【社会】スズキとカワサキとアウディ、公道で最高速280km/h…危険なチェイス繰り広げる。ブラジル[10/28]
まかせてちょーだい!
>>612 買わねーよ
1100刀乗ったことあるか?
あの変態ポジションではとてもまともに乗れないぞ
何であんなポジションで市販したのか知らんがハンドルが異様に遠い
カッコ以外は不満だらけのバイクだった
1100刀買ったら普通、いろいろ弄るだろ。
619 :
名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 22:54:27.96 ID:0rI2vBu9i
もうバイクスレだな
ここまでスモーキー永田なし
>>618 いろいろ弄っても、基本的にハンドルとシートの距離は変わらんな。
まあ、フレームとタンクを変えれば行けるが、違うバイクになっちまうw
耕運機ハンドルのこと言ってんだろか?
ハンス・ムートも真っ赤のあれか
>>622 そこは体格を選ぶトコだな。
185cm以上の♂ならOKだ。
>>624 それは日本向けトラクターじゃないか?
626 :
名無しさん@13周年:2013/10/29(火) 23:33:20.35 ID:LjAzlUXS0
628 :
名無しさん@13周年:2013/10/30(水) 00:10:59.04 ID:3wWWzUgbO
おーこわ
てかさー本人にミスなくても
「おい渋滞ばっかで疲れたよ、そろそろ運転代わって」
「うん、しばらく動かないだろうから今のうちに代わろ」
(カチャドカーーーーーーーン)
で終わりだよな
>>564 GSXとファイヤーブレードだと思うよ
KAWASAKIはイメージが悪くて嫌だな。
>>603 君が見たのはKCが乗ってたやつの事を言ってるのか?
あれは市販のバイクだぞ。CBR1000RR
まあRC213でも勝ち目がないのは間違いないけど。
>>600 CBR900RRが92年、YZF-R1が98年。
対抗馬と考えるのは、どう考えても無理がある。
乗ればわかるが、CBRとR1ではバイクに対する考え方がまるで違う。
CBRは汎用型として使えるが、R1はモロに乗り手と使い方を選ぶ。
635 :
名無しさん@13周年:2013/10/30(水) 08:44:50.52 ID:jtZ6FzAF0
>>634 CBRは初期型のまま時間が止まってるのかよwww
636 :
名無しさん@13周年:2013/10/30(水) 08:55:05.63 ID:tc3hxkmO0
お互いナイスジョブで終わってるのな
余裕があっていいね
>>613 今ほどビクスクが溢れ出たら
似てるのは、出してただろうね
デザインが早すぎた
638 :
名無しさん@13周年:2013/10/30(水) 09:01:48.70 ID:gGXOv8n/0
HONDAとYAMAHAのことはいいんだよ!
ここは漢と変態のスレだぞ
サイクスがタイトルとって、柳川も高橋巧と2ポイント差なんだよ
でもこの車ならアクセル踏めば誰でもスピード出せるわけだし…
要はマトモかマトモじゃないかってだけだね
飛び石とか気にしないのかねぇ?
結構バチバチ来てると思うんだが。
>>617 750の国内仕様はトラクター並みの楽なハンドルだったよ?
ステップはそのまんまだったがなw
>>1 それぞれバイク、車から降りて
自分らの足で走りを競う姿を見てみたい
Thank you Bro!
>>566 320kmメーター
アルミフレーム
ラムエア
空気抵抗を抑えるためにカウルでコンパクトに収めた車体
古い900Rのエンジンを使いながら230kg台に抑えた脅威の車重
なんでZZRの型式がZX11なのか
ZXはカワサキではSSを意味する言葉なんだが?
大体メガスポーツってなんなん?
あほが使いたがる言葉だわ
大盛りより量が多いんだろ
Tom & Jerryで黒人メイドの手前、演技で追いかけっこしてる途中、
包丁を持ち出したTomに対してJerryが本気かどうか確認するシーンがあったのを思い出した。
649 :
名無しさん@13周年:2013/10/30(水) 14:46:22.42 ID:kij9VGop0
こんな装備のバイクのりが早い訳ないから
遅いバイクにいきり立ったバカドライバーって感じの動画だな
650 :
名無しさん@13周年:2013/10/30(水) 14:56:13.47 ID:cGN8IL5B0
改造ハヤブサにちぎられた
GT-R35の映像観たときにバイクには勝てないと悟った
>>12 ジェネシスは一応3.8L 306馬力のライバルはスカイラインクーペとかになってるんだな。
おっそいけどw
>>645 乗った事あるのか?
カウルも車体もデカイよ。 ポジション大柄だよ。
装備重量250kg超えてるよ。
エンジンの吹け上がりはマイルドだよ。
足回りがヘボヘボのカスだよ。
そのクラスならGSX-R1100のほうがよっぽどスポーツ。
カワサキならせめてZX-9Rからだろ。
ZX4もSS()
>>645 zxは、スーパースポーツなのか
そしたら俺のZX-400Dも一応走りのバイクの仲間か
良かった良かった
DQN
>>617がメタボなだけだろ。
実際腹が出てると乗れんからな、刀は
750ST&1100Sと30年近く乗り続けてるが、
確かにクセは強いけど
変態ポジションとは全く思わんが
>>654 ZX400Dのカウルレスは何になるのか調べてみたら
カウル無くてもZX400Dなんだな
初めて知ったわ
>>654 そのXZは熱い興奮を連れてきましたか?
アウディのキチガイから逃げてるバイクの動画に見えるけど
662 :
名無しさん@13周年:2013/10/31(木) 21:12:59.25 ID:50/Q1qNy0
キリン
20万馬力のエンジンをフルスロットル、相対速度4000キロでヘッドオンな世界からみれば、
幼稚園のお遊戯だな
池沼用ヘッドギアを装着しておいてね
>>564 なんでスポーツツアラーが元祖なんだよwww
ZXの型式は別に大したもんじゃない。単にスポーツ系がZX、雰囲気系がZRなだけだ。