【福井】オートバイがガードレールに衝突　運転の５０代男性が１０メートル下の河川敷に転落して死亡

2日午後2時20分ごろ、福井県大野市下半原の国道158号で、愛知県蟹江町、
会社員中島良則さん（55）のオートバイが道路左側のガードレールに衝突した。
中島さんは投げ出されて約10メートル下の河川敷に転落、胸などを強く打ち、
搬送先の福井市内の病院で死亡が確認された。

　大野署などによると、現場は林谷橋手前の右カーブで、
中島さんは曲がりきれずに衝突したらしい。仲間3人と岐阜県に向かいツーリング中だった。

福井新聞ＯＮＬＩＮＥ 11月3日(日)9時14分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131103-00010001-fukui-l18
画像　死亡した男性が乗っていたオートバイ。奥のガードレールに衝突し、投げ出された＝２日、大野市下半原
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/photo/1/46661.html

オッパイが　に見えた

氏ね

状況に疑義があるのか

だから橋の欄干が低すぎるとあれほど言ってるのにまったく改善されない

潜在的自殺だな、ナムー

シートベルトをしてなかったんだろうな。

オートバイガール　に見えた

氏ね

ツーリングって良く死ぬんだよな。

自分のペースで走れないから、ついスピードオーバーして激突する。

曲がれない奴はバイク乗るなっての

ワシ４５の同い年も大型取って大事故してたわ

1980年〜のバイクブーム世代は50代になってるからな

ＣＢかゼファーか、どっちにしてもこんなスタンダードな（乗りやすい）バイクで何をしてんだか。

オッサンバイクで走り出す
右カーブも曲がれぬまま
暗い谷の河川敷の中へ
歳には縛られたくないと逃げ込んだツーリングに
自由になれた気がした55の夜

ぶつかった場所も運が悪かったんだな
バイクを残して死のダイビングになってしまった

弁護士がこのスレを狙ってます

年齢的にバイクブーム真っ只中な人か。
若い時分の感覚でやらかしたな。

この道って落ちたら死ぬって看板のあるとこかな？温見峠だっけ

愛知県のおっさんが、岐阜県に行く途中、福井県で事故死？>>1

認知、判断、操作などすべてが若いときに比べたら一瞬遅くなるんだよなあ、
また、集中力の持続も途切れがちになるし、ツーリングなど他人のペースで
長時間走ってたらやばい。

たった１０mで死ぬのかよ

長生きするより今の世の中では勝ち組に俺は思えてならない。

俺も５０代だが、先日バッティングセンターでストラックアウトをやって、
一球も当たらなかった。体力の衰えを自覚しないと。orz

わしもそろそろ五十に近づいてきて、原付に乗り換えた。
楽でいいよ、原付。

１６から免許とって、還暦すぎた今もｃｂ１３００乗ってるばい



転倒経験なしｗｗｗｗｗｗ

でも、聞いた話では、転倒し顔面を路面に持っていく時は時間が妙に長く感じて、自分の半生が走馬灯の様に頭を過ぎるらしいのう・・・・・・

>>24
その日はある日突然にやってくるから心配すな。
やらかした後のことをいろいろ考えておくべき。

>>24
ちなみに春に山を通りがかったら、

「県境のコーナーを抜けると、そこは雪道だった。山陰の底が白く光った」

状態でコケたのが一度だけあるな。

>>24
還暦が草はやしすぎ
お前才能無いわ

ゆっくり走っていてもやる時はやるからなー
バイクなのに居眠りとかもね
慣れるとやるんだわ
集中出来ない時は乗らないという判断が出来ないと難しいね

バカが自爆して一人で死ぬ分にはどうでもいいだろ
誰か巻き込んだら大事だが

http://goo.gl/maps/Igl4D

コレ曲がれないもんか？

胸部プロテクターを着けていたかどうなのか？だな

>>24
この手の記事には、すぐあんたみたいなウソツキが食いつくな。

３１で原付免許とって２年で５回ほど転倒して
３３で車（オートマ）免許とって６回事故った
いづれも単独事故、被害者無し！
今３６だけどクラッチ付きの原付２台乗ってる（事故３回）
車はあいかわらずオートマのまま
今度金余裕できたら中型バイクの免許とる予定
どうしても乗りたいかっこいいバイク見つけたから
３８までには乗れる予定！

