【社会】チルドゆうパックも常温放置　日本郵便、苦情相次ぎ調査

★チルドゆうパックも常温放置　日本郵便、苦情相次ぎ調査
2013年11月6日07時00分

日本郵便が「チルドゆうパック」で預かった荷物が、一部で常温のまま仕分けられたり配達
されたりしていたことが、複数の同社関係者の話でわかった。日本郵便本社には９月までの
半年間に少なくとも「荷物が冷えてなかった」などの苦情が２２件寄せられているといい、
同社は全国の郵便局で実態調査を始めた。

クール宅急便、常温で仕分け
日本郵便によると、チルドは保冷設備がある全国約３６００の郵便局で集荷▽仕分け▽配達する。
郵便局間の輸送では保冷車や保冷コンテナを使うが、戸別の集荷や配達で使う配送車やバイクには
冷蔵・冷凍庫がない。このため同社では荷物を保冷バッグに入れ、保冷剤やドライアイスで
冷やしながら運ぶ決まりだ。

だが現・元従業員によると、バッグに荷物が入らずバッグの外に積んで運ぶことが常態化。
６０代元社員は「面倒なので配達員は保冷剤を持参せず運んでいた。時間指定サービスの
対応に追われ、常温で何時間も放置することもあった」。

http://www.asahi.com/articles/TKY201311050476.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20131106000754_comm.jpg

食えないのに喰うじょうとは

ヤマトだけじゃなかったか

佐川もだろ

とりあえずこの60代の元社員に罰を与えてほしい

食中毒起きてたかもな〜恐ろしい　

.
　郵便局に保存用の冷蔵庫・冷凍庫のないところもあるんじゃないか、
　冷蔵庫や冷凍庫があるかどうかぐらい、分からないとは言わせないよ。

きっと誤表記だったんでしょう。

同じ値段でサービスでやってるとかならともかく
倍になるレベルで金とってんだからしっかりやれよ
3倍無いと無理ってんならちゃんと3倍にしろ

時間に追われた配送車って怖くね？

もう日本の流通業界全体が色々と限界に来てるだろ
それなりの物には送料上乗せしとけよ
食中毒出すよりもよっぽどいい

低賃金労働者で成立してる企業ですからね＾＾

管理不行き届きは必然の成り行き

【長野】無免許教員が授業＝才教学園前理事長ら書類送検
http://c.2ch.net/test/-/newsplus/1383719194/1-

もうまともな労働者さえ消えたか

工場の荷降ろし待ちで、チルド、冷凍車が
荷台の扉開けっ放しとかザラっすよ。

郵便局の中なんて夏場は若い男でもバタバタと熱中症で倒れる灼熱地獄
そこにチルドゆうパックの食品を放置するのは郵便局では常識ですよ
余談だけどバイトがバタバタと熱中症で倒れ
警察沙汰になっても「体調管理は自分でしてね」で済まされてしまう
郵便局ってそんな会社です

60代元社員（架空の人物）

新大阪郵便局という物流専門の大きな施設で年末にバイトをしたことがある
チルドでもお歳暮のハムとかすぐに悪くならないものは、冷蔵仕分け室に入りきらないこともあって、
通常のコースで仕分けしたり保管したりしていたよ
チルドコンテナと呼ばれる専用の輸送機器も足りないから、
上記のハムなんかは普通の郵便や小包用のコンテナを使うこともあった
全てではないが、冷蔵機能の無いトラックも使ったりしていたな
寒い冬の時期だから問題無いのかも知れないけどね

お中元・お歳暮なんて習慣がいつまでもあるから
冷温配達なんてまともなサービスは出来ないよ

>>18
USJの近くの郵便局？

アイスとかだったらもう駄目だなｗ
金取って常温とかねーよ

次は 飛脚の元社員を探すのか

元セーノーならいますよ

湯パックは、冷凍やってないから、
ヤマトの冷凍と同列には語れないよ。

>>10
そりゃそーよｗ
つーか昔でもガンガンぶっとばしてビールあおるトラックうんちゃんが沢山いたのに
今はド級ブラックだらけで自分の命はもちろん他人の命まで賭けてるような状態だからなー

一体誰が悪いのかって感じだが

当たり前だよ
送料無料とか多すぎ
けちりすぎたんだよ
自業自得

郵便は酷いよ
冷凍小包の配達にドライアイスが必要なのに経費削減で用意できない
一応冷凍小包用の保冷剤は有るけど夏場はすぐ溶ける
配達日が翌日以降の冷凍庫に入らないものはその状態で放置

やると決めたサービスはちゃんとやれ、それがきっちりできないのであれば
それは経営陣のせいだ、責任とってやめろ。

時間指定サービスなんてどこも一斉に止めちまえばいいんだよ
その代わりコンビニ受け取りを充実させれば問題ない

次は佐川だな

火曜日は超忙しくて 荷物がごった返して 配達員も雑になってるからな
月曜日に郵便局に
荷物預けんなよ
火曜日以降にしろ！

金額に対して過度サービスを求めていった結果だろうね。
猫や郵便が悪いとかじゃなく、現場を意識しないで競争原理(笑)とかで企業を駆り立てた結果だろ。
競争原理が悪いんじゃなく、行き過ぎたらどうなるかってのを考えずに煽りまくった結果。
客も悪い。
まぁ他人の苦労は飯の種じゃないけど、そういう極端な競争を煽った連中が一番の害悪。

