【社会】スズキとカワサキとアウディ、公道で最高速280km/h…危険なチェイス繰り広げる。ブラジル[10/28]

このほどブラジルの高速道路で、スーパーカーと日本製の高性能バイクによる危険なチェイスが展開された。
その映像が2013年5月にネット上で公開され、再生回数が60万回に迫っている。

この映像は2011年、ブラジルの高速道路で撮影されたとされるもの。
最大出力を600psまで引き上げたアウディ『R8 V10』の車載カメラで捉えられた映像だ。

最初、高速道路を単独走行していたアウディR8 V10だが、
スズキ 『GSXR1000』とカワサキ『NINJA ZX 10R』に追い抜かれたのをきっかけに、公道チェイスがスタート。

3台は、時に混雑した高速道路上を、右に左に車線変更を繰り返し、車の間をすり抜けるような危険なチェイスに発展。
アウディR8 V10は瞬間的に、最高速が280km/hに到達している。

映像では、ほとんど車間のない状態での220km/hを超える追走シーンもあり、非常に危険な状態だ。

http://response.jp/article/2013/10/26/209399.html

鈴木さん川崎さん本田さん

カワサキが勝つわ

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/4b/19/og_akkun/folder/465148/img_465148_7886768_0

今更

外人は日本製を使うなよ。
おとなしく粗末で劣悪な自国製使ってろ。

公道で時速220kmのテールトゥーノーズか、なかなか

下り人生最速

あんなに車が走ってるのに280キロ出すとかあほか

スズキとカワサキとわたし

>>1
URLぐらい貼れよ
http://www.youtube.com/watch?v=Y2HKBQMQmbw

日韓対決！
ヒュンダイ ジェネシス クーペ VS 日産 GTR 加速対決！！
http://www.youtube.com/watch?v=KKJOaA8HdGM

バイク遊ばれてんじゃん

>>11
おれがいまやってるGTA5そのまんまじゃん　　鬼畜外道のトレバー様で

車を　超高速ではしらせてる

超高速で事故ると、何故かパンツ脱げるんだよなｗ
グロリアンとかでよく見た。

バイクは命がけだけど、車は雑談しながらの運転で余裕だな

車の奴がキチガイ
そんだけ

またカワサキや・・・(´・ω・`)

>>1
車のほう事故りそうになってるじゃネーか
アホか

ハンパねぇw

一方、南アフリカでは

【海外】240km/hのベンツ、222km/hのKAWASAKI…南アフリカで交通取締り、11人を逮捕[10/28]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382936518
http://www.iol.co.za/news/crime-courts/speedster-crashes-merc-at-240km-h-1.1598067#.Um3t2XiCgic


カワサキ乗りは世界共通なんだな

最後のサムアップがいいね。この人前にポルシェでも似たような動画投稿してなかったか？

280キロ…
俺のメットなら風圧で頭が首からもげるな
たぶん

カワサキのバイクを
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・

乗り手の心が失速した もうこれ以上走れない・・・

しこみだろ

さっきもカワサキのスレ見たような

さすが男カワサキ

バイク乗ってるやつが軽装すぐる

馬鹿に金を持たせるとロクなことをしないな

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・

280も出てないな

R8のオッサン馬鹿丸出しやん
それにしてもバイクの二人気持ちよさそう

>>27
南アフリカ　ｗ

170前後のバトルにしか見えん

改造アウディ早え！
これは振りきれんわ

車は安全確認をいい加減にしかしてない。単なるラッキーなだけ。

普通に考えて、1000cc以上のビックバイクなんか「必要」は無いからね、
完全に趣味の乗り物、200万も出せばそれが手に入るんだから、
いいおもちゃだわ。

ライムグリーン
全バイク乗りの憧れと聞く

バイク乗り気合入ってるっつーよかハイ状態だろ。

passenger？fellow passenger？のコメントが物語ってるな。
それを嬉々としてわざわざテロップにしてるところが重篤。

カワサキをバイク扱いすんじゃねえっ！
カワサキはカワサキって乗りもんだ

カワサキか・・・

バイクは250kmは楽勝だが、車の200km越えはさすがに大変だな。

車に同乗してる人も余裕の笑いとか慣れてるなw
俺なら間違いなくキャーキャー叫んでるわw

>>10
大切なあなたのため

妄想だけど　国道1号線でメーター読み３２０超えたわ。
まぁ　高速で３５０振り切りって夢も見るし。

カワサキか・・・

ボクのGPZ1000RXは今日も元気です(^-^)/
ピカピカだよ♪

1000RXはカワサキだけど実測260km/hしか出ないよ。（メーター読み280km/h）ｗ

バイクで後ろにあんなベタ付されたら殺意わくわ。

ブラジルは楽しそうだなw
バイクはジャンバーとジーンズじゃんw

漫画のキリン読んで感化
されたんじゃない？

Ｒ１最高って事か

ホンダとヤマハも参戦しろよｗ

隼とZZR1400なら、あうあう車振り切れたかもな

リアルキリン(第�A部まで)

ふっ　１２Rならあっさり振り切れたものを
１０Rじゃ280以上が不安定だろうと・・・小一時間

スズキとワカサギまで読んで？？？だったがアウデイで気付いた

http://www.youtube.com/watch?v=FF3nFbCIix4
このバンの方がスゲー！

>>11
見てるだけで手に汗ｗ

マジキチ

ワッカまわしてペダル踏んでるだけで、他の仕事は全部機械がやってくれるからな自動車は。

カワサキか・・・

まあ広くないとダメねえ、こういうのは

>>45
・・英語、読めてる？
もう二度と隣乗ってくれないだろうよ。

ghost riderには遠く及ばんな。

http://nation.towergaming.com/wp-content/uploads/2010/04/ghostrider2.jpg

日本ならかなりの高確率で木刀かゴルフクラブが出て来る

ニリンとヨツワじゃ体感速度が違う

スズキとワカサギに見えた。

ククク…出ねえよ

>>11
追走するアウディすげえｗ

ブラジル版キリン

カワサキ｢イチローさん待って下さいよ〜｣

>>11
横に彼女乗せてやってるのかよｗ
てか、ghostrider呼んでこいｗ

>>64
やっぱ、同じブラジル人（？）から見ても、
キチガイは、キチガイにしか見えないものなんだなあ。

零からの加速からなら600psのR8ぐらい余裕だけど高速走行からならそりゃR8も
頑張るわな

スズキとワカサギ、に見えたがアウディで気づいた

路面状態悪いな

映像見た、この道路で
この速度は無いわ
バイク遅杉

　　　　　　∩＿∩　　＿＿　　　　 ／￣￣￣￣￣
　＿＿＿ （　´∀｀） ＼＼＿＼　＜　追いつけるかモナー
[Ninja /／　＿__⊃ ─） へ￣ ﾍ　＼＿＿＿＿＿
　＼二人　　|／／ニ　　＼＿| |__）
　ヘ_ ／ ）　ﾉ／＿／ ﾛ= /￣＝ﾌ
γ＼＼（＿_） ZX-12R／ | |⌒＼
（　（[＼＿/￣＼　─ / ＼| |へ＿|
　＼＿ハ___＿＿＼＿|（　（＊）　 ）
　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿ノ

とりあえず、この辺の動画を見てほしい。
http://www.youtube.com/channel/UCWUEHOeiFl-VgicXR-K00Eg

>>70
ぜんぜん凄くないよ

0〜400の加速ならマフラーも変えてない前期型のドノーマルのハヤブサと
1000馬力のフルチューンしたスープラが同じタイム

その動画走行しながら加速始めてるでしょ
停止状態からの加速ならバイクに完全においてかれてるよ

高速じゃなくて一般道で300km/h　バトル

AMG SL65　ｖｓ　ヤマハ　YZF-R1

www.youtube.com/watch?v=zcl-IfvWMhY

スズキとワカサギとアウディかと思ってワクワクしてしまった

こういう公道レースに慣れてるようだな

女が同乗してるね。

男
「俺様はナイトライダー、ハイウェイの支配者なんだよ〜！」

女
「あんた、イカシテル〜」

窓から手足しておっぱいの感触どころではないな
カッチカチやろ

あれ？さっき見たのはカワサキとベンツだった気がするけど別件？

これを見るといい
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5836701?group_id=12108704

数千万の車が１５０万程度のバイクにあっさりと負ける

>>86
勃起したちんちんの感触だな

>>64
英語なんて俺の目には入らなかったw

>>38
2000万位するR8のがブッチギリで趣味の乗り物だと思うがｗ

>>82
ワロタｗ
299キロでも追いつけないどころか、離されてるじゃねえかｗ

600馬力ってことは改造してるのか？
そうすると車両と合わせて2000万以上かけてんだよな。かたやバイクは200万。

せつねぇな

600psでこれかよ（笑）
湾岸のがレベル高いな。

路面が土埃で茶色くなってるのによく200キロも出せるもんだ

280キロのわりに周りとの速度差をあまり感じないのはなぜだ？

>>56
マジで言ってるの？

なんだスズキの軽とアウディのバトルじゃないのか

>>54
隼と14RはGPSできっちり300km出るからな。
スポーツカーはどんぶり勘定すぎ。

中国でガヤルドのおっさんと楽しんでて
西宮出口で後方からサムズアップしたらハザードで答えてくれた
面白い人はおもしろい

>>82
バイクはよくやるな。カーブで砂が浮いてたら死ねるぞ、あれ。

サイドウェイズに喧嘩を売ったのかよ

レースしているというよりもバイクがルート展開したところを追従しているだけだもんな。
ケツにつけば周囲の安全を確認しなくてもすでに道は開けている。
それに異常にすっかすかの高速だな。日本じゃトラックがうじゃうじゃだ。　
ていうか前の車が安全にゆずってくれているだけだとも。