知らない道を走るときは、抑え気味のペースで行くというのは定石じゃないか
55歳にもなって、そんなことも分からないのか？

免許取り立てか？

http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news0/photos/20131102212600_143791820.jpg

下り坂で逆バンクになってんのか…

>>30
速度によっては外へふくらみそうだな。タイトなコーナーよりこのくらいの
ほうがノーブレーキで入ったりするんじゃないかな。

wasted

右カーブなのにバイクの左側にダメージ。

【愛知】直進のオートバイが右折の軽乗用車と衝突　バイクの大学生が死亡
http://ch.i.cmaas.net/news/newsplus/1383462371/
【社会】サーキットで転倒、オートバイ男性死亡…直線からヘアピンに入る付近 - 大分
http://ch.i.cmaas.net/news/newsplus/1383392469/
【社会】バイク同士の通行トラブル…棒のようなもので殴られ400メートル引きずられる - 大阪
http://ch.i.cmaas.net/news/newsplus/1382306887/

>>38

ハードラックとダンスっちまったか・・

橋桁の繋ぎ目の鉄で滑ったか枯葉か?
どちらもあるね。
それじゃなくてスピード出し過ぎならあまりにもアホらしい死に方。

写真でも繋ぎ目見えてるけどあれや枯葉で滑っても最悪橋から飛び出さず
ガードレールの内側で倒れながらも止まれるスピードで運転するもんだよ。

俺なら出しても40�q/hだな

バイク乗りの端くれだ。死は覚悟してたろう。

このすれは延びないｗ

オーバイガールが・・・・

と読んでしまい、また、○○ガールかよ・・・・
と思ってしまいました。すみません。

>>20
3階建てのマンションの屋上がだいたい高さ10ｍだと思えばいい

効率の良いバイクの倒し方を知らない奴は突っ込みやすい。

あー写真見たら枯葉滑りっぽいな
てかこのガードレール低すぎ

初心者は周りに迷惑かけてもいいので
ゆっくりゆっくり走ろう

いつまでも若いつもりなんだろ
ジジイなのにｗｗｗ

路面を見てごらん
落ち葉でスリップしたんかい　　　南無。

街の仲間たち貼るとIP開示請求されるんだっけ？

腰に命綱して、バイクに括り付けとけば、投げ出されずに助かったのに

カーブ途中ならともかく
橋の上で枯れ葉はないな

５５歳なら　バリバリ伝説に憧れてガードレールを蹴ろうとして失敗
もしくは聖 秀吉のように死にたかった　かもしれない。
　

何だ自殺か

早川光はガードレールを走ったぞ

落ち葉は命取りになるからなあ。

最近多いな
50代、60代のバイク死亡事故

>>55
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘ
支払いは任せろ

>>55
バリバリ伝説の連載開始は1983年だから30年前。今、55歳だと当時
25歳なんだから、憧れてちゃいかんだろう。

>>54
現地をまったく知らないんだが、
>曲がりきれずに衝突したらしい
とあるので、右カーブで膨らんで、
カーブの先の橋の右側から飛び出したとか？

濡れ落ち葉だとスリップダウンかな。
橋のガードレールが低かったのが不運か。

危ない乗り物ではある
知り合いの知り合いの範囲ならここ１０年で二人死んでる

男子ごはんの料理人もバイクで転落して死んだよな？
　

オッパイがガードルに衝突 に見えた

氏ね

>>62
右カーブの落ち葉でスリップしたら
バイクよりイン側にに倒れるから橋から飛び出る事はないと思うよ

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383392469/192

単純にスピードの出しすぎで膨らんで
橋の継ぎ目からダイブでしょう
この程度の量の落ち葉じゃスリップは起こりにくいのでは

二輪はこういうのが怖すぎて無理

>>24
そんな暇無いわw
もう立て直せないと思ったら、ヘルメットのあごひもを確認し、
プロテクター類の装着状況を確認し、ブーツ、グラブを確認し、
事故後の比較のために手足などの関節の可動を確認する。
死んだとき身元がわかりやすいように免許を握り締め、いざ転倒

>>46
お前ら10mくらいの高さから飛び降りたことないの？
どんなチキン野郎だよ
生きてたら一回や二回飛び降りるだろ
しかも水面なら安全保障されてるわけだし尚更な

