【横浜】直進のバイクと右折の乗用車が衝突 バイクの大学生が死亡
1 :
そーきそばΦ ★:
2 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 03:25:20.82 ID:xg5Y8hsH0
ほんと迷惑だなバイクは
死人に口なし
4 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 03:26:35.16 ID:hxuEbpwa0
カモシダ君って実在するんだ
バイクはほんと危ないな。これ自動車同士なら
軽症ですむ程度の事故だろ
6 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 03:28:09.45 ID:G/pPUlxk0
やっぱ、バイクは負けるか・・・・。
もうバイクは
交差点通行禁止にしろ!
以下極めてかもしだ君禁止
10 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 03:30:43.67 ID:13kMX9Ke0
似たようなスレ毎日のように見るな
片側3車線つうと16号線だから高速の橋脚とかあって
右折車からはけっこう直進車両見にくいっちゃ見にくい
場所あるんよね。どっちかが信号無視でもなければ
不幸としかいいようがないな。
悪いのは自動車側なんだけどな
バイクの危険予知意識まじ低すぎ
段階のおっさんも同様
右折で出ようにも右から来た車が左折ういんか−出しっぱなしで直進とか普通にある光景だからな
「悪い」の定義による。ひとを死なせて悪くないことは何も無いからな。
そういう議論ならうんざりするのでやめてもらいたい。
17 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 03:35:07.20 ID:uMGMtozp0
バイクは時速80キロで走行していた為、乗用車側が距離感覚を誤ってしまったものと思われます。
これってクルマ運転する上で他人ごとじゃない気がするんだが、
ドライバーはムショ送りになるん?(´・ω・`)
>>8 ウクライナのブロンド美人さんが・・・。
_____
/;;;;:::::::::::::::::/
||;;;;;;;;;;;;;;;;;;ハ,ハ ゲエェェェ
|: ̄\;;;;; (,,/⌒ヽ
|: |: ̄ ̄ 〉 〜
|:::.._|__ U゙U_|
ゲボァハーッ
いくら賠償金もらっても自分はすでに死んでるんだから意味ねえだろ。
バイク乗りはほんと気をつけろ。おれは大型とるときにバイクには一生
乗らないって決心したんだ。
またか
貴重な国立大生が
事故は必ず起きるからな
>>14 安全が確認できるまで動かなきゃいいだけの話
原付乗ってるけど自賠責も任意保険も加入してない
26 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 03:39:14.66 ID:CbUiN2rH0
そーきそばΦ
バイクは悪くないから安心してどんどん逝けば良い
28 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 03:39:49.88 ID:qZYBJxq7O
神奈川大学って初めて聞いたわ
Fラン大生が消え失せただけか
なら良いよ
29 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 03:41:03.50 ID:iISp14Wj0
国立大学の優秀な神奈川大生がお亡くなりになられたのか
31 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 03:42:44.74 ID:uMGMtozp0
バイクがらみの事故で笑えたのといえば、
停止線の直前で信号待ちをしている車両の前にわざわざ出てきて大型車の横転で潰されたバイク事故だね。
32 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 03:42:50.11 ID:VKF7+LUiO
国立大学まで通わせて交通事故死とか親御さんがかわいそう
せっかく国立大入ってもこんなんで死んだらどうにもならんな
35 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 03:44:38.95 ID:qZYBJxq7O
おれは手足があらぬ方向にまがってダルマみたいになって
チアノーゼおこしてるライダーみたことある。たまたま深夜に
とおりかかって停車したけど、あそこまで行けば救護措置と
れないもんだね
37 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 03:45:32.91 ID:y36vxOh6O
こういう事故って大抵、片方が65才以上
交通法規知らない早起きの年寄りがバイク叩いてるだけ
41 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 03:48:17.17 ID:xtn47NC10
そりゃ二輪じゃ四輪にかなわないよ
倍だもの
42 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 03:50:22.39 ID:qavOpTOa0
ただでさえ高齢化してるのに、若者を殺す老人のニュースが多いね。
60歳なり65歳になったら、あらゆる免許を剥奪する必要がある。
でも政治家は票が欲しいから口を閉ざしている。
ボケ老人でも一票は一票だからなw
43 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 03:51:18.98 ID:W/300fXV0
国立? 私学だろこれ
クルマも二段階右折で
バイクなんか乗るなよ
眞鍋かをり
横浜国立大学だった。
どーせ流れとか言って制限50を70とかで走ってたんだろ
交差点は全部降りて押せ
48 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 03:55:58.80 ID:l2g3Y4ufO
みなとみらい周辺の道はおっかない
49 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 03:56:25.43 ID:SwCiEb1l0
首都圏人は電車とバスで十分
たまにタクシー使っても、車持ってるより安くつく
老人はバスと電車にした方がいいよもう
よっぱらい運転で中央分離帯に激突してウーウーうめいてるライダーを
タクシーで自宅まで送ってやったこともある。運ちゃんもけっこう引いてたな。
法規まもってても巻き込まれるリスクあるのに飲酒運転とかやめろよまじで。
対向車の右折が怖くて、交差点ですっと直進できない
俺の若いころ(20年前)はもっと交通事故が多かった。
今はシートベルト義務化や
原付は事故が多かったので二段階右折が義務化され安全度が高まった。
54 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:03:13.54 ID:BpFoStKv0
神奈川県民にとって国大といえば、横浜国立大学をさすのだが、
それ以外の一般的な日本人にとっては、神奈川大学の方が国立として有名だよな
流れとか言って制限無視するし
はみ出し禁止なのに自転車や原付をよけるのにはみ出すし
自動車は降りて押せばいい
56 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:05:28.49 ID:BrKVjAWq0
大学生の時、通学などずっとバイク(400cc)乗ってたが
ウィンカーも出さずに急に曲がる車とかに、その度こっちは死にそうになる。
社会人になって売り払い、全く乗ってないが
もし乗り続けてたら、今頃3回は死んでるだろう
57 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:06:18.08 ID:13kMX9Ke0
しかし下手くそな自動車とか結構いるよな。
自転車で30キロくらいで走ってても
右折車に思いっきり前ふさがれることあるわ。
58 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:06:34.67 ID:gRH0Pa500
>>5 車とバイク両方乗ってる立場で言うと
車がバイクを気にしていない事が多い
大抵の場合は車の前方不注意
59 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:10:03.10 ID:aiQwRUWD0
年金の担い手である若者を老害が殺しちゃ駄目だろ
>>56 それが正解
俺も一度はカブでの通勤を考えたが自分が死ぬイメージが
次々頭に浮かんできたからやめた
61 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:12:35.24 ID:ELZSx0z90
自動車免許も65歳定年制の導入を
国立大学生
単車を行かせてから曲がればいいのに
64 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:15:44.47 ID:vtmCMlMnO
知り合いの息子さんかも知れん。胃が痛くなってきた。
どーみても
自動車が悪いだろ
バイクは近くに接近してても遠くに見える
夜だしな
お前らもヘボ運転の癖バイクに文句いってないで
気をつけろよ
68のほうけじじい
67 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:18:53.68 ID:5CeI2FAp0
これから納税と年金ささえてくれる貴重な大学生が死んで
年金と医療費で国の財政食い潰す団塊が生き残ったん
夏休みにはじじいが小学生轢き殺しまくりだし
バイクが右折ウインカー出しっぱなしだったと予想
69 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:21:15.20 ID:qavOpTOa0
>>58 その通り。
一般の車、タクシーで多いのが、曲がる直前になってからウインカーを出す奴。危なくて仕方がない。
バイクは前方の車を気にしてるのに、車はバイクを気にしてないのがよく分かる。
特に客を乗せる為に急ブレーキするタクシーは、即、逮捕して欲しい。
殺されるのはバイク側なんだからね。
>>63 そういう根本的な考えが出来ないドライバーが必ずいる。
そういうドライバーが右直事故を起こす。
全四輪ドライバーのうち一定数の割合でアホは絶対いる。
だから右直事故は絶対なくならない。
71 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:22:33.08 ID:vtmCMlMnO
>>11 違うな。16号は国道だろ。市道とあるからランドマーク前辺りの広い道だろう。かなり見通しが良い場所だ。
>>65 あっちが悪いつっても死んだら終わりだからなあ
自分の身は自分で守らんと
だから「アホ」がいる前提でバイク乗れよ。道路はおまえらの会社や
学校とちがって、おまえらの会社や学校にはとうていいけないような
連中がヤマほど居るんだよ。
バイクってナチュラルに割り込んでくるから最悪
76 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:25:36.20 ID:0tP5PGId0
取り敢えず、高めのヘルメットとプロテクターは必須かな。
77 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:26:05.41 ID:ETmZ6nD20
神奈川大学のほか、青森大学や長野大学や奈良大学も同じ国立だよね
>>77 愛知大学も。名古屋大学と言う国立大があるのに。
駅弁私学ってけっこうあるんだなw
82 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:31:27.00 ID:vtmCMlMnO
83 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:31:28.18 ID:qavOpTOa0
>>78 よう、タクシー運転手(笑)
警備員でもやってた方がいいんじゃね?
他人を巻き込んで死なせることもないし。
東京大学>関東大学>日本大学>亜細亜大学 ・・・と言いたいとこだが日大はけっこう上なんね
右折待ちしてたら直進車が止まって譲ってくれたので
行こうとしたらバイクがその車の左からすり抜けてきやがった。
マジで危うく轢くところだったわ。
以来、譲られても絶対に行かない事にしてる。
86 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:34:10.36 ID:l2g3Y4ufO
バイク叩いてるのは間違いなくジジイだな
>>84 関西大学と近畿大学ではどっちがどっちなのかね
88 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:36:51.84 ID:Lh4ZkiWy0
こんなの、車の左側面にジャンプ台をつければ解決じゃん
事故でわかもんを殺したジジイは射殺する法律作るべし
>>79 直進の場合、右折を先に行かすためむやみに停まると後続車に追突されます。
そんな時間にみなとみらいで何がしたかったんだ?