車の方が全然速いじゃん
バイク10割は車8割ぐらいしか本気出してないだろ

迫力の映像だったよ
キチガイじみたアドレナリン全開の運転だw

最近じゃスーパーカーの領域の車になれば、バイクに負ける要素は無いだろ。

おもしろかった

技術や速度はともかく公道でのマジキチ運転動画はハラハラするわ

300以上出せるバイクは実質無いからな
車はゴロゴロいるけど
コーナリングでも4輪の方が有利
単純なスピード対決ならバイクに勝ち目無し
バイクが勝つには渋滞をすり抜けるしか方法はない

アウディってどんな魚だっけと思ったわ

車の少なさなら仙台以北の東北道も似たようなもんだ

　
先行者が車線を譲ったりしていて以外だったわ、ブラジル ｗ

車が前にいた車に追い越しかけたらその車が加速して逃げ道なくなって
前のトラックに衝突した動画あったな
この道は4車線ぐらいあるから追い越し楽そうだけど

そりゃ200万以下のバイクに負けてたらやべーわ

やっぱり、ブラジル版鬼女さん達の活躍で
動画投稿者の私生活が晒されるのかなぁ。

バイクで280キロて、ちょっとしや窪みで転倒したら怖いなーって思わんのだろうか

手のひらに汗かいたわ

なんだ皆殺しのアウディか

>>65
死んだって聞いてるけど本当？

これ、280キロとか出てないでしょ？
車も230超えるとレーンチェンジのお釣り重心でスラローム走行しないと飛ぶし
メットのシールドも200超えると凹むし頭上げると風圧でもってかれ、かといって顎をタンクに付けると細かいギャップでアッパーを食らう

なんだ、多分200キロ無いぐらいでないかな？

>>107
バイクの強みはパワーウエイトレシオなんでそれが帳消しになるような速度が出てる状況からの
加速(時速200キロからの加速など)はスーパーカーには敵わない
もちろんコーナリングも

とは言っても反対にジムカーナみたいな事させたらスーパーカーじゃSSバイクには
敵わないから一概に負ける要素が無いとは言えない

事件的な動画かと思ったけど、オチになんかほっこりしたｗ

マウス持つ手が汗ばんだよ。

『日本人は皆死ね！』とかって横断幕出したアウディか。

>>1
× 公道チェイス
○ 公道最速伝説（）

<丶｀∀´> ここでﾋｮｰｽﾝが颯爽と登場ﾆﾀﾞ!

見てるだけでキンタマがキューとなった

>>31
これを見るために来たｗ

女の笑い声がムカつくわあ

アウディ糊はだいたいこんなん

>>109
>300以上出せるバイクは実質無いからな

それ間違い　欧州で300キロ規制が始まる前に世界中で販売された
ハヤブサ初期型はリミッター付いてなかったから世界中で300出せる
バイクが普通に販売されてたし国内に今でも普通に居る
日本のバイク雑誌がオーバルコースで計測した初期型ハヤブサの
最高速度は時速314キロで規制前でリミッター付いてなかった

ノーマルでリミッター無しで市場に有るのだから
>300以上出せるバイクは実質無いからな　ってのは明らかに間違い

http://youtu.be/dLq2Ea-Z-lg

GSX-R1000とかZX-10Rって隼、ZX-12Rのβ版？

・ボスホス　5700cc　(355馬力、199km/h）
・ＢＭＷ　S1000RR　（193馬力、299km/h）( 日本仕様156馬力）
・Ducatti　１１９９Panigale　(195馬力、296km/h）(日本仕様135馬力）
・ハーレー　V-ROD　1247cc　(121馬力,230km/h）(日本仕様馬力非公表）
・ハーレー　Softail　Fatboy　1690cc　（79馬力、195km/h）(日本仕様は1584cc、馬力非公表）
・ハーレーSportster1200cc（67馬力、190km/h）(日本仕様馬力非公表）
・ホンダ　fireblade (CBR1000RR)　（178馬力、250km/h以上）　(日本仕様118馬力）
　　　（欧州雑誌値だと、280-290km/h）
・ホンダ　CB1300S（CB1300SB)　（116馬力、230km/h）(日本仕様１０１馬力）
・ホンダ　VFR1200　（173馬力、250km/h）　（日本仕様は111馬力）
・ホンダ　ゴールドウィング1800　（118馬力、200km/h）　（日本仕様は109馬力） 　
・スズキ　Hayabusa1300　（197馬力、295km/h）
・スズキ　Bandit1250　(98馬力、225km/h）
・スズキ　Intruder1500　（79馬力、160km/h）
・ヤマハ　YZF-R1（１８２馬力、285km/h）（日本仕様145馬力）
・ヤマハ　XJR1300　（98馬力、213km/h）
・ヤマハ　V-MAX1680cc　（ 200馬力、220km/h）(日本仕様は151馬力）
・ヤマハ　FZ1　（150馬力、252km/h）(日本仕様は94馬力）
・カワサキ　ZZR1400(ZX-14R)（200馬力、298km/h）


平均時速200�qで巡航するならゴールドウィングが一番疲れないかな？

>>124
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1209/19/news029.html
>ドイツのAudi本社はこの件を「受け入れがたい」とし、
>「我々は一企業であり政治的コメントをする立場にはないと信じています」
>と述べている。

>同社はTwitterの公式アカウントでも、この問題についての問い合わせに
>「このような行為や暴力からは距離を置くべきと考えています」
>「対話と外交を支持します」と返答している。

ドイツ人は昔から支那のカネを当てにしてるからな。

さすが自由の国ブラジル

http://youtu.be/YTdStgg0x8w
スウェーデンの例の人、353�qでウイリー

ブラジルってアウトバーンあるの？

280キロって新幹線より早いじゃん

>>81
教育制度の悪い見本だな
そんなものがなんになる

あっ現行はZX-14Rだっけ？

そ〜なんですよカワサキさん。
A地点からB地点まで、
カーチェイスしてる間に僕は恋をしてたんです。

車はそんなに危ない事をしてるようには見えないけどな

スーパースポーツだとホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキ、BMW、ドゥカティの中でどれがトップなんだろ

どうしたってバイクが不利だよな
長時間になったら疲れる

日本に出稼ぎにきたブラジル人がしょっちゅう死亡事故起こす理由がよくわかったわ

>>144
直線番長ならそりゃスズキだろ

>>137
見てるだけでキンタマが縮む・・・
怖すぎ

4輪って二輪に抜かれると必死になるよな。
俺がちょっと抜いたら煽りまくって
ギャンと抜いていったけど
後ろにぴったりついたらさらに必死で加速使用としたんだ。
でも俺のバイクカブ１１０なんだぜｗ

>>11
こいつら近いうちに絶対大事故起こすな
あまりに想像力がなさすぎるんじゃないか
もし死角に車がいたら死んでるって状況が多すぎる。
博打みたいなもんだ

これって本当に280キロも出ているのか？

>>140
F1レーサーなどしか体感できない加速レベルを庶民が格安で楽しめる
一般人が数千万や億単位の欧州の高級スポーツカーより速い加速が味わえる
趣味なんだからそれで十分だろ

逆にお前に聞きたいわ　世の中に無数に有る趣味の世界に対して「そんなものがなんになる」
なんて言う無教養の馬鹿はやっぱり釣具屋やジグソーパズルの売り場とか行っても同じ事言うのか?

俺も以前、他人の運転で３００出した時は緊張した。








のぞみでだが

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira017718.jpg

ブラジルのバイクったらアマゾネス・・・

これほんとに280も出てるのか？
周りの車何キロで走ってるんだよ
ゴーストライダーだと周りの車はほとんど止まってるように見えるぞ

>>12
GTRと普通車なんで競争しようと思ったんだろ…

排気量でかい方がどうしたって速いからな
バイクも2ｌは欲しいトコ

チンコ縮んだ
リッターに乗ってるけど、100�q以上で怖い怖いマジで怖い

>>158
そんなあなたにV-MAXがおすすめ

>>152
なんてこったい
あたりまえの顔して
300キロ以上の話をするようになっちまったア

>>153
俺は毎時1666キロで移動してるが別に怖く感じないぞ




地球に乗って

スズキとカワサキで噴いたｗ

>>159
じゃあ乗るなよw

鈴木と川崎とアンディ

リッターで100ｋｍが恐いなら原付きで30ｋｍも恐いんじゃね？

チューン チューンナーップ よろしくおーれーにー　チューンニンッ

最後、親指立てて讃え合ってるじゃんｗ　しかし度胸あるな
　

新幹線とかリニアとか300キロ500キロの世界は鉄道でも怖いからな
こんな交通量ある道路で300キロとかアホすぎるだろ
砂漠走ってろ

　ノ彡イ三三ニ川ノ///ノ/il||ll|l|l|l|l|i、ヘミミミミミミミ|
　　　 .|三三三、"'' ィ//ノ/l|l|l|l|l|liゞゞミヘヾ`｀ _�−
　　　 |三三三三、　　'/ノ!!|!|!|1|!l'｀　　_,,.ィ彡"´ |
　　　 |三三三r"´ .＿＿＿　 i　_,,.ィイ彡"＿,�−
　　　 .|三三三 　彡--‐‐‐┘_'_ ィ"´,ィ弋ツフ′ |
　　　　|三三三. 　 _,ィ弋込、,:　　い"￣ー'"フ′ |　　>>1
　　　　 |三三Ξ　　 _,二=''"　:　 l::::::.　 　 　 　 |
　　　　 .l三三三　　　　 　 　 :. 　 : :::::ヽ,　　　　| 　フッ・・・
　　　　　`ー＝ニヘ　　　　　/,　　 　 _ィ="　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ　　　　〃｀゛゛゛'ー'"´　　　　�� | 　　ちんけな野郎だぜ・・・・
　　　　　　　　　　',　　　 .::　　　　 ＿,,ィ-‐''"′ |
　　　　　　　　　　 ヽ　 　 '　, -‐‐"￣´　　　　　|
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　 ￣"´　 　 ,ノ|
　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　..:::::::::|
　　　　　　　　　　　 ,ィ‐′｀ー- 、＿＿,,;;;／::::::::::|
　　　　　　　　　 ／/　　　　 ',　　　　 : : : : :::::::::|
ちんげもねえんだろ・・・

ブラジル人アホやろ

>>169
砂漠で300ｋｍで走れる方が恐いと思う

2013 Audi R8　フル加速
http://www.youtube.com/watch?v=BwWMtRve_pg

2007　Suzuki GSXR　フル加速
http://www.youtube.com/watch?v=SVv6AWRVe94

>>1

ホンダ、ヤマハ、ハーレー、ドゥカティは参加しなかったのか?

