【社会】尼崎脱線、マンション２階まで保存　ＪＲ西が遺族らに提案へ

★尼崎脱線、マンション２階まで保存　ＪＲ西が遺族らに提案へ

尼崎ＪＲ脱線事故で車両が衝突した尼崎市久々知のマンション（９階建て）について、
ＪＲ西日本が１６、１７日に開く被害者説明会で、２階までの一部を保存する案を
伝えることが９日、分かった。衝突場所近くに慰霊碑や献花台を設け、将来は追悼
慰霊式を現場で行う案も提示。同社はこれまで一部保存の方針などを出しているが、
具体的な整備案を示すのは初めて。

同社は説明会で意見を聞き、引き続き検討を進めるとみられる。

案では、車両衝突の痕跡が残る２階部分までマンションの一部を保存。将来、現場で
追悼慰霊式を行うことを念頭に、慰霊碑周辺に広場を設けるとしている。同社が取得
した隣接地に、来春をめどに休憩場所や駐車場を暫定整備する内容も盛り込んでいる。

今回の説明会では図面も示す予定。マンションの保存部分については、外部から見える
ようにするか建物で囲むかなど、詳しい整備方法も複数提示する。

事故現場をめぐっては、同社が遺族や負傷者に３回アンケートを実施。昨秋の説明会で、
マンションの一部保存や慰霊碑設置の方針を伝えた。

遺族らの中にはマンションの「全保存」や「全撤去」を望む声もある。「一部保存」に
賛成する人も、具体策についての意見はさまざまだ。同社は、今回の案についても
「決定ではない」とした上で説明するという。

http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201311/0006484012.shtml

崩れるだろ

こういうの気持ち悪いな
遺族も遺族だわ

地元民だけど、さっさと潰してくれ
あのマンションゴースト状態だし治安の観点から非常に迷惑だ

世界遺産

マンションの上階の人らは
今住んでるの？

残してどうすんの？

本当にそんなこと遺族が望んでいるのか？

>遺族らの中にはマンションの「全保存」や「全撤去」を望む声もある

だめだこりゃ

まぁ、結構アレな感じもするけど慰霊場所にするなら構わないか・・・
あれだけ悲惨な事故だったからな次に何か立てて土地を使うってわけにもいかんでしょ。

そうかそうかなるほどねー。

<マンション２階まで保存

遺棟マンショってかwww

こんなものを残せという奴は、ごみ屋敷の住民になるから見といてみ。

更地にして
　＿＿＿
｜速　魔｜
｜度　の｜
｜落　カ｜
｜と　｜｜
｜せ　ブ｜
　￣￣￣
みたいな　でっかい看板作ったらどないや？

ヌコの巣になります

跡地にステーキ屋なんてどうだ？

代わりに仏像でも作ったら良いじゃない?

尼崎ダッセンとか名前つけて

残さなくていいよ、遺族やりすぎ

同時多発テロのときはビルから骨が見つかったって言うがこれはどうなんかね

つーかビル頑丈すぎだろ！！電車のほうがグチャグチャでマンションなんであんなビンビンしてんの？？？

毎日、ステーキハウスで
肉食ってたマンション自治会長は元気してるか
>>14　賛成

心情はお察ししますけどね…
遺族だろうが何だろうが権利のあることはあるないことはない
それが世の中なんすよ

不動産の行く末なんて地域の経済活動にも関わることだろ
慰霊碑くらいなら話は分かるけど事故物件で不動産価値が見込めないものを
莫大な費用かけて保存しろって自分らの補償交渉に
ダメージ食らわせてどうすんのさ

普通に慰霊碑にしとけってｗ

そもそもあのマンションって今はドコが保有しているのかな？

慰安婦像でどう？

中央道トンネル事故の遺族もそうだけど、保存する意味がわからん…

ステーキ畠の永久保存はまだか。

>>10
墓地にしようよ

そんなもののこしてどうする、気持ち悪いだけだろ
跡地には他の建物は建てられんから公園にして慰霊碑でも立てろよ
そっちのほうがはるかにマシ

いらんだろ
そこになんかあったらまた突っ込むし

>>19
電車は軽いほど高性能
マンションは頑丈なほど高価値

分譲なの？
一戸欲しいな

>>19
耐震用の鉄筋コンクリだから日本のビルは硬いん

こういう無意味なオナニー押し付ける奴って必ずいるよね
特に集合住宅だと
地震の後に修復するかどうか話し合いでめちゃくちゃなこと言ってる馬鹿が居てその時代表だった人が可哀想だった

