改善、ターボ禁止で64ps
712 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 07:14:42.31 ID:fz1OmnW6O
軽本来の趣旨により庶民の足という理由で軽課ならば取得価額80万程度以下の簡略型のみが従来通り課税で それ以上は税金その他の優遇措置は普通車並みでいいと思うぞ
713 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 07:18:01.06 ID:c+aebY070
車の数が多すぎると思う
貧乏人は乗らなくてもいい
714 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 07:19:11.68 ID:L18YR8YY0
車には、もっと税金をかけるべき
税金が少ないからDQNや貧乏人が車に乗って事故を起こすんだ
715 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 07:30:25.11 ID:swC+jGhYO
只でさえ無保険、無車検の車が走り回ってるというのに…。
まぁ、車にはもっと税金かけてもいいけどな。
維持できないやつは、タクシーかバス使えよ
>>711 アメリカ的なスタイルならワゴンは保険料格安って感じになるんだろうな。
717 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 07:32:54.68 ID:+9KFREmr0
そうそう、軽乗用車って自動車税だけで買う人居ているんだ!! ビックリです。
維持費の安さって自動車税だけなんだと思ってるんだと
燃費の良さや車検の安さって完全に忘れられている
718 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 07:33:24.86 ID:bG7ePrFA0
政府は国民に消費させたくないんじゃね?
実際上がらないとしてもこういうのがあっただけで
軽自動車を選ばなくなる人も居るだろうな
720 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 07:34:29.69 ID:7eKhJhEpO
これあれじゃん
TPPでアメリカが軽規格類そのものの扱いヤメロ(普通車売れ難い故)、との要望受けその前準備でしょ
何を今さら
721 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 07:35:20.85 ID:7f1uBqK70
流石は官房長官に 「首相は増税の鬼!」 と言わしめただけはあるワナw
2台目、3台目の所有に課税強化すればいい
これでも自民党に票を入れた人は責任とらないんでしょ
724 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 07:38:29.30 ID:Spee8qrtO
むしろ普通車を軽並みの税金にしたらバンバン売れるんじゃね?
725 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 07:39:51.95 ID:7E0Qdyt40
リセールもリッタークラスは頑張らないとw@7年〜落ちくらいからか?
軽の新車価格が高くても、手放す時回収出来る可能性が高い。。
リッターカーは、リサイクル券や資源高が無かったら、手放す時にお金取られそうw(取られた)
>>720 その、アメリカの担当者はよほどのアホか、日本の誰かに(金で)言わされているかのどちらかだな。
根本的なことが分かってない。
軽自動車の規格がなくなったところで、アメ車が売れる訳ないだろ。
先進国?の日本ではクルマはいつまで経っても贅沢品の扱い
実はすごく貧しい国、日本。
728 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 07:43:58.03 ID:+9KFREmr0
今から軽規格360CCに戻した方が良いんじゃ無いのかな
729 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 07:43:58.25 ID:L18YR8YY0
日本は車多すぎ
減らせ
730 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 07:45:41.20 ID:7E0Qdyt40
>>719 色々な層が居るから・・・スーパーの入り口付近に、軽用の駐車場でもあれば、取り合えず軽規格の
中から選ぶってのを決め打ちする人だっているであると?w
少子化進んでるのに人数多く乗れる車が無駄な気がするが
ミニバンに1.2人とか
日本の道路に普通自動車は必要ない
3ナンバーは重税を
弱いものいじめの自民党
733 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 07:52:03.02 ID:mO3IZK1E0
糸充 一 孝攵 会 チャンネル桜 カズヤチャンネル
ッツmmmmmmmmmミッ
ッツmm>'"´ __,,  ̄`丶mmミッ
ッツmシ'´ _ ,ニ_二 三‐`、 `ヾmmッ 国境や国籍にこだわる時代は過ぎ去りました
. ツm彡' ,' _,..-ュ ̄ fニ三三ミヽヾmmッ
ミm彡! :丶/|::/!!:. :. .:ミ;=`゙' ヾmm', TPPは歴史の必然!
mmリ ,'f r",,ゞィ_, i :. ヨ ●ヾ ',mm! 日本に主権は必要ありません!!!
mm{ ' イ●ノ"´,:,! ' "'ーヘヽ Nlハ⊥
mミリハ .: '""_,.ノ,' ,. }、 tf{´i, l|
. Wリ小! .: ,ゞ・ ・'' ヽ `!) Vl 国をグローバル企業に売り渡して地球を一つに!
ゞ干ミ} : / _J_ 丶 }'´ /
'、Yヾ :. ( トェェェェェェイ ) / ノ
ヾ.f'、:.:. \ェェェェ/ /l'´
ヽ._):.:.、 ,. '
トi、ヾ:.. 、 _,. イ
ヾ!、丶 ` ¨""´ |
糸充 一 孝攵 会 チャンネル桜 カズヤチャンネル
735 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 07:59:06.03 ID:0qdPHMQb0
道路をコンパクトカーと同じくらい専有していて、
しかもコンパクトカーと変わらないくらいの値段してるのに
なんで軽の自動車税だけが激安なのかがわからんよ
737 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 08:02:52.74 ID:Yc0gWOUq0
こんな馬鹿な事するぐらいなら
自動車取得税をなくさない方がマシだな
マジで自民党は糞だな(他もクズだが)
完全にアメリカの犬でしかない
国民の事を本当に考えてる政治家っているのかねぇ
738 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 08:04:19.04 ID:njFx7w/D0
100万以上の軽は増税でいいだろ
黒い軽乗ってるクズは死刑で
地方税が不足してるならタバコ税増税でいいだろ
アメリカ様への朝貢だし
TPPを推進したのは大企業なのに、何で文句を言うんだ?
最初から分かっていた事じゃないか
740 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 08:06:21.59 ID:oVMM5S//O
高度成長時代は官民差ナシ消費税ナシ!失業者ナシ!日本国借金0ナシ! 約20数年前初めて消費税各種税金増税した年から(全国公務員世界1生涯年収になった年から!)民間は多種増税不況の為自殺毎年3万時代ヘ突入!民主自民の全国公務員一生極楽長生き天国保身の為には各種増税しなくては!
741 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 08:09:16.97 ID:JNyonSlj0
増税分×6年の安い軽作るか値引きしたら済むハナシやん
自分たち売り上げを心配してるだけ
終了
気付いたら周りが軽だらけなんだよなぁ
思いっきり飛ばしてるし車間も取らないバカが多い
税金上げちゃっていいよ
744 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 08:24:50.77 ID:bAg5Bl5cI
4ナンバーの軽トラとシンプル軽バンは据え置きで
5ナンバー軽と高価格軽バンは増税でいいだろ
それだと、軽の増税に不服なら軽トラ乗ればいいんだし
コンパクトカーと価格の変わらない100万以上の軽乗っといて
弱者からも搾り取るのか?なんてバカも程々にしとけ
745 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 08:31:00.12 ID:WTYyVkKB0
マーチやビッツと箱軽を比べるってのも変な話だな。
そんな小さくて荷物も載らないような使えない物、安くて当たり前じゃん。軽で言えばアルトやミラだろ。
用途で比べるなら、ハイエースやアルファード、せいぜいノアやセレナと比較せんと。
746 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 08:37:56.55 ID:uu3erGM70
その自民様にせっせと献金してきたのは自動車業界じゃねーの?
知らねえよ、もう・・・
上から下まで媚売った挙句自分で自分の首絞めるのが好きっていう不思議な民族やな
747 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 08:40:19.56 ID:xuKRbIT30
鈴木修は煙草増税には賛成していた
自分の業界だけは売れなくなるから増税するな優遇続けろと言ってる
糞虫ですわこいつ
748 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 08:40:41.38 ID:5ZYV0plY0
日本の狭い道でどうしようもないところ軽でやっとの道に
いかざるを得ない環境だとこの増税は逃げ場が無くて厳しい。
749 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 08:43:51.44 ID:7E0Qdyt40
駐車場経営的に、スペース効率ってどの位、違って来るんだろ?