時速２８０キロでカナブンが当たったら死ねるよな

リアルGTA

アウディのドライバーが料金所でフロントガラスに示していた物は何？
日本でいうETCみたいなもん？
料金所をあの速度で通過出来るんだね。
日本だったらバーが上がらないんじゃないかな？

バイクはコーナー遅すぎ
直線番長
サーキットだったら四輪の圧勝

ZZR1100　これを覚えておけ。テストに出るから。

>>31を見る度に思うけど、その二輪界では優等生で通ってるホンダ君が
どうして四輪界ではカワサキ君ばりの不良になってしまうのか疑問
トヨタの優等生振りが異常とも言えるか
カワサキの不良ぶりがめちゃくちゃとも言えるか

ﾖｰﾛｯﾊﾟ版なら ｺﾞ-ｽﾄﾗｲﾀﾞ-ってところか?

バイク かっこええ！

チャックチャックイェーガー

>>1
スレ立て遅すぎだろ。俺が依頼した先週の時点で立てろよ…

もっと早いバイクとバトルしろよ

公道でのチェイスは他人を巻き込むからやってはいけないけど、
カネ払ってサーキットコース走るのは爽快。
ネズミ取りもやってないから。

>>31
これを見に来た

>>175
バイクで130km/hで走行に、当たった。
ほおが内出血したよ。

スズキとカワサキとタカタ

車で、内緒で280�q/hとか出すことあるけど、
バイクをあおる行為は、キチガイです。

ハイパワーの車やバイクってあんがいつまらんものだよ
街中から高速までアイドリングで事足りてしまうから
けっきょく次からは2000〜3000ccの大衆車に戻ることになる

いっときポルシェ・フェラーリに乗ってた奴も、けっきょくレガシーあたりに落ち着く

【海外】240km/hのベンツ、222km/hのKAWASAKI…南アフリカで交通取締り、11人を逮捕[10/28]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382936518/

自分がどれだけ危険な速度域に居るかわかってないアホの女が凄いな

>>32
映像見る限り、せいぜい２００ｋｍ/ｈ前後って感じだな

R8ってスーパーカーだったのかｗ

>>183
何故そんな事をする！

車もバイクも100km以上出ないようにすればいい

各社バイクの音はこんなに違う
http://www.youtube.com/watch?v=HnGX5jL-lhg

日本も第二東名の制限速度をせめて１８０キロぐらいにしてくれれば、大型バイクの
スピードを楽しめるんだがなあ。

ランボルギーニと姉妹車だからな、
しかしブラジルにも好き者居るんだな、昔何度か行った事あるけど
知ってる限り道路が酷かった印象が・・・いまは整備されたのかな。

こいつらバカ過ぎる公道でよくこんなこと出来るな
道路に落ちてるちょっとしたもん拾ったら即死亡だぞ、おまけに周りまで巻き込んでな
4輪だってこの速度域じゃちょっとしたことで吹っ飛んでいくわ、ブラジル人の程度の低さがよーく分かる

追い抜かれてかっとなるような人は自動車を運転してはいけません

どこの車か忘れだが、V16エンジンを積んで300km以上出るのがあるそうだ。
マクラーレンも真っ青だな。

（マジレス）
>>197
例えばだな。
今にも子供が飛び出しそうな細い路地で最高速を試そうと思うかい？
つまり誰もがスピードをコントロールしているわけだ。
内に向かうスピードとは、生身の体が恐怖を覚えた先にあるものだ。
それが時速30キロに満たなくてもだ!!
　
100縛りがナンセンスという根拠はここにあるんだよ…

R8って、なんか残念系スーパーカーだよね。

アウトバーンなら直線で280キロも有り得るんだろうけど
カーチェイスはしないか

バイクなら、アクセル全開にすると２、３秒ぐらいで１００キロぐらい出るから日本の道だと
物足りないわな

４０制限なのに１００近くで飛ばす追っかけ撮り鉄を目撃したりします。
その人はきっと自分は安全なスピードで運転していると思っているのだろうが、
自分が安全だと思っている運転も他人あるいは第三者から見れば、
間違えなく危険な運転だというのは、免許の更新の講習でいの一番で出てきますよ。
まあ最後に一つだけ　
あなたが免停になろうが事故ろうが関係ありませんが、決して他人だけは巻き込まないでくださいね

追っかける人たちはリスクを天秤にかけてやってますし、取り締まり情報も事前に調べている人が多いです。
踏む所と抜く所は調査済ですよ。他の人の所に行って安全がどうのとか意見を言うのは今後は止めたほうがいいですよ。
キヤノンの講師やっている某プロだって撮れなきゃ帰れないって位えげつない程飛ばしますから。
プロはこう言いますよ。「事故った時のために高い金払って保険に入っているんだから」って。
それが本音だと思っていましょうね。
撮り鉄は、撮れなきゃ有給も台無しですからね。撮れるためならベタ踏みも当たり前ですよ。

キリン臭が強いなこのスレ
（オレもだがｗｗｗ）

クルマの方がラクチンでいいな。
バイクはあれだけバンピーだとかなり危険だぞ。
レーシングスーツ着ないであれだけ飛ばせるヤツはホントに馬鹿だ。

時速280kmといえば、RX-7スレで三時間280巡航したと言い張ってたコテハンを思い出す

６００馬力かぁ
それならもっと速いはずだけどなぁ

どうせトータルバランス無視だろ
馬力上げただけの車でよくやるわ
いつか死ぬな

「カワサキか、、、、、、、」

>>57
微妙になごんだ(笑)

命知らずはいいけど、巻き添え食らったらかなわんな

めちゃくちゃ改造した四輪と吊るしのバイクの競争ばっかりw
そうじゃないと勝負にならないけど。

>>12
これはちょっと逆効果ですね、ジェネシスと比べるのなら８６辺りが正解でしょう

>>203
ブガッティのヴェイロンは市販車で400km/hオーバーだが
最高速を出すにはタイヤを全て新品に交換した上、
15km以上ある直線コースという条件のもと
「最高速モード用の鍵」を使って起動する必要がある

>>211
日本半分走っちゃうな

>>177
センパラール（ノンストップ）と呼ばれるETC
本来はフロントグラスに貼るもの
購入すると店員がその場で貼ってくれる
が
よく盗まれるから貼らない人もいる
でも
多分こいつのは偽物

>>147
別にスズキのバイクは曲がらないわけじゃないから
直線番長と言う言葉の使い方は間違い

あんなキチガイ車に巻き添え喰らったらたまらんわ。
アウディのアホ、単独で事故って、、、

死ぬのはもったいない、一生半身不随になぁれ（＾ω＾）

みんな楽しそう

>>220
ガス欠するな。
時速280キロで走行できる給油車に時々給油してもらわんと。

>>152
残念ながら君の動体視力やら身体機能は
そのスピードに対応しきれないよ

>>225
じわじわ来た。RX-7燃費悪いらしいからね。

【中国】 天安門前に車突っ込む　運転手ら３人死亡　多数の観光客ら負傷か
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382942003/

>>11
アウディすげーと思った。
ここまでSSを煽れるとは。

>>82
すげえなこれ

綺麗なアスファルト、っていうのが保証されてないからなあ、一般の高速も
バンピーだったり、滑りやすかったりするなら、クルマにバイクはかなわない
ゼロ加速は間違いなくいいから、混んでればバイクの方が速いのも間違いないが
200超えて倒しこんで曲がるのは、レーサー並みのテクニックも度胸も運も必要になるだろう

バイクがだらしない、振り切れっ！

楽しそうで何より

カワサキか

俺もそんなに速度出てないと思う

映像見てそう思うけど、仮に本当なら、他の車も180キロレベルで流れてる感じだわ

>>219
その解除キーはドライバーの掛け声であって欲しいなｗ

>>1
ニュース国際＋でやれ＞キャプテンシステムρφ ★

つーかバイクとか見た目がダサすぎてないわ
車は昔と今じゃデザインまるっきり違うのにオートバイのデザインは昔も今も何も進化してないね
SSのデザインも古臭いしもっさい

結論：４輪乗りはバカｗ

>>134
トライアンフ675R乗りだが
200オーバーは5分しか持たない
歳なんだろうか…

>>238

知らないのに語らん方がいいぞ

>>109
わりと最近、バイクで最高速チャレンジして死んだ人いたよね。なんキロだっけ？

>>12
軽が後ろ走ってるかと思ったらKカーか

所詮二輪では四輪には勝てない
http://www.youtube.com/watch?v=hN57SzWhJFA&feature=youtube_gdata_player

アウディの最高速は１７０くらいじゃないかな
アウディのペコペコシャシーじゃ２８０をコントロールするのは不可能だと思う

280km/hも出てるか？映像だと200km/h越え程度にしか見えないが。
本当の280km/hは全てが繋がって見えるというのにｗ

所詮二輪では四輪には勝てない　
https://www.youtube.com/watch?v=4uXO2eRW8X0&feature=youtube_gdata_player

