【軍事】ボーイング、P-8Aポセイドン量産12号機をアメリカ海軍に納入[10/31]

ボーイングは2013年10月25日、アメリカ海軍にP-8Aポセイドン長距離哨戒機量産12号機を納入しました。

納入したP-8Aは2011年11月に受注した第2次低率初期生産(LRIP-2)分の6機目で、今年納入される最後から2番目のP-8Aです。
ボーイングではスケジュール、コストともに予定どおりであるとしています。
フロリダ州ジャクソンビル海軍航空基地で乗員訓練に使用されます。

ボーイングは2011年から13年にかけて、4次に渡るLRIPで37機のP-8Aを受注しており、アメリカ海軍は117機のP-8Aを導入する予定です。
近々、最初の任務派遣が実施されます。

★画像
http://img.flyteam.jp/img/news/20131031-P66001-04_P8A_med.jpg

http://flyteam.jp/airline/united-states-navy/news/article/28455

２

ロボットかと思った。

日本のヤツのほうが高性能ｗ

アメリカ支部の量産型って爆発したんじゃ？w

ぽせ〜いどんは〜空を行く〜

日本のは高いからなぁ。

これなに？
７８７ベース？

子供の頃、737やYS-11のような小さくて古い機種は消えてしまうと思っていた。
あの頃は727やDC-10、トライスターなんかをいつも眺めてたなあ。

あら　開発中止しなかったんだ。
片肺飛行時にエンジン停止すると墜落を免れない欠陥設計なんだけど
なんでこんな設計にした？
アメリカもアホが増えたの？

>>8
737

>>6
残念！ポセイドンは海なんだよ

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　世界で大ヒット商品になりそうだな

ポセイドンは海をゆく
ロデム変身地を駆けろ

>>8
スカイマークが使ってるやつだよ

まともに戦えるのが６人しかいないポセイドン軍しょぼすぎワロタ

>>10
2発機で片肺飛行時ってことはエンジンが一発しか動いてなくて
その状態の時にエンジン停止って全エンジン停止ってことで良いのか？
グライダー状態から不時着に持ち込めないってことか？
エンジンが死ぬと油圧系統も全部死んで完全にコントロール不能になるとかそんな感じなん？

>>17
グライダー状態は出来ないこともないが、低空、低速でエンジン止まると余裕がないんじゃないかな。

P3と同じ武装を積めるが低空飛行は苦手なので、潜水艦の攻撃はヘリに丸投げ
艦艇からの情報収集と無人機の管制が仕事らしい

空をとぶのはロプロスだろｗｗ

.
　なるほど、ポセイドンとトリトンをセットで運用するのか、納得。

Ｐ−１を国産しておいて良かったな。
将来、Ｐ３Ｃの後継でこれを買わされるのはゴメンだったよｗ

>>18
んな当たり前の事>>17は訊いてるんじゃねーよｗ
どんな飛行機でもグライダー状態で飛行できるのに、これは出来ないのかって

>>22
全く同感。

友好国各国にもP-1を売ってあげたいよｗ

ポセイドンが飛んじゃったらロプロスが海を行く羽目になるじゃないか・・・

>>24
台湾やらインド、ベトナム、タイあたりに売れないかな
対潜哨戒機や輸送機くらい三原則の枠から外せばいいのに

私も昔は水泳選手だったのよ

砂の嵐で隠さなきゃ！

>>26
インドは既にＰ−８Ｉポセイドンの採用を決定している。

で、無人機の方はできたの？

ブーメラン・テリオスの最初の犠牲者になる

元が民間機だからまあいろいろあるよね
無人機のトリトンがいれば運用上は問題ないらしい
だがトリトンはまだいないｗ

ポセイドンとトリトンをセット運用するのは
「海のトリトン」的にありえない組み合わせだなあ

>>10
墜落するかしないかは運用の問題だろ。ヘリ同様デッドマンズカーブが
当然あるだろ。降下中にエンジンの再始動位幾らでもできるし。
おまえ素人過ぎるわ。

ポセイドン笠原

>>26
台湾は「いま」P-3Cの入手先を求めて右往左往してるところ
わが日本はそのP-3Cを削減していて、あまつさえ新型機に更新しようとしてるってのにな
こちらが捨てようとしてるものを、あちらでは必死に求めてるってのに、ままならないものだよ