そんなことよりステーキ食わせろよ

>>28
そんな気持ち悪い場所公園にされても困るんじゃないか

ステーキ

>>19
あの電車
昔の国鉄の通勤型車両と違って
ぜんぜん、頑丈じゃないんだよ

成仏させるために除霊して取り壊せば良いのに。
いつまでも地縛霊として事故現場に居つくぞ。

そもそも線路付け替えた跡地に出来たマンションだっけ
その付け替えの所為で急カーブになった

にしても関西の電車は普段からスピード出し過ぎ
新快速とか狭軌のくせに狂気じみた速度出してる

法律でJR在来線は全面的に90km/hに制限すべき

まだステーキ畠はゴネ倒してるのか

んなもん残してなんになるんだ？
東北の一本松と言い、これと言いよくわからんな

>>1
事故現場に本社移転。

社長室は1階の事故現場

>>38
それは仏教的な考えで神道では死んだ人は永遠に死んだ場所にいる。
だから慰霊碑を建てる。

そういえば、あの白い車ってデマだったんだろうか

>>35
いや公園といっても遊具のあるやつでなくて墓地公園のような芝生と歩道だけのやつ

ぶつかるくらい危険なところにあるんだから、取っ払うのが筋でね？

あのマンションは住人は全員退居したの？

確か、以前は慰霊碑を建てるとかいってたと思うけどな
いつのまにか、マンション２階まで保存って
オカルトちっくな不気味なスポットになるだろうな

ステーキのオッサンち今何してんだろ

>>43
神道にそんな考えないｗ
常世の国とかの立場は？ｗ

現場そのまま保存して
JR西日本の本社をマンションの上の階に移転すればいいだろ

ステーキハウスにすればいいやん

あの事件は当初犯人は外人だなんだと飛び交ったからな
おれも昼に見た速報の外国人が突っ込んだって話をその夜の飲み会でしたら
そうじゃねーよと言われたし
因果を含めてなんだろね

人が死んだのは電車の中なんだし電車を保存すればいいのに

もう埋めちゃった?

そんなもん保存して何になるんだ？
とっとと前向いて歩けよ

結局マンション住民大勝利で終わったんだなｗ
関西こわい

http://www1.c3-net.ne.jp/hamachan/tetudou-jiko.htm
福知山線脱線事故箇所は昔は直線だった

福知山線地中化用地として購入し、
尼崎は地下駅にすべきだろう

高速のトンネルでの天井崩壊でペシャンコになって中で５人が死んだ
血の付いた車体をメモリアルとして保存展示を求める遺族
１００人以上が死んだ列車事故で車体がたたきつけられたマンションを
ぶつかった痕跡をいつまでも保存して遺族に見てもらうとＪＲ西日本

こういうマンションでも住める人は普通に住めるんだけどな
なんかもったいない
広島、長崎の原爆爆心地付近にもマンションなんてゴロゴロあるし
それと話は違うのかもしれんが・・・

日本ではけがれたものは
さらにするんだよ

どうせ騒いでるのは…
尼崎だもの

マジキチ

まああんまりごっついのを無理に残さなくていいと思うよ
遺族もそこに毎年いかなくてはならなくなる
事故は忘れられるべきではないが
そのためにはむしろ近くの駅にこれ見よがしにどーんと追悼碑作ったらいいのと違うかな

土地ごとJR西が買い取ったの？

遺族よりマンション住人が目立ってたような

ステーキ●を思い出すな。
２０００万ぐらいのマンションを数十年ローンで買う所得しかないのに、
子供の誕生日には毎年高級店でステーキとかほざいてたろ。
世の中、ビックリするような屑がゴロゴロいるわ。

