【埼玉】Ｕターンしようとしたトラックにバイクが右後方から衝突　２０代男性が死亡

これと同じケースの事故けっこうあるぞ。
俺の友人も400ccのバイクで走ってる時、トラックが急にＵターンしだして
自ら転倒して車体下部に突っ込んで何とか命は助かったが４ヶ月位入院する
大怪我だった。

＞タイヤに頭をひかれ

>>908　50k60kでUターンは出来ませんｗ
>>928　それだと、明らかにバイク側が甘いわｗ

　自動二輪免許って、教習も試験も通ったのに、この程度かよｗ　

　俺は、二輪免許なしで原１すっとばすが、こんなヘマはしないわ〜ｗ

一応 走行中車線からＵターンする場合右側に走行車線があると交差点では交通違反になる
右折車線でないＵターンは違反だよ

ノリックの地縛霊だろ

>>954
アホか
つまり「二輪免許持ちがうらやまし過ぎて死ねばいいニダ」ってことかｗ

お前が事故に遭わんのは、お前の運がいいだけだぜ

>>878
さすが中卒底辺！
まるで小学生の作文だよその日本語はｗ

そもそもトラックはUターン禁止にすべき
右折か左折を何度かすれば戻れんだから
てかUターンって最近した覚えがない

ゴキブリ叩いたら緑色の汁が出るのと同じで
頭轢かれたから脳味噌が道路に飛び散ってグッチャグチャなんだろうな。
道路掃除する人かわいそうｗ
たまに猫が轢かれてペッタンコになってるのを見るｗ　あんなかんじかな。

一番左車線から被せてきたんだろ

こんな糞運転手は殺せ

俺は普通車運転してて、このパターンに巻き込まれて
トラックの右後方に突っ込まざる得なかった。
突っ込むまで２秒くらいあるけど、避けようがない。

>>962
車間距離どれくらいだったの？

トラック:後方不注意
二輪 :前方不注意･速度超過?･安全運転義務違反(前車の挙動に対する不注意)


後ろから突っ込む＝過失大
なんだよ。通常の右直事故とは違うの。


多分、車間距離不保持も付くな。

>>963
50mくらいかな。もうだいぶ前だから定かじゃないけどね。
少しでもブレーキ踏む間があったから、今書き込んでるわけで。。

>>965
生きててよかったな。

ちなみに、避けようの無い事故てのは[全体の1割に満たない]のだよね。事故の9割は"双方に何等かの過失が有って"起きるもの。

これは事故現場見たくない

>>966
突っ込む前の映像は、いやーな記憶として忘れずに残ってます。
その後の相手運転手と警察の嫌らしい対応も。

ホント気を付けてください。でかい車がかぶさってくると、
通常のスピードと車間距離でも十分事故になります。

ちなみに私のケースは、相手方10割過失が認められました

俺は乗用車で停止してたら
１車線で赤い白線越えてバイクが追い越しかけて
前の車と衝突した　車が悪いってバイク乗りがほえていたけど
ワシの証言とドライブレコーダーが決めてでバイクが悪いって事に
なった
バイクは危ないんだからムチャするなよ

今回はトラックのあんちゃんが現行犯逮捕だけどな

>>968
動画あるぞ
http://www.liveleak.com/view?i=3c5_1374770806

>>964馬鹿丸出しだなお前

バイクの交通マナーは首都圏が日本一悪い
調布あたりの甲州街道とかのあの標識なんだよ
無理なすり抜けやめましょう、ってバイクがジグザグしてるあれ

名阪国道の車線変更合図せよ、と同じくらいインパクトあった
あんな狭い片側２車線で無茶すんなよと
東京のバイクは無茶苦茶

>>454
早くウィンカー出してくれりゃこっちも減速できるのにな

忘れ物んで周りが見えんなった名ばかりの糞プロドライバー
こんな糞運転手は殺せ

減点や罰金なんかよりこいつの頭も大型トラックで踏んでやれ

リングの中に入れてな
お前、前方不注意だわ言ってな

アホな事を書いてるのはペーパードライバーだろ
50ｷﾛで走ってたっていきなりトラックに左から前を塞がれたらどうしようもない
車でも衝突は避けられないがバイクは死ぬ可能性が高いってだけ
悪いのは理不尽な挙動をタカくくってやるバカ

>>976 ３秒ウインカー点滅させてから車線変更しないとダメだよぬ
つか今回はトラックが交差点の車線変更不可な位置からＵターンしてるからウインカー早く出そが事故が起きた過失はトラック運転手になるんだわ

>>964
ドヤ顔のところ悪いが、トラックの運ちゃん「自動車過失運転致死」の疑いで逮捕されてるぜ
常に「後続の過失が大だから、先行はどんな走り方しても過失小」ってわけじゃないぞｗ

１０tなら内輪差で２車線の右車線だとUターンできない
後ろから何も来てないと思って右を空けて左車線から強引にUターンしようとしたところに死角にいたバイクが巻き込まれた

上原ターン

>>981 今回みたいなトラックが車線またいでＵターン(この時点で違反)してるトラックに後ろからぶつかったら後方車の過失は半減以下だよ

なんで走行車線から被せた事が確定事項みたいな事になってんの
なんのソースも無いんだろ？

>>985 車体の長さからいって10トントラックだったら一車線ではＵターンしきれないからだろ

>>985 そうじゃなきゃトラック運転手逮捕されねぇよ
そうじゃなきゃＵターンできねぇよ

>>985
逆に聞こう。一車線でUターン出来たとして
なんで隣の車線のバイクとぶつかってるの？
一車線ならぶつかるわけないじゃん。

→→→→ → ↓
→→→→ ×↓

上→はトラック進行
下→がバイクの進行
×はトラック右側部に衝突したとこ

>>954
トラックが50k60kで走ってるとは書いてないし、真横にいる状態から幅寄せみたいなUターンかまされるパターンもあるのに思い込みが激しすぎる
だろう運転であっさり死ぬ典型的な四輪乗りだな
幸運が続いてるうちに免許返上する事をお勧めする

>>988
右折と思い込んで右から抜きにかかったのかもね
あそこでUターンしようと思うなら少し特殊な動きになるから
人によっては勘違いするかも

あと>>962とかに聞きたいけどトラックは
Uターンしようと思うならほぼ0に近い速度まで減速するはずだけど
(そうしないと横転する)その挙動には気付けなかったの？

>>991
止まろうとしてると判断したから右車線走ってたんだろ
そもそも別に完全にUターンするのに完全に速度0にする必要は無いぞ

>>991
右折を右から抜きにかかったならトラックは逮捕されないし
おまえはUターンのための減速と停止のための減速の区別がつくのかと小一時間

ザキヤマが轢くぅ〜♪

>>992
0にはしないけど普通の左折でさえかなりゆっくりなのに
Uターンとなったら2秒あれば十分かわせる速度のはずなんだけど
左折の為に右に膨らむ可能性も考慮しなかったんかね

>>991ちょいちょい日本語おかしいね大丈夫？
ありえん妄想はよしてね

>>995
2秒有ればな

>>997
>>962は2秒あったと書いてるけど

>>995誰が左折の為にって、、
左折するために右に膨らんだ奴なんぞおらん
状況読み直せ

>>998
別に>>962の話はしてないし、事故るときに2秒と感じたなら実際はもっと短い

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