>>18
ハムならべつに常温でもよさそうなもんだが。
お歳暮用だとそういうわけにもいかんのかね。

小泉さんの民営化は素晴らしいですねｗ

結構昔に郵便局の非常勤やってたけど今までよく問題にならなかったもんだと思ったわｗ

荷物に貼って保護シートを剥がしたあと、一定時間常温時晒されると変色して
元に戻らなくなるシールを早く開発するんだ。

昔、郵便局からの荷物や郵便物を回収する仕事した事あったが、チルドなんかは荷物は保冷剤入りのパックに入っていたが、普通の軽箱車て運んでたよw
今から保冷車買うのかな？w
買うとしたら全国で数千台必要になるなw
当時カルチャーショック受けたw
民営化したツケが回ってきた様だな。

やっぱヤマトもゆうぱっくも信用できないな
信用できるのは佐川さんだけだわ

さすが公務員上がりの仕事のクオリティだな

.
★　ユダヤ人はコーシャーフードで不妊を免れる！コストコで見たコーシャーマークの数々と、深刻化する日本人削減計画の実態とは
http://www.news-us.jp/article/275543979.html
.

いわゆる
なんちゃってチルド
なんだよねw
高い金払ってチルドにしてるが、実際は商品を常温で自分で運んでる様なものw

たかだか二、三百円追加金払う程度で冷凍冷蔵状態が常に保たれると思い込んでるとか
おめでたい馬鹿か無職丸出しｗ
現実味なし、机上の空論
値上げか廃止の２択でいい

調査します云々の前に、自社(子会社含む)の保冷車の数数えたら？
圧倒的に保冷車少ないでしょ？
佐川やクロネコなんかは普通貨物配送保冷車を良く見かけるが、郵便局は？あまり見かけないですよね？
車が無いからですw

自分が以前勤めていた大規模的な局でも、歳暮のブツが多すぎて
チルド室に入りきらない事態になって急きょ、
ビニール製のピラピラ暖簾で仕切って対処してた。
周囲は仕切ったものの、天井は開いてて温風が吹き下りてくる中、
臨時のバイトがモタモタ仕分してた。

このくらい、物流では当たり前だと思ってるが違うのか？

>>42
できないサービスや赤字になるサービスはやるべきでない。

ブラック企業がブラックを利用して競争優位を得ると、真っ当にやってる企業が不利になるのと一緒で
謳い文句を守らない企業が劣悪を利用して競争優位を得ると、真っ当にやってる企業が不利になる。
誤表示を自称する偽装なんかも同じ構図で、歪みが是正されないと真っ当な企業は淘汰されるか
自身も染まって黒くなるかの二択で、結果として蔓延する。

>>43
保冷車で配るんじゃなくて保冷剤入りのアルミパックで運ぶのがそもそもの決まり

>>38
いや西濃だな
おるかー？

＞戸別の集荷や配達で使う配送車やバイクには冷蔵・冷凍庫がない。

詐欺だろこれｗｗ

>>47
こないだダブルベッドのマットレス買ったら西濃で届いて、
「一人出来たんですけど重たくて運べないんで運ぶの手伝ってもらえます?」って言われた
なんで自分で送料払っておいて自分で運ばないといけないのか不思議に思いながら運んだわ
あれ配達先がよぼよぼのジジイとかだったらどうするつもりだったんだろう

>>49
普通ならふざけんな！ってキレるとこだけど、相手が西濃だと
その場に放置して帰られそうなんで我慢するしかないなｗ

西濃あたりは、配送を赤帽とかに下請けしてるから、年寄りが多いかも

チルドゆうパックも常温のまま仕分け、配達されていた事が発覚　日本郵便、苦情相次ぎ調査
http://ch.i.cmaas.net/news/news/1383694970/
インディゴチルドレンについて硬派に語り合うスレ
http://ch.i.cmaas.net/bunka/occult/1383281120/
3DSLLリミテッドパック&ゼルダ同梱版発売決定
http://ch.i.cmaas.net/game/ghard/1382503407/

宅配業者の中でここが一番タチが悪い
可能な限り避けてる

>>49
買った店に送料の一部返還させろよ

配達時間指定なんて止めるべき。
不在なら配達員が丸々損をする。馬鹿げている。
理不尽なことはどんどん問題提起すべき。

商品を時間指定したので待ってたら、いつの間にか郵便受けに不在通知が...
最近多いよね。

時間指定、翌日配達、配達無料とかサービスとしては当然有難いんだけど、
あまりにも無理し過ぎなんじゃねぇの？とは思うね。
数日掛かってもいいから確実に運んで欲しもんだな。
ああでも、流石に食品関係はゆっくり運ばれても困るけどねw

ヤマト運輸消えろ！

>>56
居留守→再配希望→呼び出しに気付かない→キレる
そもそも居留守をするなとｗ

まぁ無理しすぎなところもあるよな。
ヤマトにしろ日本郵便にしろ。
わがまますぎるんだよ。アホがｗ

日本も結局この程度の国なんだよなあ…
モラルなんてものはもうないよ。本当に腐り切ってしまう前に何とかしないとね

電源内臓の冷蔵庫ごと、運んでいるから問題ない。
これ動かすのが大変なんだぜ。
タンスみたいに、でかくて超重いのだ。

別にいいんだよ
問題犯しても
会社は潰れないだろ
今までこの手で潰れた会社あるか？
潰れないように日本はなってるのよ

お前らの会社は清廉潔白か？

ヤマトと違って、そもそもサービスを提供できるような体制じゃないだろｗ
詐欺だよｗ

ヤマト運輸消えろ！

ゆうパックは以前の騒動で反省したから、ヤマトと違って大丈夫
って力説してた馬鹿でてこい、そして市ね

サービスは増やしてコストは減らす
そうすればこうなるわな

ゆうパックで鮭や漬け物はもはやバイオハザード
マルツだった日にゃ、テロ並みの異臭を放つ

最終的な配達は人間の手でやるしかないから、効率化には限界がある
クール便は配達せずコンビニ預けとかにした方が安全かも知れん
コンビニなら冷蔵庫あるしな

ヤマト運輸消えろ！

無理ならやめちまえ

ヤマトも佐川もゆうパックも消えたら
オマエラ外でるしかなくなるぞ

ほらな、朝日はアホな告発に乗っかってパンドラの箱開けたんだよ、
各業界の裏側の闇なんて重箱の隅つつけばいくらでもあるだろ
この件なんかは、おそらく個別クレーム対応程度で問題なくやってきたわけだよ
この騒ぎたてで予冷の厳格化、規定の箱以外の荷受拒否等、
サービス自体低下したら利便的な損失を招いた責任とれよボケ売国新聞が