鮮の発想

全室買い取ったんじゃなかったっけ？
だったらJR西が決めればいいんじゃないの？
お金もらって部屋を引き払った元住民には口を出す資格ないと思うけど

尼崎脱線　　ステーキ

>>67
ちゃんとソース読んでるか？ゴチャゴチャ言ってるのは事故の遺族だよ。

>>67
だよね
それが言いたかった

どうせなら、ＪＲ西日本の幹部の社宅にして
毎朝、事故の現場にお祈りと現場を目にして
二度と事故を起こさないようにすればいい
マンションの周りには高い塀を作って、見たくない
人は見ないように配慮して

まだやってるかよ

ステーキ●はネイバーにまとめられてるんだな
「ステーキ　福知山線」でググったら出てくる

おまえら、２ちゃんに実名は書くなよ
もう一般人なんだから

慰霊碑だけじゃあアカンのか？
心霊スポットとしてＤＱＮの溜まり場になるだけだぞｗ

ストリートビュー見てきた

車両残しとけばいいだろ
死んだ場所は病院だろ

原爆ドームみたいに保存するってことなのか？

>>50
死後に他の世界に行くなら慰霊碑とか祖霊舎とか全く意味ないじゃん

あんなの残す意味あんのか？

つか残ってるんだな

まぁ、教訓としてしかるべき大事故だったからな
大した事ねーだろ、って凡ミスを積み重ねるバカ共には丁度いい

賠償金かなんかで儲かってる遺族には何ら同情はせん

>>1
保存？アホかよ

JR西日本の本社にしろよ！
それしかない！
社員全員で未来永劫追悼せよ！

>>19
皆ツッコむところ間違ってる。

×ビンビン
○ピンピン

ｶｰﾌﾞとｽﾄﾚｰﾄの境界

>>82
賠償金を受け取るのは当然だと思うが。

>>78
神道では御霊が降りてくるという解釈はあるから意味はある
鳥居も神が宿るのではなく停まる木
と蝋燭で家の神棚を焦がした私が言っても説得力ないか

そのまま残して、JR西日本の定款を書き換えて歴代社長一族や役員が強制的に
住んで必ず犠牲者の慰霊することを義務つけろよ。

【政治】公務員給与、減額延長せず　１４年度から元の水準へ★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383967909/

あのマンション世帯数いくつあったんだっけ？

心霊スポットになるに100ペソ

残してどうすんだよ

ステーキの人はまだステーキ食べてるの？

ステーキ食いたい

でも、今日も牛丼

電車が事故らないかなあ

こんなの保存て悪趣味だ
もっと金がほしいんだろ？

１階〜２階は慰霊施設として、
３階にはステーキハウスを入れればOK

マンション住民代表を自称していた、「ステーキ」はどうなったんだろ？

残して「重大事故追悼館」にしろよ。
内部には今までの重大事故の写真を展示する。
勿論、入場は無料とする。

>>24がいい事言ったニダ<丶｀∀´>　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

ていうか駅にすればいいだろ。

福知山線脱線事故追悼集会での祭壇の花の形がもろに｢目｣だったよね。

あの、マンションって倒壊しないのか？根っこに電車が突っ込んだんだぜ？　また地震があるかも知れないし。　公園にでもした方がいいのでは？地縛霊が取りつてるかもしれないし

>>71
実際に、事故直後は一部遺族からそう言った提案もあったそうだよ。
「事故現場のマンションを、JR西の社宅に」

あそこのマンション。ちょっと修理すれば充分に住めるし。
同じディベロッパーや、建築会社が手掛けたマンションは、中古市場で人気なんだとか。
あんだけ高速で電車が飛び込んで来ても、びくともしなかったから、って。