車内座席の子供のように、2/3で換算までは行かないwだろうけど、10台も並べば2台分くらい
余計に取れそう?
750 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 08:44:13.32 ID:8EVQemIRP
>>596 ハマーがエコカー補助金対象だったりしたけどなw
751 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 08:48:42.90 ID:tzXpKcFa0
>>748 軽じゃないと進めない道ってどこよ
ビッツやフィットは通れなくて、軽なら通れるの!?
そもそもさ、自動車前提の町づくりをすると
社会資本を大量に消費するから、7200円/年じゃ足りないのは
誰が見てもわかるだろ
相応の、負担をしろ
752 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 08:55:48.54 ID:DrYRm83V0
消費税UPと東京オリンピック特需と国営カジノ(民間委託)収益で、日本はウハウハや!!
スズキが本当に恐れているのは軽が1000ccまでになることだよ
そうなるとヴィッツにアクアのハイブリッドがついたようなのが
トヨタからもホンダからもでてくる
そうするとそういう技術のないスズキは即死
小型車に統合でいいんだよ
それで儲けが出ないなら経営努力が足りないってこと
だいたい軽自動車はリッターカーに比べて割高感強い
ぼったくってるってことだよ
755 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 09:15:50.10 ID:2zS7tbGW0
安倍晋三は貧乏人を殺す
金持ちだけが笑う
756 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 09:23:50.22 ID:txklTQz60
日本が経済成長をする可能性はない
軽自動車は増え続けるだろうね。税金が25000円になっても
軽自動車はそんなには減らないわな。
何といっても軽は維持費が一番安いがな
総務省は官僚のいいなりで今世紀になってから数回は軽の増税案だしてたとおもうけど
前回はかなりしっかりした具体的な案出してきてただけに
今回の案は適当でただ出しただけのお粗末なものに見える
それにしても軽増税は鬼門というか絶対通らないよね
総務省だけじゃなく国土交通省や経済産業省も含めて数年に1度のペースで増税案だされては廃案
そして気が付けば29年間7200円のまま
経済界が強いのかな
758 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 09:25:23.04 ID:OR8IMYAA0
税制面で優遇されてる軽自動車にも負担させろとか思われがちだけど
軽自動車税の増税を許したらその流れで普通自動車税の増税にも
着手するのが総務省官僚の魂胆だから潰しておかないと駄目だよ
総務省が公開した車両への税制会議の資料pdfだと電気自動車にも
「みなし排気量」を官僚側が設定して税金を巻き上げようとしてるからね
マジであいつらはシロアリだわ
取得税とか一回だけ払うものを減らして、継続的に
取れる自動車税を増税とか、はなから増税目的としか思えんわ。
これはやったら本当に詐欺丸出し。
760 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 09:33:17.07 ID:txklTQz60
軽自動車税を増税したいのは地方の役人なんだよ。自分たちの給与は
国家公務員より高いんだろう。
地方では軽自動車が必要なのを一番良く知ってるくせにねえ。
761 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 09:36:07.26 ID:tzXpKcFa0
>>758 だからさ、自動車ってあんたが思っている以上に
社会インフラを大量に消費するんだわ
道路作るにしても1m来るのに、100万〜数千万
高速だと1m数億だよ
それに、信号設置する為の電気インフラだって線つなげば終わりじゃないよ
変圧器、遮断機、制御器、電気代・・・etc
交差点1つの信号設備で1000万ぐらい、大きい交差点だと数千万
ガードレール1m/1.5万
道路路の草むしり
波打っている道路の舗装
自動車、使うんだったら相応の負担をしないとw
762 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 09:39:00.29 ID:tzXpKcFa0
あと、信号設備を含めた道路の電気設備に
電気事業法で定められた、定期点検いるし
それー貧民から搾り取れー
764 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 09:42:28.95 ID:WzFicmrH0
>>754 リッターカーは海外でも売れるからな。
軽自動車なんて海外ではそのままじゃ売れないから、国内だけで利益をかせがないといけない。
ぼったくりできる余裕はないよ。
取得税はなくなっても消費増税で4月から新車の総支払額は高くなる
それほど大きな額ではないが駆け込み需要と4月以降買い控えがおきるだろう
7200円が少し上がってもたいして変わらないという人の意見が間違ってることが
この半年で証明されるからみといて
足りなくなる1900億はちゃんと国費から補填されることがすでに決まっているけど
いままでどおり直接地方に入ったほうが地方役人には都合がよくて
国から渡されるように変わると地方の立場が弱くなるとかで
地方役人はそれが気にくわないんだろう
766 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 09:46:35.14 ID:OR8IMYAA0
>>761 地方に行ってみるといい
道路の補修と称してほんの1メートル前後のわだちの補修に
測量→200メートル(俺の目測ですまん)近くのアスファルトを
全て引き剥がして張り替え作業
その張り替え中の期間は渋滞しまくりで便利な生活路が
一気に渋滞路に変貌
他にもどうしてここを?と思う整った道路のアスファルト剥がしと
貼り直し作業で無駄な金を使ってるようにしか思えないんだよ
そこそこ足回りを固めた車に乗ってるけどハンドルを取られるような
わだちも無いし陥没したような場所も無い道路を意味不明な補修
767 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 09:49:13.91 ID:+/7Bhdd00
そもそも、その根拠が
「動力性能ガー」
だろ
ターボはそうかも知れないが
そうでないものは根拠がないではないか。
動力性能が小型車と変わらない車 も ある
などと、「も」と限定しているのに、軽自動車すべてに違法に増税というのはまさに犯罪。
まぁ役所の駐車場に並んでるのは
高そうな車ばっかりだしなw
軽自動車買う人の立場なんか分からんだろうw
769 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 09:51:35.86 ID:txklTQz60
車に重税をかけて道路をつくってきたからな
車かに重税を課しておきながらその税金を関係のないとこに
流用できるようにしたんだよな。車の為に使わないのなら減税だな
770 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 09:52:33.00 ID:njFx7w/D0
軽自動車乗りの喫煙率、異常に高いから少々増税しても問題ないだろ
特に黒い軽1BOXの喫煙率の高さは異常
ウインカーも出さない、出したら負けだとでも思ってるのか?
771 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 09:55:06.37 ID:12qZSoAc0
>>761 自動車ユーザーから巻き上げた道路特定財源は、ダブついてるので他の事にも使おうとしてるみたいだが。
772 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 09:58:57.29 ID:J8vPqe5O0
>>771 自動車は、贅沢品だから贅沢税!
贅沢税を他に使って何が悪い
地方役員のせいで住民税倍になったのに
いい加減黙れ
農業危機なら無能たちでなんとかしようとしないで
リストラ・無職組でも募集しろ
774 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 10:00:54.85 ID:txklTQz60
道路特定財源は何時ごろだったか5兆円とか6兆円とか
NHKで報道してたぞ
そりゃあ余るだろうな 必要な道路などない
地方じゃあ舗装道路をイノシシが歩いてるがな
775 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 10:04:12.75 ID:txklTQz60
>>772 お前は昭和の初期の生まれなのかな?
何千万円もする車は贅沢品かもな
776 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 10:08:23.41 ID:J8vPqe5O0
>>775 田舎でも、ジジババが自転車使っているだろ
車、無くても生活できるんだよアホ!
777 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 10:19:48.18 ID:+/7Bhdd00
田舎のジジババは、自転車で遊んでいるだけであって
それで買い物や病院に行ってるわけじゃねえだろ
そのようにしているバカ老人を一切見た事がない。
778 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 10:21:42.35 ID:DAV6/2a3I
自動車業界が反発している訳じゃないだろ!