通り抜けるような所じゃない。
俺バイク(125cc)に乗って長いけど、右折待ちの糞四輪はマジ怖い。
ジリジリ進んでるのが一番怖い。
俺の後ろが居ないから俺が通過してから行こうとするのはわかるが、それでも怖い。
だから毎回ちょっと左に膨らむ感じで直進する。
ジリジリ進むのやめてくれよな糞四輪乗り。
>>90 そんな物は先頭車の判断を無視した後続が悪い。追突は100%追突した側の責任だ。
それで追突されて死んでもいいのかって?追突してくるお前らこそ殺したるわ。
94 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:40:11.92 ID:vtmCMlMnO
死人に口なし…
近辺のカメラに映像でも残っていればな。時間的に目撃者も居そうなもんだが。
この世で不要な物は車を運転するジジイ
始末しろ
>>92 俺は車でも二輪の時でも相手が1ミリでも動いたら
クラクション鳴らして通過するようにしている。
97 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:43:37.02 ID:vtmCMlMnO
>>91 東神奈川近辺と関内や桜木町方面を繋いでるだろ
大縄跳びで、中に入るの苦手だったんだろうな・・・>ジリジリ進む
99 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:44:37.16 ID:ZBqumtGY0
全身を強く打ちって実際どんな状態なのかね
即死するほどの衝撃でも強くなのか
100 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:44:46.63 ID:up7o0/MZ0
ざまぁwww
ほんと、バイク好きなんてただの馬鹿しかいないからなwww
>>93 てか、直進側は右折側に譲る必要がないことを言いたかっただけなんだがw
教習所でじりじり進むの教えてたりするからなぁ
まぁ実際路上での運転とは勝手が違ったりするけどな
104 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:49:48.82 ID:vtmCMlMnO
>>102 むしろ横浜駅近辺を回避する近道でもあるぞ
105 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:51:03.06 ID:S1mAt6e30
息子が東京から富山まで単車で寄生したけど、戻る時心配で心が
痛かった。今は処分して乗ってないので安心。
単車を舐めてるドライバーが多いのは事実ですよね。
106 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:51:54.23 ID:dDgZw/B70
高速の入口んとこかな?
三車線の右直だとあそこしか思い付かん
だとするとバイクが桜木町から金港町方面(4車線)ってことだから
青木橋抜けて下宿先に帰る途中か
部活か何かで早めの通学だったのかな…
若いのに可哀想だな
とにかくバイクは常時ハイビーム
これで多少は右直も減らせる
109 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:54:28.41 ID:wm6dfMvUO
この事故処理見たわ
110 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:56:02.03 ID:upHZbZe50
右折信号ない場所は怖いな。
まああったとしても無視されたらどうしようもねーけど。
>>104 横浜駅を回避する理由もないし、みなとみらいを通って回避できるわけもない。
112 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:57:46.73 ID:MQcQoWu6O
68歳 引退しろ
113 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:57:59.99 ID:dDgZw/B70
それかパシフィコ入口から信号ひとつ観覧車側かもな
あそこ中央に草か生い茂ってて微妙に坂だし
桜木町側に右折するとき対向車が死角に入りやすいんだよな
114 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 04:59:29.32 ID:vtmCMlMnO
115 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:01:40.72 ID:A6p27h4a0
バイク乗りは流れを気にしてスピードだし過ぎなんだよ
仮に80kmで流れててもそれに合わせる義務なんてないんだぜ
教習所で指導される流れっていうのも制限速度内での話しであって
80kmなら速度違反だし、急いでいる車はほっとくんだよ
116 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:02:52.15 ID:njZGtgt10
右折者に譲るようなことはするな
その先の歩道で人をはねるぞ
余計なことはしないのが一番
逮捕していないから多分バイクが信号無視なんだろうな
それか車のやつの親類に国会議員が居るか
118 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:06:32.11 ID:A6p27h4a0
40〜50kで走ってれば避けられたんじゃないかな
時速60kmでぶつかると5階建てから飛び降りた並みの衝撃らしいので、
車のドライバーから見れば、むき出しのバイク乗りは自殺志願者。
はみ出し禁止を無視する自動車ばかりですからね
原付や自転車を抜いてもそのヘタクソな運転では時間は変わりませんよ
121 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:07:35.66 ID:9FxZRM2C0
68歳は老人過ぎるだろ。全員免許返納させろ。
122 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:07:51.75 ID:vtmCMlMnO
>>111 まるで双方の行き先を知ってるかの様だな
123 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:09:47.31 ID:pYjAwhlB0
バイク乗り10年のおいらの知恵を披露しよう。
交差点に直進で入るとき、右折する対向車がいたら、無理な右折をされないように
そのときだけDQNを装って、大きなジグザグ蛇行運転して右折待ち車を威嚇する。
そうすると右折待ち車は必ずビビッて俺が通り過ぎるのを待つよ。
いいこと教えたな、俺。
124 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:10:21.94 ID:A6p27h4a0
>>92 ハイビームとホーンで注意喚起したらいいよ
126 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:13:14.19 ID:AYmjLvu20
まぁバイク乗りがきちんと立場を弁えて
低速安全確認を怠らずに運転していたら
十分防げていた事故だな
127 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:13:16.79 ID:dDgZw/B70
>>122 その人たぶん横浜の人じゃないから仕方ない
>>123 手前からクラクション全開で鳴らしっぱなしで通過したほうがDQNぽくて効果あるぞ。
女いなくてrもこの人死んでる。女脳ざ傷からにげたか
130 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:15:08.98 ID:wm6dfMvUO
スーパーオートバックスの先の交差点
131 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:15:40.03 ID:vtmCMlMnO
>>127 んな事書き込んだらイチャモンつけられるぞ…
バイクだってすり抜けはみ出しウインカー無しやりまくってるじゃねえかw
車だから〜とかバイクだからじゃねえよw
どれに乗っててもDQNは法規無視だよ
>>116 譲る必要は無いんだよ
ただ自分の身を守る為の対策はしておかないと
>>123 コール切りながら青信号通過の方が今時のDQN臭いよw
しかし事故は減ってんのになんで自賠責保険料金上げてんだ
糞自賠責保険会社
136 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:21:46.00 ID:vtmCMlMnO
>>130 わかった。ありがとう。見通せまくりな道じゃないか。
近辺にカメラでもありゃな。
>>124 「あぁw 親切なオートバイがクラクション鳴らして譲ってくれた!」
ゴミみたいなポンコツ年寄りからは免許剥奪すべき。
毎年試験を課してそれをクリアした年寄りのみ免許を交付。
139 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:24:54.30 ID:A6p27h4a0
20年ぶりのリターンスクーター乗りだが、周りを走る50〜リッターバイクを見てると
自己抑制ができてなくて、いつ事故が起きてもおかしく無い走りをしてるよね
長生きしたいなら街中では自動車と同じような運転を心がけること
飛ばすのは郊外の空いた道やツーリング先の山道にしとけ
役に立たん糞マスゴミが
>>119 当たれば簡単に人を殺せる乗り物を乗り回す車のドライバーは
人殺し志願者か
死ねw 死ねw 死ねw
143 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:28:27.01 ID:9n9IHiwf0
バイクはどんだけ速度出してるか分かりにくいから
近かったら待ってたほうがいいわ
144 :
、:2013/11/07(木) 05:28:59.61 ID:y06O0R0Mi
国立だろうが私立だろうがひとつの命に変わりないわけで
学歴がひとの存在価値じゃないと思うんだけどね
カッペは何が言いたいんだろう?
埼玉人と想像する。
147 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:32:42.68 ID:n4aABdPi0
まぎらわしい大学名
青森大学
神奈川大学
兵庫大学
奈良大学
福岡大学
>>145 そんなときは無理に右折しなくて良いんじゃよ?
何で待てないのかな
俺なんか右折レーン入ったら半ば矢印出るまで諦めてるわ
150 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:33:54.59 ID:A6p27h4a0
東京だ、アホ
>>135 自賠責は値下がりしてるよ。
上がってるのは任意保険。
交差点ってひき殺すほど加速して通過するもんなの?
せいぜい50kmくらいじゃないのかね
154 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:39:13.41 ID:5gxcVSTE0
こればっか
バイクは車ぜんぜん待たせていいから
車の挙動見て、来そうだったら徐行すればいいよ
アカンまた右直や
年取ってきたら右折は注意しとけよ
>>154 これだな
車の方はちとイラつくかもしれんが
安全の為だから止む無し
157 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:43:38.19 ID:5Rq1DvmW0
片方しか乗らんヤツはド下手で叶わんなぁ
八輪乗りになれとまでは言わんからせめて六輪乗りを義務づけないと
教習所も「他人の糞みたいな運転なんか、一切信用するな」くらい教えときゃいいのにな
159 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:45:17.96 ID:ZlQKegF90
また高齢者が若者を殺したのか。
高齢者優遇売国政権である安倍政権はこの件に関してはずっとスルーだな。
160 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 05:47:01.72 ID:A6p27h4a0
つねに1歩2歩先を読む習慣を身に着けないとな
交差点での事故は、そいつ自身の性格や生き方がでるんだよね
馬鹿と阿呆が出会ったら事故が起こるだけ。
うん、いける→安全
いけ…る!→ブラインドの原チャリふっとばすかもね
いけ…るか?まぁ緩めてくれるだろ→死ぬか社会的に死ぬ
>>151 ほら、そうやって早漏でしょ
考え方の話してる訳よ
あんたが待てないって訳じゃないんよ
いちいちカッカする性格も運転には不向きだよ
バイクは制限速度を時速30キロくらいにいた方がいいよ
>>164 クエッションマークを二つ打つ辺りね
距離感つかめないなら待てば良いじゃんって話してるだけだから落ち着いてね
つかめないのにこんなもんか?ってやると今回の車のじいさんやら右直の事故の加害者になるからね
つかめないなら待つ
これだけで今回の事故は防げてる
167 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:06:27.38 ID:umxdnvHf0
片側3車線の交差点なら交通量は多いだろ。
右折信号や時差信号になっていなかったのかな。
168 :
、:2013/11/07(木) 06:07:24.77 ID:y06O0R0Mi
どっちもそんなにスピード出してなくても当たりどこ悪かったら即死。22歳人生これからじゃんな。
169 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:08:46.03 ID:e8qgp+WU0
直進しているバイクの横に右折した車が突っ込んだみたいな書き方だけど
右折しようとしている車の横にバイクが突っ込んだんじゃないの?
タイミング的に難しいだろ。
170 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:10:00.53 ID:AYmjLvu20
>>165 過失割合を最も高くするのが良いな
対人だろうが、対物、対車だろうが
常にバイクが悪いという当たり前の評価にすれば
自ずと安全運転を心がける
171 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:11:37.26 ID:BAyqMhM70
またFランかよ
バイクは何キロで走ってたのかな
>>169 右直の大概が後者だね
直進がわからするといきなり目の前に壁が現れる状態
二輪で当たらないようにフルブレーキして転んで当たらなかったら右折してきた車は知らぬ顔で行っちゃう
転倒させるような危険運転したのにも関わらず当たって無いと言う事で自分の非は認めない
何回かこう言うの扱ったけど当たって無いの一点張りだしやってられないよ
174 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:15:16.44 ID:v/O3P7z60
>>171 神大(笑)、関学、商大、桐蔭、色々あるからな
175 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:17:36.52 ID:t2BUyHKaO
バイクを禁止しろとは言わないが、
せめて目立つように、全面黄色塗装を義務づければいい
177 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:19:26.67 ID:taREbNPG0
信号がどうだったか、速度はどうだったか
目撃者でもいなきゃ判断つかんだろ、車はレコーダー必須だなじゃなきゃ一方的に
178 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:19:50.04 ID:jF3UNElti
目立たずちびっこいくせに、ちょろちょろと走り回るからだろ。
アメリカンくらいのでかさで、周囲の車と同じテンポで走ったらいい。
あと渋滞ですり抜けすんなよ
179 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:21:17.41 ID:e8qgp+WU0
>>173 バイク的には車が減速した事は分からないのかな?
