【国際】台日鉄道交流、焦点は台湾新幹線の安全と防災

★台日鉄道交流、焦点は台湾新幹線の安全と防災
【経済】 2013/11/06 12:32

（台北 6日 中央社）台湾と日本は5日、双方の窓口機関の間で5項目におよぶ取り決めと覚書に
調印したが、交通部では「台日鉄道交流了解覚書」に関して、高速鉄道の運行、安全、防災体制
などにおける交流と協力が柱となることを指摘した。

交通部は亜東関係協会と交流協会の間で交わされた覚書に基づき、将来国土交通省との間で高速
鉄道システムの安全性、信頼性、および海外展開の可能性などをめぐって協力を進め、毎年交代で
定例会議を開くとした。

また、台湾高速鉄道は日本の新幹線のシステムが初めて海外に輸出された例であると同時に、
企画設計、民間参加、財務計画、施工技術、旅客運輸サービスなど、いずれの分野でもこれまで
専門技術や経験・成果を積み上げており国際的にも高い評価を受けていると強調、台日間の
取り決めを通じて高速鉄道の運行、安全、防災、海外展開などをめぐる交流と協力が鉄道の
施工技術、ソフトやハード、運営安全管理などの一層の向上充実につながることに期待を示した。

http://japan.cna.com.tw/news/aeco/201311060003.aspx
http://img1.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201311/20131106123931.jpg

四十年勤め上げた會社を退職し早二十年、何やら張り合いの無い日々を送る内、大學生の孫に「退屈しのぎに遣って見たまへ」と勸められた弐チヤンネル。
當初は「こんな電腦掲示板、何たる幼稚加減」と莫迦にしてゐたものの、遣つて見ると存外に面白ひ。
華やかな色彩の髪と目を持つうら若き乙女に「ゆとり乙」と何度と無く罵られるにつけ、食ふや食はずやで慌しく過ぎ去つた學生時代が自ずと思ひ返され、「戰爭さえ無ければ、小生もこのやうな青春が送れたやも知れぬ」と獨りごちることも屡々。
すつかり虜となつた今では、孫の部屋から白銀色の電腦計算機をせしめては書齋に篭もり存分に「祭り」を堪能する毎日を送つている。
「小四女兒遺棄事件」なるスレツドを拜讀した際には、その餘りに不憫な境遇と過酷な運命に落涙し、臺所で葱を刻む家内に「かような理不盡が許されていいものか！」と熱辯を振るって呆れられる始末。年甲斐もない、とはこのことと後で赤面することしきり。
下手の横好きとはいえ「繼續は力なり」の言葉通り、最近ではブラクラの回避やコピペの管理にも慣れ、「好きこそものの上手なれ」を座右の銘として弐ゲツトに勵んでいる。
同年代の友人達が癡呆や重い病に惱まされるなか、老いて尚矍鑠としてオフ會に向かえるのも、ひとえに弐チヤンネルのおかげかと思えば、再三に渡る「半年ＲＯＭつてろ」の罵り文句も、何やら「まだまだ死ぬには早いよ」と言われているようで愉快極まりない。
ひとつ間違えれば自らが乗り込んでいた機體と同じ名前を持つコテハンに出會える日を樂しみにしつつ、今日もデスプレヱに向かう。
それでは、弐ゲツト。

　
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┃２ 位 じ ゃ だ め な ん で す か？┃
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>>1
中国に新幹線の運用システムの情報を横流しした台湾がなんか言ってる

>>4
涙拭けよチョン

>>1
台湾新幹線って、本当に日本の新幹線、そっくり。清潔で、定時運行で、安全。

何よりも、台湾の人か、「新幹線は日本の技術。良いものを台湾に走らせてくれてありがとう」と日本に感謝してくれるのがうれしい。

台湾新幹線が100％日本の技術だけで造れなかった時点でねえ・・・

日本よりもむしろ台湾政府の問題ですよ

礼儀正しい正統派のパクリ屋さん＾＾

セデック・バレ見た。
凄いわ。

>>6

>>何よりも、台湾の人か、「新幹線は日本の技術。良いものを台湾に走らせてくれてありがとう」と日本に感謝してくれるのがうれしい

俺それマジで台湾行った時観光地の日本語ボランティアの
お爺さんに言われたわ。

意外に乗り心地が悪い台湾新幹線。
手抜き保線だと思う。

信号システム含め全部日本製にすれば、もっと信頼性が上がったのに

混合にした台湾も良く分からんけどね。

>>12
フランス製でほぼ決定してたのを、李登輝総統がちゃぶ台返しして日本製にしたのだから。

>>10
本当に台湾の人って、日本のことを愛してくれるから、居心地が良いというか、良すぎてくすぐったいというか、、、

もともと、新幹線の導入は予定外だったから仕方ない。
日本側でも、輸出用に開発したシステムなんてなかった。
パッケージとして商品開発しておけば売りやすかったろうが、機会なかったし。