スズキとダイハツが反発しているだけ
安倍の二枚舌にだまされる自動車業界
780 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 10:23:58.55 ID:gXZt/QyM0
生活必需品の軽自動車の維持費を上げ、地方の連中の
生活に支障がでるようにする事で、交通網の発達した
大都市へ人口移動させるのだ。
これが政府の狙いだろう?
781 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 10:24:25.35 ID:GhHRYYvYi
TPPでアメ車参入のための地ならしは今からしていかんと
田舎はリアカー付けた自転車に乗れよ
何で車が生活必需品なんだよ
笑わせんな
783 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 10:30:36.59 ID:+/7Bhdd00
アメリカ車を売りたいなら、アメリカ車のみ排気量や車体の大きさに関わりなく一律で7000円/年にしないと
アメリカは実際にそのとおり。排気量2000であろうが7000であろうが、自動車税に相当するものは常に7000円。
トラックは半額で、SUVなどはトラックに分類されるために乗用車ベースのカッコだけSUVでなければ3500円。
こないだCMだか何かの番組だったかは忘れたけど、クラスを超えた装備たら
クオリティたら自慢してんだもん。
そんでそれでも廉価ならともかく、いいお値段だし。
そんなの買える余裕あるなら優遇なんかやめろって話にもなるわさ。
>>783 税金もアメリカ形式でかつ、アメリカに支払うようにすれば良し
制度もアメリカやイギリス並みにしたら許す。
あっちじゃ、シャシー変えようが、エンジン変えようが、ボアアップしようが、
車体の長さを切り詰めようが、面倒な手続き不要で乗り回せる。
787 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 10:35:24.00 ID:jzSO8pzD0
>>787 軽自動車保有台数、日本に2800万台。
これが贅沢品www
お前の頭は正常かww
>>788 じゃあ、お前は150〜180万円もするモノが
贅沢品じゃないとでも言うのか?
家と違ってなくても困らないんだぞ?
180万円が贅沢じゃなく軽く払えるなら多少税金あがってもいいだろ
頭おかしいのか?
790 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 10:49:17.00 ID:kDNcx0va0
>>787 雪降る田舎、坂が多い田舎だと正直年寄りには無理。
じゃあ都会に引っ越せばいいっていうやつがいるが、これ以上都会の人口を増やして住みにくくしてどうする。
791 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 10:52:56.20 ID:tzXpKcFa0
>>790 これ以上、田舎を広げてどうする。
金の掛かる密度の低い、非効率な町をこれ以上増やすな
792 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 10:55:10.19 ID:tzXpKcFa0
793 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 10:55:41.37 ID:+/7Bhdd00
そもそも携帯電話こそが贅沢品
794 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 10:56:35.00 ID:xkec6qyC0
普通車乗ってるけど普通車も10万円ぐらいに税金上げていいよ
ガソリンも増税してリッター200円〜300円ぐらいにすれば道が空いて助かる
795 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 10:56:49.91 ID:WzFicmrH0
>>791 一番いいのはコンパクトな都市を多く作ること。
ただ今から田舎の年寄りに引っ越せといっても無理。
現状でなんとかしようと思うと、自動車を生活必需品として利用するしかない。
軽自動車は70万円くらいが妥当な価格かな
797 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 10:57:19.56 ID:R4gUAb8R0
地方税は廃止したほうが良いだろ
地方公務員の割高な給料を補償しなきゃならない理由がないからな
798 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 10:58:40.77 ID:n1OLJRyX0
細かなボディサイズとか排気量区分とかなくせや
こんなもんあるから廃車が増えるんだよ
まだまだ使える普通車がガンガン廃車にされる
メーカー保護も甚だしいわ
799 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:00:14.07 ID:yReG2QUv0
車にこんな金かかる国も珍しいんじゃないの
800 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:00:27.25 ID:Ep6ez4FI0
801 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:00:30.96 ID:054cbdgK0
ま、軽しか売るもんがないスズキは死活問題だよなwwwwwwwwwwwww
802 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:00:43.03 ID:ZCWLLEJr0
>>789 俺の軽バン19.8万で買って今年8年目だわ
これでも贅沢品か?
そうなら洗濯機や冷蔵庫にも税金かけないとな
803 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:01:47.59 ID:zj0ju7ZJ0
貧乏人からのみ摂取する一番いい作戦ですねwwwwww
804 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:03:08.54 ID:z5r4M0+qO
>>791 地方に日本人が居なくなれば、当然の如くシナチョンが土地を買い漁るわな
お前みたいな低学歴馬鹿は、いつも後で「シンリャクガー」と喚き散らす
805 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:03:25.02 ID:JaUZvLgm0
一般道での事故で死亡事故がおきるのは大抵の場合軽
40キロ未満での事故でも死亡事故がおきたりするからね
軽の安全性をもっと高めるだけで年間の交通事故死者数は半減しそう
>>789 贅沢品と言う言葉を辞書で調べてみろ。
「生活に必要のない高価な商品」
高価な商品は当てはまるが、生活に必要のないのも条件だ。
やはりお前は小学校から勉強し直したほうがいいなww
807 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:04:26.47 ID:gIV88lfo0
本当笑えるよな、お前らが選んだ政党から国民が苦しめられるんだもんな
来年からもっともっと大変だよ特に貧乏人がね
いっそのこと車両の税を廃止して、全部ガソリンと軽油に掛けるようにした方が良いだろう。
受益者負担という意味で公正になる。
809 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:06:17.81 ID:aoa8iPeJO
軽は経済的なとこが魅力なのに軽の意味が無い
>>772 冗談抜きにそういう税制度だったのだから、軽が安くて当たり前なんだけどね。
頭のおかしい委員会が不公平だの何だの言ってるけど。
お前らの言ってるのは公平じゃなくて、悪平等だろ?と。
だったら、〜1.5までは税率下げればいいだろ?とね。
昔のお役人はある程度偉かったよ。 いまのシロアリと違って。
812 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:09:28.44 ID:jzSO8pzD0
>>804 外国人の土地所有を制限する法律はありますよ。
外国人土地法という法律です。
低学歴が低学歴とわめいてるのは滑稽ですね
>>791 金の掛かってるのは都会の方だろ。ペイしてるから粗が出てないだけの話で。
で、地方に掛かる金を削るために公共機関を自動車に置き換えたのに、
金が掛かる、自動車は増税 とは、言い掛かりにも程があるだろ。
814 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:09:51.35 ID:tzXpKcFa0
>>804 >地方に日本人が居なくなれば、当然の如くシナチョンが土地を買い漁るわな
誰かに頼まれて、やっているのですか!?
そのために、除雪して、道路維持して、
電話、電気、ガス、水道、下 水挙句に光ファイバーを通せとたかってくる
>>812 その外国人土地法と言うのもザル法になってるのを知らんのか?
最近のシナチョンコロの土地買い漁りはほとんど、外国人として買っていないから
見分けがつかん状態、でも実態の土地所有者はシナチョンだ。
こうやって日本の危機意識の薄いところを狙っているんだわ。
816 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:12:12.10 ID:tzXpKcFa0
>>810 >>813 だからさ、自動車ってあんたが思っている以上に
社会インフラを大量に消費するんだわ
道路作るにしても1m来るのに、100万〜数千万
高速だと1m数億だよ
それに、信号設置する為の電気インフラだって線つなげば終わりじゃないよ
変圧器、遮断機、制御器、電気代・・・etc
交差点1つの信号設備で1000万ぐらい、大きい交差点だと数千万
ガードレール1m/1.5万
道路路の草むしり
波打っている道路の舗装
自動車、使うんだったら相応の負担をしないとw
最近、親が軽自動車買ったけどマジで質高くなったわ
昔の軽自動車とか考えていたから購入は反対していたのだが
借りて乗ってみると既成概念が変わった
安全装置もDSC+TCS+緊急時自動ブレーキとか付いているしとか
燃費も街乗りで19〜20Km/L
トランクスペースを犠牲にすれば後部座席の足元スペースなんか
俺のアクセラより広いww足組めるぐらい
これで年間7千円台は無いわ〜
1万円ぐらいでも良いだろ
軽に増税とか庶民の味方の自民が行う訳ねーやん(笑)お前ら被害妄想激し過ぎだよ
819 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:14:02.35 ID:XOYAoE6C0
復興増税だって25年後に廃止しないぞ。名前を変えて取り続ける。
世代間格差是正と銘打って上げる相続税率もその世代が全員死んでも下げない。
こんなインチキをやってる状態で信用されると思ってる国は甘い。
この増税もやったら絶対に失敗する。国民を甘く見てはいけない。
820 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:14:19.45 ID:aoa8iPeJO
821 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:15:30.32 ID:phbyTwMi0
>>816 道路使うの車だけじやないから自転車と歩行者からも取れば?