>>175 たしかバイクの前灯って常時点灯だったはずだけど。
それでも目立たなくて困るようなら車に乗るのを止めるべき。
認識能力が壊れてる。
一等地に立派なビル建てまつったりよ
ゴッホの絵買ったりよ
糞馬鹿保険会社が
そんなやらかして自賠責保険料金上げてりゃ世話ねえわ糞馬鹿保険会社
右直事故?右折車が前を見ていないだけだ。
>>169 直進来てるのに右折しちゃダメじゃん。
右折しちゃうから横に突っ込まれるんだろ。
直進の進路を塞ぐんだからぶつかって当然。
バイクだからと馬鹿にして「だろう運転」して曲がる場合があるからな。
原付とか乗ってると遅いからまだ来ないと過信して先に曲がっちゃえ、みたいな感じで曲がってくる車が多い事に驚く。
二輪に乗ってると四輪の横暴さが気になるし
四輪に乗ってると二輪が邪魔で仕方がなくなる。
やっぱり譲り合い精神が大事だと思う。
直進してくる車やバイクがあったら待てば良い。
右折しようとしてくる車やバイクがあったら速度を落として様子を見れば良い。
只それだけの事だけど、出来る奴は少ない事は交通事故率が証明している。
>>179 どちらも油断だね
バイクは直進優先だからと通過しようとする
車はバイク相手だとなめて出てくる
大型トラック相手にバイク相手にしてるドライバーはほぼ皆無
交差点では右折車に見えるようにセンター寄りを走る
>>79 バカじゃねえの
どう考えても直進優先だろ
そういう自分勝手な考え方してるから事故を起こすんだよ
189 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:30:20.78 ID:e8qgp+WU0
>>185 ブレーキランプを前にも付けたらどうかな?
>>189 赤色の灯火類を前につけるのは違反ですよ
191 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:31:48.28 ID:M/439ztX0
時速50キロでも死ぬか?
ちょっと前の交差点の状況をもとに右折とかしちゃったのかな?
ほんのちょっと前、直進車はいなかったから行けるだろうみたいな。
乗り物は速いから、直前の状態で判断しないと危ないよね。
193 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:35:10.47 ID:e8qgp+WU0
>>190 俺が勝手に付けてもブレーキランプだとは分からんだろ。
法律で義務付けるとかそんな話。別に赤くなくてもいいのだけど。
事故が起きないに越した事はない。
予兆って意味なら方向指示器より前から分かるんじゃね?
>>190 昨日パトカーの赤色灯みたいに赤々と明滅するポジションライトを後ろに取り付けてるスポーツタイプの自転車を見かけたけど
あれって違法じゃないのかな?
紛らわしい。
おい!よくみたら後輩じゃないか・・・
謹んでご冥福をお祈りします
神奈川大って大学名が出るレベルの大学なんだな。そもそもFランだと
大学名が出ないところも多いのに、さすが国立。
>>193 法律抜きの話をするとプロドライバーの方は右折で止まるとポジションに切り替えて発進するときライトに変えますね
あれは右折がわの意思表示として有効だと思います
HID組んでたら無理ですが
>>194 後ろにつけてる分には問題ないだろ。
たまに前につけてるヤツがいて殺意が湧くけど。
199 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:40:02.47 ID:e8qgp+WU0
>>192 現実問題、確認した後曲がりきるまでの間は確認してないな。
一度角度を付けてから曲がる様にはしてるけど。
クルマ乗りは教習所とかで習うだろ
バイクはクルマと比べて小さいので、近くに居るのに遠くに居るように見える
さらにバイクは軽いから加速が早い
バイクが近寄ってきたら警戒
バイク乗りは教習所とかで習うだろ
青信号で直進でも右折待ちのクルマが突っ込んでくることがある
危険予知のシミュレータで必ずやるぞ
バイクは交通弱者
立ちコケもする
危ないから車間をあけるんだ
バイクの真後ろをクルマで走るなど地雷原に入るようなもの
>>166 ちょっと思い込みが強過ぎるな
それはそれで運転にあまり向かんぞ
202 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:42:25.56 ID:fJumwypw0
もうバイクは禁止しろよ
自動車どうしならちょっとの接触事故ですむことが
いちいち死亡事故になってたら車の運転手がかわいそうだろ
204 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:44:48.23 ID:fJumwypw0
バイクって基本的に減速しないよな
スピード落としたら倒れるからなのか小回りが聞くからハンドル操作で避けられると思ってるのか
それでそのままのスピードで突っ込んできて車にぶつかって死ぬとか自業自得
あと、最近の車はピラーが大きすぎて変な死角が出来てる感じですね
そこに直進のバイクが入ってた可能性も無いとは言えないかな
横断歩道での事故で歩行者が見えなかったとかこれが良くあります
おい最近の糞自動車のウインカー見えにくいぞ
アホじゃねか糞自動車会社
207 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:49:22.39 ID:CXXEdSN/0
208 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:49:50.33 ID:LcjG2ERu0
対向車のウインカー見えないな、確かに。
前照灯がまぶしすぎるのかな?
バイクに乗るならこういう死に方は織り込み済みだろ
周りがどうこう言うこっちゃ無い
なんでこれバイクが悪い事になってんだ?
アホの自動車のり アホの保険会社 アホのマスゴミ アホの政治家
糞だらけじゃねえか
213 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:56:13.62 ID:e8qgp+WU0
>>210 悪くなくても死んじゃったらお終いだろ。
車の事故で一番多いのは65歳以上
二輪で一番多いのは24歳以下
本来事故を起こしにくいと思われる
25〜50歳で両者の事故率を比べてみたら
二輪の事故率は30倍以上になるんだよね
16〜24歳に絞ってもやはり30倍以上
まあこれは16歳も入ってくるから一概に言えないけど
>>2 やっぱりこの手のスレみると大抵バイクが悪者にされるよな。
四輪の馬鹿どもは自分たちの身勝手な運転を自覚してなさすぎ。
直進と右折なら右折の方が悪いに決まってるだろうに。
そういうダメ具合がこの手のスレにはしっかり反映されてる。
あんまりイキがってると二輪様の腕力にモノいわせてグーでガンガンどついたるからな!
>>210 信号と右折待ち対向車を信じ切って、死ぬほどのスピードで交差点に進入したのは、
悪ではないが本人次第で事故を防げる状況だったということ。
右直事故で直進側が大型トラックで右折側が乗用車の事故ってあんま聞かないでしょ?
てことは、いかに直進側が二輪だと
ナメていい加減に出てくる四輪が多いかってこと。
直進相手が大型トラックなら右折四輪は事故っても自業自得だから
戒めになるんだろうけど右折側が強いと戒めにも教訓にもならんからな。
>>210 PTAに洗脳されてそのままなやつが多いから
219 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 06:59:55.72 ID:k47kr++S0
大学生が乗ってたのが自動車だったら、
夕刊の隅っこにも載らないような軽微な事故で済んだのにね…
220 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 07:00:27.41 ID:aJ2aBINF0
とりあえず、学生はバイク禁止にしたら?危なっかしくてしょうがない。常識ないのも多いし。
>>216 30キロで走ってたって死ぬ時は死ぬ。
結論は自動車を規制すること。
バイク同士ならそうそう死なないし、衝突する確率が少なくみ。
>>210 まあ理由の一つが「死んだ」事だろうね
四輪ならおそらく死亡事故には至ってないし
そもそも事故自体が起きなかった可能性が高い
224 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 07:04:22.04 ID:BULjO7r00
>>221 速度が低ければ当然死亡率は下がる。
交差点内は注意が必要とか、右折待ちの車がこちらを認識していない可能性もあると
自覚していたなら、そもそも衝突の可能性自体を激減できる。
神奈川大は行ったことないけど、
関東の国立大だからそこそこの難易度だよな
>>217 いや、トラックはまがりなりにもプロだからね
その辺の予測はうまくやっててそもそも危ない状況になる事自体が少ない
このスレにいる突撃バカと一緒にしたらさすがに失礼
バイク同士なら事故が起きなかったであろうことを考えると、
自動車の極悪さがよくわかるな。
銃刀法の様に自動車の所持も厳禁とするべき。
228 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 07:09:58.53 ID:wBpvLgPMO
バイクって剥き出しなのに車と同じ感覚で運転してるのが異常
しょっちゅう事故を見るけどまだ乗る奴がいるのが不思議
>>210 ハードラックと痰吸っちまったからしゃね?
>>227 良い悪いよりも死んだら負けじゃね?
>>206 たしかにそう。昔はウインカーは別のレンズだった。
いまはヘッドライトと一体で、ひどいのになると内側についていたりする。
あとLEDなのでくらかったり、点滅の消えている時間が長かったりする。電球ならふわっと消えるので。
>>227 この間すり抜けのバイクとすり抜けようとした
バイクが激突してどっちかが死んでたけど
>>217 ほんとなめてる車多いと思うよ。
バイク乗ってたが何度右直しそうになったかわからん。
個人的には3車線の交差点は右折のみになる時間帯ある信号機常設にしてほしい
よく見ないで右折したんだろ 右折してぶつかった自動車が悪いだろう
直進してくるものにぶつかるなんて、直進が途切れてから曲がるのが普通
あとは当時の信号がどうなっていたかだな
この前ずっと右ウィンカーついたまま走行してるバイクいたけどあれって自分で気がつかないの?
右ついたまま左に曲がるし(左はつけない)そのまま直進してるし意味わからなかった
神奈川の道路マジで怖いお
235 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 07:17:36.60 ID:kVcMbwn20
>>83 いや、タクシーとバイク、同レベルだからw
>>230 車だって死ぬ時は死ぬだろ。
バイク同士も同じ。
ただ確率が段違いなだけ。
>>229 だから自動車を規制すればいいんじゃね?