ヤマトができないのに他にできるわけがない。

郵便局が目立ちたいがために公表したんだろ
誰も損しないしヤマトと違って・・・
上層部全員首ﾖﾛ

もしくは郵便局チルド配達無くす計画立ててるのかもよ？
今回を機にチルド冷凍無くしますとか言い出したりして
冷凍庫は維持に金と置場かかるし・・・

アマゾンから撤退した佐川はおりこうさん

>>73
臭いものには蓋ですね、わかります

ヤマト運輸消えろ！

郵便の事業所は冷蔵小包の扱いでISO9001?取ってるはずだが

設備無いなら取り扱うなよ
ていうか取り扱うにあたって許可とか要らないのか？

こんなの序の口。中元シーズンは30度以上の外気に晒しつつ区分、さらにはその荷物を冷蔵室が満杯で入らず、30度以上の室内に6時間以上放置。
チルドコンテナに積み込み頃には汗かいて箱がぐずぐず、潰れてく。利用者の皆さん本当すみません。
沖縄でこうです。

>>72
そういう所が消えたら消えたで新しい所が出てくるだけ
需要が有るかぎり物流が消える事は無いよ

昔から嫌な予感がして絶対冷凍食品とか買わなかったんだよな。
昔懸賞に当選して有名な牛肉が送られてきたことあったけど、
あれは大丈夫だったんだろうか。何も無かったから大丈夫だったんだろうけど。

>>64
中の人ですが、その通りです。
小口以外にも、契約大口の業者等の皆さんは1度自分らの荷物がどの様に扱われているか、見に行くべき。抜き打ちでね。

最悪。
昨日冷凍パックのホタテを注文したばっかり。

ヤマト運輸消えろ！

溶けてることあったわ・・・

一連の食材偽装もそう。
知らぬは客だけなんだよな。

>>84
それは大丈夫です。
むしろ、厳格にやってもらっちゃうと困っちゃいます

配送員からするとチルド商品は手間が掛かるから
普通の荷物の方がいいけど
ふるさと会がチルド商品ばかりだからねえ

郵便バイトの質の悪さは異常
京都とか

うちに配達に来る郵便局のじいちゃんはいつも丁寧に
「チルドなんですぐに冷蔵庫へ入れて下さい」って言ってくれるが、
途中では何されてるか分からんな

マルツ（）

ヤマト運輸消えろ！

当たり前じゃん
寒いし時給800円の仕事じゃないよ
頼むからこんなもん利用しないでくれ

偽装メニューといい、なんで今続々と出てきてるんだ？
背景が知りたい

>>96
赤信号　みんなでわたれば　怖くない

元々設備がないエリアなら断れよ

通販で要冷蔵の食品買うほうもどうかしてる

成り立たんのかも知れんがクール便専門の会社を作って欲しいわ

>>96
今なら誤表示でうやむやにできるから

>>96
なにかしら表に出したくない取引や改正(改悪)でもやってんじゃね？
政府なり官僚なり。

みんなゆうパックに何を期待してたの？配達だって常温だぞｗ

>>96
俺もそう思ってる。いったい何が起こってるんだ？

ヤマト運輸消えろ！

>>10

配送車はみんな時間に追われてるよ。
仕事である以上、時間が決まってるからね。

チンタラ走ってるセブンイレブンのトラックや佐川のトラックでさえね。

こういうの、ヤマトも佐川もだけど、ソースが曖昧すぎるよ。
元社員とか万単位でいるし、全国で22件て、取り扱い数から言えば誤差のレベル。都道府県一件もないんだぞ。超優秀。
99％はきちんとやってる。このおっさんが常態化しただけで、全体と思わせる報道、それがゲンダイ東スポじゃなく、アカヒって。
関係者、元社員、誰だよ。

来た荷物が冷蔵庫に入らないぞｗ

>>1
これは立派な詐欺行為だろ

足の引っ張り合いだよ、コレ。
お互いにクレームいれてるんだろ。

こんな記事にだまされんなよ

Ｃ無のままこき使われて辞めちゃった人がアンチになってあることないことﾈｶﾞｷｬﾝしまくるスレはここですか？ｗ

これも日本叩きの一環にみえるのは気のせいか？ダメなものはダメだがなぁ。
運輸全滅で日本経済が冷え込むだけ。

クール便がなくなると食品関連企業のダメージはかなりのものだろうな…
特に中小企業

時間指定したらちゃんと家にいろ！
居ないのに冷蔵あったまってても文句いうな！

もう国鉄の鉄道小荷物、郵政省の時代に戻ろうよ
景気回復のキーポイントはアナログ回帰だぞ

とりあえず責任を取って

”””　管理職全員解雇すればいいと思う”””