822 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:16:16.49 ID:WzFicmrH0
>>816 だから今まで自動車ユーザーは負担してきてるっての。
それが道路特定財源としてダブついてるのに、まだ軽自動車税をあげるか?って事。
823 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:16:33.75 ID:XOYAoE6C0
とりあえず自分は消費税増税を機会に消費を6%ほど抑える予定。
そのプランも出来てるし前倒しで実行するものもある。
自動車税増税分もそういうスタンスで賄うつもり。
増税は国から生活改善の機会を与えられたと思えばいいんだよ。
>>816 つか、その話は都会、田舎関係無くね?
相応の負担とは一体何ですか?どういう根拠? そもそも自動車税なんて根拠の無い、贅沢税の一種だろ。
発泡酒とか、好調なものに高税率食らわすって言うのは、政府の常套手段。
826 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:19:48.74 ID:yReG2QUv0
次はインターネット税だな
大体さ、道路とか 都会から田舎に向けて引いてる
んじゃなくて、田舎から都会に向けて引いてるんだから。
田舎に金掛けるのは無駄 というのは、中央役人だけの理屈で
本来は、都会が田舎に来るべきなんだけどね。
そういう筋道の分からない、ゆとりバカシロアリ役人が増え過ぎた。
828 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:20:27.08 ID:+/7Bhdd00
日本の自動車関連税額は世界一高い。
世界一負担しているのだから7000円でも誰からも文句言われる筋がないわけだ
電車も自転車も歩きもすべて自動車ユーザーあってのこと。
というか、道路などの交通に限らずインフラ整備は国の義務と定められている。
829 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:23:01.64 ID:MUdmXaoA0
TPPによる売国 予定通りな動きだろ 保険も改悪 秘密保護やら労働基準も改悪 車もアメリカが言うまま 後は農業潰すだけ
軽自動車税を普通車並みに上げた場合、
軽から普通車へ乗換えではなく、
車に乗ること自体をやめてしまうケースが大半だろうからな。
家庭の2台目、3台目で軽を使ってる奥さん連中は
スクーターや電動機付き自転車へシフト。
団塊世代をはじめとした高齢者層は車に乗ること自体をあきらめる。
税収は今までより確実に減るだろうね。
地域経済で見ても地方は死ぬかも名。
小規模事業者の軽トラなんかは
税の軽減措置でも作っておかないと
まずいだろうし。
>>825 まあそんな感じだよね。つーか取得税とか重量税
いじらずに、単純に軽自動車税を9000円にしますとかなら
そんなに怒りもないと思うが、今回みたいに朝三暮四みたいな
国民舐めた態度がマジムカつくわ。
832 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:25:01.99 ID:tzXpKcFa0
そもそも、田舎の道は車優先で
歩行者が横断歩道にいても止まってくれない
歩行者を押しのけて、自動車優先となっている
年間5000人以上が死亡する社会インフラが他にあるのだろうか!?
833 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:25:47.47 ID:JNyonSlj0
>>817 エンジン以外もはや軽ではないからな
で、もっと年貢を納めい!となる
メーカーの自業自得でもある
834 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:26:13.58 ID:z5r4M0+qO
>>814 地方に人が少なくなってきたら、それに伴い税を補うためにそれらの法律を緩和する可能性がある事まで頭が回らなかったの?(笑)
835 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:26:55.99 ID:yReG2QUv0
軽の品質アップと増税は関係ないだろ
836 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:27:13.60 ID:n1OLJRyX0
軽自動車税を上げないと道路予算がない?
んなアホな
あるとしたらオリンピックだが
ていうか、仮にここで増税を回避しても
リサイクル税みたいなでっち上げとか違う形でいくらでも巻き上げようとするだろ
>>823 個人は生活改善するからいいんだが、これが国の改善に何にも寄与しないのが痛い。
結局、国は増税してまだ大丈夫だと思えば次の増税案を出してくるからな。
最後には個人は気付かないうちに税金で首が回らなくなる仕組みだ。
役人の頭の良さはこういった所にこそ発揮されるから気をつけろよ。
エネルギー、労働力、食料、カネ。
田舎から吸い上げて都会が成り立ってるのを忘れると、
>>816みたいな バカ になるんだろうな。
大体、応分に、と、登録車 1000円/100ccの理屈を説明してみろよ?
どこが応分に課税してんだよ? だったら、登録区分で分けろや、アホ。
重量税まで盗ってるくせに。
840 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:28:14.30 ID:XOYAoE6C0
税金として国に流れる→一定の割合で無駄遣いに使われるし何に使われるか解らない
これならその分が消費として民間企業に流れる方がマシ。
国に流れる金なんて最低限でいいんだよ。
841 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:28:40.69 ID:aiTnJwun0
自動車税は軽規格を廃止して、すべての車は、排気量 x 15 でおkと思う。
これならアメさんも文句ないと思うが?
842 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:29:07.65 ID:+/7Bhdd00
事故というデメリットがあっても
それを上回るメリットがあるから許されている
これは何でもそう
X線CTでも、放射線被曝という悪影響が必ずある
が、被曝があっても疾患の発見、治療というメリットがあるから許される。
被曝だけして、他には何もない、なんていうものが許されるわけがない。
東電のテロがまさにそれ。
放射線を浴びることで誰も彼もみな100%金持ちになるというなら許されるが、そんな効果はない。
田舎にインフラ整備は無駄なんだし
田舎モンこそ税負担するべきだろ
文句が出る事自体おかしいわ
自動車税は財産税なんだから
自動車税は廃止して取得税20%くらいにすればいい
財産税のくせに13年越えたら増税とか
どんな理屈なんだか財務省にお答えしていただきたいものだ
845 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:31:34.66 ID:XOYAoE6C0
>>838 だからこそ自己防衛が必要なんだよ。
国がそういう舵取りをするというのなら国民もどこまでもやればいい。
846 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:32:57.82 ID:yReG2QUv0
軽で7200円、1000CCで29500円これ見るとちょっとないんじゃないのって気はするな
>>843 田舎が縮小するほど、この国の経済は破綻に近づくんだよ。
今の政府が青色吐息なのも、都会が金溜め込んで使わないのが問題なんだから。
地方から巻き上げる制度 というのは、方向性が完全に間違ってるんだわ。
所詮はバカが主導するアベノミクスじゃ、傷口が深くなるだけだ。
848 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:33:49.48 ID:tzXpKcFa0
>>840 民間に流れても、年収200万の非正規の収入が増えるとは思えないが
税は、「富の再分配」といって所得の高い人→所得の低い人へと分配して社会を維持するんだよ
それはおかしい
都会では車が不要とか言ってなかったか?
じゃあ道路要らないというか
車に乗らないのに誰が道路財源支払ってんの?