>>211
840kmもあるって言うと、何処の道路だろう、アメリカかね？

コーナーは車の方が速いって言うけど、ポルシェとR1のニュル対決は付かず離れず良い勝負してた動画あったと思うんだけど実際どうなの

周り巻き込んだ事故やってたら洒落にならん

>>245
アウディR8はランボルギーニガヤルドと兄弟車。

>>249
車の方が早いだろ？　だから何？という

R1ってなに？スバルの軽四か？

>>249

レースのタイムを見れば一目瞭然

総合的には車の方が速い

但し最高峰の車な

頭のおかしいほうが勝つわ

>>82
バイクの車載カメラってあんまり見たこと無かったけど
バンクが付くから車より迫力あるな

バイクのバンク角からすると、バイクはコーナリング性能の7割くらいしか出してないね。
ケツも落としてないから、ライダーの技量はそれほどでもないってことか。

>>254
レース用の車はダウンフォースが大きいから路面に張り付いて走れるんで速いだけ。
普通のダウンフォースがほとんどない車でサーキットでバイクと張り合っても
全く勝てない。

>>256
http://www.youtube.com/watch?v=Ktg5d2KeE4Q

バイク海苔が必死なスレはここでつか？

アウディのドライバーキチガイだろw
バイク野郎もすげぇな　よく吹っ飛ばないよな

そんなもんサーキットでやれ

四輪で二輪のケツに引っ付いて煽るとか死ねばいい。
二輪がテンパって転けて死んだらどうすんだよ。
確実に捕まるぞ。

>>31
>>42
カワサキってのはラーメン界の二郎みたいな立ち位置なのか？

魚の話題かと思った

>>11
これがその動画なの？
バイク、シフトアップさえ忘れてビビってるだろｗ
250km/h以上ほとんど出せてない。
てか、こんなジーパンと布のジャケットじゃスピード出せない。
ゴーストライダーのつめの垢飲んで命を捨てて頑張って欲しい。

グロ画像の胴体がちぎれたライダーって
だいたい南米とかあっち系統だったような
普通バイクで死んでも胴体はちぎれんぞｗ

これ早送りしてるな
あんな走りは絶対出来ない

>>227
いや普通にその速度だと全部悪いから

危ないなあ、道路混んでるじゃん。

隼とZX14ならアウディはミラーの点

キリンは鳴かない

どこにでも馬鹿はいるものだ

キリンとモヒはブラジルに行ってるらしいな

アウトランみたいだな。

>>258
バイクは最大バンク角の限界があるから、車を限定しないのであればダウンフォースを加味しなくても車の方がコーナリングスピードは稼げるよ。
俺の車でも、空力付加パーツ付けない状態+Sタイヤで横G1.6Gぐらいまでかかるし。
バイクだとバンク角58度ぐらい。

あそこまで高速のコーナーだとバイクは糸の上走ってるような接地感になってんじゃないの？よーやるわ(´ω｀)

刀とポルシェならいい勝負になったのにな

ブラジルとかロシアとか発展中の国にはとんでもないこういうのがいるな

最期お互いを讃え合ってるとこはとこは微笑ましいけどこういう連中の事故の巻き添えになったら迷惑なんてもんじゃねえよ
覆面パトの存在の正当性を始めて認識したわ

頭文字は！

R8ってあと1000万出せなくて
ランボルギーニ諦めたイメージ。

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira017744.jpg

警察が一番怖いけどな
前に車いないと200以上出すけどゴールド維持したいです

カワサキか・・・

キリンって漫画思い出した。
東京なら浜松までなら、バイクよりポルシェが早いってやつ。

>>283
１２Rやな
20km/h刻みで数字書いてるけど
最後340の次にもう一メモリあって350km/hまでのメーターなのよ

>>266
>バイク、シフトアップさえ忘れてビビってるだろｗ

マフラー変えてトップギヤのまま走ってるから、シフトアップしてないように聴こえるだけ。
あのバイクでパワーバンドキープしてフル加速したら、アウディでも追いつけないよ。

背徳な行為である以上









覚悟することだ…

バイクだよ！バイクじゃなければ駄目なんだ！

この10Rは200馬力ないだろ
J/K型じゃない

>>219
で、最高速だと10分でガス欠

>>61
逆。ワッパとペダルだけでコントロールしなきゃいけない。
体重移動が使えるバイクとは要求される知能レベルが違う。

近所のカワサキにバイク買いに行ったらカタログ渡されてお前の望むスタイルを決めて来いと言われた。その足でヤマハに行ってFZ1を買って来た。カワサキには乗らない。

>>1 リアルな現実の世界の「キリン」を見た((((；ﾟДﾟ))))…

さすがに本物の爆走シーンはド迫力だぜ

なにかバイカーが心の叫びで「今時のバイクがどれだけ速いか思い知らせてやる300�`だ300�`(#ﾟДﾟ)」ってなwww

スレタイカワサキ余裕
でもあえて言おう

カワサキか・・・

お前らカワサキdisってる割にはマッドマックスでＺ１に萌えたタチだろ？

バイクで200km/hまでは現実的だがなあ
それ以上は正直怖い

ブラジル人に日本の免許与えんなよ

>>297
残念ながら鈴菌保有者です
でもぬんじゃはかっこいいと思います

映像的にはチェイスってほどの大した事ない
こっちのがまだスリルあって面白い

http://youtu.be/wT7SuvKNmLM?t=17s

バイクは楽しいぞ　おまえらｗ

メーター振り切って299km/hなカワサキ・ニンジャZX-10Rを追い抜くアウディ
http://www.youtube.com/watch?v=b3FrsgNYw0w

スピ出し過ぎ　メーター299km/h　　追いつけないメルセデス
http://www.youtube.com/watch?v=zcl-IfvWMhY

>>302
×　バイクは楽しい
○　他人が乗ってるのを見てると楽しい

正直、怖いわｗ
ただ、日本のバイクって、やっぱりいいよな〜って思う
しょせん、他人事なんだろうけど、カワサキにしろ、スズキにしろ、ヤマハにしろ
国内で走られるのはムカツクけど、外人が無茶してるのは微笑んでしまう不思議ｗ

オイラのバイクは空冷単気筒223cc

最高速度はエンジン全開で「120�`だ(#ﾟДﾟ)」

ハヤブサ ニンジャ

>>156
あれ一般道だったような

ザンザス乗りだけどいずれ隼に替えたい

イチローとムネリンが遊んでたらドイツ人が入ってきたのか

ホンダのカブで充分だ

>>304
俺は逆だ　人が乗ってるの見ると怖い
気をつけろよといつも心の中で思ってしまう
しかし自分で乗るとそんなのどっかいっちゃうｗ

>>288
もちろんバイクの方が速い。
ZX-10Rあんなに遅くないよ。
220〜230であれだけ回ってるのは、5速以下だよ。
で、いつフル加速するか待ってるのにそのままで笑ったｗ

スズキとワカサギ･･･釣りニュース？と思ったのは俺だけではないはず

>>301
事故映像は正直カテゴリが違うな
事故でアドレナリン出るっつったらこれに尽きる
http://www.liveleak.com/view?i=355_1338036753

今はいない親父もカワサキ乗りだった、

九九双軽な、500ｋｍは出た。

>>24
カワサキばかりねたにするけどな、
オマイラ、スズキは昔からこうなんだぞ
h
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20121127/22/otassyaclub1986/3f/eb/j/o0400043112306050962.jpg

こういうノリの会社なんだよ。つぎはケータハムスーパー６６０を
ライセンス生産するんだぜ。もうね、存在自体がネタ。それが
スズキンなのさ。

>>82
299でも米粒にされてﾜﾛﾀ

スズキとカワハギとアワビに見えた。

眼医者いこ。

>>11
クルマうまいな

我らを忘却の彼方へと追いやり、ぬるま湯につかってきたバイク海苔を叩きのめそう
髪の毛をつかんで引きずり下ろし　眼(まなこ)をあけて思い出させよう

連中に本来のバイクの姿を思い出させてやる
連中に本当のバイク海苔の姿を思い出させてやる
SUZUKIには奴らの哲学では思いもよらない他の追従を許さない世界観がある事を思い出させてやる
1000人の誠のバイク海苔の集団で　世界をSUZUKIのバイクで埋め尽くしてやる

スズキとカワサキとウッディ？

アカラサマなやらせだ
アウディTTはデザイン起因で高速での安定性に問題を抱えてたのは有名。
初代は事故多発で80km/h越えるとリアウイングがウィーンって出てくる様に
途中から対策された。

カワサキか・・

隼ターボはよ

>>257
公道でフルバンクさせて膝擦るヤツのほうがどうかしている
ましてや高速

バイクは自分達のペースで走っているだけに見えたのは気のせいか？

口だけは達者なトーシロばかりよく揃えたもんですなぁ

スズキってもう軽自動車しか作ってないだろ？
よくそんな速度でたな

スズキとカワサキとウエハラやろ

アメリカで改造したCBR1100スーパーブラックバードが350km/hでカーチェイスしてたろ
アホすぎだけど

>>316
嫌いじゃないｗ
新作の仮面ライダーかと思った

200km/hぐらいに見える

マッドマックスじゃねぇんだから('A`)

スズキとカワサキとアウディと部屋とワイシャツと私と愛しさとせつなさと心強さと

仮面ライダーもライダーと名乗る以上は
このようなシーンも沢山出してくれたら感激なんだけどな(´д｀)