>>102
画像ないん？

そういやスペインの脱線事故はどうなったの？
続報ないけど。

建て替えて慰霊碑だけでいいじゃねえか
死んだ現場残しとく気がわからん

>>10
まあ５０年は寝かせる必要はあるだろうね。

信楽の事故もひっそりとしていたけど、今は新名神が開通してちょっと賑やかになったし。
そしてその開通と先月の大雨で廃線がほぼ確実・・

別の形で残したらいいと思う。歌とか・・・

慰霊碑や祠を祀ったらいいんじゃねーの？
約40年前の日本のビル火災史上最悪の大惨事である千日デパート火災。
千日デパート跡（現ビックカメラ）には、現在も一角に祠が祀られてる。

別にマンションは死因と関係ないだろ

いつまで吉害マンション住民と関わってんだよ。あんなのマンション住民にとってはただの物損事故にすぎないのに。

というか、事故の原因は過度の日勤教育というパワハラなんだから…
それの撤廃をしろよ…
電車の構造とか線路でなく、ヒューマンエラーが大惨事を引き起こした…

電車につっこむ人が居れば、電車がつっこむマンションがあるんだな。

毎日通勤で見るものとしては、あのマンションを残すことに拘る必要はないと思うけどな。
小さな土地だけど、慰霊碑と公園とかのほうが誰もが悼もうという気になるんじゃないかと。

ナマポの人たちの宿にしたら？
激安なら住みたい人が続出すると思うよ

耐震補強しないの？

あそこ警備員いるよね

>>118
この前行ったら2人いた

こんなもの残すのに金使うより、被害者補償にまわしたほうがいいんじゃないの？

たしかこれの第一報は「線路内で立ち往生していた車とＪＲ線との接触事故」
だったな。ＪＲ職員は救助に非協力的で近くにある工場の社員さんが
一生懸命だったらしいし。

何で保存する必要があるんだろ。震災の一本松もそうだけど何でも保存したがる意味がわからん。

金は生きてる人間に使ってこそ有効なのにな。

何で日本人てこういうの保存したがるの？

無駄な建物残すより、みんなにステーキおごってやるべき

これ、遺したとしても遺族の粘着だけが印象付けられていくだけじゃね？
JR西日本の人間が、あれ見て襟正すような種類の人間だと思ってるのか？

本社ビル立てたらいいだろ
１階部分は慰霊目的にして

慰霊碑ならわかるけどマンションそのまま保存してもなあ

保存って、原爆ドームみたいな歴史遺産にするつもりか？
やめた方がいいと思う。
事故を忘れるなというけど、後ろばかりでは前に進めないし。

>>123
交通事故死した場所に花を置いたまま片付けない遺族とかと同じく
他所の土地だから無責任な事が出来るんだろうね
マンションが自分ちの隣だったら
あんな不気味な建物残したく無いと思うわ

慰霊碑だけだと
そこでなにがあったかわからないからな

マンションの隣接地を取得するぐらいなら、
むしろカーブをゆるくする用地とかを取得して、脱線しづらくしたほうがいいんじゃないの。

あなたと食べたい
素敵なステーキ
ステーキマンション

また脱線しても犠牲が少なくなるように配慮

こんなもん保存しといてもしゃーないやろ

人間なんて思いのほか忘れっぽい生き物なんだから残したってしょうがない。
幾度も津波に襲われた土地での大被害がそれを物語ってたでしょうに。

本来マンション住民に対する補償は壊れた部分の修理代と、仮住まいの実費だけでいいはずなんだけどな。

>>37
嘘乙

ステーキその他諸々の領収書を額に入れて展示

>>1

　　　　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　　　　　／_ノ　　ヽ_＼　　　　　　(運転士の)　過酷な雇用状況の
　　　　　　 ／（　●） （　●）＼
　　　　　／ ∴⌒（__人__）⌒∴ ＼　　　　　記念碑を造るべきだおっ！
　　　　　|　　　　　 （　 （　　　　　 |
　　　　　＼　　　　　`ー'　　　　／

確か九州の武雄だったかな、クルマの特攻されやすい家が有って
「○○回事故」って看板立てている家が有った。

このくらいいいんじゃね
どっちみち100年もたてばとりこわすことになるんだし

保存しても遺族と廃墟マニアくらいしか喜ばないだろここ

いわく付きであの土地売れないからJR西の社宅にするしかないね

>>1
トンネル崩落事故で被害にあった車を保存するってスレが先日あったけど
こういうのって誰かの救いになるんだろうか。
凄惨な現場をそのまま残すより慰霊碑建てたほうがいいと思うんだが。

