【海外】240km/hのベンツ、222km/hのKAWASAKI…南アフリカで交通取締り、11人を逮捕[10/28]

10/27の朝、エクルレニ近郊のルート21で、
警察から逃げようと猛スピードで逃走したベンツがクラッシュしました。

警察の発表によれば時速は240km/hに及んでいたとの事です。
車はコントロールを失い横転しましたが、ドライバーの23歳の男は幸いにも軽傷で済みました。

これ以外にもKAWASAKIのバイクに乗った38歳の男が222km/hで走行したとして逮捕されるなど、
ヨハネスブルグ警察の交通取締りにより11人が逮捕されています。

11人は無謀運転などの容疑で治安裁判所に送られました。

http://www.iol.co.za/news/crime-courts/speedster-crashes-merc-at-240km-h-1.1598067#.Um3t2XiCgic

カワサキか…

>>1
売国カワサキはマジ信頼を取り戻す努力しろよ

【韓国造船業の歴史】
1970年代、チョン現代は造船業を営むも技術力がない事に気づく→日本から盗もう
↓
現代会長、川崎重工の会長を目一杯接待し「何かできることはないか」と川崎会長自ら申し出させチョン社員２人を派遣受入れさせる
↓
造船関連の設計図から何から全てコピーされ流出
↓
月例避難訓練で隠れていたゴキブリチョン、丸秘資料をまんま持ち出し。ついでに特殊工具もちょろまかす
↓
現代重工業、パクった技術で造船世界一へ
↓
2013年、やっと川崎は役員の総入れ替えを行うも時すでにお寿司

カワサキZRX1200DAEG(ダエグ) 2009.2〜
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/12new/zr1200d/12ZR1200DCF_BLK-b.jpg

前回の世界陸上開催地→韓国テグ

テグ　＝ DAEGU
ZRX1200DAEG

ZRX1200 DAEG wiki
DAEGとは北ヨーロッパに住んでいたインド・ヨーロッパ語族・ゲルマン語派の人々が使っていたルーン文字のひとつ。

　　　　　　　　↓
ゲルマン共通ルーン文字のd(ダエグ)はDAEGじゃなくDAGAZ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/Oldrune.png