850 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:34:16.84 ID:wB0j8hnx0
軽の増税に成功すれば
二輪の増税も楽だからな
金持ち優遇とは言うけど
実際、高級レストランやホテルで出る食事は
デパ地下のそれと同じもの(偽装)
頭悪い一般の金持ちは貧乏人以上に踊ってるよ
852 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:36:09.18 ID:tzXpKcFa0
>>847 田舎の方がよっぽど金持ちだろ
年収200万の非正規がどれ程いるんだよ
853 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:37:00.99 ID:qbbRvFQM0
軽自動車税に限らず先ずは税金を節約することだろう
税食い虫の公務員の報酬を下げる工夫が必要だな
優秀な人にしか出来ない仕事とアホーでも出来る仕事を分けて
応じた報酬にするだけでも数兆円は節約できるがな
>>846 役人の脳みそが、自動車勃興期から固着してるのが問題なんだろ。
役人脳では、リッターカーは未だ贅沢品なんですよ。 言わせんな恥ずかしいw
>>848 いまさらそんなカビ臭い欺瞞話、小学生でも聞く耳持たんぞ、シロアリ野郎w
855 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:38:04.22 ID:JNyonSlj0
>>846 1000ccの大型バイクは4000円だっけな
1000ccの小型車が高すぎるだけやねん
856 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:39:12.04 ID:n1OLJRyX0
こうやって納税者同士の足を引っ張らせるのが奴らの目的だから
アホ公務員は放置しといて
どうやって節税するか考えよう
増やされた税は他を節税してペイすればいい
857 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:39:30.24 ID:Q/O/tMAVO
>>839 税金に関して言えば都会が田舎を支えている。都市という消費地が無いと田舎自体もヤバい。
858 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:40:46.48 ID:2/QAxvTA0
アメリカの自動車大手も軽自動車作ればいいのにと思ったが
完成品がただの棺桶になりそうだから却下だな
>>856 とはいえまぁ、数字遊びしか出来ないバカが25%とか言ってるしな。
一揆打毀しの類を視野に入れないとイカンのでは無いか。
>>857 都会に吸い上げる構造だからな。江戸の昔から。
それが行き過ぎてるから、産業は青色吐息で、税率ブーストで追いはぎ紛いをしないといけない現状だろ。
860 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:43:42.60 ID:ARib3Slq0
今まで優遇税制で散々いい思いをしていて
自分勝手なやつだわ
しねばいいよ
861 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:44:04.34 ID:zdCol2JI0
地方は軽は生活に必須
トンキンだけ増税すればいい
>>855 君は賢いね。
重量ベースで比較したって1000ccの自動車は多く見積もっても4倍ぐらいだろ
16000円でいいわ。 え?今1000ccの自動車税っていくらなの?
3万近くじゃない?
863 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:45:13.32 ID:+/7Bhdd00
そもそも、7000円は安くはない。外国から見るとかなり高いほうだ。
日本が、税金を違法に詐取しているだけの話。
こんな高い国は他にどこにもない。
864 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:45:24.06 ID:qbbRvFQM0
生活保護者が車は贅沢品ではないと言ってるよ
865 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:45:25.54 ID:QEkpCUGe0
経団連の犬のルーピー安倍がアメ公>>>経団連ってだけだわな。
経団連の犬のルーピー安倍がアメ公>>>経団連ってだけだわな。
経団連の犬のルーピー安倍がアメ公>>>経団連ってだけだわな。
経団連の犬のルーピー安倍がアメ公>>>経団連ってだけだわな。
経団連の犬のルーピー安倍がアメ公>>>経団連ってだけだわな。
経団連の犬のルーピー安倍がアメ公>>>経団連ってだけだわな。
>>860 軽に乗ればいいだろ? 嫌なの?ナンデ?
リッタカーだってエゴカー割引だの散々やってたのに、悪平等乞食の意地汚さは留まる所を知らない。
867 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:48:29.43 ID:WzFicmrH0
軽自動車の枠は撤廃。
燃費によって税金を数段階にクラス分け。
一番低いクラスは現状の軽自動車税と同額。
これが一番よさそうに思えるけど。
>>867 ほんとそれがいいんだよね
ガラパゴス解消するし
869 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:50:04.73 ID:n1OLJRyX0
金持ちってずっと健康か節税の話してるだろ?
儲けるのも大切だが出ていく方も見ないと
今の行政サービスにお前らが満足してるならガンガン取られてればいいが。
870 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:50:17.77 ID:tzXpKcFa0
>>863 こんだけ、道路とその設備が沢山あって7000円が高いとか
アホなの!?
取得税撤廃するなら販売価格で税金決めるべきだよな
180万円のN-BOXは39000円 ワゴンRは35000円
軽トラは15000円とか
今日本人が最も訴えるべきは
在による福祉不正と、犯罪抑止だな
これにかかる税負担はしゃれにならない
まぁ、本国との供給を断ってるからそのうち掃除するだろうけど
>>867 結局、意地汚い小金持ちの為の制度に替える って事だろ?
昔の役人は貧乏だったから多少はマトモだったのかねぇ?w 役人が少々太りすぎたのではないか?
875 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:57:17.84 ID:qbbRvFQM0
軽自動車を増税すべきではないと思うな。
日本の環境に一番適応してるでしょう
2000億円くらい公務員が税の無駄使いをやめればすぐに出る額だろう
876 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:57:59.43 ID:tzXpKcFa0
>>873 意地汚いのは地方で都会から交付金もらってる奴らだろ
年収200万では車の維持もできないのに、
地方では、優遇されすぎ
877 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 11:58:20.14 ID:XOYAoE6C0
>>848がこんな工作が通じると思ってる以上やっぱり消費するべきじゃないね。
消費税が上がるということは消費者の声が大きくなるということ。
その報いをいずれ受けるだろうな。
878 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:01:30.81 ID:qbbRvFQM0
納税者同士で批判し合うのはどうかと思うわ。
要は税金の無駄使いを止めるだけで増税はしなくて済むんだよ
>>874 地方は公共交通機関からコスト引き上げて、個人に負担させてるのにそこから更に絞るってんだからね。
ワープアだの、高齢化だの、問題になってるのも知らん訳では無いだろうて。
必需度としてはむしろ昔よりも高まっているとは思うのだが、そういう所から搾り取る税制度改革ばかりだ。
君はどんだけ? とっても貧乏ですよ。 この国のお金持ちも、心は相当貧乏のように見えますが。
>>876 都会の方が年収200万は少ないだろ? さっきからバカかお前は。
880 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:02:40.75 ID:tzXpKcFa0
>>877 どうぞ、どうぞ
消費しなくても、各種保険は毎年上がっていきますから
もう、法律で決まってますvv
沢山、下流へ再分配してもらわないとw
881 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:03:46.41 ID:6qyKoQEUO
軽の売れ筋がコンパクトカー以上の価格の車なんだから
セコい節税目的なのが見え見えなんだよね
だから上げると
ガチ貧民の軽乗りにはお気の毒だが全てお仲間が悪いんだよ
まあでも7000円はちょっと安い気もするな
もう少し負担してもらいたい
俺は六万くらい払ってる
883 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:04:54.20 ID:WzFicmrH0
>>873 軽自動車枠を撤廃することで、安全性と燃費向上が見込まれるから、小金持ちだけじゃなく、全てのユーザーにメリットが見込まれる。
メーカーとしても競争にはさらされるが、グローバル展開がしやすいというメリットがある。
android見てても思うが、ローカライズは必要だと思うけどなあ
日本の国土では軽で十分である結果がこれだろ?