>>36
日本はP-3Cを別に捨ててんじゃねえよ
老朽化で用途廃止だよ
P-1買う金が足りなくて一部は延命改修すらしてるよ

>>19
そんなの使いこなせそうなのアメリカ軍しかないなｗ

>>17
バッテリーあればエンジン止まっても死なないのでは

ポセイ丼 いっちょーーーーーーー

飛んじゃ駄目だろ‥

>>26
台湾はP-3Cを12機揃えたばかりの模様

コイツだけよこされても困るだろ

下朝鮮のロテムは？

一方トンスル南ランド軍は中古ですらない
アリゾナ砂漠に放棄中S-3改装し購入決定をしていた

日本のP-3C航続飛行設計寿命来てないか？
戦闘機じゃないし、レシプロ機だから多少無理は効くだろうがな

>>12
そうだよな、ロプロスだろ
そこは

>>46
P-3Cはジェット機だぞ、とお定まりのツッコミ

コバンザメシステムのコバンザメの方だからなP-8
本体は別途お高いのを買ってねうふふってシステムだし

ロデムの方がエロエロ便利やろ

>>39
滑空中はラムエアタービン回して発電するし

>>36
>>37
Ｐ3Ｃを自衛隊が調達したのは１９７８年からだ
つまり最古のものでも、４０年経っていない
民間機なら五十年以上のものがけっこう現役で飛んでいるし
軍用機というのは、平時では民間機よりも消耗が少ない事を考えれば
改修すれば、あと十年や十五年くらいは使えない事はないでしょうね

鈍足で戦闘能力ない旅客機に哨戒とか、アメコーは非人道的やなwwwwwwww

>>22
Ｐ8の母体はボーイング737だ
八千機近く生産された名機だよ
信頼性は高い

>>53
哨戒機には空戦能力などは、どっちにしても重要ではない。
自機を守るための防衛的なものとして、まったく必要はないというわけではないがな
Ｐ3Ｃの母体となったＬ188は、鈍足で旅客機としては失敗作だったが
哨戒機としては鈍足で低燃費であるから、滞空時間も長い事などが評価され
ロングセラーになり、五百機以上が生産されている
半分がアメリカで百機が日本だけどね
いずれにしても、哨戒機としては名機だよ

>>46
お前、プロペラ機＝レシプロ機だと思ってんだろw

>>46
Ｐ−３Ｃはプロペラ機ではあるがレシプロ機じゃない。
ターボプロップはタービンエンジンだからね。

>>4
んなわけない。

>>25
バビルのリターナーのポセイドンは
150ｍくらい？に巨大化して、ワープ機能、シールド、レールガン、再生能力があるようだけど

まだ長距離飛行能力は無かったかな・・・リミッター解除後の旧支配者の力だとどうなんだっけ

ポセイドンが海上版AWACSになってしまったので
S3バイキングを復帰させるようですね

し…737

>>58
単純に機体性能だけ比較すれば、ボーイング737を母体とするＰ8よりも
日本のＰ1の方が、航続距離から最高速度まで上だよ
まあ、それが必ずしも哨戒機として価値があるかどうかは疑問だが
Ｐ1の場合は、哨戒機と同時に爆撃機や攻撃機としての役割も期待され
高速と航続距離を与えられている

>>1
てかP-8を117機も導入するとなると、機体本体だけで315億ドル(3兆870億円)とかになりそうなんだが

さらに随伴無人機MQ-4Cトリトンが一機1.4億ドルほどするので、P-8ポセイドン 1機につき4機としても
655億ドル(6兆4210億円)も掛かるわけで、
予算削減しなきゃいけないのに、こんな高価な機体を予定通り導入できるのかどうか

　　ｶﾞﾗｯ
　　　　|┃三　　　ｾﾞｴｾﾞｴ　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　　　　　　　／
　　　　|┃　≡ .∧∽,,, 　＜ 　ﾎﾞｲﾝｸﾞ！話があるﾆﾀﾞ！
＿＿__.|ミ＼＿< ::::)Д´> ｡　＼
　　　　|┃=＿＿　ﾟ　　 ＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）#　人　＼

>>39>>51
やっぱその辺の対応手段はあるよな・・・
>>10の言ってるエンジン全停止時の欠陥設計ってのは結局なんのことなんだろ？

ポセイドンは、まあ良いにしても
バイキングだの
オンライオンだの
アメリカ人のネーミングセンスはひどすぎるな

>>27
まさか「ポセイドンアドベンチャー」が来るとは思わんかったｗ
おさーん

>>67
原作読んだ事しかないがあのお婆ちゃんか?