>>115
究極のやっつけ仕事、自動再配を何とかしろよ
腐らせる為にやってるとしか思えん
少しは頭使えよ日本郵便

>>115
時間指定していないやつは文句言う資格ないが
時間指定しても時間外に持ってくるやつもいるので
どっちもどっち

送る側は発砲スチロールの箱に氷入れて梱包してるんでしょ？
多少常温に置かれてても問題ないと思うけど

通常期と繁忙期の差がありすぎて、チルドがあまりにも多いと対応できない
つーか冷凍庫も冷蔵庫も小さすぎて入りきらない事多しｗ
そもそも郵便局には、冷蔵・冷凍車がほとんど配備されていないｗ
クールバックに入れて運ぶのが決まりだが、大きい荷物は入らないｗ
そもそも夏の繁忙期には、クールバックも足りなくなるｗ
数が足りない事を分かっていても上は対応しないｗ
また保冷材も全く足りていないｗなのに上は対応しないｗ

ゆうぱっくのドライバーは言っています
これはまさしく詐欺チルド便だとｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ今の設備でちゃんとできる訳がないわなｗ
もうやめた方がいいね

うちに来るゆうパック、いつもすっごいタバコ臭がするんだけど

>>96
こういう時って裏でデカイ事が起きてる、とは聞くけどどうなんだろうね？

>>121
ふるさと会とか、午前に不在の冷凍は午後からも走るけど、
午後は保冷剤は最初から溶けてるし、ドライアイスは粉しか残ってなかったりするしな
足りないと言うより、常温配送しか出来ない

郵政に冷蔵車が無いって事はヤマトの営業が昔っから言ってたぞ
なにをいまさら

毎日一定量の荷物をさばけばよいのならともかく、
時期によっては何十倍もの取扱量になる業界だからね。
人だけなら短期で雇う事も出来るが機材を最大取扱量に合わせて維持は無理。

>>123
福島でＵＦＯキャチャー作戦始まるらしいじゃん

>>114
食品偽装、クールダメージで業界潰しか？
喜ぶのはどこだ？

みんなちゃんとやってるよ。
やってなきゃ全国で半年で22件で収まるはずない。
ネガキャン記事なのは明らか。

郵便局のバイトやった事あるけど、そら〜酷いもんだよ時給クソ安いわ仕事多くて、偉そうにいう奴いるわ最悪やった

なんとなく知ってた

お前ら本当に郵便は可能な限りつかっちゃいかんぞ
ゆうぱっくに限らずにな
現場は酷いもんですよ

>>130
わかる
俺が前働いてた局の課長とか最悪だったわ
ロクに仕事しねえし

おれ、元ペリカン日通だけどクールって契約企業からしか受託できないはずだった。

個人がクールを送ることは出来ないはず。
これが守られていないんじゃないか？

なぜ郵政民営化に反対したのかの説明
//www.youtube.com/watch?v=hYm0F4mBHfs（４：００〜）
城内　私もしらなかったですけども、郵便（民営化前）は税金１円も使っていない
　　　　世界で1番うまくいっていた黒字。それをなぜ？（民営化するの？）
　　　　国民は知らされていないことがたくさんあるんですよ。
　　　　私が一番してはいけなかった質問は竹中平蔵大臣に対して過去１年間
　　　　郵政民営化問題についてアメリカ政府当局と何回会談したか？要するに談合したかと
　　　　そしたらさすがにね数字出してきて１７回と、月１回以上アメリカの当局者と会った。
女性　日本売りってことなんですか？　
城内　そういうことです。日本売りですよ。

半年、全国、22件で苦情相次ぐとか、

>　だが現・元従業員によると、バッグに荷物が>入らずバッグの外に積んで運ぶことが常態化。>６０代元社員は「面倒なので配達員は保冷剤を>持参せず運んでいた。時間指定サービスの対応>に追われ、常温で何時間も放置することもあっ>た」。

このおっさん一人だろ？一人で全体を語る、
大手の新聞社がこんな記事でいいのか？？
明らかに流言の流布レベル、日本郵政訴えてもいいんじやない？

>>107
>>129
なんか必死だね

本社に２２件って事は支店レベルなら、数倍の苦情がきてるはずだぞｗ
中の人ならご存知だと思うが、支店へのクレームは本社に報告しないだろｗ
いわゆる揉み消しｗｗｗ
自分の事しか考えていない奴ばっかｗ

>>49
>>50
>>53
ヤマト運輸宅急便、佐川急便飛脚宅配便の場合
宅配で家具等の大型商品の配達は基本的にマンションなら１階エントランスでの引き渡し
玄関前での引き渡しは一軒家のみ
販売側のサイトにもこれらの表示が記載されているのが当然だが、記載しているサイトは少ない
マンションで玄関前で受け取りたい場合は大型貨物宅配のヤマト便、佐川引っ越し便となる。

このシステムでクレーム数が少ないのが不思議
アイスとか溶けるとあきらかに分かるものは選別して別配送してたりしていたのかねぇ？

>>133
今は個人のクール荷物の集荷もやってる。
クール便を出したい人は早めに依頼しないと
配送員は一回局に戻って準備しないといけないから

あぁ必死さw
新聞の記事のレベルが週刊誌レベルじゃね？
ヤマトも擁護するが、元社員20人て、誰だよw
二ちゃんソースか？ここで現場を語ってるやつらと同じなのに。
元新聞社社員が脱税してました、って語ったら新聞社、脱税相次ぐ、と記事にするのか？
元社員なんてなんの信憑性もないんだよ。
二ちゃんソースで大手の新聞社が記事ですか？