このあたりの道は整備されていて酷道になってないよ。

青春アバヨ

バイストンウェルの行き方
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qlDJ--8AUB0

GJガードレールさん

>>59
バイク乗ってるのが50代以上ばかりだからね
峠行くと大型バイクに乗った若作りの老人ばかりだよ

これからこういう事故増えるだろうな
反射神経落ちてるのに若い頃のつもりで
でかいバイクに乗るジジイライダーが増えるから

じっと見ちゃだめだよ。そっち行っちゃうよ。

無事故ってジジイが自慢してるけど、死ぬまでそうやって舐めてれば良いよ。
そんで、明日行ってしまえ。

歳くったら原付にしな
でかいバイクがいいならサイドカーつけろ

>>66
咄嗟にバイクを突き放せば大丈夫だけど、
それが遅れたら、右側にスリップしたバイクが
右側の障害物（？）に当たっり、
人間は急に起きた状態のバイクから右に放り出されることはあるよ。

友人が、彼の場合は左側だったけど、道脇のコンクリの仕切りブロックに
当たって、放り出されたことがあった。

チキンレースを公道でやらないでくれるかな。
一般道爆走していった馬鹿をさっき見たわ。

>>81の
>右側の障害物
は、
左側の障害物
だな、すまん。

福井県民は岐阜県白鳥方面に向かう時にしとしと雨降る夜の国道１５８号線を通るのをとても嫌がる
なぜなら幾人ものライダーや自殺者の亡霊の出現に怯えなければならないから
フロントガラス越しの前方だけでなく後部座席のある背後にもな

>>33
あなた乗らない方がいいんじゃないすか…？人には向き不向きありますし

またツーリングか
マジで危ないんだよこいつら、バイクに限らず
前走車が無理したら後続も次々と無謀運転するから

コーナーで曲がりきれないで死ぬ年寄りが多いけど
自殺としか言えないよな　真坂保険金なんて
出したら真面目な保険加入者が迷惑するぞ・

手前で勝手に死ぬのは構わんが、他人を巻き込むのは勘弁

ようやく先月から年金の支給も始まったことだし
大型二輪免許を取りに教習所に通うことにするかな

>>19
１６からバイク乗ってるけど、５０手前になって能力の衰えを本当に実感してるわ。
四輪ではカバーできてもバイクではバランス感覚や運動能力の衰えがモロに影響する。
中年復帰で大型バイクとか、かなり危険だと思うよ。

バイクのライダーが一番気を使わなければ成らないのは
タクシーだろ、運転手は馬鹿で間抜けが多いから
対バイク事故は多い　コーナーを曲がりきれない事故は
タクシー運転手以下の低能で馬鹿。

55歳だとあれだな
二輪免許取って何でも乗れた世代じゃないな

ケンタロウって今知的障害になったんだっけ

最近は、バイク用ジャケットやパンツにエアバッグやプロテクターが装着されてるのも多いよ

自分も学生時代は何もなしで乗ってたけど、最近20年前のバイクを修理して乗り始めたら
ちょっと怖いのでフル装備してる

>>90俺はバイク乗り続ける為だけにスクワット毎日１００回やって柔軟運動してる

オレなんてこないだ｢落ちたら死ぬ｣の看板で有名な国道157号線を原付で走ってきたわ。
福井の大野市から岐阜の大垣市までだったが楽しかった。
酷道大好き。

本日のマッドマックススレか

ヒットエアーでも10m下の河川敷に落ちたら助かりそうにないな・・・

スレ開いたらやっぱり愛知人だった
他県でうろちょろすんな糞が！

またキリンがデカ尻女とバトってたのか

ワシも16歳から乗って、もう60歳だけど体力はもちろん認識力も恐ろしく落ちてる。
ワシは恐がりだから入院とかの事故は無いなぁ

ちなみに何度も事故現場を走ってるけど、たぶん仲間について行こうとして
技量を超えた速度でコーナーに突っ込み、ガードレールに擦ってから欄干の
支柱に当たり、バイクだけ急減速して人間ロケットで飛んだと思う。

俺はいい歳こいで革ジャン着てハーレー乗って
岩城晃一みたいにチョイ悪オヤジ醸し出してる
中年オヤジが大嫌いた。

脂ギトギトするほどカッコつけたがるその姿が
キモすぎるんだよ！

>>95
柔軟体操は効果があるかもしれんな。俺はガテン系なんで体力はあるのだが
歳で体が硬くなってバイクの挙動リズムにしなやかに対応できなくなってる気がする。
試してみるかな。