遺族だって大半はそんなこと望んでないだろ？
そんなんに金使うんやったら補償に回せって

え･･･すごい迷惑なんですけど？遺族マジで付け上がりすぎ。

何でもかんでも保存すればいいわけじゃないと思うんだけどな、いつきがつくんだろ

>>14

　　　　　　−−−−−−−
　　　　　　ヽ　　　止　　　/
　　　　　　　ヽ　　ま　　/
　　　　　　　　ヽ　れ　/
　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　　　　　ヽ/


これでよくね？

2005年か
畠さんの娘は11歳くらいで一緒にステーキ食ってるだろな

さあ逝くんだ、その顔を上げて
新しい風に　心を洗おう
古い夢は　置いて逝くがいい
ふたたび始まる　ドラマ(日勤教育)のために
あの人(運転士)はもう　思い出だけど
君を遠くで見つめている

尼崎だから許せ

>>149ペッバーランチで〇〇されているだろうな。

>>122
　残さないと次もまた同じ結果になる。
現実問題、神社を作って残そうとしても、まったく効果がなかったからな、過去の同レベルの巨大地震では。

線路の急カーブをゆるくして付け替えたらいいやん

ステーキ畠まとめ

自宅で食事ができない間ステーキや寿司食ってJR西に請求
JRの遺留品捜索を妨害。
血のついた自転車を新品に換えろとJR西に要求
自分の中古車屋の売り上げ減の補償を要求。 （本人は経営者ではない）
復旧工事妨害。
工事を中断させておきながら、早急の復旧を望むと発言。
1900万円で買ったマンション代に4000万を要求。
事故の関係で電話も増えたと電話代も要求。
新居決めるまで16万円の高級マンションをタダで用意しろと要求。
慰霊碑を建てるべきだとマスコミに囲み会見で主張。
ＪＲ西が慰霊碑を建てることを表明すると
マンションは俺たちのものだ！とブチ切れ
ttp://matome.naver.jp/odai/2136906191359112901

マンションの所有者は迷惑だろ。
JRはちゃんと買い取れ

>>47
とっくの昔に。
親戚があそこに住んでいたから、色々話を聞けた。

>155
最低のクズどもだな

都合のいい被害者遺族、都合の悪い被害者遺族
tp://ch.nicovideo.jp/cayenne3030/blomaga/ar8937
極論するなら、じっさいの被害者遺族など傍観者にとってはどうでもいいの
かもしれない。かれらにとって意味をもつのはかれらのうっぷん晴らしに都
合のいい被害者遺族であり、だから現実の被害者家族が少しでもその理想的
な被害者遺族像からずれると（たとえば多額の賠償金を要求したりすると）
、バッシングの矛先はあっというまに被害者遺族へ向かう。
「被害者遺族のため」と口先ではいいながら、その被害者遺族に自分たちの
期待から逸脱することを許さない。これがネットにおける「世論」である。
世論を形づくっているものはかれらの行き場のない感情であり、もっという
なら気分だろう。「何となくむかつくやつだ」という気分がネットにおいて
はすべてなのだ。

自分たちが事件と無関係なのに、犯罪加害者の（犯罪行為に）「GJ！」という書き込みは不快であるが、
犯罪被害者を叩く書き込み（ブス、ビッチ、死んでメシウマｗｗ　…など）はもっと不快。
犯罪被害者は、藁にもすがる思いで事件の真相を知りたくてネットを見る。
検索していくうちにいやおうなく2ちゃんにたどりついてしまう。
そこで「毎日のようにあることないこと晒されて罵られ続けられる」自分達家族の姿を見て絶望の底に落とされる。
事件で傷ついた家族の心をさらに傷つけるような書き込みを取り締まる法律を作って欲しい。

