【社会】ＪＲ北海道・野島社長が入院　辞任は否定

>>35
呼んだﾆｶ？
任ｾﾖ〜

>>38
いや外「人」であって。
ヒトモドキは呼んでいないｗ

前社長は謎の自殺・・・

　深い闇・・・



・

でも、JR北海道って利益が物凄かったってニュースになっていたけどなぁ。

極左の天敵って極左の気がする
毛色の違う極左を数種類混ぜちゃえば
勝手に共食い始めたりしないかな

東電清水といい卑怯な奴ばかり。

プロでもなけりゃ職人でもない会社
楽だろう　楽して生きろ　楽しいよ
一切　成長　無いけどな

病院へ逃走するのってヘタレ政治家だけじゃないんだな

>>41
ヒント：JRタワー

こわあああああああああああ

阿部とか東電の誰かとか都合悪くなると入院するんだなｗｗｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=aPC_rRCXmDk
国電乗客暴動 - 1973

これ30年前なんだな・・・
労組と国鉄が戦って、乗客は暴動
電車が止まって線路をみんなでゾロゾロ歩いて通勤してるよ
スローガン列車もまだあるようだし
国の在り方とか国民性ってどんどん変わってるんだなと実感

どこに逗留しているんだ。鉄道病院の特別室か。

仮病だろう。

心臓発作とかで謎の突然死遂げそう

http://www.youtube.com/watch?v=tEqOxugihf8
国鉄スローガン列車

自殺や突然死するツラじゃない。
http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/select/images/20131010k0000m040153000p_size5.jpg

北海道新聞の論調が、首脳陣の統率力の無さばかりを取り上げてるな。
もう別組織ぐらいかけ離れた仕事場なんだから、解体するべきだと思う。
JR東日本からの出向組の人達が可哀想だわ。

JR東日本は革マル派の温床と言われているから、JR東日本の出向者がきたら、革マル派系の労組以外は冷遇→解体→解雇のパターンでJR東日本北海道支社として吸収するだろう。

前社長が自殺してるからなぁ…

>>6
言おうとしたら一桁で言われてた。

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま〜た流刑地か
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／｀ー‐--‐‐―´´＼

下山事件‥

国土交通省って管轄になるんだよね？乗り込まないのかな
北海道おかしいもん

まともに列車を運転できなければ駅員も務まらない社長などいらんわ

病院に逃げるとか頭の中は未だに20世紀

厄祓いした方がいいんじゃないのか

ふつうは全力で逃げるわｗｗｗ

こんな仕事引き受けるのはドM中のドM

時間が30年ぐらい止まってるのか
北海道って

こんな時に入院するような体にのやつは辞任が当然だろ
クソ政治家の真似しやがって
戦後の恥知らず世代が！！！！！！

持病って痔病かな

仮病詐病ずる休みだな

ずるしていいのは30代の平社員くらいのもんだろ
どんだけ恵まれた職場にいたんだよこいつは
責任感ないのかよ。おむえがいなくなったら会社どうすんだよ。自営業だったらどうすんだよ。
サラリーマン根性の極めて間抜けなシャチョーさんだな。

道民怖いお。。

国労を追い出すためにカクマルと手を組んだんだから自業自得だわ

>>57
　前社長は現会長だぞ。
社長の器じゃなくて競争に負けた2代前の社長をごり押しで就任させた諸悪の根源がまだ残ってるから、
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/496119.html
妥協としか言えないんだよね、今の社長は。
北の場合、次期社長の本命は健康問題で外れることが多いから、現社長の就任時に健康面で不安視する意見は結構あった。
ただ、2世代続いて健康問題で外すってわけにはいかないのと、諸悪の根源が文句を言えないのが他にいなかったというのが…。

このスレを読んだだけでも
社長の立場のむずかしさが伝わってくる。

>>72
え、そんなにポンポン代わってたのか。

それにしても火災氏が「未完の国鉄改革」を著したのが10年チョイ前だぜ。
国労潰しをほぼ成し遂げたつもりが、もぐら叩きじゃないの。

>>74
分社化して、東海エリア内の労組改革は成功した。九州と四国も成功している。
西日本はあと少しのところで福知山線の事故があり、労組が息吹き返した。
東日本と北海道はお察し。