ケンタロウは6mでケンファロウだから
10mで死ぬのは妥当だな

最近はみんなアホみたいに大型乗るよな

転んで死ぬ奴は間違いなく公道での運転が下手。

http://i.imgur.com/I0oMwzG.jpg

背中に脱出用のパラシュート着けたら助かるかも。

これが医療ツーリズムというやつか？死んだらしょうがないじゃん(´・ω・｀)

>>101
中学生の作文ウザイ

>>23
自分、３０年前の中古ミニバイク乗りだが、一日で４００キロ走っただけで達成感があるからなあ
２５０ｃｃ以上じゃ４００キロ走っても簡単すぎてさほど感動しないし
原付マジお奨め
安いし

キリンは由比ガ浜付近で海に飛び込んだんだっけか

　




オートバイのバイって何かね。


自動バイとは。


英語にもない。ドイツ語にもない。


　

オートバイシクルの略じゃないの？

>>113
バイクのバイ
autobikeのbi
略語

バイクの性能差と運転者の技量差を考えた時

適切なペース配分を先導出来るリーダーが居ないバイクツーリングは、単なる自殺行為である。


バイクツーリングは安易に参加するものではない！

クぐらい最後まで言うたらええやん

たった一文字だろ

今、晩飯食って、パソコン起動したらスレが伸びてないのうｗｗｗ

さて>>32さんに嘘つきって言われたがｗｗｗｗ

昭和５４年には、新車で買ったＣＢ７５０Ｆを、当時は黎明時代であったユーザー車検をやってのけたよ、当時はユーザーをやると反社会的人間でみられたもんねｗｗｗｗ
バイクの手入れもタイヤ交換は購入先のバイク屋の親父が好意的であったので、交換は任せたが、その他は技術を教えてくれてある程度は整備できるようになった。

さて、還暦過ぎの俺が、３０年くらい前から理解できないバイク乗りの行動であるが

　　レーサータイプに乗ってる奴が、赤信号で発信すると、右足をステップから、ダラーっと下げたまま走って行く・・・・・・・？？？？？
あれ、なんですかあ、最初、足が悪い身障者って思ったが、多すぎ？？？？
急ブレーキにも対応できないじゃあ？？？？

こんな、バカが多いから、バイクの事故が多いんだよねｗｗｗ

還暦過ぎはこんな、みっとも無いカッコ付けはしないもんね　（●＾o＾●）

>>23
同意見だわ
取り回しがすごく楽だよね
もう大型なんて乗りたくないわ

このスレおっさん多すぎるだろ
40とか50になって2ｃｈとかヤバすぎね？

>>66
つまりハイサイドで吹っ飛んだと
こんな緩いカーブでハイサイドって何km/h出してたんだか
ストリートビューで見た感じ200は出さないと飛べそうも無いんだがなぁ

>>4
全くそのとおり。
日本は、ただ道路を作るだけ。
事故が起きたらとか想定できない。
情けないけど交通発展途上国だと思うよ

落ち葉で滑ったとか？

>>71
絞首刑の落下距離は1.7ｍくらいだぞ。
それで人間は簡単に死んじゃう。案外弱いんだよ。無茶するなよ。

>>123
バイクってそれぐらいの車ならなんでもない、
ほんの些細な要素で致命的な事故を起こすんだよなあ
何よりバイクに乗ってる奴自身がそれを自覚してないのが

>>125
なんでもない、って言ってるあんたこそ自覚が足りないのでは？

AT免許
カーナビ
スマフォ
ミニバン

バイクには厳しい環境だ

こういうおっさんが死んじゃって、別にいつ死んでもどうでもいいやと思ってる俺はバイクで何回こけても死なない
世の中ってのは無常だねえ・・・

>>128
死ぬ奴程死ぬ覚悟ができてないもんだ

>>20
10メートルの落下加速度＋オートバイの時速

そりゃ死ぬだろ。

>>128
おれなんか一回もこけずに23年。
一回くらいこけた方が良いのかな？

あんまり負を考えるなよ。

年を取ると立ちゴケが多くなる

福井バージョン

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくりしね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