今まで何百万人の人を殺してるんだよ。
239 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 07:26:31.86 ID:P6CD1hpm0
>>233 車と違ってウインカーが自動で切れるわけじゃないので消し忘れることもある。
ただ、左折時のことはそいつの人間性をあらわしていると思う。
>>231 同感。
よくバイク乗りが悪く言われることがあるけどバイクも車も人間が動かしているのだから
人間しだいなのにね。
昔はともかくいまはバイクより車のほうが危険な運転よく見るよ。
>>234 この時間帯にこのあたりだと、交通量はほとんどない。
しかも普段から対向車線の見通し良好。
だから、自動車が脇見運転してた以外ありえないよ。
ただ、正面から来たバイクを見過ごすなんて異常という他ない。
>>239 このスレにいるバイク乗りに限れば確かに人間にも問題あるな
243 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 07:38:21.21 ID:EmD2Hqgri
>>231 このスレ見てるとなめてる、程度にしか思ってないんだな、バイク乗りって
バイク直進なんでしょ?
車が悪いじゃん。
なんで叩かれるんだ?
>>238 自動車なんて柔らか素材で作ればいいのに
なんで金属で作るのかマジで謎
>>243 少し統合失調症入ってるんだろうね
あと多分だけどバイク乗りを調査したら
発達障害の奴が結構見つかると思う
>>246 ユングの投影だな。2chも客層がまた発足当時の青々しい時代に戻りつつある感じ。
車とバイクに両方乗ってるが、ウインカー付けずに曲がる車はブレーキなんかで
予測がつくから別にそう怖くないぞ。車線変更なんかでいきなり前を塞がれるの
は怖いが。
>>244 悪いとは誰も言ってないが、警戒すれば普通に防げる事故やっちゃって馬鹿だなって話だ
>>244 車が悪いね。
でも交差点の事故って過失割合は10-0にならないんだよな。
>>244 まあ判例タイムズの過失相殺割合から言えば、
双方青信号の下で車右折、バイク直進の場合、85:15が基本だからな。
あくまで民事の話としてだが
自動車とバイクの事故って大半が自動車が第一当事者なんだよな。
普通自動車免許教習はバイクの教習も必須にするべき。
自動車の免許しか持ってないやつは周りが見えてなさすぎる。
普段から大きいの乗ってるとそんなギリギリのタイミングで行こう(右折しよう)とは思わんよ。
右折のタイミングと距離感覚の悪い奴はたまに見るわ
路上で他人を信用しては駄目
256 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 08:11:09.14 ID:jt4v6otM0
バイク野郎が大音響で早朝 住宅街を走る。
迷惑行為が繰り返され 天罰を受ける天命。
バイクのバリバリマフラー ホンダはばかか。
ポリも騒音バイクを取り締まれや。
その野放し行為が事件になるって。
馬鹿バイク野郎はいらんし。
耳でも悪いんかのおお。青二才目が。
257 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 08:12:13.27 ID:BjCBJALy0
>>253 二輪の事故率が異常に高い現状を考えると
二輪の方が周りを見てないと言わざるをえないが
258 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 08:16:03.65 ID:GshlKVyG0
いくら自動車が悪いと吠えても死んだら元も子もないからなぁ
>>257 相手があっての加害者率は?
単独の転倒まで周り云々じゃないよな?
>>257 大半のケースで第一当事者は自動車だって言ってるだろ。
対向車線にも右折待ちの車がいたとかかな?
たまに中途半端な位置で止まってる奴がいると対向車線が見えにくくて怖い時があったりする
>>256 それ、うるさいバイクが目立つだけ。
大半のバイクは静か。
>>5 スピードによる。眼前で車同士の右直をみたことあるけどかなりのもんよ。
>>259 単独の転倒を除外する理由が分からん
それこそ確認を怠り道路の状況を見誤った結果だろうに
動かない相手の判断すらできないのに
何で動く相手の判断ができると思うんだよ
なまじ横浜国大なんて名前付けたものだから、
神奈川大学という名前が空いていたんだろな。
県名+大学というストレートな名前は私立大学に認めるべきではなかった。
267 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 08:26:58.28 ID:zRsbMj+FO
>>253 小さいものは遠く
デカいものは近く見えるんだよ
だからバイクは危ない。
注意不足とか関係なく、人間の感覚の構造上、あの大きさで路上を走るのはリスキーなのよ
>>266 アホか、自動車が第一当事者になってる割合で言ってんだよ。
本当にお前はモノを知らねーなw
270 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 08:30:16.78 ID:4fEFIJ0I0
65歳以上のドライバーには年に1度の
視力検査・認知検査を義務づけるべきだな。
神奈川大学が国公立じゃないってのがびっくり
車とかチャリは移動の介護用品じゃないんでまともに扱えない年寄りは利用を控えていただきたい。
>>267 混合交通に対応できないやつは路上に出るなw
274 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 08:37:17.21 ID:zRsbMj+FO
>>273 ドライバーもだが自分の危なさを理解していないライダーも対応出来てない
て話なんだよね
このスレにも
「右直でバイクばっかり被害にあってトラックが少ないのはドライバーがバイク舐めてるから」
とかトンチンカンなのがいるよね
俺、今71歳だけど、こうゆう右折は先に譲ってる、
すると止まって譲ろうとする。これで発進すると計ったように
出てくるから右折が済むまで我慢。後ろからも怒られるが、そんなもんだ。
>>274 ただ自動車しか乗ってないやつの方が圧倒的に自分の運転の危険性を理解してないけどな。
>>274 いや、なめてる部分はあると思いますよ?
トラックが直進してきてるのかすめて右折するドライバーは少ないと思います
本能的にやらないかと
278 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 08:42:12.92 ID:zRsbMj+FO
>>276 バイクしかのらないヤツも同じだよねえ。車には原付免許つくし
>>277 もう一回講習受けるべきだな。
トラックは近く、バイクは遠く見えてしまうんだよ、習ったろ?
>>275 それを繰り返すと、ルールに従って普通に直進するお前以外の運転手が迷惑するから今すぐやめろ。
「相手が止まると思っていた」とか証言するバカを量産するだけだ。
280 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 08:45:11.60 ID:k47kr++S0
高校生の娘を後ろに乗せて、
左折する前車と衝突して重体になった、交通トラブル前科持ちのお父さんは、
あれからどうなったんだろう…?
>>278 バイクしか乗ってないやつも同じだな。
でも、バイクの免許持ってるやつは大体車の免許も持ってる。
普通自動車免許に原付免許つけるのは廃止すべきだと思う。
併せて原付免許とる際も実技教習を必須にした方がいい。
282 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 08:45:53.48 ID:vO5SG8fE0
>>277 存在を認識するかしないかの差
トラックはでかいからよく見える
>>268 そりゃバイクは交通弱者になるから
それも加味して考えないと
284 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 08:48:32.66 ID:m3TK9CZ80
>>273 死んでから世間に正当性を認められたり裁判で勝っても遅い
285 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 08:49:56.23 ID:GFaosc0R0
GPライダーだって簡単に死んじゃうんだよ
バイクで神奈川走る時は命懸けだよ
286 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 08:49:53.76 ID:AYlwdvzV0
>男性会社員(68)
一生の償いだな。
>>283 それを加味してもそうなんだよw
自分の無知を認めろよw
>>278 それはあくまでも心理的要因と錯覚による物ですよね?
教習所やら自動車学校の教則本に写真付きで載ってるあれです
でも運転するのは人間であり自分が危険になる事は避けるのが本能です
原動機付き自転車が法廷速度の30km/hで走ってるのを危険なくらい後ろについて避けさせる人は居ますが、過積載のトラックに危険なくらい近付いて煽る人はあまり居ません
何故なら当たった時にどうなるか解ってるからです
バイクの後ろから煽るのも轢いてしまうだろが!とか言われそうですが本能的に自分に死が来ないのでされてる方多く見かけますよ?
289 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 08:52:26.35 ID:py+6CgDz0
バイク乗りは右折車はつっこんで来るもんだと思ってなきゃ
命がいくつあっても足りない
>>284 歩行者轢き殺しても同じこというんだろw
クズだなお前はw
>>282 でかいからよく見えているはずなのにトラックの直前に入るバカが多いんだぜ。
バイクでスピード落とさないで交差点突っ込む奴はいつか大事故起こすよ
右折車は追尾ミサイルだと思わないとね
294 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 08:56:21.58 ID:+jt36kri0
馬鹿でもチョンでも大学
スーパーの店員に大学出
アホかと
>>286 前科なければ略式起訴で罰金刑レベル
補償は保険で余裕
296 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 08:57:02.20 ID:py+6CgDz0
ヤバい右折車はガン見してりゃ雰囲気でわかる
アクセルオフでフルブレーキングスタンバイはバイクの常識
>>12 オレはタイミング的に右折出来るかもしれない程度では右折しない
まず、物理的に衝突できないであろうタイミングでしか右折しない
それぐらいで丁度いいのだ
地元民にとって「神大」は神奈川大学のこと
神戸市民にとっては神戸大学らしいが
一般的には神戸大学なんだろうな
>>296 それで強引な右折
所謂危険運転をされて急制動で単独で転倒しても泣き寝入りなんですよね
自分のせいで転倒させたって自覚があるのか無いのか解りませんが
300 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 09:01:21.53 ID:Oau6MuzjO
バイクはマジで迷惑。左側走ってるから抜こうと思って対向車線移動したらウインカー無しにいきなり右折するのとか轢かれてもしょうがないようなのが大半。特に年寄り
301 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 09:03:37.09 ID:AUYPM9ri0
目と目が合う距離で右折するババアいるからな
一旦止まって諦めたと思わせて慌てて右折するフェイント攻撃
302 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 09:04:58.35 ID:/7dGYN++0
ヘタクソ右折車はバイク見てないからなあ。
特に女。視界に入ってるはずなのに。
>>287 ちょっと待て
今少し調べてみたら事故全体における
二輪の第一当事者の割合は15〜20%じゃねーか
二輪の割合高過ぎんぞ
304 :
、:2013/11/07(木) 09:08:19.80 ID:y06O0R0Mi
だからさ、Fランクだの神大だので笑ってるけどさ、実際書き込んでるやつそーでもない事が9割以上らしいな。頭が良い奴は、こんなところで笑わない。人間性みえるな
運転免許取得時に習わせる事を増やすべきかと
見た目の距離感で計らずに周りの物の位置との比較をして距離感掴むとかね
あのポールの位置かって感じでみると錯覚から少し解放されますよね
あの自販機の位置なら近いなとか色々と臨機応変に運転しないと
免許証は交付されてからが本番ですしね
三車線道路なんて確認の上に確認をしなきゃ矢印出てなきゃ怖くて右折なんてできないのに
何でバイク来てるのに右折しちゃうかな、何で通り過ぎるの待てないのかね
地方の人たちとか神奈川大学を国立大学と思い込んじゃってる人が結構いるみたいだよね。
実際はただの馬鹿だ大学。サヨク系多い。
二輪免許とろうとしてる俺((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>308 4輪と2輪二つとも取得してくださいな
お互いの感覚解るので相手をヒヤっとさせる運転しなくなりますよ
これされたら腹立つし危ないなってのも解るので両方取得おすすめ
312 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 09:18:53.56 ID:OSZqJhMi0
年寄りとバカは車運転するなって話だな
>>306 車の場合多少強引に突っ込んだらなんだかんだで減速してくれるからね
その感覚で突っ込んだらバイクが減速しませんでした、なんて事故もありそうだ
315 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 09:21:11.17 ID:XUpMHVhN0
60以上で免許返上したらバス電車ただにすればいい。
316 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 09:22:47.85 ID:zRsbMj+FO
>>311 要するに技量にあわない危険な運転してるやつが多いわけだ
317 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 09:23:05.75 ID:mvGMf4ogO
二輪との右直事故、大半は[二輪側の速度超過]が一因。
>>317 言いたく無いですが死人に口無しです
生きてるドライバーは何キロ出してた?に対してサバ読んで答えるので上乗せは2輪に行きます
ブレーキ痕とかもありますがタイヤの性能やら車種の性能や重量で2輪はかなり制動距離変わりますので目安ですし
見切りで右折する人は早く曲がりきろうと普通の右折車より速度出てます
319 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 09:33:01.13 ID:OXpWZiEQO
俺もバイク乗りだが、事故ったのがバカスクなら同情しない。
爆音たてて行儀の悪い運転してるバカスクまじウザイ。
320 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 09:33:01.72 ID:zRsbMj+FO
>>318 右直でバイク側全員が死ぬなら兎も角、その反論は無理筋だなあ
ええ 昨日新高島とか
パシフィコ横浜とかのまえの道歩いたんだけど
事故現場どのへん?