田舎の人は大変だな
電車やバスは無くなって、自動車じゃなきゃ移動できなくなったもんな
次は過疎になった村や町は、一箇所に集められてコミュニティを作って暮らすんじゃないか
スーパーや病院、役場が入ってて、軽トラをシェアして野良仕事に行く・・・
886 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:08:38.70 ID:yReG2QUv0
1500CCまでの車は自動車税安くしてください1万円くらいに
子供できるんでマジ厳しいんよ
>>883 簡単に買い替えのできる小金持ち が最大受益ですね。
燃費の悪いのはガソリン税で相応に払う事になるだろ? 往復ビンタかよ。
888 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:11:05.57 ID:n1OLJRyX0
逆に地方インフラを放置出来たのは軽のおかげだろう
軽に任せてしまったと言ってもいい
軽を取り上げるならインフラ整えないと
というかそっちが先だどう考えても
889 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:11:10.36 ID:qbbRvFQM0
軽自動車が必要だから需要があるんだよ
需要が無くなれば自然となくなるんだから撤廃することはないでしょう
890 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:12:32.49 ID:6qbaTlA+0
智慧ある政治家なら自動車税減税、大型分類の自動車税増税ぐらいのことを決断するだろ。
軽自動車税少々増税は仕方ないかもしれんけどさ。
アメポチとか呼ばれるだけの政治屋連中、というより官僚共は全く智慧が無いからなぁw
>>883 連続で悪いが、軽が優遇と言うか、登録車が高いので、貧乏人にも普及させるための規格 がそもそもなのだからねぇ。
登録車が高い高いいうのなら、軽に乗れ というのが、そもそものはずなんだ。
その辺の線引きを改める必要が在るとは思うけどね
1.3位まで貧乏人扱いにすりゃ、メーカーも国際市場を見据えてもやりやすいだろうね。
燃費で〜とかは、そもそもそう言う趣旨じゃないでしょ?
892 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:13:55.85 ID:WzFicmrH0
>>887 5〜10年ぐらいの猶予期間を設ければよい。
893 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:14:06.32 ID:tzXpKcFa0
>>888 田舎は、重度の車依存症だから
公共インフラでできても戻らないと思う
中毒患者みたいに車、車、車、車、車、車、車・・・
>>892 自分で書いててアレだけど、やっぱり取得時価格でクラス分けするのが、
軽規格設立時の趣旨に沿っている様な気はするね。
>>883 グローバル展開って何ぞww
輸出なら既に日本のメーカーは海外へ自動車売っている。
輸入なら現在でも輸入車に関税がかかっていない。
で現時点で国産車を上回る販売実績の輸入車とかあるの?
軽自動車をなくすと、どんなグローバル展開が起きるか詳しく説明してほしいな。
今以上に輸入車が売れるとでも?そしたら日本の主要産業の自動車産業の終わりを告げることになるがww
896 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:17:46.30 ID:hNubDQCu0
>>893 能無しだから田舎に住んでるわけで
物事が理解できるはずもありませんなあ
田舎に住んでるDQNから人権剥奪して、ハンティングレジャーの的にしたら
田舎の維持の必要もなくなるし、業界活性化に最適だと思う
897 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:17:49.52 ID:TrJm4HRA0
都市部でインフラあって混雑してるところは
自動車利用者は富裕層に限定する意味での税制で
税金自体ナンセンス
消費税上げて税収減るのに似てる
軽の好景気潰せば不況になるだけ
898 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:17:53.38 ID:31lKjOJSO
いま猛反対してる奴らの中にはタバコ増税に賛成してた奴もいるだろ?
ザマーみろって話しだ
タバコは環境にも身体にも悪いって?
乗らない俺から言わせれば車も同じだよ
よって有無を言わさず上げればいい
いくら反対しても上がるからw
ザマーみろ バーカ
>>888 まあ、田舎にインフラ整えても過疎だから、利用する人少ないから税金投入されるよね
となると、また税金が上がるんだよなぁ・・・
田舎にも重要な産業があって、そこで税金がきっちり払えるような構造にしなきゃだぬ
取得時価格じゃなくて、新車登録時価格か。
にしても、オプションとかで切り抜けるとか色々だなw
>>895 既に海外生産の逆輸入時代、海外部品積極投入だろ。 特に1.3クラスとか。
軽に割り振ってるリソースを、例えば1.3クラスに集中すれば、国内生産、
国産部品導入率向上が見込まれるかもしれない、は、道理だとも思うけど。
901 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:20:40.36 ID:Q/O/tMAVO
>>859 江戸時代どころか人類史に都市が発生した頃からの構造だから、嫌なら原始時代に戻らんとな
地方で車は贅沢品でなくて必需品
自転車の代わりといってもいいんじゃないか
軽の自動車税が安すぎるのか、比較対象の普通車が高いのか
普通車乗ってる自分からすれば、100万以下の軽なら
1万以内の自動車税でもまあ許せる感じではある
車の大きさと価格、燃費を考慮した税体系の方がいいかもね
903 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:22:52.77 ID:yReG2QUv0
田舎に電車バスきっちり通しても誰が乗るんですか
904 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:23:33.22 ID:XOYAoE6C0
>>880 保険で済む話じゃない。
全然関係ないジュースの販売とかに影響するんだよ。
どうぞと言われた以上やってやるよ。
むしろ普通自動車の自動車税を下げろよ。
都道府県税である取得税を減免して、市町村税である軽自動車税を上げても、都道府県税の補填にはならない。
907 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:26:49.39 ID:r6ZwQnFj0
軽自動車廃止でいいじゃない。
原付も750ccも同じでいい。
908 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:26:50.63 ID:XOYAoE6C0
どうやら国はデフレの方向で舵を取りたいようだな。
解った、付き合ってやる。
しかし、1.3クラスの方が安かったりする逆転時代だとやっぱり、
貧乏人から見ても微妙感は拭えないでもないなw
180万もする軽自動車の方が税金安いのはおかしい!というのは
やっぱり、排気量で区分する という時代では無いのだろうね。
新車登録価格で区分なら、貧乏人にも優しいかもな。
>>903 ごもっともな話でだからこそ、軽と言うのは社会インフラと同等と看做されても良いのではないかと。
都会は移動手段は社会インフラの恩恵を受ける、田舎は軽自動車の恩恵を受ける。 これが道理では?
軽自動車に税負担を課すというのなら、都会の交通インフラにも同じく税を課してみろ、と。
>>902 >車の大きさと価格、燃費を考慮した税体系の方がいいかもね
正論なんだが、今回の増税案は取得税廃止による代替の税源として考えている。
そして検討会の最後の締めの文章で、唐突に軽自動車と普通車の性能や装備の差がないから増税やむ無しとなり
完全なこじつけ論になってしまってる。
ここを見てる奴でこの事を分かっているのがどれだけいるか聞きたいわ
911 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:29:35.42 ID:yReG2QUv0
軽は田舎だけの乗り物じゃないよ東京でもウジャウジャいるんだけどね
912 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:30:27.69 ID:tzXpKcFa0
>>909 >>都会は移動手段は社会インフラ
は利用者の運賃で賄われているだろ
そもそも、車はずーと座っていられる贅沢なインフラ
増税して何が悪い
沢山、増税するべき
>>911 東京の軽乗用車比率は全国最低 10%だ。
よく調べもしないで嘘レスを流すな。
914 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:31:35.78 ID:XOYAoE6C0
>>912 車はインフラではありません。
馬鹿すぎて話にならんな。
>>910 しかも低燃費のいわゆるエコカーを優遇提言 とかチンプンカンプンだよな。
エコとやらが本物なら、ガソリン税低減で恩恵は自ずと受けるだろ?とな。
所詮は御用学者の茶番委員会だよな。 言ってる事が全然的を射てない。まさに税金の無駄。
916 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:33:57.26 ID:6qyKoQEUO
貧民専用の超小型車を作れば良いんだ
360ccくらいでな
地方ガーはこれで解決する
917 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:34:34.25 ID:XOYAoE6C0
復興増税だって25年後に廃止しないぞ。名前を変えて取り続ける。
世代間格差是正と銘打って上げる相続税率もその世代が全員死んでも下げない。
こんなインチキをやってる状態で信用されると思ってる国は甘い。
この増税もやったら絶対に失敗する。国民を甘く見てはいけない。
918 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:35:19.63 ID:8M42XxnlO
軽→普コンパクトに乗り換えただけで雪が降る地方だとタイヤ任意保険とか維持費もろもろで年間10万弱の違いがあるから軽がいい
今のところ普通車だけど車走れば何でもいいや
>>912 軽自動車だって税金投入されてる訳じゃ無いだろ?