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira017747.jpg

ツーリング楽しんでただけ。

>>305
FTR海苔乙

タイヤの空気圧が低すぎる、だから超高速域でタイヤがついてこれてない
加速も鈍い。

車はもう４００ｋｍの世界だからなぁ
バイクは今でも３００ｋｍに酔ってる、先が無い

>>340
そら1億も3億もしたら400km/hくらい出ないとね。
対してバイク、200万円で300km/hだよ。

>>341
200万どころか中古60万70万で300km/hの世界よ

>>303
>メーター振り切って299km/hなカワサキ・ニンジャZX-10Rを追い抜くアウディ

今の欧州リッターバイクは300km/h規制かかってるから。

今どうだか分からないけど首都高湾岸線で最高速バトルやってたんでしょ？
そこでの記録は何�q/h？

両方とも安全運転で速度出してるだけじゃん
別にチェイスしてるんじゃないよこれ
こいつらが本気出してたらもっと早い

川崎港で釣ったスズキは死ぬほど不味かった

すり抜け馬鹿バイクか。追っかけておしおきしてやらないとな

>>342
ていうかターボキット(100万ぐらい)つけるだけで普通に400出るからな

スズキとカワハギに見えた...今夜は早く寝よう

>>82
バイクは３００ｋｍ／ｈ規制があるからどのみち勝てないな。こいつらそうまでして勝ちたいならリミッター解除したらいいのにな。

>>342
>>348
スピードに対するコストパフォーマンス考えたら脅威的だよな。
まあ、危険度も脅威的だけどｗ

チャック チャック
ウィルソン

アウディがＤＱＮに好まれるのは日本だけじゃなかったんだな

>>353
アウディとか好まれないわw

>>2
山葉さんも入れてあげて。

このアウディR8ってのはパワーはさることながら
なんでこんなにイージーに曲がれるの？？
ドライバーのうで？

ｔ

>>133
1000と10はスポーツ性を究極的に追い求めたもの。
ハヤブサや14Rは最高速で安定して走らせるもの。

ジャンルが違う。

>>356
まあミッドシップだし4駆だし、
という当たり前の答えしか浮かばないな

抜かれる前はゆったりシートに座っているが。
追いかけモードになると、体を前に出してそれなりに緊張してるのが良いw

Ｆ1ドライバー多く輩出してるし。
ブラジル人は運転が上手い。

何故そんなことをする？












何故そんなことをする？

>>1〜
改造車だからか、音が１８０ｋｍ/h台でも少し煩いな。


■日産 GT-R （2011年モデル）　ドイツ・アウトバーン　MAX ３１１ｋｍ
　（1:20:20〜）
　http://www.youtube.com/watch?v=7HrIkeZDrPg

２ストロークのバイク煽ってたらエンジンブレーキでオイルまき散らされて
フロントガラス全面油まみれにされたことがある

>>152
まさかのマジレスww

元ネタの真意は、だ。
いくら数値出して口で騙ろうが、走らねーと分かんねーことばかりよって意味だ。

ハイパーマシンの否定じゃないの。
能書きじゃなくて、お前は乗れてんのか？ってこと。

今時のバイクの加速（市販状態のドノーマル）
メーターはマイルで３００キロであっという間にリミッターが効いてまう
ttp://www.youtube.com/watch?v=ick_yMqTzdw

バイクってそんなに速いもんなのかｗ

>>363

■SUGOサーキット バトル （34：00〜）

● 「アウディ R8 V10」
● 「ポルシェ ９１１ TURBO S」
● 「ベンツ　SLS　AMG」
● 「フェラーリ RSD ４３０ SD」
● 「日産 GT-R」

　　（※ 全てノーマル）

>>251
ランボルギーニって耕運機メーカーだしね。
道楽でＦ１にも参戦したけど、ゴミ扱いされたまま撤収した。

オイラは86のNSR250で最高180�`のメーターを振り切った事が有る「誰もいない高速の直線」
それでも凄く怖かったな…
今ではエンジン全開で120�`の世界でマッタリツーリングなんだよな(´∀｀)

>>367

750以上のSSは洒落にならん加速だよ

身体が風にぶち当たる乗り物だから、車とは根本的に違う世界

キリンじゃないけど、あっちとこっちかな

イサキとカワハギの話を聞いて思い出した

ゲイの出会い系で知り合った10歳以上年上のオジサンの家へ。
そしたら「これ着て責めて欲しい」と言われて、レンコン掘りというか、
魚河岸の人が着てるような胸まであるゴム長を着させられ、捻りハチマキをさせられた。

>>180
知らないヤツがイメージで語ってるだけだよ。

これは最近の例だけど、優等生ならCBR900RRなんて狂ったバイク作らないって。
今ある全てのリッターSSの先祖だよ。あの排気量で完全にスポーツに振ったバイクに乗れることに戦慄したわ。

CB750も狂ってるし、88NSR市販するなんてﾏﾝﾏ気違いだろ。

このスレ、3で終わりだ。
ガンヲタっぽいトコがヤだけど。

向こうは全裸。

まあこんなのもたまにはいいか、と愛撫してたら、オジサンが喘ぎ声の中、喋りだした。
「お、おにいちゃん…お、おかえりなさい…た、大漁だった？ねえ大漁だった？？」
…オレは突然の、しかも想定の範囲を超えたセリフにポカーンとしてしまった。
オジサンは素に戻って、「…返事して欲しい」と恥ずかしそうにオレに言った。

>>371
20年前のFZR1000でも200km/hは驚くほどあっさり超えたしなあ、カウルに伏せてたら風圧もほとんど感じなかったがメーター見たら即ビビリミッターが働いたわｗ

>>191
気持ち分かるわ。
走ってる感が希薄になるからね。

だから俺はスズキの750に乗ってる。
俺の腕じゃ、1000はサーキット以外じゃあんまり楽しめない。
楽だけど。

プレー再開。

耳とかをなめつつ体中をさわさわと触る
「お、おにいちゃん、大漁だった？」
「ああ、大漁だったよ」
「あぁぁぁあぁすごいいいぃいぃ！、、な、なにが、、ハァハァなにが捕れたの？」
乳首を舌でやさしく舐めながらオレは答えた
「…鯛とか、、、ヒラメがいっぱい捕れたよ」

いつもニコニコ安全運転(￣^￣)ゞ

>>225
KC‐767って手もある。

>>372
省略し過ぎだろ

>>249
ポルシェとR 1のニュルあったよ
https://www.youtube.com/watch?v=J2SZndWVJUY&feature=youtube_gdata_player

セリフを聞き、オジサンはびくんびくんと身体をひきつらせた
「はっ！はぁぁぁあんっ！イ、イサキは？イサキは、と、取れたの？？」
チンコをしごく
「ああ。でかいイサキが取れたよ。今年一番の大漁だ。」
「大漁っ！！イサキぃぃ！！おにいちゃんかっこいいいいぃぃぃい　ぃくううううう！」

実話です。。きっと漁師の人との幼い頃の体験というか、淡い恋心とかが
あったんだろうなあ、といろんなことを考えさせられた一夜でした。

>>356
この車の250km/h前後は100km/hで走るカローラくらいの感覚で曲がれる。
ホントに限界付近で走る時にはもっとハンドルの細かい微調整が出てくる。

ＣＢ１３００で２５０越えてもうムリって思ったわ
車は安定してるし余裕あんだな

>>1
＞公道で最高速280km/h・・・

周りの風景の流れ方を見てみろよ。
２８０Kmなんて出てないよ。せいぜい１７０〜１８０ぐらいだよ。

>>11
なんで最後挨拶しあってるんだよｗ

ゆっくり走ってるから普通に抜くと絡んでくる奴いるよね
バイクはツーリングで二人で楽しんで飛ばしてるのにアホだろ

そのくせしてぬいたあとゆっくり走ってるから普通にぬいてくと
また切れて追いかけてくるバカ
急いでるだけなのに

この前トヨタにやられたわ

かなりのハッピーメーターでがっかり。
180すら出てないでしょ
ライダー見てると分かる

>>11
これアウディの２８０ｋって絶対ウソだろｗ
周りの景色とか２００ｋ超えるとこんなもんじゃねーぞｗ

動画すげーな
自分もかつてSUZUKIのSS乗ってたけど、ビビリなもんで高速でも120�q／h以上出した事無い
「ハヤブサの持ち腐れ」だとよくからかわれたもんだよ。だけど命あっての物種だからねえ
人間、臆病なくらいが丁度いい…と自己弁護ｗ

確かに３００キロ近い速度には見えないね。仮に２８０キロだとすれば、周りの車が速すぎるしｗ
しかしまあ、スピードメーターなんていじるもんかねえ

凄いな！公道で約300kmなんて！！！
憧れるわ！！やはりカワサキとスズキは別格なんだな！！
俺もうすぐホンダのCB750cc買うから。

スズキとワカサギとアウディに見えて、なんでアウディ！？って思ってしまった。

乗ってる人は分かるだろうけど、これZX-6RとR600かR750だよ

>>392
女がゲラゲラ笑ってるのはそのせいなのかも

スズキとカワとか・・両方ともモトＧＰで弱いんだがｗ

イサキとカワハギの話の動画を見たい人は
「今日も大漁だーっ」と書いてください

【東京】大型バイクが中央分離帯に衝突…二輪免許取ったばかりの女子大生が死亡-環八★7
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382632865/

Duelo a 300 km/h: Panigale, R1, ZX10R, S1000RR, Fireblade y GSXR 1000
http://www.youtube.com/watch?v=-Ycg4ynxVpI

バイクのほうが怖い
マジキチ

>>393
最初に公道300出したのってCBR1100XXじゃん

カワサキか・・・

>>89
数百万のロレックスは一万なんぼのG-shockと比べてどれだけ時計として優れてるんだ？

アウディっていったらRS6かRS4あたりかと思った

前のクルマに接近するときわかる
２８０付近なら、あんなにスムーズに減速できんわな
そのあともかわすのも、うまくいきすぎる

>>401
残念ながらメーター読みで実測は超してない
メーター読みでならZZR1100のが先に300km/h
実測で初めて300km/h超えたのは隼

これって、この動画上げるためにメーターいじって、
知り合い同士でチェイスやったヤラセ動画じゃないの？？？？

絶対に２８０なんてでてないよ。
周りの風景の流れ方や、周りの車との速度差を考えてみろよ。

いいとこ200kmじゃない

あのさ、これがガチ300kmアタックだからさ。
エンジン音すら聞こえなくなる世界。

06分45秒〜
http://www.youtube.com/watch?v=lSi76KhfJjI

>>409
グラツーみたいだな

>>175
夏場高速走るとメットのシールドは虫の干物で
いっぱいになるよ。

既出かもしれないがこっちはRS6
http://www.youtube.com/watch?v=en9BkKVKyps

俺の目の黒い内に市販バイクで公道400km/h超える日は来るのかな…
エンジンよりタイヤとブレーキの問題の方が大きい気がする。

>>413
Y2Kが市販されてるバイクで４００キロ以上出せるよ

チャックチャックイェーガー

>>134

まさか公道じゃねーだろうな？

やっぱカーブじゃ車が強いな

>>11
女の笑い声がいらつくな

>>414

ないと思うわ

ソルトレイクとかの最高速チャレンジならともかく。

公道では無理かと。そもそもジャイロ効果で曲がれなくなりそう

車で早いのなんて、自慢になるのかな。
ぶっちゃけアクセル踏んでいるだけじゃん。

カワサキ乗りの友達が「イプシロンはスズキが無理矢理作らせたんだ！スズキのクソ野郎が！」と言ってた。

カワサキはスクーター作らない＝ブームに乗ってコロコロ心変わりしない＝漢
的なイメージなのにスズキのせいでスクーターを作らされたみたいな。

>>419
一応
市販されてるバイクで最速、最高値としてギネスにも載ってる
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/MTT%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF

180km/hの表示をmphと勘違いして1.6倍したんじゃね？

>>3
ララァは賢いな。

３車線で道幅広いからな
新名神走ってるとよく分かるが
普通に２８０は出てるだろ

イチローと宗則は知ってるが
アウディとかいう選手は知らん
この人もホモですか？

アウディ、コース取りうまいけど、運が良いだけだよ。なにもない、が前提なだけで若葉マークさんが急ブレーキ踏んだら一瞬で木っ端微塵。

これもっと怖いｗｗｗｗｗ


http://www.youtube.com/watch?v=WNlpqCqs6N4

実際、300ｋｍっていうとこれくらいの勢いで白線が流れる。
周りの車が止まって見えるし。

.youtube.com/watch?v=P_3sVCsW2oQ

>>407たぶん俺もそう思う

ブラジルってこんな動画公開しちゃっても警察が来たりしないの？
日本だと不味いから古い時効動画とか完全匿名とかでこんな堂々とうｐ出来ないよね
まぁ見てる分には面白い手に汗握る動画だったよ

>>303
しかしアウディやベンツでも普通に310ｋｍぐらい出るモデルあるんだな
ベンツって遅いと思ってた

公道だと微妙だけど、コーナリングは4輪にかなわないと思う
そのうえR8は４WDだ

バイクのマジ基地映像はやっぱコレだろ
マン島2012
http://www.youtube.com/watch?v=zwcqR-vO238

スズキとカワハギ

>11
みんな頭おかしい…

小さいタイヤ履いてるな
速度は１６０くらいだろう

>>11
これだから公道レースって嫌だわ
心臓に悪いだけ

>>414
y2kを市販バイクと呼ぶのは抵抗ある。
あれって市販ってレベルじゃ無いじゃん。行けば売ってくれるけどって言う程度でしょ？
ディーラーなり代理店があってカタログが有ってって言うのじゃ無いようだし、
そもそもエンジンなんてアリソンの中古リビルドでしょ。
中古エンジン積んだ新車なんて時点で眉唾だし。
しかもこれを新品のアリソンで作ったら億越えるんじゃないの？

それでまともにアクセルレスポンスしないバイクなんてありえる？

Y2kに較べたらベイロンやパガーニその他の超スーパーカーが全然まともに見える。

>>431
AMGは別格。
あれは化け物（Cクラスの車体に V型8気筒 6,208cc　457PS/61.2kg・m）

>>392
200〜250くらいじゃない？
300前後だとこんな感じ。
http://m.youtube.com/watch?v=nwDmS3Cek_4

公道300キロオーバー
どう考えたって反社会的で狂った行為だ

300km/h出してるバイクをアウトバーンでぶち抜いてく
RS6の動画があったけど、なんぼアウトバーンても、
どういうことなんだよ

日本じゃ必要のない性能だな・・・

動画見てるだけなのに
思わす歯を食いしばってしまう
動画だからスピード感あまりないけど
それでも正気の沙汰じゃない

>>438
ｙ２ｋはもうバイクと呼んでいいのかわからんしな
うるさいしオートマらしいし排気熱で後ろの車のバンパー溶けるらしいし
確かに直線だと一番速いだろうけどサーキットとかで走らせたら普通のＳＳにボロ負けしそうだし

ぬこが飛び出したらどうするのさ
(´･ω･`)

コレね・・・２００ちょっとですね(笑)
でて２３０ぐらいだなｗ２８０なんて出て無いぉｗ

>>431
100こえたらドイツ車がすごい

普通の自家用車でもレベル高いよ

>>421
そもそも作ってねーよw
ありゃスクーターの無いカワサキが「売ってくれ」っつーから売っただけ。

スズキはGSX-FXだっけ？250のﾈｲｷｯﾄﾞが無い(ｽﾎﾟﾙﾄ ｴﾎﾞﾙﾂｨｵﾆｽﾑwは理解されなかった)から、バリウスをカワサキから買った。

互いに補完したんだよ。

>>433
( ﾟДﾟ)ｳﾋｮｰスゲーなマジキチｗ
最初なんか車種と言うかバイクの色すら分かんねーｗ
しかしプロレーサーが高性能マシンを操ってるから安心感は全然違うな

まあ、Y2Kなんてとんでもを公道で走らせられるアメリカが凄いわｗ

>>448
来年辺り、カワサキのスクーター出るんだぜ。J300つー
まあ中身はキムコだけどｗ ガワは今回はカワサキメイドだわ

手に汗握った
バイクもクルマも乗らんがおもろい

さすがセナさんの国とのレスなしか
日本には昔kr250がパトカーを後ろに従えた動画があったじゃん
つべさがしてもないぞ

かつてC1でぐるぐるやってた馬鹿な俺だが
このアウディの男、いつか深刻なクラッシュして死ぬと思う。

>>11の動画を観た感じ、見切りと車線変更の仕方、そして前のバイクとの
間合いの取り方もラフすぎる。後半ではいろいろタレてきていてピッチングとヨーイングが
一緒に発生しているのに、それを理解していない感じだ。

一緒に走りたくないタイプ。スポマンに説教されてしまえ。

>>448
250SBの事も思い出してやってください

>>450
カワサキとキムコ…

｢混ぜるな危険｣ってフレーズが思い浮かんだわ。

>>455
台湾の会社だから、イタリアとか韓国中国よりは安心

日本のバイクメーカーが外国のバイクでOEMって初めてじゃね？

バイクの世界一キチガイなレース

http://m.youtube.com/watch?v=-MjKoez42H4

ハヤブサもカスタムすれば400ぐらい出るようになるらしいがそれじゃ公平じゃないしな
てかハヤブサ400ｋｍで走らせるって結構無謀だろうし

>>453
動画見てないけど〜そのレスを読んだだけで調子に乗った死に急ぎバカだと伝わるわ・・・
感情に任せて雑な操作してるんだろな・・・

>>458
マン島TTレースの方がおっかないぞ。
www.youtube.com/watch?v=WNlpqCqs6N4

300キロ出せるクルマは一千万はするが、
バイクだと150万くらいだもんな

カワサキって悪そうなイメージがあるのは
マッドマックスって映画で暴走族が乗っていたのがカワサキだったからなあ？

ウチのマーチは高速のコーナーを120kmで入ると、かなり危うい。
曲がることは曲がるが、なにかあったら即ふっとぶなwww

日本代表と戦わせようぜｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=2NkRHpV-ccg

400ps超えたらあとは路面にどれだけトルク伝えられるかの勝負だと思う。

どうみてもあのバイク乗りはバイクに乗れていない気がするね
ぜんぜんタイヤ使えてないもん
エロい人どう思う？

馬鹿なんだけど、楽しんでるなぁ〜。
車との相対速度見ると、200キロ出てないような気がするんだけどなぁ。

スズキとワカサギとアウディ読み違えたorz

>>463
カワサキのライムグリーンってアメリカだと葬式カラーなんだよね
死を連想させるって事で要するにドクロマークみたいなワルぶりたい奴を刺激するデザイン
メーカーからしてそういうイメージ戦略だから不良イメージは必然じゃないかな

>>467
安全マージン考えると、バイクは公道ではあんなもんじゃないかなぁ。

>>446
>>11のハンドルの脇にあるメーターで瞬間的に280まで出ているよ。

>>471
かもね。
ただタイヤにトラクションが掛ってなくて漫然と飛ばしているだけに見えるから怖くて…。

ヤマハ楽器
鈴木楽器

チューニングカー作らしたら世界一なのは恐らく日本じゃないかな
真っ直ぐ走るだけならGT-Rのエンジン(RB26)で1200PSとかのバケモノあるし

最後友情芽生えてて泣いた

この酒にスズキとカワハギがようアウデェ

GT-Rなら、ついこないだ1700psってのを、ニュー速＋で見たような

バイクの2人おっせえ
このaudiのジジイ何者だよｗ

実際280出てるかどうかはわからんけど
3車線の高速と狭ーいニュルでスピード感を単純に比較するのもどうかと思うな
あと高解像度で見ればメーターの数字ははっきりわかるから>>423はさすがにない

>>1
なんだこれ
リッターでこの体たらくはなんだｗ
これだからニワカNinja乗りはウザがられるんだよ

>>1
なんで2年も前の話がこのほどなんだよ
頭の悪い記事だな

デカ尻女おっかけて！東名の由比ガ浜からダイブしたおっさんの映画思い出した。

自分の横から走ってきた相手に抜かれるとヒートアップするって、
犬っころと知能程度が大して変わらんな。

よく、犬も公園でそうやって追っかけっこしてるが。
犬を引き合いに出したが
犬はどんだけ早く走るにも自分の筋肉だけを動力に使ってるぶんだけまだマシか。

スズキとイサキとアワビ

>>478
それはロシアのドラッグレースに出たやつだな
現行はノーマルで550

http://www.youtube.com/watch?v=PhPJmEt8cmI
これは基地外だなｗ

>>11
アウディって値段ばかり高い車かと思ったらそれなりに早いんだ

確かにMotoGPマシンが350km/hでサーキットを走るんだから、
市販で400km/hを超えるバイクが売られていても不思議ではないな。
でも公道では走れないよなー。
2輪で300km/h超えたら道路のちょっとしたバンプでバイクごと吹っ飛んで逝きそうだし。