港の税関で　足止め　されている現代。

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

240キロで横転するヘタレベンツｗｗｗｗ

例のバイクのテンプレも南アフリカだと通じない、恐るべし暗黒大陸ｗ

240kmでクラッシュで軽傷って凄いなw
あっシナヒューマノイドか！？

ジャップはアフリカにまで行って迷惑をかけるな

180km/hのシマウマとか、220km/hのガゼルとかの間違いでは？

たかが２４０ｋｍ/ｈでコントロール失うって…
でも、ドイツ車信者は『２４０キロで事故っても軽傷』とか言って崇め奉るんだろうな。　馬鹿だなぁほんと。

キャノンボールやれば良いのに

おれは外車持ってないからセフィーロでリミッターまでだな出したことがあるのは。

アフリカではよくあること

川崎はKZ1300、パトカーはインターセプター。

それくらいで巡航しないと的にされるんだろう

たかだか240キロてwwお前出したことないだろ？w

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11348995

スピードの向こう側

一体何でこれがニュー速＋に建ってんの？
キチガイのキャプテンシステムがエクセルの学習してますってか

スズキのハヤブサなら300km/hは楽に出る。

逃走中の様な状況下の240km/hでコントロールを失わない車ってなんだよ？

ちんたら走ってたら強盗される罠


スピード取り締まる前に治安良くしないとなww

カワサキのモタード欲しいなと思ってた時期があるけど
今はヤマハのAiroXが欲しい、でバリバリ改造して近所グルグル回りたい

やっぱ速度表示したほうが読まれやすいのか

カワサキか…

kwskかっこいいね

チキチキマシンでもやってるのか

120kg程度で天狗になってた自分を恥じたい

>これ以外にもKAWASAKIのバイクに乗った38歳の男が222km/hで走行したとして逮捕されるなど
藤岡弘「おやっさんのバイクで全力出せないじゃないか」

ワカサギか、そろそろ季節だな。

最高速度なんてほとんど違法速度なのに、あれはいつ使うためにあるんだ？

東北道で220ｋｍ出した時は怖かったが抑揚感が半端じゃなかった
もう少し行こうかと思ったが
思いとどまった。そのおかげで今ここにいられるような気がする

キャノンボールだろJk

>>32
サーキット

おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。

バイクで公道飛ばすのは命知らずだよなあ
ちょっと砂落ちてたり凸凹あったりしたら即ｱﾎﾞｰﾝなのによくやるわ

>>3
ダエグの話は自分がバカ晒すだけだから造船や新幹線の話をは分けろよアホ
DAEGもDAGAZもどっちもアリなんだよ

ベンツで240出る道だったら、カワサキなら300超えるだろ。

240くらい、普通にアウディなどで東名走ってるよ。

240km/hでコケても軽症で済むベンツってすげぇなぁ

ベンツの原チャリ乗りだけどなんか質問ある

カワサキの原付らしいな。

常磐道の北部でバイクで100km出してるときに
カブトムシがメットにぶつかったんだが
バイクから転げ落ちるかと思ったわ

>>42
やっぱハイオク仕様なの？

>>41
240キロで転けるベンツより222キロで転けないkawasakiの方がイイ

>>5
なんぼなんでも、客にゴルァは無い。
オリジナル


ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

速度が何キロかなんてどうでもいいだろ。重要なのは何キロオーバーだったのかだ。222km/hで2キロオーバーだったら微罪じゃん。

アフリカじゃ止まったら殺される

そういえば自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているという事実も、多少気になるところだが。

>>32 アウトバーンなんかの高速道路で移動する時に安全なように。
日本の車は最終的にどこで運転されるかわからないからな。
速度制限のない高速道路でそこそこのスピードが出せないと自他共に危ない。

>>44
わかる
左肩を狙撃されたかと思って見てみると
カブトムシのメスがしっかとしがみついてたことあるわ

南アフリカやインドでは右ハンドルのベンツ（日本用）を作っている

昔は「南ア使用」の逆輸入バイクに
あこがれたなぁ

>>36
GTOとこれとどっちが古いんだろ？

>>36
ＧＴＯのコピペくらいには仕上げろよ

アウトバーンをバイクで走ったときペース速すぎて怖くて一番右車線から出られなかった

>>47
最初の頃は最後の1行なかったろ？

Giraffe does not cry キリンは泣かない

なんだベンツはリミッター切って無かったのかよ
少し前のベンツは手動でリミッター切れたけど
今のベンツはリミッター切れないんだよね
240キロ

>>45　細かいことは気にしない

とりあえずヘルメットはドカヘル

交通ルールあるんだな

>>1
ベンツは当然だけど
カワサキ２２２キロもでんのかすげーな

>>63
カワサキのZZR1400なら300キロを超えるよ
まあ、ライダー次第だけど

Kawasaki Ninja 300 km\h
http://www.youtube.com/watch?v=xiuS_lZ1MQA

Test Kawasaki ZZR 1400 - 300 km/h en full
http://www.youtube.com/watch?v=d5BxlQb8vl4

カワサキ速度取締り動画
http://www.youtube.com/watch?v=nXDHQhDoYtY

ロシア?の成金なんて1500馬力に改造したGT-Rやランボルギーニで
360kmも出して乗り回してんぞ
http://www.youtube.com/watch?v=rR3tpYnF0t4