寝てても移動できる交通インフラは贅沢なインフラですね。 バカは黙ってろ
>>910 > 軽自動車と普通車の性能や装備の差がないから
排気量と安全性以外は正しいのではないかな
軽の自動車税が安すぎるのも事実
とはいえ取得税なくすから自動車税で補填するというのは何かおかしいね
事故に巻き込まれた時にクシャクシャに壊れるのが怖いので普通車に乗ってます
921 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:41:30.91 ID:WzFicmrH0
>>895 日本メーカーは軽自動車規格そのままの車は殆ど輸出していない。
660ccじゃ売れないから、排気量を上げて売ってるけど、国内軽規格を撤廃すればエンジンもそのまま海外に持っていける。
922 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:42:06.66 ID:9BLM8mJeO
貧乏人どもが集うスレ
923 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:42:24.66 ID:XOYAoE6C0
とりあえず自分は消費税増税を機会に消費を6%ほど抑える予定。
そのプランも出来てるし前倒しで実行するものもある。
自動車税増税分もそういうスタンスで賄うつもり。
増税は国から生活改善の機会を与えられたと思えばいいんだよ。
>>922 フトコロが貧乏 vs ココロが貧乏 vs アタマが貧乏(=役人) 貧乏劇場、安倍日本!ですねw
926 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:45:12.77 ID:WzFicmrH0
927 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:46:13.47 ID:tzXpKcFa0
田舎では、生活保護で自動車を買うの!?
>>926 またガラパゴスw タイに追いつけ、役人不況、日本!
929 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:47:07.32 ID:rlXrQE0yO
車検制度廃止こそ経済を成長させる。
そこら辺の富裕層は車が壊れたらすぐ買い換える。
930 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:47:12.41 ID:XOYAoE6C0
税金として国に流れる→一定の割合で無駄遣いに使われるし何に使われるか解らない
これならその分が消費として民間企業に流れる方がマシ。
国に流れる金なんて最低限でいいんだよ。
>>920 性能の差がなくなる。これは技術の進歩に大きく関係する。
そして大抵、技術が進歩すると小型化に向かうようになる。
自動車には人が乗るから一概には大きさだけでは語れないが、
電子機器なんかは技術の進歩=小型化の歴史でもある。
だから普通に考えれば時代が進めば進むほど小型化になるのは当たり前。
性能にほとんど差がないのなら、逆に中途半端な今の小型車枠を撤廃したほうが理にかなってる。
932 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:49:42.25 ID:70wdwwTb0
>>1 好調なところから取る
取れるところから取るのが税金です
そんな小学生でも分かる原則が理解できないなら自動車会社の社長なんかやるなよw
933 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:51:06.90 ID:XOYAoE6C0
都会の電車とバスにも重税かけろ
>>932 消費税は別に景気は好調でも何でもないが増税を決めたけど、これの説明を頼むわww
>>934 都会のコミュニティーバスとかも税投入してたりした気もしたがな。
港区のちぃBUS位じゃねぇの?上手くやってんの?
937 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 12:56:48.37 ID:XOYAoE6C0
統合が悪くなるとトンズラか。
これじゃ国を信用する国民なんか居ないだろうな。
>>937 消費税と言う麻薬に手を出した時点でダメなんでしょうね。
約束の公務員改革もサッパリだし
JRにしろNTTにしろJALにしろ東電にしろ、官がどっぷりは腐りきってるのバレバレなのにね。
939 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:02:43.41 ID:WzFicmrH0
再配分をバランスよく出来ないなら
税なんて取るな ということ
役人の仕事作りに税金投入すんじゃないよ
941 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:03:48.17 ID:XOYAoE6C0
>>938 国民を納得させたければ天下りは名誉職ってことにすればいいんだよ。
これなら報酬は発生しないので税金の無駄遣いが減る。
偉い偉い役人さんがお国のためにここまで頑張ってると解れば税金も払うし消費もするようになるだろうね。
これが確認できるまでは自己防衛に徹してればいい。
942 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:03:57.67 ID:mO3IZK1E0
財政が財政が言うくせに
何で企業の内部留保には課税しないんですかねえ???
943 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:04:11.16 ID:qbbRvFQM0
軽自動車は日本特有な物で良いと思うよ
道が狭く燃料がバカ高い(税)日本では軽の需要は減ることはないわ
944 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:04:13.38 ID:pVdosaex0
増税当たり前だろ、
悪ガキみたいにダダこねてぇんじゃねーよ。
945 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:06:00.35 ID:XOYAoE6C0
復興増税だって25年後に廃止しないぞ。名前を変えて取り続ける。
世代間格差是正と銘打って上げる相続税率もその世代が全員死んでも下げない。
こんなインチキをやってる状態で信用されると思ってる国は甘い。
この増税もやったら絶対に失敗する。国民を甘く見てはいけない。
これから福祉絞られるのに加えて
増税の嵐で貯蓄に走るに決まってんだろ
>>939 BMWもやってるとは聞くし、欧州はそういうクラスも在るとは聞くが、逆輸入の話とか全然無いよね?ナンデ?
948 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:08:00.83 ID:gCed1KYr0
cmサイズで車を作れ 標準車にも値しないわ
軽なんぞを相手にTPPが哀れだな バカアメリカは
お前らに高級車のイメージは無いわ
朝鮮と同等なのよ・・しかも修理不能だしね(高額すぎ)
949 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:08:19.48 ID:4UvWfOdi0
>>934 都会の電車なんかは利益あげてるから法人税払ってるでしょ
田舎モノの馬にでも乗ればいいと思う、税金払わなくていいよ
950 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:08:25.80 ID:70wdwwTb0
>>935 取れるところから取るんだよ
月収10万でも稼ぎがあれば搾取の対象だからな
かならず買わなければいけない必需品の食料に消費税かけると取りっぱぐれないんですわw
951 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:09:32.39 ID:4oOo45BQ0
952 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:10:04.33 ID:XOYAoE6C0
>>950 説明になってないじゃないか。
好調なところから取るんだろ?
今の日本は全体的に不調だから取るところは無いというのが正解なんじゃないか?
953 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:10:48.92 ID:qbbRvFQM0
軽自動車税は地方税みたいなんだが
地方税なら地方である程度差があっても良い様にすれば
交通網の差で税を加減すれば
軽自動車で遠出をする人は極小だろうからね
954 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:12:18.92 ID:XOYAoE6C0
とりあえず自分は消費税増税を機会に消費を6%ほど抑える予定。
そのプランも出来てるし前倒しで実行するものもある。
自動車税増税分もそういうスタンスで賄うつもり。
増税は国から生活改善の機会を与えられたと思えばいいんだよ。
955 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:12:55.27 ID:wem6xRn10
>>942 アホか課税されて残ったのが内部留保なのに
何回課税されるんだよwww
956 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:13:17.63 ID:+/7Bhdd00
>>870 安い他の国は道路がないの?
なんで?
「舗装の状況ガー」
外国の道路見たこともないバカは黙ってろよ
>>949 軽自動車乗ってる人間も税金払ってるでしょ?
自動車税は赤字だからって負けてくれませんよ?
田舎の保有率が高い軽に課すのなら、同じく都会の利用率の高い交通インフラにも課さないとね。
広く薄く、皆様で公務員様に貢献いたしませう!