>>119
>>23と同世代で大型乗っていたのか
限定解除頑張ったんだな
俺は当時の中型限定に過ぎない

>>131
えらいなーｗ俺は10年くらい乗って年に一回は痛恨のコケしてるわｗ
一番ひどいのは100キロくらいで転んだ後にずざざざーーってスライドして壁に叩きつけられてSteedちゃんが大破したけど俺は手首の骨折と打撲くらいで済んだし運がいいのかもしれん

歳取ると、先ず「目」と「反射」が衰えるから、
咄嗟の危機回避は凄く遅れる。

なのでブランクのある人は要注意。
感覚的に、凄くゆっくり走って車間取りすぎなくらいに。
特に大排気量車で復活しようとしてる人。

下手にケンタロウみたいに生き延びても周りの人間の負担が半端ないから、
いっそ潔く死ぬほうがいいかもしれない。

年をとれば、運動神経と反射神経の衰えは否めない事実であるが、

年齢に関係なく、バイク運転に適、不適の両者が存在する、ってのも、これま

た事実、プラス、センスの有る、無さも

ガードレールに花そえて青春あばよて言ったのさー
あーあーわかってくれとわ言わないが〜

>>135
俺もね、160km/hぐらいで走ってこけたら
ボロボロになっちゃう。わかるけど39でも頑張る。

http://www.youtube.com/watch?v=LbvX67rNuSE

最近多いなぁ　バイクの事故死。

好きなバイクで、好きなことやって死ねたんだから幸せじゃない。

地図で眺めた限りだが、九頭竜湖畔の谷を渡る橋みたいだね。
真っ昼間なうえ、トンネル出たらいきなり急カーブって場所でもなさそう。
単なる右カーブで、なぜ曲がれなかったのかわからないよ。
技術じゃなくて、居眠りか急病とか身体的異変な気がする。

ケンタロウ思い出したわ

ケンタロウってもう歩けるようになったの？

オートバイがオッパイに見えた俺は病気ですか？

昔より死亡事故が減ったとは言っても、まだまだ致死率高いな

６０近いオッサンがZZR1400や隼乗り回してる時代だからな

4輪に衝突回避補助システムとか誤発進抑制システムもいいけど、
反応速度・視力・筋力と様々衰えた老人のビッグバイクなんとかしろよ。
dqn若者よりある意味タチ悪いわ。

マスツーだと、他の奴とペースを合わせるために無理するし、集団で走ってる安心感からか、スピード感が衰えて
危険認識が薄くなる。休憩も他人に気を使って自分で休みたい時に休めないから、半分意識朦朧で走ったりする。
最近、「仲間とツーリング中に事故」という記事をよく見る。

原１の３０ｋｍ制限引き上げ、原２の運転要件拡大を早くしろ！

だいたい、二輪で一番危ないのは、１２５ｃｃ以上の自動二輪クラスだからねｗ

原１や原２の規制緩和に反対するくせに、事故ってるんだよ〜バカだよなあ〜ｗ

ｳｨｰｱｰﾒｶﾞﾈｯﾌﾞｰｩｰ

車は年々安全性能が進化し続けてるのに
バイクはそのまんまの状態で腕力のない女性ライダーまで増えてきて危ないよな

>>150
バイクは、車より攻撃力が少ないから
スポーツカー乗ってかっ飛ばされるよりはマシだ。
こうやって自爆してくれればなおさら良し。

これじゃ車椅子にも乗れないじゃないか

ヤザワのえいちゃんもバイク好きだけどあぶねーのりかたしてたな

銭大型で自爆かな。
はっきり言って限定解除バイク海苔はまず事故らんね。

>>158
事故は誰にも、ある日突然起こるもんだ。

おいちゃん、50代で限解持ちだが、
同様に限解した友人を３人亡くしたよ。

俺の愛車はXT1200Zスーパーテネレ　でかくてはったりが効くからあおられずにすむのが良い。

>>159
そういうこともあるだろうけど、どこで限定解除したんかな。
俺は鮫洲なんだけど、鮫洲で限定解除した仲間はほとんど事故ってないけどな。

>>161
三人は、鮫洲が二人、水戸が一人だった。
事故ってのは不可避だから事故なんだよ。

俺自身は鮫洲だった。
生き残ったな、という感じ。

手の混んだ自殺

>>162
何回受験した？
俺は９回、当時は10回オーバーの人なんてざらだったよね。
初めの４回とも完走できず、こりゃいかんと中川のおっさんの練習所に入学して竹刀で気合い入れられながら
練習しまくってなんとか９回めで通った