事故起こしたのと同型の車両なくすほうが先だろ
色変えたからいいてもんじゃないぞコラ

慰霊碑はいいと思うが、建物を残すのはどうかと思う。

テーマパークみたいなもんか

>>158
わしの弟は津波で死んで
宮城県警の身元判明者(2011/3/18分)に名前が載って
メシウマAAと一緒にあちこちに名前コピペされとるわ

>>39
大阪京都130キロこえてないか

北京の車炎上を証拠隠滅とかいってるけど、
日本の飛び込み自殺だって中国に負けず多いかもしれんぞ
それでも通常運行にもどさなきゃならんから、
速やかな現場洗浄が普通

>>163
超えてない。メーター読み128km/h程度

>>118
二人でしょ？無関係の俺にさえ一々頭を下げる警備員ですよね。
このニュースを見て真っ先に思い出しました。
まだ居るのでしょうね。

バカじゃね〜の？

JRもJRだよ。
補償の時は散々渋って、今度はJRから提案しただと？
慰霊碑は必要だろうが、そんな事にさく金が有るなら、運賃をもっと下げろ。

族のたまり場、肝試し会場となるんだろうな。
潰せよ。死んだ者も、その場から離れないだろ。

族ですか？まだ居るのかなぁ。あそこには何もありませんよ。
焼肉屋がぽつんとあるくらいで。
あのマンションを保存する事の意味や価値は、俺も判りませんが。

>>159
三河島事故を起こしたD51なんて、未だに現役だけどな。
青山事故を起こした近鉄12200系や、脱線して民家に突入した京阪5000系も現役。

今日は鶴見事故のあった日だ。

いやいやいや、これ危険だろ。
取り壊して建て直せって。

>>170
京阪は完全な被害者だろ。

>>173
ああ、あれは馬鹿中学生の置き石が原因だったな。

普通に公園にでもして小さい慰霊碑でも建てた方が、後々の住民にまで事件が語り継がれてい良いんじゃないの。
人が寄り付かない場所は記憶から消されるから。

建物は壊しなよ…

たしかここの元住人ってJR西が移転先の家賃を永久保証してるんだっけか？

JR西は100人以上も死者がでる悲惨な事故を起こしました、って現実を遺族は歴史に残したいのかな。
逆にJR西はなかったことにしたいだろうな。誰も責任を取ろうとしてないし。

ステーキハウス「畠」OPEN

残して良い事でも有るのかね？事ある毎にたかる為に残すとか
そういう事かね
普通マンションを事故当時の状態で残すなぞ有得んわ
慰霊碑を建立するなら分かるが
おかしなもんだわ

嫌な思い出なんて残してどうするんだろうな。

こんなのを残せっていう遺族はちょっとおかしいわ

>>177
さすがにそれは無いと思いますが、そもそもあのマンションって幾らくらだったのかと
思ってググったら読売新聞の昔の記事で
＞２００２年１１月に完成した同マンションは鉄筋コンクリート９階建て、分譲価格２７００万〜１７００万円。
＞近くのマンションに比べ手ごろな価格が人気を呼んだ。
２０００万は切ってるだろと思ってましたが最高価格２７００万？
周りは工場と住宅しかありません、最寄駅はＪＲ尼崎。徒歩だとたぶん２０分くらい掛かります。
市民としてあまり言いたくはありませんが、いくら市の北側と言っても尼崎。
手ごろな価格が人気を呼んだ？んなあほなｗ　