良い映画だった、あれに比べたら「タイタニック」なんてうんこ

ＨＰ　：4200（6200） タイプ：水陸
ＥＮ　：225（305） 地形適応：−AAA
運動性：26（56） パーツスロット：2
装甲　：310（810） 修理費用：5000
限界　：210（290） 特殊能力：変形 移動力：8

武器性能
武器名 攻撃力 射程 命中 CT 地形
ストロングミサイル 1000（1800） 1〜5 ±0 −10 AAAA
ゲッターサイクロン 1200（2000） 1 ＋8 −20 AAA− C

一方日本のガラクタは飛行停止になっていた
軍ヲタ曰く絶賛炎上中（）だったP-8に完全に追い抜かれた模様
やはり軍ヲタには馬鹿しかいない

>>71
八戸の基地祭に飛んできてたけど

P-1は今日も厚木基地周辺を飛んでたが？

>>66
潜水艦を狩る飛行機に、神話の狩人の名を冠するのは悪く無いと思うぞ
悪いのは、ギリシャ語の発音能力

長距離哨戒攻撃機＝戦略爆撃機

P-3は、ロッキードの星座ネーミーグの一環なんだけどね

>>10
> 片肺飛行時にエンジン停止

クソワロタ

>>65

>>>10の言ってるエンジン全停止時の欠陥設計ってのは結局なんのことなんだろ？

対潜哨戒機ってのは、エンジンを半分止めて低空低速飛行をするんだよ
この状態でエンジンがトラブれば、片肺状態の双発機ならリカバリが困難になる
だから、４発機で２発飛行するべき・・って思想が主流

>>78
おー！
なるほどそういうことか

>>78
双発の対潜哨戒機がどれだけあるか、知ってる？

>>54
旅客機としてはね…
旅客機として最適化されすぎて哨戒機に改造するのはだいぶ苦労してる

>>78
どうもP1は2発飛行はしないらしいぞ

>>80
ターボプロップやレシプロ機、あとは巨大フラップをエアブレーキにする変態機
片肺せんでいい機体ばっかだろ

>>82
ソノブイ母機だと割りきったか、スキャン速度に自信があるんだろ
P-8も同じ
保守的な思想が常に正しいとは限らんわな

海底国家アトランティスに残された自動報復装置か
バギー・・・無茶しやがって

>>83
だから、必ずしも哨戒機は4発にしなけりゃならんということは無いんだよ
片肺せんでいい機体がどれ程あると思ってるw

>>86
いや、俺は４発にせねばならんと主張しとらんし
そういう思想もあるぞって話を提示しただけだが・・

砂の嵐に囲まれて　バビルの塔から出られない

常能力中年　バビルII世

地球の風紀を乱すため　三つのゴミに命令だ（ﾀｧ!!）

怪鳥ロプロス　墜落だ

ポセイドンは　泳げない

ロデム変身　戻れない

ポセイドンは喋らないので単なるトラック扱いだったな

>>79
真に受けるなよｗ

因みにP-1は低空飛行するときに2発停止で飛ぶという噂があったが
設計した人が否定していたらしい。

>>84
んにゃ、フェザリング出来るターボプロップや
全面投影面積ターボジェットと違って
ターボファンだとエンジンを止めてもファンが抵抗になっちゃうから
やらないらしい

この機体って、単独で哨戒任務できるんだっけ？
無人機がなければ哨戒できなかったような。

いまの軍事技術は、高性能のセンサーと
そのセンサーから得られるデータを処理してどれだけの
情報を得られるか、だよ。

ドンガラの飛行機性能なんて大して重要じゃないだろ。
そして、その辺の技術は、
日本なんてしょぼいの局地じゃねーの

★マイトレーヤ様、プーチンさん、スノーデン君、山本太郎ちゃまが米日同盟を切崩す！
★対中紛争を煽る反共ナチスと宗教を政治利用する靖国カルトに反米四天王が迫る！

次のようにスノーデンは証言した。
「政府の最高首脳陣たちはUFOが何であるのかを知りません。」「しかし、地球のマントルに、
ホモ・サピエンス（現生人類）の生命よりもさらに知的な人類種が存在していることを確信しています」

やがてシャンバラは地上に姿を現わす恐らく我々が生きてる時に見られる事件です　飛鳥昭雄[26]
シャンバラの住人とアメリカ軍の戦いがある日本人はボーッとしてるだけ知らんぞ　飛鳥昭雄[19]
まぁ恐らくね来年２０１４年が重要な節目になるもう来年来ますよもう始まっている　飛鳥昭雄[57]