前社長は自殺し、現社長は入院



こ　の　企　業、　末　期　か

スピード遅くしても組合とか他の問題に手を付けなきゃ何の解決にもならんよな
てか最高速度と何の関係ないだろ
ちゃんと整備するってのは

たぶんちゃんと整備して監査を受ける代わりに
労働条件を緩くする密約くらいしたんだろうなあ

>>62
こういうバカが、組合などを利用して会社をダメにしてるんだよな。

JR北海道組織腐敗の一例　JR北海道インターネット予約サービス
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/rail/reserve/step03.html

お受け取り時には、下記が必要です
●お申込み時のクレジットカード
●ご予約番号
●お申込み時の電話番号
●割引予約をご利用の方は、割引証や手帳など
●既に割引きっぷをお持ちの方は、お持ちの割引きっぷ

→「クレジットカードを持ってくる上に予約番号と電話番号も必要　
実際はクレジットカードだけで予約内容が表示されるが　番号とか持ってこないやつには渡さない」

ご注意
•ご出発の★★★20分前★★★までにきっぷの受取箇所にお越しください。
なお、ご予約された列車の出発駅と受取箇所が異なる場合には、お乗り換え時間などを考慮し、時間に余裕を持ってお越しいただきますようお願いいたします。
また、年末年始やお盆などの繁忙期は窓口が混雑しますので、時間に余裕を持ってお越しいただきますようお願いいたします。
•窓口営業時間は箇所により異なりますので、ご確認のうえお受取り願います。•列車内でのお受取りはできませんので、あらかじめ駅にてお受取りください。
★★★予約決済終了後、ご乗車になる列車の出発前までにお受取りがない場合は、
★★★当該予約にかかる全てのきっぷのお受取りがないものとして
★★★ご予約された分の全額が
★★★（すでにお得なきっぷをお持ちで指定席のみをご予約されている場合も、★★★無割引の特急料金等★★★が）
★★★各クレジットカード会社の定めるお支払い日に口座から引き落とし★★★
→取りに来ないやつはお仕置きだから絶対に20分前に取りに来いよ

となりますので、ご注意ください。
※ただし、列車出発後であっても、当日の22：00まではご予約いただいた指定券のお受取りが可能です。お受取りいただいた指定券で当日の自由席にご乗車になれます。
•お受取りの際は、カード名義人本人がお受取りください。
•お申込み時のクレジットカードをお持ちでない場合、トレインポイントが加算されない場合があります。

★※ご予約は乗車1ヶ月前10時から列車出発時刻の30分前まで可能です。
★★★午前9時までに出発する列車は前日23時までの受付となります。　→肝心の当日朝の列車には使えない

電車を走らせている限り、絶対に黒字にならない会社だから
経営者にとっては凄絶ブラック企業だな。

逆に労働者にとっては天国。
客が少ない店の店員みたいなもの。
時々来る客の相手するだけで、一日のほとんどをボーッとしてるだけで給料が貰える。

東電みたい

>>80
不器用な人にも務まるお仕事です

急なスキャンダル発覚に体調不良という病気で入院

コレが、急場しのぎ力！ってやつですねｗ

逃げるなら潔く止めればいいのに
上から下まできっちり腐ってるな

不動産が本業で、鉄道は道楽だろう。
本気で道楽やって店を傾けちゃまずいでしょ。ほどほどでやるしかない。
で、その程々に乗るかどうかは乗客の責任だ。

ま、しょうがないね。
JR北の社長って言ったって実質的には何の権力も持たないんだから。

会社を立てなおさなきゃいけない責任だけはあるのに、
実質的に現場を動かす権力は、現場の労組の幹部が完全に掌握していて、
労組の都合の悪い話は一切やらないわけで

順番に不要な奴を社長にして、少しでも不祥事でも首にすれば人員整理
出来るじゃないか！