しかも警察が見逃してくれるという狂ったお国柄

>>36
これは初めて見た
結構前からあるのか

265kmから何メートルで停止できるか試したところ、
180mぐらいだった。
空走距離が不明なのでちょっとてきとー。

タイヤは255/40/17のRE55S　SR2
ブレーキは国産ブレンボ＋プロμローター＋プロμ777パッド

>>24
遠く行けよw

http://p.twpl.jp/show/large/DSeZ4

警察官「カワサキか……

メーカー名w

ヤンマー「カカカカ、カワサキ！？」
コマツ、クボタ、以下同文

一方ブラジルでは

【社会】スズキとカワサキとアウディ、公道で最高速280km/h…危険なチェイス繰り広げる。ブラジル[10/28]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382942757

http://www.youtube.com/watch?v=Y2HKBQMQmbw

>>67
湾岸の千葉君と勝負させたいｗ

>>36>>68
そのコピペは古い
現実にはメガスポとかリッターＳＳと呼ばれるバイクは
1ｓｔギアで120ｋｍ/ｈぐらいまで引っ張れる

ニコニコのコメントがウザいが

「マジ危険」映画さながら！S１０００RRが隼を煽るwww
http://www.youtube.com/watch?v=GpYmde16aXA

>>78
見てたら酔ったｗ

いつぞやの雨のF1のベンツのペースカーはかっこよかった

>>29
痩せろ

バイクで時速222kmで走るとどんな世界が見えるんだろうか。

15年くらい前にアウトバーンを走ったことがあるが、ビビリミッターが働いて200キロが精々だったわ。
それにしても、荷物積んだトラックとかも平気で200キロオーバーでかっ飛んで行くのにはビックリした。

>>82
100km/hの2.22倍の速送り再生
あと空気抵抗が体感できる

レクサスだったら死んでるな

京急がいかにチンタラ走っているかがよくわかるな

オフヘル被って222�q/hで振り向いたらどうなるかなぁ

独身の頃、10年落ちのフェラーリで最高速トライしたな。275kmしか出んかったわ。

>>82
そんなにビックリすることではないよ。
マジで。
リッターバイクでの180キロ巡航なんて心地よくてたまらん。

新幹線などの巨大乗車物が300キロ近くで巡航している方が余程コワイ。

>>82
すぐ前の車に追い付くから、かなり手前で抜き方考える。
ヘルメットが上に引っ張られる。
ニンジャ900での体験だから、今のはもっと空力いいのかな？

また福岡か

アフリカって土の道しかないと思ってた。

200km/hは一度経験して見たいもんだ

うちの車は国産車だから当然180km/hリミッター付 そもそも1300ccだから出ないw
でもまあメーター振り切ることはできるそうだ

どうでもいいけど、このカラーリングでスクーター出さないの？
http://i.imgur.com/zv5xixZ.jpg

>>89
CB750Fだと鉄フレームがヤワヤワなかんじで怖いけど
後輩のZX-10(XZ-11Cの前のモデル)で走ったときは
大きな船がすべるように進む安定感でびっくりした
ほかの車の心配がないところなら楽々なクルーズができるかんじだ

>>87 パイザーがもげそうになる。が、もげない。180で慣れとけば首ももげない。
ただし、合ってるメットでタイアップしっかりしとかないと
ぐるんってなって片目運転になる。
そんときゃ自分の命でもサービスするんだな。

まだこの映像が出てないようだな。

http://www.youtube.com/watch?v=XihQeZpwqpE
4分あたりからどうぞ

【社会】スズキとカワサキとアウディ、公道で最高速280km/h…危険なチェイス繰り広げる。ブラジル[10/28]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382942757/

>>38
うるせー殺すぞチョン

>>77
リッターSSなら1速で150km/h以上出るよ。

>>99
低能乙ｗｗｗ

売国奴！　売国奴！　ナーカーソーネー売国奴！　原発事故は虐殺！
内乱犯！　内乱犯！　シーンーゾーオー内乱犯！　不正選挙は死刑！
愛国者！　愛国者！　ヤーマーモートー愛国者！　次期総理は太郎！

>>1
ニュース国際＋でやれ＞キャプテンシステムρφ ★

300km/h on AUTOBAHN with KAWASAKI ZZR-1400
http://www.youtube.com/watch?v=sQgxRW6K9YU