322 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 09:35:41.61 ID:XRLIUU+B0
右折の俺は4輪、直進の相手は2輪
ぶつかったら、2輪が死ぬだろう
だから右折車優先
とまじで考えている運転者が多い
>>320 生きてても速度のサバ読みはほぼしますよw
経験上サバ読んで無いのを一発目に言う人はかなり少ないです
出だしだしそんなに出てないと思うんですけどね
これが一番多いですw
で追求していくと行けるだろうとアクセルベタ踏みっての良くおりますよ
324 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 09:36:23.72 ID:wZDzJS+z0
>>49 都心部はね
茨城とか車バイク無きゃコンビニすら行けないお
325 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 09:37:23.12 ID:aYq3zfj40
>>1 >右折しようとした乗用車が、
>対向車線を直進してきた
>バイクと衝突し
あるあるあるある
>>288 軽自動車や女の運転する車に対しては
粗暴な割込みや強引な追い越しをかけるタイプはいるな。
上下関係のみにこだわるDQN気質なのかな。
そういう奴は「車=強>バイク=弱」という脳内フィルターがかかってしまい、
視界に入ってるバイクも見えなくなってしまうのだろう。
オートバイは周りの車は全部自分をひき殺そうと狙ってるし
歩行者は全員自分に飛び込んで死のうとしているくらいの認識で乗った方がいい
安全運転したいけど無理だから仕方ないわ
速度守って走ってたらプップ鳴らされるし
赤になって止まったらプップならされるし
バイクは車間取れや
すり抜けも禁止しろ
あと球切れは死刑な
スライド式廃止してハイビームでもいいから切れたら照らせよ
一番言いたいのは巻き込み確認な
突っ込んできたお前が悪い
ちゃんとケツについてブレーキかけろよカスが
330 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 09:47:05.03 ID:zRsbMj+FO
>>323 その場合バイクも反論出来るよね?という話だから
死人にくちなしは無理筋と言ってるわけだ
331 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 09:49:35.51 ID:R9erueKW0
僕はバイクに乗ってるけど、原付のキチガイっぷりはひどいと思う
125mt@大型二輪免許 乗ってるけど
抜こうとする輩多すぎ
こちとら120km/h出るのに
だから道路のど真ん中走るようにしてるよ
333 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 09:51:56.14 ID:nH6Whb8Z0
広島は特に酷い。右左折の30メートル手前からウインカー出すのはマナーでなく、
後続車とか対向車に曲がる意思を伝えるもの。いざ曲がる段になってウインカー
出す馬鹿者が多い。それも、めちゃくちゃ多い。いなか者め。
>>330 突っ込みたいのそこだけですか?
では話は堂々巡りになりますのでさっき書いた生きてた場合の所読んで下さいな
右折側が気を付けるのは当然なんだけど、直線側も俺が優先だオラオラじゃなくて、
右折始め車がいたら減速して安全に行き来しないとダメよ
336 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 09:52:55.00 ID:2Jk0g4tN0
交差点直進で怖いからスピード落とすと右折の奴ら余計に頭突っ込んで曲がってくるんだよね
死んだ責任まで取らされるのは可哀想だが、まぁ法律だからな
338 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 09:56:10.08 ID:nH6Whb8Z0
右折や左折の30メートル手前からウインカーで合図したら、こういった事故の半数は
減らすことができる。
>>333 大体どこもそんな感じだよ
むしろ田舎ほど真面目に30m前から出してると思う
341 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 09:57:35.87 ID:R9erueKW0
>>333 ああそういう意味だったのか
有り得ないタイミングで右折してきて急ブレーキ踏んだことがあるよ
>>336 そういう車いるよね
とにかくどんな人間が運転しているか分からないから、安全サイドで考えるしかないよ
バイクはヘッドライト点灯してたか気になる
>>343 年式にもよりますが2輪にライトのオフスイッチは付いてないし改造で付けて消してたのなら話は変わって来ますね
345 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 10:03:09.07 ID:f6pfoTDP0
右折大型トラックの横っ腹に突っこんで生還した俺が通るよ
346 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 10:04:34.22 ID:b2vvQbp60
事故のあった交差点は分離制御だからどちらかの信号無視だよ
横浜ブリッツ前だ
バイク買う金はあるがこういうの見るとあぶねーからイラネってなる
>>344 2輪にライトのオフスイッチは付いてない
自動点灯?それとも常に点灯?
349 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 10:10:21.77 ID:mYe0ih010
>>135 プール分、民主党政権が使っちゃったんだよ
だから値上げになった
直進優先だろ、珍走団のせいかバイクに偏見持ってるクズが多すぎる
>>257 いや、クルマの方と言うか無理して直進車の前に入ることないやろw
朝は若干暗いからバイクと原チャリと間違えてイケると思ったのか?
クルマはストップ&GOがトロい事を自覚するべきやね…
352 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 10:12:20.83 ID:AsYQ3cW70
> 男性会社員(68)
前の事故も70歳だったな…
高齢者になると距離感スピード感が分からなくなるのかなぁ…
354 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 10:14:56.76 ID:dXEWXgLAO
自動運転システムも実用化目前だし
それに合わせて60歳以上は免許無効でいいかもな
>>348 常時点灯ですね
年式の古いのはスイッチ付いてますが
最近のだと改造でスイッチ付けて消すかセルスイッチで消したりする感じのが社外から出てます
356 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 10:18:24.54 ID:Ul6W5DDL0
バイク乗りは常に意識の中に地面に足を付きたくないってのがあるから事故の素になる
357 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 10:19:29.69 ID:AsYQ3cW70
>>356 右直でそれはねぇよw
バイク乗ってる人は暗い色の服じゃなくて蛍光色とか派手なのを着て欲しいな
あと、片側二車線の道で
真ん中を猛スピードですり抜ける
バイクもついでに事故っとけ。
鬱陶しい
359 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 10:21:18.70 ID:xFRvwBX2O
車に乗るとバイクの危険性がわかるよね。
車の免許無しでバイクだけ乗ってる人は危ないのを自覚してなさそう。
>>353 突然ですねw
自分が言われたら腹が立つ身に覚えのある言葉を書き込んでみたのですか?
私は腹が立たずに何なんだろう?ってなりましたがw
あんな所でぶつかるか?
363 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 10:39:03.51 ID:mOR/SMrp0
バイクで事故らない簡単な方法。
部屋を、エロもので埋め尽くす。
364 :
、:2013/11/07(木) 10:40:28.78 ID:y06O0R0Mi
この事故、バイク悪くないらしいぜ。
おいまたかよ1週間前くらいにもこんなニューすみたぞ
366 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 10:43:00.54 ID:rM87Gcj+0
>>359 バイクに乗ると車の危険性がわかるわ
バイクの免許なしに車だけ乗っている人って自動車の危険性を自覚していなさそう。
>>200 俺はシミュレータで酔ってしまって途中で終わったw
単位はもらえたけどw
368 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 10:47:58.53 ID:vtmCMlMnO
369 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 10:48:09.81 ID:k47kr++S0
まぁ
>>1の概要を読む限りではバイクはなんにも悪くないけど、
それが一体なんだと言うんだ
死んじゃったら意味ないだろ
ご両親だって「おまえは正しいことをしたんだ、胸を張って逝け」なんて心境にはならんだろ
バイクって絶対譲らないよね
だからこういう右折者とぶつかったぐらいで死ぬんだよ
>>359 そんなのお互い様でみんな同じだよ
ガキの頃は何とも思ってなかった自転車の乗り方が、車バイクに乗り始めたら脅威だったって理解するのが良い例
>>292 この間ようつべの事故動画特集?みてたらどいつもこいつもすごいスピードで突っ込んで笑えない事故ばかりなので途中で止めた。
あれ写ってる人の何人か死んでるんだろうなぁ
道交法では普通に右折車の過失が大きいとして処理されます
当たり前だけど
お前らも同じ目にあいたくなかったら直進バイクには十分気を付けることだな
374 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 11:05:45.04 ID:4h0D7rdyP
>>372 笑える事故動画もあるぞ
スクーターで3回ぐらい車と接触して最後に道路の横にあった工事中の穴にバイクごと落ちて行く奴
日本ではないアジア系だろうな。高いビルからの撮影だったみたい
ヤラセ動画か?と思うぐらいだった
ヤラセかもしれんけど
376 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 11:13:49.86 ID:4cRtF5y30
バイク乗りだけど、こっちが優先だからって理由で、安心して交差点に突っ込む奴の気がしれない
くるんだろ?どうせ見えてねーからくるんだろ?って身構えておけよ
バイクは見落とされてることが結構あるからな右折車がいるときは
それなりに注意しないとやられるよ。
この手のスレでは死ぬ可能性が高いのだから何の考えもなく交差点に入るバイクも悪いという話になるけど・・・
どっちかといえば右折車の運転手のほうがちょっとした不注意で簡単に人を殺す、
一生人殺しとして生きていかなければいけないという事実を認識すべきなのでは?