958 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:14:56.28 ID:0jSJ1b96i
消費税8%でも痛いのに、軽の増税ってorz
959 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:16:43.33 ID:XOYAoE6C0
税金として国に流れる→一定の割合で無駄遣いに使われるし何に使われるか解らない
これならその分が消費として民間企業に流れる方がマシ。
国に流れる金なんて最低限でいいんだよ。
960 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:17:34.40 ID:6qyKoQEUO
軽は貧民向けに普及させる為に安くされてきた
普通車が乗れる中間層が軽に手を出す様になった以上、税を上げざるを得ないのだよ
軽メーカーは初心に立ち返り貧民向け車の開発に力を注いで欲しい
タイヤは3つ・制限速度60キロ・360cc・荷台あり
このくらいなら7200円で十分だろう
961 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:17:41.28 ID:WjK1wU8o0
だから〜。
今回の軽自動車税の増税、なんのために? 使い道は?きっちり説明しないのはなぜ?
やっぱ消費税だけでは国債費が完済できないからタバコ同じく取れるところから取るの?
>>957 都会の人間は税金いっぱい払ってるからさ、田舎の人間は田舎で頑張りなよ
963 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:20:07.65 ID:1cp9G+BDO
全ての増税は、お金の価値を高めてくれる。
現金資産の価値を高めるために意図的に増税するのだ。
広く浅く取るならスマホ税とか導入すればいいじゃん
軽自動車よりでかい財源になるべ?
>>960 排気量で区分 と言うのが時代遅れになったダケだろ。
新車販売価格でクラス分けるようにすりゃいいんじゃね?w
>>963 日銀が金融緩和で円の価値を下げまくってますが
967 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:23:35.26 ID:GMbg2chN0
>>947 法整備の問題と思われ。
瀬戸内海の豊島(島というクローズド環境)でそのあたり実証中というところでしょう。
ちなみに確かトヨタも似たようなの作って、港とかで運用中。
(日産のはルノーで作ってる奴を輸入)
968 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:24:44.36 ID:tVdcG0K30
そもそも車自体に税金かけすぎ
都会の電車とバスに三割税金かけろ
970 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:26:24.23 ID:6qyKoQEUO
>>965 かつての軽自動車が一目で貧乏人だと分かったように
貧民向け車は貧民向けと一目で判る様にした方が良いのよ
レ糞スなんて、バッチに金払う金持ち、200万近い軽に金払う金持ちに応分に払ってもらう制度。
新車価格で分けるしか無いだろ? もう、排気量で区分する時代じゃない。
電気自動車は黎明期割引が在っても良いかもだが、あいつ等、ガソリン要らねぇからなw
ここまで
政府「酒税上げるぞ」・・・・酒飲まない庶民「酔っぱらいは迷惑、厳しい増税にしろ」
政府「煙草税上げるぞ」・・・煙草吸わない庶民「煙草は臭いし迷惑、厳しい増税にしろ」
政府「軽自動車税上げるぞ」・・軽自動車乗らない庶民「軽だけ安くて卑怯、厳しい増税にしろ」
政府「下げた公務員給料戻すぞ」・・庶民「?・・・・うん」
政府「貧乏人、ちょれーわw」
973 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:28:37.51 ID:dypnqSDe0
特別会計に切り込める議員が出てくるまで
官僚社会は変わらない
自分が可愛くない議員なんていないから
それは無理
だから節税に努めるべし
そして貯蓄しろ
もう年金もナマポも貰えない
逃げる準備をしとけ
974 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:28:42.05 ID:r2Dep0I40
排気量で別けるならEVはどうすんだ?免除か?
975 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:28:49.38 ID:tVdcG0K30
>>970 その辺は超小型車クラスなんだからまた別の話になるでしょ。 上手く導入できればだがw
というか、一目で分かるように とかもう、税としての意味が全く不明だな。
だったら、エンブレムに金払ってる人から貰う制度にした方が合理的じゃね?w
検切れを税止めして乗るのがエコ
税金なんて払ってもろくな使われ方してない日本に納める気は微塵も無い
978 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:32:30.71 ID:XOYAoE6C0
復興増税だって25年後に廃止しないぞ。名前を変えて取り続ける。
世代間格差是正と銘打って上げる相続税率もその世代が全員死んでも下げない。
こんなインチキをやってる状態で信用されると思ってる国は甘い。
この増税もやったら絶対に失敗する。国民を甘く見てはいけない。
980 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:33:27.82 ID:mhthUZKWO
税金あげて自動車税あげて次はなに??
暴動起こしたいけど怖いと思ってるのは自分だけ?
後何年国の無駄遣いをゆるすんですか?
軽バン、軽トラックまで上げたら洒落にならんな
普通車から見た軽自動車と同じく、レクサスだののブランドにお布施してる層への不公平は出ないんだよね。
高い軽自動車は普通車と変わらないじゃないか!って。
じゃぁ、エンブレム程度しか変わらない高級車モドキは?w
すっかりココロの貧しい国になったね。 変な話だねw
984 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:39:14.30 ID:XOYAoE6C0
とりあえず自分は消費税増税を機会に消費を6%ほど抑える予定。
そのプランも出来てるし前倒しで実行するものもある。
自動車税増税分もそういうスタンスで賄うつもり。
増税は国から生活改善の機会を与えられたと思えばいいんだよ。
985 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:39:47.42 ID:70wdwwTb0
>>983 バカだろ
無課税じゃない
ミニカー登録だろ
軽は車両価格が普通車と変わらないのだからに応分に払え、というのは、
エンブレムに余ってる金払ってる、金持ちも応分に税金払ってると言うのかね? え?
988 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:41:23.72 ID:XOYAoE6C0
>>985 お前には基準を決める権利も資格も無い。
989 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:42:25.41 ID:jzSO8pzD0
990 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:43:39.15 ID:XOYAoE6C0
税金として国に流れる→一定の割合で無駄遣いに使われるし何に使われるか解らない
これならその分が消費として民間企業に流れる方がマシ。
国に流れる金なんて最低限でいいんだよ。
>>990 結局、トリクルダウンなんて嘘っぱちってバレバレだしな。
昔の実業家はむしろ逆のトリクルアップ的な考えだったね。 実際、それで栄えたのだし。
992 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:48:09.87 ID:xuKRbIT30
結局は貧乏人が喚いてるだけ
ギリギリで生活して無保険がまかり通る貧乏人から車は取り上げた方が良い
993 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:48:16.09 ID:XOYAoE6C0
>>991 トリクルダウン理論なんて貧富の差が拡大する時の富裕層の方便だよ。
魔女狩りと同じ思考回路。
この過ちを直させて更に自己防衛する方法はただ一つ。
消費を抑えること。
所得税減らして市民税増やした時も
殆どの場合、結局は増税になった
今回も同じ
借金借金て騒ぐだけて 増税もしょうがない という国民性
はやいとこ特別会計を開示しなはれ
そんな国民でも怒りまくるだろう
>>993 で、勘違い役人が更に税金で巻き上げて経済を回すんだーー!のアホスパイラル。
税金で巻き上げてバラ撒いても、購入されるのはメードインチャイナばっかりだもんな。
公務員の脳みそは、この件にしろ戦後で止まっているのではないか?
>>973 貯金しても日本円が紙くずになる可能性だってあるから
むしろ無防備のほうがいいんじゃね?
997 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:53:22.69 ID:xuKRbIT30
税金が1万上がったくらいで騒ぐ層はそもそも取得税すら払ってない様な層だから
998 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:53:50.16 ID:XOYAoE6C0
>>995 もともと国のことなんか考えてないよ。
自身の天下りのことしか頭にない。
このスレを見てればよく解る。
999 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:56:36.71 ID:jzSO8pzD0
いいから車手放せよ
1000 :
名無しさん@13周年:2013/11/13(水) 13:56:59.67 ID:XOYAoE6C0
とりあえず自分は消費税増税を機会に消費を6%ほど抑える予定。
そのプランも出来てるし前倒しで実行するものもある。
自動車税増税分もそういうスタンスで賄うつもり。
増税は国から生活改善の機会を与えられたと思えばいいんだよ。
1001 :
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