期せずして勉強になりました。世の中色んな人がいるものですｗ

10年に一度くらいここで遺体搬出時の映像を社員に見せるくらいしろと
忘れたころに見れば効果はある

もう面倒だから、福知山線の廃止で手打ちにするのはどうか。

こんな路線、別になくてもJR西日本は困らないだろ。なくなれば阪急も喜ぶ。

奇跡の一本松
座礁したタンカー
事故現場のマンション


なぜ保存したがるのか・・・

やめてください
さっさと取り壊してなにもなかったようにしてください
周りが迷惑です

遺族はいい加減にしろ
地域住民に迷惑かけんなよこれ以上

社長の机にATSの写真立て掛けておくのも込みで

>>183
あほなの？
尼崎の場合は北へ行くほどダメなのに
北だから安かっただけの話
南ならそんな価格ではありえないよ

尼のホームレスが居着くんじゃね？

>>189
ワロタｗ　その通りですね。事実誤認してました。

>>148
チコタンの黄色い旗に見えた

>>19
あの電車はアルミ缶を人が乗れるほどに大きくしたものと考えれば良い。

>>186
でも最後のは意味合いが違うよね

遺族さん達に対して冷たい意見が多いな。何で？
日本人は惨劇など人の死に関わった出来事はすぐ忘れて、また同じ失敗を繰り返す
お馬鹿さんだから、後世のために残した方がいいんだよ。ったくハゲばかりだな。
このスレに書き込みしてるハゲは・・・

あそこ通過するたびに
JRは速度落としている

>>185 事故直後、代替輸送の阪急が激コミで通勤電車を２本早めた。梅田の改札では定期券をチェックするJR社員がJR乗客だけに毎朝謝罪していて、いや、阪急の乗客へも謝れよ！と思った記憶が。

そもそもマンション保存なんかする必要ない

マンションの外観にほとんど損傷がないなら、災害遺産のような形で建物を残すことに意味が
あるのかな？いずれにせよ100人以上が亡くなったここに住みたがる人は殆どいないだろう。
公園にして慰霊碑を建てるのがいいのでは

JRが公園も駐車場も作るってさ

撤去して欲しい遺族の方も多いだろうに。
住民がゴネたマンションのイメージしかない。

また利権にしちゃうのか・・・
遺族が管理人と称して補助金受け取る構図に

東北の津波の件もそうだけど、
なぜこんな悲惨な現場を象徴的に残したがる風潮になったんだ
正直、亡くなった方の供養にもなってないし
今後の教訓にもならないだろ

ＪＲ西が買い取って、上の方は強制的に役員を住ませて下の方は
新人の社宅にすればいいんじゃないの？
一階二階は研修施設にすればいい。

「あのカーブをスピード超過で曲がろうとしたから、そこで脱線して、今お前らがいる部屋の
ちょうど真下に突っ込んで１００人以上の犠牲者が出たんだ」

ってやれば絶対事故は減るでしょ？

住まないなら壊して慰霊碑公園がこういうケースの慣例じゃね？
建物の一部を置いとくのって、土地に念が留まりそうだよな。
まぁさっさと更地すると遺族感情を逆なでするのは想像できる。

墓地にすればいい。

>>197
あれかなり迷惑だったな。しかも長い間。

ＪＲ西の歴代社長→日勤教育にお咎めなしで全員無罪
列車の運転手→脱線の罪を背負って死亡
当初事故の原因と言われたワゴン車の持ち主→過大な要求でステーキ○とバッシングされる
ワゴン車を運転して事故を起こしたと言われた李嘉○→存在自体なかったことに
兵庫県警→ワゴン車を早々にその場でプレスして証拠を消す

この事故をまとめるとこんな感じ？

車掌は何処に行った？

建て替えてJR西日本の本社にするしかないだろ。

あの事故の予測可能性で社長が訴追されてたが責任無しの判決が出た
だからいまのところ刑事責任はどこにあるか不明だ
俺が思うにはやはりスピードを出しすぎた運転手だろう
運送会社のトラックがとんでもないスピードで事故を起こして社長が責任を問われたら大変だ

オカルティックな批判すると、事故現場に魂を束縛するような真似はやめるべきだと思う。

正直、いつまでも現場のマンションが残っていると、犠牲者が地縛霊化して成仏出来なくなると思う

>>1
いま見てもヤバいよな。１０７人死んでるんだぜ。
そんな所に住みたくないだろ。言ってみれば、「永年事故物件」なんだぜ？
http://kwout.com/cutout/6/sb/7n/ife_bor_sha.jpg
http://pierce-news-oaa.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_52f/pierce-news-oaa/img_953628_1552556_6.jpg
http://d.hatena.ne.jp/images/diary/a/anzu0720/2005-04-26.jpg