KAWASAKI NINJA ZX10R、AUDI R8 V10、SUZUKI WAGON-R　かよ

周りの車に入れてもらってるのを自分の腕だと思ってるんだよな、こういうバカって。

バイクの300km/hリミッターって
解除難しいの？
てか、解除してもギヤ比変えないと
今は300km/hまでの加速重視のギヤ比
だからなんだけど…

>>1
バイクはただすり抜けしただけ。
勘違いした暴走アウディはDQN丸出し。

この記事はバイクを悪者にし、見下したい四輪のクズ。
この暴走アウディは逮捕して欲しい。

新幹線アプリで計測したら305キロでてた

>>350
299以降もタコメータが上がってるのはなぜなんだぜ

>>475
企画外のアメリカがあるじゃないか・・・
ジェットエンジンとか狂ってる

原付きのリミッター解除は簡単だったけどな
今は知らんけど

>>497
4ストになってから物理的に60km/h出なくなりました（白目

不謹慎だとは思うけど楽しいんだよな。

スズキとワカサギとアウディ

アウディって速いんだな
リミッター付いてるから時速１８０ｋｍしか出したこと無いわ

二輪はコーナーが遅すぎる

これバイクがヘボだな
ゴーストライダーなら余裕でウイリーしながらちぎってたろ

>>502
お爺ちゃん、お婆ちゃんが運転する車については無視ですか？
大型トラック、幼稚園児や老人を乗せた送迎バスは、そんなにコーナー速いんですか？
そもそもコーナーを安全にゆっくり走ったら犯罪なの？

なんかでもすげー楽しそう
F1パイロットやGPライダーも公道でスピード狂に出くわすとついやっちゃうみたいだけどこんな感じなんだろうな

バイクって速いんだな

バイクには二種類ある、スズキかそうでないかだ。

>>11の動画を見て楽しそうとか言ってる奴の気がしれん
高速で走るバイクや車がいかに不安定か危険か全くわかってない
文字通り死と隣り合わせの状態なのに・・・自殺願望でもあるのならわかるけど

スズキとワカサギとアワビ

後部座席にドラレコ？
このアウディは追越し車線から微妙な愛だで車線変更して追い抜くやり方が危な過ぎ

こんな気質のブラジル人を大量に労働者として受け入れるぜ、これから先の日本

バカな男連中はともかく、横で笑い声あげてる女がマジウザイ

アウディ、バイクじゃあるまいしこの間合いで車の合間抜くの無茶すぎると思うんだが
それを可能にしてるってすげー性能だなぁ。

あんなの性能に相当余裕ないと危なくてできんよ。
バイクは幅狭いし加速鋭いからまだ余裕あるけど、四輪であれは・・

動画たいしてバトルしてなくて
ガッカリビデオだったな。

車は無茶な運転してるけど
アウディのステマ動画じゃないか？

これだったらマン島TTレースの方が
よっぽどマシだよな。

リッターバイクが本気だしたらもっとはえーだろ

>>11
見てる分には面白い

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira017788.jpg

アウディが大事故を起こさないと
何にもおもろないがなー美味しくないぞー
見て損したわ

ミリンは炊かない

渋滞中にこんなバイクがカッ飛んできたら嫌だな
http://www.youtube.com/watch?v=vV-WyFG6PJg&feature=youtube_gdata_player

>>467
服装が普通のブルゾンだから空気抵抗で限界だと思う。
ツナギだったらもう少し自在に操れる。

>>418
なんかイライラすると思ったらそれだ

バイクで３００km/hとか怖すぎる

>>1
バイクの2人のテクがもう一つだな。
ゴーストライダーさんなら、アウディを余裕で千切れただろう。

Ghostrider "Uppsala run" part 1（GSXR1000）
http://www.youtube.com/watch?v=KwicTKbWam4

Ghost Rider-Moscow Ride
http://www.youtube.com/watch?v=tgiAXlS8J3k

Ghost Rider 2 Ghostrider Goes Wild
http://www.youtube.com/watch?v=bD34afEfWzk

Ghostrider Tribute (Special Edition)
http://www.youtube.com/watch?v=Gg_naeEXDPA

Ghost Rider 354 km/h :2012
http://www.youtube.com/watch?v=aKR18uxEN2Y

こういうのが後にグロ画像提供者になるんだろな

かなり昔にうｐされた、ZXR10で伊豆スカかどっかでメーター読み300k出したのが
一番印象に残ってる。コーナリングも本当に上手かった。

こんなのしょちゅうじゃん
これでスレ立てたらつべにアホウヨが書き込むからほんと勘弁して欲しい

カワサキか・・

昔はチューンドのRでこれ以上の速度で走ってたな。死ななくて良かった。

ライムグリーン
憧れの目で見るライダーほんと多いと聞く

カワサキか・・・

ゲーセンだけでやれ

ブラジルでは、こんなことやって警察に目を付けられないのか？

アウディの運チャンはスーツ姿のハゲ？

>>493
とりあえず日本にすり抜けしていいなんて法律は存在しねーな
こういう馬鹿がいるからバイクはゴキブリ扱いされてんだろうに

湾岸ミッドナイト

>>511
ほんとそれな

>>535
「〜していい」なんて法律は無い。
「〜しちゃダメ」ならある。

さあ、スリ抜けしたらダメという法規制って、あるか？

>>534
ジェイソンステイサムだったのか(笑

1666(km/h)　赤道の地球回転速度に比べたら、あーた。

>>82
頭おかしいなこいつら
対向車来るところで300キロとか。
動物出てきたり予測しないことが起きたらあの世だろ

>>440
前の車が気まぐれでウインカーなしで車線変更したら死ぬな

>>11
たしかにここに上げられてる300キロ動画見たら280キロは出てないな。
走ってる車も百数十キロ程度だろうからこの車の流れは遅すぎる
メーター細工してるのかね？

単にハッピーメーターなだけじゃないのか？30ｋｍぐらい
最高で実質250ｋｍぐらいかな？

BKB
ヒーヤァー

>>513
だね

最後バイクがGJってしてるけど、ｳｻﾞ(ﾟДﾟってなんなかったのかな
あんなにベタベタに突つかれて

>>525【0,,0】グロ総合スレ Part211【0,,0】 お待ちしております

プロのドライビング

BMW M3 GTR
http://youtu.be/q-tuGOb0p0s?t=2m45s

事故に遭うでぃ

で、これけっこう重要だと思うんだけど、どれが勝ったんだね

>>1
車下手だな。
あれじゃあ、日本の湾岸は生き残れないぞ。

周りの車もスピードが出ているからそれほど危険でもないな。

ラテンやのぅｗ

日本みたいに池沼が８０ｋｍで走ってなく
みんな１２０ｋｍぐらいで走ってるからそれほど速く見えないだけで
実際に出てるよ

>>1
部屋とワイシャツと私
みたいに言うなよ

>>31
これを見に来ました

>>550
料金所でタイムアップかな
バイクが車に勝ちを譲ったように見える
あとバイクが軽装だしこれ以上はスピードも命の危険もあったかと

>>517
キリンたあ懐かしい
糞共が他人の迷惑省みず好き勝手やってるだけの漫画だった

夜空を見るたび思い出せ

>>1
建前：
どんなに危険であっても、当事者に俺が関係しないなら、
どんどん事故を起こしてもらって構わない。

本音：
危ないことはやめたほうがいい。直ぐにカッとなる性格は、朝鮮人かよ！！

>>142
今の若い人は知らんだろw

四輪の運転簡単すぎ

バイク楽しいよな
通勤の車ＢＭＷだけど、釣りに行くときのカブが軽快で一番ｗ

>>373
今あるＳＳの元祖はZZR1100とファイヤーブレード

【マジキチ】猛スピードで車の間をすり抜けるバイク

Black Devil - Moscow Ride on R1
http://www.youtube.com/watch?v=XihQeZpwqpE

こっちのが面白い

>>564
ZZR1100、SSの元祖にしてんじゃねーよｗ
普通に考えてメガスポーツの元祖だろ

>11の動画を見てアウトランを思い出した。

>>1
動画みた。バイク気持ち良さそうw

>>564
ZZ-Rや炎剣の時代にSSと言えばドカとマッハだろが。

>>11まだ余裕があるな。

多分ジャックバウアーが犯人を追ってる動画だと思う

300キロ規制吠えてる奴がおるが５万やそこらで解除できるっつのw　この手の乗り方する奴なら当然やってるわ。

>>520
群を抜いてキチガイだな

これだけの腕があるのはうらやましいが・・

R1のポジションで渋滞をこんなに抜けれるって絶対おかしいよ。
視界いいオフロード車じゃねーんだぞ

>>3
ララアは賢いな

車の奴事故んねーかなと本気で思ったわ。これ単なる嫌がらせじゃん。

SSの元祖は映画トップガンで有名になったGPｚ-９００R　異論はまぁ認める

>>11
結局最後は和気あいあいかよw

>>1 >>11

responseの黒歴史になるだろう。こんな偽装動画で記事を書いたことに。

メーターの数値は誤り。ｋｍ換算で２倍は盛ってるのでは。

動画みりゃ一発で分かる。２００ｋも出したことない真贋も見抜けない哀れなパンピーが騒いでるだけだ

スズキとカワハギとアワビ

うん
どう見たって280なんて絶対出てない
路面の白線や標識見ても
何より遅いスピードで走ってる車が1台も無いなんてありえない

>>1
値段で考えたら単車コスパ最強だな。
アウディのR8って2000万以上すんだろ
それに張り合える単車が凄いわ

アウディA4とかA5で高速かっ飛ばしてる人いるけど、
パワーないのに無理してんな…としか思えない

>>565
逆走とかしてるしルール違反だな

有料道路っぽいけど料金所の通過が簡便でオサレだな。
ただカードかざしてるだけ。必要にして最低限で効率的だと思った。

ニッポンのシステムが重装備過ぎてコストに苦しんでるのが哀れに思えてくる。
動画の趣旨とは全然関係ないが、そこだけ印象に残った。

スズキとワカサギとブリノアラジル

車はともかく、あれだけほかの車が走ってるのに単車であのスピードでよくやるわ。
単車だと一瞬ラインどりミスったらもうあの世行きじゃんか。

>>573
SSはハンドル幅が比較的狭いし、
視線が車体に近いから、すり抜けは楽だったりする。
オフ車のハンドル位置は乗用車のドアミラーと同じ高さだったりするから、
すり抜けは意外と難しい。

