【社会】ＪＲ東の一部無人駅で１６年間精算ミス気付かず　申し出た人には返金も

★１６年間精算ミス気付かず、ＪＲ東の一部無人駅

ＪＲ東日本の一部の区間で運転士が使用する運賃表に誤りがあり、
最大で１６年間、運賃を誤って徴収していたことが分かりました。

誤りが見つかったのは茨城と福島を結ぶ水郡線で、運転士が無人駅で
乗り越し精算を行う際に最大で４２０円、多く受け取っていました。
来年春の消費税増税に向け運賃表の確認をしていたところ、
判明したということです。

同様のミスは、八高線でも見つかり、ＪＲ東日本は「深くお詫び申し
上げます」とコメントするとともに、申し出た利用者には返金などの
対応をするということです。（08日16:05）

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2049978.html

にー

４２０円もらえるの？

さてと、累計すれば１０万円ぐらいかな
申し出るとするか

さんぺいです

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安定の>>7

>>7
西友の出口出たとこだ
ツルハのロゴ懐かしいなあ

ここぞとばかりに次々と出して来ますな。
明日は何が出て来るか楽しみですね。

【政治】公務員給与、減額延長せず　１４年度から元の水準へ★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383882110/

豚肉が大好きで少なくとも3万円は多く支払っていたはず

札幌西友の件は17番の人以外はたかり。

JRは長距離等で駅を指定して買うと、何かの都合でその先の、最初から指定して買えば同じ運賃になる駅で降りても乗り越しだと言われる。
気が利く窓口なら「〜市内にしときましょうか」と言ってくれるが、通常はそうではない。
同じ場所に同じ方法で行くのに、しかも事業者側に何か余分な負荷がかかるわけでもないのに別料金になるのだ。
本来駅を指定したら、消費者有利解釈で、同料金で行ける全ての駅を包括する形で販売すべきではないのか。
近郊区間の自販機は金額で販売しているから既にそうなっている。
それを申し出るかどうかで料金がかわる。この消費者をばかにして小銭を稼ぐ、これがJRの体質なのだ。

>>1
私の胃が覚えてます

地元だ

俺1000万円返金だわ

10円20円かと思ったら420円って酷すぎｗ

ずさん

>>1

「１億回ぐらい乗り換えたかな」

とか、

「１６年欠かさず、１日１０回以上は乗り換えてる」

とか、言うヤツが出てきたら大笑いする

16年間定期使わずに毎日通勤してたわー

区間書いてないのはコジキ対策か？

こんなの黙っておけよ。

なかなかのひどさだな。
ミスはあるからいいとして16年て。
無人駅ってのがミソなんかね？
まあ正直に申し出ているからまだマシか。

無人駅維持するコスト考えると、大目に見て欲しいと思わなくもない。。

返金なんかすんな。
代わりと言っては何だが、無人駅に寝袋で宿泊可能な仕組みにしてくれ。

ラララ無人駅くん　ラララ　ラ

マジか今まで1000回は利用したわ

http://www.jreast.co.jp/pdf/20131108_oneman.pdf
リスト見たけどほとんど磐越西線と只見線じゃねーかｗ

>>14

車内改札で申し出れば無料の乗越し券出してくれることもある
（名古屋→三島の特急券で小田原まで乗り越し申し出たら0円で名古屋→小田原までの精算券発行してもらえた）

朝夕の学生以外は空気しか運ばない路線。
常陸大宮から先は、いつ廃止されてもおかしくない。
昼間乗っているのはほぼ同じ爺婆。
下手な嘘をつくと、翌日には社会面に実名が記載されるぞｗ

>>26
無人なんだから勝手に泊まっても咎める奴はいないんじゃないの？

だからJRは何やってもダメなんだよ
京阪電車を見習え

>>29
常陸青柳駅ｺﾈｰｰｰ

会社が損するミスはしない不思議

JR東日本って、むかし運賃を10円か数十円過収受してた事例に対して、
電話代客持ちの専用ダイヤル用意してたよな。

>>14
求められた切符を出して文句を言われる
一億総乞食社会の到来だ

そろそろ朝日新聞が従軍慰安婦の誤表示とかやるかなｗ

JRのワンマン運転って　どういう運賃精算するんだ？

路線内なら、　バスみたいに乗る時に整理券取って降りる時に運賃表見て精算できるけど　遠くから来た人は？？

でも、未入マルスを使ったキセルの手口って対策済みなのけ？

これ、似たようなのやったことあるけど
すごい確認されるよ！
何月何日何時ごろで、どこに何しに行く
目的だったのかとか、連れはいたかとか、
覚えてないとなった場合は、思い出すまで聞かれる。天候はどうだったかとか。
で、矛盾点が一個でもあると、すごい追及されるよ。
間違えたって言ってもなぜ間違えるのかとか、
普段から記憶力は曖昧なのかとか、
記憶力が曖昧なら乗ったのも本当かどうかは
怪しいのではないかとか。
やる人気を付けてね！

回数券くばれば

えーっと4万1820円かな

これって小規模駅と線内駅の精算だから人数的にはかなりすくなそう

■杉山淳一氏「いい客」ではない

−−鉄道ファンは鉄道会社にあまり貢献していないのか

「鉄道ファンのお金は、実は鉄道会社にはあまり落ちていない。乗ることを目的とする“乗り鉄”であっても、
ほとんどはいかに安い切符でたくさん乗るかを極めようとする。さらに撮り鉄は荷物が多いので、
鉄道を使わず車で撮影スポットに向かうケースが少なくない。カメラ会社や自動車メーカー、
鉄道雑誌を出す出版社などにはお金が回っても、肝心の鉄道会社にあまり利益はない。他のオタク市場とは大きく異なる部分だ」

>>20
俺は謙虚の塊みたいな人間だから、「１０年くらい１日５回」と過少申告しておくわ
人間誰しも間違いはあるし、気付かなかった自分もそうやってペナルティー受けておくかな

罰として来年4月から予定していた値上げを16年間延期するのが妥当

返金しねーわって言ってるホテルと違って太っ腹だな。
まあこの赤字路線の維持費の方が遥かに高額だからな。

>>14
＞ JRは長距離等で駅を指定して買うと、何かの都合でその先の、最初から指定して買えば同じ運賃になる駅で降りても乗り越しだと言われる。

回数券と定期券に限ればその通り。
普通の 北千住→東京（210円） で有楽町まで乗り越しても0円のはず。

あー、俺ここ1億回くらい乗ったわー(棒

無人駅ならキセルも横行してたろうからどっこいどっこいだな

たしか新幹線で数ヶ月の間10円高く設定してて、その多く集めた金が30円だった事あったよね？

>>39
券売機のない無人駅から乗って、別の列車に乗り継ぐなら、降りるときいったん精算じゃない？
JRの運賃はだいたい距離に比例していて、途中で降りても高くならない(下手すると安くなる)から、あまり問題ない。

無人駅なんぞキセルの温床だし閉鎖してしまえばいいのに

>>7
この人は返金騒動があるたびに返金乞食としての出演するけど
そうなら五万は安かったんじゃない？

「えっと、これ特急券と乗車券の2枚分払い戻し手数料いただきますね」
「一枚だし・・・・」
「特急券と乗車券を一枚にしたものですから」
「ほら一枚じゃん」
以下ループ

>>1
ボルスタレス台車を導入するからそういうことになる。