もちろんバイクも事故を起こしたくないなら右折車の動きには細心の注意を払うべきだとは思うけど・・・
380 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 11:30:19.10 ID:rp1gqGzz0
>>364 バイクは悪くないけど死んだのはバイクだからな。
法律的には勝ちでも生物的には死ねば負けだよ。
「速度落としたら譲ってくれるのかもと思って出てくるから・・・」みたいな感じで減速どころか加速する奴多すぎ
速度落とした結果出てきたら「しょうがねえなぁ出てきやがって・・・」ぐらいでやり過ごすぐらいの余裕があれば死なないのに
片側一車線で右折者の左から直進ですっ飛ばしてく奴もいるしただの自殺志願者だろ
>>376 そこだね
少なくとも、自分が死なないように減速しとくべき
バイク乗ってるやつって隙間をすり抜けてすごいスピードでつっこんでくるから怖いわ
また高齢者の判断ミスによる事故なんかね?
もう、一定の年齢過ぎたら路上教習やらせて、運転能力あるか試験すべき
地方の田舎なもんで高齢者ドライバーが多いんだが無法状態だぜ
ウィンカー出さないわ、何も無い所でいきなりブレーキ踏むわ
カーブ曲がる時はセンターラインはみ出たり、酷いと対向車線まで出て曲がってる
交差点で減速したら後ろから突っ込まれる可能性もあるだろ。
加速する必要は全くないけど法定速度でアクセルをパーシャル状態、
右折車の動きを確認しながらブレーキはいつでもかけれる心構えでいいんだよ。
バイクは原付き時代から20年近く乗ってるけ右折の車との事故はゼロだな
まあ右直事故やったらかなりの確率で重症以上の怪我負うだろうけど
一回危ないのがあっただけだ
387 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 11:56:26.87 ID:TNaBlzfU0
>>2 バイクは直進だよ
意味がわかってないなら黙ってろクズ
388 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:13:29.26 ID:QHpV0dJdO
バイクで交差点に近づく
対向車の右折者が発進したが即止まる
俺に気付き止まったのかな?
俺はそのまま直進しようとした
が、対向右折車は通話していた そして右折開始
俺はスムーズにブレーキ掛けながら後方も確認、車間距離とっていない軽がいた
左に寄りながら停車 対向車と軽は急ブレーキ掛けながら追突
それを救助した時の俺は最高にカッコヨカッタ
このスレでバイク叩いてる奴は漏れなく文盲
右直事故なら右折側が100%に近い過失割合でる
390 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:16:21.31 ID:QBaxwVmt0
「直進が優先、直進が優先」って唱えながら死ぬといいと思うよ
391 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:20:04.15 ID:13kMX9Ke0
側面がボコボコに凹んだ乗用車と粉々に砕けたバイクの残骸と救急車って
もはや日常の風景だよな。
バイクは相手が悪くても自分が死ぬ
そのことを承知でなければ車と一緒に道路を走るなということだ
393 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:26:51.86 ID:kR5Azjx80
またバイクが突っ込んだか
自殺装置の販売を規制せよ
394 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:27:29.84 ID:rI5VNdgs0
二輪車の問題は、防備が薄いことより低速走行できないことだと思う。
原理的に速度を落とすと不安定になる乗り物だから、
四輪車なら速度を落とす状況で走り抜けようとしてしまう傾向があり、
そこで事故が起こりやすくなっている。
二輪車が低速走行できるようになれば、かなり事故は減るはず。
バイクも前方車両との車間距離取らなかったんだろ。
それで右折車両は陰に隠れたバイクを全く認識しなかった。
バイクで生き残るのは大変だけど、それを超える楽しみがあるんだろうなぁ
合掌。
398 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:31:36.18 ID:JyebC2lOO
右直事故は車対車までもよくあるけど、
何をそんなに焦って右折する必要があんねん
399 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:33:27.45 ID:kR5Azjx80
>>396 チョンて何?
馬鹿は覚えた横文字すぐに使いたがる
これはマシな方
最悪なのは
右折車両に後ろから突っ込む馬鹿バイク
バイクが自殺装置なら4輪車は殺人マシンだよなw
しかし、こう四輪の悪質な事故が多いと、
四輪の規制強化を考えなきゃいけないな。
403 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:37:13.48 ID:Si+e/3j1O
右折車が下手どころじゃないド下手クソ。
擁護してる奴はどんだけ下手で迷惑運転してんだよ…。
>>398 それは逆
直進車両が黄色だろうが時間差だろうが突っ込んでくるからだよ
右折車両には歩行者保護の義務があるので
たとえ直進ラインのど真ん中で止まっていても
直進車両が止まらなければい
405 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:40:00.51 ID:+5gTZMA7i
どうせバイクが常識外れたスピードで進入したかスリ抜けて飛び出したんだろ
あいつらはいくら確認してもいつの間にか近づいてるからな
406 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:40:07.40 ID:Si+e/3j1O
>>404 おまえ運転下手すぎだよ。
社会の迷惑だから免許返上しろ
407 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:40:41.33 ID:/I03R/Pt0
免許更新の時に老人ドライバーの判断力テストとかしないとダメだろ
408 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:40:51.07 ID:mPebmhax0
>>290 道交法上の正当性を示すために死のリスクを負うなんて、全く純粋まっすぐな活動家だな。
>>71 あの道はある一定スピードを超えて走ると赤信号に引っ掛かりにくいんだよね
それを知ってる通勤ライダーはアホみたいなスピードで走り抜ける
>>2 直線と見ればうっせえ音立てて飛ばしまくってるからな
バカが飛び出してくるってわかってるのにあほな奴らだよ
「車間距離とらなかったんだろ」とか「スピードの出しすぎ」とか
また勝手な妄想でバイクを叩く人が現れだしたなw
412 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:42:29.83 ID:kR5Azjx80
バイクが馬鹿杉なのは確定だろう
右折車突っ込んできても普通に止まれるわ
414 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:44:02.22 ID:Joobnbzr0
右折時にバイク死なせるのってだいたい爺婆だな
415 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:44:07.81 ID:+5gTZMA7i
>>384 バイクを乗るっていうのこと自体が判断ミス
自賠責超えた分なんざ相手次第なんだし、入るにしても家族にだし、
相手は交通刑務所数年で刑期満了だし、犬死に以外の何者でもない。
命を賭した、にらめっこだわw
>>245 おまえと自動車メーカーなら
おれは自動車メーカーを信用する
金属以外でつくれるけど、商品化されても数千万円すだろうね、お前は買えばいい。
418 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:46:39.91 ID:B14V+w9uP
419 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:49:41.48 ID:B14V+w9uP
420 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:50:12.36 ID:vtmCMlMnO
>>395 物凄い妄想だな
そんなに混みあった状況で右折で突っ込んでたらテロだろ
右直事故の危険性をもっとおしえないとな
自転車やバイクが車道を走るのは迷惑
自転車やバイクは歩道をと売るように法改正せよ
423 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:55:41.20 ID:PoS28mWcO
右直事故のないランナバウト交差点の導入進めて欲しいわ
424 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 12:57:35.57 ID:vtmCMlMnO
ところで自動車の爺の名は?
信号に連動したゲートを開閉するようにすれば
交差点の事故はなくなるな
427 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 13:02:25.94 ID:B14V+w9uP
>>426 こういったゴミクズ四輪者なのせいでどんどん嫌車社会になってるよ
嫌車でググってごらん。4000万件ヒットするから
そのうち自家用車全面禁止になるよ
>>426 横断歩道で歩行者轢き殺しても同じこというんだろ?
429 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 13:04:37.90 ID:jpyMxYeb0
専用がない道が悪い
信号が悪い
行政の怠慢
>>423 あれ導入したら二輪の奴は間違いなく逆走すると思うな
431 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 13:05:12.54 ID:B14V+w9uP
>>426 こういったゴミクズ四輪者なのせいでどんどん嫌車社会になってるよ
嫌車でググってごらん。4000万件ヒットするから
そのうち自家用車全面禁止になるよ
432 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 13:06:38.24 ID:iWBIwnrf0
老人に免許与えるなよ
どうしてもっていうなら
自動的にブレーキかかる車のみに限定しろ
433 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 13:06:40.25 ID:vtmCMlMnO
この事故はみなとみらい大通りでの事故だろ?
みなとみらい大通りは右折信号のある信号機が多かった気がするが…
痛ましいな
>>427 アメリカは銃規制できてないよね
企業献金に勝るお金を政治家さんに献金しないとね
良識だけではどうにもならない事って大変だよね
435 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 13:08:34.13 ID:B14V+w9uP
>>426 こういったゴミクズ四輪者なのせいでどんどん嫌車社会になってるよ
嫌車でググってごらん。4000万件ヒットするから
そのうち自家用車全面禁止になるよ
436 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 13:09:28.09 ID:oFNPPqBX0
バイクと車の右直事故じゃ、どうせバイクの信号無視だろ。死んで当然
438 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 13:12:41.69 ID:jpyMxYeb0
矢印以外は右折禁止にすればどうかな
結局混んでると曲がれないし
無駄に行間空ける奴は大体キチガイ
バイク大嫌い、うるせーし邪魔
441 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 13:13:48.23 ID:S2hELwH80
嫌車
約 29,500,000 件 (0.23 秒)
嫌バイク
約 11,400,000 件 (0.20 秒)
嫌トラック
約 11,000,000 件 (0.20 秒)
嫌タクシー
約 11,500,000 件 (0.11 秒)
嫌バス
約 12,600,000 件 (0.19 秒)
443 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 13:17:29.87 ID:vtmCMlMnO
>>438 そういう信号もあるよな。
赤で←↑
黄色
赤で→
黄
赤
青全く活躍せず
444 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 13:18:16.23 ID:Vu8qYDhPO
これから年寄りドライバー増えるし右折信号あり交差点増やしてほしいな
バイク乗る時は対抗右折車が少しでも動いたり中央線出てるとホーン鳴らしまくるよ
447 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 13:42:42.00 ID:vtmCMlMnO
知人の鴨志田さんには大学4年の息子さんが居り、住まいが白幡にあるんで何だか不安で胃が痛い。
>>428 俺は轢き殺さない。
もちろん死にもしない
だってもうバイクには乗らないもん
おまえは勝手にバイクで死ぬかもしれないが
バイクは楽しかった
それは良い思い出として
これから乗ることはない
なぜか?