>>164
俺は９回だった。運が良かったように思う。
合格した先輩には、確かにしごかれ抜いたっけ。
鮫洲出の奴らには回数を聞いたことがなかったが、
水戸の奴は12回と言っていた。

当時の水戸は全国でもトップクラスに厳しかったらしいが。

>>165
水戸が厳しかったのは聞いたことあるよ。
噂では比較的優しいところに住所移すやつまでいたとか。
苦労した分、バイクは慎重に大事に乗ろうという意識は高いと思う。
俺の名前だけ呼ばれて、みんなに拍手してもらったとのことは今でも忘れられない。

>>160
いいなー。
欲しいけど高いから躊躇するんだよな。

>>166
拍手は、今思うと不思議な空間だったよなぁ…
名前も知らない人たちなのに、未だに何人かの顔を覚えてる。

白バイ警官に、何にもなくても止められて免許証を確認されたのも
この頃だったような気がする。
免許見てニヤリとされて、「何回（合格）だったんだよ？」と聞かれるのもこの頃。

>>167
たしかに、高いけど50のおっさんだからなんとか買えた。

グロム可愛いよグロム

>>168
俺なんか未だに試験仲間とつきあいあるよ。
ほんときのうのことのように思い出せる。
中川のおっさんが苦労した分、いい思い出になると言ってたが本当だった。

>>33
39には来世にいるよ

>>171
そりゃ良いなぁ。

俺の時は皆、試験会場一歩出るとゴリゴリの族で、
なまっちろい大学生は俺だけだったので。

鮫洲はそういう率は他所と比べると少ないと聞いてたのだけど。

>>173
９回も受けると顔見知りが増えた。
とくに４日連続で完走できずに、落ち込んでいたとき試験上で知り合った人に
白バイの鬼の練習場に誘われ、そこでのしごかれ仲間もできた。
でも族は中型ばっかで限定はあまりしてなかったような記憶がある。
まあ、つかまっても条件違反ですんだから大型に乗ってたやつもいたが。

>>157
色々と法に触れる発言もあったから再放送はないと思う。

>>174
落ち捲くってた時は喋ってたんだけど、
やっぱり暴力沙汰と女関係が過激過ぎて、やはり疎遠になったよ。

皆、試験場に入るとまじめさアピールをしてる（つもり）なのだが、
バレバレで、試験官が半分笑ってたので、彼らが俺に
真っ当な若者像を聞いてくる必死さが何だか愛おしかった。

ケンタロウってもう回復の見込みないの？
明日はわが身だよなあ
歩道あるいてたって車が突っ込んでくるわけだし

>>176
たしかにつっぱりの兄ちゃんがジェットヘルかぶって地味な服来てるのはあったなｗ
でも、極端に非常識な格好別して、結局めりはりの効いた運転ができてるかどうか試験は見てたけどね。
バイクと一体になる感覚がつかめたら受かる。

>>177
高次機能障害はなかなかむつかしいよね。
ヘルメットがジェットの半キャップじゃなく、まともなフルフェイスなら
少しは結果が違ったかも。
自分はフルフェイスはもちろん、プロテクター脊髄パットでフル装備してる。

>>178
彼らの間では、技術があっても現役族は合格させない、
という噂があったみたいだった。

たぶん貴方と俺とでは同時期だと思うのだけど、
試験官には、「鬼の（第）七（交）機」出身の警官がなってなかった？
あそこは族と激しい闘いをやってたとかで、彼らは敏感になってたよ。

>>180
自分は１９８６年に解除したんだけど、言われて見ればつっぱり風のあんちゃんは途中で引き返す
ことが多かったな。俺も４回も引き返したから人のこと言えんが。鬼の（第）七（交）機の話はよく知らない
中川のおやじの後輩かな。

>>181
ほぼ同時期だね、たぶん会ったことがあるんだろう。
にしても族面子の有無の差がずいぶんとあるな。

彼らから聞く、七機の話は俄かには信じがたいというか、
百キロ近い速度で追っかけっこしてる最中に、
後輪スポークに警棒突っ込んで大転倒させて
念入りにも殴って蹴って連行されたとか。

