【経済】我も我も、日本の造船会社がブラジルに殺到 川崎重工業、ＩＨＩに続き三菱重工も出資

川崎重工業、ＩＨＩグループに続き、いよいよ造船業界の重鎮・三菱重工業もブラジルへと進出する。

三菱重工は10月22日、今治造船ら国内５社で連合を組み、海洋資源開発向け設備を手掛けるブラジルの新興造船会社、
エコビックス・エンジェビックス社（エコビックス社）に出資すると発表した。経営への参画に加え、三菱重工を中心に
数十名の技術者を派遣し、船体の設計・建造技術や造船所の運営ノウハウなどを供与する。

参画メンバーは三菱重工、今治造船、名村造船所、大島造船所、三菱商事の5社。現地に共同設立する特別目的会社を通じて、
株式の30％を取得。出資総額は300億円で、中心的な役割を果たす三菱重工が半分を拠出する。エコビック社に対する実質的な
出資比率は三菱重工が15％、他の日本企業は各々4％弱になる見込み。（中略）

■実は、先に韓国勢がブラジルに接近していた
都内で開いた会見の席上、三菱重工の鯨井洋一・取締役常務執行役員（交通・輸送ドメイン長）は、「今回、日本で培ってきた
技術をブラジルで展開するチャンスを得た。強力な現地企業と組むことで、海洋資源関連の事業を伸ばしていく。エコビック社を
ブラジルでトップの造船会社に育てたい」と意気込みを語った。

三菱重工はエコビック社との提携に際して、他の国内造船専業3社にも参画を呼びかけ、三菱商事を含む5社が出資者として
名を連ねることになった。鯨井常務執行役員は、「当社には海洋の（総合的な）技術があり、今治さんら他の造船3社は
（船体を）低コストで生産する技術に長けている。そうした各社の技術を組み合わせれば大きな強みになる」と連合形式の
メリットを強調した。

現在、ＦＰＳＯやドリルシップなどの建造は、現代重工やサムスン重工、大宇造船海洋など韓国造船大手が圧倒的なシェアを持つ。
こうした韓国勢は、海洋資源分野の巨大な潜在需要を背後に持つブラジル造船業の成長性に目をつけ、新興の大手造船各社に自ら
提携や経営参画を打診。しかし、主導権を握ろうとする韓国勢を嫌って、ブラジル側は最終的に日本企業をパートナーに選んだ。

今回の三菱重工らによる出資で、日本の造船大手とブラジル造船会社との主な組み合わせは出そろった。（以下略）

http://news.infoseek.co.jp/article/toyokeizai_20131025_22354

日本で勤務している社員はどうなりますか？

ブラジルのボボ　九州初上陸！！

カワサキか…

ブラ汁よりマン汁のほうが飲みたいんですが

>>1
何で日本の製造業はわざわざ自分たちのライバルを育てるんだ？

韓国たたきにはいいだろう。

韓国人はクソ

たしか韓国勢はブラジルにドックまで作ったんだけど、日本がそれも含めてパクったんだよな

法則発動前に助かったんじゃねえの

ﾄﾝｽﾙﾗﾝﾄﾞの造船業界涙目ｗ

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<丶;｀Д´> ｱｲｺﾞｰ!!

>>6
日本よりコストが安い、特亜より信頼出来るからw

日本の造船技術は世界一だからな

日本の造船会社はほぼブラジル選んだか

>>15
造船もそうだが、港湾空港技術研究所とか、海上技術研究所とか、波の研究とかも凄いからな。
http://www.youtube.com/watch?v=y2BLzubRHqg
http://www.youtube.com/watch?v=WCJoc5CbJjM

>>15
海上プラントとかそういうのはあまり日本で需要がなかったからそうでもないよ

>>6
経営者が自分の代で成績を上げる事しか考えていないから。
将来社員の収入が減ろうが会社が無くなろうが、自分がいなくなった後のことは考えてないし考える必要も無い。

>>18
造船じゃなけど清水建設がグリーン・フロートっての計画してるな。
公民交えて研究会とかやってるみたい。
http://www.shimz.co.jp/theme/dream/greenfloat.html

海事代理士の資格を持ってるが、船の登記で食えるようにならんもんかね？

せやな

山を台地にならし河川を一直線にできる大型シールドマシンの開発はまだですか？

＞９
＞たしか韓国勢はブラジルにドックまで作ったんだけど、日本がそれも含めてパクったんだよな

違うよ、韓国の造船会社の為に、日本企業が韓国でドッグとか何から何まで用意してあげたのに、
その後、順調に業績が上がってきたら、ハイさようならと手のひら返したったんだよ。

三菱　長崎
今治　愛媛
名村　伊万里
大島　長崎
川崎　神戸
石川島　神戸

西日本ばっかだな

ボボ ブラジルって懐かしい名前を聞いて涙が出たわ、九州では黒人ブラジルって
呼んだんだってね

特亜３国以外ならＯＫ

バ韓国がどんどん滅亡の方向に進んでいるようだが やっぱり仏罰かい

>>26
私のボボ…ボーボー

韓国のシェアをブラジルに奪って欲しい。

また技術供与かよ
どんだけお人好しなんだか

>>31
どうせ韓国のせいで日本は蚊帳の外の分野だし配当を受けれるだけブラジルに頑張ってもらった方が良いじゃん。

中国の次はブラジルか

技術を盗まれた日本の韓国への意趣返しの意味もあるんだろう。

日本からの技術移転でブラジルは高品質・低コストで仕事を獲ることが出来るようになり
日本は「指導料」を頂く。

韓国はブラジルに駆逐される。

良い流れが出来そうじゃないの

よし俺もブラジル語を勉強する

ブラジルでの造船は、石川島播磨が土光敏夫の時に熱心で、
あまりに怠惰且つ行政の不正が横行し土光自身が見捨てた事業ですよ。

体質は治ってません。
夢を追い過ぎです。

ちょっと未来世紀みてくる

ブラジルみたいなめんどくさい社会主義国に投資するのはリスク大。

韓国たたき、中国たたきの尖兵になってくれ。
ハイエンド製品は日本、ローエンド製品をブラジルの連合軍で。

ようやく気づいたか

スレタイの会社の造船部門に勤めてるが
来年からブラジル案件が忙しくなりそう

ブラジリアンな夜を楽しみたい

>>41
重工系は航空事業も順調に行ってるみたいね。電機に比べたら安定してる業種だよ

>>42
純粋な造船は青息吐息だけどね…
海洋は景気いい

ただこの分野ではやっぱり
韓国に一日の長がある

次の朝鮮人どうぞ

と浮かれてたら韓国とブラジルが裏で手を組んでて、日本の技術と
増設した現地施設を最終的に丸パクされてたりしてな

ま、韓国じゃなく真の黒幕は中国だったりとか安心出来ない

ブラジルすげーよ。柔術の次はソロバンまでも吸収しはじめた。
http://www.youtube.com/watch?v=yDCyEOBX8OI
マジで大国になるでこれは・・・

>>44
FPSOのシェア見たら
韓国バカにできないことはわかるだろう

オンデ フィカ オ バネェイロ？