危ないから
その他に何もない
かわいい子供を養わなきゃいけないのに死んでなんていられるかよ
言っちゃあなんだが、こんな普通の交通事故、そこらじゅうで起きてるのに、
なんでこれは全国紙で報道されるんだろ?
>>448 ちなみに事故ったことなんてない
立ちゴケすらない
警察に捕まったこともない
451 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 13:58:38.93 ID:BpFoStKv0
マーチだろ明治学院は
453 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 14:06:17.84 ID:vtmCMlMnO
>>450 しんだらまけな
おまえの勝ちな
そりゃ良かったな
これでいいか?
人をひき殺しても負けだと思うけど・・・
455 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 14:21:14.04 ID:sAHMHVyNO
事故を起こすような奴が免許を持ってる事自体異常なんだよ
だいたいの事故は免許所有者同士だろ?
運転免許を持ってる事に誇りと自覚をもてよ
457 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 14:49:56.97 ID:+mmDS6At0
「飛び出すな、車は急に止まれない」という標語があったが
車以上にはるかにバイクは止まれない、とまらないことを認識すべき
>>455 さすがにそれは暴論だと思うよ?
人である以上ミスはあるからね
俺も運転には細心の注意をはらってるつもりではあるが
それでも時折「今のは危なかったかな?」と思う事がある
事故を起こすまいとする心掛けは立派ではあるが
それが「自分は事故を起こさない」という慢心に繋がらないようにしないと
>>457 その通り
あの細いタイヤで更に山型だから接地面積がすごく小さい。
しかもドライで直進でもない限り前輪ロックはすぐ転倒
車は幅20センチくらいで四輪ある
ジャックナイフ気にせずにドンッと踏める。シートベルトで固定され、ABSでロックしらず。
461 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 15:35:02.51 ID:MOj8TAYE0
>>457 それは四輪車よりもスピードを出しているからでは?
>>461 車は雨の日にマンホールでスピンしない
それはスピード出してないからか?
ライトが1灯なのが悪い。その1灯が窓枠に隠れたら見落とす。
464 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 15:40:45.18 ID:E3CforQp0
>>462 この板名物、ホシュリアリストの後出し条件ね。
>>463 2つあるのもあるだろう
2つあっても一つがハイビームってのが結構あるが
>>465 よく知らない人に「ライト片方壊れてますよ?」って言われるそうだな
県名+大学で国立じゃないのは神奈川大学だけ
斜め横断してきたチャリがAピラーの死角に見事に収まって
直前に1〜2mくらいの距離で突然視界に入った時は轢いたと思ったな
でも、何とか当たらずに済んだ
アレの時が一番肝を冷やした
なぜ、見えてなかったのか気になって
後でドラレコで確認して変な横断してきた為に死角に入ったんだなと思った
あれでも当てたら俺が悪いんだろ
怖いわ〜
>>468 俺は右左折時(に限らんが)には必ずEXILEするぞ
特に右折時か、人は簡単に死角に入る
>>469 え?直進中でもしょっちゅうチューチュートレインしてるの?
お前って奴はw
471 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 18:01:31.82 ID:lKT94Hck0
>>279 事故ってもいいから迷惑に配慮しろという風潮はおかしいよ
そもそも事故を防ぐための行為を迷惑と感じる感性は人として駄目
安全第一だよ
カモシダ少年か・・・つーかまた右直かよ
>>477 矢作ィィィィ!?誰だよ?知らねーーーーなぁーーー!
479 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 20:33:32.38 ID:/Ubys2SQ0
>>99 そういう表現の場合ほぼミンチになってる。
てか右折車両が直進車両を認識した時点で直進が優先なんだけどな。
前見てなけりゃ安全確認義務違反だし、これ間違いなく右折車両が
直進車を無視して急加速してるよ。
常時点灯意味なくね?
481 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 21:11:10.25 ID:1sBvYAXLO
右折車と直進バイクの事故のスレでは必ずバイク批判の馬鹿が現れる。
老い耄れに免許なんか持たせておくなよ
60過ぎたら取り上げろ
>>176 あほ?
時速30kmの自動車と時速60kmのバイクが衝突したらどうなる?
484 :
名無しさん@13周年:2013/11/07(木) 21:52:26.15 ID:vtmCMlMnO
>>479 ミンチではないだろ
病院に運ばれてるのだから
>>375 これがこいつの本性な
性格最悪
まじひくわ
狭い道路に車が密集してるんだから二輪との共存なんて無理ゲーだろ
発展途上国向けだけ残してバイクの国内販売はもうあきらめろよ
バイクは危ないから乗らないのは、個人の自由だけど
自分は死なないから、4輪で無謀運転して歩行者やバイクを殺してもいいわけではない
今交通事故でも悪質なものは厳罰化の動きだから
当然死亡事故おこしたら、会社や役所は首だ、おまけに賠償金やらがっぽりとられる
そのうえ刑務所行で何年もでてこれない 家庭は崩壊・一家離散
いきのこっても生き地獄だ
車にのるときは、そうならないよう細心の注意をしろ
>>488 自分は死にやすいからとそれを盾に2輪で無謀運転をして4輪に迷惑かけていいわけではない
死ねば当然、相手は会社は首だし、保険でがっぽり金は毟り取れる
ただし自分はミンチになって死ぬから実際に懐が潤うのは身内だけだ
2輪にのるときは、そうならないよう細心の注意をしろ
俺は4輪も2輪も乗るけど
この事故の場合、直進優先の通常運転をしている2輪を
無謀運転非優先右折をしたばあさんが轢き殺した話、どっちが悪いかは判断できるな
無謀運転は2輪だろうが4輪だろうがやったやつが悪い
バイクが横から猛スピードで突っ込まれて死んだなら可愛そうだけど
右折車の横っ腹に突っ込んで死んだなら法的には車悪いけど
心情的にはまたアホバイクだなぁ・・・ぐらいしか思わないんだよなぁ
>>491 おまえがアホバイクと感じるのはおまえの自由だしとめもしないが
その基地外みたいな心情をここに書くな 人が死んでるんだ
おまえの基地外暴言などだれも読みたくない
心の中にしまっておけ
それともかまってちゃんの確信犯か?
IP抜かれて警察官が早朝にでもたずねてくるぞ
>>491 見通しのいい片側3車線の道路だし
それなりの制限速度で走ってたら車でもブレーキ間に合うかわからない状況だと思うよ
それが直進がバイクだったから対向の車が速度と距離を見誤って右折したんだろうね。
よく車とバイクの事故で車のドライバーがバイクだから遅いと思ったとか言うらしいけど
バイクだから見た目より速いかも・近いかもって頭のどっかで考えられなくなったらその内事故る。
>>493 なんでバイク側はそれが分かってて自衛しないんだろ
速度の見誤りで思いついたんだけど
フロントガラスに移る車両の速度がリアルタイムでその対象車両に表示されて
そのまま進んだら接触する場合、表示が赤文字になったりしたら
こういう事故って減るんじゃないかなあ
連投になるけど
>>494 バイクは制動力がないからだよ
こういう事故は
・車側の見誤り
・バイクの制動力のなさ
の複合技なんだと思う
497 :
たち:2013/11/08(金) 00:14:18.34 ID:aLjl/iHt0
お前らさ亡くなった人のこと寄ってたかってなに悪くゆってんの?だせぇし最低だな
この人が亡くなってどれだけの人が悲しんだと思ってんの?
調子のんのわいいけどさあんま人に迷惑かけんぢゃねーよ
よくある事で、記事にいちいちする事でもない
毎日どこかで起こる事故だ。
>>496 まあどっちにしろバイク自身がバイクの特性を理解してない、って事だよね
人を轢き殺したらもれなく死刑ぐらいにすれば
こんな事故激減するだろうな、年寄りは65こえれば免許返上するだろうし
行政の厳罰化もまだまだ手ぬるい 本当に効果あるのはさらなる厳罰主義
501 :
名無しさん@13周年:2013/11/08(金) 00:35:49.91 ID:9uqgyPHEO
バイクが後ろに居たらなるべく先に行かせるし、原チャリ抜く時も横幅を十分空ける。
当然、右折はバイクだけでなく対自動車でも無理をしない。
これだけ注意してても、バイクが死角や想定外の方向から来たら、ヤバいと思ってる。
あと、たいして広くもない片側1車線道路で、
渋滞中に右側を、対向車を避けながら擦り抜けて行く原チャリは、危険すぎるよな。
>>28 ウソかホントか知らないが、
「横浜大学」で申請しようとして被ったので、
一つは「横浜国立大学」になり、
一つは「横浜市立大学」になり、
一つは「神奈川大学」になったとかなんとか。
>>499 この事例がそうなのかはわからないけどね
ただ交差点の数だけその状況は生まれるわけだから
気を付けてればどうにかなるもんでもないと思う
不幸な死亡事故削減の為に、バイクにも車並の衝突安全性能を義務付けて欲しい
馬鹿な運転手は一定数存在するのだから不幸な死亡事故を減らす近道は乗り物をより安全にすること
バイクは安全性能が自動車と比較するとおざなりになっている
メーカーに猛省をうながしたい
507 :
たっちー:2013/11/08(金) 01:08:57.40 ID:aLjl/iHt0
てめぇらなに亡くなった人のことばかにしてるわけ?自分がどんだけ最低なことしてるかわかってんの?
お前らの心ない書き込みのせいで俺の大切な人たちが泣いてるし怒ってるし悔しい思いしてんだよ
ふざけんぢゃねーよ
俺わあったことねーから分かんないけどこんだけ好かれてる人がバカ?泣いてくれる人がいる人がバカ?てめぇらみたいな人の気持ちもわかんねぇネットの上とかしかぢゃなきゃ人をバカにできねーやつに
人をバカにする資格なんてねーんだよ
>>503 だからこそバイクに乗る奴は馬鹿だと思うね
自分では防ぎ得ない事故がある以上、事故が起きた時の安全性が
四輪に比べて(軽にすらも)著しく劣る二輪に乗るってのはね
>>508 バイクメーカーにも大きな責任があると思う
車メーカーと比較して利用者の安全を明らかに軽視している
>>509 でも結局選ぶのはユーザーだしね
対衝安全性を謳ってるのに実は安全じゃありませんでした、
ってんなら話は別だけど危ない乗り物だってのは誰でも知ってる事だから
それでメーカーに責任を求めるのはどうかと
>>467>>486 青森大学、長野大学、愛知大学、奈良大学、兵庫大学、福岡大学、沖縄大学
ちょっとは調べろよw
>>506 >>508 相手がバイクだったらバイクが死ぬ可能性が高い
相手がダンプだったらおまえがミンチになる可能性が高い
車両の問題ではないんだよ
おまえが自爆でもしてクタバッテ道路からいなくなれば
少しでも公道の安全性が上がる
このスレのお前以外の参加者全員の願いだ
513 :
名無しさん@13周年:2013/11/08(金) 04:35:01.38 ID:VkT90D3c0
車が悪いんだよねー。
でも、バイクはそれを見越した(自衛)運転しろよ。
しょーがないじゃん。
まあ人殺しと罵られて生きてけばいいよ
515 :
名無しさん@13周年:2013/11/08(金) 04:59:05.67 ID:cCWgv5kU0
女とかホントに前だけしか見てないからなぁ
そもそもスピードに対する感覚が男と違い過ぎるから運転には不向き
>>509 周りを覆わないと人体を保護できないからフレームを
二輪は不安定だから4輪以上に
こうですね
もう地面が高速でうごけばいいんじゃね?