>>138

クール便と冷凍便は違うぞ。
郵政は完全に別管理しているから、あまり問題が起きないのでは。
冷凍冷蔵庫を装備している佐川とかの方が間違いが多そう。

日本の物価を支えているのは、こういう『嘘』であるんが現実

今日も100円で牛丼食いたかったら、これくらい我慢しろよ
日本はもう貧乏国家なの

嘘をつく『サービス』を信用したふりをして、中流の気分で暮らしていくしかないの

>>125
チルドコンテナってタイヤ付いた冷蔵庫で輸送が基本だよ。ヤマトも使ってるだろデカい冷蔵庫のカゴ
その先の局から配達先はコッパイのおっさんが銀の入れ物(サイズ色々)で

>>138
だから全然問題ないんだって。
そりゃ全体からみれば、ミスやダメ社員もいるから、ゼロではないけど、こんな記事にするレベルじゃない。
記事になれば、全然ダメに見えちゃうでしょ？
それって全国で1000件とか、余裕で行くレベル。
記事としたって、全国で22件でクレーム相次ぐと言うのはおかしい。

どうでもいいが民営化されてからこっち
普通郵便の配達はほぼ完全にバイトになったのかしらんが
雨の日の投函がすごく甘くなったような気がするんだが。
ちゃんと最後まで押し込めよってんだよなあ

そういやほんの10年前までは郵政外務とか言う国家公務員が配ってたもんでした。

あんまり「〜べき論」は好きじゃないんだけど、
運送業界だけは、運賃を、距離に則したまともな金額に法律で強制するべき。

利益（と危険性）に対して、余りにもユーザが支払う対価が低すぎる。

>>140
いやいや、実際の現場見てるしｗ
>>121
読んでね
全部間違いなく実話だからｗ

常温放置も現行犯じゃない。
誰かわからない証言で決めつけてる。

捏造記事相次ぐ
読者からの捏造記事が増えているというクレームが4月から20件あったと新聞本社関係者が明らかにした。
捏造記事常態化
元新聞記者によると、締め切りに追われ、ネタがないので捏造記事を書きました、との証言があった。
捏造してもばれなかったので捏造記事は常態化してました。

>>121見て冷蔵庫冷凍庫に入らんくらい来たらそれを持ってきたチルドコンテナ残すだろ普通
って思ったけどトラック便来ない小さいとこはそうなるのか

>>145
バイトで入れ替わりが激しいし、時間に追われているから適当になるんでしょ
バイトに正社員並みにやれって言われても・・・

>>147
二ちゃんソースを信用しろと？？
それが本当なら、現場の物証と、それを放置してる管理者を連れて来いよ。
管理者がいくら指導したって守らない個人社員はどの業界にもいる。アイスケースツイッターみたいに。
それを捕まえて全体がやってるような記事を大手新聞社が書いていいのか。おかしいだろ。
記事を穴があくまで読んでみろ。証拠が足りなすぎるから。一般民衆は信じちゃうだろうがね。
最低でも、明らかな会社による瑕疵の存在の証明と、会社による正式な謝罪がなければ信用できない。

>>151
言ってる事は分かるけどね
ただ今のチルドのシステムに問題がある事は各支店も分かってると思うぞ
結局、全国の郵便局で調査するんだから問題があれば謝罪するだろう
ヤマトみたいにｗ

実際はこういう現状なんだろうね。

ヤマトのセンターが６０００だったか郵便局が６０００だったか忘れたが
その数字でクレーム数十件なら御の字だろ。

あまりに少ない金額で配送が行われているからこういうことになる。
運送業界も正社員の割合を増やすように料金ＵＰになるだろうね。
消費者が王様になりすぎているよ。

記事の数字は本当なんだろう、元社員も本当なんだろう、
ただ、現実的に問題なのか、問題のないレベルなのか、それはこの記事からはわからない。
なのにキーワードをつないでいけば、一般大衆は運輸業界に問題あり！と感じ刷り込まれる。
天下の大新聞社が言うから間違いない、と。
怖い、怖すぎる。

ゆうパックは時間指定には結構厳しいよ、そりゃたまには忘れるだろうが
何度もクレーム来たら下手すりゃクビになる
佐川は緩い、というより荷物が多すぎる時期はどだい時間通りは無理だからあまり追及されない
日付と時間指定で家にいない奴、再配達で時間指定して家にいない奴は市ね

>>150
ま、そらそうだ。
しかしなあ郵便物の中に冊子とか返信書類があると困るのよ
「よ、よごれてるのは　お、おれの管理不足ちゃうわ」ってな感じで。

ところで社員並といっても前世紀には町の食堂によく赤い郵便バイクが
何台も何時間も止まっていたものだｗｗｗ子供心にずいぶん気楽な稼業だとも思ったがね。
そういえば配達職も、前世紀は結構いい金とっていたもんでした。

民間でそうなら、郵便局は当然だわな

ゆうパック2013上半期取扱数
171193000個
このうち、チルドはどれだけかわからないが、複数口もあるが、
1の記事によると、クレーム数は全国で22件です。相次いでますね？
、、、逆に絶対もっとあるwそれくらい少ない。

それより、チャイムも鳴らさず、不在票をポストに入れんのやめて。

これって自分でサービス増やしすぎて首絞めてるだけだろ
客はそこまでやらんでもって思ってるんじゃね

>>159チャイム壊れてますよ。

>>156
ちなみに、保険や貯金の営業専門員も赤バイク使います、さらに言えば、ボックスの形状も違います。
街で長時間停まってるバイクのほとんどは今も昔も保険貯金関係だと思われます。
サボってるのか、営業中なのかはわかりませんが。
たしかに郵政省時代の郵便は楽だったらしいです。ただ、サボるなら局に戻ってきてから、みたいですが。