>>11
トンスランドのゼネコンが手抜き施工をしたからです。
それにより、開業も遅れました。
でも、まだ当該区間での揺れが残ってるそうで、youtubeに台湾おにおこの
ニュース映像がありました。

>>12
南港駅延伸のタイミングで、日本陣営製に置き換えられるそうです。
去年か一昨年に、信号システムの不具合でお手上げ状態になって
何故か日本に助言を求めて来たので「日本へ」ということになったのでしょう。

台湾新幹線の国際入札で路線工事を請け負った韓国ゼネコン（現代建設）の手抜き工事の露見
があった。

韓国ゼネコンが関わった手抜き工事の区間の台中以南の揺れが問題視されている

>>10
去年台湾に行って現地の社員たちと話したとき、「台湾高鐡」の意味で
「Taiwan High-speed Railwayは…」(英語)って話をしていたら、
「ナニ言ってんの。'Taiwan Shinkansen'でしょ。」(英語)って言われた。

台湾人たちからの評価は総じて高いようで、「recordはTGVのものだが、
legendはShinkansenだけのものだ」って言われて、ちょっと目頭が熱くなった。

オレンジに塗った700系が走ってるんだもんね。
外国の気がせんわ。

>>17
ええ話やなあ。

埋めなくって済む新幹線

日台同盟
待った無し
推進せよ

台湾新幹線は日本が台湾用に設計したんだよね？
型式の後のTは台湾ってこと？

機械がどんなに進歩しても、安全の基本は必ず「人」です。

>>22
基本図面は日本のやつだけどね。
日台交流として、お互いの国で双方の新幹線カラーリング1本ず
つ走らせてみたい。

レールと架線のメンテちゃんとやってるみたいね

江ノ電の切符で台湾の鉄道が乗れるシステムがあるのを知ってる人はいるかな。

台湾価格で乗れるから安く移動できていいよね
日本は日本人からぼったくり杉　ジャパンレールパスは安杉

台湾は長距離バスも使い勝手良くて安い
台湾は何度でも行きたい

>>24
台湾の新幹線では先頭部に運転士・車掌専用のドアがなく、客用のドアから乗り降りする。

>>27
台北の地下鉄も清潔、快適、時間が正確。

正確といえば、定時率世界一の鉄道は、日本の新幹線ではなく、台湾の新幹線。路線が単純で短いという話もあるが、それにしてもたいしたものだ。

>>1
台湾の列車って、線路の音が・・・何て言うか、癒される

すごく懐かしい感じがする

こういうスレはほのぼのとしていてよいなぁ。
定時率世界一と言うような話題を普通にさらりと話せるのは
難しさやその維持のための努力や責任感を言葉で無く実感として理解しているからなんじゃないかと思う。
見ていて励みになる人が近くにいることは幸せだな。

>>17
それ広めとくわ

>>31
台湾新幹線の車掌は、若い女性がほとんど。日本なら当たり前だけど、台湾新幹線でも車掌が目に付いた車内のゴミを拾う。
分業意識がはっきりした中国大陸では有り得ない。

日本と台湾は、共に領土が島で形成されている。

本来、大陸の大平原を走るフランスが、多くの山々がある台湾に
トンネルなどを掘って高速鉄道を建設、運行をするノウハウがない。

そのため、一度はフランスでほぼ決定していたのを、途中で地形が台湾と似ている
日本に変えたのは、結果的に台湾にとって大正解。

ただ、途中でフランスから日本へ変えたために、運行システムなどが
ややこしくなってしまったが。

>>34
逆にいうと、USA、ブラジル、インドなどの高速鉄道としては、日本の新幹線はオーバースペックで割高なのかな。
地震の少ない地域だとユレダスなんかも過剰投資になりそう。

システム関係については債務が一掃されれば
資金に余裕もできて設備の更新もできるだろうさ。
末永いお付き合いをといったところだろうな

>>35
インフラ整備や車両の製造、日本が築き上げた、信頼性の高い新幹線の
運行システム（運行指令）のノウハウなどを日本の官民が協力すると、
日本も、他国との競争で優位になれる。

新幹線そのものではないものの、イギリスの高速鉄道の老朽車両を置き換える新型車両を、
競争の末、日立が受注を勝ち取るなど、着実に日本の新幹線技術は世界へ広がっている。

　日立、英国に鉄道車両の新工場建設へ
　ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASDD010M6_R01C13A1TJ1000/

>>37
オーバースペックだと価格競争力が弱くなる。
世界的には、ユニクロの服のように最低限の機能があって、価格が安いのが好まれる。

台湾の人って日本に対して素直に敬意を表してくれるから好き。
観光で日本の寺社に来ても、日本人と同じようにお詣りしてくれるのが台湾人。お詣りせずに写真だけ撮るのが中国人や韓国人。繁体字（台湾の漢字）の絵馬は見かけるけど、簡体字やハングルの絵馬なんて見たことがない。

台湾の寺に行ったら、ちょっと派手かなと思うけど、台湾の人と同じようにお詣りしてる。敬意を表されたら、敬意でお返しできる。