動く歩道全国整備
そしたら車不要になる
>>494 むしろ教習所でバイクは小さく見えるから気をつけろと習うのに
なんで車はそれを守らないのかを責められるべきなんじゃないのか?
ちょっとした不注意で人殺しになるというのに・・・
519 :
、:2013/11/08(金) 09:35:07.09 ID:MUOGYsCNi
よくもここまで死んだやつの事妄想ふくらまして叩けるよな。事実知らないくせに、しったかぶって喋らない方が良いよ。明日はわが身。どんだけ気をつけてたっていつ自分が事故するか分からないだろ。
バイクが突っ込んでくるからだとか言ってるけどさ、青信号直進だったら確認もせず行かないか?
わざわざ信号のたびに徐行するやつ見たことないんだが。右折する場合は、直進から来るか、横断歩道に歩行者や自転車いないか確認してから右折しないか?その辺よく考えろよ。
そして、死んだやつの親兄弟親戚友達がどんだけ苦しんでると思ってんだよ。死んで当然なんて自分の兄弟や親戚が言われてたらどう思うかくらい考えろ。死にたくて死んだわけではない。ご冥福お祈りするのが当然だ。よくもここまで書けるな。人間性疑う
520 :
名無しさん@13周年:2013/11/08(金) 09:37:25.57 ID:fDZ0A3TM0
>>519 道路交通法とは名ばかりの自動車交通法は穴だらけ
日本は車社会、自動車中心主義に洗脳された奴らばかりだから仕様がないとも言える
バイク乗りとしては浅はかな行動
青信号直進
少なくとも交差点内に右折車
若しくは右ウィンカーだしている直進車が居たら
あの右折車はキチガイが乗っていて俺に当てに来てる
って位の判断が無きゃだめ
これ系のスレが立つと、IDを変えながら直進が悪いと主張し出す奴が現れる。
交差点内は徐行しましょうね。
>>518 他人が悪い、他人が悪いと言っていても仕方なかろう
結局自分の身は自分で守らなきゃいけないんだから
まあ右直事故の半数を二輪が占めてる辺り
二輪自体がその事(相手には遠く見える)を理解してないんだろう
>>523 信号機のある交差点では青信号の直進車に徐行義務は無いし
むしろそんなところで徐行をしたら後ろからオカマ掘られる可能性もあるぞ
>>524 つまりバイク(他人)が悪いんだよね
>>525 違う
もうちょっと
>>524の意味を考えてみて
もしお前がバイク乗りで
>>524の意味が本気で分からないなら
バイクを降りる事をオススメする
バイク乗りが自分の身を守る事は当然だけど
相手の不注意で不幸にも事故に遭遇した時、
バイクも悪いとなるのはニュー速+の奇妙な風潮だよな
当然のことをしたのか、しなかったのかもわからないのに
勝手にしなかったと決め付けてバイクが悪いと結論つけるのも
ニュー速+の奇妙な風潮だよね(´・_・`)
>>530 まあ可能性だけで言うなら何も言えんわな
車が誰もいないから曲がり始めたのに
横道や駐車場からバイクが猛スピードで飛び出してきた可能性もあるし
とにかく感情的にバイクを悪者にしたいという人が
少なからずいることは理解しました(´・_・`)
>>532 バイク「が」悪い、なんて言ってる奴は少数だと思うよ
大体はバイク「も」悪い、だ
バイク「は」悪くない、と言う方がおかしい
バイクが車の動きに注意しろって意見があるが、片側二車線の道で右側車線を走行しているとなると、おそらく法定速度は50〜60になる。
その速度でいきなり右折車が飛び出た場合、恐らくフルブレーキでロックしてしまうだろう、そして追突。
では交差点の度に30キロまで減速してたら確実に後ろの車に煽られる、最悪後続車追突食らうかもしれない。
とはいえ、バイクも右折をする場合はずっと左車線を走っているわけにもいかない。
これは右折のドライバーが悪いし、ここの連中もバイクに乗っていたら避けられないだろう。そういう事故。
頭からバイクが悪いと思っている人はなんだかんだ言い訳しても
最後の一文に本音が出ちゃうね(´・_・`)
>>534 法定速度が50km/hだからって50km/h出さなきゃいけない訳じゃないよ?
常にアンテナを張り危険を察知したらまず減速
これ基本
>>534 全く同意!
バイク乗るなといえばそれまでだが国が承認して走行を認めてる以上。
バイクは左車線オンリー、かつ二段階右折しかないか、大型でもな。
それでも一車線道路で交差点の度に減速するバイクは大変だなあ、渋滞の元だな。
>>536 いきなり急発進する右折車もいるから、交差点のたびに減速だな。
そんな事現実問題実際出来るのか??
>>536 そんなんしてたら後ろからトラックに追突されるわ!
過酷な勤務でトラのドライバーの反応鈍いんだからよ。
>>538 先頭で交差点に侵入する際は必ずしてるな、俺は
左右から信号無視の車が飛び出してこんとも限らんしな
流れに乗っててもトラックなどで右折車の死角に入るようなら減速して調整
交差点は運転する上で最も危険な箇所なんだから注意するに越した事はないよ
わかった!
バイクは常に二番手で走ればいいんだ!
これで解決!
車が背後にいなかったら出来ないじやん
と思ったが、背後にいなけりゃ、ちんたら走ればいいのか。死角なしだな。
バイク事故減らすにゃそれくらいしなきゃダメってことだろ。
>>542 バイクに限らず事故を起こさない為の手段の一つが
「周囲に合わせて動く」だからな
それも一つの答えではある
>>542 それがな、バイクが見えなくてガツンってのもあるんだ。
少しまえに、女性ドライバーが「そろそろいいかなと思って右折した」とかでバイクが吹っ飛ばされたのがニュースになっていた・・・
もうバイクなくてもいいだろ、廃止!
新聞配達と郵便屋は電チャリ!
>>549 バイク自身がバイクの特性、危険性を意識してないからなあ
バイクが無くなっても今は電チャリがあるから
ぶっちゃけそれが一番良策だと思う
右直事故も直進バイクのせいw
>>551 右直事故の半数を二輪が占めてる以上
そう言われても仕方ない部分もあるな
>>552 逆に考えたらバイクなんかよりずっと発見しやすい直進車にぶつかる
右折車が半数もいるということかw
こりゃあふれかえる間抜けな右折車を何とかしないとダメだな。
>>553 でも二輪の場合数が少ないのにそれだけ起こしてるんだよね
発生率で言えば約10倍
この数字をどう考えるか
2輪の特性を理解していない4輪が多いからなぁ
>>555 だって二輪に乗ってる奴自身が理解してないんだもん
そりゃ四輪にも理解してない奴がいて当たり前
後付け屁理屈がすげえな
そこまでして事故ったライダーを愚か者扱いしたいのか
ライダーのテクは変わらんだろ。すぐに思いつくのは老人とおばはんの運転率の増加なのに、ワザとみんな言わないだけ?
言わない理由はわからんけど。
>>558 まあ老人、オバちゃんドライバーが増えてるにもかかわらず
事故の件数自体は減ってるからある意味たいしたもんだ
25歳〜50歳の「四輪」のドライバーが以前より優秀になってるんだろう
二輪は酷いけど
とにかく因縁つけてなんとしてもバイクを悪者にしたい連中の集うスレですね(´・_・`)
4輪に2輪教習義務付けたらいいよ、2時間くらいでいいから。
乗ってみりゃどんな感じかわかるだろ。
あるいは60歳以上は免許更新の際再試験させるとか。
>>561 自動二輪なんて今後消えゆく乗り物なんだから今更そんな事せんだろ
>>559 本当は原付教習の時にちゃんと教えるべきなんだろうけどね。
原付免許の取得も兼ねてるんだから。
>>559 そこで二輪が醜いというのは意図的な悪意を感じるぞ。
>>565 そんな事しなくても高くて維持費もかかって
危険な原付に乗る奴なんて今後減る一方だろ
原付に乗るぐらいなら電チャリに乗った方がマシ
って話が合ってなかったw
自転車もその内免許制になりそうだけどなw
自転車こそ事故増えてる。
まぁ早急に事故防止のシステム(自動運転や他車認識システムの)をすべての車両に導入するべきだろうな。
>>569 だから電チャリって言ってるだろ
もしかして軽の税金が上がったら原付に流れると思ってた?
そんなわけないじゃん
電チャリだろうが死亡事故は起きる。
電チャリの場合は歩行者相手の加害者だな。
高齢者が乗り物に乗る場合は何らかの措置が必要。
>>571 車の周囲にN極だけが外側になるように磁石を張り巡らせれば
磁石の反発力で衝突時の衝撃が減らせるんじゃないかな
バイクにもエアバッグ搭載する日が来たか。
もうエアバッグ装備のウエアは存在しているよ
じゃあ、衝突寸前にシートが上に飛び上がって、パラシュートで落下してくるとか。
その後轢かれそうだけどw
>>575 バイクに搭載しても意味ないからライダースーツに搭載だな
バイクに衝撃を感知したらスーツのエアバッグに信号送るようにして
車でも毎度注意するからな、自分の前に空白があったら。
タイミング図れずに無理やり曲がる奴はいる。仕方なく譲るが、クラクションは忘れない。
怒りや悔しくてではなく「2度とやるなよ」「出ていいタイミングじゃない」と、ゴミに学習させる為。
>>579 しかしそれも相手がオバちゃん、老人だったら無意味
ってかオバちゃん相手だと逆に諦めがつくんだよね
「言ってもムダ」だと
581 :
名無しさん@13周年:2013/11/09(土) 13:44:38.66 ID:IOjCj2zMP
582 :
名無しさん@13周年:2013/11/09(土) 13:47:00.44 ID:Ehfi2pxxI
バイク乗りは懐に遺書でもいれて運転しとけよ
右折直進事故は
だいたい8:2で車が悪い例
>>583 まあ死んだら保険金も受け取れないけどね