銀色の保冷バックに保冷剤を仕込み続ける仕事
をしてた俺が来ましたよっと

>>162
なあるｗｗｗ
それはいいことを聞いた。情報多謝。

自虐的に言うとですね、誤配達のクレーム、単一の地域集配局（いわゆる地域の大きな郵便局）の一月で22件超えます。全国で、ならば数千件。
チルドクレームより多いですが、これはニュースにならないんですね。

なんか工作員みたいなやつちらほらいるな

>>164
ポスト完全投函については、大変申し訳ありませんが、集配局にその旨、お伝えください。
改善されると思います。
雨、晴、問わず完全投函を指導してますが、手を抜く社員もいます。すみません。

ヤマト運輸消えろ！

いよいよ佐川の時代が来たな。。

>>7
ゆうパックは郵便局持込での引き受けは受け付けてないよ。
冷蔵は個別集荷で、冷蔵庫のある集配局へ持ち戻る。
さらに冷凍は契約してる企業以外は取り扱ってないので、
一般家庭については配達のみで引き受けはない。

>>169
これ以上仕事を増やさないで下さい、アマとDVDレンタルだけで手がパンク気味

クソみたいなギフトに無茶なノルマかけてるからそういう事になるんだ。
何年か前の遅配騒動でも信用なくして大損招いたってのに、全く懲りてない。

そうしないとカタログ販売会社の天下りエリート様たちがオマンマ食っていけないじゃぁないかね。

>>18
嘘や　なぜなら俺はそこの長期バイトだが、一度もそんなことはしなことがない　ありえんわ

デタラメを書くな

>>18
通常のパレットに入れたブツは「保冷便」と言って冷蔵庫機能のあるトラックに載せる

そういう専門の運送便がある

知らんのにデタラメを書くな

ゆうパックの仕分け配達は９０％以上がアルバイトだろ。

低賃金のアルバイトに社員とほぼ同等の仕事を押し付けてればそりゃなｗ

夏が終わってリークするとか告発したヤマト従業員も悪質だな

お年賀自腹は有名だが、お歳暮や暑中見舞いで生ラーメン常温配達とかあるよね。

>>175
新大阪って今年の年賀ノルマは何枚なん？期間雇用の。
自分は関西の局で期間雇用やってるけど、小さい局だからか一人2000枚。新大阪とかもっと多いよな。

底抜けのアホほど通販を乱用するからクオリティが下がる一方なんだよ
自分で買いに行けるものは買いに行けよ

苦情は管轄局に直接言ったらダメです。
日本郵便のサイトに記載されてる、連絡・メールアドレスに苦情を言いましょう。

本社経由だからだと思うが超スピード対応してくれるｗ

＞＞181
嘘書くな。

>>175
いやだから>>1読めよ

今年のお歳暮時期、大変だろうなw

低賃金でコキ使って、許容量の荷物を受けて
マンパワーでなんとかしろという企業体質だろうな

保冷庫、保冷車、スタッフ、きちんと整えてからやるべき

局の車やバイクの集荷に気負つければいいだけだろう？
配送センター直送便はチルドコンテナで運んでいるわ。

お中元・お歳暮時期はなまもの・食品類が大幅に増える
いちおう郵便局間の輸送には、チルドコンテナ（移動式冷蔵庫）や保冷トラックを使用する
でも、トラックから降ろした荷物は、作業場の冷蔵室に入りきらない場合は、室温放置だよ
夏は20度〜30度、冬だと15度くらい
チルドコンテナ内も、徐々に温度はあがっていくし、ドアの開閉で冷蔵室の温度も上がっていく
まあ、そこまでキャパ超えるのは夏・冬の繁忙期くらいだけど
当然、荷物は汗かいてべちょべちょ

配送業者は程度の差こそあれ、どこもこんなもんだと思うけど、自分の思う限りではゆうパックが一番ひどいと思うわ
荷扱いについては、ダントツでSAGAWAだろうけど

元役所系は基本的にだめだな

集荷で常温になり、その後保冷車、配送で常温。
生ものには一番悪いパターンだろw

そういえば、夏場に通販でプラモデル買ったんだが、受け取った時、ギンギンに冷えてたw佐川ね。

これも偽装表示の部類かな
日本も朝鮮化が激しいな

＞１の記事でふと疑問に思ったんだが
クール宅急便はヤマトじゃね。宅急便はヤマトしか使えない言葉だったよな

郵便局なんかいい加減なもんだしな。俺なんか年賀が一枚も届かなかった年があった。
たまたま前年末に引越したのが悪かったのかも知らんけど、
引越し前の郵便局でしっかり住所変更してきたし、そのへんは抜かりなかったのだけど。

引越し後の郵便局にいくら問い合わせても「知らん！」の一点張り。あまりにラチがあかないので、
引越し前の郵便局に問い合わせてしばらくしたら、引越し後の郵便局から一応謝罪の電話「ご容赦願いませんか。」
がきた。でも結局は年賀は見つからず泣き寝入りさせられたわ。

もしかしてお中元カビてたのコレが原因だったのかな
ちょっと冷蔵庫の調子悪いなと思って気にしてなかったわ

会社が出してくるのは割と箱もしっかりしてていいんだが、個人客でダンボールの野菜なんかを無理やり2個口を1個にまとめてきてるようなのが一番厄介
魚とか発泡スチロールに入ってるのはチルドでも来るけど外から冷やしても無意味だろうw
チルドは全部発泡スチロールにして欲しいもんだが

保冷バッグとかやめて欲しいよなぁ
高い金払ってるんだからクール便専用車が当然でしょ
チャリンコで運んできて保冷バッグだから安心とか詐欺だと思うよ
何軒も運んでるうちに温度が上がるんだしね