>>576

SSとレプリカの違いが曖昧すぎて

初代といえば、RZVやNS、ΓとかGSX-Rの世代じゃね？

ssの元祖ってr1でしょ。
異論は認める。

>>589異議ありw
元祖SSはファイヤーブレードCBR900RR
ヤマハが打倒CBRで出してきたのがR1

このころまでバイクにトキメキがあったな…

「スーパースポーツ」の元祖はCB750Fourである。

俺のロードスターで屋根空けて時速80キロでまったり走るのが一番気持ちいい

SSという記号としては、1967年発売のホンダSS50が最初だ。
広告としては、ドリームCB72スーパースポーツか。これがドリーム号の最初。
でも、本格的にスーパースポーツとして使い出したのは、間違いなくCB750Four

HONDA SS50 1967年式
http://www.youtube.com/watch?v=4uf3V2DFsf8

そういうことじゃあないんだよね。

従来品よりも飛びぬけて高性能って意味で使い出したスーパースポーツ
今でもそれは変わらない。

スーパーカブのエンジンを高出力化して5速ミッションを搭載　SS50
初代ドリーム号の称号をえてクランクも2種類用意してレース用のY部品も販売した CB72
今までなかった並列4気筒エンジン搭載とフロントディスクブレーキ搭載車　CB750Four

元々が高性能ロードスポーツ車って意味だった。

>>590
炎剣の時代にSSなんてカテゴリ定義は無い。

時代の辻褄くらい合わせろボケ。

バイクって後ろから見ると格好悪いよな
乗ってる姿が

兆しとしてのCBR900RR、それに対するアンサーとしてR1。
このR1のインパクトがSSというジャンルを生んだと。
やっぱりSS元祖はR1で納得だろ？状況的に見て。

>>599
ｨヤン　お尻みちゃだめ

仮面ライダー１号２号のサイクロン号の最高速400km/hに市販バイクが届く日も遠くないな。
ライダーマンマシンの250km/hはすでに超えたし。

でもmotoGPのバイクではF1に周回遅れにされるよね(´・ω・)

よし決めた
忍者２５０を買って高速道路を激走してやるぜ
何しろ俺は自動車だけでなくバイクの中免も持ってるしねｗ

スズキとカワサギに見えて
魚のスレかと

>>1の動画はまるでリアル世界の「モヒと長介」の二人組のようやねw

今日数年ぶりにゲーセンいって、
イニシャルDのゲームやったんだが、
１４０ｋで車のハンドルうまくきれなかったよ。

実際とは違うんだろうけどね。

まぁ、サーキットとかいきたいけど、怖くていけない俺には
わからん世界だ。

>>602
市販じゃないがハヤブサ改で500km/hなら既に到達済。

Bill Warner's record-setting 311-mph from driver look
http://www.youtube.com/watch?v=kyIvaVroxRM

311mph≠500km/h

頭わりぃなカス。直線なんかちんカスでも4輪だったらスピード出るんだよ。でも、2輪も下手過ぎ。直線でアクセル開けるだけじゃなくって、車間縫う時フェイントかけてクラッシュさせろよ。とにかく馬鹿女がうざったい。

>>608
この間同じようなハヤブサ改で記録挑戦中に450ｋｍぐらいで事故ってて死んでたよな

張り合ってるってより３台で遊んでる感じだな

スズキの刀は至高。

あのデザインで、いまの技術ですごいバイク作ってくれたら、おっさんどもがこぞって買うと思う。

あと、トヨタのヨタハチとか2000ＧTも復刻たのむ。

もう金田のバイクも期を逃した感じだしな
今更出しても売れないだろう
4大メーカーにあれを市販するぐらいの遊び心があれば良かったんだが

リアル湾岸ミッドナイトか（ｗ

ナンシーより緊急連絡

まかせてちょーだい！

>>612
買わねーよ
1100刀乗ったことあるか？
あの変態ポジションではとてもまともに乗れないぞ
何であんなポジションで市販したのか知らんがハンドルが異様に遠い
カッコ以外は不満だらけのバイクだった

1100刀買ったら普通、いろいろ弄るだろ。

>>559
ナァーイト・ルァイダー！

もうバイクスレだな

ここまでスモーキー永田なし

>>618
いろいろ弄っても、基本的にハンドルとシートの距離は変わらんな。
まあ、フレームとタンクを変えれば行けるが、違うバイクになっちまうｗ

耕運機ハンドルのこと言ってんだろか？

ハンス・ムートも真っ赤のあれか

>>622
そこは体格を選ぶトコだな。
185cm以上の♂ならOKだ。

>>624
それは日本向けトラクターじゃないか？

>>617
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c6/5f/pegasus_from1999/folder/1030549/img_1030549_32480102_0?1221468318
そんなに遠くないと思うが。

>>520
ワンミスであの世だな

おーこわ

てかさー本人にミスなくても
「おい渋滞ばっかで疲れたよ、そろそろ運転代わって」
「うん、しばらく動かないだろうから今のうちに代わろ」
（カチャドカーーーーーーーン）
で終わりだよな

>>4
ちょーしっくりくる

>>564
GSXとﾌｧｲﾔｰﾌﾞﾚｰﾄﾞだと思うよ

KAWASAKIはイメージが悪くて嫌だな。

>>603
君が見たのはKCが乗ってたやつの事を言ってるのか？
あれは市販のバイクだぞ。CBR1000RR

まあRC213でも勝ち目がないのは間違いないけど。

>>600
CBR900RRが92年、YZF-R1が98年。
対抗馬と考えるのは、どう考えても無理がある。

乗ればわかるが、CBRとR1ではバイクに対する考え方がまるで違う。
CBRは汎用型として使えるが、R1はモロに乗り手と使い方を選ぶ。

>>634
CBRは初期型のまま時間が止まってるのかよｗｗｗ

お互いナイスジョブで終わってるのな
余裕があっていいね

>>613
今ほどビクスクが溢れ出たら
似てるのは、出してただろうね
デザインが早すぎた

HONDAとYAMAHAのことはいいんだよ！
ここは漢と変態のスレだぞ

サイクスがタイトルとって、柳川も高橋巧と2ポイント差なんだよ

でもこの車ならアクセル踏めば誰でもスピード出せるわけだし…
要はマトモかマトモじゃないかってだけだね

飛び石とか気にしないのかねぇ？

結構バチバチ来てると思うんだが。

>>617
750の国内仕様はトラクター並みの楽なハンドルだったよ？




ステップはそのまんまだったがなw

>>1
それぞれバイク、車から降りて
自分らの足で走りを競う姿を見てみたい

Thank you Bro!

>>3
ララァは賢いな。

>>566
３２０ｋｍメーター
アルミフレーム
ラムエア
空気抵抗を抑えるためにカウルでコンパクトに収めた車体
古い９００Ｒのエンジンを使いながら２３０ｋｇ台に抑えた脅威の車重
なんでＺＺＲの型式がＺＸ１１なのか
ＺＸはカワサキではＳＳを意味する言葉なんだが？

大体メガスポーツってなんなん？
あほが使いたがる言葉だわ

>>645
すんませんが
形式はZX10Ｃです

大盛りより量が多いんだろ

Tom ＆ Jerryで黒人メイドの手前、演技で追いかけっこしてる途中、
包丁を持ち出したTomに対してJerryが本気かどうか確認するシーンがあったのを思い出した。

こんな装備のバイクのりが早い訳ないから
遅いバイクにいきり立ったバカドライバーって感じの動画だな

改造ハヤブサにちぎられた
GT-R35の映像観たときにバイクには勝てないと悟った

>>12
ジェネシスは一応3.8L 306馬力のライバルはスカイラインクーペとかになってるんだな。
おっそいけどw

>>645
乗った事あるのか？

カウルも車体もデカイよ。　ポジション大柄だよ。
装備重量250kg超えてるよ。
エンジンの吹け上がりはマイルドだよ。
足回りがヘボヘボのカスだよ。

そのクラスならGSX-R1100のほうがよっぽどスポーツ。
カワサキならせめてZX-9Rからだろ。

ZX４もＳＳ()

>>645
zxは、スーパースポーツなのか
そしたら俺のZX-400Dも一応走りのバイクの仲間か
良かった良かった

DQN

>>617がメタボなだけだろ。
実際腹が出てると乗れんからな、刀は
750S�T＆1100Sと30年近く乗り続けてるが、
確かにクセは強いけど
変態ポジションとは全く思わんが

>>654
ZX400Dのカウルレスは何になるのか調べてみたら
カウル無くてもZX400Dなんだな
初めて知ったわ

>>654
そのXZは熱い興奮を連れてきましたか？

アウディのｷﾁｶﾞｲから逃げてるバイクの動画に見えるけど

>>659
最後まで見れよ…

>>474
鈴木織物と突っ込めばいいのかな？

キリン

20万馬力のエンジンをフルスロットル、相対速度4000キロでヘッドオンな世界からみれば、
幼稚園のお遊戯だな

池沼用ヘッドギアを装着しておいてね

>>564
なんでスポーツツアラーが元祖なんだよwww

ZXの型式は別に大したもんじゃない。単にスポーツ系がZX、雰囲気系がZRなだけだ。