>>182
こんな掲示板で当時すれちがった人と話せるなんて不思議な気分だな。
それにしてもいくら暴走族とはいえ、100kで走ってるバイクの後輪に警棒突っ込むなんて
とんでもない話だ。

>>183
彼らの話は盛ってるかもなので、
速度はそんなでもなかったかも知れない。

が、どうやら骨折は当たり前だったようで（手術の跡が数箇所あった）、
警棒の話は他でも聞いたことがあるので、
当時の族と警察の争いはただ事ではなかったのは間違いないと思う。

あなたには安全運転と幸運を。

>>160
ううむ、凄いなｗ　オレも欲しかったけど、車重とシート高考えて止めたｗ
日本の狭い林道入るの無理だろｗ　日本に広大なダートがあったら買ってたかもｗ

しかし、そのバイク乗りこなすテクがあれば、煽られることは無いよｗ

>>182
じゃあそろそろ落ちるわ。
当時の鮫洲仲間と話できて楽しかった。
ほんとあの頃に帰りたいな。

単車で死ぬのって、こういうドヘタのツーリングおっさんと、サーキットで走っている奴ばっかり。
あとは、原付のゴミだけど、あれは単車とは言えないからノーカン。

実は峠攻めてる奴は、転ぶ事はあっても、滅多に死なない。
峠で死んでいるような話も、それは走り屋じゃなくて峠を通りかかったツーリングのおっさん。

でも、この事実を言うとサーキットでレーサー気取りをしてるキモヲタが発狂する。
本物のレーサーやレーサーの卵、草レーサークラスになると分かってるから発狂しない。

バイク道とはいかに死ぬかである
即死は満願成就
おめでとう

青春あばよと泣いたのさ

ID:9l9iXbXJ0みたいな単車馬鹿が
いつまでも若いつもりで事故るんだろうなあ
単独なら勝手だけどコケたら後続車が被害被るのは勘弁だわ

バイクなんて郵便や警察みたいな専門職を除いて
公道の障害物でしかないのに、さも特権階級のように
振る舞ってるのを見ると撥ね飛ばしたくなる。
車と経歴が汚れるからやらんが。
大体、孤独を好む一匹狼()とか主張するなら何で集団ツーとかやるの？
あんなもん、珍の集団暴走と同じじゃん、邪魔だし煩いし。

さも特権階級のように振る舞ってるのを見ると撥ね飛ばしたくなる。
さも特権階級のように振る舞ってるのを見ると撥ね飛ばしたくなる。
さも特権階級のように振る舞ってるのを見ると撥ね飛ばしたくなる。
さも特権階級のように振る舞ってるのを見ると撥ね飛ばしたくなる。
さも特権階級のように振る舞ってるのを見ると撥ね飛ばしたくなる。
さも特権階級のように振る舞ってるのを見ると撥ね飛ばしたくなる。
さも特権階級のように振る舞ってるのを見ると撥ね飛ばしたくなる。
さも特権階級のように振る舞ってるのを見ると撥ね飛ばしたくなる。
さも特権階級のように振る舞ってるのを見ると撥ね飛ばしたくなる。
さも特権階級のように振る舞ってるのを見ると撥ね飛ばしたくなる。

>>191
お前はお前で随分病んでるな
多分統合失調症だからはよ病院行ってこい

相当なスピードで突っ込んだんだろうな
制限速度を守れとは言わないが普通に走ってれば普通に曲がれるコーナーだろ
調子に乗りすぎたなおっさん

まあご本人はご満足で思い残すこともないでしょうよ
大好きなバイクで死ねたんだからさ

そんなことより福井ローカルの実況ってどこでやってるの？
最近越してきたところだから分からん

一部のちゃんとしたマナーのあるバイク乗りの方以外は、氏んでもらっていいよ。
擦り抜けとか、本当はしちゃダメなんだろ？

最近になって、隊列組んで走ってるライダーの人を見ると、さすがだなーと思う。
名古屋走りみてよな、擦り抜けて停止線の前に来る奴は、氏んでください。

>>196
隊列組んで走ってるハーレーとかのおっさんは
走りはともかくあの爆音がな
トンネルの中であの集団と遭遇した日にゃもう頭が痛いどころじゃない
スポーツ系の集団は最悪やね
音も走りも酷い