佐 川 最 強 伝 説
ゆうパックもヤマトもだめとなれば残るはこれしかないわけだな

>>193
さすがに複数の郵便物が見つからないなんてことはないだろ。還付されたんじゃないか？
引越し前の住所に配達され続け、現住人に捨てられたのかもしれないけど

苦情が22件て、どういう集計してんだろ？事務所の社員どもは毎日苦情、損害賠償におわれてるんだが。
そういや先週も連休前で搭乗客優先になって、ゆうパック満載の航空コンテナが２日遅れで到着ってのが一週間続いたな。その中に東北から大量のサンマがあって発泡スチロールの中の氷が溶け切ってて、タップんタップんいってたわw
あれどうしたのかな？普通に店頭に並んだのかな？スーパーかねひで。

文句があるんなら自分で運べやw

お前がな↑

高い料金取ってるのに冷やして運んでないなら完全に詐欺だし。

だいたい保冷バッグに保冷剤とかで済ましてること自体が舐めてるんだよ。

こうやってズルして設備ケチって私腹を肥やしてるならわかるが
ゆうパックは大幅な赤字だもんな

わざわざ繁忙期にペリカン便と統合を急いだのは、毎日１億円の赤字だったからと聞いた
合併したスケールメリットは得られているんだろうか？

もうやめた方がいいよな。ユニバーサルサービスなんて糞食らえだ

繁忙期はこんなもんだわー
だいたい保冷剤たりなくなるし
保管用の冷蔵庫にも、はいりきらなく
なるんだよねー

これらの一番の問題は

まともな料金をとらずにデフレだからと言い訳して安請負し
その安いコストで社員、外注を使って利益を出そうとするあさましい親会社の責任


ミンス不況は3年続いたからな、まだまだ出るで

冷蔵庫がぶっ壊れたりしたら
アウトだよなー、コンビニで氷買って
きて冷やすしかない。

まあ寒くなってきたから、冷やすほうは
夏にくらべれば誤魔化せる。

まぁこれは従業員の怠慢ということで尻尾切りで
客には賠償しておわりかな

競争は必要だとは思うが、
出来ないものを無茶してまでやれというほど鬼ではないぞ。
キャパ超えたら受付中止ぐらいしろっての
アマゾンとか楽天とか繁忙期は断ればいいんだわ

>>202
高い金出してんのに、詐欺だよな！返金して欲しいわ！

どこが高い料金なんだか

【郵政】日本郵政、直営の郵便局再編　まず100局 上場へコスト減 [13/11/03]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383750006/l50

ヤマト運輸消えろ！

管理者が指導するのは、現場に責任を押し付けるためのアリバイ作り。
自分がやってもできないことを、指導すれば終わりだから楽なもの。
決して一部の馬鹿な奴が手を抜いてるってだけの話ではない。
人が足りないのだから、いらない指図なんかしてないで、配達手伝えよ。

ゆうパックはそもそも保冷や冷凍庫の有る車を使ってないんだってな
それで０〜5度とか不可能だろ

予想はしてた。
親がお取り寄せの小包を送ってくれるから文句言わなかったけど
ハムセットが温かったりカツオのたたきが腐ってたことがあった。
ついこの間も三陸産さんまと一緒に腐った塩辛が届いてその後の対応はｇｄｇｄ

>>175
（チルドコンテナでない）普通のコンテナに積まれた物は、
トラックに積み込むまで常温の場所に置いているということじゃないか
そもそも、理由はどうあれ、チルドゆうパックを冷蔵機能の無いパレットに積むこと自体が間違っている

だから東北応援すんの寒い時期だけにしとけって

ヤマト運輸消えろ！

ヤマトの放置問題ｽﾚで、
ヤマトの方がマシ、みたいな書き込みあったけど
本当だったのかｗ

>>162
絶対とはいえないが・・・・
２輪車の場合、後ろからキャリーを開くのが保険系・横からキャリーを開くのが郵便配達。
これ豆なｗ

>>214
適当な事言うな

まぁでもチルドはまだマシだよ、大半はちゃんと保冷してくれてるから
やばいのはチルド料金けちったなまもの
夏冷房で冷えてるのはお前らお客様がくる窓口だけなんだぜ
裏口の配達側は配達員が汗だくになっても冷房つけずにうちわ使ってる管理者ばっか
あんなとこになまものそのまま置いてたらやばいだろと一度管理職に言ったことあるが梨のつぶてだったよ

郵便配達のバイクの後ろのキャリーボックスはデカいから一目で分かるよ
定形外やamazonゆうメールなんかが入ってるから。

公園なんかで時間つぶしてる保険・貯金の人のバイクのキャリーボックスは小さい

>>198
普通郵便は普通に捨てられるよ
配達員の気分で
郵便局の言い分はいつも
｢普通郵便には保証ないので｣
こればっか

ゆうパックはバイクに乗せれる荷物は壊れ物・天地無用でも無理やり積むよ、横積み縦積みする（事もある）よ。
壊れ物・転地無用のゆうパックがバイクの配達員（ヘルメットの配達員）で届いたら品物要チェックです!