世界平和にとって最大の脅威である国はイスラエル、イラン、アメリカです。
マイトレーヤは今もロシアでテレビ・インタビューを受けています。全部で23回です。
私たちは、それぞれ、私たち自身の母国語でマイトレーヤの呼びかけを心の内に聞くでしょう。
それまでにはよく知られるようになっているマイトレーヤの顔を見るでしょう。
テレパシーで私たちがパニックにならないよう、マイトレーヤがテレビに出演されるのです。

日本から始まる世界的株式市場の大暴落。
アメリカの国債の25％を引き出すと世界経済が破綻します。
日本国民はどう対処すればいいのか
「株式市場崩壊後に出現する新しい政権は国民の意志を反映し、国民の側に立つものであろう。」

＞サヨの完全勝利の瞬間が迫ってきた。親米、反共、靖国カルト、原発推進派、ウヨ豚の時代は終了。
＞テレパシーは３０分間続くから心の準備を怠るな。民意を無視してきた自民党員には逃げ場はない。
＞ＵＦＯも超能力もトンデモ、君が代拒む教師はクビ、在日出てけと吠えるウヨ豚を大弾圧の嵐が襲う。

>>94
プーチンは総理と色々交渉しているのに知らないの？
お前のような気狂い宗教家の居場所はここには無い
宗教家ってのはあらゆる人種の中で下劣な存在だ

オマイラ、バビル2世の話がしたいのか軍用機の話がしたいのかハッキリささろよ。

P-8は嘉手納に配備されるんだったよな

>>93
どっちかというとP-8の方が旅客機改造故にセンサー類の搭載で苦しんでるようだがな
MADもつけられなかったようだし
P-1の対潜機材は日米共同開発品だからそこまで差はない

Ｐ−１「クソっ振り切れない、ならこれでどうだっ」
Ｐ−８「コブラか、面白い！」

>>92
wikiによると、無人機「トリトン」と協同運用するそうだが。これで、ボーイング７３７旅客機が
ベースということによる長時間の低速低空飛行が苦手という欠点を補うのか？

日本の方が性能良い？

日本もアメリカも求めてるものが違うだろうからどっちが強いという比較はあんまり意味をなさないよね

>>101
なんとも言えないな
上の方でも散々言われてる通り
旅客機の設計流用なんで普通の哨戒機みたいに低高度を飛ぶのは苦手で
それを思い切って、無人機で補うというやり方をしてる機体
それが吉と出るか凶と出るか

ポセーイドンは海をゆけ〜♪

アメリカは気象観測にまで無人機を使う、無人機超大国だからなあ。
対する日本は、無人機を運用するための航空のルールをこれから作ります、だから。

砂の嵐に かくされた
バビルの塔に すんでいる
超能力少年 バビル二世
地球の平和を まもるため
三つのしもべに 命令だ「ヤァ!」
怪鳥ロブロス 空をとべ
ポセイドンは 海をゆけ
ロデム変身 地をかけろ

会長ロプロス

砂の嵐に〜隠された〜♪

>>98
ポセイドンはもう「対潜」哨戒機じゃなくて広域哨戒機だから、MADみたいな局所的に使うセンサーなんていらないという判断だと思う。
アメリカ海軍にとっては、もう旧ソ連のような潜水艦大国の仮想敵がいる状況ではないんだから、キラーの役割はヘリだけに任せるんじゃないの。

といっても日本もグロホよりトリトンの方が使いやすいんじゃないかのかな？　周りは海ばっかりだし。

アメリカはなんでも無人機だからな。
将来的には正しいんだけど、他の国には時期尚早なんだよな。
無人機とその母機としての哨戒機なんてもてるのはアメリカだけ。開発できるのも。
手堅く設計したＰ１とは意味が違うから比べるのは無理。

>>103
すげー力技。アメリカにしかできないじゃん
輸出も無人機とセットにするの？
だとしたら導入するハードル高くねぇか？？

窓が極端に少ないように見えるが、どうやって周りを見るんだろ。
哨戒機って監視活動が目的なんだろ。
窓がなけりゃ監視できないだろw

誰が呼んだか知らないが、ポセイドン参上！

>>113
遅せえドンｗ

後の十二神将と呼ばれる機体群である。

ポセイドンはわが星座兄弟のなかでも最弱！

>>116
プラトンの記述によれば、アトランティスはポセイドンの子らによって作られた国とのこと
この記述が示すように、ゼウスよりも遥かに古くからギリシャで崇められていた
大地の女神デメテルの夫とも位置づけられる事もある神だよ

・・・

ポセイドンとかトリトンとか、米軍は日本アニメのパクリばかりだな

どうせロデムももういるんだろ？