>>196
停止中のすり抜けは問題ないんだが

つかサイドカーに乗れよ。
カッコいいぜ
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/b1/a4/takapuku/folder/59870/img_59870_13703140_0?1270304946

トラックに踏み潰されるよりマシかな

休日ごとに集団で爆音垂れ流しに田舎に来るんじゃねえよ
ホント迷惑

５５歳でーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
バイクかよーーーーーーーーーーーーー！！
良かった良かった”即死”でーーーーーーーーーーーーーーー！！
本人も嫁も自治体もーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
いらん”荷物”を背負わんかっただけでもーーーーーーーーーー！！

左ミラーがない
クラッチレバーがハンドルから開くように前に向いて曲がっている
シートにくくった荷物が外れていない

低速でぶつけるか倒れるように転んでいる
曲がりきれないと思ったか、
立ち上がりの方向が外に行って驚いたか
対向車と接触しそうになったか
落ち葉があって倒し込めなかったか

おそらくブレーキかけながら欄干に接触、ライダーは放り出されて落下

ハードダンスとラックっちまったな。

福井人『はよしね。』

>>35
マルホランドのあそこのコーナーみたいやな

視力低下の自覚前に
視野が狭くなる眼病を疑うべきだ
遠近感、ステレオ効果が失われる
爆走族さん

ヘルメットしとけよ

バイク自体も危ないけど
ツーリングってのも危ないよな

他人のペースに合わせるとか
普段近くにいないようなツーリング仲間だと厳しいでしょ

曲がりきれなかったか
じじいが調子にノッテスピード出してたんだろ

40代後半からはのオッサンは
前二輪のトライクにしとけ
最近妙に見かける後ろ二輪のトライクは
二輪と四輪の悪い所取りのアホマシンだから
やめとけよ

ここ3日に通った(´･ω･`)

>>35
事故ったバイクCB1100じゃねえか、俺52歳バイクCB1100、戒めにする
路面もカーブも法定速度程度で事故するような場所じゃないな
CB1100ゆっくり走っても気持ちが良いバイクだよ、何キロ出してたんだか
マスツーは自分のペースで走れなくて危ないな

>>213
総勢四人でもマスツーなん？
まぁ2人以上なら「相手に合わせる」って事象は発生するけど。

ソロ（1人）ツーの対義語として使っただけだよ
俺は何時もソロ、せっかくバイクに乗ってるのに人に気を使うのはヤダな

だからヒットエアージャケット着とけって。

60過ぎてバイク乗り引退しました。
性格的にコーナー攻める自分がこわくなったし。
用もないのに遠出して語弊餅食うのはこっぱづかしくてできないし。

【厳選】 海外美女画像まとめ　ベラルーシ版
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=105011
【厳選】 海外美女画像まとめ　ウクライナ版
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=99480
【厳選】 海外美女画像まとめ　ロシア版
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=65217

遺族の方にはお悔やみ申し上げるが、そろそろ余生が見えてきたって男の
死に方としちゃ案外悪くないと思うわ
ボケて糞垂れ流しながら家族の重荷になって死ぬのだけは勘弁

写真で見る限り、リアサスをナイトロンの黒に換えてる
タンクも純正と違う、エンジンもシルバー色なんで、無限かSEの限定車だ
バイク好きだったんだな、合掌だ

>>4
欄干を高くしたら自殺しにくいじゃないか。

鈍くなってる50過ぎてバイクなんか乗るなよ
本人はよくても周りが迷惑
マフラー変えるのもいい加減にしろ

ツーリングは一番慣れてて速いペースのやつに合わせられると事故を起こす
一番不慣れな人を先頭にして、慣れてる人はついていくようにしないと

>>24
急に横切ってきたトラックを避けてバイク倒して滑走してる時に見たわ

>>30
すでにガードレールにへこんでる部分があるんだが

40歳でバイクを降りてランボルギーニエスパーダに乗り換えたよ

人と走るのも意外と楽だけどなー。
バイク買いたての時はホントお世話になったし。
ただここで人と走るから事故るんだよとか書くような性格の人とは
一緒に走るのつらいだろうけど。慣れてて上手い人は上手いし、
ずっと仲間数人で会ってる人たちもいるしね。

>>15
なんで？