損傷が無いのに損害補償を要求したら駄目なんだからね！
絶対だからね！！

>>179
そのへんの数字は管理職次第ではないか？　数年前は2000〜3000枚くらい
だったが今はそんなに高い数字じゃなかったと思う　実際、俺が買ったのも
自家用で50枚　バイトにノルマを課すというのは最近ではいかんのではないか？

社員は7000枚くらいらしい

>>216
冷蔵室からトラックに積むまでに確かに常温の場所に晒すことになるが、
そんなに極端に長い時間ではない

ヤマト運輸はブラック企業！

とりあえず、うちの局では普通に保冷バッグ使って配達してる
ただ中には不届きものがいてもおかしくはないから
徹底的に調査するといいよ

また団塊の世代か
凶悪なサヨクのうえに犯罪者なんだな

郵便局って、なんで窓口に腐ってそうなジュース置いてるん？ｗ
カタログだけでいいと思うんだが

配達よりも営業優先！で平然と郵便物の遅延を許す
それが今の郵便局だからなー

>>1
６０代元社員て言うか、民営化前の正規職員は半日喫茶店で遊んでただろ
何が面倒なんだよ
退職金を国に返還しろ

民間にしたつけが出てるんだろ。

ほとんどの日本人が支持したんだ、あまんじて受け入れろよ。

正直配達局にくるまでは大丈夫なんだよ
ただそのあと。委託者に渡ってからが酷いんだよ、保冷剤使わないわ発送用のドライアイス使うわで。

そもそも日本郵便の社員は委託者を指導できないんだぜ？おかしいと思わないか？

請負だからじゃないかな
だから、郵便会社の社員が請負先の従業員に直接監督、指示ができない
問題点があれば、郵便会社が請負業者へ注文を付けることになると思う

ゆうパック配送委託業者ってだいたいクズだよな
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1329649938/l50

問題は配達の大部分を委託に丸投げのくせして、一人前に宅配業者やってます
って顔してるとこだろ

一連の報道のせいか、ヤマトのクール便の荷物が冷え冷えで届くようになった
お疲れ様です

朝日新聞が最近日本企業を狂ったように叩き始めてるね

企業の不祥事を血眼で探してる

>>238
なんだかんだ言っても、
郵便局と形だけでも張り合えるだけの宅配組織持ってるのはヤマトぐらいなもんでしょ。

配達の運ちゃんは叩くなよ。

ヤマト運輸はブラック企業！

>>226
社員ならヒラでもギリ5桁くらいいくんじゃね？
年賀の営業してきたバイトのにーちゃんと少し話したら、指５本だしてノルマこれなんでキツイんスよぉ・・・・ｗ
って笑ってたから、500かぁ、そこそこやねぇ・・・って相槌うったら、500ならどんなに楽か・・・・ｗ
って力なく笑ってたぞ。

のど元過ぎれば熱さも忘れるで
合併時の混乱も
みんな忘れてたんじゃない？

ペリカン便が冷蔵や冷凍やってたかどうかは知らないが、
ペリカンのノウハウは生かされていないのか？

みんなが街や道路でみかける郵便屋さん ７割くらいは時給制のバイトなんですよ

金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2013/09/20(金) 00:11:29.96
ナオミ・クライン　　ショック・ドクトリン（惨事便乗型資本主義）
ショックを利用した民営化政策とは

始まりはチリのピノチェト独裁政権下で経済担当顧問をしていたのが、新自由主義の生みの親ともいわれている
ミル○ン・フリードマンとその弟子達いわゆるシ○ゴ学派の面々。この経済政策を始めてチリで実験を行った。
構造調○（改○）という名のもとに、徹底した民○化・規制緩○・自○貿易・社○政策予算の削減といった政策を断行する。
が、チリ国家（独裁政権時）の経済はよくならず、国民の約４０％もの貧困率をもたらすといった、いわゆる格差だけが拡大
していった状況に陥った。チリ国家や国民が疲弊するその一方で利益をあげていったものたちがいた。そうグローバ○企業といわれるものたちである。
彼らはチリのうまみのある銅○や電○事業を次々と自分達の傘下におさめていってしまう。民営○という名のもとに。
チリだけではなく彼らは世界中でこの主流経済思想を広めていく。アルゼ○チン・ボリビ○・南アフリ○・
ポー○ンド・ロ○ア・中○ イギ○ス・アメリ○・イ○ク・スリラン○・ア○ア諸国そして日本にも。
　だがこの経○思想の本当の姿が近年暴かれ始めている。
そう、この主流経○学は大惨事につけこんで実施されているという恐ろしい経○思想であると。
「危機がなければ危○をおこせばいいと。」「まっさらな上に新しいものを植えつけ○と。」
自由市○経済を提唱する人たち自身がこの理論を認めていたと。
//www.youtube.com/watch?v=bHt0kEBgWe4
//www.youtube.com/watch?v=a0dAT1Z0joU（２：００〜）←復興特区についての解説あり、被災地域の方々は要必見
//www.youtube.com/watch?v=6iGLifiaUmE
//www.youtube.com/watch?v=29l3PIWcNTg （３５：００〜）←被災地域の方々は要必見

ヤマト運輸は質が悪い

ペリカンのノウハウも何も
全て郵便の設備で仕事をやっているから終わってるよｗ
新しいチルドボックスや充電式移動冷蔵庫、冷蔵車等々ぜーんぶなくなったｗ
冷蔵車でチルドを配達していたから
こんな問題なんてなかったのによｗ

ゆうパック専用車に、そもそも冷蔵あったっけ？

>>243
職場で使う分の年賀ハガキをバイトの兄ちゃんから買ってやったら、えらく喜ばれたわ

ヤマト運輸消えろ！

毎年送ってもらっている秋刀魚が、先日届いたんだけど
尾を持って立てても、ヘナっとならない。ピンピンな状態。
こんなのは今年が初めてだよ。

そりゃ、常温で扱っていたら鮮度は落ちるよなぁ。

【岡山】元郵便局長、客の貯金着服容疑で逮捕…少なくとも１２人の口座から８億円以上を引き出した疑いが
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383970665/

郵便局だけは安心・安全だと思っていたのに・・・