思うんだけど、300km/hなんてまず出すことのない速度で
現実にはまあ170も出ればおｋじゃん。
ならスプロケも6速全開170km/hで吹けきるようにしとけば
ノーマルの状態よりも何倍もすげー超加速を手に入れられるんじゃないか

メーカーは使いもしない無駄な最高速とかもうやめろよ

FZR1000で北海道ツーリングに行ったときは何度か公道で200キロ出した
出した感じじゃなくてちゃんとメーターも見れた

カワサキか・・・

>>105
ふけ切り6速で400km/hのギヤ比なら、燃費も良くなって静か（今時の消音は凄いよな･･･）エコで快適だぞ？ｗ
オフ車は近いギヤ比あるかもね。。
無駄な速度を出させない方法は、タイヤをLレンジ辺りに･･･バーストしても自己責任が適当ｗ

必ず見るなコピペ・・・・


これもカワサキ乗りの試練よのう

南アフリカでは新幹線は売れないか・・・

>>105
今のギア比でさえフロント上げながら基地外じみた加速するのに、これ以上加速重視のギア比にしたら一瞬でバックドロップ食らうよ。

youtubeのバイク動画といえば、ハヤブサターボが一番やばかった。

この人凄いけど、亡くなったらしい
http://www.youtube.com/watch?v=FJd5yg__Qko

>>9
死ね。早く死ね糞グック。

ナニハトモアレ

240�`で横転して軽症とかすっげえな・・・

>>1
http://www.youtube.com/watch?v=Y2HKBQMQmbw

これかな

>>78
http://m.youtube.com/watch?v=u49HmY4OHwA
こっちの方が凄いw

ハードラックとダンスっちまったな

>>105
ドイツのアウトバーンは速度無制限なのだよ。
だから日本ではZZR-1400は売られていない。
http://www.kawasaki-motors.com/model/

速けりゃ後はどーなったっていいからなーカワサキは。
バイク作り始めて以来ずっとそう。

男の中の男にお薦めの危険な乗り物カワサキバイク

・ボルト８本外せば大丈夫だろうと思っていたら２０本外してもバッテリが出てこなかった
・ピットから徒歩１分のコーナーでホプキンズがオイルを流して倒れていた
・足元がずるりとしたのでエンジンを見てみると冷却水が漏れていた
・発売した直後に年改した、というか発売した後からオイルラインとかを正常化する
・変態のスズキに挑発され、社長も社員も全員最速しか考えない
・メランドリ移籍から年末までの２か月の間にモトＧＰ撤退を発表した
・バイク屋の1/3が修理拒否。しかも内情をよく知っているから「専門店ほど危ない」
・「そんな壊れるわけがない」といってツーリングに行った旅行者が５分後革ツナギのまま電車で戻ってきた
・「装備さえしていれば危険なわけがない」とツナギで出て行った中野がチャック全開で戻ってきた
・購入から半年はバイク屋の修理預かりにあう確率が１５０%。一度壊れてまた壊れる確率が５０％の意味
・それでもカワサキにこだわる男は全世界に120万人、うち約20万人が２台以上同時所有

>>95
俺かなり前にZX-10乗ってたけどフレームにクラックがあちこち入って怖かった。
あんなので２００キロオーバーとか....

>>120
最近のアウトバーンは全線が無制限じゃないらしいね。

>>123
もしフレームにクラックが入ってたら
フレームの初期の強度が出ないから
安定して走らなかったと思うよ

余談だけどその後輩のXZ-10はハンドルがブレる個体で、
もしやと思ってホイールバランスを取り直させたら
ハンドルのブレが消えてきもちいいくらいに突進するマシンになった

ZZ-R400、600、1100、1400と乗り継いだけど、子供生まれて降りたよ。
マジで300キロ出たんだけど、スピードの向こう側の前に三途の川を通過するわｗ

アメリカ大陸は知るならハーレーってイメージのように
暗黒大陸走るならKAWASAKIじゃね？

カドヤもアフリカへ輸出すべきだな