>47
> このマンションは9階建てで当時47世帯が住んでいましたが、
> 倒壊を懸念し、事故が発生した2005年の8月中には全員退去したので、
> 当然今では誰も住んでいません。

現在は廃墟だって

おい！！

被害者いじめて楽しいか？

おい！！　馬鹿どもｗ


ステーキの話なんて、捏造して訴えられても知らんぞ？

ステーキ　ステーキ・・　いつまで繰り返してんだ？　糞どもｗｗ


お前ら、本当にしょうも無いやっちゃなｗ

このマンションって名前が
「フュージョン」なんだよな。
融合って・・・。

一泊2000円くらいで、ホームレスや外国人旅行者向けの格安ドヤホテルにでもしたら？

あのマンション、JRが全部買い取ったの？

更地にしてから慰霊碑でも建てりゃいいじゃん
マンション要らんだろ

とりあえずステーキおごればいいと思うよ

>>43
じゃおれストリップ小屋で死にたい

>>220

ステーキの話は止めろって！！
被害者中傷して訴えられても知らんぞ？？

馬鹿な真似はもうやめろや！！

>>186
座礁したタンカー
あれは馬鹿かだよなｗ

じゃあ寿司の方にしようかｗ

>>214
2両目のくの字に曲がった車両・・・

>>216
エフュージョンだから血のしたたりという意味にも取れる。
造語のつもりだったらしいが、単語としての意味は事故そのものを表してる。

>>220
グチャグチャになって焼かれたんだから、ハンバーグ・ステーキだよな。

この場所が早く、心霊スポットになればいいな。

＝＝JR西の恐怖の洗脳＝＝　乗客が死んでも遅刻は日勤教育行き

＜尼崎脱線事故＞事故車乗車の運転士２人、救助活動せず出社
毎日新聞（2005年05月03日）

死者１０７人を出した兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故で、
ＪＲ西日本は３日、脱線した快速電車に
通勤途中の同社の運転士２人が乗っていたが、
救助活動をしないまま出勤し、業務に就いていたことを明らかにした。

うち１人は、電話で事故の発生を勤務先の電車区に知らせたが、
連絡を受けた上司も救助活動を指示せず、何の対応もしていなかった。

事故現場なんて早く忘れたいのに、一般の人に
通るたび嫌な思いをさせる気になるのが不思議。

>>1
まだ揉めてるのか

エエ加減にせえよ

>>203
だな
911の跡地みたいに取り壊して公園にするのが世界的にも一般的な感覚だ

全部解体しちゃえよ。2F迄残すて中途半端だし残す意味有るのか。
公園にして慰霊碑を立てた方が良いだろうに。

>>229 一般の人が通るような場所じゃないと思う。

>>203
東北の津波については教訓になると思うよ（一本松は違うけど）
目に見えるものがなければ記憶はじきに薄れていく
もちろん被災者や遺族の方々の感情も尊重する必要がある

東北の津波なんか明治以降2度も巨大津波で大きな被害があったのに
教訓にしてなかったけどな

教訓にしていたから明治に比べて大幅に人口が増えた中、
たった2万人しか死ななかったんだよ。

ちなみに明治三陸は範囲は狭くて被害はほぼ岩手県のみ。
宮城での死者も岩手につながる気仙沼とかあの辺のあたりに集中。

ステーキ・・　とか

この事故と全く関係ない話を延々と繰り返してる奴らは
池沼か？ｗ

>>238
畠さん　チーッス

>>26
まとめサイトあるよ

ステーキ畠まとめ
http://matome.naver.jp/odai/2136906191359112901

壊しちゃうとか勿体ないな。
ロハとか極低額なら俺が喜んで住むのに。

>>113
>というか、事故の原因は過度の日勤教育というパワハラなんだから…

そんな大ボラ糞デマ未だに信じてるのか。
情弱の極みだな。

本当の原因はキチガイ組合が強すぎて無能運転士をクビに出来なかったから。

事故直後にキチガイ組合が日勤教育が原因日勤教育が原因と大騒ぎした時点で、

ああこのキチガイ組合が全ての原因だったんだな。と即座に理解したぞ。